Muchos de los problemas corrientes pueden explicarse aplicando las verdades que emanan de lo que se conoce por

“Secreto Militar”.

Declassified

DeclassifiedDeclassified

Declassified

Auto ou Manuel

“ Nunca dispares el primero, esto puede molestar a los de tu alrededor “(consejo a los azules)

“ Nunca dispares el primero, esto puede molestar a los de tu alrededor “(consejo a los azules)

F-18 Hornet

“ Si el enemigo està a distancia de tiro…

…tú también lo estás “- Manual de la Infantería -

“ Las balas trazadoras son eficaces en las dos direcciones “

 - Manual de Ordenanzas Militares -

A-10 Thunderbolta.k.a.-Warthog

No seas nunca el primero, no seas nunca el último, y no te presentes nunca voluntario para cosa alguna.

No seas nunca el primero, no seas nunca el último, y no te presentes nunca voluntario para cosa alguna.

F-111 Aardvark

  “ El único momento en que tienes demasiado combustible a bordo es cuando se declara un incendio.”  - Autor Anónimo -

CH-47 Chinook

“Una mecha de 5 segundos arde y se consume normalmente en 3 segundos”

- Manual de Infantería -

“Una mecha de 5 segundos arde y se consume normalmente en 3 segundos”

- Manual de Infantería -

C-130 Hercules AKA “Fat Albert” JATO rocket assist

Blue Angels flying the F-18 Hornet

“ Nada es mejor para la moral de las tropas que ver a un general muerto “ - Mariscal de Campo Slim -

“ Nada es mejor para la moral de las tropas que ver a un general muerto “ - Mariscal de Campo Slim -

El fuego amigo…no lo es, en absoluto.

Blue Angels flying the F-18 HornetBlue Angels flying the F-18 Hornet

“ Velocidad, Altura, y Cerebro. Dos de estas tres cosas son necesarias para cumplir una misión “

- Manual de Entrenamiento Básico de Vuelo -

F-18 Hornet Carrier Take-off

A-6 Intruder

  “ Si es idiota que la cosa funcione…funcionará. Entonces, no es tan idiota la cosa.”

 - Manual de Ops Navales-

C-130 Hercules

 Si Si se pierde de vista el objetivo, hará falta redoblar el esfuerzo.

USS Theodore Roosevelt

“Cualquier barco puede ser un dragaminas... una única vez !”- Naval Ops Manual -

“Cualquier barco puede ser un dragaminas... una única vez !”- Naval Ops Manual -

 ” Si vieras correr a un desminador, procura correr a la misma velocidad ” – Manual de Infantería -

C-130 Hercules

  

 ” Concentrarte en la maniobra es más importante que transmitir tus

dificultades a alguien en tierra que no puede

entenderte o que es incapaz de ayudarte.”

Emergency Checklist

C-130 Hercules

B-52 BomberB-52 Bomber

 ”Las bombas de fragmentación lanzadas desde un B52 son muy, muy precisas. Llegan siempre al suelo.” - US Air Force -

“El Piper Cub es el avión más seguro del mundo; apenas conseguirá matarte” - Atribuido a Max Stanley (Northrop test pilot) -

“ Quien haya dicho que la pluma es más poderosa que la espada, seguro que nunca se ha enfrentado a las armas automáticas “

- General Douglas MacArthur -

Apache LongbowApache Longbow

 ” Si me oyes gritar "Eyección, Eyección, Eyección!", los dos últimos son el eco.'Si me preguntas “¿Por qué ?”, estarás hablando solo, porque a partir de ese

momento tú seras el piloto.” - Pre-flight Briefing de un Piloto Canadiense de F104 -

Canadian T-33 Jet Trainer test ejection

La Cruz de Guerra prueba tan sólo que has sido lo suficientemente hábil para elaborar un plan, lo suficientemente

estupido para ponerlo en práctica y has tenido la suerte suficiente para sobrevivir.

Sukhoi SU-27 missing canopy due to a test ejection

“Si te encuentras dando la cara a un combate equilibrado… esto indica que no has preparado bien la misión” 

- David Hackworth -

“Si te encuentras dando la cara a un combate equilibrado… esto indica que no has preparado bien la misión” 

- David Hackworth -

  “ Es preferible no eyectarse sobre el objetivo que acabas de bombardear.” - US.Air Force Manual -

Sukhoi SU-27

Las tres expresiones  más comunes en aviación ( o las más famosas últimas palabras ) son :

“ ¿Has oído eso ?” “ ¿Qué ha sido ese ruído ?” y “ Oh, Mierda! “

Thunderbird Demonstration Team F-16 Falcon

“ Un buen plan de batalla ejecutado el mismo día es mejor que un plan perfecto previsto para mañana “ - General George S. Patton -

“ Un buen plan de batalla ejecutado el mismo día es mejor que un plan perfecto previsto para mañana “ - General George S. Patton -

Thunderbird ejection prior to crash - pilot failed to set altimeter correctly before airshow

“ Para dirigirlo hacia el enemigo “- Instrucción impresa sobre un lanza cohetes -

“ Para dirigirlo hacia el enemigo “- Instrucción impresa sobre un lanza cohetes -

F-18 Hornet - carrier landing approachF-18 Hornet - carrier landing approach

“Cuando se ha quitado el seguro, la granada de mano ya no es nuestra amiga - USMC -

F-16 Fighting Falcon

Cuando te falta de todo, salvo adversarios… entonces, seguro que estás en combate.

F-16 Fighting Falcon

“ Sin municiones, el Ejército del Aire no es más que un aeroclub para hijos de papá “ - Autor anónimo -

F-22 Raptor

RAF Harrier Jump Jet

“ Todos quieren la paz… y emprenderán las guerras más mortíferas para conseguirla “ - Miles Kington -

  ” Nunca nadie se ha perdido… si nunca se ha perdido volando a Mach 3 ”  

- Paul F. Crickmore (SR71 test pilot) - 

SR71 Blackbird

“ No hay ninguna razón para volar en una tormenta en tiempo de paz ” - Colocado sobre la mesa de la ofivcina de operaciones de vuelo en Air Force

Base de Davis-Monthan -

SR-71 Blackbird- the fastest aircraft in the world

“ Ay!, cuando vuelo en el valle de las sombras de la muerte no temo a nada... porque estoy a 60 000 pies y en ascenso “

 - Colocado en la SR71 Wing Ops -

“ Ay!, cuando vuelo en el valle de las sombras de la muerte no temo a nada... porque estoy a 60 000 pies y en ascenso “

 - Colocado en la SR71 Wing Ops -

SR71 Blackbird

V-22 Osprey

  “ Si las alas avanzan más rápido que la carlinga, se trata de un helicoptero… y por consecuencia, algo peligroso “ - Un piloto de avión -

  “ Si las alas avanzan más rápido que la carlinga, se trata de un helicoptero… y por consecuencia, algo peligroso “ - Un piloto de avión -

No huímos, avanzamos en la dirección opuesta. No huímos, avanzamos en la dirección opuesta.

B1B -Lancer

“ No se gana una guerra muriendo por la Patria. Se gana una guerra asegurándose que el otro hijo de puta

muere por la suya.”   - General George S. Patton -

F-4 Phantom

B-2 Spirit & C-130 Hercules

 ” Cuando un motor de un bimotor se para por avería, el otro motor es suficiente para llevarnos sobre la escena de la

catástrofe.”   - Multi-Engine Training Manual -

El piloto de pruebas sale de su avión incendiado, después de un aterrizaje catastrófico, llega el vehículo de salvamento al lugar del accidente.

Los salvadores atienden al piloto y le preguntan : “ Qué es lo que ha pasado ? “ El piloto responde : ” Ni idea… yo también acabo de llegar !”

A-10 Thunderbolt

“ Usted conocerá que no le ha salido el tren de aterrizaje cuando necesite aplicar plena potencia de motor para llegar hasta el

hangar.”- Lead-in Fighter Training Manual -

F-16 Fighting Falcon

“ A veces, creo que Dios ha inventado las guerras para que nosotros aprendamos algo de geografía.“

   - Paul Rodriguez -

F-16 Fighting Falcon

Blue Angels fly over Liberty Island and The Statue Of Liberty

“ El café tiene mejor sabor cuando las letrinas se han cavado río abajo del campamento.” - US Army Field Regulations,

1861 -

“ El café tiene mejor sabor cuando las letrinas se han cavado río abajo del campamento.” - US Army Field Regulations,

1861 -

Military Secrets