5. CBR_ C-2
1
TESISTA: Bach. BUSTAMANTE NÚÑEZ ALEXANDER PROYECTO DE TESIS : "DISEÑO DE LA CARRETERA LA PUNTA-CHUMBIOCSA" DISTRITO DE ANDABAMBA, PROVINCIA DE SANTA CRUZ-REGIÓN CAJAMARCA CALICATA: C-2 PROGRESIVA: 1+000 FECHA: MAYO 2013 CBR AL 100%: 0,1" = 9.30 % CBR AL 95%: 0,1" = 9.20 % 0,2" = 8.60 % MOLDE Nº Nº DE CAPAS Nº DE GOLPES POR CAPA CONDICION DE LA MUESTRA SIN MOJAR MOJADA SIN MOJAR MOJADA SIN MOJAR MOJADA PESO MOLDE + SUELO HUMEDO (g) PESO DEL MOLDE (g) PESO DEL SUELO HUMEDO (g) VOLUMEN DEL SUELO (cm3) DENSIDAD HUMEDA (g/cm3) CAPSULA Nº PESO CAPSULA + SUELO HUMEDO (g) PESO CAPSULA + SUELO SECO (g) PESO DE AGUA CONTENIDA (g) PESO DE CAPSULA (g) PESO DE SUELO SECO (g) HUMEDAD (%) DENSIDAD SECA (g/cm3) FECHA HORA TIEMPO DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION mm. % mm. % mm. % 12:30 p.m. 0 hrs hrs 0.151 ------ 0.17 ------ 0.225 ------ 12:30 p.m. 24 hrs hrs 2.515 2.033 2.435 1.948 2.100 1.612 12:30 p.m. 48 hrs hrs 2.650 2.149 2.535 2.034 2.255 1.745 12:30 p.m. 72 hrs hrs 2.710 2.200 2.62 2.107 2.330 1.810 12:30 p.m. 96 hrs hrs 3.758 3.101 3.733 3.064 3.439 2.764 PENETRACION CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 4 mm ESTÁNDAR CARGA CORECCION CARGA CORECCION CARGA CORECCION (lbs/pulg²) Lectura lbs lbs/pulg² % Lectura lbs lbs/pulg² % Lectura lbs lbs/pulg² % 0.64 9.48 182.52 60.84 8.32 171.06 57.02 6.48 152.88 50.96 1.27 12.37 211.08 70.36 11.34 200.90 66.97 9.78 185.49 61.83 1.91 15.38 240.81 80.27 14.29 230.05 76.68 12.67 214.04 71.35 2.54 19.25 279.05 93.02 9.30 16.89 255.73 85.24 8.52 14.52 232.32 77.44 7.74 3.18 24.18 327.76 109.25 20.16 288.04 96.01 16.84 255.24 85.08 3.81 26.74 353.05 117.68 22.34 309.58 103.19 18.46 271.24 90.41 4.45 28.16 367.08 122.36 24.38 329.73 109.91 20.19 288.34 96.11 5.08 31.29 398.01 132.67 8.84 26.48 350.48 116.83 7.79 22.94 315.51 105.17 7.01 7.62 35.49 439.50 146.50 32.10 406.01 135.34 25.68 342.58 114.19 10.16 43.02 513.90 171.30 38.49 469.14 156.38 32.17 406.70 135.57 12.7 55.04 632.66 210.89 48.72 570.21 190.07 39.47 478.82 159.61 PENETRACION 1.210 1.083 1.162 -------- -------- -------- 2 4 1.524 1.510 1.252 9.00 60.43 14.89% 6 96.14 87.14 3.563 7924 4172 2143 3752 1.751 21.34 UNIVERSIDAD NACIONAL "PEDRO RUIZ GALLO" FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, DE SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA LABORATORIO DE PAVIMENTOS ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO 2.110 8694 PROCEDENCIA DE MATERIAL : 7433 3259 30-abr-13 3.607 39.74% 71.84 57.40 14.44 EXPANSION 26-abr-13 15.21 21.57 12.95 4172 4522 2143 100.10 34 46 4174 2143 7878 1.521 4174 3704 2143 1.728 47 100.75 1.317 15 69.93 7142 4320 2822 2143 56.90 1.662 130 2143 26.71 60.29 21.48% 21.06 87.84 12.91 26.86 87.15 55.37 14.56 36.34 27-abr-13 2.364 7882 4320 28.00 3562 1.875 2.030 42.79% 35.33 59.84 21.57% 34.03 72.11 MOLDE Nº 43.05% 2.365 2.450 28-abr-13 29-abr-13 2.499 2.559 1 CBR 56 25 12 1 4 5 5 5 2 2.105 2.265 1500 3.214 1000
-
Upload
alexander8854 -
Category
Documents
-
view
215 -
download
0
description
ENSAYO CBR CALICATA 02
Transcript of 5. CBR_ C-2
TESISTA:
Bach. BUSTAMANTE NÚÑEZ ALEXANDER
PROYECTO DE TESIS : "DISEÑO DE LA CARRETERA LA PUNTA-CHUMBIOCSA"
DISTRITO DE ANDABAMBA, PROVINCIA DE SANTA CRUZ-REGIÓN CAJAMARCA
CALICATA: C-2 PROGRESIVA: 1+000
FECHA: MAYO 2013 CBR AL 100%: 0,1" = 9.30 %
CBR AL 95%: 0,1" = 9.20 %
0,2" = 8.60 %
MOLDE Nº
Nº DE CAPAS
Nº DE GOLPES POR CAPA
CONDICION DE LA MUESTRA SIN MOJAR MOJADA SIN MOJAR MOJADA SIN MOJAR MOJADA
PESO MOLDE + SUELO HUMEDO (g)
PESO DEL MOLDE (g)
PESO DEL SUELO HUMEDO (g)
VOLUMEN DEL SUELO (cm3)
DENSIDAD HUMEDA (g/cm3)
CAPSULA Nº
PESO CAPSULA + SUELO HUMEDO (g)
PESO CAPSULA + SUELO SECO (g)
PESO DE AGUA CONTENIDA (g)
PESO DE CAPSULA (g)
PESO DE SUELO SECO (g)
HUMEDAD (%)
DENSIDAD SECA (g/cm3)
FECHA HORA TIEMPO DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION DIAL EXPANSION
mm. % mm. % mm. %
12:30 p.m. 0 hrs hrs 0.151 ------ 0.17 ------ 0.225 ------
12:30 p.m. 24 hrs hrs 2.515 2.033 2.435 1.948 2.100 1.612
12:30 p.m. 48 hrs hrs 2.650 2.149 2.535 2.034 2.255 1.745
12:30 p.m. 72 hrs hrs 2.710 2.200 2.62 2.107 2.330 1.810
12:30 p.m. 96 hrs hrs 3.758 3.101 3.733 3.064 3.439 2.764
PENETRACION CARGA MOLDE Nº 1 MOLDE Nº 2 MOLDE Nº 4
mm ESTÁNDAR CARGA CORECCION CARGA CORECCION CARGA CORECCION
(lbs/pulg²) Lectura lbs lbs/pulg² % Lectura lbs lbs/pulg² % Lectura lbs lbs/pulg² %
0.64 9.48 182.52 60.84 8.32 171.06 57.02 6.48 152.88 50.96
1.27 12.37 211.08 70.36 11.34 200.90 66.97 9.78 185.49 61.83
1.91 15.38 240.81 80.27 14.29 230.05 76.68 12.67 214.04 71.35
2.54 19.25 279.05 93.02 9.30 16.89 255.73 85.24 8.52 14.52 232.32 77.44 7.74
3.18 24.18 327.76 109.25 20.16 288.04 96.01 16.84 255.24 85.08
3.81 26.74 353.05 117.68 22.34 309.58 103.19 18.46 271.24 90.41
4.45 28.16 367.08 122.36 24.38 329.73 109.91 20.19 288.34 96.11
5.08 31.29 398.01 132.67 8.84 26.48 350.48 116.83 7.79 22.94 315.51 105.17 7.01
7.62 35.49 439.50 146.50 32.10 406.01 135.34 25.68 342.58 114.19
10.16 43.02 513.90 171.30 38.49 469.14 156.38 32.17 406.70 135.57
12.7 55.04 632.66 210.89 48.72 570.21 190.07 39.47 478.82 159.61
PENETRACION
1.210 1.083 1.162
-------- -------- --------
2 4
1.524 1.510 1.252
9.00
60.43
14.89%
6
96.14
87.14
3.563
7924
4172
2143
3752
1.751
21.34
UNIVERSIDAD NACIONAL "PEDRO RUIZ GALLO"FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, DE SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO
2.110
8694
PROCEDENCIA DE MATERIAL :
7433
3259
30-abr-13 3.607
39.74%
71.84
57.40
14.44
EXPANSION
26-abr-13
15.21
21.57
12.95
4172
4522
2143
100.10
3446
4174
2143
7878
1.521
4174
3704
2143
1.728
47
100.75
1.317
15
69.93
7142
4320
2822
2143
56.90
1.662
130
2143
26.71
60.29
21.48%
21.06
87.84
12.91
26.86
87.15 55.37
14.56
36.34
27-abr-13 2.364
7882
4320
28.00
3562
1.875
2.030
42.79%
35.3359.84
21.57%
34.03
72.11
MOLDE Nº
43.05%
2.365
2.450
28-abr-13
29-abr-13
2.499
2.559
1
CBR
56 25 12
1 4
5 5 5
2
2.105
2.265
1500
3.214
1000
