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Historia de las Marcas

Cummins Engine CompanyPor Andrés Barragán Camargo 

Cummins Engine Company, hoy en día uno de los mayores fabricantes de motores diesel

 

en el mundo que a su vez son reconocidos por su calidad, potencia, tecnología yduración. Sus motores son utilizados en maquinaria pesada y tracto-camiones

 

principalmente. La compañía hoy en dia vende mas de 1000 millones de dólares al año.

Clessie Cummins, mecánico e inventor, con su creatividad y la visión del banquero W.G.

 

Irwin iniciaron un proyecto para la fabricación de motores diesel en el año de 1919. Elprincipal propósito de estos dos genios fue producir motores diesel para camiones yómnibus, más económicos y resistentes que los motores a gasolina disponibles en esa

 

época.

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Clessie era un campesino de una granja en Indiana, que cursó hasta 8º grado y a la edadde 20 años fue a trabajar como conductor y mecánico del vehículo del Banquero Irwin en

 

Columbus. Años después fue catalogado como el padre Americano de los motores Diesel,registro 33 patentes durante 56 años en Estados Unidos.

En una pequeña fábrica ubicada en

Columbus, Indiana ( EE.UU.), se inició laproducción de motores estacionarios para

 

ser utilizados en la agricultura. En uncomienzo, la empresa enfrentó diversas

 

dificultades y atravesó un largo período depérdidas. Pero, durante la II GuerraMundial, cuando Cummins Engine Co.,comenzó a suministrar motores para elejército norteamericano que estaba enEuropa, sus motores ganaron espacio en el

 

mercado internacional. Cummins comenzóa distribuirse por todo el mundo, instaló 80

fábricas de motores, generadores y componentes con 5 mil puntos de servicios en 197

 

países. Hoy, es el mayor fabricante independiente de motores diesel del mundo, tanto lacalidad, la innovación y la alta tecnología continúan siendo las principales características

 

de los productos, que equipan a los camiones, buses, barcos, tractores, cosechadoras,trenes y motores estacionarios de los fabricantes de estos sectores del transporte másreconocidos.Un componente muy importante en el buen desempeño de sus motores son los filtrostanto de combustible como de aire y aceite, para ello crearon Cummins Filtration iniciandosus actividades en 1958 como una línea única de producción de filtros de Cummins

 

Engine Company, para satisfacer los requerimientos de alto rendimiento de los motoresdiesel de Cummins. Luego fue conocida como The Seymour Filter Company, ya que laplanta se encontraba ubicada en Seymour, Indiana, cerca de la casa matriz de Cummins

 

en Columbus. La producción comenzó con dos empleados, quienes cosían filtros deaceite lubricante hechos de tela arpillera. Hoy día, la empresa es el líder mundial enproductos de escape y filtrado para motores diesel de gran potencia, con presencia global

 

en seis continentes y más de 5.500empleados.

Su dedicación a satisfacer las demandascrecientes de productos de filtrado de alta

 

calidad condujo a la empresa a una rápidaexpansión. En 1959, se establecieronlaboratorios de ingeniería, y se diseñó elpopular filtro de derivación LF750, junto con

otros nuevos productos de filtrado. En 1963se creó la marca Fleetguard, y las tareas defabricación se mudaron a una nueva plantade 135.000 pies cuadrados ubicada enCookevill, Tennessee, en 1967. Las oficinasde marketing se establecieron en Dallas,Texas, en 1969, y Fleetguard se transformóen una subsidiaria de Cummins hacia losaños ´70.

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Hacia 1974, la planta de Cookeville se expandió a 396.000 pies cuadrados y en 1979 seestableció un Centro de Distribución de Fleetguard de 275.000 pies cuadrados a ocho

 

millas de Sparta, Tennessee. Este centro de distribución ofrecía servicios al mercado deaccesorios internacional de Fleetguard. Fleetguard se expandió aún más al adquirir aDeluxe Filter Company de Lake Mills, Iowa, en 1980.

No todo podía ser trabajo, los motores cummins han hecho un importante aporte a ladiversión, en las competencias de Dragster sus motores han propulsado numerososvehículos, uno de ellos fue el utilizado por Dustin Benz durante el año 2002, recorriendo el

 

cuarto de milla en tan solo 7,980 segundos, alcanzando una velocidad máxima de167,430 millas por hora (268 km/h).