Cummins Qsk45- Qsk60

Manual deOperacinyMantenimientoMotores Series QSK45 y QSK60

Propiedad intelectualR 2001Cummins Inc.Todos los derechos reservados

Boletn 4017898-00Impreso 5/01

PrefacioEste manual contiene informacin para la operacin y mantenimiento correctos de su motor Cummins. Incluye tambininformacin de seguridad importante, especificaciones del motor y los sistemas, normas de diagnstico de fallas, ylistas de Talleres de Reparacin Autorizados Cummins y de fabricantes de componentes.

Lea y siga todas las instrucciones de seguridad. Consulte la ADVERTENCIA en las Instrucciones Generales deSeguridad en la Seccin i - Introduccin.

Guarde este manual con el equipo. Si el equipo se cambio o se vende, d el manual al nuevo propietario.

La informacin, especificaciones y normas recomendadas de mantenimiento en este manual, estn basadas en lainformacin vigente al momento de la impresin. Cummins Engine Company, Inc, se reserva el derecho de hacercambios en cualquier momento sin obligacin. Si usted encuentra diferencias entre su motor y la informacin de estemanual, contacte a su Taller de Reparacin Autorizado Cummins local o llame al 1-800-DIESELS (1-800-343-7357) enEstados Unidos y Canada y al 01 800 480 1800 en Mxico.

Se emplearon la tecnologa ms reciente y los componentes de ms alta calidad para producir este motor. Cuandose necesiten partes de reemplazo, recomendamos usar solamente partes de recambio genuinas Cummins o ReConT.Estas partes pueden identificarse por las siguientes marcas registradas:

Nota: La informacin de garanta se localiza en la Seccin W. Asegrese de familiarizarse con la garanta ogarantas aplicables a su motor.

g-03 (om-frwd)

Tabla de ContenidoSeccin

Introduccin ....................................................................................................................................... i

Identificacin del Motor ..................................................................................................................... E

Instrucciones de Operacin ............................................................................................................... 1

Normas de Mantenimiento ................................................................................................................. 2

Procedimientos de Mantenimiento en Intervalo Diario ..................................................................... 3

Procedimientos de Mantenimiento a las 250 Horas 6 Meses ........................................................ 4

Procedimientos de Mantenimiento a las 10,000 Horas 2 Aos ..................................................... 5

Otro Mantenimiento ............................................................................................................................ 6

Ajuste, Reparacin y Reemplazo ....................................................................................................... A

Diagramas de los Sistemas ................................................................................................................ D

Literatura de Servicio ......................................................................................................................... L

Fabricantes de Componentes ............................................................................................................ M

Asistencia de Servicio ........................................................................................................................ S

Sntomas de Diagnstico de Fallas .................................................................................................... TS

Especificaciones de Mantenimiento .................................................................................................. V

Garanta .............................................................................................................................................. W

Indice .................................................................................................................................................. X

Nmeros de Referencia ImportantesLlene el nombre y nmero de la parte en los espacios en blanco proporcionados debajo. Esto le dar a usted unareferencia cada vez que se requiera servicio o mantenimiento.

Modelo de Motor

Nmero de Serie del Motor (ESN)

Lista de Partes Crticas (CPL)

Nmero de Parte de la Bomba deCombustible

Nmeros de Parte de los Filtros:+ Elemento del Filtro de Aire

+ Filtro de Aceite Lubricante

Derivacin

Flujo pleno

Combinacin

+ Combustible

+ Separador de Agua-Combustible

Nmeros de Parte de las Bandas

Mdulo de Control Electrnico (ECM)

g-01 (refno)

Seccin i - IntroduccinContenido de la Seccin

Pagina

Acerca del Manual ............................................................................................................................................ i-1Informacin General ...................................................................................................................................... i-1

Al Propietario y al Operador............................................................................................................................. i-1Informacin General ...................................................................................................................................... i-1

Como Usar el Manual ....................................................................................................................................... i-1Informacin General ...................................................................................................................................... i-1

Ilustraciones ..................................................................................................................................................... i-3Informacin General ...................................................................................................................................... i-3

Instrucciones Generales de Limpieza .............................................................................................................. i-7Limpieza con Bolas de Vidrio o de Plstico ................................................................................................... i-7Limpieza con Solvente y Acido ...................................................................................................................... i-7Limpieza con Vapor ....................................................................................................................................... i-7

Instrucciones Generales de Reparacin .......................................................................................................... i-6Informacin General ...................................................................................................................................... i-6

Instrucciones Generales de Seguridad ............................................................................................................ i-4Aviso Importante de Seguridad ...................................................................................................................... i-4

Smbolos ........................................................................................................................................................... i-2Informacin General ...................................................................................................................................... i-2

Siglas y Abreviaciones ..................................................................................................................................... i-9Informacin General ...................................................................................................................................... i-9

QSK45/60Seccin i - Introduccin Pagina i-a

ESTA PAGINA SE DEJO EN BLANCO INTENCIONADAMENTE.

QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-b

Al Propietario y al OperadorInformacin GeneralEl mantenimiento preventivo es el mas fcil y menos costoso tipo de mantenimiento. Siga las recomendaciones delprograma de mantenimiento descrito en Normas de Mantenimiento (Seccin 2).

Lleve registros del mantenimiento programado regularmente.

Utilice el combustible, aceite, y refrigerante correctos en su motor, como se especifica en Especificaciones del Motor(Seccin V).

Cummins utiliza la tecnologa mas reciente y los componentes de mas alta calidad para producir sus motores. Cumminsrecomienda usar solamente partes nuevas genuinas Cummins y partes de recambio ReconT.

El personal en los Talleres de Reparacin Autorizados Cummins ha sido capacitado para proporcionar servicio expertoy soporte de partes. Si usted tiene un problema que no pueda ser resuelto por un Taller de Reparacin AutorizadoCummins, siga los pasos descritos debajo en Asistencia de Servicio (Seccin S).

Acerca del ManualInformacin GeneralEste manual contiene informacin necesaria para operar y mantener correctamente su motor como lo recomiendaCummins Engine Company, Inc. Puede ordenarse literatura de servicio adicional con su Distribuidor Cummins. Paraproblemas con pedidos de literatura, contacte al 1-800-DIESELS (1-800-347-7357) para E.U.A. y Canad.

Este manual no cubre procedimientos de mantenimiento del vehculo o del equipo. Consulte al fabricante del vehculoo del equipo por recomendaciones de mantenimiento especificas.

En este manual se listan ambos valores, el mtrico y el de uso en E.U.A. El valor mtrico se lista primero, seguidopor el de uso en E.U.A. entre corchetes.

Se usan numerosas ilustraciones y smbolos para ayudar en la comprensin del significado del texto. Consulte la listacompleta de smbolos y sus definiciones en esta seccin.

Cada seccin es precedida por un Contenido de la Seccin para ayudar a localizar la informacin.

Como Usar el ManualInformacin GeneralEste manual est organizado segn los intervalos en los que se va efectuar el mantenimiento en su motor. En la Seccin2 se localiza una tabla que indica los intervalos y las revisiones requeridos que se hacen. Localice el intervalo en elque usted est efectuando mantenimiento. Luego, siga los pasos dados en esa seccin para todos los procedimientosque se van a efectuar. En adicin, todos los procedimientos hechos bajo intervalos de mantenimiento previos debenefectuarse.

Se lleva un registro de todas las revisiones e inspecciones hechas. En la Seccin 2 se localiza una forma de registropara registrar la fecha, millas/kilmetros u horas, y que revisiones de mantenimiento se efectuaron.

Consultar Seccin TS por una gua para diagnosticar su motor. Siga las instrucciones dadas en la Seccin TS paralocalizar y corregir la causa del sntoma.

Consulte la Seccin V por especificaciones recomendadas por Cummins Engine Company, Inc., para su motor. Enla Seccin V se dan especificaciones y valores de torque para cada sistema del motor.

QSK45/60 Al Propietario y al OperadorSeccin i - Introduccin Pagina i-1

SmbolosInformacin GeneralSe han usado los siguientes smbolos en este manual para ayudar a comunicar la intencin de las instrucciones.Cuando uno de los smbolos aparece, lleva el significado definido debajo:

Smbolos QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-2

IlustracionesInformacin GeneralAlgunas de las ilustraciones a lo largo de este manual songenricas y no se vern exactamente como el motor opartes utilizadas en su aplicacin. Las ilustraciones pue-den contener smbolos para indicar una accin requeriday una condicin aceptable o no aceptable.

Las ilustraciones estn destinadas a mostrar procedimien-tos de reparacin o reemplazo. El procedimiento ser elmismo para todas las aplicaciones, aunque la ilustracinpuede diferir.

QSK45/60 IlustracionesSeccin i - Introduccin Pagina i-3

Instrucciones Generales de SeguridadAviso Importante de Seguridad

ADVERTENCIAPrcticas inapropiadas, descuido, o ignorar las advertencias puede causar quemaduras, heridas, mutilacin,asfixia u otro dao personal o la muerte.

Lea y entienda todas las precauciones y advertencias de seguridad antes de efectuar cualquier reparacin. Esta listacontiene las precauciones generales de seguridad que deben seguirse para proporcionar seguridad personal. Estnincluidas precauciones especiales de seguridad en los procedimientos, cuando aplican.

Trabaje en un rea circundante al producto que est seca, bien iluminada, ventilada, libre de desorden,herramientas sueltas, partes, fuentes de ignicin y substancias peligrosas. Entrese de las condiciones peli-grosas que puedan existir.

Use siempre gafas protectoras y zapatos protectores cuando trabaje. Las partes giratorias pueden causar heridas, mutilacin o estrangulacin. No use ropa suelta ni ropa rasgada. Qutese todas las joyas cuando trabaje. Desconecte la batera (primero el cable negativo [-]) y descargue cualquier capacitor antes de comenzar

cualquier trabajo de reparacin. Desconecte el motor de arranque neumtico si est equipado, para evitararranque accidental del motor. Ponga una etiqueta de No Operar en el compartimento del operador o en loscontroles.

Use SOLAMENTE las tcnicas de giro del motor apropiadas, para girar manualmente el motor. No intente girarel cigeal jalando o haciendo palanca sobre el ventilador. Esta prctica puede causar serio dao personal,dao a la propiedad, o dao al aspa(s) del ventilador, causando falla prematura del mismo.

Si un motor ha estado operando y el refrigerante est caliente, permita que el motor se enfre antes de que ustedafloje lentamente el tapn de llenado para liberar la presin del sistema de enfriamiento.

Use siempre blocks o bancos apropiados para soportar el producto antes de efectuar cualquier trabajo deservicio. No trabaje en nada que est soportado SOLAMENTE por gatos de elevacin o una gra.

Libere toda la presin en los sistemas de aire, aceite, combustible y de enfriamiento antes de quitar odesconectar cualquier lnea, conexin o piezas relacionadas. Est alerta por posible presin cuando desconectecualquier dispositivo de un sistema que utilice presin. No revise por fugas de presin con sus manos. El aceiteo combustible a alta presin pueden causar dao personal.

Para reducir la posibilidad de sofocacin y congelamiento, use ropa protectora y SOLAMENTE desconecte laslneas de combustible y de refrigerante lquido (Fren) en un rea bien ventilada. Para proteger el medioambiente, los sistemas de refrigerante lquido deben vaciarse y llenarse apropiadamente usando equipo queimpida la liberacin de gas refrigerante (fluorocarburo) en la atmsfera. La ley federal exige la captura y reciclajedel refrigerante.

Para reducir la posibilidad de dao personal, use una gra o consiga ayuda cuando levante componentes quepesen 23 kg [50 lb] o ms. Asegrese de que todos los dispositivos de elevacin, tales como cadenas, ganchos,o eslingas estn en buenas condiciones y son de la capacidad correcta. Asegrese de colocar los ganchoscorrectamente. Use siempre una barra separadora cuando sea necesario. Los ganchos de elevacin no debencargarse lateralmente.

El inhibidor de corrosin, un componente de SCA y el aceite lubricante, contienen lcali. No deje que lasubstancia entre en sus ojos. Evite el contacto prolongado o repetido con su piel. No lo ingiera. En caso decontacto con la piel, lvese inmediatamente con agua y jabn. En caso de contacto con sus ojos, enjugueselosinmediatamente con agua en abundancia por un mnimo de 15 minutos. LLAME INMEDIATAMENTE ALMEDICO. MANTENGALOS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.

La Nafta y la Metil Etil Cetona (MEC) son materiales inflamables y deben usarse con precaucin. Siga lasinstrucciones del fabricante para proporcionar seguridad completa cuando use estos materiales. MANTEN-GALOS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.

Para reducir la posibilidad de quemaduras, est alerta por partes calientes en productos que hayan sidodesconectados recientemente, y de fluidos calientes en lneas, tubos y compartimentos.

Use siempre herramientas que estn en buenas condiciones. Asegrese de entender como usarlas antes deefectuar cualquier trabajo de servicio. Use SOLAMENTE partes genuinas de reemplazo Cummins o CumminsReConT.

Use siempre el mismo nmero de parte de tornillo (o equivalente) cuando reemplace tornillos. No use un tornillode menor calidad si es necesario el reemplazo.

No efecte ninguna reparacin cuando est fatigado o despus de consumir alcohol o frmacos que puedanafectar su desempeo.

Algunas agencias estatales y federales en los Estados Unidos de Amrica han determinado que el aceite usadode motor puede ser cancergeno y puede causar toxicidad reproductiva. Evite la inhalacin de vapores, laingestin, y el contacto prolongado con aceite usado de motor.

Instrucciones Generales de Seguridad QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-4

El refrigerante es txico. Si no se va a reutilizar, deschelo de conformidad con las regulaciones ambientaleslocales.

QSK45/60 Instrucciones Generales de SeguridadSeccin i - Introduccin Pagina i-5

Instrucciones Generales de ReparacinInformacin GeneralEste motor incorpora la tecnologa diesel ms reciente en el momento en que fue fabricado; sin embargo, est diseadopara repararse usando prcticas normales de reparacin efectuadas con estndares de calidad.

Cummins Engine Company, Inc., no recomienda ni autoriza ninguna modificacin o reparacin a motoreso componentes, excepto para los detallados en la Informacin de Servicio de Cummins. En particular,reparaciones no autorizadas a componentes relacionados con la seguridad pueden causar dao personalo la muerte. Debajo est una lista parcial de componentes clasificados como relacionados con laseguridad:

Compresor de AireControles NeumticosEnsambles de Cierre de AireContrapesos de BalanceVentilador de EnfriamientoEnsamble de Cubo del VentiladorSoporte(s) de Montaje del VentiladorTornillos de Montaje del VentiladorEje del Cubo del VentiladorVolanteAdaptador del Volante al CigealTornillos de Montaje del Volante

Ensambles de Cierre de CombustibleTubos de Suministro de CombustibleSoportes de ElevacinControles del AceleradorCarcasa del Compresor del TurbocargadorLnea(s) de Drenado de Aceite del

TurbocargadorLnea(s) de Suministro de Aceite del

TurbocargadorCarcasa de la Turbina del TurbocargadorTornillos de Montaje del Amortiguador de

Vibracin

Siga todas las instrucciones de seguridad anotadas en los procedimientos.

Siga las recomendaciones del fabricante para solventes de limpieza y otras substancias utilizadas durantela reparacin del motor. Algunos solventes y el aceite usado de motor han sido identificados por agenciasgubernamentales como txicos o cancergenos. Evite la inhalacin, la ingestin y contacto excesivos contales substancias. Utilice siempre buenas prcticas de seguridad con las herramientas y equipo.

Proporcione un ambiente limpio y siga las instrucciones de limpieza especificadas en los procedimientos.

El motor y sus componentes deben mantenerse limpios durante cualquier reparacin. La contaminacindel motor o de los componentes causar desgaste prematuro.

Efecte las inspecciones especificadas en los procedimientos.

Reemplace todos los componentes o ensambles que estn daados o gastados ms all de las espe-cificaciones.

Use partes y ensambles de servicio nuevos genuinos Cummins o ReConT.

Las instrucciones de ensamble se han escrito para usarse otra vez en tantos componentes y ensamblescomo sea posible. Cuando sea necesario reemplazar un componente o ensamble, el procedimiento estbasado en el uso de componentes nuevos Cummins o Cummins ReConT. Todos los servicios de reparacindescritos en este manual estn disponibles con todos los Distribuidores Cummins y la mayora de los talleresde los Dealers (Concesionarios).

Siga los procedimientos de desensamble y ensamble especificados, para reducir la posibilidad de daoa los componentes.

Estn disponibles instrucciones de reconstruccin completas en el manual de taller, el cual puede ordenarse oadquirirse en un Taller de Reparacin Autorizado Cummins. Consultar Seccin L Literatura de Servicio, parainstrucciones de pedido.

Instrucciones Generales de Reparacin QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-6

Instrucciones Generales de LimpiezaLimpieza con Solvente y AcidoSe pueden usar varios limpiadores de solvente y tipo cido para limpiar las partes del motor. La experiencia ha mostradoque se pueden obtener los mejores resultados usando un limpiador que pueda calentarse de 90 a 95 grados Celsius[180 a 200 grados Fahrenheit]. Un tanque de limpieza que proporcione un mezclado y filtracin constante de la solucinde limpieza, dar los mejores resultados. Cummins Engine Company, Inc. no recomienda ningn limpiadorespecfico. Siga siempre las instrucciones del fabricante del limpiador.

Quite todo el material de junta, arosellos y los depsitos de sedimentos, carbn, etc., con un cepillo de alambre oesptula antes de colocar las partes en un tanque de limpieza. Sea cuidadoso de no daar ninguna superficie de junta.Cuando sea posible, limpie las partes con vapor antes de colocarlas en el tanque de limpieza.

ADVERTENCIAEl cido es extremadamente peligroso y puede causar dao personal y daar la maquinaria. Proporcionesiempre un tanque de agua de soda fuerte como agente neutralizante. Use gafas y ropa protectora para reducirla posibilidad de serio dao personal.

Enjuague todas las partes en agua caliente despus de la limpieza. Seque completamente con aire comprimido.Soplete el agua de enjuague de todos los barrenos para tornillo y de los taladros del aceite.

Si las partes no se van a usar inmediatamente despus de la limpieza, sumrjalas en un compuesto antioxidanteadecuado. El compuesto antioxidante debe quitarse de las partes antes de la instalacin en el motor.

Limpieza con VaporSe puede usar limpieza con vapor para remover todo tipo de suciedad que pueda contaminar el tanque de limpieza.Es una buena forma de limpiar los taladros del aceite.

ADVERTENCIACuando use un limpiador de vapor, use gafas de seguridad o una careta, as como tambin ropa protectora. Elvapor caliente puede causar serio dao personal.No limpie con vapor las siguientes partes:1. Componentes Elctricos2. Cableado3. Inyectores

4. Bomba de Combustible5. Bandas y Mangueras6. Cojinetes

Limpieza con Bolas de Vidrio o de PlsticoSe puede usar limpieza con bolas de vidrio o de plstico en muchos componentes del motor, para remover depsitosde carbn. El proceso de limpieza es controlado por el tamao de las bolas de vidrio o de plstico, la presin deoperacin, y el tiempo de limpieza.

PRECAUCIONNo use limpieza con bolas de vidrio o de plstico en faldas de pistn de aluminio. No use limpieza con bolasde vidrio en ranuras para anillo de pistn de aluminio. Las partculas pequeas de vidrio o de plstico seincrustarn en el aluminio y resultarn en desgaste prematuro. Las vlvulas, ejes de turbocargador, etc.,tambin pueden daarse. Siga las instrucciones de limpieza listadas en los procedimientos.

NOTA: Se puede utilizar el medio de limpieza con bolas de plstico, No. de Parte 3822735, para limpiar ranuras paraanillo en pistn de aluminio. No use ningn medio de limpieza con bolas en barrenos de perno o en faldas de aluminio.

Siga las instrucciones de limpieza del fabricante del equipo. Se pueden usar las siguientes normas para adaptarsea las instrucciones del fabricante:

1. Tamao de bola:a. Use el tamao No. 16-20 E.U.A. para limpieza de pistn con medio de bolas de plstico, No. de Parte 3822735.b. Use el tamao No. 70 E.U.A. para cabezas de pistn con medio de vidrio.c. Use el tamao No. 60 E.U.A. para limpieza de propsito general con medio de vidrio.

2. Presin de Operacin:a. Vidrio: Use 620 kPa [90 psi] para limpieza de propsito general.b. Plstico: Use 270 kPa [40 psi] para limpieza de pistones.

3. Limpie las partes con vapor o lvelas con solvente para remover todo el material extrao y las bolas de vidrio ode plstico despus de la limpieza. Enjuague con agua caliente. Seque con aire comprimido.

QSK45/60 Instrucciones Generales de LimpiezaSeccin i - Introduccin Pagina i-7

4. No contamine los tanques de lavado con bolas de vidrio o de plstico.

Instrucciones Generales de Limpieza QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-8

Siglas y AbreviacionesInformacin GeneralLa siguiente lista contiene algunas de las siglas y abreviaciones usadas en este manual.

AFC Control Aire CombustibleAPI Instituto Americano del PetrleoASA Atenuador de Seal de AireASTM Sociedad Americana de Verificacin y MaterialesC CelsiusCARB Consejo de Recursos del Aire de CaliforniaC.I.D. Desplazamiento en Pulgadas CbicasCNG Gas Natural ComprimidoCPL Lista de Partes CrticascSt CentistokesECM Mdulo de Control ElectrnicoECS Sistema de Control de EmisionesEPA Agencia de Proteccin AmbientalEPS Sensor de Posicin del MotorF FahrenheitGVW Peso Bruto VehicularHg Mercuriohp PotenciaH2O AguaICM Mdulo de Control de Encendidokm/l Kilmetros por LitrokPa KilopascalLNG Gas Natural LquidoLTA Postenfriamiento a Baja TemperaturaMIP Presin de Entrada del MezcladorMPa Megapascalmph Millas Por Horampq Millas Por CuartoNm Newton-metroNG Gas NaturalOEM Fabricante de Equipo Originalppm Partes Por Millnpsi Libras Por Pulgada CuadradaPTO Toma de Fuerzarpm Revoluciones Por MinutoSAE Sociedad de Ingenieros AutomotricesSCA Aditivo Complementario de RefrigeranteSTC Control de Avance de SincronizacinVS Velocidad VariableVSS Sensor de Velocidad del Vehculo

QSK45/60 Siglas y AbreviacionesSeccin i - Introduccin Pagina i-9

Siglas y Abreviaciones QSK45/60Seccin i - IntroduccinPagina i-10

NOTAS

Seccin E - Identificacin del MotorContenido de la Seccin

Pagina

Diagramas del Motor...................................................................................................................................... E-11Informacin General .................................................................................................................................. E-26Vistas del Motor ......................................................................................................................................... E-11

Especificaciones ............................................................................................................................................. E-2Bateras (Gravedad Especfica) ................................................................................................................... E-10Especificaciones Generales ......................................................................................................................... E-2Sistema de Aceite Lubricante ...................................................................................................................... E-6Sistema de Admisin de Aire ....................................................................................................................... E-6Sistema de Combustible .............................................................................................................................. E-8Sistema de Enfriamiento .............................................................................................................................. E-7Sistema de Escape ...................................................................................................................................... E-8Sistema Elctrico ......................................................................................................................................... E-9

Identificacin del Motor .................................................................................................................................. E-1Nomenclatura del Motor Cummins ............................................................................................................... E-1Placa de Datos de la Bomba de Inyeccin de Combustible .......................................................................... E-1Placa de Datos del ECM (Mdulo de Control Electrnico) ............................................................................ E-1Placa de Datos del Motor ............................................................................................................................. E-1

QSK45/60Seccin E - Identificacin del Motor Pagina E-a


QSK45/60Seccin E - Identificacin del MotorPagina E-b

Identificacin del MotorNomenclatura del Motor CumminsEl nombre del modelo proporciona datos de identificacinpara el motor. Consulte la ilustracin por la identificacindel nombre del modelo.

Los cdigos de aplicacin son:

C = Construccin

D = Motor para Generador

L = Locomotriz

M = Marino

P = Unidad de Potencia.

Placa de Datos del MotorLa placa de datos del motor muestra informacin especi-fica acerca de su motor. El numero de serie del motor(ESN), lista de partes criticas (CPL), potencia, y rango derpm proporcionan informacin para pedido de partes yservicio.

NOTA: La placa de datos del motor no debe cambiarse, amenos que sea aprobado por Cummins Engine Company,Inc.

La placa de datos en los motores QSK45 y QSK60 selocaliza en la parte trasera del block del motor opuesto almotor de arranque. Consulte los Diagramas del Motor enesta seccin.

Placa de Datos de la Bomba de Inyeccinde CombustibleLa placa de datos de la bomba de combustible est colo-cada en la parte superior de la bomba de combustible.Proporciona informacin necesaria para calibrar la bombade combustible.

Placa de Datos del ECM (Mdulo de ControlElectrnico)Las placas de datos externas estn colocadas sobre elECM. Una de las placas de datos contiene el nmero departe del ECM (P/N), nmero de serie (S/N), cdigo defecha de manufactura (D/C), identificador de proveedor(S/I), y rango de voltaje de alimentacin del ECM (V/R).

La otra placa de datos contiene informacin del motor y decalibracin. Esta incluye el nmero de serie del motor(ESN), fecha de calibracin del ECM (date), y cdigo decalibracin del ECM.

QSK45/60 Identificacin del MotorSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-1

EspecificacionesEspecificaciones GeneralesNOTA: Debajo estn listadas especificaciones generales para este motor. Consulte cada Seccin del Sistema porespecificaciones adicionales.

QSK45

Potencia ..................................................................................................... Consulte la placa de datos del motor

Velocidad del Motor .......... Consulte los datos de calibracin del sistema de combustible por rango de velocidad

Aspiracin ................................................................................................................ Turbocargado y postenfriado

Dimetro y Carrera ............................................................................. 159 mm [6.25 pulg.] x 190 mm [7.48 pulg.]

Relacin de Compresin:Industrial ............................................................................................................. Dependiente de la aplicacinSistema de Enfriamiento de Dos Bombas, Dos Circuitos ..................................................... 14.5:1 @ 1800 rpm

16.5:1 @ 1900 rpmGenerador de Potencia ........................................................................................ Dependiente de la aplicacinPostenfriado por Camisa de Enfriamiento, Sistema de Enfriamiento de Dos Bombas y Dos Circuitos, TA Luft, . 14.5:1

@ 1800 rpm/60 Hz16.2:1 @ 1500 rpm/50 Hz

Desplazamiento ................................................................................................................... 45 litros [2746 C.I.D.]

Orden de Encendido ................................................................................ 1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

Tipo ............................................................................................................. 4 ciclos, 60 grados en v, 12 cilindros

Peso del Motor (slo estimaciones):Hmedo .............................................................................................................................. 6123 kg [13,499 lb]Seco ................................................................................................................................... 5813 kg [12,815 lb]

Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor) ................................. En sentido de manecillas del reloj

Ajustes de Vlvula e Inyector:Ajuste de la Vlvula de Admisin .................................................................................... 0.36 mm [0.014 pulg.]Lmites de la Vlvula de Admisin ........................................................... 0.28 a 0.43 mm [0.011 a 0.017 pulg.]Ajuste de la Vlvula de Escape ...................................................................................... 0.81 mm [0.032 pulg.]Lmites de la Vlvula de Escape ............................................................. 0.74 a 0.89 mm [0.029 a 0.035 pulg.]Ajuste del Inyector por el Mtodo de Crculo Base Externo (en el motor) ......................... 19 Nm [168 lb-pulg.]

Especificaciones QSK45/60Seccin E - Identificacin del MotorPagina E-2

Secuencia de Numeracin de Cilindros:

RB = Banco Derecho de Cilindros

LB = Banco Izquierdo de Cilindros.

Ubicaciones de vlvula de admisin y de escape.

QSK45/60 EspecificacionesSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-3

QSK60

Potencia ..................................................................................................... Consulte la placa de datos del motor

Velocidad del Motor ........... Consulte los datos de calibracin del sistema de combustible por rango de velocidad

Aspiracin:..................................................................................................... Turbocargado y postenfriado de una etapa............................................................................. Turbocargado, postenfriado, e interenfriado de dos etapas

Dimetro y Carrera ............................................................................. 159 mm [6.25 pulg.] x 190 mm [7.48 pulg.]

Relacin de Compresin:Industrial ............................................................................................................. Dependiente de la aplicacinSistema de Enfriamiento de Dos Bombas - Dos Circuitos, Una Etapa o Dos Etapas ........... 14.5:1 @ 1800 rpm

16.5:1 @ 1900 rpmGenerador de Potencia ........................................................................................ Dependiente de la aplicacinPostenfriado por Camisa de Enfriamiento, Sistema de Enfriamiento de Dos Bombas - Dos Circuitos, TA Luft, . 14.5:1

@ 1800 rpm/60 Hz16.2:1 @ 1500 rpm/50 Hz

Desplazamiento ................................................................................................................... 60 litros [3660 C.I.D.]

Orden de Encendido ............................................................ 1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L

Tipo ............................................................................................................. 4 ciclos, 60 grados en v, 16 cilindros

Peso del Motor de Una Etapa (slo estimaciones):Hmedo .............................................................................................................................. 7956 kg [17,540 lb]Seco ................................................................................................................................... 7535 kg [16,612 lb]

Peso del Motor de Dos Etapas (slo estimaciones):Hmedo .............................................................................................................................. 9305 kg [20,514 lb]Seco ................................................................................................................................... 8852 kg [15,515 lb]

Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor) ................................. En sentido de manecillas del reloj

Ajustes de Vlvula e Inyector:Ajuste de la Vlvula de Admisin .................................................................................... 0.36 mm [0.014 pulg.]Lmites de la Vlvula de Admisin ........................................................... 0.28 a 0.43 mm [0.011 a 0.017 pulg.]Ajuste de la Vlvula de Escape ...................................................................................... 0.81 mm [0.032 pulg.]Lmites de la Vlvula de Escape ............................................................. 0.74 a 0.89 mm [0.029 a 0.035 pulg.]Ajuste del Inyector por el Mtodo de Crculo Base Externo (OBC) (en el motor) .............. 19 Nm [168 lb-pulg.]


Secuencia de Numeracin de Cilindros:

RB = Banco Derecho de Cilindros

LB = Banco Izquierdo de Cilindros.

Ubicaciones de vlvula de admisin y de escape.


Sistema de Admisin de AireRestriccin Mxima Permisible de Admisin:

Con Elemento Limpio del Filtro ............................................................................. 380 mm H2O [15 pulg. H2O]Con Elemento Sucio del Filtro ............................................................................ 635 mm H2 O [25 pulg. H2 O]

Sistema de Aceite LubricantePresin de Aceite, Galera Principal de Aceite (aceite 15W-40 a 107C [225F]):

Mnima en rpm Nominales ....................................................................................................... 310 kPa [45 psi]Mxima en rpm Nominales ...................................................................................................... 483 kPa [70 psi]Mnima en rpm de Ralent ....................................................................................................... 172 kPa [25 psi]

Bomba de Aceite - Capacidad de BombeoQSK45

Mxima en velocidad Nominal (1900 rpm) ....................................................... 795 litros/min. [210 gal./min.]QSK60

Mxima en velocidad Nominal (1900 rpm) ..................................................... 1060 litros/min. [280 gal./min.]

Temperatura del Aceite - Mxima ................................................................................................... 120C [248F]

Capacidad del Sumidero del Crter de Aceite....................................................................................................................................................... Vea debajo

Capacidad de Aceite Eliminator - Operacin del Motor:QSK45 ................................................................................................................................. 18 litros [4.8 gal.]QSK60 .................................................................................................................................. 20 litros [5.2 gal.]

Centrfugo FleetguardT - Operacin del Motor:Capacidad del Centrfugo ........................................................................................................ 1 litro [0.26 gal.]

Capacidad del Filtro de Aceite (cada filtro) Use solamente filtros Fleetguard No. de Parte 3919823 Cummins No. deParte 4016413:

Filtro de Combinacin (se requieren tres en el QSK45, se requieren cuatro en el QSK60) . 2.65 litros [0.70 gal.]

Ubicacin delNmero del Su-midero desde elFrente del Motor

Configuracin del Sumidero Capacidad del Crter/Sumidero

Distancia desde elCentro del Cigealal Fondo del Sumi-dero de Aceite

Motor QSK45Sin Sumidero. Slo Tres Cu-biertas

132.5 litros [34.5 gal.] 514.3 mm [20.25pulg.]

No. 2 Profundidad Sencilla de 11.2Galones 174.1 litros [46.0 gal.]789.0 mm [30.72pulg.]


No. 1 & No. 2 Profundidad Doble de 22.4Galones 215.7 litros [57.0 gal.]789.0 mm [30.72pulg.]


Motor QSK60Sin Sumidero. Slo CuatroCubiertas 176.0 litros [46.5 gal.]

514.3 mm [20.25pulg.]







Sistema de EnfriamientoQSK45 (slo estimaciones)

Capacidad de Refrigerante (solamente el motor) ...................................................................... 105 litros [28 gal.]

Rango del Termostato de Modulacin Estndar .............................................................. 85 a 97C [185 a 207F]

Rango del Termostato LTA Estndar ................................................................................ 46 a 57C [115 a 135F]

Temperatura Mxima Permisible del Tanque Superior ..................................................................... 100C [212F]

Temperatura Mxima Permisible del Tanque Superior (slo potencia principal) .............................. 104C [220F]

Temperatura Mnima Recomendada del Tanque Superior ................................................................. 71C [160F]

Tiempo Mximo Permisible de Deaereacin ........................................................................................ 25 minutos

Merma Mnima permisible 20% de la Capacidad del Sistema (lo que sea mayor) ...................... 26 litros [7 gal.]

Tapn de Presin Mnima Permisible ............................................................................................. 76 kPa [11 psi]

QSK60 (slo estimaciones)

Capacidad de Refrigerante (solamente el motor):Una Etapa ............................................................................................................................ 140 litros [37 gal.]Dos Etapas ........................................................................................................................... 170 litros [45 gal.]

Rango del Termostato de Modulacin Estndar .......................................................... 85 a 97C [185F a 207F]

Rango del Termostato LTA Estndar ............................................................................ 46 a 57C [115F a 135F]

Temperatura Mxima Permisible del Tanque Superior ..................................................................... 100C [212F]

Temperatura Mxima Permisible del Tanque Superior (slo potencia principal) .............................. 104C [220F]

Temperatura Mnima Recomendada del Tanque Superior ................................................................. 71C [160F]

Tiempo Mximo Permisible de Deaereacin ........................................................................................ 25 minutos

Merma Mnima permisible 20% de la Capacidad del Sistema (lo que sea mayor) ................... 28 litros [7.4 gal.]

Tapn de Presin Mnima Permisible ............................................................................................. 76 kPa [11 psi]


Sistema de EscapeContrapresin Mxima (en velocidad y carga nominales):

QSK45 (1500 hp y menos) ......................................................................................... 75 mm Hg [3.0 pulg. Hg]QSK45 (mayor de 1500 hp) ........................................................................................ 51 mm Hg [2.0 pulg. Hg]QSK60 de Una Etapa (hasta e incluyendo 2000 hp) ................................................... 75 mm Hg [3.0 pulg. Hg]QSK60 de Una Etapa (mayor de 2000 hp) ................................................................. 50 mm Hg [2.0 pulg. Hg]QSK60 de Dos Etapas (mayor de 2000 hp) ................................................................ 50 mm Hg [2.0 pulg. Hg]

Tamao del Tubo de Escape (dimetro interior normalmente aceptable):QSK45 ............................................................................................................................. 139.5 mm [5.5 pulg.]QSK60 de Una Etapa ............................................................................................................. 230 mm [9 pulg.]QSK60 de Dos Etapas .......................................................................................................... 254 mm [10 pulg.]

Sistema de CombustibleVelocidad de Ralent del Motor ........................................................................................................ 700 25 rpm

Restriccin Mxima de Entrada de Combustible (a potencia nominal):Filtro de Combustible Limpio .................................................................................... 100 mm Hg [4.0 pulg. Hg]Filtro de Combustible Sucio ..................................................................................... 203 mm Hg [8.0 pulg. Hg]

Restriccin Mxima de la Lnea de Drenado de Combustible:Antes de las Vlvulas Check ..................................................................................... 254 mm Hg [10 pulg. Hg]Despus de las Vlvulas Check .................................................................................. 228 mm Hg [9 pulg. Hg]

Capacidad Mnima Permisible de Ventilacin del Tanque de Combustible:Con Contrapresin 152 mm H2O [6 pulg. H2O] ......................................................... 425 litros/hr [15 pies

3/hr]


Sistema ElctricoCapacidad Mnima Recomendada de la Batera

Modelode Motor

Voltajedel Sis-tema

Rango deTempera-

tura

Amperes deArranque en

Fro

Capaci-dad deReserva

Mx. Resistencia Per-misible del Circuito de

Arranque

QSK45 24 -18 a 0C[0 a 32F] 1800 640 A 0.0020 W

QSK60 24 Arriba de0C [32F] 1800 640 A 0.0020 W

QSK60de dosetapas

24 Todos 1800 640 A 0.0020 W

Tamaos de Cable de Batera - Calibre de Cable Americano (longitud mxima en el circuito del motor de arranque)

24 a 32-VDCNo. 00 ....................................................................................................................................... 6.1 m [20 pies]No. 000 ..................................................................................................................................... 8.2 m [27 pies]No. 0000 dos No. 0* ............................................................................................................ 10.7 m [35 pies]Dos No. 00 .............................................................................................................................. 13.7 m [45 pies]

Velocidad Mnima al Dar Marcha sin Auxiliar para Arranque .................................................................... 150 rpm

* Se pueden usar dos alambres de cable No. 0 en lugar de un cable No. 0000, a condicin de que se hagancuidadosamente todas las conexiones para mantener igual flujo de corriente en cada cable paralelo.

NOTA: Estn disponibles auxiliares de arranque tales como calentadores del block, calentadores del crter de aceitelubricante, y cosas as, para ayudar en el arranque en clima fro.

NOTA: El nmero de placas dentro de un tamao dado de batera determina la capacidad de reserva. La capacidadde reserva es el lapso de tiempo en el que puede ocurrir marcha sostenida.

NOTA: Los rangos de CCA estn basados en dos bateras de 12 VCD en serie.


Bateras (Gravedad Especfica)

Estado de la Carga de laBatera

Gravedad Especfica@ 27C [80F]

100% 1.260 a 1.28075% 1.230 a 1.25050% 1.200 a 1.22025% 1.170 a 1.190

DESCARGADA 1.110 a 1.130


Diagramas del MotorVistas del MotorNOTA: Las ilustraciones muestran las ubicaciones de los componentes mayores externos, filtros, y otros puntos deservicio y mantenimiento. La ubicacin de ciertos componentes externos variar por modelo de motor y configuracindel motor. Se muestran ejemplos de algunas configuraciones.

Vista Lateral Derecha - QSK45

1. Turbocargadores2. Conexiones LTA de Salida de Agua3. Conexiones de Salida de Agua del Motor4. Salida del Termostato del Motor5. Lnea de Ventilacin del Postenfriador6. Tubo de Derivacin del Agua7. Bomba del Agua

8. Drenado de la Bomba del Agua9. Conexin de Entrada de Refrigerante

10. Filtros de Aceite11. Ensambles de Postenfriador12. Tubos de Llenado de Aceite y de la Bayoneta13. Respirador del Crter del Motor14. Cubierta del Mltiple de Admisin

QSK45/60 Diagramas del MotorSeccin E - Identificacin del Motor Pagina E-11

Vista Lateral Izquierda - QSK45

1. Turbocargador2. Cubiertas del Mltiple de Admisin3. Ensambles de Postenfriador4. Mdulo de Control Electrnico5. Conexin de Entrada del Combustible6. Drenados de Aceite del Motor7. Filtros de Combustible

8. Respirador del Crter del Motor9. Bomba de Combustible

10. Bomba de Agua LTA11. Soporte de la Carcasa del Termostato12. Filtros del Agua13. Conexiones LTA de Salida de Agua

Diagramas del Motor QSK45/60Seccin E - Identificacin del MotorPagina E-12

Vista Superior - QSK45

1. Lneas de Suministro de Refrigerante al Turbocargador2. Lneas de Ventilacin del Postenfriador3. Conexin de Salida de Agua del Motor4. Conexin LTA de Salida de Agua5. Conexin de la Lnea de Ventilacin del Postenfriador

al Motor

6. Cubierta de Balancines7. Lneas de Suministro de Aceite al Turbocargador8. Mltiples de Escape9. Turbocargadores


Vista Frontal - QSK45

NOTA: Algunas configuraciones de motor tienen las lneas de retorno de combustible posicionadas en el frente delmotor.

1. Turbocargadores2. Conexiones de Salida de Agua del Motor3. Carcasa del Termostato4. Soporte de la Carcasa del Termostato5. Ensamble de Postenfriador del Banco Izquierdo6. Bomba de Agua LTA

7. Soporte Frontal del Motor8. Amortiguador de Vibracin9. Mando del Alternador

10. Tubo de Derivacin del Agua11. Ensamble de Postenfriador del Banco Derecho


Vista Trasera - QSK45

1. Turbocargadores2. Mltiple de Escape3. Ensamble de Postenfriador del Banco Derecho4. Cubierta del Volante

5. Soporte Trasero del Motor6. Lnea de Retorno de Combustible7. Lneas de Suministro de Aceite del Turbocargador8. Ensamble de Postenfriador del Banco Izquierdo


Vista Lateral Derecha - QSK60

1. Turbocargadores2. Conexiones de Paso del Aire3. Cubierta de Balancines4. Tubo de Salida de Agua del Postenfriador5. Tubo de Entrada de Agua del Postenfriador6. Conexiones LTA de Salida de Agua7. Conexiones de Salida de Agua del Motor8. Mando del Alternador9. Alternador

10. Mando de la Bomba del Agua11. Bomba del Agua12. Tubo de Derivacin del Agua

13. Conexin de Entrada del Agua14. Cabezal del Filtro de Aceite15. Sumidero del Crter de Aceite16. Filtro de Derivacin Centrfugo17. Tapas18. Placa del Adaptador del Crter de Aceite19. Adaptador del Crter de Aceite20. Bayoneta21. Cubierta del Volante22. Tubo de Llenado de Aceite23. Cubierta del Seguidor de Leva24. Ensamble de Postenfriador


Vista Lateral Izquierda - QSK60

1. Conexiones LTA de Salida de Agua2. Cubierta de Balancines3. Turbocargadores4. Conexin de Paso del Aire5. Ensambles de Postenfriador6. Tubo de Entrada de Agua del Postenfriador7. Tubo de Salida de Agua del Postenfriador8. Cubierta del Volante9. Mdulo de Control Electrnico

10. Filtro de Combustible

11. Cabezal del Filtro de Combustible12. Bomba de Combustible13. Compresor de aire14. Mando de Accesorios15. Carcasa de Engranes Frontal16. Cubierta de Engranes Frontal17. Cubierta del Seguidor de Leva18. Soporte de la Carcasa del Termostato19. Filtros de Refrigerante20. Carcasa del Termostato


Vista Superior - QSK60

1. Carcasa del Termostato2. Conexiones de Paso del Aire3. Turbocargadores4. Cubierta de Balancines5. Ensambles de Postenfriador6. Mltiples de Escape7. Tubo de Transferencia del Agua8. Cubierta del Volante

9. Tapa del Enfriador de Aceite10. Tubo del Agua del Postenfriador11. Cabezal del Filtro de Refrigerante12. Salida del Agua del banco Izquierdo13. Soporte del Cubo del Ventilador14. Eje del Cubo del Ventilador15. Soporte de la Carcasa del Termostato16. Salida del Agua del Banco Derecho


Vista Frontal - QSK60

1. Carcasa del Termostato2. Filtro de Refrigerante3. Ensamble de Postenfriador4. Cubierta de Engranes5. Compresor de Aire6. Ubicacin de la Polea del Mando de Accesorios (no

mostrada)7. Filtro de Combustible8. Sumidero del Crter de Aceite9. Placa del Adaptador del Crter de Aceite

10. Adaptador del Crter de Aceite11. Polea Impulsora del Alternador12. Alternador13. Polea del Cigeal14. Amortiguadores de Vibracin15. Espaciador del Cubo del Ventilador16. Polea del Cubo del Ventilador17. Turbocargador


Vista Trasera - QSK60

1. Conexin de Paso del Aire2. Ensamble de Postenfriador3. Cubierta del Volante4. Filtro de Derivacin Centrfugo5. Plato Flexible

6. Block de Cilindros7. Carcasa de Balancines8. Cubierta de Balancines9. Turbocargador


Vista Lateral Derecha - QSK60 de Dos Etapas

1. Turbocargadores de Baja Presin2. Ensambles de Interenfriador3. Turbocargadores de Alta Presin4. Tubo de Derivacin del Agua5. Mando de la Bomba del Agua6. Bomba del Agua7. Entrada de la Bomba del Agua8. Sistema de Filtracin Eliminator de Flujo Pleno/

Derivacin

9. Sumidero del Crter de Aceite10. Placa del Adaptador del Crter de Aceite11. Adaptador del Crter de Aceite12. Cubierta del Volante13. Bayoneta del Nivel de Aceite del Motor14. Tubo de Llenado de Aceite15. Cubierta del Seguidor de Leva16. Ensamble de Postenfriador


Vista Lateral Izquierda - QSK60 de Dos Etapas

1. Turbocargadores de Baja Presin2. Ensambles de Interenfriador3. Turbocargadores de Alta Presin4. Motores de Arranque5. Mdulo de Control Electrnico6. Filtros de Combustible7. Cabezal del Filtro de Combustible

8. Bomba de Combustible9. Compresor de Aire

10. Mando del Compresor11. Filtros de Refrigerante12. Carcasa del Termostato13. Brida de Salida de Escape


Vista Superior - QSK60 de Dos Etapas

1. Cubierta de Balancines2. Turbocargadores de Baja Presin3. Turbocargadores de Alta Presin4. Salida del Agua del Banco Izquierdo

5. Salida del Agua del Banco Derecho6. Interenfriadores7. Tubos de Paso del Aire hacia los Interenfriadores


Vista Frontal - QSK60 de Dos Etapas

1. Conexin LTA de Entrada del Agua2. Conexin de Salida del Agua del Banco Izquierdo3. Filtros de Refrigerante4. Cubierta de Engranes5. Compresor de Aire6. Polea del Mando de Accesorios7. Filtros de Combustible8. Sumidero del Crter de Aceite9. Placa del Adaptador del Crter de Aceite

10. Adaptador del Crter de Aceite

11. Polea Impulsora del Alternador12. Alternador13. Polea del Cigeal14. Amortiguador de Vibracin15. Cubo del Ventilador16. Polea del Cubo del Ventilador17. Conexin de Salida de Refrigerante del Banco De-

recho18. Conexin LTA de Salida de Agua19. Turbocargador20. Salidas de Brida de Escape


Vista Trasera - QSK60 de Dos Etapas

1. Ensamble de Interenfriador2. Conexin de Paso del Aire3. Ensamble de Postenfriador4. Cubierta del Volante5. Sistema de Filtracin Eliminator de Flujo Pleno/

Derivacin6. Plato Flexible

7. Block de Cilindros8. Carcasa de Balancines9. Cubierta de Balancines

10. Turbocargador11. Brida de Salida de Escape


Informacin GeneralCummins Engine Company, Inc., ofrece una amplia variedad de productos de intervalo de servicio extendido paraextender sus intervalos de mantenimiento y reducir sus costos de mantenimiento.

Consultar Seccin 6 por informacin de mantenimiento sobre los productos de intervalo de servicio extendido.


Seccin 1 - Instrucciones de OperacinContenido de la Seccin

Pagina

Arranque en Clima Fro Usando Fluido de Arranque ..................................................................................... 1-4Con Equipo de Dosificacin Mecnico o Elctrico (Eter) .............................................................................. 1-4

Auxiliares para Arranque en Clima Fro .......................................................................................................... 1-8Auxiliares de Arranque con Eter ................................................................................................................... 1-8Recomendaciones de Instalacin ................................................................................................................. 1-9Vlvula de Eter, Elctrica ............................................................................................................................. 1-8Vlvula de Eter, Manual ............................................................................................................................... 1-8

Instrucciones de Operacin - Informacin General........................................................................................ 1-1Informacin General ..................................................................................................................................... 1-1

Operacin en Clima Fro.................................................................................................................................. 1-6Informacin General ..................................................................................................................................... 1-6

Operando el Motor ......................................................................................................................................... 1-10Informacin General ................................................................................................................................... 1-10

Paro del Motor ................................................................................................................................................ 1-11Informacin General ................................................................................................................................... 1-11

Procedimiento de Arranque Despus de Paro Extendido o de Cambio de Aceite ........................................ 1-9Informacin General ..................................................................................................................................... 1-9

Procedimiento de Arranque Normal................................................................................................................ 1-2Informacin General ..................................................................................................................................... 1-2

Rango de Operacin del Motor...................................................................................................................... 1-11Informacin General ................................................................................................................................... 1-11

Sistema de Combustible Controlado Electrnicamente ............................................................................... 1-11Caractersticas Programables ..................................................................................................................... 1-12

Aplicaciones de Generador .................................................................................................................... 1-27Aplicaciones Industriales ........................................................................................................................ 1-27

Cdigos de Diagnstico de Falla ................................................................................................................ 1-36Componentes del Sistema QSK ................................................................................................................. 1-43Descripcin del Sistema QSK ..................................................................................................................... 1-11Diagrama de Flujo ...................................................................................................................................... 1-42Sistema de Proteccin del Motor ................................................................................................................ 1-41

QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-a


QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-b

Instrucciones de Operacin - Informa-cin GeneralInformacin GeneralEl cuidado correcto de su motor resultar en vida mslarga, mejor desempeo y operacin ms econmica.

Siga las revisiones de mantenimiento diario listadas enNormas de Mantenimiento, Seccin 2.

Revise diariamente los indicadores de presin de aceite,indicadores de temperatura, lmparas de advertencia, yotros indicadores, para asegurarse de que operan.

Evite exponer el motor a qumicos corrosivos.

ADVERTENCIANo opere un motor diesel donde hayan o puedan estarvapores combustibles. Estos vapores pueden ser as-pirados a travs del sistema de admisin de aire y cau-sar aceleracin y sobrevelocidad del motor, lo quepuede resultar en un incendio, una explosin, daoextensivo a la propiedad, o dao personal.

ADVERTENCIAEstn disponibles numerosos dispositivos de seguri-dad, tales como dispositivos de cierre de admisin deaire, y pueden usarse para minimizar el riesgo desobrevelocidad en el cual un motor, debido a su apli-cacin, pudiera operar en un ambiente combustible, talcomo el debido a un derrame de combustible o fuga degas.

ADVERTENCIA

Cummins Engine Company, Inc., no sabe cmo usarusted su motor. El propietario del equipo y el operador,por lo tanto, son responsables por operacin segura enun ambiente hostil. Consulte a su Taller de ReparacinAutorizado Cummins para informacin adicional.

QSK45/60 Instrucciones de Operacin - Informacin GeneralSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-1

Procedimiento de Arranque NormalInformacin General

PRECAUCION

Para evitar dao al motor de arranque, no accione elmotor de arranque por ms de 30 segundos. Espere 2minutos entre cada intento por arrancar (solamentemotores de arranque elctricos).

NOTA: Los motores equipados con motores de arranqueneumticos requieren un mnimo de 480 kPa [70 psi] depresin de aire comprimido.

Desacople la unidad impulsada, o si est equipada, pongala transmisin en neutral.

Arranque el motor con el acelerador en la posicin deRALENT.

PRECAUCIONCuando use cables pasacorriente para arrancar el mo-tor, asegrese de conectar los cables en paralelo: po-sitivo (+) a positivo (+) y negativo (-) a negativo (-).Cuando use una fuente elctrica externa para arrancarel motor, gire el interruptor de desconexin a la posi-cin de OFF. Quite la llave antes de conectar los cablespasacorriente.

La ilustracin adjunta muestra una tpica conexin de ba-tera en paralelo. Este arreglo duplica el amperaje dearranque.

Esta ilustracin muestra una tpica conexin de batera enserie. Este arreglo, positivo (+) a negativo (-), duplica elvoltaje.

Procedimiento de Arranque Normal QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-2

NOTA: La presin de aceite del motor debe indicarse enel indicador dentro de 15 segundos despus del arranque.Si no se registra presin de aceite dentro de los 15 se-gundos, apague inmediatamente el motor para evitar daoal mismo. Confirme el nivel correcto de aceite en el crterde aceite.

En motores equipados con un sistema Prelub, el motor dearranque no accionar hasta que se obtenga presin deaceite adecuada.

Opere el motor en ralent de 3 a 5 minutos en aproxima-damente 1000 rpm, y consiga una temperatura de aguamnima de 60C [140F] antes de operar con una carga.

Incremente lentamente la velocidad del motor (rpm) paraproporcionar lubricacin adecuada a los cojinetes, y parapermitir que la presin de aceite se estabilice.

PRECAUCION

No opere el motor en ralent por periodos excesiva-mente largos. Periodos largos de ralent, ms de 10minutos, pueden daar un motor porque las tempera-turas de la cmara de combustin caen tan bajo que elcombustible no se quemar completamente. Esto cau-sar que el carbn obstruya los orificios de aspersindel inyector y los anillos de pistn y puede causar quelas vlvulas se peguen.

QSK45/60 Procedimiento de Arranque NormalSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-3

PRECAUCION

Si la temperatura del refrigerante del motor baja mu-cho, 60C [140F], el combustible crudo, de la com-bustin incompleta, eliminar el aceite de las paredesdel cilindro y diluir el aceite del crter del motor; porlo tanto, todas las partes en movimiento del motor norecibirn la cantidad correcta de lubricacin.

Arranque en Clima Fro UsandoFluido de ArranqueCon Equipo de Dosificacin Mecnico oElctrico (Eter)

ADVERTENCIA

No use auxiliares voltiles para arranque en fro enoperaciones mineras bajo tierra o en tneles, debido alpeligro potencial de una explosin. Revise con el Ins-pector local de la Oficina de Minas de E.U.A. porinstrucciones.

ADVERTENCIAEl fluido para arranque es altamente inflamable y ex-plosivo. No fume. Mantenga flamas, chispas, y equipoe interruptores de arco elctrico lejos del fluido dearranque.

Debido a los riesgos incrementados de seguridad y alpotencial de dao al motor, no use fluido de arranque sinequipo de dosificacin.

Ponga el acelerador en ralent.

Desacople cualquier accesorio impulsado, y, si est equi-pada, ponga la transmisin en neutral.

NOTA: En motores equipados con un sistema Prelub,sostenga la llave en la posicin de START para permitir queel aceite de lubricacin se presurice.

Conecte el interruptor de llave para energizar el mdulo decontrol electrnico (ECM).

Arranque en Clima Fro Usando Fluido de Arranque QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-4

PRECAUCION

No use cantidades excesivas de fluido de arranquecuando arranque un motor. El usar demasiado fluido dearranque causar dao al motor. En motores equipadoscon un sistema Prelub, no use ter hasta que el motorcomience a girar.

Mientras da marcha al motor, inyecte una cantidaddosificada de fluido de arranque.

PRECAUCION

El motor debe tener presin de aceite adecuada dentrode los 15 segundos despus del arranque. Si la lmparade advertencia que indica baja presin de aceite no seapaga o no hay indicacin de presin de aceite en unindicador dentro de los 15 segundos, apague inmedia-tamente el motor para evitar daarlo. Confirme el nivelcorrecto de aceite en el crter de aceite.

En motores equipados con un sistema Prelub, el motor dearranque no accionar hasta que se obtenga presin deaceite adecuada.

No incremente la velocidad del motor por arriba de ralentbajo hasta que la aguja del indicador de temperatura derefrigerante comience a moverse o hayan transcurrido 10minutos. Esto proporcionar lubricacin adecuada a loscojinetes.

Monitore la presin de aceite despus de que se inicie laoperacin normal.

QSK45/60 Arranque en Clima Fro Usando Fluido de ArranqueSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-5

Operacin en Clima FroInformacin GeneralEl desempeo satisfactorio de un motor diesel operando en condiciones de temperatura ambiente baja requieremodificacin del motor, equipo circundante, prcticas de operacin, y procedimientos de mantenimiento. Entre msbajas las temperaturas encontradas, mayor la cantidad de modificacin requerida; sin embargo, con las modificacionesaplicadas, los motores aun deben ser capaces de operar en climas ms clidos sin cambios extensivos. Se proporcionala siguiente informacin a los propietarios del motor, operadores, y personal de mantenimiento sobre como puedenaplicarse las modificaciones para obtener desempeo satisfactorio de sus motores diesel.

Hay tres objetivos bsicos a realizar:

1. Caractersticas razonables de arranque seguidas por calentamiento prctico y seguro del motor y del equipo

2. Una unidad o instalacin que sea tan independiente como sea posible de influencias externas

3. Modificaciones que mantengan temperaturas satisfactorias de operacin con un incremento mnimo en mante-nimiento del equipo y los accesorios.

Si no se mantiene temperatura satisfactoria del motor, resultarn costos ms altos de mantenimiento debido aincremento de desgaste del motor, desempeo deficiente, y formacin de carbn excesivo, barniz, y otros depsitos.Provisiones especiales para superar bajas temperaturas son definitivamente necesarias, en tanto que un cambio aclima ms clido normalmente slo requiere revisin mnima. La mayora de los accesorios estarn diseados en talforma que ellos puedan desconectarse, as que hay poco efecto en el motor cuando no est en uso.

Los dos trminos ms comnmente utilizados, asociados con la preparacin del equipo para operacin en bajatemperatura son preparacin para el invierno y especificaciones rticas.

La preparacin para el invierno del motor y/o componentes de modo que el arranque y operacin sean posibles enla ms baja temperatura a ser encontrada requiere:

1. Uso de materiales correctos

2. Lubricacin apropiada; aceites lubricantes para baja temperatura. Consultar Especificaciones del Aceite Lubri-cante, Seccin V

3. Proteccin del aire a baja temperatura. La temperatura del metal no cambia, pero el porcentaje de disipacin delcalor es afectado

4. Combustible del grado apropiado para la ms baja temperatura

5. Proporcionar calentamiento para incrementar la temperatura del block del motor y componentes a un mnimo de-32C [-25F] para arrancar en temperaturas ms bajas

6. Fuente de calentamiento externo apropiada disponible

7. Equipo elctrico capaz de operar en la ms baja temperatura esperada.

Especificaciones rticas se refiere al material de diseo y especificaciones de los componentes necesarios paraoperacin satisfactoria del motor en temperaturas extremadamente bajas -54C [-65F]. Contacte a Cummins EngineCompany, Inc. o al fabricante del equipo para obtener los artculos especiales requeridos.

Para informacin adicional sobre operacin en clima fro, obtenga Operacin del Motor en Clima Fro, Boletn No.3379009, del Distribuidor o Dealer Cummins ms cercano.

Operacin en Clima Fro QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-6

Es posible operar motores diesel en ambientes extremadamente fros, si ellos se preparan y mantienen apropiada-mente. Deben usarse los lubricantes, combustibles, y refrigerante correctos para el rango de clima fro en el que seest operando el vehculo. Consulte la tabla de abajo para recomendaciones en rangos de operacin diferentes.

Preparacin para el Invierno0 a -32C

[32 a -25F]

Especificaciones Articas-32 a -54C

[-25 a -65F]

Use una mezcla de 50% de anticongelante deetilenglicol y 50% de agua.

Use una mezcla de 60% de anticongelante deetilenglicol y 40% de agua.

Use aceite multigrado que cumpla las especificacio-nes CG-4 de API.

Use aceite para el rtico que cumpla las especifica-ciones CG-4 de API.

El combustible debe tener puntos mximos de turbi-dez y fluidez 6C [10F] inferiores a la temperaturaambiente en la que opera el motor.

El combustible debe tener puntos mximos de turbi-dez y fluidez 6C [10F] inferiores a la temperaturaambiente en la que opera el motor.

Se requieren los siguientes auxiliares para operacin en clima fro, para situaciones de clima fro:

QSK45/60 Operacin en Clima FroSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-7

Auxiliares para Arranque en ClimaFroAuxiliares de Arranque con Eter

ADVERTENCIAEl fluido de arranque contiene ter y es extremada-mente inflamable. El mal uso o mala manipulacinpuede causar una explosin. Nunca manipule fluido dearranque cerca de una flama abierta. Nunca use fluidode arranque con un precalentador, buja de encendido,lanzallamas, u otro tipo de equipo de arranque elc-trico. No respire los gases, ya que resultar serio daoal sistema respiratorio humano. Los auxiliares voltilescombustibles de arranque en fro o de aceite combus-tible no deben usarse en operaciones mineras bajotierra o en tneles.

PRECAUCION

El usar demasiado fluido de arranque causar presio-nes extremadamente altas y detonacin en los cilindrosdel motor, resultando en dao a las partes del cilindroy cojinetes. Demasiado fluido de arranque puede cau-sar tambin dao al motor por sobrevelocidad.

Vlvula de Eter, ManualLa vlvula de ter operada manualmente incluye el en-samble de cuerpo de vlvula (5), abrazadera (2), y tubo denylon (3). El cilindro del combustible (1), conexin delatomizador (4), y control de tiro (6) deben pedirse porseparado.

Pueden usarse cables de control de tiro estndar o delacelerador para accionar la vlvula manual, si se desea.

Vlvula de Eter, ElctricaLa vlvula de ter operada elctricamente incluye el cuerpode vlvula (7), codo a 90 grados (5), abrazadera (2), inte-rruptor de botn pulsador (6), y tubo de nylon (3). Untermostato est montado en el block de cilindros o pasajedel refrigerante e interrumpe la energa elctrica al sole-noide del atomizador cuando el motor est caliente. Vea elcatlogo de partes para cilindro del combustible (1) y co-nexiones del atomizador de combustible (4). Estas conexio-nes deben pedirse por separado, segn se requiera.

Auxiliares para Arranque en Clima Fro QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-8

Recomendaciones de InstalacinLas conexiones del atomizador deben montarse en el tubode paso del aire de admisin del motor (1) para propor-cionar una distribucin igual de combustible de arranquea cada cilindro.

Procedimiento de Arranque Despusde Paro Extendido o de Cambio deAceiteInformacin GeneralNOTA: Los motores equipados con sistema Prelub sonautocebantes y no requerirn el siguiente procedimiento.

NOTA: Deben completarse los siguientes pasos despusde cada cambio de aceite o despus de que el motor hayaestado apagado por ms de 5 das, para estar seguro deque el motor recibe el flujo correcto de aceite a travs delsistema de lubricacin:

Desconecte el sensor de posicin del motor (EPS).

Gire el cigeal, usando el motor de arranque, hasta queaparezca presin de aceite en el indicador o la lmpara deadvertencia se apague.

Conecte el EPS.

Arranque el motor. Consulte a Procedimientos de ArranqueNormal en esta seccin.

QSK45/60 Procedimiento de Arranque Despus de Paro Extendido o de Cambio de AceiteSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-9

Operando el MotorInformacin GeneralMonitore frecuentemente los indicadores de presin deaceite y de temperatura de refrigerante. Consultar Espe-cificaciones del Sistema de Aceite Lubricante y Especifi-caciones del Sistema de Enfriamiento en la Seccin V, parapresiones y temperaturas de operacin recomendadas.Apague el motor si cualquier presin o temperatura nocumple las especificaciones.

NOTA: La operacin continua con una baja temperatura derefrigerante, por debajo de 60C [140F], o con una altatemperatura de refrigerante, arriba de 100C [212F],puede daar el motor.

Si empieza a ocurrir una condicin de sobrecalentamiento,reduzca la salida de potencia del motor liberando la pre-sin del pedal del acelerador o cambiando la transmisina un cambio ms bajo, o ambas cosas, hasta que la tem-peratura regrese al rango normal de operacin. Si la tem-peratura del motor no regresa a normal, apague el motory consulte la Seccin TS, o contacte un Taller de Repa-racin Autorizado Cummins.

La mayora de las fallas dan una advertencia temprana.Mire y escuche por cambios en desempeo, sonido, oapariencia del motor que puedan indicar que se necesitaservicio o reparacin del motor. Algunos cambios parabuscar son como sigue:

Fallas de encendido del motor Vibracin Ruidos inusuales del motor Cambios repentinos en temperaturas o presiones

de operacin del motor Humo excesivo Prdida de potencia Incremento en el consumo de aceite Incremento en el consumo de combustible Fugas de combustible, aceite, o refrigerante

Permita que el motor opere en ralent de 3 a 5 minutosdespus de una operacin a carga plena antes de apa-garlo. Esto permite enfriamiento gradual y uniforme depistones, camisas de cilindro, cojinetes, y componentesdel turbocargador.

Operando el Motor QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-10

Rango de Operacin del MotorInformacin General

PRECAUCION

Operacin excesiva en aceleracin plena por debajo delas rpm de torque pico (arrastre) acortar la vida delmotorpara reparacingeneral, puedecausar seriodaoal motor, y se considera abuso del motor.

Los motores Cummins estn diseados para operarexitosamente en aceleracin plena bajo condiciones tran-sitorias hasta la velocidad de torque pico del motor.

PRECAUCION

El operar el motor ms all de la velocidad de ralent altopuede causar dao severo al motor. La velocidad delmotor no debe exceder de 2400 rpm bajo ninguna cir-cunstancia. Cuando descienda una pendiente pronun-ciada, use una combinacin de cambios de la trans-misin y los frenos de servicio para controlar lavelocidad del vehculo y del motor.

Paro del MotorInformacin GeneralPermita que el motor opere en ralent de 3 a 5 minutosdespus de una operacin a carga plena antes de apa-garlo. Esto permite enfriamiento gradual y uniforme depistones, camisas de cilindro, cojinetes, y componentesdel turbocargador.

Gire el interruptor de llave de encendido a la posicin deOFF.

Sistema de Combustible ControladoElectrnicamenteDescripcin del Sistema QSKINDUSTRIAL

El sistema de combustible QSK es un sistema controladoelectrnicamente, diseado para optimizar el control delmotor y para reducir emisiones de escape. El sistema decombustible QSK controla la velocidad del motor y la pre-sin de combustible basado en entrada del aceleradorelctrico y otras caractersticas especficas de equipo y/oespecficas de modelo.

QSK45/60 Rango de Operacin del MotorSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-11

Sistema de Combustible QSK

Control Optimizado del Motor

Emisiones de Escape Reducidas.

INSITE, No. de Parte 3824801, es una herramienta deservicio para el sistema de combustible QSK. Use INSITEpara:

Programar informacin especificada por el propie-tario en el ECM (parmetros y caractersticas)

Ayudar en el diagnstico de fallas del motor

Cambiar la calibracin de la potencia o velocidadnominal del motor.

Consulte el Manual de INSITE para Sistema de Com-bustible QSK, Boletn No. 3666148.

Caractersticas ProgramablesINDUSTRIAL

El sistema de combustible QSK se ha diseado para quesea flexible y cumpla la amplia variedad de especificacio-nes de control del motor para equipo fuera de carretera.

Sistema de Combustible Controlado Electrnicamente QSK45/60Seccin 1 - Instrucciones de OperacinPagina 1-12

Gobernador Automotriz/Velocidad Variable (VS)

El gobernador automotriz/velocidad variable (VS) propor-ciona una eleccin de gobernadores del motor. El gober-nador automotriz opera como un gobernador convencionalde presin-tiempo (PT) que proporciona dosificacin decombustible constante para una posicin dada del acele-rador (la velocidad del motor vara con la carga). El go-bernador VS mantiene una velocidad constante del motorpara una posicin dada del acelerador bajo condiciones decarga variable. El tipo de gobernador puede seleccionarseusando INSITE.

GobernadorAutomtico

Gobernador deVel. Variable

La Velocidad delMotor Vara con laCarga

La Velocidad del Motor esConstante Bajo Cargas Varia-bles

Ajuste de Ralent Bajo

Esta caracterstica permite que la velocidad de ralent o decontrol 1 de velocidad intermedia (ISC1) sea incrementadao disminuida en incrementos de 25 rpm, a travs de uninterruptor controlado por el operador. Este interruptorpuede inhabilitarse desactivando esta caracterstica conINSITE. Si esta caracterstica se desactiva, la velocidadde ralent bajo aun puede ajustarse usando INSITE.

Control de Velocidad Intermedia (ISC)

Esta caracterstica, dependiendo de la disponibilidad delOEM, proporciona la capacidad de seleccionar una velo-cidad de ajuste ISC por medio de un interruptor propor-cionado por el OEM (1 = off, 2 = on).

QSK45/60 Sistema de Combustible Controlado ElectrnicamenteSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-13

La caracterstica control de velocidad intermedia anularal acelerador y controlar la velocidad del motor a su valor.

La velocidad de ajuste de control de velocidad intermediapuede ajustarse por medio del interruptor de incremento/decremento de ralent/control de velocidad intermedia. Loscambios de velocidad de ajuste usando este interruptorsern salvados en el ECM al desconectar la llave.

Para incrementar la velocidad de ajuste de control de ve-locidad intermedia, posicione el interruptor hacia arriba(1). Para disminuir la velocidad de ajuste, posicione elinterruptor hacia abajo (2).

La caracterstica control de velocidad intermedia puedeactivarse o desactivarse con una herramienta electrnicade servicio. Las velocidades de ajuste de control de velo-cidad intermedia, velocidad mxima de control de veloci-dad intermedia, y la cada de control de velocidad inter-media tambin pueden ajustarse con una herramientaelectrnica de servicio.

Cada Alterna

La caracterstica de cada alterna permite cambiar las ca-ractersticas de cada para altas velocidades gobernadasdel motor o el gobernador de alta velocidad (HSG) y parael gobernador de velocidad variable (VSG). La cada seexpresa usualmente como un porcentaje. Menos cada delgobernador proporciona un gobernador ms sensible paracontrol ms preciso del motor. Ms cada del gobernadorproporciona cambios de velocidad ms suaves yaccionamiento ms suave del embrague mecnico.

La caracterstica de cada alterna proporciona, depen-diendo de la disponibilidad del OEM, la capacidad deseleccionar hasta dos valores adicionales de cada alternapor medio de un interruptor proporcionado por el OEM.


Control Alterno de la Velocidad de Ralent Bajo

Esta caracterstica permite que el operador cambie entreel valor de la velocidad de ralent bajo y un valor alterno develocidad de ralent bajo.

La caracterstica control alterno de la velocidad de ralentbajo, dependiendo de la disponibilidad del OEM, propor-ciona la capacidad de seleccionar una velocidad alterna deralent por medio de un interruptor proporcionado por elOEM (1=off, 2=on).

La velocidad alterna de ralent bajo no puede ajustarse conel interruptor de incremento/decremento de ralent/controlde velocidad intermedia.

La velocidad alterna de ralent bajo solamente puede ajus-tarse con una herramienta electrnica de servicio.

Control de Torque Alterno

La caracterstica control de torque alterno le permite aloperador cambiar entre la curva de torque de aceleracinal 100 por ciento y hasta dos curvas de torque disminuido.

Esta caracterstica mejora la eficiencia de operacin encondiciones cargadas (1) versus no cargadas (2).

QSK45/60 Sistema de Combustible Controlado ElectrnicamenteSeccin 1 - Instrucciones de Operacin Pagina 1-15

La caracterstica control de torque alterno proporciona,dependiendo de la disponibilidad del OEM, la capacidadde seleccionar hasta dos curvas adicionales de torquedisminuido por medio de un interruptor proporcionado porel OEM.

El control de torque alterno solamente puede ajustarsecon una herramienta electrnica de servicio.

Disminucin por Ambiente

La disminucin por ambiente es una caractersticaseleccionable dentro de la herramienta electrnica de ser-vicio que est destinada a reducir cargas trmicas en elturbocargador. Esto se realizar disminuyendo la dosifica-cin de combustible al motor para limitar la temperatura deentrada de la turbina y la temperatura de descarga delcompresor. Las temperaturas de entrada de la turbina y dedescarga del compresor sern estimadas por el ECM yaque no es prctico medirlas directamente. Los lmites paralas temperaturas calculadas son determinados por la ca-libracin electrnica.

Gobernador de Velocidad Auxiliar (ASG)

El gobernador de velocidad auxiliar es una caractersticaespecfica de aplicacin que permite que el motor seagobernado por una seal de velocidad auxiliar o de pre-sin. La caracterstica usa una entrada de interruptor ma-nual para activar o desactivar la operacin del gobernador.


Potencia de Refuerzo

La potencia de refuerzo es una curva de torque que estcalibrada para torque/potencia superior a nominal. Si lacaracterstica est activada, la potencia de refuerzo puedeactivarse por un interruptor montado en la cabina, oautomticamente si la caracterstica de potencia de re-fuerzo automtica est activada. La potencia adicional eslimitada por un periodo de tiempo calibrado, as comotambin umbrales para temperatura del mltiple de admi-sin, temperatura del refrigerante, y velocidad del motor.

La herramienta de servicio INSITE puede activar odesactivar la caracterstica de potencia de refuerzo. Laherramienta de servicio tambin puede monitorear el in-terruptor de potencia de refuerzo montado en la cabina ypotencia de refuerzo activada, que es el estado de la po-tencia adicional proporcionada por la caracterstica poten-cia de refuerzo.

Inyeccin de Eter Controlada

La caracterstica inyeccin de ter controlada es un auxi-liar de arranque en fro regulado por el ECM. Un ECMinyectar ter dentro del mltiple de admisin mientras damarcha, si el motor est por debajo de una temperaturamnima calibrada del refrigerante o valor de temperaturadel mltiple de admisin. Continuar inyectando ter hastaque se haya alcanzado una velocidad mxima calibradadel motor.

Dos tipos de sistemas de inyeccin de ter se usan en laindustria.

NOTA: El tipo de sistema de inyeccin de ter que puedausarse depende de la calibracin especfica de la aplica-cin.

El sistema de descarga medida activa y desactivala inyeccin del ter, durando cada ciclo un periodocalibrado de tiempo.

La constante en el sistema proporciona un sumi-nistro constante de ter, controlado a travs de unorificio.

El ECM calcular tambin la cantidad de ter dejado en undepsito dado, y registrar una falla cuando est vaco.

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Cummins Qsk45- Qsk60

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