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.es.esPUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD AÑO IV - Nº 38 - 15 OCTUBRE - 15 NOVIEMBRE 2010

CADA MES

GRATISGRATIS

EN MADRID Y

GUADALAJARA

Nos responden los ‘moteros’ de Madrid

¿POR QUÉVAS EN MOTO?

ESCUELA CSM

PRÓXIMOCURSO DÍA 6DE NOVIEMBRE

PÁGINA 37

ÉXITO DE LA FIESTA MUÉVETE POR MADRID EN MOTO

VAMOS A MÁS

PRUEBA

MH KN1 125“La caña”de Hispania

NOVEDAD

MONSTER 800Diversiónpara ir atrabajar

Editorial

o tengo claro por qué voy en moto:porque lo disfruto, porque me

muevo con total libertad, porque apar-co sin problemas, porque es económi-ca, porque llego enseguida, porque apenas contamino, porque no me atasco,porque... Podría seguir así un buen ratodando razones de por qué voy en moto,y después del reportaje que publicamosen este número me he convencido deque la mayoría de los que nos movemosen moto pensamos igual.

Primero hemos contestado a la pre-gunta de ¿por qué vas en moto? los quehacemos esta revista, y luego hemossalido a la calle para preguntar directa-mente al usuario, al que cada día deci-de subirse a su moto y afrontar el difíciltráfico de la ciudad de Madrid. Aunquelas respuestas son variadas, el fondo detodas ellas es muy común: “porque es elvehículo ideal”. Más o menos es lo quededucimos de las contestaciones de lacalle, y lo que no entiendo muy bien espor qué el de la moto es uno de los sec-tores más afectados por la “maldita” cri-sis que nos acecha, cuando debería seruno de los que más apoyo recibiera porparte del Gobierno para promocionar yfacilitar el uso de la moto, un medio detransporte idóneo para reducir la conta-minación de la ciudad, mejorar el tráfi-co y facilitar el aparcamiento.

Y a todo esto, celebramos la fiestaMuévete por Madrid en Moto con ungran éxito de asistencia y de exposito-res, lo que ha hecho que la organiza-ción se haya puesto en marcha para quela del próximo año sea aún mejor. Ade-más, el Mundial de Motociclismo espara los españoles, que mejor momentoque este para gritar a los cuatro vientoslas excelencias de la moto, más quenada para que nos tengan en cuenta.

bermejo@enmoto.es

Cursos La UET de nuevo con CSMMercado de ocasiónEntre particularesEntretenimientoLibros, DVD y videojuegosPor Madrid en moto con PDKPeugeot Satelis 400 conescaño en Las Cortes

Precios de motos nuevasTodas las motos con suprecio justoLas imágenes de CanonLas mejores fotos del mes

Novedades

Nuevo Korando SsangYong

Deportes

Antonio Albacete gana elEuropeo de Camiones

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Y tú, ¿por qué vas en moto?

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.es.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD

Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

DIRECCIÓN: Plaza Cristóbal Colón, 1 - 1º Pta.1 - 28220 MAJADAHONDA - TEL./FAX: 91 639 17 80

Editor/DirectorCHEMA BERMEJO

RedacciónCRISTIAN GONZÁLEZ

JOSÉ MEDINA

Diseño CARCHE

ColaboradoresALICIA SORNOSA

FLORIAN REYES

CARLOS MAESTRO

CHICHO LORENZO

JAVIER DÍAZ

ImpresiónIMPRIMEX

Depósito legalM-19154-2007Administración

CARMEN CAÑADAS

e-mailinfo@enmoto.espubli@enmoto.es

DistribuciónRED 97, S.L

OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 -33SUMARIO

ADMINISTRACIÓN Tel.: 610 54 48 08 - PUBLICIDAD Tel.: 649 29 89 60 - REDACCIÓN Tel.: 670 27 63 28

Tema del mes¿Por qué vas en moto porMadrid?

ReportajeÉxito de la fiesta Muévetepor Madrid en Moto

PruebasMH KN1 125

DeportesMotoGP para España.Biaggi campeón de SBK.Marc Coma, campeóndel mundo de Rallies

ReportajesLa UPM presentó a“La Poderosa”

En moto con carné BEn moto con carné BMonster 800 de MX Motor

ReportajesNuevo nagevadorTomTom Urban Rider30 años de Givi

Ganvam informa Acciones por el bien de lacomunidad motera

Concentraciones Las clásicas volvieron aBarajas

Chema Bermejo

orque es más rápida; por-que se aparca mejor; por-

que es más económica… Des-pués de haber preguntado aunos cuantos usuarios de motopor las calles de Madrid, llega-mos a la conclusión de que es unmedio de transporte ideal paradesplazarse de un sitio a otro enel menor tiempo y para no com-plicarse la vida buscando apar-camiento, por ejemplo.

Pero esto ya lo sabemos des-de hace tiempo, y por eso noperdemos ocasión de reflejarloen las páginas de En Moto. Aho-ra, el mercado de la moto estátratando de recuperarse de lacrisis que estamos atravesando,ya que aún son muchos los queconsideran que se trata de un

44 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 ¿POR QUÉ VAS EN MOTO?

pp

El mejor vehículoEn Madrid es cada vez mayor el número de motos que circula por sus

calles, demostrando que es un medio de transporte polivalente y eficaz,al menos así lo ven los que usan la moto cada día

En Madrid es cada vez mayor el número de motos que circula por suscalles, demostrando que es un medio de transporte polivalente y eficaz,

al menos así lo ven los que usan la moto cada día

vehículo de capricho, y puestos ano gastar… Afortunadamente,son cada vez más los que piensantodo lo contrario, que la moto leslleva más rápido, que les ahorratiempo y que resulta mucho máseconómica que el coche. Deacuerdo que cuando el tiempose pone feo cuesta coger la moto,sobre todo si está lloviendo (aun-que hay equipamientos para sol-ventar este inconveniente), peroaún así, las inclemencias empie-zan a ser mas llevaderas por loque compensa ir en moto.

¿Por qué vas en moto?

Hemos salido a las calles madrile-ñas para preguntar directamentea los usuarios de moto por quévan en moto, y en todos los casosla respuesta ha sido alabando lasprestaciones y utilidad de la

moto, lo quedemuestraque habráque empezara olvidarnosde que se tratade un caprichopara asimilar quees una de las mejoresalternativas a un tráficocada vez más congestionado ycontaminante.

Además, esto es una cadena,cuanto más motos circulen por laciudad, mas se acondiciona estapara facilitar su movilidad y uso,lo que hará más agradable su uti-lización. El acceso a la moto conel carné de coche ha aumentadosignificativamente el número de“moteros” en la ciudad, muchosde ellos sin una previa prepara-ción para conducirla, lo que oca-

siona un cierto rechazo en suámbito hacia la moto, por lo quedesde aquí reivindicamos unamínima formación obligatoriapara poder conducir una moto,aunque no sea necesario sacarse elcarné. Se trata de que los que usa-mos la moto, ya sea por conve-niencia o pasión, demos a enten-der a los demás lo útil que resultacomo medio de transporte.

Y tú ¿por qué vas en moto?

¿POR QUÉ VAMOS NOSOTROS EN MOTO?¿POR QUÉ VAMOS NOSOTROS EN MOTO?

SILVIA Porque la moto es un vehículo rápido,práctico, económico y poco contaminante;

sin duda es el transporte ideal

CHEMA Porque voy de puerta a puerta en el mínimo tiempo posible y porque me

encanta desde pequeño

JUAN Porque montar en moto es una experiencia única. Me siento muy afortunado

de que forme parte de mi vida profesional

66 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 ¿POR QUÉ VAS EN MOTO?

¿POR QUÉ VAMOS NOSOTROS EN MOTO?¿POR QUÉ VAMOS NOSOTROS EN MOTO?

¿POR QUÉ CADA VEZ VA MAS GENTE EN MOTO?¿POR QUÉ CADA VEZ VA MAS GENTE EN MOTO?

JORGE. Honda CB 600 Porque es infinita-mente más rápida y cómoda que el coche,además de lo que me divierte ir en moto.

JUAN JOSÉ. BMW R 1200 RT Porque entresemana me facilita mucho el aparcamiento

y porque me gusta montar en moto.

JULIO. Suzuki Burgman 400 Porque escómodo, rápido, práctico y me gusta mucho

ir en moto.

SIN FOTOSIN FOTO PABLO. Scooter 50 Porque es más rápido que el coche y mucho más barato. LUIS. Vespa 125 Porque memuevo mejor por el tráfico y puedo aparcar sin problemas. ARMANDO. Yamaha X-Max 250 Porque llego a los sitios mucho más rápido que

con el coche y puedo aparcar. CARMEN. Kymco Venox 250 Porque me permite moverme con soltura por la ciudad y aparco donde voy.ANDRÉS. Honda Transalp Porque me gusta ir en moto y es lo mejor para moverse por la ciudad.

FELIX. Vespa 125 Porque es un medio detransporte rápido y fácil de aparcar para

la ciudad.

ALFONSO. BMW 650 GS Porque me gustaver a los coches parados en los atascos

y yo circulando, y también por economía.

DANIEL. Ducati Monster 600 Porque esmucho más cómodo para moverse por

Madrid y por el aparcamiento.

JULIÁN. Vespa 200 Por comodidad y movilidad, pero sobre todo por la posibilidad

de poder aparcar sin problemas.

JULIO. Vespa LX 125 Porque se circulamejor, con menos atascos y se gana mucho

tiempo en los trayectos.

EVA. Paquete Porque me lleva mi novio,pero no me gusta, aunque reconozco que esmejor para llegar pronto y para los atascos.

ALICIA Porque me gusta ir en moto, esdivertido y me agradan las sensaciones

que produce

CRISTIÁN Porque me gusta, es práctica,facil de manejar y me permite llegar a

tiempo a cualquier sitio evitando atascos

JULIO Porque disfruto conduciendo y megusta la libertad de movimiento que

me da por la ciudad

88 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 MUEVETE POR MADRID EN MOTOMUEVETE POR MADRID EN MOTO

Vamos a másLa tercera edición de la fiesta Muévete por Madrid en Moto acabó con buena nota. Hasta el

madrileño Paseo de Camoens se acercaron miles de aficionados a la moto que pudieron disfrutar con la oferta de las más de 60 empresas que participaron en el evento

La tercera edición de la fiesta Muévete por Madrid en Moto acabó con buena nota. Hasta elmadrileño Paseo de Camoens se acercaron miles de aficionados a la moto que pudieron

disfrutar con la oferta de las más de 60 empresas que participaron en el evento

Redacción

a sido la tercera vez, y sepuede decir que va cada

vez a más. La tercera edición de lafiesta Muévete por Madrid enMoto se ha superado y así se refle-jó con los más de 20.000 visitan-tes (según la organización) querecibió durante el fin de semanadel 25 y 26 de septiembre, y quedisfrutaron de un buen ambientemotero en el que no faltó exposi-ciones de nuevos modelos demotos, circuitos de pruebas yespectáculo variado para que elpúblico asistente pasase un ratoagradable.

Sobre una superficie de 480metros se instalaron 63empresas con 43 espaciosde exposición, lo que con-virtió el Paseo de Camo-ens en todo un recintoferial. La moto fue la pro-tagonista, y sobre ellagiraron las actividadesprevistas. Empresas comoAMV Seguros, Makinostra, MotosCortés, Motos.net, Tu RincónMotero, O2Honda, Motor City,Motos Basi, MTR o Abra Resist,entre otras, ofrecieron a los visi-tantes una amplia variedad deproductos moteros, desde motoshasta equipamiento, accesorios ymantenimiento. Tampoco falta-ron importantes marcas quecomercializan sus modelos ennuestro país como Honda, Yama-ha, Suzuki, Piaggio, Peugeot, Har-ley-Davidson, Daelim o Hyosung,

hh

las cuales algunas de ellas ofrecie-ron sus mas recientes novedadespara que pudiesen ser probadaspor los aficionados que lo solicita-ban. Como empresas oficiales delevento estuvieron la emisora Pun-to Radio y nuestra revista EnMoto, además de la colaboracióndel Ayuntamiento de Madrid, queapuesta claramente por promo-cionar el uso de la moto en nues-tra ciudad.

Durante los casi dos días defiesta se pudo disfrutar de un gran

espectáculo. Por una parte, desdeel escenario se ofrecía música endirecto y continuos sorteos deartículos de moto (cazadoras, cas-cos, guantes, etc.) en los que elpúblico participaba gratuitamen-te, además del sorteo de unapequeña moto cada día; mientrasque en el recinto se disfrutaba delas exhibiciones que se producíanen los circuitos montados, comofue el caso de la escuela de pilotosKSB, que hizo una demostraciónde cómo sus jovencísimos pilotos

eran capaces de tumbar y derra-par con las motos en una curva deforma espectacular. El públicotambién tuvo la oportunidad deconocer un poco mas a fondo elmanejo y dominio de la moto paraaumentar su seguridad, gracias ala Escuela de Conducción Segurade Motocicletas (CSM), queimpartió unas clases teóricas yprácticas para quienes lo solicita-sen y que contó con la colabora-ción de las marcas MH y SYM quecedieron una moto para las prác-ticas. El Grupo Piaggio llevó suparticular MP3 (el scooter con dosruedas delanteras y una trasera)para que los visitantes pudiesencomprobar su facilidad de con-ducción.

Fueron muchoslos aficionadosque pasaron porel Paseo deCamoens los dosdías de fiesta

La ruta, de nocheSin duda, lo mejor de la fiesta fue la ruta noc-turna que se organizó para el sábado, unrecorrido por lugares tan emblemáticos deMadrid como la calle Princesa, la Gran Vía ola Puerta de Alcalá, que contó con la admira-ción de numerosos ciudadanos “alucinados”ante una interminable y luminosa serpiente demas de mil motos.El buen resultado de esta tercera edición le hadado ánimos a la organización para empe-zar los trámites de la fiesta Muévete porMadrid en Moto de 2011.

Martín de los Heros, 21 28008 Madrid - Tel.: 91 547 18 40 - Fax: 91 547 56 12 - centrotecnico@pdkmotor.com

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1010 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 MUEVETE POR MADRID EN MOTOMUEVETE POR MADRID EN MOTO

LOSSORTEOSDurante los dos días de fiesta motera secelebraron numerosos sorteos en losque el público participaba gratuitamentey que tuvieron una gran acogida y espec-tación, como se ve en esta imagen de unode los sorteos celebrados el domingo, díaque contó con numeroso público.

MUNDO CUSTOMNo podía faltar en la fiestamotera de Madrid una exposición de las motos másespectaculares, y por eso secreó el concurso Show Bikes,en el que participaron modelos personalizados tanimpresionantes como los queaparecen en la imagen superior.

APOYO IMPORTANTELa fiesta Muévete por Madrid en

Moto cuenta con el apoyo delAyuntamiento de Madrid, sobretodo del concejal de Movilidad y

Seguridad, Pedro Calvo, quienaparece en la foto de la derechaposando con los organizadores,

Julio Casado y Ángel Soria, yjunto al actual campeón del

mundo de 125 y ahora piloto deMoto2, Julián Simón, quien no

dudó en subirse a nuestraMonkey para hacerse la

correspondiente foto.

ESPECTÁCULO Y DIVERSIÓNAlgunas marcas, como Peugeot o Suzuki,entretenían a los visitantes de forma parti-cular: una paseando al león, la figura de suanagrama, y otra permitiendo que se

pudiesen probaralgunas de lasmotos que con-figuran la gamaque ofrecen en nuestromercado.La caravana nocturna dela ruta del sábado fuetodo un espectáculo quepasó por lugares tanemblemáticos de Madridcomo la Cibeles. Tambiénla escuela CSM dio espec-táculo mostrando comose puede dominar la motogracias a sus cursos.

LA SUERTE DELPRINCIPIANTEPosiblemente, el chicode la foto no sea la pri-mera vez que participaen un sorteo, pero sífue la primera vez quelo hacía en esta espe-cial fiesta y tuvo lasuerte de ganar pordos veces, la primerapara llevarse unacazadora, y la segundapara hacerse con estaespectacular moto.

I M A G E N E S C O N F I E S T A

MUEVETE POR MADRID EN MOTOMUEVETE POR MADRID EN MOTO OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 1111

UNA CANON PARA UNA CANON PARA LA MEJOR FOTOLA MEJOR FOTOGracias a la colaboración de Canon,hemos podido ofrecer una estupendacámara de fotos compacta para aquelque nos hiciera llegar la mejor susfotos de la fiesta Muévete por Madriden Moto. Han sido muchos los que noshan mandado sus imágenes y lesagradecemos a todos su participa-ción, pero solo uno ha sido el afortu-nado que se ha hecho con la cámara,uno que nos ha tocado la fibra y nosha mandado la foto de Julián Simónleyendo la revista En Moto.

Hemos recibido fotos muy atractivas y llamativas,pero solo una se podía llevar la cámara Canon.

LA FOTOLA FOTO

GANADORAGANADORA

1212 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 PRUEBAS

FICHA TÉCNICAMotor: Minarelli Yamaha. 1 cilindro, 4T, 4 válvulas. Euro 3 Cilindrada: 125 ccPotencia máx: 15 CV / 9.000 rpmTransmisión: CadenaEncendido: Electrónico por CDIChasis: Acero multitubularPeso neto: 120 kgLongitud total: 1.920 mmSuspensiones: Delantera Paiolihorquilla invertida, 41 mm.Trasera Ollé Mono amortigua-dor 130 mmFrenos: Delantero disco Galferde 300 mm. Trasero discoGalfer de 220 mm Neumáticos: Delante 100/80-17.Detrás 130/70-17Capacidad depósito: 12,5 litrosPrecio recomendado: 2.866 euros

Tanto la horquilla invertidacomo los dos frenos mostraronun comportamiento excepcionalen todo momento.

Sin ser una GP, la parte ciclode la KN1 aprobó el examen enpista con sobresaliente.

El cuadro de relojes combinade forma clara parte analógicacon digital.

El conjunto motor-basculanteaporta fiabilidad mecánica yseguridad en tramos revirados.

En la ‘Zona Urban’ de la PistaDinámica, pusimos a prueba lassuspensiones de la MH

curvas, frenadas, maniobrabili-dad, ‘zona urban’, etc, con totalseguridad.

El chasis juega un papel impor-tante en esta española, no solo porla parte dinámica sino también porla estética, ya que -salvando dis-tancias- comparte apariencia conel de la Ducati Monster, igualmen-te multitubular de acero. Su longi-tud total es de 1.920 mm, permi-tiéndonos serpentear libremente-ya sé que no se debe hacer pero¿cómo llegar puntual sino al insti-tuto o universidad?- entre el tráficodiario sin restar un ápice de aplo-mo en tramos de autovía a120km/h; siempre partiendo de la baseque su peso en orden de marcharondará los 135 kilos.

Estéticamente la KN1 es unamoto muy chula que llama la aten-ción allá por donde va, máxime sitienes entre los 15 y los 25 años,

en parte debido al lla-mativo depósito decombustible con capacidad totalpara 12,5 litros. El cuadro de relo-jes se compone de una sola uni-dad, es de reducido tamaño yaporta mucha información, todaella de fácil lectura, compartiendosabiamente digital y analógico.

Potentes frenos AJP Monoblock

Otro aspecto a destacar -yo diría elque más junto con la horquilla- es,la potencia del freno delantero y lacapacidad de detención de trase-ro, ya que a pesar de lo quemuchos ‘pilotos’ suelen pensar, elfreno de pie se debe usar frecuen-temente, máxime si utilizamosnuestra MH en ciudad, sin duda,su terreno preferido. Una potentí-sima pinza AJP Monoblock de cua-tro pistones en el eje principal seencargará de detener la masa enmovimiento donde así le searequerido. En el eje secundario otrasero la pinza es de un soloémbolo pero con una capacidadde frenado propia de motos demayor cilindrada.

Como se trata de ser veraz,vimos en esta MH algún detalleque debe mejorar, como porejemplo el caballete lateral quecoloca la moto en una posiciónmuy vertical. Por lo demás, nues-tras felicitaciones a los ingenierosde Motorhispania por esta MHKN1, una motocicleta con mayús-culas. Y por crear un vehículopráctico y económico en el usodiario, divertido y seguro en el díaa día, que es ‘la caña’, y ademásestá fabricado en España.

Juan de OrduñaFOTOS: S. ALONSO

ara un servidor que ya hacemuchos años dejó aparcada

la idea de trasladarse diariamenteal colegio (hoy Centro Educativo oIES), volver a colgarme la cartera ala espalda y salir a callejear por miquerido Madrid pilotando estajuvenil motocicleta, ha sido comouna ‘regresión’. Casi volvía a ver mimelena tipo Bee Gees que uno pei-naba en aquella época, sin duda,mis queridos lectores, una ilusión…

Lo que poco tiene de ilusión esel motor de la KN1, un fiable Mina-relli-Yamaha de 125cc refrigeradopor agua (versión probada), quealcanza los 15 CV de potencia.Monta un carburador CVEK C2T7que cumple con la norma Euro 3 yal que hay que añadir un sistemade encendido electrónico por CDI.

Un tren delantero a toda prueba

Al primer golpe de vista, en elfrontal destacan un amplio mani-llar que facilita las manio-bras rápidas, y su innovado-ra óptica delantera juntocon las dos barras de sus-pensión invertida marcaPaioli de 41 mm que cum-plen a la perfección con sucometido, quedando muypor encima de algunas desus competidoras y apro-bando con notable las prue-bas realizadas en la PistaDinámica de la Escuela Per-manente de Conducción deVicálvaro-CSM, lugar dondepudimos someterla a dife-rentes ejercicios: trazado de

pp

“La caña” de Hispania

MH KN1 125

1414 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 NOVEDADES

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Ducati amplía la familia para 2011Redacción

a marca italiana Ducati tam-bién quiso estar presente en

el Salón de Intermot de Colonia(Alemania), donde presentósus nuevos modelos Superbikey sus actualizaciones en lasgamas Streetfighter y Monsterpara 2011.

Entre sus nuevos modelosSuperbike presentó, por unlado la 848 EVO, una deportivade 148 CV, que monta pinzasde freno Brembo Monobloquey un amortiguador de direc-ción, y por otro lado, la 1198SP, una versión mejorada de la1198 S que incluye control detracción, cambio rápido, sus-

pensiones Öhlins, deposito decombustible en aluminio ycomponentes de fibra de car-bono entre otros.

En cuanto a las gamas Street-fighter y Monster, en la primeraincorpora nuevos colores, unblanco “artic white” y un negro“diamond black” para la versiónS, mientras que en la segunda,

además de presentar nuevoscolores, monta una orquillaMarzocchi de 43 mm en losmodelos 696 y 796, esta últimarecientemente presentada queya conoces a través de estaspáginas. Con estos nuevosmodelos y actualizaciones,Ducati amplía su gama de moto-cicletas y encara así 2011.

ll

NOVEDADES OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 1515

Más competencia con las nuevas SuzukiRedacción

a japonesa Suzuki mostrócomo novedades en el salón

de Intermot para el próximoaño, las nuevas GSR 750, GSX-R 600 y GSX-R 750.

La GSR 750, con un depósi-to de 17,5 litros, y una orqui-

lla delantera invertida, presen-ta un diseño impactante, conluces de freno traseras LED, unsilenciador en el tubo de esca-pe de forma triangular y unmotor al descubierto, al igualque hace su hermana peque-ña GSR 600. En este caso, lanueva GSR 750 equipa una

pequeña cúpula, suficientepara que el viento no molestedemasiado.

Por otro lado, las nuevasGSX-R 600 y la GSX-R 750, ade-más de ser más compactas yligeras pesando 9 y 8 kilosmenos respectivamente quesus antecesoras, incorporan

nuevos avances tecnológicosque amplían su potencia ymejoran la respuesta del acele-rador, reduciendo las emisio-nes contaminantes hasta en un10%, Con estos nuevos mode-los Suzuki mejora su gama demotocicletas y se muestra pre-parada para afrontar 2011.

ll

CONTRAATAQUE Suzuki ha desarrollado la nueva GSR 750 para aprove-char el buen momento que están viviendo modelos similares de la competencia,mientras que las GSX-R 600 y 750 suman y siguen con su buena racha.

1616 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 MUNDO CUSTOM

Redacción

omo cada año, los conce-sionarios oficiales de la

americana Harley-Davidson enMadrid, Makinostra y Capital,tuvieron su jornada de puertasabiertas para que los aficionadosa estas especiales motos pudie-sen probar los nuevos modelos.

Durante el fin de semana 2 y3 de octubre, los dos concesio-narios madrileños dieron salida alas más de 100 pruebas que pre-viamente habían registrado losque se apuntaron en el mismolocal o a través de la web. Las

Puertas abiertas de Harley en Madrid

ccsalidas se realizaban en grupocon un monitor como guia alque seguian los “probadores”sobre sus Harley, todas ellasmodelos de la nueva gama 2011,como la Night Rod Special, laElectra Glide Classic o las familiaDiyna o Sportster.

Con estas iniciativas, Harley-Davidson pone al alcance de susaficionados y seguidores un mun-do muy particular en el que nosolo las motos son protagonistas,también una variada gama deropa, accesorios y recambios quehacen que cada Harley sea el reflejo de sus ocupantes.

DOS EN MADRID Makinostra (General Álvarez de Castro, 26) y Capital (Agustín de Foxá, 27) son los dos concesionarios oficiales queHarley-Davidson tiene en nuestra ciudad, y en los dos se pueden encontrar los últimos modelos de la marca y la mas variada gama deequipamiento y accesorios para hacer que el mundo Harley sea una pasión que en Madrid vive un gran número de aficionados.

MAKINOSTRA DEFIESTA POR FOXEl pasado 13 de octubre,Makinostra convocó asus amigos y seguidorespara acudir a la fiestaque se organizó en ElCallejón de Serrano y encolaboración con FoxCrime, para promocio-nar la serie “Sons ofAnarchy” que relata lasvivencias de un grupode moteros sobre susHarley-Davidson, y cuyatercera temporada seemitirá en la cadenaFox a partir de enero.

José MedinaFOTOS: MOTOGP.COM

o es verdad, pero no le pode-mos quitar la razón a los que

piensan que este año el Mundialparece un campeonato español.Los nuestros han ganado todas lascategorías y, además, puede quetambién sean españoles todos lossubcampeones. Solo nos quedasaber qué español será el que ganela de 125 cc.

125 cc, para Márquez

El “pequeño” piloto de Derbi,Marc Márquez, lo tiene todo decara para ser el nuevo campeóndel octavo de litro, sobre tododespués de conseguir su novenavictoria, que además le acerca alrécord de victorias en una mismatemporada en 125 cc. Son 12puntos los que le saca a Terol y17 a Espargaró, que deberían sersuficientes para que el título nose le escape. Es posible, incluso,que en la proxima cita, la de Por-tugal, se proclame campeón,aunque a todos nos gustaría queal menos una de las categorías sedeciese en Valencia.

Elias, el primero de Moto2

El español (como no) Toni Elias,ha sido el primer piloto en pro-clamarse campeón de la nuevacategoría de Moto2. Lo hizo enMalasia, a falta de cuatro prue-bas, y es un reconocimiento a sucarrera deportiva y a su buenhacer como piloto de carreras.Ahora le toca volver a MotoGPpara demostrar que lo que hahecho en Moto2 no ha sido casua-lidad y que si puede acceder auna moto puntera podrá estarrodando con los mejores.

La segunda plaza se la estánpeleando entre Simón y Iannone,y esta sí que parece que hastaValencia no sabremos para quiénserá, aunque viendo la buenaevolución del español...

De los otros españoles en liza,Debón es el que mejor situadoestá, ya que Gadea y Nieto andanpor la mitad de la tabla.

Lorenzo, el mejor en MotoGP

Esto es así, Jorge Lorenzo ha gana-do el Mundial de MotoGP porqueha sido el mejor. Ha vencido de tú

nn

Solo quedan dos Grandes Premios y ya sabemos que las tres categorías hansido ganadas por españoles. Lorenzo en MotoGP, Elias en Moto2 y... no sabemosquién en 125 cc, pero Márquez tiene todas las papeletas para ser el campeón

Disputados 16 Grandes Premiosde 18, la clasificación general

queda como se detalla:

ASÍ VA ASÍ VA EL MUNDIALEL MUNDIAL

125 cc Ptos.

1. Marc MARQUEZ (Derbi) 272

2. Nicolás TEROL (Aprilia) 260

3. Pol ESPARGARO (Derbi) 255

4. Bradley SMITH (Aprilia) 182

5. Esteve RABAT (Aprilia) 137

6. Efren VÁZQUEZ (Derbi) 136

13. Alberto MONCAYO (Aprilia) 55

14. Luis SALOM (Aprilia) 55

15. Adrián MARTÍN (Aprilia) 35

Moto2 cc Ptos.

1. Toni ELIAS (Moriwaki) 271

2. Julián SIMÓN (Suter) 181

3. Andrea IANNONE (Speed UP) 179

4. Thomas LUTHI (Moriwaki) 143

5. Simone CORSI (Motobi) 127

13. Alex DEBÓN (FTR) 70

17. Sergio GADEA (Pons Kalex) 59

18. Fonsi NIETO (Moriwaki) 45

26. Héctor FAUBEL (Suter) 13

33. Axel PONS (Pons Kalex) 4

-. Bernat MARTÍNEZ (Bimota) 0

-. Yannick GUERRA (Moriwaki) 0

-. Joan OLIVÉ (Harris) 0

MotoGP Ptos.

1. Jorge LORENZO (Yamaha) 333

2. Dani PEDROSA (Honda) 228

3. Casey STONER (Ducati) 205

4. Valentino ROSSI (Yamaha) 197

5. Andrea DOVICIOSO (Honda) 179

6. Ben SPIES (Yamaha) 163

12. Hector BARBERÁ (Ducati) 76

13. Alvaro BAUTISTA (Suzuki) 73

14. Aleix ESPARGARO (Ducati) 60

31 Octubre Portugal Estoril

7 Novi. Valencia Ricardo Tormo

FECHA LUGAR CIRCUITO

PRÓXIMAS CITASPRÓXIMAS CITAS

Temporada española

1818 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 DEPORTE

a tú a Rossi, ha aguantado losenvites de Pedrosa y ha controla-do a la Ducati de Stoner (menosal final, que está intratable). Aho-ra queda saber si Pedrosa se recu-pera de su lesión para mantener lasegunda posición del campeona-to y que sea también español elsubcampeón, y si en Valencia,mejor que mejor.

Este año le ha tocado a la arma-da española ser los mejores.

Jorge Lorenzo haconseguido ganar aRossi de formaclara y es el nuevocampeón del mundode MotoGP. Eliasbajó de categoría yha demostrado quees muy buen pilotosiendo el primero enganar Moto2. Yasolo nos quedasaber si Márquezpodrá hacerse conel Mundial de 125 cc.

DEPORTE OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 1919

José MedinaFOTOS: WORLDSBK.COM

a última carrera del Mundial deSuperbike fue en Francia, en el

circuito de Magny Cours, pero elnuevo campeón lo fue en su tierra,en Imola, Max Biaggi, que no logróla victoria en carrera, pero sí los pun-tos necesarios para proclamarsecampeón. La victoria fue para nues-tro piloto Carlos Checa, que ademásconsiguió ganar en las dos carrerasde forma contundente.

Biaggi llegó en el año 2007 aSuperbike “rebotado” de MotoGP, ycon sus 36 años no se le tomó comoaspirante a campeón. Pero fue la lle-gada de Aprilia la que le dio moral alitaliano y este año ha sido el bino-mio perfecto para hacerse con eltítulo a sus casi 40 años de edad, tre-ce años después de ser campeón enMotoGP. La afición italiana estáencantada con tener un campeónitaliano que lleva una moto italiana.

Pero si hay que hablar de aficiónencantada en Superbike esa tam-bién es la española, que por fin hapodido celebrar un doblete de unespañol. Carlos Checa consiguióganar las dos carreras de Imola yademás acaba el Mundial en una

ll

Disputadas las 13 pruebas, la clasificación general queda así:

ASÍ VA ASÍ VA EL MUNDIALEL MUNDIAL

Piloto Ptos.

1. Max BIAGGI (Aprilia) 451 p.

2. Leon HASLAM (Suzuki) 376 p.

3. Carlos CHECA (Ducati) 297 p.

4. Jonathan REA (Honda) 292 p.

5. Cal CRUTCHLOW (Yamaha) 284 p.

6. Noriyuki HAGA (Ducati) 258 p.

7. Sylvan GUINTOLI (Suzuki) 197 p.

8. Michel FRABIZIO (Ducati) 195 p.

9. James TOSELAND (Yamaha) 187 p.

10. Shane BYRNE (Ducati) 169 p.

15. Rubén XAUS (BMW) 96 p.

Acabó el Mundial con el veterano Biaggi como campeón en Imola, dondeel español Carlos Checa consiguió vencer en las dos carreras

Biaggi fue campeón en Imolapero Checa hizo su doblete

José Medina

espués de una gran actuación del piloto espa-ñol patrocinado por Bardahl en Superbike,

con una magnífica tercera plaza final, Carlos Checa,vuelve a rodar en el Mundial de MotoGP de la manodel equipo Pramac con la Ducati Desmosedici. Sus-tituye al piloto de Pramac en el Mundial es MikaKalio, pero no está teniendo una buena temporadadebido a una lesión en el hombro, y será Checa elque le reemplace para intentar que el equipo acabe

con una mejor impresión en las dos últimas carrerasdel Mundial, el GP de Portugal y el de Valencia.

Carlos Checa ya ha probado la Ducati en Muge-llo, en unas pruebas que tenía previstas por su buenresultado en Superbike, pero ahora le han servidopara coger el tacto de la moto y llegar a Portugalpreparado para dar guerra y situarse en puestos másavanzados que los de Kalio. De esta forma, el equi-po Pramac contará para los dos últimos grandespremios con dos pilotos españoles, Checa y AleixEspargaró.

Checa vuelve a MotoGP

dd

merecida tercera posición con laDucati que le ha dado sus mejorescarreras.

No le ha ido tan bien al otroespañol en competición, RubénXaus, que termina en una lejana 15posición y ya se ha confirmado queabandonará el equipo de BMWMotorrad y una moto a la que noha logrado acoplarse. Ahora quedala duda de saber si podrá continuaren otro equipo, ya que Ducatiabandona Superbike como equipooficial para dedicar todo su esfuer-zo a darle la mejor moto a Valenti-no Rossi en MotoGP para intentarque como ha pasado en Superbi-ke, un italiano gane con una motoitaliana la máxima categoría.

Biaggi es el nuevo campéon, unitaliano con una moto italina.

Carlos Checa consiguió un gran doblete enImola y acabó tercer del Mundial.

2020 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 DEPORTES

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Redacción

l piloto AMV, Marc Coma, seproclamaba nuevo Campe-

ón del Mundo de Rallies CrossCountry, tras vencer en el Rally delos Faraones (Egipto), que desdeun principio se le puso muy cues-ta arriba, al perder 16 minutos enla primera etapa y tener quecomenzar una dura remontadaen los siguientes tramos crono-metrados.

Según fue trascurriendo el rally,Coma logró neutralizar dicha des-

eeventaja hasta lograr en la quintaetapa ponerse al frente de la cla-sificación, con tan solo 27 segun-dos de ventaja con respecto alsegundo clasificado el chileno“Chaleco” López, dejando así todoabierto para la sexta y última etapade 506 km, con una especial de240 km, que fue un verdaderosprint de principio a fin, dondeComa no solo amplió su ventaja acasi ocho minutos, sino que consi-guió la cuarta victoria de etapa enestá edición del Rally, que le dabala victoria final y el Mundial.

Con este nuevotriunfo, Coma seimpone por cuartavez en Egipto, trassus victorias en2005, 2006 y2007, permitién-dole además ase-gurarse también,por cuarta ocasión,el Campeonato delMundo de RalliesCross Country, quetambién obtuvo enlas citadas tempo-radas.

Tras acabar lasexta y última eta-pa, el piloto AMV

declaraba: “Lo más importanteera conseguir ganar el Mundial,pero hacerlo ganando la carreray de la forma en que hemos gana-do me hace estar muy feliz. Ade-más se juntan muchas cosas,porque era la despedida de laKTM 690 Rally, la cuarta vez quegano en Egipto, y el cuarto Mun-dial, con lo que la sensación esmuy especial…”

INFORMAINFORMA

Marc Coma, otra vez Campeón del MundoLogró hacerse por cuarta vez con el Rally de los Faraonesen Egipto

Logró hacerse por cuarta vez con el Rally de los Faraonesen Egipto

MaverickMaverickViñales a porViñales a porel Europeo el Europeo de 125 GPde 125 GP

Redacción

l piloto del Hune Racing/EnMoto afronta el Campeona-

to de Europa de Velocidad, quese celebra el 23 y 24 de octubreen el circuito de Albacete a unasola prueba, con la intención dehacer valer su primera posiciónen el Campeonato de España deVelocidad (CEV), aunque tendráque medirse con pilotos de loscinco principales campeonatosnacionales de Europa.

A Maverick le acompaña sucompañero de equipo en elHune Racing/En Moto, JosepRodríguez, que llega despuésde su participación como pilotoinvitado en el pasado Gran Pre-mio de Aragón, y que se esperaparticipe también en los dosúltimos de Portugal y Valencia.

ee

COMPETICIÓN OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 2121

Redacción

omo os veníamos contandopuntualmente desde En

Moto, entre los días 30 de sep-tiembre y 3 de octubre, se celebróen el circuito de Motorland (Ara-gon) la competición Moto Stu-dent, donde el equipo UPM-MotoStudent de la Universidad Politéc-nica de Madrid presentó su moto-prototipo de 125 cc para la prue-ba, cuya finalidad era crear undesafió entre universidades en elque se desarrollaran innovaciones

cc

La UPM-MotoStudent de la UniversidadPolitécnica de Madrid presentó sus innovaciones tecnológicas sobre su

moto-prototipo desarrollada para lacompetición Moto Student

tecnológicas para competición, yque contó con la participación de20 universidades españolas más, yalguna europea.

“La Poderosa”, nombre con elcual bautizaron los integrantes delequipo UPM-Moto Student a sumoto-prototipo, presentaba algu-nas importantes innovaciones tec-nológicas como el diseño de unAirbox especifico, un colín creadocon materiales más ligeros a los uti-lizados habitualmente o un proto-tipo de suspensión con progresivi-dad a base de un balancín y de

unas bieletas, avances que lesayudaron a quedar en décimolugar entre las 24 motos inscritasen la competición. El piloto quele tocó a la UPM y que tuvo laoportunidad de hacerla correr fueel joven Antonio Vela de 15 años.

El portavoz del equipo comen-taba que este buen resultado hasido alcanzado gracias al duro tra-bajo realizado durante dos largosaños por los integrantes y colabo-radores que han hecho posible esteproyecto, así como por el granesfuerzo realizado por sus numero-

sos patrocinadores, entre los que seencuentra la revista En Moto, queha seguido el proyecto durantemeses hasta su finalización.

Y llegó el día de “La Poderosa”

El equipo de laUniversidad Politécnica de Madridlogró un buen resultado en la MotoStudent con su moto-prototipo “La Poderosa.

2222 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 DEPORTE

OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 -2323

Alicia Sornosa

esde que en 2003 se lanza-ra el Rexton, la marca

SsangYong no había dado casiseñales de vida. Ahora vuelven confuerza presentando su Korando2010, un todo camino diseñadopor Giugiaro, el famoso carroceroitaliano que hace de oro todo loque toca.

Este tipo de vehículos tiene unaventaja respecto al resto, resultanmuy cómodos y potentes paraviajar con un carrito tras ellos parallevar nuestras motos. Además, ygracias a su tracción 4x4 (secomercializa también en versión4x2), podemos llevar las motos deenduro hasta el principio de la pis-tas, ya que es posible rodar sobretierra con él.

Si podemos remolcar 4 motos,podemos viajar 4 adultos cómodosdentro. Dispone de cinco plazas,de las que cuatro son muy ampliasy confortables. Exteriormente se

dd

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTOPORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

diferencia del anterior modelo porsu parrilla angulada, su aspectomás musculoso y deportivo. Las

llantas de 18” (solo para el 4x4) ledan un toque “traga-millas” alKorando. En la trasera el alerón y la

doble salida de escape remataneste espíritu deportivo.

El SsangYong Korando montadetalles como unas luces en losretrovisores que se encienden paraayudarnos a encontrar el coche denoche. El interior se combina o ennegro o en beige, con seis coloresde carrocería. Es interesante si loque queremos es llevar muchacarga, ya que sus asientos se plie-gan muy fácilmente disponiendode un espacio plano. La capacidaddel maletero es de 486 litros.

Se impulsa por un motor dieselde 2 litros y 175 CV, acompañadode dos cajas de seis velocidades,manual o automática. Entre su equi-pamiento de serie encontramos seisairbags, ESP con arranque en cues-ta y sistema antivuelco, AC, farosantiniebla, ordenador de abordo ycristales tintados. Los acabados sondos Premium (4x2 y 4x4) y Limited,al que se le añadenlas llantas de18”, asientos de piel calefactada,techo solar (aut.) y climatizador.

La polivalenciadel nuevoKorando nospermite hacerun uso muyvariado con ungran confort ensu interior y uncompleto equipamientode serie.

La marca coreana vuelve a apostar por los coches polivalentes y nos ofrece este nuevo todocamino con prestaciones para combinarlas con el uso que le damos a nuestra motocicletas

SsangYong tiene un nuevo Korando

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a estrenar procedente de sorteo

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2424 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 DEPORTES

El madrileño Albacete, campeón en Madrid

FernandoAlonso llevatres podiosseguidos quele han situadosegundo delMundial, peroaún tiene quesuperar aWebber queno se lo va aponer nadafácil.

CAMPEÓN EN CASA El madrileño Antonio Albacete llegó al circuito de sucasa, el Jarama, con la suficiente ventaja en el campeonato para proclamarse campeón delante de su afición el primer día de carreras.

Redacción

or si dudábamos de que Alon-so pudiese luchar por el Mun-

dial este año, con dos victorias y untercero en las tres últimas carrerasse ha situado a solo 14 puntos dellíder Webber, lo que a falta de trespruebas le deja con muchas opcio-nes de volver a ser campeón delmundo. En realidad son hasta cin-co los pilotos con posibilidades dehacerse con el Mundial, y siguensiendo a batir los pilotos de RedBull, Webber y Vettel, pero la fuer-za que está empleando el españolen esta última fase del campeona-to hace que el equipo esté total-mente volcado en su coche y pue-da ser muy competitivo.

Tadavía quedan los GrandesPremios de Corea, Brasil y Abu

pp

Alonso cumple lo dicho Disputadas 16 de las 19 pruebas, la clasificación general queda así:

ASÍ VA ASÍ VA EL MUNDIALEL MUNDIAL

Piloto Ptos.

1. Mark WEBBER (RBR-Renault) 220 p.

2. Fernando ALONSO (Ferrari) 206 p.

3. Sebastian VETTEL (RBR-Renault) 206 p.

4. Lewis HAMILTON (McLaren-Mercedes) 192 p.

5. Jenson BUTTON ( McLaren-Mercedes) 189 p.

6. Felipe MASSA (Ferrari) 128 p.

7. Nico ROSBERG (Mercedes GP) 122 p.

8. Robert KUBICA (Renault) 114 p.

9. Michael Schumacher (Mercedes) 54 p.

10. Adrian Sutil (Force India) 47 p.

17. Pedro DE LA ROSA (Sauber-Ferrari) 6 p.

19. Jaime ALGUERSUARI (STR-Ferrari) 3 p.

TODAVÍA POR DISPUTAR:GP/Lugar Fecha

Korea / Yeongam 24/10/2010

Brasil / Sao Paulo 07/11/2010

Abu Dhabi / Abu Dhabi 14/11/2010

El español ya es segundo a solo 14 puntos del líder y faltan tres carreras

FÓRMULA-1

Dhabi, en total 75 puntos que lepueden dar el campeonato a cual-quiera de los cinco primeros, sobretodo teniendo en cuenta las irre-gularidades de pilotos favoritoscomo Hamilton, que en las tresúltimas carreras solo ha podidosumar 10 puntos, lo que le obligóa pasar de liderar la clasificacióngeneral a ocupar la cuarta posi-

ción, eso sí, por delante de su com-pañero Button.

En la última prueba celebradaen Japón, los Red Bull volvieron ahacer doblete, pero el tercer pues-to del cajón fue para Alonso. Conestos resultados, el español hacerealidad sus comentarios cuandoaseguró en los momentos más difí-ciles que aún tenían posibilidades.

Alicia Sornosa

l piloto madrileño AntonioAlbacete, llegó al circuito

del Jarma, el último Gran Premio,con una ventaja de 57 puntossobre el segundo clasificado de lageneral del Campeonato Europeode Camiones, Markus Bössiger,por lo que solo tenía que sumarcuatro puntos para hacerse con elcampeonato. Lo consiguió elmismo sábado en la primeracarrera, sin tener que esperar a lasegunda ya las dos del domingo.El equipo planteó una carrerasegura, como declaró el managerIván Cruz: “al margen de cualquiertipo de lucha o situación delicadapara sumar los puntos necesarios”,y aún así Albacete consiguió cru-zar la meta en terceraposición y subir alpodio, lo que le valió12 puntos y el cam-peonato. La relajacióndel triunfo no mermósus ganas de lucirseante su públicomadrileño, y en la jor-nada del domingoAlbacete volvió a con-seguir otros dospodios.

eeAntonio Albacete se ha proclamado, por tercera vez, campeón del Campeonato Europeo deCamiones, en esta ocasión ante la afición madrileña en el Jarama

Con este nuevo triunfo,Antonio Albacete suma ya trescampeonatos europeos, lo que leconvierte en el primer español enlograr un tricampeonato regula-do por la FIA. A este nuevo triun-fo se une también el de Campeónde España de Camiones, que haconseguido ganar en las últimas

doce ediciones de forma clara.Esta nueva victoria le da áni-

mos al equipo Cepsa para seguirluchando por otro título conAntonio Albacete como piloto delcamión MAN que tan buen resul-tado está dando.

Muchas felicidades a todo elequipo y a por otro más.

Las asociaciones se unen paraexigir que se cumpla la Ley

Los beneficios delSupercross Solidario

El acto estuvo presidido por Isidre Estevez, EngraciaHidalgo, Consejera de Familia y Asuntos Sociales dela Comunidad de Madrid; Cesar Gallo, Vicepresidentede la Fundación Repsol; Miguel Ángel García de Oca,presidente de Aspaym

Redacción

l pasado 13 de octubre, el piloto IsidreEstevez, en caldiad de embajador, hizo

entrega en la sede madrileña de ASPAYM(Asociación de Grandes Discapacitados Físicosy Parapléjicos), de los cuatro coches Renaultadaptados para personas con lesiones medu-lares, gracias a los beneficios obtenidos en elSupercross Solidario, celebrado en el Palaciode los Deportes en noviembre del 2009.

Uno de los coches fue a parar a Aspaym,otro a la Fundación del Lesionado Medular ylos otros dos se adjudican mediante sorteo enun concurso entre los participantes.

eeAsociaciones

ajo el lema “PARA QUE LAADMINISTRACIÓN CUMPLA LA LEY”

las asociaciones moteras se han unido paraluchar con el fin de exigir a la AdministraciónPública que se trate la seguridad vial comoun problema de Estado, como una cuestiónde Salud Pública, que se trate con seriedad ysin demagogia, que se termine con las prác-ticas corruptas y se trabaje de verdad por ypara los ciudadanos.

Entre otros puntos se reivindica la instala-ción de Sistemas de Protección deMotoristas en todos los guardarrailes; elarchivo de los expedientes disciplinarios alGuardia Juan Carlos Toribio por haberdenunciado el mal estado de la carretera; laretirada de la orden interna que prohíbe quelos agentes de la Guardia Civil de Tráficodenuncien el mal estado de la carretera; lamodificación del baremo corrupto de incen-tivos de los agentes de tráfico de la GuardiaCivil; o la reforma del Código Penal para quese refleje, dentro de los delitos contra laSeguridad Vial, el tipo penal agravado cuan-do se cometa por parte de los funcionarios

públicos responsables de las carreteras.En esta ocasión la unión de los moteros se

forja como plan estratégico de lucha por laseguridad vial de forma continuada y definiti-va, y no cesará hasta que se consiga crear unaestructura normativa limpia y una cultura derespeto a la Ley por todos los integrantes de lasociedad, y muy especialmente, por parte delos responsables de la Administración española.

El Plan Estratégico está compuesto por unaserie continuada de actos de protesta, siempredentro del más escrupuloso respeto a la ley.

La primera protesta está represen-tada por una manifestación a nivelnacional el próximo día 13 de noviem-bre en Madrid.

Con la reunión celebrada el día 2 enMadrid, las asociaciones motoristas handado nacimiento a la Mesa NacionalCiudadana por la Seguridad Vial de losMotoristas, mesa que trabajará formalizandoreuniones técnicas, gestionando la toma dedecisiones sobre aspectos de especial inte-rés, la adopción de iniciativas, realización deinformes y recomendaciones.

Infórmate más a fondo en la página webwww.manifestacionmotera2010.com.

bb

NOTICIAS OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 2525

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Chema Bermejo

n el año 1976, y despuésde que todos sus produc-

tos electrodomésticos se cono-cieran sobradamente en nues-tro país, MX Onda decidió darun paso más e iniciarse en elmundo del motor con su nuevadivisión MX Motor para ofrecervehículos con una gran relacióncalidad/precio y postventa.Desde entonces han sidomuchos y variados los modelosque ha ofrecido, desde peque-ñas motos de campo o scooter,hasta quad y vehículos especia-les de trabajo, además de losimportantes patrocinios quehan realizado y que se handejado ver en las competicio-nes más importantes.

En esta ocasión, ocupa-mos nuestro apartado devehículos que se conducencon el carné B con lo últi-mo de Mx Motor, el Mons-ter 800, un “aparato” quese integra en la gama Hisumde ATV, Quad y UTV quecomercializa en nuestro merca-do Mx Motor. El nuevo Monster800 es un UTV (Utility Task Vehi-cle) que representa la seccióndeportiva de estos vehículos detrabajo y que ha demostradodurante la jornada de prensaque pudimos disfrutar tenerunas excelentes prestacionespara ofrecer una gran diversiónpara hacer más “emocionantes”los momentos de trabajo.

El Monster está equipadocon un motor bicilíndrico en Vde gasolina e inyección quedesarrolla una potencia máxi-ma de 54 CV, aunque se entre-ga limitado a 29 CV por cues-tión de homologaciones. Cuen-

OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 2727con el carnéBcon el carnéB

ee

para moverse por los caminosmás complicados, y para circu-lar de forma segura yconfortable por elasfalto. Aunquela estructura essimilar a lade unquad, se

El nuevo de MX Motor

LO PROBAMOS Durante la jornada depruebas para la prensa, el nuevo UTVMonster 800 demostró unas notables cualidades par moversecon total soltura por el campo.

El UTV de la empresa española ofrece la posibilidad deconvertir los momentos de trabajo en ocio y diversión

conduce como uncoche, con volante a laizquierda y otro asientoal lado para el pasajero.

El cambio es automá-tico y muy eficaz, y encuestión de seguridad,el nuevo UTV de MxMotor cuenta con cintu-rones de tres puntos,barras anti-vuelco encabina, asidero regula-ble para el copiloto, etc.

No falta en el Mons-ter 800 una completagama de accesorios queincluye cabestrante eléc-trico, llantas de alumi-nio, asientos ergonóimi-cos o toma de corriente

12v, entre otros muchos. El pre-cio se ha ajustado para dejarlo en10.980 euros para el modelobásico en color blanco o negro, yen 11.222 euros para los mode-

los de camuflaje.

ta con una eficaz transmisión4x4 desconectable a 4x2 queademás cuenta con una marchareductora para pasar por lossitios más complicados. Para lasuspensión se recurre a un siste-ma hidráulico independiente,regulable en muelle y condoble trapecio equipado conbarra estabilizadora delantey detrás. En cuanto al chasis,es de tubos de acero parauna mayor rigidez.

Con todo esto, el Mons-ter 800 demostró durantelas pruebas ser muy capaz

2828 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 EMPRESAS

Chema Bermejo

ensaba empezar este artícu-lo sobre el nuevo navegador

Urban Rider de TomTom con frasesfáciles como: “Hay que ser muytonto para perderse…” “Pensadopara tontos…”. Pero para quenadie se sienta ofendido he prefe-rido no hacerlo y empezar de lamanera más obvia: “Un navegadorideal para ir en moto…”

Así es, el nuevo TomTom UrbanRider se ha diseñado pensando enla moto y lo que supone manejareste tipo de aparatos sobre un vehí-culo al aire libre y con un equipa-miento del conductor que mermalas posibilidades de manejo. Paraello, el nuevo GPS de TomTom seha simplificado de tal manera quepuede accionarse fácilmente conlos guantes, ya que su pantallamuestra un menú de solo dos boto-nes “Ir A” y “Mostrar Mapa” para

que la conducción

pp

NAVEGADOR TOMTOM URBAN RIDER PARA MOTOS

Asegúrate que llegas

El diseño específicopara moto del nuevoTomTom Urban Riderpermite que el aguade la lluvia no le afecte, ya que esprácticamente estanco. Su pantallase ha desarrolladopara que pueda seraccionada fácilmentecon los guantes, ypara ofrecer unainformación clara.

resulte mas relajada. Además,el resto de los iconos sontambién de gran tamañopara un mejor y fácil acceso,a lo que se añade un menúmuy intuitivo.

A su facilidad y comodidadde manejo sobre la moto, se uneuna nueva indicación avanzada decarriles que muestra con claridadqué carril tomar en cruces y desví-os. Para las salidas en las autopistaso intersecciones más complicadasse ha desarrollado una visión 3Dpara que el motorista las vea conmas claridad, lo que supone unimportante nivel de seguridad

para la conducción. El nuevo Urban Rider tam-

bién incorpora la nueva tecnolo-gía IQRoutes, con la se consiguen

mejores rutasy mas rápidas dependiendo delmomento del día, gracias a losdatos que facilitan millones de usua-rios de Tom Tom. Para ello se tienenen cuenta factores como las horaspunta, los semáforos, pasos de pea-tones o salidas de colegios. A estose suma Map Share, que permitetener actualizados los mapas sincoste adicional.

Con el Urban Rider tam-bién se pueden guardar lasrutas realizadas en motocon solo tocar un botón,para tenerlas disponibles en

cualquier otro momento ocompartirlas a través de Tom-

Tom Home o la conexión Blueto-oth del GPS.

Por último, y para los que quie-ran disfrutar de la tecnología masavanzada, también se ha puesto a laventa el TomTom Rider Pro, queincorpora un auricular Bluetoothpara recibir las instrucciones de vozdel navegador alto y claro, ademásde poder atender las llamadas tele-fónicas mientras se conduce, aun-que hay que tener en cuenta que ennuestro país está prohibido su usocon el vehículo en marcha.

EMPRESAS OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 2929

Redacción

a empresa italiana Givicumple ahora 30 años

desde que su creador, Giu-seppe Visenzi (de ahí elnombre de la marca), decidiódedicar su vida laborar a fabricaraccesorios para la moto con elfin de hacer más cómodos losdesplazamientos y el uso de lamotocicleta. Visenzi tuvo unaactiva vida deportiva en los años60, firmando en 1969 una terce-ra posición en la categoría de350 cc del Mundial, y su pasiónpor las motos con-tinúa hasta ahoraa través de Givi.

Hace unos díastuvimos la oportu-nidad de visitar lafábrica que laempresa tiene enla ciudad italianade Bérgamo, don-de se producen los distintosaccesorios y equipamientos queGivi comercializa a nivel mundialen países como Austria, Alema-nia, Francia, USA, Malasia, Brasil,y por supuesto España e Italia.Durante sus muchos años, deactividad, Givi ha desarrolladouna serie de accesorios entre losque destacan las maletas y bol-sas de todo tipo. En un primermomento tan sólo eran acceso-rios para motores, después paraportaequipajes, hasta llegar alas maletas que se combinancon los portaequipajes. Ahorasu variada gama permite equi-par la moto, algunas de ellas deforma exclusiva, con bolsas ymaletas que se acoplan perfec-tamente a cualquier motocicle-

ll

La prensa españolapudimos conocer lasinstalaciones de GIVI yel sofisticado proceso que siguen sus artículos para acabar equipando a lamoto con accesorios, maletas, bolsas... y al motorista con sus cascos.

Givi, 30 años pensando en la motoVisitamos la fábrica de la empresa italiana para comprobar la eficacia de sus

productos y la notable trayectoria desde su creación en los años 70ta, ya sea moto o scooter.

Como decía uno de loscompañeros de prensa queacudió a la visita de la fábri-ca: “A partir de ahora verélas maletas de moto de otramanera”. Lo dijo porquepudimos comprobar el sofis-ticado sistema que se utilizapara su fabricación, desde lacreación de los moldes enacero, hasta el montaje final,pasando por la fase de pin-tura y control de calidad,muy exhaustivo este último.El trabajo se reparte entre

los mas modernos robots y lamano de obra del personal, queson los que tienen la última pala-bra de calidad. Viendo todo esteproceso de producción podemoscomprender y aceptar el preciode estos artículos por la comple-ta elaboración que tienen.

Pero no solo son maletas, enGivi se produce también unavariada gama de cascos quecuentan con los más modernossistemas de control y elaboraciónpara ofrecer un producto seguro,además de asequible. Durante lavisita tuvimos ocasión de vercomo actúan los sistemas decomprobación y calidad de loscascos, con pruebas impactantesque demuestran su resistencia.También tuvimos ocasión deconocer los nuevos modelos decasco que Givi comercializa en elmercado, entre los que destacael nuevo integral 40.1.

Baúles, cascos, bolsas, parabri-sas, spoiler y muchos accesoriosmas que Givi produce para que tumoto esté completamente equi-pada y con la máxima capacidady confort para tus viajes.

El 40.1, el último casco de GiviLo más nuevo en cascos de Givi es el modelo integral 40.1, queda un paso más en su evolución para ofrecer nuevas gráficas ydetalles técnicos que aumentan el confort general del casco.

Entre sus características técnicas destaca sucalota fabricada en fibra de composite y

su ligereza. También mejora la ventila-ción, y cuenta con un interior desmon-table de tejido antialérgico. El cierre,para mayor seguridad, es de dobleanilla. Tampoco faltan las gafasretráctiles para que no moleste el sol.El nuevo casco 40.1 está disponibledesde un precio de 161,75 euros.

3030 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 OPINIÓN / NOTICIAS

Redacción

n nuevo concesionario abre sus puertas enMadrid para comercializar la gama japo-

nesa Suzuki. Se trata de Namura Bikes, ubicadoen la calle Cartagena, 174, y dispone de un espa-cio de 450 m2 entre taller, tienda, recambio yboutique. No falta un apartado off-road dondese exponen los últimos modelos de campo, ypara los modelos de carretera se cuenta con unespacio amplio y atractivo.

El taller cuenta con la má alta tecnología paraatender a todas las Suzuki, y para el motorista seofrece una amplia variedad de accesorios y deequipamiento en su atractiva boutique. Ademásy con motivo de su inauguración, tienen pro-mociones muy atractivas. www.namurabikes.es

uu

Namura vende Suzuki en Madrid

Como yo lo veo

n este número nos han pedido atodos los que hacemos En Moto,

que expliquemos el porqué de ir en moto,de ser motoristas... Yo lo tengo claro, yno es sólo por una razón, son varias. Llevo conduciendo motos desde muypequeña, con 3 años ya tenía una espe-cie de Vespa de tres ruedas que se movíagracias a una batería que mi padre car-gaba todas las noches en el garaje; unvehículo eléctrico ¡en el 77!, para queluego digan que eso es nuevo...Más tarde pasé de la bici a los ciclomo-tores, en esos momentos era la mejormanera de alejarte de casa, de la mira-da de tus padres y recorrer “largas dis-tancias” en busca de aventuras con todoslos amigos. Ívamos sin casco, sin guan-tes, sin cuidado... claro, que las condi-ciones del tráfico en mi pueblo o inclusoen Madrid, no eran las mismas.Poco a poco me hacía mayor y para ir ala universidad en Madrid, donde vivo, lomejor era seguir usando el ciclomotor. Enesa época había pocos scooters. Cuan-do este tipo de motos hizo su apariciónen el mercado y aunque ya trabajaba,me seguí moviendo en una entonces lla-mada Habana, de 125 cc.Cuando me mudé a 17 km del centro dela ciudad fue cuando me saqué el carnetde moto, subir y bajar a Madrid en cochees imposible debido a los atascos de lascarreteras de entrada a la ciudad. UnaKymco Venox 250 cc, heredada de mipadre, hizo las veces de escuela sobre elasfalto para mi. Las razones están claras, la primera, lapracticidad. Salir con 20 minutos detiempo para llegar a algún lado, aparcaren la puerta, pasar con cuidado y por elarcén algunos atascos... no pagar lao.r.a en las calles de la ciudad y podertransportar lo justo, son las siguientes.Además, el gasto de gasolina se divideentre tres al compararlo con el coche,puedo salir de ruta a respirar buen tiem-po fuera de la ciudad, conoces gente encada ruta..Y si todo esto lo aderezamos con el quepara mi, conducir una moto es divertidoy me agradan las sensaciones que pro-duce, pues... ya os lo he dicho todo!.Vss!

Me gustamovermeen moto

ALICIA SORNOSA

ee

Redacción

a empresa Miline se adelanta al duro invier-no y nos ofrece estos dos tipos de guantes

para proteger las manos del frío. El K3-II es unguante largo de invierno que ofrece un 100%de impermeabilidad. Está fabricado en Max-dura y Taslon 300 D y cuenta con un forrointerior de Thinsulate y membrana de Hipora. No falta el protector denudillos PRFV y el doble cierre de muñeca, además de los refuerzos deAmara en la palma. Es en color negro y cuenta con tallas de XS a 2XL.El precio final es de 47 euros.

El otro modelo es el GEL-200 Winter, un guante cortototalmente impermeable, que también dispone de un forro

interior de Thinsulate y membrana Hipora. Está fabricado enpiel flor de vaca y Taslon 300 D, mientras que el cierre para la

muñeca es simple, pero no faltan los refuerzos de Amara en lapalma. Para la protección de los nudillos se ha utilizado el carbono

para ofrecer una mayor seguridad. Es en color negro, y el precio deventa al público recomendado por Miline es de 39 euros.

ll

Miline protege tus manos delfrío que llega

OPINIÓN / NOTICIAS OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 3131

Redacción

n nuevo punto de venta de cascos Arai(uno de los dos existentes en Europa),

ubicado en la madrileña calle Vandergoten, 8,fue inaugurado el pasado 22 de septiembre.

Lo que la marca japonesa pretende con estenuevo concepto de venta y reparación de cas-cos es, poder ofrecer el mejor de los servicios asus clientes, pudiendo incluso, probar el cascoantes de comprarlo.

Según Antonio Riquelme (gerente delestablecimiento), lo que realmente diferen-cia esta marca del resto, son conceptos comola ‘superfibra’, material empleado en la fabri-cación dentro del estándar más alto de lagama; las calotas en diferentes tamañosdependiendo del tallaje interior y el alto nivelde homologación exigido por el propio fabri-cante, sin duda, el más alto del mercado.

Entre el numeroso público asistente, seencontraba el piloto Randi Mamola.

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Nuevo y exclusivo ARAI SHOP

Por experiencia

o voy a hablar de una condena de las de antes, sino de unarealidad de las de ahora: el precio que ha tenido que pagar

Jorge Lorenzo, Giorgio, para llegar a ser Campeón del Mundode la categoría máxima del motociclismo deportivo.

Todo comenzó hace unos 20 años, cuando Giorgio tenía tresaños y medio y le construí su primera moto con restos de otrasmotos. Eran tiempos difíciles y no tenia dinero para comprarleuna. Desde muy pequeño ya lo teníaclaro y si alguien le preguntaba quequería ser de mayor, soltaba sin pen-sárselo: Campeón del Mundo.

No ha sido fácil llegar hasta aquí,veinte años de trabajo, docenas delesiones, algunas muy fuertes, cientosde dudas y miles de horas de esfuerzorepartidas entre circuitos, gimnasios,pistas de entrenamientos y salas deradiografías.

En esta época, en la que todo el mun-do busca desesperadamente los resultados inmediatos, hablarde tantos años de sacrificios, esfuerzos, lesiones y momentosmalos, no es muy comercial, pero es lo que hay, por lo menos ensu caso.

Por supuesto también hemos disfrutado momentos buenos,otros muy buenos y otros sublimes, que compensan con creceslos más duros y de esos momentos fantásticos voy a hablar a con-tinuación. Empezando por todas esas muchas veces en las quecaía un crono increíble o conseguía ejecutar una técnica queparecía imposible.

Siguiendo por cada una de esas numerosas victorias que con-siguió de pequeño, en los campeonatos de baleares, ya fuerande velocidad, trial, motocross o supermotard.

Sus primeros triunfos en las fórmulas de promoción de la CopaAprilia Caja Madrid, por las que paso venciendo a rivalesmucho mayores que él.

Recuerdo con especial emoción su primera pole en el campe-onato de Europa, en el circuito checode Most, con catorce años recién cum-plidos. Aquel día me harte de llorar alrecordar todo lo que había costado lle-gar hasta allí y tuve por primera vez laconvicción de que estábamos en elcamino correcto.

Luego llego el debut en el Mundial,como el piloto mas joven de la historia,al poco tiempo sus primeros puntos y alaño siguiente una victoria épica en Bra-sil, luchando con una Derbi inferior a

las motos de sus rivales.Los títulos de 250 y sobre todo su primera pole y su primera

victoria en MotoGP fueron momentos muy especiales, en los quese demostró lo determinante de unos buenos cimientos, cuandose llega a lo más alto de un deporte.

Y por último esta temporada, en la que fue capaz de mejorartodos sus puntos débiles y convertirse en un piloto más maduroy más completo. El resultado es este Campeonato del Mundo dela categoría reina.

Se dice pronto, pero ha costado veinte años conseguirlo.

nn20 años de trabajos forzados

CHICHO LORENZO

3232 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 ASOCIACIONES

El mercado de la motocicleta necesita la colaboración deempresas y entidades que aporten soluciones y consejos para

tratar de activarlo y recuperar su necesaria actividad para una

mejor movilidad. Desde Ganvam trabajan en ello y promuevenel uso de la motocicleta con iniciativas que facilitan la labor delos profesionales que se encargan de venderlas y mantenerlas

Por el bien de la comunidad moteraRedacción

n sus más de 50 años deactividad, Ganvam ha lleva-

do a cabo importantes inciativasen el mundo de la automocióndestinadas a facilitar la tarea delos empresarios que se encargande distribuir, vender y mantenerlos vehículos que ruedan pornuestras carreteras.

El mundo de la motocicletalleva recibiendo la paticipaciónde Ganvam desde el principio,pero desde la asociación se reco-noce que no han podido inte-grarse plenamente en este parti-cular “mundillo”, aunquesus acciones demuestranque su interés por mejorarel mercado de la moto esnotable. En estas líneashemos querido reflejar algu-no de los logros e intentosde Ganvam que demues-tran su colaboración.

Entre sus actividades másnotables se encuentra la depromover el acceso a moto-cicletas hasta 125 cc con elcarné B en el año 2004, unimportante logro como asílo demuestra el incremento deventas en este segmento.

Otra de las acciones que nosbenefician a los usuarios madrile-ños de moto y en la que Ganvamha tenido una destacada partici-pación es la de permitir que sepueda circular en moto por elcarril bus de la ciudad, hastaentonces limitado a autobuses ytaxis. Lo mismo ocurre con laposibilidad que tenemos losmotoristas de aparcar en las ace-ras de la ciudad, eso sí, con unasnormas establecidas de distan-cias y anchura de las aceras.

No hace mucho se creo elnuevo Plan de Seguridad Vial paraMotocicletas y Ciclomo-tores (GT-52), un plan que gracias aGanvam, junto con otras asocia-ciones, se amplió con medidas deayudas para las dos ruedas que yase están llevando a cabo.

Otro importante logro que se

puede apuntar a la actividad deGanvam en el mundo de lamotocicleta es el cambio de lanormativa que limitaba a lasmotos de tres ruedas (actual-mente las Piaggio MP3-LT y lasCan-Am Spyder) a una velocidad

máxima de 70 km/h, y que ahorase amplía hasta los 120 km/hcomo al resto de los vehículos.

También fue la intervenciónde Ganvam la que consiguió quese incluyese la temática de motoen la formación de todos los nue-vos conductores, algo que sinduda beneficia a los usuarios dedos ruedas.

Otra medida recientementeaprobada y propuesta porGanvam es la de poder reducir eltamaño de la matrícula para lasmotos de campo.

Pero no todo se consigue

Son muchas las propuestas ypeticiones que Ganvam ha con-seguido en beneficio de la moto-cicleta, pero también hay otrasque no han salido adelante, por

muy lógicas que fue-sen.

Un ejemplo de estolo encontramos en lapetición de permitirachatarrar un ciclomo-tor para poder adquiriruna motocicleta con elreciente Plan MotoE,algo que no se ha con-seguido, a pesar de serbastante lógico, y soloes posibile achatarrarun cliclomotor paraadquirir otro similar, ouna moto para hacersecon otra nueva.

Una de las acciones másrecientes fue la de intentar que semantenga la edad de 14 añospara acceder al ciclomotor, perolo único que se consiguió fueretrasar la fecha en la que entróen vigor la nueva Ley que eleva laedad mínima para conducir unciclomotor a los 15 años, algoque va a perjudicar a las ventasdel sector y a los numerosospuestos de trabajo que existenen este segmento.

Pero estas acciones no conse-guidas no merman las ganas deGanvam por ayudar al mundo dela moto, y a través de esta pági-na animamos a los comerciantesa que se afilien para aprovecharlas ventajas y actividades de laasociación por el bien de lacomunidad motera.

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ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIÓN Y RECAMBIOS informa

Cuando Motos Basi decidió afiliarse a Gan-vam lo hicieron por disponer de uno de losmayores valores que ofrece la asociación: elBoletín Estadístico, que les ofrece una granorientación en la compra-venta de vehículos,sobre todo a los que se inician en el negocio.De eso hace ya más de 10 años, y Alicia yPatricia Martínez, hijas del fundador de MotosBasi y actuales directoras financieras, conti-nuan manteniendo la afiliación a Ganvam yaprovenchando sus múltiples facetas.

Motos Basi, veteranosentre los afiliados

Que vehículos especiales de tres ruedas, como el Can-Am Spyder, pueda

circular a una velocidad máxima de 120 km/h,o que se pueda utilizar el carril bus por las

motos en la ciudad, son propuestas deGanvam que han logrado salir adelante.

En tiempos de crisis, que su

publicidad no se atasque en el

quiosco, juegue la mejor baza y

deje que circule

¡es gratis!TAMBIÉN EN LA WEBTAMBIÉN EN LA WEBPásate por nuestra página web

www.enmoto.es y entérate de

nuestras actividades, eventos

e imágenes, además de seguir

la más alta competición de la

velocidad con el Mundial de

MotoGP, Superbike y el CEV.

También puedes “ojear” todos

los números publicados hasta

ahora de tu revista En Moto.

3434 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 CONCENTRACIONES

Redacción

n año más, y como ya vie-ne siendo habitual des-

pués del verano, el Club SanglasMadrid organizó la VII Concen-tración Nacional de Motos Clási-cas en el distrito madrileño deBarajas, que contó con una parti-cipación masiva de 147 vehícu-los, superando así el récord deanteriores ediciones.

Este año, los participanteshicieron un recorrido de 180 km,que les llevó desde Barajas, hasta

uuTorrelaguna, lugar en el que repu-sieron fuerzas y volvieron de nue-vo a montarse en sus máquinaspara volver al distrito madrileñodonde expusieron sus veteranasmotos. Al día siguiente, domingo,tras dar una vuelta por las callesde Barajas, tuvo lugar la habitualentrega de premios, entre ellos, ala moto más antigua, el moteromás joven, y uno especial a lamoto más “cutre”. En definitiva,un fin de semana de clásicas,acompañado de un excelentetiempo.

Las clásicas vuelven a Barajas un otoño más

Las clásicas vuelven a Barajas un otoño más

Destaca en la cita anualde Barajas, el buen estado de la mayoríade la clásicas que semuestran con todosu explendor de antaño.

Redacción

as iniciales CNC dan vida al grupo demoteros Como Nos Cuidamos, del

que nuestro seguidor Emiliano es el quese encarga de organizar viajes como elúltimo que les llevó a la villa de Monta-nejos en la provincia de Castellón de laPlana. Eligieron el fin de semana que

coincidía con el Gran Premio de Aragón,por lo que el viaje tuvo más compañerosde los que son ellos mismos. Rodaron portodo tipo de carreteras, desde rápidasautovías hasta vías sin señalizar y llenas desapos, pero el final tuvo su recompensacon unas suculentas comidas y una aco-gedora estancia en el lugar conocidocomo “Un paraíso en el Alto Mijares”.

ll

Los amigos de CNC se siguencuidando bastante bien

Con los ‘Paneuro’ a Béjar…

JUAN DE ORDUÑA

omo dice el director de ENMOTO: “Esto es un no parar”…

Ni el otoño ni la ya ‘caduca’ crisis detie-nen al colectivo motero a la hora de pla-nificar viajes, y organizar fiestas o con-centraciones donde pasarlo genial encompañía de buenos y nuevos amigos.

En este número podréis ver y leer la IIIFiesta Muévete por Madrid en Moto, delpasado mes de septiembre, evento en elque estuvimos presentes como revistaoficial y con total éxito.

Mi amigo el escocés de Gredos vuel-ve a la carga colaborando en el ‘Día delTejo Motero’, que se celebrará en ElRaso (Ávila), y donde podrá beneficiar-se todo el que acuda de paella gratis(100 primeros), pasacalles y visitas cul-turales por la zona. Para más informa-ción: www.amigosdelacarretera.com

Sin que todavía se hayan relajado losfiables V4 que propulsan a las Pan-Euro-pean, desde su última concentración entierras catalanas, donde los socios Jesús yMercedes echaron el resto preparandouna de las mejores reuniones que serecuerdan en los 14 años de existencia deeste motoclub, Fernando Largo, vicepre-sidente y organizador de la que será laXIV Asamblea General Anual que esteaño será en Béjar (Salamanca), del 26 al28 de noviembre, ya tiene todo dispues-

to para que los asistentes pasemos un finde semana a lo grande. El hotel, que haráa las veces de ‘cuartel general’ será elColón-Spa, que incluye entre sus servi-cios, zona termal y de masajes. El sábadose iniciará con la ruta en moto hasta Gui-juelo, donde tendrá lugar la visita guiadaa una fábrica de embutidos ibéricos. Unavez examinadas tan ‘aromáticas’ instala-ciones, un esperado concurso de corte dejamón nos llevará hasta la comida. Elcolofón a tan suculenta jornada lo pon-drá la típica cena de hermanad con pos-terior súper fiesta de disfraces. Yo no mela pienso perder ¿y tú?

Si sois propietarios de este emblemáticomodelo, y estáis interesados en compar-tir vivencias en moto, podéis contactarcon este veterano motoclub fundado en1996, a través de la página web del clubwww.clubpaneuropean.com y en el telé-fono 627 522 456.

cc

OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 -3535

3636 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 BAZAR

La marca Acerbis sabe de laimportancia de llevar siempre pro-tegidas nuestras manos, por ellonos muestra entre sus noveda-des los NA-NO H2O, unosguantes cómodos e impermea-bles ideales para usar en cual-quier época del año.Realizados con unos materialesmuy elásticos, estos guantes cuentanademás con protecciones blandas enlas palmas de las manos y unos refuerzos más rígidos en los nudillosque te garantizan una mayor seguridad.

GUANTES ACERBIS NA-NO H2O. TALLAS XS a XXL. PVP: 39,95 EUROS

HJC, manteniendo su filosofía inno-vadora, nos presenta el IS-MULTI ,un casco seguro y original capaz

de transformarse a su vez en variostipos de cascos: integral con o sin

visera; jet clásico, al que se lepueden acoplar una pantalla y

una visera; modelo trial y modelo offroad. Este polivalente casco, además

cuenta con unas gafas integradas,una pantalla ahumada y un interior

desmontable lavable. El IS-MULTI se perfila como una

buena opción para utilizar encualquier situación y se ofrece en

una amplia gama de colores.

CASCO HJC IS-MULTI. TALLAS: XS a XXL.PVP: 229 EUROS

La marca española NZI pone a la venta su nuevo RCV, un cascointegral con un elegante y dinámico diseño que ofrece un granconfort y seguridad. Disponiendo de un sistemainterior interactivo Outlast que le permite equi-librar la temperatura para una buena transpi-ración y una eficaz ventilación, el RCV seconvierte en un casco de alta gama ade-cuado para disfrutar de una conducciónsegura y agradable. Su cierre es deanillas y se comercializa decorado osin decorar.

CASCO NZI RCV. TALLAS: XS a XL. PRECIO:449 EUROS

Seguridad y elegancia en lo mas alto

GIVI, entre su nueva gama de productos, presenta elS950, un porta-navegador universal acoplable a la

mayoría de motos y scooters, que nos permite llevar de forma fijay segura el GPS en nuestros viajes.El S950, con un sistema de acoplamiento rápido y sencillo, incorpora ade-

más una funda semi-rígida con cremalleras termoselladas que garantiza unacompleta impermeabilidad de nuestro dispositivo y una correa para poder trans-

portarla en cualquier momento como riñonera.

PORTA-NAVEGADOR GIVI S950. PRECIO: 53 EUROS

Scoot pone a la venta en su nuevalínea de cascos MX el Assault

Gambler, un casco Off-Road idealpara tú protección, que cuenta con un

doble sistema de entrada de aire y numerososorificios de salida que permiten una buena refri-geración y un interior bastante absorbente con

almohadillas extraíbles y lavables, a lo quese suma una visera regulable sin necesi-

dad de herramienta y un llamativo diseñoen su decoración que no pasa inadvertido.

CASCO ASSAULT GAMBLER . PRECIO: 175 EUROS

Siguiendo las tendencias del mercado, GIVI nos presenta su nueva gamade baúles y maletas Trekker 2010 . Buscando las formas cuadradas parauna mayor capacidad, una estanquidad y un acolchamiento interno, estanueva gama de baúles nos permitirá llevar desde los objetos más impres-cindibles de viaje hasta los más frágiles. Los Trekker 2010 se puedenusar como top case o maletas laterales y se presentan en dos tamaños,uno de 33 litros de capacidad y otro más amplio de 46 litros, con un sis-tema de cierre mediante llave.

BAÚL GIVI TREKKER 2010. TAMAÑOS : 33 o 46 LITROS. PVP: 259,38 y 269,56 EUROS

Harley Davidson, uno de losfabricantes más recono-

cidos de motocicletasdel mundo y que

además ofrece unaamplia y variadagama de comple-mentos, nos pre-

senta su nuevacazadora

Freedom Raider,con la cual tratade rememorar aotro modelo míti-co de cazadora

de la marca que ya usaron en los años 50 grandes estrellasde Hollywood , la “Perfecto”.

Con el nuevo modelo Freedom Rider, inspirada en la modade entonces al más puro estilo John Travolta, Harley

Davidson quiere seguir impresionando a los amantes de lacultura Rock & Roll y los nostálgicos del movimiento country.

Una opción distinta paralas manos

Protección pero con estilo

Siete en uno

Acolchamiento para los traslados

Al más puro estilo H-D

No pierdas el navegador

CURSOS OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 3737

Redacción

a Unidad Especial de Tráfico dela Policía Municipal de Madrid

confió una vez más en la capaci-dad de la escuela CSM, Conduc-ción Segura de Motocicletas, paraformar en la conducción segurade sus vehículos a nuevos miem-bros de esta unidad de élite.

Las instalaciones que la escuelatiene en el distrito madrileño deVicálvaro, combinadas con el cir-cuito del INTA, han servido paradar un nuevo curso de conduc-ción y formación. La primera jor-nada de las tres previstas se dedi-có a las clases teóricas deconocimiento general de la moto,su utilización y consejos de man-tenimiento, para dar paso a losejercicios en pista sobre dominio ycontrol de la motocicleta.

Trazado de curvas, equilibrio abaja velocidad, utilización del fre-no trasero, slalom con conos y enpareja, etc, son algunos de losejercicios que se realizan en la pis-ta, pero una vez más la frenada en

llLa UET se sigue formando con CSM

piso mojado y deslizante con ABSvolvió a ser lo más espectacular. Enel circuito de velocidad del INTA sepuso en práctica lo aprendido encuanto a control de la velocidad encurvas y su trazado. El final del cur-so se realiza una ruta que sirve paraaplicar en la circulación en carrete-ra los nuevos conocimientos adqui-ridos en el curso.

No faltó tampoco el sorteo deregalos de los patrocinadores de laescuela y la comida para comentarel resultado de la jornada.

sus puntos de distribucción...........GUADALAJARA D.PJ.Domarco C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara 19002Psicotecnico Castilla Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara 19004Autoescuela San Cristóbal Avda. Buendía, 28 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal C/ Zaragoza, 23 Guadalajara 19005E.S. Cuatro Caminos C/ Toledo, 50 Guadalajara 19005Autoescuela San Cristóbal Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara 19200Bar un alto en el camino C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara 19198

MADRID CENTRO D.PGimnasio Training Gim C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid 28001Moto&Bike&Aventura C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid 28001Tu Ricón Motero C/ Gabriel Lobo, 16 Madrid 28002Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Madrid 28003Motorcity Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid 28003Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid 28003Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Madrid 28006Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid 28007Codismoto C/ Gandía, 8 Madrid 28007Nermovil C/ Granada, 53 Madrid 28007Nermovil C/ Menendez Pelayo, 89 Madrid 28007Soal Motos Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid 28007Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Madrid 28008Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid 28008Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Madrid 28008Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Madrid 28009Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Madrid 28009Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Madrid 28010Palmero Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid 28010Makinostra General Álvarez de Castro, 26 Madrid 28010Moto Acc3ss C/ García de Paredes, 16 Madrid 28010Policia de la Casa Campo C/ Ganadería, s/n Madrid 28011E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Madrid 28012Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid 28012 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid 28012Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid 28014Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Madrid 28015Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid 28015Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Madrid 28015Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid 28015Apriori Motos C/ Joaquín María López Madrid 28015PDK C/ San Bernardo, 76 Madrid 28015Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Madrid 28015Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid 28015Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid 28017Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Madrid 28017Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid 28019Bar Barroja C/ Hernai, 58 Madrid 28020BMW Motos Hernández C/ Pedro Villar, 8 Madrid 28020Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid 28020Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid 28020Northwot C/ Hernani, 19 Madrid 28020O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid 28021E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo Madrid 28022Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Madrid 28022Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Madrid 28024Euromoto C/ Alcalá, 505 Madrid 28027Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Madrid 28027Ars Moto C/ Canillas, 57 Madrid 28028BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid 28028Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid 28028Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid 28028Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid 28025Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Madrid 28028Custom Bikers C/ Alcalá, 184 Madrid 28028Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid 28028Moto Costa C/ Cartagena, 64 Madrid 28028Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid 28028Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 Madrid 28028O2 Honda C/ Cartagena, 69 Madrid 28028STM-Bascones C/ Bascones, 16 Madrid 28029Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid 28031Gasolinera Shell C/ Rio Bullarque, 2 Madrid 28034Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid 28035Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid 28036Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Madrid 28036Parking Público C/ Padre Damian, 36 Madrid 28036Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Madrid 28036Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid 28038Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Madrid 28038Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid 28039Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid 28039Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez - Madrid 28039Moto Mercado C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid 28039

Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid 28041Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid 28041Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid 28041Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid 28042Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid 28042Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid 28043Autoescuela Arroyo C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid 28044Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid 28044Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto - Madrid 28044Race C/ Mendez Álvaro, 32 Madrid 28045Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid 28045Gasolinera Repsol Verdemonte Paseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid 28045PDK C/ Delicias, 8 Madrid 28045Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid 28045Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid 28046Soal Motos C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid 28047Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid 28047Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid 28050Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid 28053ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas - Madrid 28053La Taberna de Aranzazu C/ Francisco Silvela, 98 Madrid 28020Asoc. Dep. de Gas Natural C/ Virgilio, 3 Madrid 28038Nmura Bikes C/ Cartagena, 174 Madrid 28002

Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes D.PAMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108Policia de Alcobendas C/ Libertad, 8 Alcobendas 28100Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes 28700Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 S.S. de los Reyes 28700Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes 28703ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess 28709Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 S.S. de los Reyes 28709Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos Madrid 28760Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/

Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. D.PShell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey 28500Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid 28522Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid 28522CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada 28820Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada 28821Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada 28821El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Nv.3.6 P.Ind S. Ana Rivas Vaciamadrid 28529Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares 28802CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares 28806Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares 28807Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz 28850Zona; Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar

Villalba/ Villanueva de la Cañada. D.PMoto Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda 28220Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda 28220ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas 28230Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas 28231Asador el parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar 28260Chamauto Avda. Juan Carlos I, 37 Collado-Villalba 28400Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba 28400ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba 28400Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba 28400Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba 28400Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte 28660Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte 28660GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada 28691Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde 28297Zona; Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/

Parla/Pinto/Valmojado. D.PCustom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto 28320Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe 28901Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe 28901ITV A-4, Km. 15,400 Getafe 28906Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe 28906Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe 28906O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Leganés 28914Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés 28914ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban Terradas Leganés 28914ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón 28925Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles 28933Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada 28942Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Fuenlabrada 28946Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Fuenlabrada 28946Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada 28947Bichobike C/ Lanzarote, 12 Fuenlabrada 28946ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla 28980

OPINIÓN OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 3939

Sobre gomasJAVIER DÍAZ

Sportsmart, lobo con piel de corderoo es que pusiera en duda las cuali-dades del fabricante Dunlop en lo

que a neumáticos de carretera se refiere,pero reconozco que siempre he sido unpoco escéptico a la hora de cambiar ruedasa la moto.

Había oído hablar mucho y muy bien delSportsmart, agarra bien, dura mucho,calienta rápido, no hace extraños, ya sabéislo típico cuando una rueda funciona. Elcaso es que los he probado casi sin querer,no es que los lleve en mi moto, pero un ami-go mío se ha comprado moto y como sue-le ser habitual entre buenos amigos, la vuel-ta de rigor no podía faltar, tampoco es quefuese con el cuchillo en la boca, pero pudeexprimir un poco su flamante moto, calza-da unos Dunlop con apenas 1000 kilóme-

tros. Puestos a compararlos,no cabe duda de que es laevolución de los archico-nocidos Qualifier II quetan buena aceptaciónhan tenido desde que sus-tituyeron a los Qualifier,a todos los que los conoz-can saben de lo que

hablo. El nuevo DunlopSportsmart ha mejorado

con creces el buen trabajo de sus predece-sores, simplemente se han quedado con lomejor de la gama Qualifier para darle esetoque que te transmite la seguridad que megusta de una rueda. El grip en seco es alu-cinante y no hace falta recorrer muchos kiló-metros para saber que puedes exprimirlocon confianza, desde luego el agarre esbestial, y son muy precisos en los cambiosrápidos, hubo un momento que no sabía silo que probaba era la moto de mi amigo olos neumáticos. Según los expertos de Dun-lop dicen que ha mejorado tanto el grip enseco como en mojado comparado con losQualifier. Hacia mucho tiempo que no mesorprendían tanto unas ruedas, de lo cualme alegro mucho. Supongo que en unavuelta no se puede emitir un juicio objetivode una rueda, lo que me ha llevado a infor-marme en diversos foros y algún conocidoque los tiene en su moto y preguntarle.

Todos me han dicho lo mucho que lesgusta e incluso me han comentado que lastandas en los circuitos son pura diversión.Que más podemos pedir, creo que estamosante el nacimiento de un gran neumáticoque dará mucho de que hablar, desde lue-go yo ya he elegido mi próximo cambio deneumáticos, los Sportsmart, por supuesto.

nn

Premios de RepuestosReyes a sus clientes

Redacción

l pasado mes de junio Repuestos Reyes juntoa Servirueda, pusieron en marcha una cam-

paña en la que los premios tenían como misiónrecompensar la fidelidad de los clientes. Conregalos valorados en mas de 1.500 euros, Repues-tos Reyes ha sido uno de los centros de toda Espa-ña que más regalos ha otorgado. En esta ocasiónla afortunada ha sido Carmen Sacido, quien acu-dió a las instalaciones que la empresa tiene enHumanes (Madrid), a recoger su premio, un lotede productos multimedia de la marca Sansungvalorado en más de 1.500 euros.

Las bases de la promoción consistían en inscri-birse en la Web creada para la promoción y acce-der a la misma al realizar una labor de manteni-miento del vehículo, neumáticos, cambio deaceite, pastillas,etc. El resultadodel sorteo esinmediato. Sonmuchos los clien-tes de RepuestosReyes que ya hanrecogido su pre-mio, desde discosde memoria, tele-visiones de plas-ma hasta consolasde videojuegos.

ee

La ganadora Carmen Sacidojunto a Reyes Fernández en elmomento de la entrega.

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4242 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 ENTRETENIMIENTO

Roberto BermejoLIBROS VIDEOJUEGOS

Redacción

n “SOBRE RUEDAS” serelatan todas aquellas

andanzas que el autor no con-tó en LOS VIAJES DE JÚPITER y,sobre todo, cómo consigueuno, después de estar cuatroaños sobre rueda y en solitario,readaptarse a una rutina socialy sedentaria en la que tocaejercer de marido y padre.

Ted Simon nos confía algunade sus vivencias personales porla que cualquier lector de LOSVIAJES DE JÚPITER siente ver-dadera curiosidad... y lo queha sido de él en esta «vida des-pués de El Viaje».

Llega a conmovedoras con-clusiones acerca de cómoembarcarse en semejanteaventura y de cómo aceptaralgo muy difícil: que el viaje hallegado a su fin.

espués de 10 años de durotrabajo en los cuales el equi-

po de los estudios Bungie hacosechado una enorme cantidadde premios y un montón de bue-nas críticas, han decidido culmi-nar la exitosa saga de Halo conesta precuela que prometeser una experiencia inolvida-ble para los jugadores quelos han seguido desde elprincipio.

En esta entrega nos cuen-tan la increíble historia de ungrupo de soldados Spartan,conocidos como NobelTeam, cuya misión es evitarque caiga el planeta Reach, laúltima línea de defensa que pro-tege la Tierra del peligroso Cove-nant, aunque todos saben que suenorme sacrificio salvó millonesde vidas y evitó la destrucción dela humanidad.

En este juego no se intentaocultar el final, cosa que los fansde la saga ya conocen, si no quenos quieren mostrar los aconteci-mientos que llevaron a estos sol-dados ante semejante destino.Tiene un sistema de juego que nodifiere mucho de las anterioresentregas, muy parecido al deHalo 3, y es que si lo que tienenfunciona de maravilla para que

cambiarlo. El nivel de gráficos esel mismo que en la anterior entre-ga, ya que utiliza el mismo motorgráfico, con unos escenarios muycuidados y unas expresionesfaciales muy detalladas, en estaocasión podremos escoger alprincipio de la aventura un per-sonaje masculino o femenino conel que jugar toda la campaña,una opción para abrir las puertasa las chicas jugonas.

Lo mejor de esta entrega sinduda es el modo multijugadorque en esta edición a evoluciona-do para aprovechar toda lapotencia del LIVE de Xbox, con13 mapas, algunos remakes de

anteriores entregas, multitud dearmas y modos de juego entre losque no pueden faltar el típicocapturar la bandera, todos contratodos, batalla por equipos y otrosmodos clásicos de la saga comoel lobo solitario, también incluyeel creador de mapas que le da aljuego una durabilidad y unadiversión sin límites.

Un gran juego que merece unespacio entre nuestros juegosfavoritos y que no defraudara ni alos veteranos ni a los novatos,bienvenidos al planeta Reach.

HALO REACHPALATAFORMA: X-BOX 360

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Halo Reach, el principio del fin

SobreRuedas (Más allá de LosViajes de Júpiter)

OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 -4343POR MADRID CONPOR MADRID CON

Cristian González

l Peugeot Satelis 400 ha sidoel scooter cedido en esta

ocasión por nuestros amigos dePDK para seguir recorriendo luga-res emblematicos de nuestracomunidad. Esta vez nos fuimoscon el Satelis a visitar el Palacio delas Cortes, situado en la calle Carre-ra de San Jerónimo, próxima alcentro de la capital española.

El Satelis, es un scooter de 213kg, con 14 litros de capacidad ensu deposito de gasolina, que cuen-ta con un motor de cuatro tiemposrefrigerado por agua de 400 cc,con una potencia de casí 33 CVque le proporcionan una gran agi-lidad para moverse tanto dentrocomo fuera de la ciudad.

Su exterior luce una imagenmuy actual con un frontal de line-as deportivas y unas opticas gran-des que ofrecen una gran ilumina-

ción, y junto a unos retrovisoresbastante grandes hacen mássegura la conducción.

Otros aspectos externos del

ee

l Palacio de las Cortes se encuentrasituado entre la calle Zorrilla y la Carre-

ra de San Jerónimo, a escasos metros delPaseo del Prado. Es uno de los edificios másemblemáticos de la Comunidad de Madrid,el cual alberga una de las dos cámaras delParlamento, el Congreso de los Diputados,que es la cámara baja de las Cortes Genera-les, órgano constitucional que representa atodos los españoles.

En el lugar en que se encuentra hoy elPalacio de las Cortes se situaba anteriormen-te el convento del Espíritu Santo, que tras ungrave incendio sufrido en 1823 y asumir elPartido Progresista el poder en un régimenliberal, decide tirar abajo este edificio y cons-truir uno nuevo en el que tomar sus decisio-nes, así tras siete años de obras, en 1850

El Peugeot Satelis 400 cuenta con uncuadro de instrumentos bastante completo, sencillo y fácil de manejar, quete ayuda a disfrutar de una conducciónmás agradable y segura

PRECIO PDK: 5.199 EUROS

PEUGEOT SATELIS 400

Un scootercon escaño

Satelis a desctacar son sus tresguanteras, una con toma decorriente de 12V, otra util paraguardar objetos pequeños y unatercera en la parte delantera delasiento que guarda una funda paracubrir el asiento en caso de lluvia,el cual esconde debajo un huecopar dos cascos integrales.

En cuanto a su sistema de fre-nado, dispone de un disco delan-tero y otro trasero para una eficazsu frenada, y junto a un buenequilibrado juego de suspensio-nes hacen del Satelis un scootermuy estable. Por todo ello y jun-to a lo ya contado anteriormente,el Peugeot Satelis 400 se muestracomo una buena opción paraaquellas personas que busquencomprarse una moto fácil y sen-cilla de usar para el día a día, tan-to si se tiene que mover en nucle-os urbanos, como si se desplazapor el extra radio.

queda inaugurado por la reina Isabel II.En 1980 va a sufrir su primera ampliación

y solo un año más tarde, en su interior tienelugar uno de los episodios más importantesde la historia reciente española, el fallido gol-pe de Estado encabezado por el tenientecoronel Antonio Tejero, en el conocido 23-F.

Actualmente, el Palacio de las Cortes siguecumpliendo las mismas funciones, y muchosson los turistas y curiosos que se acercan asus inmediaciones para fotografiarse en sufachada, la cual imita a la de un templo clási-co con un pórtico de seis columnas de estilocorintio, flanqueada por dos monumentalesleones de bronce, Daoíz y Velarde, llamadosasí popularmente en honor a dos capitanesmuertos durante el levantamiento del 2 demayo de 1808.

El palacio de los debatesee

4444 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 PRECIOS MOTOS NUEVAS

ADIVAADIVA Tel.: 93 751 68 47 AD 250 5.400 SCOOTER

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07 AIR TECH 125 2.099 SCOOTER

NOBLE 125 1.999 SCOOTER

AIYUMOAIYUMO Tel.: 95 356 87 34 CLASSIC 125 1.290 SCOOTER

LUXOR 125 1.990 SCOOTER

NASSAU 125 1.750 SCOOTER

PARAISO II 125 1.990 SCOOTER

NASSAU 250 3.190 SCOOTER

HI-BIRD 125 1.690 CROSS

WEST II 250 2.490 CUSTOM

ZIP START 250 3.190 CUSTOM

AJPAJP Tel.: 972 50 15 86PR4 125 3.795 ENDURO

PR4 200 4.153 ENDURO

PR4 125 SUPERMOTAR 3.828 HI SPORT

ALPINAALPINAVERONA 125 1.900 SCOOTER

SIENA 150 2.175 SCOOTER

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66COMPAY 125 CUSTOM 3.152 SCOOTER

SCARABEO 125 ie 3.152 SCOOTER

SCARABEO 300 S 4.271 SCOOTER

SCARABEO 500 ie 6.102 SCOOTER

ATLANTIC 125 3.051 SCOOTER

ATLANTIC 300 3.864 SCOOTER

SPORT CITY ONE 125 1.932 SCOOTER

SPORT CITY CUBE 125 3.152 SCOOTER

SPORT CITY CUBE 300 3.966 SCOOTER

RS 125 5.289 HI-SPORT

RX 125 4.567 ENDURO

SX 125 4.567 DEPORTIVA

PEGASO 650 ENDURO 6.916 TRAIL

PEGASO 650 STRADA 6.611 TRAIL

PEGASO 650 FACTORY 7.243 TRAIL

SHIVER 750 7.577 TURISMO

SHIVER 750 ABS 8.188 TURISMO

SHIVER 750 GT 8.239 TURISMO

SHIVER 750 GT ABS 8.849 TURISMO

SHIVER 750 MY 10 7.272 TURISMO

SHIVER 750 MY 10 ABS 7.883 TURISMO

DORSODURO 750 8.544 TURISMO

DORSODURO 750 ABS 9.155 TURISMO

DORSODURO 750 FACTORY 9.510 TURISMO

MANA 850 9.155 TURISMO

MANA 850 ABS 9.765 TURISMO

MANA 850 GT ABS 10.199 TURISMO

TUONO 1000 R 12.134 DEPORTIVA

RSV4 R 78 KW 15.746 DEPORTIVA

RSV4 R 16.362 DEPORTIVA

RSV4 FACTORY 78 KW 20.114 DEPORTIVA

RSV4 FACTORY 20.901 DEPORTIVA

RXV 450 9.510 OFF ROAD

RXV 550 10.514 OFF ROAD

SXV 450 10.033 DEPORTIVA

SXV 550 10.063 DEPORTIVA

MXV 450 8.646 CROSS

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12SICILIAN 125 1.535 SCOOTER

SAMAR 50 2T 1.265 SCOOTER

SAMAR 125 2T 995 SCOOTER

NEW SOHO 125 995 SCOOTER

SWEET 125 895 SCOOTER

ARIES 50 995 SCOOTER

SPAX 50 2T 995 SCOOTER

APOLO 50 890 SCOOTER

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80BX 449 CROSS 7.500 CROSS

TNT 899 9.998 TURISMO

TNT 899 S 10.498 TURISMO

TNT 1130 12.498 DEPORTIVA

TNT 1130 CAFE RACER 13.398 DEPORTIVA

TNT 1130 SPORT EVO 12.998 DEPORTIVA

TORNADO 1130 TRE. 14.998 DEPORTIVA

TRE-K 1130 11.998 TURISMO

TRE-K 1130 AMAZONA 12.298 TURISMO

BETABETA Tel.: 93 777 55 17EVO 80 3.428 TRIAL

EVO 80 JUNIOR 2.947 TRIAL

EVO 125 5.224 TRAIL

ALP 125 4T 3.742 TRAIL

RE 125 2.999 ENDURO

RR 125 4T 3.250 ENDURO

RR 125 SM 3.683 DEPORTIVA

URBAN 125 3.394 TRAIL

ALP 200 4T 4.426 TRIALL

EVO 250 5.480 TRIAL

URBAN 200 4.084 TRIAL

RR 250 7.369 ENDURO

ALP 400 5.093 TRAIL

RR 400 EN RACING 9.621 ENDURO

RR 400 8.067 ENDURO

RR 450 8.220 ENDURO

RR 525 8.311 ENDURO

BIMOTABIMOTA Tel.: 675 695 367TESI 3D 27.900 DEPORTIVA

DB 6 R 20.840 NAKED

DB 5 R 23.950 DEPORTIVA

DB 5 S 17.290 DEPORTIVA

DB 6 R DELIRIO 14.400 DEPORTIVA

DB 7 26.800 DEPORTIVA

BMWBMW Tel.: 902 35 79 02F 800 S 9.098 TURISMO

F 800 R 8.250 DEPORTIVA

F 800 R Chris Pfeiffer 9.267 DEPORTIVA

F 650 GS 7.833 TRAIL

F 800 GS 9.796 TRAIL

F 800 ST 9.647 TURISMO

G 650 X COUNTRY 6.917 TRAIL

G 450 X 8.341 ENDURO

G 650 X MOTO 8.443 SM

G 650 X CHALLENGE 8.128 ENDURO

G 650 GS 7.111 TRAIL

R 1200 GS 14.313 TRAIL

R 1200 GS ADVENTURE 15.706 TRAIL

R 1200 R 11.995 DEPORTIVA

R 1200 RT 17.332 DEPORTIVA

R HP2 MEGAMOTO 19.748 DEPORTIVA

R HP2 SPORT 22.858 DEPORTIVA

K 1300 S 18.631 TURISMO

K 1300 R 16.235 DEPORTIVA

K 1300 GT 20.204 TURISMO

K 1200 LT 25.398 TURISMO

K 1200 S 18.225 TURISMO

K 1200 R 15.836 DEPORTIVA

K 1200 R SPORT 16.295 DEPORTIVA

K 1200 GT 18.955 TURISMO

S 1000 RR 16.600 DEPORTIVA

BUELLBUELL Tel.: 902 427 539LIGHTNING CITY XB9SX 10.550 DEPORTIVA

1.125 CR 13.250 DEPORTIVA

1.125 R 14.400 DEPORTIVA

XB 12 SCG 11.100 DEPORTIVA

XB 12 SS 11.250 DEPORTIVA

XB 12 X 13.250 DEPORTIVA

ULYSSES 12X 13.250 TRAIL

ULYSSES 12XT 13.600 DEPORTIVA

CAGIVACAGIVA Tel.: 93 588 11 33RAPTOR 125 4.199 TURISMO

MITO SP 125 4.999 DEPORTIVA

RAPTOR 650 7.595 TURISMO

CATPILLARCATPILLAR Tel.: 923 20 40 37JIAXIN 125 2.120 SCOOTER

BLACK CYCLONE 2.190 CUSTOM

MARTIAN 2.290 SCOOTER

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113CJ 80 R2 3.100 TRIAL

MECHA 125 2.199 ENDURO

FROG 125 CITY 1.390 SCOOTER

NEW CITY 125 1.699 SCOOTER

NJM 125 ENDURO 2.490 ENDURO

NJN 125 SUPERMOTAR 2.490 DEPORTIVA

SAMURAI 125 2.112 TURISMO

RADAR 125 1.881 TURISMO

TRONIC E 125 2.375 ENDURO

TRONIC T 125 2.285 TRAIL

GUEPARD 250 3.500 CUSTOM

NJM 200 ENDURO 2.750 ENDURO

CPICPI Tel.: 93 588 11 33ARAGON 125 1.599 SCOOTER

OLIVER 125 CITY 1.599 SCOOTER

CSRCSR Tel.: 902 365 335JUNIOR 90 4T INF 1.050 CROSS

T17 125 4T 1.500 SCOOTER

B09 125 1.399 SCOOTER

CUSTOM 125 TWIM 1.999 CUSTOM

CUSTOM 1250 TWIM 2.500 CUSTOM

ONA 125 4T 2.299 SCOOTER

GLORY 125 1.899 SCOOTER

NAKED 125 2.199 DEPORTIVA

SCOO 125 4T 1.700 SCOOTER

TRAIL 125 4T 1.999 TRIAL

JUNIOR 150 4T 1.500 CROSS

CUSTOM 250 AUT 3.499 CUSTOM

CRUISER 250 AUT 3.500 TURISMO

MAX 250 2.450 SCOOTER

DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82ROADWIN FI 125 2.049 TURISMO

ROADWIN FI 125 R 2.549 TURISMO

ROADWIN 250 R FI 3.049 TURISMO

B-BONE 125 2.049 SCOOTER

DAYSTAR FI 125 2.189 CUSTOM

DAYSTAR L FI 125 2.239 CUSTOM

BESBI 125 1.369 SCOOTER

DELFINO 125 1.425 SCOOTER

S1 125 FI 1.879 SCOOTER

S2 125 FI 2.049 SCOOTER

DH HAOTIANDH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44HT T2 125 1.449 SCOOTER

HT T7 125 1.490 SCOOTER

HT T8 125 1.749 SCOOTER

DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78BOULEVARD 125 4T 1.882 SCOOTER

CROSS CITY 125 2.033 TRAIL

SONAR 125 4T 2.033 SCOOTER

GPR 125 4T 3.966 DEPORTIVA

MULAHACEN 125 3.152 TURISMO

MULAHACEN 125 CAFE 3.610 TURISMO

RAMBLA 125 2.949 SCOOTER

SENDA DRD 125 R 3.966 ENDURO

SENDA DRD 125 SM 4.068 DEPORTIVA

SENDA BAJA R 125 2.644 ENDURO

SENDA BAJA SM 125 2.644 ENDURO

TERRA 125 ADVENTUR 3.966 TRAIL

TERRA 125 4T 3.763 TRAIL

RAMBLA 250I 3.457 SCOOTER

RAMBLA 300 I 3.661 SCOOTER

MULHACEN 125 CAFE 3.549 TURISMO

MULACEN 125 3.099 TURISMO

DJLDJL Tel.: 950 619 369GRANADA 125 1.276 SCOOTER

MÁLAGA 125 1.682 SCOOTER

SAHARA 125 1.682 TRAIL

TEXAS 125 1.740 CUSTOM

DORTONDORTON Tel.: 96 154 40 75CHEYENE 125 2.199 CUSTOM

FORCE 125 1.999 TRAIL

LIBERTY EVOLUTON 1.999 CUSTOM

MASSTER 125 1.800 SCOOTER

CITY 125 2.100 SCOOTER

SUNNY 125 1.600 SCOOTER

DTR 125 1.999 DEPORTIVA

FORCE 200 2.400 TRAIL

CHEYENE 250 2.499 CUSTOM

MASTER 250 2.899 SCOOTER

DUCATIDUCATI Tel.: 96 153 93 30HYPERMOTARD 796 Matt 8.995SUPERMOTO

HYPERMOTARD 796 9.295SUPERMOTO

HYPERMOTARD 1100 11.795SUPERMOTO

HMYPERMOTARD 1100 S 13.995SUPERMOTO

MONSTER 696 7.695 TURISMO

MONSTER 696+ 7.995 DEPORTIVA

MONSTER 696+ABS 8.654 DEPORTIVA

MONSTER 796 8.895 DEPORTIVA

MONSTER 796 ABS 9.545 DEPORTIVA

MONSTER 796 ART (++) 9.517 DEPORTIVA

MONSTER 796 ABS (++) 9.167 DEPORTIVA

MONSTER 1100 11.295 TURISMO

MONSTER 1100 ABS 11.995 TURISMO

MONSTER 1100 S 13.295 TURISMO

MONSTER 1100 S ABS 13.995 TURISMO

MULTISTRADA 1200 14.995 TRAIL

MULTISTRADA 1.200 ABS 15.995 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S 18.995 TRAIL

MULTISTRADA 1200 S TOU. 18.995 TOURING

SPORTCLASSIC GT 1000 10.795 DEPORTIVA

STREETFIGHTER 1100 15.995 DEPORTIVA

STREETFIGHTER 1100S 19.095 DEPORTIVA

848 BLACK 12.995 DEPORTIVA

848 13.995 DEPORTIVA

1198 18.995 DEPORTIVA

1198 S 22.995 TURISMO

1198 S CORSE 25.995 TURISMO

1098 R CORSE 39.995 DEPORTIVA

DESMOSEDICI RR 67.545 DEPORTIVA

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392KIWI KW 90 1.044 ENDURO

KANGURO KN 107 1.479 ENDURO

KANGURO KN 125 R 1.624 ENDURO

KOBRA KBR SM 125 1.972 S-MOTARD

FACTORY BIKEFACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50DESERT YR 125 2.610 ENDURO

CHRONO 125 SM 2.610 DEPORTIVA

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67TZ 125 CASA ENDURO 4.350 ENDURO

TZ 125 SUPERSEI 4.350 DEPORTIVAS

TZ 150 SUPERSEI C. 4.950 ENDURO

FRCFRC Tel.: 902 95 59 00RACING XR8 125 1.299 SCOOTER

SP 125 1.349 SCOOTER

GAS GASGAS GAS Tel.: 902 47 62 54TXT 80 CADET 3.299 TRIAL

TXT 80 ROOKIE 3.399 TRIAL

HALLEY 125 R 4T 2.799 TRAIL

HALLEY 125 R 2T 3.999 TRAIL

HALLEY 125 SM 2T 4.299 DEPORTIVAS

HALLEY 450 R 4T 5.999 TRAIL

HALLEY 450 SM 4T 6.099 DEPORTIVAS

EC 125 5.949 ENDURO

TXT 125 PRO 4.799 TRIAL

TXT 125 RACING PRO 4.999 TRIAL

EC 200 6.049 ENDURO

TXT 250 PRO 5.199 TRIAL

EC 250 6.149 ENDURO

EC 250 RACING 6.649 ENDURO

TXT 250 PRO RAGA R 5.499 TRIAL

TXT 280 PRO 5.299 TRIAL

TXT 280 PRO RAGA R 5.599 TRIAL

TXT 300 PRO RAGA R 5.699 TRIAL

TXT 300 PRO 5.399 TRIAL

EC 300 RACING 6.949 ENDURO

EC 300 6.449 ENDURO

EC 450 SM 7.949SUPERMOTO

EC 450 FSR 7.749 ENDURO

EC 515 FSR 7.849 ENDURO

EC 515 SM 8.049SUPERMOTO

MOTOCROS 125 5.649 CROSS

GENERICGENERIC Tel.: 96 849 05 37XOR 125 1.749 SCOOTER

XOR 125 STROKE 1.649 SCOOTER

GILERAGILERA Tel.: 91 567 43 50RUNNER ST 125 3.560 SCOOTER

NEXUS 125 IE 3.967 SCOOTER

NEXUS 300 4.578 SCOOTER

NEXUS 500 6.612 SCOOTER

FUOCO 500 7.425 SCOOTER

GP 800 9.154 SCOOTER

GVMGVM Tel.: 91 361 33 99WINNY 125 1.700 SCOOTER

TRAIL 125 1.890 TRAIL

FLASH 125 1.750 TURISMO

GOESGOES Tel.: 91 357 92 92G 125 L 1.395CICLOMOTOR

G 125 M 1.695 SCOOTER

G 125 RT 1.445 SCOOTER

G 125 X 2.095 ENDURO

G 125 XM 2.495 ENDURO

G 125 XM SM 2.640SUPERMOTO

G 250 X 2.895 ENDURO

G 250 X SM 3.040SUPERMOTO

HAMMELHAMMEL Tel.: 91 871 45 12H-THERMITE 125 1.600 SCOOTER

H-STING 125 1.650 SCOOTER

CHOPPER 125 1.950 CUSTOM

DRAGON 125 2.099 SCOOTER

CRUISER 125 1.999 CUSTOM

HARLEY DAVIDSON HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539SPORTSTER 883 8.400 CUSTOM

SPORTSTER 883 C 9.700 CUSTOM

SPORTSTER 883 LOW 8.400 CUSTOM

SPORSTER 883 R 9.200 CUSTOM

SPORTSTER 1200 C 11.900 CUSTOM

SPORTSTER 1200 LOW 10.850 CUSTOM

SPORTSTER 1200 N 10.850 CUSTOM

XR 1200 11.900 N CUSTOM

NIGHT ROD SPECIAL 18.850 CUSTOM

V ROD 20.450 CUSTOM

XT 1200 11.200 CUSTOM

CROSS BONES 20.900 CUSTOM

STREET BOB 14.500 CUSTOM

FAT BOB SPECIAL ED 29.750 CUSTOM

SOFTAIL SPRINGER S 31.500 CUSTOM

ELECTRA GLIDE STD 20.750 CUSTOM

FAT BOB 16.990 CUSTOM

FAT BOB SPECIAL ED 15.650 CUSTOM

FAT BOY 22.000 CUSTOM

HERITAGE SOFTAIL C 22.950 CUSTOM

NIGHT TRAIN 19.350 CUSTOM

ROAD GLIDE SPECIAL 34.000 CUSTOM

ROAD KING 22.750 CUSTOM

ROAD KING ABS 21.750 CUSTOM

ROAD KING CLASSIC 23.500 CUSTOM

ROAD KING CLASS. ABS 22.750 CUSTOM

ROCKER 20.750 CUSTOM

ROCKER C. 22.950 CUSTOM

SOFTAIL CUSTOM 19.750 CUSTOM

SOFTAIL SPRINGER S 31.500 CUSTOM

STREET GLIDE 25.000 CUSTOM

SUPER GLIDE CUSTOM 15.850 CUSTOM

ULTRA CLASSIC E G 26.500 CUSTOM

ULTRA CLASSIC ELECTRA GT 39.750 CUSTOM

ULTRA CLASSIC ELECTRA 28.400 CUSTOM

HMHM Tel.: 93 874 22 62CRE 125 7.366 ENDURO

CRE 230 EASY 5.394 ENDURO

CRE 250 7.946 ENDURO

HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70INNOVA 125 2.549 SCOOTER

CBR 125 RW 3.209 DEPORTIVA

CBF 125 2.199 TURISMO

VARADERO XL 125 V 5.289 TRAIL

VARADERO XL 125 DX 5.279 TRAIL

S-WING FES 125 3.869 SCOOTER

NEW LEAD NHX 110 2.189 SCOOTER

PASSION PES 125 2.799 SCOOTER

SH 125 SCOOPY Disco 3.769 SCOOTER

SH 125 SCOOPY Sport 3.859 SCOOTER

CRF 70 F 2.149 ENDURO

CRF 100 F 2.599 CROSS

SWT- FJS 400D 7.429 SCOOTER

SWT-400 ABS 8.039 SCOOTER

FORZA 250 S 5.899 SCOOTER

FORZA 250 ABS 6.519 SCOOTER

PASSION 150 3.319 SCOOTER

SH150 SCOOPY Top Box 4.279 SCOOTER

NEW 300i SCOOPY Top Box 4.889 SCOOTER

SH 300i SCOOPY ABS 5.449 SCOOTER

SH 300R SCOOPY Top Box 4.939 SCOOTER

CBR 600 RR 12.248 DEPORTIVA

CBR 600 RR HANDSPREE 12.502 DEPORTIVA

CBR 600 RR ABS 14.749 DEPORTIVA

CBR 1000 RR 14.647 DEPORTIVA

CBR 1000 RR REPSOL 14.901 DEPORTIVA

CBR 1000 RR REPSOL ABS 16.223 DEPORTIVA

CBR 100 RR ABS 15.918 DEPORTIVA

CBR 100 RR Black Special 15.869 DEPORTIVA

CBR 1000 RRA ABS 18.669 DEPORTIVA

CBR 100 RR ABS B.Special 19.019 DEPORTIVA

VFR 800 10.689 TURISMO

VFR A 800 ABS 11.959 TURISMO

VFR 1200 F 16.249 TURISMO

VFR 1200 FD 17.719 TURISMO

NEW GOLDWING AIRBAG 35.029 TURISMO

NEW DEAUVILLE 700 10.069 TURISMO

NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.729 TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.689 TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN ABS 19.319 TURISMO

DN-01 12.399 TURISMO

CB 1300 ABS 13.619 NAKED

CB 600 F 7.879 TURISMO

CB 600 New F ABS 8.389 TURISMO

CBF 600 N 7.169 TURISMO

CBF 600 N ABS 7.679 TURISMO

CBF 600 S 7.529 TURISMO

CBF 600 SA ABS 8.139 TURISMO

CBF 1000 DA ABS 11.729 TURISMO

CBF 1000 F New 10.719 TURISMO

CBF 1000 FA New ABS 11.379 TURISMO

CB 1000 R 10.769 TURISMO

CB 1000 RA ABS 11.429 TURISMO

VTR 250 4.839 NAKED

SHADOW 750 C 8.949 CUSTOM

SHADOW 750 BITONO 9.209 CUSTOM

SHADOW 750 C2 8.899 CUSTOM

SHADOW 750 CS ABS 8.999 CUSTOM

FURY VT 1300 CX 14.849 CUSTOM

FURY VT 1300 CXA ABS 14.849 CUSTOM

VARADERO 1000 11.899 TRAIL

VARADERO 1000 ABS 12.919 TRAIL

NEW TRANSALP 700 8.339 TRAIL

NEW TRANSALP 700 ABS 8.949 TRAIL

CRF 150 RB 5.849 CROSS

CRF 250 R 7.019 CROSS

CRF 450 R 7.529 CROSS

CRF 70 F 2.189 CROSS

CRF 100 F 2.649 CROSS

MONTESA COTA STD 7.299 TRAIL

MONTESA COTA REP 7.839 TRAIL

HUATIANHUATIAN Tel.: 902 431 302TWISTER 125 1.250 SCOOTER

DRAGON 125 1.350 SCOOTER

SPEEDFIGHT 125 1.650 SCOOTER

CAYMAN 125 1.580 SCOOTER

HSUNHSUN Tel.: 902 955 900HS 125-12 1.299 SCOOTER

HS 125-15 1.350 SCOOTER

HUSABERGHUSABERG Tel.: 93 877 08 62FE 450 E 8.690 ENDURO

FS 450 E SM 9.490 DEPORTIVAS

FE 550 E 8.990 EDURO

FE 570 9.095 ENDURO

FE 650 E 9.190 ENDURO

FS 650 E SM 9.790 DEPORTIVA

HUSQVARNAHUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33CR 125 6.120 CROSS

SM 125 4.150 S-MOTARD

WR 125 6.190 ENDURO

WRE 125 DUAL 3.999 ENDURO

TC 250 7.690 CROSS

TE 250 7.599 ENDURO

WR 250 6.595 ENDURO

TE 310 7.999 ENDURO

SM 450 R 8.549 DEPORTIVA

TC 450 7.695 CROSS

TE 450 8.249 ENDURO

SM 510 R 8.880 DEPORTIVA

TC 510 8.280 CROSS

TE 510 8.395 ENDURO

SM 610 i.e 6.699 S-MOTARD

TE 610 E 7.340 ENDURO

WR 300 6.975 ENDURO

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81RX 125 2.219 TRAIL

RX 125 SM 2.299 DEPORTIVA

RT KARION 125 2.199 TRAIL

AQUILA 125 2.649 CUSTOM

AQUILA 250i 3.199 CUSTOM

AQUILA 650i 5.899 CUSTOM

GT COMET 125 2.599 TURISMO

GT COMET 125 R 3.199 TURISMO

GT COMET 250i 3.199 TURISMO

GT COMET 250 Ri 3.599 TURISMO

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GT 650 i 4.299 TURISMO

GT COMET 650 R i 4.699 TURISMO

GT COMET 650 Ri 2T 4.799 TURISMO

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500RC 125 ROAD 1.560 PIT-BIKE

DRAGON II 125 1.831 CUSTOM

STRADA 2.150 TURISMO

TIGER 125 1.950 TRAIL

TIGER SM125 1.991 S-MOTARD

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67PIT YET 125 1.380 ENDURO

TORPEDO 125 1.779 SCOOTER

JACK 150 1.996 SCOOTER

JINCHENGJINCHENG Tel.: 93 838 18 30MOHICANO 1OO CLÁS 1.578 ENDURO

MOHICANO 1OO CHOP 1.797 ENDURO

KAWASAKIKAWASAKI Tel.: 93 223 14 60VULCAN 2000 09 14.799 CUSTOM

VN 900 CLASSIC 09 8.500 CUSTOM

VN 900 CUSTOM 09 8.699 CUSTOM

VN 900 CUSTOM 10 8.899 CUSTOM

VN 1700 VOYAGER 09 20.650 CUSTOM

VN 1700 VOYAGER 10 21.350 CUSTOM

VN 1700 CLASSIC 14.399 CUSTOM

VN 1700 CLASSIC T 16.650 CUSTOM

VN 1700 CLASSIC T BI. 16.999 CUSTOM

NINJA 250 R 09 4.599 DEPORTIVA

NINJA 250 R 10 4.699 DEPORTIVA

NINJA 250 R SP 4.699 DEPORTIVA

Z 1000 10 11.750 DEPORTIVA

Z 1000 ABS 10 12.199 DEPORTIVA

Z 750 10 7.299 DEPORTIVA

Z 750 ABS 10 7.850 DEPORTIVA

ER 6 N ABS 09 6.699 DEPORTIVA

ER 6 N 10 6.299 DEPORTIVA

ER 6 N ABS 10 6.799 DEPORTIVA

ER 6 F 09 6.599 DEPORTIVA

ER 6 F ABS 09 7.850 DEPORTIVA

VERSYS 650 2010 7.899 DEPORTIVA

VERSYS 650 ABS 2010 8.399 DEPORTIVA

GTR 1400 10 17.299 DEPORTIVA

ZX 6 R 10 11.299SUPERSPORT

ZX 6 R 09 11.050SUPERSPORT

ZX 10 R 10 15.750SUPERSPORT

ZX 10 R 10 ECO2LOGIC 14.575SUPERSPORT

ZZR 1400 ABS 10 15.150 DEPORTIVA

KLX 250 09 4.799 TRAIL

KLX 250 10 4.999 TRAIL

KLX 125 3.275 TRAIL

KLX 450 R 9.199 ENDURO

KX 450 F 10 7.750 CROSS

KX 250 F 10 7.299 CROSS

KX 85 10 3.675 CROSS

KX 85 II 10 4.150 CROSS

KX 65 10 3.275 CROSS

KEEWAYKEEWAY Tel.: 93 721 91 80SPERLIGHT 125 1.999 TURISMO

ARN 125 1.549 SCOOTER

MATRIX 125 1.599 SCOOTER

OUTLOOK 125 2.099 SCOOTER

SPEED 125 1.599 TURISMO

LAND CRUISER 250 2.899 CUSTOM

SUPERSHADOW 250 1.999 CUSTOM

KENRODKENROD Tel.: 952 72 46 77ATLAS 125 1.599 SCOOTER

CAT 125 1.499 SCOOTER

CUSTOM 125 1.999 CUSTOM

FOX 125 1.499 SCOOTER

FUNNY 125 1.299 SCOOTER

HERO 125 1.499 SCOOTER

LINX 125 1.499 SCOOTER

NAKED 125 1.499 TURISMO

MOTARD 125 2.299 SCOOTER

ODISSEY 125 1.599 SCOOTER

TANCO 125 1.799 SCOOTER

URBAN 125 1.299 SCOOTER

URBAN 125 II 1.499 SCOOTER

ZEUS 125 1.399 SCOOTER

ATLAS 250 2.299 SCOOTER

CUSTOM 125 1.899 CUSTOM

CUSTOM 250 2.699 CUSTOM

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35SX 65 3.790 CROSS

SX 85 RUEDA PEQUEÑA 4.490 CROSS

SX 85 RUEDA GRANDE 4.490 CROSS

EXC 125 6.090 ENDURO

SX 125 6.190 CROSS

SX 150 6.390 CROSS

EXC 125 SIX DAYS 6.657 ENDURO

EXC 200 6.598 ENDURO

EXC 250 6.790 ENDURO

EXC 250 F 8.090 ENDURO

EXC 250 F SIX DAYS 8.657 ENDURO

EXC 250 SIX DAYS 7.366 ENDURO

EXC 400 8.140 ENDURO

EXC 450 R 8.290 ENDURO

SX 250 6.487 CROSS

SXF 250 7.690 CROSS

EXC 300 E SIX DAYS 7.957 ENDURO

EXC 300 E 7.390 ENDURO

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.857 ENDURO

SMR 450 8.717 DEPORTIVA

SXF 450 8.090 CROSS

SX 105 4.690 CROSS

EXC 530 RACING 8.690 ENDURO

EXC 530 SIX DAYS 9.257 ENDURO

DUKE III 690 8.490 DEPORTIVA

LC4 690 7.990 ENDURO

LC4 690 R 7.990 ENDURO

SUPERMOTO 690 8.650 ENDURO

SUPERMOTO 690 R 8.238 DEPORTIVA

SUPER ENDURO 950 R 11.990 ENDURO

SUPERMOTO 990 11.311 DEPORTIVA

AVENTURE 990 12.990 TRAIL

AVENTURE 990 R 13.900 TRAIL

SUPER DUKE 990 11.950 DEPORTIVA

SUPER DUKE 990 R 13.690 DEPORTIVA

RC8 1190 15.990 DEPORTIVAS

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37PEOPLE 125 S 2.299 SCOOTER

QUANNON 125 2.299 DEPORTIVA

ZING II 125 2.499 CUSTOM

AGILITY 125 1.499 SCOOTER

AGILITY CITY 125 1.699 SCOOTER

BET & WIN 125 2.299 SCOOTER

GRAND DINK 125 2.299 SCOOTER

MOVIE XL 125 1.699 SCOOTER

YAGER GT 125 2.099 SCOOTER

PEOPLE 200 S 2.599 SCOOTER

BET & WIN 250 2.900 SCOOTER

GRAND DINK 250 3.200 SCOOTER

PEOPLE 250 S 3.490 SCOOTER

VENOX 250 3.880 CUSTOM

XCITING 250 R 3.680 SCOOTER

XCITING 500 R 4.350 SCOOTER

XCITING 500 ABS 4.800 SCOOTER

ZING II 125 DARK Si 2.499 CUSTOM

LANVERTTILANVERTTI Tel.: 91 683 41 10DK11 110 BBR 988 CROSS

DK11 110 496 CROSS

SMR 110 1.202 DEPORTIVA

HELIO 125 987 SCOOTER

NEON 125 1.330 SCOOTER

XENON 125 999 SCOOTER

RADON 125 1.617 CUSTOM

VIPPER 125 1.608 SCOOTER

ARGON 125 1.409 SCOOTER

DK 125 BBRII 1.268 SCOOTER

GOES 125 1.509 SCOOTER

NITRO 125 1.409 SCOOTER

RX 125 1.806 DEPORTIVA

RADON 250 2.704 CUSTOM

RACE 1 194 DEPORTIVA

RX 200 1.697 DEPORTIVA

VIPPER 250 2.298 SCOOTER

MOTARD 300 3.396 DEPORTIVA

LEONARTLEONART Tel.: 93 757 61 01TIMAX 125 1.790 SCOOTER

LEMAX 125 2.195 SCOOTER

FIGTHER 125 1.590 SCOOTER

BOBBER 125 3.600 CUSTOM

CUSTOM 125 2.350 CUSTOM

RAPTOR 125 2.200 CUSTOM

SPYDER 125 3.200 CUSTOM

SPYDER II 125 3.500 CUSTOM

DAYTONA 125 3.600 CUSTOM

RAPTOR 250 3.095 CUSTOM

SPYDER 250 4.000 CUSTOM

SPYDER II 350 4.700 CUSTOM

DAYTONA 350 4.500 CUSTOM

LML LML Tel.: 93 221 40 70STAR 125 2T 2.650 SCOOTER

STAR 125 4T 2.750 SCOOTER

STAR 150 4T 2.850 SCOOTER

LIFAN LIFAN Tel.: 952 72 46 77LF 125 GY6 1.999 TRAIL

LF 125 T -16 1.799 SCOOTER

LF 125 T- 9L 1.779 SCOOTER

LF 125- 14F 1.999 CUSTOM

LF 200- 18 2.699 CUSTOM

LF 250 2.899 CUSTOM

LF 250 B 2.999 CUSTOM

LF 250 GY 7 2.899 TRAIL

LF 400 3.999 CUSTOM

LINHAILINHAI Tel.: 00 351 234 611 210EGGY 125 1.390 SCOOTER

MONARCH 125 1.790 SCOOTER

MAINSTREET 260 3.200 SCOOTER

MAINSTREET 300 2.990 SCOOTER

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33XCR 125 1.699 CROSS

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52MADISON 3 125 3.450 SCOOTER

CENTRO 125 2.690 SCOOTER

X3M 125 2.950 ENDURO

X3M 125 MOTARD 3.095 DEPORTIVA

CENTRO 160 2.690 SCOOTER

CIAK MASTER 200 2.513 SCOOTER

MADISON 3 250 3.999 SCOOTER

PASSWORD 250 3.899 SCOOTER

SPIDERMAX GT 500 5.891 SCOOTER

SPIDERMAX RS 500 5.995 SCOOTER

MEKOMEKO Tel.: 902 43 04 61CROSS BIKE 110 696 CROSS

ARIZONA 125 1.200 CUSTOM

CALIFORNIA 125 1.690 CUSTOM

SUPER SCOOTER 125 1.290 SCOOTER

MAXI SCOOTER 125 1.990 SCOOTER

PASEO 125 1.390 TURISMO

TERRA PRO 125 1.590 CROSS

CALIFORNIA 250 2.500 CUSTOM

MHMH Tel.: 954 475 687MH7 2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48FORTUNE 110 1.150 SCOOTER

EASYRIDER 125 1.849 SCOOTER

FLASH 125 1.999 SCOTTER

FORTUNE 125 L 1.499 SCOOTER

MINELLIMINELLI Tel.: 902 229 902ALPINE III 125 1.699 ENDURO

BIG BOSS 125 1.999 SCOOTER

INFINITY 125 1.699 SCOOTER

KAPPA 125 999 SCOOTER

OMEGA 125 1.699 SCOOTER

PHOENIX 125 1.999 CUSTOM

SIGMA 125 LE 1.199 SCOOTER

STREET 125 1.599 SCOOTER

BIG BOSS 250 2.399 SCOOTER

COSMOS 125 1.499 SCOOTER

ROAD 125 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 658 23 65R 90 1.700 TURISMO

D 110 1.480 TURISMO

G 110 1.450 TURISMO

SM 125 1.950 DEPORTIVA

TR 125 ENDURO 1.950 ENDURO

SM 200 2.150 DEPORTIVA

TR 200 ENDURO 2.150 ENDURO

BULL 250 2.300 CUSTOM

D 125 1.750 TURISMO

G 125 1.700 TURISMO

MONTESAMONTESA Tel.: 93 574 07 70COTA 250 4RT 6.699 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.199 TRIAL

COTA 250 4RT 09 7.199 TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL 7.699 TRIAL

MOTIVASMOTIVAS Tel.: 96 385 18 24ATHENS 110 1.197 SCOOTER

ATHENS EVO 125 1.700 SCOOTER

PARIS EVO 125 1.980 SCOOTER

COTE 125 1.350 SCOOTER

PARIS EVO 260 2.300 SCOOTER

SOFIA EVO 125 1.531 SCOOTER

VENIZE 125 1.531 SCOOTER

ROBOT 125 1.900 SCOOTER

NEW YORK 125 TECHO 2.999 SCOOTER

VIRGINIA 125 2.100 CUSTOM

TUAREG 125 1.480 TURISMO

VIRGINIA 250 2.950 CUSTOM

TUAREG 250 4.064 TURISMO

TUAREG 400 3.790 TURISMO

FUSION 400 3.690 TURISMO

MOTO GUZZIMOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66BREVA 750 7.490 TURISMO

BREVA 850 10.510 TURISMO

GRISO 850 12.259 TURISMO

NORGE 850 12.030 TURISMO

BELLAGIO 940 10.783 CUSTOM

BREVA 1100 11.380 TURISMO

BREVA 1100 ABS 12.235 TURISMO

CALIFORNIA VINTAGE 16.810 TURISMO

CALIFORNIA 1100 13.540 TURISMO

GRISO 1100 12.285 TURISMO

BREVA 1200 11.550 TURISMO

BREVA 1200 ABS 12.410 TURISMO

GRISO 8V 1200 13.235 TURISMO

NORGE 1200 15.563 TURISMO

NORGE 1200 T 14.170 TURISMO

NORGE 1200 GT 15.110 TURISMO

NORGE 1200 GTL 16.060 TURISMO

STELVIO 8V 1200 13.200 TURISMO

1200 SPORT 12.095 DEPORTIVA

1200 SPORT ABS 4V 13.960 DEPORTIVA

MOTO MORINIMOTO MORINI Tel.: 93 209 23 66CORSARIO VELOCE 14.599 DEPORTIVA

CORSARIO 1200 12.999 DEPORTIVA

9 1/2 11.900 TURISMO

MOTO MANIAMOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90SPEDDY 125 1.508 SCOOTER

DESIREE 125 1.577 SCOOTER

S1 125 1.577 SCOOTER

BELLA 125 1.798 SCOOTER

LEON 125 1.740 SCOOTER

STEALTH 125 1.856 SCOOTER

TIMEX 125 1.798 SCOOTER

MOTOR HISPANIAMOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87DUNA 125 HARD ROAD ECO 1.999 ENDURO

DUNA 125 HARD ROAD 2.299 ENDURO

DUNA 125 DUAL PLUS 2.250 TRAIL

DUNA 125 SPORTS CITY 2.499 S.MOTARD

MH-7 125 AIR COOLED 2.199 TURISMO

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.399 TURISMO

Kn1 125 AIR COOLED 2.399 TURISMO

Kn1 125 LIQUID COOLED 3.199 TURISMO

RX 125 R 3.399 DEPORTIVA

MTR MTR Tel.: 96 849 05 37INDIAN 110 1.600 CROSS

ASPE 125 1.100 SCOOTER

CAMPUS 125 1.615 CROSS

COMET 125 1.650 SCOOTER

GOMERA 125 1.175 SCOOTER

HOUSTON 125 1.862 CUSTOM

IBIZA 125 1.752 SCOOTER

MALLORCA 125 999 SCOOTER

TENERIFE 125 1.250 SCOOTER

URBAN 125 1.778 CROSS

VOLCANO 125 1.900 CUSTOM

MAXI 125 1.585 SCOOTER

THUNDER 125 1.500 SCOOTER

BROOKLYN 250 1.890 CUSTOM

MV AGUSTAMV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33BRUTALE 910 R 19.795 DEPORTIVA

F4 910 BRUTALE R 16.495 DEPORTIVA

F4 910 BRUTALE S 16.319 DEPORTIVA

F4 1000 R 312 1+1 20.659 DEPORTIVA

F4 1000 RR 1+1 21.595 DEPORTIVA

F4 1078 BRUTALE RR 19.445 DEPORTIVA

F4 1078 312 RR 21.395 TURISMO

F4 1078 CC 106.900 DEPORTIVA

MX MOTORMX MOTOR Tel.: 91 848 71 61SOLERA 125 1.479 SCOOTER

TECHNO 125 1.566 SCOOTER

BIG RUNNER 125 1.690 ENDURO

MZMZ Tel.: 95 253 08 39RT 125 3.720 TURISMO

RT 125 CLASSIC 4.080 TURISMO

RT 125 STRIKER 3.820 TURISMO

SM 125 4.080 DEPORTIVA

SM 125 CUP RÉPLICA 4.500 DEPORTIVA

SM 125 MIG 4.190 DEPORTIVA

SX 125 3.875 CROSS

SX 125 SIX DAYS 4.190 CROSS

SUPERMOTO 660 7.492 DEPORTIVA

SUPERMOTO 660 S 7.492 DEPORTIVA

1000 S 12.502 DEPORTIVA

1000 SF 11.575 DEPORTIVA

1000 ST 12.502 TURISMO

PEDA MOTORPEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33TIMAX 125 1.734 SCOOTER

NEW ADVENTURE 125 1.634 SCOOTER

PEUGEOTPEUGEOT Tel.: 91 639 86 80SUM-UP 125 1.799 SCOOTER

LXR 125 2.699 SCOOTER

GEOPOLIS 125 PREMIUM 3.349 SCOOTER

GEOPOLIS 125 RS 3.479 SCOOTER

GEOPOLIS 125 URBAN 3.829 SCOOTER

SATELIS 125 COM EX. 4.759 SCOOTER

SATELIS 125 COM PR. 4.149 SCOOTER

SATELIS 125 BLACK PREM. 4.299 SCOOTER

SATELIS 125 BLACK EXE. 4.899 SCOOTER

SATELIS 125 PREMIUM 3.399 SCOOTER

SATELIS 125 RS 3.529 SCOOTER

SATELIS 125 URBAN 3.879 SCOOTER

SATELIS 125 EXECUT 4.029 SCOOTER

SATELIS 125 URBAN RS 3.979 SCOOTER

GEOPOLIS 250 PREMIUM 3.999 SCOOTER

GEOPOLIS 250 RS 4.119 SCOOTER

GEOPOLIS 250 URBAN 4.469 SCOOTER

SATELIS 250 PREMIUM 4.149 SCOOTER

SATELIS 250 RS 4.249 SCOOTER

SATELIS 250 URBAN 4.599 SCOOTER

GEOPOLIS 400 PREMIUM 5.099 SCOOTER

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GEOPOLIS 500 PREMIUM 5.499 SCOOTER

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PGOPGO Tel.: 902 10 15 50LIGERO 125 1.975 SCOOTER

T-REX 125 1.999 SCOOTER

G-MAX 2.360 SCOOTER

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 0080081829800LIBERTY 125 2.033 SCOOTER

LIBERTY 125 ELLE 2.135 SCOOTER

CARNABY 300 CRUISER 3.966 SCOOTER

BEVERLY 125 TOURER 3.559 SCOOTER

BEVERLY 125 IE MY 10 3.661 SCOOTER

BEVERLY 300 TOURER 4.170 SCOOTER

BEVERLY 300 IE MY 10 4.466 SCOOTER

BEVERLY TOURER 400 4.882 SCOOTER

BEVERLY 500 CRUISER 5.594 SCOOTER

FLY 125 4T 2.033 SCOOTER

X7 EVO 125 IE 3.152 SCOOTER

X7 EVO 300 3.996 SCOOTER

X EVO 125 3.763 SCOOTER

X EVO 250 4.323 SCOOTER

X EVO 400 5.543 SCOOTER

MP3 125 IE RL 5.595 SCOOTER

MP3 125 HYBRID 9.154 SCOOTER

MP3 250 LT 6.458 SCOOTER

MP3 250 RL 6.102 SCOOTER

MP3 300 HYBRID 9.256 SCOOTER

MP3 300 LT HYBRID 10.155 SCOOTER

MP3 400 RL 6.815 SCOOTER

MP3 400 LT 8.124 SCOOTER

QINGQIQINGQI Tel.: 965 680 575T-10A 125 1.395 SCOOTER

T-10V 125 1.595 SCOOTER

YY 125 T 1.925 SCOOTER

L-4B 125 1.949 CUSTOM

GY-2B 1.895 TRAIL

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50NKD 125 2.499 DEPORTIVA

RS2 125 2.950 DEPORTIVA

RS2 125 PRO 3.099 DEPORTIVA

SMX STREET 125 3.350 DEPORTIVA

MXR 125 2.999 TRAIL

TANGO 250 3.499 TRAIL

TANGO 125 PRO 2.999 TRAIL

ROYAL CLASSICROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12LEOPARD 650 ST 5.108 TURISMO

MAGNUM 650 S 5.409 TURSIMO

MILITARY 650 M1 5.108 TURISMO

MILITARY 650 M2 5.409 TURISMO

ROYAL ENFIELDROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84BULLET 500 CLASSIC EFI 5.850 TURISMO

BULLET 500 ELECTRA EFI 6.430 TURISMO

BULLET ELECTRA EFI TRAIL 6.095 TRAIL

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

SACHSSACHS Tel.: 947 591 048XTC RACING 125 5.436 DEPORTIVA

X-ROAD 125 4.569 S-MOTARD

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551SAMADA RACE 125CC/4T 1.290 SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T 1.390 SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690 SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T 1.990 CUSTOM

SCORPASCORPA Tel.: 972 51 02 94SY 125 F 4.490 TRIAL

TY-S 125 F 3.690 TRIAL

TY-S 175 FLR 3.690 TRIAL

TY-S 125 FR 3.690 TRIAL

SY 175 F 4.590 TRIAL

TY-S 175 F 3.990 TRIAL

TY-S 175 FLR 3.990 TRIAL

TY-S 175 FR 3.990 TRIAL

SY 250 4.990 TRIAL

SY 250 F 6.590 TRIAL

SY 250 F LONG RIDE 6.037 TRIAL

SY 250 LONG RIDE 4.990 TRIAL

T-RIDE 250 F 6.599 ENDURO

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 900.8 4.063 TRIAL

1.25 4.920 TRIAL

2.5 5.241 TRIAL

2.9 5.353 TRIAL

3.2 4T 6.303 TRIAL

4.5I EDURO 4T 8.053 ENDURO

4.5 SM 8.640 DEPORTIVA

5.1 ENDURO 8.405 ENDURO

5.1I SM 8.899 DEPORTIVAS

CITY CORP 125 SM 3.071 ENDURO

CITY CORP 125 EN 3.061 DEPORTIVA

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30DINGO DG110 1.537 TURISMO

KIRA KR 125 SM 2.019 DEPORTIVA

KIRA KR 125 TR 2.019 TRAIL

MOHICANO MH 125 1.949 CUSTOM

MANGA MG 125 1.559 SCOOTER

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

STREETER ST 125 WB 1.888 TURISMO

MAXY MS 150 1.995 SCOOTER

KIRA KR 200 TR 2.239 TRAIL

KIRA KR 200 SM 2.239 DEPORTIVA

SUMOSUMO Tel.: 669 990 843ROCKET 125 1.450 SCOOTER

T-18 125 1.490 SCOOTER

XIREX 125 1.690 SCOOTER

RUNNER 125 1.690 SCOOTER

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

Susc

ribe

te a

Solo

por

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14 €€

Por

solo

14

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stal

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Cor

reo

elec

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4646 - OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010

ADLY MOTOADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

AIRTEC1 50 1.499NOBLE 50 1.399LC 1.699SILVER FOX 1.190THUNDER BIKE 50 1.349

AIYUMO AIYUMO Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 1.290YOUNG 50 4T 890

APRILIAAPRILIA Tel.: 91 746 00 66

RS 50 3.559RX 50 2.796SCARABEO 50 STREET 1.850SCARABEO 50 4T 4V 2.085SPORT CITY ONE 50 2T 1.728SPORT CITY ONE 50 4T 1.881SONIC 50 GP REPLICA 1.932COMPANY 50 CUSTOM 2.339SR 50 R 2.491SX 50 2.847

AZELAZEL Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC 1.140SAMAR 50 CC 1.265SPAX 50 CC 1.045APOLO 50 995DIAMOND BACK 50 890FORCE 50 1.195SWEET 50 890

BENELLIBENELLI Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 1.299PEPE 50 LX 1.39949X OFFROAD 1.699

BETABETA Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 1.898ART 50 LC 2.106ART 50 3.440ART 50 SUPERMOTARD 3.522MINI TRIAL 1.606MINICROSS 10/10 1.351MINICROSS 12/15 1.516REV 50 2.660RR-T 50 ENDURO 2.846RR-T 50 X SERIES 2.705RR-T X SERIES SM 2.784

CLIPICCLIPIC Tel.: 902 101 113

BULL 50 950CJ 50 HIT3 COMPET 2.005CJ 50 HIT3 RÉPLICA 1.590COLIBRÍ 50 1.221STRIPPER 50 1.300QT9 50 1.290

CPICPI Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 2.499OLIVER 50 CITY 1.199SPERCROSS SX 50 2.199SM 50 2.499ARAGON 50 1.399ARAGON 50 GP 1.599FORMULA 50 R 1.999

CSRCSR Tel.: 902 365 335

B09 50 1.199

DAELIMDAELIM Tel.: 96 153 94 82

A-4 50 1.269CORDI 50 1.169S FIVE 50 1.269S FOUR 50 1.269BONITA 50 1.249

DERBIDERBI Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T 1.423ATLANTIS 50 2T 1.525ATLANTIS 50 4T 1.525SONAR 50 2T 1.831GP1 50 OPEN 2.533GPR 50 3.458GPR 50 R MY 10 3.559SENDA X-RACE R 2.033SENDA X-RACE SM 2.033SENDA X-TREME SM 2.746SENDA X-TREME R 2.644SENDA DRD RACING R 2.949SENDA DRD RACING SM 3.051SENDA DRD EVO 3.152SENDA DRD PRO R 3.407SENDA DRD PRO SM 3.508SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM 3.458

EXPLOREREXPLORER Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 1.363KIWI KW 50 986

FACTORY BIKEFACTORY BIKE

CHRONO 50 RP 2.871CHRONO 50 SM 2.697DESERT RP 50 2.784DESERT YR 50 2.610MINI DESERT RC 14 1.363

FANTIC MOTORFANTIC MOTOR

CABALLERO 50 CASA 3.499CABALLERO COMPE 50 4.350SUPERSEI MOTARD 50 3.499SUPERSEI COMPET 50 4.350

GAS GAS GAS GAS Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY 2.174TXT 50 BOY 2.329TXT 50 CADET 3.099TXT 50 ROOKIE 3.299

GENERIC GENERIC Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 1.449TRIGGER 50 SM 2.140TRIGGER 50 X 2.099XOR 50 1.449XOR 50 COMPETICIÓN 1.549XOR 50 STROKE 1.349MINI TRIGGER SAMAIu 1.199MINI TRIGGER SMSte 999MINI TRIGGER X ALU 1.199MINI TRIGGER XSTEE 999

GILERA GILERA Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP 2.492

HMHM Tel.: 93 874 22 62

CRE 50 BAJA 2.899CRE 50 SIX 3.399DERAPAGE 50 2.999MX 50 BAJA 12-14 1.799

HONDAHONDA Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F 2.039ZOOMER 50 2.415

HSUNHSUN Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT 1.049

HYOSUNGHYOSUNG Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M 1.099RACING 50 1.299RALLY 50 1.299

ITALJETITALJET Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 834FAST BOY 8 651

I-MOTOI-MOTO Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50 1.125

JINCHENGJINCHENG Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 1.373MOHICANO 50 4L CLASICA 1.479MOHICANO 50 CHOPP. 1.692

KEEWAY KEEWAY Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 1.199FLASH 50 999HURRICANE 50 999MATRIX 50 1.299X-RAY 50 ENDURO 1.849X-RAY 50 SM 1.899

KENROD KENROD Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 999SKY 50 21 1.299RUNNER 50 1.099SKY 50 2T 1.299

KTMKTM Tel.: 93 736 35 35

SX 50 3.090

KYMCOKYMCO Tel.: 902 15 38 37

AGILITY 50 4T 1.190BET & WIN 50 1.955DINK 50 LC 1.795DJ 50 R 1.070PEOPLE 50 S 1.590SCOUT 50 1.180VITALITY 50 1.320

LANVERTTI LANVERTTI Tel.: 91 683 41 10

ARGON 50 1.352CRIPTON 50 813NEON 50 1.168NITRO 50 1.352RBLAT aluminio 425RGP 3 reverse 450

LIFAN LIFAN Tel.: 95 272 46 77

LF 50 QT 2-A 999

MACBORMACBOR Tel.: 93 588 11 33

XC 510 RACING 1.949XC 510 S 1.199XC 512 RACING 1.999XC 512 S 1.299

XC 512 T 1.399XC 515 R 2.299

MALAGUTIMALAGUTI Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 1.830DRAKON 50 2.650DRAKON 50 DUCATI 2.750PHANTOM 2.299PHANTOM CAPIREX 2.260F 12 PHANTOM R LC 2.160F 15 FIREFOX TDS AC 2.249GRIZZLY RCX 10 865GRIZZLY RCX 12 941XSM 50 2.470XTM 50 2.390

MEKO MEKO Tel.: 902 43 04 61

RALLY 50 1.270YAMEKO 50 1.290

MIG MOTORSMIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

TANGO 50 1.299

MINELLIMINELLI Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 799EPSILON 50 999FASHION 50 899SPORT 50 1.099

MONKEY BIKESMONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72

D 50 1.350G 50 1.300R-50 1.500

MOTO GACMOTO GAC Tel.: 94 620 06 00

CADY 762CAMPERA 893HAPPY 841KANOWEY 1.029RURAL 893

MOTOR HISPANIA MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87

FURIA 50 MAX 2.098FURIA 50 MAX SUPERMOTARD 2.198RACING 50 RX 2.764RYZ URBAN BIKE 2.380RYZ 50 ENDURO 2.275RYZ 50 PRO RACING BL 2.899RYZ 50 PRO RACING 2.699RYZ PRO RACING SM 2.799RYZ PRO RACING URBAN 2.799RYZ 50 SM 2.380RYS 50 URBAN BIKE 2.380RX R 50 3.149

MTR MTR Tel.: 968 49 05 37

FIRE 50 1.099MENORCA 50 799GO! 50 899ON 50 1.099

PEUGEOT PEUGEOT Tel.: 91 639 86 80

KISBEE 50 1.199JET 50 C-TECH 2.359JET 50 C-TECH RDS 2.459LUDIX 50 BLASTER 1.849LUDIX 50 ICE BLADE 1.849LUDIX 50 ONE 1.169LUDIX 50 ONE BIPLA 1.270

LUDIX 50 14 PRO 1.556LUDIX 50 TREND 1.399SPEEDFIGHT3 AIRE 1.999SPEEDFIGHT3 LIQUIDO 2.249SPEEDFIGHT3 AIRE RS 2.099SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS 2.349ELYSTAR 50 2.149TKR 50 1.749V-CLIC 50 1.099NEW VIVACITY 2T 50 1.549NEW VIVACITY 4T 50 1.599

PGOPGO Tel.: 902 10 15 50

G-MAX 50 1.800LIGERO 50 RS 1.300T-REX 50 1.499TR3 50 2.628

PIAGGIOPIAGGIO Tel.: 91 310 99 50

FLY 50 4T 1.499LIBERTY 50 2T 1.799LIBERTY 50 S 1.899LIBERTY 50 S 4T 1.999NRG POWER DD 2.199TYPHOON 50 1.590ZIP 50 4T 1.299ZIP 50 SP LC 1.899

POLARISPOLARIS Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50 899

RIEJURIEJU Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT 2.349MRT 2.299MRT PRO 2.849TANGO MOTARD 1.999TANGO 50 2009 1.999TANGO O! 50 2.599SMX 50 FR 2.549MRT SUPERMOTARD 2.349MRT PRO SM STREET 2.899RS2 MATRIX 2.850RS2 NKD 50 2.749RS2 MATRIX PRO 3.090MX 50 INFANTIL 1.235MX 50 DISCO INFANTIL 1.335

ROXONROXON Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM 2.399DUEL 50 SM RACE 2.599DUEL 50 TT 2.299DUEL 50 TT RACE 2.499P ONE 10-10 1.099P ONE 10-10 SM 1.199P ONE 12-15 1.280P ONE 12-15 SPORT 1.490P ONE 8-8 999

SAMADASAMADA Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 990SAMADA POLE 50 1.090SAMADA RACE 50 1.090

SHERCOSHERCO Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 2.690ENDURO CHAMP. REPLICA 2.754SUPERMOTARD 50 2.690HDM SM 50 2.757SM 50 CUP REP 2.675SM 50 CHAM. FR REPLICA 2.757SM 50 IPONE 2.675

KID 0,5 1.999

SUMCOSUMCO Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 1.299JUNIOR CROSS MR90 1.717

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING 2.181

SYMSYM Tel.: 93 588 11 33

DD 50 1.299SYMPLY 50 1.199MASK 50 1.199FIDDLE II 50 1.499JET EURO X 50 1.499JET 50 SPORT RS 1.699MIO 50 1.699ORBIT 50 999

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95

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TM RACINGTM RACING Tel.: 973 47 02 97

CR 1 2.893CR 2 2.942C1 1.343C2 1.358SM 1 1.853

VESPA VESPA Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T 2.033LX 50 2T TOURING 2.339LX 50 4T 4V 2.339S 50 2.237S 50 COLLEGE 2.400S 50 4T 4V 2.340

WILDANDER WILDANDER Tel.: 976 10 84 16

BEAT 50 1.395BISCUIT 50 1.495SWEET 50 995WORLD 50 1.395

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56

ENDUCROSS 50 1.250ENDUCROSS 50 4T 1.590SUPERMOTARD 50 1.250XISPA 25 1.197

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00

AEROX 2.349AEROX REPLICA ROSSI 2.499BW´S NEXT GENERATION 1.849DT 50 R 2.599DT 50 SM 2.699JOG 50 R 1.749JOG 50 RR 1.999JOG 50 RR MOTO GP 2.049TTR 50 E 1.599TZR 50 2.899TZR 50 REPLICA ROSSI 2.999WHY 50 1.799NEO´S 1.749NEO´S 4T 2.049

M-PLUS 125 1.760 SCOOTER

IPANEMA 125 1.990 CUSTOM

RAIDER 125 1.990 TRAIL

SUZUKISUZUKI Tel.: 985 30 73 73SIXTEEN 125 3.254 SCOOTER

SIXTEEN 150 3.407 SCOOTER

DR125 SM 3.051 SCOOTER

BURGMAN 125 3.449 SCOOTER

GSX 125 FA 10.158 DEPORTIVA

BURGMAN 125 3.508 SCOOTER

BURGMAN 200 3.661 SCOOTER

BURGMAN 400 6.713 SCOOTER

BURGMAN 400 ABS 7.018 SCOOTER

BURGMAN 650 EXE 9.999 SCOOTER

BURGMAN 650 ESPECIAL 10.165 SCOOTER

MARAUDER 125 3.152 CUSTOM

MARAUDER 250 3.190 CUSTOM

GS 500 4.579 TURISMO

GS 500 F 4.996 TURISMO

BANDIT 650 6.399 TURSIMO

BANDIT 650 ABS 6.907 TURISMO

BANDIT 650 S 6.907 TURISMO

BANDIT 650 S ABS 7.415 TURISMO

BANDIT 1250 S ABS 8.999 TURISMO

GSX 650 F 7.099 DEPORTIVA

SV 650 6.408 TURSIMO

SV 650 S 6.916 TURSIMO

GLADIUS 650 6.509 TURSIMO

GLADIUS 650 ABS 7.018 TURSIMO

INTRUDER C800 8.646 CUSTOM

INTRUDER C800C 8.849 CUSTOM

INTRUDER M800 8.544 CUSTOM

NTRUDER M1500 11.885 CUSTOM

NTRUDER C1800R 14.536 CUSTOM

INTRUDER M1800R 14.637 CUSTOM

GSR 600 7.221 TURISMO

GSR 600 ABS 7.730 TURISMO

B-KING 1300 13.223 TURISMO

GSX R 600 10.571 DEPORTIVA

GSX 650 F 7.110 DEPORTIVA

GSX 650 FA 7.618 DEPORTIVA

GSX R 750 11.689 DEPORTIVA

GSX 1000R 15.025 TURISMO

GSX 1000R 25º ANIV 15.736 TURISMO

HAYABUSA 1300R 13.528 DEPORTIVA

V-STROM 650 8.131 TURSIMO

V-STROM 650 ABS 8.640 TURSIMO

V-STROM 1000 11.165 TRAIL

VAN VAN 125 3.559 TURISMO

RM85L 3.865 ENDURO

RM 125 4.678 ENDURO

RM 125E 5.916 ENDURO

RM 250 4.983 ENDURO

RM 250E 6.221 ENDURO

RM-Z250 6.306 ENDURO

RM-Z250E 6.853 ENDURO

RM-Z450 5.509 ENDURO

RM-Z450E 8.239 ENDURO

SYMSYM Tel.: 91 588 11 33MIO 100 1.929 SCOOTER

SYMPLY 125 1.399 SCOOTER

SYMPHONY 125 DD 1.699 SCOOTER

SYMPHONY 125 SR SPORT 1.799 SCOOTER

FIDDLE II 125 1.899 SCOOTER

GTS 125 EVO 2.599 SCOOTER

HD 125 EVO 2.699 SCOOTER

JOYRIDE 125 EVO 2.399 SCOOTER

ORBIT 125 1.399 SCOOTER

VS-3 125 2.139 SCOOTER

JET - 4 1.499 SCOOTER

XS 125 1.499 DEPORTIVA

HD 200 i EVO 2.999 SCOOTER

JOYRIDE 200 i EVO 3.199 SCOOTER

GTS 300 i EVO 3.599 SCOOTER

CITYCOM 300 3.599 SCOOTER

CITYCOM 300i 3.799 SCOOTER

TGBTGB Tel.: 94 421 85 95X-MOTION 125 2.339 SCOOTER

X-MOTION 125R 2.439 SCOOTER

X-MOTION 250 3.049 SCOOTER

X-MOTION 250R 3.149 SCOOTER

X-MOTION 300 3.259 SCOOTER

X-MOTION 300 R 3.359 SCOOTER

EXPRESS 125 1.879 SCOOTER

TMTM RACINGRACING Tel.: 973 47 02 97J 85 alta 4.742 CROSS

J 85 baja 4.762 CROSS

MX 125 6.537 CROSS

EN 125 6.831 ENDURO

SMM 125 BLACK D 8.595 DEPORTIVA

SMR 125 7.344 DEPORTIVA

MX 144 6.763 CROSS

EN 144 7.057 ENDURO

MX 250 6.891 CROSS

MX 250 F 8.375 CROSS

EN 250 F e.s. 8.767 ENDURO

SMR 250 7.563 DEPORTIVA

EN 300 7.283 ENDURO

MX 300 7.042 CROSS

EN 450 F e.s. 8.924 ENDURO

MX 450 F 8.522 CROSS

SMR 450 F e.s. 9.428 DEPORTIVA

450 F BLACK DREAM ES 10.653 DEPORTIVA

SMR 530 F e.s 9.651 DEPORTIVA

EN 530 F e.s. 9.146 ENDURO

MX 530 F 8.617 CROSS

J 100 4.647 CROSS

SMM 250 BLACK DREAM 8.813 DEPORTIVA

SMR 250 F e.s. 9.280 DEPORTIVA

SMR 300 7.706 DEPORTIVA

250 F BLACK DREAM ES 10.498 DEPORTIVA

TOMOSTOMOS Tel.: 93 736 49 07SE 125 Y 2.999 ENDURO

SM 125 CUP REPLICA 4.599 DEPORTIVA

SM 125 Y 3.099 DEPORTIVA

TRIUMPHTRIUMPH Tel.: 902 25 52 75DAYTONA 675 9.995 DEPORTIVA

STREET TRIPLE 675 7.390 TURISMO

BONNEVILLE 8.550 TURISMO

BONNEVILLE AMERICA 8.590 TURISMO

BONNEVILLE T100 8.990 TURISMO

SCRAMBLER 8.790 TRAIL

SPEEDMASTER 8.790 TURISMO

THRUXTON 900 8.790 TURISMO

SPEED TRIPLE 1050i 10.990 TURISMO

SPRINT ST 11.760 DEPORTIVA

TIGER 1050 10.790 NEW SPORT

TIGER 1050 ABS 11.490 NEW SPORT

ROCKET III 17.960 TURISMO

ROCKET III CLASSIC 18.650 TURISMO

ROCKET III TOURING 19.640 TURISMO

UNO RACINGUNO RACING Tel.: 93 490 40 93JUNIOR 90 990 CROSS

PERIMETRAL 125 2.490 CROSS

SUPERMOTO 125 1.490 DEPORTIVA

PRO 125 1.972 CROSS

VECTRIXVECTRIX Tel.: 913 440 257ELECTRIC 10.930 SCOOTER

VENTOVENTO Tel.: 93 736 49 07PHANTERA GT5 125 2.499 SCOOTER

PHANTERA 125 2.199 SCOOTER

PHANTOM GT5 125 1.799 SCOOTER

PHANTOM 125 1.599 SCOOTER

PHANTERA GT5 150 2.799 SCOOTER

PHANTERA 150 2.399 SCOOTER

PHANTOM GT5 150 1.999 SCOOTER

PHANTOM 150 1.799 SCOOTER

VESPAVESPA Tel.: 91 567 43 50LX 125 3.001 SCOOTER

LX 125 IE TOURING 3.O24 SCOOTER

LXV 125 3.357 SCOOTER

S 125 3.255 SCOOTER

S 125 COLLEGE 3.418 SCOOTER

GTS S 125 3.866 SCOOTER

GTS S 300 SUPER 4.578 SCOOTER

GTS S 300 SUPERSPORT 4.832 SCOOTER

GTV 300 VIA 5.289 SCOOTER

VICTORYVICTORY Tel.: 93 871 70 47V92 C BICOLOR 22.207 CUSTOM

V92 C DELUX BICOLOR 22.989 CUSTOM

V92 C DELUX NEGRO 22.237 CUSTOM

V92 C NEGRA 21.035 CUSTOM

V92 SC AMARILLA 21.636 CUSTOM

V92 SC GRIS 21.336 CUSTOM

V92 SC NEGRA 20.735 CUSTOM

VOXANVOXAN Tel.: 902 43 08 40CHARADE V 1000 18.900 DEPORTIVA

SCRAMBLER 1000 STR 11.990 DEPORTIVA

BLACK CLASSIC 1000 14.990 DEPORTIVA

BLACK MAGIC 1000 14.900 DEPORTIVA

CHARADE RACING 19.500 DEPORTIVA

V1000 CAFE RACER 12.990 DEPORTIVA

V 1000 ROADSTER 11.900 TURISMO

WILDLANDERWILDLANDERTel.: 976 10 84 16BISCUIT 125 1.799 SCOOTER

CMX 125 2.295 CUSTOM

DANAN 125 1.990 SCOOTER

PIXEL 125 1.495 SCOOTER

TIRAMISU 125 1.795 SCOOTER

CXM 250 A 2.995 CUSTOM

NIVARIA 125 L 1.995 CUSTOM

WRC 125 2.150 ENDURO

XISPAXISPA Tel.: 972 16 52 56CRONO 150 1.690 ENDURO

CRONO 125 1.590 SCOOTER

X 250 3.989 TRIAL

YAMAHAYAMAHA Tel.: 93 703 15 00TTR 110 E 2.899 ENDURO

XC 125 2.699 SCOOTER

VITY 125 1.999 SCOOTER

BW´S 125 2.799 SCOOTER

YP 125 3.049 DEPORTIVA

X-CITY 125 3.999 SCOOTER

X-MAX 125 4.049 SCOOTER

TW 200 3.849 TRAIL

X-MAX 250 4.599 SCOOTER

X-CITY 250 4.299 SCOOTER

X-CITY 250 4.999 SCOOTER

YP 400 6.749 SPORT

YP 400 ABS 7.399 SPORT

YBR 125 2.499 SPORT

YBR 125 CLASSIC 2.599 SPORT

YBR 250 4.499 SPORT

XT 125 R 3.199 TRAIL

YZF-R 125 3.999 DEPORTIVA

WR125 R 3.799 ENDURO

WR125 X 3.999 ENDURO

WR 250 FR 5.799 ENDURO

WR 250 F 8.699 ENDURO

WR 250 FR SM 5.999 ENDURO

WR 450 F 8.999 ENDURO

YZ 450 F 8.499 CROSS

XP 500 2009 9.549 SCOOTER

XP 500 2010 9.599 SCOOTER

XP 500 white 9.999 SCOOTER

XP 500 ABS 10.299 SCOOTER

XP 500 ABS white 10.699 SCOOTER

YZF R6-R 12.394 DEPORTIVA

FZ6 S S2 7.399 TURISMO

FZ6 S S2 ABS 8.649 TURISMO

FZ6-N S2 ABS 8.149 TURISMO

FZ8-N 8.499 TURISMO

FZ8-S 8.999 TURISMO

TDM 900 ABS 10.999 TURISMO

XT 660 R 6.499 TRAIL

XT 660 X 6.899 DEPORTIVA

XT 660 Z 6.799 TRAIL

XT 660 XZ 7.199 TRAIL

XTZ 1200 14.999 TRAIL

FZ-1 N 11.699 DEPORTIVA

FZ-1 S 9.799 DEPORTIVA

FZ-1 S ABS 10.399 DEPORTIVA

XJR 1300 11.599 TURISMO

FJR 1300 ABS 17.299 DEPORTIVA

XJ6-N 6.699 DEPORTIVA

XJ6-S ABS 8.099 DEPORTIVA

XJ6-F ABS 8.649 DEPORTIVA

TTR 110 E 2.899 CROSS

YZ 125 6.399 DEPORTIVA

YZ 250 6.999 DEPORTIVA

YZ 250 F 7.999 DEPORTIVA

XVS 950 A 9.599 CRIUSER

XVS 1300 A 11.849 CRUISER

XVS 1900 14.049 CRUISER

V-MAX 22.999 CUSTOM

MT-01 11.799 TURISMO

MT-03 6.499 TURISMO

ZEN-TAURUSZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549KIROS 125 1.199 SCOOTER

AVENTURA 125 1.550 SCOOTER

RAIDER 125 2.199 CUSTOM

MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE MARCA/MODELO PVP CLASE

CICLOMOTORES

PRECIOS MOTOS NUEVAS

LAS IMAGENES DEL MES OCTUBRE-NOVIEMBRE 2010 - 4747

El mundo de la moto provoca infinidad de momentosque merecen ser capturados. Gracias a Canon podemos ofrecer cada mes las imágenes más

“especiales”, en esta ocasión conseguidas en la pasada fiesta Muévete por Madrid en Moto

PEQUEÑA PASIÓNPEQUEÑA PASIÓN Uno delos sitios mas visitados de lafiesta fue el fotocol que monta-mos entre la revista En Moto yCanon Professional Services,por donde pasó la mayoría delpúblico asistente (ver pág. 10),aunque los más dispuestos ahacerse una foto fueron losmás pequeños, algunos deellos con una clara intenciónde pedir a sus padres unamoto en cuanto tengan edadpara poderla llevar.

DE NOCHEDE NOCHE La ruta nocturna celebrada el sábado fuemuy emocionante, ya que la caravana de motos pasópor lugares tan emblemáticos como la Puerta de Alcalá.

DE TODA LA VIDADE TODA LA VIDA No faltó una exposición de las primeras motos que empezaron a crear afición a estemundo tan particular de las dos ruedas.

¡NO PASA NADA!¡NO PASA NADA! La escuela de jovenes pilotos KSB se dedicó durante el fin de semana de fiesta a dar

un impresionante espectáculo mostrando las tumbadas y derrapadas que son capaces de hacer sus

aprendices dando vueltas a una glorieta, tantas vueltas que en ocasiones acaban dandose un revolcón

sin consecuencias, porque ensguida se levantaban y pedían a sus profesores seguir con el espectáculo.

CA

NON

EOS 5D MARKII

LAS FOTOS DE LA