Material Curso Montacargas

5/11/2018 Material Curso Montacargas - slidepdf.com

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t

••LA SEGU'RIDAD ANTE TODO '••

CAPACITACION OPERADOR DE MONTACARGAS

NOMBRE:

EMPRESA:------------------FECHA:----------------

INSTRUCTOR:

CLASE II - III



GUiA DEL INSTRUCTOR

"Por que cambiar la capacltaclen del operador?

La capacitacion del operador es una herramienta clave que puede reducirel riesgo de

accidentes que resulten en lesiones de los operadores de montacargas y de sus empleados

cornparieros.

Los estudios lIevados 8 . cabo por OSHA han mostrado que la ooeraclon insegura y/o

inapropiada son la causa principal de la mayorfa de los accidentes graves y aun fatales en el

lugar de trabajo. Cualquier reduccion en la operacton insegura solo puede ayudar a reducir el

nurnero de accidentes que pueden ocurrir. Un programa de capacitacion bien definido para el

operador es la clave para reducir los accidentes en el lugar de trabajo.

Cada ario. muere un promedio de 100 empleados y casi 95,000 sufren lesiones tanto graves

como no graves. EI tipo mas cornun de accidentes, can base en los reportes federales de

OSHA sobre accidentes graves es:

C ausas de accidentes en el m ontacargas de horquiIJa

25%,.....----- .;.._---------------25%

20%

15%

10%

5%

0%

Causa N lim ero d e reo orte s

19

10

53

S i n capac it a c i6n

E q u rp o map r op ia d o

Vol teo

Ga r ga i ne s ta b le 4 5

S o br ec a rg a , u so in a pr op ia d o 1 5

V i si b il id ad obs tr u ida 10

T ra n sp o rt ar e xc es o d e p as a je ro s 8

D e sa te n ci6 n d e l o p er ad a r 59

G ard a d e la p la ta fo rm a a b ard illo d e a ce ra 9

G a id a d el re m olq ue 6

Emp le a do s e le va d os 26

O pe ra do r g olp ea do p ar la c arg a 3 7

O lro e mp le ad o g olp ea do p ar la c arg a B

A cc id e nte d u ra n te e l m a n te n im ie n to 14

V e hfc u lo d e ja d o e n v elo cid a d 6

E x ce s o d e v e lo cid a d 5

Fuente: Admln~stiacl6n d e 5 al ud y S eg ur ld ad O cu pa clo nl l, a na li si B

d olos repo rt • • do l. rormoHO d. OSHA,a~o.1~84'1991.

GI-3 04/99



Evaluaci6n de conocimientos

antes de la clase

Clase 2 y 3

Es ta es una evaluaci6n raptda de su conocimiento actual de Camiones Motorizados

Industriales.

. ) 1. Si usted ha sido capacitado en un tipo de

montacargas, a usted se Ie permite manejar

otro modele de cami6n que su campania

pueda tener.

Verdadero

2. Un montacargas solamente necesitar ser Verdadero

inspeccionado realmente para ver como esta

operando aproximadamente una vez ala semana.

3. Usted debe lIenar la baterlade sus montacargas Verdadero

a la marca de nivel completo antes de cargar

la baterla.

4. • No se requiere que use las prendas de vestir de Verdadero

proteccion si usted solo cambia la baterla de un

montacargas.

5. Es correcto usar su montacargas para abrir las Verdadero

, puertas corredizas 0 las puertas de remolque

: para entrar can su montacargas en el area

de trabajo.

Falso

Falso

Falso

Falso

Falso

6. Siempre maneje su montacargas con las Verdadero Falso

horquillas elevadas un minima de 12 pulgadas del

piso.

7. EI procedimiento correcto para el apilamiento alto Verdadero Falso

de una carga es elevar sus horquillas a rnedida

que maneja y gira en un area de carga de

apilamiento alga.

8. La inversion de la marcha es un metoda de parar Verdadero Falso

un montacargas

9. Si el claxon del montacargas no funciona usted Verdadero

debe decirlo a su supervisor y no operar el

montacargas hasta que este reparado.

10. Es correcto que transports pasajeros en su Verdadero

montacargas durante las horas narmales de

trabajo.

Falsa

Falso



GUiA DEL INSTRUCTOR

Seccion 3

Lineamientos baslcos del montacargas

iI

J .

I 1. P: l.Para que esta dlsefiado un montacargas?

R: Los montacargas esten oieenedos para elevar y transportar una carga.

• I.

2. P: tUn amontonador de extension de pie funciona bien en un patio de grava?

R: No, es una carretilla exclusivamente par uso interior.

3. P: EI siguiente enunciado es verdadero 0 falso; si usted puede manejarun autom6viI, tamblen puede manejar un montacargas.

R: Fa/so

4. P: Usted ha sido capacitado para operar un montacargas de cuatro ruedas

de gas LP, l.puede operar tambien uno de carretilla retractll?

R: No, no hasta que sea capacitado en ese montacargas.

II

J

5. P: l.Quien es el responsable de prevenir accidentes?R: Es el trabaja de todos.

LB . secclon de Preguntas

1



GUiA DEL INSTRUCTOR

Seccion 4Preguntas sobre la inspecci6n antes de la operacion

1. P: lQue debe hacerse si encuentra un mantacargas industrial motorizadaque necesita repararse, que esta defectuoso 0 que de cualquier manera

sea inseguro?

R: EI montacargas debe retirarse de servlcio hasta que haya sido restaurado a una

coruiiciot: de operecion segura.

2. P: De 5 ejemplos de casas que deben lnspecclonarse visualmente duranteel recorrido inicial

R: Horquillas, soporte posterior de la carga, lIantas y tuedus, cubierias y hoja

metelic«, guarda eereo, calcomanfas de advertencialManual del Operador,

aceite hidreulico, aeeite del motor, conectores de baterialfluido de radiador 0

beterie.

3. P: Nombre 5 partes que deben verificarse durante la lnspecclon deoperaclon:

R: Sistema de refrenamiento del operador, placa de caracteristicas/tabla de carga,

medidoreslinstrumentos, frenos, luces de marchaldelanterasltraseras, ooereclon

del claxon, freno de servicio, freno de estaeionamiento, freno de as/ento (si / 0

tiene), palancas de control, eje de impulsion, volante de direccion, luees de

advertencia (si las tiene) alarma de marcha etres ( si fa tienei, prueba de labateria (montacargas etectttcos).

4. P: l.Cuales son 2.partes que ponen a su montacargas fuera de servicio?

R: Mangueras defeetuosas, frenos defectuosos, problemas con el volante de

.direcc/on a fugas hidreutices.

5. P: lSi usted encuentra cuaJquier parte dafiada 0 defectuosa en sumontacargas, cuando debe notificarlo a su gerente?

R: Inmediatamente

POI· Secci6n de Preguntas



GUiA DEL INSTRUCTOR

Seccion 5

Preguntas sobre las caracteristicas de manejo

1. P: lCual es el movimiento de viraje que un conductor debe saber cuando senecesita dar vuelta?

R: Movimiento en areo de la parte de etres.

2. P: "Para que se usa el frenado de contramarchaen una carretillamortorizada electrica?

R: Para oetener /a carretilla de manera contro/ada sin usar eJpedal del treno.

3. P: l.Que es 1 0 primero de cualquier operador debe hacer antes deentrar a unremolque de tractor?

R: Asegurarse de,que e/ remo/que puede manejar fa capacidad de peso de/montacargas antes de entrar a cualquier remo/que.

4. P: lCual es la altura apropiada para las horquillas que debe elevar cuando haga

un recorrido con0

sin carga?R: 4 a 6 pu/gadas es el nive/ aceptable para elevar las horquil/as cuando se hace

el recorrido con 0 sin carga.

5. P: lCuando haga el recorrido hacia arriba y hacia abajo en una pendiente 0rampa, lque direcci6n debe enfrentar la carga? ,1 .La carga debe apuntar

hacia arriba 0 hacia debajo de la pendiente 0 rampa?

R: Cuando se hace eJrecorrido en pendientes 0 rampas siempre se debe tenor fa

carga apuntando hacia arriba de la pendiente 0 rampa. Esto menteriare la carga

hacia arriba en contra del reposo posterior de /a carga y eiiedir« estabilidad almontacargas.

He • Seccl6n de Preguntas



GUiA DEL INSTRUCTOR

Seccjon 6

Manejo de carga

1. P: lPor que un operador desea asegurarse que un remolque tiene los

calzos apropiados?

R..Para evilar un accidente potencial. Si un remolque no tiene calzos, existe elriesgo de que el remo/que s81ga del muelle.

2. P: lPor que debe tener un observador?

R..Si la vision esie obstruida un observador puede ayudar mientras esta

moviendo /a carga a su destino. Tembien, si /a carga es extremadamenteancha, el observeoor puede verifiear para asegurarse que hay suficiente

espacio libre para mideslino.I

3. P: lQue posicion deben tener las horquillas cuando usted pone en escuadra

su montacargas para recoger una carga?

R: Debo ajustar etencho de las horquillas a su punto mas ancho para igua/ar el

de la carga que se recoge.

4. P: Cuando deposita una carga, ldebe asegurase que las horqu.illas

esten bajadas hasta el punto en que las cadenas esten flojas?

R: No, NUNCA debe bajar las horquillas hasta eJpunta de que las cadenas esien

flojas. Si esta apilando cargas, estere arrastrando las horqui/las a treves de la

carga que esten 'debajo y causar aeiios. Tembien, cuando las cadenas ester:

flojas y sale de una carga, el carro ceere causando un choque severo al montaje

del mesti' y posiblemente aeiiendok:

5. P: Cuando hace apilamiento alto de cargas, el procedimiento correcto es elevarel rrrastll a medida que entre al area donde va a hacer el apilamiento alto.

lEste enunciado es verdadero?

R: No es un enunciado correcto. Debe tenerse el montacargas en ellugar y en

escuadra en el area en que se eleva 0 baja la carga. En el punta en que empiece

a elevarse el mestit. Debe detenerse el montacargas y no moverlo. Elevar el

mastil y cuando este a la altura correcta, lentamente mover el montacargas hacia

el area en que coiocete la carga.

LH - Secci6n de Proguntas



GUiA DEL ,INSTRUCTOR

Secci6n 7

Equilibria y estabilidad

1. P: l.Cuando esta en al condlclon mas estable el montacargas de horquilla?

R: Cargado 0 descargado.

2. P: Con una carga en las horquillas, l.a cuantas pulgadas esta el centro de carga?

R: A 24 pu/gadas.

3. P: Si usted manta un accesorio en el carro l.cambia la capacidad de carga?

R: Sf" el carni6n tiene una disminucion de regimen.

4. P: l.Elimpulsa y la fuerza centrifuga tienen algun efecto en elmontacargas y su carga?

R: Sf, cua/quiera de el/os puede causar un vuelco.

5. P :. l.Donde puede encontrar la clasificaci6n de capacidad en un montaca:rgas

de horquilla?

R: La tabla de cargas tiene /a clasificaci6n de capacidad del montacargas.

He . Secci6n de Preg,untas



GUiA OiL INSTRUCTOR

Secci6n 8

Cambio y carga de baterias

1. P: lQue prendas de vestir debe usar cuando reemplace una baterla

descargada de un montacargas?

R: Las prendas de vestir deben consistir de una careta de protecclon, guantes

tipo guante/ete impermeables, un de/anta/ y un sombrero contra golpes.

2. P: lCuales son los tres ciclos de una bateria en un periodo de 24 horas?

R: EI cicIo de trebejo, el cicIo de carga y e/ cicto de enfriamiento.

,3. P: Cuando usted esta listo para enchufa:rel. cargador de bateria en el

montacargas para su carga dl..ria ldonde debe enchufar el conector?

lEnel conecto~ de la bateria c i en el conector montado en el montacargas?

R: La respuesta correcta es: en e/ oonectot de /a baterfa. Sf se enchufa e/ cargador

en el montacargas pueden ceussrse deiios severas a los componentes

eiectronicos construidos en ei montacargas.

4. P: leOma sabe cuando es tiempo de reemplazar la bateria?

R: La mayorfa de los montacargas modernos actuales tienen un indicador de

bateria interconstrukio en el tab/era. Tanpronto como {a lectura de la bateria sea

de descargada, la balerfa debe reemplazarse. Continuar usando /a bsterie enesie conaicion s6fo dana fa bateria, esi como al montecerqes.

5. P: lEs correcto poner agua a su bateria antes de cargarla?

R: Cuando uno este quitando las tapas para verificar la baterfa entes de ponerla acargar y se encuentra que e/ nivel de acido/agua est« debajo de las placas de la

baterfa, sofa se afiade agua suficiente para cubrir las pIacas. Llenar de mas /a

bateria, en este punta, ceusere que fa bateria hierva y se dane la cubierta de la

baterfa y en donde la baterfa est« reposando.

BCC • Seccion de Preguntas



GUiA DEL INSTRUCTOR

Secci6n 9

Detalles de 1 0 que debe verse

1. P: l.Que debe ver un operador una vez que ha lIenado su hoja deverificaci6n diaria y esta moviendo el montacargas al area de trabajo

especifica en la que va a trabajar?

R: EI operador debe explarar que eieree de trabaja no tenga obsfrucciones,

desechos ni peatones.

2. P: Cuando entra a un remolque, autovia 0 elevador por primera vez,

Lque debe buscar un operador?

R: Debe buscar que no haya agujeros ni oenos en el piso que harfan peligrosa

sa entrada a estas areas.

3. P: l.Debe un operador saber las politicas de la cornpafiia sobre como

operar un montacargas?

R: Sf. Debe conocerlas muy bien. Estas palfticas se pusieron en su lugar para

la proteccion del operadar y para crearle un ambiente de trabajo segura.

. ,

4. P: l.Cuales son los mejores tipos do montacargas para usarse enel exterior?

R: Los mejores tipos de montacargas son los montacargas de I/antas neueiices .

Estos montacargas tienen JJantaspara terreno mas espero a diferencia de las

I/antas sOlidas que se usan en pisos de concreto suaves.

5. P: l.Un operador necesita volver a capacltaclon si se Ie da a operar una

nueva pieza de equipo?

R: No necesita ir a una ceoecitecion formal en sal6n de c/ases, perc sf necesita

ser instruido en c6mo usar nueva pieza de equipo y necesita tiempo parafamiliarizarse en c6mo operar esie pieza de equipo. Necesita tiempo pararevisar e/ manual del operador y usar el nuevo equipo hasta que se sienta

c6modo con este.

55 - 5ecci6n de Preguntas



Evaluaci6n del Operador

EI objetivo de esta guia es ayudar a usted a evaluara a los operadores de montacargas en

su ambiente de trabajo.

(_,odos sus operadores han recibido y aprobado la capacitaci6n del operador? 0SI 0No(_,odos sus operadores han lIenado una hoja de verificaci6n diaria antes de usar una

pieza de equipo? ~ 0Sf 0No

Superficies de operaci6n

Preste atencion a la SUperficies en las que sus operadores trabajan "existen condiciones especiales que deben

tomarse en cuanta cuando se hace esta evaluaclon?

Superflcie interior del piso: Seca0Hurneda D(_,aterial de un producto que usted puede fabricar? Si 0No D

Superficie exterior de trabajo:

SecaD Hurneda0oncreto hormigonado Dsfalto hormigonado Drena0ango 0ieloDceiteD

Abajo, haga una nota sobre cualquier peculiaridad que haya en la superficie de operacion:

Rampas, pendientes, declinaciones e inclinaciones

Rampas:

Pendientes:

Declmaciones:

Inclinaciones: '

SfDSIDSI DSiD

No 0Si es sf (_,cuanta inclinacion? grados

No0Si es sl (_,cutmta pendiente? grados

No '0ses]J. (_,cuanta declinacicn? grados

No0Si es..s.i.(_cuanta lnclinacion? grados

Por favor, haga cualquier anotaclon aplicable a su ambiente de trabajo:

Evaluaci6n del operador

.*Esto es 10 que usted debe observar cuando este evaluando a sus Aceptable Inaceptable

operadores"

Completa una hoja de veriflcacion diaria antes de operar un rnontacarqas.

Asegura su cmturon de seguridad( a correa) antes de operar el montacargas yusa todo el equipo de seguridad requerido.

Enciende el interruptor de la lIave y activa el montacargas correctamente.

Verif ica que la baterla este cargada completamente 0 que el montacargas este

lIeno de combustible.

Suelta el freno de eslacionamiento 0 usa un pie para oprimir y mantener hacia

abajo el pedal de interrupcion automatics.

Eleva las horquillas al nivel apropiado antes de mover el vehlculo.~Movlmient6 de fa dtreccibn deltas hdrq'ujllas*' i: ; : It'i , , I I i l 1 k l l

Mueve el control direccionaflvelocidad suavemente hacia las horquillas.

Para aumentar la velocidad el operador gradualmente reduce el acelerador 0

mueve el controlador de la velocidad gradualmente hacia delante .. , en cualquier

caso, aumenta gradualmente la velocidad suavemente.

EI operador pone sus manos correctamente en el montaje de direccion.

Mantiene todas las partes de su cuerpo dentro del compartimento del operador

del vehiculo.

r



Mira a su alrededor explorando el area y utiliza los espejos del vehiculo Aceptable Inaceptable

0105 espejos de la eompanla.

Mantiene una velocidad apropiada.

Observa que no haya desperdicios, como madera, plastico, cuerdas, carton,etc., en el camino en el que va a hacer ef recorrido.

Frena 0 hace que se detenga el vehlculo apropiadamente af usar, ya sea, los

frenos mecanicos (0 invirtiendo la marcha del montaeargas hasta un paro si

este es un vehieulo electrico).

Se baja del montaeargas solamente despues de que !legue a un para completo.

*Habilidades de maniobrabilidad bastcas, volteando en un pasillo.

aproxirnandose y entrando a una intersecci6n sin salida",

Disminuye la velocidad y mira antes de dar vue1ta en un pasillo 0 intersecci6n.

Pone el montacargas en posicion para ejecutar un cambio de fluido y da vuelta

suave mente al montacargas en un pasillo

Completa la vuelta sin pegarl golpear objetos

Presta atencion al giro de la parte posterior del montacargas y a la carga si el

operador tiene una en el vehieulo mientras ejecuta la vue Ita

Hace un para suave antes de entrar a una interseccion.

Hace sonar el claxon.

Siempre observa el traflco de vehlculos y de peatones.

Prosigue en la intersecci6n lenta y cautelosamente.

*Peatones Y . trafico de [leatones*

Disminuye la velocidad cuando S9 aproxima un peaton.

Siempfte cede el derecho de paso al peaton.

Hace sonar el claxon para alerta a un peaton distraldo.

Nunca conduce directamente hacia un peaton.

*Recoger y . mover un~ carga"

Verifiea que la carga este dentro de la capacidad nominal.

Verifica que la carga este estable y vuelve a apilarla si no 1 0 esta.

Extiende las horquillas tanto como sea posible antes de entrar a una carga.

Alinea el montacargas y las horquillas con las aberturas de las tarimas de la

carga antes de recoger la carga.

Mueve el montacargas hacia adelante (0 extiende el carro de las horquillas)

para que las horquillas esten tan lejos como sea posible debajo de la tarima y la

carga ests tan cerca de Ia cara de las horquillas como sea posible.

Eleva la carga lentamente varias pulgadas.

Inclina las horquillas para que la carga este estable.

Mira sobre el hombro 0 detras del montacargas antes de salir del area donde

recoqio una earga.

Mira en direcci6n en que es el recorrido y lentamente sale del area.

Retrae el carro si es aplicable y baja las horquillas tan lento como sea posible

para operar el montacargas de manera segura.

*Recorrido can una carga'"

EI ooerador hace el recorrido can la caroa tan cerca delpiso como sea_n_osible

Siempre trata de mantener una vision clara de su direcclon de recorr ido.Observa todas las regulaciones de trafico y opera el vehiculo a los Ifmites de

velocidad autorizados par la planta,

Transports al nivel de la carga 0 con las horquillas inclinadas para que se

acune la carga.

En caso de que se bloquee la vision del conductor por una carga alta, el

operador hace el recorrido arrastrando con cuerda la carga.

Mantiene la velocidad de seguridad

Si el operador esta despues de otro montacargas, mantienen la distancia de

seguridad.

*De~6sito de una carga ~a sea en racks ap-lilamiento alto

Alinea el rnontacargas con la ranura de la tarima del rack.

Maniobras excesivas



Eleva las horquillas para que la tarima se despeje ligeramente de la viga Aceptable Inaceptable

de la tarima.

Baja las horquillas hasta que la tarima toca el rack.

Lentamente mueve el montacargas hacia delante 0 exHende el carro dehorquillas hasta que la tarima este en conformidad con las otras tarimas arriba yjunto.

En apilamiento alto, si es necesario, inclina las horquillas hasta que la tarima

repose en el rack.

Retrae las horquillas se es aplicable.

Mira en direcci6n del recorr ido y lentamente se aleja de Jatar ima.

Baja las horquillas tan bajo como sea posible.*Demuestra comoetencia en la carg~ y . descarga de un remolgue"

Verifica que los frenos eaten puestos y las rue~as con calzos (bloqueadas)

correctamente y los soportes del gato esten en su lugar.

Verifica que la plancha de muelle 0 la rarnpa hidraulica esten en su lugar y

aseguradas apropiademente.

Verifica que la entrada del remolque sea adecuada.

Verifica la condici6n del piso, que no haya grietas, debilidades ni aberturas.

Entra al remolque tenta y caute!osamente. Mira en la direccion del recorrido

cuando sale del remolque.

*Carga 'ldescarga de vagones de ferrocarrW

Verifica que el freno de mana este puesto, los bloqueos de las ruedas y el

.descarr ilador esten puestos antes de entrar a un vag6n de ferrocarr il.

Verifica la condici6n del piso, que no haya grietas, debilidades ni aberturas.

Verifidf que 18entrada del vaqon de ferrocarr il sea adecuada.

Entra al vagon del ferrocarri l lenta y cautelosamente.

Mira en direcci6n del recorr ido antes de salir del vag6n del ferrocarril.

"Elevadores·,

Verifica la capacidad del elevador para asegurarse que puede soportar el peso

del montacargas can una carga.

Verific~ que la altitud de la entrada sea adecuada para un montacargas

cargado.

Se aproxima al elevador lentamente y se detiene a una distancia segura del

elevador.

Entra al elevador de manera cuadrada.

Apaga el montacargas y pone los frenos mientras esta en el elevador.

*Recorrido en rampas"

EI operador tiene control del montacargas y hace el recorrido lenta y

cautelosamente.

EI operador hace el recorrido con las horquillas cuesta abajo cuando viaja sin

carga.

EI operador hace el recorrido con carga cuesta arriba cuando hace el recorrido

con una carga.

EI operador no intenta virar en la rampa.

*Recorrido en planchas de muelle*

Las planchas de muelle estan aseguradas apropiadamente antes de intentar

manejar sobre elias.

Observa si una plancha de muelle esta humeda, resbalosa 0 aspera.

Maneja sobre las planchas de muelle cuidadosa y lentamente y nunca excede

su capacidad nominal.

*Estacionamiento"

Estaciona el montacargas en el area de estacionarniento designada.

Baja completamente las horquillas.

Pone el frena de estacionarniento.Apaga la lIave.

Ouita la lIave.



Evaluaci6n del conocimiento de los

Cam iones electricos vertica.les

Clase 2

* Par favor marque la respuesta correcta de cada prequnta

1. l,Llena usted una hoja de verificaci6n diariamente antes decada turno y antes de usar un montacargas?

2. l,Debe usar un cintur6n de seguridad (correa) cuando opera

un cami6n electrlco vertical?

3. LUsted necesita bajar el interruptor de lnterrtlpcionautornatlca ( interruptor del freno) antes de operar uncarnien electrico vertical?

4. Solamente a los operadores capacitados y autorizados se lespermite operar un montacargas.

5. Los montacargas de horquillas pueden usarse para abrir y

cerrar puertas donde hay cargas.

6. (_.Cuales la distancia segura que debe mantenerse cuando1 0 sigue otro montacargas?

7. LSiempre transporta cargas tan cerca del piso como seaposible 0 tan alto como sea posible?

8. Es correcto virar en una rampa.

9. LEI operador de un montacargas necesita dar el derechode paso a uri peat6n?

10. Algunas baterfas algunas veces despiden gasesexplosives, se debe tener cuidado especial para previnirque haya cualquier chispa 0 flamas a su alrededor.

11. Es correcto cargar las bater! as de tipo acido-plorno curantela hora de com ida para tener una carga rapida.

12. Oespues de cargar su bateria, siempre apaga el cargadorantes de desconectarlo de Ja bateria.

13. Si usted esta capacitado para operar un montacargas electricovertical a usted se Ie permite operar cualquier otro cami6nelectrico motorizado.

14. OSHA Federal requiere que a todos los operadores demontacargas se les de capacltacion,

15. EI centro de gravedad de los montacargas siempre

es el mismo

16. Agregar un accesorio a un montacargas no afecta lacapacidad de elevacion de los vehiculos.

17. Un carnien con una carga vira rapidarnente es menosprobable que se vuelque lateralmente, que un camicnsin carga.

18. Es correcto alcanzar los rieles del mastil con su manamientras el cam ian no este en movimiento.

Sf No

Sf No

S f No

Verdadero Falso

Verdadero Falso

123 Tramos

Cerca Alto

Si No

Si No

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero False

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso



19. Si una carga obstruye su visi6n, usted debe hacer el Verdadero False

recorrido en reversa 0 usar a un observador que 1 0 dirija.

20. Es correcto colgar su brazo a pierna fuera del compartimento Verdadero Falsedel operador cuando transporta una carga ancha.

21. Arrastrar las horquillas en el piso causara el desgaste Verdadero Falsoprematuro de las horquillas y cornprornete la resistenciade las horquillas.

22. Las vias del ferrocarril debe cruzarlas en forma recta no Verdadero Falsoen anqulo,

23. Oebido a que los montacargas son vehiculos pesados, usted Verdadero Falsono necesita desacelerar en pisos hurnedos y resbaladizos. EIpeso del montacargas proporciona buena tracci6n.

24. Usted debe asegurarse de que las ruedas traseras de un Verdadero Falso

semiremolque sean calzadas antes de la carga 0 descargade un remolque.

25. Guanda recoge una carga, las horquillas deben ser colocadas Verdadero Falsobajo la carga tan lejos como sea posible.

26. Si su montacargas no tiene una placa de identificaci6n 0 de Verdadero Falsocaracteristicas, usted debe reportarlo a su supervisorinmediatamente. .

Verdadero False

27. Gon una carga grande, usted puede inclinarse hacia fuerade su montacargas para tener mejor visi6n.

28. Las planchas de muelle deben ser inspeccionadas visualmente Verdadero Falsopor el operador del montacargas antes de conducir sobre elias .

.29. Guando hace el recorrido en na superficie nivelada, usted debe Verdadero Falsoelevar las horquillas aproximadamente 20 pulgadas del piso,con o sin una carga en elias.

30. Permitir que alguien suba a su montacargas esta correcto Verdadero Falsomientras sea durante las horas de trabajo y usted sea cuidadoso

31.. Es correcto operar un vehiculo industrial motorizado si el Verdadero Falsoclaxon no funciona.

32. La desconexi6n de emergencia apaga las funciones de Verdadero Falsorecorrido y elevacion cuando estan activadas.



Evaluaci6n del conocimiento de los

Camiones electrlcos

Clase 3

* Por favor marque la respuesta correcta de cada prequnta

1. i,Llena usted una hoja de veriflcacion diariamente antes de Sf Nocada turno y antes de usar un montacargas?

2. EI boton de reversa de seguridad en la manija se usa para SI No

invertir las direcciones.

3. Es un cam ion walkie Lei freno mecanico sesactiva al jalar Sf Nola manija hacia abajo?

4. Solamente a los operadores capacitados y autorizados se les Verdadero Falsopermite operar un montacargas.

5 . Los montacargas de horquillas se pueden usar para abrir y Verdadero Falsocerrar puertas donde hay cargas.

6. i,Cual es la distancia segura que debe mantenerse cuando 1 2 3 Tramos1 0 sigue otro montacargas?

7. Siempre transporta una carga i,tan cerea del piso como sea Cerca Altoposible a tan alto como sea posible?

8 . Es correctb virar en una rampa. Sf No

9. L Un operador de montacargas neeesita cederle el derecho Sf Node paso a un peaton?

10. Oebido a que las baterfas algunas veces pueden despedir Verdadero Falsogases explosivos debe tenerse euidado especial paraprevenir que haya chispas a flamas a su alrededor.

11. Es correcto cargar baterlas de tipo acido-plorno durante su Verdadero Falsoperfodo de comida para tener una carga rapida.

1 2 . Despues de cargar una baterla. siempre apaga el cargador Verdadero Falsoantes de desconectar la baterla.

13. Si usted tiene capacitacion para operar un montacargas Verdadero Falsoelectrico vertical, a usted se Ie permite operar cualquier otrovehiculo industrial motorizado.

14. OSHA Federal requiere que a todos los operadores demontacargas sean capacitados.

15. EI centro de gravedad de los montacargas siemprepermanece en el mismo lugar.

16. Agregar un accesorio a un rnontacargas no afecta lacapacitacion de elevacion de los vehiculos.

17. Si un carnien con una carga vira rapidarnente es menosprobable que se vuelque lateralmente que un carnien sin carga.

18. Es correcto alcanzar los rieles del rnastil con sus manosrnientras el carnien no este en movimiento.

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso

Verdadero Falso9. Si una carga obstruye su vision, usted debe hacer elrecorrido en reversa 0 usar a un observadar que dirija.



20. Es correcto colgar su brazo 0 pierna fuera del eompartimento Verdadero Falso

del operador cuando transporta una carga ancha.

21. Arrastrar las horquillas en el piso causara el desgaste Verdadero Falso

prematuro de las horquillas y compromete la resistenciade las horquillas.

If.

22. Las vias del ferroearril debe cruzarlas en forma recta no Verdadero Falsoen anqulo.

23. Debido a que los montacargas son vehieulos pesados, usted Verdadero Falsono neeesita desaeelerar en pisos humedos y resbaladizos. EIpeso del montacargas proporciona buena traccion.

24. Usted debe asegurarse de que las ruedas traseras de un Verdadero Falsesemi-remolque sean calzadas antes de la earga 0 deseargade un remolque.

25. Cuando reeoge una carga, las horquillas deben ser eoloeadas Verdadero Falsobajo la carga tan lejos como sea posible.

26. Si su montacargas no tiene una placa de ldentificacion 0 de Verdadero Falsocaracteristicas, usted debe reportarlo a su supervisorinmediatamente.

27. Cuando transporta una carga grande usted puede inclinarse Verdadero Falsohacia fuera de su montacargas para tener mejor vision.

28. Las planchas de muelle deben ser inspeccionadas visualmente Verdadero Falsopar el operador del montacargas antes de conducir sobre elias.

29. Cuando hace el recorrido en na superficie nivelada, usted debe Verdadero Falsoelevar las horquillas aproximadamente 10 pulgadas del piso,con 0 sin una earga en elias.

30. Es correcto lIevar a alguien en su montacargas, mientras 10 Verdadero Falsohaga durante las horas de trabajo y sea cuidadoso.

31. Es correcto operar un vehiculo si el claxon r.o funciona. Verdadero Falso

32. La desconexion de emergencia (si asi esta equipado) Verdadero Falsoapaga las funciones de elevacion y recorrido cuando estanactivadas

33. Es correcto encintar hacia abajo el boton de alta velocidad Verdadero Falsocon el fin de que usted tenga la alta velocidad mas rapido.

34. La inversion de la marcha es una opera cion normal para Verdadero Falsodesacelerar y/o parar un montacargas industrial.



COMPLETA LA VUELTA 31N PEGAR/GOLPEAR OBJETOS HACE

UN PARa SUAVE DE ENTRAR A UNA INTERSECCI6N

HACE SONAR EL CLAXON

31EMPRE OBSERVA El TRAFICO DE VEHfcUlOS Y PEATONES

SIEMPRE CEDE EL PASO AL PEAT6N

VERIFICA QUE LA CARGA ESTE. DENTRO DE LA CAPACIDAD

VERI FICA QUE LA CARGA ESTE ESTABLE

ABRE LAS HORQUILLAS La MAs POSlBLE

ELEVA LA CARGA LENTAMENTE

lNCLINA LAS HORQUILlAS PARA QUE LA CARGA ESTE ESTABLE

HACE EL RECORRIDO CON LA CARGA LO MAs CERCA DEL PISO

INCLINA EL MASTIL PARA QUE SE ACUNE LA CARGA

SI VA CON UNA CARGAALTA, HACE EL RECORRIDO EN REVERSA

MANTIENE UNAVELOCIDAD DE SEGURIDAD

HACE MANIOBRAS DE SEGURIDAD

HACE MANIOBRAS EXCESIVAS

BAJA LA CARGA HASTA QUE ESTA JUNTO AL RACK

ELEVA LA CARGA HASTA QUE ESTA JUNTO AL RACK

VERIFICA QUE LA CAJA DEL TRAILER .ESTE ASEGURADA

VERI FICA QUE LA ENTRADA, AL TRAILER SEAADECUADA

VERIFICA QUE EL PISO DEL TRAILER SEA SEGURO

ENTRA CON PRECAUCI6N A LA CAJA DEL TRAILER

TIENE EL CONTROL Y HACE EL RECORRIDO CON CUIDADO

ESTACI·ONA EL MONTACARGAS EN UN AREA ADECUADA

BAJA LAS HORQUILLAS COMPLETAMENTE Y CUELGAN LAS CADENAS _

PONE EL FRENO DE MANO AL BAJARSE DEL MONTACARGAS

APAGA EL SWITCH AL BAJARSE

AUTOEVALUAGION

ENCIENDE LAS LUGES

ELEVA LAS HORQUILLAS A NIVELAPROPIADO

PONE CORRECTAMENTE SUS MANOS EN EL VOLANTE

MANTIENE UNA VELOCIDAD APROPIADA

OBSERVA QUE NO HAYA DESPERDICIOS QUE OBSTRUYAN

DISMINUYE LAVELOCIDAD Y MIRAANTES DE DAR VUEL"I"A

A UN PASILLO 0 INTERSECCI6N

EVALUADOR ________________ OPERADOR



GUiA DEL INSTRUCTOR

Evaluaci6n del Contenido del Curso dela

Capacitaclon del Operador

En nuestro esfuerzo por mejorar continuamente nuestro "Curso de Capacitaci6n

del Operador" para ustedes, los operadores de equipo industrial motorizado, nosgustarra tener alguna retroallrnentaclon de la presentaclon que se Ie ha dado.

1. (,Considera que la informacion que Ie hemos Excelente Buena Regular Pobre

proporcionado Ie ha ayudado a tener un mejorentendimiento de la operacion del equipoindustrial motorizado?

2. GCree que el instructor Ie proporciono a usted Excelente Buena Regular Pobre

un mejor entendimiento de la manera correctapara operar el equipo industrial motorizado?,

3. GComo clasificarla la presentacion de videos Excelente Buena Regular Pobre

y transparencias?

4. Las adaptaciones en su salon de clases Lcomo

las clasificaria? .Excelente Buena Regular Pobre

5. GLos alimentos que fueron proporcionados? Excelente Buena Regular Pobre

Siempre estamos interesados en cualquier comentario 0 sugerencia que tenga sobrecomo mejorar nuestra presentacion. Si tiene cualquier cosa que Ie gustarra sugerir como

una mejora, por favor proporclonemos sus comentarios.

Evaluacl6n del contentdo del

curso de la

Capacitaci6n del Operador



Hoja de verlflcacion del operador

diaria/seinanal

Camiones electricos Clase 1 - 2 y 3

Nombre del Operador: _ Fecha: _

Niimero de serie 0 rnlrnero de unidad., _Tumol_ 2_3_

Lectura del medidor de horas: _

*Atencfon Operador"

Todos los operadores deben llenar esta hoja de verificacion diariarnente al comenzar/iniciar cada tumo. Notifique a su supervisor

cualquier problema.

I Dom I Lun I Mar I Mier I Jue I Vie I Sab IHoja de verificacion diaria del operador de la sernana 0 N 0 N a N 0 N 0 N 0 N 0 N

del 20 K G K G K G K, G K G K G K G

Horquillas: dobladas, desgastadas, topes de horquillas, loestarlos bloqueos de horquillas correctos?

Reposo posterior de carga: l.doblado, agrietado, flojo, faltante?

Llantas y ruedas: i.desgaste. d aiio , e SI An las tuercas "log"apretadas?

Aceite hldraulico: lonivel.sucio, alguna fuga?

Conectores de baterfar iagrietados, flojos, cables, carga, nivelelectrolito?

Cublertas/hoja metallea: [,dariada, faltante?

Guarda aereo: ·doblado. azrietado, flolo, faltante?

Calcomanfas de advertencia/Manual del Operador: lofa]ta,noes legible?

Sistema empotrado del operador: loclai'io,rnontaje, operacion,a c ei to s o, s uc io ?

Placa de caracterfstlcas/Tabla de cargas: . i legible, faltante?

Medidoreslinstrumentos: i,dano. operacion?

Frenos: .floio el varillaie, fluido ell el tanque, fugas?

Luces de runcionainiento/delanterasftraseras: idano. rnontaje,operacion?

Operacion del claxon: i,fllnciona?

Freno de servicio; Lvarillaje flojo/doblado, los lopes estanc o rr ec to s , a si de ro ?

Freno de estacionamiento: .floio/doblado operacion, ajuste?

Freno de aslento (sl as i esta equipado): iflojo/dobJado.operacion, ajuste?

Mastil: iSube y baja suavemente, notaci6n suave del rcdillo,desgaste 0dana en las cadenas, desgaste 0 dana en los rielcsdel mastil?

Inclinacidre l,nojaldoblada, desplazarnicnto excesivo,v ib ra ci on c s, f ug as ?

Carro V accesorios: i,montaje, dafiado, operacion, fugas?

Eie de imnulshin: i.ruidu, cualquier fuga?

Palancas de control: i,Oojasltlobladas, regresan libremeute ancutro?

Prueba de la haterfa: i.el indicador muestra carga cornplcta

rnientras retiene la inclinaci6n hacia delante completamcntc?

Control dlreccional: i.fiojo/doblatlo, regresa librcrncnte a

neurro?

Direcclone rfloia/doblada. cualquier fllga, operacion?

Luces de advertencia (si asf esta equipado): i,morllaje.operac iona I?

Alanna de marcha arras hi asi esui equlpadn): i,rnonlaje,operacional?

Luces delanteras (si asi esta equipado): .montaje, operacioua ?

Cornentarios y Observaciones:

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