Cambio de Caja de Rodamientos.doc

GERENCIA DE PROCESOS

CAMBIO DE CAJA DE RODAMIENTOSDoc. No: XTA-PET-M-CBR-PPS-0081 al

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XSTRATA TINTAYA ANTAPACCAYPROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

XTA-PET-M-CBR-PPS-0081 al 0084

CAMBIO DE CAJA DE RODAMIENTOS

ELABORADO POR REVISADO POR APROBADO POR

Nombre Nombre Nombre

Firma _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Firma _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Firma _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

Fecha Fecha Fecha



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Tabla de Contenido

1. POLÍTICA 3

2. OBJETIVO 3

3. ALCANCE 3

4. SIGLAS Y DEFINICIONES 3

5. ROLES Y RESPONSABILIDADES 4

6. FRECUENCIA DE SERVICIO 5

7. TIEMPO ESTIMADO DE EJECUCIÓN Y PERSONAL REQUERIDO 5

8. ESPECIFICACIONES 5

8.1. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 5

8.2. UBICACIÓN DEL EQUIPO 6

8.3. PARTES PRINCIPALES DE LA TRANSMISIÓN DE EMPUJE 6

9. SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE 6

9.1. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP) 6

9.2. MATRIZ DE ANÁLISIS DE RIESGOS 7

9.3. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE PELIGROS Y RIESGOS HSEC (IPERC) 8

9.4. DISPOSICIÓN DE RESIDUOS-MEDIO AMBIENTE 10

10. RECURSOS REQUERIDOS 10

10.1. REPUESTOS 10

10.2. MATERIALES 10

10.3. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS 11

11. ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO 12

11.1. CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD 12

11.2. PREPARACIÓN PARA EL MANTENIMIENTO 12

11.3. PROCEDIMIENTO DE AISLACIÓN Y BLOQUEO 12

11.4. PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE - INSPECCIÓN - MONTAJE 13

11.5. PRUEBAS PRE-OPERATIVAS Y/O AJUSTES 22

11.6. INFORME – REPORTING 23

12. FINALIZACION DEL MANTENIMIENTO 23

13. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA Y/O CONSULTA 23

______________________________________________________________________________________________________________________¡HACEMOS LO QUE DECIMOS!



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1. POLÍTICA

El Equipo de Mantenimiento de XSTRATA TINTAYA ANTAPACCAY esta comprometido en entregar su producto con la mas alta Seguridad, Eficiencia, Eficacia aplicando un Sistema de Mantenimiento Proactivo que asegure en forma permanente las condiciones óptimas de operación de los equipos en mina, así como garantizar los estándares establecidos por la política HSEC: Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Comunidad.

2. OBJETIVO

El propósito de este procedimiento consiste en establecer los pasos necesarios para realizar el Cambio de Caja de Rodamientos de manera segura y eficaz, minimizando costos, evitando incidentes, daños al personal y al medio ambiente.

Este procedimiento de mantenimiento mecánico es aplicable al Cambio de Caja de rodamientos.

La presente actividad debe ser realizada por personal de mantenimiento de la especialidad mecánica con apoyo de personal eléctrico para el bloqueo.

3. ALCANCE

El presente instructivo presenta las actividades e información para la realización del Cambio de Caja de rodamientos, considerando:

Desmontaje de la caja de rodamientos Desmontaje de rodamiento radial – axial - eje. Inspección de componentes. Montaje de rodamiento radial – axial – eje Montaje de caja de rodamientos. Arranque para prueba del equipo.

En todas las actividades debe evitarse incidentes o daños tanto a la salud de las personas, equipos, medio ambiente y a la comunidad.

Este procedimiento es aplicable al desmontaje, inspección y Cambio de Caja de Rodamientos del Área de Casa de Bombas Relaves - 0520; esta destinado al personal de mantenimiento mecánico y mantenimiento eléctrico (bloqueo).

4. SIGLAS Y DEFINICIONES

PET: Procedimiento de Trabajo Seguro.

IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y Control.

HSEC: Salud, Seguridad, Medio Ambiente y Comunidad.

AST : Análisis de Seguridad en el Trabajo.

EPP : Equipo de Protección Personal.

KPI: Indicador clave de rendimiento (Key Performance Indicator)

LOCKOUT : Esta herramienta deberá ser aplicada en cualquier proceso que implique la intervención de un equipo, instalación, construcción, reparación, ajuste, inspección, pruebas y/o mantención, emergencias y destrucción de equipos e instalaciones, tanto para el personal de Tintaya como para el personal contratista y visitas autorizadas en la actividad.




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5. ROLES Y RESPONSABILIDADES

La buena gestión y cumplimiento del presente procedimiento estará garantizada siempre y cuando las personas que ocupen los siguientes roles asuman las responsabilidades descritas a continuación.

ROL RESPONSABILIDAD

Superintendente Mantenimiento

Supervisar el proceso de mantenimiento de la planta, velando por la seguridad del área, administración del proceso, gestión de KPI's, desarrollo de procesos de mejora continua, formulación y ejecución de proyectos de inversión de capital.Liderar el cumplimiento del plan HSEC y orientar sus acciones al cumplimiento del objetivo Cero Daños.Asegurarse que los trabajadores cumplan con los estándares, procedimientos escritos, y prácticas de trabajo seguro y usen adecuadamente los equipos de protección personal apropiados. (HSEC) Definir la estrategia de mantenimiento de su planta.Desarrollar los procedimientos de ejecución del mantenimiento de su planta.Cumplir con las responsabilidades establecidas en el proceso de Administración de Trabajos de MantenimientoLograr los objetivos de la empresa mediante el empoderamiento del personal, fijando metas claras y consistentes, manteniendo un control permanente de las operaciones.Organizar el área priorizando los trabajos, utilizando los recursos adecuadamenteDecidir acciones cuando se presente algún problema grave en la maquinaria o de medio ambiente.Aprobar las requisiciones de compra de repuestos.

Supervisor de Mantenimiento

Supervisar la ejecución del mantenimiento de la planta, velando por la seguridad del área, administración del proceso, gestión de KPI’s, desarrollo de procesos de mejora continua y ejecución de proyectos de inversión de capital.Liderar el cumplimiento del plan HSEC y orientar sus acciones al cumplimiento del objetivo Cero Daños.Asegurar que los trabajadores cumplan con los estándares, procedimientos escritos, prácticas de trabajo seguro y usen adecuadamente los equipos de protección personal apropiados (HSEC).Velar por la ejecución de la estrategia de Mantenimiento.Desarrollar los procedimientos de ejecución del Mantenimiento.Designar al líder y las personas encargadas de realizar el trabajo.Recibir los reportes de servicio y formatos del cambio y/o reparación de componentes y sistemas.Verificar la requisición de suministros, repuestos para el mantenimiento.Designar los equipos auxiliares para el mantenimiento.

Líder Mecánico Dirigir y participar las tareas de mantenimiento de la planta, velando por la seguridad del área.Cumplir el plan HSEC, cumpliendo el objetivo Cero Daños.Cumplir y verificar que los trabajadores cumplan con los estándares, procedimientos escritos, prácticas de trabajo seguro y usen adecuadamente los equipos de protección personal apropiados (HSEC).Retroalimentar los procedimientos de ejecución del mantenimiento de la planta.Designar las actividades al personal que intervendrá el equipo.Realizar los reportes de servicio y formatos del cambio y/o reparación de componentes y sistemas.Realizar el procedimiento de bloqueo, coordinando con el electricista de turno y personal de operaciones.Reportar a supervisión algún problema grave en la maquinaria.Reportar a supervisión o personal de seguridad algún problema grave de




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ROL RESPONSABILIDADcontaminación medio ambiental.Seleccionar los equipos auxiliares, herramientas y materiales necesarios para el trabajo programado.Inspeccionar el buen estado de las herramientas y condiciones de trabajo.Hacer la requisición de suministros y repuestos para el mantenimiento.

Técnicos Mecánicos Ejecutar las tareas de mantenimiento de la planta.Cumplir el plan HSEC, asegurando el objetivo Cero Daños.Cumplir con los estándares, procedimientos escritos, y prácticas de trabajo seguro, usando los equipos de protección personal apropiados (HSEC).Reportar las actividades de cambio y/o reparación de componentes y sistemas.Realizar el procedimiento de bloqueo.Reportar el mal estado de herramientas y equiposReportar algún problema grave en la maquinaria o de contaminación medio ambiental.

Técnico Electricista Cumplir el plan HSEC, asegurando el objetivo Cero Daños.Cumplir con los estándares, procedimientos escritos, prácticas de trabajo seguro, usando los equipos de protección personal apropiados (HSEC).Bloquear el Equipo.Realizar las desconexiones eléctricas y de instrumentación necesarias para realizar el mantenimiento mecánico.Verificar la ausencia de energía eléctrica en los puntos donde se intervendrá el equipo.

6. FRECUENCIA DE SERVICIO

FRECUENCIA CAUSAS POSIBLESSegún evaluación de inspección y PM

7. TIEMPO ESTIMADO DE EJECUCIÓN Y PERSONAL REQUERIDOÍTEM PERSONAL CANTIDAD TIEMPO UNIDADES

1. Líder de Grupo Mecánico 01 Horas

2. Técnicos Mecánicos 03 Horas

3. Ayudante Mecánico. 01 Horas

4. Técnico Electricista 01 Horas

5.Operador de equipo de Izaje

01 Horas

TIEMPO ESTIMADO PARA EL SERVICIO Horas

8. ESPECIFICACIONES

8.1. Especificaciones Técnicas

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

GENERALESEQUIPO

DescripciónMarcaModeloN° de Serie

PARTICULARESCOMPONENTE

CapacidadPotenciaTipo




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Cabeza NominalDimensiones

8.2. Ubicación del Equipo

8.3. Partes Principales de la Transmisión de Empuje




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9. SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

9.1. Equipo de Protección Personal (EPP)

Básico

Casco de seguridad

Lentes de seguridad

Zapatos de seguridad

Guante de cuero

Ropareflectiva

Adicional

Arnés de seguridad

Mameluco Protección auditiva

Máscaraantipolvo

9.2. Matriz de Análisis de Riesgos

Según esta Matriz de Análisis de Riesgos podemos asignar el Nivel de Riesgo de una actividad.




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9.3. Identificación y Evaluación de Peligros y Riesgos HSEC (IPERC)

Los riesgos asociados a esta tarea son los siguientes:

N`Descripción del Peligro / Riesgo

SIMBOLO

HS

EC CAUSA IMPACTO

CONSECUENCIA CONTROL P C NR

1Cargas suspendidas

S

Desconcentración y exceso de confianza durante la labor.Malas coordinaciones entre el personal que realiza la tarea.Mal estado de las máquinas de los elementos de izaje, eslingas, grilletes, estrobos.Falta de inspección previa al uso de herramientas y equipos.

Fatalidad del personal por aplastamiento.

Cumplir los procedimientos de manejo de cargas suspendidas.Entrenar al personal para realizar análisis de riesgos previos a las tareas.Reunión PASS.Check list de implementos/elementos de seguridad para esta labor.Check list de aparejos de izaje y equipos de levante.

D 4 14

2Aprisiona-miento

S

Incumplimiento de los procedimientos.Desconcentración y exceso de confianza.Inadecuada comunicación con el grupo de trabajo.Equipos de izaje defectuosos.

Daños físicos.Fatalidad del personal.

Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Pedir permiso al operador del equipo intervenido para acercarse.No cruzarse por la línea de fuego al momento de izar los equipos.Comunicación constante con el grupo de trabajo.

D 4 14

3 Electrocución S

Desconcentración y exceso de confianza durante la labor.Uso inapropiado de equipos y/o herramientas dieléctricas.No usar correctamente lockout.

Fatalidad del personal por electrocución.

Entrenar al personal para realizar análisis de riesgos previos a las tareas.Reunión PASS.

D 4 14

4 Atrapamiento S

Incumplimiento de los procedimientos.Uso de herramientas y equipos en mal estado.Falla de los aparejos de levante o puente grúa.Mala coordinación o mala comunicación durante las maniobras.

Pérdida de miembros por atrapamiento.

Elaboración conjunta con todo el equipo para la identificación de riesgos asociados a la tarea.Usar adecuadamente implementos de seguridad.Inspeccionar estado de EPPS antes de iniciar la labor.Comunicación permanente vía radio entre mecánicos y operador.

D 4 14

5Caída de rocas de taludes

S

Desconocimiento de zonas de constante desprendimiento de material, o zonas de fallas.Mala ubicación del equipo antes de realizar su reparación o cambio de componentes.Inadecuado análisis de los riesgos asociados a la tarea.

Fatalidad del personal por impacto de rocas.

Comunicación constante con líder de Geotecnia.Demarcar con cinta roja la zona de influencia de caída de rocas o material.Comunicar al personal la prohibición de ubicarse detrás de la zona demarcada.

D 4 14




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SIMBOLO

HS

EC CAUSA IMPACTO


6Caída al mismo nivel

S

Desconcentración y exceso de confianza durante la labor.Inadecuada comunicación con el grupo de trabajo.Falta de orden y limpieza en el área.

Daños físicos.

Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Mantener limpio y ordenado el área de trabajo.

D 3 9

7Choque y atropellamiento

S

Operación incorrecta de los equipos.Problemas en sistemas de frenos o dirección.Falta de visibilidad o señalización.No cumplir con los procedimientos.

Daños personales.Daños a equipos.Daños a las instalaciones

Cumplir con los procedimientos del PET.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Respetar velocidad máxima en el taller.Respetar la señalización, especialmente los STOP.Tocar el claxon en cruces y antes de arrancar el equipo.

D 3 9

8Caída a distinto nivel

SDesconcentración y exceso de confianza.Falta de orden y limpieza.

Golpes en el cuerpo.Fracturas de extremidades.

Cumplir con los procedimientos del PET.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Comunicación adecuada con el operador y mecánico. Mantener limpio y en orden el área de trabajo.

D 3 9

9 Deslizamiento S

Desconocimiento de zonas inestables.Mala ubicación del equipo antes de realizar su reparación o cambio de componentes.Inadecuado análisis de los riesgos asociados a la tarea.

Fatalidad en el personal que se encuentra en la pala

Comunicación constante con líder de Geotecnia.Comunicar al operador la prohibición de ubicarse en zonas inestables.

D 3 9

10Caída de materiales

SDesconcentración y exceso de confianza.Falta de orden y limpieza.

Golpes en el cuerpo.Fracturas de extremidades.

Cumplir con los procedimientos del PET.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Comunicación adecuada con el operador y mecánico. Mantener limpio y en orden el área de trabajo.

D 3 9

11Daños a la audición

H

Desconcentración y exceso de confianza.Mala coordinación o mala comunicación durante los arranques de motor para las pruebas y ajustes.

Lesiones auditivas por ruidos excesivos.

Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Comunicación adecuada con el operador y mecánico. Utilizar correctamente el equipo de protección personal.

D 3 9




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SIMBOLO

HS

EC CAUSA IMPACTO


12Contaminación ambiental

E

Derrames de aceite provenientes de la caja de engranajes de empuje.Derrames de aceite provenientes de las líneas de las monturas.Incumplimiento de procedimientos referidos a la manipulación de hidrocarburos o aceites.Falta de concientización en el cuidado del medio ambiente.

Contaminación de suelos

Entrenar al personal en temas de procedimientos en caso de derrames.Usar de bandejas.Despresurizar los sistemas antes de intervenir.Tener manta absorbente a disposición.

D 2 5

9.4. Disposición de Residuos-Medio Ambiente

COLOR CLASIFICACIÓN TIPO DE RESIDUO LUGAR DE DISPOSICIÓN

Residuos Inflamables.

Trapos con hidrocarburos, envases vacíos de spray, latas vacías de pintura.

Poza de residuos inflamables en botadero central.

Residuos Metálicos.

Fierros, Pernos, Tuercas. Reciclado.

Tierras Contaminadas por Hidrocarburos.

Tierras y virutas contaminadas por derrames pequeños de hidrocarburos.

Vertedero de tierras contaminadas con hidrocarburos.

Residuos Peligrosos.

Pilas usadas, fluorescentes, envases vacíos de químicos, asbestos.

10. RECURSOS REQUERIDOS

10.1. RepuestosÍTEM

DESCRIPCIÓN CANT UNIDAD No PARTE N° STOCK

1. Caja de rodamientos 01 Und.

2.

3.

10.2. Materiales

ÍTEM

DESCRIPCIÓN CANT UNIDAD N° STOCK

1. Trapo Industrial 01 Frasco

2. Aceite Hidráulico 01 Galón

3. Solvente 01 Frasco

4. Molycote 01 Frasco




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5. Trapo Industrial sin fibras 250 Gramos

10.3. Herramientas y equipos

ÍTEM

DESCRIPCIÓN CANT UNIDADES

1. Set de herramientas mecánicas 01Ref. Set Básico

Mecánico

2. Eslingas (pendiente características) 02 Und.

3. Tecle 2 Tn 01 Und.

4. Torquímetro (Llave Dinamométrica) 01 Und.



CAMBIO DE CAJA DE RODAMIENTOS Doc. No: XTA-PET-M-CBR-PPS-0081 al 0084 Página 13 de 24

1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas

6. Caída al mismo nivel

7. Choque y atropella.

8. Caída a disntinto niv.

9. Desliza-miento

10. Caída materiales

11. Daño a la audición

12. Contam. ambiental

-

11. ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO

11.1. Consideraciones de SeguridadNº CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD1. Solamente el personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la máquina.2. Nunca realizar las operaciones de reparación de la transmisión de empuje sin la supervisión respectiva.3. Usar las herramientas adecuadas para realizar la tarea y verificar su buen estado.4. Usar siempre los EPP en buen estado recomendable para la actividad a realizar.

11.2. Preparación para el Mantenimiento

Nº ACTIVIDAD DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

1. Coordinar y planificar tareas.

1.1. Planificar y programar la tarea. 1.2. Hacer los requerimientos de repuestos, materiales y herramientas especiales.1.3. Coordinar la disposición de equipos de apoyo para el mantenimiento.1.4. Seleccionar el área para el mantenimiento del equipo.1.5. Distribuir tareas, responsabilidades y tiempo estimado de ejecución. Empoderamiento.1.6. Recepcionar materiales, equipos, herramientas, repuestos. Verificar su buen estado.

1.7. Verificar el número de parte de los repuestos.2. Limpieza del equipo 2.1. Limpiar a fondo el sector a intervenir.

3.Preparar unidad para mantenimiento.

3.1. Coordinar traslado del equipo a la zona de trabajo.3.2. Posicionar el equipo en terreno firme y nivelado.

3.3. Verificar su correcta posición para su mantenimiento.

4. Realizar AST.

4.1. Reunir a todo el personal involucrado cerca al punto de trabajo.4.2. Retroalimentar las actividades. 4.3. Identificar peligros, evaluar riesgos y realizar las medidas de control.4.4. Validar AST por parte del supervisor de seguridad.

4.5. Pegar formato AST en un lugar visible y cerca al punto de trabajo. 5. Delimitar área. 5.1. Delimitar el área de trabajo, instalar conos de seguridad.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

Nº ACTIVIDAD DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

5.2. Coordinar las actividades con otros grupos de trabajo si hubiese.6. Trasladar suministros. 6.1. Trasladar herramientas, equipos y materiales al área de trabajo.

11.3. Procedimiento de Aislación y Bloqueo

Nº PROCEDIMIENTO DE AISLACIÓN Y BLOQUEO

1. Bloquear equipo

Aplicar el instructivo de aislación y bloqueo.- El bloqueo eléctrico (en la sala eléctrica correspondiente), primero bloquea el técnico eléctrico de turno.- En terreno, primero bloquea operaciones (operador dueño del área).- En terreno, en el aislamiento de energías: hidráulica, neumática y gravitatoria, apoya el técnico mecánico de turno.- Verificar que los técnicos de mantenimiento involucrados en el presente pet coloquen sus candados de seguridad personal.

Todo el personal de Mantenimiento, involucrado con la tarea debe colocar sus “CANDADOS, TARJETAS DE BLOQUEO” personales en el lugar designado por el eléctrico líder.

2. Pase para el mantenimiento - Coordinar con el supervisor de Mantenimiento “PASE PARA MANTENIMIENTO” y el tiempo estimado para el desarrollo del trabajo de mantenimiento.

11.4. Procedimiento de desmontaje - inspección - montaje

A. DESMONTAJE CAJA DE RODAMIENTOS

ETAPAS DE LA TAREARIESGO / ASPECTO PROCEDIMIENTOPELIGRO / RIESGO MEDIDA DE CONTROL

1Bloquear el impulsor, gire el impulsor en sentido inverso al apriete del impulsor para poder retirar la bomba.

Aprisionamiento, Caída a distinto nivel, Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes

Usar el EPP básico y adicional.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Pedir permiso al operador del equipo intervenido para acercarse.Mantener limpio y ordenado el área de trabajo.Cumplir con los procedimientos del PET.Uso de herramientas adecuadas

2 Retire la camisa del eje girándola un poco si fuese necesario.

3 Saque los pernos de anclaje del porta rodamientos y proceda a retirarlo.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

A. DESMONTAJE CAJA DE RODAMIENTOS


4 Retirar el anillo corta gotas con su respectivo O-ring y V-ring.

5Retire los 4 tonillos Parker la tapa del porta rodamiento lado impulsor. Aprisionamiento, Caída a distinto nivel,

Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes


6Retirar la tapa del porta rodamiento lado polea y su V-ring y O-ring correspondiente.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

B. DESMONTAJE RODAMIENTO AXIAL – RADIAL - EJE


1

Desmontar el eje del porta rodamiento colocando este último en forma vertical sobre dos tacos de madera para luego seguir con el izaje del eje colocando un cáncamo en el eje del lado de la polea. Mantener la manos apoyadas en el porta rodamientos para una fácil extracción del mismo.

Aprisionamiento, Caída a distinto nivel, Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes, Cargas Suspendidas

Usar el EPP básico y adicional.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Pedir permiso al operador del equipo intervenido para acercarse.Cumplir los procedimientos de manejo de cargas suspendidas.Mantener limpio y ordenado el área de trabajo.Check list de implementos/elementos de seguridad para esta labor.Cumplir con los procedimientos del PET.Uso de herramientas adecuadasCheck list de aparejos de izaje y equipos de levante.

2Ubicar el porta rodamientos en posición horizontal y extraer la pista exterior del rodamiento radial. Aprisionamiento, Caída a distinto nivel,

Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes


3Doblar la pestaña de la arandela de seguridad, retire la tuerca de seguridad del rodamiento, arandela de seguridad y el seguro anti-giro.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

B. DESMONTAJE RODAMIENTO AXIAL – RADIAL - EJE


4Extraer los rodamientos axial utilizando un extractor de uñas, realizar este procedimiento con sumo cuidado.



5 Extraer la pista interior del rodamiento radial. Aprisionamiento, Caída a distinto nivel, Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes





1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

C. INSPECCION DE COMPONENTES


1Lavar todos componentes como, pernos, arandelas y tuercas retiradas, emplear un solvente y escobilla de acero.

Aprisionamiento, Caída a distinto nivel, Caída de materiales, Caída al mismo nivel, Cortes,

Usar el EPP básico y adicional.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Pedir permiso al operador del equipo intervenido para acercarse.Mantener limpio y ordenado el área de trabajo.Cumplir con los procedimientos del PET.Uso de herramientas adecuadasCumplir los procedimientos de manejo de cargas suspendidas.Check list de implementos/elementos de seguridad para esta labor.

2Limpiar y verificar el estado de las carcasas de la bomba, de posible corrosión, ranuras, rajaduras o mellas.

3Verificar el estado del asiento entre el eje y el impulsor para poder descartar juego entre ambos componentes.

4 Verificar estado de la camisa del eje.

5 Verificar estado del impulsor.

6 Verificar estado del disco de succión y disco de prensa.

7Verificar el estado de la caja de rodamientos de posible corrosión, ranuras, rajaduras o mellas.

8 Verificar estado del anillo corta gotas.

9 Verificar estado de la caja expulsora.

10

Verificar estado de las tapas de rodamiento tanto axial como radial.

11

Verificar estado de los rodamientos.

12

Verificar el estado de la caja de rodamientos axial de posible corrosión, rajaduras o mellas.

13

Verificar estado del eje de posible corrosión, rajaduras o mellas, deformación por flexión.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-

D. MONTAJE RODAMIENTO AXIAL – RADIAL - EJE


1

Todas las piezas deben estar completamente limpias antes del ensamble, el manejo de los rodamientos y los componentes asociados requieren de un medio ambiente limpio y libre de polvo.



2

Caliente la cubeta interior de rodillos cónicos del rodamiento del lado impulsor y verifique la temperatura (según catalogo de rodamiento) con el RAYTEK (instrumento de medición de temperatura).


Usar el EPP básico y adicional.Analizar todos los riesgos posibles llenando AST.Pedir permiso al operador del equipo intervenido para acercarse.Mantener limpio y ordenado el área de trabajo.Cumplir con los procedimientos del PET.Uso de herramientas adecuadas3

Ingresar la cubeta hasta el fondo cuidando que no se quede atrapada a mitad del camino.


NOTAPara colocar los rodamientos en el eje, utilizar un calentador para rodamientos por inducción, calentar los rodamientos hasta una temperatura de 120 C o 248 F.

NOTANunca exponer los rodamientos directamente sobre la llama (en caso de utilizar otros métodos), dañaría las superficies, pistas del rodamiento.

NOTATener cuidado con la manipulación de los rodamientos, ya que estos tendrán altas temperaturas al momento del montaje (100 C o212 F), utilizar guantes de cuero, adecuados para este tipo de trabajo.

NOTASi el rodamiento tiene que ser lubricado con grasa y utilizado a temperaturas muy altas o muy bajas, o si la grasa no es compatible con el protector, es necesario lavar y secar el rodamiento con mucho cuidado.



1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-



4

Ingrese el anillo espaciador seguidamente la cubeta exterior y por ultimo la otra cubeta interior de rodillos cónicos previamente calentado.



5

Instale de inmediato la golilla anti-giro, la arandela de seguridad y apriete la tuerca de seguridad hasta que con la mano no se pueda más. Cuando el rodamiento se haya enfriado, reapriete la tuerca y doble una de las pestañas de la arandela de seguridad hacia la ranura de la tuerca.




NOTASi la cubeta interior del rodamiento se queda atrapada a medio camino no intente retirarla por lo contrario intente introducirla con ayuda de un tubo que se apoye en el anillo interior del conjunto en ningún caso en los rodillos o en el anillo exterior.



1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-



6

Caliente la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos del lado impulsor y verifique la temperatura (según catalogo de rodamiento) con el RAYTEK (instrumento de medición de temperatura).



7Ingrese la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos hasta el fondo, por el lado del impulsor.

8

Ubicar el porta rodamientos en posición vertical apoyándose sobre dos tacos de madera, e introduzca el eje tomándolo con un cáncamo desde el extremo del lado de la polea introduciendo primero el lado donde ira atornillado el impulsor.

9

Una vez que el rodamiento de rodillos cónicos a entrado en su alojamiento, posicionar el conjunto eje-porta rodamientos horizontalmente apoyándose sobre dos tacos de madera, luego ponga la tapa del porta rodamientos que corresponde al lado del rodamiento de rodillos cónicos y afírmela con un par de pernos sin necesidad de ajustar mucho esto para evitar que el eje se caiga al momento de manipular el porta rodamientos para montar el otro rodamiento.



10

Monte la pista exterior con rodillos cilíndricos en su alojamiento, cuidando que los rodillos entren suave sobre la pista interior del rodamiento de rodillos cilíndricos anteriormente montada en el eje.


NOTACuide que el porta rodamientos tenga la orientación correcta porque el alojamiento de los rodamientos es diferente un lada del otro



1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-



11

Retire la tapa del porta rodamientos que corresponde al lado del rodamiento de rodillos cónicos que se coloco por seguridad, luego instale las graseras en su posición correspondiente y proceda a engrasar el rodamiento doble de rodillos cónicos por la grasera que la corresponda.



12

Montar el conjunto eje-caja de rodamientos conjuntamente con el perno de regulación del impulsor en el pedestal este perno con su tuerca servirá para regular la luz que debe quedar entre el impulsor y el disco de sección con el objeto de mantener una alta eficiencia del equipo la oreja de regulación quede entre las dos tuercas montadas en el perno de regulación. Colocar los pernos de anclaje del porta rodamientos.




NOTASi es necesario golpear la pista exterior para que entre hágalo en forma pareja y con un martillo de goma.

NOTAA medida que la grasa entre gire el eje para que la grasa ingrese en la totalidad del rodamiento, nunca llene toda la cámara de lubricación con grasa esto originara el calentamiento del rodamiento y su muerte prematura.



1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




-



11.5. Pruebas Pre-Operativas y/o Ajustes

PRUEBA PRE-OPERATIVA


1Coordinar con el técnico eléctrico y los encargados de la operación de la bomba para la prueba del equipo.



2Energizar el motor eléctrico de la bomba y probar el sentido de rotación.

3Medir la corriente (amperaje) en las tres fases, estos valores no deben ser superar la corriente nominal.




1. Cargas suspendi.

2. Aprisiona-miento

3. Electro-cución

4. Atrapa-miento

5. Caída de rocas




9. Desliza-miento




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11.6. Informe – ReportingNº INFORME – REPORTING1. Realizar un informe detallado de las actividades realizadas, tiempo para la reparación.2. Reportar los recursos empleados: personal, repuestos, consumibles, herramientas, equipos.3. Reportar cualquier incidente producido.

12. FINALIZACION DEL MANTENIMIENTONº INFORME – REPORTING1. Mantener el exterior y partes aledañas del equipo en buen estado de limpieza para permitir una mejor inspección, mejor funcionamiento y evitar daños al equipo.2. Limpiar el área de trabajo, eliminar los restos de materiales utilizados durante el mantenimiento, disponiendo todos los desechos inservibles en los respectivos depósitos.3. Trasladar los desechos y depositarlos de acuerdo a la normativa.

13. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA Y/O CONSULTA

Control de Implementos de Protección Personal, CSS-SH-003-F-005. Guía de Trabajo de Alto Riesgo, Aislamiento y Bloqueo, CMM-MC-001-F-004. Manual de mantenimiento del equipo.

Elaborado Por: Equipo de Trabajo/Supervisor

Fecha: ……………….…..

Firma: ………………….................

Revisado: Superintendente de Área

Fecha: ……………….….....

Firma: …………………................

Revisado: Asesor de Seguridad y Salud

Fecha: ……………….….....

Firma: ……..……………...............

Aprobado: Gerente de Área

Fecha: ……………….….....

Firma: …………..………...............


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