INFORME ANUAL DE PUERTOS DEPORTIVOS EN … · dedican a marina seca, no tienen amarres en muelles...

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Pto. deportivo de Garachico (Tenerife – Canarias, Septiembre 2012, Fotg. ElDiariodeTenerife.com)

SEPTIEMBRE 2012

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE ASOCIACIONES DE PUERTOS DEPORTIVOS Y TURÍSTICOS

INFORME ANUAL DE PUERTOS INFORME ANUAL DE PUERTOS INFORME ANUAL DE PUERTOS INFORME ANUAL DE PUERTOS DEPORTIVOS EN ESPAÑADEPORTIVOS EN ESPAÑADEPORTIVOS EN ESPAÑADEPORTIVOS EN ESPAÑA 2020202012121212

ÍNDICE

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Informe Anual de los Puertos Deportivos en España. 2012

ÍNDICE 1. Introducción 1

2. Asociaciones de la FEAPDT 3

3. Criterios adoptados por tipo de instalaciones y

Concesiones náuticas 5

4. Evolución de los puertos, instalaciones y amarres

para uso deportivo y recreativo en España 11

5. Tipos de gestión de las instalaciones náuticas

y de recreo 15

6. Distribución de los puertos deportivos y amarres por

CC.AA. (2012) 17

7. Variación anual de los precios medios de cesión

y alquiler de amarres por comunidades y provincias 32

8. Grandes esloras 44

9. Fondeaderos españoles 46

10. Conclusiones 52

11. Actualización ficha de Puerto 54

www.feapdt.es 1.- INTRODUCCIÓN

1

1.- INTRODUCCIÓN La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) fue constituida el 13 de junio de 1983 al amparo de lo establecido por la Ley 19/1977 de 1 de abril sobre regulación del Derecho de Asociación Sindical y el Real Decreto 873/77, de 22 de abril. Es la Patronal del sector portuario-deportivo y tiene como asociadas a todas las asociaciones patronales de las comunidades de Andalucía, Baleares, Canarias, Cataluña, Galicia, Asturias, Cantabria, Murcia y Valencia. La FEAPDT representa los intereses generales del sector ante todos los organismos públicos y privados siendo uno de sus objetivos fundamentales procurar el desarrollo y mejora de los puertos deportivos, dársenas deportivas y marinas en todas las actividades que integran el sector, en sus aspectos náuticos, turísticos, medioambientales, formación y gestión. La FEAPDT confecciona anualmente el informe sobre la situación actual del número de puertos y amarres que dispone nuestro país, sobre el seguimiento de los planes directores y leyes de puertos de cada autonomía y sobre los proyectos de nueva construcción y ampliación previstos. Como cada año, uno de los objetivos principales es el de dar unos indicadores que nos permitan estudiar la evolución de los puertos y de la náutica deportiva en general. Está basado en el trabajo diario de investigación y documentación que continuamente vamos perfilando con la ayuda de los puertos, asociaciones y administraciones de cada autonomía. Es muy importante establecer unos criterios base para designar el tipo de instalación náutica en la que se encuentra clasificada cada concesión debido a las diferentes clases de instalaciones existentes, pues no todas pueden ser consideradas como puertos deportivos o marinas. Continuamos este año con los mismos criterios para poder establecer una estadística fidedigna, contabilizando Fondeaderos, Dársenas, Puertos interiores, Puertos marítimos y Marinas secas. Es muy importante diferenciar los fondeaderos y marinas secas, que en ocasiones se han contabilizado como puertos y han sumado sus plazas como amarres. También hay que distinguir bien aquellas concesiones que se encuentran cohabitando con otras en un mismo puerto o dársena, pues a veces aumentan el número de puertos, aumentan el número de amarres o también, en ocasiones, no son contabilizados sus amarres porque solo se ha consultado a la concesión principal.

www.feapdt.es 1.- INTRODUCCIÓN

2

Continuamos este año realizando el estudio de la variación anual de los precios y tarifas de concesión de amarres por comunidades y provincias en el capítulo octavo, donde realizamos una comparativa con los cuatro años anteriores, clasificada por comunidades y provincias, obteniendo las que más han rebajado o aumentado sus precios y tarifas, así como, aquellas que más caras y más baratas se encuentran actualmente. Al igual que el pasado año hemos añadido una relación de las tarifas de alquiler mensual de amarres. Como en años anteriores, con objeto de poder plasmar la realidad actual en los informes anuales y difundirla en la página web, adjuntamos una ficha modelo de instalación náutica para que todas aquellas entidades que lo consideren, puedan enviarnos correcciones o actualizaciones de la información que disponemos.

www.feapdt.es 2.- ASOCIACIONES DE LA FEAPDT

2.- ASOCIACIONES DE LA FEAPDT La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos está compuesta por las siguientes Asociaciones de las

CATALUÑA Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics

Balmes 156 Entl. 2ª08008 – Barcelonawww.acpet.es

VALENCIA Agrupación de Puertos Deportivos de la Comunidad Valenciana

Dársena de Babor, s/n, Ed.Capitanía 03700 - Denia www.marinadedenia.com

BALEARES Asociación de Instalaciones Náutico Deportivas de Baleares

Marina Botafoch Marítimo s/n07800 – Ibiza www.anade.info

MURCIA Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia

Puerto Deportivo "TomásMaestre". La Manga30380 - San Javierwww.clubesnauticosmurcia.com

ANDALUCIA Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía

Torre de ControlDeportivo 29680 – Esteponawww.marinasdeandalucia.com

ASOCIACIONES DE LA FEAPDT

3


La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos está compuesta por las siguientes Asociaciones de las diferentes comunidades:

Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics

Balmes 156 Entl. 2ª Barcelona

Tel: Fax: Email:

93 415 33 01 93 415 13 01 [email protected]

Agrupación de Puertos Deportivos de la Comunidad Valenciana

Dársena de Babor, s/n, Ed.

Denia – Alicante www.marinadedenia.com

Tel: Fax: Email:

966 42 43 07 966 42 43 87 [email protected]

Asociación de Instalaciones Náutico Deportivas de Baleares

Marina Botafoch – Paseo Marítimo s/n

www.anade.info

Tel: Fax: Email:

971311711 971311557 [email protected]

Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia

Puerto Deportivo "Tomás La Manga

San Javier www.clubesnauticosmurcia.com

Tel: Fax: Email:

96 814 08 16 96 833 70 89 [email protected]

Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía

Torre de Control- Puerto

Estepona www.marinasdeandalucia.com

Tel: Fax: Email:

952 46 80 00 952 46 99 89 secretariageneral@[email protected]@marinasdeandalucia.com

La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos está compuesta

acpet.es

Agrupación de Puertos Deportivos de la Comunidad Valenciana

[email protected]

Asociación de Instalaciones Náutico Deportivas de Baleares

@anade.info

Asociación de Clubes Náuticos y Puertos Deportivos de la Región de Murcia

[email protected]

Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Andalucía

[email protected] [email protected] [email protected]

www.feapdt.es 2.- ASOCIACIONES DE LA FEAPDT

CANARIAS Asociación de Puertos Deportivos de Canarias

Torre de Control, 1ª planta Puerto de Mogán 35140 - Mogán www.puertosdecanarias.com

GALICIA Asociación de Empresas Concesionarias de Puertos Deportivos de Galicia

Marina Vilagarcia Pasaxeiros, s/n36600 Vilagarcia de Arousawww.marinasdegalicia.com

ASTURIAS Asociación Asturiana de Puertos Deportivos y Turísticos

Claudio Alvargonzález s/n33201 – Gijónwww.puertodeportivogijon.es

CANTABRIA Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Cantabria

Puerto deportivo de Laredo, s/n39001 – Laredowww.marinadelaredo.com


4

Asociación de Puertos Deportivos de Canarias

rre de Control, 1ª planta –

Mogán - Gran Canaria www.puertosdecanarias.com

Tel: Fax: Email

928 56 56 68928 [email protected]

Asociación de Empresas Concesionarias de Puertos Deportivos de Galicia

Marina Vilagarcia - Peirao de Pasaxeiros, s/n 36600 Vilagarcia de Arousa www.marinasdegalicia.com

Tel: Fax: Email

[email protected]

Asociación Asturiana de Puertos Deportivos y Turísticos

Claudio Alvargonzález s/n Gijón

www.puertodeportivogijon.es

Tel: Fax: Email:

985 34 45 43985 358 [email protected]

Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Cantabria

Puerto deportivo de Laredo, s/n Laredo

adelaredo.com

Tel: 638 73 42 06

928 56 56 68 928 565024 [email protected]

Asociación de Empresas Concesionarias de Puertos Deportivos de Galicia

+986.511.175 +986.512.792 [email protected]

985 34 45 43 985 358 415 [email protected]

Asociación de Puertos Deportivos y Turísticos de Cantabria

638 73 42 06

www.feapdt.es 3.- CRITERIOS ADOPTADOS POR TIPOS DE INSTALACIONES Y CONCESIONES NÁUTICAS

5

3.- CRITERIOS ADOPTADOS POR TIPO DE INSTALACIONES Y CONCESIONES NÁUTICAS.

Como ya se ha comentado, no todas las instalaciones náutico-deportivas pueden ser consideradas como puertos, únicamente porque alberguen un número de embarcaciones en sus amarres o plazas. El objeto de nuestro estudio es el de hallar unas cifras lo más cercanas posibles a la realidad del número de instalaciones y paralelamente, del número de amarres o plazas de que disponemos en nuestro país para, poder evaluar si efectivamente es necesario construir más. Como se desprende de las estadísticas de los últimos años. A efectos de nuestro estudio, hemos considerado cinco tipos de instalaciones que denominamos Fondeadero, Dársena, Puerto Interior, Puerto Marítimo y Marina Seca. Reiterando la premisa, a efectos de nuestro estudio, definimos cada tipo de instalación de la siguiente forma: 3.1.- Fondeadero. Consideramos Fondeadero a aquella zona o instalación en la cual las embarcaciones quedan distribuidas en sus plazas únicamente por los fondeos existentes, amarradas a unas boyas dispuestas para tal fin.

Fondeadero de Currubedo (A Coruña)


6

3.2.- Dársena. Hemos considerado como dársena aquellas instalaciones que se encuentran dentro de un puerto cohabitando con otras. Es decir, en ciertos casos se da que dentro de un mismo puerto se encuentran dos o más concesiones. Podría darse el caso del Puerto de Barcelona en la que se encuentran realizando su actividad las concesiones de Marina Port Vell, el Real Club Náutico de Barcelona y el Real Club Marítimo de Barcelona. En estos casos de puertos de interés general, u otros importantes, hemos contabilizado como puertos deportivos cada una de las concesiones que en ellos se encuentran. Hay otros casos de concesiones menores que no se contabilizan como puertos deportivos, sino incluidas en un único puerto. Valga como ejemplo, el puerto de Arenys de Mar, en el que podemos encontrar el Club Náutico de Arenys de Mar y adjunta a él, el Club de Pesca Mar Esport. Aunque las dos concesiones las contabilicemos como un único puerto deportivo, el número de amarres registrado es la suma de los amarres de ambas. Este mismo caso se da en puertos deportivos explotados por una sociedad que tienen en su interior un club náutico con un cierto número de amarres cedidos. En ciertos casos, aunque cohabiten una sociedad y un club en un mismo puerto deportivo, debido a la importancia que tienen ambas entidades en primer lugar por el número de amarres en sus concesiones y en segundo lugar, porque han sido construidos en diferente momento, los hemos contabilizado como dos puertos deportivos independientes.

CN Vilanova y Vilanova Grand Marina (Barcelona)


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3.3.- Puerto Interior. Definimos como puerto interior, o en su caso, marina interior, aquel que se ha creado natural o artificialmente, directa o indirectamente por las obras ejecutadas, invadiendo el mar zonas de tierra, que de la línea de costa únicamente sale el espigón de protección de la bocana y que, en todo caso, están protegidos de los temporales de mar que suelen acechar a los demás puertos. Así mismo hemos incluido como puertos interiores aquellos situados en ríos o rías a lo largo de nuestras costas.

Puerto de Llanes (Asturias)


8

3.4.- Puerto Marítimo. Aquella instalación situada en la línea de costa que normalmente se encuentra protegida por dos espigones los cuales forman la bocana. Podemos decir que la mayoría de las instalaciones españolas son de este tipo.

Puerto Dtvo. de Garraf (Barcelona)


9

3.5.- Marina Seca Denominamos Marina Seca a aquella instalación en la cual se deposita la embarcación en seco en una plaza, ya sea en explanada, cubierta en hangar, en repisas, etc. La mayoría de puertos tienen alguna zona destinada a marina seca, generalmente para pequeñas embarcaciones, a parte de sus amarres. Ahora bien, este tipo de instalación lo usamos para denominar aquellas que únicamente se dedican a marina seca, no tienen amarres en muelles ni pantalanes. No tienen porque estar en la costa, pueden estar ubicadas en el interior.

Puerto de la Británica (Alicante)

www.feapdt.es 4.- EVOLUCIÓN DE LOS PUERTOS, INSTALACIONES Y AMARRES PARA USO DEPORTIVO Y

RECREATIVO EN ESPAÑA

11

4.- EVOLUCIÓN DE LOS PUERTOS, INSTALACIONES Y AMARRES PARA USO DEPORTIVO Y RECREATIVO EN ESPAÑA

Las características generales del Litoral Español son:

CARACTERÍSTICAS DEL LITORAL ESPAÑOL

Longitud del litoral español –Km. de costa 7.880 Concesiones Náutico Deportivas 452 Concesiones (Exceptuando Fondeaderos y Marinas Seca) 395 Puertos deportivos en España 368 Número total de amarres 132.948

En septiembre de 2012, España tiene repartidos 368 puertos o dársenas para uso deportivo y recreativo a lo largo de su geografía.

COMUNIDAD FONDEADERO DÁRSENA PUERTO INTERIOR PUERTO MARÍTIMO MARINA SECA TOTAL

Andalucía 0 14 20 24 0 58

Asturias 4 0 8 9 0 21

Baleares 5 34 7 23 0 69

Canarias 0 6 0 39 0 45

Cantabria 2 3 7 2 0 14

Cataluña 5 19 4 31 0 59

Ceuta 0 0 0 1 0 1

Galicia 35 12 13 28 0 88

Melilla 0 2 0 0 0 2

Murcia 2 4 2 14 0 22

País Vasco 3 4 11 5 0 23

Valencia 0 18 7 24 1 50

TOTAL: 56 116 79 200 1 452

INSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASNúmero de Instalaciones por Tipo y ComunidadNúmero de Instalaciones por Tipo y ComunidadNúmero de Instalaciones por Tipo y ComunidadNúmero de Instalaciones por Tipo y Comunidad



12

A las 452 instalaciones náuticas o concesiones, hay que restarle 56 unidades que corresponden a fondeaderos y 1 unidad que corresponde a marina seca, de momento aquí registradas, puesto que no son objeto de nuestro estudio actual. Nos quedan 395 unidades, que aplicando el factor de conversión por las concesiones que cohabitan en un mismo puerto anteriormente comentado, del orden de 23 puertos con dos concesiones y 2 puertos con tres, obtenemos el número de puertos deportivos de 368 unidades.

COMUNIDAD DÁRSENA PUERTO INTERIOR PUERTO MARÍTIMO TOTAL

Andalucía 2.899 5.778 11.621 20.298

Asturias 0 878 1.669 2.547

Baleares 10.073 2.791 9.567 22.431

Canarias 881 0 7.353 8.234

Cantabria 1.403 2.075 215 3.693

Cataluña 7.143 7.193 16.434 30.770

Ceuta 0 0 300 300

Galicia 3.033 3.501 5.822 12.356

Melilla 493 0 0 493

Murcia 1.256 310 4.955 6.521

País Vasco 1.900 2.877 887 5.664

Valencia 8.952 2.185 8.504 19.641

TOTAL: 38.033 27.588 67.327 132.948

INSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASINSTALACIONES NÁUTICAS ESPAÑOLASAmarres por Tipo de Instalación y ComunidadAmarres por Tipo de Instalación y ComunidadAmarres por Tipo de Instalación y ComunidadAmarres por Tipo de Instalación y Comunidad

Sobre los puntos de amarre, debido a que seguimos sin disponer de un estudio exhaustivo de la contabilidad de plazas en fondeaderos y marinas secas por la dificultad que ello comporta, muchos no están registrados, son de unidades variables y algunos de temporada, al total hallado de amarres o plazas le hemos omitido las de estos, obteniendo un resultado de 132.948 amarres en puertos deportivos. Continúa la tendencia a proyectarse amarres de mayor tamaño que la media actual, y las Administraciones Públicas a remodelar y ampliar las actuales instalaciones en lugar de construir nuevas, por el impacto medio ambiental que suelen producir.



13

0

100

200

300

400

131204

232274 315

321 323 329 352 355 358 361 368

PUERTOS EN ESPAÑA (1976 – 2012)

En el año 2012 ha habido 4 nuevas instalaciones que se han puesto en funcionamiento. Se puede observar en el gráfico anterior que hay tres instalaciones más, ya existentes anteriormente, pero que hemos registrado en las correcciones anuales que realizamos.

0

50.000

100.000

150.000

24.30548.514

64.938

92.694

107.894

106.795

107.772112.258

122.949126.859

129.554

130.555132.948

AMARRES EN ESPAÑA (1976 - 2012)



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Actualmente, el 60,6% de los puertos se encuentra en aguas del Mediterráneo, un poco más que el año pasado y frente al 60,39% que representaban el año anterior. En la vertiente mediterránea, este año observamos unos leves cambios respecto a la cantidad de puertos concentrados. En primer lugar, Islas Baleares y Andalucía con 55 unidades, Cataluña con 50 y Valencia con 42.

PUERTOS E INSTALACIONES DEPORTIVAS EN ESPAÑA POR ÁREAS MARÍTIMAS (2012)

223 60,60%

145 39,40%

368 100,00%

Puertos por Zonas MaritimasMediterráneo

Otras Z. Maritimas

TOTAL

61%

39%

Puertos por Zonas Maritimas

Mediterráneo Otras Z. Maritimas

www.feapdt.es 5.- TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE RECREO

5.- TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE RECREO

• Los tipos de gestión varían:

o Comunidad Autónoma. Concesión y gestión directao Autoridades portuarias. Concesión y gestión directa.o Sociedades anónimaso Clubes Náuticos

• Destacamos que la totalidad de las nuevas concesiones son sociedades anónimas debido, fundamentalmente, a la elevada inversión necesaria.

19 Autonomías (R

1 Gobierno Central + 19 Gobiernos Autonómicos

12 Autonomías Costeras

INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE

RECREO

Gobierno Central

Autoridades Portuarias

Puertos de Interés

General

Público Privado


RECREO

CLUBES

NÁUTICOS

TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE RECREO

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TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE

Los tipos de gestión varían: Comunidad Autónoma. Concesión y gestión directa Autoridades portuarias. Concesión y gestión directa. Sociedades anónimas

Destacamos que la totalidad de las nuevas concesiones son sociedades anónimas debido, fundamentalmente, a la elevada inversión necesaria.

ESPAÑA

19 Autonomías (Regiones) 1 Gobierno Central + 19 Gobiernos Autonómicos12 Autonomías Costeras

INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE RECREO

Gobierno Central Autoridades

Gobierno Autonómico Depart. Puertos

Puertos de Interés Autoridad Portuaria

Comercial / Pesquero

Privado Público Privado


SOCIEDADES

MERCANTILES

TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE

Destacamos que la totalidad de las nuevas concesiones son sociedades anónimas

1 Gobierno Central + 19 Gobiernos Autonómicos

Gobierno Autonómico

Privado

www.feapdt.es 5.- TIPOS DE GESTIÓN DE LAS INSTALACIONES NÁUTICAS Y DE RECREO

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ORGANISMOS ADMINISTRADORES DE PUERTOS DEPORTIVOS

AndalucíaAndalucíaAndalucíaAndalucía

AsturiasAsturiasAsturiasAsturias

BalearesBalearesBalearesBaleares

CanariasCanariasCanariasCanarias

CantabriaCantabriaCantabriaCantabria

CataluñaCataluñaCataluñaCataluña

CeutaCeutaCeutaCeuta

GaliciaGaliciaGaliciaGalicia

MelillaMelillaMelillaMelilla

MurciaMurciaMurciaMurcia

País VascoPaís VascoPaís VascoPaís Vasco

ValenciaValenciaValenciaValencia

ORGANISMOS ADMINISTRADORES DE PUERTOS DEPORTIVOSORGANISMOS ADMINISTRADORES DE PUERTOS DEPORTIVOSORGANISMOS ADMINISTRADORES DE PUERTOS DEPORTIVOSORGANISMOS ADMINISTRADORES DE PUERTOS DEPORTIVOS

Ports de la Generalitat Valenciana

A.P.P.A. - Agencia pública de puertos de Andalucía (anteriormente E.P.P.A.)

Puertos de Andalucía

Puertos del Principado de Asturias

Ports de Balears

Puertos de Canarias - Dirección General de Puertos

Dirección General de Puertos y Costas

Ports de la Generalitat

Direcció General de Ports

Autoridad Portuaria de Ceuta

Portos de Galicia

Autoridad Portuaria de Melilla

Dirección General de Transportes y Puertos

Dirección de Puertos y Asuntos Marítimo de Euskadi, E.K.P. - Euskadiko Kirol Portuak S.A.

El Abra-Getxo Kirol Portuak S.A.

Zumaia Kirol Portuak

ESPAÑA Puertos del Estado (Estructura del sistema portuario).

www.feapdt.es 6.- DISTRIBUCIÓN DE LOS PUERTOS DPTVOS. Y AMARRES POR CC.AA. (2011)

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6.- DISTRIBUCIÓN DE LOS PUERTOS DEPORTIVOS Y AMARRES POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS (2012)

6.1.- Introducción En la siguiente tabla podemos observar la distribución de puertos deportivos por Comunidades Autónomas con el número de amarres de cada uno.

CC. AA. 2012CC. AA. 2012CC. AA. 2012CC. AA. 2012 PuertosPuertosPuertosPuertos % Puertos% Puertos% Puertos% Puertos AmarresAmarresAmarresAmarres % Amarres% Amarres% Amarres% AmarresBaleares 55 14,9% 22.431 16,9%Galicia 53 14,4% 12.356 9,3%Andalucía 55 14,9% 20.298 15,3%Cataluña 50 13,6% 30.770 23,1%Canarias 44 12,0% 8.234 6,2%Valencia 42 11,4% 19.641 14,8%Murcia 19 5,2% 6.521 4,9%País Vasco 20 5,4% 5.664 4,3%Asturias 17 4,6% 2.547 1,9%Cantabria 11 3,0% 3.693 2,8%Melilla 1 0,3% 493 0,4%Ceuta 1 0,3% 300 0,2%

Total 368 100,0% 132.948 100,0%

Como cada año seguimos afinando nuestra estadística de puertos y amarres, ajustándola gracias a la labor de investigación continua y supervisando la información con las correcciones y comunicados que nos van enviando los diferentes puertos que conforman nuestra base de datos, los únicos que pueden dar una información fidedigna de su estado actual, así como los informes que nos ofrecen las diferentes administraciones públicas. Andalucía presenta 4 puertos más que el año pasado. La realidad es que ha habido una instalación nueva que se ha puesto en funcionamiento. Las tres restantes son instalaciones que ya existían anteriormente pero este hemos podido registrar con los ajustes anuales comentados. Son en la provincia de Cádiz: el RCN de la Línea, Casería del Ossio y Club Puente de Hierro.


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Registro de nuevos puertos construidos y ampliaciones realizadas este año: Contabilizamos a septiembre de 2012 cuatro nuevas concesiones en funcionamiento y otras cinco ampliaciones, que han supuesto 2130 amarres más en España: Port Denia (Alicante - Valencia) Marina El Rompido (Huelva – Andalucía) Puerto Deportivo y Pesquero de Garachico (Tenerife – Canarias) Marina de Cabo de Cruz (A Coruña - Galicia) Puerto de Blanes (Girona - Catalunya) Puerto de Garrucha (Almería – Andalucía) Puerto de Adra (Almería – Andalucía) Puerto Deportivo de Mazagón (Huelva – Andalucía) Real Club Náutico de Melilla (Melilla)

• Ampliación en el Puerto de Blanes (Girona - Catalunya), lo cual supuso duplicar el número de amarres para embarcaciones deportivas quedando con 684.

• Finalizadas las obras de la nueva concesión Port Denia (Alicante - Valencia), con 10

amarres para yates de gran eslora, de 40 m. a 60 m.

• Ampliación del Puerto de Garrucha (Almería – Andalucía), con 336 nuevos amarres, quedando con 585 unidades.

• Ampliación del Puerto de Adra (Almería – Andalucía), con 267 nuevos amarres,

quedando con 458 unidades.

• Ampliación del Puerto Deportivo de Mazagón (Huelva – Andalucía), con 192 nuevos amarres de hasta 10 m. de eslora, quedando con 837 unidades.

• Nuevo puerto de Marina El Rompido (Huelva – Andalucía), con 387 amarres para

embarcaciones de 7, 8, 10 y 12 metros de eslora.

• Inaugurado el nuevo Puerto Deportivo y Pesquero de Garachico (Tenerife – Canarias), con capacidad para 154 embarcaciones de recreo de 8 a 15 m.

• El Real Club Náutico de Melilla (Melilla) ha ampliado su pantalán, alcanzando la

centena de amarres de entre 4 y 14 m. de eslora.


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• Nueva instalación en Boiro Marina de Cabo de Cruz (A Coruña - Galicia), con 155 amarres de 4 hasta 16 m.

• Finalizadas las obras de modificación del Puerto de Llanes (Asturias), con 139

amarres. 109 unidades más de las que disponía. Como últimamente, se sigue tendiendo a la ampliación de las instalaciones existentes, en lugar de la construcción de nuevas. Así mismo, continuamos realizando correcciones de concesiones que teníamos mal registradas en nuestra base de datos a medida que recibimos la información. El orden de comunidades por número de puertos ha variado sensiblemente. Este año, Andalucía ha empatado con Baleares en la primera posición. Galicia, Cataluña y Canarias han mantenido su posición. Respecto al número de amarres, se ha producido este año, añadiendo los reajustes, un aumento de 2.393 unidades con nuevos puertos y ampliaciones realizadas. Más del doble que se consiguió el pasado año. Cataluña mantiene el liderato con el 23,1%, dos décimas menos que el año pasado. Baleares se encuentra en la segunda posición, igual, y Andalucía ha superado este año a Valencia, arrebatándole la tercera posición. La comunidad que más ha crecido en amarres este año ha sido Andalucía, como los tres años anteriores, con casi 1000 unidades. Cataluña y Valencia con unas 350 unidades, siguiéndoles Baleares con poco menos de 300. Continuamos trabajando en una base de datos general en la cual podamos contabilizar unidades del mismo tipo, puesto que el número de amarres no es criterio suficiente de comparación debido a las diferentes medidas existentes. En la página siguiente, se pueden observar unos gráficos en los que se representa la variación de número de puertos y número de amarres en las diferentes comunidades y en los últimos siete años. Como ya se ha comentado, el motivo de observar variaciones a la baja, tanto en puertos como amarres, no es debido a la desaparición de estos, sino a que en su momento, fueron declarados fondeaderos como puertos o plazas de fondeo como amarres.


20

0

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20

30

40

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70

80

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

PUERTOS

Cataluña

C. Valenciana

Baleares

Murcia

Andalucía

Canarias

Galicia

Asturias

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

AMARRES

Cataluña

C. Valenciana

Baleares

Murcia

Andalucía

Canarias

Galicia

Asturias


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6.2.- Legislación, Planes Directores, ampliaciones, construcciones y nuevos proyectos.

La actividad de los puertos deportivos en España se ve frenada por unos rigurosos requisitos medioambientales que condicionan la construcción y explotación de los mismos, una doble legislación entre los puertos que se encuentran dentro de los Puertos de Interés General y aquellos que dependen de las Administraciones Autonómicas. La falta de amarres, en según qué zonas, es el principal de los problemas actuales al que se enfrentan determinados puertos deportivos, cuya solución pasa entre otras medidas por la creación de marinas secas, campos de boyas y pantalanes flotantes temporales. NUEVOS PLANES DE ACTUACIÓN DE LAS COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y NUEVA LEGISLACIÓN EN MATERIA DE PUERTOS DEPORTIVOS I.- Los nuevos planes que tienen las Administraciones Autonómicas en materia de Puertos

Deportivos:

1. Optimización de la gestión de las instalaciones existentes 2. Remodelación y ampliación de las infraestructuras portuarias existentes 3. Nuevas instalaciones náutico-deportivas

a. Selección de la ubicación correcta bajo el criterio de asegurar la minimización de las afecciones que pueden producirse sobre la costa

b. Proceso de planificación y evaluación ambiental abierto, transparente y participativo

II.- Estudio de modelos alternativos de financiación y colaboración con la iniciativa privada:

clarificación del papel de la iniciativa privada en el desarrollo del sistema, orientación de su actividad y garantizar su seguridad jurídica

III.- Adecuación de la política tarifaria y de cánones

1. Actualización de cánones 2. Repercusión del coste real del servicio en las tarifas

IV.- Marco normativo portuario propio: nuevas leyes autonómicas de puertos


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CATALUÑALocalidad Amarres Puertos Dársena Puerto Interior

BARCELONA 10.236 16 7 0

GIRONA 13.496 18 5 4

TARRAGONA 7.038 16 7 0

30.770 50 19 4

Puerto Marítimo

10

10

11

31

BARCELONA Inminente salida a concurso de las obras de construcción de la Dársena de la Nova Bocana, a los pies del hotel W. Se prevén unos 100 amarres, algunos de los cuales hasta de 70 m. de eslora, a los que se le añadirán unas 200 plazas de marina seca. Marina Port Vell se encuentra a la espera de la autorización de la Autoridad Portuaria para iniciar las obras de ampliación. Se prevé iniciarlas en el mes de octubre. GIRONA En el mes de abril se dieron por finalizadas las obras de ampliación del Puerto de Blanes. Tal ampliación supuso una inversión de 26,3 millones de euros, 9 de los cuales fueron aportados por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea. Superó el doble de los amarres que disponía, contabilizando en la actualidad 684 unidades.

BALEARESLocalidad Amarres Puertos Dársena Puerto Interior

FORMENTERA 84 2 2 0

IBIZA 2.888 8 7 0

MALLORCA 16.186 36 18 3

MENORCA 3.273 9 7 4

22.431 55 34 7

Puerto Marítimo

0

22

1

0

23

El Govern Balear autorizará la ampliación de 12 puertos deportivos en las islas. Hay 12 proyectos de ampliación de puertos deportivos que, según el director general de Puertos, serán autorizados si son sostenibles y cuentan con los informes favorables de la Comisión Balear de Medio Ambiente, del Consell y de los ayuntamientos. No hay negativa a la construcción de 3 o 4 puertos nuevos. Entre los proyectos que fueron descartados por el Pacto de Progreso destacan las ampliaciones de Marina Sant Elm (Andratx), puerto de Cala Bona (Son Servera), s´Arenal (Llucmajor), Palmanova (Calvià), Cala Bosch (Menorca), Punta Xinxo y Port des Torrent (San Josep, Eivissa), Ses Variades (Sant Antoni Portmany) y


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Es Viver (Eivissa) pero que quizás pudieran ser reactivados en su mayoría con la nueva política náutica que impulsa el Govern del PP. MALLORCA Porto Cristo y Porto Colom están debatiéndose entre sus vecinos la posibilidad de ampliaciones. Porto Colom prevé aumentar sus amarres en 117 unidades más 75 nuevas boyas en medio del puerto natural. Porto Cristo podría superar 200 unidades nuevas.

C. VALENCIANAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

CASTELLÓN 3.448 7 4 0

VALENCIA 4.782 10 2 5

ALICANTE 11.411 25 12 2

19.641 42 18 7

Puerto Marítimo

5

16

3

24

La Generalitat de Valencia tiene intención de agilizar la renovación de las concesiones administrativas de los clubes náuticos, según anunció a primeros de año la Consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig. La Generalitat incluyó en la Ley 9/2011, de medidas fiscales, gestión administrativa y financiera, y de organización, un nuevo modelo de concesiones cuando el solicitante sea un club náutico u otro deportivo sin fines lucrativos. Una valoración aproximada de la inversión que supondría el actualizar las 10 concesiones caducadas actualmente podría cifrarse en el orden de los 70 millones de euros. La Generalitat gestiona un total de 35 puertos en el litoral valenciano, 16 de ellos de gestión directa y 19 indirecta en forma de clubes náuticos o sociedades. ALICANTE Nueva concesión en el Puerto de Denia para grandes esloras. Port Denia, en manos de la concesionaria Varadero Port Denia. Concesión de 24 años con 10 amarres, 2 para yates de de 40 m. de eslora, 6 de 45 m., 1 de 50 m. y otro de 60 m. A mediados del mes de septiembre ha realizado entrada el primero de los yates, con 60 m., para hacer unas labores de mantenimiento durante una temporada. Prevista ampliación de El Portet en Denia con 164 nuevos amarres de entre 8 y 15 m. de eslora, pasando a tener 420 unidades.


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MURCIAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

MURCIA 6.521 19 4 2

6.521 19 4 2

Puerto Marítimo

14

14

A primeros de agosto, la comunidad de Murcia convocó dos concursos para la concesión de obra pública del acondicionamiento y mejora de los puertos de Islas Menores y Mar de Cristal, así como su explotación para 30 años cada uno. La comisión de seguimiento para el desarrollo del Proyecto Estratégico de la Bahía de Portmán ha decidido apostar por la conocida como 'Alternativa 2', que estipula una dotación de 724 puntos de amarre y un coste de 99 millones de euros. En una reunión celebrada en la sede de la Consejería de Economía y Hacienda se escogió esta opción de las tres posibles en base a un estudio de viabilidad económica «que la determina como la más ventajosa, ya que goza de la declaración de impacto ambiental favorable. En ella se va a incorporar la recuperación del antiguo puerto para la dársena pesquera y deportiva, así como la plena integración y recuperación de los elementos patrimoniales y ambientales del entorno».

ANDALUCÍAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

ALMERÍA 4.055 10 4 0

GRANADA 420 2 1 0

MÁLAGA 4.620 11 3 2

CÁDIZ 7.636 19 6 6

SEVILLA 403 3 0 3

HUELVA 3.164 10 0 9

20.298 55 14 20

1

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8

0

Puerto Marítimo

7

7

1

En el pasado Salón Náutico el director gerente de la APPA, Sergio Moreno, expuso las actuaciones para 2012: Ampliación de los puertos de Benalmádena, Fuengirola y Caleta de Vélez, en Málaga, así como la de Marina Esuri, en Ayamonte. Estas actuaciones supondrían la creación de 2.870 nuevos amarres. ALMERÍA Ampliación del Puerto de Garrucha con 336 nuevos amarres para barcos de entre 8 y 18 m. de eslora, alcanzando las 585 unidades actuales.


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A mediados de marzo fueron inauguradas las nuevas instalaciones náuticas del Puerto de Adra, con 267 nuevos amarres, contabilizando un total de 458 unidades. Proyecto de ampliación del Puerto Deportivo de Carboneras con una previsión de 250 amarres de esloras comprendidas entre 8 y 15 m. HUELVA A primeros de año el proyecto de Marina Esuri obtuvo el informe favorable municipal. Marina para unas 1.200 embarcaciones. Ampliación del Puerto Deportivo de Mazagón con 192 nuevos amarres de hasta 10 m. de eslora, que elevan su capacidad total a 837 amarres. Actuaciones realizadas y previstas en la ría del Piedras: La Asociación Deportiva Náutica Nuevo Portil inauguró a final del mes de junio el nuevo puerto de Marina El Rompido, el cual contempla 387 amarres para embarcaciones de 7, 8, 10 y 12 metros de eslora. El pasado mes de enero la Asociación Náutico Deportiva de El Terrón obtuvo la concesión para la construcción y explotación de 265 amarres. Proyecto de la Asociación Náutica San Miguel con 463 amarres y 135 fondeos para embarcaciones de entre 8 y 12 metros de eslora, además de varadero, aparcamiento y zonas para actividades complementarias. A la espera de tramitar una cuarta concesión, al Club Náutico Ría del Piedras, actualmente en fase preliminar, con 400 amarres. CÁDIZ El Club Náutico mar de Levante se encuentra a la espera de que la Agencia Pública Puertos de Andalucía haga efectiva la concesión por 30 años de la lámina de agua y la zona de marina seca del nuevo Puerto Deportivo de la Atunara. Se prevé acometer en al menos dos fases la obra para la construcción de los 250 amarres. La primera fase prevista incluye 144 amarres y la urbanización de 290 metros en tierra. El resto, irá según la demanda. La Agencia de Puertos ya ha ejecutado la construcción de un dique interior y ha adecuado el área de la futura dársena recreativa, con una inversión de 512.000 euros.


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El Real Club Náutico de El Puerto de Santa María, tras la renovación de concesión, pretende instalar 4 nuevos pantalanes para dar cabida a 64 embarcaciones. Actualmente dispone de 250 unidades. Proyecto de ampliación del Club Náutico Casería del Ossio en San Fernando con 75 amarres. Pasarán a tener 195 unidades. La Junta de Andalucía aprobó a finales de junio el anteproyecto del nuevo Puerto Deportivo de Puntales. Instalaciones con 430 amarres de entre 6 y 8 m. de eslora. El proyecto del Puerto Deportivo de La Paz obtuvo en agosto el visto bueno de la declaración de impacto ambiental. Se prevén unas instalaciones con 900 amarres. En proyecto la instalación de un pantalán en la desembocadura del Río Palmones a fin de albergar 80 embarcaciones de recreo, estimándose una inversión de unos 97.000 euros. El Club Náutico de Gallineras prevé ampliar sus instalaciones con 50 nuevos amarres para principalmente veleros de 10 a 14 m. de eslora. Para un futuro a largo plazo no se descarta una segunda fase dentro de esta ampliación que correspondería a 90 amarres, que se sumarían a los 50 de esta primera fase, en este caso para embarcaciones de eslora menor a 10 metros. Esta decisión igual que la de la primera fase queda pendiente del visto bueno de la APPA tanto al proyecto como a su posterior ejecución. MÁLAGA En curso seis ampliaciones (La Bajadilla, Benalmádena, Caleta de Vélez, Estepona, Fuengirola y El Candado) y tres nuevos proyectos (San Andrés, Torrox y Mijas). El proyecto del puerto de San Andrés con 460 amarres y 166 plazas de marina seca fue aprobado oficialmente por Puertos del Estado a finales del mes de enero. Los problemas de financiación produjeron una demora en el inicio de obras. La Autoridad Portuaria de Málaga prorrogó el plazo de inicio de la obra hasta final de año. El proyecto de ampliación del Puerto Deportivo de la Bajadilla que estuvo bloqueado durante un periodo, se desbloqueó, con la previsión de la construcción de un puerto deportivo y una superficie de 45.000 metros cuadrados destinada a equipamiento de ocio y comercial. Se prevé el inicio de obras para este otoño. La obras consistirán en una ampliación hacia mar abierto mediante nuevos diques y contradiques semicirculares que dibujarán un recinto portuario en forma de círculo completo, donde se construirán 541 nuevos atraques deportivos que, sumados a los 262 existentes, asciende a un total de 803 amarres.


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Previsión de nuevo puerto deportivo en Mijas. El proyecto, pretende crear una de las marinas más importantes del mundo, con la construcción de 2000 amarres, un Centro Comercial flotante, un Parque de atracciones, una Ciudad del Cine con estudios 3D, Pistas Deportivas y hasta un helipuerto. El Puerto Deportivo de Levante a la espera que la Autoridad Portuaria le otorgue la concesión administrativa de los terrenos y la lámina de agua para el traslado de sus instalaciones al Dique de Levante, tras la estación marítima. El proyecto contempla una dársena de 113 amarres y 153 plazas de marina seca. Ampliación prevista del puerto de Caleta de Vélez. Alcanzar los 791 amarres frente a los 277 actuales. El proyecto del puerto de Torrox ya no comparte territorio con el municipio vecino de Nerja por la existencia de un cauce inundable que obligara a trasladar la construcción 300 m. hacia Torrox. Las instalaciones se ubicarán en un principio junto a la playa torroxeña de Calaceite. Serán 486 amarres en lugar de los 500 previstos en anterior documento. Se espera licitar la obra en 2013. Ampliación en trámite del Puerto de Benalmádena. El proyecto, con una inversión que supera los 70 millones de euros, contempla casi duplicar el número de atraques, lo que convertiría al puerto de Benalmádena en el más grande de Europa y permitiría atraer el turismo de cruceros. La actuación incluye además la construcción de un área comercial de 30.000 metros cuadrados y se estima que podría generar más de 1.500 puestos de trabajo. GRANADA Proyecto de construcción de nuevo puerto deportivo Marina Playa Granada en el municipio de Motril, promovido por la sociedad Marina y Desarrollos Portuarios de Motril con una lámina de agua de 97.000 m2 y 750 amarres. Podría hacerse realidad en 2014.


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CANARIASAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

TENERIFE 2.573 16 3 0

GRAN CANARIA 2.504 9 0 0

FUERTEVENTURA 543 6 2 0

LANZAROTE 1.260 6 0 0

LA PALMA 521 2 1 0

ISLA DE HIERRO 125 1 0 0

LA GOMERA 498 3 0 0

LA GRACIOSA 210 1 0 0

8.234 44 6 0

Puerto Marítimo

14

9

4

6

1

1

3

1

39

GRAN CANARIAS Proyecto de construcción en la bahía de los muelles de Sanapú y el Refugio de las Palmas de Gran Canaria un puerto deportivo para 200 yates mayores de 20 m. LANZAROTE La compañía canaria de distribución de productos petrolíferos DISA realizará la construcción del muelle deportivo Marina Lanzarote de Arrecife tras asociarse a Puerto Calero S.L., adjudicatario de la construcción y explotación por 30 años. Constará de un puerto deportivo de 443 amarres, de entre 6 y 60 m. de eslora y una superficie de 16.000 m2. destinada al servicio de reparaciones de superyates. El acto de colocación de la primera piedra se realizó a finales de julio y está previsto finalizar las obras a finales del año 2013. El nuevo Plan Insular de Ordenación (PIO) de Lanzarote propone la creación de dos nuevos puertos deportivos en la Isla: uno en Caleta de Famara y otro en Costa Teguise, además de la ampliación de los de Puerto del Carmen y Playa Blanca. Los dos puertos se sumarían a los ya existentes en Caleta de Sebo, Puerto Calero, Marina Rubicón y Marina Lanzarote ya en construcción.


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TENERIFE A mediados de mayo se inauguró el nuevo puerto deportivo y pesquero de Garachico, al norte de la isla de Tenerife. El recinto cuenta con una dársena pesquera con una superficie de 9.500 metros cuadrados y otra deportiva de 20.000. A principios de julio comenzaron a entrar las embarcaciones. Tiene una capacidad para 154 embarcaciones de recreo de 8 a 15 m., 40 falúas de pesca y otros 29 amarres para embarcaciones pesqueras mayores. Proyecto de construcción de puerto deportivo y pesquero en Puerto de la Cruz de la isla de Tenerife. Se baraja la posibilidad de alcanzar los 500 amarres deportivos y 50 pesqueros. Una treintena de empresarios de las Islas han mostrado su interés por participar en el proceso de licitación del proyecto, tanto con inversiones con otros grupos de Canarias, como a través de fondos de inversión del exterior. En lo que respecta al proceso de construcción, se iniciaría a principios de 2014 para concluirla en 2020.

CEUTAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

CEUTA 300 1 0 0

300 1 0 0

MELILLAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

MELILLA 493 1 2 0

493 1 2 0 0

1

Puerto Marítimo

0

Puerto Marítimo

1

MELILLA El Real Club Náutico de Melilla ha ampliado su pantalán, alcanzando la centena de amarres disponibles para sus socios y transeúntes. Permite el amarre de embarcaciones de entre 4 y 14 m. de eslora. No es que sea una nueva concesión, únicamente este año la hemos separado del Puerto Deportivo de Melilla, cohabitando dos entidades en el mismo puerto.


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GALICIAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

PONTEVEDRA 6.295 26 6 9

A CORUÑA 5.042 20 5 0

LUGO 1.019 7 1 4

12.356 53 12 13

2

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Puerto Marítimo

11

15

A CORUÑA Una sentencia de 2003, ratificada por el Supremo en 2007, anulaba la concesión otorgada en 1997 por la Xunta a la empresa Portomar para la gestión y construcción del Puerto Deportivo de Sada, bajo el nombre Marina Sada. Las instalaciones fueron vendidas posteriormente a otra empresa, OyS Noroeste y en febrero de 2011, tras un auto del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia, Portos de Galicia ordenó a la concesionaria el cese de la actividad para cumplir la sentencia, con el consecuente derribo de las instalaciones. A principios de año el Superior frena el derribo por varios motivos. Puerto Deportivo Sada que ganó el pasado mes de noviembre el concurso para gestionar la zona náutico-recreativa de la dársena de Sada, lo hará durante los próximos treinta años. Nueva instalación en Boiro, Marina de Cabo de Cruz con 155 amarres de 4 hasta 16 m. LUGO La candidatura de la gestión definitiva del Puerto Deportivo de Viveiro quedo desierta, pese a ser Ronáutica el único que mantuvo la opción por ser los demás descalificados en el concurso. Portos la ha sacado de nuevo a concurso en la segunda quincena de septiembre para un mínimo de 10 años de concesión. La adjudicación podría ser antes de fin de año. PONTEVEDRA Según las previsiones indicadas en su día por el director de Portos de Galicia, en el año 2015 debería estar listo y en funcionamiento el Puerto Deportivo de O Grove. Ello significarían 500 amarres para embarcaciones de recreo convirtiéndolo en el primer puerto deportivo de la ría de Arousa en la que está previsto que se encuentren en funcionamiento siete puertos deportivos: Pedras Negras, Vilanova y Vilagarcía, en la orilla sur, y en la norte Ribeira y A Pobra, además de Escarabote y Cabo de Cruz. Estas dos últimas instalaciones se encuentran casi listas, pendientes únicamente de cumplimentar los trámites burocráticos previos a su puesta en funcionamiento.


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En el mes de junio Portos de Galicia autorizó las obras de ampliación del Puerto Deportivo de Moaña para permitir 41 nuevas plazas de amarre, que se sumarían a las 351 que conforman las instalaciones en la actualidad.

ASTURIASAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

ASTURIAS 2.547 17 0 8

2.547 17 0 8

9

9

Puerto Marítimo

Finalizadas las obras de modificación del puerto de Llanes, se aportaron 109 unidades más de amarres a la comunidad asturiana con el mismo.

CANTABRIAAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

CANTABRIA 3.693 11 3 7

3.693 11 3 7

Puerto Marítimo

2

2

El proyecto de ampliación del Puerto deportivo de Castro Urdiales, paralizado por el momento. Proyecto de construcción de nuevo Puerto deportivo de Astillero. Previstas 4 líneas de pantalanes para 105 embarcaciones de 6 a 13 m. de eslora. Marina de Laredo abrió finalmente sus puertas. A principios del mes de mayo entró la primera embarcación en su amarre.

PAÍS VASCOAmarres Puertos Dársena Puerto Interior

VIZCAYA 2.977 12 3 5

GUIPUZCOA 2.687 8 1 65.664 20 4 11

Puerto Marítimo

4

1

5

www.feapdt.es 7.- VARIACIÓN ANUAL DE LOS PRECIOS MEDIOS DE CESIÓN Y ALQUILER DE AMARRES POR

COMUNIDADES Y PROVINCIAS

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7.- VARIACIÓN ANUAL DE LOS PRECIOS MEDIOS DE CESIÓN Y ALQUILER DE AMARRES POR COMUNIDADES Y PROVINCIAS

El siguiente estudio estadístico de precios de venta (cesiones por todo el periodo de la concesión) y tarifas de alquiler de amarres, está realizado en función de unas 4000 ofertas actuales procedentes de la base de datos que dispone la Federación Española. Hay que decir, que este año ha habido muchas más ofertas de cesión que de alquiler de amarres. Todos los precios contenidos en el estudio incluyen los impuestos actuales aplicables en las diferentes operaciones comerciales de amarres comprendidos entre 4 m. y 120 m. de eslora y ubicados en todas las provincias españolas, excepto Ceuta y Melilla, de las cuales no se posee suficiente información.



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CESIÓN DE AMARRES PROVINCIAS: La siguiente tabla muestra un estudio de las variaciones anuales entre 2008 y 2012 de los precios medios de cesión de amarres entre 4 y 60 m. de eslora, clasificadas por provincias.

Provincia €/m22008

€/m22009

€/m22010

€/m22011

€/m22012

% Variación 2011-2012


ESPAÑA 2.176,94 2.107,89 1.981,71 1.617,63 1.353,48 -16,33% -37,83%

Valencia 1.671,41 1.378,08 1.270,91 1.143,45 765,99 -33,01% -54,17%

G. Canaria 921,21 1.219,46 1.219,46 1.227,57 873,86 -28,81% -5,14%

Murcia 2.209,17 1.968,30 2.019,91 1.278,97 951,88 -25,57% -56,91%

Granada 3.809,52 4.135,23 4.139,93 3.250,00 2.466,76 -24,10% -35,25%

Huelva 1.505,21 1.607,89 1.230,28 682,10 559,69 -17,95% -62,82%

Cádiz 2.527,22 1.980,81 1.832,04 2.195,33 1.868,73 -14,88% -26,06%

Ibiza 5.263,18 4.638,33 4.693,99 3.834,02 3.275,78 -14,56% -37,76%

Barcelona 1.736,69 1.618,25 1.545,37 1.159,68 1.007,00 -13,17% -42,02%

Girona 3.691,96 3.451,64 3.167,99 2.748,27 2.393,95 -12,89% -35,16%

Tarragona 1.536,57 1.482,68 1.432,59 1.195,66 1.051,24 -12,08% -31,59%

Almería 2.024,20 1.445,66 1.643,32 990,31 897,17 -9,41% -55,68%

Mallorca 2.609,71 2.898,54 2.730,11 2.097,70 1.903,39 -9,26% -27,07%

Málaga 3.013,52 3.354,16 2.960,78 2.264,41 2.063,69 -8,86% -31,52%

Formentera 3.750,00 3.750,00 3.986,11 2.585,00 2.374,36 -8,15% -36,68%

Castellón 1.324,35 1.244,57 1.233,51 957,80 907,77 -5,22% -31,46%

Alicante 2.373,59 2.150,21 2.070,71 1.511,81 1.442,32 -4,60% -39,23%

Menorca 2.093,52 2.444,35 1.849,54 1.950,23 1.883,16 -3,44% -10,05%

Cantabria ND 1.855,63 1.482,90 1.582,87 1.535,62 -2,98% -17,25%

Guipúzcoa 1.663,36 1.218,30 695,48 870,38 875,98 0,64% -47,34%

Tenerife 1.529,13 2.178,70 1.791,39 1.548,99 1.602,62 3,46% 4,81%

Lanzarote 1.263,37 1.163,57 1.126,70 1.061,98 1.100,55 3,63% -12,89%

Pontevedra 909,64 833,61 762,50 594,70 653,05 9,81% -28,21%

A Coruña 466,16 463,52 693,83 474,20 572,58 20,75% 22,83%

CESIÓN



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0,00 €

500,00 €

1.000,00 €

1.500,00 €

2.000,00 €

2.500,00 €

3.000,00 €

3.500,00 €

ESP

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Precio medio M2 Cesión - PROVINCIAS

Si en los años anteriores, la cesión de amarres en España sufrió un descenso del 20% este año el descenso ha sido de poco más del 16%. La provincia que mayor descenso ha aplicado en sus precios ha sido VALENCIA con más de un 33%, habiendo ya descendido el año anterior en un valor cercano al 10%. Similar al 31% que practicó A CORUÑA, que este año por contrapartida, ha sido la provincia que más ha subido sus precios en un porcentaje superior al 20%. GUIPÚZCOA que fue el año anterior la provincia que mayor ascenso aplicó a sus precios con más de un 25%, este año es la provincia que ha mantenido sus precios. En cambio GRAN CANARIA que llevaba manteniendo los precios dos años consecutivos, este año ha rebajado sus precios en casi un 30%. La isla de IBIZA se mantiene como la provincia más cara, incluso habiendo practicado este año una rebaja superior al 14%. Así como HUELVA que sigue siendo la provincia más barata, habiendo aplicado en sus tarifas un descenso de casi un 18%.



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oru

ña

Variación anual - Precios Cesión -PROVINCIAS

2009 2010 2011 2012



36

COMUNIDADES: En la siguiente tabla podemos observar las variaciones anuales de los precios medios de cesión clasificadas por comunidades.

COMUNIDAD €/m2 2008 €/m2 2009 €/m2 2010 €/m2 2011 €/m2 2012% Variación 2011-2012


ESPAÑA 1.536,57 1.482,68 1.432,59 1.195,66 1.353,48 13,20% -11,92%

Murcia 2.209,17 1.968,30 2.019,91 1.278,97 951,88 -25,57% -56,91%

País Vasco 1.663,36 1.218,30 695,48 870,38 669,17 -23,12% -59,77%

Andalucía 2.575,93 2.504,75 2.361,27 1.876,43 1.571,21 -16,27% -39,00%

Valencia 1.789,78 1.590,95 1.525,04 1.204,36 1.038,69 -13,76% -41,97%

Catalunya 2.321,74 2.184,19 2.048,65 1.701,20 1.484,06 -12,76% -36,08%

Baleares 3.429,10 3.432,81 3.314,94 2.616,74 2.359,17 -9,84% -31,20%

Canarias 1.237,90 1.520,58 1.379,18 1.279,51 1.192,34 -6,81% -3,68%

Cantabria ND 1.855,63 1.482,90 1.582,87 1.535,62 -2,98% -17,25%

Galicia 687,90 648,57 728,17 534,45 612,82 14,66% -10,91%

CESIÓN

0,00 €

500,00 €

1.000,00 €

1.500,00 €

2.000,00 €

2.500,00 €

Precio medio M2 Cesión - COMUNIDADES



37

Este año MURCIA sigue siendo, por segundo año consecutivo, la comunidad que mayor descenso ha aplicado a sus precios, alcanzando casi un 26%, con una diferencia del 10% con respecto al año anterior. Por contrapartida, El PAÍS VASCO que el año pasado fue la comunidad que más se encareció, este año ha sufrido un descenso del 23%, poniéndose en segundo lugar, como comunidad que más ha bajado sus precios. GALICIA, siendo la comunidad que más ha aumentado sus precios, con casi un 15%, sigue siendo la comunidad más barata, puesto que le fue arrebatado en 2010 por el PAÍS VASCO, pero que ha obtenido el resto de años. BALEARES ha descendido sus precios con casi un 10% con respecto al año anterior. Sigue siendo la comunidad más cara con diferencia.

-100,00%

-80,00%

-60,00%

-40,00%

-20,00%

0,00%

20,00%

40,00%

ESP

AÑ

A

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Paí

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a

Val

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cia

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Bal

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Can

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Can

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Gal

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Variación anual - Precios de CesiónCOMUNIDADES

2009 2010 2011 2012



38

ALQUILER DE AMARRES PROVINCIAS: Con referencia a los alquileres, podemos observar en la siguiente tabla las variaciones de tarifas medias de alquiler anual de amarres entre los años 2008 y 2012, clasificadas por provincias.

Provincia €/m2 2008 €/m2 2009 €/m2 2010 €/m2 2011 €/m2 2012 % Variación 2011-2012


ESPAÑA 146,38 137,32 130,96 114,86 126,88 10,47% -13,32%Tenerife 104,00 162,50 137,50 121,68 105,49 -13,30% 1,44%Murcia 101,69 86,62 103,47 80,64 71,00 -11,96% -30,18%Mallorca 236,80 246,23 233,46 299,19 267,66 -10,54% 13,03%Girona 123,35 122,16 144,79 119,17 109,10 -8,45% -11,56%Cádiz 387,81 158,20 144,55 106,83 101,50 -4,99% -73,83%Tarragona 82,33 77,90 85,26 72,97 70,14 -3,88% -14,81%Asturias ND ND 55,95 72,76 70,64 -2,91% 26,26%Barcelona 91,87 86,17 86,48 84,90 83,15 -2,06% -9,49%Alicante 134,09 105,31 103,22 70,95 71,69 1,05% -46,53%Castellón 84,57 84,09 78,38 79,04 86,40 9,32% 2,17%Ibiza 316,43 275,16 320,85 255,39 292,45 14,51% -7,58%A Coruña 45,17 44,08 52,79 43,12 50,75 17,70% 12,36%Valencia 93,93 66,55 62,15 52,97 70,21 32,55% -25,25%Pontevedra 62,21 60,68 59,57 51,66 71,55 38,51% 15,02%Almería 166,67 91,67 67,50 66,07 102,20 54,68% -38,68%Málaga 292,24 303,51 304,73 196,15 365,16 86,16% 24,95%Lanzarote 113,03 104,51 86,72 49,23 ND ND -56,45%G. Canaria ND 152,38 152,38 108,64 ND ND -28,70%Guipúzcoa 81,33 ND 71,93 87,63 ND ND 7,75%

ALQUILER ANUAL

A nivel del territorio nacional, ha habido un ascenso, superando este año un porcentaje del 10%, esto podría indicar que la mayoría de provincias ha aumentado sus tarifas. Así como el año pasado LANZAROTE hizo un descenso, este año destaca TENERIFE como la provincia que más ha rebajado sus tarifas en un porcentaje superior al 13%. Aunque TENERIFE ha rebajado sus tarifas, A CORUÑA sigue siendo la provincia más barata.



39

0,00 €

50,00 €

100,00 €

150,00 €

200,00 €

250,00 €

300,00 €

350,00 €

400,00 €

Tarifa media M2 Alquiler Año- PROVINCIAS

La provincia en la que se ha detectado un notorio ascenso en sus precios es MÁLAGA, con un porcentaje del 86%, hecho que hace que se coloque como la provincia más cara, como ya le sucedió en 2009. Tanto la isla de IBIZA como la de MALLORCA se mantienen como la segunda y la tercera provincia más cara, respectivamente. ALICANTE y BARCELONA son las provincias que más han mantenido sus precios, con un porcentaje entre el 1,05% y el -2,06%, respectivamente.

-150,00%

-100,00%

-50,00%

0,00%

50,00%

100,00%

ESP

AÑ

A

Ten

eri

fe

Mu

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Mal

lorc

a

Gir

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a

Cád

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Tarr

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Mál

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G. C

anar

ia

Gu

ipú

zco

a

Variación anual - Tarifas de Alquiler Año -PROVINCIAS

2009 2010 2011 2012



40

Este año, como el año pasado, hemos añadido al estudio estadístico de tarifas de alquiler de amarres, las mensuales. Tarifas que debido a las variaciones aplicadas por diferencia de temporada, son más complicadas de registrar. Hemos calculado un precio medio en función de los precios aplicados en temporada alta, media y baja, que en la mayoría de las zonas se diferencian considerablemente. Hay alguna provincia que no se ha dispuesto de la suficiente información para incluirla.

0,00 €

10,00 €

20,00 €

30,00 €

40,00 €

50,00 €

60,00 €

70,00 €

80,00 €

Tarifa media M2 Alquiler Mes- PROVINCIAS

La isla de IBIZA destaca por ser la más cara.



41

COMUNIDADES: Las variaciones de tarifas medias de alquiler anual clasificadas por comunidades son las siguientes:

COMUNIDAD €/m2 2008 €/m2 2009 €/m2 2010 €/m2 2011 €/m2 2012 % Variación 2011-2012


ESPAÑA 148,09 131,04 123,77 114,86 126,88 10,47% -14,32%Baleares 276,62 260,70 277,16 277,29 241,96 -12,74% -12,53%Murcia 101,69 86,62 103,47 80,64 71,00 -11,96% -30,18%Catalunya 99,18 95,41 105,51 92,34 87,46 -5,28% -11,81%Asturias ND ND 55,95 72,76 70,64 -2,91% 26,26%Valencia 104,20 85,32 81,25 67,65 76,10 12,50% -26,96%Galicia 53,69 52,38 56,18 47,39 60,06 26,74% 11,87%Canarias 108,52 139,80 108,39 69,89 105,49 50,94% -2,79%Andalucía 282,24 184,46 172,26 92,26 154,36 67,31% -45,31%

ALQUILER ANUAL

0,00 €

50,00 €

100,00 €

150,00 €

200,00 €

250,00 €

Tarifa media M2 Alq. Año - COMUNIDADES

Al igual que los precios medios de cesión, BALEARES se encuentra en la cabeza con sus tarifas de alquiler anual, repitiendo también GALICIA, como la comunidad más barata.



42

A diferencia del año pasado, ANDALUCÍA es la comunidad que más ha incrementado sus tarifas con un porcentaje del 67%. Esto hace que sea la segunda comunidad más cara. Al igual que en los precios medios de cesión, BALEARES ha hecho un descenso en sus tarifas del 12%, hecho que la posiciona como la comunidad que ha aplicado un mayor descenso. ASTURIAS se coloca como la comunidad que más ha mantenido sus tarifas con respecto al año pasado.

-100,00%

-80,00%

-60,00%

-40,00%

-20,00%

0,00%

20,00%

40,00%

60,00%

80,00%

100,00%

ESP

AÑ

A

Bal

ear

es

Mu

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Cat

alu

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Ast

uri

as

Val

en

cia

Gal

icia

Can

aria

s

An

dal

ucí

a

Variación anual - Tarifas de Alquiler Año COMUNIDADES

2009 2010 2011 2012



43

Sobre las tarifas de alquiler mensual, al igual que las anuales, BALEARES encabeza el ranking.

0,00 €

5,00 €

10,00 €

15,00 €

20,00 €

25,00 €

30,00 €

35,00 €

40,00 €

45,00 €

Tarifa media M2 Alq. Mes- COMUNIDADES

www.feapdt.es 8.- GRANDES ESLORAS

44

8.- GRANDES ESLORAS Entiéndase como estas, aquellas embarcaciones superiores a 30 m. de eslora, que podrían clasificarse en:

• Superyates Entre 30 m. y 60 m. • Megayates Entre 60 m. y 90 m. • Gigayates Mayores de 90 m.

La recepción de este tipo de barcos requiere de ciertos servicios que exigen un alto nivel de calidad, ya sea facilidad de maniobra, seguridad, aprovisionamiento, suministros de todos los tipos a gran escala e instalaciones adecuadas a sus medidas. Ello supone altos ingresos económicos y generación de empleo en varios sectores. Como instalaciones deportivos para grandes esloras, contamos en las diferentes provincias con las siguientes:

• CN Sant Feliu de Guixols (Girona) Hasta 60 m.

• Port Forum (Barcelona) 31 amarres hasta 80 m. • Marina Port Vell (Barcelona) Hasta 180 m. • Vilanova Grand Marina (Barcelona) 49 amarres de 25 a 80 m.

• Marina de Port Tarraco (Tarragona) 64 amarres de 30 a 160 m.

• Marina Real Juan Carlos I (Valencia) Hasta 150 m. • Real Club Náutico de Valencia (Valencia) 50 amarres de 50 a 120 m. • Port Denia (Alicante) 10 Amarres de 40 a 60 m.

• Yacht Port Cartagena (Murcia) Hasta 65 m.

• Port Adriano (Mallorca) 5 amarres de 50 m. 4 amarres 60 m. • Puerto Portals (Mallorca) Hasta 60 m. • Club de Mar (Mallorca) Hasta 120 m. • Pantalán del Mediterráneo (Mallorca) Hasta 60 m. • Pantalán de la Cuarentena (Mallorca) Hasta 60 m. • Moll Vell (Mallorca) Hasta 40 m. • E.N. de Vela Calanova (Mallorca) Hasta 35 m.

www.feapdt.es 8.- GRANDES ESLORAS

45

• Ibiza Magna (Ibiza) Hasta 60 m. • Marina Ibiza (Ibiza) 94 amarres de 20 a 50 m. • C.N. San Antoni (Ibiza) Hasta 40 m.

• Marina de Formentera (Formentera) Hasta 38 m.

• Pto. Deportivo Almerimar (Almería) Hasta 60 m.

• Pto. Deportivo José Banús (Málaga) Hasta 50 m.

• Puerto Alcaidesa (Cádiz) Hasta 80 m.

• Marina Dávila (Pontevedra) Hasta 150 m. (En muelle de espera).

• Pto. Gran Tarajal (Fuerteventura) Hasta 100 m.

• Pto. Santa Cruz de la Palma (La Palma) Hasta 100 m.

• Pto. Calero (Lanzarote) Hasta 70 m. • Marina Rubicon (Lanzarote) Hasta 70 m.

• Marina Santa Cruz Tenerife (Tenerife) Hasta 100 m.

www.feapdt.es 9.- FONDEADEROS ESPAÑOLES

46

9.- FONDEADEROS ESPAÑOLES Uno de los inconvenientes que encontramos en la inclusión de los fondeaderos en nuestra base de datos es el que no podemos contabilizar plazas para embarcaciones en la cuenta total, puesto que varios fondeaderos se encuentran en servicio únicamente en temporada de verano. Observamos zonas de fondeo en nuestro litoral que, aún siendo conocidas por las administraciones públicas de las comunidades, no se encuentran registradas ni controladas. Actualmente tales administraciones están trabajando para poner en regla estas instalaciones. 9.1.- Andalucía

FONDEOSFONDEOSFONDEOSFONDEOS

50

450 Boyas

FONDEADEROS ANDALUCÍAFONDEADEROS ANDALUCÍAFONDEADEROS ANDALUCÍAFONDEADEROS ANDALUCÍA

NOMBRENOMBRENOMBRENOMBRE LOCALIDADLOCALIDADLOCALIDADLOCALIDAD PROVINCIAPROVINCIAPROVINCIAPROVINCIA

Sancti Petr iSancti Petr iSancti Petr iSancti Petr i Chiclana de la Frontera Cádiz

Huelva

San Lúcar de GuadianaSan Lúcar de GuadianaSan Lúcar de GuadianaSan Lúcar de Guadiana Sanlucar de Guadiana Huelva

Pto Dptivo de Gal l inerasPto Dptivo de Gal l inerasPto Dptivo de Gal l inerasPto Dptivo de Gal l ineras San Fernándo Cádiz

Real Club Marí t imo de HuelvaReal Club Marí t imo de HuelvaReal Club Marí t imo de HuelvaReal Club Marí t imo de Huelva Huelva Huelva

Puerto dpvo. de El TerrónPuerto dpvo. de El TerrónPuerto dpvo. de El TerrónPuerto dpvo. de El Terrón Lepe


47

9.2.- Baleares

EsloraEsloraEsloraEslora BoyasBoyasBoyasBoyas EsloraEsloraEsloraEslora BoyasBoyasBoyasBoyas

x 0 < 8 m 23

x 0 8-15 m 14

x 0 < 8 m 46

8-15 m 8 8-15 m 20

15-25 m 2 15-25 m 8

x 0 < 8 m 5

8-15 m 3 8-15 m 20

15-25 m 7 15-25 m 25

x 0 < 8 m 4

x 0 8-15 m 28

x 0 < 8 m 19

8-15 m 10 8-15 m 30

x 0 < 8 m 19

x 0 8-15 m 17

30 278

MenorcaMenorcaMenorcaMenorca

Illa d´en Colom (Mahón)

Cala Fornells (Es Mercadal)

FONDEADEROS BALEARESFONDEADEROS BALEARESFONDEADEROS BALEARESFONDEADEROS BALEARES

ISLAISLAISLAISLA LOCALIDADLOCALIDADLOCALIDADLOCALIDADINVIERNOINVIERNOINVIERNOINVIERNO VERANOVERANOVERANOVERANO

6

MallorcaMallorcaMallorcaMallorca

Punta de l´Avançada (Pollença)

Sa Dragonera/Sant Elm (Andratx)

Cala Blava (Llucmajor)

Porto Petro (Santanyí)


48

9.3.- Cataluña

MUNICIPIOMUNICIPIOMUNICIPIOMUNICIPIO NÚMNÚMNÚMNÚM

Platja de les Portes 45 Ajuntament de Colera

Cala Rovellada 10 Ajuntament de Colera

55555555

Grifeu 18 Ajuntament de Llançà

Port 18 Ajuntament de Llançà

La Farella 15 Ajuntament de Llançà

Cau del Llop 20 Ajuntament de Llançà

Del Morer 15 Ajuntament de Llançà

Les Tonyines 12 Ajuntament de Llançà

Canyelles 27 Ajuntament de Llançà

125125125125

Es Portal i Gran 300 Club Nàutic Cadaqués



Ses Oliveres 150 Club Nàutic Cadaqués

Sa Conca 50 Club Nàutic Cadaqués

d'En Perefet 25 Club Nàutic Cadaqués

Port Lligat 140 Ajuntament de Cadaquès

965965965965

Jòncols 50 Port Roses

Pelosa 35 Port Roses

Calitjàs 10 Port Roses

Montjoi 25 Port Roses

Canyelles Grosses (Almadrava) 115 Port Roses

Canyelles petites - Bonifaci 130 Port Roses

Palangrers 20 Port Roses

La Nova 5 Port Roses

390390390390

Cala Montgó 109 Albert Font Planella

109109109109

Sa Riera 50 C.N Sa Riera

Cap sa Sal 25 Comunitat de propietaris

Aiguafreda 125 Marcelino Lozano Soto

Sa Tuna 55 C.M. Sa Tuna

Aiguablava-Fornells 131 Martí Romaní Mascarreras

386386386386

EXPLOTADOREXPLOTADOREXPLOTADOREXPLOTADOR

ColeraColeraColeraColera

FONDEADEROS DE CATALUÑAFONDEADEROS DE CATALUÑAFONDEADEROS DE CATALUÑAFONDEADEROS DE CATALUÑA

Torroel la deTorroel la deTorroel la deTorroel la deMontgríMontgríMontgríMontgrí

BegurBegurBegurBegur

PLAYAPLAYAPLAYAPLAYA

LlançàLlançàLlançàLlançà

CadaquésCadaquésCadaquésCadaqués

RosesRosesRosesRoses


49

Àrea de TamariuÀrea de TamariuÀrea de TamariuÀrea de Tamariu

Cala Aigua Dolça 90 Club Nàutic Tamariu

Cala Aigua Dolça 9 Francisco Heredia Font

Cala Iris 107 Clark Malcolm Craig

206206206206

Àrea de LlafrancÀrea de LlafrancÀrea de LlafrancÀrea de Llafranc

Sa Venècia 191 Alberto Muñoz Montes

Sa Venècia 6 Eva Negre Ferrer

Badia Interior 118 Associació amics i veïns

315315315315

Àrea de Calel la-Platja dels CanyersÀrea de Calel la-Platja dels CanyersÀrea de Calel la-Platja dels CanyersÀrea de Calel la-Platja dels Canyers

Els Canyers 76 Club Vela Calella

76767676

Àrea de Calel la-Platja del PortboÀrea de Calel la-Platja del PortboÀrea de Calel la-Platja del PortboÀrea de Calel la-Platja del Portbo

Portbo 40 Club Vela Calella

40404040

Àrea de Calel la-Platja d'en CalauÀrea de Calel la-Platja d'en CalauÀrea de Calel la-Platja d'en CalauÀrea de Calel la-Platja d'en Calau

d'en Calau 115 Club vela Calella

115115115115

Àrea de Calel la-Platja del CanadellÀrea de Calel la-Platja del CanadellÀrea de Calel la-Platja del CanadellÀrea de Calel la-Platja del Canadell

Canadell 225 Ramon López Quesada

225225225225

Sa Tamardia 50 Antonio Campos Lara

50505050

Sant Antoni 80 Selis Nàutic

Les Torretes 20 Selis Nàutic

100100100100

s'Agaró 80 Albert Fandiño

80808080

Sant Pol 80 Antoni Casagran del Monte

Cala Vigatà i Port Salvi 5 Ajuntament Sant Feliu

85858585

Llorell 20 no instaladas

Cala Pola 20 Antoni Millan Calero

Cala Giverola 20 Club Aquàtic Tossa

Cala Salions 20 Club Nàutic Cala Salions

Platja Gran 30 Club Nàutic Tossa

Mar Menuda 80 Gabriel Nadal Lasierra

Cala Bona 10 no instaladas

200200200200

Cala Canyelles 6 no instaladas

6666

3492349234923492TOTALTOTALTOTALTOTAL

PalamósPalamósPalamósPalamós

CalongeCalongeCalongeCalonge

Castel lCastel lCastel lCastel lPlatja d'AroPlatja d'AroPlatja d'AroPlatja d'Aro

Sant Fel iuSant Fel iuSant Fel iuSant Fel iude Guíxolsde Guíxolsde Guíxolsde Guíxols

Palafrugel lPalafrugel lPalafrugel lPalafrugel l

TossaTossaTossaTossade Marde Marde Marde Mar

LloretLloretLloretLloretde Marde Marde Marde Mar


50

9.4.- Galicia

PROVINCIAPROVINCIAPROVINCIAPROVINCIA FONDEOSFONDEOSFONDEOSFONDEOS

35

150

160

70

80

30

25

80

30

660660660660

40

120

150

40

110

70

120

60

80

90

20

200

70

30

40

120

40

50

120

90

80

250

150

2140214021402140

40

30

70707070


Lugo

A Coruña

Pontevedra

Embarcadero de Testal

Embarcadero de Esteiro

Puerto de San Ciprián

Portiño de Portocelo

Fondeadero de Corrubedo

Fondeadero de Cee

Fondeadero de Caranza

Fondeadero de Camelle

Fondeadero Redes

Fondeadero Pontedeume

Fondeadero de Portocubelo

Fondeadero de Neixón

Fondeadero de Mugardos

Fondeadero de Maniños

Pto. de Finisterre

Pto. de Espasante

Pto. de Cedeira

Pto. de Cariño

Muelle de Caión

Pto. de O Freixo

Pto. de Mugardos

Pto. de Malpica

Pto. de Lorbé

Pto. de Laxe

Embarcadero de Canido

Embarcadero a Caminha

FONDEADEROS DE GALICIAFONDEADEROS DE GALICIAFONDEADEROS DE GALICIAFONDEADEROS DE GALICIA

Pto. de Santa Cruz

Pto. Aguete

Fondeadero de Raxó

Fondeadero de Isla de Arousa

Embarcadero Faro Bouzas

Embarcadero de Isla Toraya

FONDEADEROFONDEADEROFONDEADEROFONDEADEROPto de Portonovo

Pto. de Aldán


51

9.5.- Asturias


10

20

120

20

40


FONDEADEROS DE ASTURIASFONDEADEROS DE ASTURIASFONDEADEROS DE ASTURIASFONDEADEROS DE ASTURIAS

FONDEADEROFONDEADEROFONDEADEROFONDEADERO

Asturias

Embdero. de Llumeres

Pto. de Castropol

Pto. de Luanco

Pto. Llampero

Pto. Tapia de Casariego

9.6.- Cantabria


80

60

140140140140

FONDEADEROS DE CANTABRIAFONDEADEROS DE CANTABRIAFONDEADEROS DE CANTABRIAFONDEADEROS DE CANTABRIA


C.N. La Horadada

Pto. de La Maruca

TOTALTOTALTOTALTOTAL

Cantabria

9.7.- País Vasco


80

15

30

60

90909090


Vizcaya

TOTALTOTALTOTALTOTAL

Guipúzcoa

Fond. de Urdaibai

Pto. Viejo de Algorta

Pto de Mutriku

Puerto de Pasajes

FONDEADEROS DE PAÍS VASCOFONDEADEROS DE PAÍS VASCOFONDEADEROS DE PAÍS VASCOFONDEADEROS DE PAÍS VASCO

9.8.- Murcia


180

30


FONDEADEROS DE MURCIAFONDEADEROS DE MURCIAFONDEADEROS DE MURCIAFONDEADEROS DE MURCIA


Fondeadero La RiberaMurcia

Embarcadero Calabardina

www.feapdt.es 10.- CONCLUSIONES

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10.- CONCLUSIONES Continúa la evolución del número de puertos y amarres. Si bien se han ralentizado las obras de nueva construcción, y con ello el número de amarres en vistas a los resultados del año pasado, se sigue la misma tendencia de los últimos años, apostando en general por ampliaciones. Las diferentes comunidades van cumpliendo los Planes Directores y Leyes de Puertos pese a la situación económica actual, con previsión de cubrir la demanda generada y estar preparadas para el siguiente periodo bonancible. Se sigue apreciando una oferta superior para acoger en las instalaciones a las grandes esloras. OPORTUNIDADES

• La práctica de deportes náuticos es cada vez más popular • Las condiciones naturales de España son inmejorables para la práctica de deportes

náuticos. • Está compuesto por un amplio conjunto de actividades relacionadas con la práctica

de la navegación, con un gran impacto socio-económico. • Sector de grandes esloras en expansión. • Se está potenciando la construcción de marinas secas y zonas de boyas de fondeo,

con bajo impacto ecológico, en temporada de alta demanda. AMENAZAS

• Incertidumbre en la situación económica. • Descenso de las matriculaciones de embarcaciones. • Descenso en los precios y tarifas de venta y alquiler. • Mayor oferta de amarres de cesionarios. • Incremento desproporcionado de los cánones y tasas a abonar por concesionarios y

usuarios en los puertos de titularidad autonómica y estatal, que provocará un fuerte ascenso en el precio de los amarres.

• Necesidad urgente de modificación de la Ley de Puertos 48/2003. • Competencia de otros destinos turísticos con mejor trato fiscal. • Gran estacionalidad de la oferta. • Impuestos para la compra de embarcaciones. • Inexistencia de un estatuto jurídico propio, dependiendo la náutica deportiva de la

Dirección General de la Marina Mercante.

www.feapdt.es 11.- ACTUALIZACIÓN FICHA DE PUERTO

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11.- ACTUALIZACIÓN FICHA DE PUERTO Gestionar la base de datos de todas las instalaciones náuticas españolas, concesiones y autorizaciones, se convierte en una labor muy complicada debido a la diversidad de tipos existente, además de las variaciones que día a día se van realizando. La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) dispone de la más completa base de datos del sector, pero es consciente que todavía existen entidades de las que se desconocen sus datos o no se encuentran actualizados. Con objeto de poder plasmar la realidad actual en los informes anuales y difundirla en su página web, se adjunta una ficha modelo de instalación náutica. Interesaría obtener información de cualquier instalación, ya sea puerto, dársena, marina seca, fondeadero, etc., que sea capaz de albergar embarcaciones en amarres o plazas, en el agua o en seco. La FEAPDT solicita a todas aquellas entidades que no hayan enviado la ficha, que no aparezcan en la base de datos o que hayan observado que algún dato es erróneo u obsoleto, que le informen para poderlas actualizar. Para poder entregar la información, puede realizarse rellenando la ficha adjunta y enviándola por e-mail a la dirección [email protected], directamente desde la web www.feapdt.es, rellenando el formulario adjunto o simplemente enviando un correo electrónico estándar a la misma dirección. Si la entidad lo desea, también podría solicitar la información que dispone la FEAPDT de la misma, para supervisar su exactitud.


55

FechaTipo E M Cantidad Superficie Unidades

Nombre 1 0,0 0

2 0,0 0

3 0,0 0

Puerto 4 0,0 0

5 0,0 0

6 0,0 0

Tipo de Instalación 7 0,0 0

Puerto Marítimo 8 0,0 0

Dársena 9 0,0 0

Puerto Interior 10 0,0 0

Fondeadero 11 0,0 0

Marina Seca 12 0,0 0

13 0,0 0

Organismo Administrador 14 0,0 0

Puertos del Estado 15 0,0 0

Ports de la Generalitat de Catalunya 0 0,0 0

Direcció General de ports de CatalunyaAgencia pública de puertos de AndalucíaPuertos de Andalucía Tipo E M Cantidad Superficie Unidades

Dirección general de puertos y costas de Cantabria 1 0,0 0

Portos de Galicia 2 0,0 0

Puertos del principado de Asturias 3 0,0 0

Ports de Balears 4 0,0 0

Dirección general de puertos de Canarias 5 0,0 0

Dirección general de transportes y puertos de Murcia 6 0,0 0

Euskadiko kirol portuak S.A. 7 0,0 0

El Abra-Getxo kirol portuak S.A. 8 0,0 0

Zumaia kirol portuak 9 0,0 0

Ports de la generalitat Valenciana 10 0,0 0

11 0,0 0

Gestión 12 0,0 0

Directa (Administración) 13 0,0 0

Indirecta (Concesión o Autoriz. Administ.) 14 0,0 0

15 0,0 00 0,0 0

AMARRES

PLAZAS MARINA SECA

0,0

0,0

0,0

0,0

0,00,0

Superficie

0,0

0,00,0

0,00,00,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

Superficie

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

ALQUILER

Superficie

0,0

0,00,0

0,00,00,0

0,0

0,0

ALQUILER

Superficie

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

INSTALACIÓN NÁUTICA ESPAÑOLA

CEDIDOS

Unidades

0,0

0,00,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0,0

0

CEDIDOS

Unidades

TOTAL

TOTAL 0,0 0


56

ConcesionarioSociedad Anónima o Limitada Tipo E M Cantidad Superficie Unidades

Sociedad sin ánimo de lucro 1 0,0 0

Sociedad de Capital Público 2 0,0 0

Sociedad Mixta 3 0,0 0

4 0,0 0

Fin Concesión 5 0,0 0

6 0,0 0

Dirección 7 0,0 0

8 0,0 0

9 0,0 0

CP 10 0,0 0

Localidad 11 0,0 0

12 0,0 0

13 0,0 0

Comunidad 14 0,0 0

15 0,0 0

Teléfono 0 0,0 0

FaxE-mail

Máxima Eslora aceptada Superficie TierraMáximo Calado aceptado

Latitud Número de amarres Superficie AguaLongitud

¿Asociado? ¿Nombre/s de la/s Asociación/es?

PLAZAS FONDEO

Superficie

0,0

0,0

0,00,0

0,00,00,0

0,00,0

0,0

0,0

0,0

0,00,00,0

0,0

ALQUILER

Superficie

0,0

0,00,0

0,0

0,00,00,0

0,0

0,00,0

0,0

0,0

0,00,0

0,0

0,0

0TOTAL

CEDIDOS

Unidades


57

Servicios generales Servicios básicos Servicios comerciales y otrosControl del tráfico portuario, marítimo y terrestre Remolque portuario Compraventa embarcacionesGestión de de amarres, locales, acceso y aparcamiento Residuos peligrosos solidos Construcción de embarcacionesMarinería 24 horas Aguas residuales Bomba fija Alquiler de embarcacionesSeñalización y balizamiento Aguas residuales Bomba móvil Alquiler de vehículosVigilancia y seguridad Aguas de sentina Bomba fija Servicio de buzosAlumbrado Aguas de sentina Bomba móvil Local social, ClubLimpieza en tierra y agua Aceites usados Bomba fija Efectos náuticosLimpieza Locales Cerrados y Oficinas Aceites usados Bomba móvil Escuelas náuticasPrevención y control de emergencias RestauraciónServicios de socorro y primeros auxilios Servicios comerciales y otros HosteleríaVestuarios, aseos y duchas Energía eléctrica ComerciosRadiotelefonía 24 horas Agua potable SupermercadosMuelle de espera Teléfono Instalaciones deportivasInformación meteorológica Señal TV Relaciones públicasInformación turística Conexión Internet Banda Ancha Servicios culturalesPáginas amarillas WIFI FarmaciasDepuración de aguas residuales Megafonía MédicosApoyo a Salvamento Marítimo Marina seca Instalaciones sanitariasAccesos aptos para discapacitados Varadero BancoCámaras control CCTV Suministro de combustible GimnasioPracticaje, guía y apoyo de maniobras Rampa de varada PiscinaAmarre/desamarre de embarcaciones Lavandería Aeropuerto < 15 Km.Recepción de residuos generales Servicio de suministro de hielo Heliopuerto

Observaciones

INFORME ANUAL DE PUERTOS DEPORTIVOS EN … · dedican a marina seca, no tienen amarres en muelles...

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