COSTO DE DISTRIBUCION

Prof. Susana Pérez D.

1

INTERPRETAR LA

ESTRUCTURA DE COSTOS DE

UNA EMPRESA PARA EL

PROCESO DE TOMA DE

DECISIONES

UNIDAD II

2susa.perez@profesor.duoc.cl

Objetivo de la Unidad

• Costear un proceso completo de ingreso y/o

salida de mercancía

3susa.perez@profesor.duoc.cl

La Distribución Física

Internacional ( DFI)

PPT N° 5

susa.perez@profesor.duoc.cl 4

Objetivo de la Clases

• Reconocer los elementos del costo que

componen la distribución física internacional..

• Identifica los canales de distribución utilizados

en el comercio internacional

susa.perez@profesor.duoc.cl 5

¿Qué es la Distribución Física

Internacional?Es el conjunto de Operaciones necesarias para trasladar la carga desde

el lugar de producción ( país de origen) hasta el local en el país de

destino del importador, bajo el concepto de optima calidad y un costo

razonable en el tiempo requerido.

susa.perez@profesor.duoc.cl 6

Actores de la DFI

1) Exportador Chileno.

2) Transporte Nacional

3) Agente de Aduana

4) Cía. Naviera o Forwarders.

5) Cía.. De Seguro.

6) Terminales de Carga.

7) Transporte Nacional.

8) Agente Aduanal

9) Importador extranjero

susa.perez@profesor.duoc.cl 7

Canales de distribución de DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 8

La distribución comercial del producto puede realizarse utilizando varias

canales o ninguno. Es decir el fabricante puede escoger entre la venta directa

al consumidor o través de intermediarios.

Canales de distribución de DFI

a) Canal directo: El canal más breve y simple para distribuir bienes

de consumo y no incluye intermediarios.

b) Intermediarios: Adquieren el producto para revenderlo a un

precio mas alto.

c) Mayoristas: Compran directamente al fabricante y lo venden a los

minoristas. (Punto de Venta ) o Consumidor.

d) Detallista: Compra el producto al fabricante o al Mayorista y se lo

re-vente al consumidor final.

susa.perez@profesor.duoc.cl 9

En conclusión no se puede decir cual canal de distribución es mejor, ya quela elección de este dependerá de las características de cada producto y delas variables del mercado objetivo al cual va dirigido.

Factores que influyen para elegir

un canal

susa.perez@profesor.duoc.cl 10

FACTORES

Mercado

1-Tipo de mercado.

2-Compradores potenciales .

3- Concentración

4-Geográfica del mercado

Producto

1-Valor unitario.

2-Carácter perecedero.

3-Naturaleza técnica .

Compañía

1- Nivel de control que se desea tener.

2- Capacidad de los ejecutivos

Intermediarios

Elementos Importantes de la DFI

1.- LA CARGA

2.- EL TRANSPORTE

3.- LOS INTERMEDIARIOS

susa.perez@profesor.duoc.cl 11

Elementos Importantes de la DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 12

1.-La Carga

PERECEDERA

Vida útil, Refrigeración, congelación,

humedad relativa.

FRAGIL

Empaque , embalaje, sistemas de manejo,

Apilamiento

PELIGROSA

Embalaje, Marcado, Limites

DIMENSIONES, O PESOS

ESPECIALES

Equipos de Manejo, Tipos de Contenedor

o medios de Transporte,

Elementos Importantes de la DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 13

2.- El Transporte

AEREO MARITIMO TERRESTRE

RutasTiempo de Transito

TarifasTipo de Contrato

Elementos Importantes de la DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 14

3.- Intermediarios

Operadores Logísticos

Transportista Nacional

Cía.. NavieraAgente de Aduana

Cía.. De Seguro

Etapas de la DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 15

Los productos exportados atraviesan tres (3) trayectos geográficos distintos, estos

son:

La distancia física entre el exportador y el importador, hacen que aparezcan una

serie de gastos que afectan directamente la fijación de un precio final de venta

en el exterior.

Costos Directos e Indirectos

de DFI

susa.perez@profesor.duoc.cl 16

Costos de la DFI en el País del

Exportador ( Origen)

Directos

1.- Embalajes.

• Cajas.

• Etiquetado y marcado de cajas

• Unitarizacion o Consolidacion

• Pallets, Films, Zunchos etc.

2.- Logísticos

• Almacenamiento Intermedios

• Gastos portuarios

• Emisión de documentación

• Flete y seguro interno

• Manipuleo Local.

Indirectos

susa.perez@profesor.duoc.cl 17

• Administrativos.

• Capital inutilizado.

Costos de la DFI en el País del

Exportador ( Origen)

Directos

3.- Servicios

• Gastos de despacho

• Gastos bancarios

• Gastos de inspecciones, calidad

etc.

Indirectos

susa.perez@profesor.duoc.cl 18

Costos de la DFI en Transito

Internacional

Directos

• Flete internacional.

• Seguro internacional.

Indirectos

susa.perez@profesor.duoc.cl 19

Costos de la DFI en el país del

Importador ( Destino)

Directos

• Almacenaje.

• Flete interno.

• Seguro interno,

• Documentación.

• Impuestos Aduaneros

• Internación de la carga.

Indirectos

susa.perez@profesor.duoc.cl 20

¿Cómo determinar el Precio

de Exportación?

susa.perez@profesor.duoc.cl 21

Según Incoterms

Precio de Exportación

susa.perez@profesor.duoc.cl 22

a.- Costo del Producto

susa.perez@profesor.duoc.cl 23

a) Materias primas nacionales e importadas

b) Confección producto (mano de obra)

c) Etiquetas (composición, marca)

d) Preparación producto

e) Lavado, Planchado, cosecha etc

f) Empaque y embalaje

g) Diseños y Moldes etc.

El Costo de producción depende del producto y del origen de este, ya que los

costos de un producto manufacturado son diferentes a los costos de un producto

importado.

b.- Utilidad

• Es un porcentaje que aplicaremos sobre el

costo de producción.

susa.perez@profesor.duoc.cl 24

c.- DFI

• Son los gastos asociados a la distribución

física y depende del incoterms negociado.

susa.perez@profesor.duoc.cl 25

Matriz de Costo de DFI de una

Exportación

susa.perez@profesor.duoc.cl 26

INFORMACIÓN BÁSICA

DEL PRODUCTO

I PRODUCTO:

II CODIGO ARANCELARIO (PAÍS IMPORTADOR)

CODIGO ARANCELARIO (PAÍS EXPORTADOR)

III UNIDAD COMERCIAL DE VENTA

IV PRECIO POR UNIDAD COMERCIAL

V

ENVASE PRIMARIO

ENVASE SECUNDARIO

ENVASE TERCIARIO

UNIDAD DE CARGA

DIMENSIONES UNIDAD DE CARGA

INFORMACIÓN BÁSICA

DEL EMBARQUE

VI PUERTO DE EMBARQUE

VII PUERTO DE DESEMBARQUE - ENTREGA

VIII PESO TOTAL ( KB)

IX VOLUMEN TOTAL (M3)

OTRA INFORMACIÓN DE

IMPORTANCIA

X INCOTERM

XI MODALIDAD DE VENTA

XII FORMA DE PAGO Y TIEMPO

XIII TIPO DE CAMBIO UTILIZADO

Matriz de Costo de DFI de una

Exportación

susa.perez@profesor.duoc.cl 27

CONCEPTO COSTOS EXPORTACIÓN

TRANSPORTE

Costo

Unidad de

Venta

Costo un

Contenedor

Costo Total

Exp

PA

IS D

EL

EX

PO

RT

AD

OR

Costos Directos1 EMPAQUE ( Etiquetado, Marcas etc)

2 EMBALAJE (Cajas, Sacos etc)

3

UNITARIZACIÓN ( Pallets, zunchos,

films etc)

4 MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR

5

DOCUMENTACIÓN ( Factura, Guia

etc)

6 TRANSPORTE HASTA FABRICA

7 ALMACENAMIENTO INTERMEDIO

8 MANIPUELO PRE EMBARQUE

Costos Indirectos9 ADMINISTRATIVOS - Costo Indirecto

10 CAPITAL-INVENTARIO

A VALOR EXW

1 MANIPULEO DE EMBARQUE

2 SEGURO INTERNO

3 GASTOS BANCARIOS

5

CERTIFICACION DE ORIGEN,

CALIDAD ETC

5 GASTOS ADUANEROS

B VALOR FOB

TR

ÁN

SIT

O

INT

ER

NA

CIO

NA

L

1

TRANSPORTE INTERNACIONAL

2SEGURO INTERNACIONAL

VALOR CIF

Matriz de Costo de DFI de una

Exportación

susa.perez@profesor.duoc.cl 28

1 GASTOS PORTUARIOS

2 AGENTE DE ADUANA

3 IMPUESTOS ARANCELARIOS

4 TRANSPORTE INTERNO.

PA

IS D

EL

IMP

OR

TA

DO

R

5 ALMACENAMIENTO

6 SEGURO MERCADERIA

7 DOCUMENTACION

8 DESCARGA EN BODEGA

9 AGENTES.

10 BANCARIO

D VALOR DDP TOTAL

RESUMEN

Costo Unidad

de Venta

Costo un

Contenedor Costo Total Exp

SUB TOTAL

GASTOS DFI

PRECIO DE EXPORTACION

Resumen

• DFI

• Próxima Semana

PPT ° 6 :Calculo de Flete Marítimo y Aéreo.

susa.perez@profesor.duoc.cl 29