CLAVES COMPETITIVAS - Instituto Vasco de Logística · de cada área (las próximas fechas de...

Máster en Logística Integral:formatos presencial y on-line

El IVL dobla su apuestapor la formación

Págs. 2-12

El IVL ha sumado ya 16 empresas al programa ECOSTARS de gestión sostenible de flotasPágs. 14 y 15

Acuerdo de colaboración entre el Instituto Vasco de Logística y el Instituto de Transporte, Comercio y MarketingPág. 13

www.ivlogistica.com

CLAVES COMPETITIVASBoletín de actualidad logística Nº28 - Junio 2013

EDICION

2013 • 2014

MASTER IVL

Máster en Logística IntegralFORMACIÓN

MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL:El IVL consolida su oferta con los

formatos presencial y on-line

EDICION

2013 • 2014

MASTER IVL

ONLINEPRESENCIAL

El pasado mes de mayo fue crucial para la oferta formativa del IVL. El día 17 se abrió la matrícula para el Master en Logística Integral en su modalidad presencial y durante la semana compren-dida entre los días 20 y 26 se inició la segunda oleada de la versión on-line.

MASTER PRESENCIAL (Información completa en págs. 3 a 7)El máster mantiene el precio del pasado año y contempla descuentos para desempleados, asociados al IVL y, ade-más, existe una promoción para quienes realicen la matrícula antes del 1 de julio. El formato de esta 14º edición mantendrá la estructura de la anterior y, como es habitual, será complementado con visitas a empresas e instituciones de interés como el puerto de Bilbao, el aeropuerto de foronda o Eroski. También habrá jornadas técnicas en las que los alumnos podrán compartir sesiones vespertinas con ponentes expertos en ADR, transitarios, gran distribución y transporte ferroviario, entre otros.Conviene destacar que el IVL está realizando gestiones ante diversas instancias para intentar conseguir convenios que permitan periodos de prácticas de los alumnos, algo particularmente importante dada la coyuntura laboral.

MASTER ON-LINE (Información completa en págs. 8 a 13)Diez alumnos ubicados en lugares muy diversos (incluidos tres en México) han protagonizado la segunda oleada de la versión on-line. Como se ha informado en comunicaciones anteriores, esta modalidad puede iniciarse al principio de cada área (las próximas fechas de comienzo son el 2 de septiembre con el área de gestión del transporte y la dis-tribución física, el 7 de octubre con comercio internacional y el 18 de noviembre con el área de Management.). Los alumnos que comienzan en un área determinada, tienen que realizar obligatoriamente el resto de áreas. Según las valoraciones de los participantes, se está cumpliendo el objetivo de lograr una fórmula realmente flexible en lo relativo a horarios y metodología sin perder la cercanía con el profesorado ni el planteamiento práctico-profe-sional, que es sello de identidad del formato presencial y la clave de su éxito. El alumno dispone de un mínimo de 4 horas semanales de relación directa con el profesor a través de foros, emails y mensajería interna de la plataforma. Para próximas oleadas se contará, muy probablemente, con clases magistrales vía webcam y de un sistema de pizarra compartida.

2Boletín IVL nº28

MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL

PRESENCIALEDICION

2013 • 2014

MASTER IVL

3Boletín IVL nº28

FICHA TÉCNICADURACIÓN: El Master tendrá la duración habitual de un curso académico (320 h. lectivas mas la realización y defensa del proyecto). Comenzará en Octubre de 2013 y finalizará en Julio de 2014.

HORARIO: Viernes de 17:00 h. a 21:00 h. sábados de 9:00 h. a 14:00 h.

PROGRAMA:El programa del Máster en Logística integral se compone de 15 módulos divididos en 6 áreas, y precedidos de un módulo adicional de introducción a la logística: •LOGISTICS OVERVIEW•LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO•LOGÍSTICA DE ALMACENAJE•LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN•LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN•COMERCIO INTERNACIONAL•MANAGEMENT

OBJETIVO DEL MASTER:Profundizar en las técnicas actuales de la logística y contribuir a la formación de profesionales capaces de abordar el proyecto logístico de la empresa y de gestionar los procesos de aprovisionamiento, producción y distribución.

DIRIGIDO A:• Técnicos, directivos y profesionales del área logística.• Directores y ejecutivos en general que deseen obtener una formación en la Logística Integral.• Personas que desean formarse en logística.

PROYECTO FIN DE MASTER: Apoyándose en los conocimientos adquiridos a lo largo de los 15 módulos del master, se deberá realizar un proyecto en el campo de la logística, de carácter personal y asistido por un tutor, que finalizará con la defensa del mismo ante un tribunal propuesto por el propio Instituto.

METODOLOGÍA:Las clases teóricas irán acompañadas de clases en las que, de forma participativa, se someterán a análisis casos prácticos.

JORNADAS TÉCNICAS Y VISITAS:Entendiendo la necesidad de acercamiento a la realidad empresarial, este año reforzamos las visitas a empresas con 6 jornadas técnicas de gran apoyo a la formación contando con destacados profesionales del sector.

JORNADAS TÉCNICAS• 20 de diciembre: Gran distribución• 21 de febrero: Jornada ADR• 23 de mayo: Transitario• 4 de abril: Normativa transporte• 14 de junio: Logística inmobiliaria• 4 de julio: Transporte ferroviario

VISITAS• 17 de enero: Eroski• 24 de enero: Tubacex• 28 de marzo: CAT• 11 de abril: Puerto de Bilbao• 28 de mayo: Aeropuerto de Foronda• 27 de junio: Azkar

LOGISTICS OVERVIEWIntroducción: Situación Logística (9H.)Profesor: Pablo Izquierdo • La cadena logística • Nuevo entorno de la distribución física • El servicio al cliente • Optimización de la gestión logística • Optimización del servicio • Costes logísticos

LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTOGestión de Compras y Stocks (18H.)Profesor: Unai AtristainCompras y cadena de suministro • Beneficios de la gestión de compras • Objetivos y funciones de la gestión de compras • Metodología MAKE or BUY • Plan de Suministro • Costes internos: Costes de gestión. Costes de tenencia • Outsourcing de compras • E-sourcing. Role-Playing • Contratos • Objetivos de la negociación • Segmentación de relaciones • Evaluación de proveedores • Casos prácticos y ejerciciosGestión de stocks • Objetivos de la gestión de stocks • Técnicas (ABC) • Conceptos (rotación, stock de seguridad, lote económico y punto de pedido) • Inventario • Criterios de valoración • Indicadores de gestión KPI´s • Casos prácticos y ejercicios

Negociación (9H.) Profesor: Vicente Choya • Herramientas para la negociación: - La comunicación verbal y no verbal - La Escucha Activa y los Elementos paralingüísticos en la negociación • Tipos de negociaciones y negociadores. Ejercicios de negociación. • Las cuatro fases de la negociación

LOGÍSTICA DE ALMACENAJEOrganización y Gestión de Almacenes (27H.)Profesor: Mikel Mauleón • Elementos de Manutención • Diseño y Organización del Almacén • Elementos de manipulación y Transporte Interno • Costes de Almacén • Gestión informatizada de Almacén • Caso práctico: Mejora de la Capacidad y Productividad en el almacén • Modelos de Envase y Embalajes

Sistemas y Técnicas de Picking (18H.)Profesor: Pablo Izquierdo • Características-Introducción • Elementos del picking • Sistemas organizativos de picking • Informática y picking • Tecnología y picking: código de barras, radiofrecuencia, paper-less, rec.

vocal... • Proyecto de optimización y ratios de control • Desarrollo de Casos

M Á S T E R E N L O G Í S T I C A I N T E G R A L 2 0 1 3 - 2 0 1 4

4Boletín IVL nº28


LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN Planificación de la Producción (15h.)Profesora: Ainara ViñaEl concepto “Producción” en el entorno competitivo actual

< ProductividadTipos de producción: • Producción bajo pedido y producción contra almacén • Producción continua y producción intermitente • Producción a ritmo constante y producción a ritmo variable

< Planificación y gestión de la producciónGestión de producciónPlanificación y control de la producciónEtapas en la planificación y control de la producción: • Previsiones de ventas • Previsiones de fabricación • Planificación de pedidos • Preparación • Lanzamiento y progreso

< Técnicas de gestión de la producción:El papel del stock en la estrategia de producciónControl de existenciasLa técnica del Punto de PedidoLa planificación de necesidades de material (MRP)Modelos de gestión de la producción: • MRP II (Manufacturing Resources Planning) • JIT (Just in Time) • TOC (Theory of Constraints) • PBC (Period Batch Control) • Introducción a la producción ajustada

Producción Ajustada (23H.)Profesor: Aritz BilbaoIntroducción • Gestión de Cadena de Suministro • Producción Ajustada en el contexto de la Logística Ajustada • Lean Manufacturing - Lean LogísticsVariables de desempeño Productivo y Logístico • Indicadores de gestión • Mejora de las variables de desempeño (Productividad, cal. de producto, cal. de servicio...) • Simulación de un sistema productivo y logísticoConcepto de Cadena de Valor • Valor/Despilfarro • Análisis de conceptos de Valor / Despilfarro • Tipos de Despilfarro

< Técnicas / herramientas / metodologías de mejoraDistribución física de los recursos en planta • Tipos de distribución en planta. Ventajas/ Desventajas • Metodología para su rediseño • Equilibrado de áreas de fabricación y montajeEficiencia como indicador de rendimiento en la planta • Concepto de 6 grandes pérdidasMetodología SMED • Flexibilidad en el MIX de producción vs. Stock • Fases de implantación de la metodología SMED • Caso real de aplicación de la metodología SMEDMetodología 5S • Fases de implantación de la metodología 5S • Casos reales de implantación de proyectos 5SCalidad en la producción • Concepto de 0 defectos • Autocontrol • Sistemas Anti-Error.POKA-YOKE

PONENTESPablo Izquierdo Logistics Overview

Unai Atristain Gestión de compras y stocks

Vicente Choya Negociación

Mikel Mauleón Gestión Integral de Almacenes

Pablo Izquierdo Sistemas y Técnicas de Picking

Ainara Viña Planificación de la Producción

Aritz Bilbao Producción Ajustada

Xabier Arostegi Gestión de Proyectos Logísticos

José Luís Obregón Gestión de la Distribución Física

Javier Pérez de Isla Outsourcing - L.I. (E+E)

Marta Prado Larburu Comercio Internacional

José Castro English for International Logistics

Isabel Sánchez Sistemas de Gestión de la Calidad

Luís de MauricioManagement Empresarial

JORNADAS TÉCNICASJornada de Gran DistribuciónMikel Larrea • Director del Proceso de Transporte del GRUPO EROSKI Jornada Logística InmobiliariaAsier Axpe • Socio Consultor PROINLOG Jornada ADRFélix Serna • Presidente AVCS Jornada Transporte FerroviarioPonente por confirmar Jornada Normativa TransporteManu Sánchez • DPTO. DE TTES. GV-EJ Jornada TransitariosPonente por confirmar

5Boletín IVL nº28

Gestión de Proyectos Logísticos (18h.)Profesor: Xabier ArostegiIntroducción ¿Qué es un proyecto?El proyecto • Parámetros principales • Características y tipos de proyectos logísticosDirección de proyectosFactores clave • Factores internos y externosTécnicas y herramientas para el desarrollo, planificación, seguimiento y

control de proyectos • PERT • GANTT • Herramientas

LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓNGestión de la Distribución Física (23H.)Profesor: José Luis ObregónTransporte-Distribución • Definición • Modelos logísticos • El transporte • Documentación • Política de transporte en el UEModelos de transporte • Flujos • Tte. carretera • Sinergias con el resto de modelos • Subcontratación / Outsourcing • Caso práctico Embalaje: gestión logística • Elementos intervinientes • La unidad de carga / manipulación • Gestión logística • Caso práctico Operadores logísticos • Definición: el valor añadido • Particularidades • Estrategia Nuevos canales de distribución • E-commerce y distribución • Exigencias del sistema

Outsourcing (15H.)

Profesor: Javier Pérez de Isla • Definición y objetivos • La figura del operador logístico • Beneficios y riesgos de la subcontratación logística • Proceso de subcontratación: análisis interno, cuaderno de cargas y pliego de

condiciones, cálculo de costes, etc.

Logística Inversa. Envase y Embalaje (9H.)

Profesor: Javier Pérez de Isla • Logística Inversa: conceptos fundamentales, beneficios, alternativas, fases

de implantación, legislación y ratios. • Envase y Embalaje: conceptos, problemática, alternativas, normalización y

costes.

COMERCIO INTERNACIONAL Contratación Internacional e Incoterms 2010 (9h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Contrato de compra-venta internacional de mercancías • Incoterms 2010 • Contratos auxiliares (agencia y distribución) • Casos prácticos

JORNADAS TÉCNICAS

• 20 de diciembre: Gran distribución

• 21 de febrero: Jornada ADR

• 23 de mayo: Transitario• 4 de abril: Normativa

transporte• 14 de junio: Logística

inmobiliaria• 4 de julio: Transporte

ferroviario

VISITAS

• 17 de enero: Eroski• 24 de enero: Tubacex• 28 de marzo: CAT• 11 de abril: Puerto de

Bilbao• 28 de mayo: Aeropuerto

de Foronda• 27 de junio: Azkar

Jornadas Técnicas y Visitas

Logistics Overview

Gestión de compras y stocks

Negociación

Organización y Gestión de Almacén

Técnicas de Picking

Planificación de la Producción

Producción Ajustada

Gestión de Proyectos Logísticos

Gestión de la Distribución Física

Outsourcing

Logística Inversa. Envase y embalaje

Contratación Internacional

Transporte Internacional

Economía Internacional

Financiación Internacional

English for International Logistics

Calidad y Logística

Management

Presentación Proyecto

CALENDARIO

5Lunes Martes Miérc. Jueves Viernes Sábado Dom.

6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

E N E R O 2 0 1 4

1 2 3 4

27 28 29 30 31


3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

F E B R E R O 2 0 1 4

1

24 25 2726 28


7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27

28 29 30 31

O C T U B R E 2 0 1 3


4 5 6 7 8

1

9

2

10

11 12 13 14 15 16 17

18 19 20 21 22 23 24

25 26

N O V I E M B R E 2 0 1 3

27 28 29 30


2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

D I C I E M B R E 2 0 1 3

23

30 31

24 2625 27 28 29


INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES:

Tel.: 94 438 71 [email protected]

6Boletín IVL nº28


Transporte Internacional (9h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Transporte marítimo • Transporte aéreo • Transporte ferroviario • Transporte multimodal • Casos prácticos

Financiación Internacional (5h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Medios de cobro y pago internacionales • Casos prácticos

Economía Internacional (4h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Coyuntura económica mundial • Proceso de internacionalización de la empresa • Negociación intercultural • Casos prácticos

English for International Logistics (27h.) Profesor: José Castro • Background to logistics • Materials management and physical distribution • The order cycle time (components) • Packaging • Product storage and warehousing • Export cargo handling machinery • Containerization • Inventory management • Production planning and scheduling • International transport modes • Individuals or firms that take part in international transport operations • International transport documentation

MANAGEMENTCalidad y Logística (9H.)Profesora: Isabel SánchezPlanteamientos básicos •¿Qué es calidad? • Componentes de la calidadEvolución del concepto de Calidad • Inspección y control de calidad • Gestión de la calidad y calidad totalEl Sistema de Gestión de Calidad • Los Principios de Gestión de la Calidad • La norma ISO 9001:2008. El Modelo de Calidad Total. E.F.Q.M.Gestión por procesos • Etapas de la gestión por procesos • Recogida de datos, análisis y mejoraPlanteamiento económico de la calidad • Costes de prevención y evaluación • Fallos internos y externos

Management Empresarial (18H.)Profesor: Luís de MauricioPlanificación estratégica • Matriz DAFO/ CAME • Matriz BCG • Reflexión estratégica: Misión, Visión, valores, Factores críticos de éxito • Gestión financiera: financiación, negociación, selección de inversiones • Marketing y Ventas

JORNADAS TÉCNICAS

• 20 de diciembre: Gran distribución

• 21 de febrero: Jornada ADR

• 23 de mayo: Transitario• 4 de abril: Normativa

transporte• 14 de junio: Logística

inmobiliaria• 4 de julio: Transporte

ferroviario

VISITAS

• 17 de enero: Eroski• 24 de enero: Tubacex• 28 de marzo: CAT• 11 de abril: Puerto de

Bilbao• 28 de mayo: Aeropuerto

de Foronda• 27 de junio: Azkar

Jornadas Técnicas y Visitas

Logistics Overview


Negociación

Organización y Gestión de Almacén

Técnicas de Picking

Planificación de la Producción

Producción Ajustada

Gestión de Proyectos Logísticos

Gestión de la Distribución Física

Outsourcing

Logística Inversa. Envase y embalaje

Contratación Internacional

Transporte Internacional

Economía Internacional

Financiación Internacional

English for International Logistics

Calidad y Logística

Management

Presentación Proyecto



7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27

28 29 30 31

J U L I O 2 0 1 4


5 6 7 8 9

21

10

3

11

12 13 14 15 15 17 18

19 20 21 22 23 24 25

26 27

M A Y O 2 0 1 4

28 29 30 31


7 8 9 10 11

4321

12

5

13

14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27

28 29

A B R I L 2 0 1 4

30


2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

J U N I O 2 0 1 4

23

30

24 2625 27 28 29


3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

M A R Z O 2 0 1 4

1

24

31

25 2726 28 29 30

CALENDARIO

Nota: Alguno de los contenidos puede variar en función de las necesidades del programa.

7Boletín IVL nº28

MÁSTER EN LOGÍSTICA INTEGRAL

ONLINEEDICION

2013 • 2014

MASTER IVL

8Boletín IVL nº28

FICHA TÉCNICA

DURACIÓN: El Máster Online tendrá la duración habitual de un curso académico (320 h. lectivas). Se podrá comenzar durante todo el año, siempre al principio de cada área (previo estudio de un módulo de introducción a la logística).

PROGRAMA:El programa del Máster en Logística integral se compone de 15 módulos divididos en 6 áreas, y precedidos de un módulo adicional de introducción a la logística:

•LOGISTICS OVERVIEW•LOGÍSTICA DE APROVISIONAMIENTO•LOGÍSTICA DE ALMACENAJE•LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN•LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN•COMERCIO INTERNACIONAL•MANAGEMENT

OBJETIVO DEL MASTER:Profundizar en las técnicas actuales de la logística y contribuir a la formación de profesionales capaces de abordar el proyecto logístico de la empresa y de gestionar los procesos de aprovisionamiento, producción y distribución.

DIRIGIDO A:• Técnicos, directivos y profesionales del área logística.• Directores y ejecutivos en general que deseen obtener una formación en la Logística Integral.• Personas que desean formarse en logística.

EXÁMENES:A la finalización de cada módulo el alumno realizará una prueba que se solapará con el comienzo del siguiente módulo. La prueba se realizará a través de la misma plataforma on-line.

METODOLOGÍA:Las clases teóricas irán acompañadas de clases en las que, de forma participativa, se someterán a análisis casos prácticos.

LOGISTICS OVERVIEWIntroducción: Situación Logística (9H.)Profesor: Pablo Izquierdo • La cadena logística • Nuevo entorno de la distribución física • El servicio al cliente • Optimización de la gestión logística • Optimización del servicio • Costes logísticos

LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTOGestión de Compras y Stocks (18H.)Profesor: Unai AtristainCompras y cadena de suministro • Beneficios de la gestión de compras • Objetivos y funciones de la gestión de compras • Metodología MAKE or BUY • Plan de Suministro • Costes internos: Costes de gestión. Costes de tenencia • Outsourcing de compras • E-sourcing. Role-Playing • Contratos • Objetivos de la negociación • Segmentación de relaciones • Evaluación de proveedores • Casos prácticos y ejerciciosGestión de stocks • Objetivos de la gestión de stocks • Técnicas (ABC) • Conceptos (rotación, stock de seguridad, lote económico y punto de pedido) • Inventario • Criterios de valoración • Indicadores de gestión KPI´s • Casos prácticos y ejercicios

Negociación (9H.) Profesor: Vicente Choya • Herramientas para la negociación: - La comunicación verbal y no verbal - La Escucha Activa y los Elementos paralingüísticos en la negociación • Tipos de negociaciones y negociadores. Ejercicios de negociación. • Las cuatro fases de la negociación

LOGÍSTICA DE ALMACENAJEOrganización y Gestión de Almacenes (27H.)Profesor: Mikel Mauleón • Elementos de Manutención • Diseño y Organización del Almacén • Elementos de manipulación y Transporte Interno • Costes de Almacén • Gestión informatizada de Almacén • Caso práctico: Mejora de la Capacidad y Productividad en el almacén • Modelos de Envase y Embalajes

Sistemas y Técnicas de Picking (18H.)Profesor: Pablo Izquierdo • Características-Introducción • Elementos del picking • Sistemas organizativos de picking • Informática y picking • Tecnología y picking: código de barras, radiofrecuencia, paper-less, rec.

vocal... • Proyecto de optimización y ratios de control • Desarrollo de Casos

M Á S T E R O N L I N E E N L O G Í S T I C A I N T E G R A L 2 0 1 3 - 2 0 1 4



9Boletín IVL nº28

LOGÍSTICA DE PRODUCCIÓN Planificación de la Producción (15h.)Profesora: Ainara ViñaEl concepto “Producción” en el entorno competitivo actual

< ProductividadTipos de producción: • Producción bajo pedido y producción contra almacén • Producción continua y producción intermitente • Producción a ritmo constante y producción a ritmo variable

< Planificación y gestión de la producciónGestión de producciónPlanificación y control de la producciónEtapas en la planificación y control de la producción: • Previsiones de ventas • Previsiones de fabricación • Planificación de pedidos • Preparación • Lanzamiento y progreso

< Técnicas de gestión de la producción:El papel del stock en la estrategia de producciónControl de existenciasLa técnica del Punto de PedidoLa planificación de necesidades de material (MRP)Modelos de gestión de la producción: • MRP II (Manufacturing Resources Planning) • JIT (Just in Time) • TOC (Theory of Constraints) • PBC (Period Batch Control) • Introducción a la producción ajustada

Producción Ajustada (23H.)Profesor: Aritz BilbaoIntroducción • Gestión de Cadena de Suministro • Producción Ajustada en el contexto de la Logística Ajustada • Lean Manufacturing - Lean LogísticsVariables de desempeño Productivo y Logístico • Indicadores de gestión • Mejora de las variables de desempeño (Productividad, cal. de producto, cal. de servicio...) • Simulación de un sistema productivo y logísticoConcepto de Cadena de Valor • Valor/Despilfarro • Análisis de conceptos de Valor / Despilfarro • Tipos de Despilfarro

< Técnicas / herramientas / metodologías de mejoraDistribución física de los recursos en planta • Tipos de distribución en planta. Ventajas/ Desventajas • Metodología para su rediseño • Equilibrado de áreas de fabricación y montajeEficiencia como indicador de rendimiento en la planta • Concepto de 6 grandes pérdidasMetodología SMED • Flexibilidad en el MIX de producción vs. Stock • Fases de implantación de la metodología SMED • Caso real de aplicación de la metodología SMEDMetodología 5S • Fases de implantación de la metodología 5S • Casos reales de implantación de proyectos 5SCalidad en la producción • Concepto de 0 defectos • Autocontrol • Sistemas Anti-Error.POKA-YOKE

PONENTESPablo Izquierdo Logistics Overview

Unai Atristain Gestión de compras y stocks

Vicente Choya Negociación

Mikel Mauleón Gestión Integral de Almacenes

Pablo Izquierdo Sistemas y Técnicas de Picking

Ainara Viña Planificación de la Producción

Nerea García Núñez Producción Ajustada

Xabier Arostegi Gestión de Proyectos Logísticos

Javier Pérez de Isla Gestión de la Distribución Física

Javier Pérez de Isla Outsourcing - L.I. (E+E)

Marta Prado Larburu Comercio Internacional

José Castro English for International Logistics

Eduardo Jambrina Sistemas de Gestión de la Calidad

Luís de Mauricio Management Empresarial




10Boletín IVL nº28

Gestión de Proyectos Logísticos (18h.)Profesor: Xabier ArostegiIntroducción ¿Qué es un proyecto?El proyecto • Parámetros principales • Características y tipos de proyectos logísticosDirección de proyectosFactores clave • Factores internos y externosTécnicas y herramientas para el desarrollo, planificación, seguimiento y

control de proyectos • PERT • GANTT • Herramientas

LOGÍSTICA DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓNGestión de la Distribución Física (23H.)Profesor: José Luis ObregónTransporte-Distribución • Definición • Modelos logísticos • El transporte • Documentación • Política de transporte en el UEModelos de transporte • Flujos • Tte. carretera • Sinergias con el resto de modelos • Subcontratación / Outsourcing • Caso práctico Embalaje: gestión logística • Elementos intervinientes • La unidad de carga / manipulación • Gestión logística • Caso práctico Operadores logísticos • Definición: el valor añadido • Particularidades • Estrategia Nuevos canales de distribución • E-commerce y distribución • Exigencias del sistema

Outsourcing (15H.)

Profesor: Javier Pérez de Isla • Definición y objetivos • La figura del operador logístico • Beneficios y riesgos de la subcontratación logística • Proceso de subcontratación: análisis interno, cuaderno de cargas y pliego de

condiciones, cálculo de costes, etc.

Logística Inversa. Envase y Embalaje (9H.)

Profesor: Javier Pérez de Isla • Logística Inversa: conceptos fundamentales, beneficios, alternativas, fases

de implantación, legislación y ratios. • Envase y Embalaje: conceptos, problemática, alternativas, normalización y

costes.

COMERCIO INTERNACIONAL Contratación Internacional e Incoterms 2010 (9h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Contrato de compra-venta internacional de mercancías • Incoterms 2010 • Contratos auxiliares (agencia y distribución) • Casos prácticos

Planificación de la producción

Producción ajustada

Gestión de proyectos

Gestión de la distribución física

Outsourcing

Logística inversa. Envase y Embalaje

Comercio Internacional

English for international logistics

Calidad y logística

Management empresarial

Logistics overview


Habilidades de negociación

Organización y gestión de almacenes

Sistemas de picking

CALENDARIO



6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

M A Y O 2 0 1 3

1 2 3 4

27 28 29 30 31

Lunes Martes Miérc. Jueves Viernes Sábado Dom.

J U L I O 2 0 1 3

1 2 3 4 5 6 7

8 9 10 11 12 13 14

15 16 17 18 19 20 21

22 23 24 25 26 27 28

29 30 31


3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

J U N I O 2 0 1 3

1

24 25 2726 28 29 30


7 8 9 10 11 12 13

14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27

28 29 30 31

O C T U B R E 2 0 1 3


2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

S E P T I E M B R E 2 0 1 3

23

30

24 2625 27 28 29

RECUERDE:Cada módulo dispone además

de una semana adicional para realizar el examen,

que se solapa siempre con el comienzo del siguiente

módulo.


Transporte Internacional (9h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Transporte marítimo • Transporte aéreo • Transporte ferroviario • Transporte multimodal • Casos prácticos

Financiación Internacional (5h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Medios de cobro y pago internacionales • Casos prácticos

Economía Internacional (4h.)Profesora: Marta Prado Larburu • Coyuntura económica mundial • Proceso de internacionalización de la empresa • Negociación intercultural • Casos prácticos

English for International Logistics (27h.) Profesor: José Castro • Background to logistics • Materials management and physical distribution • The order cycle time (components) • Packaging • Product storage and warehousing • Export cargo handling machinery • Containerization • Inventory management • Production planning and scheduling • International transport modes • Individuals or firms that take part in international transport operations • International transport documentation

MANAGEMENTCalidad y Logística (9H.)Profesora: Isabel SánchezPlanteamientos básicos •¿Qué es calidad? • Componentes de la calidadEvolución del concepto de Calidad • Inspección y control de calidad • Gestión de la calidad y calidad totalEl Sistema de Gestión de Calidad • Los Principios de Gestión de la Calidad • La norma ISO 9001:2008. El Modelo de Calidad Total. E.F.Q.M.Gestión por procesos • Etapas de la gestión por procesos • Recogida de datos, análisis y mejoraPlanteamiento económico de la calidad • Costes de prevención y evaluación • Fallos internos y externos

Management Empresarial (18H.)Profesor: Luís de MauricioPlanificación estratégica • Matriz DAFO/ CAME • Matriz BCG • Reflexión estratégica: Misión, Visión, valores, Factores críticos de éxito • Gestión financiera: financiación, negociación, selección de inversiones • Marketing y Ventas

CALENDARIO



6 7 8 9 10 11 12

13 14 15 16 17 18 19

20 21 22 23 24 25 26

E N E R O 2 0 1 4

1 2 3 4

27 28 29 30 31


3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

F E B R E R O 2 0 1 4

1

24 25 2726 28


4 5 6 7 8

1

9

2

10

11 12 13 14 15 16 17

18 19 20 21 22 23 24

25 26

N O V I E M B R E 2 0 1 3

27 28 29 30


2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22

D I C I E M B R E 2 0 1 3

23

30 31

24 2625 27 28 29


3 4 5 6 7 8 9

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

M A R Z O 2 0 1 4

1

24

31

25 2726 28 29 30

Planificación de la producción

Producción ajustada

Gestión de proyectos

Gestión de la distribución física

Outsourcing

Logística inversa. Envase y Embalaje

Comercio Internacional

English for international logistics

Calidad y logística

Management empresarial

Logistics overview


Habilidades de negociación

Organización y gestión de almacenes

Sistemas de picking

RECUERDE:Cada módulo dispone además

de una semana adicional para realizar el examen,

que se solapa siempre con el comienzo del siguiente

módulo.

Nota: Alguno de los contenidos puede variar en función de las necesidades del programa.


Se realizará un descuento en la matrícula a aquellas personas que se apunten 20 días antes del comienzo de cada curso, también se hará un descuento del 15% a parados (debe presentarse tarjeta de paro). La formación del IVL/

LEE cumple además los requisitos para ser bonificada a través de la Fundación Tripartita. Para gestionar dicha bonificación ha de avisarse mínimo con 10 días de antelación al comienzo del curso/master.

F O R M A C I Ó N¿Deseas

inscribirte?¿Deseas realizar

alguna consulta?

GARRAIO ETAHERRI LAN SAILA

DEPARTAMENTO DETRANSPORTES Y OBRAS PÚBLICAS

Ref Nombre del curso FechasNº de horas

Horario PrecioMás info

1 COMERCIO INTERNACIONAL8, 9, 15, 16, 22

y 23 de noviembre27h

Viernes de 17:00h a 21:00h y sábados de 9:00h a 14:00h

A consultar

2 GESTIÓN DE PROYECTOS27, 28 de septiembre

y 4 y 5 de octubre18h

Viernes de 17:00h a 21:00h y sábados de 9:00h a 14:00h

A consultar

El Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible/Mugikorta-sun Iraunkorra ta Logistikako Eus-kal Erakundea (IVL-LEE) y el Ins-tituto de Transporte y Comercio/Garraio eta Merkataritza Institu-tua (ITC) firmaron el pasado 26 de abril en Irún un acuerdo de cola-boración para compartir informa-ción, prestarse asesoría mutua y cooperar en materia de iniciativas, convocatorias, contratos e investi-gación en los ámbitos de la logísti-ca, el transporte, la movilidad y la formación, entre otras.El convenio -suscrito por Manuel Leza, presidente del IVL, y Ricar-do Ramos, presidente de la Fun-dación ITC - tendrá una vigencia prorrogable de un año y contempla que, tras el desarrollo de las ac-tividades conjuntas previstas, am-bas instancias analicen las posibi-lidades de una mayor integración en el futuro.

El IVL es una asociación sin ánimo de lucro cuyo ámbito de actuación es el País Vasco y áreas próximas. Sus fines son la investigación de los aspectos generales o específi-cos de la logística y sus activida-des conexas así como la forma-ción y promoción profesional de sus miembros y la divulgación del conocimiento de la logística en los ámbitos empresariales, académi-cos y de la Administración Pública.El ITC es una fundación también sin ánimo de lucro cuyo ámbito de actuación principal es Gipuzkoa y su objeto la realización de accio-nes de formación, investigación y fomento de iniciativas para la me-jora de las actividades profesiona-les del transporte, la logística, la movilidad y el comercio.La alianza fortalece cualitativa y cuantitativamente la posición de las dos entidades en lo relativo al catálogo de servicios y su cober-

tura. En el caso del IVL supone un paso fundamental en su estrategia de lograr una presencia perma-nente y solvente en Gipuzkoa tras la decisión, adoptada hace unos meses, de clausurar su oficina en este territorio. Por su parte, el ITC abre sus expectativas de actuación en otros territorios del País Vasco y zonas limítrofes.

Acuerdo de colaboración entre el Instituto Vasco de Logística y el Instituto de Transporte, Comercio y Marketing

Ambas entidades cooperarán en el desarrollo de iniciativas conjuntas en materia de logística, transporte, movilidad y formación, entre otras

ACTUALIDAD

Ricardo Ramos, presidente de la Fundación ITC; y Manuel Leza, presidente del IVL, du-rante la firma del convenio.

http://www.ivlogistica.com/js/InscripCursos.html

http://www.ivlogistica.com/js/InscripCursos.html

http://www.ivlogistica.com/js/ConsultaBis.html



http://www.ivlogistica.com/Cursos/04Gestion_de_proyectos_logisticos.html

El Instituto Vasco de Logística y Movilidad Sostenible-Mugi-kortasun Iraunkorra ta Logis-tikako Euskal Erakundea (IVL-LEE) ha incorporado, en poco más de un año, 16 empresas al programa europeo ECOSTARS de gestión sostenible de flotas. Las últimas firmas en sumarse han sido Autobuses Hermanos Arriaga y Argitrans, a las que seguirán importantes operado-res a lo largo de los próximos meses. Las auditorías realizadas han valorado muy positivamente el nivel de los 10 vehículos –re-cientemente renovados- de Ar-gitrans, una empresa afincada en Irún y dedicada al transpor-te nacional e internacional de mercancías por carretera.Ha merecido, igualmente, esta certificación europea los 74 ve-hículos que componen la flota de Autobuses Her-manos Arriaga, una compañía casi cen-tenaria – pero par-ticularmente sensi-ble a las cuestiones relacionadas con la innovación y el me-dio ambiente- con base en Vitoria-Gas-teiz e instalaciones en Bilbao, París y Londres. ECOSTARS (Eficient and Cleaner Opera-

El IVL ha sumado ya 16 empresas al programa ECOSTARS de gestión sostenible de flotas

PROGRAMAS EUROPEOS

Juan Mari Mendizábal (a la izquierda), jefe del departamento de tráfico de carga completa de Argitrans, recibe el certificado de manos de Oskar Royuela, director-gerente del IVL-LEE.

Las últimas firmas en incorporarse han sido Argitrans y Autobuses Hermanos Arriaga


tions STARS) es un protocolo de certificación gratuito y volunta-rio diseñado para asesorar a los operadores de transporte en la gestión medioambiental eficien-te y sostenible de sus flotas (ca-miones, autobuses y otros vehí-culos comerciales).Las ventajas que aporta sumar-se a este programa son múl-tiples, tangibles e inmediatas. Además de mejorar los ratios económicos y ecológicos deri-vados de una óptima gestión en cuestiones medioambientales, el certificado ECOSTARS pres-tigia notablemente a las empre-sas integradas, que aparecen en la página web europea del pro-grama y obtienen asesoramien-to continuo y gratuito para se-guiravanzando en la mejora de consumos, rendimientos, etc.Este programa, que fue implan-tado experimentalmente con gran éxito en South Yorkshire (Inglaterra), cuenta también con diversos promotores en España, Escocia, Italia, Suecia, Bélgica, RepúblicaCheca y Reino Unido.

PROGRAMAS EUROPEOS

De izquierda a derecha, José María Arriaga (Consejero Delegado), Xabier Arostegi (IVL) y Fi-del Arriaga (Presidente) durante la entrega del certificado a Autobuses Hermanos Arriaga.

Más información: www.ecostars-euskadi.org

RELACIÓN DE EMPRESAS CERTIFICADAS POR EL IVL

Autobuses Hermanos ArriagaArgitrans

Transportes ErdellaEchemar

BildutruckAutobuses La Guipuzcoana

Servicio de autobuses urbanos del Ayuntamiento de BilbaoAutobuses Sobrón

Autobuses J.M. VigiolaTransportes Nanuk

Servicio Municipalizado de Accesibilidad, Movilidad y Transporte de Burgos

Sucesores de EchevarríaPescados Llorente

Txita TxirrindakAutobuses La UniónCTTS-Donostia Bus


Instituto Vasco de Logísticawww.ivlogistica.com

www.ivlogistica.com

La web de la logística vasca

CONSULTORÍA, FORMACIÓN Y SERVICIOS


ENTREVISTA

Todo comenzó en 1999 durante una barbacoa en la que los fun-dadores, Peter Forster, Roland Hötzl y Marc Simon intercambia-ron opiniones sobre las distintas posibilidades de reducir el kilo-metraje realizado en vano por los transportistas. Transporeon

La plataforma logística Transporeon se diseñó con el objetivo de ayudar a los transportistas y las empresas a enfrentarse diaria-mente a las exigencias generales de la logística. Los volúmenes fluctuantes de carga, los altos costes del combustible y las regla-mentaciones de tiempos de conducción y descanso no hacen que sea tarea fácil. Ya en el año de puesta en marcha de Transporeon (2000) los fundadores de la compañía vieron muchas posibilidades de mejorar la cooperación entre los cargadores y los transportistas. Y desde entonces, estas posibilidades no han hecho más que crecer.

surgió poco después y en su año de creación desarrolló una pla-taforma de asignación en línea como proyecto piloto para el fa-bricante de ladrillos Creaton, su primer cliente. Tal fue el éxito conseguido por Transporeon con este cliente que le supuso la

entrada en la industria de ma-teriales de construcción. Gra-cias a las ventajas que ofrecía la plataforma otras compañías del sector como Knauf, Rockwool y Lafarge se interesaron en ella.

DE START-UP A LÍDER DEL MERCADO EUROPEOTransporeon entró en 2001 en la industria siderometalúrgica, para adentrarse a continua-ción en la industria automotriz, en la de alimentación y bebi-das, madera y papel, plásticos, construcción de maquinaria y reciclaje y procesamiento de residuos. Con este crecimien-to se hizo patente la necesidad de abrir una segunda oficina, hecho que se plasmó con la apertura de la oficina en Polonia (2006), al mismo tiempo que el número de empleados aumen-tó a 28 y el de clientes se mul-tiplicó por 6, pasando de 10 a 60. En los dos años siguientes se crearon dos filiales más y la cifra de empleados, ingresos y clientes continuó creciendo. Hoy en día, el Grupo Transpo-reon está considerado como líder del mercado europeo de plataformas logísticas elec-trónicas. Miriam Ribas, Coun-try Manager Iberia, nos res-ponde más a fondo sobre la dinámica de este innovador concepto de negocio logístico.

Transporeon, una plataforma para mejorar la cooperación entre cargadores y transportistas

Entrevista a Miriam Ribas, Country Manager Península Ibérica

Miriam Ribas


ENTREVISTA

En un contexto de crisis econó-mica como el actual, la compa-ñía ha conseguido crecer, des-de su fundación en 2000, con cifras de dos dígitos anualmen-te, ¿Cuál es la clave del éxito de Transporeon?Disponemos de un equipo inter-nacional que consta aproxima-damente de unos 300 emplea-dos que dan soporte a más de 80 países en 21 idiomas diferentes. Todos nosotros provenimos y te-nemos amplios conocimientos en las áreas relevantes: logísti-ca, informática (incluyendo inte-gración con sistemas como SAP, Oracle, Navision, JD Edwards, BAAN, TMS,....etc) ingeniería, idiomas y economía. Tenemos centrales en Alemania, Polonia,

Rusia, Asia y Estados Unidos. Siempre damos soporte a nues-tro cliente desde que activamos su proyecto. Además a nivel eu-ropeo tenemos un pool de más de 40.000 transportistas y 850 empresas del sector industrial y del retail integradas, dónde ambas partes obtienen benefi-cios y logran reducir sus costes. Otro punto importante es que se desarrollan nuevas funcionali-dades frente a las demandas de nuestros clientes y se mantiene el sistema actualizado con las peticiones que recibimos a tra-vés de eventos dedicados a dis-tintos sectores, presentación de case studies,…etc. En muchos casos esto nos ayuda a detec-tar necesidades antes de que

surja la demanda de la misma. Internet es un factor esencial en la génesis de Transporeon, ¿Cuál es el papel que, a su en-tender, juegan las nuevas tec-nologías en el desarrollo del sector logístico?Facilitan la inmediatez, trans-parencia, comunicación e inte-gración de distintos perfiles en un área como es la logística, en el que la información a tiem-po real es muy importante y en las que el factor tiempo juega un papel importante. Mejorar y optimizar la eficiencia de proce-sos, siempre se traduce en una reducción de costes y tiempo. Si un usuario desde casa pue-de reservar, contratar, comprar


ENTREVISTA

y comparar de una manera rá-pida a través de internet, ¿por qué no iba a aprovecharse el sector logístico de estas ven-tajas? Esta ya es una forma de comunicación establecida en la que muchos de nuestros clien-tes llevan años trabajando. En un país como España, que necesita avanzar en la inter-nacionalización de sus pymes y en la mejora de su competitivi-dad a nivel internacional, ¿qué puede ofrecer Transporeon a dichas empresas en su operati-va de comercio exterior? ¿Qué tipo de empresa y qué sectores pueden verse beneficiados por utilizar sus servicios?

Cuando nació la compañía se dedicó a sectores muy sensibles a la incidencia que tiene el coste de su logística en el coste de su producto: madera, papel, mate-riales de construcción,…. lo que nos llevó a dar los siguientes pa-sos en los sectores de consumo, automoción, etc. En industrias dónde su margen de beneficio se mueve del 1%-3% hay que buscar fórmulas que permitan como mínimo controlar este margen. A nivel internacional estas empresas pueden dispo-ner de una herramienta que les va a permitir gestionar desde su central qué sucede en los dis-tintos países dónde desarrolla su actividad, permitiéndole in-

tegrar o estandarizar procesos en materia de transporte, medir sus niveles de servicio, contro-lar sus costes. Tener integrados más de 40.000 transportistas les ayuda a evaluar y conocer cómo se mueve el transporte en distintos países y a decidir qué estrategia aplicar en función de sus necesidades. Tenemos empresas que operan en dis-tintos países o a nivel nacional con una plataforma común que les ayuda a gestionar sus plan-tas de una manera centraliza-da y a disponer de información de un modo sencillo y rápido.

¿Podría explicarnos, a modo práctico, cuál es el funciona-


ENTREVISTA

miento de la plataforma logís-tica de Transporeon y qué debe hacer una empresa para utili-zarla?Transporeon es líder del mer-cado europeo, como software de servicio (SaaS), optimiza los procesos de logística de trans-porte y comunicación entre in-dustria, comercio, transportista, conductor y receptor de mer-cancía. Nosotros conectamos el sistema al ERP del cliente para que a través de una cone-xión web pueda interactuar con el usuario. En este caso la toma de decisión viene dada por parte del cargador (aunque también tenemos algunos operadores logísticos entre nuestros clien-tes) que es quien contrata nues-tros servicios para optimizar sus procesos y la eficiencia de su operativa diaria a lo largo de la cadena de suministro (optimi-zación asignación transportista, gestión de ventanas horarias, tracking del envío, intercambio de documentos,…). Éste invita a sus transportistas habitua-les a participar en Transporeon que es integrado y formado en el sistema por nuestro Servicio de Atención al cliente y así se mejora la comunicación, cola-boración y transparencia entre ambos. A diferencia de otras plataformas, Transporeon no permite el acceso de transpor-tistas que no sean invitados y evaluados por algún cargador. Su Grupo ofrece otras dos pla-taformas online especializadas como son TICONTRACT y MER-CAREON, ¿nos podría comentar en qué consisten y cuáles son sus beneficios para el usuario?

TICONTRACT es una plataforma de contratación basada en In-ternet. A través de esta, el car-gador puede realizar complejas contrataciones internacionales en todos los medios de trans-porte, terrestre, marítimo o aé-reo, y seleccionar los transpor-tistas más convenientes para él mediante una serie de matrices que le permitirán acceder al perfil requerido. Además me-diante la plataforma se puede gestionar de modo sencillo las tarifas y contratos de carga. La plataforma de logística co-mercial MERCAREON ha sido desarrollada especialmente para las necesidades del sec-tor de retail. MERCAREON cu-bre el vacío de comunicación entre proveedor, transportista y el comercio y contribuye así al transcurso del proceso com-pleto de suministro de mer-cancía sin problemas, desde la carga, pasando por el encargo del transporte hasta la entre-ga en el almacén comercial. Actualmente la compañía está presente en 20 países euro-peos así como en EE.UU, Ru-sia y Singapur, ¿Qué planes de crecimiento tienen en el cor-to/medio plazo en otras áreas geográficas?Desde que se estableció la su-cursal en Philadelphia hemos ido activando clientes en Améri-ca del Sur y ya tenemos varios ac-tivos. Posiblemente el siguiente paso sea incrementar las ac-tividades en esa zona, aunque después del crecimiento que estamos teniendo los últimos años es importante afianzarse y asegurar el servicio y soporte

a nuestros clientes en las zo-nas donde tenemos presencia. Teniendo en cuenta la impor-tancia de la difusión viral de la marca a través de la web, ¿Tie-nen previstas colaboraciones mediante fórmulas de marca blanca o cobranding con otros proveedores de servicios tec-nológicos?Es algo que estamos anali-zando y si puede resultar be-neficioso para ambas partes aprovecharíamos la ocasión. Actualmente ya tenemos este tipo de relaciones con algu-nos proveedores de servicios para ampliar nuestra oferta. ¿Cómo ve el futuro de las plata-formas logísticas electrónicas?Lo veo como una evolución ló-gica en una época de cambio en muchas áreas y ya no como futuro, si no como un presente que se está manifestando y que va a venir respaldado por la for-ma en la que estamos cambian-do nuestra manera de comuni-carnos y relacionarnos.


GARRAIO ETAHERRI LAN SAILA

DEPARTAMENTO DETRANSPORTES Y OBRAS PÚBLICAS

ETXEBIZITZA, HERRI LANETA GARRAIO SAILA

DEPARTAMENTO DE VIVIENDA,OBRAS PÚBLICAS Y TRANSPORTES

Alameda de Mazarredo nº 69 - 6ºD48009 Bilbao

Tel: 94.438.71.94 • Fax: [email protected]

www.ivlogistica.com

CONSULTORÍA, FORMACIÓN Y SERVICIOS


CLAVES COMPETITIVAS - Instituto Vasco de Logística · de cada área (las próximas fechas de...

Documents

Transcript of CLAVES COMPETITIVAS - Instituto Vasco de Logística · de cada área (las próximas fechas de...