Eval de Pav 28 Jun-07

7/24/2019 Eval de Pav 28 Jun-07

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EVALUACION YEVALUACION Y

REHABILITACION DEREHABILITACION DE

PAVIMENTOSPAVIMENTOS

M. ZARATE A.M. ZARATE A.

SCT - AMIVTACSCT - AMIVTAC

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NECESIDADES DE INFRAESTRUCTURANECESIDADES DE INFRAESTRUCTURADEL TRANSPORTE PARA LASDEL TRANSPORTE PARA LAS

PROXIMAS DOS DECADASPROXIMAS DOS DECADASarreteras Red pavimentada

Autopistas y carreteras de

altas especificaciones

Conservación y modernización de la redAplicación intensa de túneles y viaductos

Aeropuertos Modernización

Nuevos proyectos

Conservación

uertos Areas terminales con conexiones

para sistemas carretero y ferroviario

onas 5 6 !a" anuales para centros !a#itacionales

r#anas $ m de vialidades normatividad para

uso del suelo detección de zonas de

alto ries%o"

5 &m

'( &m

'( aeropuertos

6)* aeropuerto

' puerto

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PROBLEMAS DE LAS CARRETERASPROBLEMAS DE LAS CARRETERAS

NACIONALESNACIONALES'" Pavimentos anti%uos+ ,ue !an

lle%ado al fin de su vida útil

(" -ise.os inadecuados+ en cuanto a

espesores y calidad de materiales

$" Procedimientos constructivos y de

control de calidad inadecuados

/" 0ncremento sustancial del tr1nsito+

en volumen y ma%nitud de car%as

5" Conservación inadecuada

6" Necesidades de un me2or

aprovec!amiento de recursos

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NECESIDADESNECESIDADES

MAN34N0M04N3

R4A70803AC09N :R4CN;3R<CC09N

M-4RN0ZAC09N

4=PAN;09N -4 8A R4-

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CARACTERISTICAS DE LASCARACTERISTICAS DE LASCARRETERAS MODERNASCARRETERAS MODERNAS

Mayor volumen de tr1nsito

Mayor peso ve!icular+ presión de

inflado y número de e2es

>elocidades m1s altas

Menor ruido y contaminación

Mayor se%uridad y comodidad

Mayor econom?a

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REQUERIMIENTOSREQUERIMIENTOS

Mayores niveles de se%uridad y

comodidad para el usuario

Materiales y superficie de rodamientom1s dura#les y resistentes

M?nima conservación Menor nivel de ruido dentro de lacarretera y el entorno

Me2or apariencia

Menor costo de transporte y m1ximarelación #eneficio @ costo

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Atributos de un pai!entoAtributos de un pai!ento

Capacidad para soportar las cargas

Resistencia adecuada al derrapamiento

Regularidad superficial longitudinal ytransversal

Rápida eliminación del agua superficial

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Bajo nivel de ruido

Bajo nivel de desgaste de las llantas

Adecuadas propiedades de reflexión

luminosa

Apariencia agradable

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- i s e . o- i s e . o

Un pavimento es un operador que

funciona a base de respuestas, cuando

es activado por funciones de excitación

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!isicamente el pavimento es un sistema

multicapa, construido por materiales dearacteristicas mecánicas conocidas,ispuestos en capas de espesor conocido

"e esta manera, el pavimento esta carac#

eri$ado por las propiedades, disposicióncantidad de los materiales utili$ados, asomo de la calidad de la construcción

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Cuando act%an sobre el pavimento

funciones tales como las cargas

producidas por el tránsito, se generan respuestas inmediatas del pavimento

que obedecen leyes fisicas identificadas

como estados de esfuer$os, deforma

ciónes unitarias y deflexiones

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&a aplicación constante de esassolicitaciones, conjuntamente con

factores de tipo ambiental , entre otros,producen la presencia continua yrepetida de los estados de esfuer$os,deformación permanente y deflexiones

lo que genera efectos de naturale$apermanente progresiva, acumuladainteractuante y dependiente deltiempo, denominados deterioros

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os deterioros se clasifcan principalmente

en agrietamientos, distorsiones, desinte_

raciones y disminución de la resistencia

l derrapamiento, cuya magnitud yxtensión

rogresan con el tiempo, hasta alcanzar

alores criticos, limite o terminales, que

efnen las condiciones de alla de los

avimentos.

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'l tiempo transcurrido (asta alcan$ar lasondiciones de falla constituye el ciclo deida del pavimento, durante el cual, lasondiciones y caracteristicas del

pavimento se degradan con el tiempoando lugar a una curva de compor# amiento, que refleja propiamente elivel de servicio que el pavimento

proporciona al usuario, lo cual tiene a sue$ importantes implicaciones de tipo

economico

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"IDA DE DISE#O DE "ARIAS"IDA DE DISE#O DE "ARIASESTRATE$IASESTRATE$IAS

) A )d

*ida de dise+o

ivel m-nimo aceptable

'strategia A

'strategia B

'strategia A.

'strategia A/

34

3t

)iempo o tránsito acumulado

) A *ida de dise+o de la estrategia A

)d *ida de dise+o deseada

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COMPORTAMIENTOCOMPORTAMIENTO

;ervicio acumulado proporcionado por el

pavimento+ la forma en ,ue el pavimento !a

cumplido con su función en el lapso

considerado

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'l comportamiento es una medida de la eficiencia con la que el pavimento

cumple con sus funciones respecto al

usuario, en cuanto a los conceptos de

seguridad, comodidad y economia

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Fa%tores &ue a'e%tan (a ida )ti(Fa%tores &ue a'e%tan (a ida )ti(

de un pai!entode un pai!ento

)ránsito

5edio ambiente

Calidad de los materiales

Resistencia de la subrasante

Condiciones de drenaje

Calidad de construcción

ivel de mantenimiento

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44C3; -48 304MP+ M4-0 AM704N34+43C"

64 R'&AC14A"42 C4 '& )RA21)47

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EFECTOS * CARACTERISTICASEFECTOS * CARACTERISTICAS

-e%radación es el resultado de la presenciarepetida de las respuestas Besfuerzos+deformaciones unitarias y deflexiones

E'e%tos+

Cara%teristi%as+

Agrietamientos"eformaciones permanentes"esintegracionesReducción de la resistencia aldesli$amiento

!unción de x, t3rogresivo

Acumulativo1nteractuanteprogresivo

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DE$RADACION DEL PA"IMENTODE$RADACION DEL PA"IMENTO

8"epende de la intensidad con que act%an las funciones de excitación, tránsito y factores ambientales 6agua temperatura7

8"epende de las medidas consideradas en elproyecto para contrarrestarlas

8"epende de la calidad de la construcción

8"epende de las acciones de conservación

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CUR"AS DE DE$RADACION DELCUR"AS DE DE$RADACION DELPA"IMENTO EN COMODIDAD *PA"IMENTO EN COMODIDAD *

SE$URIDADSE$URIDAD

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Curas de in'(uen%ia de es'uer,os paraCuras de in'(uen%ia de es'uer,os paraun siste!a de dos %apas- se.)nun siste!a de dos %apas- se.)n

Bur!ister Bur!ister

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E'e%to de( n)!ero de ruedas sobre (aE'e%to de( n)!ero de ruedas sobre (a!a.nitud de( es'uer,o erti%a(- se.)n!a.nitud de( es'uer,o erti%a(- se.)n

(a so(u%ion de Boussines&(a so(u%ion de Boussines&

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>ariaciDn del esfuerzo vertical con la>ariaciDn del esfuerzo vertical con laprofundidad para diferentes ma%nitudes deprofundidad para diferentes ma%nitudes de

car%a y presiones de contacto+ se%ún lacar%a y presiones de contacto+ se%ún lasoluciDn de 7oussines,soluciDn de 7oussines,

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9.

9:

9;

9<

/9

/.

/:

=9

:9

>9

.9

/9

9 9 = /9 /= .9 .="12)AC1A, metros

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RE/ABILITACIONRE/ABILITACION

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E"ALUACIONE"ALUACION

0nformación para cali#rar+ a2ustar y actualizar mEtodos de dise.o

Compro#ación de las predicciones de dise.o+

corre%ir y actualizar

4ficacia de mEtodos y procedimientos de construcción+ conservación+ re!a#ilitacióny reconstrucción

4volución del estado de los pavimentos+pro%ramación de actividades

Calidad de los procesos constructivos para cumplimiento de especificaciones

0nformación para an1lisis económicos+ ;AP

0nvesti%ación de nuevas tEcnicas+ materiales y e,uipos

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PARAMETROS MOTI"O DE E"ALUACIONPARAMETROS MOTI"O DE E"ALUACION

a0 Estru%tura(es

b0 Fun%iona(es

%0 E%on1!i%os

Capacidad para transmitir losesfuer$os producidos por eltránsito a las capas de apoyo

Resistencia al desli$amientoRegularidad superficial'liminación rápida de aguaBajo nivel de ruido5enor desgaste de llantasReflexión luminosa

Resistencia a derrames decombustibleBuena apariencia

Costos de construcciónCostos de conservaciónCostos de operación

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PARAM43R; -4 4>A8<AC0N -4PA>0M4N3;

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&os parámetros motivo de evaluación del pavimentoestán por lo tanto relacionados con la seguridad,comodidad y economia del transporte, pudiendoclasificarse de la siguiente manera?

2e refieren a la capacidad para trans# mitir adecuadamente a las capas de apoyo los es# fuer$os producidos por el tránsito en el pavimento"ependen fundamentalmente del espesor de losa,de la calidad del concreto empleado, de la eficiencia

para la transmisión de cargas en juntas, asi como delas condiciones de apoyo de las losas, en cuanto a launiformidad y permanencia del soporte

4;3R<C3<RA84;

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FUNCIONALESFUNCIONALES

-ependen fundamentalmente de las caracteF

risticas superficiales del pavimento+ BC;P+destacando las si%uientes propiedades"

8Resistencia al desli$amiento obtenida mediante una

adecuada textura superficial8Regularidad superficial tanto longitudinal comotransversal

8'liminación rápida del agua en la superficie delpavimento

8Bajo nivel de ruido tanto para usuarios como para

el entorno8Bajo nivel de desgaste de las llantas de los ve(iculos8Resistencia al rodamiento8Condiciones adecuadas de durabilidad de los aspectos anteriores, que incide en el nivel de mantenimiento requerido8 Adecuadas propiedades de reflexión luminosa8Resistencia al efecto del derrame de combustibles y aceites83osibilidad de pintar marcas viales8Buena apariencia

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ECONOMICOSECONOMICOS

Consideran los costos %eneradosdurante el ciclode vida del pavimento por el r%anismo+ asicomo los realizados por el usuario y los asi%nadosa la colectividad" ;e distin%uen los si%uientes

conceptosG

8costos de construcción

8costos de mantenimiento

8costos de operación

8costos debidos a accidentes, contaminaciónambiental, etc

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DETERIOROS O FALLASDETERIOROS O FALLAS

&42 "')'R14R42 4 !A&&A2 4B2'R*A"42 24

'& R'2U&)A"4 "' U 3R4C'24 "' "'2@A2)' 4

'B1&1)A51')4 "'& 3A*15')4, U' 2' 11C1A

UA"4 )'R51A 2U C42)RUCC14, 24 &A

*1"'C1A *121B&' "'& A*AC' "' "1C4

R4C'24, CU42 5'CA12542 "'B' BU2CAR2'

&42 '2!U'RD42 3R4"UC1"42 34R '&

RA21)4, CA5B142 "' U5'"A" )'53'RA)URA

54*151')42 ' '& )'RR'4 "' C15')AC14,

)C

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MECANISMOS E INTERACCIONES DEMECANISMOS E INTERACCIONES DELOS DETERIOROSLOS DETERIOROS

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DETERIOROS * DEFICIENCIASDETERIOROS * DEFICIENCIAS

"eterioros

"eficiencias en la construcción

Consecuencia de un proceso dedegradación del pavimento

"eterminar sus causas y posibles efectos sobre elpavimento

"eficiencias en

"ise+o5aterialesConstrucción

Conservación5edio ambiente

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E"ALUACION DE DETERIOROS+E"ALUACION DE DETERIOROS+CONDICIONES SUPERFICIALESCONDICIONES SUPERFICIALES

4 C42)1)U' ' 21 UA R'23U'2)A "'&U2UAR14, 2' U)1&1DA 5A2 B1' 34R '2)15AR&A2 5'"1"A2 "' 5A)'151')4 3ARA

3R'*'1R '!'C)42 AC'&'RA"42 "' "')'# R14R4 4 3ARA 3&A'AR &A R'AB1&1)AC14U' "'B' 5'E4RAR A& 3A*15')4

AUU' '2 "1!'R')' "' &4 U' '2 &A

'*A&UAC14 "'& C4534R)A51')4, A5B42)1342 "' '*A&UAC14 24 C453&'5'# )AR142 'C'2AR142 3ARA C44C'R 4'*A&UAR &42 R'U'R151')42 "'& 3A*1# 5')4

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CARAC34R0;30CA; ;<P4R0C0A84;

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&4@1)U"'2 "' 4"A mm

/98> /98. /98/ /99 /9/ /9. /9> /9: /9=

A5A "'R'@U&AR1"A"'2

51CR4)'F)URA 5ACR4)'F)URA 5'@A)'F)URA

"'!'C)4 "' 3&A1C1"A"

!&U'

'

R'212)'C1A A& R4"A51')4

A"'R'C1A "R'AE'

R'212)'C1A A& "'2&1DA51')4

C454"1"A""'

R4"A51')4

3R431'"A"'2

G3)1CA2

'2)AB1&1"A" "'

"'23&ADA51')4

3R4'CC14'2"' A@UA

CAR@A2"1H51CA2

"'2@A2)' "'

&&A)A2

"'2@A2)'

"'&*'0CU&4

RU1"4 34R C4)AC)4 &&A)A83A*15')4

'F)'R14R

3R4"UCC1G

1)'R14R

'F)'R14R

3R4"UCC1G

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R48AC0N 4N3R4 8A; CARAC34R0;30CA;;<P4R0C0A84; -48 PA>0M4N3 : 8;AC3R4; -4 CN;<M -4 4N4RH0A :

C;3; -4 P4RAC09N+ ACC0-4N34; :AM704N3A84;

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ZNA; -4 CN3AC3 88AN3A @PA>0M4N3 4NZNA; -4 CN3AC3 88AN3A @PA>0M4N3 4NCN-0C0N4; -4 PA>0M4N3 MIA-CN-0C0N4; -4 PA>0M4N3 MIA-

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44C3 -4 8A MACR34=3<RA ;7R4 48C40C04N34 -4 -4;80ZAM04N3

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DEFICIENCIAS EN EL DISE#ODEFICIENCIAS EN EL DISE#O

RANSITO. -EVALUACION INCORRECTA DELTRANSITO INICIAL.

ATERIALES. -DETERMINACION INCORRECTA DESUS CARACTERISTICAS.

-DESCONOCIMIENTO DE SU

COMPORTAMIENTO.-MATERIALES POCO CONOCIDOS O

MARGINALES.

LIMA Y MEDIO AMBIENTE.-DATOS INSUFICIENTES O POCO

CONFIABLES

-POCO CONOCIMIENTO DE SUINFLUENCIA EN EL COMPORTA_MIENTO DE MATERIALES.

OBRAS AUXILIARES Y COMPLEMENTARIAS, OMISIONO INSUFICIENCIA.

ESTRUCTURACION. CRITERIOS INADECUADOS

ESPECIFICACIONES. INSUFICIENTES ONADECUADAS

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DEFICIENCIAS EN LOSDEFICIENCIAS EN LOS

MATERIALESMATERIALES

PRP04-A-4; 0N3R0N;4CA; 0NA-4C<A-A;

-4;CNC0M04N3 -4 ;< CMPR3AM04N3

-40C04NC0A; 4N ;< PRC4;AM04N3+ MAN4I+3RA3AM04N3 : C8CAC0N

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DEFICIENCIAS DEDEFICIENCIAS DECONSTRUCCIONCONSTRUCCION

EQUIPOS Y PROCESOS INADECUADOS

FALTA DE EXPERIENCIA EN EL MANEJODE ALGUNOS MATERIALES

CALIDAD DE ACABADO INADECUADO

CONTROL DE CALIDAD DEFICIENTE

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DEFICIENCIAS DE MANTENIMIENTODEFICIENCIAS DE MANTENIMIENTO

R4ZAH;

0NPR3<N

0N;<0C04N34

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BA2A RESISTENCIA ALBA2A RESISTENCIA ALDERRAPAMIENTODERRAPAMIENTO

C A < ; A ;

=C4; -4 A;A83

40C04NC0A 4N 8A 34=3<RAHRAN<8M43R0A -4 8;

HR4HA-;

HR4HA-; PC R4;0;34NF4; A 8A A7RA;0N

E F E C T O S

BAJA RESISTENCIA AL

DERRAPAMIENTOLLORADODE ASFALTO

SUPERFICIE DE RODA_MIENTO LISA, TENDENCIAAL ACUAPLANEO

BAJA RESISTENCIA ALDERRAPAMIENTO

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ALTA PERMEABILIDADALTA PERMEABILIDAD

C A < ; A ;

AE4 C4)'1"4 "' A2!A&)4

&)4 C4)'1"4 "' *AC142

453AC)AC14 "'!1C1')'

4 4 C 3 ;

3'&1CU&A "'&@A"A "' A2!A&)43U'"' 3R4*4CAR '*'E'C1#

51')43R'5A)UR4"'23R'#"151')4

4F1"AC14 "'21)'@RAC14

1!1&)RAC14 "' A@UA BAEA

R'212)'C1A

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TRABA2ABILIDAD DEFICIENTETRABA2ABILIDAD DEFICIENTE

C A < ; A ;

R)1CU&A2 5U @RA"'2

C'21*4 C4)'1"4 "' A@R'@A"42U'242

EA )'53'RA)URA "' &A 5'DC&A

C'24 "' AR'A

R'C1A "' !142 6!1&&'R7

C'24 "' !142 6!1&&'R7

4 4 C 3 ;

"1!1CU&)A" 3ARA )'"'R,2U3'R!1C1' A23'RA

"1!1CU&)A" 3ARA C453AC)AR

"'!1C1'C1A CUBR151')4 "' A@R'@A"42, 2U3'R!1C1' A23'R"1!1CU&)A" 3ARA C453AC)AR,*1"A C4R)A

&A 5'DC&A 2' "'23&ADA BAE4 '&R4"1&&4 4 A"U1'R' R'212# )'C1A

A&)A 3'R5'AB1&1"A", 5'DC&A34C4 R'212)')'

5'DC&A R'2'CA 4 3'@AE42A,"1!1C1& "' 5A'EAR, 34C4

"URAB&'

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A30HA

C4)'1"4 "' A2!A&)4

5'DC&A2 "'2A2

@RAU&45')R1A B1' @RA"UA"A

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BA2A RESISTENCIA A LA FATI$ABA2A RESISTENCIA A LA FATI$A

C A < ; A ;

AE4 C4)'1"4 "' A2!A&)4

&)4 C4)'1"4 "' *AC142

453AC)AC14 "'!1C1')'

23'24R 12U!1C1')' "'&A*15')4

4 4 C 3 ;

A@R1')A51')4 34R !A)1@A

'*'E'C151')4 3R'5A)UR4

2'@U1"4 "' A@R1')A51')434R !A)1@A

'*'E'C151')4 3R'5A)UR42'@U1"4 "' A@R1')A51')434R !A)1@A

"'!&'F14 'FC'21*A 2'@U1"A"'& A@R1')A51')4 34R!A)1@A

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R0H0-4Z

)'53'RA)URA

1*'& "' '2!U'RD42

!AC)4R'2 A5B1')A&'2

@RAU&45')R1A

)134 C4)'1"4 "' A2!A&)4

@RA"4 "' C453AC)AC14

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84=07080-A-

A83 CN34N0- -4 A;A83

M4ZC8A; -4 HRAN<8M43R0AA704R3A

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CN34N0- -4 A;A83

HRAN<8M43R0A BM4ZC8A; -4N;A;

P4; >8<M43R0C CMPAC3

0MP4RM4A7080-A-

A0N0-A- CN A;A83

<RA7080-A-

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POCA DURABILIDADPOCA DURABILIDAD

C A < ; A ;

AE4 C4)'1"4 "' A2!A&)4

&)4 C4)'1"4 "' *AC1424R "12'I4 4 "'!1C1')'453AC)AC14

@R'@A"42 1"R4!1&1C42 'A 5'DC&A

4 4 C 3 ;

R'2'U'"A" "'2@RAA# 51')4

'"UR'C151')4 3R'5A)UR4"'& A2!A&)4 2'@U1"4 "' A@R1')A51')42 "'2@RA# A51')4

"'23R'"151')4 "'& A2!A&#)4 ' &42 A@R'@A"42, "'2#

@RAA51')4 4 1'2)AB1&1"A"

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A$RIETAMIENTOSA$RIETAMIENTOS

-474 0N>4;30HAR;4 8A CA<;A J<4 PR-<I

8 AHR043AM04N3+ P<4-4N ;4R ;0N3MA -4 <N

R784MA 0MPR3AN34 + CM A30HA+ 0N4;3AF

080-A- -4 8A; CAPA; 0N4R0R4;+ -47080-A-

;3R<C3<RA8+ 43C"

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ACCIONESACCIONES

J -434CC0N 4 0-4N300CAC0N -48 -434R0R

J CA<;A J<4 R0H0N 48 -434R0R

J 44C3 4N 8A ;4H<R0-A- -48 <;<AR0

J >48C0-A- -4 A>ANC4 4N 4=34N;0N+ MAHN03<- : ;4>4R0-A-"

J 0N34RR48AC0N CN 3R; 30P; -4 -434R0R;

J 44C3 4N 8A CM-0-A- -48 <;<AR0

J 44C3 -48 AH<A

J -0;PN07080-A- -4 R4C<R;;

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CLASIFICACION DE DETERIOROS DECLASIFICACION DE DETERIOROS DELOS PA"IMENTOSLOS PA"IMENTOS

FORMA TIPO D E S C R I P C I O N

R1')A51')4

21)'@RAC14

C4C4"R1&4

&4@1)U"1A&

)RA2*'R2A&'2

1RR'@U&AR'2

5A3A

B&4U'

"'2@RAA51')4

BAC'2

!RAC)URA2 '&A2 4R1&&A2

34&1@442 5'4R'2 "' >9 Cm

@R1')A2 &1'A&'2 A &4 &AR@4"'& 3A*15')4

@R1')A2 &1'A&'2 )RA2*'R2A&'2 A& 3A*15')4

@R1')A2 4 C4'C)A"A2 C4 3A)R41"'!11"4

34&1@442 5A4R'2 "' >9 Cm

@R1')A2 1)'RC4'C)A"A2 C4 3A)R4R'C)A@U&AR, C4 '23AC1A51')425A4R'2 "' U 5')R4

3'R"1"A "' 3AR)1CU&A2

CA*1"A"'2 65A4R'2 "' /= Cm "'"1A5')R4 5A2 "' = Cm "' 3R4!U"1"A"

3'R"1"A "' !RA@5')42 ' &A 4R1&&A"'& 3A*15')4

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FORMA TIPO D E S C R I P C I O

'!4R5AC14

AEA R'212)'C1A& "'RRA3A51')4

R4"'RA2

"'3R'214

3R4)UB'RAC1A

B4R"4

C4RRU@AC14

4"U&AC14

RU@421"A"

2U3'R!1C1'&12A

"'3R'214 &4@1)U"1A& ' &A2R4"'RA2

"'!4R5AC14 ' !4R5A "' CU'CA

'&'*AC14 &4CA&1DA"A ' &A2U3'R!1C1'

'&'*AC14 &4@1)U"1A& "' &AU3'R!1C1'

"'3R'214'2 )RA2*'R2A&'2 34C4'23AC1A"A2

"'3R'214'2 )RA2*'R2A&'2 C4'23AC1A51')4 5A4R "' = m

1RR'@U&AR1"A" "' &A 2U3'R!1C1'' &A2 R4"A"A2

3U&15')4 "' A@R'@A"42, 'F3U&214"' A2!A&)4,

3R'2'C1A "' U&', ARC1&&A, ')C

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FORMAS DE INFILTRACION DE A$UASDE UN

PA"IMENTO

'ntrada superficial por grietas y juntas

2 u b b a s e

5ovimiento devapor

Ascención delnivel freático

ivel freático

Cuneta

!lujonatura

Ascenciónpor

capilaridad

Acotamientoy talud

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F(u3o 4a%ia e( ta(ud 5 (a %a!a de un %orte

)'RR'4 A)URA& !&UE4 A)'2 "'34'R '& 2UB "R'

!&UE4 "'23UK2 "'C4&4CAR '& 2UB "R'

C4R4A

C4R)'

2UB "R'

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AL$UNOS DISPOSITI"OS PARAAL$UNOS DISPOSITI"OS PARAE"ALUACION DE PA"IMENTOS MEDIANTEE"ALUACION DE PA"IMENTOS MEDIANTE

PRUEBAS NO DESTRUCTI"AS 6NDT0PRUEBAS NO DESTRUCTI"AS 6NDT0

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PRUEBA DE PLACAPRUEBA DE PLACA

"123421)1*4 3ARA '!'C)UAR &A2 3RU'BA2 "' 3&ACA

'E'CUC14 "' UA 3RU'BA, 4B2'R*'2' '& '&'5')4U)1&1DA"4 3ARA A3&1CAR &A R'ACC14 'C'2AR1A 3ARA&A 3RUBA

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D*NATEST MODELO 7888 F9DD*NATEST MODELO 7888 F9D

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FORMAS TIPICAS DE CUENCAS DE DEFLEXIONES PARAFORMAS TIPICAS DE CUENCAS DE DEFLEXIONES PARA"ARIOS TIPOS DE PA"IMENTO * SU RELACION CON LA"ARIOS TIPOS DE PA"IMENTO * SU RELACION CON LA

:ONA DE ESFUER:OS BA2O LA CAR$A DEL F9D:ONA DE ESFUER:OS BA2O LA CAR$A DEL F9D

arga aplicada por el !L" Ubicación de geófonos

carpeta

Base y subbaseDona de esfuer$os

Capa subrasante

"istancia radiel en, cm

"eflexión6micrones omlls7 "eflexion es 6capa

surasante7

"eflexiones interiores 6pavimentoM capa subrasante7

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PERFIL DE DEFLEXIONESPERFIL DE DEFLEXIONES

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.<999

><999:<999

=<999

;<999

N<999

<<999

999 /999 .999 >999 :999 =999 ;9

"'!&'F1G 5HF15A 5'"1"A ' '& 2"/, x/98> 3U&@

ES!"#"!$ % S"&!$S$'E

!ES(SE'ES

ES!"#"!$ !ES(SE'E

S"&!$S $'E )*&(L

ES!"#"!$ )*&(LS"&!$S$'E !ES(SE'E

ES!"#"!$ %S"&!$S$'E )*&(L

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/

/0

/00

/000

/0000

/00000

12130

00

12430

00

14130

00

14430

00

15130

00

15430

00

16130

00

16430

00

701

0

8m

E/

E1

E7

E:

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PRESENTACION DE RESULTADOSPRESENTACION DE RESULTADOS

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ESQUEMA DE UN "E/ICULOESQUEMA DE UN "E/ICULOMULTIFUNCION RSTMULTIFUNCION RST

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E"ALUACION DEL PA"IMENTO ENE"ALUACION DEL PA"IMENTO ENCUANTO A SE$URIDADCUANTO A SE$URIDAD

C M P N 4 N 3 4 ;G

R'212)'C1A A& "'RRA3A51')4 62O1" R'212)AC'7

!4R5AC14 "' 2URC42, ' R'&AC14 A &A ACU5U&A#C14 "' A@UA 4 1'*' 63'&1@R4 "' ACUA3&A'47

R'!&'C)1B1&1"A" "' &A &UD

&1'A "' "'5ARCAC14

3AR)1CU&A2 2U'&)A2 U 4BE')42 'F)RAI42

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MuMeter MuMeter

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Hrip3ester

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7/24/2019 Eval de Pav 28 Jun-07


SI$NIFICADO DE LAS DISTINTAS :ONAS DE UNSI$NIFICADO DE LAS DISTINTAS :ONAS DE UNDIA$RAMA DE FRICCION;TEXTURA- DEDIA$RAMA DE FRICCION;TEXTURA- DEACUERDO CON EL INDICE DE FRICCIONACUERDO CON EL INDICE DE FRICCION

INTERNACIONALINTERNACIONAL

)'F)URA

! R

1 C C 1 G ,

2p bajo,mejorartextura

2pP

Buena textura y buenafricción

2p y !;9 bajos5ejorar micro ymacrotextura

1!1P 6!P;9, 2pP7

!;9 bajo, mejorarmicrotextuta

!;9P

2 Q aMb )x

! QAMB! exp6 7 MC)xtv8 2ref 2p

p

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LE*ENDALE*ENDA

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>A8R4;>A8R4;CARAC34R0;30C; -4CARAC34R0;30C; -48A R<H;0-A-

9 Q3'R!'CC1G AB24&U)A

9

.

:

;

<

/9

/.

/:

/;

/<

.9

=

>

/

9=

321

1R1 6mOm Q mmm7 *elocidad normal

>9 Om(

/99 Om(

<9 Om(

;9 Om(

=9 Om(

"'3R'214'23R4!U"A2

C4RRU@AC14'2

"'3R'214'234C4

3R4!U"A2!R'CU')'2

"'3R'214'25'4R'2

!R'CU')'2

13'R!'CC14'2

2U3'R!1C1A&'2

CARR')'RA23A*15')A8"A2 C4

2U3'R!1C1'5U RU@42A

3A*15')42

"')'R14RA8"42

CARR')'RA2 43A*15')A"A2

2UE')A2 A5A)'151')4

3A*15')42 A)1@U42

3A*15')42U'*42

A'R4312)A2 AU)4312)A2

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-:NA34;3 55' R;P 34;3 ;:;34M

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Presenta%i1n de (os resu(tados dePresenta%i1n de (os resu(tados de(a ea(ua%i1n super'i%ia((a ea(ua%i1n super'i%ia(

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00

00

00

00

00

00

00

121 127 12: 12; 122 124 125 126 140 14/ 141 147 14: 14; 142 144 145 146 150 15/ 151 157 15: 15; 152 154 155 156 160 16/ 161 167 16: 16; 162 164 165 166 70

Rodada derec(a

Rodada i$quierda

&-mite .</ mSm

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MEDIDA DEL RUIDO EN EL EXTERIOR DE UNMEDIDA DEL RUIDO EN EL EXTERIOR DE UN"E/ICULO EN FUNCION DE LA "ELOCIDAD *"E/ICULO EN FUNCION DE LA "ELOCIDAD *

TEXTURA DEL PA"IMENTOTEXTURA DEL PA"IMENTO

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E"ALUACION ESTRUCTURAL DELE"ALUACION ESTRUCTURAL DELPA"IMENTO EXISTENTEPA"IMENTO EXISTENTE

&42 "')'R14R42 '2)RUC)URA&'2 "' &423A*15')42 R'"UC' 2U CA3AC1"A" 3ARA2434R)AR &A2 CAR@A2 R'U1'R' 34R &4)A)4 2'R R'!4RDA"42 3ARA 1CR'5')AR"1CA CA3AC1"A" 3ARA U C1C&4 "' *1"A!U)UR4

PRC4-0M04N3; -4 4>A8<AC0N

8123'CC14 *12UA& '2A' "' 5A)'R1A&'2 AA&1212 "' "')'R14R42, "R'AE' '2A'"' 5A)'R1A&'2

85'"1C14 "' "'!&'F14'2 5'"1A)' 3RU'BA24 "'2)RUC)1*A2 6")7 '*A&UAC14 "' &A

R1@1"'D "'& 3A*15')4

8'2)15AC14 "'& "AI4 34R !A)1@A 3R4"UC1"4 34R '& )RA21)4 C44C1'"4 '& )RA21)4 U' A C1RCU&A"4 3U'"' *A&4RAR2' '& 1*'& "' "AI4 ACU5U&A"4 '2)15AR &A *1"AR'5A')' 34R !A)1@A

8'2 'C'2AR14 C4)AR C4 'F3'R1'C1A BU' EU1C14

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4>A8<AC0N -4 8A CAPAC0-A- 4;3R<C3<RA8

&A '*A&UAC14 '2)RUC)URA& '2 'C'2AR1A

3ARA EUD@AR &A CA3AC1"A" 34R)A)' "'&

3A*15')4 2U *1"A 3R'*121B&' 3ARA '& )RA#

21)4 '23'RA"4, U 3A*15')4 3U'"' R'U'R1R

"' UA CA3A "'&@A"A 3ARA 5'E4RAR 2U 2'R*1#

C1AB1&1"A" 4 3U'"' A"'5A2 R'U'R1R U

R'!U'RD4 34)')' 4 ' "'!11)1*A UA R'C42#

)RUCC14, &A '*A&UAC14 '2)RUC)URA& 3R434R#

C14A R'23U'2)A2

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4la#oración de una muestra inalterada4la#oración de una muestra inalterada

para determinar el C7Rpara determinar el C7R

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M43-; -0;PN0784; PARA -434RM0NAR8A R4;P<4;3A 4;3R<C3<RA8

)'4R1A2 5U&)1CA3A 6BUR512)'R, 4"'5ARO 4)R427

'&'5')4 !11)4

CMPARAC0N 4N3R4 PR4-0CC0N : M4-0C0N4;

A2 "12CR'3AC1A2 4 21'53R' 2' "'B' A !A&&A2 '

A )'4R1A 214 A &A2 2'R1A2 "1!1CU&)A"'2 ' &A 5'"1#

C14 "' '2!U'RD42 "'!4R5AC14'2

A C453ARAC14 ')R' A5BA2 6)'4R1A 5'"1C14'27

2)A 5U 1!&U1"A 34R &A C453&'E1"A" 3ARA 5'"1R

A2 3R431'"A"'2 "' &42 5A)'R1A&'2

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$RAFICA DE DEFLEXION RECUPERADA$RAFICA DE DEFLEXION RECUPERADA

DE DISE#ODE DISE#O

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PRO*ECCION DE ESALPRO*ECCION DE ESAL

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−Indic d !"#$%id&d In'!n&ci$n&( )IRI*−Indic d +!iccin in'!n&ci$n&( )IFI*

−P!$+"ndid&d d !$d!&%−D'!$!$%−E%%$! d &/i0n'$−T!&1&2$% d 0&n'ni0in'$ 3 !4&1i(i'&cin−C&!&c'!%'ic&% d 0&'!i&(%−D+(5i$n%

−Md"($% d (&%'icid&d−D!n&2 3 %"1d!n&2−T!6n%i'$ )TDPA 3 ESAL*−T$$#!&+& c(i0&, &%c'$% #$'7cnic$%−Accidn'%

DEFINICION DE TRAMOS /OMO$ENEOS

T$0&! n c$n%id!&cin ($% %i#"in'% &!60'!$%

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LOS TRAMOS 8OMOGENEOS SERVIRAN PARA

EFECTUAR UN DIAGNOSTICO DEL ESTADO DEL

PAVIMENTO, Y PODER TOMAR LAS DECISIONES

CON RESPECTO A LAS OBRAS 9UE DEBAN PRO_

YECTARSE, LAS 9UE DEBERAN POSTERIOR_

MENTE SER SOMETIDAS A UN ANALISIS TEC_

NICO-ECONOMICO.

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PROCEDIMIENTOPROCEDIMIENTO

/8'!'C)UAR UA '*A&UAC14 "'& 3A*15')4,1*'2)1@A"4 2U

'2)A"4, )1342 "' !A&&A2 CAU2A2 3R4BAB&'2

.8"'!11R 21 &A2 !A&&A2 24 '2)RUC)URA&'2,!UC14A&'2 4 "' !A)1@A

>8"'!11R ACC14'2 3ARA CA"A CA24 3R434'R A&)'RA)1*A2

:8AC'R U AA&1212 "' 3R'"1CC14 "'C4534R)A51')4

=8AC'R AA&1212 'C4451C4

;8'&'@1R &A 5'E4R A&)'RA)1*A

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COSTOSCOSTOS

COSTO INICIAL

COSTO DE MANTENIMIENTO *RE/ABILITACI=N

"E/>CULO

DEMORAS

ACCIDENTES

INCOMODIDAD

COSTO DE OPERACI=N

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E"ALUACION ECONOMICA DE ALTERNATI"ASE"ALUACION ECONOMICA DE ALTERNATI"ASDE ESTRATE$IAS DE DISE#O DE PA"IMENTOSDE ESTRATE$IAS DE DISE#O DE PA"IMENTOS

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ANALISIS TECNICO;ECONOMICOANALISIS TECNICO;ECONOMICO

Periodo de an?(isis

Presupuesto disponib(e

Presupuesto 1pti!o para!ini!i,ar %ostos

Po(@ti%a de !anteni!iento

TDPA

ESAL

"a(or de %ar.a I!portan%ia na%iona(o re.iona(

Otras

Fa%tibi(idad t%ni%a Eperien%ia

E&uipo persona(

Materia(es

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44C3 -48 CMPR3AM04N3 -48 PA>0M4N344C3 -48 CMPR3AM04N3 -48 PA>0M4N3;4HKN -04R4N34; 4;3RA34H0A;+ ;7R4 8;;4HKN -04R4N34; 4;3RA34H0A;+ ;7R4 8;

C;3; -4 P4RAC09N -4 8; >40C<8;C;3; -4 P4RAC09N -4 8; >40C<8;

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CNC4P3; 0N>8<CRA-; 4N 48 ANA80;0;CNC4P3; 0N>8<CRA-; 4N 48 ANA80;0;4CNM0C -4 8A; 4;3RA34H0A; P8AN34A-A;4CNM0C -4 8A; 4;3RA34H0A; P8AN34A-A;

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FORMATO GENERAL DE UN SISTEMA DEFORMATO GENERAL DE UN SISTEMA DEADMINISTRACION DE PAVIMENTOSADMINISTRACION DE PAVIMENTOS

"A)42 11C1A&'2

8)RH21)4 '"A"

85A)'R1A&'2 12)4R1A

8UB1CAC1G C4534R)A51')4

85'"14 A5B1')' '2)A"4 !021C4

212)'5A "'1!4R5AC1G

"'& 2A3

54"'&42 "' '2)RUC)URA2 "'3A*15')42 3RHC)1CA2 "'

C42'R*AC1G R'AB1&1)AC1G

1*'2)1@AC1GC4534R)A51')4 "' CA"A

'2)RA)'@1A)RH21)4

C1C&4 "' *1"A C4!1AB1&1"A"

C42)4 ' '& C1C&4 "'*1"A

C42)4 "'&4R@A1254

U2UAR142BAC4 "'

"A)42

'*A&UAC1G 'C4G51CAB''!1C14C42)4

43)151DAC1G E'RARU1DAC1G

"12341B1&1"A" "'!4"42541)4R'4

212)'5H)1C4

"12'I4 !1A&

C42)RUCC1G

C4EU)4 "'R'2)R1CC14'2

11C1A&C42'R# *AC14

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N;4R>AC0N MAN34N0M04N3 4; 48 CNI<N3 -4

RA7AI; R<30NAR0; 4I4C<3A-; PARA MAN34N4R

N PA>0M4N3 3AN C4RCA CM ;4A P;0784 -4 ;<;

N-0C0N4; R0H0NA84;+ P;34R0R4; A ;< R4AF

0803AC0N 7AI CN-0C0N4; NRMA84; -4 3RAN;03

-48 M4-0 AM704N34+ PARA PRPRC0NAR <NA

RAN;PR3AC0N ;4H<RA : CM-A+ 8A CN;4R>AF

0N 4; R4A80ZA-A H4N4RA8M4N34 PR 48 PRP0

RHAN0;M.

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ELIMINACION DE LA CAUSA 9UEELIMINACION DE LA CAUSA 9UE

PROVOCA EL DETERIOROPROVOCA EL DETERIORO

4; M<: 0MPR3AN34 -434RM0NAR 8A CA<;A J<4

R0H0N 48 -434R0R+ PARA CRR4H0R N ;8 48

-AL ;0N 4>03AR J<4 ><48>A A C<RR0R+ PR 488

4; 0MPR3AN34 CNC4R : -434C3AR 8A; CA<;A;

J<4 R0H0NAN 48 -434R0R"

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;<P4R0C04 -4 R-AM04N3

4;3R<C3<RA -4 PA>0M4N3

AC3AM04N3;

-R4NAI4 : ;<7-R4NAI4

3A8<-4;

-4R4C -4 >0A

;4LA8AM04N3

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CONSERVACION, REHABILITACION,CONSERVACION, REHABILITACION,RECONSTRUCCION YRECONSTRUCCION Y

MODERNIZACIONMODERNIZACION

5A)'151')4 4R5A&, 3R'*')1*4 C4RR'C)1*4

R'!U'RD4 '2)RUC)URA&

R'C42)RUCC14 "' )'RRAC'R1A2

A53&1AC14'2 &A)'RA&'2

C42)RUCC14 "' U U'*4 CU'R34,3ARA&'&4 A& AC)UA& 4 1"'3'"1')'

U'*42 CU'R342 &A)'RA&'2 A& AC)UA&, '&CUA& 2' "'2)1A A CA5'&&4

U'*4 )RAD4 ' 54"1!1CAC14'2

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SUPERFICIE DE RODAMIENTOSUPERFICIE DE RODAMIENTO

CA8AA34 -4 HR043A;

R4N0>48AC0N4;

7AC4 -4 CARP43A

7AC4 PR<N-

R4PARAC0N -4 3RAM; CR3; A88A-;

R04H -4 ;488 PARC0A8 H4N4RA80ZA-

R04H -4 ;488 H4N4RA80ZA-

CRR4CC0N -48 4=C4; -4 A;A83

;7R4CARP43A A;3A -4 5 cm -4 4;P4;R

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R04H; A;A830C;

" CARP43A -4 <N >AR0; R04H;

" MR34R; B;8<RR: ;4A8

" CARP43A; -48HA-A; -4 CNCR43A;A830C M4ZC8A 4N 48 8<HAR

" CARP43A; HR<4;A;

" CARP43A; -4 R-AM04N3

" R4C0C8A-

" R4C<P4RAC0N

" O034 3PP0NH : CNCR43 R-088A-

UNO O VARIOS RIEGOSOPEN GRADEALTAMENTE AD8ERIDASSMA

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TRATAMIENTOS SUPERFICIALESTRATAMIENTOS SUPERFICIALES

R1'@4 R'EU*''C'"4R

R1'@4 )A34

2'&&A"4 "' @R1')A2

2&URR 2'A&

CAR3')A2 "' R1'@42, 2'C1&&42 45U&)13&'2

CAR3')A2 "'&@A"A2 43' @RA"'",@A3 @RA"'", ')C

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REPARACIONESREPARACIONES

R4N0>48AC0N : -4;7A;34

7AC4 -4 CARP43A

7AC4 PR<N-

;7R4CARP43A;

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REHABILITACIONREHABILITACION

CARP43A; -4 M4ZC8A; 4N 48 8<HAR

M3CNRMA-RA 4N P8AN3A

CARP43A; -4 M4ZC8A 4N P8AN3A

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RECONSTRUCCIONRECONSTRUCCION

R4C<P4RAC0N -48 PA>0M4N3+R4C0C8A-

4;3A7080ZAC0N4; CN C4M4N3

PR38AN- A;A83

CARP43A; 4;P4C0A84;+ ;MA+A;A83; M-00CA-;

CNCR43 R-088A-

CNCR43 P7R4

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SELECCIÓN DEL ASFALTO PARASELECCIÓN DEL ASFALTO PARATRATAMIENTOS SUPERFICIALESTRATAMIENTOS SUPERFICIALES

/ )'53'RA)URA A5B1')'

. *1')4 U5'"A"

> )'F)URA C4"1C14 "' 2U3'R!1C1'

: )134 C4"1C14 "'& A@R'@A"434R C4&4CAR

= 'U134

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PROPIEDADES DEL ASFALTOPROPIEDADES DEL ASFALTO

!&U1"'D 3ARA CUBR1R U1!4R5'5')' '& AR'A

C4212)'C1A 3ARA CUBR1R A& A@R'@A"4

"'2ARR4&&4 RA31"4 "' 3R431'"A"'2 A"'21*A2

R')''R A &42 A@R'@A"42 A 3'2AR "'&)RA21)4

4 "'23R'"'R2' "'& A@R'@A"4 1 A!&4RAR ' '& )RA2CUR24 "'& )1'534

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CARPETA ASFALTICACARPETA ASFALTICA

AHR4HA-;

@RAU&45')R1A A)URA&'DA "' &42 !142 "UR'DA 2A1"A"

!4R5A )'F)URA "' 3AR)1CU&A2 A"'R'C1A C4 A2!A&)4

PR-<C3 A;A830C

C4212)'C1A "UC)1&1"A" 24&UB1&1"A" *12C421"A" 3RU'BA "' &A 3'&1CU&A "'&@A"A ETC.

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PROPIEDADES DE LOSPROPIEDADES DE LOSAGREGADOSAGREGADOS

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PROPIEDADES DESEABLES DEPROPIEDADES DESEABLES DE

LAS MEZCLAS ASFALTICASLAS MEZCLAS ASFALTICAS

'2)AB1&1"A"

"URAB1&1"A"

!&'F1B1&1"A"

R'212)'C1A A &A !A)1@A R'212)'C1A A& "'RRA3A51')4

153'R5'AB1&1"A"

)RABAEAB1&1"A"

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CARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LOSCARACTERISTICAS PRINCIPALES DE LOSPRODUCTOS DE AGREGADOS Y CEMENTOPRODUCTOS DE AGREGADOS Y CEMENTO

PORTLANDPORTLAND

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PAVIMENTOS FLEXIBLESPAVIMENTOS FLEXIBLES

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OBJETIVOS DE LOS GEOTEXTILESOBJETIVOS DE LOS GEOTEXTILES

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OBJETIVOS DE GEORREDESOBJETIVOS DE GEORREDES

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CASOS EN QUE PUEDE RECOMENDARSECASOS EN QUE PUEDE RECOMENDARSELAS SOBRECARPETAS CON EXITOLAS SOBRECARPETAS CON EXITO

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CARACTERISTICAS DEL CONTROL DECARACTERISTICAS DEL CONTROL DECALIDAD EN LA CONSERVACIONCALIDAD EN LA CONSERVACION

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TEMAS DE INVESTIGACIONTEMAS DE INVESTIGACION

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8as especificaciones de#en cu#rir los8as especificaciones de#en cu#rir losaspectos relativos al producto terminado+ ,ueaspectos relativos al producto terminado+ ,uees el ,ue se entre%ar1 al usuario+ comoes el ,ue se entre%ar1 al usuario+ comoresistencia al deslizamiento+ re%ularidadresistencia al deslizamiento+ re%ularidad

superficial y resistencia" 4n este aspectosuperficial y resistencia" 4n este aspectode#en participar el constructor+ el supervisorde#en participar el constructor+ el supervisory el la#oratorio de control de calidad en formay el la#oratorio de control de calidad en formaactiva"activa"

No de#er1 entre%arse un pavimento al usuarioNo de#er1 entre%arse un pavimento al usuario

!asta no tener la se%uridad de ,ue se !a!asta no tener la se%uridad de ,ue se !acumplido con el proyecto+ tanto funcionalcumplido con el proyecto+ tanto funcionalcomo estructuralmente"como estructuralmente"

Por lo ,ue respecta a la se%uridad+ se su%ierePor lo ,ue respecta a la se%uridad+ se su%iereincorporar la prue#a del C?rculo de arena+incorporar la prue#a del C?rculo de arena+

para evaluar la macrotextura y com#inarla conpara evaluar la macrotextura y com#inarla conlas mediciones del coeficiente de fricciónlas mediciones del coeficiente de fricción0nternacional inicial" 4stas evaluaciones0nternacional inicial" 4stas evaluacionespermitir1n efectuar las correccionespermitir1n efectuar las correccionesnecesarias para me2orar la textura delnecesarias para me2orar la textura delpavimento"pavimento"

4s muy importante la determinación del 0ndice4s muy importante la determinación del 0ndicede Perfil durante la construcción y durante lade Perfil durante la construcción y durante lae2ecución de la o#ra+ para modificar ele2ecución de la o#ra+ para modificar elproyecto o los procedimientos constructivos"proyecto o los procedimientos constructivos"No de#e olvidarse ,ue este factor es muyNo de#e olvidarse ,ue este factor es muy

importante desde el punto de vista de losimportante desde el punto de vista de loscostos de operación"costos de operación"

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;on muy importantes las evaluaciones en las;on muy importantes las evaluaciones en lasdiferentes etapas de construcción y antes dediferentes etapas de construcción y antes de,ue el pavimento sea puesto en operación",ue el pavimento sea puesto en operación"

;e considera necesario implantar un criterio;e considera necesario implantar un criterioespec?fico para la estructuración deespec?fico para la estructuración depavimentos de altas especificaciones+ teniendopavimentos de altas especificaciones+ teniendoen cuenta la resistencia+ dura#ilidad+en cuenta la resistencia+ dura#ilidad+confia#ilidad+ re,uerimientos de mantenimientoconfia#ilidad+ re,uerimientos de mantenimientoy costos de operación+ para la elección del tipoy costos de operación+ para la elección del tipode estructura y materiales de pavimentación+de estructura y materiales de pavimentación+de#iendo ser Estos m1s resistentes y dura#lesde#iendo ser Estos m1s resistentes y dura#les,ue los convencionales",ue los convencionales"

4s necesario la implantación de un ;istema de4s necesario la implantación de un ;istema deAdministración de Pavimentos+ para el mane2oAdministración de Pavimentos+ para el mane2ointe%ral+ sistem1tico y racional de lainte%ral+ sistem1tico y racional de lapro#lem1tica de los pavimentos en el Pais+ ypro#lem1tica de los pavimentos en el Pais+ y

disponer de una red carretera moderna+ undisponer de una red carretera moderna+ unme2or aprovec!amiento de sus recursos y unme2or aprovec!amiento de sus recursos y unmenor costo del transporte"menor costo del transporte"

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4n el caso de carreteras de altas4n el caso de carreteras de altasespecificaciones es necesario ele%irespecificaciones es necesario ele%irmateriales de muy #uena calidad+ emplear unmateriales de muy #uena calidad+ emplear undise.o correcto de las mezclas asf1lticas ydise.o correcto de las mezclas asf1lticas ye2ercen un control de calidad ri%uroso durantee2ercen un control de calidad ri%uroso durantela construcción"la construcción"

4s muy importante aplicar el MEtodo del4s muy importante aplicar el MEtodo del0nstituto de 0n%enier?a+ <NAM+ por ,ue toma0nstituto de 0n%enier?a+ <NAM+ por ,ue tomaen cuenta los aspectos nacionales+ de#iendoen cuenta los aspectos nacionales+ de#iendoadem1s e2ercer un monitoreo deladem1s e2ercer un monitoreo delcomportamiento de los pavimentos+ paracomportamiento de los pavimentos+ paracali#rar el mEtodo y adecuarlo a lascali#rar el mEtodo y adecuarlo a las

condiciones re%ionales"condiciones re%ionales"

4l nivel de calidad inicial de#er1 ser el m1s4l nivel de calidad inicial de#er1 ser el m1salto posi#le+ de lo contrario la vida útil sealto posi#le+ de lo contrario la vida útil seacortar1" 4l nivel inicial o#tenido constituyeacortar1" 4l nivel inicial o#tenido constituye

una calificación de la actuación del %rupo deuna calificación de la actuación del %rupo detra#a2o+ constructor+ supervisor y control detra#a2o+ constructor+ supervisor y control decalidad"calidad"

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0ndependientemente del mEtodo de dise.o0ndependientemente del mEtodo de dise.outilizado es muy importante contar con lautilizado es muy importante contar con lainformación suficiente y confia#le de losinformación suficiente y confia#le de losinsumos re,ueridos+ entre ellos lasinsumos re,ueridos+ entre ellos las

propiedades de los materiales y del tr1nsitopropiedades de los materiales y del tr1nsitoen la vida de dise.o"en la vida de dise.o"

4xiste una alta dependencia entre las4xiste una alta dependencia entre lascaracter?sticas mec1nicas de las mezclascaracter?sticas mec1nicas de las mezclas

asf1lticas y la variación de la temperatura+asf1lticas y la variación de la temperatura+%ener1ndose variaciones muy altas en los%ener1ndose variaciones muy altas en losmódulos de elasticidad de las carpetas" A estemódulos de elasticidad de las carpetas" A esterespecto es recomenda#le tener enrespecto es recomenda#le tener enconsideración los conceptos de la tecnolo%?aconsideración los conceptos de la tecnolo%?a

;RP y ;uperpave al respecto" 4l dise.o de la;RP y ;uperpave al respecto" 4l dise.o de lamezcla asf1ltica es un elemento importante enmezcla asf1ltica es un elemento importante enel comportamiento+ por lo ,ue se re,uiere unel comportamiento+ por lo ,ue se re,uiere undise.o cuidadoso y una construccióndise.o cuidadoso y una construcciónadecuada para evitar la falla prematura"adecuada para evitar la falla prematura"

;e !ace notar ,ue el comportamiento de un;e !ace notar ,ue el comportamiento de unpavimento depende en forma si%nificativa delpavimento depende en forma si%nificativa delcontrol de calidad en la construcción y de uncontrol de calidad en la construcción y de unmantenimiento adecuado"mantenimiento adecuado"

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;A83")5A)'R1A& "' C4&4R 42CUR4, C453U'2)4"' 1"R4CARBUR42, C4 3R431'"A"'2 A@&U# )1A)'2, 24&UB&' ' B12U&!UR4 "' CARB44,

24&1"4 4 2'5124&1"4 A )'53'RA)URA A5B1'# )A& 4R"1AR1A 2' &1CUA A& CA&')AR2'

'2 U 5A)'R1A& A@&U)1A)', A"'21*4, 153'R# 5'AB&' "URAB&' '2 )'R543&A2)1C4 ' 153AR# )' !&'F1B1&1"A" A &A2 5'DC&A2 C4 A@R'@A"42

3')R'42

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ASFALTOSASFALTOS

A@&U)1AA &42 A@R'@A"42 3')R'42, CR'A"4 U5'DC&A R'212)')', 153'R5'AB&' "URA"'RA 3ARA2U U24 "'B' )''R U '2)A"4 &1U1"4 5'"1A)'

CA&4R 6C'5')42 A2!A&)1C427

5'DC&A"42 C4 A@UA 6'5U&214'27

5'DC&A"42 C4 24&*')'2 6R'BAEA"427

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&42 A2!A&)42 24 C453U'2)42 "' 1"R4CARBUR42 '2)A !4R5A"42 34R A2!A&)'42 5A&)'426R'21A2 AC'1)'27

A;A834N; 3R434RC14A C4&4R "UR'DA

R4;0NA; 24 &1U1"42 "' C4&4R A5BAR 3R4# 34RC14A CUA&1"A"'2 A"'21*A2

AC4034; 24 &1U1"42 "' C4&4R C&AR4 24 '&

'& 5'"14 "' )RA234R)' 3ARA A2!A&)'# 42 R'21A2

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ESQUEMA DE LA OBTENCION DE PRODUCTOSESQUEMA DE LA OBTENCION DE PRODUCTOSASFALTICOSASFALTICOS

3 R 4 " U C ) 4 2

5 U & 1 @ ' R 4 2

, A ! ) A 2@ A 2 4 & 1 , A

U ' R 4 2 ' , 4

" 1 ' 2 ' &

& U B R 1 C A , ) ' 2

A C ' 1 ) ' 2

A 2 ! A & ) 1 C 4 2R ' 2 1 " U 4 2

A 2 ! A & ) 1 C 4C ' 5 ' , ) 4

R ' B A E A " 4 2A 2 ! A & ) 4 2

4 F 1 " A " 4 2A 2 ! A & ) 4 2

A @ U A

' 5 U & 2 1 4 , ' 2

A 2 ! A & ) 1 C A 2

3')

R4

&'

4

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2 U 5A)'R1A& )'R543&A2)1C4, 2U C4212)'C1A 12C421"A" *AR1A C4 &A )'53'RA)URA

A *'&4C1"A" "' *AR1AC14 "'& 54"U&4 "' R1@1"'D24&1"47 4 "' &A *12C421"A" 6&1U1"47 C4 &A )'5# 'RA)URA 2' "'451A 2U2C'3)1B1&1"A" )'R51CA,

"'B' 2'R &4 5A2 R'"UC1"A "')R4 "'& RA@4 "''53'RA)URA2 "' 43'RAC1G

& '*'E'C151')4 '2 &A A&)'RAC14 "' &A2 CARAC# 'R12)1CA2 C4 '& 3A24 "'& )1'534, 34R 4F1"AC14A"1AC14 24&AR, ACC14 "'& A@UA, "'& )RA21)4,)C 2' 11C1A "'2"' 2U A&5AC'A51')4, 5'DC&A"442)RUCC14 C4)1UA "URA)' 2U *1"A ' &AARR')'RA

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TIPOS DE MOLECULAS DELTIPOS DE MOLECULAS DELASFALTOASFALTO

A(i'?ti%o Para'ini%o

Aro!?ti%oC@%(i%o na'teni%o

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8A PRPRC0N -4 A;A834N : MA834N; P<4-4

>AR0AR PR A83A; 34MP4RA3<RA;+ 4=P;0C0N A

8A 8<Z : A8 =0H4N+ 30P -4 AHR4HA- : 4;P4F

;R -4 8A P480C<8A"

4;3 P<4-4 A834RAR 8A; CARAC34R0;30CA; -48

A;A83+ CM <N A<M4N3 4N ;< >0;C;0-A-"

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A2 R'ACC14'2 CA5B142 U' 3U'"' 4CURR1RC&U'

'*A34RAC14 "' &42 C453U'2)42 5A2 *4&A)1&'2

4F1"AC14 6C45B1AC14 C4 54&'CU&A2 "' 4F1@'47

34&15'R1DAC14 6C45B1AC14 "' "42 4 5A2 54&'CU# &A2 3ARA !4R5AR UA 5A2 3'2A"A7

&42 AC'1)'2 2' C4*1'R)' ' R'21A2 '2)A2 'A2!A&)'42 4CA214A"4 U AU5')4 ' &A*12C421"A" 6'*'E'C151')47

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PROPIEDADES QUIMICAS DELPROPIEDADES QUIMICAS DEL

ASFALTOASFALTO

2' R'U1'R' 'U1342 )'C1CA2 24!12)1CA"42,

34C4 ACC'21B&'2

4 A UA 3RU'BA 4R5A& AC'3)A"A

'2 1C1'R)A &A R'&AC14 ')R' C453421C14U151CA C4534R)A51')4

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Clasificación de los cementos asf1lticosClasificación de los cementos asf1lticosse%ún su viscosidad din1mica a 6se%ún su viscosidad din1mica a 6CC

>iscosidad a

6QC

PaRs BP S'T

=9 T /9

•

'n la elaboración de carpetas de me$cla en caliente dentro

las regiones indicadas como Dona / en la !igura /

6=99 T /997

riegos de impregnación, de liga y poreo con arena, as- como

estabili$aciones

/99 T .9

•


las regiones indicadas como Dona . en la !igura /

6/ 999 T .997•

'n la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen

carpetas y morteros de me$cla en fr-o, as- como en carpetas p

el sistema de riegos, dentro de las regiones indicadas como Do

/ en la !igura /

.99 T :9

•


las regiones indicadas como Dona > en la !igura /

6. 999 T :997 •

'n la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicencarpetas y morteros de me$cla en fr-o, as- como en carpetas p

el sistema de riegos, dentro de las regiones indicadas como Do

. en la !igura /

>99 T ;9

•


las regiones indicadas como Dona : en la !igura /

6> 999 T ;997•

'n la elaboración de emulsiones asfálticas que se utilicen

carpetas y morteros de me$cla en fr-o, as- como en carpetas p

el sistema de riegos, dentro de las regiones indicadas co

Donas > y : en la !igura /

•

'n la elaboración de asfaltos rebajados en general, pa

utili$arse en carpetas de me$cla en fr-o, as- como en riegos

impregnación

AC8>9

Clasifi)

cación<sos m1s comunes

AC8=

AC8/9

AC8.9

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Re,uisitos de calidad para cementoRe,uisitos de calidad para cementoasf1ltico clasificado por viscosidadasf1ltico clasificado por viscosidad

din1mica a 6din1mica a 6CC

Caracter?sticas

Clasificación

AC)5 AC)' AC)( AC)$

-el cemento asf1ltico ori%inalG

sidad din?mica a 20°#@ 9aAs B9 $"%C

;0± /0

B;00± /00C

/00± 10

B/000± 100C

100± :0

B1 000± :00C

700± 20

B7 000± 200C

/4; 1;0 700 7;0

/;0

/:0 50 20 ;0

50 //0 /10

171

66 66 66 66

/44 1/6 171

;0 D ;574 . :7 :; . ;1 :5 . ;2

:00

B: 000C

/ 0,; 0,; 0,;

/00 4; ;0 :0

500

B5 000C

/100

B/1 000C

100

;5

dad a 1;°# y ; cm<min@ cm, mnimo

da por calentamiento@ G, m?ximo

ración retenida a 1;°#@ G, mnimo :2 ;0 ;:

sidad din?mica a 20°#@ 9aAs B9 $"% C, m?ximo B1 000C

sidad cinem?tica a /7;°#@ mmH<s, mnimo B/s I/centisto8eC

la pel?cula del%adaG

-el residuo de la prue#a de

lidad@ G, mnimo

tración a 1;°#, /00 g, ; s@ /0./ mm, mnimo

o de reJlandecimiento@°#

o de inKamación #leveland@°#, mnimo

sidad SayJolt.urol a /7;°#@ s, mnimo

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Re.iones .eo.r?'i%as para (aRe.iones .eo.r?'i%as para (auti(i,a%i1n de as'a(tos %(asi'i%adosuti(i,a%i1n de as'a(tos %(asi'i%ados

se.)n su is%osidad din?!i%a a 8Cse.)n su is%osidad din?!i%a a 8C

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REOLO$IAREOLO$IA

A2 5'DC&A2 A2!A&)1CA2 24 5A)'R1A&'2 CU4 C4534R)A# 1')4 5'CA1C4 "'3'"' "' &A 5A@1)U" "' &A2AR@A2 A3&1CA"A2, ' 3AR)1CU&AR "' &A *'&4C1"A" "' A3&1#AC14 "' &A )'53'RA)URA

4 BAEA2 )'53'RA)URA2 6/9 V C7 *'&4C1"A"'2 '&'*A"A2' A3&1CAC1G "' CAR@A2 69/2'@7 2U C4534R)A51')4

2 '&A2)1C4 &1'A&

)1'5342 "' A3&1CAC1G "' CAR@A2 )'53'RA)URA2 5A#4R'2, 2U C4534R)A51')4 '2 !U"A5')A&5')' *12C424

AR1AC14 )131CA "' 54"U&42 "' R1@1"'D 3ARA UA *'&4C1"A' N9 O5R

1*1'R4 /9 999 W /.=99 53a3R15A*'RA W 4)4I4 = 999 8 N=99 53a*'RA4 / 999 8 .=99 53a

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"ALORES TIPICOS DEL MODULO DE"ALORES TIPICOS DEL MODULO DEELASTICIDADELASTICIDAD

BpsiC BMpaC

Concreto Asfáltico

6>.X! 69XC77 >,999,999 ./,999

Concreto Asfáltico

6N9X! 6./XC77 =,999 >,=99

Concreto Asfáltico

/.9X! :YXC.9,999 /=9

@rava triturada .9,9998/99,999 /=98N=9

2uelos arenosos =,9998>9,999 >=8./9

2uelos limosos =,9998.9,999 >=8/=9

2uelos arcillosos =,9998/=,999 >=8/99

2uelos

estabili$ados =,9998>,999,999 >=8./,999

Concreto(idráulico

>,999,9998<,999,999 .9,9998=;,999

Material 4

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8A; >AR0A784; 34MP4RA3<RA : 304MP ;N 0N34RF

CAM70A784;+ PR 4I4MP8 ;N 4J<0>A84N34; 7AF

IA; 34MP4RA3<RA; : 304MP; -4 AP80CAC09N -4

CARHA P4J<4L; 704N A83A; 34MP4RA3<RA; : 304MP; -4 AP80CAC09N -4 CARHA; HRAN-4;

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& CNCR43 A;A830C 4 5'DC&A A2!A&)1CA ' CA&1')'5A7 '2)A C453U'2)4 34R U &1@A)' A2!A&)1C4 U@R'@A"4 51'RA&

& 80HAN34 3U'"' 2'R U C'5')4 A2!A&)1C4 4R5A&54"1!1CA"4, AC)UA C454 U A@')' A@&U)1A"4 &A2

AR)1CU&A2 !4R5A"4 UA 5A2A C4'21*A, R'212)')' '53'R5'AB&'

& AHR4HA- M0N4RA8 AC)UA C454 U '2U'&')4 3')R'4

U' A34R)A R'212)'C1A R1@1"'D A& 212)'5A

& C4534R)A51')4 "' &A 5'DC&A '2 A!'C)A"4 34R &A2R431'"A"'2 1"1*1"UA&'2 "' &42 C4534')'2 34RU 1)'RR'&AC14 ' '& 212)'5A

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& C4534R)A51')4 "'& &1@A)' A2!A&)1C4 "'3'"' "' &A'53'RA)URA, "'& )1'534 "' &A A3&1CAC1G "' &A CAR@A, "'U2 CARAC)'R12)1CA2 *12C48'&A2)1CA2 "'& '!'C)4 "'F1"AC14 6'*'E'C151')47

& C4534R)A51')4 "'& A@R'@A"4 51'RA& "'3'"' "' 2UUR'DA, !4R5A "' &A2 3AR)1CU&A2 )'F)URA 2U3'R!1C1A&@RAU&45')R1A

& C4534R)A51')4 "' &A2 5'DC&A2 A2!A&)1CA2 "'3'"'' &A2 CARAC)'R12)1CA2 "' A@R'@A"42 &1@A)', 2U "421#CAC14, '23'24R C453AC)AC14 "' &A CA3A, "'& )RA21#4 "'& A5B1')'

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EFECTO DEL LI$ANTE * DEL A$RE$ADO EN LAEFECTO DEL LI$ANTE * DEL A$RE$ADO EN LARESISTENCIA DE LA ME:CLARESISTENCIA DE LA ME:CLA

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ENDURECIMIENTO DEL ASFALTOENDURECIMIENTO DEL ASFALTODESPUES DE /ABER EXPUESTO ADESPUES DE /ABER EXPUESTO A

TEMPERATURAS ALTASTEMPERATURAS ALTAS

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R ' 3 ' ) 1 C 1 4 , ' 2 A & A ! A & & A 6 , x / 9 7f >

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ARA CN3RARR4;3AR 48 4NM4N -4 A30HA

'2)15AR A"'CUA"A5')' '& )RA21)4 3'2A"4"12'IAR 3A*15')42 "' 5A4R '23'24RU2AR A2!A&)42 B&A"42, "' BAEA *12C421"A"

U2AR 5A)'R1A&'2 R'21&1')'2 4 2U2C'3)1B&'2A &A U5'"A"5A)''R 2'CA &A UBRA2A)'

ARA CN3RARR4;3AR 48 4NM4N -4 -4RMAC0N

'2)15AR A"'CUA"A5')' '& )RA21)4 3'2A"4U2AR A@R'@A"42 A@U&4242, RU@4242, "' @RAU#&45')R1A "'2A C4)'1"4 "' *AC142 "' :ZU2AR A2!A&)42 5A2 *12C4242 6"UR427

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Curas .ranu(o!etri%as tipi%asCuras .ranu(o!etri%as tipi%as

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$r?'i%a t@pi%a de una $ranu(o!etr@a$r?'i%a t@pi%a de una $ranu(o!etr@aEponen%ia( 5 E3e!p(o de una Banda deEponen%ia( 5 E3e!p(o de una Banda de

$ranu(o!etria$ranu(o!etria

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objetivo global del programa 2R3 es el de proveer las (erramientasecesarias para mejorar el comportamiento de los pavimentos e incre# entar asi la duración de su vida %til, mejorando las condiciones de

ansporte sin ocasionar mayores incrementos en los recursos financie# s &as áreas estrat[gicas en las cuales el programa 2R3 enfoca suención son las siguientes?

P Asfaltos

P 5antenimiento de pavimentos

P Concreto idráulico

P Comportamiento a largo pla$o de pavimentos

PRO$RAMA S/RPPRO$RAMA S/RP

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ASFALTOSASFALTOS

"entro del tema de los asfaltos, el programa 2R3considera que el mejoramiento delcomportamiento de los pavimentos deberá estar

sujeto a un programa de investigación que permitaaumentar el conocimiento de las propiedadesf-sicas, qu-micas y mecánicas de cementos yconcretos asfálticos &os resultados de lainvestigación deberán permitir?

a7 'l desarrollo de nuevas especificaciones para

ligantes asfálticos, desde el punto de vista delcomportamiento esperado del pavimento, as-como de los m[todos y equipos de ensayeadecuados

b7 "ise+ar un sistema computacional para el dise+ode me$clas asfálticas con base tambi[n en elcomportamiento esperado, incluyendo m[todos yequipos de ensaye\

c7 3roponer una metodolog-a para la evaluación deasfaltos modificados

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PRP04-A-4; -48 AHR4HA-PRP04-A-4; -48 AHR4HA-M0N4RA8M0N4RA8

Prop!"#"!$ "! %o&$!&$o ' A&()*#r"#" "!* #(r!(#"o

(r)!$o

' A&()*#r"#" "!* #(r!(#"o+&o

' For# "! *#$ p#r-%)*#$ ' Co&-!&"o "! #r%**#

Prop!"#"!$ "! *# +)!&-! "!or(!&

' T!&#%"#"

' D)r#/*"#" ' M#-!r#*!$ "!*0-!r!o$

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80M034; HRAN<8M43R0C; -480M034; HRAN<8M43R0C; -4;<P4RPA>4+ PARA <NA M4ZC8A -4;<P4RPA>4+ PARA <NA M4ZC8A -4

'("5 mm'("5 mm

9N= > .>; :N= Y= /.= /Y9

&-nea de

densidad

máxima

Dona de

restricción

3unto de

control

)ama+o

máximo

nominal )ama

máxim

3 o r c i e

n t o q u e p a s a

Abertura de la malla, mm 6 elevada a la potencia 9:= 7

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4J<0P; -4 PR<47A -48 PRHRAMA4J<0P; -4 PR<47A -48 PRHRAMA;RP PARA 4>A8<AR 8A;;RP PARA 4>A8<AR 8A;

PRP04-A-4; -48 A;A83PRP04-A-4; -48 A;A83

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ASFALTOS MODIFICADOSASFALTOS MODIFICADOS

4!R'C' 5'E4R'2 CARAC)'R12)1CA2 U' &42 A2!A&)42

C4*'C14A&'2, C454 BAEA 2U2C'3)1B1&1"A" )'R51CA,

A&)A R'212)'C1A A &A2 "'!4R5AC14'2 3&A2)1CA2, 5A#

4R "URAB1&1"A", ')C, 5'E4RA"4 2U2 CARAC)'R12)1#

CA2 R'4&4@1CA2, 3ARA UA A53&1A @A5A "' C4"1C14#

'2 "' )'53'RA)URA "' A3&1CAC1G "' CAR@A2, A"A3#

)A"4 '& A2!A&)4 A &A2 C4"1C14'2 "' )RABAE4

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; A-030>; CM<NM4N34 4MP84A-; P<4-4N

4RG4&15'R42 )'R543&A2)1C42 P8043084NP80PRP084N

'R54 '"UR'C1B&'2 P804;34R4P=0C;

2!A&)42 A)URA&'2&A2)45'R42 <84 NA3<RA8

AR300C0A8

&A2)4)'R543&A2)1C42 4>A+ ;7;

)R42 A"1)1*42, C454 &42 )'24AC)1*42 3R')'"''E4RAR &A A"'R'C1A ')R' A2!A&)4 A@R'@A"42')R'42, 4 &A2 !1BRA2 6C'&U&42A, ACR1&1C427, U' AU')A &A 2U3'R!1C1' '23'C1!1CA AU5')A"4 &AA)1"A" "' A2!A&)4 C4 U '*'E'C151')4 5A2')4 3R4"UC1'"4 U '!'C)4 "' AR5A"URA 4

'!U'RD4

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&42 A2!A&)42 54"1!1CA"42 2' '53&'A ' CAR3')A2

"'2A2 3ARA 2434R)AR A&)42 1*'&'2 "' )RA21)4,

' 5'DC&A2 34R42A2 "R'A)'2, 54R)'R42, CA3A2

A)13R43A@AC14 "' @R1')A2, ')C

2U C42)4 "'B' C421"'RAR2' )'1'"4 ' CU')A

&42 B''!1C142 A&CADA"42

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&42 34&15'R42 2' C4534' "' 54&'CU&A2 5U @RA"'2 65ACR454&'CU&A27, !4R5A"A2 34R &A

U14 "' 5UCA2 U1"A"'2 5A2 3'U'IA2 2'#

C1&&A2 65445'R427, ' U 3R4C'24 "'451A"4

34&15'R1DAC14 'F12)' UA @RA CA)1"A" "' 54#

45'R42 C4 &42 CUA&'2 3U'"' AC'R2' 34&1#

5'R42 A &A 5'"1"A "' &A2 'C'21"A"'2 3AR)1CU#

&AR'2

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CUA"4 2' '53&'A C454 5445'R4 UA 24&A

2U2)AC1A, '& 34&15'R4 2' "'451A 45434&15'R4

'2)1R'47, CUA"4 2' U' "1!'R'R')'2 C&A2'2

"' 5445'R42, 2' !4R5A U C434&15'R4

'2)1R'48BU)A"1'48'2)1R'47

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ASPECTOS A CONSIDERARASPECTOS A CONSIDERAR

W R'23U'2)A A &A !A)1@A

W 2U2C'3)1B1&1"A" A &A2 "'!4R5AC14'23'R5A')'2

W 2U2C'3)1B1&1"A" )'R51CA

W 2U2C'3)1B1&1"A" A &A 3R'2'C1A "' A@UA

W R'212)'C1A A& '*'E'C151')4

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