INFORME TÉCNICO MONTACARGAS

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INFORME TÉCNICO LOCAL: K81 PARA : Darwin Robles DE: Alex Herrera FECHA: 18!"#!1$ E%&IPO: MONTACAR'A( DIA'NO(TICO Una vez revisado el equipo me remito a emitir el siguiente informe. 1. Montacargas inoperativo 2. No trabajaba la auto alimentación de los contactores )RE*E DE(CRIPCI+N DEL DA,O E-I(TENTE Se procedió a revisar equipo encontrándolo inoperativo se veri!co circuito el"ctrico de fuerza encontrando un cable mal ubicado. Se procede a encender montacargas pero no funcionaba la auto alimentaciónde los contactoresde fuerza por lo que el equipo #nicamente trabajaba manteniendo presionado prolongadamente los pulsadores tanto en el modo de subida como de bajada. (OL&CION Para sol./ionar el 0roble a exis2en2e se reali3o el si4.ien2e 2raba5o: Se corrigió circuito el"ctrico de fuerza $ se procedió a encender montacargas Seguidamente se revisa todo el circuito el"ctrico de controlpara identi!carproblema $ se evidencia que el conductor de auto alimentaciónde los contactos au%iliares normalmente abiertosdel contactor se encontraba roto &no pasaba el voltaje'. Se procede a identi!car tramo roto $ se corrige. Se realizan pruebas de funcionamiento.

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INFORME TCNICO

LOCAL: K81PARA: Darwin RoblesDE: Alex HerreraFECHA: 18/06/2015EQUIPO: MONTACARGAS

DIAGNOSTICOUna vez revisado el equipo me remito a emitir el siguiente informe.1. Montacargas inoperativo2. No trabajaba la auto alimentacin de los contactores

BREVE DESCRIPCIN DEL DAO EXISTENTE Se procedi a revisar equipo encontrndolo inoperativo, se verifico circuito elctrico de fuerza encontrando un cable mal ubicado. Se procede a encender montacargas pero no funcionaba la auto alimentacin de los contactores de fuerza por lo que el equipo nicamente trabajaba manteniendo presionado prolongadamente los pulsadores tanto en el modo de subida como de bajada.

SOLUCIONPara solucionar el problema existente se realizo el siguiente trabajo: Se corrigi circuito elctrico de fuerza y se procedi a encender montacargas Seguidamente se revisa todo el circuito elctrico de control para identificar problema y se evidencia que el conductor de auto alimentacin de los contactos auxiliares normalmente abiertos del contactor se encontraba roto (no pasaba el voltaje). Se procede a identificar tramo roto y se corrige. Se realizan pruebas de funcionamiento.

NOTA 1Se evidencia que en la pared interna por donde circula el montacargas, la tubera por donde pasan los cables del circuito de control estaba rota y semi salida de la pared, por lo que para solucionar este inconveniente ya pasado se a masillado la pared para cubrir tubera pero el cajn del montacargas al subir y bajar rosaba la pared en la masilla y tubera por lo que remordi el cable e interrumpi el paso de voltaje a contactores.Se adjuntan fotos

Tubera rota

Pared masillada

NOTA 2El equipo quedo inoperativo hasta que se realice el arreglo de la pared ya que es posible que todos los cables se remuerdan y rompan en alguna subida o bajada del cajn del montacargas.La persona encargada quedo al tanto y menciono que buscara una persona para que arregle la pared y cubra la tubera correctamente para proceder a habilitar montacargas Se verifico funcionamiento de montacargas. 7amp Se reviso todo el sistema elctrico ok Los conductores no se encuentran aun remordidos no hay necesidad de remplazarlos

attAlex Herrera