1. El espacio rural.

1.1 Factores y elementos del paisaje agrario.

Hay factores físicos que dependen del medio natural. Hoy en día han perdido importancia ante los avances técnicos pero siguen condicionando el paisaje agrario.

En España el medio natural no favorece el desarrollo agrario. Así, el relieve condiciona el paisaje agrario, pues las numerosas pendientes que hay en la península ibérica y en los archipiélagos facilitan la erosión y dificultan la mecanización agrícola. El ser humano intenta superar estas limitaciones construyendo bancales.

Por su parte el clima mediterráneo, dominante en España, es un clima bastante árido que no favorece los cultivos sin riego, al mismo tiempo que presenta temperaturas extremas en el interior que tampoco facilitan el cultivo al generar por ejemplo heladas.

La red hidrográfica española presenta en general caudales irregulares debido a las precipitaciones irregulares. La escasez o abundancia de aguas determina el tipo de cultivo y ganado que se puede desarrollar, lo que se intenta superar mediante canales, trasvases,...

En España predominan los suelos ácidos (a partir del dominante roquedo silíceo) o poco evolucionados, que unido a los problemas de erosión y desertificación que sufre el país hacen necesario grandes cantidades de abono para una óptima producción agraria.

Junto a los factores físicos, existe una serie de factores humanos que modelan el paisaje agrario, formando parte del mismo (factores demográficos, sociales, económicos, políticos,...).

La estructura agraria engloba el tipo de explotación, propiedad de la tierra y organización social existente en el paisaje agrario. En España se ha pasado de una estructura tradicional (explotación extensiva de tamaños extremos con técnicas arcaicas y gran demanda de mano de obra) a otra moderna.

La estructura moderna se caracteriza, en cambio, por una explotación intensiva de mayor tamaño medio que en el pasado con grandes avances técnicos y un uso escaso de mano de obra.

Este cambio de la estructura ha ido unido al cambio de la población, el tamaño y tenencia de la explotación agraria y las transformaciones técnicas. Respecto a la población esta se ha convertido en escasa y envejecida debido al éxodo rural por la mecanización agraria.

Una explotación agraria engloba todas las parcelas (tierras delimitadas que pertenecen a un propietario) que son trabajadas por un único productor o empresario. En la actualidad predominan las pequeñas explotaciones en el norte y el Levante (menos de 10 hectáreas) y las grandes explotaciones en el sur, Aragón y parte de Castilla y León (más de 100 hectáreas).

No obstante, el éxodo rural y la política de la Unión Europea ha impulsado la concentración de las explotaciones, disminuyendo su número y aumentando su tamaño medio.

Respecto a la tenencia de las explotaciones o grado de dominio sobre la tierra, predomina la directa (coinciden propietario y explotador), pero sigue siendo importante la indirecta en la que el propietario cede la explotación de las tierras.

Las transformaciones técnicas (mecanización de tareas, selección genética, uso de fertilizantes y biocidas,...) han aumentado la producción y rendimientos agrarios transformando la estructura agraria.

Otro factor y elemento del paisaje agrario es el poblamiento rural o asentamiento humano en municipios de menos de 10.000 habitantes. El poblamiento de unos lugares u otros a dependido de factores físicos, económicos e históricos.

Según su estructura se diferencia entre un poblamiento disperso y concentrado. El poblamiento disperso, predominante en el norte y el levante español, es cuando las casas rurales están separadas por cultivos, prados o bosques. Puede ser absoluto (casas aisladas), intercalar (casas diseminadas a partir de núcleos concentrados) o laxo (pequeñas ladeas).

El poblamiento concentrado, propio de las dos Castillas, Aragón y Andalucía, presenta a las casas rurales agrupadas formando pueblos, que pueden tener una estructura lineal (en torno a una carretera) o apiñada (en torno a una plaza).

En la actualidad se han reducido los núcleos interiores debido al éxodo rural, abandonándose muchos pueblos en Castilla, Aragón,...

También una tendencia actual es la aparición de urbanizaciones en zonas rurales, especialmente en la costa mediterránea debido al turismo.

Por su parte, las grandes ciudades han empujado al crecimiento de núcleos rurales próximos dando lugar a áreas periurbanas, que acaban por convertirse en ciudades.

El hábitat rural es otro factor y elemento del paisaje agrario. Engloba las viviendas y dependencias agrarias. Se puede clasificar en función del material. En este sentido las viviendas de piedra predominan en el norte peninsular y las islas (sillares, mampostería,...).

Las viviendas de madera entramada son propias del País Vasco y algunas zonas de Castilla.

Las viviendas de barro cocido (ladrillo) o crudo (adobe o tapial) son propias de la Meseta y del Levante.

Los hábitats rurales también se pueden clasificar en función del plano del mismo. Así, encontramos casas bloque que combinan vivienda, establo y almacén en un mismo edificio que puede ser de un solo piso (como la palloza) o de de varios pisos (como el caserío vasco).

Por otra parte, estarían las casas compuestas, con edificios diferentes para cada función, como el cortijo andaluz o la masía catalana.

En la actualidad hay viviendas rurales que siguen modelos urbanos (chalets, pisos,...).

La política agraria es otro factor y elemento del paisaje agrario, dependiendo en España desde su entrada en la Comunidad Económica Europea (1986) de la Política Agraria Común (PAC). Estas ha fomentado actividades competitivas en el ámbito agrario, dando subvenciones para modernizar explotaciones a través del Fondo europeo de Orientación y Garantía Agraria (FEOGA) hasta 2006 y desde entonces a través del Fondo Europeo Agrícola de Garantía (FEAGA).

La PAC tuvo consecuencias positivas (aumento de exportaciones e importaciones agrarias dentro de la UE y subida de precios agrarios) y negativas (poca competitividad mundial en los precios, excedentes agrarios, problemas sanitarios y ambientales y despoblamiento de áreas no competitivas).

En España la PAC ha perjudicado a la producción bovina cantábrica y al cereal y viñedo interior, pero ha beneficiado a la exportación de cultivos hortofrutícolas de Andalucía y el litoral mediterráneo.

1.2 Usos agrarios del espacio rural.

La mayor parte del espacio rural en España está ocupado por usos agrarios, principalmente tierras de cultivo (en decrecimiento) y terrenos forestales (en crecimiento). También aumentan los terrenos de usos no agrarios.

La agricultura domina la contribución a la producción final agraria con un 60-65 %, aunque ha decrecido a favor de la ganadería (40-35 %). Existen importantes diferencias entre las comunidades autónomas más agrícolas (principalmente Navarra, Andalucía y Levante) y las más ganaderas (norte de España, Cataluña y Madrid).

La agricultura ha experimentado una amplia transformación desde los cultivos tradicionales extensivos a los cultivos actuales intensivos. Entre estas transformaciones cada región se ha especializado en unos productos.

Entre los cambios agrícolas destaca la adopción de nuevas técnicas como semillas seleccionadas y transgénicas (modificadas genéticamente para dotarlas de propiedades), insecticidas (frente a las plagas) y fertilizantes (para enriquecer suelos).

Entre las nuevas técnicas destaca la maquinaria (tractores, cosechadoras), aunque parte de ella en España está envejecida e infrautilizada.

Por último destacarían las técnicas para superar los condicionantes naturales (como el acolchado - cobertura del cultivo con plástico -, los invernaderos - estructuras de plástico o cristal que crean un microclima cálido y húmedo -, el enarenado - cobertura del suelo con estiércol y arena – y el cultivo hidropónico - cultivo sin suelo alimentado con sales inorgánicas -).

Por otra parte, el incremento de la agricultura intensiva ha sido posible al reducir el barbecho mediante la rotación de los cultivos y ampliando el regadío (aporte de agua artificial) con el Plan Nacional de Regadíos. En España el clima oceánico hace innecesario el regadío en el norte, mientras que en el área de clima mediterráneo hay regadío intensivo (en el litoral) y extensivo (en el interior).

Respecto a la producción agrícola actual, condicionada por la PAC, respecto a los cereales (cultivos herbáceos de secano para alimentación humana y ganadera y la obtención de biocarburantes), la PAC ha promocionado su reducción. Se cultivan en el interior peninsular (donde rotan con el barbecho o leguminosas), salvo aquellos que exigen más agua, como el maíz y el arroz cultivados respectivamente en el norte y en zonas encharcadas, como la Albufera de Valencia.

Las leguminosas (cultivos herbáceos para la alimentación humana y ganadera como judías, lentejas, garbanzos, habas) se cultivan en el interior peninsular. Su difícil mecanización y su bajo rendimiento hace su cultivo poco competitivo y la PAC no facilita con sus ayudas el aumento de su producción.

La vid es un cultivo leñoso de porte arbustivo de secano que produce uvas y vino. Se cultiva en Andalucía (Jerez, Montilla,...), Castilla La Mancha (Valdepeñas), Castilla y León (ribera del Duero, Toro,...) La Rioja, Aragón (Cariñena), Cataluña (Penedés) y Galicia (Rías Bajas). Los mercados internacionales han renovado este cultivo, pero la PAC establece cuotas de producción y promueve la reestructuración del sector.

El olivo es un cultivo leñoso de porte arbóreo de secano que produce aceitunas y aceite. Su zona de máxima producción son las provincias andaluzas de Jaén y Córdoba. España es el primer productor mundial de aceite de oliva (con un 40 % de la producción total), pero se enfrenta a la competencia de otros países ante la reducida mecanización del cultivo y el control de la producción por la PAC (cuotas de producción).

Los cultivos hortofrutícolas (hortalizas y frutales) tienen como destino la alimentación humana. Las hortalizas se cultivan fundamentalmente en regadíos del litoral mediterráneo, al igual que la mayor parte de los frutales (cítricos, frutales de hueso y de pepita,…), aunque destaca Asturias en la producción de manzanas y Canarias en la de plátano. La PAC ha favorecido su comercialización exterior (exportación).

Los cultivos industriales engloban aquellas plantas que se destinan a la transformación industrial como el girasol (para aceite y biodiesel), la remolacha (para azúcar y bioetanol), el algodón (para tejidos) o el tabaco (para cigarrillos, puros,…). Salvo la remolacha, que se cultiva en el valle del Duero, estos cultivos se producen en la mitad sur peninsular. Su producción depende de las industrias y la PAC.

Los cultivos forrajeros (alfalfa, maíz forrajero, veza) se destinan a la alimentación ganadera, cultivándose especialmente en la mitad norte peninsular. Su producción se ha incrementado al ritmo de la actividad ganadera.

Respecto a la ganadería ha sufrido una notable transformación desde la ganadería tradicional extensiva no estabulada a una ganadería actual intensiva estabulada, especializada en determinadas especies, mecanizada y con altos rendimientos.

Entre los cambios sufridos por la ganadería, esta se ha especializado en la producción de carne o leche, ha aumentado la tecnificación y los rendimientos y se ha incrementado la ganadería intensiva basada en piensos.

Desde 1960 la producción ganadera ha aumentado respecto a la agrícola: al mecanizarse la agricultura y liberar a muchos campesinos; ea aumentar el cultivo de forrajes; y sobre todo, ante una creciente demanda de carne. La PAC, por su parte, ha impuesto cuotas de producción, ha desvinculado sus ayudas de la producción y ha exigido normas costosas.

La ganadería bovina se dedica a la producción de carne (ganado extensivo del norte peninsular, áreas de montaña y dehesas e intensivo cerca de núcleos urbanos) y de leche (ganado extensivo o mixto en el norte peninsular y en Andalucía e intensivo cerca de núcleos urbanos).

La ganadería bovina se enfrenta a la competencia de la carne más barata de cerdo y ave y la carne de vacuno de otros países europeos. La PAC ha promovido los terneros, pero ha limitado la producción de leche.

La ganadería ovina se destina a la producción de carne y menos de leche y lana. Se localiza en los secanos del interior peninsular en régimen extensivo, que incluye la trashumancia o desplazamiento estacional del ganado. La PAC ha ido disminuyendo las ayudas al ganado extensivo autóctono.

La ganadería porcina se dedica al consumo en fresco y a la elaboración de embutidos. El ganado porcino extensivo se desarrolla en las dehesas de Extremadura, occidente de Castilla y León y Andalucía. En cambio, el porcino intensivo se ha desarrollado en Cataluña y Murcia.

La producción porcina se ha incrementado gracias al aumento de la demanda, pero la PAC no ayuda al desarrollo de un sector que cuenta con excedentes.

La ganadería avícola se centra en la producción de carne y huevos. Su producción es casi exclusivamente intensiva. Se localiza principalmente en Cataluña, Castilla y León y Aragón. Se produce menos carne de la que se consume por lo que es necesario importar, mientras que ocurre lo contrario con los huevos. La PAC ayuda a exportar carne y huevos y retira carne para evitar bajadas de precios.

Respecto a la explotación forestal de las 18 millones de hectáreas de superficie forestal que cuenta España, un 45 % son maderables. Se aprovechan las coníferas (pinos) y las frondosas (haya, roble, castaño,...).

La madera explotada, especialmente en el norte peninsular y las provincias de Soria y Huelva, se destina principalmente a la construcción y a la elaboración de muebles y papel. En menor medida, se obtiene resina para disolventes y corcho para tapones y aislantes. España necesita importar un cuarto de la madera consumida, aunque se exporta resina y corcho. La PAC y el Plan Forestal Español han fomentado el cultivo de árboles (silvicultura).

1.3 Paisajes agrarios de España.

Los elementos físicos (relieve, clima,...) y humanos (estructura y actividades agrarias configuran el aspecto y forma del espacio agrario rural lo que genera distintos paisajes agrarios.

PAISAJE NATURAL ACTIVIDADES PRIMARIASPAISAJEAGRARIO

PAISAJE ESPAÑA ATLÁNTICA

PAISAJE MEDITERRÁNEO INTERIOR

PAISAJE MEDITERRÁNEO LITORAL

PAISAJE AGRARIO DE MONTAÑA

PAISAJE AGRARIO DE CANARIASPaisaje agrario: combinación de los

factores físicos y las actividades humanas

Paisajes agrariosPaisajes agrarios

España España húmedahúmeda

Interior Interior peninsularpeninsular MediterráneoMediterráneo CanariasCanariasMontañaMontaña

• Localización y medio físico

• Estructura agraria:

Población

Poblamiento

Propiedad

• Agricultura

• Ganadería

• Explotación forestal

• Localización y medio físico

• Estructura agraria:

Población

Poblamiento

Propiedad

• Agricultura

• Ganadería

• Explotación forestal

con

Localización Relieve Clima Población Poblamiento

Norte y NW peninsular

Escasas llanuras, relieve montañoso

Oceánico Escasa y envejecida Disperso intercalar

Sistema de explotación

Uso del suelo mayoritario

Agricultura Ganadería Explotación forestal

Minifundos Ganadería.

Bocage (campo

cerrado)

Poca extensión. Huertas. Plantas

forrajeras

Actividad principal. Leche y carne

Importancia para muebles y pasta de

papel

PAISAJE ESPAÑA ATLÁNTICA

PEQUEÑAS ALDEAS

Localización Relieve Clima Población Poblamiento

Ambas Mesetas y Depresión del Ebro

Elevada altitud media (Meseta)

Mediterráneo continentalizado

Escasa y envejecida Concentrado

PAISAJE ESPAÑA MEDITERRÁNEA INTERIOR

Sistema de explotación Usos del suelo Agricultura Ganadería Explotación forestalLatifundios. Minifundios

en Duero y regadíos Ebro

Agrícola y ganadero

Openfield

Extensiva. Trilogía mediterránea

Dehesas en el W.

Ovina en secanos

Escasa importancia, salvo Soria

Localización Relieve Clima Población PoblamientoLitoral y prelitoral

mediterráneo, Baleares y Valle del Guadalquivir

Litoral llano.

Prelitoral

accidentado

Mediterráneo costero.

Caluroso y seco en estío

Reducida Disperso con tendencia a la concentración

PAISAJE ESPAÑA MEDITERRÁNEA LITORAL

Sistema de explotación

Usos del suelo

Agricultura Ganadería Explotación forestal

Secano y regadío Agrícola Regadío en el litoral: hortofrutícola

Escasa. Bovina y porcina en Cataluña

Sin importancia, salvo Huelva

Localización Relieve Clima Población PoblamientoSistemas montañosos Elevada altitud.

Fuertes pendientes

Clima de Montaña Muy escasa por gran emigración

Disperso, aunque tiende a concentrarse

PAISAJE AGRARIO DE MONTAÑA

Sistema de explotación

Usos del suelo Agricultura Ganadería Explotación forestal

Pequeña propiedad Diversos.

Parcelas cerradas

En el fondo valles o en bancales o terrazas

Extensiva.

Bovina y ovina

Importancia.

Madera y leña

Localización Relieve Clima Población PoblamientoArchipiélago canario Relieve volcánico y

accidentadoSubtropical cálido Rural en retroceso

frente al turismoDisperso laxo

PAISAJE AGRARIO DE CANARIAS

Sistema de explotación Usos del suelo Agricultura Ganadería Explotación forestal

Grandes propiedades en el litoral. Resto, pequeña

Agrícola Interior: secano

Litoral: regadío

(Exportación)

Escasa. Caprina Uso para carboneo y madera

1.4 Transformaciones recientes del mundo rural.

En la actualidad el mundo rural se transforma por la aparición de nuevos usos no agrarios y por la crisis que vive fruto de problemas en su adaptación al mundo moderno.

Las causas de la aparición de los nuevos usos obedecen a la revalorización del mundo rural ante el malestar urbano y la búsqueda de bajos costes del suelo que ha descentralizado actividades.

Los tipos de nuevos usos del espacio rural incluyen: usos residenciales, industriales y terciarios.

Las consecuencias de estos nuevos usos son positivas (recupera y equilibra la economía rural) y negativas (crisis de identidades, problemas ambientales, competencia entre usos y recursos,...).

Junto a estos nuevos usos se aprecia una crisis del mundo rural al descender la población ocupada en actividades agrarias, al reducirse su contribución relativa al PIB y al disminuir la participación agraria en el comercio exterior en comparación con otros sectores.

Entre los problemas actuales del mundo rural destacan los demográficos, debido a la disminución y envejecimiento de la población rural unido a la escasa cualificación de la misma.

Destacan los problemas económicos provocados por: la escasa diversificación de la economía rural; el escaso empleo de las TICs; la dependencia agraria de la industria y comercio mundiales; las exigencias de PAC de seguridad alimentaria, salud y bienestar animal; y la exigencias de la demanda.

También aparecen problemas sociales ante la falta de infraestructuras y equipamientos que empeoran la calidad de vida.

A estos problemas se añaden los medioambientales debido a la contaminación de aire, aguas y suelos provocada por la actividad agraria y la sobreexplotación de recursos, reduciéndose la biodiversidad de especies en función de criterios económicos. Para evitar esto se fomenta una agricultura y ganadería ecológicas.

Para hacer frente a estos problemas se promueve una política de desarrollo rural impulsada por la UE (a través del programa LEADER y las ayudas FEADER), España (Ley para el Desarrollo Sostenible del Mundo Rural) y las Comunidades Autónomas (ordenación del territorio).

2. Los espacios de la actividad pesquera.

2.1 El espacio pesquero.

La pesca ha perdido importancia en la economía española, pero destaca en regiones como Galicia y en la dieta alimentaria española.

La pesca española se desarrolla en el caladero nacional (Zona Económica Exclusiva o aguas jurisdiccionales que engloba desde la costa hasta 200 millas náuticas), en los caladeros comunitarios (de la UE) y en los caladeros internacionales.

2.2 La actividad pesquera.

La mayor parte de la pesca va destinada al consumo humano en fresco (casi el 80 %), aunque crece la industria alimentaria pesquera.

Las principales regiones pesqueras de España son Galicia y la costa atlántica y cantábrica, capturándose mayoritariamente peces (merluza, anchoa, atún, bonito, sardina) a través de una flota artesanal, de altura y de gran altura.

Hasta 1976 creció el volumen de pesca, junto con la demanda y la flota, pero al agotarse los caladeros y establecerse cuotas de pesca se han reducido las capturas.

La Política Pesquera Común (PPC) de la UE favorece el comercio y regula la actividad pesquera (capturas, precios, ayudas,...).

2.3 La crisis de la pesca.

El descenso de la población pesquera, la reducción de su contribución al PIB y el deficitario comercio exterior evidencian la crisis del sector pesquero.

Esta crisis refleja el problema de los caladeros, al agotarse el caladero nacional por sobreexplotación y contaminación, al regularse las cuotas de pesca en los caladeros comunitarios y ante las restricciones de pesca en los caladeros internacionales reguladas por las Organizaciones Regionales de Pesca.

La escasa, envejecida y poco cualificada población dedicada a la pesca pone de manifiesto la existencia de problemas demográficos.

Los problemas económicos se deben: al tamaño excesivo y elevada edad de la flota pesquera a pesar de la reconversión sufrida; a la escasa diversificación económica de las zonas pesqueras; al reducido empleo de las TICs; a la falta participación de los pescadores en la industria y comercialización pesquera; a las medidas de seguridad, sanidad y bienestar animal; y a las exigencias de la demanda.

También existen problemas sociales ante el elevado desempleo en las tradicionales zonas pesqueras.

Los problemas medioambientales, debido a la sobreexplotación de los caladeros y a la contaminación de las aguas, ponen en riesgo el futuro de la actividad pesquera.

Frente a esta crisis la UE, España (a través de la Ley de Pesca) y las Comunidades Autónomas desarrollan una política pesquera que busca la sostenibilidad y competitividad del sector.

2.4 La acuicultura.

Es la cría de especies vegetales o animales acuáticos, tanto marinos como de agua dulce. En España crece ante el agotamiento de los caladeros y la gran demanda de pescado.

Existe una acuicultura marina y otra continental. En la acuicultura marina, en España se diferencia entre la costa atlántica (centrada en los moluscos) y las costas mediterráneas, atlánticas andaluzas y canarias (basada en las doradas y lubinas).

En la acuicultura continental se producen truchas arco iris en Galicia, Cataluña y ambas Castillas, y cangrejos, carpas y esturiones en las marismas del Guadalquivir.

La acuicultura presenta como problemas su elevado coste y la propagación de enfermedades, teniendo como ventajas el impulso político por parte de la UE y España con el fin de incrementar la producción de pescado.

3. Las bases de la industria: materias primas y energía.

El sector secundario o industrial comprende las actividades que transforman los elementos de la naturaleza (materias primas) en productos semielaborados o elaborados utilizando para ello maquinaria impulsada por diversas energías.

3.1 Las materias primas y sus tipos.

Las materias primas son los recursos o elementos naturales que la industria transforma en productos semielaborados o elaborados. Pueden ser orgánicas (seres vivos) o inorgánicas (minerales).

Las materias primas orgánicas provienen del sector primario (agricultura, ganadería, explotación forestal, pesca). España es deficitaria en este tipo de materias primas.

Las materias primas inorgánicas se extraen de yacimientos a través de la minería. Los minerales se clasifican en metálicos (hierro, plomo, cobre,...), industriales (caolín, fluor, sal,...), de cantera (caliza, granito, mármol, arcilla, arena,...) y energéticos (carbón, petróleo, gas, uranita). España destaca en la producción de minerales de cantera, que exporta, siendo deficitaria en minerales metálicos y energéticos.

Los problemas de la minería en España son numerosos, destacando los económicos y sociales (agotamiento de yacimientos, dependencia externa, crisis de la minería,...) y los medioambientales (sobreexplotación de recursos, contaminación y alteraciones paisajísticas).

3.2 Las fuentes de energía.

Las fuentes de energía son los recursos o elementos naturales que proporcionan fuerza para activar máquinas, siendo imprescindibles en todos los sectores económicos, pero especialmente en la industria.

España tiene graves problemas energéticos por la dependencia que tiene (se consume más energía de la que se produce). Esto se debe al continuo aumento del consumo energético, la escasa producción de energía que genera un bajo autoabastecimiento, y la necesidad de recurrir a costosas importaciones.

Respecto a los tipos de energía puede ser primaria (procedente del medio natural y sin aprovechamiento directo) o secundaria (utilizable directamente por el ser humano).

El petróleo es un aceite mineral oscuro creado a partir de animales y algas en descomposición. En España se empezó a usar especialmente en la década de 1960, pero la crisis de 1973 bajó su consumo. En la actualidad el creciente transporte ha disparado su consumo.

La producción de petróleo en España, salvo en Tarragona y Burgos, es insignificante. Por ello es necesario importar petróleo de Oriente Medio, Nigeria, México, Venezuela, Reino Unido, Rusia,...

El petróleo se ha usado para producir electricidad en centrales térmicas, pero su uso fundamental ahora es el transporte y la industria para lo que debe ser procesado en refinerías (situadas en la costa peninsular, Puertollano y Tenerife) y en industrias petroquímicas.

El gas natural es una mezcla de hidrocarburos gaseosos cuyo consumo se ha desarrollado en España especialmente a partir de 1970, con un gran crecimiento. Se produce en España en Huelva y Sevilla, pero en su inmensa mayoría se importa por barcos o gaseoductos, especialmente de Argelia.

Respecto al uso del gas natural destaca la producción de electricidad en centrales térmicas, el uso de su potencial calorífico en la industria y los hogares y la obtención de productos químicos (propileno, etileno, naftas) en industrias petroquímicas.

La energía nuclear se origina por la fisión de átomos de uranio, elemento que se extrae de minerales como la uraninita. Su uso en España se inició en 1968 con la construcción de las centrales nucleares José Cabrera y Santa María de Garoña. Su expansión se paralizó (moratoria) por el temor a accidentes, la dependencia externa de abastecimiento y el problema de los residuos radiactivos.

En la actualidad existe un debate sobre el uso de esta energía, habiéndose cerrado las centrales de Zorita (2006) y Garoña (2012). Por otra parte, en 2011 se suspendió la moratoria, existiendo un proyecto de cementerio nuclear en Villar de Cañas (Cuenca).

Tras el cierre de las minas de Saelices, el 100 % del uranio usado en España es importado de Rusia, Australia, Canadá y Níger. La energía nuclear se usa para producir electricidad y en medicina.

La energía hidroeléctrica se origina a partir del salto de agua embalsada en presas (recurso renovable). Durante la dictadura franquista, entre 1940 y 1970, tuvo un gran desarrollo, perdiendo importancia posteriormente.

La producción hidroeléctrica se centra en los ríos Duero y Tajo en su frontera con Portugal, el norte peninsular y el Pirineo (zonas con ríos caudalosos y desniveles). Su destino es generar electricidad, aunque el agua embalsada de la que parte esta energía sirve también para regadío y abastecimiento.

Las nuevas energías renovables proceden de recursos inagotables, caracterizándose por ser limpias y descentralizadas. En España se empezaron a impulsar tras la crisis del petróleo en la década de 1970, siendo impulsadas con subvenciones a inicios del siglo XXI. La diversidad del medio natural español favorece su producción, usándose para generar electricidad, calor y movimiento.

La energía minihidraúlica produce electricidad a partir del salto de ríos o canales, desarrollándose en el norte peninsular. Desarrolla poca potencia.

La energía de la biomasa produce electricidad (centrales térmicas), biocombustible (biotenanol o biodisesl) y calor. Se obtiene de residuos agrarios y de materias primas orgánicas. Las dos Castillas y Andalucía son las máximas productoras de biomasa.

La energía eólica produce electricidad (parques eólicos) o energía mecánica a partir del viento. España se ha convertido en la cuarta productora de energía eólica terrestre (destacando Galicia, Navarra, ambas Castillas, Aragón, Andalucía y Canarias).

La energía solar usa el calor y la luz del sol generando energía térmica (en centrales solares térmicas) o eléctrica (a través de centrales termoeléctricas y fotovoltaicas). En España se ha desarrollado especialmente en la costa mediterránea, Andalucía y Canarias.

La energía geotérmica usa el agua caliente subterránea y su vapor, siendo muy escasa en España. Genera energía térmica y se emplea en balnearios, invernaderos y viviendas.

La energía maremotriz utiliza la fuerza de las olas y mareas para generar electricidad. España tiene un gran potencial de uso de esta energía en la costa cantábrica, donde en 2011 se abrió una planta maremotriz en Mutriku (Guipúzcoa).

Junto a estas fuentes de energía primaria la energía secundaria, directamente usada por el ser humano, se centra en la electricidad, cuyo origen más frecuente es un generador eléctrico a partir de una turbina. Esta turbina se puede mover por vapor de agua obtenido a partir de la quema de carbón, petróleo, gas o biomasa (central térmica), por vapor a partir de la fisión nuclear (central nuclear) o por vapor a partir del calor del sol (central solar termoeléctrica).

También las turbinas pueden ser movidas directamente por agua (centrales hidráulicas) o por viento (centrales eólicas). Por último las centrales fotovoltaicas transforman la luz solar directamente en electricidad.

La electricidad se empezó a usar en España para iluminación urbana en 1875 a partir de centrales térmicas, impulsándose después las centrales hidroeléctricas. La industrialización disparó la demanda eléctrica, que se cubrió con centrales nucleares y térmicas.

En la actualidad el consumo doméstico y los servicios han disparado el consumo eléctrico, satisfaciéndose a partir de energías renovables y de centrales térmicas de cogeneración. Para evitar mayores demandas, se apuesta por la eficiencia energética.

La electricidad que se produce en España proviene principalmente de centrales térmicas, seguida de las energías renovables y la energía nuclear. Donde más electricidad se produce es en Cataluña, Andalucía, Castilla y León y Galicia.

La electricidad se usa para mover motores, alterar la temperatura, iluminar y transmitir información. Donde más se consume es en Cataluña, Andalucía y Madrid.

España presenta como problemas energéticos la dependencia externa, la reducción de la competitividad por su costosa importación y los problemas medioambientales (sobreexplotación y contaminación).

Para disminuir la dependencia se fomenta la seguridad del abastecimiento (fomentando la producción propia y buscando los mejores países para importarla).

Para combatir la falta de competitividad se fomenta la liberalización del sector y la eficiencia energética para abaratar precios (Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética 2011-2020).

Para reducir los problemas medioambientales se fomenta un menor consumo y una mayor eficiencia energética a través del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. Además, se cierran instalaciones contaminantes, se depuran aguas, se reutilizan residuos, se fomentan energías limpias (Plan de Energías Renovables 2011-2020),...

4. Los espacios industriales: evolución histórica

hasta la actualidad.

4.1 Del inicio de la industrialización hasta su

reestructuración (1855-1975).Entre 1855 y 1975 podemos diferenciar cuatro etapas en el desarrollo industrial de España.

El inicio de la industrialización en España (1855-1900) fue más tarde que en otros países occidentales ante la ausencia de revolución agrícola, la falta de materias primas y energías, la insuficiente inversión industrial, la demanda limitada, el atraso tecnológico y los problemas políticos,...

No obstante, en la segunda mitad del siglo XIX se desarrolló la Primera Revolución Industrial centrada en la siderometalurgia (norte peninsular) y el sector textil (Cataluña).

Las primeras áreas industriales se centraron en la periferia peninsular y Madrid, existiendo áreas de base extractiva, otras de base portuaria y otras urbano-industriales.

En la siguiente etapa se produjo un destacado crecimiento industrial (1900-1936) impulsado por las exportaciones de la Primera Guerra Mundial, las obras públicas, la introducción de las nuevas fuentes de energía propias de la Segunda Revolución Industrial (hidrocarburos y electricidad) y la política proteccionista.

En esta etapa se consolidaron tres áreas industriales, que incrementaron los desequilibrios territoriales: la franja cantábrica, la región mediterránea y Madrid.

En guerra civil (1936-1939) y el inicio de la dictadura de Francisco Franco (1939-1959) se produjo un retroceso y estancamiento industrial por la destrucción bélica y la política autárquica.

El gran desarrollo industrial de España (1960-1975) se produjo en la etapa final de la dictadura de Francisco Franco al abandonarse la autarquía, impulsarse planes de desarrollo, aumentar la inversión privada, importarse energía a bajo precio e introducir nuevas tecnologías.

El Instituto Nacional de Industria impulsó las industrias de base, transformando materias primas en productos semielaborados (siderurgia, refinerías, petroquímica, producción eléctrica,...).

Las industrias de bienes de consumo, que generan productos para el consumo directo, crecieron a la par que el nivel de vida. A las industrias textil, de calzado y alimentaria se unieron las de los automóviles y electrodomésticos.

Las industrias de bienes de equipo, que producen máquinas, se desarrollaron tarde y sólo por impulso de empresas multinacionales.

Las estructura industrial mostró las limitaciones de la industria española al mostrar un sistema de producción diverso, un tamaño de las empresas mayoritariamente pequeño, atraso tecnológico y una mano de obra barata.

Las industrias se localizaron en función de factores clásicos como: la proximidad a recursos naturales, demanda amplia, abundante mano de obra y capital; además de buscar eficaces transportes, sectores de apoyo y políticas industriales favorables.

A las áreas industriales de etapas anteriores (periferia y Madrid) se sumaron las periferias de las grandes ciudades, ejes industriales en torno a vías de comunicación (como el del Ebro o el Mediterráneo) y enclaves industriales aislados favorecidos por industrias básicas o al ser declarados polos de desarrollo industrial. En el resto del territorio, sólo las capitales de provincia recibieron industrias.

La base o marco de la política industrial de esta época se basó en el proteccionismo (que libró a la industria de la competencia exterior mediante aranceles que limitaron las importaciones) y en la intervención estatal (creando el estado empresas públicas en sectores estratégicos y diseñando el desarrollo industrial).

Los objetivos de la política industrial buscaron impulsar la industria y corregir su desigual distribución. Para promover la industria en nuevas zonas se crearon los polos de desarrollo (en ciudades que tenían alguna industria) y los polos de promoción (en áreas deprimidas).

También se promocionó la industria mediante la creación de polígonos industriales y polígonos de descongestión industrial (en las periferias de las grandes ciudades).

4.2 La crisis y reestructuración industrial española (1975-1985).

La crisis industrial que afectó España entre finales de los años ochenta e inicio de los setenta tuvo causas externas e internas.

Como causas externas de la crisis hay que señalar la crisis del petróleo de 1973, la incidencia de la Tercera Revolución Industrial (con nuevas tecnologías, sectores y sistemas de producción), las exigencias de calidad por parte de la demanda y la división internacional del trabajo generada por la globalización.

Entre las causas internas de la crisis están las deficiencias de la industria española (basada en sectores tradicionales, tecnología arcaica y con una elevada dependencia exterior) y la coyuntura histórica política (transición a la democracia).

Como consecuencias de la crisis se cerraron muchas empresas, descendió la producción y aumentó el endeudamiento empresarial y el desempleo.

Para combatir la crisis, la OCDE promovió la reestructuración industrial a través de la reconversión industrial y la reindustrialización mediante ayudas estatales financieras, fiscales y laborales.

La reconversión industrial buscó ajustar los sectores en crisis, promoviendo el cierre de empresas, las reducciones de plantilla y la modernización y especialización de la producción. Los sectores industriales maduros sufrieron la reconversión, que afectó a grandes empresas y disparó el desempleo.

La reindustrialización buscó impulsar un nuevo desarrollo industrial creándose para ello Zonas de Urgente Reindustrialización (ZUR) a través de ayudas estatales. Su resultado fue insuficiente (aunque diversificaron la industria e inversiones no se generó mucho empleo y se incrementaron los desequilibrios).

5. Tendencias territoriales actuales de la industria española.

5.1 La recuperación de la industria (1985-2007).

A partir de 1985 la industria española inició la recuperación de la crisis, que salvo un paréntesis entre 1990 y 1994, perduró hasta el estallido de la actual crisis mundial en 2008.

Las causas de la recuperación industrial fueron la integración de España en la Comunidad Económica Europea (CEE) y la adopción de los cambios de la Tercera Revolución Industrial.

La integración de España en la CEE en 1986 supuso la entrada en un mercado muy competitivo, que acabó con los monopolios y ayudas estatales y adoptó las leyes europeas. Al desaparecer los aranceles europeos aumentó el mercado para los productos españoles y las innovaciones y capital exterior llegaron con más facilidad.

La incorporación tardía de España a la Tercera Revolución Industrial llevó a aplicar los avances en la microelectrónica a la obtención de nuevos productos, al proceso y organización industrial y a su comercialización.

Aparecieron nuevos sectores industriales centrados en la telemática, la automatización, los instrumentos de precisión, los nuevos productos, los nuevos medios de transporte, la biotecnología, el láser y las energías renovables.

Los cambios en la estructura industrial afectaron al sistema de producción que descentralizó las distintas fases de la producción y se flexibilizó a través de las economías de gama.

Las nuevas tecnologías también favorecieron la reducción del tamaño de las empresas y el empleo se hizo más cualificado, se terciarizó y se desregularizó.

Además, la Tercera Revolución Industrial cambió las pautas de localización industrial, facilitando la deslocalización de empresas y la concentración de las mismas en parques tecnológicos.

La recuperación industrial de España tuvo como consecuencias el crecimiento absoluto de la producción y ocupación industrial, impulsando el desarrollo tecnológico, los servicios a la producción y las exportaciones.

5.2 La producción industrial actual.

Podemos diferenciar entre sectores industriales maduros, dinámicos y punta (de alta tecnología).

Los sectores industriales maduros afectados por la reconversión siguen teniendo gran peso en España englobando a la siderurgia (integral y no integral), la transformación del metal, los electrodomésticos de línea blanca, la construcción naval y el textil y confección.

Los sectores industriales dinámicos con alta productividad y demanda incluyen a lo sectores del automóvil, químico y agroalimentario, con fuerte presencia de multinacionales.

Los sectores industriales punta, asociados a la alta tecnología, se han implantado con retraso y tienen un menor desarrollo que en otros países de Europa, localizándose en parques tecnológicos o científicos en torno a grandes ciudades y ejes industriales dinámicos.

5.3 La estructura actual de la industria.

La estructura industrial española sigue presentando problemas que dificultan su competitividad y la exportación de sus productos.

El tamaño de las empresas es reducido (un 99,9 % son pequeñas o medianas (con menos de 250 trabajadores) lo que impide el desarrollo de economías de escala, aunque las hace más flexibles.

La investigación e innovación son insuficientes pues la I+D se reduce principalmente a las grandes empresas de los sectores dinámicos.

El desarrollo de la tecnología también es insuficiente (al invertirse poco en investigación e integrase poca las universidades y las empresas), además de dependiente de los avances exteriores (se compran patentes).

5.4 La localización industrial actual.

Los factores clásicos de localización industrial han perdido importancia con la Tercera Revolución Industrial. Es el caso de la proximidad a los recursos naturales y al mercado de consumo.

Sin embargo se mantiene la importancia de la disponibilidad de sistemas de transporte y comunicación y la cercanía de mano de obra.

Los nuevos factores de localización se centran en el acceso a la innovación e información y las ventajas competitivas que puede ofrecer un territorio.

Estos factores de localización generan tendencias ambivalentes complejas en la localización industrial, difundiéndose la industria madura hacia las periferias ante los problemas de congestión industrial, mejora del transporte y búsqueda de ventajas territoriales (lo que promueve la deslocalización) y concentrándose la industria tecnológica en los espacios centrales.

5.5 Las áreas industriales actuales.

Se mantienen fuertes desequilibrios territoriales en la industria española, lo que refleja el desigual reparto de población, riqueza, infraestructuras y peso político.

En función del dinamismo y nivel de desarrollo se diferencian cuatro o cinco áreas industriales: desarrolladas, en expansión, en declive y con industria inducida y escasa.

Las áreas desarrolladas (Madrid y Barcelona) sufrieron la reconversión industrial, dando paso a industrias de alta tecnología en las que se observa una terciarización de las actividades (tareas de oficina).

Las áreas en expansión (coronas metropolitanas, franjas periurbanas, ejes de de desarrollo industrial y áreas rurales comunicadas) reciben instalaciones industriales, en general, tradicionales.

Las áreas en declive (cornisa cantábrica, Ferrol, Cádiz, Puertollano, Ponferrada,...) han perdido capacidad industrial al sufrir la reconversión industrial y no lograr la reindustrialización ante la falta de ayudas estatales.

Las áreas de industrialización inducida (Zaragoza, Valladolid, Burgos, Sevilla, Cádiz y Huelva) son fruto de políticas de promoción industrial.

Las áreas de industrialización escasa (Extremadura, Castilla La Mancha, islas Baleares y Canarias) presentan empresas tradicionales pequeñas.

5.6 La política industrial actual.

El marco o contexto de la política industrial española actual se caracteriza por la apertura al exterior, la disminución de la intervención del Estado, el ingreso en la Unión Europea y las políticas de las Comunidades Autónomas.

Los objetivos de la política industrial española son aumentar la competitividad industrial fomentando la innovación, corregir los desequilibrios territoriales y fomentar la sostenibilidad ambiental.

La política sectorial busca aumentar la competitividad de la industria reduciendo los sectores maduros mediante la reconversión y reindustrialización, creando observatorios industriales y apoyando a los sectores más en crisis por las deslocalizaciones.

La política estructural mejora la competitividad de las mismas y su internacionalización mejorando el tamaño de las empresas (se estimula su concentración) e impulsando la investigación (Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011, que aumentó el gasto en I+D).

Además, se promocionan en el exterior los productos españoles para favorecer sus exportaciones, así como se implantan empresas españolas en el exterior, lo que favorece la internacionalización empresarial.

La política territorial promueve la instalación de industrias mediante la Ley de Incentivos Regionales, las Agencias de Desarrollo Regional y Local, las Sociedades para el Desarrollo Industrial y los distritos industriales. En todo caso se busca un desarrollo endógeno basándose en la riqueza de cada territorio.

En política medioambiental se promueve la prevención y corrección de daños buscando un desarrollo sostenible mediante tecnologías limpias (industria verde, medidas correctoras). Además, se promueve la rehabilitación de zonas industriales.

Por otra parte, el paisaje industrial se protege a través de un Plan de Patrimonio Industrial.

6. El proceso de terciarización de la economía española.

El sector terciario o servicios engloba todas las actividades que no producen bienes materiales sino que se ofrecen para satisfacer necesidades sociales (servicios). Por lo que es un sector muy amplio y diverso.

La terciarización de la economía española se ha producido desde 1960, al aumentar el peso de los servicios tanto a nivel productivo como de creación de empleo.

6.1 Causas de la terciarización.

El aumento del nivel de vida ha impulsado el consumo de servicios numerosos y especializados.

La mecanización agrícola facilitaron el éxodo rural y el trasvase de población agraria al sector terciaria.

La evolución de la industria también ha favorecido el sector terciario, primero exigiendo mejoras de transporte y finanzas, después recolocando a parados industriales, y por último mediante la terciarización de la actividad industrial.

El desarrollo de algunos servicios, como el turismo, ha impulsado otros relacionados con el mismo (transporte, hostelería, comercio,...).

La incorporación de la mujer al trabajo también ha impulsado actividades terciarias, al emplearse la mayoría de las mujeres en actividades terciarias e impulsar servicios de cuidados (guarderías, servicio doméstico,...).

6.2 Características delsector terciario.

Las empresas de servicios suponen casi el 80 % del total en España, siendo en su mayoría Pequeñas y Medianas Empresas (PYMES) dedicadas al comercio.

La mano de obra empleada en los servicios ha aumentado hasta superar el 70 % de la población activa, existiendo tanto mano de obra cualificada con altos salarios y estabilidad y una mayor mano de obra no especializada con bajos salarios e inestabilidad.

La aportación al PIB de los servicios ha crecido hasta superar el 70 % del total. Esto señala un alto nivel de vida y desarrollo y un escaso desarrollo de los otros sectores económicos.

La incorporación de las nuevas tecnologías ha mejorado los servicios al impulsar nuevas actividades y nuevas formas de prestarlos (por ejemplo, a distancia).

El encarecimiento de los servicios provoca una tendencia creciente a la autoprestación de servicios o a sustituirlos por bienes.

6.3 Clasificaciones delsector terciario.

Los servicios se pueden clasificar según su titularidad y finalidad (servicios privados y públicos) y según su función (servicios a la empresa, de distribución, sociales y al consumidor).

Los servicios privados o de mercado son los prestados por empresas privadas a partir del dinero de sus clientes con el fin de obtener ganancias monetarias.

Los servicios públicos (de no mercado) son los prestados por empresas públicas o estatales con el dinero recaudado de los impuestos con el fin de satisfacer necesidades básicas. En España están poco desarrollados con respecto a muchos países de Europa, habiendo sufrido recortes en los últimos años.

Los servicios a la empresa ofrecen labores de asesoría, investigación,marketing,... Han crecido por la terciarización industrial, siendo los que más aportan al PIB en España (aunque son los terceros en cuanto al empleo que generan).

Los servicios de distribución se basan en el transporte, la comunicaciones y el comercio. Este último es el que más empleo genera (y el segundo en contribución al PIB). También el transporte y las comunicaciones ofrecen gran riqueza (tercer lugar del PIB).

Los servicios sociales, muchas veces de carácter público cubren necesidades básicas de la sociedad (sanidad, educación,...). Ocupan el segundo lugar en generación de empleo dentro de los servicios.

Los servicios al consumidor engloban actividades de ocio, cultura,... Han tenido un gran desarrollo en España gracias al turismo.

6.4 Los desequilibriosterritoriales.

Existen desequilibrios territoriales en el peso que el sector servicios tiene en las distintas regiones de España, ya que su localización depende de la cantidad de población, el grado de urbanización y los niveles de renta.

La aportación de los servicios al empleo es mayor en las comunidades autónomas dedicadas al turismo (Canarias, Baleares, Andalucía), en Madrid (servicios estatales) y en Ceuta y Melilla. La terciarización es menor en Comunidades con mayor peso agrario (Navarra, La Rioja, Castilla La Mancha).

En las grandes ciudades, la mayor parte de la población también se dedica al sector servicios, aunque estos se difunden hacia las áreas rurales.

La aportación de los servicios al PIB es mayor donde predominan servicios cualificados a empresas (Madrid, Barcelona, Vizcaya, Zaragoza) y en áreas turísticas (Comunidad Valenciana, Murcia, Andalucía, Baleares y Canarias). Los servicios menos cualificados, como el comercio, generan menos aportes al PIB.

Las desigualdades en el peso del sector terciario pueden aumentar al potenciarse servicios de mayor calidad y más diversificados en función del desarrollo industrial y del nivel de vida de los consumidores.

7. Los transportes y las comunicaciones.

7.1 El sistema de transporte y su importancia.

El transporte es la actividad que traslada mercancías y personas de un lugar a otro, a través del medio terrestre, marítimo o aéreo.

El sistema de transporte engloba los medios (automóviles, ferrocarriles, barcos, aviones,...) e infraestructuras (carreteras, vías ferroviarias, puertos, aeropuertos,...) que le hacen posible.

Los transportes desempeñan múltiples funciones, condicionando la organización de los territorios. Tienen funciones políticas (defensa de los países), demográficas (facilitan el asentamiento de población), económicas (permiten el comercio y el movimiento de trabajadores), sociales (posibilitan la movilidad de las personas) e internacionales (favorecen las relaciones entre países).

Los transportes y el territorio interactúan reflejando desequilibrios o fomentando la accesibilidad. En todo caso vertebran el territorio al conectar lugares.

7.2 Características y problemas.

Las características técnicas de los sistemas de transporte en España han mejorado mucho desde 1985, introduciéndose Sistema Inteligentes de Transporte (control telemático de la circulación).

A pesar de ello, el medio físico desfavorable en cuanto a relieve y clima ha incrementado los costes del transporte.

La organización espacial del transporte (redes de transporte) es de carácter radial, con centro en Madrid. Esto ha facilitado las relaciones entre el centro y la periferia, pero no la conexión entre áreas periféricas. Se refleja en la red de carreteras (siglo XVIII), en la ferroviaria (siglo XIX) y en el tráfico aéreo internacional.

El transporte interior de mercancías y pasajeros se desarrolla principalmente por carretera (debido al bajo precio y al servicio de puerta a puerta). En el transporte exterior cobra importancia el transporte marítimo y el aéreo.

Existen importantes desequilibrios territoriales en el grado de dificultad para llegar de un lugar a otro (accesibilidad) y en la intensidad del tráfico. Esto depende de las áreas económicas y demográficas y de la densidad y calidad de la red.

El sistema de transporte impacta sobre el medioambiente ocupando suelo, alterando paisajes, generando ruido y contaminación del aire, fragmentando el territorio y consumiendo recursos finitos.

El sistema de transporte español es periférico respecto a Europa y ejerce de puente entre continentes.

7.3 Política de transporte.

Las Comunidades Autónomas tienen competencias sobres el transporte terrestre que se desarrolla en su totalidad en su territorio, así como sobre puertos y aeropuertos no comerciales.

El gobierno central tiene competencias sobre el transporte internacional, sobre el nacional que discurre por más de una comunidad, sobre puertos y aeropuertos comerciales así como sobre la marina y el espacio aéreo.

La Unión Europea busca reequilibrar el peso de los distintos modos de transporte, fomentar las redes transeuropeas de transporte (RTE-T) y fomentar un transporte sostenible.

España tiene un Plan Estratégico de Infraestructuras de Transporte (PEIT) que busca un transporte competitivo, sostenible y que favorezca la cohesión territorial (2005-2020).

Como medidas adoptadas se promueve el transporte ferroviario e intermodal, se mejoran infraestructuras y Sistemas Inteligentes de Transporte, se corrige la radialidad de la red, se siguen directrices europeas en materia de medioambiente y se impulsa la integración internacional de España.

7.4 Modos de transporte.

Transporte por carretera. Concentra el tráfico interior al permitir un servicio de puerta a puerta y tener un coste limitado. La red de carreteras radial se desarrolló en el siglo XVIII con los Borbones y se consolidó en 1960, existiendo hoy ejes transversales (Ebro, Mediterráneo,...).

Las características técnicas de las carreteras van desde una red estatal de autopistas y autovías de gran anchura y buen pavimento, a una red autonómica y local más deficiente.

Existen desequilibrios territoriales en la densidad de la red, intensidad de tráfico y accesibilidad. Las áreas dinámicas y densamente pobladas y aquellas con poblamiento disperso tienen una mayor densidad, intensidad y accesibilidad de transportes (Madrid, Cataluña,...). Las áreas menos dinámicas y con poblamiento concentrado muestran una denisdad, intensidad y accesibilidad menores.

Las competencias políticas sobre la red de carreteras se distribuyen entre el gobierno central, las Comunidades Autónomas, las diputaciones y los cabildos.

El PEIT conecta todas las capitales de provincia con una óptima red de carreteras y cierra ejes pendientes (cantábrico, ruta de la plata, Mediterráneo, valles del Duero y del Ebro).

La integración con la Unión Europea por carretera se potencia a través de vías de gran capacidad transfronterizas.

En el ámbito medioambiental se fomenta el transporte colectivo y ferroviario para reducir la contaminación de los automóviles.

Transporte ferroviario. El ferrocarril fue el principal medio de transporte hasta la era del petróleo, entre la segunda mitad del siglo XIX y principios del siglo XX.

La red ferroviaria española se compone de una red convencional radial, otra de alta velocidad (inaugurada en 1992 y que permite velocidades superiores a 200 Km/h) y otra de vía estrecha (en la cornisa cantábrica).

El tráfico ferroviario es inferior a la media europea. En el tráfico de viajeros es rentable sólo las líneas de cercanías metropolitanas y las alta velocidad. En el tráfico de mercancías se trasladan contenedores pesados y de gran volumen.

Las características técnicas ferroviarias son muy contrastadas (vías sin electrificar, de doble dirección, de alta velocidad,...). Además, hay desequilibrios territoriales en cuanto a equipamientos y accesibilidad en ferrocarril, concentrándose este en las zonas más dinámicas.

El gobierno central controla el desarrollo ferroviario a través de la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE), dividida en 2005 en dos empresas: ADIF (infraestructuras) y RENFE operadora (servicios), en la que se incluyen los Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE).

Dentro del PEIT destacan las inversiones en ferrocarril (casi un 50 %). Se invierte principalmente en fomentar la alta velocidad, incrementar el tráfico ferroviario, mejorar la seguridad y reducir los tiempos de viaje.

La integración con la Unión Europea por ferrocarril se basa en la conexión con redes transeuropeas de alta velocidad y la adopción del ancho de vía europeo que permite le entrada de empresas europeas en el mercado ferroviario español.

En el ámbito medioambiental se busca controlar el ruido, disminuir el efecto barrera y conseguir su integración en el paisaje. Destaca la conversión de vías en desuso en Vías Verdes.

Transporte marítimo. Es importante en España debido a su extenso litoral y a su posición intercontinental. El tráfico de pasajeros es escaso salvo en el Estrecho de Gibraltar y las islas. Destaca el tráfico de mercancías tanto interior (derivados del petróleo) como sobre todo internacional (graneles sólidos y líquidos).

Los puertos españoles tienen unas características técnicas diferentes, pero en general necesitan mejoras en sus instalaciones. Estas diferencias también reflejan desequilibrios territoriales en el tráfico de mercancías que se concentra en Algeciras, Las Palmas, Barcelona, Valencia y Bilbao.

Los puertos comerciales son gestionados por el gobierno central, mientras que los puertos pesqueros y deportivos dependen de las Comunidades Autónomas.

El PEIT promueve la especialización de los puertos dentro de las cadenas de transporte de mercancías mundial y europea.

Las autopistas del mar, rutas marítimas para grandes buques con buenos servicios, facilitan la integración del transporte marítimo español en las redes transeuropeas de la Unión Europea.

El desarrollo de auditorías en los puertos busca paliar los mayores problemas medioambientales que estos generan.

Transporte fluvial. Se reduce en España al puerto de Sevilla en el río Guadalquivir, siendo una vía de penetración comercial en el valle del Guadalquivir, pero que ha perdido capacidad por los bancos de arena.

Transporte aéreo. Se ha desarrollado rápidamente al crecer la renta, el turismo, la integración internacional de España en el contexto de globalización y la aparición de compañías de bajo coste.

La red aeroportuaria de España es extensa (unos 50 aeropuertos) y tiene un carácter radial y jerárquico e torno al aeropuerto de Madrid, que conecta los aeropuertos españoles y los principales del extranjero.

El tráfico aéreo de pasajeros es muy competitivo por su rapidez y comodidad, mientras que el tráfico de mercancías es escaso por su coste y limitada capacidad, centrándose en productos perecederos y valiosos.

Los desequilibrios territoriales en el transporte aéreo son evidentes al existir dos nudos de comunicaciones (hubs), Madrid y Barcelona, algunos aeropuertos favorecidos por el turismo (costa mediterránea e islas), teniendo el resto escasa importancia salvo el de Bilbao.

El gobierno central controla los aeropuertos comerciales a través de la empresa pública en proceso de privatización Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). Las comunidades autónomas controlan el resto de aeropuertos.

El PEIT pretende especializar a los aeropuertos, consolidando a Madrid y Barcelona como nudos de comunicaciones y puerta alternativa a Europa. También el PEIT se preocupa por los accesos a los aeropuertos.

El cielo único europeo busca evitar la congestión aérea, integrándose España en la Unión Europea de esta forma. También España contribuye a proyectos de innovación tecnológica (sistema de navegación Galileo).

Para limitar los problemas medioambientales provocados por el transporte aéreo se retiran los aviones más contaminantes y ruidosos.

Transporte intermodal. Consiste en el uso de varios modos de transporte a lo largo de un trayecto. Es promocionado por Europa y España para corregir el predominio del transporte por carretera.

El transporte intermodal de mercancías usa contenedores o unidades de carga (Unidad de Transporte Intermodal).

Este transporte se desarrolla a través de plataformas logísticas (que gestionan el transporte), que pueden ser multimodales (permiten transbordos de mercancías entre distintos modos), ferroviarias (terminales de tren), Zonas de Actividades Logísticas (internacionales), puertos secos (canalizan mercancías de los puertos) y centros de carga aérea (intercambio aire-tierra).

El transporte intermodal de viajeros se basa en intercambiadores que posibilitan el cambio de modo de transporte.

7.5 Las comunicaciones.

Las comunicaciones permiten transmitir información entre un emisor y un receptor. El correo postal fue el medio tradicional de comunicación hasta el siglo XIX.

Desde el siglo XIX han aparecido nuevos medios de comunicación como el telégrafo, el teléfono, la radio, la televisión, los aparatos de vídeo y audio, el ordenador y por último las autopistas de la información (Internet).

El avance de las comunicaciones ha sido esencial para la globalización económica, eliminando la importancia del espacio físico y el transporte.

En España la red de telecomunicaciones ha crecido mucho en los últimos años (telefonía móvil, Internet,...), aunque menos que en otros países del entorno. Madrid se ha convertido en el nodo principal de la red.

8. El comercio.

8.1 El comercio interior.

El comercio interior es la venta de productos y servicios que se desarrolla dentro de las fronteras de un Estado. En España da empleo a más de tres millones de personas que trabajan en más de 800.000 locales.

El comercio interior ha cambiado en función de los cambios en la demanda y la oferta. La demanda ha incrementado su poder adquisitivo, se ha diversificado, se ha dispersado y ha aumentado el tiempo entre compra y compra. La oferta también se ha diversificado e incorporado nuevas tecnologías, existiendo nuevas formas de venta.

Tipos de comercio interior. Se distingue entre el comercio mayorista (al por mayor) y el minorista (al por menor). El mayorista vende a otro mayorista o a un minorista cumpliendo un papel de intermediario. Este comercio se instala en las periferias de las ciudades, entre áreas productoras y consumidoras. En España destaca la red de Mercas especialmente en Andalucía, Cataluña y Madrid.

El comercio minorista adquiere los productos a un mayorista o fabricante y los vende directamente al consumidor. Engloba el comercio tradicional y nueva formas comerciales. En el comercio tradicional destaca el propio comercio tradicional (tiendas habitualmente familiares que pueden unirse a través de las franquicias) además de los mercados semanales, las ferias y el comercio ambulante.

Dentro de las nuevas formas comerciales destaca el autoservicio o supermercado (con venta en autoservicio y superficie inferior a 2.500 m2). También se incluyen las grandes superficies comerciales (hipermercados, grandes almacenes, almacenes populares y centros o parques comerciales). Además también han aparecido nuevas fórmulas de venta (por catálogo, televenta, por máquina y on line).

Las funciones o utilidades de los espacios comerciales son económicas (venta de productos y servicios), sociales (ocio) y de ordenación espacial (revalorizando áreas).

Los factores que influyen en la localización de los espacios comerciales se reducen al sistema de transporte y a la existencia e un mercado de consumo amplio y con poder adquisitivo, por lo que existen desequilibrios territoriales a favor de las regiones con mejores transportes, alta densidad de población y mayor poder adquisitivo.

Las áreas comerciales españolas están constituidas por el espacio cuya población se dirige a una localidad (habitualmente una capital de provincia) para adquirir ciertos bienes no comunes.

La política comercial interior es regulada por la Unión Europea, el gobierno central (Ley de Comercio, Plan Integral de Apoyo a la Competitividad del Comercio Minorista,...), y las Comunidades Autónomas. En general, se busca proteger el comercio minorista tradicional y evitar la disminución del mismo en el ámbito rural.

8.2 El comercio exterior.

El comercio exterior es el intercambio de productos y servicios de un país con el resto del mundo. En España desde 1960 ha aumentado tanto las exportaciones (venta de productos nacionales al extranjero) como las importaciones (compra de productos extranjeros).

El incremento del comercio exterior español se debe a la apertura internacional de España, su ingreso en la Comunidad Económica Europea (1986) y su incorporación a la globalización económica.

En las exportaciones destacan como productos los bienes de equipo, los automóviles y los alimentos, siendo Cataluña, Madrid y Valencia, las principales comunidades exportadoras.

En las importaciones destacan como productos los bienes de equipo, los automóviles y los productos energéticos, siendo Cataluña, Madrid y Andalucía las principales comunidades en importaciones.

La diferencia entre las exportaciones e importaciones, esto es, la balanza comercial española ha sido tradicionalmente deficitaria, salvo en alimentación.

Dentro de las áreas con las que se desarrolla el comercio exterior destaca Europa, especialmente los países de la Unión Europea. También destacan las importaciones de Asia (China, países de la OPEP). Menos importancia tiene el comercio con América, que ha descendido, y con África.

La política comercial exterior es promovida por la Unión Europea a través del mercado común europeo. A nivel mundial, es la Organización Mundial del Comercio la que promueve los intercambios comerciales y la liberalización de los servicios, incrementando el mercado.

El gobierno central de España busca fortalecer las exportaciones para lo que se promocionan en el exterior las empresas y productos españoles, el comercio con países estratégicos (EEUU, China,…) y el fomento de los créditos a países en desarrollo a cambio de la compra de productos españoles (a través de los Fondos de Ayuda al Desarrollo).

9. Los espacios turísticos.

El turismo son las actividades desarrolladas por las personas en viajes y estancias fuera del domicilio habitual por motivos sin remuneración durante más de 24 horas y menos de un año. Las personas que realizan estas actividades se las denomina turistas, considerándoles excursionistas si el viaje es inferior a 24 horas.

Evolución histórica. El turismo empezó a desarrollarse en el siglo XVIII como una actividad elitista de formación integral. Continuó su carácter elitista hasta mediados del siglo XX cuando empezó a expandirse el turismo de masas.

Tipos de turismo según el origen de los pasajeros. Se diferencia entre el turismo receptor (turistas extranjeros que llegan a un país), turismo interior (viajeros del mismo país), y el turismo emisor (turistas que viajan al extranjero).

9.1 Los recursos turísticos de España.

España es la segunda potencia turística mundial por ingresos (15 % del PIB en 2014) y la cuarta por número de visitantes (65 millones en 2014).

La importancia del turismo en España se explica por sus numerosos y variados recursos, como reflejan sus 44 bienes considerados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO (tercer país con más bienes).

Entre los recursos naturales de España destacan sus montañas, sus climas secos, calurosos y soleados, sus playas y sus espacios naturales protegidos.

Respecto a los recursos culturales de España destacan monumentos, museos, sitios arqueológicos, ciudades históricas y religiosas, ferias, fiestas y gastronomía propia.

9.2 Evolución del turismo en España.

El modelo turístico tradicional. Se desarrolló rápidamente en la década de 1960 centrado en un turismo de masas veraniego de sol y playa en las islas y litoral mediterráneo con una oferta abundante y barata dirigida a clases medias y comercializado por tour-operadores y agencias de viaje internacionales.

Factores externos (como el desarrollo económico del norte y oeste de Europa y el desarrollo del transporte) y factores internos (proximidad de España a la demanda europea, clima cálido y playas, recursos culturales, bajo coste, infraestructuras y servicios y la política estatal franquista) explican este gran desarrollo turístico.

La crisis del modelo turístico tradicional. Tuvo lugar en las décadas de 1970 y 1980, pues el número de turistas creció, pero a un ritmo más lento. Esta crisis se debió a causas coyunturales (crisis económica de 1973) y estructurales (encarecimiento de oferta turística sin mejora de la calidad y nuevos destinos turísticos competidores, desde Cuba hasta Túnez).

Hacia un nuevo modelo turístico. Desde la década de 1990 se ha recuperado el ascenso del número de turistas e ingresos debidos al turismo salvo algunos momentos de crisis.

Las causas del nuevo auge del turismo fueron el ingreso de España en la Comunidad Económica Europea (1986), el crecimiento del turismo interno y la reconversión turística hacia una oferta de calidad, más diversificada, con menor uso de tour-operadores y mayor sensibilidad ambiental.

El nuevo modelo turístico se fundamenta en una mayor calidad de la oferta (mejores servicios e infraestructuras, turismo más diversificado), la promoción política del turismo y la búsqueda de un desarrollo turístico sostenible.

9.3 Características del turismo español.

La oferta turística (o servicios ofrecidos al turista) es desarrollada por los vendedores del producto (instituciones, oficinas de turismo, agencias de viaje).

La oferta turística se basa en las instalaciones turísticas (más de 1,5 millones de plazas en hoteles y más de 10 millones de plazas extrahoteleras, restaurantes, instalaciones deportivas, parques recreativos, parques naturales,...

La demanda turística (formada por los turistas) ha estado dominada por el turismo extranjero. Este procede principalmente de Europa occidental y septentrional, concentrando sus visitas en verano en las costas mediterráneas e islas, usando tradicionalmente paquetes turísticos y hoteles.

La demanda nacional procede de Madrid, Cataluña, Andalucía y Comunidad Valenciana, siendo más diversificada tanto en el tiempo como en el espacio. Los turistas nacionales contratan en general directamente los servicios turísticos y usan más establecimientos extrahoteleros.

La estacionalidad de la demanda turística o concentración de la misma en una estación provoca problemas ambientales y de saturación, pérdida de calidad e impide amortizar algunos negocios turísticos. Hoy en día, esta estacionalidad disminuye al repartirse más las vacaciones, desarrollarse el turismo interno de festivos y potenciarse el turismo de tercera edad.

9.4 Tipos de turismo español.

El turismo litoral está dominado por el turismo de sol y playa, mayoritario en España. Además, también hay turismo junto a ríos, lagos y embalses. El turismo termal o de balneario se desarrolla en zonas con aguas mineromedicinales.

El turismo de montaña está ligado al deporte del esquí (turismo de nieve), pero también a otras actividades deportivas.

El turismo ecológico (ecoturismo) se centra en la visita a espacios naturales protegidos, como los Parques Nacionales.

El turismo rural se basa en el alojamiento en una casa rural, desde la que se puede acceder a actividades tradicionales.

El turismo urbano desarrollado en las ciudades, engloba al turismo cultural (visita de Ciudades Patrimonio de la Humanidad) y al turismo de negocios (en torno a ferias, exposiciones y congresos).

9.4 Áreas turísticas de España.

Los espacios turísticos incluyen áreas turísticas (espacios amplios con elevada densidad de turistas) y puntos turísticos (focos turísticos ligados a atractivos concretos).

Según la estacionalidad del turismo, se diferencian entre espacios de temporada (con estacionalidad elevada) o espacios especialmente turísticos (cuando destacan las estancias prolongadas o las visitas puntuales pero durante todo el año).

En España, las áreas de alta densidad turística son las islas y la costa mediterránea (que comparten como atractivo el clima y las playas, pero se diferencian en accesibilidad, ocupación del espacio y alojamiento) y la capital de España (Madrid) que atrae un turismo cultural y de negocios.

Las áreas con densidades turísticas medias y bajas se basan en nuevas zonas de turismo de sol y playa (prelitoral mediterráneo y costa atlántica sur y norte) y en el desarrollo de nuevos tipos de turismo en puntos turísticos (turismo de nieve, rural y cultural).

9.6 Consecuencias espaciales del turismo en España.

La actividad turística repercute en la demografía, poblamienrto, economía, política, cultura, sociedad, ordenación del territorio y medio ambiente, lo que modifica el espacio donde se desarrolla.

En demografía, el turismo aumenta la población en las áreas litorales, frena el despoblamiento en los puntos turísticos del interior, e incrementa la terciarización de la población activa.

En el poblamiento, el turismo extiende el poblamiento urbano y las conurbaciones en la costa y contribuye a la rehabilitación del patrimonio en el interior.

En economía, el turismo genera el 12 % del empleo en España y aporta un 15 % al PIB. Además, compensa la deficitaria balanza comercial, facilitando una balanza de pagos positiva. Además estimula otras actividades económicas e impulsa el transporte.

En el ámbito político, cultural y sociológico, el turismo fomenta el intercambio cultural, impulsa el cambio y la modernización. En el lado negativo, el turismo provoca la pérdida de costumbres e identidad propia y puede llegar a saturar servicios e infraestructuras.

En la ordenación del territorio, el turismo ordena los espacios litorales exigiendo superficies recreativas y para servicios básicos. En las áreas rurales y de montaña el turismo puede entrar en competencia con actividades agrarias. En las ciudades históricas el turismo especializa los centros en servicios turísticos, instalándose en sus periferias alojamientos.

En el medio ambiente, el turismo, desarrollado en poco tiempo y espacio, ha generado destrucción de costas, urbanización de espacios naturales, aumento de la contaminación, exceso de ruido, e incremento de residuos.

9.7 Los problemas y la política turística española.

Los problemas turísticos en España derivan del predominio del turismo tradicional de sol y playa (clientes de nivel medio, elevada estacionalidad, concentración espacial, dependiente de tour operadores). La competencia internacional y la demanda actual, que plantea mayor calidad y variedad en la oferta, ponen en crisis el turismo tradicional.

La política turística desarrollada por la Unión Europea, España y las comunidades autónomas busca hacer frente a estos problemas. Para ello se ha elaborado el Plan de Turismo Español Horizonte 2020.

El plan de turismo busca incrementar la calidad de la oferta y diversificarla en el espacio y en el tiempo. También fomenta el uso de las nuevas tecnologías, así como planes de I+D+i. Por otra parte, el plan se basa en promocionar en el exterior las áreas y puntos turísticos españoles, impulsar tour operadores nacionales y promover un turismo sostenible.