Factor Es

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FACTORES CONDICIONES PREVISTAS EN EL SITIO DE OBRAS 1 Reparaciones recuentes. Engrase y lubricación. Carga frecuente de combustible. Separaciones normales. Engrase y lubricación en tiempo normal. Carga normal de combustible. Pocas reparaciones. Engrase y lubricación rápida. Carga rápida de combustible. 2 Operación deficiente. Angulo de giro mayor de 120º Corte lejano al óptimo. Operaciones regulares. Angulo de giro de 90º. Corte cercano al óptimo. Operadores buenos. Angulo de giro. Corte óptimo. 3 Lluvias abundantes. Clima extremo. Motores trabajados a más de 2000 mts. s.n.m Topografía accidentada. Región aislada. Lluvias normales. Clima regular. Motores trabajando entre 1000 y 2000 mts. s.n.m. Topografía regular. Región regularmente Lluvias escasas. Clima bueno. Motores trabajando a menos de 100 mts. s.n.m. Topografía buena. Región bien

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FACTORES CONDICIONES PREVISTAS EN EL SITIO DE OBRAS

1

Reparaciones recuentes.

Engrase y lubricación.

Carga frecuente de combustible.

Separaciones normales.

Engrase y lubricación en

tiempo normal.

Carga normal de combustible.

Pocas reparaciones.

Engrase y lubricación rápida.

Carga rápida de combustible.

2

Operación deficiente.

Angulo de giro mayor de 120º

Corte lejano al óptimo.

Operaciones regulares.

Angulo de giro de 90º.

Corte cercano al óptimo.

Operadores buenos.

Angulo de giro.

Corte óptimo.

3

Lluvias abundantes.

Clima extremo.

Motores trabajados a más de

2000 mts. s.n.m

Topografía accidentada.

Región aislada.

Lluvias normales.

Clima regular.

Motores trabajando entre 1000

y 2000 mts. s.n.m.

Topografía regular.

Región regularmente

comunicada.

Lluvias escasas.

Clima bueno.

Motores trabajando a menos

de 100 mts. s.n.m.

Topografía buena.

Región bien comunicada.