Mecanico Profesional 86

FICHA TÉCNICA

Torque yPotencia

MI AUTO Y YO

SilvioSoldán

Agosto de 2013 // Año 8 - Número 86 EJEMPLAR DE DISTRIBUCION GRATUITA

860.000ejemplaresdesde junio 2006

ISSN1850-5457 ENTREVISTA

MatíasRossi

ALIANZA VERDE

Los japoneses yel medioambiente

30 días

2 l Mecánico Profesional

MITSUBISHI

Apuesta desdeJapón: fabricará sumodelo ASX en BrasilY así parece, nomás. Por que con el foco de posicionarse más fuertemente en el mercado local, el fabricante japonésde automóviles Mitsubishi ha iniciado la producción de sumodelo todoterreno ASX en la fábrica de Catalao (Brasil), através de su distribuidor exclusivo y ensamblador MMCAutomotores do Brasil. Una muestra más de lo tentador queresulta el mercado latinoamericano, y especialmente elbrasilero, para los fabricantes de automóviles.

La compañía japonesa explicó que el inicio de la fabricación del MitsubishiASX en el vecino país sudamericano busca responder al aumento de lademanda de automóviles en la categoría todo terreno de alta calidad enBrasil, que sin lugar a dudas es uno de los mercados de mayor crecimiento anivel mundial.

E n 1998, Mitsubishi inició sus actividades productivas en Brasil, a través deMMC Automotores do Brasil, y señaló que el ASX es un vehículo estratégicopara la compañía. La muestra de ello es que este vehículo se fabrica tanto enJapón, como en los Estados Unidos, Indonesia y en China. Brasil será el primerpaís latinoamericano en producirlo, pero tal vez no sea el último.

La multinacional asiática resaltó que desde el lanzamiento del MitsubishiASX ha comercializado más de 26.000 unidades de este todoterreno en elmercado brasilero, siempre como un modelo importado.

Sin dudas, nos encontramos en el momento de mayor inversión y foco delos fabricantes de todo el mundo. Sean estadounidenses, europeos o asiáticos,como en este caso, el mercado latinoamericano crece impulsado por lapujante economía brasileña.

HABEMUS VENTAS

Los autos del Papa Francisco ayudan a impulsar las ventasEn los círculos del Vaticano, la frase “El efecto Francisco”describe cómo un Papa famoso por su ascetismo estáreduciendo las ostentaciones reales de la Santa Sede,abandonando de lado los autos de lujo y los adornos. Fiat y Ford están ganando terreno gracias a ello.

Un grupo que se está beneficiando de esta dieta son los fabricantes deautos económicos. El papa Francisco recientemente sorprendió a muchos alrecorrer la isla italiana de Lampedusa en un Ford Focus.

Ese éxito publicitario para Ford Motor ha sido superado por Fiat. En suprimer viaje a Latinoamérica, el primer Papa nacido en la región acaparótitulares con su decisión de abandonar en el garaje el papamóvil a prueba debalas fabricado por Mercedes-Benz y en cambio recorrer las calles de Rio en unFiat Idea color plata.

Por muchos años, las automotrices han luchado para que el Papa se suba auno de sus vehículos, una versión santa de la colocación de productos.

Durante el papado de Benedicto XVI, nacido en Alemania, BMW y Daimlercompitieron por el prestigio de ser el fabricante del papamóvil, con su colorblanco resplandeciente y alta tecnología bajo su capó. Mercedes-Benz,propiedad de Daimler, ganó la batalla.

Fiat es el mayor fabricante de autos de Brasil y el país, a su vez, es uno de losmayores mercados de Fiat. Ahora que Italia, el hogar de Fiat, está atravesandopor problemas económicos, la automotriz cuenta con Brasil para promover susganancias.

Cuando se comenzó a planear el viaje de Francisco, funcionarios de Fiat enBrasil se comunicaron con la Santa Sede. El Idea es uno de cuatro autos que lacompañía le prestó al Papa para su viaje a Brasil. La versión del Fiat Ideautilizado por el Papa se vende por 45.370 reales (US$ 20.500), indicó Gadeselli,describiendo el vehículo como “un típico auto familiar” que es “muy popular”en Brasil.

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Impreso en los talleres gráficos de Editorial PerfilImpreso en Argentina - Printed in ArgentinaAgosto de 2013

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Mecánico Profesional l 3

Nuevas incorporaciones, soluciones para los clientesA principios del mes de agosto, la empresa

argentina Bombas de Agua Euga presentó susnovedades, incorporando más de 300 nuevasbombas en su catálogo de productos. De estamanera, la compañía cubre la aplicación de susbombas en más de 1.000 diferentes modelos de

diferentes marcas, tanto en vehículos de ventamasiva, como en automóviles de alta gama ocoches de última generación.

Desde su planta certificada en ISO 9001,junto con su capital humano e inversiones entecnología, Bombas de Agua Euga asegura el

correcto abastecimiento de su amplio stocktanto en nuestro país como en el Mercosur.Como se puede escuchar en los pasillos de laempresa: “Esto es solo el comienzo delcrecimiento en la región. Con más de 40 años deexperiencia en la industria, Vamos por más.”

¿SEGURIDAD SEGURA?

Audi quiere conectar los automóviles con semáforosEste sistema ha sido ensayado como parte del proyecto “simTD”de movilidad segura einteligente que conecta el coche con lainfraestructura viaria, un concepto decomunicación del coche con su entornoque se conoce como “Car to X”.

La idea es que la información del estado de lossemáforos se transmite al vehículo y puede servisualizada a través de gráficos en la pantalla delsistema de información FIS.

Estos gráficos muestran al conductor la marchaa seleccionar y la velocidad adecuada para alcanzarel siguiente semáforo durante su fase de luz verde,mientras que una señal acústica también puedeavisar por anticipado de la aproximación a unsemáforo en rojo.

En caso de tener que detenerse ante unsemáforo con luz roja, la información en pantallatambién muestra el tiempo que queda hasta elpaso a la fase verde.

De esta forma, la conexión entre vehículos y con la infraestructura ofrece un gran potencialpara mejorar la eficiencia, el confort y laseguridad.

El proyecto ha sido llevado a cabao durantecuatro años en la ciudad de Frácnfort y Audi hasido uno de los seis fabricantes de automóviles quehan formado parte del consorcio integrado por untotal de 17 participantes en el proyecto simTD(movilidad segura e inteligente), uno de los másimportantes del mundo en esta materia.

El asistente online de semáforos permite reducir las emisiones de CO2 hasta en un 15 %, loque equivaldría a unos 900 millones de litros decombustible por año si se aplicase esta tecnologíaa todos los vehículos que circulan en Alemania.

DESDE JAPÓN Y CON TODO

Toyota invierteEl plan incluye la ampliación en 10.000 metros cuadrados de la seccióndestinada a la fabricación de chasis en laplanta de Zárate, la expansión de la líneade pintura y la fabricación de 5.000unidades adicionales de la pick up Hilux. El compromiso es para finalizar la construcción de la planta en agostodel 2014.

La confirmación de la inversión se concretódurante una reunión mantenida por la Ministrade Industria Débora Giorgi con las autoridades dela firma en la prefectura de Nagoya (Japón), en elmarco de la visita que la funcionaria realiza al paísasiático.

“Sabemos que competir en tamaño yvolumen para producir lo mejor y con la últimatecnología es el camino, y por ello vamos”, dijoGiorgi en su visita a Japón, y agregó que “losnúmeros muestran que es rentable invertir enArgentina: en la última década hemos tenido uncrecimiento sostenido en la industria automotriznacional y a nivel regional, y esto ha sidofundamental para atraer inversiones”.

La ministra explicó que “el Mercosur es elcuarto mayor mercado automotriz del mundo yel sexto productor, con 4,2 millones de vehículosfabricados en 2012. En la última década ganóparticipación, pasando del 3,3% de la producciónmundial en 2003 al 5% actual”.

Siguiendo con sus conversaciones, losjaponeses anunciaron sus planes de inversióninmediata en la Argentina, en la planta de Zárate,y su intención de expandir la participación de lafirma e incrementar su producción actual, queronda las 90 mil unidades anuales.

SMART APUNTA A CHINA

Daimler ve que sugama Smart crecióen ventas en unespectacular 45%

China, además de ser el mercado númerouno del automóvil, es el país con ciudades máshabitadas del mundo. Superar el millón dehabitantes es algo típico para las grandesurbes del gigante asiático, y eso condiciona eltipo de vehículos que allí se pueden usar yconducir. Por su lado, Smart sufre pérdidaspara la compañía germana dueña deMercedes-Benz. Se estima que Smart hacostado 1.500 millones de euros al bolsillo deDaimler desde su lanzamiento. China puedeser la solución que necesita Smart para serauténticamente rentable.

Smart quiere crecer al año un 15% demanera estable en China, hasta que estemercado sea el número uno para ellos (ahoramismo representa el 15% del total de pocomás de 100.000 unidades de Smart que sevenden cada año).

El lanzamiento en China de los nuevosForTwo, ForFour y la variante eléctrica delprimero, así como el fortalecimiento de la redcomercial deberían implicar una mejora enventas para la marca.

oy en día estamosinmersos en mediode un inmenso

contexto político y social, quequerramos o no, nos afecta. Latelevisión, los diarios, internet,nuestros compañeros detrabajo, los padres de losamiguitos de nuestros chicosen la escuela, nuestros clienteso nuestros familiares no nosdejan olvidar que estamos enesa marea de cuestionespolíticas. Hay, desde hace untiempo, un interés en la políticaque nos deja a todos muyatentos. Y el mejor ejemplo, fueen la reciente votación, dondemás del 70% del padrón sepresentó a votar, inclusotratándose de una supuestainterna previa a la votación deoctubre.

Más allá de las creencias uopiniones políticas de cadauno, nosotros tenemos algo depolíticos dentro nuestro. Salvoalgún que otro conocido queprácticamente no hable,nosotros tenemos algún rasgopolítico que nos identifica.

El desafío está en entender

qué tipo de político somos,qué tipo de mecánico somos.Para eso, hay que sacarse lacareta y hacerse cargo. A ver:

Político de Raza - Mecánico de Raza

El mecánico de raza, al igualque el político de raza, sedistingue por transmitir quevino al mundo a hacer sutrabajo, que nació para sermecánico. Desde chico sedistinguió por “amar” losmotores y el taller.Generalmente, se dedicó a leercuanta nota, revista o libroespecializado se haya cruzadoen su camino. Y se nota. Élsabe.

El mecánico de raza respirataller y tiene a los autos y losmotores en la piel. Conocetodo lo referente al negocio yquiere saber más. Cuandohabla de autos puede ser muysólido y tozudo, y estarádispuesto a darle pelea acualquiera que se le cruce paradefender sus “banderas”fierreras.

Seguramente, el mecánicode raza viene de una familiafierrera. Tal vez un padre o unhermano es mecánico ocorredor. Su mayor sueño estener un hijo que ame loscoches como él lo hace. ¡Y va adedicar tiempo a que eso pase!

En definitiva, el mecánicode raza es una persona quenació, vive y va a morirmecánico.

El mecánico político, si sededicara a la política, tendríaun perfil parecido al delrecordado dirigente radicalCésar “Chacho”Jaroslavsky.

Político Moderno - MecánicoModerno

El mecánico moderno senota en la manera en queatiende a sus clientes, usandola más avanzada tecnología. Esmuy posible que su taller seamuy limpio y agradable. Engeneral, se trata de mecánicosjóvenes que gustan de estarentrenados en las tecnologíasmás nuevas de los autos ygustan de sentirse modernos.

Leen en Internet los últimosavances tecnológicos de laindustria automotriz y llevanun cuidadoso seguimiento delo que se viene. Tratan de sermuy precisos a la hora de dardiagnósticos a sus clientes ybuscan la excelencia en elservicio.

A veces, se encuentran conla difícil situación de no poderresolver algún problema y sedan cuenta que en lamecánica, no siempre 2 + 2 es4. La experiencia los irállevando por los mejorescaminos.

El mecánico moderno, si sededicara a la política, sería undirigente similar alprotagonista político de laactualidad, Sergio Massa,intendente de Tigre y recienteganador en la votación deprimarias legislativas por laProvincia de Buenos Aires.

Político de Equipo -Mecánico de Equipo

El mecánico de equipo esun gran concentrador de

talentos. Solemos verlo en sutaller atendiendo a varios autosa la vez. ¡Y con dedicación! Esosolamente se puede lograr si setiene un equipo aceitadodispuesto a trabajar y ponerleel lomo a la situación,enfrentando los desafíos. Y elequipo debe estar muy bienmotivado y liderado para serexitoso. Recordemos que esmuy fácil salirse de un equipoen el taller e irse a otro o abrirun taller propio. Por esosmotivos, es que el mecánico deequipo sabe mantener a suscolaboradores con él y hacerque el proyecto sea parte detodos.

Si se dedicara a la política, elmecánico de equipo tendríaun perfil similar al del Jefe deGobierno de la Ciudad deBuenos Aires, Mauricio Macri.

Político Carismático -Mecánico Carismático

En este caso, y tomando encuenta la cantidad decarismáticos chantas que haydando vueltas, es medio


nota de tapa

LOS CINCO ESTEREOTIPOS

El Mecánico PolíticoSabemos que todos tenemos maneras particulares para relacionarnos con la gente. Esas maneras son nuestros patrones, nuestras maneras de ser. Se pueden ver en la manera en que hablamos, en la forma en que gesticulamos, en como pensamos y, principalmente, en como actuamos. Podemos decir, que cada uno de nosotros tenemos un “político”interior.

H


peligroso definir el perfil. Peroseñores, no les quepa lamenor duda que el carisma esimportantísimo a la hora deatender a los clientes. Concarisma, nos referimos a lacapacidad de ser escuchadopor los otros y lograr esaempatía necesaria para quelos otros crean en uno.

El mecánico carismáticosuele tener clientes siempre.Los clientes se sientencómodos con él por que sesienten seguros yrespaldados. La preocupaciónque siempre acarrea elcarisma es que el mecánicopuede empezar aachancharse y no ser la mejorrespuesta para los problemasde los clientes. En ese lugar esdonde el mecánicocarismático no debe cruzar lalínea. Es un camino de ida.

El mecánico carismático, sise dedicara a la política, tendríael perfil de dos recientes exPresidente de la Nación, Carlosy Néstor (uso sus nombres depila con el mayor de losrespetos).

Político Sabio - Mecánico Sabio

Por último, analicemos almecánico sabio. Se trata de unprofesional del taller que yaestá más allá de todo. Tieneuna mirada muy particular delas cosas y entiende que lascosas hay que hacerlas cuandohay que hacerlas y que esimportante aprender adisfrutar de la vida. No todo estrabajo.

El mecánico sabio aprendióa decir “NO”. Sabe qué cochesaceptar en su taller y quécoches no. No se vuelve loco.Además, no promete lo que nopuede cumplir. Muchoscolegas lo van a criticar por sumanera de manejar su “pasión”por los autos. No tiene lanecesidad de volverse loco, élsabe lo que hay que hacer.Seguramente los años letrajeron esa sabiduría.

El perfil de un político quele sienta bien sería el de... Uy,no se me ocurre nadie. Tal vez,Político y Sabio a la vez nopueda ser.

visiónescribe Gerardo Klajnberg

n esta diferentecultura descubrí quelas personas,

especialmente loscomerciantes de serviciosestaban con una actitudpositiva y no eran falsos, erauna cuestión de estilo.

Imagínese su taller conpersonas que en vez de queatiendan con la clásica cara depreocupación lo hicieran concara de “Feliz cumpleaños”, defelicidad. Entiendo que cadadía los problemas a resolverson más complejos y estamosen tiempos particularmenteinciertos. Pero, eso no esexcusa.

Dicen los entendidos, queen la vida cuando tenemos unapersona delante, lo que vemoses nuestra propia imagen, escomo si fuera nuestro espejo.Si vamos a hablarles a nuestrosclientes con agresión,recibiremos agresión. Y de lamisma manera, si habláramoscon cortesía, recibiremoscortesía. Eso me recuerda unode los primeros consejos queme ha dado mi padre alcasarme, hace más de 26 años.Un día el me sentó en su casa yme dijo: “No importa queproblemas tengas, siempreentrá a tu casa con unasonrisa”. ¿Y saben qué?Funcionó. Y lo digo por que 26años juntos con la mismamujer no es cosa de todos losdías. Creo que fue una gran

ayuda entrar a casa con cara dealegría. Ya sé, usted tiene unaobjeción. Seguramente será lagran objeción que siemprerecibo cuando cuento estaanécdota: “Si a casa tengo quellegar con cara de felicidad y enel trabajo tengo que estaralegre para atender a misclientes y empleados, ¿dóndepuedo sacar toda la bronca ylos enojos que tengo?”. Es unamuy buena pregunta. Larespuesta es la que daría unviejo: “no hay que hacerse malasangre.”Es así, hay que frenar lapelota y entender que las cosasmuchas veces no salen comoqueremos, pero ni nosotros, ninuestra familia, ni nuestrosclientes, ni nuestrosempleados son los culpablesde los malos momentos.

Atender a los clientes

Con los clientes deberíamosser “piolas”. Hay que atenderloscon alegría, cortesía y conganas de solucionar losproblemas. Especialmente,porque ellos vienen a dejarnossus autos y sus problemasdentro. No suelen venir asaludar. Nuestra habilidad setrata de contenerlos y que elloscrean que nos es fácil resolversus problemas.

Una de las cosas que hacenfeliz a hombre es la libertad, nohablo la de salir a la nochecuando debemos estar en casa

o cuando debemos trabajar enun tren delantero y hacen 2grados de sensación térmica.Hablo de la libertad de elegir,de definir donde estaránuestro negocio, comoencararlo, como desarrollarlo.

¿El hombre nace libre o seconsigue la libertad de hacer loque quiere?

Basado en que usted tienela libertad de elegir, piense siestá condicionado para el éxitocon su historia o experiencia. Sino le gusta su historia o estilo,tiene la libertad de cambiar.

Por lo tanto, con dichalibertad podremos elegir quetipo de acciones vamos atomar, que tipo de empleadostendremos o como queremosque sea nuestro taller.

Usted elije todo el tiempo

Recordemos el viejo dichoque solamente hay unaoportunidad de causar unaprimera buena impresión. Sitenemos un taller provisto deherramientas, seguramentenos va a permitir realizarmejores trabajos. No hablo desalir a comprar herramientassino de prepararse, decidiendocada acción. Sabiendo siempreque cada acción va a causaruna reacción en su cliente. Unaimpresión difícil de cambiar.

Imagine si un cliente entra aun taller limpio, prolijo… Lasensación recibida es muy

positiva. Si además, somosamables en la relación,podríamos tener unos puntosa favor en el momento decobrar por nuestro trabajo. Nohablo de cobrar más, sino de lasensación de que nos hancobrado un precio justo.

Para poder visualizar estaidea, compárese con uncirujano que lo atiende con lasmanos sucias o una persona enuna rotisería que lo despachacon las manos llenas de barro.La comida puede sereconómica pero se irá con lasensación que la comida estánhechas con esas manos, conbacterias de todo tipo y lacomerá con el prejuicio que“puede que me caiga mal”. Esetipo de prejuicios es lo quetenemos que impedir.

La buena impresión

Para contrarrestar esosprejuicios sería bueno cuidar laimagen del negocio.:computadora prendida ylimpia, papeles limpios,escritorio de trabajo ordenadoy un taller en general sindesperdicios de autos yareparados que se han ido.

Una buena iluminación conlámparas de bajo consumopara que la luz sea buena y lafactura de electricidad de bajoimporte es una opción muyrecomendable. Otra de lasimágenes que ayuda mucho al

taller es la entrega de losrepuestos cambiados en unabolsa “para tirar”. La sensacióno prejuicio del cliente en esemomento será de credibilidad.El cliente va a asumir que “loque dijo que iba a cambar, locambió. No se quedo con nadamío”.

La idea es que después deuna primer buena impresión eshacer el trabajo al que noscomprometimos, eso es partede la coherencia en la gestión.Eso es decir y hacer lo quedecimos. El mecánico de todami vida se llama Bruno y tieneel taller en la calle Malaver, enMunro. Este hombre me sedujocomo cliente cuando hizo suprimer trabajo y me dio losrepuestos cambiados en unabolsa. Después me dijo que sime pasaba algo con los frenos(los acababa de arreglar)vuelva y le reclame. Eso me dioconfianza de que él sabía quehabía hecho un bien trabajo.

Volviendo a la libertad,usted elige la forma detrabajar, cuidando el detalle osimplemente trabajando.

Elija usted también cambiarpara mejor si lo necesita operfeccione su técnica parapoder realizar los trabajos enmenor tiempo y con laeficiencia. Así logrará mayortiempo libre y menosproblemas.

Por eso digo que ganar seelije.


DE VACACIONES

Libres y determinadosEl mes pasado me tomé algunos días de vacaciones en un lugar bastante diferente a lo que acostumbramos. Ellugar es lo de menos, lo importante es lo que vi y quiero compartir.

E

os motores deexplosión de tanbasta difusión para

sus condiciones para seraplicados a automotores,aviones, motocicletas,embarcaciones y para muchosusos industriales, deben taldenominación porqueaprovechan para funcionar elpoder expansivo de unamezcla de aire y,generalmente, naftafinalmente pulverizada que, alinflamarse, lo hace tanrápidamente como unaexplosión.

Reseña histórica del motor de explosión

La idea de construir unmotor que funcionara el poderexpansivo de los gasesprovenientes de unacombustión se remonta al año1652, siendo el abateHautefouille, al parecer, quien

ideó o construyo un motor quefuncionaba haciendo explotarpólvora pero que no habríatenido éxito. Mucho tiempodespués, en el año 1767, seconstruye el primer motor queda resultado y que funcionabaempleando la presión delvapor de agua. James Watt fuesu inventor.

No obstante haber sido elmotor a vapor desplazado porlos motores Diesel y deexplosión, aunque enaplicaciones especiales aun seusa, tuvo tan amplia difusiónque bien puede llamarse alextenso periodo de su empleola era del vapor.

Después del advenimientodel motor a vapor se insistió enla idea primitiva de hacerfuncionar un motor acombustión interna, hasta queLenoir llegó a construirlo,utilizando un motor a vapor alque haciendo entrar gas (delque en aquella época se usaba

para el alumbrado) en sucilindro y, sin comprimirlopreviamente, se hacia inflamarpor medio de una chispaeléctrica. A pesar de su bajorendimiento tubo bastanteaceptación.

En el año 1862 el ingenieroBeau de Rochás propuso laconstrucción de un motor quefuncionaria de acuerdo al ciclode cuatro tiempos.

Otto materializó esa idea yconstruyó un motor que fuepresentado en la ExposiciónInternacional de París del año1878 que causo gran sensacióny que constituye el tipo demotores que hoy, muyperfeccionados, propulsan amillones de automóviles entodo el mundo, además de susotras e importantesaplicaciones.

Energía

En Física se denomina

energía a la capacidad paraproducir trabajo. La energíapuede ser cinética o potencial.

Energía Cinética: Llamadatambién fuerza viva, es lacapacidad de producir trabajoque tienen los cuerpos enmovimiento, como las masasde aire en movimiento queempujan a los barcos de vela yhacen girar las ruedas de losmolinos, las corrientes de aguaque accionan a las turbinas,etc.

Energía Potencial: es laenergía latente, en reserva, pordecir así, de ciertos cuerpos enreposo la que proviene de laposición en que se hallan, desu estado de tensión, de sumisma naturaleza. Una piedralevantada, un resortecomprimido, una masa de airecomprimido, etc., poseenemergía potencial en virtud dela cual al ser liberados puedenrealizar trabajo.

En la naturaleza seencuentra la energía bajodistintas normas siendoposible transformar a muchasde ellas en energía mecánica,considerándose como tal larotación de un árbol, unapolea, un volante, etc.,utilizable con fines industriales

o para transporte.Tal transformación se

realiza mediante el empleo demotores.

Motores: son losmecanismos que transformanla energía bajo algunas de susformas en energía mecánica.

La energía hidráulica de lascaídas o corrientes de agua,como así también la energíaneumática del viento puedeser transformadas en energíamecánica. Estastransformaciones son posiblesmediante los motores oturbinas hidráulicas en elprimer caso; y en el segundo,por medio de los motoresneumáticos, que comúnmentese llaman molinos de viento.

La energía térmica ocalorífica contenida en loscombustibles y que semanifiesta en forma de calor,se puede transformar enenergía mecánica gracias a losmotores térmicos.

El empleo de la energíaatómica es el mástrascendental aporte de laciencia que ha permitidodisponer de una nueva fuentede energía reemplazante de laproporcionada por loscombustibles.


capacitaciónREVISIÓN

Motores de ExplosiónReveer y rechequear los básicos, son prácticas que nunca hay querechazar. Acá, compartimos información sobre los motores deexplosión a nivel genérico, donde podremos encontrar información básica, una reseña histórica y la teoría sobre latransformación de la energía.

L

así fue como laempresa realizó el61° Automotive

Press Meeting en la ciudad deBoxberg, Alemania. En estareunión de especialistas deBosch y periodistas dediferentes partes del mundohablaron de los desafíos quepresenta el futuro y cómo lacompañía está enfocada en elmanejo autónomo y engenerar tecnología para elcuidado del medioambiente.De esa manera la empresaalemana presentó sus últimassoluciones fuertementeenfocadas en dos áreas:garantizar la seguridad de laspersonas y el cuidado delmedio ambiente.

El comienzo

Bosch anunció lastendencias en tecnologíaautomotriz para los próximosdos años y planteó el debatesobre el porvenir de laindustria, reafirmando sucompromiso por contribuir aldesarrollo de los autos másseguros y ecológicos.

“En Bosch consideramos alas innovaciones en estas dosáreas como una obligación”,expresó Sergio L’Estrange,Country Manager deAutomotive Aftermarket deRobert Bosch Argentina. “Laindustria automotriz estátransformándosevertiginosamente, tanto anivel técnico comoeconómico. El porvenir delsector ya no es algo

intangible y difuso, nitampoco lejano, y Bosch estácontribuyendo a modelarlo”,agregó L’Estrange.

De la ficción a la realidad

Y pensando en seguridad,surge el manejo autónomo.Así es, los autos que semanejan solos puedenprevenir accidentes, como sise tratara de una película deciencia ficción.

Según datos de lasNaciones Unidas, en laactualidad mueren enaccidentes en las rutas 1,3millones de personas al año, yse estima que para 2020 esenúmero aumentará a 1,9millones. Una barbaridad.

La mayoría de estosaccidentes ocurren por fallashumanas. Para reducir suocurrencia Bosch seencuentra desarrollandodiversas tecnologías. Algunasya son clásicas que están enplena mejora, como elsistema antideslizamiento ESP(fabricado desde 1995 ypremiado por la NCAP en2012), que actúa frenando lasruedas individualmentedurante situaciones de riesgopara evitar derrapes y que seha convertido en el principalfactor que salva vidas.

Sin embargo, el ambiciosoobjetivo de la compañía eslograr un manejo automáticoy sin accidentes. Gracias a lalabor de los más de 5.000ingenieros de la compañía,dedicados a investigar y

desarrollar soluciones para laseguridad, ya se hancomenzado a observaravances significativos en trescampos de desarrollo para laconducción autónoma: el añoque viene la empresa va alanzar un asistente de tránsitoque mantiene al vehículodentro de su carril cuando seencuentre en medio de uncongestionamiento, con elobjetivo de que en el futurose transforme en un pilotoautomático en caso deatascamiento vehicular.También está desarrollandosistemas de manejoautónomo en autopistas, quese espera que salgan almercado hacia fines de estadécada. Asimismo, en 2015 seiniciará la producción en seriede su mejorado sistema deestacionamiento.

Si bien estos proyectos noestán destinados al mercadomasivo en forma inmediata,sientan un precedente ydespejan el camino para todolo que vendrá.

Los motores del futuro

Serán cada vez máseficientes y eléctricos. ¿Cómo?Sí, en la empresa consideranque los motores eléctricos sonel futuro. Bosch estima quehacia el año 2020 habrá 110millones de vehículos nuevosregistrados, de los cuales 12millones serán eléctricos. Sinembargo, siguiendo estepronóstico, la mayoría seguiráutilizando sistemas decombustión interna, por loque las emisiones de CO2seguirán siendo un temacentral para la industria.

La pregunta sobre quéhará funcionar a losvehículos del futuro estámovilizando a toda laindustria automotriz. Lamayor parte de los autos delmundo siguen funcionando adiesel o a nafta, y seguiránhaciéndolo durante el restode la década. Sin embargo, elnúmero de alternativas estácreciendo a paso lento perofirme.

Actualmente, Boschinvierte unos 400 millones deeuros anuales para desarrollarlas innovaciones queconvertirán en realidad a laelectromovilidad. Para finesde 2014 la compañía estimaestar trabajando sobre 30pedidos relacionados con laelectrificación de la cadenacinemática.

En resumen

El foco está en entenderqué pasa en el mercado y quépasará en el futuro. Ennuestro país, el auge de losautomóviles con energíasalternativas todavía no llegó.Si tomamos en cuenta quesegún algunas encuestas,para fines de la década habráentre un 10% y un 15% deautos eléctricos dandovueltas por las calles, es horade atender a lasproblemáticas que elloacarrea. Desde la mecánica,hasta la capacitación,pasando por elabastecimiento de energía ylas ventas de partes.


tecnologíaMANEJO AUTÓNOMO

¿Y dónde está el piloto? versión 2013, en adelanteParece que estamos en lo que conocíamos como “el futuro”, ese lugar donde la ciencia ficción es el modo de vida. Y así es. La empresa alemana Bosch hace un planteo interesante a la hora de debatir los grandes cambios en la industria automotriz. Ya habla del manejo autónomo, ese sueño loco de varios guionistas de cine, donde el coche no necesita un conductor.

Y


ecología

Las empresas japonesas Toyota, Nissan, Honda y Mitsubishi acordaron el desarrollo conjunto de infraestructura de carga para vehículos híbridos y eléctricos en Japón.

e esta manera, lastermianlesanunciaron un

acuerdo por el cual trabajaránconjuntamente parapromover la instalación decargadores para vehículos deimpulsión eléctrica: híbridosenchufables (PHVs, por sussiglas en inglés); híbridoseléctricos enchufables(PHEVs) y eléctricos (EVs).Además, construirán enJapón una red de servicio derecarga para ofrecer unamayor comodidad a losconductores.

La iniciativa nace comoconsecuencia de la creciente

necesidad de desarrollar unainfraestructura de recargapara promover el uso devehículos de impulsióneléctrica. Las cuatro empresasasumirán parte del costo deldesarrollo de la nueva red,junto con la asistencia delgobierno japonés, quesubsidiará parte de la obra.Con el mismo fin, tambiéntrabajarán en conjunto conempresas que ya prestenservicios de carga, con lascuales cada una de lasterminales tenga algún tipode vínculo.

En la actualidad, en Japónhay cerca de 1.700 estaciones

de recarga veloz y más de3.000 de recarga normal, loque es considerado unnúmero insuficiente. Además,la falta de coordinación entrelos proveedores de recargadeja abierta la posibilidad demejoras para brindar serviciosde mayor calidad a losclientes. El gobierno anunciósubsidios por 100,5 milmillones de yen (equivalentesa 1.025 millones de dólaresestadounidenses) como partede su política económica parael año fiscal 2013, con elobjetivo de incrementarrápidamente lainfraestructura de recarga y

expandir el uso de vehículosde impulsión eléctricautilizando energíasalternativas.

Actualmente existen tresmétodos de carga paravehículos de impulsióneléctrica: la recarga “normal”,en la cual un vehículo esrecargado en hogaresprivados o en edificios; lacarga “en destino”, realizadaen lugares de tránsito comoshoppings o restaurantesantes de la vuelta al hogar; yla recarga “en ruta”, enlocaciones como autopistas,áreas de servicio en rutas yestaciones de servicio, entre

otras. Tanto en lasmodalidades “en destino”como “en ruta”, la recarganormal es adecuada paraparadas de mayor duración,mientras que la recargarápida es utilizada endetenciones más cortas. Entérminos de utilidad, tantolos vehículos híbridosenchufables como loshíbridos eléctricosenchufables se beneficiaránde una red de recargaexpandida, ya quemaximizaría la performancede manejo en modo eléctrico,y por ende la economía decombustible.

FUTURO PERFECTO

Foco en el medioambiente

D

n esta oportunidad,decidimos traer areferencia la

definición de ambasexpresiones. Y como escostumbre para ser másclaros vamos a citar unejemplo, para lo cualvisitamos a un colega MarioLoibiso, ex alumno de laConsultora, quien tuvo lagentileza de abrir las puertasde su taller para mostrarnossu banco de pruebas.

Para empezar, debemosmencionar que Torque,también denominado comoPar Motor o Cupla Motriz,hace referencia a ladefinición del arrastre queposee un eje aplicado através de un brazo depalanca. Y esto no dependesolamente de la FuerzaAplicada, sino que tambiéndel Largo del Brazo dePalanca sobre el cual actúa lafuerza.

Matemáticamente, elTorque es igual a Fuerzamultiplicada por el Brazo dePalanca, considerando elBrazo de Palanca cuyo largova desde el centro deaplicación al punto donde seaplica la fuerza.

Torque = Fuerza x Distancia

Ahora bien si trasladamosesta expresión matemática,al motor propiamente dicho,podemos afirmar que, elTorque es igual a la fuerzacon la que se desplaza elpistón, multiplicada por la

distancia desde el centro delmuñón de la biela al eje delcentro del muñón debancada del cigüeñal.

Entonces, para conocer elvalor total del Torque delmotor será necesario medir laFuerza de arrastre delcigüeñal, para lo cual elBanco de Pruebas consta conun ‘freno’ el cual es capaz degenerarle una carga sobre lecigüeñal del motor, perotodavía es necesario mediresa carga o fuerza, es por esoque el Banco estará provistode una Balanza, y la mismaestar actuando a través de unBrazo de Palanca. Ahora sí,nos estamos acercando a laformula matemática, ya queel freno le estará aplicandouna fuerza de arrastre yaplicada sobre un brazo depalanca y que podremosmedir con la balaza.

Según lo que nos estarepresentando la figuraanterior, nos hace recordar que es el mismoconcepto que aplicamos alapretar un bulon, ósea elTorque de apriete, con unTorquimetro; en definitivaestamos haciendo lo mismoque con un Banco dePruebas.

Pero aun falta considerael otro factor, ósea laPotencia. Generalmentecuando hablamos de ella,hacemos reverencia a los‘Caballos’, pero Fuerzas,Palancas, Balanzas,parecerían ser que no tienenmucha relación con esteanimal, aunque en realidadeso tiene una explicaciónhistórica.

Los Caballos de Fuerza(HP) es la eficiencia queindica la Cantidad de Torqueaplicada en un periodo detiempo, en realidad esto esun concepto aplicado porJames Watt (el inventor delmotor a vapor en Inglaterra).Para quien un Caballo deFuerza (HP) es la potenciarequerida para levantar unpeso de 75kg a 1 metro dealtura en 1 segundo.

Potencia = Torque Tiempo

Habitualmente se utiliza laabreviatura PS para denominara los Caballos de Fuerzas (HP),la cual es una derivación de laexpresión alemana “PferdeStärke”.

Aunque actualmente a laPotencia del motor se la indicacon las siglas kW, deribada delSistema Internacional deMedición, donde la unidad depotencia es representada porel watt (W). Todas estas siglasno sirven para poderinterpretar con claridad laslecturas que obtenemos delbanco de pruebas.

Como para redondear,podemos decir que:

1 PS = 735.4 W (aprox.)100 PS= 73.5 kW100 kW=136 PS

También para tener encuenta podemos recordaralgunas equivalencias:

1 CV = 75 Kgm/Seg.1 HP = 76 Kgm/Seg. 1N = 0,101972 Kg ( 1N aprox.0,1 Kg)1 Kg = 9,80665 N ( 1Kg aprox.


ficha técnicaDIFERENCIAS

Torque & PotenciaEn un sinfín de oportunidades, mencionamos a diario las palabras Potencia y Torque, aunque a veces se pueden confundir fácilmente entre ellas y la aplicación de las mismas.

E


10N)1CV x 0,7355 = KW1KW x 1.36 = CV1HP x 0,7457 = KW1KW x 1,341 = HPKgm x 9,807 = N.m N.m x 0,102 = KgmLb.pie x 1.356 = N.m N.m x 0,737 = lb.pie

Lógicamente, al Banco dePruebas de Motores,también se le puede aplicarla Informática y de la manode algún componenteelectrónico, es posiblerealizar todos los cálculos ymediciones con una granpresión y rapidez, y hasta

graficar curvasrepresentativas en diferentes sectores deimportancia para eldesarrollo de motor.

José J. PassanitiConsultoria Técnica Automotrizwww.josepassaniti.com.ar

CAPACITACIÓN

Uso delcalibre

Al efectuar la medición de una longitud empleando elcalibre se pueden presentar tres casos. A continuación, lasmaneras correctas de tomar medidas.

1. La línea cero de la parte móvil (nonio) coincideexactamente con alguna línea de la regla graduada.

Este es el caso más sencillo, dado que la lectura de lalongitud se efectúa directamente sobre la regla graduada.

2. La línea cero se encuentra entre dos líneas de la reglagraduada.

Se lee sobre la regla graduada los milímetrosobservando el valor inmediatamente anterior a laubicación del cero. Luego se busca la línea del nonio quecoincide con alguna línea de la regla graduada; leyendosobre el nonio el valor de esa línea se tienen las décimas demilímetro.

3. No existe ninguna línea del nonio que coincida conalguna marca de la regla graduada. En este caso se leen losmilímetros como se explicó en el punto 2, buscando luegoel valor promedio entre las líneas más cercanas.

Le gusta manejar?–Sí, pero sólo lo

hago por necesidad,básicamente me gustamanejar en ruta.

–¿Cómo aprendió? –Ya era grandecito. Tenía

unos 25 años. Me enseñó unanoviecita de esa época. Yencima le choqué el auto,pobrecita. Igual no fuedemasiado grave.

–Pero ella se loreprochó…

–¡Nooo! Ella estabaenamorada de mí y me loperdonó enseguida.

–¿Usted, cómo maneja?–Hoy no corro, soy un tipo

muy tranquilo a la hora demanejar… solía correr cuandoera más joven. A los 20 añosuno es incendiario; y a los 40,un bombero.

–¿Qué lo pone nerviosode conducir en calle, más quenada en Buenos Aires?

–Lo que me molesta es laimprudencia de los otros, haygente que hace cosas que nocorresponden, que se mete endonde no corresponde. Queavanza por lugares que no sepuede o que van a marchamuy lenta por lugares quetampoco se debe.

–Como si fuese tierra denadie…

–Exacto, ¡la calle es tierra denadie! Hay mucha gente quemaneja mal y otra gente queno maneja mal, pero pareceque sí lo hace, que es el casodel género femenino.

–Lo van a acusar demachista… expláyese.

–(Risas). ¡Las mujeres hacenmucho zafarrancho en la calle,che!

–¿Cuál fue su primercoche?

–Un Di Tella 1500, 0kmimportado.

–¿Qué coche tiene hoy?–Tengo dos: un Toyota ‘95 y

un Laguna ‘96. –¿Qué significado le da a

su coche?–Es un medio de transporte.

Sólo eso. Tanto es así, quetengo autos viejos. Y si loscambio es porque me dicen:“Qué hacés con autos comoesos”…, y están preciosos. Mehincharon tanto que mecompraré un Vento.

–¿Qué cosas no puedenfaltar en su coche?

–No llevo nada. Los cochesno me calientan ni mepreocupan. Me gusta queanden bien, por supuesto, para

transportarme a todos loslugares que mi actividad merequiere.

–¿Respeta las normas detránsito?

–Absolutamente. A vecescometo infracciones porque nome queda más remedio.Cuando el tráfico se para, tenésun camión adelante, ensemáforo se corta y quedás enmitad de una calle. Y asícometés una imprudencia. O, aveces, con los bocinazos, genteque toca bocina de atrás y tehace avanzar.

–¿Usa GPS?–Sí, lo tengo. Pero no lo uso

prácticamente nunca. –¿Cómo cuida a su coche?

–(Risas). Cuando está sucio,lo lavo, y cuando tiene algúnproblema, lo llevo al mecánico.Nada más.

–Si se le pincha una goma,¿la cambia usted?

–¡Nooo!, llame al servicio degrúa. Antes, si había quecambiar un neumático, lo hacíayo, pero hoy con un golpe deteléfono al ACA, te la cambianen dos minutos.

–¿Por qué cree que elcoche es un lugar defantasías sexuales para loshombres?

–(Duda). A mí nunca se meocurrió pensarlo así. No lo sé.

–¿Hay algún auto con elque sea imposible levantar

una mina?–Es que en otra época se

levantaba con el auto, perohoy creo que las minas no ledan bola. Yo ya no estoy enedad para ir de levante con elcoche ni se me ocurretampoco, eso lo dejo para lospibes.

–Si fuera millonario, ¿quécoche tendría?

–Ninguno en particular, nome calientan los coches.Mientras me lleve el cochebien, ya está.

–¿Por qué motivos algunavez lo paró la policía?

–Muchas veces, pordiferentes motivos.

–Cuénteme una historiadivertida que le haya pasadoarriba de un auto.

–Justamente tiene relacióncon tu pregunta anterior. Unavez, volviendo de Mar del Plata,me paró un gendarme. Y comotengo dos autos, yo venía conel Laguna y cuando mepidieron la tarjeta verde, porerror le di la del Toyota. Elhombre revisó todo, diovueltas alrededor del coche,miró la patente… y me dejóseguir: “Está todo en orden,señor, continúe”, me dijo. Andáa saber si el hombre sabía leer.


mi auto y yoSILVIO SOLDAN

“Hay mucha gente que maneja mal y otra gente queno maneja mal, pero pareceque sí lo hace, que es el casodel género femenino”El querido Silvio Soldán nos cuenta qué lo pone nervioso en la calle y nos dice qué piensa de las mujeres al volante,mientras descubrimos como atiende a sus autos. Buenas historias y una feliz entrevista para todos.

¿

Prensa Telefe


mercado

En el viejo continente, Volkswagen Classic Parts ofrece más de40.000 recambios originales para vehículos clásicos de la marca. Con esta nueva gama de recambios, la empresa alemana asegura mantener el aspecto y también mecánica de los clásicoscon la máxima fidelidad. Es decir, si al taller llega un escarabajo, una combi o un gol de los 80s se pueden conseguir repuestosoriginales. Eso sí, hay que tener internet y tarjeta de crédito paramandarlos pedir a Europa.

on el foco enpreservar losvehículos de más de

15 años, la terminal germanacuenta con un nuevo serviciopara sus clientes: VolkswagenClassic Parts, una inestimablegama de recambios originalespara modelos clásicos.

La nueva gama deVolkswagen Classic Parts seamplía a más de 40.000 piezasoriginales de modelos detodas las épocas, rescatandotodo tipo de recambios que yase encuentran descatalogados

o fuera de uso. Con estaoferta, Volkswagen garantiza alos aficionados a los vehículosclásicos la disposición deforma fácil de una extensalista de piezas para suspequeños tesoros, contandocon toda la garantía oficial dela marca.

Los recambios deVolkswagen Classic Partspermiten hacer un exhaustivomantenimiento de losvehículos clásicos deVolkswagen y permitealcanzar la máxima fidelidad a

su equipamiento original, nosolo en el aspecto exterior einterior, sino tambiénconservando la mecánica dela época en la que se produjocada modelo.

Volkswagen Classic Partsofrece desde la A deamortiguadores hasta la Z dezapatas y no sólo de losvehículos clásicos como elEscarabajo, el Bulli y elKarmann-Ghia, sino tambiénlos “Youngtimers” como elGolf, el Scirocco y el T3 de lasdécadas de 1970 y 1980.

UNA NOVEDAD BIEN EUROPEA

En Europa se consiguen:la nueva gama derecambios originalesclásicos de Volkswagen

L

Qué es lo que más leapasiona delautomovilismo?

–Yo empecé a correr paramanejar un auto de carrera. Dechiquito corría en Karting.Siento mucha pasión por mitrabajo, por correr. Y andararriba del auto es, lejos, lo quemás me gusta.

–¿Miraba carreras deautomovilismo cuando erachico?

–Desde chico mirabamucho automovilismo entelevisión y también iba a losautódromos. Acompañaba ami papá a las carreras dekarting que corría un tío mío. Yen 1995, cuando la F1 vino a laArgentina también la fui a ver.

–¿Cuál el piloto másgrande de todos lostiempos?

–A nivel internacional,Ayrton Senna, y de acá,Traverso. Elijo a ellos porquedesde chiquito veía F1 yTC2000: y eran pilotos queandaban siempre adelante.Eran rápidos y talentosos. Y losseguí siempre.

–Usted cuando era máschico corrió un mundialeuropeo en karting y unacarrera de Fórmula Renaulten Italia, ¿qué expectativastiene hoy con volver a correrafuera?

–Tengo 29 años y no meveo un futuro en Europa. Lointentamos con mi familiacuando yo tenía 18 años. Peroahora estoy dedicado 100% acorrer en la Argentina. Corroen tres categorías todos los

fines de semana. Y la verdad esque no veo en Europa denuevo. No es una meta actual.

–¿Siente esa presión dehaber llegado y tener quemantenerse?

–No siento presión en sí,pero quizá la responsabilidadde cumplir mis propias metas.

–¿Y cuáles son?–Mantenerme en un buen

nivel en todas las categoríasque corro. Y naturalmentetrato de mejorar día a día entodo lo que pueda. No es queando todos los fines desemana pensando en quetengo que andar bien. Lo hagode manera normal, trato dehacer mi trabajo de la mejormanera posible. Pero no mesiento para nada presionado.

–¿Qué diferenciasencuentra entre elautomovilismo antes y el deahora?

–La tecnología avanza, losautos son cada vez másrápidos; en las carreras veo lamisma pasión del público. Ycuando tenemos la posibilidadde salir de Buenos Aires, lagente parece ser más fierrera ymuy pasional. En el Interior sevive con mucha más pasiónque acá.

–¿Qué es lo que le gustadel automovilismo?

–A mí me encanta estedeporte y tengo la suerte depoder practicarlo. Acáconviven diferentes hinchadas,en el caso del TC, que es lacategoría más popular. Se haido pasando de generación engeneración a través de la


entrevistaMATÍAS ROSSI

“A diferencia del fútbol, el TurismoCarretera es algo lindo para lafamilia porque no hay violencia”El piloto del momento, acá con nosotros. Un seguidor del Flaco Traverso y de Ayrton Senna, un hombre con elsueño de ser campeón de Turismo Carretera y una entrevista para no perderse.

¿

PING PONG–¿Estudios?–Secundario.–¿Familia?–Papá, mamá y un hermano de 34. –¿Hobby?–Tenis, los autitos y helicópteros

radiocontrol. Los karting y la PlayStation, porsupuesto.

–¿Diario?–“Clarín”, “La Nación”, “Olé”, “Popular”, de

todo un poco. –¿Libro que le dio vuelta la cabeza?–Leo poesía de Benedetti.–¿Auto?–Aston Martin. –¿Vino favorito?–No tomo.–¿Perfume?

–Issey Miyake. –¿Qué hace los fines de semana

cuando no corre?–No me muevo de mi casa. –¿Lugar preferido de vacaciones?–La costa atlántica. –¿Qué lugar le gustaría conocer?–Australia. –¿Fútbol?–Me gusta, soy hincha de Independiente.–¿Rock, tango o qué?–De todo. Escucho mucha radio.–¿La noche es para...?–Dormir. –¿Dentro de cinco años qué se imagina

haciendo?–Lo mismo que ahora. Corriendo. En una

etapa que considero vigente.


familia, la pasión de Chevrolety de Ford. A diferencia delfútbol es algo lindo para lafamilia porque no hayviolencia. En las carreras lo ves.Va la familia tranquila, no haypelas ni tiros, como puedepasar el en fútbol.

–¿Qué le falta alautomovilismo argentinopara que sea más seguro?

–En este tema siemprehabrá cosas para mejorar.Porque el deporte es riesgosode por sí. Un auto que va a 260kilómetros por hora nuncatendrá seguridad completa.Por más que el auto seaseguro el golpe puede sermortal por la velocidad.

–¿Es imposible erradicar

los accidentes en elautomovilismo?

–El riesgo jamás estaráminimizado a cero, siempreexistirá posibilidad de unaccidente fatal.Lamentablemente venimosgolpeados, por varios casosque hubo, sobre todo en el TC.Falta conciencia de los pilotosen algunas situaciones; saberreaccionar en algunosmomentos; que no se levantetanta tierra en los autódromos.

–¿Cómo ve la seguridaden los autos?

–A los autos los veo comolo mejor que tenemos enmateria de seguridad.

–¿Y los autódromos?–La gente de técnica de

cada categoría siempre estáatenta a que los autódromossean cada vez más seguros. Laseguridad, en resumen, pasapor una cuestión de cómoconducimos los pilotos y delos circuitos.

–¿Cuál fue el accidenteque más le afectóemocionalmente?

–Para mí siempre es elúltimo el que más presentetenés: el accidente fatal deGuido Falaschi en Balcarce fueel que más recuerdo. Perotampoco olvido el de un chicoque se mató en la FórmulaRenault cuando yo tenía 18años. Fue en 2002 y se llamabaMatías Rico. Yo también corríaen esa categoría.

–¿Cuáles son los pilotosargentinos con mayorproyección?

–Julián Santero, unmendocino de unos 18 añosque se destaca en la FórmulaRenault, es muy rápido. Ydespués, los que tenemos enEuropa, como el caso deFacundo Regalía, quecompite y anda en un nivelexcelente.

–¿Cuál carrera suyaconsidera memorable?

–Hay una que costarásuperarla, también por lo quesignificó ganar mi primercampeonato en elautomovilismo grande, quefue en Paraná, en 2006. Salícampeón con el Chevrolet.

Había largado sexto, se largó allover en mitad de la carrera,me salí varias veces de pista, yla terminé ganando. Fue unacarrera muy difícil. Y me dio miprimer campeonato.

–¿Qué meta le frustraríano cumplir antes deretirarse?

–Quiero ser campeón deTurismo Carretera: estoypeleando por eso hacemuchos años y no se me da.Pero es una meta más como lofue pelear por cada categoríaque estuve. Pero pongo todo,que no quede nada por poner.Con trabajo y esfuerzo estoycontento con mi carreradeportiva, aunque tenga cosaspor mejorar, claro.

¿QUIÉN DA MÁS?

El Honda NSXde AyrtonSenna sesubasta online

ara mantener elfluido del sistemade frenos en

óptimas condiciones, jamáscomplete el depósito. Encaso que se detecte una bajaen el nivel del recipiente;verifique la causa. La falta delíquido puede ser a causa deuna pérdida o desgasteexcesivo de las pastillas ocintas de freno.

El fluido de freno absorbehumedad del sistemahidráulico, sobre todocuando está sujeto a grandesesfuerzos. Cuando el sistemade frenos es exigido afrenadas intensas en las quela temperatura alcanceniveles elevados alrededorde los 150ºC; esto puedeocasionar la formación deburbujas en el sistema

hidráulico provocandoineficiencia en el frenado,por lo tanto aconsejamos losiguiente:

! Periódicamente, realice un cambio total del líquidodel sistema de frenos (a los 25.000 Km o a cada 2años).

! Importante: Al remover elrecipiente del fluido de frenopara su limpieza, No lubriquecon ningún tipo de grasas, yaque estas contaminan elfluido, produciendo“Hinchamiento” en lascubetas de goma de labomba y cilindros de freno.

! Coloque líquido de frenoespecificado por elfabricante del vehículo (DOT-3; DOT-4; etc.).

Siguiendo estos consejos,usted realizará un correctomantenimiento del sistemade freno.

Y de pronto uno anda curosiando por MercadoLibre, una visita a eBay, y como si nada, alguienofrece el Honda NSX de Ayrton. Así nomás, sinvueltas.

Recientemente ha aparecido en eBay Motors UK unasubasta potencialmente interesante para quien quieratener un pedazo de historia automovilística en sus manos.Según la descripción del vendedor, se trata de un HondaNSX, que se dice fue propiedad del difunto Ayrton Sennaquien contribuyó al desarrollo del mítico superdeportivo.

La unidad que se pone a subasta fue un regalo delmentor de Senna – Antonio de Almeida Braga – y fueconservado durante muchos años en el circuito de Estoril.Con número de chasis T000999, este NSX matriculado en1992 aún está en Portugal, y su actual dueño sólamenteha recorrido unos 50.000 km a sus mandos.

Está a la venta en eBay UK con un precio mínimo deventa de 47.500 libras esterlinas. La subasta va por 51.300libras actualmente, a más de una semana de finalizar.Llamado el Porsche de Honda, el NSX fue unsuperdeportivo adelantado a su tiempo, con una manejoimpresionante, caja de cambios manual y un explosivo 3.0V6 VTEC con 280 CV que giraba a 8.000 vueltas sindespeinarse.

Como curiosidad final, se conserva la alfombrillaoriginal, con la marca del pie de Senna. Un detalle másque añade un toque curioso a este ejemplar tan especial.


ficha técnicaIMPORTANTE

Líquido de FrenosConsejos útiles para un correcto desempeño.

P


capacitación

La función de un turbocompresor es comprimir el oxígeno que entra en el motor del automóvil, aumentando la cantidad de oxígeno que entra, aumentando la potencia del vehículo. Punto. Y ahora seguimos.

diferencia delcompresoraccionado por correa

que normalmente se piensacuando se oye la palabra“sobrealimentación”, elturbocompresor esalimentado por los gases deescape del propio auto. Enotras palabras, unturbocompresor tiene comofuente un sub-producto delmotor que de otro modo seríainútil, y lo utiliza paraaumentar la potencia delauto.

Los autos sinturbocompresor se llamannormalmente aspirados. Losautomóviles normalmenteaspirados deben introduciraire en el motor a través de unfiltro de aire. El aire pasa através de un medidor que

monitorea y regula la cantidadde aire que entra en elsistema. El aire se entrega a lascámaras de combustión delmotor, junto con una cantidadcontrolada de combustibledesde el carburador o losinyectores de combustible.

En un motorturboalimentado el aire secomprime de manera quemás oxígeno se ajusta en lacámara de combustión,aumentando drásticamente lapotencia de funcionamientodel motor. El turbocompresorse compone de dos partesprincipales: el compresor, quecomprime el aire en laingesta; y la turbina, queextrae los gases de escape ylas utiliza para alimentar elcompresor. Otro términocomúnmente utilizado en

relación con losturbocompresores es impulso,el cual se refiere a la cantidadde presión a la que se somete

el aire en la ingesta. En otraspalabras, a mayor compresiónde aire, mayor es el impulso.

También hay que saberque, aunque el aumento en elpoder es ventajoso para elauto, un turbocompresortiene sus inconvenientes. Enprimer lugar, un motor turbodebe tener una menorrelación de compresión queun motor normalmenteaspirado. Por esta razón, unono puede simplemente ponerun turbocompresor en unmotor aspirado sin perjuiciograve para la vida y elrendimiento del motor.Además, una relación decompresión más baja significaque el motor funcionarámenos eficientemente a bajapotencia.

Otro gran inconveniente

de un turbocompresor es elfenómeno conocido como elretraso del turbo. Debido aque el turbocompresor seejecuta en los gases deescape, la turbina requiereuna acumulación de gases deescape antes de que puedaalimentar el compresor, loque significa que el motordebe acelerarse antes de queel turbocompresor puedafuncionar. Adicionalmente, laentrada de aire caliente crece,ya que es comprimido, lo quereduce su densidad, y por lotanto su eficiencia en lacámara de combustión. Undispositivo radiador, llamadoun intercambiador, se utiliza amenudo para contrarrestareste efecto en los motoresturboalimentados.

Para tomar en cuenta.

AYUDA TÉCNICA

¿Qué es un turbocompresor? ¿Para qué sirve?

A

l Elegance atHershey podríacompararse con una

gran celebración de la décadapasada. Tanto jóvenes comoadultos son maravillados conla extravagancia de los autosantiguos. Desde móviles decarreras hasta otros másurbanos, este evento no sólotrata de rendimiento sinotambién de diseño artístico,una sinfonía de sonido ysobrecarga sensorial digna delos mejores vinos.

Hace unas semanas los

jueces del Elegance atHershey nombraron al Alfa 8Cla estrella indiscutible delevento. Su elegancia ysofisticación hizo de estemodelo una pieza única,destacada de suscompetidores. Participarondel evento modelos como unDuesenberg Modelo J (año:1929), un Steryr 220 roadster(año: 1938) y un Bugatti T43Grand Sport (año 1927).

Nada lo freno paraimpresionar. Diferenciado desus competidores por sus

asientos deteriorados y supintura apagada el Alfa 8C2900 lució prolijo pero sinrestauración. No obstante sucarrocería con formato degrandes curvas y suimponente estructura bastópara dejar a los juecesboquiabiertos. Esto dejo enevidencia como su bellezasupo apreciarse aún sinmaquillaje, algo atípico paracertámenes donde mostrarsereluciente parecería ser laclave.

Marcos Lizewskie, directorejecutivo del Club deAutomóviles Antiguos deAmérica Museum y juez enHershey, dijo: “Nuestrosjueces invitados sonhistóricamente respetadosdentro de la comunidad deautomóviles. Dice mucho deeste auto tener unaabrumadora mayoríaescogiéndolo como lo mejordel show. Inclusive, al hablarcon el resto de los expositoresde la elección de los jueces,no se percibió una reacciónnegativa. Un 2.9 Alfa es comoun “Santo grial” dentro delmundo del coleccionismo deautos antiguos. Podríamosdecir que equivale a unMonet o un Rembrandt,considerando que es deorigen italiano, tal vez un daVinci”.

Lizewskie explicó que loscoleccionistas en general venmuchas restauraciones depiezas originales como unaherejía. La preservación escada vez más importante, ymás aún considerando que

con el paso del tiempo seincrementan loscoleccionistas que cuestionanel valor de la restauración.Como los grandescoleccionistas dicen: “lo viejoes sólo original una vez”.

Este imponente AlfaRomeo 8C supo demostrarque aun sin ser perfecto losjueces pudieron apreciar másallá de la patina y manchaspara apreciarlo por completo.

Esto le significó un altísimogrado de reconocimiento.

En 2004, Alfa Romeo hizoresurgir el nombre 8C para unprototipo de automóvil conmotor V8 que en 2007 seconvirtió en un modelo deproducción: el Alfa Romeo 8CCompetizione. Esteimpactante modelo prometeser en un corto futuro, unapieza clásica como hoy lo es el8C 2009B.


competenciaLA ESTRELLA INDISCUTIBLE

Un gran cambio de paradigma en el Elegance at HersheyEn el reconocido evento, el Alfa 8C 2900B modelo 1938 esconsiderado uno de los autos más lindos alguna vez producidos.Perfectas líneas trazadas lado a lado, un motor 2.9 lts 8 cilindros enlínea, 180 CV y alta tecnología para la época.

E

EN EUROPA

Guerra de preciosPuede que el mercado automotriz de Europa dejara de contraerse, pero la guerra de preciosentre fabricantes no aflorajá hasta que lasventas aumenten de manera significativa.

Así lo dijo un alto ejecutivo de Ford, entendiendo elparticular desarrollo del mercado en el viejo continente.Así, los resultados del segundo trimestre han sugerido quelas automotrices de venta masiva están más cerca lo que sepensaba de equilibrar sus balances en Europa.

Sin embargo, continúan con pocas opciones parahacerse de la participación del mercado. La soluciónenocntrada fue ofrecer fuertes descuentos e incentivos alos compradores después que el mercado regional cayerade ventas récord de 18 millones en 2007 a menos de 14millones en la actualidad.

“Desde una perspectiva de precios no estoy viendo unalivio por el momento”, dijo Roelant de Waard, el jefe deventas de la división europea del fabricanteestadounidense de autos.

Ford reportó que las ventas en sus 19 principalesmercados europeos subieron un 8,7 por ciento hasta90.000 vehículos en julio, impulsadas por la demanda de supequeña furgoneta B-Max.


ecología

l EcoRallyRACC,organizado por elReal Automóvil Club

de Cataluña (RACC), hacontado con la participaciónde 54 vehículos, entre los quese incluían 10 automóvileseléctricos y otros 2 movidosexclusivamente por GLP (GasLicuado del Petróleo); 12híbridos y otros 30 impulsadospor combustibles fósiles(gasolina o gasóleo), perotodos ellos emitiendo menosde 120 gr/km de CO2.

La competición consistió en

un selectivo itinerario de 170kilómetros divididos en dosetapas y cuatro tramos deregularidad en cada una deellas.

Los ganadores absolutos lohan hecho con sólo un puntopor delante del Toyota Auris,también híbrido, de ManelArroyo-Josep Cabaní.

Así, la tecnología híbrida deToyota ha demostrado una vezmás su supremacía en un rallye“eco”, ya que un Prius yaganaba en 2012 y en estaedición de 2013 cuatro de

estos vehículos han entrado enlas cinco primeras plazas, unafila monomarca tan sólointerrumpida por la terceraposición (también en este casocomo en 2012) de un motorFord 1.0 EcoBoost, en estaocasión a bordo de un Fiesta.

El papel de los cocheseléctricos en este EcoRallyRACCha sido crucial, ya que 10 de losparticipantes lo eran concoches de este tipo, que handemostrado que con estatecnología se puede liderar unaprueba de regularidad.

EN LA PERLA DEL PLATA

De nuevo a las clasesLa empresa nacional fabricante de discos y campanas de frenos Fremax sigue con susconferencias y cursos todo a lo largo y ancho delpaís para capacitar a las principales bocas deexpendio de la Argentina. Esta vez, le tocó a lareconocida ciudad bonaerense de Mar del Plata.

En el marco de su programa de capacitación yseminarios, el pasado 18 de Julio se realizó un evento deentrenamiento en la ciudad de Mar del plata para dar aconocer las novedades de la nueva línea de Discos yCampanas “Painted Disc” de Fremax. El evento ocupó todoel día y, además, durante la extensa jornada se dictó unacapacitación técnica sobre pastillas de freno, que estuvo acargo del Ingeniero Martín Baron y el Licenciado DamiánSuárez, funcionarios de la mencionada compañía.

Al encuentro concurrieron distribuidores, repuesteros ymecánicos de la ciudad y sus alrededores. El evento se realizóen la sede de la ATAM (Asociación de Talleristas AutomotoresMarplatense) y contó con más de 100 asistentes. Durante lacapacitación, se entregó material a todos los presentes y secerró con un agasajo donde se aprovechó para intercambiarexperiencias entre los invitados.

CARRERA VERDE

Ganando por todos los ladosSí. Por que ya vemos que las carreras entre automóviles de losdenominados “verdes”son una tendencia a nivel mundial, generandoun cambio en los paradigmas de velocidad y regulación de los cocheshíbridos o de energías alternativas versus los de combustiblestradicionales. En este caso, el vehículo de fabricación japonesa ToyotaPrius Advance híbrido fue el vencedor en el EcoRallyRACC, disputadoen España donde participaron más de 50 automóviles con sistemas deenergías alternativas y amigables con el medioambiente.

E

n una jugadafinanciera y denegocios que parece

acertada, los tres fabricantesgermanos tienen planes deexpansión y crecimientocombinado como nuncaantes se ha visto en la región.El impacto en las ofertas desus vehículos de alta gama ennuestro país sería fuerte y sinprecedentes.

De esta manera, varios delos autos de alta gama que secomercializan en la actualidaden la Argentina podrían bajarsus precios gracias a que lastres automotrices fabricaránsus modelos en el continente.Las alemanas Mercedes Benz,Audi y BMW planean producirsus vehículos en México yBrasil. Claramente se trata deun intento de sortear la crisisque afecta a Europa y EstadosUnidos y ampliar sus ventasen la región.

Las nuevas inversiones lespermitirán a los tres giganteseuropeos evitar el pago de unarancel extra zona del 35%que se aplica a modelos quelas terminales importan apaíses como la Argentina, loque permitirá reducir suprecio al público.

Cuando empezamos ahacer números, el panoramaes muy alentador paraagrandar el selecto espaciocomercial de los autos de altagama. Si el plan llegara acompletarse, un Audi A1 que,según la lista de precios de laAsociación de Concesionariosde la República Argentina

(Acara), cotiza $150.000,podría bajar a 98.000 pesos.

Lo mismo ocurriría con losmodelos de BMW, empresaque ya anunció una inversiónde 260 millones de dólarespara abrir una plantaproductora en el estado deSanta Catarina, Brasil. Laplanta estará operativa en2015 y comenzará a fabricarbajo el formato CKD(Complete Knock-Down), conkits de piezas montadosimportados de Europa.Fabricará los Serie 1, Serie 3,X1 y X3. Además, se esperaque se produzcan Mini.

Como estamos viendo, enla Argentina los autos de altagama están ocupando unlugar que nunca en la historiaautomovilística local habíanocupado. Día a día, lasituación del dólar y lareducción del valor del pesohacen que mucha gente sevuelque al "ahorro" enmaneras innovadoras. Una deellas ha sido invertir enautomóviles, principalmenteen vehículos de alta gama. Sia eso, sumamos las iniciativasde estos tres grandes, elparque automotor seguirásubiendo su nivel.


mercadoALTA GAMA

Las tres grandes terminales alemanas llegan con todo a América LatinaAsí es. Descubrimos los planes de Audi,Mercedes y BMW. Las tres empresas tienen laintención de abrir nuevas plantas en Brasil yMéxico. De esa manera, no pagaránaranceles extra zona y los automóvilespodrán venderse más y a menor precio enlos países de América Latina y el Mercosur.

E


ficha técnica

La combustión que se produce en el interior de un motor térmicosomete a las piezas mecánicas a temperaturas muy elevadas.

ara garantizar unatemperatura defuncionamiento

correcta, el motor cuenta conun circuito de refrigeracióncompuesto, principalmente,por un radiador, una bomba deagua y por un termostato através de los cuales transita ellíquido de refrigeración.

La bomba de agua hacecircular el líquido derefrigeración por el interior deeste sistema.

Está compuesta por unahélice colocada en un cárter yestá conectada a una poleamediante un eje montadosobre un rodamiento. Esteúltimo garantiza también laestanqueidad (mediante unajunta de retén).

Existen dos tipos deaccionamiento para la bombade agua. Puede accionarsemediante:! La correa de distribución! La correa de accesorios

¿Por qué cambiar unabomba de agua?

Si la bomba de agua pierdelíquido, el circuito derefrigeración del motor deja deestar asegurado y el motoracaba por sobrecalentarse conel riesgo de averiarse. Cuandola bomba de agua estáaccionada por la correa dedistribución (la opción másfrecuente), la rótula de labomba de agua puedesuponer el desacoplamiento ola rótula de la correa, lo cualresulta normalmente fatal parael motor.

¿Cuándo cambiar unabomba de agua?

La bomba de agua debesustituirse por tres motivos:! Cuando tiene una fuga

! Cuando se engrana yproduce ruidos! Cuando se produce unaerosión en las palas de la hélice

Atención: la rotura de lacorrea de accesorios puedeinterrumpir el funcionamientode la bomba y provocar, por lotanto, un sobrecalentamientodel motor. En este caso, solohace falta cambiar la correa deaccesorios.

Por precaución, en el casode sustitución de la correa dedistribución, es necesariocambiar también la bomba deagua.

Cambiar la bomba de aguadel motor, ¿cómosustituirla?El desmontaje de la bombade agua

Dependiendo de la

ubicación y del tipo deaccionamiento de la bomba deagua, será necesario trabajarencima o debajo del coche. Eneste último caso, basta conelevar el lateral del cochedonde esté situada la bombade agua.

Elevar un lateral del cochesobre un soporte de columna ydesmontar la ruedacorrespondiente.

Vaciar el circuito derefrigeración hasta el vertidocompleto del líquido. Atención,vaciar siempre con el motorfrío para evitar cualquier riesgode quemadura.

Normalmente, el tornillo devaciado del líquido derefrigeración se encuentra enun lateral del bloque del motory/o debajo del radiador.

Si éste no es su caso,también puede desconectar

la manguera inferior delradiador, colocando labandeja de vaciado debajo dela misma.

Volver a cerrar el circuito derefrigeración. Es posible quequeden restos de líquido en elmomento de desmontar labomba.

Desmontar la correa deaccesorios

En esta fase, si la bombaestá accionada por la correa deaccesorios, podrá pasar alpunto 6; mientras que si estáaccionada por la correa dedistribución, siga lasinstrucciones del punto 5 quevienen a continuación:

Desmontar la correa dedistribución

Colocar la bandeja devaciado en el suelo pararecoger el líquido derefrigeración usado.

Si hay alguna mangueraconectada a la bomba de agua,retirar las mangueras de labomba de agua.

LA FUNCIÓN DE LA BOMBA DE AGUA

¿Cuándo y por qué cambiar la bomba de agua del motor del coche? (Primera parte)

P

ue un gran sustopara el mecánicogermano, para el

aprendiz que le acompañabay para el propietario deuno de esos coches quecortan la respiración cuandolos ves pasar cerca.Concretamente, se trata deun Mercedes 300 SL decolección (modelo conocido

como “Alas de gaviota” y delque apenas se fabricaron1.400 unidades entre 1954 y1957) que tras pasar por eltaller para una puesta apunto acabo boca abajo enmedio de un campo delabranza y con seriosdesperfectos en su exterior.Susto, también, para lacompañía de seguros (otra

factura de escándalo): lareparación de este caprichitoen acero y aluminio saldrápor 650.000 euros.

Tener al alcance de lamano uno de estosmodelitos debe de ser muytentador. Pero tanto elmecánico del taller donde seestaba realizando sumantenimiento, como elaprendiz del mismo, de 26 y19 años respectivamente, lopensarán dos veces antes devolver a salir a manejar elcoche de un cliente. Y es quela joyita, que acabóestrellándose a las afueras deStuttgart, y sus 240 caballos,deben requerir un plus deexperiencia al volante. Dehecho, su propietario, alconocer la noticia -yatención a la templanza en la respuesta- parece quese limitó a afirmar que elcoche traza bien las curvassiempre que lo sepasconducir.

Mala campaña de imagen para el taller

El suceso, que ha saltado a las páginas deperiódicos alemanes comoDer Spiegel y de muchosotros países, no le va a venirmuy bien a los propietariosdel taller que se encargabade su puesta a punto:Mechatronik, un especialistaen clásicos cuyo lema -casualidades de la vida- es“perfección, calidad ypasión”. Pasión, desde luego, parece que no hafaltado.

NO LE DIO PELOTA

Un mecánico francéssecuestró vehículode futbolistaY esto se debió a la falta de pago de Djibril Cissé, el reconocido ex jugador del Lazio, yactual profesional del Kuban Krasnodar de laLiga Premier de Rusia. El jugador, envió suBentley desde Atenas a un mecánico de laBretaña francesa, al que le pidió que lepersonalizara la tapicería por un total de 22,415euros (unos 29,138 dólares).

Un mecánico francés hadecidido tomar el coche deljugador del Lazio de RomaDjibril Cissé como “rehén”ala espera de que elfutbolista le pague ycumpla con loscompromisos que,supuestamente, habíaaceptado a cambio de unbuen precio por arreglos al vehículo, según informó el diario“Ouest France”.

El jugador, de 30 años, envió su Bentley desde Atenas a unmecánico de la Bretaña francesa, al que le pidió que lepersonalizara la tapicería y la carrocería, por un total de22,415 euros (unos 29,138 dólares), informa la misma fuente.

A cambio de ese precio, muy inferior a la tarifa normal, elfutbolista se comprometió, según el diario, a presentarse enel stand del fabricante de los materiales utilizados para losarreglos en tres salones de automoción, para promocionarsus virtudes.

Pero Cissé, según Vincent Gicquel, abogado de la empresa,no llegó a pagar la factura acordada, ni se presentó, lo que hallevado a la compañía a decidir no entregarle su vehículo,valorado entre 60,000 y 70,000 euros, hasta que no les pague.

El futbolista llevó el caso el pasado verano a un tribunal deVannes y reclamó 3,000 euros por cada día de demora en laentrega. Durante las audiencias, los acusados insistieron queCissé no había respetado el supuesto acuerdo.


curiosidadesEN ALEMANIA

Estrellado conalas de gaviotaUn mecánico alemán estrelló el Mercedes 300 SL de colección de uncliente, que resultó muy cauto y evitó entrar en polémicas. Sureparación fue de 650.000 euros y ¿quién pagó?

F


evento

l recorrido fue deaproximadamente3.000 kilómetros, de

los cuales 1.600 fueron decompetencia, y se inició en SanSalvador de Jujuy y finalizó enSan Juan. Durante todo eltrayecto los neumáticos de losvehículos fueron sometidos apruebas de una gran exigencia,atravesando las piedras lajasde Jujuy, las arenas blancas deFiambalá y el ripio de lacordillera sanjuanina.

El Desafío Ruta 40, válidopor la segunda fecha delCampeonato Argentino deRally Cross Country (CARCC)que se corrió bajo la

modalidad Dakar Series, tuvo aFate como sponsor oficial delequipo de Hyundai y su pilotoRafael Sánchez. Ellos corrieroncon una Hyundai Santa Fé,equipada con los neumáticosRange Runner HT 245-75-16,los mismos que utilizacualquier vehículo de calle. Elequipo Hyundai clasificó en elpuesto 19, siendo su mejorclasificación el día tres,obteniendo el cuarto puestoen la etapa y sexto en lageneral.

La próxima fecha delCARCC se llevará a cabo del 16al 18 de agosto en la ciudadcordobesa de La Cumbre.

DE JUJUY A SAN JUAN

Finalizó el Desafío Ruta 40 Dakar Series

E

Entre los 125 equipos que participaron de lacarrera estuvieron representados 18 países.

SALÓN DE FRANKFURT

Kia prepara una sorpresaSe trata de un nuevo modelo conceptual para el que por

ahora ni siquiera hay nombre anunciado. Es el un conceptdispuesto a ir allanando el camino a un posible futuromodelo del segmento B. La Surcoreana venía hablado de laposibilidad de un futuro SUV, de un nuevo coupé y de unnuevo modelo urbano con una amplia capacidad depersonalización. Se ha hablado de que en la marca estaríanvalorando estas tres opciones. Ahora parece que tras el KIACUB, la firma sigue avanzando hacía el camino del rival delMini.

Kia no oculta el propósito de este nuevo concept y másallá de adelantarnos futuras líneas de la marca, ejercerácomo sondeo para analizar la reacción del público ante unnuevo modelo de dimensiones compactas en la marca. Unutilitario, que según adelantaron miembros del equipoeuropeo de la marca, podría llegar con el espíritu del Mini,atrevido, personalizable, dimensiones próximas.

SOL POLARIZADO, Av J B Justo 3341

FIAT KAR, Av J B Justo 3402

ISNA, Av J B Justo 3507

EMBRAGUES J B JUSTO, Av J B

Justo 3649

CITYFOR AUTOPARTES, Av J B Justo

4455

CASA CIAR, Av J B Justo 3342

CASA CARPE, Av J B Justo 3399

LEMA AUTOMOTOR, Av J B Justo

6153

RTOS. FIREP S.A.C.I.Y.F., Av J B Justo

6200

MOVOR AUTOPARTES S.R.L., Av J B

Justo 6372

ROMBO FLORESTA, Av J B Justo

6619

ENC. AMPER, Av J B Justo 6831

MARSICO HNOS, Av J B Justo 6962

MUNDO REP, Av J B Justo 7011

LA ROSCA DE RODRIGUEZ, Av J B

Justo 7561

FUSCO HNOS, Av J B Justo 7577

RENAULT BUENOS AIRES, Av Jujuy

939

VWyF, Av Jujuy 944

FIAT POTENZA, Av La Plata 1517/19

ANGELETTI H E HIJOS S.R.L., Av La

Plata 1917

VOLFORD SRL, Av La Plata 2601

EMBRAGUE DEVOTO, Av Mosconi

3493

BUSWORK, Av Olivera 963

HECTOR Y JOSE MARESCA SH, Av

Ricardo Balbín 3211

FIAT SAAVEDRA, Av Ricardo Balbín

3280/3284

ENC. RENAULT DEL TEJAR, Av

Ricardo Balbin 3511

MONTFORD, Av Rivadavia 10499

CBS AUTOPARTES SRL, Av San

Martin 7000

RTOS. SANCHEZ DIAZ, Av San

Pedrito 811

INST. AVELLANEDA, Avellaneda 199

WORLD CAR, Baigorria 5028

CHEVROREP, Balbastro 2352

ROJASDIESEL , B del Pari 436/50

ELECTROMECANICA GABHOR, B del

Pari 462

GRAND PERFORMANCE, B del Pari

515

CASA MARAN , B del Pari 524

RTOS. OSVALDO S.R.L., Belgrano

2370

AUSUR SUSPENSION, B. Quinquela

Martín 1457

MECANICA DEBONIS Francisco,

Bilbao 4870

BOEDOGOMA SRL, Boedo 1900

ENC. BOEDO, Boedo 2043

RODAMIENTOS ZZ, Brandsen 301

CASA CARBONESH, Cabrera 3600

BULNES PEUGEOT, Cabrera 3724

AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,

Cabrera 5665

DISPLAS, Camarones 1816

NEOREP SRL, Camarones 2150

CASA RAUL, Casafoust 547

SE DI S.A., Caseros 3480

AR-MO S.A.C.I.I.F.A., Caseros 3500

ACCESORIOS PARQUE PATRICIOS,

Caseros 3507

FRENOS EMBRAGUES SUSPENSION

MARCELO, Catamarca 1045

RECAMBIOS JC, Centenera 1884

RAMON SOLAR E HIJOS S.A.,

Centenera 1919

LOBATTO, Centenera 2349

CARDI, Centenera 2381

RENAULT CENTENERA, Centenera

2909

RETJUNT S.R.L., Centenera 2919

SUSPENSION JULIO, Centenera 2927

DIESEL FRENOS S.R.L., Centenera

2969

SUR REPUESTOS, Centenera 2990

TODO ENCENDIDO, Centenera 2999

CENTRO SUSPENSION, Centenera

3089

CAMI-FOR, Centenera 3099

MUNDO DIESEL, Centenera 3300

LA CHAPITA DE FABIAN, Centenera

3312

AUTOPARTES POMPEYA S.R.L.,

Centenera 3346

ENC. CENTENERA, Centenera 3362

CENTER MOTOR S.R.L., Centenera

3389

ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL,

Centenera 3412

FRENOS Y EMBRAGUES CENTENE-

RA, Centenera 3435

MAXIS PART, Centenera 3531

AUTOPARTES DEVOTO, Cervantes

2476

DPS AUTOPARTES, Chiclana 2827

RTOS. EL HOLANDES S.R.L.,

Chiclana 2913

ENG, Chiclana 3023

DEPERFILT, Chiclana 3223

ALFONSO MARRAPOLI E HIJOS,

Chiclana 3253

BIMAR, Chiclana 3658

CAFREN, Chiclana 3715

SUSPENSION CHICLANA, Chiclana

4201

ROMBO PALERMO, Cnel. N. Vega 5870

ENC. CENTAURO, Cobo 1002

VOLKSWAGEN COBO, Cobo 1100

EMBRAGUES COBO, Cobo 1147/49

ENC. CIUDADELA, Cobo 1298

ANTONIO LIZEVICHE RTOS., Cobo

885/7

RTOS. CATAMARCA, Cochabamba

2684

HUGO GABRIELLI, Condarco 5584

ELECTROTECNICA MIRBA S.A.,

Corvalán 1447

RTOS. OMAR, Cosquin 1802

AUTOPARTES J B, Cosquín 5027

DI FRESCO FRENOS, costa rica 5577

RTOS. CRAMER, Crámer 3205

ROMBO DEL TEJAR, C. Larralde

3829

DODGE DEL TEJAR, C. Larralde 3864

DANIEL RUSSO, Cucha Cucha 1933

RENO WARNES S.R.L., Darwin 11

AJUCAR S.R.L., Darwin 19

CITROEN WARNES, Darwin 35

FITITO, Diaz Velez 4583

CAPITAL FEDERAL

DE MARCO HNOS S.R.L., 24 de

Noviembre 561

INSTRUMENTOS Y COMANDOS SRL,

Agustin de Vedia 2960

CASA GENTILE, Alcaraz 4756

FERNANDEZ E HIJOS SH, Allende

3429

LAROCCA REPUESTOS, Alte Brown

927

IMPORCAB SA, A. Jonte 2549

PEUGEOT V. DEL PARQUE, A. Jonte

3135

CELMAR REPUESTOS, A. Jonte 3334

FRANCO AUTOPARTES, A. Jonte

3401

RTOS. Y ACCESORIOS RYAR, A.

Jonte 3443

LA ROCA CHEVROLET, A. Jonte 3464

JONTE MOTOR, A. Jonte 3499

JONTE VOLKSWAGEN, A. Jonte 3508

EL SHEIK SRL, A. Jonte 3953

GLEIZER HNOS S.R.L., A. Jonte 4375

EMBRAGUES RAC, A. Jonte 5760

RAC EMBRAGUES, A. Jonte 5762

RTOS. ALTA GAMA, A. Thomas 2040

RTOS. DON PEDRO S.R.L., A. Thomas

2300

DE BRASI RTOS. S.R.L., A. Alcorta

1919

ALLO RUBEN, A. Espinoza 1291/99

RTOS. M2, Aristóbulo del Valle 1398

FRIO AUTO AIRE , Asamblea 179

CENTROPARQUE, Asamblea 232

RTOS. ASAMBLEA, Asamblea 627/29

RTOS. URAL, Asamblea 99

AUTOPARTES QUIQUE, Av Albarellos

2386

MONIAL, Asamblea 117

A M ACCESORIOS, Av Beiró 2955

RONIN SA, Av Beiró 4760/68

FIAT CLAUDIO, Av Beiró 5001

SERVIFREN, Av Beiró 5089

DODGE BEIRO, Av Beiró 5580

TOCKER S.R.L., Av Cabildo 4188

SEFREM, Av Chorroarin 1476/78

RTOS. LYNCH, Av Congreso 4702

RTOS. URQUIZA, Av Congreso 5786

CREMONESE RODAMIENTOS, Av

Constituyentes 3552

PEUGEOT-FIAT CONSTITUYENTES,

Av Constituyentes 5514

JV, Av Constituyentes 5521

AUTO ASIST, Av Constituyentes 5750

ENC. ROMA, Av Constituyentes 5899

EL HOLANDES SUC PALERMO, Av

Córdoba 3436

FRENOS NORBERTO, Av Córdoba

5583

RTOS. MUÑOZ, Av Córdoba 5788

REPUESTOS, ENCENDIDO, ACCESO-

RIOS DE GABRIEL MELE, Av Cruz

1639

FIAT MAS, Av de los Constituyentes

4053

SUSPEN PART, Av de Los Incas 4670

LA CASA DEL REPUESTO FIAT, Av de

los Incas 4751/53

E BIL ACCESORIOS, Av de los Incas

4859

SUSPENSION URQUIZA, Av de los

Incas 5201

LOS INCAS DIESEL S.R.L., Av de los

Incas 5295/99

ROMBO LOS INCAS, Av de los Incas

5377

CAJAS AUTOMATICAS ZANESE, Av

de los Incas 5423

F-F REPUESTOS, Av Directorio 1396

RENAULT NESAP, Av Directorio 5134

ABC RTOS. S.H., Av Dorrego 185

RTOS. GASER, Av E. Castro 5860

RIAS BAIXAS MOTOR SPORT, Av E.

Castro 6059

TECNICA R.D., Av H Pueyrredón 2067

DISTRINA, Av Gaona 2408

SISTEM CAR, Av Garmendia 4883

AUTOMOTORA MUNICH S.R.L., Av H

Pueyrredón 1181

AUTODO, Av H Pueyrredón 1261

ENC. PUEYRREDON, Av H Pueyrredón

1501

SER CAR INYECCION, Av H

Pueyrredón 1511

CASA LAMPERTI, Av H Pueyrredón

1863

ELIMAX SUSPENSION, Av H

Pueyrredón 1985

CARFREN S.R.L., Av H Pueyrredón

2005

ESCORPION CAR, Av H Pueyrredón

2034

PLANET RTOS. SRL, Av H Pueyrredón

2037/41

ELIMAX SUSPENSION, Av H

Pueyrredón 2061

EQUIPAMIENTOS HONORIO, Av H

Pueyrredón 2086

RTOS. FORD, Av H Pueyrredón 2180 L

1

WARNES GOMA, Av H Pueyrredón

2182

RTOS. VAAL, Av Independencia

3912/34

ARROYO S.A, Av Ing Huergo 1463

EMBRAGUES NARDI, Av Int Rabanal

2286

CHIZZI SUSPENSION, Av J. M Moreno

1501

COMPAÑIA AMERICANA DE

REPUESTOS, Av J B Alberdi 3499

RTOS. EL LEONCITO, Av J B Alberdi

4305

BOX-1 RACING, Av J B Alberdi 4517

ENC. JUMISK, Av J B Alberdi 6899

EFI, Av J B Alberdi 7135

AUTOPARTES ALBERDI, Av J B

Alberdi 7241

RE-DO, Av J B Alberdi 7245

CASA PASIN, Av J B Alberdi 7264

CIRCUITO QUINCE, Av J B Alberdi

7265/67

PER, VAL DIESEL S.R.L., Av J B

Alberdi 7276/78

PESCE MANUEL, Av J B Alberdi 7289

ALBERDI MOTOR, Av J B Alberdi

7291

MEGA MOTOR, Av J B Alberdi 7299

AROMOTOR S.A.C.I.I.M., Av J B

Alberdi 7301

FRENOS Y EMBRAGUES MATADE-

ROS, Av J B Alberdi 7325

RUSCONI HNOS., Av J B Alberdi

7349/69

TODO SUSPENSION, Av J B Alberdi

7377/79

EL ROMBO SRL, Av J B Alberdi

7381/83

NICO Y ANIBAL, Av J B Justo 2932

EUROFIAT, Av J B Justo 2977

JO-WAL RECTIFICACIONES, Av J B

Justo 3059

TOYOTA-WARNES, Av J B Justo 3135

SALO RUBIN, Av J B Justo 3169

NIMAREP, Av J B Justo 3199

JUAN C GRAZIANO, Av J B Justo

3230

RTOS. AUTOTECNICA S.A., Av J B

Justo 3295

AUTOTECNICA S.A., Av J B Justo 3295

CHEV CAR, Av J B Justo 3300

SUSPENSION DA-NIEL, Av J B Justo

3301

EXTRA CROM, Directorio 1671

ACCESORIOS Y ENC. DIRECTORIO,

Directorio 3402

DOYITO S.A., Directorio 3900

HERPRO 2000, Directorio 4601

PRIMERA A FONDO, Directorio 4665

CURVA S.R.L., Doblas 661/3

RTOS. OSVALDO, Dolores 655

CHAKER, Donado 3172

KANSAI, Donato Alvarez 1342

METALURGICA DEL VISO S.A.,

Dorrego 127

TECNOCHAP S.A., Dorrego 133

RICAMBI S.A.C.I.F.I.A., Dorrego 173

DORREGO COMPETICION, Dorrego

187

GARAY BRECCIA SA, Dorrego 2133

CONFIAT, Dorrego 273

AMORTIGUADORES 2001, Dorrego

301

NORTH DIXIE HWY, Dorrego 45

WARNES MOTOR, Dorrego 49

SERCOR, Dorrego 56

BAIRES REPUESTOS, Dorrego 58

AUTORTOS. TETTAMANTI, Dr N

Repetto 2083

FIAT SAN REMO, E. Castro 6794

ARANA JESUS, Entre Ríos 1914

PEUGEOT ENTRE RIOS, E. Ríos 2067

AUTOPARTES SIGLO XXI S.A., E. de

Israel 4217

RTOS. TONI, Estado de Israel 4451

FLORES PEUGEOT, Eva Perón 2425

ENC. BARI, Eva Perón 3597

RTOS. EL HOLANDES S.R.L., E.

Perón 3776

POTENCIA DIESEL S.R.L., E. Perón

4037

VOLKSWAGEN LUGANO, E.Perón

4432

ITAL MONZA, E. Perón 4454

RTOS. J C A, E. Perón 4749

RTOS. RIANO, E. Perón 5757

BRI-CAR S.R.L., E. Perón 6027

ROAL, E. Perón 7301

FIAT IVECO, E. Perón 7331

FIATUTTI, E. Perón 7343

CRUZ REPUESTOS, FF de la Cruz

1687

ELECTRICIDAD FITZ ROY, Fitz Roy

2021

BS AS TRANSMISIONES, Fitz Roy 239

LA ROSA, Forest 1304

RTOS. DETROIT, F. Sarmiento 2275

AFFLITTO E HIJOS, F. Bilbao 4871

ENC. GAONA, Gaona 3673

LOS CUATRO GALLEGOS S.R.L.,

Goncalvez Días 1069/73

EMBOFREN, Gral Artigas 1699

EMBRAGUES MOSCONI, Gral

Mosconi 3281

MAJOMA S.R.L., Gral Mosconi 3500

FIORENTINO, FRENOS Y EMBRA-

GUES, Griveo 3659

SUSPEN 3, Gurruchaga 1898

LAMPARAS & ILUMINACION CAMAR-

GO, Gurruchaga 610

WALGER SRL, Hidalgo 1736

CV suspención, Honduras 4478 / 80

BUJIPAR S.A., Humboldt 13

MER SUR, Humbolt 155 dep 4

AUTOPARTES INDEPENDENCIA,

Independencia 3962

HOR-SIL, Int Rabanal 1414/6

RTOS. BARRACAS, Iriarte 2255

FORD IRIARTE, Iriarte 2501

AUTOPARTES HC, Iriarte 2563

CASA CALVERI, Iriarte 2622

DIESEL BARRACAS S.R.L., Iriarte

3301

FRENOS EMBRAGUES Y REPUES-

TOS, J B Justo 3000

PLATER, Juan de Garay 1849

ENC. GARAY, Juan de Garay 3199

CONVERTI HNOS S.R.L., J. de Garay

4267

RTOS. GARAY, J. de Garay 801/803

AUTOSHOP, La Pampa 4799

ENC. WALTER, La Pampa 5969

MEGAMOTOR, Larrazábal 3145/49

ASTON TROONER, Leiva 4710

HIDRA TOTO S.R.L., Leiva 4711

FRENO PATIN, Leiva 4720

CASA TOTO, Leiva 4799

EL MAGO II S.R.L., Leiva 4823

AUTOPARTES BARRAGAN, Leiva

4871

SUSPENSION RICKY, Leiva 4889

DIVETI, Leones 1402

AUTOMOTORES MATADEROS S.A,

Lisandro de la Torre 2131

FELIPE INYECCION, L. de la Torre

4425

CASA JUAN DEMETRIO, L. de Vega

1101

FIAT LURO, Lope de Vega 1301

GAITÉ REPUESTOS, Lope de Vega

1424

SAN GABRIEL, Lope de Vega 1470

CARLOS PINCIROLI, Lope de Vega

1980

LUMIR SH, Lope de Vega 1997

RENAULT SAN AGUSTIN, L. de Vega

2007

RTOS. LUCAS, Lope de Vega 2061

TRANSMOTOR-SUSPENSION, L. de

Vega 2165

ANGER, Lope de Vega 2403

FIAT LOPE DE VEGA, L. de Vega 2701

VIAN CAR, Mario Bernasconi 2185

CASA SANTIAGO S.R.L., Mario

Bernasconi 2199

SUSPENSION CARLITOS SRL, Mario

Bernasconi 2213/15

CASA CHIMI, Mario Bernasconi 2223

AUTOTRUCK S.R.L., M. Bernasconi

2252

V8 TRANSMISION, M. Bernasconi

2255

ARECO MIGUEL, Mario Bernasconi

2266

RTOS. Y ACCESORIOS NISSAN, M.

Bernasconi 2269/73

REPUESTODO MOTOR, Mario

Bernasconi 2283

L H P INYECCION DEL AUTOMOVIL,

Miralla 1081

IRFRENS S.R.L., Miralla 1865

RTOS. VICTOR, Monroe 3596

CACHO LOPEZ, Montenegro 110

CHEVROLETOTAL, Montenegro 51

FIAT LUGANO, Murguiondo 3599

CRICAR, Nazca 2563

SUBARU DECHECCHI, N. Oroño 1465

AUTOPIEZAS SAN MARTIN, N. Vega

5802

ROMBO PALERMO, N. Vega 5870

ACCESORIOS ALSIL M3 RACING, N.

Vega 6000

CIRIGLIANO REPUESTOS, Pavón

2700

LOPEZ Y LOPEZ, Pedro Echagüe 1682

GOYENA S.R.L., Pedro Goyena 21

LUCAN, Pedro Goyena 730

FRENOS FERRERO, Perdriel 1547/59

TIMA, Pieres 541

JP, Pje el Artesano 1175

FRENOS LEONARDI B, Q. Martín 2054

FITO NORTE SDH, Ramallo 2448/50

SPORT ROCCHERO, R. Falcón 6391

ZETA SUSPENSIÓN , R. Lista 5038/40

MAZZITELLI, Rivadavia 10000

CASA CARPE, Rojas 1901

ALBERTO NICOLAS STARNA, Rojas

2201

EL NEGRO SCA, Rojas 2246

ALMOCAR SRL, Rojas 660

J&J REPUESTOS, Rómulo S Naón

3129

FFIAT SAN PEDRITO, San Pedrito 483

ULL MOTORS, Rondeau 3671

ENC. CONSTITUYENTE, Roosevelt

5885

RTOS. FORD, Sáenz 337

MOCCA OMAR, Sáenz 423

ANCLAHER AUTOMOTIVE, Salguero

1382

ROMBO CARRIL S.R.L., Salvador M

del Carril 2161

DISTRIBUIDORA BUENOS AIRES,

Salvador M del Carril 2342

LLAN PAR, San Nicolás 2345

TLUANER, San Nicolás 2850

RTOS. SAN PEDRITO, San Pedrito

385

RULEMANES SAN PEDRITO, San

Pedrito 753

AUTOPARTES SANABRIA, Sanabria

2587

ENEGE AUTOPARTES, S. Catalina

1717

SUCAR HIJOS, Santa fe 3444

ENC. GABRIEL, Santander 901

ENC. EDGARDO S.R.L., S. Ortiz 1370

JAPARTS S.R.L., Scalabrini Ortiz 1502

RONAN PIROÑO AUTOMOTORES,

Segui 1277

PETRONE AUTOPARTES, Segurola

2459/61

AUTOPIEZAS LAS VEGAS S.A.,

Simbrón 5295

RTOS. NAZCA, Simbron 5396

CV JOINT, Soler 5502

RENAULT AUTOPISTA, Sunchales

509/11

EMBRAGUES CAR, Susini 2107

AF SUSPENSION, T. Vilardebó 2101

AUTOPARTES SIEPAL, Tte Gral

Rodriguez 2411

NAITEN S.R.L., Vélez Sársfield 1691

RTOS. VELEZ SARSFIELD, V.

Sársfield 756

SUR RTOS. , Vélez Sársfield 800

PLATAR, Vieytes 1256

DISC P AC, Vieytes 1610

CASA CADI, Warnes 1053

VOLANTES CARPO S.R.L., Warnes

1055

LA CASA DEL RENAULT WARNES,

Warnes 1077

DCG ENC. S.R.L., Warnes 1095

CABIL-CAR S.A., Warnes 1101/05

MANUEL TEPER S A, Warnes 1125

AVAMCAR, Warnes 1133

IMOLA, Warnes 1140

VOLSFORD AUTOPARTES S.R.L.,

Warnes 1145

ELECTROMECANICA J.J SA, Warnes

1150

AUTOPIEZAS, Warnes 1151

CHEVRO PARTS, Warnes 1155

ROMBO WARNES S.R.L., Warnes

1157

WARGOM, Warnes 1169

WARNES DODGE, Warnes 1171

CASA HOJMAN, Warnes 1192

RTOS. OSO, Warnes 1193

SUSPENSION LA ESQUINA, Warnes

1199

PEUGEOT WARNES, Warnes 1201

ALBOCAR, Warnes 1239

GLOBAL PARTS, Warnes 1249

DISTRIBUIDORA CAMPOMAR SA,

Warnes 1255

ASIAN MOTORS SRL, Warnes 1264

WARNES 4X4, Warnes 1272

RTOS. TOYOTA/AUTOPARTES PRI-

MERA, Warnes 1305

AUTO TRUCK S.R.L., Warnes 1310

JAPAN MOTORS, Warnes 1337

ACCESORIOS RO MAX, Warnes 1364

LA CASA DE LOS FILTROS, Warnes

1373

LA CASA DEL VOLANTE, Warnes 1397

CACHO SUSPENSIÓN S.A, Warnes 1399

PUNTA WARNES S.R.L., Warnes 1402

WARNES S.R.L., Warnes 1402

POLI PARTS, Warnes 1421

FC COMPETICION SRL, Warnes 1423

ONE CAR, Warnes 1430

GERSCH KVITKO S.A., Warnes 1450

RTOS. PLOCKIER, Warnes 1451

RTOS. FIAT TOYOTA, Warnes 1455

RTOS. LA UNIVERSAL, Warnes 1456

MUNDO CAJAS, Warnes 1475

EL GAUCHO MULTIREP S.A., Warnes

1520

AUTO CAJAS, Warnes 1529

LOS PORTEÑOS, Warnes 1536

EL-BOHEMIO, Warnes 1539

SUSPENSION ANIBAL, Warnes 1546

JW ENGRANAJES SRL, Warnes 1575

RTOS. ORIENTALES, Warnes 1583

LOS DE OESTE, Warnes 1589/99

EL GAUCHO SCA, Warnes 1624

EL BAHIENSE SA, Warnes 1630

TRANSMISION TOTAL S.R.L, Warnes

1654

ROITMAN RICARDO, Warnes 1670

EDUARDO RUIZ E HIJOS S.A.,

Warnes 1742

RTOS. AUTOS JAPONESES, Warnes

1749

AUTOPARTES PERA, Warnes 1800

CENTRO CRISTALES, Warnes 1932

ANDREO CARDANES S.R.L., Warnes

1996/8

ORIENTE CAR CENTER S.A., Warnes

509

HONDA, DEL SOL , Warnes 620

CASA OSVALDO, Warnes 661

M.S.PUTER S.A.C.I., Warnes 670

DAE, Warnes 777

RICARDO E. STANYS, Warnes 804

MUNDIAL ENCENDIDO, Warnes 912

AUDIO SECRET, Warnes 929

FABICAR , Warnes 959

GONTEL S.A.C.F.I.C., Warnes 975

MITRE HIGH PERFORMANCE, Warnes

981

CASA LODA, Zelarrayan 5521

ZONA NORTE

ACCESORIOS DEPORTIVOS MAR-

TINS, Av Mitre 1180, Florida

RTOS. FLORIDA, Av Mitre 1488,

Florida

ACCESORIOS MITRE, Av Mitre 1650,

Florida

MITRE MOTOR S.R.L., Av Mitre 1656,

Florida

LC PEUGEOT, Av Mitre 1668, Florida

FLORIDA REPUESTOS, Av Mitre 1488,

Florida

MARCELO ITHURRAT, Av Mitre 1853,

Florida

RTOS. NESTOR, Av Mitre 462, Florida

MITRE-FREN, Av Mitre 513, Florida

RTOS. WALTER, Av Mitre 701, Florida

RTOS. EL HOLANDES S.R.L., Av Mitre

788, Florida

VOLKSWAGEN FLORIDA, Av Mitre

798, Florida

RTOS. DELTA, Av Mitre 863, Florida

CHAPACROM, Av Mitre 126, V. Martelli

APIRO RODAMIENTOS, Av Mitre 601,

V. Martelli

CASA MARIN, Laprida 3624, V. Martelli

H H REPUESTOS, Ramón Castro 5624,

Carapachay

JUNTAS WHITE, Rivadavia 3811,

Carapachay

FRENOS NORT, Alem 3230, Munro

CASA MITRE, Av Mitre 1914, Munro

FORD MITRE S DE H, Av Mitre 1955,

Munro

RTOS. DIRECTO, Av Mitre 2005, Munro

AUTOMOVILES PARTS, Av Mitre

2071/73/75, Munro

RULEMANES MUNRO S.C.A, Av Mitre

2996, Munro

FRENOS NORT II, Av Mitre 3002,

Munro

RTOS. J R, Av Mitre 3279, Munro

SUSPENSION MITRE, Av Mitre 3286,

Munro

CHEVROPAT, Av Mitre 3299, Munro

RTOS. J J, Av Mitre 3301, Munro

VIEJO PEUGEOT, Av Mitre 3402,

Munro

AUTOPARTES GUREMA, Av Mitre

3517, Munro

LU BER S.R.L., Av Velez Sarsfield

5194, Munro

MUNRODINO S.R.L., Belgrano 2322,

Munro

MUNRO SA, Pelliza 4201, Munro

RTOS. PELLIZA, Pelliza 4679, Munro

SUSPENSIÓN FITO, Albarellos 4253,

Munro

RTOS. CARLITOS, Primera Junta

3259, Munro

TRANSMISION NORTE, Sívori 4970, Munro

ELECTRO RTOS. AUTOPARTES

OSVALDO RE, Ugarte 3812, Munro

RTOS. PRIMERA JUNTA, 1ra Junta

4085, V. adelina

LA CAJA DEL MOTOR, Av Ader 1508,

V. Adelina

RTOS. LA VENEZIANA, Av Ader

875/953, V. Adelina

LA VENEZIANA, Av Ader 953, V. adeli-

na

NORTE BOMBAS DE AGUA, Av de

Mayo 1009, V. Adelina

MAREF REPUESTOS, Av de Mayo

1070/72, V. Adelina

AUTOELECTRIC, Av de Mayo 1079, V.

Adelina

LA PLAZA AUTOPARTES, Av de Mayo

1168, V. Adelina

CARRO S, Av de Mayo 242, Villa

Adelina

AL-PA, Primera Junta 4051, Villa

Adelina

EMBRAGUES Y FRENNOS MONACO,

Primera Junta 4079, V. Adelina

TECNOFREN´S, S de Malvinas 2422,

V. Adelina

TORREZ, Yerbal 1161, V. Adelina

GARAY Y BRECCIA, Av Rolón 1031,

Boulogne

RTOS. DUFOURC , Av Rolón 1502,

Boulogne

PERKINS REPUESTOS, Av Rolón

1556/58, Boulogne

RTOS. GB, Av Rolón 1802, Boulogne

FIAT ROLON, Av Rolón 2500, Boulogne

SUSPENSION ROLON, Av Rolón 2557,

Boulogne

PEUGEOT BOULOGNE, Av Rolón

2683, Boulogne

RTOS. WALTER, Av Rolón 2693/99,

Boulogne

FORDSTOCK S.R.L., Av Rolón 2750,

Boulogne

RTOS. M.F., Av Rolón 2785, Boulogne

LOPEZ HNOS, Av Rolón 2800,

Boulogne

MACIEL HNOS, Av Rolón 800,

Boulogne

RTOS. DUFOURC, Martín Rodríguez

215, Boulogne

VIFRAN 3, Av Rolón 2535, Boulogne

FIAT TORCUATO, Marcelo T de Alvear

1497, Don Torcuato

RECTIFICADORA AMERICA, Ruta 202

nro 1640, Don Torcuato

MAR-DIE, Ruta 202 nro 1925, Don

Torcuato

TORCUATO REPUESTOS, Ruta 202

nro 2501, Don Torcuato

SANCAY REPUESTOS, Ruta 202 nro

862, Don Torcuato

EMBRAGUE NOGUES, Ruta 197 nro

2647, Pablo Nogués

REP CAR, Ruta 197 nro 2779, Pablo

Nogués

RTOS. CERRITO, Av de los

Constituyentes 1254, Gral Pacheco

LE MONDE RENAULT, Av de los


RULEMANES PACHECO, Av de los


CAR IKA, Av de los Constituyentes

153, Gral Pacheco

RTOS. FORD, Av de los Constituyentes

227, Gral Pacheco

FIAT BARI, Av de los Constituyentes

230, Gral Pacheco

VW LOS PRIMOS, Av de los


RTOS. B.G, Av de los Constituyentes

3267, Gral Pacheco

CLINIC S.A., Av de los Constituyentes

41, Gral Pacheco

RTOS. R&R, Av de los Constituyentes

437, Gral Pacheco

ALTOMONTE, Av de los Constituyentes

472, Gral Pacheco

PACHECO MOTORS, Av de los


F.E.P. S.R.L., Av de los Constituyentes

815, Gral Pacheco

SUSPENSION PACHECO, Av de los


RTOS. GABRIEL, Boulgne Sur Mer 99,

Gral Pacheco

LAS ANTENAS, Colectora A Palacios

473, Gral Pacheco

AUTOPARTES MARTINEZ, H Yrigoyen

1207, Gral Pacheco

TRANSMISION PACHECO, H Yrigoyen

1216, Gral Pacheco

RTOS. 2000, H Yrigoyen 1340, Gral

Pacheco

ACCESORIOS PACHECO, H Yrigoyen

1361, Gral Pacheco

SAHER, H Yrigoyen 2051, Gral

Pacheco

PLHER, H Yrigoyen 2096- Esq. Perú

1618, Gral Pacheco

AVERSA HNOS, H Yrigoyen 870 (ruta 9

y 197), Gral Pacheco

SAHER, Ruta 197 n°2051, El Talar

TIO CHAPA, Av Belgrano 811, Garín

SUSPENSION HORACIO GARIN,

Fructuoso Diaz 320/330, Garín

VIFRAN 2, Roma 960, Garín

ROTYL FRENOS, Colector Oeste 1350,

escobar

ELECTROPARTES PILAR, 25 de Mayo

660 esq Ruta 8, Pilar

CHEVROLET PILAR, Estanislao Lopez

328, PILAR

MARCOS REPUESTOS, Belgrano

1020, pilar

FITITO, Estanislao López 314, Pilar

CALAMARA VARRELLA Y AON S.A,

Estanislao López 562 (Ex Ruta 8) km

54.100, Pilar

LEDESMA, Las Madreselvas 2423,

Pilar

RTOS. JULIAN, L. López 469, Pilar

DISTRIBUIDORA PINKY S.R.L, P

Lagrave 638, Pilar

FRENOS PILAR, Ruta 8 Km 53 300,

Pilar

ROMBOMAR, Ruta 8 Km 53.5 y

Sarmiento, Pilar

EMBRAGUES Y FRENOS J C,

Sanguinetti 832, Pilar

GOROSTIAGA ALFONSO, C. Gardel

3218, Olivos

SILMAR SERVICE, Caseros 3080,

Olivos

MOVISHOPPING, J. de Garay 3248,

Olivos

CLAUDIO, Malaver 1486, Olivos

MICHALIK, O' Higgins 3845, Olivos

SOLO FRENOS, Pelliza 2903, Olivos

SILMAR CAR, San Lorenzo 3341, Olivos

VOLKSWAGEN MAIPU, Malaver 1597,

Olivos

CASA JONTE SRL, Maipu 3640, Olivos

ENC. DANIEL, Av Fdo de la Legua

2224, Martínez

FIAT MORENO, Av Fdo de la Legua

2532, Martínez

FLEMING RENAULT, Av Fleming 1260,

Martínez

AUTOPARTES MARTINEZ, Av Fleming

1277, Martínez

EL ROMBITO, Av Fleming 1660, Martínez

FRENOS Y EMBRAGUES DARIO, Av

Fleming 1807, Martínez

FIAT MODENA, Av Fleming 1811,

Martínez

CIRCUITO, Av Fleming 1850, Martínez

RTOS. FLEMING, Av Fleming 1936,

Martínez

ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL, H

Yrigoyen 1055/57, Martínez

SUSPENSION NORTE, H Yrigoyen

1778, Martínez

RTOS. VOLKSWAGEN, H Yrigoyen

1795, Martínez

HYM FRENOS S.A., H Yrigoyen 1997,

Martínez

ROCA S.R.L., H Yrigoyen 3110,

Martínez

FIAT MODENA, Santa Fé 1267,

Martínez

REPFRA SRL, Santa Fé 1355,

Martínez

RTOS. URQUIZA, Santa Fé 2202,

Martínez

RENAULT MARTINEZ, Santa Fé 2602,

Martínez

RTOS. MARTINEZ S.R.L., Santa Fé

2802, Martínez

RTOS. AUTOMOTORES, Av Rolón

729, San Isidro

LA CASA DEL CARBURADOR, Av

Centenario 1667, Beccar

W&P, Chacabuco 2196, V. López

ZUBELDIA, Av Centenario 2073,

Beccar

RTOS. ZUBELDIA, Av Centenario

2073, beccar

RTOS. BECCAR, Av Centenario 2108,

Beccar

TODO MOTOR, Av Centenario 2146,

Beccar

JORGE VILELA, Av Centenario 2345,

Beccar

ROMBO BECCAR, Av Rolón 1972,

Beccar

PEUGEOT BECCAR, Jose Ingenieros

1585, Beccar

SALAVERRI, J B Justo 1512 , Beccar

DIEGO REPUESTOS, Amado Nervo

3417, Victoria

LA BOUTIQUE SPORT, Peron 2386,

Victoria

STILO, Perón 2887, Victoria

VW VICTORIA, Perón 2943, Victoria

RTOS. MACORETTA S.R.L.,

Avellaneda 3181, Virreyes

RTOS. DEL AUTOMOTOR STORTINI ,

3 de Febrero 399, San Fernando

RTOS. MACK, Avellaneda 4466, San

Fernando

ACCESORIOS DEL AUTOMOTOR

MAXIMO, Pte Perón 195, San

Fernando

DAMIER S.A., Pte Perón 2330, San

Fernando

RTOS. RENAULT, Pte Perón 2386, San

Fernando

FIAT ANCONA, Pte Perón 2389, San

Fernando

MARTINEZ HNOS, Rivadavia 1586,

San Fernando

CHAPA DANY, Arnoldi 2041, Virreyes

RTOS. DAQUINO, Avellaneda 2254,

Virreyes

FIAT RIVIERA, Avellaneda 2490,

Virreyes

LOS PRIMOS, Avellaneda 2499,

Virreyes

ENC. 3000, Avellaneda 3000, Virreyes

SAN FERNANDO PEUGEOT,


CLASIFICADOS


REPUESTOS

ARMANDO

Líneas generales

4281-8302 / 4281-5442Camino de Cintura 1367 - Luis Guillón

TODAS LAS

MARCAS

NORTE REPUESTOS

"CAPOT DE GOL 2008" $ 900. 4738-6083

EL RALLY

"BOMBAS MARELLI"MAM 210 $ 235. 4799-3834

EL RALLY

"BOMBAS MARELLI"MAM 214 $ 235. 4799-3834

NORTE REPUESTOS

"PARAGOLPE PALIO 1.8 $ 380. 4738-6083

RTOS. RIGON, Avellaneda 3378,

Virreyes

RTOS. MARIO, Avellaneda 3551,

Virreyes

ALTOMONTE ALDO BUSTAMANTE,


VICTORIA, Sargento Diaz 2252,

Virreyes

SUSPENSION TIGRE, Av Cazon 101,

Tigre

FIAT CECI, Av Cazón 131, Tigre

RTOS. RENAULT TIGRE, Av Cazón

272, Tigre

IES TIGRE, Av Cazón 282, Tigre

FIAT TIGRE, Av Cazón 417, Tigre

MERCEDES, Av Cazón 44, Tigre

PEUGEOT DELTA, Av Cazón 52, Tigre

PERKINS VICTORIA, Av Cazón 582/4,

Tigre

RTOS. CONDE, Av Cazón 624, Tigre

ENC. GUSTA, Av Italia 1283, Tigre

GAMAR, Santiago del Estero 1556, Tigre

ZONA NOROESTE

RTOS. GABY LEO, 9 de Julio 5333,

San Martín

RTOS. LEIVA, Av 101 nro 1570, San

Martín

CASA FABIAN, Av 101 nro 2451, San

Martín

COJINETES, PISTONES Y AROS S.A.,

Av 64 nro 4264, San Martín

LEIVA AUTOPARTES, Av Balbín 1570,

San Martín

T R D SRL , Av de los Constituyentes

1446, San Martín

CASA MEGA, Av Pte Peron 3441, San

Martín

GRUPO LOFAMA, Av Pte Perón 4213,

San Martín

CO.PI.AR. S.A., Av Pte Perón 4264,

San Martín

LA TORRE, Av Pte Peron 6185/83, San

Martín

APREA E HIJO S.H., Balbín 2887, San

Martín

AUFREN, Calle 101 N°2694 (ex balcar-

ce 396) Ruta 8, San Martín

ENC. 42, Av Pte Perón 4623, S. Martín

DANADA HNOS, Calle 91 nro 2975,

San Martín

CARMEL, Pte Perón 4003, San Andrés

RTOS. FUTURO, Pombo 3550, S. Andrés

RTOS. PARA MOTORE DIESEL,

Primera Junta 2601 esq Av Pte Peron ,

San Martín

R. PEÑA, Rodriguez Peña 4966, San

Martín

RULEMANES JULIO, Ruta 8 Nro 6600

km 20, San Martín

FIAT CACHO, Av Campos 1418, San

Andrés

RTOS. VICENTE, Av Campos 1438,

San Andrés

RTOS. AYACUCHO, Pte Perón 3893,

San Andrés

ROD-CAR AUTOPARTES, Av de los

Constituyentes 301 esq H Yrigoyen, V.

Zagala

A EL REPUESTO, Diagonal 78 nro

1337, V. Zagala

GRAND PRIX, 9 de Julio 4592, V.

Ballester

GUSEMA, 9 de Julio 4685, V. Ballester

LUBRI-CAR´S, 9 de Julio 5251/83, V.

Ballester

AUTOPARTES GUREMA FIAT- PEU-

GEOT, Amancio Alcorta 5700, V.

Ballester

FARUET, Avellaneda 2333, V. Ballester

ALMAR, Calle 103 nro 4349, V.

Ballester

RTOS. LA MADRID SH, Calle 126 Nº

1324 entre Calles 27 y 29, V. Ballester

HELU S.A., Calle 49 nro 3742, V. Ballester

SUSPENSION BALLESTER II,

Independencia 502, V. Ballester

RTOS. LACROZE, Lacroze 283, V.

Ballester

SUSPENSION BALLESTER, Lamadrid

2435 Calle 126, V. ballester

RTOS. GABYLEO, Mar del Plata 4131,

V. Ballester

A S STANTERO, Martín Fierro 4863, V.

Ballester

CASA BALZAR, Pacífico Rodríguez

5141, V. Ballester

SUSPENSION INTEGRAL , Chacabuco

4750 esquina ruta 8, V. Ballester

DIESEL RUTA 8, Ruta 8 km 18,700 Nº

5625, V. Ballester

SERFEI, Ruta 8 nro 5649, V. Ballester

MACIEL HNOS, Amancio Alcorta 6874,

José L Suárez

REPUESTOS RAN, Av J M Rosas 1524,

J. L Suárez

ENC. J L SUAREZ, Av J M Rosas

2370- Ex Av. Marquez 545, J. L Suárez

HMV AMORTIGUADORES Y REPUES-

TOS, Av Marquez 1258, José L Suárez

OSO REPUESTOS, Av Marquez 2307

esq. Republica , José L Suárez

ES-ENC. J L SUAREZ, Av Marquez

2370, José L Suárez

RTOS. PLAZA, Av Marquéz 3594, J. L

Suárez

MOBILE AFTERMARKET, Roca 2126,

José L Suárez

EMGRAGUES TC, Sarmiento 7664,

José L Suárez

SEMIEJES LEONARDO, Beruti 6485,

Loma hermosa

BATOR SRL, Mendoza 6517, L.

Hermosa

REPUESTOS JORGE, Pte. Peron 9522,

P. Podesta

RTOS. HORACIO, Av Triunvirato 6357,

V. L. Hermosa

TORTORELLA E HIJO, Congreso

8540, V. L. Hermosa

MOLISE DIESEL, El Parque 8121, V. L.

Hermosa

S BUSTAMANTE E HIJOS SRL, G.

Spano 965, Bella Vista

FIAT AUTO STRADA, S. Morón 452, B.

Vista

RTOS. RUBEN DARIO, S. Morón 666, B.

Vista

CASA DANY, Av Mitre 1948, San

Miguel

RTOS. MITRE, Av Mitre 264, San

Miguel

CHEVRO NOR, Av Mitre 268, San

Miguel

RULEMANES S.A.N MIGUEL, Av Mitre

271, San Miguel

RTOS. Y ACCESORIOS SAN MIGUEL,

Av Mitre 280, San Miguel

FIORENZA REPUESTOS, Av Mitre 303,

San Miguel

BALLESTER MOTOR, Av Mitre 364,

San Miguel

SANTA BRIGIDA MOTORS, Av Mitre

4050, San Miguel

RTOS. GH, Av Mitre 510, San Miguel

CITROPAZ, Av Mitre 231, San Miguel

RTOS. RUBOM, Av Mitre 424, San

Miguel

RTOS. RICHARD SRL, Av Mitre 475,

San Miguel

PEUGEOT CAR, Av Mitre 518, San Miguel

DADI CHEVROLET, Av Mitre 506, san

miguel

FRENOS Y EMBRAGUES FERNAN-

DO, Av Mitre 512, San Miguel

RTOS. CROCE, Av Mitre 5700, San

Miguel

RTOS. LITO, Av Mitre 611/613, San

Miguel

CRISTALES MITRE, Av Mitre 634, San

Miguel

ENC. J.C., Av Mitre 679, San Miguel

FRENOS Y EMBRAGUES SAN

MIGUEL, Av Mitre 766, San Miguel

AUTOSTADT, Av Pte Peron 3186, San

Miguel

TOSCANINI, Av Ricardo Balbin 230 ex

Av Mitre , San Miguel

MC RAE, Güemes 1270, San Miguel

RAUMA REPUESTOS, Int Irigoin 1195,

San Miguel

RTOS. Y REPRESENTACIONES, Los

Andes 2946, San Miguel

RTOS. Y TALLER FUSI, Platón 2828,

San Miguel

ALTRI S.A., Roca 509, San Miguel

TRANSMISION JOSE C PAZ, Av H

Irigoyen 2468, José C Paz

BATERIAS ADELMO, Ruta 197 nro

2887 (Km 15), Malvinas Argentinas

LA RUTA, Av Constitución 456, Del Viso

RTOS. JOSE, Av Madero 905, Del Viso

SUSPENSION 95 FRENOS EMBRA-

GUES, Rodríguez Peña 4588, V. Lynch

FIAT TONY, Rodriguez Peña 1204, S.

Lugares

PEUGEOT JAVIER, Rodríguez Peña

1300, Santos Lugares

DI-REP, Rodriguez Peña 1415, S.

Lugares

LO D JOLDO, Rodríguez Peña 1465,

Santos Lugares

SANTOS LUGARES S.C.A., R. Peña

1928, Santos Lugares

KARC SPORT, Av Mitre 4240, Caseros

VWMITRE, Av Mitre 4293, Caseros

FRENOS Y EMBRAGUES MITRE, Av

Mitre 4420, Caseros

LEFKADA, Av Mitre 4498, Caseros

BIELUS HNOS S.A., Av Mitre 4550,

Caseros

RTOS. DIESEL CASEROS, Av Mitre

5311, Caseros

AUTOPARTES CATA, Av San Martín

1410, Caseros

ROBERLINO SA, Av San Martín 1430,

Caseros

PEUGEOT GUGLIELMO , Av San

Martín 1665, Caseros

PEUCAS, Av San Martín 3110, Caseros

CASA VITAL, Av San Martín 3747,

Caseros

DAN-CAR, Av S. Martín 3880, Caseros

CASA

MARIN

REPUESTOS GENERALES

4709-2248 Laprida 3624 V. Martelli

TODAS LAS MARCAS

Para publicar en esta sección,0810-444-2582 o [email protected]

Retire su ejemplar de nuestra publicación en estas casas de repuesto


DODGE MORON, Av Vergara 365,

Morón

CASA WALTER REPUESTOS, Av

Vergara 443, Morón

SUDAMERICA REPUESTOS,

Curupaytí 1099, Morón

RTOS. SAN JORGE, Don Bosco 2401,

Morón

FRENOS MORON, Entre Ríos 640,

Morón

RTOS. RO DI, Eva Perón 3421, Morón

ENC. PACO, H Yrigoyen 1002, Morón

RENAULT VALENTI, H Yrigoyen 1070,

Morón

EMBRAGUES GUSTAVO, H Yrigoyen

124, Morón

RENAULT OESTE, H Yrigoyen 1510,

Morón

EL MOTOR, H Yrigoyen 1535, Morón

CHEVROLET CATAMARCA, H

Yrigoyen 1545, Morón

LA CUEVA DEL AMORTIGUADOR, H

Yrigoyen 1551/53, Morón

FORD MARTIN, H Yrigoyen 1562, Morón

LA CUEVA RTOS. PERKINS, H

Yrigoyen 497, Morón

MORON, PEYO, H Yrigoyen 506,

Morón

FIAT MORON, H Yrigoyen 510, Morón

AUTOPARTES VOLKSWAGEN

OESTE, H Yrigoyen 512, Morón

NIPPON MORON, H Yrigoyen 590,

Morón

RODAMIENTOS B.B. S.A., H Yrigoyen

626, Morón

SUSPENSION MORON, H Yrigoyen

695, Morón

DODGE VALIANT MORON, H Yrigoyen

798, Morón

MORON MOTOR, H Yrigoyen 816/818,

Morón

NANDO FIAT, H Yrigoyen 826, Morón

NOVITA RTOS. S.A., H Yrigoyen 827,

Morón

RTOS. GARCIA, H Yrigoyen 879,

Morón

FIAT AVENIDA, H Yrigoyen 999, Morón

EMBRAGUES AVENIDA, Av Zeballos

2005, Castelar

AUTOPARTES CASTELAR, Av

Zeballos 2467, Castelar

CASTEL FREN, Av Zeballos 2852,

Castelar

RTOS. VERGARA, J M de Rosas 334,

Castelar

EDUARDO VOLPICINA, Quintana 925,

Castelar

DIS-METT , Santa Rosa 2197,

Castelar

FP FIAT PEUGEOT ITUZAINGO, Av

Beltrán 2201, Ituzaingó

COMERCIANTE, Chilavert 779,

Ituzaingó

RTOS. ALE, Cnel Brandsen 1072/78,

Ituzaingó

RTOS. BRANDSEN, Cnel Brandsen

1198, Ituzaingó

RENAULT MARCELO, Gral J M Paz 73

, Ituzaingó

ALMOTOR, J. M Paz 1409, Ituzaingó

RODAMIENTOS TC, Av Patricios 3298

(Ex 550), Libertad

ELECTRIMARIO, Directorio y Eva

Perón, San Antonio de Padua

FILARDI BELTRAN, Eva Perón

(Patricios) 253, San Antonio de Padua

RTOS. PATRICIOS, Av patricios 105,

San Antonio de Padua

TEC NI MEC, Habana 404, San Antonio

de Padua

MERLO DODGE, Rivadavia 24320, San

Antonio de Padua

ACCECAR, Av Argentina 1504, Merlo

INYECCION ELECTRONICA "LA

CASA DEL CARBURADOR", Av Calle

Real 199, Merlo

TOP TUNING, Av San Martín 2220,

Merlo

ENC. AMATO, Riobamba 30, Merlo

ARMANDO FRENOS, Avellaneda 672,

Merlo

RTOS. FORD , Avellaneda y Pte Perón,

Merlo

OTNIC, Curupaytí 537, Merlo

JOSE R. GONZALEZ S.A, Balbín 999 y

Salta, Merlo

CHEVROLETMERLO, Chacabuco 280,

merlo

SARLIBER, Eva Perón 48, Merlo

LOPEZ ESCARY, Libertad 874, Merlo

RTOS. LEARDI, Pte Perón y

Avellaneda, Merlo

BARTOLI S.R.L., Salto 187, Merlo

MERLO MOTORS PARTS, Solanet 53,

Merlo

FIAT VERGARA, Vergara 245, Merlo

CASINOLA MOTOR, Avellaneda 2291,

Marcos Paz

SAN CAYETANO, La Rioja 255, Marcos

Paz

ENC. MARCOS PAZ, Marcos Paz 1297,

Marcos Paz

KIT MOTORS, Mendoza 437, M. Paz

Los Amigos, Av Libertador 3622,

Moreno

RODAMOR, Av Libertador 559, Moreno

RTOS. LOS PRIMOS, Av Libertador

577, Moreno

RTOS. ARMANDO, Av Libertador 6900,

Moreno

CASA MOLINA, Av Libertador 7667,

Moreno

JAVICAR S.R.L., Av Mitre 2036,

Moreno

RENOTOTAL, Av Mitre 2046, Moreno

FRENOS MORENO, Av Mitre 2050,

Moreno

MORENO RENAULT CARLOS IGLE-

SIAS, Av Mitre 2315, Moreno

RTOS. TASS MORENO, Av Victorica

139 y Bme Mitre, Moreno

RODY FREN, Av Victorica 365, Moreno

ROMBO OESTE, Av Victorica 582, more-

no

ENC. JOLY, C M Joly 2844, Moreno

GOMEZ E HIJOS, Costa Rica 60,

Moreno

SUSPENSION MORENO NORTE,

España 401 esq Dorrego, Moreno

VOLKSWAGEN SALERNO, Av Crovara

666, V. Insuperable

FIAT BARI, Alte Brown 3285, L. del

Mirador

AUTOPARTES L. DEL MIRADOR, Av

Diaz Velez 1581, L. del Mirador

RTOS. CAPUL, Av Diaz Velez 1923, L.

del Mirador

AUTO W, Av Gral Mosconi 1, L. del

Mirador

CYV REPUESTOS, Av Mosconi 13, L.

del mirador

GP RENAULT, Av San Martín 2408, L.

del Mirador

RTOS. J C S.R.L., Av San Martín 2449,

L. del Mirador

TODO FORD, Av San Martín 3595, L.

del Mirador

RTOS. CASTELLINI Y GRASSI, Av

San Martín 4385, L. del Mirador

CENTER AROS, Brig J M de Rosas

683, L. del Mirador

SUSPENSION ALBERDI, Brig J M de

Rosas 779, L. del Mirador

FAT, Colón 2653, L. del Mirador

ROMA, Colón 2958, L. del Mirador

DINALA, Eva Perón 419, L. del Mirador

FIAT KOMAR, Mosconi 122, L. del

Mirador

ALPES FRENOS Y EMBRAGUES, Av

San Martín 3917, Caseros

ROAL, Av San Martín 4113, Caseros

AUTO PARTS, Bonifacini 4626,

Caseros

RTOS. OSVALDO, Fray Justo Sta M de

Oro 4769, Caseros

FIAT Y PEUGEOT PEPE, Gral Hornos

1004 (Esq Triunvirato), Caseros

LA BIELA, Gral Hornos 2996, Caseros

ELGUEA REPUESTOS, J M Rosas

3127, Caseros

FIAT RENAULT PEUGEOT AVENIDA,

Marcelo T Alvear 2699, Caseros

RENAULT AVENIDA, Marcelo T Alvear

2699, Caseros

ENC. 21, Viamonte 3295 esq Marcelo T

de Alvear, Caseros

VOLKSWAGEN MARQUEZ, Av

Marquez 1156, V. Bosch

DISEL PART, Bazzini 960, V. Bosch

FERROTOR, Betharram 1336, V. Bosch

AUTOPARTES KM 21500, Ruta 8 nro

9796, V. Bosch

RTOS. BOSCH, Santos Vega 7120, V.

Bosch

RTOS. PABLO SA, Santos Vega 7174,

V. Bosch

DI-REP, Triunvirato 6916, V. Bosch

ALZ, Chubut 53, El Palomar

SOL SUSPENSION, L Ferrari 243, El

Palomar

WAL CAR, L Ferrari 27, El Palomar

FIAT PEUGEOT ROKA, L Ferrari 74, El

Palomar

FIAT PEUGEOT JORGE, Marconi 503,

El Palomar

CITROPALOMAR, Marconi 886, El

Palomar

THELIER SH, Marconi 902, El Palomar

RTOS. MONZA S.H., Rosales 1602, El

Palomar

RTOS. RUTA, Av Julio A Roca 2249,

Hurlingham

RTOS. ROCA, Av Julio A Roca 2498,

Hurlingham

FRIGO FRICCION SRL, Av Vergara

3001, Hurlingham

HM MOTOR, Av Vergara 3002,

Hurlingham

ITAL-ROD, Av Vergara 2985,

Hurlingham

FER-BEL, Av Vergara 3049,

Hurlingham

ROMBO CAR'S, Av Vergara 3090,

Hurlingham

PRIESTE, Av Vergara 3156,

Hurlingham

CASA MARKA, Av Vergara 3567,

Hurlingham

SANTA LUCIA, Av Vergara 4142,

Hurlingham

ELECTROMECANICA ESTRADA, Av

Vergara 4642, Hurlingham

FIAT R B, Av Vergara 4766, Hurlingham

ZONA OESTE

ROMBO TESEI, Av Vergara 1881, V.

Tesei

CASA ANI, Av Vergara 2579, V. Tesei

FORD MICHINI, Av Vergara 2599, V.

Tesei

RTOS. MANNOCCHI, Pedro Diaz 252,

V. Tesei

JULIAN, Amoretti 3624, Ciudadela

RTOS. APEES, Diaz Velez 1310,

Ciudadela

TR REPUESTOS, Diaz Velez 1478,

Ciudadela

DIESEL AVENIDA, Diaz Velez 414,

Ciudadela

RTOS. BLAS, Diaz Velez 860,

Ciudadela

OSCAR DA SILVA, Gral Roca 2636,

Ciudadela

RULEMANES SAN MIGUEL, Av mitre

271, San miguel

MARFIKA, Lacroze 3695, Ciudadela

RTOS. DE LISIO, Marcelo T de Alvear

3170, Ciudadela

JUL, MAR, Av Republica 377 ,

Ciudadela

VOLKSWAGEN GAONA, Italia 3806

Esq Av Gaona, Ciudadela

MKM, Marcelo T Alvear 2156, José

Ingenieros

RODIMAR, A. Thomas 67, R. Mejía

EL GOLF, Marcelo T Alvear 2604, José

Ingenieros

REPUESTO AUTOMOTOR SALVA-

DOR, Av de Mayo 2153, R. Mejía

RTOS. DIAZ VELEZ, Av Diaz Velez

1333, R. Mejía

FIAT MONACO, Av Gaona 1751, R. Mejía

INTER PARTS SA, Av Gaona 1873, R.

Mejía

AUTOPIEZAS MERCEDES, Av Pedro B

Palacios 1386, R. Mejía

RTOS. SAN CAYETANO, Av San

Martin 1843, R. Mejía

FRENOS HORACIO S.R.L., Av San

Martín 1895, R. Mejía

ENC. C&M, Av San Martin 1961, R. Mejía

AUTO FREN, Av Villegas 467, R. Mejía

ENC. DIAZ VELEZ, Diaz Velez 799, R.

Mejía

TOKYO MOTORS S.A., Gaona 1860,

R. Mejía

EXE AUTOPARTES, Julio A Roca 981,

R. Mejía

FELIPE GAMBINO, Posadas 950, R.

Mejía

MARTIN FIERRO, Rivadavia 12994, R.

Mejía

RM REPUESTOS, Rivadavia 13028, R.

Mejía

CASA PATANIA, Av Gaona 2342,

Haedo

KONY, Av Gaona 3946, Haedo

RULEMANES GAONA SH, Av Pte

Perón 1903, Haedo

RTOS. LA VIA, Av Pte Perón 2986,

Haedo

CASA CLAUDIO, Av Pte Perón 3272,

Haedo

RTOS. ABEL, Av Rivadavia 16960,

haedo

BB RTOS. GA_MA_DI, Av Rosales

1599, Haedo

RTOS. NAZARENO, Carlos Tejedor

1489, Haedo

FORD MICHINI, E. Mitre 216, Haedo

JOR CAR, Illia 198, Haedo

RTOS. RM, Presidente Peron 1374,

Haedo

REPUESTOS, Suipacha 942, Haedo

FORD LUIS VW, Av Eva Peron 2966,

Morón

CHEVROLET MORON, Av H Yrigoyen

1545, Morón

EL TURCO, Av Vergara 173, Morón

ENC. VERGARA, Av Vergara 205,

Morón

ENGRAJES VERGARA, Av Vergara

241, Morón

RODAMIENTOS ELI-ROD, Av Vergara

302, Morón

FIAT RAPPAZZO, Av Vergara 314,

Morón

LO PRIORE REPUESTOS, Av Vergara

319, Morón

RTOS. VERGARA, Av Vergara 334,

Morón

DIESEL IGUAZU, Av Vergara 339,

Morón

RENAULT CASTELAR, Av Vergara

342, Morón

RTOS. 25 DE MAYO, Ruta 3 Km 41, G.

Catán

ZAMER REPUESTOS, Senguel 6956,

G. Catán

FRENOS Y EMBRAGUES BOXES,

Senguel 7451, G. Catán

FORD CASANOVA, Av J M Rosas

7354, I. Casanova

EL NUEVO TRIUNFO, Av Venezuela

6199 y Cristiania, I. Casanova

TRESSOLS, Cristianía 5537, I. Casanova

TRES MIL UNO, Cristianía y Acassuso,

I. Casanova

SAVI AUTOPARTES, Esperanza 3068,

I. Casanova

DANIEL ZARATE Y CIA, J M Rosas

6390, I. Casanova

FIAT CASANOVA CENCIG ROBERTO,

J M Rosas 7199, I. Casanova

MUNDO RTOS. PARA RENAULT, J M

Rosas 7270, I. Casanova

RTOS. RUTA, J M Rosas 7753/55, I.

Casanova

PEUGEOT OESTE, J M Rosas 7759, I.

Casanova

INDU-FRA ENCENDIDO, J M Rosas

7785, I. Casanova

RENAULT ATALAYA, Venezuela 6200

(Esq. Cristiania), I. Casanova

FIAT CROVARA, Av Crovara 2020,

Tablada

RTOS. CROVARA, Av Crovara 2020,

Tablada

RTOS. TABLADA, Av Crovara 3492,

Tablada

PEUGEOT LES AMIES, Av Crovara

2038, Tablada

FORD FRAN, Av Crovara 2168,

Tablada

MERCEDES CROVARA, Av Crovara

2205, Tablada

TRANSMISION CHILIANO, Av Crovara

2968, Tablada

LBM, Av Crovara 2801/03, Tablada

D PRINCIPE ACC Y ENCENDIDO,

Brandsen 4781, Tablada

RTOS. M R S.R.L., Nazar 246, Tablada

CARBURACION LURO, Crovara 602,

Ciudad Madero

CASA ALFA, Av Velez Sarsfield 37,

Ciudad Madero

RENAULT FITTIPALDI, Av Velez

Sarsfield 582, Ciudad Madero

FIAT RTOS. ORIGINALES, Av Velez


STOK CAR PEUGEOT, Av Velez


SUSANA ALBERTO CARLOS S.R.L.,

Av Velez Sarsfield 787, C. Madero

SUSPENSION FERNI, Crovara 1690,

Ciudad Madero

RTOS. FURCAN HNOS S.A., Crovara

174, Ciudad Madero

MADERO RENAULT, Crovara 305,

Ciudad Madero

PEUGEOT CROVARA, Crovara 439,

Ciudad Madero

LE MANS, Crovara 441, Ciudad

Madero

LOGAUT S.A, Crovara 548, C. Madero

VW Salerno, Crovara 666, Ciudad

Madero

RODEM EMBRAGUES, Rivera 255,

Ciudad Madero

EMBRAGUES RIVERA, Rivera 353,

Ciudad Madero

REP VELEZ SARSFIELD, Av V

Sarsfield 591, La Matanza

ACUMULADORES VANEVIS, Cnel

Dominguez 394, La Matanza

DAMHER, Crovara 1845, La Matanza

Rultrans, Av Crovara 1708, V. Madero

JJ CARRACEDO, Av Crovara 464, V.

Madero

SUSPENCION NADRA, Boulogne Sur

Mer 1585, Tapiales

METGU CHAPA, Mosconi 1290, L. del

Mirador

PEUGEOT MOSCONI, Mosconi 140, L.

del Mirador

RTOS. MAYO, Mosconi 98, L. del Mirador

AS, Mosconi 181, L. del Mirador

RENOLANDIA SA, Mosconi 152, L. del

Mirador

ANFUSO, Mosconi 1578, L. del Mirador

BAIRES GOMA, Mosconi 163, L. del

Mirador

AUTOFORD, Mosconi 176, L. del

Mirador

TWIII, Mosconi 183, L. del Mirador

DIESEL MOSCONI, Mosconi 731, L. del

Mirador

LA BALIZA ACC DEL AUTOMOTOR,

Mosconi 798, L. del Mirador

ENC. MOSCONI, Mosconi 86, L. del

Mirador

EURO REPUESTOS, Av San Martin

5201, Tablada

AMORIN REPUESTOS, Av Crovara

548, V. Insuperable

FORD CROVARA, Av Crovara 453, V.

Insuperable

CASA MAS, Av Crovara 501, V.

Insuperable

LU-CAR, A Illia 1857, San Justo

RI-BE, A Illia 1920, San Justo

SUSPENSION LA AVENIDA, A Illia

2684, San Justo

RENAULT PATRICIO, A Illia 2719, San

Justo

RODALTON S.A., A Illia 2795, San

Justo

AROS SAN JUSTO, A Illia 2823, San

Justo

RENAULT SIL-CAR, A Illia 2913, San

Justo

RULEMANES CATAMARCA, A Illia

2942, San Justo

CASA GOM-VI, A Illia 2999, San Justo

MORON MOTOR S.R.L., A Illia 3035,

San Justo

PEUGEOT OESTE, A Illia 3062, San

Justo

RTOS. LOPEZ, A Illia 3288, San Justo

FIAT BERNA, A Illia 3301, San Justo

ELECTROCAR, A Illia 3308, San Justo

FORD LEON, A Illia 3309, San Justo

SAFRENS, A Illia 3321, San Justo

RTOS. PARIS, A Illia 3348, San Justo

RTOS. SARO, A Illia 3416, San Justo

LIMAB, A Illia 3464, San Justo

FIAT PEUGEOT LEO, Av Mosconi

2052, San Justo

E J G REPUESTOS, Av Mosconi 2408,

San Justo

V&D SUSPENSION DIRECCION, C. de

Cintura 2395, San Justo

ENC. HORACIO, Crovara 3118, San

Justo

RTOS. LOURDES, Dr I Arrieta 1376,

San Justo

FRENOS JULIO, E. Rios 1138, san justo

MUZZUPAPA, J. Marti 3516 , San Justo

FIATSOL, J M Rosas 3297, San Justo

RENO OESTE SAN JUSTO, J M Rosas

4426, San Justo

FIAT RUVI, J M Rosas 4444, San Justo

J L ACCESORIOS, Mons Bufano 2302,

San Justo

RTOS. EQUI DIESEL S.R.L., Mons

Bufano 159, San Justo

IMPORT M.E.C., Mons Bufano 3182,

San Justo

TOP WEST S.A., Mons Bufano 3250,

San Justo

TAGLIANI SERGIO, Mons Bufano

3943, San Justo

LU-CAR, Pte Perón 1404, San Justo

SUSPENSION DEMY, Pte Perón 1667,

San Justo

FIAT PEUGEOT L, Guido Spano 2725,

V. Luzuriaga

DANMAR REPUESTOS, Av Luro 4280,

Laferrere

RTOS. 421, Av Rojo 2301, laferrere

FORD SAN PABLO, Av Rojo 2353,

Laferrere

CAR-DER, Av Rojo 2893, Laferrere

RTOS. SATRIANO, Av Rojo 3557,

Laferrere

RUTALFREN, J M Rosas 10625,

Laferrere

FIAT JORGE, J M Rosas 10653,

Laferrere

RULEMAX, J M Rosas 10849, Laferrere

TOPCAR, J M Rosas 10871/77,

Laferrere

CASA FREDDY, J M Rosas 10887,

Laferrere

RTOS. SUDAMERICA, Soberanía

Nacional 2062, Laferrere

RTOS. BEME, J M Rosas 15297, G. Catán

AROS CATAN, J M Rosas 15420 (Km

30,200), G. Catán

MORGADE FRENOS, Ruta 3 Km

35,700, G. Catán

LA PLAZA AUTOP.

CAJA VELOCIDAD. D PEUGEOT 405 y 306 0KM

4766-2297

LA PLAZA AUTOP.

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4756-2671

Fotos: Rogelio “Cholo”Cano // En el 15º aniversario de www.canoprensa.com ¡y pasados los 30 años de trayectoria profesional!

El pasado 21 de Juliose disputo la 9ºcompetencia delTurismo Carretera enBuenos Aires por lostrofeos "COPA DEORO Y PLATA " deRIO URUGUAYSEGUROS.


automovilismoA FONDO HASTA EL FINAL

TC: Todo Cholo Cano

Christian Ledesma se llevo todode esta carrera y no dejo dudas

que este Chevrolet fue el mejor.

Mariano Werner se mantiene en la punta del campeonato.


Martinez en su amaga con la despedida y cada vez anda mejor.

José María "Pechito" López fue 2º y sigue 4º en el campeonato con un auto muy bueno parallegar a fin de año.

Diego Aventin 3º en el campeonato.

Una postal historica de Buenos Aires.TCP- Un carreron de NIcolas Gonzalez en su 1º triunfo.

Josito Di Palmaesta 7º en el

campeonato.


ULTIMO MOMENTO

! Medidas de Longitud1 pulgada lineal = 25.4 mm.1 pie lineal = 12 pulgadas = 304.8 mm.1 yarda lineal = 3 pies = 0.9144 metros.03937 pulgada = 1 milímetro.

! Unidades de Superficie1 pulgada2 = 6.4516 cm2 1 pie2 = 12 pulgadas2 = 77.41202 cm2

! Unidades de Volumen1 pulgada3 = 16.387 cm31 pie cúbico = 114 pulg.3 = 0.028317 m31 galón = 3.7854 litros.

! Unidades de Peso1 onza = 28.3495 gramos.1 libra = 16 onzas = 0.45359 Kg.

Medidas lineales Conversión

! De pulgadas a milímetrosSe multiplican las pulgadas por 25.4Ejemplo: reducir 5 pulgadas a mm: 5´ x 25.4 = 127mm.

! De mm a pulgadasSe divide a los mm por 25.4. La fracción decimal (siexiste) se expresa en milésimos de pulgadas. Ejemplo: Reducir 35 mm a pulgadas. 35 = 1”37825.4

! De fracciones de pulgadas a milímetrosSe divide a 25.4 por el denominador de la fracción y el resultado se multiplica por el numerador.

Ejemplo: Reducir !”a milímetros.25,4 x 3 =19.05 mm4

! De milésimos de pulgada a centésimos demilímetroSe multiplican los milésimos de pulgada (expresadoscomo enteros) por 2540 y el producto se divide por1000. Ejemplo: convertir 006”a centésimos de milímetros.6 x 2540 = 15.24 Centésimos de milímetros.1000

! De centésimos de milímetro a milésimos depulgadaSe multiplican los centésimos de mm (expresadoscomo enteros) por 1000 y el producto se divide 2540. Ejemplo: convertir 15.24 centésimos de mm amilésimos de pulgada.15.24 + 1000 = 6 milésimos de pulgada2540

! De grados Celsius o centígrados a gradosFarenheitºF = 100 x 1.8 + 32 = 212 ºF

! De libras a kilogramosSe multiplican las libras por 0.45359. Ejemplo:convertir 300 libras a kilogramos.300 x 0.45359 = 136.077 Kg.! De kilogramos a librasSe dividen las libras por 0.45359. Ejemplo: convertir100 Kg. a libras. 100 = 220.463 libras.0.45359

! De onzas a gramosSe multiplican las onzas por 28.3495 Ejemplo:convertir 8 onzas a gramos.8 x 28.3495 = 226.796 gramos.

! De gramos a onzasSe dividen los gramos por 28.3495. Ejemplo: convertir 150 gramos a onzas. 150 = 5.29 onzas.28.3495

! De pulgadas cuadradas a centímetroscuadradosSe multiplican las pulgadas por 6.4516. Ejemplo: convertir 12 pulgadas cuadradas acentímetros cuadrados. 12”x 6.4516 = 77.419 cm2

! De cm2 a pulgadas2Se dividen los cm2 x 6.4516. Ejemplo: convertir 120cm2 a pulg.2 120 = 18.60 Pulgadas26.4516

! De pulgadas cúbicas a centímetros cuadradosSe multiplican las pulgadas3 por 16.387. Ejemplo: convertir 5 pulgadas3 a cm3.5 x 16.387 = 81.935 cm3

! De cm3 a pulgadas3Se divide a los cm3 por 16.387 Ejemplo: convertir 200 cm3 a pulg.3 200 = 12.20 pulg.316.387

! De libras/pulg.2 a Kg./cm2Se dividen las libras/pulg.2 por 14.223 Ejemplo:convertir 28 libras/pulg.2 a cm2 28 = 1.96 Kg./cm214.223

! De Kg./cm2 a libras/pulg.2Se multiplican los Kg./cm2 por 14.223. Ejemplo:convertir 6 Kg./cm2 a pulg.26 x 14.223 = 85.338 libras/pulg.2

PARA SABER

Equivalencias entre medidas inglesas y las correspondientes del sistema métrico decimalUna buena manera de entender las equivalencias y aplicarlas en el trabajo. Todos los días nos enfrentamos a ellas. Acá, una guía de cómo convertir valores. Esperamos que les sirva.

Mecanico Profesional 86

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