Post on 16-Jan-2016
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TEMA I: INTRODUCCIÓN A LA PROPULSIÓN
1.1- Requisitos para generar fuerzas propulsivas.
1.2- Formas de propulsión.
1.3- Criterios de proyecto de un sistema propulsivo.
1.4- Historia de los elementos propulsivos, evolución e hitos importantes.
1.5- Componentes fundamentales de los turborreactores.
1.6- Nuevos desarrollos tecnológicos.
1.1- Requisitos para generar fuerzas propulsivas.
La propulsión requiere la aparición de una fuerza en un vehículo para acelerarlo, oponerse a las fuerzas de resistencia y mantener su estado de movimiento.
CONCEPTOS DE MECÁNICA
CONCEPTOS DE MECÁNICA
CONCEPTOS DE MECÁNICA
CONCEPTOS DE MECÁNICA
T F x d
W = =
t t
EMPUJE/POTENCIA
T = F x d
d
F
TERCERA LEY DEL MOVIMIENTO DE NEWTON
Las fuerzas aparecen siempre como pares iguales y opuestos.
TERCERA LEY DEL MOVIMIENTO DE NEWTON
- Las fuerzas aparecen siempre como pares iguales y opuestos.
- La existencia de una fuerza lleva consigo la existencia de otra que se llama reacción.
- Esta reacción no puede estar aplicada al vehículo que se pretende propulsar (solo produciría deformación).
- Para propulsarse, es necesario al menos otro medio distinto del vehículo, donde aplicar la fuerza de reacción.
- Siempre que se quiera propulsar habrá que cambiar la cantidad de movimiento de varios medios.
- Los cambios de cantidad de movimiento llevan aparejados incrementos de energía cinética.
- Un motopropulsor se puede definir como un sistema que transforma una forma de energía en energía cinética del vehículo al cual se propulsa.
P1
P1 > P0
F = 0
ACCIÓN-REACCIÓN
P1
P1 > P0
F = 0
P1
REACCIÓN ACCIÓN
DESPLAZAMIENTO
GV
ACCIÓN-REACCIÓN
PROPULSIÓN POR REACCIÓN
F
PROPULSIÓN POR REACCIÓN
- Por hélice.- Por chorro.
Sistemas autónomos (motores cohete)
Sistemas no autónomos (utilizan aire de la atmósfera para su funcionamiento)-Mixta = chorro + hélice. Combinan las dos (turbohélices)-Otras formas de propulsión.
Propulsión Iónica.
Propulsión atómica.
Propulsión solar.
1.2- Formas de propulsión.
Denominación común:
- Sistemas de propulsión a chorro - aerorreactor.
- Motores de reacción - aerorreactores y motores cohete.
MOTOR DE COMBUSTIÓN
FASES DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
FASES DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR
SISTEMAS PROPULSIVOS
MOTOPROPULSORES(Motores de reacción)
TURBORREACTORES
DE FLUJO ÚNICO
DE DOBLE FLUJO
ESTATORREACTORES
PULSORREACTORES
MOTORES COHETES
DE PROPULSANTE SÓLIDO
DE PROPULSANTE LÍQUIDO
GRUPOS MOTOPROPULSORES
TURBOHÉLICES
MOTOR ALTERNATIVO Y HÉLICE
MOTORES DE REACCIÓN
COHETES AERORREACTORES
COMBUSTIBLE
SÓLIDO
COMBUSTIBLE
LÍQUIDO
REACTORES SIN
COMPRESOR
REACTORES CON
COMPRESOR
ESTATORREACTORES PULSORREACTORES
CON ALIMENTACIÓN POR BOMBA
CON ALIMENTACIÓN POR BOTELLA DE PRESIÓN
TURBORREACTORES TURBOHÉLICES
DE FLUJO ÚNICO DE DOBLE FLUJO
CLASIFICACIÓN
COHETE
HÉLICE CON MOTOR ALTERNATIVO
HÉLICE UN EJE CON REDUCTOR
HÉLICE CON TURBINA LIBRE
TURBOHÉLICE
ESTATORREACTOR
PULSORREACTOR
PULSORREACTOR
PULSORREACTOR
UN EJE COMPRESOR CENTRIFUGO
GENERADOR ELECTRICO
GENERADOR DE AIRE A PRESIÓN
DOBLE EJE
DOBLE EJE GENERADOR DE POTENCIA
TURBORREACTOR PURO
TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO
TURBORREACTOR DE DOBLE EJE
TURBORREACTOR DE DOBLE FLUJO
DOBLE FLUJO DOBLE EJE
TRIPLE EJE
HÉLICE CON MOTOR ALTERNATIVO
COMPRESOR CENTRÍFUGO
GENERADOR DE CORIENTE
GENERADOR DE AIRE A PRESIÓN
TURBOHÉLICE
TURBOHÉLICE UN EJE CON REDUCTOR
TURBOHÉLICE DOBLE EJE
TURBINA LIBRE DE POTENCIA
TURBOFAN