2007 Memoria Ferrovial

7/28/2019 2007 Memoria Ferrovial

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2/250

Datos econmico- nancieros (*) 2007 2006 2005 2004 2003 % 07/06 CAA% 05/00

Importe neto de la cifra de negocios 14.630 12.355 8.321 7.254 6.026 18% 19%

RBE 3.044 2.324 1.131 1.065 885,5 31% 28%

Resultado Neto 733,7 1.426 415,8 528,6 340,6 -49% 17%

Benecio por accin 5,23 10,16 2,96 3,78 2,43 -49% 17%

Total Activo 51.587 54.792 21.498 15.161 14.552

Fondos propios 6.848,1 6.662 2.968 2.518 1.754

Inversiones brutas 997 4.446 1.665 389 862

Deuda Neta/(Caja) 1.936,9 3.064 272 -139 591

Dividendos brutos totales 161 140 126,3 115 84,2

Datos operativos

Nmero medio de empleados 102.447 88.902 57.247 49.892 34.347

Cartera de construccin 9.130 8.023 7.500 6.721 6.106

Cartera de servicios(1) 9.726,4 8.629 7.174 4.973 5.177

Ratios

Margen bruto de explotacin 20,8% 18,8% 13,6% 14,7% 14,7%

Margen Neto 5% 11,5% 5% 7,3% 5,7%

Apalancamiento 28,28% 46% 9% - 34%

Pay-out 21,9% 10% 30% 22% 25%

Datos por accin

Capitalizacin 6.750 10.373 8.205 5.515 3.897

Cotizacin cierre de ejercicio 48,12 73,95 58,5 39,32 27,78

Volumen efectivo diario negociado 66 47,9 27,5 12,7 12,0

Dividendo bruto por accin 1,15 1,00 0,90 0,82 0,60

Revalorizacin anual -35% 26% 49% 42% 15%

Nmero acciones a nal de ejercicio 140.264.743 140.264.743 140.264.743 140.264.743 140.264.743

Cifras en millones de euros

2007 en c ifras


3/250

Mensaje a los accionistas 2

Consejo de Administracin 4

Comit de Direccin 5

Descripcin delGrupo Ferrovial 6

Aeropuertos 10

Autopistas y aparcamientos 20

Servicios 30

Construccin 38

Informe econmicoy Cuentas Anuales 46

Informe de gestin 48

Evolucin de los negocios 64

Informacin burstil 65

Informe de la Comisin

de Auditora 68

Cuentas AnualesConsolidadas 73

Notas a las CuentasAnuales Consolidadas 76

Informe de auditora 162

GobiernoCorporativo 164

Informe sobreGobierno Corporativo 166

Informe sobre Retribucionesdel Consejo de Administracin 202

ResponsabilidadCorporativa 208

Crecimiento sostenible 210

Productos y servicios 216

Personas 220

Entorno 224

Comunidad 230

Rnking, premiosy reconocimientos 234

Glosario de trminos 238

Informe de vericacin 238

Indicadores vericados 240

C o n t e n i d o s

Ferrovial ha suprimido la impresin en papel de 5.000 informes anuales, lo que supone un ahorro de 7,1 toneladas de papel, cuya fabricacin hubiese supuesto la tala de 106 rboles.Todos los contenidos del Informe Anual se pueden consultar en la pgina web corporativa: www.ferrovial.es

Ahorro: 7,1 toneladas de papel


4/250

P r e s e n c i a M u n d i a l e n 2 0 0 7

Alaska

Estados Unidos

Mxico

Rep. Dominicana

Venezuela

Per

Canad

Brasil

ArgentinaChile

ReinoUnido

Portugal

Espaa

Polonia

Irlanda

Italia

Suiza

Grecia

Chipre


5/250

Tunez

Nigeria

Camern

Sudn

Kenia

Tanzania

Sudfrica

Arabia Saudi

Israel

Dubai

Pakistn

Japn

Filipinas

Singapur

Corea

Australia


6/2502Ferrovial Informe Anual 2007

El ao 2007 ha sido un ejerciciomarcado por la escasa liquidez delos mercados nancieros, as comopor el cambio de ciclo en el mer-cado inmobiliario, con una fuertecada de la construccin residen-cial en Espaa. Todo ello, unidoa las incertidumbres regulatoriasde los aeropuertos britnicos,a la evolucin de los valoresrelacionados con la construcciny al descenso generalizado de lasbolsas, ha lastrado el precio denuestra accin.

En este contexto cobran todo susentido las inversiones realiza-das durante los ltimos aos eninfraestructuras y en la internacio-nalizacin de nuestras activida-des. En la actualidad, el 80% del

resultado bruto de explotacin(RBE) se genera fuera de Espaay el 73% proviene de la gestinde infraestructuras. Esto nos hapermitido cerrar el ejercicio conun benecio neto de 733 millonesde euros y un resultado de explo-tacin por encima de los 1.300millones de euros.

Durante el ejercicio, hemoscontinuado el proceso de desin-versiones iniciado en 2006 conel negocio inmobiliario, con laventa del aeropuerto de Sidneyy de las participaciones de BAAen Budapest y otros aeropuertosaustralianos. Estas desinversioneshan permitido rebajar sustancial-mente la deuda corporativa, queha pasado de tres mil millones deeuros en diciembre de 2006 a me-nos de dos mil millones en diciem-bre de 2007. El resto de la deudaes en su totalidad deuda vinculadaa proyectos concretos: veinte milmillones corresponden a BAA ynueve mil millones al conjunto delos proyectos de autopistas.

A comienzos de este mes, el

regulador britnico ha publicadoel nuevo marco tarifario para losprincipales aeropuertos del ReinoUnido durante los prximos cincoaos. El incremento de las nuevastarifas aprobadas despeja partede las incertidumbres que venanpenalizando el precio de la accindesde julio de 2007. Si bien la

solucin propuesta por el regula-dor est por debajo de lo que eralegtimo esperar en las condicio-nes actuales, el resultado ha sidomejor al esperado por diversas intancias del mercado. Otro aspectque inuye en el valor de la accies la incertidumbre sobre el cierr

de la renanciacin de la deudade BAA que, si la situacin de lomercados lo permite, se realizara lo largo de 2008.

Contamos con una carterarcord en nuestros negocios deconstruccin y de servicios; hemlogrado que el 90% del resultadobruto de explotacin provenga deactividades recurrentes y hemosreducido considerablemente el nivel de deuda corporativa. Adem

Ferrovial tiene dos de los mejoreactivos de infraestructuras detransporte del mundo, como son autopista 407ETR y el aeropuertode Heathrow. Todo esto, nos per-mite mirar al futuro con optimismy seguir explorando con ilusin ycautela nuevas oportunidades.

Por ltimo, dentro de nuestra

Seores y seoras accionistas:



Rafael del PinoPresidente de FerrovialMarzo, 2008

poltica de ResponsabilidadCorporativa, Ferrovial est com-prometida con la conservacin delmedio ambiente y la lucha contrael cambio climtico. Adems dereducir las emisiones de carbonoen todas nuestras actividades,estamos impulsando un modelode gestin aeroportuaria ejemplardesde el punto de vista medio-ambiental y que supondr unestmulo para todos los agentesque rodean esta actividad,especialmente las aerolneas.Del mismo modo, estamoscomprometidos con NacionesUnidas en la implantacin de losprincipios del Pacto Mundial entodos los pases donde desarrolla-mos nuestra actividad, as como

en la consecucin de los Objetivosde Desarrollo del Milenio.Sin duda, 2008 ser un ejercicio

importante. Para afrontar todoslos retos que les he enumeradotenemos un excelente equipohumano en Ferrovial y contamoscon su apoyo, que agradezcosinceramente.



Consejo de Administracin

PRESIDENTE

Rafael del PinoEjecutivo y dominical

Presidente del Consejo deAdministracin desde 2000Ingeniero de Caminos,Canales y Puertos.MBA, Sloan Schoolof Management, MIT.Miembro del Consejo de Banesto.Consejero Delegado de Grupo

Ferrovial desde 1992 y Presidentedesde 2000.

VICEPRESIDENTES

Santiago Bergareche BusquetIndependiente

Miembro del Consejo deAdministracin desde 1999Licenciado en Ciencias Econmicasy Derecho por la UniversidadComercial de Deusto.Presidente no ejecutivode Dinamia Capital Privado.Consejero de Vocento y GamesaCorporacin Tecnolgica S.A..Fue Consejero Delegado de GrupoFerrovial S.A. hasta enero de 2002 yPresidente de Agromn S.A.

Jaime Carvajal y UrquijoIndependiente

Miembro del Consejo de Administracin desde 1999Licenciado en Derecho (Madrid)y Master en Economa por laUniversidad de Cambridge (ReinoUnido).Presidente de Advent Internacional(Espaa), Ericsson Espaa; ABB,S.A., Consejero de Aviva y SolvayIbrica.Ha sido Presidente de Ford EspaaS.A. y Consejero de Telefnica,Repsol y Unin Fenosa.

CONSEJERO DELEGADO

Joaqun Ayuso GarcaEjecutivo

Miembro del Consejo deAdministracin desde 2002Ingeniero de Caminos,Canales y Puertos.Se incorpor a Ferrovial en 1982.Desde 1992 hasta enero de 1999fue Director General del reade construccin.De 1999 a 2002 fue ConsejeroDelegado de Ferrovial Agromn.

CONSEJEROS

Portman Baela, S.L.Dominical

Miembro del Consejo deAdministracin desde 2000Representada porEduardo Trueba CortsLicenciado en Ciencias Econmicasy Derecho (ICADE).Desde 1993 dirige el Family Ofcedel Grupo Familiar del Pino.

Juan Arena de la MoraIndependiente

Miembro del Consejo de Administracin desde 2000Doctor Ingeniero ICAI, Licenciadoen Ciencias Empresariales,Graduado en Psicologa,Diplomado en Estudios Tributariosy AMP Harvard Business School.Consejero de Dinamia yLaboratorios AlmirallHa sido Consejero Delegado yPresidente de Bankinter y Consejerode TPI.

Santiago Eguidazu MayorIndependiente

Miembro del Consejo deAdministracin desde 2001Economista, Tcnico Comercialy Economista del Estado.Presidente del Grupo Nms 1.Ha sido Socio, Consejero Delegadoy Vicepresidente de AB Asesoresy Vicepresidente de Morgan StanleyDean Witter.

Gabriele BurgioIndependiente

Miembro del Consejo deAdministracin desde 2002Licenciado en Derecho y MBApor INSEAD en Fontainebleau.Presidente Ejecutivo de NH Hotelesdesde 1999.Consejero Delegado en Jolly HotelsS.p.A desde 2006.Con anterioridad, ha sido ConsejeroDelegado de Cor y trabaj paraBankers Trust en Nueva York yManufacturers Hannover en Italia.

Mara del PinoDominical

Miembro del Consejo deAdministracin desde 2000,en representacin primerode Profesa Investments B.V. ydesde 2003 en representacin deCasa Grande de Cartagena S.L.En 2006 fue elegida miembro delConsejo de Administracin.Licenciada en Ciencias Econmicasy PDD por el Instituto de EstudiosSuperiores de la Empresa (IESE).Vicepresidenta de la FundacinRafael del Pino.Vicepresidenta de Casa Grande deCartagena S.L.Miembro del Patronato de laFundacin Codespa.Miembro del Patronato dela Fundacin Cientca de laAsociacin Espaola Contra elCncer.

CONSEJERO SECRETARIO

Jos M Prez TrempsEjecutivo

Miembro del Consejo deAdministracin desde 1992Licenciado en Derecho.Letrado del Consejo de Estadoy miembro del Cuerpo Superiorde Administradores Civiles delEstado. Fue Secretario del Consejode Administracin y de AsuntosJurdicos del Instituto Nacionalde Industria.Desempea la Secretara Generalde Grupo Ferrovial desde 1990.



Comit de Direccin

CONSEJERO DELEGADO

Joaqun Ayuso Garca (1)Ingeniero de Caminos, Canales yPuertos. Nacido en 1955. Se incorpora Ferrovial en 1982 y fue nombrado Di-rector General del rea de construccinen 1992. De 1999 hasta enero de 2002fue Consejero Delegado de FerrovialAgromn.

CONSEJERO SECRETARIO GENERAL

Jos M Prez Tremps (2)Abogado. Letrado del Consejo deEstado y Miembro del Cuerpo Superiorde Administradores Civiles del Estado.Nacido en 1952. Entr a formar partede Ferrovial en 1990 como SecretarioGeneral y, desde 1992, es tambinConsejero de la sociedad matriz delGrupo.

CONSEJERO DELEGADODE FERROVIAL-AGROMN(CONSTRUCCIN)

Jos Manuel Ruiz de Gopegui (3)Ingeniero de Caminos, Canales yPuertos. Nacido en 1954. Ingres enFerrovial en 1981 y desde entonces hasido Delegado de Aragn, Director deZona y, desde 1999 y hasta enero de2006, Director de Construccin Interior.

CONSEJERO DELEGADO

DE FERROVIAL AEROPUERTOSigo Meirs Amusco (4)Licenciado en Derecho y Master ofBusiness Administration (MBA) por elInstituto de Empresa. Nacido en 1963.Ingres en Ferrovial en 1992 y ha sidoDirector General de Autopista del Sol yDirector de Autopistas de Cintra hastanoviembre de 2000. Hasta el 10 demayo de 2007 ha sido Director Generaldel rea de Servicios.

CONSEJERO DELEGADODE FERROVIAL SERVICIOS

Santiago Olivares (5)Ingeniero industrial por ICAI y MBApor MIT. Nacido en 1967, se incorpora Ferrovial en 2002 como director dedesarrollo de negocio de la divisin deServicios. Posteriormente fue nombra-do director del rea internacional deesta rea, posicin que ha compagina-do hasta la fecha con el cargo de con-sejero delegado de Swissport. Desdemayo de 2007 es Director General dela Divisin de Servicios.

CONSEJERO DELEGADODE CINTRA (AUTOPISTASY APARCAMIENTOS)

Enrique Daz-Rato (6)Ingeniero de Caminos, Canales y Puer-tos, Licenciado en Ciencias Econmicasy Master en Direccin de Empresas dela EOI. Nacido en 1958, se incorpora Ferrovial en 2001, como GerenteGeneral de Cintra Chile. En 2003 fuenombrado Director General de la

Autopista 407 ETR en Toronto (Canad),y desde abril de 2006 desempe elcargo de Director de Autopistas paraEstados Unidos, Canad, Chile e Irlanda,hasta su nombramiento como consejerodelegado de Cintra en julio de 2006.

CONSEJERO DELEGADODE LA DIVISIN DE INMOBILIAR

lvaro Echniz Urcelay (7)Licenciado en Ciencias Empresaria-les. Nacido en 1960. Se incorpor aFerrovial con la adquisicin de Agro-mn, empresa de la que fue DirectorEconmico Financiero. Entre 1999 yseptiembre de 2002 ha sido DirectorEconmico Financiero de Cintra. Hasdiciembre de 2006 ha sido ConsejeroDelegado de Ferrovial Inmobiliaria.

DIRECTOR GENERALECONMICO-FINANCIERO

Nicols Villn Jimnez (8)Ingeniero Industrial, Master of BusineAdministration (MBA) por la Universdad de Columbia y Master of Sciencepor la Universidad de Florida. Nacido1949. Ingres en Ferrovial en 1993.

DIRECTOR GENERALDE RECURSOS HUMANOS

Jaime Aguirre de Crcery Moreno (9)Licenciado en Derecho y Direccinde Empresas (ICADE-ICAI). Nacido 1951. Se incorpor a Ferrovial en 200

1239 5 6 47 8

5


10/2506Ferrovial / Informe Anual 2007 Descripcin del Grupo

D e s c r i p c i n d e l G r u p o



Descripcin delGrupo Ferrovial

Aeropuertos 10

Autopistas y aparcamientos 2

Servicios 30

Construccin 38



Mediante una intensa poltica deinversiones (9.000 millones desdeel ao 2000) Ferrovial ha sabidoaprovechar los recursos generadosdurante los ltimos aos por laconstruccin para entrar en lasgrandes operaciones de infraes-tructuras de transporte a nivelinternacional, con ingresos msvisibles, estables y, sobre todo,con un mayor margen. Ferrovialha utilizado la construccin comomotor de nanciacin de unaexpansin hacia otros negociosms rentables y con capacidad de

generar ujos crecientes de caja alargo plazo.Actualmente, el negocio de

construccin supone el 11% delresultado bruto de explotacin(RBE) de Ferrovial. A travs delas adquisiciones realizadas enlos ltimos aos, Ferrovial hadiversicado su riesgo geogrco.Actualmente, cerca el 80% delRBE se obtiene en actividadesrealizadas fuera de Espaa.

Esta estrategia de diversi-cacin diseada en el ao 2000,

tanto en tipos de negocios comoen mercados, en internacionali-zacin, ha permitido a Ferrovialcerrar un ejercicio con un fuertecrecimiento, pese a las diculta-des de los mercados nancieros yal cambio de ciclo en el sector dela construccin.

En 2007, la cifra de negociosse ha incrementado en tornoal 18,4% debido, en parte, a laincorporacin de un ao completode BAA. El RBE ha crecido el 31%superando los 3.000 millonesde euros, con un resultado de

explotacin cercano a los 2.000millones de euros y con un creci-miento tambin del 31%.

El ejercicio ha estado marca-do tambin por la integracin yconsolidacin en la gestin delGrupo Ferrovial de las adquisicio-nes realizadas en los ltimos aos,especialmente BAA y Swissport.

Ferrovial es hoy una compaaque tiene dos claros perles denegocio: uno ms industrial, deconstruccin y servicios, pocointensivo en capital, generador de

ujo de caja y de resultado netopositivo; y otro que es el de losaeropuertos y autopistas, intensivoen capital, con resultados netosnegativos a corto plazo, pero conuna creciente generacin de ujode caja a medio y largo plazo. Noobstante, la aportacin al RBE deesta rea se ha multiplicado por 5en los ltimos aos.

En 2007 ha sido signicativoel buen comportamiento delnegocio industrial, construccin yservicios, donde los crecimientosde las carteras han superado

los dos dgitos. La cartera deconstruccin ha crecido un 13,8%(9.130 millones) y la de serviciosun 12,7% (9.726 millones). Cabedestacar que en los ltimos aosse ha logrado que la divisin deservicios tenga una aportacinrecurrente al RBE incluso superiora la de construccin. En conjunto,Construccin y Servicios aportanun RBE recurrente superior a los800 millones de euros.

Aeropuertos

2007 ha sido un ao marcadopor el proceso de integracinde BAA en Ferrovial, el procesoregulatorio y nanciero. Ferroviaha vendido su participacin en loaeropuertos de Budapest, Sidneyy dems participaciones en losaeropuertos australianos. BAA hcontinuado con todos sus planesde inversiones para modernizar lred de aeropuertos y mejorar todasus instalaciones. Cabe destacarel esfuerzo por implantar una

adecuada calidad de servicio a lopasajeros con la implantacin primero del plan 90/10 (diez minutode espera mxima en los controlede seguridad durante el 90% deltiempo) y del plan 95/5 (cinco mnutos de espera mxima duranteel 95% del tiempo). Para ello, sehan acometido fuertes inversioneen la mejora de los sistemas deseguridad. Pese a ser un negocioregulado, para Ferrovial la calidadel servicio est ligada a la crea-cin de valor.

Obras de construccin de la T5 en el aeropuerto de Heathrow. (Londres, Reino Unido)



Los principales retos para 2008son la apertura de la Terminal 5del aeropuerto de Heathrow y lanalizacin del proceso regulatoriode los aeropuertos del sur delReino Unido para los prximos5 aos. La nalizacin de esteproceso permitir la renanciacinde ADI, la sociedad tenedora deBAA. Desde el punto de vista dela gestin, ser un ao importantepara la integracin de BAA en lasactividades del grupo Ferrovial.

Autopistas y aparcamientos

La divisin de Autopistas yaparcamientos ha tenido un aomuy satisfactorio, con un creci-miento de los ingresos de dos dgi-tos, del RBE por encima del 17%,cerca de los 700 millones. El hechoms relevante es la evolucin dela autopista canadiense 407 ETR,que representa la mitad del valorde Cintra, con un crecimiento delas ventas por encima del 11%.Durante el ao, Cintra hacontinuado con la actividad de

bsqueda de nuevos proyectos ytiene buenas perspectivas para2008. Aparte de sus principalesmercados, Estados Unidos yEuropa, Cintra est estudiandoinversiones en nuevos pases.

Servicios

El negocio de Servicios, iniciadohace seis aos, ha pasado defacturar 300 millones a superarlos 5.000, con un crecimientomuy rentable por encima de losdos dgitos y un crecimiento de lacartera del 13%. Cabe destacar elbuen comportamiento de Amey entodos los indicadores de negocio yel trabajo para la incorporacin deSwissport a Ferrovial. El principalreto para 2008 es culminareste proceso de integracin de

Swissport en Ferrovial.

Construccin

Se han cumplido todos losobjetivos tanto en ventas comoen resultado bruto, ha crecido lacartera y todas las divisiones deconstruccin han sido rentables.En el proceso de internacionali-zacin del rea de construccines signicativo que el 40% de lacartera son proyectos a realizarfuera de Espaa, al igual que lafacturacin.

Las perspectivas de esta activi-dad para 2008 son buenas, pese a

la debilidad del mercado espaolgracias a la diversicacin enproyectos internacionales. Cabeesperar una mejora signicativade Budimex en mrgenes y RBE,siguiendo la tendencia iniciadaen 2007.

RBE EN 2007Datos en porcentaje

Autopistas23%

Servicios15%

Construccin12%

Aeropuertos50%

RBE POR PAISESDatos en porcentaje

Otros18%

Canad18%

Espaa26%

Reino Unido45%



A e r o p u e rt o s

Ferrovial es el primer operador aeroportuario privado del muntransitan 161,6 millones de pasajeros al ao y que dan serviciodestinos en todo el mundo.

BAA

Desde julio de 2006, BAA es propiedaddel consorcio liderado por Ferrovial, conla participacin de Caisse de Dpt etplacement du Qubec y Baker Street Inves- tment (sociedad de inversin dirigida porGIC Special Investments Pte Ltda.). BAAes propietaria de siete aeropuertos en elReino Unido: Heathrow, Gatwick, Stans- ted, Southampton, Glasgow, Edimburgo yAberdeen. En estos aeropuertos operan324 lneas areas a 866 destinos y transitan150 millones de pasajeros. Slo los tresaeropuertos de Londres, los ms grandesde la compaa, atienden a unos 126,5millones de pasajeros al ao.

Ferrovial Aeropuertos

Ferrovial Aeropuertos es la divisin queintegra todas las actividades de operacio-nes y gestin aeroportuaria de Ferrovial.Dentro de esta divisin destaca BAA.Adems, gestiona el aeropuerto de Belfast(Reino Unido) y el de Cerro Moreno enAntofagasta (Chile).

Ms informacin:www.baa.co.uk

Ms informacin:www.ferrovial.es

CIFRA DE NEGOCIODatos en millones de euros

2006 2007

2 . 0

4 6

, 0

3 . 8

5 9

, 2

RBEDatos en millones de euros

2006 2007

8 6 8

1 . 5

3 5

, 8



En su primer ejercicio completoformando parte de Ferrovial,BAA ha logrado progresosconsiderables tanto los resultadoseconmicos como en la mejorade la calidad del servicio a lospasajeros.

Excluyendo la aportacin deBudapest y de los aeropuertos

australianos, vendidos durante elejercicio, las ventas con permetrohomogneo crecen el 6,8%. Losaeropuertos britnicos crecen el6,3% a pesar de que los pasajerosslo crecen el 1,6%. Ello se debeal aumento de las tarifas y a losmayores ingresos por la zonacomercial.

El incremento de pasajeros sedebe fundamentalmente al trcointernacional, gracias a las nuevasrutas creadas por las aerolneasde bajo coste, compensando eldescenso del mercado interiory del trco de helicpteros.Destaca el crecimiento en volumende pasajeros de Aberdeen (7,9%),Edimburgo (5%) y Gatwick (3,2%).Glasgow (-1,1%) es el nico aero-puerto que sufre un descenso en elnmero de pasajeros.

El Resultado Bruto de Explo-tacin homogneo es del 12,5%,con crecimientos en todos los

aeropuertos a excepcin de

Gatwick, Glasgow y Southampton.En los aeropuertos britnicos, elcrecimiento del RBE es del 7,9%.

En cuanto a la mejora de lacalidad de servicio a los pasajeros,BAA ha invertido 46 millones deeuros incrementado el personalde seguridad en un 50% y haaumentado el 20% los arcos de

seguridad, mejorando la velocidadde servicio.Los aeropuertos de Londres

estn regulados por la Autoridadde Aviacin Civil (CAA) y la Comi-sin de Competencia. Durante losltimos dos aos se ha llevado acabo el proceso de revisin de lastarifas para el prximo quinquenio(2008-2013). Con posterioridadal cierre del ejercicio, el pasado11 de marzo, la CAA ha emitidosu informe en el que aprueba unasubida de las tarifas en Hea-throw del 23,5% para el ejercicio2008/2009, hasta las 12,8 libraspor pasajero. En Gatwick, el precioa partir de abril ser de 6,79libras,un 21% ms. En los siguien-tes ejercicios, hasta 2013, la tarifasubir en Heathrow cada ao un7,5% por encima de la inacin yen Gatwick un 2% por encima dela inacion.

De forma separada, la Comisin

de Competencia est en pleno pro-

ceso de anlisis del mercado ae-roportuario britnico, tratando devalorar las ventajas y desventajasde la situacin de concentracinde los aeropuertos en propiedadde BAA. Ferrovial considera que laactual posicin de BAA garantizalas inversiones necesarias pararesolver el principal problema de

los aeropuertos britnicos, que essu falta de capacidad. Este proce-so concluir en 2008 o comienzosdel 2009.

Esta solicitud sigue las directri-ces del Libro Blanco de la Aviacin(2003), que alude a la necesidadde contar con dos nuevas pistaspara el Sur-Este de Londres, unaen Stansted y otra, cumpliendodeterminadas condiciones ambien-tales, en Heathrow.

El pasado 22 de noviembre, elGobierno inici las consultas sobreel crecimiento de Heathrow, inclu-yendo el desarrollo de una tercerapista en Heathrow dentro de unosestrictos criterios medioambienta-les tanto con el ruido como con lacalidad del aire. Actualmente, lasdos primeras pistas de Heathrowestn operando al 98,5% de sucapacidad.

En 2007, Heathrow ha obtenidoel permiso para la planicacin de

una nueva terminal, la Heathrow

East, que sustituir a las termina-les 1 y 2. Unida a la Terminal 5,inaugurada el pasado 27 de marzy a otras reformas, transformarpor completo en cinco aos elaeropuerto internacional msocupado del mundo.

Los tres aeropuertos escocesesde BAA Glasgow, Edimburgo

y Aberdeen han tenido un aosatisfactorio, con un movimientode ms de 21 millones de pasaje-ros en vuelo hacia 130 destinos dtodo el mundo. Hay que resaltar capacidad operativa del aeropuerto de Glasgow que ha sido capazde reanudar sus operaciones connormalidad en apenas 24 horasdespus de recibir un atentadoterrorista.

En 2007 BAA ha vendido susparticipaciones en Hungra yAustralia y en Estados Unidosha llegado a un acuerdo pararenunciar al contrato de aeropuerto de Indianpolis un ao antes dsu vencimiento. Se mantienen loscontratos menores de gestin enPittsburg, Baltimore y Boston, y 65% de los intereses de BAA enGESAC, el operador del aeropuede Npoles. BAA prev vender alargo de 2008 el World Duty Frey sus propiedades inmobiliarias d

BAA Lynton.

NMERO DE AEROLNEAS EN LOS AEROPUERTOS BRITNICOS DE BAA

Aeropuerto BAA 2003 2004 2005 20062007Heathrow 85 90 88 90 92Gatwick 91 91 93 82 79

Stansted 41 34 41 43 46Glasgow 37 45 42 34 31Edinburgh 36 38 39 39 36Aberdeen* 22 19 21 20 20Southampton 12 10 12 9 10

* Slo de ala ja

NMERO DE DESTINOS EN LOS AEROPUERTOS BRITNICOS DE

Aeropuerto BAA 2003 2004 2005 20062007Heathrow 188 189 184 184 187Gatwick 205 210 218 220 227

Stansted 143 155 161 169 182Glasgow 79 82 84 84 84Edinburgh 58 62 59 68 100Aberdeen* 34 34 38 36 45Southampton 30 32 36 40 41

* Slo de ala ja



Operaciones

Las molestias de los controles deseguridad y las colas han hechodescender la satisfaccin de lospasajeros de 3,95 a 3,91 puntos(5=excelente; 1=deciente). Paramejorar los niveles de seguridadsin penalizar al pasajero con mscolas se han contratado 700 nue-vos ociales de seguridad y se haincrementado el 25% el espaciodestinado a la seguridad. En junio

se inici un plan de inversionesde 26,30 millones de euros pararealizar mejoras de calidad en elaeropuerto. En julio y agosto, losmeses ms ocupados, se lograronlos objetivos de calidad en todo elaeropuerto y las colas de seguri-dad fueron menores de 10 minutosdurante el 91% del tiempo.

Terminal 5

Durante 2007 se han realizadotodos los avances (accesos, prue-bas, implantacin de sistemas)para poder abrir la Terminal 5 enmarzo de 2008. En abril de 2007se emitieron los primeros billetespara llegadas de vuelos a la T5.Durante el verano, la lnea dePicadilly del Metro de Londrescomenz a circular hasta la T5 yse probaron con xito los trnsitos

entre la Terminal 5A y la 5B. Enseptiembre, la T5 fue traspasadaal equipo de operaciones para ini-ciar las pruebas y ensayos previosa su apertura.

El trfico se ha incrementado el 0,8% hasta 67,9 millones de pasajer1.806 millones de euros y el RBE se ha elevado hasta los 813 millon

Heathrow

Ms informacin:www.heathrowairport.com

HEATHROWDatos en millones de euros

Ventas RBE Pasajeros2007 2006 2007 2006 2007 2006

1 . 8

0 6

, 8 0

1 . 7

0 3

, 9 0

8 1 3

, 1 0

7 6 3

, 8 0

6 7

, 9 0

6 7

, 3 0

Mejora de las instalaciones

Aparte de la Terminal 5, se hapuesto en marcha la mejora detodas las instalaciones. La primerfase de la renovacin de la Terminal 3 se abri en diciembre y sehan iniciado las consultas con lasaerolneas y otros grupos de inte-rs sobre la modernizacin de lasTerminales 1 y 4. Se ha realizadoun esfuerzo logstico considerablpara reubicar a 50 aerolneas.

Heathrow East

Heathrow recibi la aprobacinpara la nueva Terminal HeathrowEast. La Terminal se edicar enel espacio que ocupa la Terminal2 y el Queens Building, y tendruna capacidad para 30 millones dpasajeros. La nueva terminal seruno de los smbolos de respeto almedio ambiente, con una reduccide emisiones de carbono del 40%

Imagen de la moderna y sosticada arquitectura de la nueva T5. (Londres, R



Abierto2005Serviciodesde Paddingtony estaciones localaeropuerto deHeathrow

Nmerode trenes 5Tiempode viaje30minutos

Pasajeros al ao0,3millones

Abierto1988Serviciosin paradadesde Paddington Stationa todas las terminales deHeathrow (incluida la T5)

Nmerode trenes 7Tiempode viaje15minutos

Pasajeros al ao5,1millones

Abierto

1946Pistas

2Terminales 5(la T5 se ha inauguradoen marzo de 2008)

Aerolneas

92Destinos

187Pasajeros al ao

67,9millones

Vuelos al ao

475.700Cargo al ao

1,3millones de toneladas

Superficie total

1.227hectreas

Superficie comercial

46.000metros cuadrados

Heathrow Express Heathrow ConEs el servicio de ferrocarril pre-ferido en el Reino Unido, con unnivel de satisfaccin del 96%.

Desde nales de 2006, laempresa ha reducido sustancial-

mente sus costes y tambin halogrado incrementar los ingresosa travs de nuevos servicios,como el lanzamiento de la redwi para acceder a Internet des-de el tren, o la instalacin delprimer videowall de Europa:450 pantallas instaladas en t-neles, que emiten 15 segundosde anuncios y que se han con-vertido en una experiencia delviaje para los pasjeros ademsde una fuente de ingresos.

En 2008 se prev un aumentode pasajeros hasta los 5,4millones gracias a la aperturade la T5. Para incrementar losingresos sin subir las tarifas seintroducirn nuevos sistemas deemisin de tickets (e-ticketing ym-ticketing) y se promover laventa anticipada online.

Este servicio, creado en2005, se ha consolidado en2007, con un incremento enel nmero de pasajeros del125%, hasta los 300.000.Se han incrementado de 4

a 5 el nmero de vagonesdebido al aumento de lademanda y a la extensindel servicio a la Terminal 4.

Para 2008, se calcula quelos pasajeros llegarn hastalos 400.000.

Ms informacin:www.heathrowconnect.com Ms informacin:www.heathrowexpress.com



Abierto

1958Pistas

1Terminales

2Aerolneas

79Destinos 227Pasajeros al ao

35millones

Vuelos al ao

258.800Cargo al ao

171.200millones de tonel

Superficie total

678hectreas

Superficie comer


La seguridad ha seguido siendola prioridad en 2007, con lacontratacin de 450 nuevosociales de seguridad y unainversin sustancial en nuevosequipamientos: se han instaladoseis nuevas lneas de seguridady se estn construyendo otrassiete adicionales.

Para mejorar la experiencia delpasajero se han acometido me-joras de iluminacin, limpieza y

decoracin y se han incorporadotiendas de moda al espaciocomercial.

La adquisicin a BA de lasinstalaciones para la transfe-rencia de equipajes, junto con lainversin en nuevos mostra-dores para la venta de ticketsy check-in, permitir transferiraerolneas desde la terminalSur a la Norte y mejorar lascondiciones del servicio.

La entrada de la Terminal Sur seha nalizado as como la zonade aparcamiento de la TerminalNorte. La ampliacin de la zonade salidas de la Terminal Surse completar en mayo de 2008con ms espacio para las espe-ras, baos y zona comercial.

BAA prev invertir en la mejorade Gatwick 850 millones delibras entre 2008 y 2013, paraadaptarse al incremento de la

demanda y a la nueva genera-cin de aviones.

La estrategia de impulsar eltransporte pblico para conectarel aeropuerto est teniendoxito: ms del 35% de los pasa-jeros ya acceden con transportepblico.

En 2007 ha sido nombrado, porcuarto ao consecutivo, el mejoraeropuerto del Reino Unido.

El nmero de pasajeros se ha incrementado el 3,2% hasta los 35 milloingresos han crecido el 4,7% hasta los 596,3 millones de euros con unmillones de euros.

Ms informacin:www.gatwickairport.com

Gatwick

GATWICKDatos en millones de euros


5 9 6

, 3 0

5 6 9

, 4 0

2 2 2

, 0 0

2 0 1

, 9 0

3 5

, 2 0

3 4

, 1 0



Abierto

1991Pistas

1Terminales

1Aerolneas

46Destinos 182Pasajeros al ao

23,8millones

Vuelos al ao

191.500Cargo al ao

206.600millones de tonel

Superficie total

957hectreas

Superficie comer


Es el tercer aeropuerto msgrande del Reino Unido, concasi 24 millones de pasajerosal ao. En agosto recibi a 2,5millones de pasajeros y slo enun da, el de mayor auencia,recibi a 900.000 pasajeros.

Solicit en mayo el aumentodel lmite de pasajeros de 25a 35 millones para el 2015. Elproceso de consultas naliz enoctubre y en enero de 2008 el

regulador envi su informe alGobierno, cuya resolucin nalse espera para marzo.

Siguiendo los procesos de con-sulta pblica, Stansted soliciten enero una segunda pista de

aterrizaje, dentro de los lmitesampliados del aeropuerto. Estaopcin permitir la ampliacindel aeropuerto hasta unos 38millones de pasajeros en 2030.

En abril se inici un proyectode 40 millones de libras paraampliar en 5.900 metros cuadra-dos la Terminal, especialmentelas llegadas internacionales, lasala de inmigracin y mejorasen los espacios de encuentro. El

proyecto nalizar en diciembrede 2008.

La satisfaccin de los pasajerosha aumentado ligeramente,de 4,00 a 4,01 (5=excelente;1=deciente).

Aunque el nmero de pasajeros apenas se ha incrementado el 0,3% hamillones, los ingresos han crecido el 27,3% hasta los 351,9 millones dRBE de 166,4 millones de euros.

Ms informacin:www.stanstedairport.com

Stansted

STANSTEDDatos en millones de euros


3 5 1

, 9 0

2 7 6

, 4 0

1 6 6

, 4 0

9 6

, 6 0

2 3

, 7 5

2 3

, 6 8


20/250



Abierto

1966Pistas

1Terminales 1*Aerolneas

31Destinos

84Pasajeros al ao

8,7millones

Vuelos al ao93.600Cargo al ao

4.280toneladas

Superficie total337hectreas

Superficie comer

5.649metros cuadrados* Adems de las instalaciones adicionales decheck-in

El nmero de pasajeros se hamantenido estable, en torno alos 87,7 millones al ao, conun cierto aumento del trcodomstico y una disminucindel internacional, debido aldescenso del mercado de loschrter. BA ha iniciado vuelosdirectos a Londres y EasyJet aPars. En 2008 se abrirn nuevasrutas a Newquay, Plymouth,Cardiff, Faro, Pula y La Rochelle.

Se han iniciado los trabajos de extensin de la terminal, conuna inversin de 30 millones delibras. La nueva extensin seabrir en octubre de 2008.

En junio, el nuevo gobiernoescocs conrm el proyectode conexin en tren con el ae-ropuerto (Glasgow Airport RailLink) cuya inauguracin estprevista para 2011.

El aeropuerto de Glasgow haobtenido la mejor calicacinde los clientes en la historia deBAA: 4,85 puntos sobre 5. LaCmara de Comercio le conce-di el premio a la Excelencia

en el Servicio al Cliente. ElNational Customer ServiceAwards reconoci los logrosdel equipo de seguridad y la lacapacidad de reaccin ante losataques terroristas de junio (lasoperaciones se normalizaron enmenos de 24 horas).

Aunque el nmero de pasajeros ha disminuido el 1,14% los ingresos hligeramente el 0,4%, hasta los 124,2 millones de euros, con un RBE d56,6 millones de euros.

Ms informacin:www.glasgowairport.com

Glasgow

GLASGOWDatos en millones de euros


1 2 4

, 2 0

1 2 3

, 7 0

5 6

, 6 2

5 6

, 2 7

8 , 7

0

8 , 8

0



AberdeenEl nmero de pasajeros se ha incringresos el 9,6%, hasta los 59,6 mRBE de 27,4 millones de euros.

Con 2 millones de pasajeros, los ingresos alcanzaronlos 35 millones de euros, el 6,7% ms, con un RBE de17,9 millones de euros.

Southampton

Ms informacin:www.southamptonairport.com

SOUTHAMPTONDatos en millones de euros


3 5

, 0 0

3 2

, 8 0

1 2

, 3 0

1 2

, 9 0

1 , 9

7

1 , 9

1

Se han abierto 150 nuevasplazas de aparcamiento, unanueva sub-estacin elctricapara el suministro de contingen-cia, y nuevas rutas para dar unacceso rpido a los vehculos deemergencia.

De todos los aeropuertos deBAA, Southampton aparececomo el primero en 42 de las 58categoras que cubre tanto sali-das como llegadas, con un ratio

general de 4,17 (5 = excelente;1 = deciente).

Southampton public ennoviembre de 2006 los planesdel aeropuerto para el 2030, conuna previsin de 3 millones en2015 y 6 millones en 2030. Eldocumento detalla los planespara afrontar los asuntos medio-ambientales, como el ruido y lacalidad del aire, el acceso a lasupercie y el cambio climtico.Ms informacin:

www.aberdeenairport.com

ABERDEENDatos en millones de euros


5 9

, 5 6

5 4

, 3 3

2 7

, 3 8

2 3

, 5 3

3 , 4

3

3 , 1

8

Aberdeen es el aeropuerto delmundo ms usado por helicptros: alrededor de medio millnde pasajeros en unos 37.000vuelos de helicptero al ao.

Coincidiendo con el 30 aniver-sario de su terminal principal,Aberdeen ha inaugurado unanuevas instalaciones de salidasque ha supuesto una inversinde 10 millones de libras.

En agosto, el aeropuerto celebr un evento con ms de 100stakehoders polticos y empre-sariales (lneas areas).

La satisfaccin general de lospasajeros aument desde 3,93a 3,98.



Entre las mejoras del aeropuer-to, se ha reasfaltado la pista yse han nalizado tres nuevasreas: la sala de llegadas, laextensin del rea de salida con13 mostradores de check-in adi-cionales, y una zona de salidaspara los pasajeros de fuera delrea Shengen. Se ha instaladoun nuevo depsito de fuel y unanueva iluminacin del suelo enel campo de aviacin. Con lasmejoras que se realizarn en

2008, el aeropuerto aumentarsu capacidad a 8,5 millones depasajeros.

Ha continuado el boom deltrco internacional, con uncrecimiento del 15,8% y laextensin de la red de destinosinternacionales. En 2007 se hanlanzado 8 nuevos destinos inter-nacionales (entre ellos Espaa),hasta un total de 37.

Ms informacin:www.belfastcityairport.com

Belfast

El ao 2007 tuvo un crecimienmenor que el esperado debidobasicamente a la venta de BAConnect a Flybe, lo cual suposla cancelacin de las rutasduplicadas. Sin embargo estadisminucin del trco se viocompensada por la introduccide Ryanair desde el mes de oc-tubre. Cabe destacar el continuaumento de los vuelos lowcost. Segn los datos reales depasajeros a diciembre de 2007,

el porcentaje de pasajeros lowcost en Belfast es del 61,5%

Hay buenas perspectivas decrecimiento del trco demercancias, que se estima enun 3% para 2008.

El aeropuerto tuvo un total de 2,1lo que supuso un 3,6% ms que elos pasajeros proceden de vuelos

BELFASTDatos en millones de euros


2 8

, 0 0

2 7

, 6 0

7 , 4

0

7 , 4

0

2 , 1

7

2 , 1

1

Ha tenido un ao de gran crecimiento, con unincremento del 13,3% del nmero de pasajeros,hasta los 5,8 millones.

Npoles

Ms informacin:www.gesac.it

NPOLESDatos en millones de euros


5 8

, 5 5

5 0

, 5 1

1 8

, 1 5

1 5

, 6 6

5 , 7

8

5 , 0

9



A ut o pi st a s y a p a r c a mi e nt o s

En 2008, Cintra cumple sus primeros diez aos y ya es un refeprivada de infraestructuras del transporte: el 69,2% de la cifrade proyectos de fuera de Espaa. Cintra es tambin la mayor eaparcamientos.

Autopistas

Cintra cuenta con una carterade 23 concesiones repartidasentre Espaa, Canad, EstadosUnidos, Portugal, Irlanda,Grecia y Chile, donde gestiona2.841 kilmetros de autopistay 16.182 millones de euros deinversin. En Estados Uni-

dos, adems, Cintra es socioestratgico del Estado de Texaspara el desarrollo del proyectoTrans-Texas Corridor.

Aparcamientos

En el rea de aparcamientos,Cintra gestiona 266.805 plazasde estacionamiento en 137ciudades de Espaa, Andorra yPuerto Rico.

Ms informacin:www.cintra.es

Ms informacin:www.cintraaparcamientos.es

INCN POR PAISES 2007Datos en porcentaje

EEUU9,2%Resto UE9,1

Chile16,4%

Espaa30,8%

Canad34,5%

EEUU10,3%Resto UE10,8%

Chile16,8%

Espaa22,3%

Canad39,8%

RBE POR PAISES 2007Datos en porcentaje

PLAZAS APARCAMIENTOSPOR SECTORES 2007Datos en porcentaje

Via Pblica58,7%

Residentes10,1%

Rotacin31,2%

Via Pblica40,8%

Residentes3,4%

Rotaci55,8%

INCN APARCAMIENTOS POR S2007Datos en porcentaje



Aparcamientos

CIFRA NEGOCIO APARCAMIENTOS 2007Datos en millones de euros

8 2

, 91

0 1

, 3 1 1 9

, 8 1 3 2

, 4 1 4 3

, 6

2003 2004 2005 2006 2007

CIFRA NEGOCIO AUTOPISTAS 2007Datos en millones de euros

3 9 1

, 1 4 5 5

, 2 5 7 6

, 4 7 5 2

, 3 8 8 1

, 1

2003 2004 2005 2006 2007

Norteamrica

Cintra particip en los tres nicosconcursos de autopistas de peajelicitados en el ao en EstadosUnidos: Florida, Colorado y Texas.En marzo, rm el contrato de con-cesin de los segmentos 5 y 6 dela autopista SH-130, un proyectoque fue adjudicado en 2006. Elproyecto de Florida est pendien-te de adjudicar, al igual que elconcurso I-285 licitado en Georgiaen 2006. El proyecto de la SH-121en Texas fue cancelado.

Europa

En el mercado europeo se hancompletado los programas de au-topistas en pases donde Cintra yaestaba implantado, como Irlanda oGrecia. Tambin se han relan-zado nuevos proyectos en otrosmercados como Italia, Portugaly Polonia, en donde, a pesar dealgn imprevisto, como la cance-lacin de la adjudicacin a Cintrade la autopista Mantua-Cremona,se espera un fuerte incremento de

actividad con ms de 10 nuevosconcursos por importe cercano a5.000 millones de euros. En Euro-pa, Cintra ha participado activa-mente en tres concursos en Italia,de los que uno est pendiente deadjudicacin. Tambin se adjudicel Contrato de Concesin de laautopista de peaje Central Greece,que fue licitado en 2006, y rmel Contrato de la autopista M-3 enIrlanda, que haba sido adjudicadoen el ao 2005.

Otros mercados

Cintra realiza un seguimiento deotros mercados que podran ser deinters. Adems de los mercadostradicionales, en Norteamricay Europa, Cintra est estudiandoproyectos en nuevos pases,siempre de acuerdo a los criteriosde riesgo y rentabilidad.

Gestin de la carterade proyectos

Cintra realiza una gestin activade su cartera de proyectos enca-minada a maximizar el valor de losactivos mediante la introduccin

de mejoras operativas:La nalizacin de las obras deampliacin de nuevos carrilesen la autopista 407 ETR haayudado a incrementar el nivelde satisfaccin de los usuarioscomo se reeja en el hecho deque la autopista alcanz, el 5de octubre, un nuevo rcordhistrico de trco diario con untotal de 445.822 viajes.La autopista Indiana Toll Road

puso en funcionamiento el sis-tema de peaje electrnico en eltramo de la concesin explotadoen esquema de peaje abierto, de37 kilmetros de longitud, desdela autopista Chicago Skyway. Lapenetracin del peaje electr-nico se ha situado en nivelescercanos al 40%.En la autopista R-4 se han na-lizado las obras de construccindel ltimo tramo de 7 kilmetrosde la autopista M-50.

Se han terminado las obras derehabilitacin y mejora de la au-topista Chicago Skyway lo quepermitir operar la autopista ensu conguracin de tres carrilespor sentido.

Financiaciones

Dentro de las operacionesnancieras llevadas a cabo en elao 2007, hay que destacar:

Cierre de las estructuras de capi-tal para nanciar las AutopistasIonian Roads y M-3 con unainversin total prevista de 1.580millones de euros y 575 millonesde euros respectivamente.

Renanciacin de la deuda exis-tente en Ausol, por un importede 486,8 millones de euros ytres aos de duracin.

Autopistas A lo largo del ao, Cintra

Aparcamientos ha analizado 103proyectos, ha presentado 49ofertas y ha resultado ganadora e29 de los 38 concursos resueltos,lo que supone un porcentaje dexito de la compaa del 76,3%. inversin total comprometida ennuevos contratos ha alcanzado lo53,43 millones de euros.

Durante el 2007, Cintra Apar-camientos ha resultado adjudi-cataria de nuevos contratos deaparcamientos de rotacin, entrelos que destacan la concesin por50 aos del aparcamiento de lazona Hospitalaria de Pamplona(1.408 plazas), los aparcamientos

del Hospital y del Passeig Nou deFigueras (717 plazas) y la renovacin del aparcamiento de Pomboen Santander (345 plazas). Entrelos hitos ms importantes destacala adjudicacin de la gestin delos aparcamientos de la Expo 200de Zaragoza (10.081 plazas) quecelebrar entre los meses de juniy septiembre.

En va pblica, a travs deDornier, se han conseguido las ad

judicaciones de los servicios ORAen un total de 9 ciudades entre laque destacan Vigo (2.850 plazas)Palma de Mallorca (7.110 plazasBaracaldo (13.373 plazas).

En 2007 ha continuado la ex-pansin de Cintra Aparcamientosen los aeropuertos espaoles al-canzando un total de 29.000 plaztras la adjudicacin de la gestindel aparcamiento del aeropuertode San Sebastin (311 plazas), elde Tenerife Norte (1.561 plazas) el de Lanzarote (1.632 plazas).



108Km de autopistade peaje urbana

99aos de concesindesde 1999 a 209

2.961,8millones de eurosde inversin

353,7millones de eurosde ingresos

276,4millones de eurosde resultado deexplotacin (RBE

Ruta alternativa a uno de loscorredores ms congestionadosde Norteamrica.

Sistema de peaje complementeelectrnico, sin necesidad debarreras de peaje (freeow).Permite manejar volmenesde trco muy elevados sinesperas.

Esquema tarifario: posibilidadde subir las tarifas libremente,

sin penalizacin, siempre que eltrco se mantenga por encimade un nivel determinado. Estesistema permite optimizar losingresos de la concesionaria,ajustando la tarifa al ahorrode tiempo que proporciona laautopista.

HWY.7

Pickering

QEW

MarkhamVaughan

Brampton

Georgetown

Milton

Burlington

2003 2004 2005 2006 2007

EVOLUCIN HISTRICA DEL TRFICOVehculos por Km recorrido (millones)

1 . 8

2 3

1 . 9

6 0

2 . 0

6 4

2 . 1

2 4

2 . 2

5 3

Cintra53,2%

Otros46,8%

2003 2004 2005 2006 2007

9 , 1

%

7 , 9 %

7 , 4 %

9 , 3

%

8 , 4

%

INCREMENTO ANUAL DE TARIFAS

Autopista 407 ETRCanad

CANAD

TORONTO

Autopista Chicago Skyway. (Illinois, Estados Unidos)



Estados Unidos

Autopista SH-130Segmentos 5 & 6

La autopista SH-130 es una

alternativa a la congestionadaIH-35 a su paso por Austin.

64 Km de nueva construc-cin.50 aos de concesin desdeel nal de la construccin.923,3 millones de euros deinversin.

AutopistaChicago Skyway

Proporciona una alternativa

a un corredor altamente con-gestionado que une Chicagocon una gran zona residencialy de ocio.

12,5 Km de autopista depeaje urbana.99 aos de concesin, deenero de 2005 a enero de2104.1.317,8 millones de eurosde inversin.

AutopistaIndiana Toll Road

Dos tramos diferentes: Oeste,

de 37 Km, con peaje abiertoque conecta con ChicagoSkyway. Tramo Este, de 216Km de peaje cerrado, hasta lafrontera con Ohio.

252,6 Km de autopista depeaje.75 aos de concesin, desde2006 hasta 2081.2.679,1 millones de euros deinversin.

Cintra65%

Cintra55%

Otros35%

Otros45%

Cintra50%

Otros50%

AUSTIN

CHICAGO

INDIANA

2003 2004 2005 2006 2007

4 8

. 4 2 2

5 0

. 5 1 4

4 9

. 5 7 0

AUTOPISTA CHICAGO SKYWAY

IMD equivalente

Evolucin histricadel trco

2 5 . 5

4 9

AUTOPISTA INDIANA TOLL ROADIMD mensual acumulada

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV D

3 1 . 5

0 8

2 5 . 3

0 5

2 6 . 5

0 4

2 7 . 4

5 2

2 8 . 5

6 2

2 9 . 7

5 6

3 0 . 8

8 6

3 1 . 8

5 9

3 1 . 9

8 6

3 2 . 0

0 0

3 1 . 9

4 8



Cintra100%

Espaa

Autopista Alcal -ODonnell (M-203)

Localizada en una zona alta-

mente congestionada, sobretodo a la altura de Alcal deHenares. La autopista mejorarsensiblemente los accesos delcorredor del Henares hastael centro y sur de Madrid,creando un eje transversalalternativo a la A-2.

12,3 Km de nueva construc-cin.30 o 31 aos de concesin,

de 2005 a 2035 o 2036 enfuncin de los ndices desiniestralidad.69,5 millones de euros deinversin.

AutopistaAutema

Cintra mantiene un acuerdo

con la Generalitat por el que,a cambio de una sustancialreduccin de tarifas, sta leabone anualmente la diferenciaentre los ingresos reales decada ao y los previstos en elPlan Econmico Financiero,incluyendo los gastos por elaumento del trco.

50 aos de concesin, de1986 a 2036.

228,6 millones de euros deinversin.

Cintra76,3%

Otros23,7%

AutopistaAusol I

Autopista situada en uno de

los corredores con mayorcrecimiento demogrco deEspaa.

82,7 Km entre Mlaga yEstepona.50 aos de concesin de1996 a 2046.474,3 millones de euros deinversin.

Cintra80%

Otros20%

AutopistaAusol II

Autopista situada en uno de

los corredores con mayorcrecimiento demogrco deEspaa.

22,5 Km entre Estepona yGuadiaro.55 aos de concesin de1999 a 2054.199,4 millones de euros deinversin.

Cintra80%

Otros20%

BARCELONA

MADRID

MLAGA



Autopista Madrid-Sur(R4 Madrid Ocaa)

Ruta alternativa de acceso a

Madrid en un corredor muycongestionado.

97,2 Km de concesin entreMadrid y la N-IV en Ocaa.65 aos de concesin, de2000 a 2065.687,4 millones de euros deinversin.

Cintra

55%

Otros45%

Autopista Madrid-Levante (Ocaa-La Roda)

Ruta entre Madrid y la costa

este que abre una alternativaa la Nacional III en un corredorcon trcos elevados y proble-mas de congestin.

182,8 Km entre Ocaa y LaRoda.36 o 40 aos de concesin,de 2004 a 2040 o 2044 si secumplen ciertos parmetrosde calidad de servicio.512,3 millones de euros deinversin.

Cintra

51,84%

Otros48,16%

AutopistaTrados 45 (M-45)

El riesgo de trco es limitado

en virtud del sistema de bandasutilizado en los peajes en sombra.En este momento, la autopistatiene unos niveles de trco quese aproximan al techo del quecada ao el concesionario estobteniendo el ingreso mximo.

14,5 Km de autopista de peajeen sombra.31 aos de concesin, de 1998a 2029.

196,5 millones de euros deinversin.

Cintra

50%

Otros50%

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

AUTEMAIMD equivalente

1 3

. 7 7 3

1 5

. 0 0 7

1 6

. 9 6 2

1 8

. 3 2 6

1 9

. 5 8 6

2 1 . 5 2 9

2 3

. 8 7 5

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

AUSOL IIMD equivalente

1 3

. 1 7 3

1 5

. 3 9 7

1 8

. 1 9 9

1 9

. 3 4 0

1 9

. 9 7 3

2 0

. 7 7 2

2 1

. 4 8 2

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

AUSOL IIIMD equivalente

1 2

. 5 2 4

1 4

. 9 1 5

1 6

. 5 6 5

1 8

. 2 8 6

1 9

. 7 8 2

2 1

. 1 7 0

2 . 6

4 6

MADRID LEVANTEIMD mensual acumulada

ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV D

4 . 8

0 2

3 . 1

1 3

3 . 8

7 1

3 . 9

5 4

4 . 0

8 9

4 . 5

5 8

5 . 0

3 2

5 . 0

5 1

4 . 9

6 8

4 . 8

7 9

Autopista Ausol II. (Espa

Evolucin histricadel trco

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

MADRID SUR (R4)IMD acumulada

6 . 4

2 1

6 . 7

9 1

9 . 3

3 3

1 1 . 5

8 0

2 . 7

6 9


30/250



Cintra77%

Otros23%

Cintra75,5%

Cintra89%

Otros24,5%

Otros11%

EspaaPortugal

AutopistaEuroscut Algarve

Autopista de peaje sombra con-

sistente en que no es el usuarioquien paga por el uso, sino laAdministracin concedente.

130 Km de autopista de peajeen sombra al sur de Portugal.95 Km de rehabilitacin. 35km de nueva construccin.30 aos de concesin, de 2000a 2030.282,2 millones de euros deinversin.

AutopistaEuroscut Norte-Litoral

Autopista de peaje sombra con-

sistente en que no es el usuarioquien paga por el uso, sino laAdministracin concedente.

119 Km de peaje en sombraentre Oporto y la fronteraNorte con Espaa. 72 Kmde rehabilitacin. 47 km denueva construccin.30 aos de concesin, de2001 a 2031.366,7 millones de euros deinversin.

AutopistaCollipulli-Temuco

Autopista sujeta al Mecanismo

de Distribucin de Ingresos(MDI) por el que se garantizaal Concesionario el VAN de losingresos futuros .

144 Km de autopistade peaje de la Ruta 5 Sur yla circunvalacin de Temuco.24 aos de perodo esperadode concesin, de 1999 a2023.204,3 millones de euros deinversin.

AutopistaScut Aores

Sistema viario de gran capaci

dad que mejora signicativa-mente la red de carreteras enla zona Central y Este de la isde San Miguel.

93,7 Km de peaje en sombren la Isla de San Miguel.45,9 Km de nueva construc-cin. 27,5 Km de rehabilitacin y operacin.20,3 Km en operacin.30 aos de concesin, desd2006 a 2036.

Cintra100%

AORES

PORTO

FARO

Autopista Euroscut Algarve. (Portugal)Autopista Temuco Ro Bueno (Chile)



Irlanda Grecia

AutopistaEurolink M4-M6(Kilcock-Kinnegad)

Localizada en un pas con unaeconoma muy dinmica perocon una red de carreteras en laque apenas hay autopistas.

36 Km de autopista de peajede nueva construccin entreKinnegad y Kilcock.30 aos de concesin, de2003 a 2033.336,1millones de eurosde inversin.

AutopistaIonian Roads

Dos secciones de autopista de

peaje independientes. SeccinPathe, 161,7 Km desde Atenasa Tesalnica. Seccin IonianRoad:159 Km desde Patras hastaIonina.

378,7 Km divididos en dos tra-mos independientes. 159 Kmde nueva construccin. 161,7Km ya construidos y en opera-cin. 58 Km en construccinpor el Estado.

30 aos de concesin, de 2007 a 2037.1.100,0 millones de eurosde inversin

Autopista M-3

La autopista de peaje de 50Km de longitud discurre entre

Clonee y el Norte de Kells, alNoroeste de Dubln.

50 Km de nueva construc-cin.45 aos de concesin, desde2007 a 2052.484,1 millones de euros deinversin.

AutopistaCentral Greece

La autopista se divide en dos

secciones. Central Greece, de174 km de longitud, ser contruida ntegramente por el consorcio. La segunda, adyacenta la anterior, tiene una longitude 57 km que sern construidpor el Gobierno y posteriormtransferidos a la concesionari

231 Km en direccin sur-noroeste por el centro del pa174 Km de nueva construc-cin. 57 Km en construccipor el Estado.30 aos de concesin,de 2008 a 2038.1.450,0 millones de eurosde inversin.

Cintra66%

Cintra95%

Cintra66,66%

Cintra66,66%

Otros34%

Otros5%

Otros33,34%

Otros33,34%

DUBLINATENAS

IONNINA

Autopista Eurolink M4-M6. (Kilcock-Kinnegad, Irlanda)


33/250


34/250



Los resultados consolidadosde la divisin de Servicios deFerrovial en 2007 reejan creci-mientos importantes en todas lasmagnitudes operativas. Las ventashan crecido ms de un 7% alcan-zando una facturacin de 4.600millones de euros. La cartera seha incrementado un 12,7%, hastalos 9.726 millones de euros (no seincluye la actividad del Metro deLondres ni el negocio de handling),

con crecimientos en todas la reasde negocio.El crecimiento de la facturacin

viene acompaado de una mejoraimportante del resultado de explo-tacin (15%) lo cual conrma laestrategia de crecimiento con unamejora constante de la rentabilidad.

Teniendo en cuenta la factu-racin garantizada por contratoy aqulla que est aseguradaaunque no gura en la cartera (elcontrato principal de Tube Lineso los vertederos), la divisin deServicios tiene una facturacinasegurada desde 2008 superior a24.000 millones de euros.

Mantenimiento yconservacinen el Reino Unido

La posicin de Amey en el ReinoUnido est consolidada en todassus lneas de negocio. En conjunto,la facturacin de Amey se sita en1.998 millones y ya supone el 43%de la facturacin de la divisin deServicios.

Excluyendo Tube Lines, que es

una concesin con su propia din-mica y perl de ingresos, Amey haincrementado un 10,2% las ventasy ha mejorado su rentabilidad un30%. En estos resultados, apartede la mejora operativa de loscontratos, cabe destacar el xitocomercial de la compaa, que hacerrado contratos de concesionesa largo plazo (PFI) por un valor su-perior a los 500 millones de eurosen sectores como la educacin, el

alumbrado pblico o las infraes-tructuras de transporte.Tube Lines, el proyecto de

gestin de las lneas del Metro deLondres, ha cerrado un ejerciciomuy satisfactorio, superando todoslos ratios de calidad de servicioque se haban asignado al iniciodel proyecto.

Mantenimiento yconservacinen Espaa

El rea de Mantenimiento yConservacin de Infraestructurasen Espaa (MCI) ha crecido el18,9% en ingresos y es una delas lderes del mercado espaoly portugus en los servicios deconservacin de infraestructu-ras y facility management. Los

mrgenes han evolucionadopositivamente con un crecimientodel 13,6% en el resultado bruto deexplotacin.

Servicios urbanos yresiduos

En cuanto a los serviciosurbanos, Cespa ha llegado casia los 1.000 millones de euros defacturacin, con un crecimiento

del 12,9% respecto al ao anterior.El resultado de explotacin hacrecido un 17,9% como con-secuencia en primer lugar, delaumento de las ventas y de lamejora de mrgenes en todas lasactividades y, en segundo lugar,del aumento progresivo del pesodel tratamiento de residuos en elmix de negocios. Las actividadesde tratamiento tienen un mayorvalor aadido y, por tanto, un ma-

yor margen. Desde la adquisicinde Cespa por parte de Ferrovial,en 2003, se ha incrementado elmargen neto de explotacin desdel 8,9% hasta el 10,3%.

Cespa ha comenzado acolaborar con Amey como sociotecnolgico para entrar en el mercado britnico de tratamiento deresiduos, con un potencial de ximuy elevado. Ambas compaashan superado hasta la fecha todo

los cortes en los procesos delicitacin de PFI de tratamiento alos que se han presentado.

Handling

Swissport ha acometido durant2007 los cambios organizativosnecesarios para integrarse enFerrovial Servicios. La compaase ha focalizado en la rentabiliday ha puesto en marcha un proyecde control de costes y de mejorade los contratos en los aeropuer-tos que tenan unos mrgenes mbajos. De esta forma, excluyendoel impacto del tipo de cambio,el resultado neto de explotacinse ha incrementado el 15% y losingresos, pese a la reduccin decostes, se han incrementado el10% lo que demuestra el granpotencial del sector.


2003 2004 2005 2006 2007

1 . 3

5 8

, 0 2 , 4

4 5 0

3 . 2

0 0

, 0 4 . 3

0 0

, 0

4 . 6

1 9

, 0

2003 2004 2005 2006 2007

RBEDatos en millones de euros

1 0 9

, 8

2 3 7

, 43

3 5

, 3 4 3 5

, 5

4 7 1

, 3



Ha incrementado la cartera en192,1 millones de euros. Entre lasadjudicaciones ms importantesdestacan:

Infraestructuras viarias: cierrede 2 PFIs, alumbrado pblico deNorfolk (155 M) y NI DBFO-2,carreteras de Irlanda del Norte(140M) y extensin del contra-to de Bedfordshire (35M). Ferrocarril: seleccionadapor Network Rail, gestor de

infraestructuras de Ferrocarrildel Reino Unido, como uno desus cuatro proveedores para larenovacin de vas(125M).

Escuelas: cierre de 2 PFIs Clac-kmannanshire (121M), ScottishBorders (108M) y Dumfries& Galloway (cerrado en enero2008).

La cartera de Gobierno Localha aumentado en 159 millonesa travs de la adquisicindel 80% de Hereford JarvisServices en julio (contrato deHerefordshire).

La actividad de consultora,reforzada con la compra deOwen Williams en 2006, haseguido creciendo, completandola oferta de servicio integral.

Amey ha revolucionado la gestin de los comedores escolarescon la introduccin del primerescner lector de la palma de lamano que permite gestionar elpago de las comidas de escuelaal instante sin necesidad deutilizar ni tarjetas ni dinero.

Amey ha incrementado sus ingresos el 3,4%, hasta los 1.998 millonescon un RBE de 212,3 millones de euros.

Amey

AMEYDatos en millones de euros

Ventas RBE Cartera2007 2006 2007 2006 2007 2006

1 . 9

9 8

, 0

2 1 2

, 3

5 . 1

6 4

, 7 2

1 . 9

3 2

, 6

1 8 9

, 5

4 . 9

7 0

, 5 3

322kilmetros de vaferrocarril mante

600.000luminarias mante

101estaciones de metgestionadas

255trenes mantenido608.000metros cuadradosde instalaciones escolares gestion

1.038.609comidas servidas

1.400.000metros cuadradosoficinas gestiona

Empleados de Amey realizando trabajos de mante-nimiento de la red ferroviaria de Reino Unido.



La cartera se ha incrementadoen 422 millones de euros por laampliacin del contrato de Ma-drid-Calle 30 (187,3 millones),que es uno de los proyectosms ambiciosos y emblemticosde Europa, y la adjudicacin delcorredor Calatayud-Alfajarn(159 millones) por parte delMinisterio de Fomento.

Se ha adjudicado las limpiezasde las aeronaves de Barajas,

Alicante, Lanzarote y Almera(9,9 millones).

Cabe destacar la adjudicacinde los contratos de limpiezas delHospital Universitario de La Paz(22,8 millones), el mantenimientode las escuelas de Talaveray Alto Molinos (16 millones),adems del Hospital Reina Sofade Crdoba (9,2 millones).

En 2008, MCI tiene previs-to reforzar los servicios demantenimiento industrial y demantenimiento de infraestructu-

ras de transporte.

La actividad de servicios de Mantenimiento y Conservacin de InfraeEspaa ha crecido el 18,9% en ventas, hasta los 546,3 millones de euun RBE de 41,5 millones de euros.

MCI Espaa

MCI ESPAADatos en millones de euros


5 4 6

, 3 0

4 1

, 5

1 . 0

5 6

, 4 0

4 5 9

, 3 0

3 6

, 1

6 3 4

7.840kilmetros decarreteras manten

49.000seales urbanas y de aeropuertos

14.000metros cuadradosde carteles

2.700edificios conmantenimento int

110estaciones de mety tren mantenidas

Trabajos de mantenimiento y limpieza en el MuseoGuggenheim de Bilbao. (Vizcaya, Espaa)



Periodo mediode los contratos

10 aos

29,9millones de metrocuadrados de zonverdes mantenida

818municipios a los

que prestaservicios urbanos

6,2millones de habitlos que se les da de recogida de ba

5,3millones de habitlos que se les da de limpieza viari

La cartera se ha incrementado en484 millones de euros. Entre otroshechos cabe destacar:

La incorporacin de los 291millones de la cartera de laempresa mixta Gestin Medio-ambiental de Toledo (Gesmat)adquirida por Cespa a nales de2006. Gesmat es una compaadedicada a la limpieza viaria,recogida, tratamiento, valoriza-cin y eliminacin controlada

de residuos slidos urbanos(RSU) en la provincia de Toledo.Anualmente gestiona 197 miltoneladas en sus instalaciones.

Recogida urbana tradicional,limpieza viaria y limpieza deplayas de Jvea (38 millones).

Prrroga del contrato detratamiento de residuos dePlanalto Beireao en Portugal(59 millones).

Ampliacin y prrroga de larecogida de residuos slidosurbanos, Limpieza Viaria yTratamiento de los ResiduosConsorcio de Almanzora-Levan-te en Almera (159 millones).La duracin del contrato es de20 aos.

La prrroga del contrato delimpieza viaria, recogida urbanatradicional (RUT), puntos limpios(PL) y recogida selectiva dela ciudad de Barcelona (81millones).

Cespa ha incrementado sus ingresos el 12,9%, hasta los 929,8 millonecon un RBE de 159,1 millones de euros.

Cespa

CESPADatos en millones de euros


9 2 9

, 8 0

1 5 9

, 1

3 . 5

0 3

, 9 0

8 2 3

, 6 0

1 3 5

3 . 0

2 1

, 4 9

Sede central de la direccin regional de zona 1 y base central de serviciosde recogida de residuos de Barcelona. (Barcelona, Espaa)



187aeropuertos en los quetiene actividad

43pases en los que est presente

650aerolneas a las que se presta serv

Destacan el inicio de sus acti-vidades en Espaa y Bulgaria(Sofa), los nuevos contratosobtenidos en Reino Unido y laintegracin de las operacionesde Japn (Nagoya) y Corea.

A nales de 2007 ha conseguidoel contrato para la prestacin deservicios de handling en tierrade la aerolnea South AfricanAirways (SAA) en los aeropuer-tos de O.R Tambo, Ciudad del

Cabo, Durban, Port Elizabeth yEast London International deSudfrica.

La actividad de carga ha gene-rado ingresos por un importede 450 millones de francossuizos, un crecimiento de dosdgitos sobre la cifra de 2006.Swissport presta servicios decarga en 80 aeropuertos.

Swissport International estultimando la construccin de sunueva terminal de carga en elAeropuerto de Ben-Gurion deTel Aviv (Israel), que se inau-

gurar en el segundo trimestrede 2008.

Ha obtenido el PremioGlobal Aviation Ground Servi-ces Company 2007por la calidad en el servicio.

Swissport ha incrementado el 5,7% sus ingresos hasta los 1.149,7 milcon un RBE de 58,4 millones de euros.

Swissport

SWISSPORTDatos en millones de euros

Ventas RBE2007 2006 2007 2006

1 . 1

4 9

, 7 0

5 8

, 4

1 . 0

8 7

5 6

, 6

Empleado de Swissport realizando trabajos de handling en un aeropuerto.



A e r o p u e r t o s e n l o s q u e o p e r a S w i s s p o r t e n e l m u n d o



C o n st r u c ci n

La actividad de construccin ha incrementado sus ingresos el explotacin, con una cartera rcord de 9.130 millones de eurosLa actividad internacional ya supone el 31% del negocio de C

Ferrovial Agromn

Es la sociedad cabecera de ladivisin de Construccin deFerrovial, que desarrolla suactividad en todos los mbitosde la construccin tanto deobra civil, edicacin y obraindustrial. En el mbito de laobra civil disea y construyecarreteras, ferrocarriles, obrashidrulicas, obras martimas,infraestructuras, obras hidro-elctricas y obras industria-les. En 2007, la facturacinascendi a 5.202,1 millones deeuros, con una cartera de 9.130millones de euros.

Cadagua

Empresa de ingeniera yconstruccin de plantas de tratamiento de agua y residuos,lder en el mercado espaoly con reconocido prestigiointernacional en instalacionesdesaladoras de agua de mar.La compaa tuvo en 2007 unafacturacin de 130,4 millonesde euros y una cartera de 693,8millones de euros.

Budimex

Principal constructora polacapor volumen de negocio ycapitalizacin burstil, lial deFerrovial desde el ao 2000.La compaa tiene actividaden todo tipo de obra civil, edi-cacin e industrial. En el ao2007, ha incrementado el 5,7%su facturacin (833,7 millonesde euros) con una cartera de915 millones de euros.

Webber

Es uno de los tres principalesgrupos constructores del Esta-do de Texas (Estados Unidos),especializado en la construc-cin de infraestructura de obracivil y lder en la produccin ydistribucin de ridos recicla-dos. Adquirida por Ferrovial en2005, pese al impacto negativodel tipo de cambio, con unasventas de 311,5 millones y unacartera de 566 millones deeuros.

Ms informacin:www.ferrovial.com

Ms informacin:www.cadagua.es

Ms informacin:www.budimex.com.pl

Ms informacin:www.webber.com

Edicio de Caixa Frum (Madrid, Espaa).



Ferrovial realiza la actividad deconstruccin en todos los mbitosde la obra civil y la edicacin.En obra civil, Ferrovial disea yconstruye carreteras, ferrocarriles,obras hidrulicas, obras martimas,infraestructuras, obras hidroelc-tricas y obras industriales. Ladivisin tiene tambin una impor-tante experiencia en edicacin noresidencial y de viviendas.

2007 ha sido, en su conjunto,un ao positivo para la divisin deconstruccin, con un crecimientoconsolidado del 1,1% en factura-cin y del 1,3% en el Resultadode Explotacin (EBIT) pese a lasdicultades del sector en Espaa,como la cada del mercadoresidencial, con un crecimiento del3,5%, claramente inferior al 6,4%registrado el ao anterior. Esta

actividad supone para FerrovialAgromn un 3% del EBIT.Cabe destacar el buen compor-

tamiento de la licitacin pblicaque se ha mantenido en un volu-men de licitacin muy similar ala cifra rcord de 47.200 millonesde euros alcanzada en 2006. Laintensa actuacin licitadora de laAdministracin Central ha com-pensado las cadas de licitacin delas Comunidades Autnomas y dela Administracin Local.

El Plan Estratgico de Infra-estructuras de Transporte (PEIT)2005-2020, con una inversinprevista de 248.892 millones deeuros, contina siendo la base delcrecimiento en el sector de lasinfraestructuras.

En el rea de Medio Ambientedestaca el Programa Agua dotadocon 3.900 millones de euros parainversiones en el Arco Mediterr-neo. Adicionalmente el desarrollodel Plan Nacional de Saneamientoy Depuracin (PNSD) 2006-2015cuenta con una dotacin aproxima-da de 19.000 millones de euros.

La divisin de construccinindustrial lleva a cabo la actividaden los sectores de tratamientode aguas y medio ambiente convocacin de crecimiento en lossectores de energa y gas-petr-

leo. La facturacin proforma deFerrovial Agromn en 2007 en elrea industrial se sita en torno alos 150 millones de euros.

La apuesta de Ferrovial Agro-mn por el mercado internacionales cada vez mayor, como reejanlos importantes incrementos con-seguidos en cartera en esta reade negocio a lo largo del ao 2007,que representan un crecimientode la misma en un 45% sobre2006, y un total del 40% del total

de la cartera de la Divisin deConstruccin. En 2007 la factura-cin ascendi a 1.637 millones deeuros, con una cartera de 3.542millones de euros, incluyendo laactividad en Reino Unido. El 36,2%de los ingresos de Construccin yaprocedentes del exterior.

Durante el ejercicio, FerrovialAgromn ha licitado con Cintraen proyectos internacionales enEstados Unidos, el Reino Unido,Portugal, Irlanda, Italia y Polonia.Debido a la gran inercia y a lamaduracin lenta de las obrasen el mercado internacional, losefectos positivos de la diversi-cacin sern an mayores a nalesde 2008 y de modo especial apartir de 2009, donde se prevun importante crecimiento de lascifras en este mercado.

En el mercado britnico,Ferrovial est participando en eldiseo de la nueva Heathrow EastTerminal y ha sido preseleccionadapara participar en su construccin.Adems, ha superado satisfac-toriamente la valoracin de laHighways Agency (CAT3) para larealizacin del plan de autopistasdel Reino Unido. Todo ello hamotivado la creacin de una nuevadivisin dedicada a atender elmercado del Reino Unido.

5.202Cifra de negocioen millones deeuros

15.335Nmerode empleados

1.400Obras enejecucin

10%Incrementode la obraadjudicada

21Meses de carterasobre INCN


2003 2004 2005 2006 2007

3 . 6

0 1

, 0

3 . 5

8 3

, 0

4 . 3

8 7

, 0

5 . 1

4 6

, 0

5 . 2

0 2

, 0

1 6 8

2003 2004 2005 2006 2007

RESULTADO DE EXPLOTACINDatos en millones de euros

1 7 0

2 1 0

2 8 0

2 8 3



Polonia

El mercado de Polonia es elmayor mercado de construccinen Europa del Este y a la vezel que presenta crecimientosactuales y futuros ms atractivos.Los principales estimadores delsector muestran previsiones decrecimiento reales en 2007 de entorno al 15%, siendo las previsio-nes para 2008 de un crecimientosimilar, y muy por encima del 5-6%de crecimiento del PIB previstospara los aos 2007-2008:

El mercado de edicacin enPolonia consolida su tendenciapositiva de los ltimos aos,destacando los proyectos

visados de obra nueva que seprev que superen en 2007 las240.000 viviendas, lo que supo-ne un crecimiento sobre el aoanterior superior al 50%. Adi-cionalmente, la celebracin dela Eurocopa de Ftbol en 2012tendr un impacto relevante enla edicacin no residencial.

El mercado de obra civil serel principal motor en Poloniacon crecimientos a medio plazoen dobles dgitos impulsadopor la disponibilidad de fondosestructurales y de cohesin,de los que Polonia es el primerbeneciario en 2007-13 (recibircerca del 20% del total, aproxi-madamente 67.000 millones de

euros). La necesidad de dotaral pas de infraestructuras detransporte para el hito de laEurocopa 2012, impulsar inver-siones en el periodo 2008-2012,como por ejemplo los 65.000millones de euros previstos parala construccin y mantenimientode carreteras, que se distri-buirn a partes iguales entrecarreteras nacionales y locales.

Estados Unidos

Estados Unidos es otro de losprincipales mercados internaciona-les para Ferrovial. La inversin eninfraestructuras de transporte senancia en gran parte a travs delos fondos federales del programa

nacional SAFETEA 2004-2009, un presupuesto mnimo de 286.0millones de dlares (unos 200.00millones de euros). El SAFETEA2004-2009 supuso un incrementodel 38% sobre su predecesor (TE21), siendo previsibles nuevosaumentos a futuro. En este senti-do, en enero de 2008 el Congresode Estados Unidos ha recibido laprimeras conclusiones del Comitde Expertos encargado de analizalas necesidades futuras de infraestructuras del pas, que recomien-dan un importante incremento dela inversin, si bien sus fuentes dnanciacin an no han sido acodadas aunque destacan entre ellael fomento del uso de proyectos colaboracin pblico-privada.

Construccin en Espaa



Ferrovial Agromn junto a CIN-TRA est muy focalizada a losgrandes proyectos concesionalesa lo largo de todo el pas, ademsde contar con una posicin deliderazgo en el Estado de Texas(el segundo mayor mercado deconstruccin del pas y el segundoreceptor de Fondos SAFETEA) atravs de Webber, especializadaen obra civil y produccin deridos reciclados en el Estado.

En este sentido, Cintra, lialdel Grupo Ferrovial, es Socioestratgico hasta 2055 para eldiseo y planicacin del TransTexas Corridor, el mayor plan deinfraestructuras del pas desde losaos Cincuenta del siglo pasado.

Reino Unido

Ferrovial Agromn ha creadoen 2007 una nueva direccinen el Reino Unido para atenderdirectamente el mercado britnico.La fuerte orientacin del GrupoFerrovial al mercado de ReinoUnido con las adquisiciones en losltimos aos de Amey y especial-mente de BAA, hace que tengasentido una dedicacin especialde la divisin de Construccin aestos clientes as como a otrasoportunidades que se presentenen el citado mercado, uno de losmayores de Europa.

Ante este reto, se cre a princi-pios del ao 2007 la Direccin deConstruccin en Reino Unido, que

ha conformado durante el ao unamplio equipo capaz de atenderestas necesidades, contando yacon ms de 70 personas. Comoprincipales hechos cabe destacar:

Incremento en la colaboracinentre BAA y Ferrovial Agromn,materializado en que FerrovialAgromn ya es uno de los gru-pos elegidos para pujar por lasgrandes obras previstas en losprximos 10 aos en los aero-puertos britnicos; la negocia-cin de un acuerdo marco paralicitar obras; y la participacinde un equipo de personas deFerrovial Agromn junto a BAAen el desarrollo del diseo y

la solucin tcnica de algunas

obras. Ferrovial ha participadoen el equipo que ha realizado ediseo para la nueva HeathrowEast Terminal. Ferrovial ha sidpreseleccionada para participaren la construccin de dichaterminal.

Obtencin del CAT 3 de laHighways Agency para la relizacin del plan de autopistasdel Reino Unido. Ferrovial es lempresa nmero 12 de las 34empresas evaluadas del sectorde la construccin que superaesta evaluacin.

Construccin internacional

Viaducto de Montabliz (Cantabria. Espaa).



Ciudad de la Justicia (Granada, Espaa).

Ferrovial-Agromn ha incrementado sus ingresos el 1%, hasta los 3.4euros, con uno Resultado de Explotacin de 229 millones de euros.

Construccin Espaa

Adjudicacin de uno de loscorredores del Plan de Autopis-tas de primera generacin enEspaa, de la nueva ronda decircunvalacin oeste de Mlaga(Tramo autopista AP-7 co-nexin con la carretera MA-417),la construccin de plataformade la lnea de alta velocidadMadrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa (Tramo Molletdel Valls Montorns delValls), el tramo La Rinconada

(A-4) Alcal de Guadaira(A-92) de la autova SE-40, o lacontruccin de un apartahotel de5 estrellas en el trmino munici-pal de Corralejo (Fuerteventura).

Finalizacin de la construccindel tramo Molledo-Pesquera dela A-67, en la que destaca elviaducto de Montabliz, el msalto de Espaa y sexto de Euro-pa, con 145 metros de altura y

721 metros de longitud, y quecuenta con una solucin tcnicaque respeta el Medio Ambiente.

Numerosas inauguraciones,destacando el By-pass sur tnelnorte de la M-30 (Madrid),la prolongacin de la lnea1 de Metro de Madrid en elensanche de Vallecas, el tramoSagunto-Almenara autova delMediterrneo A-7, la reforma yampliacin del Hospital Miguel

Servet de Zaragoza y el ediciode Caixa Frum en Madrid.

El proyecto Petit Palau y laterminal T-4 del aeropuerto deMadrid Barajas, ambos cons-truidos por Ferrovial Agromn,han sido galardonados con dosde los cinco premios ULI Awardsfor Excellence europeos queotorga anualmente el UrbanLand Institute.

FERROVIAL AGROMN (ESPAA)Datos en millones de euros

Ventas RE Cartera2007 2006 2007 2006 2007 2006

3 . 4

4 9

, 5

3 . 4

2 4

, 0

2 0 7

2 2 9

, 2

4 . 8

8 4

, 9

4 . 8

9 9

, 0

Ms de

14.000kilmetros constrde carreteras

Ms de400kilmetros constrde tneles

Ms de

3.500kilmetros constrde vas de ferroca

Ms de

3.500kilmetros constrde gaseoductos y

Ms de

145presas construida

35aeropuertos const

Ciudad de la Justicia (Granada, Espaa).



Cadagua ha obtenido unos beneficios de explotacin de 11,9 millonesincrementado su cartera hasta los 698 millones de euros.

Cadagua

Entrada en nuevos mercados:Adjudicacin del primer proyectode la divisin de agua en losltimos aos en Portugal (Seixal)e inicio de la tramitacin dela apertura de una sucursal enDubai que permita acometerlos grandes proyectos que enmateria de desalacin se llevana cabo en Oriente Medio.

Importantes adjudicacionesen el periodo, siendo las msimportantes: la ejecucin delas obras correspondientes a lamejora del tratamiento de aguapor osmosis inversa a la ETAP deSant Joan Desp y la estacin detratamiento de aguas residualesde Seixal (Portugal).

CADAGUADatos en millones de euros


1 3 0

, 4

1 5

, 6

6 9 8

, 3

1 4 9

2007 Memoria Ferrovial

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