FICHAS VARIAS

Yamaha XT1200Z Súper Ténéré

Tipo de Motor Bicilíndrico en línea, 4T DOHC, 8 válvulas

Refrigeración Líquida

Cilindrada 1.199 cc

Diámetro x Carrera 98 x 79,5 mm

Relación de Compresión

11,0 : 1

Potencia Máxima 110 Cv / 7.250 r.p.m

Par Motor Máximo 114,1 Nm / 6.000 r.p.m.

Alimentación Inyección electrónica

D-MODE de Yamaha 2 modos: Sport y Touring Sistema de Encendido 2 Bujías

Sistema de Arranque Eléctrico

Sistema de Transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Control de Tracción 3 modos: TCS1, TCS2 y Off

Transmisión Final Cardan

Sistema de Escape 2 en 1

Chasis Perimetral en tubo de acero

Basculante Fundición de aluminio

Suspensión Delantera Horquilla telescópica invertida regulable

Diámetro Barras 43 mm

Suspensión Trasera Mono-amortiguador regulable en precarga de muelle

Freno Delantero2 Discos lobulados con pinza de 4 pistones, ABS / Sistema de frenos unificado

Diámetro 310 mm

Freno Trasero Disco lobulado hidráulico con pinza de 2 pistones

Diámetro 282 mm

Llantas Anodizadas en negro, radios

Neumático Delantero 110/80-19"

Neumático Trasero 150/70-17"

L x A x A 2.250 x 980 x 1.410 mm

Altura del Asiento Regulable entre 845 y 870 mm

Distancia Entre Ejes 1.540 mm

Distancia Libre al Suelo

205 mm

Peso Total 261 Kg (en orden de marcha)

Capacidad del Depósito

23 Litros

Yamaha Crypton 115

Tipo de Motor Monocilíndrico, 4-tiempos

Cilindraje 114 cm3

Diámetro x carrera 50 x 57.9 mm

Relación de Comprensión 9.3:1

Potencia máxima 8.0 HP/7500rpm

Par (Torque) máximo 8.5 N.m/4000 rpm

Arranque Eléctrico y a pedal

Lubricación Cárter húmedo

Carburador VM 17

Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite

Encendido C.D.I.

Transmisión Tipo retorno 4 cambios adelante

Tipo de chasis Diamante

Suspensiones Telescópico/ Brazo oscilante

Distancia entre ejes 1,235 mm

Frenos (delanteros/traseros) Disco/Tambor

Tamaño ruedas (delantera/trasera)

70/90-17 38P - 80/90-17 44P

Longitud/ancho/alto 1930mmx675mmx1055mm

Altura asiento 755mm

Distancia mínima al suelo 126mm

Peso 92 kg en seco / 97 kg total

Capacidad depósito de combustible

4.2 L

Yamaha YZF R15

Cilindrada: 149.8 c.c.

Potencia: 17 HP @ 8.500

Torque: 15 Nm @ 7.500 rpm

Motor : 4 tiempos, refrigerado por líquido

Válvulas: 4

Árbol de levas SOHC

Relación de compresión: 10.4:1

Sistema de arranque: Encendido eléctrico

Suspensiones: Telescópica / monocross, unión articulada

Largo/Alto/Ancho: 1.99 / 1.07/ 0.67 (m)

Peso (kg): 120 en seco

Frenos: Disco adelante y atrás

Capacidad tanque de combustible:

3.17 galones

Transmisión: 6 velocidades

Tipo de chasis: Deltabox

Sistema alimentación: Inyección electrónica.

Velocidad máxima: 130 kph

Llantas: 80/90 -17 y 100/80-17

Yamaha FZ 16

Motor: 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire.

Cilindrada: 153.0 cm3

Diámetro x Carrera: 58.0 x 57.9 mm

Relación de Compresión 9.5:1

Tipo de arranque: Eléctrico

Tipo de lubricación: Sumidero húmedo

Carburación: Mikuni BS26

Tipo de Embrague:Multidisco en baño de aceite en contacto permanente

Tipo de encendido: CDI

Relación de Reducción: Primaria, 3.409, segundaria, 2.857

Potencia: 14 PS / 7500 rpm

Torque: 13.60 NM / 6000 rpm

Tipo de transmisión: Retorno de 5 velocidades

Tipo de chasis: Diamante en acero

Tipo de suspensión:Delantera telescópica, trasera monocross

Distancia entre ejes: 1.335 mm

Tipo de freno:Delantero hidráulico con disco de 267 mm Trasero tambor

Llantas:Radiales adelante 100/80/17 – atrás 140/60/17

Largo x Ancho x Alto: 1.975 mm x 770 mm x 1.045 mm

Altura del asiento: 790 mm

Distancia al piso: 160 mm

Peso Total: en seco 126 Kg, Total 137 Kg

Capacidad de Tanque De combustible:

12 litros / 3.17 gal

Capacidad de aceite: 1.2 lts

Precio al público: $6’500.000

Yamaha YBR 250

Motor4T Monocilíndrico enfriado por aire 2 Válvulas SOHC

Cilindraje 249 cc

Diámetro x Carrera 74.0 x 58.0 mm

Relación de Compresión 9.80 : 1

Lubricación Carter húmedo Radiador de aceite

Carburador FI

Encendido ECU

Arranque Eléctrico

Capacidad de Combustible 5.02 galones

Capacidad de Aceite 1.55 L

Transmisión Manual ? 5 velocidades

Transmisión final Cadena

CHASIS

Longitud 2025 mm

Ancho 760 mm

Altura Total 1065 mm

Altura Asiento 805 mm

Distancia entre Ejes 1360 mm

Distancia minima al suelo 175 mm

Peso (Seco) 136 Kg

Suspensión Delantera Horquilla telescópica

Suspensión Trasera Tipo Basculante 1 Amortiguador

Freno Delantero Disco

Freno Trasero Tambor

Rueda Delantera 100/80-17

Rueda Trasera 130/70-17

Voltaje 12

Yamaha RX 100

Motor 2 Tiempos/Por aire

Cilindrada 98 c.c

Diámetro por Carrera 50 x 50 mm


Potencia Máxima 11.0 PS @ 7.500 rpm

Par Motor Máximo 1,07 kgfm @ 7.000 rpm

Lubricación Autolube

Carburador VM 20

Encendido CDI

Arranque A Pedal

Capacidad de Combustible 2.8 Gl.

Rendimiento gasolina 110 km/gl

Transmisión 4 Velocidades

Transmisión Final Cadena

Longitud 2.040 mm

Ancho 740 mm

Altura Total 1.050 mm

Altura Asiento 765

Distancia entre Ejes 1.240 mm

Velocidad máxima 110 Km/h

Peso 99 Kg

Suspensión Delantera Telescópica

Suspensión Trasera Brazo Oscilante

Freno Delantero Tambor


Rueda Delantera 2.50 - 18 4PR

Rueda Trasera 2.75 - 18 6PR

Voltaje 6 V

Precio $ 3.749.900

Color Azul Rojo Negro

Yamaha BWS 125

Motor4T - Monocilíndrico enfriado por aire 4 Válvulas SOHC

Cilindraje 125 cc

Diámetro por Carrera 52.4 x 57.9 mm

Relación de Compresión 10 : 1

Potencia Máxima 8.96 HP @ 7000 rpm

Par Motor Máximo 0.97 kgf.m @ 5500 rpm

Lubricación Carter húmedo

Carburador CVK 24

Encendido CDI


Capacidad de Combustible 6.0 L

Capacidad de Aceite 0.9 L

Transmisión Automática

Transmisión Final Correa

CHASIS

Longitud 1910 mm

Ancho 765 mm




Distancia mínima al suelo 125 mm

Peso 117 Kg


Suspensión Trasera Brazo Basculante 2 Amortiguadores

Freno Delantero Disco 220 mm


Rueda Delantera 120/70-12 51L

Rueda Trasera 130/70-12 56L

Voltaje 12 V

Colores Negro, Amarillo, Azul, Rojo

Yamaha YW 100 "Bws"

Motor 2 Tiempos

Cilindrada 101 c.c

Diámetro por Carrera 52,0x47,6 mm

Relación de Compresión 6,55:1

Potencia Máxima 10 cv @ 7000 rpm

Par Motor Máximo 1,1 kgm @ 6000 rpm


Carburador VM16

Encendido CDI


Capacidad de Combustible 5.7 Litros

Capacidad de Aceite 1,4 Litros



Longitud 1895 mm

Ancho 665 mm





Peso 87 Kg

Suspensión Delantera Horquilla Telescópica

Suspensión Trasera Brazo Vasculante



Rueda Delantera 120 / 90-10 56J

Rueda Trasera 130 / 90-10 59J

Voltaje 12

Precio $ 5.049.900

Color Azul Color Naranja Color Negro

Yamaha T 110 E/T 110 ED

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 102 c.c



Potencia Máxima 8,3 cv @ 8000 rpm


Lubricación -

Carburador VM16

Encendido CDI


Capacidad de Combustible 4,5 Litros

Capacidad de Aceite 1 Litro



Longitud 1870 mm

Ancho 654 mm





Peso 96 Kg


Suspensión Trasera Brazo Basculante

Freno Delantero Tambor/Disco


Rueda Delantera 2.25-17 33L

Rueda Trasera 2.50-17 38L

Voltaje 12

PrecioT 110 EZ: $ 4.339.900T 110 ED: $ 4.889.900

Color Rojo Azul Verde

Yamaha DT 125 D

Motor 2 Tiempos

Cilindrada 123 c.c

Diámetro por Carrera 56,0 x 50,0 mm


Potencia Máxima 15,0 cv @ 7000 rpm



Carburador VM24

Encendido CDI

Arranque A pedal





Longitud 2110 mm

Ancho 865 mm





Peso 98 Kg


Suspensión Trasera Monocross



Rueda Delantera 2.75-21-4PR

Rueda Trasera 4.10-18-4PR

Voltaje 12

Precio $ 7.139.900

Color Amarillo Azul Plata

Yamaha DT 175 D

Motor 2 Tiempos

Cilindrada 171 c.c



Potencia Máxima 17,5 cv @7000 rpm



Carburador VM24

Encendido CDI

Arranque A pedal





Longitud 2110 mm

Ancho 865 mm





Peso 98 Kg







Voltaje 12

Precio $ 7.289.900

Color Azul Amarillo Plata

Yamaha XT 225

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 223 c.c


Relación de Compresión 9;5:1


Par Motor Máximo 1,8 kgm @ 7000

Lubricación -

Carburador BST 34

Encendido CDI

Arranque Eléctrico

Capacidad de Combustible 10 Litros




Longitud 2070 mm

Ancho 820 mm





Peso 118 Kg





Rueda Delantera 80 / 90-21 48T-MT60

Rueda Trasera 110 / 80-18 58T-MT60

Voltaje 12

Precio $ 9.049.900

Color Dorado Azul

Yamaha YBR 125

Motor 4 Tiempos, SOHC

Cilindrada 123.7cc

Diámetro por Carrera 54x54mm


Potencia Máxima 10,84Hp (11PS) @ 7500 rpm

Par Motor Máximo 1,06 Kgfm (10,4Nm) @ 6500 rpm

Lubricación Carter Húmedo, Trocoidal

Carburador YTPS, SU-Mikuni

Encendido CDI

Arranque Eléctrico y a Pedal


Capacidad de Aceite 1 Lt



Longitud 2065 mm

Ancho 730 mm


Altura Asiento 780mm



Peso 123 Kg

Suspensión Delantera Horquilla Telescópica hidraulica

Suspensión TraseraBrazo Basculante, doble amortiguador



Rueda Delantera 2.75x18" 42P

Rueda Trasera 3.00x 18" 6PR, 52 P

Voltaje 12 V

Precio $ 4.749.900

Color Azul - rojo - negro

Yamaha NEXT

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 113 cc

Diámetro por Carrera 50.0x57.9mm


Potencia Máxima 8,9 HP a 8000rpm

Par Motor Máximo 0,78 kgm a 7000rpm

Lubricación Carter Húmedo

Carburador Carburador BS25 Mikuni

Encendido CDI


Capacidad de Combustible 4,9 L




Longitud 1935 mm

Ancho 675 mm





Peso 99 Kg





Rueda Delantera 70/90-16 36P

Rueda Trasera 80/90-16 43P

Voltaje 12

Precio $ 4.999.900

Color Rojo -azul - negro

Yamaha XT 660 R

Motor 4 tiempos, monocilíndrico inclinado hacia delante, refrigerado por agua, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada 660 CC

Diámetro por Carrera 100 mm x 84 mm

Relación de Compresión 10:01

Potencia Máxima 35,3 kW (48 CV) a 6.000 rpm

Par Motor Máximo 58,4 Nm (5,95 kg-m) a 5.250 rpm

Lubricación Cárter seco

Carburador Inyección electrónica

Encendido TCI

Arranque Eléctrico

Capacidad de Combustible 15 L

Capacidad de Aceite 2,9 L

Transmisión 5 velocidades de toma constante

Transmisión Final Por cadena

Longitud 2,240 mm

Ancho 845 mm

Altura Total 1,235 mm


Distancia entre Ejes 1,505 mm


Peso en seco 165 Kg

Descripción Doble cuna

Suspensión Delantera Horquilla telescópica, Ø 43 mm

Suspensión Trasera Monocross con bieletas

Freno Delantero Disco, Ø 298 mm

Freno Trasero Disco, Ø 245 mm

Neumático Delantero 90/90-21M/C 54S

Neumático Trasero 130/80-17M/C 65S

Voltaje 12 V

Precio $ 19.999.900

Color Azul - negro

Yamaha LIBERO

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 105.6 c.c.

Diámetro por Carrera 49.0 mm x 56.0 mm


Potencia Máxima 7.3 HP a 7500 rpm

Par Motor Máximo 0.80 Kg,m a 6000 rpm

Lubricación Bomba Trocoidal

Carburador I D Tipo VM

Encendido CDI

Arranque a pedal


Capacidad de Aceite 900 c.c.



Longitud 1997mm

Ancho 735mm

Altura Total 1055mm

Altura Asiento 780mm

Distancia entre Ejes 1247mm

Distancia mínima al suelo 150mm

Peso 105,5 Kg



Freno Delantero Tambor




Voltaje 12

Precio $ 4.999.900

Color Negro - rojo - azul

Yamaha CRYPTON DISCO

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 102 cc

Diámetro por Carrera 49.0x54.0mm


Potencia Máxima 8.3 cv @8000rpm

Par Motor Máximo 0.87 kgm @6500rpm

Lubricación

Carburador VM16

Encendido CDI

Arranque Eléctrico y a Pedal

Capacidad de Combustible 4.5 L

Capacidad de Aceite 1 Lt



Longitud 1870 mm

Ancho 654 mm





Peso 96 Kg





Rueda Delantera 2.25-17 33L

Rueda Trasera 2.50-17 38L

Voltaje 12 V

Precio $ 3.990.900

Color Gris - Azul - rojo

Yamaha YZ 250 F

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, DOHC, 5 válvulas de titanio

Cilindrada 249 CC

Diámetro x carrera 77 mm x 53.6 mm

Relación de compresión 12.5:1


Carburación Keihin FCR37H

Sistema de encendido CDI

Sistema de arranque A pedal


Transmisión final Por cadena

Cap. depósito combustible 7 L

Cap. depósito de aceite 1,2 L

CHASIS

DescripciónCuna semi-doble con depósito de aceite integrado

Suspensión delantera Horquilla telescópica invertida

Suspensión trasera Basculante monocross

Freno delantero Disco, Ø 250 mm

Freno trasero Disco, Ø 245 mm

Neumático delantero 80/100-21 51M

Neumático trasero 100/90-19 57M

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2165

Ancho (mm) 827

Altura (mm) 1303

Altura del asiento (mm) 995

Distancia entre ejes (mm) 1475

Distancia mínima alsuelo (mm)

382

Peso en seco sin aceite ni combustible (kg)

94,5

Yamaha YZ 450 F

MOTOR


Cilindrada 449CC

Diámetro x carrera 95.0 mm x 63.4 mm





Sistema de arranque A pedal





CHASIS

Descripción Cuna semi-doble


Suspensión trasera Basculante



Neumático delantero 80/100-21

Neumático trasero 110/90-19

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2171

Ancho (mm) 827

Altura (mm) 1303



Distancia mínima al suelo (mm)

371


100

Yamaha FZ6 - S

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC

Cilindraje 600 CC


Relación de compresión 12.2 : 1

Potencia máxima 72 CV a 12,000 rpm

Par máximo 63.1 Nm (6.4 kg-m) a 10,000 rpm

Lubricación Cárter Húmedo

Carburación Inyección electrónica

Sistema de encendido TCI

Sistema de arranque Eléctrico

Transmisión 6 velocidades de toma costante


Cap. depósito combustible 19,4 L


CHASIS

Descripción Doble cuna

Suspensión delantera Horquilla telescópica

Suspensión trasera Basculante (Monocross)

Freno delantero Doble disco, ø 298 mm

Freno trasero Disco, ø 245 mm

Neumático delantero 120/70 ZR 17 M/C 58W

Neumático trasero 180/55 ZR 17 M/C 73W

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2,095

Ancho (mm) 750

Altura (mm) 1,215


Distancia entre ejes (mm) 1,440

Distancia mínima al suelo (mm) 130


187

Yamaha TDM 900 ABS

MOTOR

Motor 4 tiempos, refrigerado por agua, 2

cilindros en paralelo, inclinado hacia delante, DOHC, 10 válvulas

Cilindraje 897 CC

Diámetro x carrera 92,0 mm x 67,5 mm

Relación de compresión 10,4:1

Potencia máxima 63,4 kW (86,2 CV) a 7.500 rpm

Par máximo 88,8 Nm (9,1 kg-m) a 6.000 rpm









CHASIS

Descripción De aluminio, en forma de diamante


Suspensión trasera Basculante (Progresiva con bieletas)

Freno delantero Doble disco, Ø 298 mm


Neumático delantero 120/70 ZR18M/C 59W

DIMENSIONES

ud (mm) Longit 2,180

Ancho (mm) 800

Altura (mm) 1290



Distancia mínima alsuelo (mm)

160


190

Yamaha TTR 90E

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC, 1 cilindro.

Cilindraje 89 C.C

Diámetro x carrera 47.0 x 51.8 mm


Potencia máxima 4.1 kW (5.6 PS) @ 7,000 rpm

Par máximo 6.1 Nm (0.6 kg-m) @ 4,000 rpm


Carburación Mikuni VM16/1

Sistema de encendido Eléctrico

Sistema de arranqueMojado, disco múltiple y centrifugal automático

Transmisión Tres velocidades de toma constante

Transmisión final Cadena

Radio de reducción primario 67/18 (3.722)

Radio de reducción secundario 35/14 (2.500)

Marcha Radio 1 37/13 (2.846)

Marcha Radio 2 33/19 (1.736)

Marcha Radio 3 28/23 (1.217)

CHASIS

Marco Columna vertebral de tubo de acero


Suspensión trasera Tenedores telescópicos

Viajes de rueda delanteros 110 mm

Suspensión trasera Swingarm (monocross)

Viajes de rueda traseros 95 mm

Ángulo de echador 24° 48′

Rastro 56 mm

Freno delantero Tambor, Ø 95 mm

Freno trasero Tambor, Ø 110 mm

Neumático delantero 2.50-14 4PR

Neumático trasero 3.00-12 4PR

DIMENSIONES

Longitud total 1,525 mm

Anchura total 605 mm

Altura Total 865 mm

Altura de Asiento 625 mm


Yamaha WR 250F

MOTOR


Cilindrada 249 CC






Sistema de arranque Eléctrico y a pedal





CHASIS

DescripciónCuna semi-doble con depósito de aceite integrado


Suspensión trasera Basculante monocross



Neumático delantero 90/90-21 54R

Neumático trasero 130/90-18 65R

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2165

Ancho (mm) 827

Altura (mm) 1303





105.5

Yamaha FZ6-N

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC

Cilindraje 600 CC



Potencia máxima 72 kW (98 CV) a 12,000 rpm

Par máximo 63.1 Nm (6.4 kg-m) a 10,000 rpm







Cap. depósito combustible 19,4 L


CHASIS

DescripciónDoble cuna de aluminio, en forma de diamante


Suspensión trasera Basculante (Monocross)

Freno delantero Doble disco, ø 298 mm

Freno trasero Disco, ø 245 mm

Neumático delantero 120/70 ZR 17 M/C 58W

Neumático trasero 180/55 ZR 17 M/C 73W

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2,095

Ancho (mm) 750

Altura (mm) 1,215





180

Yamaha FZ1 FAZER

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, 4 cilindros en paralelo inclinado hacia delante, DOHC, 20 válvulas

Cilindrada 998 CC



Potencia máxima 110.3kW (150 HP) @ 11,000rpm

Par máximo 106.0Nm (10.8 kg-m) @ 8,000rpm



Sistema de encendido TCI (digital)





Cap. depósito de aceite 14 L

CHASIS

Descripción Doble cuna de acero



Freno delantero Doble disco, Ø 320 mm

Freno trasero Disco sencillo, Ø 245 mm

Neumático delantero 120/70 ZR17M/C 58W

Neumático trasero 180/55 ZR17 73W

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2,140

Ancho (mm) 770

Altura (mm) 1,205





199

Yamaha FZ1 N

MOTOR

Tipo de motor4- T, 4 cilindros en paralelo inclinado hacia adelante, DOHC

Cilindraje 998 cc

Diámetro x carrera 77,0 x 53,6 mm


Potencia máxima 110,3 kW (150 PS) @11.000 rpm

Par máximo 106,0 Nm (10.8 kg-m) @ 8.000 rpm

Lubricación Wet sump

Carburación Fuel Injection

Sistema de encendido TCI (digital)




Cap. depósito combustible 18 litros (3,4 galones)

Cap. depósito de aceite 3,8 litros

Refrigeración motor Refrigeración líquida

Tipo de embrague Wet, multiple-disc coil spring

CHASIS

DescripciónAluminio fundido en troquel, con forma adiamantada


Suspensión trasera Basculante (link suspension)

Freno delantero Dobles discos, Ø 320 mm


Neumático delantero 120/70 ZR17M/C (58W)

Neumático trasero 190/50 ZR17M/C (73W)

Recorrido de rueda delantera 130 mm

Recorrido de rueda trasera 130 mm

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2.140 mm

Ancho (mm) 770 mm

Altura (mm) 1.060 mm

Altura del asiento (mm) 815 mm

Distancia entre ejes (mm) 1.460 mm

Distancia mínima al suelo (mm) 135 mm


194 kg

Yamaha YZF R6

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, 4 cilindros en paralelo, 16 válvulas, DOCH

Refrigeración motor Refrigeración líquida

Cilindrada 599cc

Diámetro x carrera 67.0mm x 42.5mm

Relación de compresión

12.8:1

Potencia máximaCon inducción de aire directo: 97.7KW (133 CV) @ 14,500rpm / Sin inducción de aire directo: 93.4KW (127CV) @ 14,500rpm

Par máximoCon inducción de aire directo: 68.Nm (6.93 kg-m) @ 12,000rpm / Sin inducción de aire directo: 66.0Nm (6.73 kg-m) @ 12,000rpm


Carburación Inyección

Tipo de embrague Multidisco, bañado en aceite



Sistema de transmisión

6 velocidades de toma constante

Final transmission Cadena

Cap. depósito combustible

17 litros

Cap. depósito de aceite

3,4 litros

CHASIS

Chasis: Aluminio Deltabox


Recorrido de rueda delantera

120mm

Suspensión trasera Swingarm

Recorrido de rueda trasera

120mm

Freno delantero Disco dual, Ø 310mm

Freno Trasero Disco, Ø 220mm

Neumático delantero 120/70 ZR17 M/C (58W)

Neumático trasero 180/55 ZR17 M/C (73W)

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2,025

Ancho (mm) 690

Altura (mm) 1,090

Altura del asiento (mm)

820

Distancia entre ejes (mm)

1,380


135


162

Yamaha YZF R6S

MOTOR

Tipo de motor4 tiempos, refrigerado por agua, 4 cilindros en paralelo inclinado hacia adelante, DOHC, 16 válvulas

Cilindrada 600 CC

Diámetro x carrera 65.5mm x 44.5mm


12.4:1

Potencia máximaCon inducción de aire directo: 90,5 kW (123 CV) a 13.000 rpm/ Sin inducción de aire directo: 86.0 kW (117 CV) a 13,000 rpm

Par máximoCon inducción de aire directo: 68.5Nm (6.99kg-m) a 12,000 rpm/ Sin inducción de aire directo:66.4Nm (6.78 kg-m) a 12,000 rpm

Neumático trasero 180/55 ZR17 M/C 73W



Sistema de encendido

DC-CDI



Cap. depósito combustible

17 L

Cap. depósito de aceite

3,4 L

CHASIS

Descripción De fundición de aluminio Deltabox III

Suspensión delantera

Horquilla telescópica


Freno delantero Doble disco, Ø 298mm

Freno trasero Disco, Ø 220mm

Neumático delantero 120/60 ZR17 M/C 55W

Neumático trasero 180/55 ZR17 M/C 73W

DIMENSIONES

Longitud (mm) 2,025

Ancho (mm) 690

Altura (mm) 1,090

Altura del asiento 820

(mm)

Distancia entre ejes (mm)

1,380


135


162

Yamaha RAPTOR 50

MOTOR

Tipo de Motor:Monocílindro, 4-tiempos, refrigerado por aire, SOHC

Cilindrada: 49cc

Diámetro x carrera: 39 x 41.4 mm

Relación de compresión: 10.0 : 1

Lubricación: Cárter húmedo

Carburador: Mikuni 16 mm

Sistema de Arranque: Eléctrico

Cap. depósito comb.: 6.8 Litros

Transmisión: Automático / F,N

CHASIS

Longitud: 1519 mm

Anchura: 826 mm

Peso: 914 mm

Altura del sillín: 617 mm

Distancia entre ejes: 1031 mm

Distancia mínima al suelo: 76 mm

Peso en seco: 107 kg

Suspensiónn Delantera: 58 mm

Freno delantero: Doble tambor de freno

Freno trasero: Tambor

Neumático delantero: AT16x7-7

Neumático trasero: AT16x8-7

Yamaha YFM 250

MOTOR

Tipo de motor:1 cilindro, refrigerado por aire, de 4 tiempos

Tren de válvulas: SOHC

Cilindrada: 249 cc

Diámetro x carrera: 74 x 58 mm

Relación de compresión: 9,5 : 1

Lubricación : Colector de lubricante en el cárter

Carburador: Mikuni 29mm

Encendido: DC CDI

Arranque: Eléctrico

Depósito de combustible: 9 litros

Transmisión final : Cadena

Caja de cambios: 5 velocidades

CHASIS

Longitud total: 1625 mm

Anchura total: 1070 mm

Altura total: 1040 mm

Altura del asiento: 730 mm



Frenos ? Delanteros: Doble disco hidráulico

Frenos ? Traseros: Disco hidráulico

Neumáticos Delanteros: AT 20 x 7-10

Neumáticos Traseros: AT 19 x 10-9

Colores: Azul, Gris

Yamaha BANSHEE 350

MOTOR

Tipo de Motor:Bicilíndrico, 2-tiempos, refrigerado por agua

Cilindrada: 347 cc

Diámetro x carrera: 64 x 54 mm


Lubricación: Mezcla

Carburador: Mikuni VM 26 SS (2)

Sistema de Arranque: A pedal

Cap. depósito comb.: 12 litros


CHASIS

Longitud: 1855 mm

Anchura: 1100 mm

Peso: 1080 mm





Freno delantero: Hidráulicos, doble disco

Freno trasero: Disco Hidráulico

Neumático delantero: 21 x 7-10

Neumático trasero: 20 x 10-9

Yamaha RAPTOR 350R

MOTOR

Tipo de Motor:Monocílindo, 4 tiempos SOHC, refrigerado por aire

Cilindrada: 348 cc

Diámetro x carrera: 83 x 64.5 mm


Lubricación: Cárter húmedo

Carburador: Mikuni BSR 36


Cap. depósito comb.: 9 Litros

Transmisión: 6 velocidades+marcha atrás

CHASIS

Longitud: 1770 mm

Anchura: 1095 mm

Peso: 1080 mm




Freno delantero: Hidráulicos, doble disco

Freno trasero: Disco hidráulico



Yamaha YFZ 450

MOTOR

Tipo de motor:Monocilíndrico, 4- tiempos, DOHC, refrigerado por agua, 5 válvulas

Cilindrada: 449 cc

Diametro x carrera: 95 x 63.4 mm


Lubricación: Cárter seco

Carburador: Keihin 39 FCR W/TPS




CHASIS

Longitud: 1840 mm

Anchura 1170 mm

Altura 1090 mm

Altura del sillín 810 mm




Freno delantero: Pinzas de freno de doble pistón

Freno trasero: Disco hidráulico

Neumático delantero: 21x7-10 radial

Neumático trasero: 20x10-9 radial

Yamaha RAPTOR 700

MOTOR

Tipo de motorMonocilindro, 4 tiempos, refrigerado por agua

Cilindrada 686 c.c.

Diámetro x carrera 102 x 84 mm





Transmisión 5 - velocidades + marcha atrás

CHASIS

Longitud 1845 mm

Anchura 1170 mm

Altura 1150 mm

Altura de sillín 815 mm

Distancia entre ejes 1280 mm


Peso en seco 180 kg

Suspensión delantera Doble trapecio independiente

Freno delantero Hidráulicos en cada rueda

Freno trasero Hidráulicos en cada rueda

Neumático delantero 21x7-10 radial

Neumático trasero 20x10-9 radial

Yamaha GRIZZLY 125

MOTOR

Tipo de Motor:Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire

Cilindrada: 124 cc



Cap. depósito de aceite:: 1.45 Litros

Transmisión: Automático A/N/R

CHASIS

Longitud: 1700 mm

Anchura: 990 mm

Peso: 980 mm





Suspensiónn Delantera: Brazo independiente

Suspensión Trasera: Basculante monocross

Freno delantero: Doble tambor

Freno trasero: Tambor sellado



Yamaha GRIZZLY 350

MOTOR

Tipo de Motor:Monocilíndrico, 4-tiempos, refrigerado por aire/ aceite

Cilindrada: 348 cc

Sistema de Arranque:Eléctrico/ manual, rebobinado automático

Sistema 4X4: Botón 2X4 / 4X4


Cap. depósito de aceite: -

Transmisión: Yamaha Ultramatic (F-N-R)

CHASIS

Longitud: 1984 mm

Anchura: 1085 mm

Altura: 1120 mm



Distancia mínima al suelo 246.4 mm

Peso en seco: 243 kg.

Suspensión Delantera: Doble brazo independiente

Suspensión Trasera Brazo independiente

Freno delantero: Hidráulicos de doble disco

Freno trasero: Tambor



CARGA MAX.AUTORIZADA

Extensión parrilla delantera: 40 kg

Extensión parrilla trasera: 80 kg

Enganche para remolque: 500 kg

Yamaha GRIZZLY 450

MOTOR

Tipo de Motor:Mono cilíndrico, 4-tiempos, refrigerado por agua

Cilindrada: 421 cc

Sistema de Arranque:Eléctrico/ manual, rebobinado automático

Sistema 4X4:Interruptor 2X4 / 4X4, Bloqueador del diferencial



Transmisión: Yamaha Ultramatic (H-L-N-R-P)

CHASIS

Longitud: 1994 mm

Anchura: 1092 mm

Altura: 1120 mm






Suspensión Trasera: Doble brazo independiente

Freno delantero: Hidráulicos de doble disco

Freno trasero: Disco Hidráulico



CARGA MAX. AUTORIZADA

Extensión parrilla delantera: 40 kg.

Extensión parrilla trasera: 80 kg.

Enganche para remolque: 500 kg.

Yamaha GRIZZLY 700 FI

MOTOR

Tipo de motor:Monocilíndrico, 4-tiempos, refrigerado por agua,4-válvulas

Cilindrada: 686 cc

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema 4X4:Interruptor 2X4 / 4X4, Bloqueador del diferencial



Transmisión: Ultramatic (H-L-N-R-P)

CHASIS

Longitud: 2065 mm

Anchura: 1181 mm

Altura: 1240 mm

Altura del sillín 904 mm





Suspensión Trasera: Doble brazo independiente

Freno delantero Hidráulicos de doble disco

Freno trasero: Hidráulicos de doble disco

Neumático delantero: 25 x 8-12 Aluminio

Neumático trasero: 25 x 10-12 Aluminio

CARGA MAX. AUTORIZADA

Extensión parrilla delantera: 45 kg.

Extensión parrilla trasera: 85 kg.

Enganche para remolque: 550 kg.

Yamaha RX 115

Motor 2 Tiempos

Cilindrada 115 c.c






Carburador VM22

Encendido CDI

Arranque A pedal





Longitud 1950 mm

Ancho 745 mm





Peso 94 Kg







Voltaje 6

Precio $ 4.999.900

Color Azul Negro Color

AKT JET 4 125

Motor tipo 4 -Tiempos 1 cilindro

Refrigeración Aire forzado por ventilador

Potencia máxima 8.9hp @9500 rpm

Par máximo 8.6 Nm@7000 rpm rpm

Desplazamiento 124.6cc

Alimentación Carburador

Arranque Eléctrico y pedal

Transmisión CVT

Embrague Centrífugo automático seco

Emisión gases Euro 2

Velocidad máxima 100 km/h

Suspensión delantera Telescópica hidráulica

Suspensión trasera Monoamortiguador regulable

Freno delantero Disco 226 mm

Freno Trasero Tambor 130 mm

Llanta delantera 120/70-13

Llanta trasera 130/70-12

Largo total 1900 mm

Ancho 665 mm

Altura 1040 mm


Peso seco 113 Kg

Autonomía 168 kms

Capacidad tanque 1.4 galones

Colores Blanco, rojo, negro

Precio $4.290.000

AKT 150 EVO

Motor Tipo Monocilíndrico 4T

Enfriamiento Aire, Circulacion natural

Cilindrada 149.5 c.c

Relaciónde compresión 9.2 : 1

Potencia (HP) 13 HP a 8.500 rpm

Torque Máximo 10.0 NM a 7.500 rpm

Sist de Ignición CDI con avance electrónico

Tipo de embrague Multidisco Bañado en aceite.

Arranque Eléctrico y a Patada

Capacidad de tanque 15 L (incluido 1 L de reserva)

Suspensión delantera Telescópica, amortiguador hidráulico.

Suspensión trasera Doble amortiguador hidráulico ajustable 4 posiciones.

Freno delantero Disco

Freno trasero Tambor

Caja 5 velocidades

Peso Vacio 125 Kg

Garantía 12.000 Km o 12 meses

AKT 110X Smart

Motor:Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire

Cilindrada: 107 CC


Potencia máxima: 7.8 HP a 7500 rpm

Torque máximo 6.8 Nm a 6500 rpm

Arranque Eléctrico y de patada

Embrague Multidisco bañado en aceite y centrífugo

Caja 4 Velocidades

Encendido CDI

Sistema eléctrico 12 V

Suspensión delantera Telescópica Hidráulica

Suspensión trasera Doble amortiguador



Rueda delantera 2.50 - 17

Rueda trasera 2.75 - 17

Largo x ancho x alto 1898 x 700 x 1060 mm

Peso Neto 99 kg

Capacidad del tanque 4.5 L / 1.2 Gal. Incluida reserva

ATV AKT BIZÓN 200

MotorMonocilíndrico, 4T, refrigerado por agua

Cilindraje 193 c.c.

Rel. Compresión 9,0 : 1

Torque Max.1,47 kg-m a 6.000 rpm

Potencia Max.14,8 hp a 7.500 rpm

Alimentación Carburador

Caja/Transmisión4 velocidades / Cadena

EmbragueMultidisco en aceite

Susp. Del. Independiente

Susp. Tra.Basculante con mono amortiguador

Frenos Del. / Tra.Doble disco / Disco

Peso vacío200 kg. (en seco)

Capacidad Tanque 3,3 galones

Precio $8.490.000

AK 235 R

MotorMonocilindrico 4 tiempos, refrigerado por aire

Cilindrada 235 c.c.

Relación de compresión 9.0: 1

Torque máximo 17.5 NM a 5.500 rpm

Arranque Eléctrico y patada

Embrague Multidisco bañado en aceite

Caja 5 Velocidades

Encendido CDI

Suspensión delantera Telescópica

Suspensión trasera Monoamortiguador (Unikabsorber)


Freno trasero Disco

Rueda delantera 2.75 – 21

Rueda trasera 4.10 – 18

Largo x ancho x alto 2.130 x 850 x 1.225 mm

Peso vacío 118 kg

Capacidad tanque 7.85 litros

Garantía 12.000 km ó 12 meses

AK 175 CARGUERO

Motor:

Monocilindrico, 4 tiempos refrigerado por aire

Cilindrada 175 c.c

Rotación de compresión 9.2:1

Potencia maxima14.5 hp a 8.000 rpm

Torque máximo13.5 nm a 6.500 rpm

Diámetro por carretera62 mm x 58 mm

Transmisión Cardán

Encendido CDI

Altura sillín 5 cms

Distancia libre al suelo 15 cms

Suspensión traseraBallestas de alto desempeño


Carga maxima 500 kgs

Peso seco 300

AK 125 SL

MotorMonocilindrico, 4 tiempos refrigerado por aire

Cilindrada 124 c.c.


Potencia maxima 11.1 hp a 8.000 rpm




Caja 5 velocidades

Encendido CDI

Sistema electrico 12 V


Suspensión trasera Doble amortiguador adjustable





Largo x Ancho x Alto 1.900 x 770 x 800 mm

Peso vacío 98 kg

Capacidad tanqueo 9 litros (Incluido 1.5 de reserva)

Garantía 12.000 kms ó 12 meses

AK 125 EVO

MotorMonocilindrico, 4 tiempos refrigerado por aire

Cilindrada 124 c.c.


Potencia maxima 11.1 hp a 8.000 rpm




Caja 5 velocidades

Encendido CDI

Sistema electrico 12 V


Suspensión trasera Doble amortiguador adjustable





Largo x Ancho x Alto 1.900 x 770 x 800 mm

Peso vacío 98 kg

Capacidad tanqueo 9 litros (Incluido 1.5 de reserva)

Garantía 12.000 kms ó 12 meses

AK 125

Tipo4T, Monocilíndrico, lubricación por bomba

Sistema de EnfriamientoAire, circulación natural

Desplazamiento (cc) 124,1061

Diámetro por Carrera 56.5 x 49.5

Potencia (Hp) 11.14 HP @ 8500 rpm

Max. Torque 8.5 N m 6000 RPM

Mínima (r.p.m.) (relanti) 1300 +/- 150


Tipo de gasolina Corriente

Sistema de admisión Válvula de admisión

Sistema de ignición CDI Electrónico

Sistema de arranquePatada y/o arranque electrico

Sistema de Lubricación Bomba de aceite

Filtro de aireMalla metálica y esponja

Bujía NGK D8 EA (1137)

Separación de electrodos 0.6-0.7 mm

Desempeño180 Km./galón de gasolina

CARBURADOR

Tipo de carburador KEIHIN PD007 A NEW

Boquerel principal 92

Boquerel piloto 38

Tornillo de aire 1.5 vueltas hacia fuera

Altura del flotador 21mm

Posición del pin de la aguja3 Ranura de arriba hacia abajo

DIMENSIONES

Longitud (mm) 1900

Ancho (mm) 770


Altura del motor al piso (mm) 240

Peso (kg.) 96

TRANSMISION

Sistema transmisión primaria 5 velocidades

Sistema transmisión secundaria Cadena

Tipo de cadena Paso 428 X 110

Piñon salida 15

Piñon rueda trasera 38

Tipo de embragueHúmedo, multidisco, accionado con la palanca de cambios

Relación de engranajes, primera 2,769

Relación de engranajes, segunda 1,722

Relación de engranajes, tercera 1,272

Relación de engranajes, cuarta 1

Relación de engranajes, quinta 0,96

CHASIS


TipoTelescópica, amortiguador hidráulico

Recorrido 110 mm

SUSPENSION TRASERA

Tipo

Brazo oscilante,amortiguador hidráulico ajustable 4 posiciones

Radio de giro 1.9 m

Freno delantero Hidraulico doble embolo de disco 190

mm diam

Freno trasero Campana 111mm

Llanta delantera 2.50-18-4PR

Presión neumático delantero 28 Lbs/pulg ^ 2 (psi)

Rin Delantero 1.4-18

Llanta Trasera 2.75-18-4PR

Presión neumático trasero 30 Lbs/pulg ^ 2 (psi)

Rin trasero 1.6-18

Tipo rin delantero/trasero Radios

EQUIPO ELECTRICO

Magneto de volante CA - Monofásico

Batería 12V - 3A

Bombillo farola 12V-35/35 W

Bombillo luz de cola 12V-5/21W

Bombillo luz direccional 12V,10W

Bombillo neutra 12V-3.5W

Piloto luz del día 12V,3W

CAPACIDADES

Tanque de combustible8.6 L (Incluido 1 L de reserva)

Aceite Caja de cambios 900 ml 20 W 40/50

Aceite suspensión delantera54 ml Seco; 50 ml recambio

Tanque de aceite 2T NA

Líquido de frenos DOT 4

Precio $2.390.000

AK 110 Special

Tipo

Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire

Cilindrada 107 cc

Potencia máxima6.7 HP a 8.500 rpm

Max. Torque6.8 NM a 6.500 rpm



EmbragueMultidisco bañado en aceite

Sistema eléctrico 12V





Sistema de arranqueEléctrico y a patada

Caja 5 velocidades

Suspensión delanteraTelescópica hidráulica

Suspensión traseraDoble amortiguador

Largo x ancho x alto 1.898 x 700 x

1.060 mm

Peso vacío 96 Kg.

Capacidad tanque4.5 L (incluido 1 L de reserva)

Garantía12.000 Km ó 12 meses

Valor $ 2.890.000

AK 200 Supermotard

Tipo 4T OHV

Número de Válvulas 2

Sistema de refrigeración Aire

Cilindrada CC 196

Diámetro por carrera 63 x 63

Número de cilindros 1

Potencia máxima (hp) @ rpm15,8 HP a 6800RPM

Máximo torque (hp) @ rpm15,8 HP a 6800RPM

Mínima (rpm) (relanti) 1200RPM

Velocidad máxima KM 130

Relación de compresión 9:1

Tipo de gasolina Corriente

Sistema de admisiónVálvula de admisión

Sistema de ignición CDI electrónico

Sistema de arranque Eléctrico y patada

Sistema de lubricaciónBomba de aceite piñones tricoidales

Filtro de aireMalla metálica y espuma

Bujía NGK D8 EA

Separación de electrodos (mm) 0,6-0,7

Escape Mofle

Desempeño135Km/galón de gasolina

Distancia puntas de anillos compresión 0,51

Distancia puntas de anillos aceite 0,3

Holgura de válvula de admisión (mm) 0,05-0,07

Holgura de válvula de escape (mm) 0,05 a 0,07

Carburador

Tipo de carburador Diafragma

Boquerel principal (#) K118

Boquerel piloto(#) K36

Vueltas Tornillo de aire (mm) 1,5 vueltas

Altura del flotador (mm) 10.5±1.5mm

Posición del pin de la agujaRanura 3/5 de arriba hacia abajo

Dimensiones y capacidades

Largo total (mm) 2070

Ancho Total(mm) 865

Alto total (mm) 1280


Altura del motor al piso (mm) 250

Distancia minima del suelo (mm) 240


Capacidad total del tanque de combustible, incluida reserva (L)

11

Reserva de combustible (L) 1,2

Capacidad de aceite (ml) 1000

Aceite suspensión delantera 10 W 30 (ml) 200ml

Liquido de frenos DOT 3 ó 4

Peso en seco, sin aceite ni combustible (Kg) 126

Transmisión

Sistema transmisión primaria 5 velocidades

Sistema transmisión secundaria Cadena

Tipo de cadena Paso 428

Relación de reducción final 36/15 (2.57)

Tipo de embragueHúmedo, multidisco, bañada en aceite

Cantidad de discos trasmisión embrague 6

Relación de engranajes, primera 36/13 (2,769)

Relación de engranajes, segunda 32/17 (1,882)

Relación de engranajes, tercera 28/20 (1,4)

Relación de engranajes, cuarta 26/23 (1,130)

Relación de engranajes, quinta 25/24 (1,042)

Tipo de aceite 20W40/50

Espesor original de los discos (mm) 2,945

Longitud original del resorte (mm) 37

Equipo eléctrico

Magneto de volante CA Monofásico

Longitud mínima de la chispa (mm) 6

Bombillo de stop 12V, 5W/21W

Bombillo farola 12V, 35W/35W

Batería (volt)12V - 6,5A seca, libre de mantenimiento

Bombillo luz direccional 12V,21Wx4

Bombillo espedómetro 12V, 3Wx2

Piloto luz del día 12V, 5W

Chasis

Angulo de dirección (°) 45

Angulo caster (°) 24,5

Radio de giro (m) 1,9

Suspensión

Tipo de suspensión delanteraTelescópica invertida

Recorrido suspensión delantera (mm) 130

Referencia retenedor 7-50-11

Tipo de suspensión trasera

Braso oscilante mono amortiguador hidráulico ajustable (UNIKABSORBER)

Recorrido suspensión trasera (mm) 50

Frenos

Tipo delanteroHidráulico doble pistón, disco, diametro 260mm

Tipo traseroHidráulico doble pistón, disco, diametro 220mm

Espesor de los discos 4mm

Pastillas FD límite (mm) 0,8

Neumáticos

Tipo de llanta delantera 110/70-17

Tipo de llanta trasera 130/70-17

Presión adelante y atrás (PSI) 28 ±2

Rin Delantero 17"

Rin trasero 17"

Tipo rin delantero/ trasero Radios

Precio $5.490.000

AK125 TT

TipoMonocilíndrico, 4 tiempos, lubricado por bomba

Cilindrada 124.1 cc

Potencia máxima 11.14 HP a 8.500 rpm

Max. Torque 8.5 NM a 6.500 rpm




Sistema eléctrico 12V





Sistema de arranque Eléctrico y a patada

Caja 5 velocidades


Suspensión trasera Doble amortiguador ajustable

Largo x ancho x alto 1.980 x 900 x840 mm

Peso vacío 115 Kg.

Capacidad tanque 8.75 L (incluido 1 L de reserva)

Garantía 12.000 Km ó 12 meses

Valor $ 3.790.000

Suzuki Gladius 650

MOTOR

Tipo V-Twin a 90º, 4 tiempos, DOHC, 8 válvulas


Diámetro x Carrera 81,0 mm x 62,6 mm

Cilindrada 645 cc

Relación de Compresión 12,8 : 1

Potencia Máxima 69 Cv / 8.700 r.p.m

Par Motor Máximo 6,38 kg-m / 6.500 r.p.m

Alimentación Inyección electrónica SDTV 39 mm

Encendido Electrónico digital CDI (Transistorizado)


Embrague Multidisco en aceite

Sistema de Lubricación Cárter húmedo

Transmisión Cadena sellada

Sistema de Transmisión 6 velocidades de toma constante

ESTRUCTURA DE LA MOTO

Chasis Multitubular tipo Trellis, viga de acero

Basculante Doble brazo en acero

Suspensión Delantera Horquilla telescópica, muelle helicoidal,

hidráulica de 41 mm de diámetro

Suspensión Trasera Mono-amortiguador progresivo por bieletas, muelle helicoidal, hidráulica, regulable en

precarga de 130 mm de recorrido

Freno Delantero Doble disco 290 mm, pinzas flotantes de 2

pistones paralelos

Freno Trasero Disco 240mm, pinza flotante de un pistón

Neumático Delantero 120/70 ZR17M/C (58W), tubular

Neumático Trasero 160/60 ZR17M/C (69W), tubular

DATOS GENERALES

Longitud Total 2.130 mm

Ancho Total 760 mm

Altura Total 1.080 mm

Distancia Entre Ejes 1.445 mm

Altura del Asiento 785 mm

Distancia Libre al Suelo 130 mm

Peso en Vacío 202 Kg

Capacidad Aceite 3,1 Litros

Capacidad Combustible 14,5 Litros

Suzuki GSX 150

Motor Monocilíndrico 4 Tiempos

Refrigeración Aire

Diámetro por carrera 57 mm X 56.8 mm


Carburador Tipo Vm

Filtro de aire Espuma


Sistema de lubricación Cárter Húmedo


Sistema eléctrico 12 V

Cilindrada 145 cm³


Potencia máxima 12.7 Hp - 8.500 rpm

Par Motor Máxima 11.80 / 7.000 rpm

Control de emisiones Convertidor catalítico PAIR


Suspensión trasera Doble amortiguador ajustable

Freno delantero Disco de 250 mm doble pistón

Trasero Tambor

Llanta delantera 2.75 - 18

Llanta trasera 90/90 - 18

Capacidad combustible 14.5 Lts

Reserva 2.0 Lts

Precio $5.390.000

Colores Negro, rojo, azul

Suzuki GSX 650 F

TIPO DE MOTOR4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por agua, DOHC

SISTEMA ENCENDIDO Electrónico

DIAMETRO X CARRERA 65,5 mm x 48,7 mm

CILINDRADA 656 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN

11,5:1

ALIMENTACIÓN Inyección electrónica

SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo

SISTEMA DE TRANSMISIÓN


RELACIÓN PRIMARIA 1,7 (85 / 50)

RELACIÓN FINAL 3,2 (48 / 15)

TIPO DE CHASIS Doble cuna (aleación de acero)

ÁNGULO DEDIRECCIÓN / AVANCE

26o / 108 mm

SUSPENSIÓN DELANTERA

Telescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

SUSPENSIÓN TRASERAPor bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

NEUMÁTICO DELANTERO

120/70 ZR17M/C (58W), sin cámara

NEUMÁTICO TRASERO 160/60 ZR17M/C (69W), sin cámara

FRENO DELANTERO Doble disco

FRENO TRASERO Disco

LONGITUD TOTAL 2.130 mm

ANCHO TOTAL 760 mm

ALTURA TOTAL 1.235 mm

ALTURA DEL ASIENTO 770 mm

PESO EN VACÍO 216 kg

PRECIO $19’490.000

Suzuki B KING 1300

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros


Cilindrada 1340 cm3

Encendido Eléctrico

Transmisión Toma constante de 6 velocidades

SUSPENSIÓN

TraseraPor bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión

DelanteraTelescópica invertida, ajustable en precarga, compresión y extensión

FRENOS

Trasero Freno de disco

Delantero Doble freno de disco

Trasero 200/50 ZR17 M/C

Delantero 120/70 ZR17, M/C

DIMENSIONES

Longitud total 2220 mm


Peso en vacio 235 kg

Ancho total 800 mm

Altura desde el suelo

120 mm

Depósito de gasolina

16.5 l

Altura del asiento 805 mm

Altura total 1085 mm

PRECIO $46’990.000

Suzuki AN 100

MOTOR

Tipo de motor Monocilíndrico 4 tiempos

Sistema encendido DC-CDI

Carrera 48.8 mm

Cilindrada 99,7 cc


10.2:1

Sistema de arranque Eléctrico y pedal primario

RENDIMIENTO

Potencia máxima 8 HP a 7.500 rpm

TRANSMISION

Transmisión Automática de tipo centrífuga

DIMENSIONES Y PESO

Longitud total 1.710 mm

Ancho total 640 mm

Altura total 1.050 mm

Distancia al piso 100 mm

Peso con tanque vacio 100 Kg

Distancia entre ejes 1.210 mm

CHASIS

Suspensión delantera Telescópica en aceite

Suspensión traseraBrazo oscilante con doble amortiguación hidráulica tipo espiral



Llanta delantera 90/90 - 10 4PR

Llanta trasera 90/90 - 10 4PR

CAPACIDAD

Tanque de 4.7 litros (Incluida reserva)

combustible

RECORIDO POR GALON

Gasolina 120 Km por galón

COLORES

Disponibles Rojo laser, Azul petroleo y Gris molino

PRECIO $2’740.000

Suzuki AX 100 - 2

MOTOR

Tipo de motor 2 Tiempos, 1 cilindro

Cilindrada 98 cc

Sistema encendido CDI

Diámetro por carrera 50.0 mm x 50.0 mm

Arranque Pedal

Potencia máxima 10HP @ 7500 RPM

Transmisión 4 velocidades

Longitud Total 1,865 mm

Ancho Total 725 mm




Peso 82 kg

Suspensión

Delantera Telescópica, amortiguada por aceite

TraseraBrazo oscilante, Doble amortiguador hidraulico

Frenos

Delantero Tambor

Trasero Tambor

Ruedas

Delantera 2.50- 18 4PR

Trasera 3.00- 18 4PR

Depósito de gasolina 12 Litros

Precio $2.690.000

Suzuki XF 650 FREEWIND

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos. Refrigerado por aire y aceite

Sistema encendido Digital-CDI


Diámetro del cilindro 100 mm

Carrera 82 mm

Cilindrada 644 cc


Carburador MIKUNI BSR32 doble

Filtro de aire Elemento Poliuretano


Sistema de lubricación Carter húmedo

RENDIMIENTO

Potencia máxima 46.4HP a 7000RPM

Par motor máximo 5.16 Kgs. a 5.500RPM

TRANSMISION

Embrague Multidisco en baño de aceite

Transmisión 5 vel. de engranaje constante

DIMENSIONES


Ancho total 865 mm




Distancia entre ejes 1.465 Kg

CHASIS

Angulo de dirección 42°

Radio de giro 2,4 mt

Suspensión delantera Telescópica con resorte bañado en aceite

Suspensión traseraBrazo oscilante flotante amortiguado por gas y aceite


Freno trasero Disco

Llanta delantera 100/90 - 19 - 57H

Llanta trasera 130/80 - R17- 65H

CAPACIDAD

Tanque de combustible 18.5 litros

Reserva de combustible 4.5 litros

Aceite transmisión 2.300 ml

COLORES

Disponibles Azul Petróleo, Amarillo, Gris humo

Suzuki GN 125

MOTOR

Tipo de motor 4T refrigerado por aire, SOHC, 2 válvulas

Sistema encendido CDI

Sistema de admisión Válvulas en culata


Diámetro 57

Carrera 48.9 mm

Cilindrada 124,1 cc


Carburador BS26

Filtro de aire Elemento espuma poliuretano


Sistema de lubricación Carter húmedo

RENDIMIENTO


Par motor máximo 0.91 kg.m a 7.000 rpm

TRANSMISION

Transmisión 5 velocidades de engranaje constante

DIMENSIONES Y PESO


Ancho total 315 mm





CHASIS

Suspensión delantera Telescópica,resorte amortiguado por aceite

Suspensión trasera Brazo oscilante con doble amortiguador



Llanta delantera 2,75-18 42P

Llanta trasera 3,50-16 52P

CAPACIDAD


Aceite transmisión 850 cc

RECORRIDO POR GALON

Gasolina 140 Km /galón

COLORES

Disponibles Rojo Rubí y Azul Deep.

PRECIO $3’850.000

Suzuki GS 500

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos. Refrigerado por aire

Sistema encendido Suzuki CDI



Carrera 56.6 mm

Cilindrada 487 cc


9.0:1

Carburador MIKUNI BST33 doble

Filtro de aire Elemento fibra de Poliester


Sistema de lubricaciónCarter húmedo; aceite impulsado por bomba tipo tricode

RENDIMIENTO

Potencia máxima 52HP a 9.200RPM

Par motor máximo 4.2 Kg-m a 7.500RPM

TRANSMISION

Embrague Multiplaca húmeda


DIMENSIONES Y PESO


Ancho total 725 mm





CHASIS

Angulo de direccion 35°

Radio de giro 2,7 mt

Suspensión delantera Telescópica, amortiguada por aceite

Suspensión traseraMonoamortiguada por aceite ajustable en 5 posiciones


Freno trasero Disco

Llanta delantera 110/70 - 17 - 54H

Llanta trasera 130/70 - R17- 62H

CAPACIDAD

Tanque de combustible

17 litros

Reserva de combustible

3.5 litros

Aceite transmisión 2.9 litros

Recorrido por galón 92 km por galón

COLORES

Disponibles Rojo, Azul petróleo y Negro

Suzuki FD 115 VIVAX

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos. Refrigerado por aire. SOCH

Sistema encendido DC - CDI

Sistema de admisión Válvulas


Diámetro del cilindro 53,50 mm

Carrera 48,8 mm

Cilindrada 110 cc


Carburador MIKUNI VM 17


Sistema de arranque Pedal transmisión

Sistema de lubricaciónSALCS (Suzuki advanced lubrication & cooling Sistem)

RENDIMIENTO


Par motor máximo 1.0 kg.m a 7.000 rpm

TRANSMISION

Embrague sapecs4 Velocidades de engranaje constante, rotatorio

DIMENSIONES Y PESO


Ancho total 650 mm





CHASIS


Radio de giro 1.9 m

Suspensión delanteraTelescópica, resorte amortiguado por aceite

Suspensión trasera Brazo oscilante amortiguado por aceite

Freno delantero Tambor


Llanta delantera 2.50-17 4PR

Llanta trasera 2.75-17 4PR

CAPACIDAD


Reserva de combustible 800 ml

Aceite transmisión 800 cm3

RECORRIDO POR GALON

Gasolina 120 Km por galón

COLORES

Disponibles Rojo Rubí y Azul Amortiguador

Suzuki GZ 250 MARAUDER

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos. Refrigerado por aire S.O.H.C

Diámetro por carrera 72 x 64.2 mm


Cilindrada 219 cc


Carburador MIKUNI BRS 32SS



Sistema de lubricaciónCárter húmedo, aceite impulsado por bomba tipo tricoide.

RENDIMIENTO

Potencia máxima 20HP a 8500RPM

Par motor máximo 1.8 Kgs. a 7000RPM

TRANSMISION

Embrague Húmedo con placas múltiples


DIMENSIONES Y PESO

Longitud total 2160 mm

Ancho total 815 mm





CHASIS

Tipo de chasis Acero, cuna semidoble

Inclinación 32.3 grados/140 mm

Suspensión delanteraTelescópica, tubo interior de 37 mm y resorte humedecidos en aceite

Suspensión traseraBrazo oscilante, amortiguadores ajustables en 5 posiciones



Llanta delantera 110/90-16 59 P

Llanta trasera 130/90-15m 66 P

CAPACIDAD

Tanque de combustible 14 litros

Aceite transmisión 1,7 litros

COLORES

Disponibles Rojo, Azul y Negro

Suzuki TS 125

MOTOR


Cilindrada 123 cc

Diámetro por carrera 56.0 mm x50.0 mm

Arranque Pedal

Potencia máxima 13 HP @ 8.000 RPM



Ancho Total 850 mm




Peso 96 kg


Suspensión traseraMonoamortiguada, ajustable en 7 posiciones



Rueda delantera 2.75- 21 4PR

Rueda trasera 4.10- 18 4PR

Depósito de gasolina 14 litros

Suzuki TS 185

MOTOR


Cilindrada 183 cc

Diámetro por carrera 64.0 mm x 57.0 mm

Arranque Pedal

Potencia máxima 16.5HP @ 5500 RPM



Ancho Total 835 mm



Distancia mínima al suelo

255 mm

Peso 102 kg


Suspensión traseraBrazo oscilante, doble amortiguador ajustable en 5 posiciones



Rueda delantera 2.75- 21 4PR

Rueda trasera 4.10- 18 4PR

Depósito de gasolina 14 litros

Suzuki STEP 125

MOTOR


Cilindrada 124 cc

Diámetro por carrera 53.5 mm x 55.2

Arranque Pedal / eléctrico

Potencia máxima 8 HP @ 7.500 RPM

Transmisión Polea variable


Ancho Total 654 mm




Peso 95.5 kg


Suspensión trasera Brazo oscilante, amortiguador hidráulico



Rueda delantera 70/90- 14

Rueda trasera 80/90- 14

Depósito de gasolina 3.7 litros

Suzuki DR 650

MOTOR

Tipo de motor 4 tiempos,refrigerado por aire- aceite,SACS

Cilindrada 644 cc

Diámetro por carrera

100.0 mm x 82.0 mm

Arranque Eléctrico

Potencia máxima 44 HP @ 6400 RPM



Ancho Total 866 mm


Distancia entre ejes

1,490 mm

Distancia mínima al suelo

265 mm

Peso 147 kg


Telescópica, amortiguada por aceite, resorte en espiral

Suspensión traseraMonoamortiguada, resorte en espiral, amortiguada por aceite, totalmente ajustable


Freno trasero Disco

Rueda delantera 90/90- 21 M/C 545

Rueda trasera 120/90- 17 M/C 645

Depósito de 13.0 Litros

gasolina

Suzuki GS 125

DIMENSIONES Y PESO

Largo: 1945 mm

Ancho: 735 mm

Alto: 1070 mm

Distancia entre ejes:

1265mm


Altura del asiento 750 mm

Peso seco: 122 Kg

MOTOR 4 tiempos enfriado por aire OHC

NÚMERO DE CILINDROS 1 cilindro

DIÁMETRO 57.0 mm

CARRERA 48.8 mm

DESPLAZAMIENTO 124 cm3


9.2 : 1

CARBURADOR Mikuni BS26SS

FILTRO DE AIRE Elemento de espuma de poliuretano

SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Carter Húmedo

VELOCIDAD DE RALENTI 1300 RPM +/- 100 RPM

TRANSMISIÓN

EMBRAGUE Disco múltiple húmedo

TRANSMISIÓN 5 Velocidades

CHASIS

SUSPENSIONDELANTERA Telescópica hidráulica con resorte

TRASERA Basculante doble amortiguador

ÁNGULO DIRECCIÓN 42 Grados

RADIO DE GIRO 2.1 m

FRENODELANTERO Disco

TRASERO Tambor

LLANTA TRASERA 2.75 - 18 42P

RIN DELANTERO Rin de aleación de aluminio

RIN TRASERO Rin de aleación de aluminio

ELÉCTRICO

TIPO DE ENCENDIDO Electrónico transistorizado

TIPO DE ARRANQUE Motor Eléctrico

SISTEMA ELÉCTRICO 12 V

CAPACIDADES

TANQUE DE GASOLINA 14 Lts (incluida reserva)

RESERVA 2.0 Lts

ACEITE CAMBIO 1100 ml

OTROS

POTENCIA 12 HP / 9500 rpm

TORQUE 0.85 kg-m / 8500 rpm

Suzuki BANDIT 650

TIPO MOTOR 4 tiempos, 4 cilindros, refrigerado por agua, DOHC

SISTEMA ENCENDIDO

Electrónico

DIAMETRO X CARRERA

65,5 mm x 48,7 mm

CILINDRADA 656 cc


11,5:1

ALIMENTACIÓN Inyección

SISTEMA DE ARRANQUE

Eléctrico

SISTEMA DE ENGRASE

Cárter húmedo

SISTEMA DE TRANSMISIÓN


RELACIÓN PRIMARIA

1,7 (85 / 50)

RELACIÓN FINAL

3,2 (48 / 15)

TIPO DE CHASIS

Doble cuna (aleación de acero)

ÁNGULO DE DIRECCIÓN / AVANCE

26o / 108 mm


Telescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

SUSPENSIÓN TRASERA

Por bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

LLANTA DELANTERA

17 M/C x MT3,50

LLANTA TRASERA

17 M/C x MT5,00



NEUMÁTICO TRASERO


FRENO DELANTERO

Doble disco

FRENO TRASERO

Simple disco

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

19 LITROS

RESERVA DE COMBUSTIBLE

4.5 litros

LONGITUD TOTAL

2.130 mm

ANCHO TOTAL 790 mm


ALTURA DEL ASIENTO

770 / 790 mm Ajustable en 2 posiciones

DISTANCIA ENTRE EJES

1.470 mm

PESO EN VACÍO

215 kg

Suzuki DR 200

MOTOR4 Tiempos, refrigerado por aire S.O.H.C

CILINDRADA 199cc

DIAMETRO X CARRERA 66 mm x 58.2 mm

ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 20HP @ 8500 RPM

TRANSMISION5 velocidades de engranaje constante

LONGITUD TOTAL 2,150 mm

ANCHO TOTAL 805 mm

ALTURA TOTAL 1,185 mm

DISTANCIA ENTRE EJES 1,405 mm

DISTANCIA MINIMA AL SUELO 260 mm

PESO 113 kg

SUSPENSION

DELANTERA Telescópica, amortiguada por aceite

TRASERAMonoamortiguada, amortiguador de aceite con precarga del resorte completamente ajustable

FRENOSDELANTERO Disco

TRASERO Tambor

RUEDASDELANTERA 70/100 - 21 44P

TRASERA 100/90 - 18 56P

DEPOSITO DE GASOLINA 13 Litros

Suzuki DRZ 125

MOTOR4 tiempos, 1 cilindro, refrigerada por aire, 1 arbol de levas

CILINDRADA 124 cc

DIAMETRO X CARRERA 57.0 mm x 48.8 mm

ARRANQUE Pedal

POTENCIA MAXIMA

TRANSMISION 5 velocidades, engrane constante


ANCHO TOTAL 770 mm




PESO 80 Kg

SUSPENSIONDELANTERA Telescópica

TRASERA Tipo eslabón


TRASERO Tambor

RUEDAS

DELANTERA70/100-19 42M, Tubular ( sin neumático)

TRASERA90/100-16 52M ,Tubular ( sin neumático)

DEPOSITO DE GASOLINA 6.6 Litros

Suzuki BURGMAN 250

MOTOR4 tiempos, refrigeración líquida, OHC, 1 cilindro

CILINDRADA 249cc


ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 22,9 HP @ 6400 RPM

TRANSMISION Automático, correa en V

LONGITUD TOTAL 2260 mm

ANCHO TOTAL 765 mm

ALTURA TOTAL 1365 mm


DISTANCIA MINIMA AL SUELO

125 mm

PESO 171 Kg

SUSPENSION

DELANTERATelescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal

TRASERAPor bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal


TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA 110/90-13 M/C 55P, sin cámara

TRASERA 130/70-13 M/C 63P, sin cámara


Suzuki DRZ 400 SM

MOTOR4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 1 cilindro

CILINDRADA 398 cc

DIAMETRO X CARRERA 90.00 mm x 62.60 mm

ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA

TRANSMISION Toma constante de 5 velocidades


ANCHO TOTAL 875 mm

ALTURA TOTAL 1185 mm

DISTANCIA ENTRE EJES 1460 mm


PESO 134 kg

SUSPENSION

DELANTERA Telescópica hidráulica

TRASERA

Por bieletas, hidráulica, muelle helicoidal precarga de muelle, rebote y compresión totalmente ajustable


TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA 120/70R 17 M/C 58H, sin cámara

TRASERA 140/70R 17 M/C 66H, sin cámara


Suzuki GSR 600

MOTOR4 tiempos,refrigeración liquida, DOCH, 4 cilindros en linea

CILINDRADA 599cc


ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 98 HP

TRANSMISION 6 velocidades


ANCHO TOTAL 775 mm


DISTANCIA ENTRE EJES 1.400 mm


PESO 183 kg

SUSPENSION

DELANTERAHorquilla telescópica, muelle helicoidal, precarga del muelle totalmente ajustable

TRASERAPor bieletas, hidráulica, muelle helicoidal precarga de muelle, rebote y compresión totalmente ajustable

FRENOSDELANTERO

Doble disco de 310 mm y cuatro pistones

TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA 17MC x MT 3.5 sin cámara

TRASERA 17MC x MT 3.5 sin cámara


Suzuki GSXR 600

MOTOR4 tiempos,refrigeración liquida, DOCH, 4 cilindros en linea

CILINDRADA 599cc


ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 124 HP



ANCHO TOTAL 715 mm




PESO 161 kg

SUSPENSION

DELANTERAHorquilla telescópica, muelle helicoidal, precarga del muelle totalmente ajustable

TRASERAPor bieletas, hidráulica, muelle helicoidal precarga de muelle, rebote y compresión totalmente ajustable

FRENOSDELANTERO

Doble disco de 310 mm y cuatro pistones

TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA 120/70ZR 17MC sin cámara

TRASERA 180/55ZR 17MC sin cámara


Suzuki DL 650N V-STROM

MOTOR4 tiempos,refrigeración liquida, DOCH, 2 cilindros en V a 90°

CILINDRADA 645cc


ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 66.64HP



ANCHO TOTAL 840 mm




PESO 190 kg

SUSPENSION

DELANTERATelescópica, amortiguada hidraulica

TRASERAPor bieletas, amortiguacion hidraulica, muelle helicoidal

FRENOSDELANTERO Doble freno de disco

TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA

110/80R- 19 sin camara (sellomatic)

TRASERA 150/70R- 17 sin camara


Suzuki SV 650 S


CILINDRADA 645cc


ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 72HP



ANCHO TOTAL 730 mm




PESO 169 kg

SUSPENSION

DELANTERA Telesopica de 41 mm de diametro

TRASERADe tipo basculante, progresiva, precarga de muelle totalmente ajustable

FRENOSDELANTERO Doble freno de disco, doble piston

TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA 2.75- 21 4PR

TRASERA 4.10- 18 4PR


Suzuki DL 1000


CILINDRADA 996 cc

DIAMETRO X CARRERA 98 mm x 66 mm

ARRANQUE Eléctrico

POTENCIA MAXIMA 97,92HP



ANCHO TOTAL 865 mm




PESO 208 kg

SUSPENSION

DELANTERATelescópica, amortiguada hidraulica

TRASERAPor bieletas, amortiguacion hidraulica, muelle helicoidal

FRENOSDELANTERO Doble freno de disco

TRASERO Disco

RUEDASDELANTERA

110/80R- 19 sin camara (sellomatic)

TRASERA 150/70R- 17 sin camara


Suzuki LTR 450

MOTOR Cuatro tiempos, 1 cilindro

CILINDRADA 450 cc

DIAMETRO X CARRERA 95,5 x 62,8 mm

ARRANQUE Electrico

ENCENDIDO Electronico Digital CDI

POTENCIA MAXIMA 40 CV

TRANSMISION 5 velocidades toma constante

SISTEMA DE TRANSMISION Por Cadena


ANCHO TOTAL 1.165 mm




240 mm


RELACION DE COMPRESION

11,7:1

ALIMENTACION Inyección electrónica

CAJA DE CAMBIOS 5 velocidades y marcha atras

PESO EN VACIO 167 kg

SUSPENSION

DELANTERA

Independiente, doble trapecio, amortiguador tipo piggyback, precarga de muelle ajustable, comprensión y extensión regulables

TRASERA

Por bieletas, amortiguador tipo piggiback, precarga de muelle ajustable, com. a alta y baja velocidad regulable, ext. regulable

FRENOSDELANTERO Doble disco

TRASERO Simple disco

RUEDASDELANTERA AT20 x 7R10 Radial

TRASERA AT18 x 10R8 Radial

DEPOSITO DE GASOLINA 10 litros

Suzuki TZ 400

MOTORCuatro tiempos, refrigeración liquida, DOHC, 1 cilindro

CILINDRADA 398 cc

DIAMETRO X CARRERA 90,0 x 62,6 mm

ARRANQUE Electrico

ENCENDIDO Electronico CDI

POTENCIA MAXIMA 40 CV

TRANSMISION Automatica por variador

SISTEMA DE TRANSMISION Cadena


ANCHO TOTAL 1.165 mm




265 mm


RELACION DE COMPRESION 11,2:1

ALIMENTACION Carburador MIKUNI BSR37

CAJA DE CAMBIOS 5 velocidades y marcha atras

PESO EN VACIO 169 kg

SUSPENSION

DELANTERAIndependiente, amortiguadores hidraulicos, regulable en precarga

TRASERABasculante, amortiguador regulable precarga, compresion y extension

FRENOSDELANTERO Doble disco

TRASERO simple disco

RUEDASDELANTERA AT 22 x 7-10"

TRASERA AT 20 x 10-9"

DEPOSITO DE GASOLINA 10 litros

BAJAJ RE Motocarro

Tipo de motor 4 tiempos

Cilindros 1

Distribución 2 válvulas

Refrigeración Aire

Posición Vertical

Cilindrada 173.52 cc


Potencia máxima 8.5 Hp @ 5.000 rpm

Par máximo 1.17 Kg @ 4.000 rpm

Alimentación de combustible

Carburador

Transmisión Mecánica 4 velocidad + reversa

Capacidad de ascenso 19%

Diferencial Integrada al motor

Relación de transmisión 2.192 : 1

Chasis Monoestructural

Dirección Manual tipo motocicleta

Radio de giro 5.76 m

Suspensión delanteraBrazo oscilante con anti-dive de doble acción hidráulica y por resorte

Suspensión traseraIndependientes tipo Mc Pherson de doble acción, hidráulica y por resorte

Resortes delantero / trasero Helicoidales

Frenos delantero / traseros Hidráulicos de campana

Freno de mano Mecánico

Llantas 4.00 - 8,4/6 PR

Rines Acero 8 pulgadas

Sistema eléctrico 12 V DC

Batería 12 V 32 Ah

Peso en seco 305 Kg

Peso bruto 630 Kg

Capacidad de carga 3258 Kg

Capacidad combustible 10 litros

Precio $ 8.990.000

Web www.auteco.com.co

BAJAJ Pulsar 180 UG

Motor tipo Monocilíndrico 4 tiempos

Cilindrada 178.6 ce

Diámetro por carrera 63.5 X 56.4 mm

Potencia 16.8 Hpa8500 rpm

Torque máximo 14.22 Nm a 6500 rpm


Refrigeración Aire

Sistema de encendido CDI con micromprocesador

Bujías NGK CR8E - Champion RG4HC

Lubricación Bomba húmeda de aceite


Transmisión final Cadena reforzada


Suspensión delantera Horquilla telescópica hidráulica

Suspensión trasera Doble amortiguador a gas

Freno delantero Disco de 260 mm


Llanta delantera 90/90/17

Llanta trasera 120/80/17

Dimensiones LxAxA 2035x750x1165

Distancia entre ejes 1350

Altura al piso 165 mm

Peso 147 Kg

Capacidad de combustible 15 litros

Precio $5.590.000 (introducción)

BAJAJ XCD 125

4 tiempos refrigerado por aire

10.85Nm a 5000rpm

Monocilindrico de cuatro tiempos.

124.58 cc.

54mm.

Recorrido o carrera 54.4mm.

Compresión: 9.5+/- 0.5 : 1

Fuerza máxima 9.5 PS / 9.4 Bhp @ 7000 rpm.

Torque máximo 10.85 Nm a 5000 rpm.

Sistema de igniciónDigital controlado por CDI, con tricsincorporado en el carburador.

Húmedo multidisco.

4 velocidades.

Tipo cámara de combustión Semiesférica con doble bujía

Disposición de válvulas OHC, con cadenilla de repartición.

Exhaustec

Tipo Diamante

1980 mm.

3'890.000

BAJAJ PULSAR 220

Motor: 4 tiempos, doble bujía, enfriada por aire y aceite

Desplazamiento: 220 cc

Potencia: 21 HP @ 8500 rpm

Encendido: CDI DC

Torque: 19 Nm @ 7,000 rpm

Arranque: Eléctrico

Encendido: CDI DC


Freno delatero:Disco hidráulico 260 mm con pinza de doble pistón

Freno trasero: Disco hidráulico de 230 mm con pinza de un pistón

Transmisión Final: Cadena sellada

Llanta delantera / trasera:

90/90-17 / 120/80-17 Sellomáticas

Carga máxima: 130 kg.

Suspensión delantera:

Teléscopica

Suspensión trasera:

Brazo oscilante Nitroxx ajustable en precarga

Chasis: Tubular doble cuna

Faro delantero: 12V 55/55 W tipo elipsoidal en baja

Altura (mm): 1165 mm

Ancho (mm): 750 mm

Longitud (mm): 2035 mm

BAJAJ PULSAR 200

Altura 1165mm

Ancho 750mm

Arranque Eléctrico

Capacidad de Combustible

18 litros

Chasis Tubular Doble cuna

Desplazamiento 198.8 cc

Distancia al suelo 165mm

Distancia entre ejes 1350mm

Encendido CDI Digital DTSi

Faro delantero 12 V 35/35W

Frenos Del Disco

Freno Tras Tambor

Llanta Del 90/90 - 17

Llanta Tras 120/80 - 17

Longitud 2035mm

Luz trasera Iluminación por LEd´s

Motor4 tiempos, doble bujía, enfriadapor aire y aceite

Peso 145 Kg

Potencia (HP) 18 HP@8000r/min

Suspensión Del Telescópica

Suspensión Tras Brazo oscilante nitroxx

TableroDisplay digital con iluminación automática, doble medidor de viaje


Precio: 6'790.000

BAJAJ BOXER 100

MOTOR

Tipo Desplazamiento 4T,Monocilindro refrigerado

Torsión Máxima por aire - 99.27 CC

Potencia Máxima 8.05 NM a 5.5 RPM - 8.2 PS

SUSPENSIÓN

Delantera Telescópica Hidraulica 110 mm

Trasera Doble amortiguador ajustable en5 posiciones

Transmisión

Tipo de Transmisión 4 Velocidades

Tipo de Embargue Discos Húmedos

Sistema de Transmisón por cadena

BASTIDOR

Tipo Tubular

LlantasDelantera/Trasera2.75.18/2.75-18

Capacidad del Tanque 10.5 Litros

Reserva de Combustible 2.2 Litros

FrenosDelantero/Trasero Bandas Expandibles

EQUIPO ELÉCTRICO

Sistema Eléctrico 12V DC

Faro Delantero Halógeno 35/35 W

Luz Trasera y Freno 5/10 W

Precio $3'090.000

BAJAJ DISCOVER 135 SUPREME

Motor4 tiempos, monocilíndrico, DTS-i, refrigerado por aire.

Desplazamiento 134.21 cc


Potencia máxima 13.0 [email protected] rpm

Torsión máxima 1.21 Kg-m @ 6.500 rpm

Arranque Eléctrico y Pedal

Carburador Keihin NCV 24

Bujías NGK CR8E

Sistema de lubricación Bomba sumergida

Aceite de la transmisión 20W50 JASO MA

Capacidad aceite 1000 c.c.

transmisión

Suspensión Delantera Telescópica

Suspensión Trasera Doble amortiguador GAS (NITROX)

Tipo de transmisión 4 velocidades

Tipo de embrague Húmedo, multidisco

Chasis Tubular de cuna doble

Llanta delantera / trasera

2.75 x 17 42P - 100/90 x 17 52P

Capacidad de combustible

10 Lts (incluye reserva)

Freno delantero / trasero Disco / Bandas expandibles

Batería 12 Voltios (AC+DC)

Faro delantero 12 V Halógeno 35/35W

COLORESNEGRO-AZUL, AZUL-NEGRO, NEGRO-ROJO, ROJO-NEGRO

PRECIO$4´490.000 la Supreme y la versión sport con freno de tambor adelante y arranque a pedal únicamente $4'690.000

BAJAJ PLATINO 100cc

Motor4T, Monocilíndrico, refrigerado por aire

Cilindrada 99.27 cc

Potencia 6.03Kw @ 7500 rpm

Torque Máximo 8.05 Nm @ 4500 rpm

Sistema de ignición CDI Digital

Bujia Champion PRZ9HC, Mico UR3AC

Calibración del electrodo 0.6 to 0.7 mm

Lubricación Forzada con aceite

Transmisión 4 velocidades adelante

Freno delantero/trasero Bandas expandibles

Capacidad del tanque lleno 13.0 litros

Reserva 2.5 litros

Dimensiones

Largo 1990 mm

Ancho 770 mm

Alto 1090 mm

Dístancia entre ejes 1275 mm

Radio de giro 2040 mm

Altura del motor al piso 160 mm

Tamaño de las llantas

Delantera 2.75 – 17

Trasera 3.00 – 17

Presión de las llantas

Delantera 1.75 Kg/cm2 (25 psi)

Trasera (solo) 2.00 Kg/cm2 (28 psi)

Trasera (parrillero) 2.25 Kg/cm2 (32 psi)

Sistema eléctrico 12 Voltios AC mas DC

Faro delantero 35/35 W HS1

Luz de stop/luz trasera 5 W / 21 W

Luces direccionales 10 W

Luz indicador de neutra 3 W

Luz indic. de luces altas 3 W

Luz del velocímetro 3 W

Luz del medidor de comb 3W

Pito 12 V DC – 2A.

Batería 12 V – 2.5 Ah

Peso en seco del vehículo 113 Kg.

Precio $ 3.440.000

BAJAJ PULSAR II 180 CC

Motor1 cilindro, 4T, OHC 2 válvulas, refrigerado por aire

Cilindrada 178.60 cc

Relación de compresión 9,5: 1

Torque Máximo 15.22 Nm a 6.000 rpm

Potencia máxima 16.5 hp a 8.000 rpm

Alimentación Carburador Mikuni




Embrague Multidisco en aceite

Peso vacío en seco 143 Kg

Capacidad tanque 3,96 galones



Precio $5'590.000

HONDA TORNADO 250

Tipo Monocilíndrico, 4 Tiempos

Cilindrada 249 c.c.

Potencia máxima 23.3 hp/ 7.500 rpm

Torque Máximo 2.42 kgf.m a 6.000 rpm Arranque Eléctrico


Freno delantero Disco Hidráulico de 240 mm

Freno trasero Tambor de 130 mm

Dimensiones

Largo 2.147 mm

Ancho 845 mm

Alto 1.203mm

Peso neto 134 kg

Combustible 11.5 ltr

Reserva 3.7 ltr

Sus. delantera Horquilla telescópica

Recorrido 245 mm

Suspensión trasera Pro-link regulable

Neumático delantero 90/90 - 21 M/C 54S

Neumático trasero 120/80 - 18 M/C 62S

Aceite de motor 1.8 Litros

Ruedas Aluminio

Garantía 12 meses o 20.000 Kms

Colores Blanco - rojo - negro


Velocidad crucero 120 km/h

Precio $ 12.950.000

HONDA CBF 125

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC

Refrigeración Aire

Cilindrada 124.7 cc

Diámetro / Carrera 52.4 x 57.8 mm


9.2: 1

Potencia máxima 11.28 CV (8.3 Kw.)/ 8.000 r.p.m

Capacidad de aceite 1.1 litros

Carburación Carburador

Arranque Eléctrico y a patada

Capacidad de la batería 12 V / 6 AH

Faros 12 V, 35 W x 1 (corta)/35 W x 1 (larga)

EmbragueMultidisco en baño de aceite con muelles helicoidales

Tipo de transmisión 5 velocidades

Transmisión final Cadena sellada por tóricas

Chasis Tubular de acero

Suspensión delanteraHorquilla telescópica convencional 30 mm x 115 mm

Suspensión trasera

Convencional con dos amortiguadores ajustables en 3

posiciones de precarga de muelle

Recorrido 87 mm

Freno delantero Disco con pinza de 2 pistones

Diámetro 240 mm


Diámetro 130 mm

Llanta delantera17 M/C x MT 1.85 Aluminio, 6 palos de sección en U

Llanta trasera17 M/C x MT 2.15 Aluminio, 6 palos de sección en U

Neumático delantero 80 / 100 - 17

Neumático trasero 100 / 90 - 17

HONDA CBF 150

MOTOR OHC Monocilíndrico, 4 Tiempos

CILINDRADA 149.1 c.c

POTENCIA MÁXIMA 13.3 hp @ 8000 rpm

ENCENDIDO Digital CDI

ARRANQUE eléctrico y patada

FRENO TRASERO Tambor

DIMENSIONES (L x An x Al) 1.965 x 720 x 1.045 mm

PESO 130 k

CAPACIDAD DE TANQUE 13 litros

SUSPENSIÓN DELANTERA Telescópica

SUSPENSIÓN TRASERA Monosuspensión

COLORES Rojo-negro-plata

HONDA SHADOW 750

TipoDos cilindros en V a 52°, SOHC, refrigeración líquida.

Cilindrada 745 c.c.

Potencia máxima 43 Hp / 5500 rpm

Torque máximo 61 Nm /3000 rpm

Transmión 5 velocidades


9.6:1

Arranque Eléctrico

Suspensión DelanteraHorquilla telescópica de 41 mm, 130 mm de recorrido eje.

Suspensión TraseraDos amortiguadores con precarga de muelles de 5 posiciones ajustables, recorrido de ejes de 81 mm

Freno delantero Disco de 296 mm con caliper de 2 pistones.

Freno trasero Tambor de 180 mm

Tanque de combustíble

3.7 gl

Reserva 0.9 gl

Dimensiones (L x An x Al)

2,505 x 965 x 1,123 mm


Altura de asiento 963 mm

Peso seco 248 kgs

Colores Negro

HONDA VT 1100 C

MOTOR

TipoDos cilindros en V a 45°, SOHC, refrigeración líquida.

Cilindrada 1099 c.c.

Potencia máxima 60 Hp / 5000 rpm

Torque máximo 95 Nm / 2750 rpm



8.0:1

Arranque Eléctrico

Suspensión DelanteraHorquilla telescópica de 41 mm, 160 mm de recorrido eje.

Suspensión TraseraDos amortiguadores con precarga de muelles de 5 posiciones ajustables, recorrido de ejes de 99 mm

Freno delantero Disco de 316 mm con caliper de 2 pistones.

Freno trasero Disco de 276 mm con caliper de 1 pistón.


4.2 gl

Reserva 0.6 gl



Peso seco 278 kgs

Colores Negro, Plata

HONDA CRF 150RB

TipoMonocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, SOHC y refrigeración líquida.

Cilindrada 149 cc.

Potencia máxima 22.3 hp / 12.500 rpm

Torque máximo 13.6Nm/10,000 rpm



11.7:1

Arranque Pedal

Suspensión Delantera

Horquilla telescópica invertida Showa de 37 mm, con eje avanzado y ajuste de compresión y extensión, recorrido de eje 275 mm

Suspensión Trasera

Pro-Link con amortiguador Showa, ajustable en compresión y extensión, recorrido de eje 273 mm

Freno delanteroDisco hidráulico de 220 x 3 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado

Freno traseroDisco hidráulico de 190 x 3,5 mm con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado


1.14 gl


1.882 x 770 x 1.133 mm

Distancia entre Ejes

1.260 mm


Peso seco 75 Kg

Color Rojo

HONDA VARADERO 1000

MOTOR

TipoDos cilindros en V a 90°, DOHC, 8 válvulas, 4 tiempos, refrigeración líquida.

Cilindrada 996 c.c.

Potencia máxima 92,5 Hp (69 kW) / 7.500 min-1

Torque máximo 98Nm / 6.000 min



9.8:1

Arranque Eléctrico


Horquilla telescópica de 43 mm, 155 mm de recorrido eje.

Suspensión Trasera

Amortiguador Pro Link con precarga de muelle de 40 posiciones y amortiguador de rebote progresivo, recorrido de eje de 145 mm.

Freno delanteroDoble disco hidráulico de 296 x 4,5 mm, con caliper de 3 pistones ABS.

Freno traseroDoble disco hidráulico de 256 x 5 mm, con caliper de 3 pistones.


25 lt

Reserva 4.0 lt


2.295 X 925 X 1.500 mm

Distancia entre Ejes

1.560 mm


Peso seco 235 kgs (* 241.5 kgs)

Encendido Transistorizado digital con avance electrónico

Colores Negro, Plata, Rojo

HONDA CRF 50F

Tipo 4 tiempos, 1 cilindro

Cilindrada 49 c.c.

Potencia máxima 3.5 hp / 8000 rpm

Torque máximo 98Nm / 6.000 min

Transmión 3 velocidades con clutch automático


Arranque Pedal

Suspensión DelanteraHorquilla telescópica con recorrido de eje de 89 mm

Suspensión TraseraAmortiguador con recorrido de eje de 71 mm



Tanque de combustíble 0,8 gl

Reserva 0,2 gl

Dimensiones (L x An x Al) 2295 X 925 X 1500 mm


Peso seco 52 kgs

Encendido CDI

Color Rojo

HONDACRF 100F

Tipo SOHC 2 válvulas, 4 tiempos, 1 cilindro

Cilindrada 99 c.c.

Potencia máxima 9.8 hp/ 9500 rpm

Torque máximo 7.9 Nm/7.000 rpm



Arranque Eléctrico

Suspensión DelanteraHorquilla telescópica con recorrido de eje de 132 mm

Suspensión Trasera Amortiguador Pro Link con recorrido de eje

de 147 mm



Tanque de combustíble 1.5 gl

Reserva 0,3 gl



Peso seco 82 kgs

Encendido Electrónico

Color Rojo

HONDA 100 R

Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, enfriado por líquido, DOHC

Cilindrada 998 c.c

Potencia máxima 172 hp/11,250 rpm

Torque máximo 114,5 Nm / 10.000 min-1



Arranque Eléctrico


Horquilla telescópica invertida de tipo cartucho HMAS de 43 mm, con precarga progresiva, ajuste de compresión y rebote, recorrido de eje de 120 mm

Suspensión Trasera

Unit Pro-Link con amortiguador HMAS cargado con gas que incorpora precarga de 13 posiciones y ajuste de amortiguación de compresión y de rebote, recorrido de eje de 135 mm.

Freno delanteroDos discos flotantes de 320 mm, cáliper de 4 pistones.

Freno trasero Disco de 220 mm, cáliper de un pistón

Tanque de combustíble 18 lt

Reserva 4 lt

Dimensiones (L x An x Al) 2,030 / 720 / 1,118 mm



Peso seco 176 kg


Colores Rapsol, rojo, plata, negro, tricolor

HONDA HORNET 900

Tipo 4 cilindros en línea, enfriado por líquido, DOHC.

Cilindrada 919 c.c.

Potencia máxima 100 hp / 9.000 rpm

Torque máximo 67 Nm @ 6.500 rpm



10.8:1

Arranque Eléctrico


Amortiguador ajustable comprimido de 43 mm con 110 mm de recorrido de eje.

Suspensión Trasera

Amortiguador ajustable con 7 posiciones, con 127 mm de recorrido.

Freno delanteroDoble disco hidráulico de 296 mm, cáliper de 4 pistones

Freno traseroDisco hidráulico de 240 mm, con caliper de 1 pistón.


5 galones

Reserva 3.4 lt


Peso seco 214 kg


Colores Naranja, Negro, Plata

HONDA BIZ C100 KS

MOTORMonocilindrico OHC 4 Tiempos Refrigerado por aire

CILINDRADA 97.1 c.c

POTENCIA MAXIMA 7.6 Hp / 8.000 rpm

ENCENDIDO CDI

ARRANQUE PEDAL

BATERIA 12 V – 2.5 Ah

TRANSMISION 4 vel. Con embrague Semiautomático

RELACION DE COMPRENSION

8,8 : 1

FRENO DELANTERO Tambor simple

FRENO TRASERO Tambor simple


PESO EN SECO 91.3 Kg

TANQUE DE COMBUSTIBLE

4 ltr / 1.05gl

RESERVA Sin reserva

CONSUMO DE COMBUSTIBLE

185 km/gl

AUTONOMIA 195 Kms

GARANTIA 12 meses o 20.000 Kms

COLORES Rojo - Gris - Azul - Verde

HONDA ELITE 125

Tipo Monocilindrico OHC 4 Tiempos

Cilindrada 124.6 c.c

Potencia máxima 7.8 Hp / 7.800 rpm

Torque máximo1,06 kgf.m a 4.000 rpm1,06 kgf.m a 4.000 rpm

Transmión Automática

Relación de Comp. 9.2 : 1

Arranque Eléctrico/Pedal

Tipo Monobloque

Suspensión Delantera Horquilla con brazos oscilantes




Tanque de combustíble 6 ltr / 1.59gl

Consumo de Combustible

160 km/gl

Autonomía 254 Km/gl

Dimensiones: L x An x Al 1.785 x 694 x 1139 mm

Encendido CDI

Bateria 12 V - 6 Ah

Colores Rojo, Azul, Plata, Negro

Precio $4´390.000

HONDA ECO DELUXE

MOTOR Monocilindrico OHC 4 Tiempos

CILINDRADA 97.2 c.c.


ENCENDIDO CDI

ARRANQUE patada

BATERIA 12 V - 2.5 Ah


RELACION DE COMPRENSION 8.8 : 1

FRENO DELANTERO Tambor 130 mm

FRENO TRASERO Tambor 110 mm


PESO EN SECO 107 kg

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE 2.77 gal

RESERVA 1.8 ltr / 0.52gl

CONSUMO DE COMBUSTIBLE 220 km/gl

AUTONOMIA 594 Kms

SUSPENSIÓN DELANTERA 12 meses o 20.000 Kms

SUSPENSIÓN TRASERA Oscilante ajustable

COLORES Rojo -Negro - Plata

HONDA SPLENDOR


CILINDRADA 97.2 c.c

POTENCIA MAXIMA 7.5 Hp / 8000 rpm

ENCENDIDO CDI

ARRANQUE PEDAL


TRANSMISION 4 vel. Con embrague Mecánico

RELACION DE COMPRENSION 9,0 : 1

FRENO DELANTERO Disco



PESO EN SECO 109 Kg

TANQUE DE COMBUSTIBLE 10.9 ltr / 2.88gl

RESERVA 1.4ltr / 0.76gl


AUTONOMIA 490 Kms


COLORES Azul, Rojo y Plata

HONDA E-STORM 125

MOTOR Monocilindrico OHC 4 Tiempos Refrigerado por aire


POTENCIA MAXIMA 9.8 hp / 7.500 rpm

ENCENDIDO CDI

ARRANQUE eléctrico y pedal

BATERIA 12V / 6 Ah



9.0:1

FRENO DELANTERO Disco

FRENO TRASERO Tambor

DIMENSIONES (L x An x Al) 2060mm x 765 mm x 1120 mm

PESO EN SECO 124 kg

CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE

2.77 gal


14 ltr / 3.7gl

RESERVA 2 ltr / 0.53 gl

AUTONOMIA 684 Kms

GARANTÍA 12 meses o 20.000 Kms

COLORES Dorado - Rojo - Azul - Negro

HONDA XR 250

MOTOR DOHC Monocilindrico, 4 Tiempos.

CILINDRADA 249 c.c.

POTENCIA MAXIMA 23.3 hp/ 7.500 rpm

ENCENDIDO CDI

TORQUE MÁXIMO 2.42 kgf.m a 6.000 rpm

ARRANQUE eléctrico



RELACION DE COMPRENSION 9,0 : 1

FRENO DELANTERO DIÁMETRO Disco Disco Hidráulico / 240 mm

FRENO TRASERO DIÁMETRO Tambor / 130 mm

DIMENSIONES (L x An x Al) asiento alto: 2.147 x 845 x 1.203 mm, asiento bajo: 2.130 x 845 x 1.166 mm

PESO NETO 134 kg

TANQUE DE COMBUSTIBLE 10.9 ltr / 2.88gl 11.5 ltr

RESERVA 3.7 ltr

SUSPENSION DELANTERA / CARRERA Horquilla telescópica / 245 mm

SUSPENSION TRASERA / CARRERA asiento alto: pro-link / 242 mm, asiento bajo: pro-link / 224 mm

NEUMÁTICO DELANTERO 90/90 - 21 M/C 54S

NEUMATICO TRASERO 120/80 - 18 M/C 62S

ACEITE DE MOTOR (TOTAL) 1.8 Litros

RUEDAS Aluminio


COLORES Blanco - Rojo - Negro

HONDA BIZ 125 ES




ENCENDIDO CDI

ARRANQUE eléctrico y pedal

BATERIA 12 V - 6 Ah

TRANSMISION 4 velocidades semiautomática


9,3 : 1





CONSUMO DE COMBUSTIBLE

185 km/gl


4 ltr / 1.05gl

RESERVA 0,8 lt/ 0,21 gl

AUTONOMIA 194 Kms/gl

GARANTÍA 12 meses o 20.000 Kms

COLORES negro, Rojo, Plata, Azul

HONDA NXR 125 ES

MOTORMonocilindrico OHV 4 Tiempos Refrigerado por aire

CILINDRADA 124 c.c


ENCENDIDO CDI

TORQUE MÁXIMO

ARRANQUE Eléctrico

BATERIA 12V / 4 Ah

TRANSMISION 5 vel. con embrague mecánico

RELACIÓN DE COMPRENSION 9,5 : 1





TANQUE DE COMBUSTIBLE 12 ltr / 3.17gl



AUTONOMÍA 445 Kms


COLORES Blanco - Rojo -Azul

HONDA CRF 450 X

MOTORMonocilindrico OHV 4 Tiempos Refrigerado por aire

CILINDRADA 124 c.c


ENCENDIDO CDI

TORQUE MÁXIMO

ARRANQUE Eléctrico

BATERIA 12V / 4 Ah

TRANSMISION 5 vel. con embrague mecánico

RELACIÓN DE COMPRENSION 9,5 : 1





TANQUE DE COMBUSTIBLE 12 ltr / 3.17gl



AUTONOMÍA 445 Kms


COLORES Blanco - Rojo -Azul

HONDA CRF 250 X

MOTORMonocilindrico OHV 4 Tiempos enfriado pr refrigerante

CILINDRADA 249 c.c

PESO EN SECO 107 Kg

POTENCIA MAXIMA 35 hp/11,000 rpm

TIPO DE TRANSMISIÓN 5 velocidades

LONGITUD 2,174 mm

ANCHURA 827 mm

ALTURA 1,261 mm

DIÁMETRO PISTÓN Y CARRERA

78 mm x 52.2 mm


12.5:1

SISTEMA DE LUBRICACIÓNForzada por bomba de aceite y cárter húmedo

TIPO DE CARBURADORKeihin de 37 mm con sensor de apertura del acelerador

CAPACIDAD TANQUE DE GASOLINA

8.3 lt

SISTEMA DE IGNICIÓN CD con avance electrónico

ARRANQUE Eléctrico y pedal

EMBRAGUE Clutch húmedo de discos múltiples


ALTURA DEL ASIENTO 957.5 mm

CLARO AL PISO 345 mm

RINES Rayos metálicos

NEUMÁTICO DELANTERO 80/100-21

NEUMÁTICO TRASERO 100/100-18

CUADRO Tubo doble de aluminio

SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla de 47 mm, cartucho invertido, Showa 16 posiciones de rebote, 315 mm de carrera

SUSPENSIÓN TRASERAPro-Link, Showa 17 posiciones de rebote, 312 mm de carrera

FRENO DELANTERODisco hidráulico de 240 mm, cáliper de doble pistón

FRENO TRASERO Disco hidráulico de 240 mm

HONDA XL 650 V TRANSLAP

MOTOR V-twin a 52°, 4 tiempos, 6 válvulas, SOHC y refrigeración líquida

CILINDRADA 647 CC

DIÁMETRO POR CARRERA

79 x 66 mm


9,2 : 1

POTENCIA MAXIMA 39 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)

PAR MÁXIMO 55 Nm/5.500 min-1 (95/1/EC)

VELOCIDAD DE RALENTI

1.200 min-1

CAPACIDAD DE ACEITE

2,9 litros

CARBURACIÓN 2 carburadores de 34mm tipo CV con compuerta plana

DIÁMETRO DE LA MARIPOSA

34 mm

FILTRO DE AIRE Viscoso, filtro tipo cartucho de papel


19 litros (incluidos 3 litros de reserva)

SISTEMA DE ENCENDIDO

Transistorizado digital con avance electrónico

AVANCE DE ENCENDIDO

10° BTDC (ralentí) ~ 32° BTDC (6,000 min-1)

TIPO DE BUJÍA DPR8EA-9 (NGK); X24EPR-U9 (ND)

ARRANQUE Eléctrico

CAPACIDAD DE LA BATERÍA

12 V/12 AH

POTENCIA DEL ALTERNADOR

310 W

FAROS 12 V 55 W x 1 (corta)/60 W x 1 (larga)

EMBRAGUE Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales

ACTIVACIÓN DEL EMBRAGUE

Mecánico; por cable

TIPO DE TRANSMISIÓN

5 velocidades

Transmisión final Cadena sellada por tóricas

TIPO Semi-doble cuna; tubo de acero de sección rectangular

DIMENSIONES 2.260 x 920 x 1.315 mm


1.505 mm

ÁNGULO DE LANZAMIENTO

28°

AVANCE 108 mm

RADIO DE GIRO 2,4 m

ALTURA DEL ASIENTO

843 mm (asiento de perfil bajo: 813 mm)

DISTANCIA LIBRE AL SUELO

192 mm

PESO EN SECO 191 kg

PESO EN ORDEN DE MARCHA

212 kg (D: 102 kg; T: 110 kg)

MÁXIMA CAPACIDAD DE CARGA

180 kg

PESO CON CARGA 362 kg (D: 133 kg; T: 229 kg)

SUSPENSIÓN - TIPO

DELANTERA Horquilla telescópica de 41 mm con eje avanzado, recorrido de eje 200 mm

TRASERA Pro-Link con ajuste de amortiguador en compresión, recorrido de eje 172 mm

DELANTERA Llanta de aluminio/radios de alambre

TRASERA Llanta de aluminio/radios anclados tangencialmente (TL)

TAMAÑO LLANTAS 21 x 1,85 / 17 x 2,5

TAMAÑO NEUMÁTICOS

Delantero 90/90-21 54S

Trasero 120/90-17 64S

PRESIÓN NEUMÁTICOS

Delantero:200 kPa-Trasero: 200 kPa

DELANTERO Doble disco hidráulico de 256 x 4 mm con pinzas de 2 pistones y pastillas de metal sinterizado

TRASERO Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de simple pistón y pastillas de molde de resina

HONDA XL 1000 V

MOTORBicilíndrico en V a 90°, 4 tiempos, 8 válvulas, DOHC, refrigeración líquida

CILINDRADA 996 CC

DIÁMETRO POR CARRERA

98 x 66 mm


9,8 : 1

POTENCIA MÁXIMA

69 kW/8.000 min-1 (95/1/EC)

PAR MÁXIMO 98 Nm/6.000 min-1 (95/1/EC)

VELOCIDAD DE RALENTI

1.200 min-1

CAPACIDAD DE ACEITE

4,1 litros

CARBURACIÓN Inyección electrónica de combustible PGM-FI

FILTRO DE ACEITE

Viscoso, tipo cartucho de papel


25 litros (incluidos 4-litros con luz de reserva)

SISTEMA DE ENCENDIDO

Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

AVANCE DE ENCENDIDO

10° APMS (ralentí) ~ 45° APMS (4.500 min-1)

TIPO DE BUJÍA IJR8B9 (NGK)

ARRANQUE Eléctrico

CAPACIDAD DE LA BATERÍA

12 V/18 AH

POTENCIA DEL ALTERNADOR

434 W

FAROS 12 V 60 W x 2 (corta)/55 W x 2 (larga)

EMBRAGUEMultidisco en baño de aceite con muelles helicoidales

ACTIVACIÓN DEL EMBRAGUE

Mecánico; por cable

TIPO DE TRANSMISIÓN

6 velocidades

REDUCCIÓN PRIMARIA

1.682 (44/74)

TRANSMISIÓN FINAL

Cadena sellada por tóricas

BASTIDOR

TIPO Diamante; tubo de acero

DIMENSIONES (LxAnxAl) 2.295 x 925 x 1.500 mm


1.560 mm

ÁNGULO DE LANZAMIENTO

27° 30'

AVANCE 110 mm

RADIO DE GIRO 2,58 m

ALTURA DEL ASIENTO

838 mm

DISTANCIA LIBRE AL SUELO

181 mm

PESO EN SECO 235 kg (*241,5 kg)

PESO EN ORDEN DE MARCHA

262 kg (D: 122 kg; T: 140 kg) *268,5 kg (D: 123 kg; T: 141,5 kg)

MÁXIMA CAPACIDAD DE CARGA

201 kg

PESO CON 414 kg (D: 154 kg; T: 260 kg) *420,5 kg (D: 155 kg;

CARGA T: 265,5 kg)

TIPO

Delantero: Horquilla telescópica de 43 mm, 155 mm de recorrido de eje Trasero: Amortiguación Pro-Link con 40 posiciones de ajuste de precarga de muelle (*y ajuste continuo en extensión), 145mm de recorrido de eje

TAMAÑO LLANTAS

Delantero: Fundición de aluminio con tres radios de sección hueca Trasero: Fundición de aluminio con tres radios de sección hueca

TAMAÑO NEUMÁTICOS

Delantero: 110/80R19M/C(59H) Trasero: 150/70R17M/C(69H)

PRESIÓN NEUMÁTICOS

Delantero: 250 kPa Trasero: 250 kPa (con pasajero: 280 kPa)

DELANTERODoble disco hidráulico de 296 x 4,5 mm con pinzas Combinadas de 3 pistones (*ABS) y pastillas de metal sinterizado

TRASERODisco Hidráulico de 256 x 5 mm con pinza Combinada de 3 pistones (*ABS) y pastillas de metal sinterizado

HONDA CBR 600 RR

MOTOR4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, enfriado por líquido, DOHC, 599 cc

CILINDRADA 599 CC

PESO EN SECO 164 kg

POTENCIA MÁXIMA 115.3 hp/13,000 rpm

TIPO DE TRANSMISIÓN 6 velocidades

LONGITUD 2,010 mm

ANCHURA 695 mm

ALTURA 1,115 mm

DIÁMETRO, PISTÓN Y CARRERA

67 mmx42.5 mm

RELACIÓN DE COMPRESIÓN 12.1:0

SISTEMA DE LUBRICACIÓNForzada por bomba de aceite y cárter húmedo

TIPO DE CARBURADORSistema de inyección electrónica de combustible

CAPACIDAD TANQUE DE GASOLINA

18 lt (3.4 lt en reserva)

SISTEMA DE INGNICIÓNTransistorizado digital controlado por computadora, con avance electrónico

ARRANQUE Eléctrico

EMBRAGUE Multidiscos en baño de aceite



CLARO AL PISO 130 mm

RINES DE ALUMINIO

NEUMÁTICO DELANTERO 120/70ZR-17

NEUMÁTICO TRASERO 180/55ZR-17

CUADRO Aluminio tipo diamante

SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla telescópica invertida, 119 mm de carrera

SUSPENSIÓN TRASERAPro-Link ajustable con carga de gas, 129 mm de carrera

FRENO DELANTERO Doble disco hidráulico de 310 mm,

cáliper de 4 pistones

FRENO TRASERO Disco hidráulico de 220 mm

HONDA SHADOW AERO 2008

MOTOREnfriado por líquido del motor de 745cc 52 V-gemelos

ALESAJE Y MOVIMIENTO 79.0m m x 76.0m m

TREN DE VÁLVULA SOHC

tres válvulas por cilindro

INDUCCIÓN tipo CV de 34.0 mm

IGNICIÓN Dos enchufes de ignición

VELOCIDADES Cinco velocidades

EJE Impulsor Final


41.0m m; recorrido de 4.6 pulgadas

SUSPENSIÓN POSTERIOR

Resorte en la quinta posición ajustabilidad; recorrido de 3.5 pulgadas

FRENO DELANTERO disco de 296.0 mm

TAMBOR POSTERIOR DEL FRENO

180.0 mm


120/90-17

NEUMÁTICO POSTERIOR 160/80-15

Rastrillo 34 grados

Rastro 161m m (6.3 pulgadas)

Distancia entre ejes 64.5 pulgadas

Asentar la altura 25.9 pulgadas

Capacidad de combustible3.7 galones, incluyendo reserva de 0.9 galones

Identificación Modelo VT750C

GarantíaCobertura de 1 año de defectos en materiales y la ejecución.

JIALING Liberty

4 Tiempos Monocilindrico,refrigeración por aire

Cilindrada 148C.C.

Transmisión 5 Velocidades Mecánicas


Potencia 14 H.P. (8.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.


Freno trasero Bandas de expansión

Cap. tanque de combustible

2.6 galones

135 Kg

Capacidad de carga 150 kg


Suspensión trasera Doble Amortiguador


JIALING Pony

Motor 4 tiempos monocilíndrico

Cilindrada 71.8c.c.

Transmisión 4 vel. Mecánica


Potencia 6.0 hp(9.000 rpm)

Encendido C.D.I.



Cap. tanque de combustible 0,78 galón

Peso 79 kg


Suspensión delantera Telescópica


Arranque Pedal

Sistema eléctrico 12 voltios

JIALING Ciclon


Cilindrada 124c.c



Potencia 12 hp (9.500 rpm)

Encendido C.D.I.


Freno trasero Tambor expansión interna

Cap. tanque de combustible 2.4 galones

Peso 105 kg


Suspensión delantera Telescópico hidráulico

Suspensión trasera Doble amortiguador espiral

Arranque Pedal - eléctrico


JIALING Máxima


Cilindrada 108 c.c.

Transmisión 4 vel. Semiautomática


Potencia 7,2 hp (7.500 rpm)

Encendido C.D.I.



Cap. tanque de combustible 1,2 galones

Peso 110 kg




Arranque Pedal -eléctrico


JIALING Pegasso


Cilindrada 124 c.c.



Potencia 11 hp (8.500 rpm)

Encendido C.D.I.


Freno trasero Bandas

Cap. tanque de combustible 3.6 galones

Peso 105 kg




Arranque Pedal- eléctrico


JIALING X-100

Motor 2 Tiempos Monocilíndrico

Cilindrada 98 C.C.

Transmisión 4 Vel. Mecánica



Encendido C.D.I.



Cap. tanque de combustible 3.1 Galones

Peso 82 Kg


Suspensión delantera Telescópico Hidráulico


Arranque Pedal


JIALING Tornado


Cilindrada 97 c.c.



Potencia 6,2 hp (7.500 rpm)

Incendio C.D.I.

Freno delantero Tambor expansión interna

Freno trasero Tambor expansión interna

Cap. tanque de combustible 3.1 calones

Peso 95 kg




Arranque Pedal- eléctrico


Consumo 160 km x galón

JIALING Gold 135


Cilindrada 133 c.c.



Potencia 12.09 H.P. (8.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.




Peso 135 kg




Arranque Pedal -eléctrico


JIALING JL 90


Cilindrada 86 c.c.

Transmisión 3 Velocidades Semiautomática


Potencia 5.7 H.P. (8.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.

Freno delantero Bandas de Expansión Interna

Freno trasero Bandas de Expansión Interna

Cap. tanque de combustible 4 litros

Peso 82 Kg


Suspensión delantera Doble Amortiguador

Suspensión trasera Doble Amortiguador


Velocidad máxima 75 Km/H


JIALING MIX 110


Cilindrada 108 c.c.

Transmisión 4 vel. Semiautomática


Potencia 7,5 H.P. (7.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.

Freno delantero Disco de 220 mm.

Freno trasero Bandas de Expansión Interna

Cap. tanque de combustible 4 Litros

Peso 100 Kg



Suspensión trasera Telescópica Hidráulica



JIALING EGO

Motor 4 Tiempos Monocilindrico

Cilindrada 124.6 C.C.



Potencia 7,46 H.P. (7.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.

Freno delantero Disco 180mm.


Cap. tanque de combustible 140 kms x Galón

Peso 110 Kg



Suspensión trasera Monoamortiguador Lateral



Largo Total 1.810 mm.

Ancho Total 725 mm.

JIALING XTREME 150

Motor 4 Tiempos enfriado por aire

Cilindrada 144,6 C.C.

Transmisión 5 Velocidades Mecánica

Sistema eléctrico 12 voltios 5A

Potencia 11,00 H.P. (8.500 R.P.M.)

Encendido C.D.I.

Freno delantero Disco 280 mm doble pistón

Freno trasero Disco 200 mm un pistón



Peso 126 Kg

Capacidad de Carga 180 Kg

Suspensión delantera Telescópica Hidráulica de 35,6 mm de diametro

Suspensión trasera Suspensión con monoamortiguador central

Arranque Eléctrico-Pedal

Tanque de Combustible 2.4 Galones

Velocidad máxima 90 Km x Hora


JIALING MOTOCARGUERO ESTACAS

Motor 4 Tiempos enfriado por aire

Cilindrada 124C.C.

Transmisión 5 Vel.Mecánica

Sistema Eléctrico 12 Voltios


Encendido C.D.I.



Relación Compresión 9,2:1

Capacidad de Carga 250 Kg

Capacidad de Volúmen 21.8 metros cúbicos

Radio de Giro 2.8 mts.

Velocidad Máxima 60 km x hora

Suspensión Delantera Telescópicos Hidráulico

Suspensión Trasera Hoja de resorte y Amortiguador Hidráulico

Arranque Pedal - Eléctrico

Transmisión Final Sistema Diferencial

Capacidad Tanque 2.4 Galones

JIALING MOTOCHASIS

Motor 4 Tiempos enfriada por aire

Cilindrada 124C.C.




Encendido C.D.I.





Suspensión delantera Telescópicos Hidráulico

Suspensión trasera Hoja de resorte y Amortiguador Hidráulico

Sistema Eléctrico 12 voltios


Capacidad de volumen 21.8 metros cúbicos

Radio de giro 2.8 mts.

Velocidad máxima 60 km x hora


JIALING MOTOTAXI

Motor 4 Tiempos enfriada por aire

Cilindrada 124C.C.




Encendido C.D.I.





Suspensión delantera Telescópicos Hidráulico

Suspensión trasera Hoja de resorte y Amortiguador Hidráulico

Sistema Eléctrico 12 voltios


Capacidad de volumen 21.8 metros cúbicos

Radio de giro 2.8 mts.

Velocidad máxima 60 km x hora


Kawasaki Magic II

Motor Monocilíndrico 4 tiempos

Refrigeración Aire

Cilindrada 130 cc


Sistema de válvulas OHC - Over head camshaft

Potencia máxima 9.8 HP @ 7,500 RPM

Encendido Digital

Arranque Eléctrico

Transmisión 4 velocidades Semiautomática


Suspensión Trasera Doble amortiguador

Freno Delanteros Disco

Freno Traseros Tambor expansión interna

Llanta Delantera 70/90-17

Llanta Trasera 80/90-17

Dimensiones (L x A x A) 1.905 x 730 x 1.050 mm


Altura asiento 780 mm

Capacidad Combustible 3.8 litros (1 Galón)

Peso en vacío 104 kg

Precio $ 4.990.000

Colores Negro, azul, rojo

Garantía 12 meses o 12.000 km

web: www.lamagiakawasaki.com

KAWASAKI Z1000

Motor

4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas

Refrigeración

Líquida

Cilindrada

1.043 cc

Diámetro x Carrera

77 x 56 mm x 4


11,8 : 1

Potencia Máxima

101,5 kW (138 Cv)/ 9,600 r.p.m

Par Motor Máximo

110 Nm (11,2 kgf-m) / 7.800 r.p.m

Sistema de Alimentación

Inyección electrónica: Keihin

Encendido

Digital

Arranque Eléctrico

Lubricación

Forzada, cárter húmedo

Tipo de Transmisión

6 velocidades

Transmisi Cadena

ón Final sellada

Embrague

Multidisco húmedo manual

Chasis

Doble viga perimetral en aluminio fundido

Basculante

Doble brazo de aluminio


Horquilla invertida con precarga en extensión y compresión

Suspensión Trasera

Mono-amortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas

Freno Delantero

Doble disco lobulado semi-flotante con pinza Tokico radial doble de 4 pistones

Diámetro 300 mm

Freno Trasero

Disco lobulado con pinza de un pistón

Diámetro 250 mm

Neumático Delantero

120 / 70 ZR - 17 M/C ( 58W )

Neumático Trasero

190 / 50 ZR - 17 M/C ( 73W )

LxAxA

2.095 x 805 x 1.085 mm

Distancia Entre Ejes

1.440 mm

Altura del Asiento

815 mm

Distancia Libre al Suelo

140 mm

Peso 218 Kg /ABS: 221 Kg

Capacidad del Depósito

15,5 litros

KAWASAKI NINJA ZX 6R

Cuatro cilindros 4T, DOHC 16válvulas, refrigerado por agua

599 c.c.

Rel. Compresión 13.3: 1

6,8 kg-m a 11.800 RPM

Potencia Máx. 131 hp a 14.000 RPM(con Ram Air)

Inyección electrónica Keihin

6 velocidades

Multidisco con antibloqueo

Telescópica Invertida 41 mm. sist. BPF

unitrak

Dos discos lobulados 300mm.

Un disco lobulado 220mm.

191 kg.

Capacidad Tanque 17 litros, 4.9 galones

Consumo promedio 62,4 km./galón

$ 33.400.000

KAWASAKI BRUTE FORCE 750 4X4i

MotorRefrigeración líquida, 90 grados, 4 tiemposcilindros en V, SOHC, 4 válvulas por cilindro

Cilindrada 749 cc.

Color Verde Oliva, Rojo, Negro , Verde lima, Camuflado, Azul

KAWASAKI KAZE 125

Motor 4 Tiempos

Cilindrada 124.6 cc

Potencia 8.98 PS a 8.000rpm

Refrigeración Aire


Arranque Eléctrico y De pedal


Embrague Semi-Automático



Frenos delantero/trasero Disco/Tambor

Batería 12V

Peso en seco 89 Kg

Precio $4.590.000

KAWASAKI NINJA 250

Tipo de motorRefrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico paralelo

Cilindrada 249 cm³



Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas

Potencia máxima 23.5 kW {32 PS} / 11.000 rpm

Par motor máximo 21.7 Nm {2,21 kgf m} / 10.000 rpm

Sistema de Alimentación Dos Carburadores Keihin CVK30

Encendido Digital

Arranque Eléctrico

Lubricación Lubricación forzada, cárter inferior mojado


Transmisión final Cadena sellada

Transmisión primaria 3.087 (71/23)

Velocidades: 1st 2.600 (39/15)

Velocidades: 2nd 1.789 (34/19)

Velocidades: 3rd 1.409 (31/22)

Velocidades: 4th 1.160 (29/25)



Relación de reducción final

3,214 (45/14)

Embrague Multidisco húmedo manual

Tipo de chasis Diamante de tubos, acero

Ancho de vía 26° / 82 mm

Suspensión, delantera Horquilla telescópica de 37 mm

Suspensión, traseraAmortiguador con carga de gas de tipo Uni-Trak y muelle de precarga con 5 ajustes

Frenos, delanteros 120 mm

Frenos, traseros 130 mm

Neumáticos, delantero 110/70-17 M/C (54S)

Neumáticos, trasero 130/70-17 M/C (62S)

Frenos, delanteroIndividual con disco lobulado de 290 mm.Pinza: Pistón doble de acción compensada.

Frenos, traseroIndividual con disco lobulado de 220 mm.Pinza: Pistón doble.

Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)

35° / 35°

Dimensiones (L x A x A) 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm


Distancia al suelo 135 mm


Capacidad depósito 18 litros


Luces siempre encendidas.

Si

Colores Rojo, Negro, Azul y Verde

Precio $12´490.000

KAWASAKI VERSYS 650 CC

MotorBicilíndrico paralelo de 4Tiempos y refrigeración líquida

Cilindrada 649 CC

Diámetro por carrera 83 x 60 mm


10.6:1

Sistema de válvulas DOHC, 8 válvulas

Potencia máxima 47 kW {64 cv} / 8.000 r/min

Par motor máximo 61 N.m {6.2 kgf.m} / 6.800 r/min

Alimentación Inyección: ø38 mm x 2 (Keihin)

Encendido Digital

Arranque Electrónico


Tipo de chasisDiamante y de aleación de acero de alta resistencia a la tracción

Ancho de vía 25°/108 mm

Suspensión delanteraHorquilla invertida telescópica de 41 mm con ajuste progresivo de la extensión de amortiguación y de la precarga

Suspensión traseraMonoamortiguador lateral inclinado con 13 clicks de la extensión de amortiguación y con 7 ajustes de precarga

Frenos delanteros 150 mm

Frenos traseros 145 mm

Neumáticos delanteros

120/70ZR17M/C (58W)

Neumáticos, trasero 160/60ZR17M/C (69W)

Freno delantero Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm

Freno trasero Disco sencillo lobulado de 220 mm

Ángulo de dirección, (izquierda / erecha)

35° / 35°

Dimensiones (L x A x A)

2,125 mm x 840 mm x 1,315 mm



Capacidad depósito 19 litros


Cumple la normativa de emisiones

EURO 3

Precio en dólares US$11.530

KAWASAKI VERSYS KLR 650

Potencia 48 c.v.

Régimen de potencia 6,500 r.p.m

Cilindrada 651 c.c.


Ciclo/h 4T


Arranque Eléctrico

Cambio 5

Transmisión Cadena

Distancia ejes 1,490 mm

Recorrido Suspensión Delantera

HT 41/220 mm

Recorrido Suspensión Trasera SUT 200 mm

Rueda Delantera 90/90-21

Rueda Trasera 120/90-17

Freno Delantero D/252 mm

Freno Trasero D/203 mm


Peso 168 Kgs

Depósito 14 litros

Precio $17.990.000

KAWASAKI KMX 125R

Motor 2 Tiempos

Cilindrada 124.5 cc

Compresión 7.8:1

Potencia 24 PS a 9.500rpm

Rines De Aluminio

Refrigeración Por líquido mediante radiador

Carburador Mikuni VM26SS


Arranque De pedal


Chasis Cuna semidoble

Suspensión delantera Telescópica de 35mm con 230mm de recorrido

Suspensión trasera Uni-Trak ajustable de gas

Frenos delantero/trasero Disco/Disco

Capacidad tanque de combustible

9.3 litros (2.46 galones)

Peso en seco 98 Kg

Lámpara frontal Halógena 60/55W

Precio $8.990.000

KAWASAKI ER- 6n 650 CC

Potencia máxima 53 Kw {72 PS} @ 8.500 RPM

Par motor máximo 66 Nm {6,7 kgf.m} @ 7.000 RPM

Radio de giro mínimo Derecha 32º / izquierda 32º

Tipo DOHC, 8 válvulas

Desplazamiento 649 CC

Índice de compresión 11,3:1

Sistema de Arranque Encendido eléctrico

Carburadores Inyección electrónica

Sistema de Encendido Digital

Bujías de encendido NGK CR9EIA-9

Sistema de lubricación Forzada

Capacidad de refrigerante 1,2 lt


Anchura Total 760 mm



Altura libre por debajo del chasis

140 mm

Peso en seco 174 kg

Tamaño de las llantas

Delantera 120/70 ZR 17 M/C (58W) sellomatic

Trasera 160/60 ZR 17M/C (69W) sellomatic

Capacidad del depósito de combustible

15,5 litros

Transmisión

Tipo 6 velocidades

Tipo de embrague Húmedo, multidiscos

Sistema de transmisión entre ejes

Cadena

Faro delantero 12 V 55W/55W

Luces trasera y de freno 12 V 5/21 W

Precio en dólares US$10.543

KAWASAKI ZX 130 R

MOTOR

POTENCIA 9.5 PS @ 7500RPM

DESPLAZAMIENTO 130 C.C.

DIAMETRO 55 MM

RECORRIDO O CARRERA

59.1 MM

TRANSMISIÓN MANUAL 4 VEL

TIPO CAMARA DE COMBUSTION

SEMIESFERICA

DISPOSICION DE VALVULAS

CADENILLA OHC

CHASIS

TIPO TUBULAR

LARGO 1905MM

ANCHO 730MM

ALTO 1050 MM


1250 MM

LUZ SOBRE EL SUELO

140

CAPACIDAD COMBUSTIBLE

3.8 L (1GAL.)

SUSPENSION

DELANTERAHORQUILLA TELESCOPICA

TRASERABRAZO OSCILANTE DOBLE AMORTIGUADROR

FRENOS

DELANTERO DISCO

TRASERO TAMBORLLANTAS

DELANTERA 70 – 90 - 17

TRASERA 80 – 90 – 17

ENCENDIDOARRANQUE ELECTRICO Y PEDAL

EMBRAGUECLUTCH MULTIDISCO SUMERGIDO

COLORESROJO, NEGRO, VERDE, BLANCO

PRECIO $4´890.000

KTM 530 EXC R

Tipo Monocilíndrico de 4 tiempos

Distribución 4 V / OHC con balancines

Cilindrada 510.4 cc.

Pot. máx. Decl. n.d.

Par. máx. Decl. n.d.

Alimentación Carburador Keihin MX FCR 39

Embrague Embrague multidisco con accionamiento hidráulico

Cambio 6 velocidades

Chasis Central doble cuna en acero 25 CrMo4

Delantera WP USD

Trasera Amortiguador WP-PDS

Delantera 1.60 x 21"90/90-21"

Longitud Total n.d.


Dist.entre ejes 1.481 ± 10 mm

Freno Delant. Freno de disco

Freno Tras. Freno de disco

Depósito aprox. 9 litros

Peso en seco aprox. 113.9 Kg.

KTM 50 LC

Tipo de motor Monocilíndrico, 2T

Cilindrada 64,9 cc

Diámetro/Carrera 45 / 40,8 mm

Arranque A pedal

Cambio de marchas 6 marchas

Carburador Mikuni VM 24

Engrase Mezcla 1 : 60

Cambio de marchas 0,3 l Motorex Topspeed 15W50

Relación primaria 23 : 75

Transmisión secundaria 14 : 50


Embrague Multidisco en baño de aceite, mando hidráulico

Encendido Moric digital 2M1

Chasis Chasis de simple cuna desdoblado

Subchasis Aluminio

Manillar Aluminio Ø 22 mm

Suspensión delantera USD Marzocchi Ø 35 mm

Suspensión trasera WP monoshock

Recorrido suspensión del/tras 220 / 270 mm

Freno delantero Disco Ø 200 mm

Freno trasero Disco Ø 160 mm

Rueda del/tras 1,6 x 14"; 1,6 x 12" Alu

Neumático del/tras 60 / 100-14”; 80 / 100-12"

Cadena 1/2 x 1/4" 112 R

Silenciador Aluminio

Altura del asiento sin carga 1137 mm

Altura libre sobre el suelo 290 mm


Capacidad depósito aprox. 3,3 l

Listo para utilizar (sin gasolina)

aprox. 55,6 kg

KTM 250 SX

Motor Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Cilindrada 249 cc

Diámetro / Carrera 66,4 / 72 mm

Compresión -

Arranque Pedal de arranque


Carburador Keihin PWK 36 S AG

Distribución TVC

Lubrificación Engrase por mezcla 1:60

Lubrificación del cambio 2T 0,7 l Motorex Top Speed 15W50

Aceite de motor -

Transmisión primaria 26 : 72


Refrigeración Refrigeración por líquido

Embrague Embrague de discos múltiples con accionamiento hidráulico

Ecendido Kokusan digital 2K-1


Sub chasis Aluminio

Manillar Renthal, aluminio conificado Ø 28/22 mm

Suspensión delantera WP-USD Ø 48

Suspensión trasera Amortiguador WP-PDS

Recorrido suspensión delante / detrás

300 / 335 mm

Freno delante / detrás Freno de disco 260 / 220 mm

Llanta delante / detrás 1,60 x 21"; 2,15 x 19"

Neumáticos delante / detrás 80 / 100-21"; 100 / 90-19"

Cadena Cadena 5/8 x 1/4"

Silencidor Aluminio

Ángulo de dirección 63,5°

Distancia entre ejes. 1475±10 mm



Capacidad del depósito aprox. 7,5 litros


aprox. 97,7 kg

KTM 250 EXC


Cilindrada 249 cc

Diámetro / Carrera 66,4 / 72 mm

Arranque / Batteria Pedal de arranque



Distribución TVC


Lubrificación del cambio 2T 0,7 l Motorex Top Speed 15W50

Lubricante motor -


Transmisión secundaria 13 : 40 (13 : 50)


EmbragueEmbrague de discos múltiples con accionamiento hidráulico


ChasisChasis de simple cuna desdoblado 25 CrMo4

Subchasis Aluminio 7020

ManillarMagura aluminio conificado Ø 28/22 mm

Suspensión delantera WP-USD Ø 48 mm



300 / 335 mm

Freno delante / detrás Freno de disco 260 / 220 mm


Neumáticos delante / detrás 90/90-21"; 140/80-18"

Cadena Cadena con anillo X 5/8 x 1/4"

Silencioso Aluminio


Distancia entre ejes. 1.475±10 mm




Listo para utilizar (sin gasolina) aprox. 102,6 kg

KTM 300 EXC


Cilindrada 293 cc

Diámetro / Carrera 72 / 72 mm

Arranque / Batteria Pedal de arranque



Distribución TVC


Lubrificación del cambio 2T

0,7 l Motorex Top Speed 15W / 50






Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25 CrMo4


Manillar Magura aluminio conificado Ø 28/22 mm



Recorrido suspensión del./tras.

300 / 335 mm

Freno delante/detrás Freno de disco 260/220 mm


Neumáticos del./tras. 90 / 90-21"; 140 / 80-18"

Cadena Cadena de anillo X 5/8 x 1/4"

Silencioso Aluminio




Altura del asiento sin carga

925 mm



aprox. 102,8 kg

KTM 450 SX


Cilindrada 449,39 cc

Diámetro / Carrera 95 / 63,4 mm

Compresión 12:1



Carburador Keihin MX FCR 41

Distribución 4 V / OHC con balancín de rodillos

Lubrificación Engrase a presión en circúito cerrado con dos bombas Eaton

Aceite de motor 1,2 l Motorex Power Synt 4T 10W/50

Transmisión primaria 33:76

Transmisión secundaria 14:52



Encendido Kokusan digital 4K-3A


Subchasis Aluminio




Recorrido suspensión del./tras. 300 / 335 mm

Freno del./tras. Freno de disco 260/220 mm

Llanta del./tras. 1,60 x 21"; 2,15 x 19"



Silencioso Aluminio





925 mm

Capacidad del depósito aprox. 7 litros


aprox. 105,2 kg

KTM 450 EXC RACING


Cilindrada 447,92 cc


Compresión 11 : 1

Arranque / Batteria Pedal de arranque y arranque eléctrico / 4 Ah





Lubricante motor 1,2 l Motorex Power Synt 4T 10W50





Ecendido Kokusan digital 4K-3B

Chasis Chasis de simple cuna desdoblado 25 CrMo4


Manillar Magura aluminio conificado Ø 28/22 mm




300 / 335 mm

Freno del./tras. Freno de disco 260 / 220 mm

LLanta del./tras. 1,60 x 21"; 2,15 x 18" Excel


Cadena Cadena anillos X 5/8 x 1/4"

Silencioso Aluminio







aprox. 113,5 kg

KTM 525 SX


Cilindrada 510,4 cc


Compresión 11 : 1






Aceite de motor 1,2 l Motorex Power Synt 4T 10W/50





Ecendido Kokusan digital 4K-3A

Chasis Chasis de simple cuna desdoblad

Sub chasis Aluminio





300 / 335 mm

Freno del./tras. Freno de disco 260 / 220 mm




Silencioso Aluminio







aprox. 106 kg

KTM 950 ADVENTURE

Motor Bicilíndrico 4 Tiempos en V a 75°

Cilindrada 942 cc

Diámetro / carrera 100 / 60 mm

Potencia max. (homologada) 72 kW / 8000 rpm

Par máximo 95 Nm / 6000 rpm

Rel. de compresión 11,5 : 1

Arranque Eléctrico


Carburador De presión constante, 43 mm

Distribución DOHC

Engrase A presión

Aceite motor Motorex PowerSynt 4T 10W50

Relación primaria 67 : 35

Relación secundaria Cadena X-ring 5/8 x 1/4"


Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico

Encendido Denso

Chasis Multitubular en acero al cromo molibdeno, pintado al polvo

Sub chasis En aluminio

Manillar Conificado en aluminio

Suspensión delantera WP-USD 48 mm

Suspensión trasera Amortiguador WP-PDS con regulación

de hidráulico y muelle

Recorrido suspensión del./tras. 210 / 210 mm

Freno delantero Pinza Brembo flotante dos pistones, disco de 300 mm

Freno trasero Disco 240 mm



Transmisión 17:42

Batería 12 Ah

Silencioso 2 x Premium steel


Avance 119 mm




Capacidad del depósito aprox. 22 l.

Listo para utilizar(sin gasolina)

aprox. 198 kg

KTM 950 SUPERMOTO

Motor Bicilíndrico 4 Tiempos, V 75°

Cilindrada (cc) 942

Diámetro / carrera (mm) 100 / 60

Potencia max. (homologada)

72 kW / 8000 rpm

Par máximo 94 Nm / 6500 rpm

Rel. de compresión 11,5 : 1

Arranque Eléctrico

Transmisión 6 marchas

Motor management 2 Keihin Carburadores de presión constante CVRD 43

Distribución DOHC

Engrase A presión

Aceite motor Motorex PowerSynt 4T 10W50

Relación primaria 67:35

Relación secundaria Cadena X-ring 5/8 x 5/16"


Embrague Multidisco en baño de aceite con mando hidráulico

Chasis En acero al cromomolibdeno, pintado al polvo

Sub chasis En acero al cromomolibdeno, pintado al polvo

Manillar conificado en aluminio, Ø 28/22


Suspensión trasera Amortiguador WP


200 / 210 mm

Freno delantero Pinza Brembo cuatro pistones, disco de 305 mm

Freno trasero Pinza Brembo flotante dos pistones, disco de 240 mm


Neumáticos del./tras. 120 / 70 ZR 17"; 180 / 55 ZR 17"

Transmisión 17:41

Batería 12 V 11,2 Ah

Silencioso premium steel con catalizador regulado


Avance 110 mm

Distancia entre ejes. 1510 mm



865 mm

Capacidad del depósito aprox. 17,5 l.

Listo para utilizar(sin gasolina)

191 kg

JINCHENG JC Speed 150 6BR

Monocilíndrico enfriado por aire

OHV

143 cm3

Vm tipo cortina

Filtro de aire: Espuma filtrante

Por presión de aceite

Multidisco bañado en aceite

Electrico y pedal

CDI-DC

Freno delantero: Disco

Freno Trasero: Banda

Llanta trasera: 90/90 semi pistera

Llanta delantera: 275/18 lineal


JINCHENG JC 250 - 6 MANTIS

Categoría Cruiser

Motor 4 tiempos 125 CC


Potencia máxima 12 caballos de fuerza

Caja Mecánica

Cambios 5 hacia adelante

Velocidad Máxima 110 km/h

Capaciad del tanque 15 lts

Consumo de Combustible 2.4 lts 100 km/h



JINCHENG KOGGY 150

Longitud: 1830 mm

Ancho: 690 mm

Alto: 1265 mm


Altura mínima del suelo: 120 mm

Peso neto: 120 kg

Embrague: Centrífugo de fricción automática

Caja de Cambio: Cadena de Transmisión automática

Tipo de ignición: CDI

Bujía: NGK BR No.8 – 7HS

Batería: 12V7AH

Freno delantero: Disco

Freno trasero: Banda

Llanta delantera: 120/70-12

Llanta trasera: 130/70-12

Tipo: Monocilíndrico, 4 Tiempos

Admisión: Válvula

Diámetro x Carrera: 57.4 mm x 57.8 mm

Desplazamiento (cilindradra): 149 c.c.

Potencia Máxima: 10 HP

Encendido: Eléctrico y Pedal

Lubricación: Bomba Trocoide

Cap. Tanque de Comb. 2.9 Gl (incluye reserva)

Capacidad aceite de motor: 900 ml

Consumo de combustible 3/4 de galón / 100 kms

JINCHENG JC 100 E

Longitud 1865 mm

Ancho 725 mm

Alto 1.050 mm


Altura mínima del suelo 140 mm

Peso Neto 82 kg

Velocidad Máxima 93 Km/h

Caja de cambios 4 Velocidades

Batería 12v5ah

Suspensión Delantera Barra telescópica amortiguador hidráulico 3.5 mm

Suspensión Trasera Brazo oscilante con amortiguador hidráulico


Freno Trasero Banda

Llanta Delantera 2.50 – 18-4 PR

Llanta Trasera 2.75 – 18-4 PR

Bombillo Indicador Neutro

12v 3w

Tipo 4 Tiempos, monocilindrico enfriado por aire

Cilindraje 97.2 c.c.

Diámetro por carrera 50 x 49.5 mm


Potencia máxima 6.3 HP (7.500 RPM)

Tipo de encendido Eléctrico y de Pedal

Tanque de Gasolina 2.9 galones

Tanque de Aceite 800 c.c.

JINCHENG JC 150 DRAGON

Longitud 1930 mm

Ancho 860 mm

Altura 1185 mm


Peso seco 131 Kg

Capacidad de carga 155 Kg incluyendo el conductor.

Tipo de motor 4T enfriado por aire

Cantidad de cilindros 1

Cilindrada 149 Cm3

Compresión 10.6:1

Potencia máxima 14 HP / 10.3 KW

Carburador Válvula de pistón

Purificador de aire Espuma polyuretano

Sistema de arranque Eléctrico y pedal

Sistema de lubricación Por salpique y presión con radiador de aceite

Embrague Húmedo, discos múltiples

Caja de cambios 5 velocidades

Cadena de tracción 428DS 110 eslabones

Amortiguador delantero Resorte con amortiguador hidráulico (telescópico)

Amortiguador trasero Brazo oscilante con amortiguador hidráulico

Angulo de giro 42º (derecha, izquierda).

Caster 29º

Radio de giro 2.0 m


Freno trasero Campana

Tamaño llanta delantera 2.75 – 18 4PR

Tamaño llanta trasera 3.50 – 16 4PR

Tipo de encendido CDI

Tiempo de encendido 13º BTDC para menos de 2250 RPM y 38º BTDC para más de 5000 RPM

Bujía NGK D8E4 NIPPONDENSO X24 ESU THUNDERBOLT D6

Batería 12 V 7AH

Fusible 15 A

Pito 12 V 1.5 A 95 DB (A)

Luz delantera 12 V 35/35W

Luz trasera/stop 12 V 20/8W

Luz de giro 12 V 10 W

Capacidad del tanque de gasolina

12 L

Reserva 2.2 L

Aceite motor cambio 1050 ml, con filtro

Máxima velocidad 95 Km/h

Consumo de combustible 2.2 L/100 Km

Rata de potencia correspondiente a velocidad

12.2 HP/7.35 KW 9000rpm

Máximo torque correspondiente a velocidad

8.25 Nm (7000 – 8000 rpm)

Velocidad mínima en ralenti 1.500 rpm

JINCHENG JC 110 - 2 CITI

Longitud 1910 mm

Ancho 760 mm

Altura 1070 mm


Caster 26º 30

Peso seco 86 Kg

Capacidad de carga 150 Kg incluyendo el conductor.

Tipo de motor 4T enfriado por aire

Diámetro del cilindro 51.5 Mm

Cilindrada 108.3 Cm3


Potencia máxima PM

Carrera del pistón 52 mm

Velocidad ralenti 1.400 100 RPM


Encendido CDI

Ajuste de válvulas Admisión 0.05 mmEscape 0.05 mm

Capacidad del tanque de combustible 4.3 L

Capacidad de aceite motor 900 ml

Primera 11.50

Segunda 6.924

Tercera 4.797

Cuarta 3.890

Llanta delantera 2.25 – 17 4PR

Llanta trasera 2.50 – 17 4PR

Bujía Estándar C6HSA(NGK)ó A7TC, T1136

Distancia de electrodo 0.6 0.7 mm

Batería 12 V 5AH

Bombillo principal 12 V 35W

Direccional 12 V 10 W x 4

Luz de placa y freno 12 V 15W

Luz de velocímetro 12 V 157Wx2

Indicador de luz alta 12 V 1.5 W

Indicador de neutro 15 V 1.5 W

JINCHENG C 125 T7 COLT

Categoría Scooter

Longitud 1.840 mm

Ancho 730 mm

Alto 1.035 mm


Peso 97 kg



Motor tipo Mono cilíndrico, Cuatro (4) tiempos, refrigeración forzada

Cilindraje 124.8 CC

Diámetro del cilindro 52.4 mm

Carrera del pistón 57.8 mm


Potencia máxima 5.6 kw / 7.500 rpm

Tipo de inyección C.D.I

Encendido Eléctrico y pedal


Freno trasero Banda

Llanta delantera 100/60/12

Llanta trasera 100/60/12

Presión de llanta 125 - 1.75 kg cm2

Transmisión automática 3 cambios

Batería 12 V 7.AH

Generador Magneto

Bujía NGKBR 845

Ajuste electrodo 0.7 0.8 mm

Fusible principal 110 A

Luz principal 12 V 18 W /18 W

Direccionales 12 V - 10 W

Luz de placa del freno 12 V 18.5 W

Luz tablero 12 V 1.7 W

Tanque de combustible 5.5 L

Tanque de aceite 0.9 L

JINCHENG MOTOCARRO MC 150

Largo total 2800 mm

Ancho total 1500 mm



Peso neto ---- Kg

Motor tipo 4T enfriado por aire

Cantidad de cilindros 1



Cilindrada 149 Cm3


Carburador Válvula de pistón

Purificador de aire Espuma polyuretano


Sistema de lubricación Por salpique y presión con radiador de Aceite

Embrague Húmedo discos múltiples

Caja de cambios 5 velocidades sincronizadas

Reducción primaria 3.470 (57/17)

Reducción final 14 –38 22 –36

Primera 11.23:1

Segunda 6.98:1

Tercera 5.12:1

Cuarta 4.06:1

Quinta 3.40:1

Cadena de tracción 428DS 110 eslabones–520 DS

Amortiguador delantero Resorte con amortiguador Hidráulico (telescópico)

Suspensión trasera Ballestas

Angulo de giro 42º (derecha, izquierda)

Caster 29º

Radio de giro 2.0m


Frenos traseros Discos

Tamaño llanta delantera 2.75 – 18 4PR

Tamaño llanta trasera 3.50 - 18 5PR


Tiempo de encendido 13º BTDC

Bujía NGK D8E4 NIPPONDENSO X24ESUTHUNDERBOLTD6

Batería 12 V 7AH

Fusible 15 A

Luz delantera 12V 35/35W

Luz trasera stop 12 V 20/8 W

Luz de giro 12V 10W


12L

Velocidad máxima 60 Km/H

Consumo de combustible velocidad

5L/100Km/76 Km/gl

Mínima constantePotencia correspondiente a velocidad

14HP - 10.3 KW/ 9000 RPM

JINCHENG JC 125-17C - GENTLE II

Longitud x ancho x altura 2010 x 745 x 1115 mm



Peso seco 113 Kg.

Amortiguador delantero Hidráulico (telescópico)

Amortiguador trasero Hidráulico (telescópico)

Radio de giro 2000 mm


Freno trasero Campana

Llanta delantera 2.75 18 –4PR

Llanta trasera 90/9018 – 4PR

Modelo JC157FM12

Tipo Un (1) cilindro, enfriado por aire, 4 tiempos.

Cilindrada 124.11 cm3

Diámetro del cilindro 56.5 mm


Tasa de compresión 9.2:1

Tasa de consumo de combustible a velocidad económica

2.11 / 100 Km.

Velocidad estable sin carga 1.400 rpm.

Tipo de carburador de pistón

Filtro de aire tipo húmedo

Encendido Eléctrico y de pedal

Lubricación Por presión y chorro

Embrague húmedo, de discos múltiples

Caja de Cambios De pedal, 5 velocidades.

Tasa de potencia 7.35 kw/(9.000 rpm)

Tasa de transmisión en primera

4.056

Tasa de transmisión en quinta 3.071

Primera 11.231:1

Segunda 6.895:1

Tercera 5.123:1

Cuarta 4.056:1

Quinta 3.401:1

Cadena de transmisión 08B116GB/T1421292

Encendido CDI

Bujía DP8EA (NGK) D8TC (thunder)

Batería 12V8Ah

Fusible 12V 12A

Luz delantera 12V 35/35W

Direccionales 12V 21W x 4

Luz de freno/trasera 12V 5/21W

Luz de placa 12V 5W

Luz de panel de instrumentos 12V 3Wx3

Indicador de luz alta 12V 1W

Indicador de luz de instrumentos

3Wx3


14 L

Capacidad de reserva 2.5 L

Capacidad aceite de motor 1.0 L

JINCHENG EUPOLO JC 150 T

Categoría Scooter

Desplazamiento 152.00 ccm (9.28 pulgadas cúbicas)

Tipo de Motor Mono cilíndrico, Cuatro (4) tiempos

Power 15.00 HP (10.9 kW))

Válvulas por Cilindro 4

Sistema de Refrigeración Aceite y Aire

Caja de Cambios Automática

Peso Seco 135.0 kg (297.6 libras)

Altura Total 1,273 mm (50.1 pulgadas)

Largo Total 2,122 mm (83.5 pulgadas)

Ancho Total 731 mm (28.8 pulgadsas)

Velocidad Máxima 100.0 km/h (62.1 mph)

Proporción de poder/peso 0.1111 HP/kg

Capacidad tanque de gasolina

11.00 litres (2.91 galones)

Consumo de Combustible 3.20 litres (0.84 galones) / 100 kilómetros en condiciones óptimas

Opciones de Color Gris y Negro

Precio $4.675.000, incluido el IVA. Precio de introducción

JINCHENG JC 90 SPECIAL

Longitud x ancho x altura 1.330 mm



Peso seco 80 Kg.

Capacidad de cargue 145 kg

Velocidad máxima 80 km

Tipo Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire

Cilindrada 89 CC

Potencia máxima 5.7 kw/7.500 RPM


Arranque Encendido Eléctrico y de pedal

Caja de Cambios 4 velocidades

Transmisión tipo semiautomática

Suspensión delantera Amortiguador hidráulico

Suspensión trasera Amortiguador hidráulico

Freno delantero Expansión interna

Freno trasero Expansión interna

Llanta delantera 17/250

Llanta trasera 17/175

Presión de llanta 28 y30 lbs

Batería 12 V 15 H

Bujía C6HSA

Ajuste electrodo 0.7 0.8 mm

Fusible principal 10A

Capacidad tanque de combustible

4.3 L

Capacidad tanque de aceite 900 ml

JINCHENG JC 125-18

Longitud x ancho x altura 1.080 x 780 x 1.065 mm



Peso seco 115 Kg.

Diámetro de giro 4000 mm



Llanta delantera 2.50 x 18 – 4 PR

Llanta trasera 2.75 x 18 – 4 PR

Tipo Un (1) cilindro 4 tiempos.

Cilindrada 124.11 cm3

Consumo de combustible 192 Km. X Galón

Velocidad máxima 90 Km. X h

Encendido Eléctrico y de pedal

Caja de Cambios De pedal, 5 velocidades.


8 L

Encendido CDI

Luz delantera 12V 35/ 35W

Direccionales 12V 21W x 4

Luz de freno/trasera 12V 5/21W

Luz de panel de instrumentos 12V 3Wx3

Indicador de luz alta 12V 1W

Indicador de luz de instrumentos 3Wx3

JINCHENG JC 125T – 6 QUEEN

Longitud 1745 mm

Ancho 660 mm

Altura 1130 mm


Cáster 27º

Trail 80 mm

Peso neto 109 Kg

Capacidad de carga 154.51 Kg incluyendo el conductor.

Consumo de combustible 2.2 L / 100K

Máxima velocidad 90 Km/h

Capacidad de ascenso 9º

Tipo de motor Monocilíndrico 4T refrigeración forzada

Diámetro por carrera 52.4 x 57.8 mm

Cilindrada 124.6 C.C.

Compresión 9.2:1

Potencia máxima 9.2 Ps

Torque máximo 9.10 N.m/4.000 RPM

Ralentí 1.700 100 RPM


Encendido CDI

Ajuste de válvulas Admisión 0.08 0.10mmEscape 0.08 0.10mm

Capacidad del tanque de combustible

5.5 L

Capacidad de aceite motor 0.9 L

Llanta delantera 90/100-10-53J(3.50-10)

Presión de aire 175 Kp

Llanta trasera 90/100-10-53J(3.50-10)

Presión de aire 200 Kp

Magneto 0.1 KW

Bujía japonesa NGK C7HSAchina T2199

Ajuste de electrodo 0.6 0.7 mm

Batería 12 V 7AH

Luz principal 12 V 35/35W

Direccionales delanteros 12 V 10 W / 5W x 2

Direccionales traseros 12 V 10W x 2

Luz de placa y freno 12 V 5/18W

Luz de tablero 12 V 1.7Wx2

Indicador de luz alta 12 V 1.7 W

Indicador de direccionales 12 V 3.4 W x 2

Fusible principal 15 A

JINCHENG MOTOCARRO 100-C

Longitud 2760

Ancho 1500

Ancho de trocha 1390

Distancia entre ejes 1750

Altura mínima al suelo 145 mm

Velocidad máxima 60 Km/h

Peso bruto Vehícular 450 Kg

Capacidad máxima de carga 220 Kg

Tipo Monocilindrico enfriado por aire

Admisión Válvula de lengüeta

Consumo de combustible 120 Km/Gl


Carrera 50 mm

Desplazamiento (cilindrada) 98 Cm3

Relación de comprensión 6.6:1

Carburador Tipo pistón

Potencia máxima 10 HP (7500 RPM)

Ralenti 1.300 RPM

Filtro de aire Elemento filtrante en espuma de polyuretano

Embrague Multiplato tipo húmedo

Caja de cambios 4 velocidades

Relación final 4.41 (38/14) (36/22)

Suspensión delantera Barra telescópica conAmortiguador hidráulico

Suspensión trasera Ballestas


Caster 27°

Radio de giro 1.8 m

Freno delantero Expansión interna

Frenos traseros Disco

Llanta delantera 2.50 – 18 4PR

Llanta trasera 3.50 – 184PR

Tipo de ignición CDI

Tipo de avance 22°/4.000 RPAM

Bujía NGK B7ES – NIPON DENSOW22ES

Batería 6V 4AH

Generador Magneto

Pito 6V 15 A

Fusible 10 A

Bombillo farola 6V 25/25W

Bobillo cola/freno 6V 3/10 W

Bombillo direccional 6V 8W

Bombillo Velocímetro 6V 3W

Bombillo indicador neutro 6V 3W

Bombillo indicador luz alta 6V 1.7W

Bombillo indicador direccional 6V 3W

Tanque de gasolina (incluye reserva)

3.17 Gls

Reserva 0.52 Gls

Tanque de aceite 0.34 Gls

Aceite suspensión delantera 155 ml

Aceite transmisión 900 ml

FICHAS VARIAS

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