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Proyectos de Infraestructurade Transporte Gran Santiago
DICIEMBRE 2009
DICIEMBRE 2009
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El Plan Maestro de Transporte Urbano del Gran Santiago, contempla un conjunto de proyectos de mejoramiento de infraestructura vial y del sistema de transporte público, centrándose en proyectos de corredores de transporte público en los principales ejes de las comunas del Gran Santiago, además de proyectos de ampliación de la red de Metro, en que las extensiones de la Línea 5 a Maipú y de la Línea 1 a Los Domínicos se encuentran actualmente en funcionamiento. El Plan actual está constituido aproximadamente por 166 Km. de proyectos.
Destaca como proyecto vial importante en el Plan el Anillo Intermedio por su carácter intercomunal, el cual seguirá consolidándose para conformar una vía de conexión estratégica. Por otro lado, destaca la proyección de diversos corredores de transporte público en la ciudad, como son la vía exclusiva de Grecia y la de Santa Rosa actualmente en construcción, y corredores de transporte público como Alameda, San Pablo y J. J. Pérez entre otros, que se encuentran en etapa de estudio. Paralelamente, existen estudios en desarrollo que aportarán nuevas propuestas de líneas y/o extensiones de la red de metro para que sean incorporadas en las nuevas versiones de este Plan.
Consistentemente con el proceso de planificación continua de las ciudades, Sectra desarrollará a partir del año 2010 una nueva Encuesta de Movilidad para la Ciudad de Santiago, e iniciará la primera etapa de actualización del Plan Maestro de Transporte Urbano, que consiste en la calibración del modelo de transporte Estraus. Posteriormente, se iniciará la segunda etapa del Plan, cuyo objetivo central será la definición del Plan Maestro.
El nuevo Plan incorporará en la metodología, la construcción de una visión de desarrollo urbano de largo plazo, plasmada en una Imagen Objetivo para las comunas involucradas, la cual permitirá conducir el proceso de formulación y selección de proyectos hacia aquellos que sean socialmente rentables, pero que a su vez potencien la imagen ciudad definida por sus propias autoridades.
El desarrollo del Plan incluirá como un aspecto relevante y novedoso la participación ciudadana, además de la incorporación de grupos de trabajo de expertos que entreguen una visión integral de los proyectos en estudio.
Proyectos Infraestructura de Transporte Gran Santiago
INTRODUCCIÓN
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Norte
Poniente
Oriente
Centro
SurponienteSuroriente
Norte
Proyectos Gran Santiago. Guía de áreas referenciales cubiertas por las láminas ampliadas a continuación.
OrienteSurorienteSurponientePonienteCentro
Gran SantiagoÁreas geográficas de referencia
PROYECTOS
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Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
2. Roma -14 de la Fama - Dorsal - P. Donoso, Tramo Diagonal Caro - Túnel San Cristóbal
24
CementerioGeneral
Av. A. Vespucio
Av. Sta. María
Río Mapocho
ParqueMetropolitano
CiudadEmpresarial
3. Roma -14 de la Fama - Dorsal - P. Donoso, Tramo Panamericana - Diagonal Caro
Gua
naco
1
1. Vía Exclusiva Independencia
HipódromoChile
3Diagonal Cardenal Caro
1316
12
15
14
21
17
19
18
11 20
11. Av. Arturo Prat
12. San Martín
13. Las Torres – Lo Cruzat
14. San Ignacio
15. Santa Luisa
16. San Luis –Jose Francisco Vergara
17. Par vial Pedro Fontova – La Palmilla
18. Salomón Sack - Olivos
19. El Guanaco – Hipódromo Chile
20. Par El Salto – Las Torres
21. Pedro Fontova - Vespucio
Gran SantiagoÁrea Norte
PROYECTOS
Autopista Central
4. Av. Senador Jaime Guzmán
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Gran SantiagoÁrea Oriente
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
CountryClub
Am
éric
o Ve
spuc
io
Av. Apoquindo
Aer
ódro
mo
Toba
laba
25
24. Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos Ossandon y Tobalaba
25. Conexión Vicente Pérez Rosales –Florencio Barrios
23. Vía Exclusiva Grecia entre Av. Matta y Las Torres.
ParqueIntercomunal
22
23
Av. Kennedy
Av. La
s Con
des
Av. Vicuña Mackenna
22. Costanera Sur Oriente entre Los Leones y Puente Lo Saldes
24
PROYECTOS
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26. Habilitación nudo Kennedy - Estoril
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Gran SantiagoÁrea Sur Oriente
Con
cha
y To
ro
Sa n
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Av. M
éxic
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Av. Lo Ovalle
Base Aérea
El Bosque
Av. La Florida
Gra
n Av
enid
a
José
M. C
arre
ra
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
27
29. Santa Rosa: tramo Vespucio-Eyzaguirre
28. Santa Rosa entre Lo Ovalle y Vespucio
28
1099. Departamental entre P.A.C. - Ruta 5
Rut
a 5
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
PROYECTOS
Sof
ía E
astm
an
27. Santa Rosa: tramo Placer - Lo Ovalle
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Salv
ador
Alle
nde
Paj
arito
s PortalBicentenario
Base Aérea
El Bosque
Circunvalación A. Vespucio
Autop
ista
del S
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Rut
a G
-30
Ruta CH5
3 Poniente
Maipú
1ª Transversal
Ruta C
H5
Ruta 78
Cam
ino
a M
elip
illa
Gra
n Av
enid
a
31
Gran SantiagoÁrea Sur Poniente
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
34. Nueva San Martín
33. Conexión vial Avenida Las Torres
35. Camino a Rinconada
31. Mejoramiento Av. Lo Espejo
3636. Conexión vial Av. 4 Álamos-Lo Espejo
37
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª Transversal
38
38. Conexión vial San Martín-Carmen
41
42
43
39
39. Lo Errazuriz
41. Cruce Av. 5 de Abril - FFCC
42. Camino a Melipilla – 3 Poniente
43. Camino a Melipilla – 4 Poniente
40. San Martin
40
PROYECTOS
Portal
es
San José
Eucaliptus
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
32
30
30. Corredor de Transporte Público Gran Avenida entre Vespucio - Balmaceda
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Gran SantiagoÁrea Centro
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
Placer
50. Plan Maestro Ex Estación San Diego
27
Alameda
Río Mapocho
PortalBicentenario
ParqueO’Higgins
EstadioNacional
Santos Dumont
Av. V. Mackenna
7
10
9
44
45. Corredor Pajaritos, Ruta 68 – A. Vespucio
47
48. Mejoramiento eje Copiapó
49. Av. Centenario entre Gran Avenida y Norte Sur
50
49
46
PROYECTOS
1
46. Conexión Blanco Encalada-Arica
9. Departamental tramo P.A.C. - Ruta 5
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
1. Vía Exclusiva Independencia
6
5
32
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
48
27. Santa Rosa: tramo Placer-Lo Ovalle
5. Sergio valdovinos entre Jujuy – Lo Espinoza
8. Conexión Suiza–Las Rejas
6. Las Rejas Norte entre Las violetas - Portales
44. Corredor Alameda, Plaza Italia-Las Rejas45
47. Puente El Abasto8
7. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las Rejas
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Gran SantiagoÁrea Poniente
Proyectos construidos
Construcción en desarrollo
Ingeniería terminada
Ingeniería en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Prefactibilidad en desarrollo
Perfil terminado
Perfil en desarrollo
QuintaNormal
Alameda
Costanera Norte
Av. Américo Vespucio
Ruta 68
55. Habilitación Conexión Mailef – Avenida Colector
53. Conexión Las Torres con Ruta 68
54. Teniente Cruz
51. Costanera Sur
52. Habilitación Corredor J. J. Pérez
53
54
33
55
Exp
osic
ión
5
PortalBicentenario
6
51
Mat
ucan
a
52
Av. Los Mares (Callejón Los Perros)
Zanjón de la Aguada
RíoMapocho
46
45 7
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37
39
PROYECTOS
9
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45. Corredor Pajaritos, Ruta 68 – A. Vespucio
46. Conexión Blanco Encalada-Arica
33. Conexión vial Avenida Las Torres
39. Lo Errazuriz
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª Transversal
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda
44. Corredor Alameda, Plaza Italia-Las Rejas
9. Departamental tramo P.A.C. - Ruta 5
10. Departamental entre Ruta 5 – A. Vespucio
5. Jujuy – Lo Espinoza
8. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las Rejas
6. Las Rejas N. entre Las Violetas y Portales
7. Conexión Tramo Suiza–Departamental-Las Rejas
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INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS
PC : Proyectos ConstruidosCD : Construcción en DesarrolloIT : Ingeniería TerminadaID : Ingeniería en DesarrolloPT : Prefactibilidad TerminadaPD : Prefactibilidad en DesarrolloPET : Perfil TerminadoPED : Perfil en Desarrollo
Proyectos Gran Santiago
Numero en plano Nombre del Proyecto Costo en UF
Costo en MM $2008 TIR Tuición
Situación Actual
1 Vía Exclusiva Independencia 0 0 S/I MINVU ID
2 Dorsal - Pedro Donoso 0 0 S/I MINVU PT3 Roma - 14 de la Fama - Dorsal 1.383.282 29.675 10,10% MINVU PC4 Avenida Senador Jaime Guzmán 565.205 12.125 12,90% MINVU PC5 Jujuy-Lo Espinoza 272.075 5.837 12,30% MINVU PT
6 Las Rejas Norte entre Las Violetas y Portales 263.710 5.657 33,50% MINVU PT7 Las Rejas Sur 0 0 S/I MOP PC8 Conexión Suiza Las Rejas 1.034.501 22.193 27,70% MOP PC9 Departamental entre P.A.C. y Ruta 5 0 0 S/I MINVU PC
10 Departamental entre Ruta 5 y Americo Vespucio 0 0 S/I MINVU IT11 Avenida Arturo Prat 135.834 2.914 20,12% MINVU PD12 Avenida General San Martín 217.278 4.661 55,57% MINVU PD13 Las Torres - Lo Cruzat 145.103 3.113 34,80% MINVU PD14 San Ignacio 90.540 1.942 59,81% MINVU PD15 Santa Luisa 33.110 710 24,94% MINVU PD16 San Luis - José Francisco Vergara 236.980 5.084 49,13% MINVU PD17 Par vial Pedro Fontova-La Palmilla 113.999 2.446 30,05% MINVU PD18 Salomón Sack - Olivos 182.418 3.913 104,95% MINVU PD19 El Guanaco-Hipódromo Chile 338.127 7.254 31,60% MINVU PD20 Par El Salto - Las Torres 727.664 15.610 32,92% MINVU PD21 Pedro Fontova - Americo Vespucio 68.992 1.480 71,28% MINVU PD
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PC : Proyectos ConstruidosCD : Construcción en DesarrolloIT : Ingeniería TerminadaID : Ingeniería en DesarrolloPT : Prefactibilidad TerminadaPD : Prefactibilidad en DesarrolloPET : Perfil TerminadoPED : Perfil en Desarrollo
Proyectos Gran SantiagoINVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS (CONT.)
Numero en plano Nombre del Proyecto Costo en UF
Costo en MM $2008 TIR Tuición
Situación Actual
22Costanera Sur Oriente entre Los Leones y Puente Lo Saldes 333.000 7.144 23,70% MOP IT
23Via exclusiva Av Grecia entre Av. Matta y Las Torres 444.946 9.545 S/I MINVU PC
24Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos Ossandon y Tobalaba 87.693 1.881 20,00% MINVU PC
25Conexión Pepe Vila - VP Rosales - Florencio Barrios 181.635 3.897 20,00% MINVU PC
26 Conexión Vial Kennedy - Estoril 772.395 16.570 S/I MINVU PC27 Santa Rosa tramo Placer - Lo Ovalle 2.237.564 48.001 25,20% MINVU PC
28 Santa Rosa tramo Lo Ovalle - Av. A. Vespucio 0 0 S/I MOP PT29 Santa Rosa tramo A. Vespucio -Eyzaguirre 0 0 S/I MOP CD
30 Gran Avenida tramo A. Vespucio-Balmaceda 0 0 S/I MOP ID31 Mejoramiento Av. Lo Espejo 228.286 4.897 48,10% MINVU IT
32Corredor Pedro Aguirre Cerda / Esquina Blanca, tramo Alameda-Salvador Allende 0 0 S/I MOP PC
33 Conexión Vial Av. Las Torres 0 0 S/I MINVU IT34 Nueva San Martín 93.979 2.016 10,90% MINVU PT35 Camino a Rinconada 551.138 11.823 8,40% MINVU PT36 Conexión vial Av. 4 Álamos -Lo Espejo 678.632 14.558 20,50% MINVU IT
37 Conexión vial Isabel Riquelme - 2a Transversal 221.152 4.744 11,30% MINVU IT38 Conexión vial San Martín - Carmen 607.152 13.025 10,00% MINVU IT39 Lo Errazuriz 223.605 4.797 23,10% MINVU PT40 San Martín 577.480 12.388 10,00% MINVU PT
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PC : Proyectos ConstruidosCD : Construcción en DesarrolloIT : Ingeniería TerminadaID : Ingeniería en DesarrolloPT : Prefactibilidad TerminadaPD : Prefactibilidad en DesarrolloPET : Perfil TerminadoPED : Perfil en Desarrollo
Proyectos Gran SantiagoINVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS (CONT.)
Numero en plano Nombre del Proyecto Costo en UF
Costo en MM $2008 TIR Tuición
Situación Actual
41 Cruce 5 de Abril - Esquina Blanca con FFCC 0 0 S/I MINVU IT
42 Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 3 Poniente 400.500 8.592 10,30% MOP PT
43 Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 4 Poniente 416.427 8.933 10,50% MOP PT
44Via exclusiva Alameda entre Pza. Italia y Las Rejas 0 0 S/I MINVU PD
45Vía exclusiva Pajaritos entre Ruta 68 y Americo Vespucio 0 0 S/I MINVU PC
46 Habilitación Conexión Blanco Encalada-Arica 774.471 16.614 29,00% MINVU PC47 Puente El Abasto 34.901 749 S/I MINVU PC48 Mejoramiento Eje Copiapó 987.784 21.191 44,80% MINVU PT
49 Av. Centenario entre Gran Avenida y Norte Sur 62.471 1.340 86,20% MINVU PC50 Plan Maestro Ex - Estación San Diego 0 0 S/I MOP ID
51 Costanera Sur 0 0 S/I MINVU CD52 Habilitación de Corredor José Joaquín Pérez 0 0 S/I MOP ID53 Conexión Las Torres con Ruta 68 508.112 10.900 9,20% MINVU IT54 Teniente Cruz 140.882 3.022 28,59% MINVU PC55 Habilitaciónde Conexión Mailef-Av. Colector 897.491 19.253 9,40% MINVU IT
17.270.514 370.497
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DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS
1. Vía Exclusiva IndependenciaDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo Américo Vespucio – Santa María.Situación actual: Ingeniería en Desarrollo.Costo de obras: S/I.TIR: S/I.Unidad responsable: MOP
2. Dorsal – Pedro DonosoDescripción: Habilitación corredor segregado de buses central de una pista por sentido con adelantamiento en paradero y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo entre el SaltoSituación actual: Tramo Diagonal Caro- Acceso túnel San Cristóbal prefactibilidad terminada.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
3. Roma – 14 de la Fama – DorsalDescripción: Habilitación corredor segregado de buses central de una pista por sentido con adelantamiento en paradero y dos pistas por sentido para el transporte privado y par vial de tres pistas por sentido en el tramo Roma – 14 de la Fama.Situación actual: Tramo Autopista Central – Diagonal Caro, Proyecto Construido, Costo de obras: 1.383.282 UFTIR: 10.1%Unidad responsable: MINVU
Proyectos Gran Santiago
4. Av. Senador Jaime GuzmánDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo Jorge Hirmas-B. De Jiménez. El proyecto contempla el desnivel bajo la línea férrea y conexión a través de los terrenos de la municipalidad de Renca.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 565.205 UF TIR: 12,9%Unidad responsable: MINVU
5. Jujuy – Lo EspinozaDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo Mapocho – Lo Espinoza.Situación actual: Prefactibilidad terminadaCosto de obras: 272.075 UF TIR: 12,3%Unidad responsable: MINVU
6. Las Rejas Norte entre Las Violetas y PortalesDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo Las Violetas – Portales.Situación actual: Prefactibilidad terminadaCosto de obras: 263.710 UF TIR: 33,5%Unidad responsable: MINVU
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7. Las Rejas SurDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central de una pista por sentido sin adelantamiento en paraderos (o bien, el adelantamiento se realiza a contraflujo). y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo Las Violetas – Mailef. Considera expropiaciones puntuales.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: S/I UF TIR: S/I %Unidad responsable: MOP (Concesiones)
8. Conexión Suiza-Las Rejas.Descripción: Conexión que forma parte del anillo intermedio de Santiago, con calzadas de 3 pistas de tráfico mixto con mediana central (principalmente transporte privado y transporte público). Incluye dos grupos de estructuras (pasos sobre nivel). Uno sobre línea de tren Santiago – Melipilla y otro sobre el Zanjón de la Aguada y Autopista del Sol.Considera proyecto de iluminación, arborización, etc.Considera expropiaciones puntuales.
Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 1.034.501 UF TIR: 27,70%Unidad responsable: MOP
9. Departamental entre Pedro Aguirre Cerda y Autopista Central (Norte-Sur).Descripción: Habilitación de corredor de buses central una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
10. Departamental entre Autopista Central (Norte-Sur) y Américo Vespucio.Descripción: Habilitación de corredor de buses central una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería Terminada.Costo de obras: S/I.TIR: S/I.Unidad responsable: MINVU
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
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11. Av. Arturo PratDescripción: Proyecto de Conexión vial del eje Arturo Prat con Miraflores y Domingo Santa María. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 135.834 UF TIR: 20,12%Unidad responsable: MINVU
12. Av. General San MartínDescripción: Habilitación de doble calzada con mediana central, entre Américo Vespucio Norte y Doña Leticia. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 217.278 UF TIR: 55,57%Unidad responsable: MINVU
13. Las Torres - Lo Cruzat Descripción: Habilitación de conexión vial en Las Torres y Lo
Cruzat, además de la habilitación de par vial Filomena Garate, Ramón Rosales y Alcalde Guzmán. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 145.103 UFTIR: 34,8%Unidad responsable: MINVU
14. San Ignacio Descripción: Habilitación de doble calzada entre Autopista del
Aconcagua (Ruta 5) y O'Higgins).Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 90.540 UFTIR: 59,81%Unidad responsable: MINVU
15. Santa LuisaDescripción: Habilitación de doble calzada Lo Marcoleta y Rigoberto Jara. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 33.110 UF TIR: 24,94%Unidad responsable: MINVU
16. San Luis - José Francisco Vergara Descripción: Ampliar capacidad a dos pistas por sentido entre
Av. San Enrique y Arturo Prat. Se contemplan expropiacionesSituación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 236.980 UFTIR: 49,13%Unidad responsable: MINVU
17. Par Vial Pedro Fontova y La Palmilla Descripción: Habilitación de par vial entre Av. Américo
Vespucio y Dorsal. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrolloCosto de obras: 113.999 UFTIR: 30,05%Unidad responsable: MINVU
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
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21. Pedro Fontova Descripción: Habilitación de doble calzada con bandejón
central. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 68.992 UFTIR: 71,28%Unidad responsable: MINVU
22. Costanera Sur Oriente entre Los Leones y Puente Lo SaldesDescripción: Son tres pistas por sentido para transporte mixtocon desnivel para el empalme con Andrés Bello.Se contempla expropiaciones puntuales.Situación actual: Ingeniería TerminadaCosto de obras: 333.000 UFTIR: 23,7%Unidad responsable: MOP
23. Vía Exclusiva Grecia entre Av. Matta y Las Torres.Descripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y tres pistas por sentido para el transporte privado.
Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 444.946 UFTIR: S/IUnidad responsable: MINVU
18. Salomón Sack -Gamero - Apertura El Retiro Olivos
Descripción: Habilitación de doble calzada, además de la apertura de la calle Retiro para conectarse con Olivos. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrolloCosto de obras: 182.418 UFTIR: 104,95%Unidad responsable: MINVU
19. El Guanaco - Hipódromo Chile Descripción: Habilitación de doble calzada de dos pistas
por sentido, además de la apertura de Hipódromo Chile hasta México. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo
Costo de obras: 338.127 UF TIR: 31,6%Unidad responsable: MINVU
20. Par El Salto - Las TorresDescripción: Habilitación para vial El Salto –Las Torres. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Prefactibilidad en desarrollo.Costo de obras: 727.664 UF TIR: 32,92%Unidad responsable: MINVU
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
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26. Conexión Vial Kennedy - EstorilDescripción: Este proyecto considera otorgar continuidad al flujo de paso existente en Av. Las Conde – Av. Kennedy, a través de desnivel bajo el nivel de superficie. Preservando la continuidad del flujo peatonal.Se realizaron expropiaciones puntuales.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 772.395 UFTIR: S/IUnidad responsable: MOP
27. Santa Rosa tramo Placer - Lo OvalleDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido para el transporte privado.Situación actual: Proyecto construidoCosto de obras: 2.237.564 UFTIR: 25,20%Unidad responsable: MINVU
28. Santa Rosa tramo Lo Ovalle – A. VespucioDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido para el transporte privado.Situación actual: Prefactibilidad terminada.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MOP
24. Mejoramiento Av. Larraín entre Carlos Ossandón y TobalabaDescripción: Considera dos calzadas de 6.5 metros y mediana central, la cual acoge una ciclovía.Se empalma con la situación existente en Valenzuela Llanos por el oriente y Tobalaba por el poniente. En la materialización del proyecto considera un cambio en el perfil vertical en la intersección de Larraín con Tobalaba, al poniente del puente sobre el Canal San Carlos.No incluye estructuras, pero contiene colector de aguas lluvia.Incluye proyecto de iluminación y arborizaciónSituación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 87.693 UFTIR: 20,00% Unidad responsable: MINVU
25. Conexión Pepe Vila - Vicente Pérez Rosales -Florencio BarriosDescripción: Habilitación de doble calzada de 2 pistas por sentido mas mediana central conectando la calle Florencio barrios con Vicente Pérez Rosales entre Av. Bilbao y Valenzuela Puelma.
Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 181.635 UFTIR: 20,00%Unidad responsable: MINVU
DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS (CONT.)
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29. Santa Rosa tramo A. Vespucio - EyzaguirreDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido para el transporte privado.Situación actual: Construcción en desarrollo.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
30. Gran Avenida tramo A. Vespucio - BalmacedaDescripción: Habilitación de corredor de buses central una pista por sentido sin y con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería en desarrollo.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MOP
31. Mejoramiento Av. Lo EspejoDescripción: Tramo Camino a Melipilla – Cerrillos: Doble calzada de 2 pistas por sentido con mediana central. Ciclovía en el borde. Tramo Cerrillos – Ruta 5 Sur: Doble calzada de 2 pistas por sentido con mediana central. Tramo Ruta 5 Sur – Gran Avenida: Calzada simple de 2 pistas.Situación actual: Ingeniería terminadaCosto de obras: 228.286 UF TIR: 48,10% Unidad responsable: MINVU
32. Corredor Pedro Aguirre Cerda – Esquina Blanca tramo Alameda – Salvador AllendeDescripción: Habilitación de corredor de buses central una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y tres pistas por sentido para el transporte privado. Se contemplan expropiaciones puntuales.Situación actual: Proyecto Construido.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MOP
33. Conexión Vial Avda. Las TorresDescripción: Habilitación de conexión vial de dos pistas por sentido con mediana central de 36mts. donde se emplazan las torres de Alta Tensión, en el tramo Salvador Allende – Avda. Isabel Riquelme. Contempla estructura de puentes en autopista del Sol y Zanjón de la Aguada, además desnivel bajo la línea férrea. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería terminadaCosto de obras: S/ITIR: 11%Unidad responsable: MINVU
34. Nueva San MartínDescripción: Homogenizar perfil a través de la habilitación de calzada de dos pistas por sentido, en el tramo 3 Poniente – Pajaritos.Situación actual: Prefactibilidad terminadaCosto de obras: 93.979 UF TIR: 10,9%Unidad responsable: MINVU
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35. Camino a RinconadaDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central de dos pistas por sentido y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo 3 Poniente – Primera Transversal.Situación actual: Prefactibilidad terminadaCosto de obras: 551.138 UF TIR: 8,4%Unidad responsable: MINVU
36. Conexión vial Av. 4 Álamos-Lo EspejoDescripción: El proyecto busca solucionar la conexión vial entre los ejes Lo Espejo y El Álamo para dar continuidad al ingreso o salida de la comuna de Maipú atravesando el Camino a MelipillaSe busca dar solución a todos los movimientos hacia todas las ramas. Se plantea desnivelar el Camino a Melipilla dejando calzadas locales a ambos lados que se conectan a la conexión de Av. Lo Espejo con El Álamo a nivel, generándose dos cruces, uno de ellos regulado por semáforo.Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería TerminadaCosto de obras: 678.632 UF TIR: 20,50%Unidad responsable: MINVU
37. Conexión vial Isabel Riquelme-2ª TransversalDescripción: Este proyecto considera la continuidad de Segunda Transversal hacia el norte conectando con calle Providencia y Av. Isabel Riquelme a través de un puente sobre el Zanjón de la Aguada.Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería TerminadaCosto de obras: 221.152 UF TIR: 11,30%Unidad responsable: MINVU
38. Conexión vial San Martín-CarmenDescripción: El proyecto corresponde a la conexión de calle San Martín con calle Carmen y Camino Rinconada a través de un diseño que por una parte compatibiliza la continuidad de la calle Carmen con San Martín y por otra la conectividad con el diseño de Camino Rinconada.Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería TerminadaCosto de obras: 607.152 UF TIR: 10.00%Unidad responsable: MINVU
39. Lo Errázuriz Descripción: Habilitación doble calzada entre Zanjón de la
Aguada – Salvador Allende. Además se considera la apertura vial entre Primo de Rivera y Lo Errázuriz a través de una calzada de una pista por sentido.Situación actual: Prefactibilidad Terminada.Costo de obras: 223.605 UFTIR: 23,1%Unidad responsable: MINVU
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40. San MartinDescripción: Habilitación de doble calzada de dos pistas por sentido, entre Rinconada y Costanera Sur del Zanjón de la Aguada.Situación actual: Prefactibilidad Terminada.Costo de obras: 577.480 UFTIR:10%Unidad responsable: MINVU
41. Cruce 5 de Abril - Esquina Blanca con FFCC
Descripción: Habilitación conexión vial a nivel de terreno natural, desnivelando FFCC.Situación actual: Ingeniería Terminada.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
42. Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 3 poniente
Descripción: Habilitación de Conexión VialSituación actual: Prefactibilidad Terminada.Costo de obras: 400.500 UFTIR: 10,3%Unidad responsable: MOP
43. Cruce vial Camino a Melipilla con Av. 4 ponienteDescripción: Habilitación de Conexión VialSituación actual: Prefactibilidad Terminada.Costo de obras: 416.427 UFTIR: 10,5%Unidad responsable: MOP
44. Vía Exclusiva Alameda entre Plaza Italia y Las RejasDescripción: Habilitación de corredor segregado de buses central de dos pistas por sentido; y dos pistas por sentido para el transporte privado en el tramo Plaza Italia – Las Rejas.Situación actual: Prefactibilidad en desarrolloCosto de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
45. Vía Exclusiva Pajaritos entre Ruta 68 y Américo VespucioDescripción: Habilitación de corredor segregado de buses central de dos pistas por sentido; y dos pistas por sentido para el transporte privado.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
46. Habilitación Conexión Blanco Encalada-Arica Descripción: Tramo Conferencia – Obispo UmañaEstructura consistente en un paso bajo nivel, de dos calzadas con tres pistas por sentido.Considera expropiaciones puntualesIncluye proyecto de iluminación y de arborización.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 774.471 UF TIR: 29,00%Unidad responsable: MINVU
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47. Puente El AbastoDescripción: Habilitación de nuevo puente de conexión vial Sur – Norte entre Miraflores y Recoleta. Considera renovación urbana del sector “Nuevo Acceso Comuna de Recoleta”.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 34.901 UFTIR: S/IUnidad responsable: MINVU
48. Mejoramiento Eje CopiapóDescripción: Habilitación de doble calzada de tres pistas por sentido y mediana central en el nivel de superficie en el tramo San Eugenio - Plaza Ercilla. Contempla expropiaciones masivas.Situación actual: Prefactibilidad terminada.Costo de obras: 987.784 UF TIR: 44,80%Unidad responsable: MINVU
49. Av. Centenario entre Gran Avenida y Autopista Central (Norte-Sur).Descripción: Habilitación de calzada de dos pistas, en el marco de la futura conexión vial entre Autopista del sol y Rodrigo de Araya – Costaneras del Zanjón de la Aguada.
El MINVU construyó el tramo entre Norte Sur y San Diego, considerando la conexión vial entre Nataniel y El Llano.
Se contempla expropiaciones de terrenos de INVIA.Situación actual: Proyecto ConstruidoCosto de obras: 62.471 UFTIR: 86,2%Unidad responsable: MINVU
50. Plan Maestro Ex – Estación San DiegoDescripción: Habilitación de vialidad expresa entre Autopista Central (Panamericana Sur) – Santa Rosa. Situación actual: Ingeniería en desarrollo.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MOP (iniciativa de Concesión)
51. Costanera Sur Descripción: Habilitación de doble calzada de 2 pistas por sentido más mediana central, en el tramo Walker Martínez – Balmaceda.Situación actual: Construcción en desarrollo.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MINVU
52. Habilitación de Corredor José Joaquín PérezDescripción: Habilitación de Corredor Segregado de Buses central, una pista por sentido con adelantamiento en paraderos y dos pistas por sentido para el transporte privado, en el tramo La Estrella – Almirante Barroso y calzadas mixtas de tres pistas por sentido entre Almirante Barroso y Bandera.Situación actual: Ingeniería en desarrollo.Costo de obras: S/ITIR: S/IUnidad responsable: MOP
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53. Conexión Las Torres con Ruta 68Descripción: Habilitación de conexión vial en el nivel de terreno natural en Las Torres, a través de la desnivelación de la autopista ruta 68. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería Terminada.Costo de obras: 410.217 UF
Costo expropiación: 97.895 UFTIR: 9,2%Unidad responsable: MINVU
54. Teniente CruzDescripción: Mejoramiento de conexión vial con Av. Pajaritos en el tramo Callejón de los Perros- Pajaritos. Se contempla la habilitación de doble calzada de dos pistas por sentido sin mediana. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Proyecto Construido.Costo de obras: 112.295 UFCosto expropiación: 28.587 UFTIR: 16%Unidad responsable: MINVU
55. Habilitación de Conexión Mailef – Av. ColectorDescripción: Habilitación de conexión vial oriente-poniente, desde la Costanera Norte del Zanjón de La Aguada hasta la calle Exposición mediante doble calzada de dos pistas por sentido, a través de las calles Mailef, Av. Colector y Antofagasta. Se contemplan expropiaciones.Situación actual: Ingeniería terminadaCosto de obras: 581.000 UF (Costo de expropiación:316.491 UF) TIR: 9,4%Unidad responsable: MINVU
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Proyectos de Infraestructura para MetroPROYECTOS
2
1B
PlazaPte. Alto
PlazaMaipú
Pza.LosDominicos
2. Extensión Línea 1 a Los Domínicos
1. Extensión Línea 5 a Maipú
Línea 4A
Líne
a 4
Línea 1
Líne
a 4
Líne
a 5
Línea 1
Líne
a 2
Líne
a 2
Proyectos construidos
Perfil en desarrollo
Perfil terminado
Prefactibilidad en desarrollo
Prefactibilidad terminada
Ingeniería en desarrollo
Ingeniería terminada
Construcción en desarrollo
3
3. Estación Intermodal del Sol
1A . Tramo entre Estación Quinta Normal y Estación Pudahuel
1B. Tramo entre Estación Pudahuel y Plaza Maipú
1A
DICIEMBRE 2009INVERSIONES, RENTABILIDAD, TUICIÓN Y ESTADO DE AVANCE DE LOS PROYECTOS
PC : Proyectos ConstruidosCD : Construcción en DesarrolloIT : Ingeniería TerminadaID : Ingeniería en DesarrolloPT : Prefactibilidad TerminadaPD : Prefactibilidad en DesarrolloPET : Perfil TerminadoPED : Perfil en Desarrollo
Proyectos de Infraestructura para Metro
24
N° en plano
Proyecto Costo en UF Costo en MM$2008
Tuición TIR Situación Actual
1 Extensión Línea 5 a Maipú 21.809.261 467.865 Metro S/I CD2 Extensión Línea 1 a Los Dominicos 7.975.028 171.085 Metro S/I CD
29.784.289 638.950UF diciembre 2008 21.452,57
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DESCRIPCIÓN DE LOS PROYECTOS
1. Nueva Línea Maipú - Lo Prado: Descripción: la nueva Línea Maipú - Pudahuel - Lo Prado - Quinta Normal tendrá una longitud de 14,2 kilómetros y 11 estaciones. La puesta en operación de esta Línea está prevista en dos periodos. El primer tramo Quinta Normal - Teniente Cruz será inaugurado a fines de Diciembre del 2009, mientras que el segundo tramo Teniente Cruz - Plaza de Maipú para fines de Diciembre del año 2010. . La inversión de la nueva Línea es de US $ 670 millones. La demanda estimada diaria será de 198 mil pasajeros y la anual de 53 millones de pasajeros. Con estos nuevos proyectos asignados a Metro, la Red en el año 2010 tendrá 104,5 kilómetros; 105 estaciones, y servirá a 21 comunas: Maipú, Pudahuel, Lo Prado, Estación Central, Santiago, San Miguel, La Cisterna, San Ramón, La Granja, San Joaquín, Recoleta, Huechuraba, Providencia, Ñuñoa, Macul, La Florida, Puente Alto, Peñalolén, La Reina y Las Condes. Situación actual: construcción en desarrolloCosto de obras: UF 21.809.261 TIR: S/IUnidad responsable: METRO DE SANTIAGO
2. Extensión de Línea 1 hasta Los Dominicos: Descripción: el proyecto sumará tres estaciones en 4 kilómetros. Las obras se iniciaron en diciembre del año 2005 y finalizarán a fines de Diciembre del 2009. La extensión tiene una demanda esperada de 56 mil pasajeros en día laboral y de 15 millones al año.Situación actual: proyecto construidoCosto de obras: 7.975.028 UF TIR: S/IUnidad responsable: METRO DE SANTIAGO
3. Estación Intermodal del Sol: Descripción: el proyecto es una estación de intercambio modal de tres niveles con ascensores. Permitirá a treinta y dos mil pasajeros diarios -principalmente usuarios provenientes de las localidades de Malloco, Peñaflor, Talagante, Isla de Maipo y Melipilla- combinar con la Línea 5. La estación podrá recibir ochocientos buses diarios atendiendo a 8,8 millones de viajes anuales. La inversión asciende a US$ 30.000.000.Situación actual: construcción en desarrolloUnidad responsable: METRO DE SANTIAGO
Proyectos de Infraestructura para Metro
ANEXO BPlanes Maestros de Transporte Urbano desarrollados
por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo
DICIEMBRE 2009
DICIEMBRE 2009
Estado de Avancede los Planes Maestros de Transporte
Cantidad de ProyectosKilómetros de Proyectos
Inversión(MM$ 2008)
Longitud(Km)
Cantidad de Proyectos
(Nº)
370.497 166,45 55
Decimotercera RegiónMetropolitana
Montos de Inversión(MM$ 2008)
27
INDICADORES
Construido, 165.613
Construcción, 0
Ingeniería, 74.522
Prefactibilidad, 130.362
Perfil, 0
Construido, 52,75
Construcción, 10,30
Ingeniería, 51,40
Prefactibilidad, 52,00
Perfil, 0,00
Construido, 16
Construcción, 2
Ingeniería, 14
Prefactibilidad, 23
Perfil, 0