INFORME 3 IEEE.pdf
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Instalaciones Industriales Universidad Politécnica Salesiana . 1 PRÁCTICA No 3: MANDO DE DOS MOTORES EN SECUENCIA Javier Geovanny Fajardo Yanza e-mail: [email protected] 1 MARCO TEORICO 1.1 COMANDO EN SECUENCIA Un comando secuencial es un circuito con una secuencia de estados predeterminada, y dependientes de ciertas entradas del sistema (pulsadores, detectores, etc.). La secuencia de estados permite que los motores se encienda solo si los pulsantes se activan en determinado orden. Si no se cumple la secuencia, los motores no se podrán encender. 2 OBJETIVOS Diseñar un circuito para encender dos motores según una determinada secuencia de arranque Verificar el funcionamiento del circuito mediante simulación Armar el circuito correctamente comprobando su correcto funcionamiento 3 DESCRIPCIÓN DE LOS CIRCUITOS 3.1 SECUENCIA ESTABLECIDA - S0: Apagado General - S1: Encenderá el motor M1 - S2: Apagará el motor M1 - S3: Encenderá los motores M1 y M2 - S4: Apagará el motor M2 3.2 FUNCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS DE MANDO Y FUERZA: El circuito de mando (Fig.1) está diseñado para funcionar de la siguiente manera: - La primera línea de alimentación está conectada directamente al pulsante de apagado general S0 en estado NC. Debido a esto, al activarse S0 el circuito quedará sin alimentación, con lo que se desactivará, no importa en qué posición de la secuencia se encuentre. - Al pulsar S1 se prenderá la bobina K1. Se activarán las retenciones en los contactores correspondientes K1 y con esto se encenderá el motor M1. - Al pulsar S2 se accionará la bobina K2 y los contactores K2 se activarán. La bobina k1 queda sin energía ya que el se abrirá el circuito al activarse el contactor K2 en estado NC; con esto se apagará el motor M1. - Al pulsar S3 se enciende la bobina K3 y se encenderá el motor M2, pero también se activarán las retenciones en los contactores K3 en estado NA. Con esto se cerrará el circuito en K1 y se volverá a prender el motor M1. - Al pulsar S4 se abre el circuito y se apaga la bobina K3, con esto se apaga también el motor M2. El circuito de fuerza (Fig.2) está diseñado para funcionar de la siguiente manera: - El Motor M1 está conectado al contactor K1 y el motor M2 al contactor K3. - Como el diseño del circuito es en secuencia, el contactor K3 no podrá encenderse directamente sino luego de haberse encendido mediante K1 y apagado mediante K2. Para lograr esto se conectó la alimentación de K3 en relación de dependencia de los contactores anteriores. 4 DIAGRAMAS DE LOS CIRCUITOS 4.1 CIRCUITO DE MANDO
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Instalaciones Industriales Universidad Politécnica Salesiana
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PRÁCTICA No 3: MANDO DE DOS MOTORES EN SECUENCIA
Javier Geovanny Fajardo Yanza e-mail: [email protected]
1 MARCO TEORICO
1.1 COMANDO EN SECUENCIA
Un comando secuencial es un circuito con una
secuencia de estados predeterminada, y dependientes
de ciertas entradas del sistema (pulsadores, detectores,
etc.). La secuencia de estados permite que los motores
se encienda solo si los pulsantes se activan en
determinado orden. Si no se cumple la secuencia, los
motores no se podrán encender.
2 OBJETIVOS
Diseñar un circuito para encender dos motores según una determinada secuencia de arranque
Verificar el funcionamiento del circuito mediante simulación
Armar el circuito correctamente comprobando su correcto funcionamiento
3 DESCRIPCIÓN DE LOS CIRCUITOS
3.1 SECUENCIA ESTABLECIDA
- S0: Apagado General
- S1: Encenderá el motor M1
- S2: Apagará el motor M1
- S3: Encenderá los motores M1 y M2
- S4: Apagará el motor M2
3.2 FUNCIONAMIENTO DE LOS CIRCUITOS
DE MANDO Y FUERZA:
El circuito de mando (Fig.1) está diseñado para
funcionar de la siguiente manera:
- La primera línea de alimentación está
conectada directamente al pulsante de
apagado general S0 en estado NC. Debido a
esto, al activarse S0 el circuito quedará sin
alimentación, con lo que se desactivará, no
importa en qué posición de la secuencia se
encuentre.
- Al pulsar S1 se prenderá la bobina K1. Se
activarán las retenciones en los contactores
correspondientes K1 y con esto se encenderá
el motor M1.
- Al pulsar S2 se accionará la bobina K2 y los
contactores K2 se activarán. La bobina k1
queda sin energía ya que el se abrirá el circuito
al activarse el contactor K2 en estado NC; con
esto se apagará el motor M1.
- Al pulsar S3 se enciende la bobina K3 y se
encenderá el motor M2, pero también se
activarán las retenciones en los contactores K3
en estado NA. Con esto se cerrará el circuito en
K1 y se volverá a prender el motor M1.
- Al pulsar S4 se abre el circuito y se apaga la
bobina K3, con esto se apaga también el motor
M2.
El circuito de fuerza (Fig.2) está diseñado para funcionar
de la siguiente manera:
- El Motor M1 está conectado al contactor K1 y el
motor M2 al contactor K3.
- Como el diseño del circuito es en secuencia, el
contactor K3 no podrá encenderse
directamente sino luego de haberse encendido
mediante K1 y apagado mediante K2. Para
lograr esto se conectó la alimentación de K3 en
relación de dependencia de los contactores
anteriores.
4 DIAGRAMAS DE LOS CIRCUITOS
4.1 CIRCUITO DE MANDO
Instalaciones Industriales Universidad Politécnica Salesiana
.
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Fig. 1: Circuito de Mando
4.2 CIRCUITO DE FUERZA Fig. 2: Circuito de Fuerza
5 CONCLUSIONES Cuando se conecta dos motores en secuencia es importante la utilización correcta de todos los contactores que sean necesarios para poder cumplir con lo establecido. Al estar en secuencia, ambos motores no podrán activarse directamente pulsando S3, sino solamente después de haber activado S1 y S2 previamente.
6 RECOMENDACIONES Se recomienda revisar muy bien la dependencia en la alimentación de los contactores para que el circuito funcione perfectamente. También se recomienda realizar una simulación previa a la instalación para verificar que la secuencia funcione correctamente.
8 BIBLIOGRAFIA
Colaboradores de Wikipedia. Lógica cableada [en línea].
Wikipedia, La enciclopedia libre, 2011 [fecha de consulta: 21 de noviembre del 2011]. Disponible en <http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=L%C3%B3gica_cableada&oldid=49822885>.
