PROVINCIA DE SANTA FE

DEPARTAMENTO CASTELLANOS

CROQUIS DE UBICACIÓN

RUTAS PROVINCIALES

LÍMITE DEPARTAMENTAL

LÍMITE INTERPROVINCIAL

REFERENCIAS

RUTAS NACIONALES

DPTO. CASTELLANOS

R

.P

. N

°

1

3

5

0

6

m

6

2

6

0

m

4

2

0

0

m

COLONIA

MARGARITA

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ESCALA:

1:2500

PLANO N°

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

10690

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

R

.P

. N

°

4

8

-s

PERFIL TIPO 1APLICAR ENTRE PROG. 11+200,00 (E) Y PROG. 14+779,50 (E); Ancho Camino= Existente

1:4

13,3

37,331:4

24

26Ancho Camino= 50m

33

1:1,5.

.

1:4

13,3

37,331:4

25 25

Ancho Camino= 50m

1:1,5

3

1:1,5

3

Eje Proyecto

Alambrado existentea mantener

Ancho Máx. de cuneta

Alambrado existentea mantener

Ancho Máx. de cuneta

T.N.

T.N.

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

APLICAR ENTRE PROG. 14+779,50 (E) Y 15+978,05 (P)

PERFIL TIPO 2

Eje Proyecto

T.N.

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

1:1,5

Vereda Minima3m

Alambradoa colocar´

Ancho Máx. de cunetaAncho Máx. de cuneta

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

1m

L. M. T. 33kVa desplazar

L. M. T. 33kVtrasladada

1

Alambradoa colocar

L. M. T. 33kVtrasladada

PERFIL TIPO 3APLICAR ENTRE PROG. 15+978,05 (P) Y 17+615,80 (E)

.

.

1:4

13,3

37,331:4

25 25

Ancho Camino= 50m

1:1,5

3

1:1,5

3

Eje Proyecto

Alambradoa colocar

Ancho Máx. de cuneta

Alambradoa colocar

Ancho Máx. de cuneta

T.N.

T.N.

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

L. M. T. 33kVa mantener

Alambrado existentea retirar

Alambrado existentea retirar

L. M. T. 33kVdesplazada

L. M. T. 33kVexistente adesplazar

PERFIL TIPO 5APLICAR ENTRE PROG. 19+710,35 (E) Y PROG. 21+284,00 (E)

1:4

13,3

37,331:4

25 25

Ancho Camino= 50m

1:1,5

3

1:1,5

3

Eje Proyecto

Alambradoexistente amantener

Ancho Máx. de cuneta

Alambradoexistente amantener

Ancho Máx. de cuneta

T.N.

T.N.

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

L. M. T. 33kVa mantener

1

PERFIL TIPO 6APLICAR ENTRE PROG. 21+284,00 (E) HASTA ENLACE CON R.P. Nº13

.

1:4

13,3

37,331:4

25 25

Ancho Camino= 50m

1:1,5

3

1:1,5

3

Eje Proyecto

Alambradoexistente amantener

Ancho Máx. de cuneta

Alambradoexistente a

mantener

Ancho Máx. de cuneta

T.N.

T.N.

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

L. M. T. 33kVa mantenerL. M. T. 33kV

desplazadaL. M. T. 33kVexistente adesplazar

Max = 1m

Distancia variable segúnprogresiva correspondiente

L. M. T. 13,2kVexistente a desplazar(subterraneo)

.L.M.T 13,2 kVdesplazada a

tendido subterraneo1,5 m

1,5 m

PERFIL TIPO 4APLICAR ENTRE PROG. 17+615,80 (E) Y PROG. 19+710,35 (E)

.

.

1:4

13,3

37,331:4

25 25

Ancho Camino= 50m

1:1,5

3

1:1,5

3

Eje Proyecto

Alambradoa colocar

Ancho Máx. de cuneta

Alambradoa colocar

Ancho Máx. de cuneta

T.N.

T.N.

Cota Desagüe

s/ Altimetría Proyecto

Cota RASANTE

s/ Altimetría Proyecto

L. M. T. 33kVa mantener

Alambrado existentea retirar

Alambrado existentea retirar

L. M. T. 33kVdesplazada

L. M. T. 33kVexistente adesplazar

1

L. B. T. 7,32kVexistente retirar y reubicar

L. B. T. 7,32kVdesplazada

PERFILES TIPO

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

10691

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

DISEÑO ESTRUCTURAL PARA TRAMO

PLANO Nº

ESCALA:

PROYECTISTA

PROVINCIA DE SANTA FE

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

REVISION

DIBUJODIRECTOR:FECHA:

ING. R. H. CARLOS CIAN

NOVIEMBRE 2016

OBRA: RUTA PROVINCIAL N°63

TRAMO: COLONIA MARGARITA -R.P. Nº13

10692/1

1

REFERENCIAS:

ESTABILIZADO GRANULAR SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES. ESPESOR 15cm.

SUBRASANTE SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

BANQUINAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARTICULARES.

2

3

ING. REC. HIDR. C. CIAN

ING. CIVIL D. BATALLA

ENERO 2021 - ACTUALIZACIÓN

4% 4%

3.00 3.00

3

3

4% 4%

3.65 3.65

AC= 7.30m

1 2

DE VINCULACIÓN CON TRAZAEXISTENTE RP48-s

DISEÑO ESTRUCTURAL RP63

PROVINCIA DE SANTA FE

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDADDIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

OBRA: RUTA PROVINCIAL N°63

TRAMO: COLONIA MARGARITA -R.P. Nº13

200

300

400

500

600

700

800

900

100

200

300

400

500

600

700

14

85.64

85.67

86.58

86.21

86.14

85.38

86.41

85.84

86.53

86.79

87.38

87.09

86.95

86.60

86.73

86.65

85.87

85.86

86.80

86.45

86.37

87.58

87.29

88.35

88.20

87.77

87.39

87.17

88.11

87.81

87.44

86.81

86.93

87.79

87.48

87.19

87.84

87.60

88.79

88.68

88.10

88.12

87.94

89.19

88.85

88.57

89.22

89.21

90.42

90.26

89.84

88.94

88.99

90.03

89.83

89.42

88.50

88.47

89.62

89.40

89.02

89.70

89.57

90.89

90.78

90.33

90.54

90.07

91.30

91.01

90.81

90.50

90.39

91.76

91.48

91.22

PF65(86.118) PF66(86.688) PF67(87.127) PF68(87.728) PF69(88.591) PF70(89.135) PF71(89.934) PF72(90.730)

PF73(91.599)

PC+75.00

PF58(81.107) PF59(81.155) est v2 PP(81.559) PF62(81.478) PF61(81.517) PF63(84,443)

+82.45

+81.62Antecedente estudio DPV Perfil pelo de agua crecida por lluvia de T=100 años

PC+75.00 PC+75.00PC+75.00

+70

Perfil

11+4

00

Perfil

11+5

00

80.40

80.74

80.24

80.58

80.52

80.71

80,82

80.87

80.22

80.72

80.52

81.12

80.74

81.00

80.13

81,53

i= + 0,26 %

i= + 0,41%

i= + 0,41 %

80.92

81.07

80.55

81.90

81.01

81.24

80.78

82,20

C.R.= 81.90

81.04

81.31

81.09

82,72

80.52

81.13

81.16

80.96

82,46

80.85

80.99

81.33

82.98

80.73

81.19

81.61

83,24

81.02

80.89

82.86

83,57

i= + 0,55 %

PC+75.00

i= + 0,26 %

Perfil

12+6

00 (e

)=12

+600

12+5

00

12+4

00

12+3

00

12+2

00

12+1

001212

11+9

00

11+8

00

11+7

00

11+6

00

82,62

82,60

84,27

84,20

83.16

84.05

12+7

00(e

)83

,0683

,2184

,2484

,6483

.51

12+8

00(e

)83

,5083

,7484

,5885

,2383

.89

PF64(85,433) 12+9

00(e

)84

,0284

,0785

,2885

,5884

.81

13

84,57

84,57

85,49

85,82

85.25

13+1

00(e

)84

,9584

,9885

,7586

,1885

.55

i= +0,30 %i=+ 0,46%

CD: +84.20

i= + 0,32%

PC+85.00

85.15

84.60

85,70

86,19

84.20

86,57

86,89

87,21

85,10

85.30

86.02

87,53

85,40

87,85

85,70

86.47

87.10

88,17

86,00

88,49

86,30

88.81

86,60

89.13

86,90

89,45

87,20

PC+75.00

i= + 0,41 %

i= + 0,41 % i= + 0,41 %

i = 0,30 % i = 0,40 %

i = 0,4 % i = 0,40 %

CD: +87,50

500

89.70

89.57

90.89

90.78

90.33

89,86

87,50

+80,00+80,00

90,27

87,90

90,68

88,30

91,09

88,70

91,50

89,10

91,50

89,10

91.94

89,50

92,32

89,90

11+5

0080

,6580

.6080

.0680

.5680

.3580

.30

PF60(82.413 )

i= + 0,32 %i= + 0,55 %

C.R.= 86.19

79.60

78.35

78.60

78.85

79.10

79.35

i= + 0,25 %

84.80

84.50

80.06

80.98

81.44

81.90

82.36

82.82

83.28

83.74

.

i= + 0,46 %

i= + 0,46 %

i= + 0,30 %

ALC. TRANSV. Tipo A11 Vano, L= 2m

AC= 13,30m - H= 3mCD= 80.34, CF= 79.21

ALC. TRANSV. Tipo A11 Vano, L= 2m

AC= 13,30m - H= 3mCD= 80.34, CF= 79.21

Prog. 13+000 - Cota Vértice: +86.25CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,23% eo = 0,058m

Prog. 12+500 - Cota Vértice: +83.50CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,29% eo = 0,073m

C.R.= 83,57

Prog. 11+900 - Cota Vértice: +81.94CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,29% eo = 0,038m

8,57

7,2

C.R.= 89,45

4,45

6,5

14,45

1,23

PF64 PF65

12+8

04.20

12+9

91.50

12+8

53.15

13+4

69.25

PF66 PF67 PF68

13+1

95.40

13+4

00.00

13+5

98.00

13+4

85.15

13+4

67.80

13+4

83.10

13+7

94.80

13+8

05.00

PF69PF70

14+0

03.90

14+1

23.50

14+1

26.20

14+4

45.00

PF71 PF72

14+2

05.20

14+3

96.70

PF73

14+6

05.20

14+7

62.00

14+7

79.20

14+7

61.70

14+7

79.50

PF74

14+8

04.50

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7.20m Ø= m

PL7

BALIZAMIENTO PL7Prog. 13+465,0

21.88

20.24

11+5

45.65

11+6

03.00

PF58

11+8

07.25

PF59 PF60

12+0

01.30

12+1

87.30

12+2

04.10

12+1

87.60

12+2

04.15

PF61

ALC CAÑO(chapa c/cab)AC=10.90mØ=1.00m

12+1

60.20

ALC CAÑO(chapa c/cab)AC=7.10m2Ø=0.80m

ALC CAÑO(chapa c/cab)AC=12.10m2Ø=1.00m

ALC CAÑO(chapa c/cab)AC=7.90mØ=1.00m

EJE DE PROYECTO =EJE DE ESTUDIOS

PF63

12+5

99,05 VP9 = PL7(e)

0,33

LMT c/ Col. de H°A TRASLADAR

3,22

13 7

A. C. Exist.= 50,09mAC Exist= 49,98m49,9550,1

Prog. 13+465,60

VP9 = PL7(e)

Prog. 13+800,00

Rc= 0

P.C.

VP

10Pr

og. 1

4+57

1.63 (

Proy

)

25,29

1515

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00mProg. 13+472

Alc. Lat de Caño c/cabezal de H° A°a construir.

F=2x0.80m, AC= 6.00mProg. 13+796

179°26'53"

04

07

07Alc. a ConstruirF= 0.80m AC= 9.00m

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7.20m Ø= m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

Prog. 13+472

04

07

16

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=6,00m Ø= 0,80m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

04

06

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7,30m Ø= 0,80m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

04

07

CALL

ECA

LLE

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7,30m Ø= 1,00m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

04

07CALL

ECA

LLE

12 12

N

N

N

11+5

00

PF65

PF70

AREA URBANA DE COLONIA MARGARITA CON RIESGO DE INUNDACION Y SOBREPASO DEL PAVIMENTO. Antecedente: Licitación Pública Nº 04/2017 - Obra: "RP Nº 63, tramo: San Vicente - María Juana - Primera Etapa (Acceso a Colonia Margarita)"

ALC. TRANSV. A CONSTRUIRL= 2m H= 2m A.C.= 13,30mProg. 12+160

8

8

ALC. TRANSV. A CONSTRUIRL= 2m H= 2m A.C.= 13,30mProg. 12+210

8

3

33

3

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00mProg. 12+190

07

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00mProg. 12+190

07

22,11

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambradoL.M.T. 33kV c/ postes de

madera a retirar yreubicar a 1.00m del

alambrado

L.M.T de 33kVen construcciónL.M.T de 33kV

en construcciónL.M.T de 33kVen construcción

PF

PLANIALTIMETRIA KM KM 11

+500

14

+800

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

10693/1

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

REFERENCIA NUMERICA

Alambrado nuevo a construir s/ P.T. Nº 2284 y Nº 2284/11

Alambrado existente a retirar.

13

6

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo I s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P. T. N° 4140-BIS

7

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo II s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P.T. N° 4140-BIS

8

2

Tranquera de madera nueva a colocar tipo "A" s/ P.T. Nº438BIS

Baranda metálica de defensa a colocar s/ P.T. Nº 4463/1

Cordón de embutir tipo 'F' s/ P. T. Nº 4176 /3 y 4176/4

16

19

Rectificación, Limpieza y destronque de Cunetas de Desagüesen caminos transversales y/o longitudinales.

17

10

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-1 s/ P. T. Nº 3557 /A yNº 3557 /B /bis.

11

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-2 s/ P. T. Nº 3805 /A /1y Nº 3805 /B /1a.

15

Alambrado existente a conservar3

5

4

Alcantarilla existente a demoler y/o retirar

9

12

14

18

Línea eléctrica de Media Tensión 13.2 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido subterráneo a 1.00m delalambrado existente, tapada mínima 1.50m. EN EL CRUCE DE RPN° 13 se ejecutará en forma transversalrespetando simultáneamente dos condiciones de tapada: 1.50m respecto de la cota de desagüe mas baja y2.50m respecto de la cota de pavimento existente. Por Alambrado Oeste de RPN° 13 hasta EstaciónTransformadora de la EPE Santa Fe

Hecho existente a conservar y mantener.

Alcantarilla existente a conservar y limpiar.

Hecho existente a demoler

Poste de Línea eléctrica de Alta Tensión 132 kV existente a levantar y Construiren nueva posición debiendo dejar la zona de camino de 50.00m de la RPN° 63libre de postes de sostenimiento.

Línea eléctrica de Baja Tensión 7.6 kV existente a levantar y Construir nuevotendido aéreo a 1.00m del alambrado existente.

Línea eléctrica de Media Tensión 33 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido aéreo a1.00m del alambrado existente.- EN ZONA DE CRUCE CON RPN° 13: La traza de la mismadebe seguir la geometría del alambrado existente, luego cruzar la RPN° 13 y retomar hasta E.Transformadora EPE por alambrado Oeste.

COTAS DE PUNTOS FIJOS

PROGRESIVAS

COTAS DE RASANTE

DERECHO

COTAS DE DESAGUE

COTAS DE OBRA BASICA

COTAS DE DESAGUE

{COTAS DE TERRENO NATURAL

IZQUIERDO

TIPOLOGIA ALTIMETRICA

PR

OY

EC

TO

DA

TO

S D

E

DA

TO

S D

E E

ST

UD

IO

DERECHO

{

IZQUIERDO

Farola - Poste con farola

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Arbol - Ligustro Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

Julia P. Debiaggi

800

900

100

200

300

400

500

600

700

800

90015 100

200

300

400

500

600

700

800

90016

100

200

300

17

95.56

95.57

95.29

91.19

91.03

92.05

91.90

91.68

91.49

91.19

92.40

92.38

92.11

92.88

92.84

92.57

93.44

93.33

93.06

93.81

93.77

93.52

94.05

94.07

93.95

93.41

94.43

94.40

94.89

94.90

94.86

95.13

95.20

95.05

95.39

95.38

95.22

95.91

95.88

95.46

95.51

95.51

96.30

96.20

95.64

95.92

95.93

96.50

96.50

95.82

96.06

96.07

96.72

96.81

96.01

96.24

96.27

97.07

97.08

96.26

96.49

96.49

97.28

97.48

96.44

96.76

96.87

97.53

97.58

96.68

96.98

97.02

97.78

97.84

96.90

97.29

97.43

97.93

98.11

97.17

97.44

97.49

98.31

98.25

97.36

97.71

97.70

98.41

98.59

97.51

98.48

98.60

99.26

99.30

98.51

98.22

98.31

99.07

99.19

98.27

98.08

98.18

98.84

99.04

98.00

97.86

98.02

98.62

98.90

97.81

PF74(92.336) PF75(93.199) PF76(94.127) PF77(95.475) PF78(95.525) PF79(96.133) PF80(96.559) PF81(98.111) PF83(98.308)PF82(98.726) PF85(99.236)PF84(98.649)

PF86(99.490)

+100

PC+95,00

PC+85.00i = 0,2 %i = 0,4 %

CRUC

E L.A

.T. E

xist.

Prog

. 15+

343,7

5(e)

92,73

90,30

93,14

90,70

93,55

91,10

93,96

91,50

94.37

91,90

94,78

92,30

92,70

i= + 0,25 % i= + 0,22 %

96.85

96.60

96.35

96.10

95.85

95.56

95.19

93,10

93,50

93,90

94,30

94,70

95,10

i= + 0,22 %i= + 0,22 %

i = 0,2 % i = 0,2 %

Pr. 1

6+13

5,91(

e): F

C Vp

N( 1

6+13

5,42

× T

g )

Prog

. 16+

102,9

1 [Pr

oy.]

97,10

95,30

97,35

95,50

97,60

95,70

97,85

95,90

98,10

96,10

98,32

96,30

98,54

96,50

98,76

96,70

98,98

96,90

99,20

97,10

97.86

98.02

98.62

98.90

97.81

PF85(99.236)

99,20

97,10

99,42

97,30

99,64

97,50

99,86

97,70

C.D.= 95,10 17

C.R.= 95.56

C.R.= 98.10

i= + 0,41 % i= + 0,25 %Prog. 15+500 - Cota Vértice: +95.60CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPH

L= 200m i= 0,16% eo = 0,040m

14+7

62.00

14+7

79.20

14+7

61.70

14+7

79.50

15+0

51.20

PF74

PF7514

+804

.50

15+0

02.80

16+1

21.10

PF80

15+9

95.50

16+0

79.40

PF81

PF82

16+1

99.20

16+3

99.10

16+3

13.50

PF83 PF84

16+5

92.60

16+7

90.60

16+8

27.50

16+5

74.60

16+8

85.50

PF85

16+9

98.80

17+0

98.30

PF86

17+1

98.70

PF79

15+7

95.00

PF78PF

76

15+4

09.20

ALC CAÑO (c/ Cab. mamp y losa)AC=7.30m Ø=0.60m

BALIZAMIENTO V8Prog. 15+074.40a=141°16'50"

V8

a25.00

26.58

V9

BALIZAMIENTO V9Prog. 15+864.75a=141°24'30"

9.30

13.77

a

15+2

00

Alambrado en buen estado con postesde H° (12-10-12)

50

LINEA DE ÁRBOLES CORTADOSAproximadamente a 1m del piso

de diámetros mayores a 0,60m a retirar

25

Prog. (e) 15+390,85 [× Tg]CRUCE L. A. T. 135 kV(Dist. a eje estudio= 1m)

L. A. T. 33 kV S/ postes H°a retirar y reubicar

VP 10

DATOS CURVA VP 10PC: Prog. 14+571.63 (Proy)

a= 144°20'16"

Vd= 110KPH

Rc= 800m

Le= 80m

Te= 297,44

Ee= 40,72m

De= 577,94m

Ac= 16,94m

p = 6%

s = 0,50m

80°1'7"

EJE DE PROYECTO =EJE DE ESTUDIOS

VP

11

Pro

g. 1

5+

80

2,8

5 (P

RO

Y.)

EJE DE PROYECTO

23,33

3,45

144°32'53"

DATOS CURVA VP 11

PC: Prog. 16+040,36 (Proy)a= 144°32'53"

Vd= 110KPH

Rc= 800m

Le= 80m

Te= 295,82m

Ee= 40,22m

De= 575,00m

Ac= 16,64m

p = 6%

s = 0,50m

37,9

50

25

144°20'16"

A. C. Exist.= 50,09m

P.C.

VP

10Pr

og. 1

4+57

1.63 (

Proy

)

F.C. VP 10PROG. 15+149.59 (Proy)

P.C. V

P 11

PROG. 1

5+40

3.05 (

Proy)

15

15

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7,30m Ø= 0,80m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

04

07

CALL

ECA

LLE

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7,30m Ø= 1,00m

Alc. a ConstruirF=2x0.80m AC= 10.00m

04

07

Alc. a ConstruirProg. 15+200 - A REUBICAR EN OBRA

F=2x0.80m AC= 6.00m

0613

Alc. a ConstruirProg. 15+600 - A REUBICAR EN OBRAF=2 x 0.80m AC= 6.00m06

13

ALC CAÑO (chapa c/cab)AC=7,00m Ø= 0,60m

Alc. a ConstruirF= 0.80m AC= 6.00m

04

06Alc. a Construir

Prog. 16+510F= 0.80m AC= 6.00m

06Alc. a Construir

F= 0.80m AC= 6.00m06

04

ALC CAÑO (c/ Cab. mamp y losa)AC=5,70m Ø=0.60m

Alc. a ConstruirF= 2 × 0.80m AC= 6.00m06

04

0202

02 02 02

12

12

N

N N

01

01

02

02

01

01

52,69

F.C. VP 11PROG. 15+978.05 (Proy)

15

50

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambrado

L.M.T. 33kV c/postes H°

a retirar y reubicara 1.00m delalambrado

1320 20

20

PF

PLANIALTIMETRIA KM KM 14

+800

17

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

10693/2

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

+300

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

REFERENCIA NUMERICA

Alambrado nuevo a construir s/ P.T. Nº 2284 y Nº 2284/11

Alambrado existente a retirar.

13

6

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo I s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P. T. N° 4140-BIS

7

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo II s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P.T. N° 4140-BIS

8

2

Tranquera de madera nueva a colocar tipo "A" s/ P.T. Nº438BIS

Baranda metálica de defensa a colocar s/ P.T. Nº 4463/1

Cordón de embutir tipo 'F' s/ P. T. Nº 4176 /3 y 4176/4

16

19

Rectificación, Limpieza y destronque de Cunetas de Desagüesen caminos transversales y/o longitudinales.

17

10

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-1 s/ P. T. Nº 3557 /A yNº 3557 /B /bis.

11

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-2 s/ P. T. Nº 3805 /A /1y Nº 3805 /B /1a.

15

Alambrado existente a conservar3

5

4

Alcantarilla existente a demoler y/o retirar

9

12

14

18

Línea eléctrica de Media Tensión 13.2 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido subterráneo a 1.00m delalambrado existente, tapada mínima 1.50m. EN EL CRUCE DE RPN° 13 se ejecutará en forma transversalrespetando simultáneamente dos condiciones de tapada: 1.50m respecto de la cota de desagüe mas baja y2.50m respecto de la cota de pavimento existente. Por Alambrado Oeste de RPN° 13 hasta EstaciónTransformadora de la EPE Santa Fe

Hecho existente a conservar y mantener.

Alcantarilla existente a conservar y limpiar.

Hecho existente a demoler

Poste de Línea eléctrica de Alta Tensión 132 kV existente a levantar y Construiren nueva posición debiendo dejar la zona de camino de 50.00m de la RPN° 63libre de postes de sostenimiento.

Línea eléctrica de Baja Tensión 7.6 kV existente a levantar y Construir nuevotendido aéreo a 1.00m del alambrado existente.

Línea eléctrica de Media Tensión 33 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido aéreo a1.00m del alambrado existente.- EN ZONA DE CRUCE CON RPN° 13: La traza de la mismadebe seguir la geometría del alambrado existente, luego cruzar la RPN° 13 y retomar hasta E.Transformadora EPE por alambrado Oeste.

COTAS DE PUNTOS FIJOS

PROGRESIVAS

COTAS DE RASANTE

DERECHO

COTAS DE DESAGUE

COTAS DE OBRA BASICA

COTAS DE DESAGUE

{COTAS DE TERRENO NATURAL

IZQUIERDO

TIPOLOGIA ALTIMETRICA

PR

OY

EC

TO

DA

TO

S D

E

DA

TO

S D

E E

ST

UD

IO

DERECHO

{

IZQUIERDO

Farola - Poste con farola

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Arbol - Ligustro Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

300

400

500

600

700

800

900

100

200

300

400

500

600

700

800

90018 19 100

200

300

400

500

600

700

800

900

100

200

300

20

98.48

98.60

99.26

99.30

98.51

99.05

98.98

99.61

99.94

99.27

99.46

99.58

100.1

010

0.13

99.63

99.72

99.82

100.4

210

0.55

100.0

7

98.91

98.92

99.41

99.71

99.03

98.67

98.82

99.27

99.43

98.81

100.0

710

0.27

100.9

510

0.95

100.3

1

100.4

510

0.61

101.3

210

1.46

100.6

7

100.9

110

1.04

101.7

010

1.88

100.9

4

101.2

510

1.44

101.9

810

2.10

101.3

2

101.7

210

1.73

102.5

010

2.51

101.6

8

103.0

710

3.14

103.8

110

3.88

103.0

0

102.7

810

2.79

103.5

810

3.74

102.7

3

102.4

710

2.36

103.2

210

3.23

102.4

5

102.1

010

2.16

102.9

010

2.85

102.0

7

103.9

210

3.93

104.6

810

4.77

103.8

0

103.7

010

3.73

104.3

810

4.44

103.4

6

103.3

510

3.33

104.0

410

4.13

103.1

1

104.2

210

4.15

104.8

810

4.99

104.1

1

104.4

110

4.43

105.0

710

5.13

104.3

9

104.6

010

4.56

105.2

610

5.39

104.6

7

104.6

610

4.73

105.5

310

5.58

104.9

6

104.8

710

4.79

105.7

210

5.73

105.2

4

104.9

810

4.91

105.7

610

5.81

105.5

3

104.9

810

4.93

105.7

910

5.89

105.8

1

105.1

610

5.23

105.9

010

6.22

106.0

9

105.3

110

5.40

105.9

510

6.22

106.3

8

105.3

810

5.39

106.0

710

6.28

106.6

6

105.4

910

5.49

106.2

110

6.34

106.8

1

105.4

910

5.63

106.2

210

6.41

106.8

8

105.5

310

5.43

106.6

310

6.26

106.9

5

750

105.0

210

5.29

105.8

610

6.11

105.7

6

PC+100,00

PF87(99.878) PF89(100.055)PF88(100.326) PF91(102.738)PF90(101.854) PF93(104.466)PF92(103.432) PF95(105.286)PF94(104.578) PF96(105.717) PF97(105.956) PF98(106.306) PF99(106.238) PF100(106.436)

PF101(106.872)

PC+95,00PC+95,00PC+95,00

C.R.= 101,01

i= + 0,22 %

i = 0,2 % i = 0,4 % i = 0,4 %

i= + 0,40 % i= + 0,40 %

99,86

97,70

100,0

897

,90

100,3

098

,30

100,5

298

,70

100,7

499

,10

101.0

099

,50

101,3

699

,90

101,7

610

0,30

102,1

610

0,70

102,5

610

1,10

102,9

610

1,50

103,3

610

1,90

103,7

610

2,30

104,1

610

2,70

104,5

610

3,10

104,9

6

C.R.= 104,91

i= + 0,20 %

Prog. 17+800 - Cota Vértice: +100,96CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPH

L= 200m i= 0,18% eo = 0,045m

i = 0,18 % i = 0,05 %i = 0,18 %

C.D.= 105,08

C.D.= 97,90

103,2

8

103,4

6

103.6

4

103,8

2

104,0

0

104,1

8

104,3

6

104,5

4

104,7

2

104,9

0

104,9

9

105,0

8

105,1

3

107,3

610

5,18

20

105.3

810

5.39

106.2

810

6.66

PF100(106.436)

107,3

610

5,18

106.0

7

C.R.= 107,71

i= + 0,20 %

107,7

6

107,7

1

C.R.= 101,36

C.R.= 100,74

C.R.= 104,56

C.R.= 105,16

Prog. 18+800 - Cota Vértice: +104,96CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,20% eo = 0,05m

C.R.= 107,56C.R.= 107,76

620

670

ALC. TRANSV. Tipo A12 Vanos L= 2m

AC= 13,30m - H= 2.5mCD= 98,98CF= 98,30

ALC. TRANSV. Tipo A12 Vanos L= 2m

AC= 13,30m - H= 2.5mCD= 98,78CF= 97.64

ALC. TRANSV. Tipo A1L= 2,00m H= 2,00m

AC= 13,30mCD= 104,18 CF= 103,59

ALC. TRANSV. Tipo A1L= 2,00m H= 2,00m

AC= 13,30mCD= 104,94 CF= 104,44

107,1

6

105,2

310

7,56

105,2

8

105,3

3

105.1

4

105.3

2

105.5

0

105.6

8

105.8

6

106.0

4

106.2

2

106.4

0

106.5

8

106.7

6

17+6

15.80

17+6

15.80

17+6

33.30

17+6

33.20

PF87

PF88

17+3

97.40

17+6

05.25

PF89

17+7

93.70

PF90

18+0

06.65

18+0

48.00

18+1

49.50

PF91

18+1

95.20

PF92 PF93

18+4

07.60

18+6

05.40

18+6

71.20

PF94

18+8

05.30

18+8

75.30

19+1

91.00

PF96

19+2

06.50

PF95

19+0

24.00

19+2

95.00

19+4

50.00

PF97

19+3

98.00

PF98

19+5

97.85

19+7

09.80

19+7

10.35

19+7

27.85

PF99

19+8

06.75

19+8

11.40

20+0

13.35

20+0

31.65

PF100

20+1

48.70

PF101

20+2

14.90

ALC CAÑO(Cab. mamp y losa)

AC= 6.70m Ø=0.40m

19+7

28.40

19+7

25.75

ALC CAÑO (Cab. mamp y losa)AC=5.00m Ø=0.60m

V10

BALIZAMIENTO V10Prog. 17+623.05a=179°56'50"

12.20

21.20

11.90

a V11

BALIZAMIENTO V11Prog. 19+709.80a=179°54'30"

a

13.22

8.68

VP12

25

25

5025

25 2121 22,74

ALC. LAT. Exist. (2)caños de H° Ø 0,800

AC= 10,80mALC. LAT. A CONSTRUIR (2)

2Ø 0,800 A. C. = 10,00m

ALC. TRANSV. ACONSERVARL= 2m H= 2m A.C.= 13,30mProg. 19+912 [Proy.]

50

25

2526

179°54'54"

Prog. 17+442.63 (Proy)= Prog. 17+600(estudio)

179°58'12"

VP13

Prog. 19+442.48(Proy)= Prog. 19+599,88 (estudio)

15

17

ALC. TRANSV. A CONSTRUIR2 Vanos L= 2mAC= 13,30m - H= 2.5m

ALC. TRANSV. A CONSTRUIRL= 2m H= 2m AC= 13,30m

Prog. 19+300F=0.80m

AC= 10.00mALC CAÑO (c/ Cab. mamp y losa)AC=5,70m Ø=0.60m

Alc. a ConstruirF= 2 × 0.80m AC= 6.00m06

04

8

ALC. TRANSV2 Vanos L= 2mAC= 13,30m - H= 2.5m

8

4× 2

7× 2

Calle

ALC. Caños (Cab. de H°)Ø 0,400 A.C.= 7,00m

Ø 0,800A. C. = 6,00m

4

6

4

6Ø 0,800A. C. = 6,00m

ALC CAÑO(Cab. mamp y losa)AC= 6.10m Ø=0.50m

4

6 2 × Ø 0,800A. C.= 6,00m

8 5

F=0.80mAC= 6,00m

6

10EDIFICACIONES

A DEMOLER

11

ALC CAÑO(Cab. mamp y losa)

AC=8.00mØ=0.80m

4

4

F=0.80mAC= 6,00m F=0.80m

AC= 6,00m

F=0.80mAC= 10,00m

7

ALC.Prog. 20+248F= 0.80m AC= 6,00m

222202

2 2 2

19

12

12

1919

1919

19

19 19

N N N

299

51,07

1717 17

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambrado 15

151514

1

1

1

1

01

1

3

3

5

55

5

7

74

4 50

50

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambrado

L.B.T. 7,6kVa retirar y reubicar

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambrado

L.B.T. 7,6kVa retirar y reubicar

Columna de hormigóna desplazar de L.A.T.

132kV.

13

13

1320

20

L.M.T. de 33kVen subterráneo

50,00

PF

PLANIALTIMETRIA KM KM 17 20

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

10693/3

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

+300+300

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

REFERENCIA NUMERICA

Alambrado nuevo a construir s/ P.T. Nº 2284 y Nº 2284/11

Alambrado existente a retirar.

13

6

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo I s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P. T. N° 4140-BIS

7

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo II s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P.T. N° 4140-BIS

8

2

Tranquera de madera nueva a colocar tipo "A" s/ P.T. Nº438BIS

Baranda metálica de defensa a colocar s/ P.T. Nº 4463/1

Cordón de embutir tipo 'F' s/ P. T. Nº 4176 /3 y 4176/4

16

19

Rectificación, Limpieza y destronque de Cunetas de Desagüesen caminos transversales y/o longitudinales.

17

10

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-1 s/ P. T. Nº 3557 /A yNº 3557 /B /bis.

11

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-2 s/ P. T. Nº 3805 /A /1y Nº 3805 /B /1a.

15

Alambrado existente a conservar3

5

4

Alcantarilla existente a demoler y/o retirar

9

12

14

18

Línea eléctrica de Media Tensión 13.2 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido subterráneo a 1.00m delalambrado existente, tapada mínima 1.50m. EN EL CRUCE DE RPN° 13 se ejecutará en forma transversalrespetando simultáneamente dos condiciones de tapada: 1.50m respecto de la cota de desagüe mas baja y2.50m respecto de la cota de pavimento existente. Por Alambrado Oeste de RPN° 13 hasta EstaciónTransformadora de la EPE Santa Fe

Hecho existente a conservar y mantener.

Alcantarilla existente a conservar y limpiar.

Hecho existente a demoler

Poste de Línea eléctrica de Alta Tensión 132 kV existente a levantar y Construiren nueva posición debiendo dejar la zona de camino de 50.00m de la RPN° 63libre de postes de sostenimiento.

Línea eléctrica de Baja Tensión 7.6 kV existente a levantar y Construir nuevotendido aéreo a 1.00m del alambrado existente.

Línea eléctrica de Media Tensión 33 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido aéreo a1.00m del alambrado existente.- EN ZONA DE CRUCE CON RPN° 13: La traza de la mismadebe seguir la geometría del alambrado existente, luego cruzar la RPN° 13 y retomar hasta E.Transformadora EPE por alambrado Oeste.

COTAS DE PUNTOS FIJOS

PROGRESIVAS

COTAS DE RASANTE

DERECHO

COTAS DE DESAGUE

COTAS DE OBRA BASICA

COTAS DE DESAGUE

{COTAS DE TERRENO NATURAL

IZQUIERDO

TIPOLOGIA ALTIMETRICA

PR

OY

EC

TO

DA

TO

S D

E

DA

TO

S D

E E

ST

UD

IO

DERECHO

{

IZQUIERDO

Farola - Poste con farola

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Arbol - Ligustro Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

100

200

300

400

500

600

700

800

900

100

200

300

400 500

600

700

800,3

5

90021

105.4

910

5.49

106.2

110

6.34

106.8

1

105.4

910

5.63

106.2

210

6.41

106.8

8

105.5

310

5.43

106.6

310

6.26

106.9

5

105.5

410

5.68

106.3

810

6.44

107.0

2

105.6

010

5.63

106.1

210

6.49

107.0

9

106.1

410

6.25

106.8

310

7.04

107.4

2

106.3

510

6.46

107.0

910

7.23

107.5

8

106.5

910

6.70

107.3

510

7.34

107.7

4

106.9

310

6.88

107.6

310

7.64

107.8

9

107.1

710

7.29

107.8

610

7.76

108.0

6

107.3

210

7.47

108.0

710

8.04

108.2

2

107.5

110

7.61

108.3

310

8.22

108.3

9

107.6

710

7.72

108.3

910

8.25

108.5

4

107.9

810

7.92

108.6

410

8.60

108.7

0

108.8

6

PC+100,00

PF101(106.872) PF102(106.802) PF103(107.055) PF105(107.731)PF104(107.300) PF106(108.242) PF108(109.038)PF107(108.624) PF109(109.190)

775

105.6

810

5.71

106.1

810

6.46

107.1

6

105.7

910

5.86

106.4

210

6.63

107.2

3

106.0

710

6.12

106.6

410

6.83

107.2

9

22PC+100,00 PC+100,00

765

L. Al

. Este

RP

13

Eje R

P N°

13

108.2

510

8.04

108.7

510

8.73

L. Al

. Oes

te RP

13

CAMINO A GARIBALDIRP 48-s

109,2

2

109,1

6

i= + 0,22 %i= + 0,00 %

109,0

8

Prog. 20+900 - Cota Vértice: +107,76CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,22% eo = 0,055m

i = 0,05 %

C.D.= 105,53

i = 0,09 %

C.D.= 106,44

PF100(106.436)

i= + 0,00 %

C.R.= 107,71

i= + 0,20 %

107,7

6

107,7

1

C.R.= 107,76

107,8

15

Prog. 20+200 - Cota Vértice: +107.76CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,20% eo = 0,05m

C.R.= 107,56C.R.= 107,76

C.R.= 107,98C.R.= 107,815

ALC. TRANSV. Tipo A12 Vanos L= 2,00m

AC= 13,30m - H= 2,50mCD= 105,48 CF= 104,89

ALC. TRANSV. Tipo A12 Vanos L= 2,00m

AC= 13,30m - H= 2,50mCD= 105,67 CF= 104,89

816

550

105,2

310

7,56

105,2

8

107,7

6

105,3

3

105,3

8

107,7

610

5,43

107,7

610

5,48

107,7

610

5,53

107,7

610

5,62

105,7

0

107,9

810

5,79

108,1

510

5,87

108,3

210

5,96

108,4

910

6,05

108,6

710

6,13

108,8

510

6,22

106,3

1

109,3

5

109,6

6

106,3

9

106,4

4

ALC. TRANSV. Tipo A1L= 1,50m H= 3,00m

AC= 20,00m -CD= 106,19 CF= 105,38

21+7

99,65

(Estu

dio)

FIN ENLACE CONRuta Prov. N° 13

21+3

11.16

(Pro

y)21

+468

,69 (E

studio

)

C.R. existente eje RP13 = 108,92

i= + 0,20 %i= + 0,17 %

Prog. 21+311.16 (Proy) - Cota Vértice: +108,784CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 50m i= 0,03% eo = 0,0018m

108,78

C.R. proyecto nuevo eje RP13 = 109,66

109,08

i= + 0,50 %i= + 0,20 %Prog. 21+444.16 (Proy) - Cota Vértice: +109,05

CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 75m i= 0,30% eo = 0,028m

108,7

5

108,9

8

109,1

6

108,8

4

a CL

UCEL

LAS

a MA

RÍA

JUAN

A

20+0

13.35

20+0

31.65

PF100

20+1

48.70

PF101

20+2

14.90

20+3

35.00

20+5

08.00

20+6

25.00 20

+763

.00

20+7

83.00

PF102

20+4

06.30

PF103

20+6

00.70

PF10

4

PF105

21+0

02.20

21+2

86.40

21+0

35.50

21+2

84.00

PF106

21+1

95.20

PF107

PF108

21+4

07.60

21+5

96.00

Calle

a M

. JUA

NA

21+7

75.00

21+7

78.90

21+2

81.40

BALIZAMIENTO FEProg. 21+796.30

FE

23.30

23.45

RUTA

PRO

V. N

° 13

21+8

24.80

a GARIBALDI

EPE - Estacióntransformadora

ALC. TRANSV.L= 1,50m H= 2m

AC= 19,00m

Prog. 21+642.90 (Proy.)

L. M. T. 13.2 Kv A RETIRAR DE A Y

CONSTRUIRSUBTERRANEO EN

POSICION B a 1.50m delalambrado

L. M. T. 33kV A MANTENER 16

L. M. T. 33 Kv A DESPLAZARde A a B 15

ALC. TRANSV.Prog. 20+550 (e)

2 Vanos L= 2m - H= 2mAC= 13,30m

F= 0.80mAC= 13,00m

ALC.Prog. 20+248F= 0.80m AC= 6,00m

5

F= 0.80mAC= 6,000m

Calzada existentede estructura flexible

a mantener

ALC de mamp. y losaAC= 9.36mH=1.26m L=1.43m

09

16

19

N

N

ALC. TRANSV.Prog. 20+816 (e)

2 Vanos L= 2m - H= 2mAC= 13,30m

20+7

73(e

)

EMPALME CON ACCESONORTE A MARIA JUANAS/ P. Tipo N° 4719/1

7,3

7,3

Prog. 20+44,56(Proy)

100

0-060

0-18

5

0+18

5

A

A

B B

AB

ALC de mamp. y losaAC=25.81mH=0.82m L=1.00m

43

3

3

3

5

55

5

5

Inicio zona de enlaceProg 21+311.16 (Proy)

ALC de mamp. y losaAC=15.04mH=1.16m L=1.47m

PF0-125.31

PF

21+6

76,25

PF

21+6

35.23

21+4

65.31

18

18

18

18

18

18

18

18

18

18

22+3

62.43

(Pro

y) FI

N DE

PRO

YECT

O

1

3

3

50

50

2

2

0+280.81 (Proy) FIN DE PROYECTO

0-285.46 (Proy) FIN DE PROYECTO

Área de enlace a paviementar encontinuidad con la Ruta Provincial Nº63

DATOS CURVA VP 12PC: Prog. 22+160,23 (Proy)

a= 173°27'54"

Vd= 110KPH

Rc= 1200m

Le= 0m

Te= 68,51m

Ee= 1,95m

De= 136,87 m

p = 5%

s = 0,00m

DATOS CURVA VP 13PC: Prog. 22+297,1 (Proy)

a= 173°30'13"

Vd= 110KPH

Rc= 1200m

Le= 0m

Te= 68,10m

Ee= 1,93m

De= 136,06m

p = 5%

s = 0,00m

Fin zona de enlaceProg 22+003.51 (Proy)

L.M.T. 33kV c/ postes H°a retirar y reubicar a1.00m del alambrado 15

16L.M.T. 13,2kV

a retirar y reubicar

Nueva vinculación con R.P.Nº48-s con calzada de ripio

ALC. TRANSV1 Vanos L= 1,50mAC= 20,00m - H= 3,00m

8

ALC. TRANSV1 Vanos L= 1,50mAC= 20,00m - H= 2.5m

8

ALC. TRANSV1 Vanos L= 1,50mAC= 20,00m - H= 3,00m

8

Cota rasante = 108,555

Cota rasante = 109,017

L.M.T. de 13,2 kV a mantener

L.M.T. de 7,6 kVcambio de aéreo

a subterraneo

L.M.T. 13,2 kVcambio de subterráneoa aéreo

L.M.T. 33 kVa retirar y trasladar

L.M.T. 13,2kV subterraneaa retirar y trasladar 16

17

16

15

PF

PLANIALTIMETRIA KM KM 20 22

DIBUJANTE:FECHA: DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

10693/4

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

Enlace con R.P. Nº 13ver Planos N° 10694, 10695

Diciembre/2012

Ing. R. Hid. Carlos Cian

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

PROVINCIA DE SANTA FE

Ing. J. D. Cremona Parma

Ing. Carlos Cian

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

COTAS DE PUNTOS FIJOS

PROGRESIVAS

COTAS DE RASANTE

DERECHO

COTAS DE DESAGUE

COTAS DE OBRA BASICA

COTAS DE DESAGUE

{COTAS DE TERRENO NATURAL

IZQUIERDO

TIPOLOGIA ALTIMETRICA

PR

OY

EC

TO

DA

TO

S D

E

DA

TO

S D

E E

ST

UD

IO

DERECHO

{

IZQUIERDO

Farola - Poste con farola

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Arbol - Ligustro Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

REFERENCIA NUMERICA

Alambrado nuevo a construir s/ P.T. Nº 2284 y Nº 2284/11

Alambrado existente a retirar.

13

6

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo I s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P. T. N° 4140-BIS

7

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo II s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P.T. N° 4140-BIS

8

2

Tranquera de madera nueva a colocar tipo "A" s/ P.T. Nº438BIS

Baranda metálica de defensa a colocar s/ P.T. Nº 4463/1

Cordón de embutir tipo 'F' s/ P. T. Nº 4176 /3 y 4176/4

16

19

Rectificación, Limpieza y destronque de Cunetas de Desagüesen caminos transversales y/o longitudinales.

17

10

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-1 s/ P. T. Nº 3557 /A yNº 3557 /B /bis.

11

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-2 s/ P. T. Nº 3805 /A /1y Nº 3805 /B /1a.

15

Alambrado existente a conservar3

5

4

Alcantarilla existente a demoler y/o retirar

9

12

14

18

Línea eléctrica de Media Tensión 13.2 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido subterráneo a 1.00m delalambrado existente, tapada mínima 1.50m. EN EL CRUCE DE RPN° 13 se ejecutará en forma transversalrespetando simultáneamente dos condiciones de tapada: 1.50m respecto de la cota de desagüe mas baja y2.50m respecto de la cota de pavimento existente. Por Alambrado Oeste de RPN° 13 hasta EstaciónTransformadora de la EPE Santa Fe

Hecho existente a conservar y mantener.

Alcantarilla existente a conservar y limpiar.

Hecho existente a demoler

Poste de Línea eléctrica de Alta Tensión 132 kV existente a levantar y Construiren nueva posición debiendo dejar la zona de camino de 50.00m de la RPN° 63libre de postes de sostenimiento.

Línea eléctrica de Baja Tensión 7.6 kV existente a levantar y Construir nuevotendido aéreo a 1.00m del alambrado existente.

Línea eléctrica de Media Tensión 33 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido aéreo a1.00m del alambrado existente.- EN ZONA DE CRUCE CON RPN° 13: La traza de la mismadebe seguir la geometría del alambrado existente, luego cruzar la RPN° 13 y retomar hasta E.Transformadora EPE por alambrado Oeste.

10696, 10697 y 10698

Detalles altimétricos de zonade enlace en plano 10695

PF

100

200

300

400

11+5

0011PF55(80.447) PF56(80.558) PF57(79.703)

PC+66.00

+70

Perfil

11+1

00

Perfil

11+2

00

79.32

77.60

80,34

80,17

Perfil

11+3

0080

.2580

.1279

.53

Perfil

11+4

0080

.3880

.4279

.3380

.3980

.2079

.89

Perfil

11+5

0080

,6580

.6080

.0680

.5680

.3580

.30

11+5

0080

,6580

.56

78.94

79.07

78.99

78.92

79.36

79.17

EMPALME CON PAVIMENTO EXISTENTE

77.85

78.10

78.35

i= + 0,25 %

ZONA URBANA DE COLONIA MARGARITA

i= + 0,36 %i= + 0,16 %

Prog. 11+300 - Cota Vértice: +79.48CURVA VERTICAL VP Vd= 110KPHL= 200m i= 0,29% eo = 0,050m

79.16

79.16

79.16

13,33

COMI

ENZO

DE

OBRA

EMPALME CON DESAGÜE EXISTENTE

11+200 - 13+000 estudios topográficos antecedentes con variante de eje de traza

79.16

Cotas Planos Licitación antecedente 11+000 - 11+200

C.R.= 79.32

10+6

64.59

10+6

81.90

10+7

67.85

10+7

90.65

10+8

17.00

10+9

07.70

10+9

93.90

10+8

86.50

11+0

11.80

11+0

41.65

11+0

97.70

PF54 PF55

11+1

04.35

11+1

68.00

11+2

01.90

PF56 PF57

Cc V

P 10

+665

ZONA URBANACnia. MARGARITA

N

11+5

00

AREA URBANA DE COLONIA MARGARITA CON RIESGO DE INUNDACION Y SOBREPASO DEL PAVIMENTO. Antecedente: Licitación Pública Nº 04/2017 - Obra: "RP Nº 63, tramo: San Vicente - María Juana - Primera Etapa (Acceso a Colonia Margarita)"(VER FOLIO 3 - MEMORIA DESCRIPTIVA)

3

3

25,98

11+2

00 (E

st) IN

ICIO

DE

PROY

ECTO

11+0

70,47

(Pro

y)

COTAS DE PUNTOS FIJOS

PROGRESIVAS

COTAS DE RASANTE

DERECHO

COTAS DE DESAGUE

COTAS DE OBRA BASICA

COTAS DE DESAGUE

{COTAS DE TERRENO NATURAL

IZQUIERDO

TIPOLOGIA ALTIMETRICA

PR

OY

EC

TO

DA

TO

S D

E

DA

TO

S D

E E

ST

UD

IO

PLANIALTIMETRIA KM KM 11 11

DERECHO

{

IZQUIERDO

+500

DIRECCION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

Relevamiento Dic. 2020

PROVINCIA DE SANTA FE

Diciembre/2012

FECHA:

Ing. R. Hid. Carlos Cian

DIRECTOR:

PROYECTISTA:

ALTIM 1:100

ESCALA:

PLANIM 1:2500

PLANO N°

OBRA: Ruta Provincial Nº63

TRAMO: Colonia Margarita - RPN° 13

Ing. J. D. Cremona Parma

PROYECTO HIDRÁULICO

Ing. Carlos Cian

Téc. Diego Podevils (D.G.Obras)

10693

Diciembre/2020 - Actualización

Ing. Agr. Hernán Sanchez

Ing. Carlos Cian

Farola - Poste con farola

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Arbol - Ligustro Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

REFERENCIA NUMERICA

Alambrado nuevo a construir s/ P.T. Nº 2284 y Nº 2284/11

Alambrado existente a retirar.

13

6

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo I s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P. T. N° 4140-BIS

7

Alcantarillla a Construir de caños de Hº Aº Tipo II s/ P. T. Nº8508 con Cabezales de Hº s/ P.T. N° 4140-BIS

8

2

Tranquera de madera nueva a colocar tipo "A" s/ P.T. Nº438BIS

Baranda metálica de defensa a colocar s/ P.T. Nº 4463/1

Cordón de embutir tipo 'F' s/ P. T. Nº 4176 /3 y 4176/4

16

19

Rectificación, Limpieza y destronque de Cunetas de Desagüesen caminos transversales y/o longitudinales.

17

10

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-1 s/ P. T. Nº 3557 /A yNº 3557 /B /bis.

11

Alcantarillla a Construir de Hº Aº Tipo A-2 s/ P. T. Nº 3805 /A /1y Nº 3805 /B /1a.

15

Alambrado existente a conservar3

5

4

Alcantarilla existente a demoler y/o retirar

9

12

14

18

Línea eléctrica de Media Tensión 13.2 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido subterráneo a 1.00m delalambrado existente, tapada mínima 1.50m. EN EL CRUCE DE RPN° 13 se ejecutará en forma transversalrespetando simultáneamente dos condiciones de tapada: 1.50m respecto de la cota de desagüe mas baja y2.50m respecto de la cota de pavimento existente. Por Alambrado Oeste de RPN° 13 hasta EstaciónTransformadora de la EPE Santa Fe

Hecho existente a conservar y mantener.

Alcantarilla existente a conservar y limpiar.

Hecho existente a demoler

Poste de Línea eléctrica de Alta Tensión 132 kV existente a levantar y Construiren nueva posición debiendo dejar la zona de camino de 50.00m de la RPN° 63libre de postes de sostenimiento.

Línea eléctrica de Baja Tensión 7.6 kV existente a levantar y Construir nuevotendido aéreo a 1.00m del alambrado existente.

Línea eléctrica de Media Tensión 33 kV existente a levantar y Construir nuevo tendido aéreo a1.00m del alambrado existente.- EN ZONA DE CRUCE CON RPN° 13: La traza de la mismadebe seguir la geometría del alambrado existente, luego cruzar la RPN° 13 y retomar hasta E.Transformadora EPE por alambrado Oeste.

18

1

REFERENCIAS NUMÉRICAS

2

3

4

5

6

7

8Protección de Banquinas (con suelo orgánico del primerhorizonte compactado y tapiz vegetal). Ancho: 3,00 m.Esp.: 15 cm. Total Lámina: 6777,00 m².-

9

10

11

12

13

Baranda metálica cincada p/ defensa, s/ P.T. 4463/1.(Tramo de longitud útil 7.62m c/ 5 postes metálicos cincadospesados y 2 alas terminales tipo I). Total Lámina: 1390,00 ml.-

14

Columna metálica "Brazo Doble" s/ P.T. 4718/1-bis;H= 12,00 m; L= 2,50 m. Luminaria LED.Total Lámina: 12 un.-

15

16

17

19

20

21

22

23

24

Columna metálica "Brazo Simple" s/ P.T. 4718/1-bis;H= 12,00 m; L= 2,50 m. Luminaria LED.Total Lámina: 44 un.-

Cordón Integral Tipo C (con armadura), de altura variable(de 3cm a 15cm en 20,00 m de distancia prom.), s/ P.T. 4176/3y Detalles de Proyecto. Total Lámina: 265,00 ml.-

Cordón Integral Tipo C (con armadura), de altura constante,s/ P.T. 4176/3 y Detalles de Proyecto.Total Lámina: 1349,00 ml.-

Alambrado a Construir.Total Lámina: 390,60 ml.-

Alambrado existente a Retirar.Total Lámina: 501,40 ml.-

Parcela afectada. Expropiación a Ejecutar.Total Lámina: 19891,32 m².-

Relleno de Isletas (con suelo orgánico del primer horizontecompactado y tapíz vegetal). Esp.: 15 cm (prom.).Total Lámina: 4124,40 m².-Extensión de Banquina Pavimentada (estructura idem acalzada). Ancho variable: de 3,00 m, 050 m hasta 0,00 m.Total Lámina: 262,50 m².-

Pavimento existente a demoler o fresar.Total Lámina: 2790,60 m².-

Hecho existente a Trasladar y/o Reubicar.Total Lámina: 4 un.-

Hecho existente a Retirar y/o a Demoler.Total Lámina: 6 un.-

Marcadores reflectivos elevados de pavimento (Captafaros oTachas) a Una Cara, reflexivo color Amarillo, dist. c/ 2,00m.Total Lámina: 84,00 ml (56 un).-Marcadores reflectivos elevados de pavimento (Captafaros oTachas) a Una Cara, reflexivo color Blanco, dist. c/ 6,00m.Total Lámina: 1631,00 ml (279 un).-Marcadores reflectivos elevados de pavimento (Captafaros oTachas) a Dos Caras, reflexivo color Blanco, dist. c/ 12,00m.Total Lámina: 511,00 ml (53 un).-

Estructura de Pavimento de Hormigón Simple a ejecutar(incl. juntas y refuerzos en vinculación con pav. existentes).Esp.: 30 cm. Total Lámina: 13751,20 m².-

Alcantarilla existente a demoler y retirar.Total Lámina: 5 un.-

Alcantarilla existente a desafectar (tapar).Total Lámina: 1 un.-

Línea de árboles existentes a extraer (incluido en el cómputoen el Item: Desbosque, destronque y Limpieza de terreno).Total Lámina: 10 un.-

Alcantarilla de Caño de HºAº a Colocar c/ Cabezales,Ø 0,80 m _ CLASE III - TIPO B, s/ P.T. 8508.Total Lámina: 9,00 ml (1 Alc. y 2 Cabezales).-Alcantarilla transversal a construir de HºAº Tipo A1,s/ P.T. 3557/A y 3557/B. L y H s/ Planilla auxiliar.Total Lámina: 3 un.-

Rectificación de cuneta p/ adecuación de cotas de desagüesexistentes.Total Lámina: 478,50 ml.-

PF

PF

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIBUJANTE:

PROVINCIA DE SANTA FE

FECHA: DIRECTOR:

PROYECTO HIDRÁULICO:

PROYECTISTA:

ESCALA:

PLANIM 1:750

PLANO N°

DIRECCION GENERAL DE PROYECTOS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

10694

PLANO DE REFERENCIAS DE TRABAJOS A REALIZAR

(TAREAS PREVIAS Y OBRAS A EJECUTAR)

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOS

Obra: RUTA PROVINCIAL Nº 63

Tramo: Colonia Margarita - RPNº 13

ROTONDA MODERNA (RPNº 13 - RPNº 63)

y Acceso a GARIBALDI (RPNº 48-s).

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOSFEBRERO 2020

Transformador

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Farola - Poste c/Farola Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

PF

PF

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIBUJANTE:

PROVINCIA DE SANTA FE

FECHA: DIRECTOR:

PROYECTO HIDRÁULICO:

PROYECTISTA:

ESCALA:

PLANIM 1:750

PLANO N°

DIRECCION GENERAL DE PROYECTOS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

10695

DISEÑO GEOMÉTRICO

(ASPECTOS TÉCNICOS - FUNCIONALES)

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOS

Obra: RUTA PROVINCIAL Nº 63

Tramo: Colonia Margarita - RPNº 13

ROTONDA MODERNA (RPNº 13 - RPNº 63)

y Acceso a GARIBALDI (RPNº 48-s).

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOSFEBRERO 2020

Transformador

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Farola - Poste c/Farola Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

ESCALA:

PLANIM 1:300

ESCALA:

PLANIM 1:300

ESCALA:

PLANIM 1:300

ESCALA:

PLANIM 1:300

ESCALA:

PLANIM 1:300

PF

PF

REFERENCIAS DE SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

1 TIPO DE SEÑAL H1: LÍNEA CENTRAL DOBLE AMARILLA ANCHO 0.15m x 2 (SEPARACIÓN: 0.10m), ESPESOR 1.5mm

2 TIPO DE SEÑAL H1: LÍNEA CENTRAL DOBLE MIXTA. LÍNEA CONTINUA COLOR AMARILLA. LÍNEA DISCONTINUA COLOR BLANCO.

3m x 9m (BASTÓN - VACÍO). ANCHOS 0.15m, ESPESOR 1.5mm

3 TIPO DE SEÑAL H2: LÍNEA DE CARRIL DISCONTINUA COLOR BLANCO 1m x 1m ESPACIO, ANCHO 0.20m, ESPESOR 1.5mm

4 TIPO DE SEÑAL H3: LÍNEA DE BORDE DISCONTINUA. COLOR BLANCO 0.50m x 0.50m ESPACIO, ANCHO 0.15m, ESPESOR 1.5mm

5 TIPO DE SEÑAL H3: LÍNEA DE BORDE CONTINUA COLOR BLANCA, ANCHO 0.20m, ESPESOR 1.5mm

6 TIPO DE SEÑAL H3: LÍNEA DE BORDE CONTINUA COLOR BLANCA, ANCHO 0.15m, ESPESOR 1.5mm

7 TIPO DE SEÑAL H3: LÍNEA DE BORDE CONTINUA COLOR AMARILLO, ANCHO 0.20m, ESPESOR 1.5mm

8 TIPO DE SEÑAL H3: LÍNEA DE BORDE DISCONTINUA COLOR BLANCA 0.50m x 0.50m ESPACIO, ANCHO 0.20m, ESPESOR 1.5mm

9 TIPO DE SEÑAL H7: MARCAS AUXILIARES DE REDUCCIÓN DE VELOCIDAD, ANCHO 0.30m, ESPESOR 3mm. (Líneas de LRV)

10 TIPO DE SEÑAL H8: MARCAS CANALIZADORAS DE TRÁNSITO COLOR AMARILLO (CEBRADO EN "DIAGONAL")

ANCHO DEMARCACIÓN 0.30m x 0.30m VACÍO, ESPESOR 3mm

11 TIPO DE SEÑAL H8: MARCAS CANALIZADORAS DE TRÁNSITO COLOR BLANCO (CEBRADO EN "DIAGONAL")

ANCHO DEMARCACIÓN 0.30m x 0.60m VACÍO, ESPESOR 3mm

12 TIPO DE SEÑAL H8: MARCAS DE ISLETAS COLOR AMARILLO (CEBRADO EN "V"). ANCHO DEMARCACIÓN 0.30m x 0.60m VACÍO, ESPESOR 3mm

13 TIPO DE SEÑAL H8: MARCA CANALIZADORA EN DELANTAL DE CAMIONES (Incl. Cordón No Montable de Rotonda). COLOR AMARILLO (POSIBLE ROJO), ESPESOR 3mm

TIPO DE SEÑAL H9: FLECHAS DIRECCIONALES SIMPLES RECTAS, ESPESOR 3mm. TOTAL: 11 un.-

TIPO DE SEÑAL H9: FLECHAS DIRECCIONALES SIMPLES CURVADAS Y OBLICUAS, ESPESOR 3mm. TOTAL: 4 un.-

TIPO DE SEÑAL H9: FLECHAS DIRECCIONALES COMBINADAS, ESPESOR 3mm. TOTAL: 2 un.-

TIPO DE SEÑAL H12: SÍMBOLO CEDA EL PASO, ESPESOR 3mm. TOTAL: 5 un.-

TIPO DE SEÑAL H12: LÍNEA DE CEDA EL PASO (Experimental), ESPESOR 3mm. TOTAL: 4 un (18,00 ml).-

Nota: Las progresivas de la señalización serán ajustadas en obra según lo indicado por el "Manual de Señalamiento Horizontal

de la Dirección Nacional de Vialidad - 2012, aprobado por Resolución 2501/2012.-

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIBUJANTE:

PROVINCIA DE SANTA FE

FECHA: DIRECTOR:

PROYECTO HIDRÁULICO:

PROYECTISTA:

ESCALA:

PLANIM 1:750

PLANO N°

DIRECCION GENERAL DE PROYECTOS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

10696

SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOS

Obra: RUTA PROVINCIAL Nº 63

Tramo: Colonia Margarita - RPNº 13

ROTONDA MODERNA (RPNº 13 - RPNº 63)

y Acceso a GARIBALDI (RPNº 48-s).

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOSFEBRERO 2020

Transformador

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Farola - Poste c/Farola Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

CEDA EL

PASO

R. 28

CEDA EL PASO

40R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

60R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

ESTACIÓN

CLUCELLAS

COLONIA

MARGARITA

GARIBALDI

I. 6

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

P. 21

ROTONDA

P. 20 (1)

CALZADA DIVIDIDA

(COMIENZO)

O

R

I

E

N

T

A

C

I

Ó

N

(

E

N

C

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M

I

N

O

S

P

R

I

M

.

Y

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C

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N

D

.

)

I

.

6

P

.

2

(

b

)

P

A

N

E

L

E

S

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P

R

E

V

E

N

C

I

Ó

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B

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.

R

Í

G

.

)

100

P

.

2

(

b

)

P

A

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A

E

S

T

A

C

I

Ó

N

C

L

U

C

E

L

L

A

S

R. 22 (A)

PASO OBLIGADO

(DERECHA)

P. 2 (b)

PANELES DE

PREVENCIÓN (OBJ. RÍG.)

I. 6

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

COLNIA. MARGARITA 11 KM

SAN VICENTE 19 KM

RUTA 34 21 KM

R. 15

RUTA PROVINCIAL

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

63

I. 3

RUTA PROVINCIAL

P. 2 (b)

PANELES DE PREVENCIÓN

(ROTONDA)

100R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

I. 6

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

ESTACIÓN CLUCELLAS 15 KM

RUTA 19 20 KM

CLUCELLAS 24 KM

13

I. 3

O

R

I

E

N

T

A

C

I

Ó

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(

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C

A

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.

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.

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b

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b

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L

E

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L

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C

E

L

L

A

S

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

CEDA EL

PASO

R. 28

CEDA EL PASO

40R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

60

I. 6

R. 15

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

GARIBALDI

ESTACIÓN

CLUCELLAS

MARÍA

JUANA

ROTONDA

P. 21

P. 20 (1)

CALZADA DIVIDIDA

(COMIENZO)

R. 22 (A)

PASO OBLIGADO

(DERECHA)

P. 2 (b)

PANELES DE

PREVENCIÓN (OBJ. RÍG.)

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R

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(

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I. 6

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P. 2 (b)

PANELES DE PREVENCIÓN

(ROTONDA)

P. 2 (b)

PANELES DE PREVENCIÓN

(ROTONDA)

R

. 2

2

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)

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IV

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ID

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)

P. 10 (b)(A)

ESTRECHAMIENTO

(DERECHA)

I. 6

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

GARIBALDI 4 KM

ZENÓN PEREIRA 17 KM

SAN FRANCISCO 39 KM

48s

I. 3

RUTA PROVINCIAL

100R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

R. 22 (A)

PASO OBLIGADO

(DERECHA)

P. 2 (b)

PANELES DE

PREVENCIÓN (OBJ. RÍG.)

R. 22 (B)

PASO OBLIGADO

(IZQUIERDA)

P. 2 (b)

PANELES DE

PREVENCIÓN (OBJ. RÍG.)

O

R

I

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A

R

Í

A

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A

N

A

40R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

60R. 15

LIMITE DE VELOCIDAD

MÁXIMA

COLONIA

MARGARITA

MARÍA

JUANA

ESTACIÓN

CLUCELLAS

I. 6

ORIENTACIÓN (EN CAMINOS

PRIM. Y SECUND.)

P. 21

ROTONDA

P. 20 (1)

CALZADA DIVIDIDA

(COMIENZO)

CEDA EL

PASO

R. 28

CEDA EL PASO

P. 33 (c)

a 200 mts

PROXIMIDAD DE SEÑAL

RESTRICTIVA (LIMITE VEL.)

60

P. 33 (c)

a 200 mts

PROXIMIDAD DE SEÑAL

RESTRICTIVA (LIMITE VEL.)

60

P. 33 (c)

a 200 mts

PROXIMIDAD DE SEÑAL

RESTRICTIVA (LIMITE VEL.)

60

P

. 3

3

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0

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IV

A

(

L

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V

E

L

.)

60

PF

PF

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIBUJANTE:

PROVINCIA DE SANTA FE

FECHA: DIRECTOR:

PROYECTO HIDRÁULICO:

PROYECTISTA:

ESCALA:

PLANIM 1:750

PLANO N°

DIRECCION GENERAL DE PROYECTOS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

10697

SEÑALIZACIÓN VERTICAL

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOS

Obra: RUTA PROVINCIAL Nº 63

Tramo: Colonia Margarita - RPNº 13

ROTONDA MODERNA (RPNº 13 - RPNº 63)

y Acceso a GARIBALDI (RPNº 48-s).

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOSFEBRERO 2020

Transformador

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Farola - Poste c/Farola Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera

PF

PF

DIRECCION PROVINCIAL DE VIALIDAD

DIBUJANTE:

PROVINCIA DE SANTA FE

FECHA: DIRECTOR:

PROYECTO HIDRÁULICO:

PROYECTISTA:

ESCALA:

PLANIM 1:750

PLANO N°

DIRECCION GENERAL DE PROYECTOS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

10698

DISEÑO ALTIMÉTRICO - CALZADAS ACOTADAS

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Civil BERTOIA, FEDERICO M.

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOS

Obra: RUTA PROVINCIAL Nº 63

Tramo: Colonia Margarita - RPNº 13

ROTONDA MODERNA (RPNº 13 - RPNº 63)

y Acceso a GARIBALDI (RPNº 48-s).

Ing. Rec. Hídr. CIAN, CARLOSFEBRERO 2020

Transformador

SIMBOLOGIA PLANIMETRICA

Alcantarilla - Tranquera

Farola - Poste c/Farola Gasoducto - Est. de Gas

Ferrocarril

Molino - Tanque australiano

Linea eléctrica

Linea de alambrado

Punto fijo

Columna de Hº - Poste de madera