MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO
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MANEJO DE MATERIALES ENTRE
ESTACIONES DE TRABAJO
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1. CARGAS UNITARIAS Y CONTENEDORES
1. Concepto de Carga Unitaria2. Plataformas3. Cubiertas de Plataformas y Láminas Deslizantes4. Estabilización de la Carga5. Contenedores Unitarios6. Códigos de Barras
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CARGA UNITARIA“Es mucho mas fácil llevar objetos en un solo bulto que uno por uno”
Reducir al mínimo los costos de manejo
Usar contenedores estandarizados
Hacer uso del espacio cubico
Reducir al mínimo el uso del material
Proteger el producto contra daños
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PLATAFORMAS
Las plataformas se utilizan principalmente para facilitar el manejo, movimiento y almacenamiento de artículos en todas las fases del ciclo de distribución
Material
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TIPOS DE PLATAFORMAS
DISEÑO
• Espesor de los materiales.• Usar sujetadores de calidad.• Pintar las aberturas.• Utilizar conservadores de
madera.• Se deben diseñar para
soportar cargas extremas.• Los bordes de las entradas se
deben achaflanar.• Identificación.• Consideraciones de los
costos.
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PATRONES DE PLATAFORMAS
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RECOMENDACIONES PARA ESTABILIZAR LA CARGA
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RELEVANCIAS
MantenimientoCubiertas y
laminas deslizantes
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FONDO COMÚN
Usar el mismo tipo de plataformas
Tener un numero suficiente de plataformas
Identificar plataformas
Tener un contrato legal de trabajo
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Existen cuatro maneras comunes de estabilizar una carga; estas son:1) Flejado2) Envoltura ajustable3) Envoltura elástica4) Adhesivos
ESTABILIZACIÓN DE LA CARGA
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a) FLEJADOExisten 8 áreas de aplicación general: Cierre Unificación Amarrar Carga plataforma Arrastre Embalar Asegurar Reforzar
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b) ENVOLTURA AJUSTABLE
En esta se coloca una bolsa o película sobre el objeto; cuando se aplica calor, se ajusta y, por lo tanto sujeta al objeto.
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c) ENVOLTURA ELÁSTICA
En esta el objeto se envuelve con la película o bolsa mientras eta se estira. Luego, una vez sujeta el material a los extremos, la longitud de la película se contrae y se ajusta a la carga.
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d) ADHESIVOS
Es un material capaz de mantener unidos dos materiales sólidos proporcionando la fuerza de atracción física necesaria entre las dos superficies.
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CONTENEDORESUn contenedor o container, es un recipiente de carga para el transporte aéreo, marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Los contenedores suelen estar fabricados principalmente de acero, pero también los hay de aluminio y algunos otros de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio.
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Existen gran variedad de contenedores unitario, incluyendo los contenedores de tela de alambre soldado, contenedores de plataformas de madera y tableros de pieza.
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- Contenedores de tela de alambre soldado
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- Contenedores de tela de alambre soldado
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- Contenedores de tela de alambre soldado
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CARACTERÍSTICAS Mide: 44 x 54 x 40 pulg. de alto. En furgones: Entran 2 en fondo (volteados a lo largo). A lo alto caben tres apilados. En camiones: Caben dos en el fondo (volteados a lo ancho). A o ato caben 2 apilados. Material: Acero de 26 pulg. de diámetro. Aunque existen con
mayores y menores aberturas.
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Número de Contenedores
Aquí se ven los contenedores que se pueden volver a utilizar, estos se usan para el trabajo en proceso dentro de la planta. En plantas grandes o con muchas áreas o estaciones de producción, se pueden encontrar contenedores para: Artículos en el área de reproceso. Artículos que se desechan. Materiales obsoletos. Para suministros. Contenedores en instalaciones del proveedor o del
cliente (o en transito).
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Código de barras
El código se diseña con el fin de tener un símbolo estándar legible para la maquina y así poder rastrear o contar artículos; son medios rápidos y precisos para capturar datos acerca de una persona, un lugar o un objeto.
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Nomenclatura básica
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EJEMPLO
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Instrumentos para leer los códigos
Los códigos se leen con un marcador o pluma luminosa; exploradores de rayo fijo o de rayo móvil.
CONCEPTOS: Plumas luminosas. Exploradores de rayo fijo. Exploradores de rayo móvil.
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APLICACIONES DE CODIGOS DE BARRAS
Estos se usan junto a las computadoras, estos nos permiten la entrada relativamente rápida a datos e información con muy bajos índices de error, la computadora aporta memoria y opciones múltiples de decisión.Algunos ejemplos de aplicación son: Registros de mantenimiento y reparación. Registro de embarque de inventario. Inventario del trabajo en proceso. Identificación de componentes en ensamble. Verificación de inventarios. Comprobación de artículos. Manejo de materiales de trayectoria variable.
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2. TRANSPORTADORES1. Consideraciones de Diseño2. Transportadores sin Motor (por gravedad)3. Transportadores de Motor4. Control del Transportador
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Se usan para:
•Pasar artículos de una máquina a otra
•Operaciones de ensamble
•Movimientos de departamento a departamento
•Enlace de producción con sistemas automáticos de almacenamiento y despacho.
•Proporcionar una superficie de trabajo para procesamiento y ensamble.
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Consideraciones de diseño
El artículo se debe deslizar para reducir el esfuerzo de la espalda
Se debe dejar espacio para los pies y las piernas
La altura óptima del trabajo si es de pie o sentado es abajo de los codos.
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Consideraciones de diseño
Cuando el transportador se carga a mano, éste se coloca a la altura de las rodillas.
Cuando se descarga a manualmente, se pone a la altura de las caderas.
El movimiento debe ser descendente, ya sea de un trasportador a una plataforma o viceversa.
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TRANSPORTADORES SIN MOTOR (POR GRAVEDAD)
Tolvas
Son dispositivos similares a un embudo de gran talla destinado al depósito y canalización de materiales granulares o pulverizados.
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Transportadores de ruedas
Características:
•Sencillos•De peso ligero•Bajos costos de capital•Cero costos de operación•Bajos costos de mantenimiento
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Transportadores de ruedas
Material de las ruedas
Características
Acero •Son de uso general.•Su vida útil es 10 veces mayor que las de aluminio.
•El recubrirlas con Neopreno o Cloruro de Polivinilo (PVC) reducen el impacto, las rayaduras y raspaduras de las superficies,•Permite un manejo más delicado de artículos frágiles,•Reduce el ruido.
Aluminio •Se usan cuando es importante la resistencia a la corrosión.•Más livianas que las de acero
Plástico •Resistencia a la corrosión•De peso ligero
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Transportadores de ruedas
Características de diseño:
•Tiene una longitud estándar de 5 a 10 pies.•Tiene largos estándar de 12, 15,18, 24 y 30 pulgadas.•Se deben tener tres ejes y siete ruedas bajo la carga. •La capacidad la determina el marco.
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Transportadores de rodillos
Ventajas Desventajas
•Transportan materiales pesados.•Resisten los impactos y las cargas mejor que las ruedas.•Utilizadas para transportar materiales que requieran una superficie de transporte más uniforme a la proporcionada por las ruedas.
•Suelen ser más pesados, robustos y menos portátiles.•No son convenientes para cargas ligeras.•La alineación no es tan buena con respecto a las ruedas.
Características de diseño:
•Se deben tener tres ejes bajo la carga permanente.•Los rodillos tendrán de 2 a 3 pulgadas más de ancho que el paquete.
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Secciones especiales
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TRANSPORTADORES DE MOTOR
Son dispositivos motorizados usados para mover cargas uniformes continuamente de punto a punto sobre
trayectorias fijas donde la función primaria es transportar.
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TRANSPORTADORES NEUMÁTICOS
-Corriente de aire a alta velocidad.
-Tuberías.
-Materiales Granulares o en Polvo.
-Una sola Dirección.
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TRANSPORTADORES DE RODILLOS
Similares a los que actúan por gravedad.
Accionados por un conjunto Motor-Reductor
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TRANSPORTADORES DE BANDA
-Estructura Metálica
-Cinta o Banda Flexible
-Apoyada en una Superficie Rígida o sobre Rodillos
Posibilidad de Ascender y Descender. Reversa
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TRANSPORTADORES DE CADENA
Elevadores de Cangilones
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TRANSPORTADORES DE CADENA
Trole
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CONTROL DEL TRANSPORTADOR
Manual
Haz de Luz
Código de Barras
Peso
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3. EQUIPO PARA ÁREAS AMPLIAS (VEHÍCULOS)
1. Tipos Básicos de Vehículos2. Accesorios3. Fuentes de Energía4. Economía
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Existen muchos tipos de vehículos industriales, por tanto se presenta sólo un breve panorama de los dos tipos básicos:
1. El Operador Camina
2. El Operador Montado
Vehículos
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EL OPERADOR CAMINA
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Carros de mano de dos ruedas
Se usan para cargas de peso ligero y de forma más o menos cubica que se mueven con poca frecuencia a pequeñas distancias horizontalmente.
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Carros de piso (plataformas)
Se usan como almacén móvil para cargas de peso ligero más o menos cubicas
Los pesos tienden a ser menores que para el carro manual de dos ruedas.
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•Se pueden agregar u omitir las agarraderas.•Los marcos de acero soldados y las cubiertas de madera son las que más se usan.
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Carros de plataforma Hidráulicos de mano
Se usan para mover plataformas con cargas ligeras a cortas distancias (50 pies o menos).
La plataforma se levanta únicamente lo suficiente para moverla, no para apilarla.
Son baratos y con componentes flexibles para equipo motorizados
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Montacargas Motorizados con Conductor a Pie
Las distancias de viaje miden máximo 125 pies
Las cargas deben ser menores de 6000 lb para transporte,
Las cargas deben ser menores de 4500 lb para ser levantadas verticalmente y la altura de elevación es menor de 16 pies.
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Elevador Bajo: Son una extensión con motor de los montacargas hidráulicos manuales de plataforma.
De Aguilón: Pueden trabajar en espacios reducidos y tienden a ser menos costosos.
Con contrapeso: Doble peso y la longitud total de un modelo de aguilón.
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TipoAltura de
elevación típica (pies)
Capacidad de Carga (lb)
Notas sobre su aplicación
Plataforma de baja elevación 5 3000 - 5000 Se puede autocargar
Aguilón 6 - 17 2000 - 4000 Bueno pasillos angostos
Con Contrapeso 6 - 15 2000 - 4000 Continuo trabajo pesado
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EL OPERADOR MONTADO
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Portadores de persona/Carga Estas unidades pueden transportar pequeñas
cantidades de carga (de 300 lb a más de 3000 lb) más una o más personas.
Se busca reducir el tiempo de caminata por la planta y la fatiga resultante.
Los vehículos de tres ruedas tienden a ser más manióbrales y los de cuatro ruedas más estables
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.
Tipo persona/cargaCapacidad de carga o tiro de
arrastre (lb)Notas sobre su aplicación
1 - 2 300Supervisores o recolectores de inventario y cargas pequeñas
muchos pasajeros o carga 1000 - 6000Transporta varios pasajeros o como suplemento del montacarga
Llantas amortiguadores electricos 1000 - 4000Cuando se desea una operación silenciosa y sin humo
Tipo sin conductor 10000 - 50000Sigue una trayectoria de guía electronica sobre piso, se programa
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Tractores y Remolques
Si una carga debe recorrer una distancia considerable (más de 150 pies) se debe considerar un equipo para efectuar la carga y descarga
Un tractor es un vehículo que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas.
El remolque es un vehículo de carga no motorizado que consta como mínimo de chasis, ruedas, Y superficie de carga
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Montacargas Se utilizan para transportar materiales de un sitio a
otro, tiene dos palas con las que podemos transportar materiales mediante palets.
El ancho del pasillo lo determina el tamaño del
montacargas y su maniobrabilidad
Soportan diferentes cargas, dependiendo del modelo.
Su conducción es parecida al de un coche.
Hay en el mercado muchos modelos y de diferentes características, y todos llevan una protección con barras acopladas al montacargas.
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Algunos de los principales tipos de montacargas son:
Tipo de MontacargaAltura típica de elevacíon (pies)
Capacidad de carga (lb)
Notas sobre su aplicación
Eléctrico con contrapeso 6 - 20 2000 - 4000 Operación limpia y silenciosa
3 ruedas y asiento 6 - 20 2000 - 4000Maniobralidad en espacios estrechos
4 ruedas y asiento 6 - 20 2000 - 12000Para ciclos continuos e intensos de trabajo
Aguilón 15 - 20 2000 - 4000Permite reducir el costos espacio del pasillo
Neumáticas 6 - 20 11000 - 30000Adecuado para ciclos de trabajo pesado y patios con superficies irregulares
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Los vehículos industriales motorizados están clasificados en siete tipos de acuerdo a sus características.
Clase 1 - Motor eléctrico, Pasajero, Vehículos de contrapeso (llantas sólidas y neumáticas)Clase 2 - Vehículos de Motor Eléctrico para Pasillo Angosto (llantas sólidas)Clase 3 - Vehículos Manuales con Motor Eléctrico o de Pasajero (llantas sólidas)Clase 4 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas sólidas)Clase 5 - Vehículos de Motor de Combustión Interna (llantas neumáticas)Clase 6 - Tractores de Motor Eléctrico y de Combustión Interna (llantas sólidas y neumáticas). No existen montacargas en esta clase.Clase 7 - Montacargas de Terreno Escabroso (llantas neumáticas
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Accesorio para brazo de grúa
Accesorio para sujetar barriles
Accesorio para levantamiento de Alfombra
Plataforma para Personal
Algunas veces se instalan accesorios especiales sobre las horquillas para extender el alcance, sujetar un barril, izar o levantar, levantar artículos de configuraciones irregulares tales como un rollo de alfombra o hasta levantar personal.
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Fuentes de EnergíaEnergía Humana:
Hasta aproximadamente el año de 1900, la mayoría de los vehículos eran impulsados por los músculos, ya sea de animales o de personas.
El pedaleo de bicicleta, la técnica más eficiente es solo 20-25% eficiente. La capacidad de empuje mejora si los pisos están secos y los Zapatos
tienen buen coeficiente de fricción.
Energía Mecánica: Combustión Interna y Eléctrica Combustión Interna: (Gasolina, petróleo líquido y diesel) Eléctrica: Batería y Cargador.
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Formulas de Interés La capacidad de carga esta dada como las libras de carga
para un momento de torsión dado, la ecuación clave es:
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Formulas de Interés
A = Disponibilidad, Proporción de tiempo disponible TMEF = Confiabilidad = Tiempo medio entre fallas TMDR = Facilidad de mantenimiento = Tiempo medio de
reparación
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4. APARATOS ELEVADORES
1. Tipos de Grúas2. Accesorios para Grúas
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1.1 Fijos (de área limitada)
1.2 Móviles (Montados en un vehículo)
1. TIPOS DE GRÚAS
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1.1 FIJOS (DE UN ÁREA LIMITADA)
a.
•TIPOS DE MALACATES
b.
•GRÚAS DE PLUMA
c.
•ALTERNATIVAS DE MONTAJE DE MALACATES
d.
•GRÚAS APILADORAS
e.
•GRÚAS DE PUENTE DE VIGA DOBLE Y CORREDERA ELEVADA
f.
•GRÚAS DE PUENTE SUSPENDIDA CON UNA SOLA VIGA
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Los malacates pueden ser:
MANUALES ELÉCTRICOS O NEUMÁTICOS
a. TIPOS DE MALACATES
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Clasificación del servicio de trabajo de malacates
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b. GRÚAS DE PLUMA
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GRÚA PLUMA DE COLUMNA VS
Elevada altura de gancho por un diseño de reducidas dimensiones.Motor eléctrico de oscilación (opcional).Capacidad de carga: hasta 6,3 tAlcance: hasta 10 mAlcance de giro nominal hasta: 360°
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GRÚA PLUMA MURAL LWX
Suspensión del brazo de gran suavidad para facilitar el giro a mano.Altura de gancho muy altaMotor eléctrico del carro (opcional)Capacidad de carga: hasta 0,5 tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominal hasta: 180°
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GRÚA PLUMA MURAL LW
Bajo peso propio que permite su instalación en naves de construcción ligera.Carro muy fácil de desplazar con la mano.Capacidad de carga: hasta 1 tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominal hasta: 180°
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GRÚA PLUMA MURAL VW
Elevada altura de gancho por un diseño de reducidas dimensiones.Motor eléctrico de oscilación (opcional).Capacidad de carga: hasta 5 tAlcance: hasta 10 mAlcance de giro nominal hasta: 180°
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GRÚA PLUMA DE COLUMNA LS
Peso propio relativamente bajo que permite una instalación incluso con suelos o fundamentos en mal estado.Capacidad de carga: hasta 1 tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominal hasta: 270°
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GRÚA PLUMA DE COLUMNA LSX
Suspensión del brazo de gran suavidad para facilitar el giro a mano.Capacidad de carga: hasta 0,5 tAlcance: hasta 7 mAlcance de giro nominal hasta: 270°
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c. ALTERNATIVAS DE MONTAJE DE MALACATES
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d. GRÚAS APILADORAS
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e. GRÚAS DE PUENTE DE VIGA DOBLE Y
CORREDERA ELEVADA
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F. GRÚAS DE PUENTE SUSPENDIDA CON UNA SOLA
VIGA
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PUENTES GRÚA MONORRAÍLES
Capacidad de carga: hasta 16 t
PUENTES GRÚA BIRRAÍLES
Capacidad de carga: hasta 120 t
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PUENTES GRÚAS SUSPENDIDOS
Capacidad de carga: hasta 8 t
PUENTE GRÚA MONORRAÍL DE CONSOLA
Capacidad de carga: hasta 5 t
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1. 2 MÓVILES (MONTADAS EN UN VEHÍCULO)
a. •GRÚAS MÓVILES
b. •GRÚAS HIDRÁULICAS MÓVILES
c. •GRÚAS DE MARCO
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a. GRÚAS MÓVILES
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b. GRÚAS HIDRÁULICAS MÓVILES
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c. GRÚAS DE MARCO
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ACCESORIOS PARA GRÚAS
- Sujeción de la Carga
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5. MANEJO DE MATERIALES EN LA
ESTACIÓN DE TRABAJO1. Manual2. Compensadores y Manipuladores3. Robots4. Automatización Fija
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RECOMENDACIONES DE NIOSH:
Toma en consideración las alternativas para mejorar la seguridad para levantar pesos y estas son:
1. Selección del personal. 2. Capacitación.3. Diseño del trabajo de levantamiento.
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NIOSH PLANTEA DOS LIMITES
1. Limite de acción (LA)2. Limite máximo permisible (LMP)
LA= (CIP)*(FH)*(FV)*(FD)*(FF)LMP= 3 * LA
Donde:LA= limite de acciónLA=limite maximo permisibleCIP= condiciones ideales de pesoFH=Factor horizontalFV= factor verticalFD= factor de distanciaFF= factor de frecuencia
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FACTOR HORIZONTAL
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FACTOR VERTICAL
![Page 97: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/97.jpg)
FACTOR DE DISTANCIA
![Page 98: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/98.jpg)
FACTOR DE FRECUENCIA
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Supóngase que un objeto compacto de 6 pulg* 8pulg con agarraderas se levanta del piso a una mesa a 36 pulg sobre el piso.
LA= 40*(.67)*(.7)*(.78)*(1) = 14.6KgLMP= 3* 14.6Kg = 44Kg.
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CONTENEDORES Y MANIPULADORES
Complementan la fuerza de un operador para manejar materiales alrededor de una estación de trabajo
![Page 101: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/101.jpg)
ROBOTS
Se dividen en 6 categorías:1. Manipulador manual2. Robot de secuencia fija3. Robot se secuencia variable4. Robot de reproducción5. Robot de control numérico6. Robot inteligente
![Page 102: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/102.jpg)
![Page 103: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/103.jpg)
APLICACIONES:
Se dividen en dos categorías principales:1. Procedimiento y recolección2. Colocación.
![Page 104: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/104.jpg)
AUTOMATIZACIÓN FIJAVolúmenes de producción altos.
![Page 105: MANEJO DE MATERIALES ENTRE ESTACIONES DE TRABAJO](https://reader034.fdocumento.com/reader034/viewer/2022052206/5571fa50497959916991d1c2/html5/thumbnails/105.jpg)