La Ruta Del Esclavo
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ASHANTI BOBANGI LUNDA ARADA BAMBARA BENIN KONGO NDONGO MBUNDU OVIMBUNDU MAKUA YORUBA LOANGO BOBANGI Isla de GOREA Ouidah Cabinda Luanda Tombouctou ZANZIBAR Bassorah Zabid Adén SOCOTRA Azúcar, Café, Tabaco Pacotilla, Armas Trata Transatlántica Trata Transahariana Trata hacia el Océano Indico Puerto negrero europeo o americano Puerto importante de la Trata Centro repartidor Zona de captura Zona de importación de los esclavos Fuente de aprovisionamiento de la trata transatlántica Porcentaje de esclavos deportados C o s t a d e l o s E s c l a v o s Murzuq Ouargla TrÍpoli Palermo Roma Venecia Génova Estambul Alejandría Calabar Elmina Mombasa Cartagena Nagasaki Goa Karachi Malacca Cantón Macao México Pernambuco RÍo de Janeiro Montevideo Buenos Aires Valparaíso Bahía Veracruz Sto-Domingo Asuán Quelimane Tamatave Lagos Accra MADAGASCAR Isla MAURICIO Islas de Cabo Verde Islas de Canarias Islas Azores Isla Robben Isla de BORBÓN OCÉANO ÍNDICO OCÉANO ATLÁNTICO 10% 40% 40% 10% PUERTO RICO CUBA JAMAICA Nantes Bristol Londres Liverpol Amsterdam Copenague Roterdam Burdeos Lisboa Charleston ECUADOR POBLACIÓN DE AFRICA Estimación del número de deportados: 24 millones en el siglo XVIII y hasta la mitad del sigloXIX, de la trata en general Estimación de la población total a mediados del siglo XIX: 100 millones Lo que la población habría debido cifrar en número de habitantes a mediados del siglo XIX: 200 millones F a c t o ría s m u s u l m á n a s Sevilla BENÍN GHANA BENÍN y GHANA se llaman hoy estas regiones antaño denominadas de otro modo. * Personalidades históricas que lucharon contra la trata negrera y la esclavitud, fueron esclavos o descendientes de esclavos (San Benito, Puchkin) C A R I B E 4 0 0 000 7 0 0 0 0 SENEGAMBIA Gorea Pernambuco Bahía 550 000 100 000 100 000 3 0 0 0 0 C A R I B E 1 700 000 1 3 0 0 0 0 0 SENEGAMBIA GHANA Reino del CONGO Gorea Pernambuco Bahía Jamestown 700 000 100 000 100 000 GUADALUPE REBELIÓN 1656 7 0 0 0 0 0 0 C A R I B E VIRGINIA Sto-DOMINGO 1791 Rio de Janeiro Bahía Gorea Buenos Aires Montevideo 700 000 GUINEA ANGOLA Reino del CONGO Calabar Cabinda Ouidah Elmina Zanzíbar 400 000 Luanda GUADALUPE 1737 0 0 0 0 0 2 1 9 0 0 0 0 0 600 000 9 00 0 0 0 4 0 7 0 0 0 M A R R O C O C A R I B E GUINEA ANGOLA Reino del CONGO Calabar Inhambane Cabinda Zanzíbar Kilwa Ibo Luanda Ouidah Lorenzo- Marques ABOLICIÓN * EN BRASIL REBELIÓN (1807 Y 1835) BAHÍA DINAMARCA 1792 HOLANDA 1815 INGLATERRA 1807 FRANCIA 1815 PORTUGAL 1830 1888 1807 Sto-Domingo Rio de Janeiro Gorea Buenos-Aires Montevideo Elmina ABOLICIÓN * EN LOS E-U de A ABOLICIÓN * EN EUROPA 1 9 0 0 0 0 0 * Fecha oficial de la abolición © UNESCO 2000 Deportaciones en los siglos XV y XVI Siglo XVII Siglo XVIII Siglo XIX L a trata negrera ilustra dramáticamente el encuentro entre la historia y la geografía. Esta tragedia, que duró casi cuatro siglos, es una de las más grandes empresas de deshumanización en la historia de la Humanidad. Se erige además como una de las primeras formas de mundialización. Empresa comercial y económica, el sistema escla- vista instaurado terminó ligando muchas regiones y continentes: Europa, Africa, Océano Indio, el Caribe, América… La trata se apoya en una ideo- logía, la construcción intelectual del desprecio al hombre negro, sirviendo a justificar la venta de seres humanos - en la ocurrencia el hombre negro africano - como "bienes mobiliarios", tal como lo definían los Códigos Negros, que constituyen su marco jurídico. La historia de esta tragedia ocultada, de sus causas profundas, sus modalidades y sus consecuencias debe todavía escribirse. Es el objetivo fundamental encomendado por los Estados Miembros de la UNESCO al proyecto La Ruta del Esclavo. Están en juego la verdad histórica, los derechos humanos, el desarrollo. La noción de "ruta" significa ante todo esclarecimiento de los itinerarios de la inhumanidad, es decir del recorrido del comercio triangular. Es en ese sentido que la geografía sirve a esclarecer la historia. El mapa del comercio triangular da sustancia, en efecto, no solamente a esta primera forma de mundialización, sino que aclara, por sus recorridos, sobre las motivaciones y los objetivos del comercio esclavista. Estos mapas de la trata negrera son un primer esbozo, basado en datos históricos dispo- nibles del comercio triangular y la esclavitud, y deberán ser completados a medida que las redes temáticas de investigadores, creadas por la UNESCO, actualizen mediante la utilización de archivos de la tradición oral los estratos profundos del iceberg. Solo entonces será posible compren- der que la trata negrera es la materia invisible de las relaciones entre Africa, Europa, el Océano Indio, las Américas y el Caribe Doudou Diène Director de la División del Diálogo Intercultural LA RUTA DEL ESCLAVO F. DOUGLASS* P. ROBESON* TOUSSAINT LOUVERTURE* W. E. DU BOIS* A. DUMAS* SCHOELCHER* San BENITO * Il Moro A. S. PUCHKIN* Diseño y Cartografía : Nancy FRANÇOIS – Imprenta : ARIZONA GRAPHIC
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1- Ciclo da Guiné - segunda metade do século XVI (arabes muçulmanos);2- Ciclo de Angola e Congo - século XVI (bantus)3- Ciclo da Costa da Mina - três primeiros quartos do século XVIII (iorubá)4- Ciclo da Baia do Benín - entre 1770 e 1850 (iorubá).
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ASHANTI
BOBANGI
LUNDA
ARADA
BAMBARA
BENIN
KONGO
NDONGO
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MAKUA
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LOANGO
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Isla de GOREA Ouidah
Cabinda
Luanda
Tombouctou
ZANZIBAR
Bassorah
Zabid
Adén SOCOTRA
Azúcar, Café, Tabaco
Pacotilla, Armas
Trata Transatlántica
Trata Transahariana
Trata hacia el Océano Indico
Puerto negrero europeo o americano
Puerto importante de la Trata
Centro repartidor
Zona de captura
Zona de importación de los esclavos
Fuente de aprovisionamiento de la trata transatlántica
Porcentaje de esclavos deportados
Costa de los Esclavos
Murzuq
Ouargla TrÍpoli
Palermo
Roma
VeneciaGénova
Estambul
Alejandría
CalabarElmina
Mombasa
Cartagena
Nagasaki
Goa
Karachi
Malacca
CantónMacaoMéxico
Pernambuco
RÍo de Janeiro
Montevideo
Buenos AiresValparaíso
Bahía
Veracruz Sto-Domingo
Asuán
QuelimaneTamatave
Lagos
Accra
MADAGASCAR Isla MAURICIO
Islas deCabo Verde
Islas deCanarias
IslasAzores
Isla Robben
Isla de BORBÓN
O C É A N O
Í N D I C O
O C É A N O
A T L Á N T I C O
10%
40%
40%
10%
PUERTO RICO
CUBA
JAMAICA
Nantes
BristolLondres
LiverpolAmsterdam
Copenague
Roterdam
Burdeos
Lisboa
Charleston
ECUADOR
POBLACIÓNDE AFRICA
Estimación del número de deportados: 24 millonesen el siglo XVIII y hasta la mitad del sigloXIX, de la trata en general
Estimación de la población total a mediados del siglo XIX:100 millones
Lo que la población habría debido cifrar en número de habitantes a mediados del siglo XIX:200 millones
Fact
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Sevilla
BE
NÍN
GH
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A
BENÍN y GHANA se llaman hoy estas regiones antaño denominadas de otro modo.
* Personalidades históricas que lucharon contra la trata negrera y la esclavitud, fueron esclavos o descendientes de esclavos (San Benito, Puchkin)
CARIBE
400 000
7000
0
SENEGAMBIAGorea
Pernambuco
Bahía
550
000
100 000
100 000
3000
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� � CARIBE
1 700 000
1 30000
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SENEGAMBIA
GHANAReino del CONGO
Gorea
Pernambuco
Bahía
Jamestown
700
000
100 000
100 000
GUADALUPEREBELIÓN 1656
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7 000 000CARIBE
VIRGINIA
Sto-DOMINGO1791
Rio de Janeiro
Bahía
Gorea
Buenos AiresMontevideo
700000
GUINEA
ANGOLA
Reino delCONGO
Calabar
Cabinda
OuidahElmina
Zanzíbar
400 000Luanda
GUADALUPE1737
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1 900 000
600000
900 000
407 000
MARROCO
CARIBEGUINEA
ANGOLA
Reino del CONGO
Calabar
Inhambane
Cabinda ZanzíbarKilwa
IboLuanda
Ouidah
Lorenzo-Marques
ABOLICIÓN *EN BRASIL
REBELIÓN(1807 Y 1835)
BAHÍA
DINAMARCA 1792HOLANDA 1815INGLATERRA 1807FRANCIA 1815PORTUGAL 1830
1888
1807
Sto-Domingo
Rio de Janeiro
Gorea
Buenos-AiresMontevideo
Elmina
ABOLICIÓN *EN LOS E-U de A
ABOLICIÓN *EN EUROPA
1 900 000
* Fecha oficial de la abolición
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O 2
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Deportaciones en los siglos XV y XVI Siglo XVII Siglo XVIII Siglo XIX
La trata negrera ilustra dramáticamente elencuentro entre la historia y la geografía. Esta
tragedia, que duró casi cuatro siglos, es una de lasmás grandes empresas de deshumanización en lahistoria de la Humanidad. Se erige además comouna de las primeras formas de mundialización.Empresa comercial y económica, el sistema escla-vista instaurado terminó ligando muchas regiones ycontinentes: Europa, Africa, Océano Indio, elCaribe, América… La trata se apoya en una ideo-logía, la construcción intelectual del desprecio alhombre negro, sirviendo a justificar la venta deseres humanos - en la ocurrencia el hombre negroafricano - como "bienes mobiliarios", tal como lodefinían los Códigos Negros, que constituyen sumarco jurídico.
La historia de esta tragedia ocultada, desus causas profundas, sus modalidades y susconsecuencias debe todavía escribirse. Es el objetivo fundamental encomendado por losEstados Miembros de la UNESCO al proyecto La Ruta del Esclavo. Están en juego la verdadhistórica, los derechos humanos, el desarrollo. Lanoción de "ruta" significa ante todo esclarecimientode los itinerarios de la inhumanidad, es decir delrecorrido del comercio triangular. Es en ese sentidoque la geografía sirve a esclarecer la historia. El mapa del comercio triangular da sustancia, enefecto, no solamente a esta primera forma demundialización, sino que aclara, por sus recorridos,sobre las motivaciones y los objetivos del comercioesclavista.
Estos mapas de la trata negrera son un primer esbozo, basado en datos históricos dispo-nibles del comercio triangular y la esclavitud, ydeberán ser completados a medida que las redestemáticas de investigadores, creadas por la UNESCO, actualizen mediante la utilización dearchivos de la tradición oral los estratos profundosdel iceberg. Solo entonces será posible compren-der que la trata negrera es la materia invisible delas relaciones entre Africa, Europa, el OcéanoIndio, las Américas y el Caribe
Doudou DièneDirector de la División del Diálogo Intercultural
LA RUTADEL ESCLAVO F. DOUGLASS*
P. ROBESON* TOUSSAINTLOUVERTURE*
W. E. DU BOIS* A. DUMAS*
SCHOELCHER*
San BENITO *Il Moro
A. S. PUCHKIN*
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