PLA D’ACCESSIBILITATxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornada accessibili… · Pla...
Transcript of PLA D’ACCESSIBILITATxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornada accessibili… · Pla...
1
PLA D’ACCESSIBILITAT
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
BERGA
2
1. Introducció
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
3. Pla d’accessibilitat en els edificis municipals
4. Pla d’accessibilitat en els transports
5. Pla d’accessibilitat en la comunicació
6. Pressupost del Pla
Índex
3
1. INTRODUCCIÓ
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
4
El Pla d’accessibilitat en l’àmbit de la Llei 13/2014. L’article 4 de la llei 20/1991 preveia, de forma difusa, els plans especials d’actuació, per tal d’adaptar les vies públiques, els parcs i els altres espais d’ús públic a les normes d’accessibilitat.Els articles 42, 43, 44, 45 i 46, de la Llei 13/2014, ara sí de forma concreta, preveuen l’elaboració de plans d’accessibilitat.
Objecte :Identificar i planificar les actuacions necessàries per assolir les condicions d’accessibilitat en els següent àmbits:�El territori�Els edificis�Els mitjans de transport�Els productes, els serveis i la comunicació
Contingut: �Diagnosi de les condicions existents.�Determinació de les actuacions necessàries�Establiment de criteris de prioritat�Definició de mesures de control, de seguiment, de manteniment i d’actualització�Establiment d’un termini màxim per llur revisió
1. Introducció
5
El Pla d’Accessibilitat és un instrument de promoció de l’accessibilitat en l’àmbit municipal, que identifica les barreres arquitectòniques en els diferents àmbits de la població (via pública, edificis, transports i comunicació), en proposa solucions, en fa un pressupost i estableix un programa per a la seva progressiva eliminació per tal d’assolir que el municipi sigui plenament accessible, d'una manera racional i planificada.
Objectius:�Proposar un Pla d’Etapes, pressupostades, per anar abordant al llarg del temps.
�Oferir indicadors sobre l’estat de l’accessibilitat, a mode de síntesi.
�Es presenta en forma d’inventari sobre un Sistema d’Informació Geogràfica, SIG de manera que el conjunt del Pla es pot superposar sobre altres informacions territorials d’interès.
�L’anàlisi territorial, feta sota el prisma de l’accessibilitat, pot evidenciar o reconduir altres previsions d’actuació d’altres àmbits que no siguin pròpiament d’accessibilitat.
1. Introducció
6
El Pla d’Accessibilitat municipal contempla les infraestructures que són exclusivament de responsabilitat municipal englobant-les en 4 grans àmbits:
Infrastructures estudiades:
�Via pública: carrers, avingudes, places, ... Espais públics: parcs, jardins, i en definitiva tot l’espai públic del municipi.
�Edificis municipals: equipaments i edificis oberts al públic de responsabilitat municipal.
�Transports: parades de bus, parades de taxi i places d’aparcaments reservats.
�Comunicació: senyalització interior dels equipaments, senyalització exterior del municipi i l’espai públic, les informacions que l’ajuntament posa a l’abast del públic, el lloc web municipal, etc.
1. Introducció
7
2. VIA PÚBLICA
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
8
2.1. Morfologia urbana del municipi
Berga és un municipi de 16.845 habitants situat en el punt de transició de la plana vers la muntanya. La ciutat s’emplaça majoritàriament sobre un territori que forma part del gran altiplà que es denomina Baix Berguedà, on el relleu és poc accidentat, si bé el terç nord de la ciutat ja es troba damunt de plans inclinats en la zona de contacte amb la Serra de Queralt.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
9
2.2. Àmbit d’actuació en la via pública
Comprèn tots els carrers i espais públics de les zones urbanes del nucli de Berga i de la Valldan. Es distingeix tres àmbits: zona d’interès és prioritari, zona d’interès no prioritari i elements de tractament especial (ETE).
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
10
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
2.3. Tipologies i amplades de carrers
S’ha classificat cada tram en funció del tipus de secció que presenta el carrer, considerant: l’amplada de la secció del carrer i l’existència o no de voreres.
11
2.4. Pendents
S’han analitzat els pendents longitudinals de cada tram de carrer classificant-los de conformitat amb els topalls establerts en les normatives d’accessibilitat
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
12
2.5. Tipologia i amplada de vorera
S’ha analitzat cada tram de carrer a partir de les amplades de voreres, classificant-los de conformitat amb els topalls establerts en les normatives d’accessibilitat
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
13
2.6. Amplada lliure de pas
Igualment s’ha efectuat un anàlisi de les amplades lliures de pas amb independència de l’amplada de vorera.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
14
2.7. Intervenció necessària en les voreres
En els casos on no es compleixi l’amplada lliure de pas serà necessari efectuar alguna intervencióper millorar-ne l’accessibilitat.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
15
2.8. Passos i guals de vianants
S’ha analitzat l’existència, la tipologia i les característiques dels guals de vianants i els passos de vianants en cada un dels trams.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
Plànol VP9: Passos i guals de vianants
16
2.9. Proposta d’intervenció en guals de vianants
Segons el disseny dels gualsi les característiques d’aquests s’ha considerat cada gual com acceptable, millorable, a refer o a construir.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
17
2.10. Detall de la proposta d'intervenció en passos i guals de vianants
S’ha detallat quins problemes té cada gual a refer o millorar amb indicació de les seves deficiències.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
18
2.11. Irregularitats en el paviment
S’ha analitzat l’estat del paviment, dels elements urbans i les singularitats degudes a canvis de nivell salvats amb graons aïllats, escales o rampes
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
Paviment en mal estat
Escala adaptada
Reixes mal dissenyades
Escocell protegit
19
2.12. Disseny de mobiliari i elements urbans
S’han analitzat els elements d’urbanització i el mobiliari urbà amb l’objectiu de valorar si el disseny i la ubicació permeten que siguin utilitzats per totes les persones de forma autònoma i segura
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
Banc Pilona
Paperera Font
20
2.13. Elements de tractament especial (ETE’s)
Per analitzar l’accessibilitat dels 8 ETE’s que hi ha a Berga, s’estudien factors com els accessos, itineraris, mobiliari urbà o elements d’informació disposats.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
Accessos
Accessos Seient
Itineraris Itineraris Itineraris
Seient Font
21
2.14. Nivell d’accessibilitat resultant de l’execuc ió de les propostes del Pla
Per cada tram o ETE es presenta en aquest pla una proposta d’intervenció encarada a millorar-ne l’accessibilitat fins allà on resulti possible i raonable.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
22
2.15. Pressupost d’actuació a la zona prioritàriates
Es realitza un pressupost d’execució de totes les propostes d’intervenció pels trams i els ETE’s.
El pressupost total d’execució material del Pla d’accessibilitat en la via pública a Berga és de 1.774.517,19 €.
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
23
2.16. Fases d’execució
Per facilitar la implementació i el desenvolupament del Pla, s’identifiquen les intervencions que cal realitzar de forma urgent, les de caràcter prioritari i les que poden quedar executar-se en posteriortat..
2. Pla d’accessibilitat en la via pública
24
3. EDIFICIS MUNICIPALS
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
25
3.1. Àmbit d’actuació
S’ha analitzat l’accessibilitat de 21 equipaments i edificis d’ús públic municipals amb l’objectiu de permetre l’accés i la mobilitat de qualsevol persona.
3. Pla d’accessibilitat en els edificis municipals
26
3. Pla d’accessibilitat en els edificis municipals
3.2. Estat de l’accessibilitat dels edificisDos tipologies d’anàlisi de l’estat actual: � Parcialment accessible: permet un accés, el seu ús principal i disposa de serveis higiènic adaptats, però no és accessible en la seva totalitat.�Convertible: no es poden catalogar com a accessibles
27
3. Pla d’accessibilitat en els edificis municipals
3.3. Nivell d’accessibilitat resultant de l’execuci ó de les propostesTres tipologies de nivell d’accessibilitat resultant de l’execució: � Accessible segons CTE�Practicable segons Codi d’Accessibilitat�Parcialment accessible: permet un accés, el seu ús principal i disposa de serveis higiènic adaptats (si són d’ús públic), però no és accessible en la seva totalitat.
28
3. Pla d’accessibilitat en els edificis municipals
3.4. Pressupost i fases d’execució
El pressupost d’excució material per a la millora de l’accessibilitat en els equipaments és de 416.362,17 €.El Pla d’accessibilitat, proposa l’adaptació del municipi en tres fases (prioritat alta, mitjana i baixa).
29
4. TRANSPORT
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
30
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.1. Elements públics de transport existents
L'accessibilitat dels mitjans de transport engloba tan l'accessibilitat en la parada, estació, plaça d'aparcament,... com en el mitjà de transport pròpiament dit.
S’han analitzat: 25 parades d’autobús urbà i interurbà, 2 parades de taxi, 39 places d’aparcament reservat i 9 aparcaments municipals.
31
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.2. Parades de transport bus urbà i interurbà
En el pla es recull de forma gràfica la tipologia de parada, les mancances i el radi d’influència, amb la fi d’aconseguir una visió global de l’estat actual del municipi.
32
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.3. Places d’aparcament reservades
Es grafien les places reservades existents, les que es proposen habilitar com a noves i les que es proposa traslladar. Alhora, també es grafia el radi d’influència de cada una de les places.
33
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.4. Aparcaments municipals
En el plànol es mostra la situació dels aparcaments municipals, s’indica el nombre de places d’aparcament reservades existents, el nombre de places d’aparcament reservades a construir i el nombre de places totals que disposa la bossa d’aparcament.
34
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.5. Resum de l’estat de l’accessibilitat dels elem ents de transport
En base a la informació recollida en el treball de camp i a la posterior anàlisi de les dades obtingudes en comparació amb allò que estableix la normativa vigent, s’ha valorat l’estat actual de l’accessibilitat de cadascun dels elements de transport inclosos en l’àmbit d’actuació segons
35
4. Pla d’accessibilitat en el transport
4.6. Pressupost i fases d’execució
El pressupost total d’execució material del Pla d’accessibilitat en el transport és de 71.519,40 €.
En base a uns criteris de priorització s’ha definit un Pla d’etapes que servirà com a referència a tenir present a l’hora de portar a terme el Pla d’Accessibilitat.
36
5. COMUNICACIÓ
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
37
5.1. Introducció
Es realitza un anàlisi i diagnosi de l’estat actual de l’espai públic, els edificis i el transport, en aspectes relacionats amb la comunicació i informació:
�La detectibilitat de les senyalitzacions
�El nivell d’il·luminació adequat
�La disposició de la informació escrita en Braille o alt relleu
�El disseny correcte de la senyalització visual
�La disposició de la informació acústica
El seu objectiu és aportar les recomanacions bàsiques amb la finalitat de que es disposi de les solucions més adients per garantir el dret a la informació i/o la comunicació de totes les persones que es desplacin per l’interior del municipi.
5. Pla d’accessibilitat en la comunicació
38
5.2. Àmbit d’actuació
* Mitjans d’informació * Retolació i orientació als edificis municipals* Anàlisi de la pàgina web * Sistemes de millora per l’orientació d’invidents* Retolació d’orientació en la via pública * Plànol d’informació turística l’orientació d’invidents
5. Pla d’accessibilitat en la comunicació
39
6. PRESSUPOST DEL PLA
Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
40Àrea d’Infraestructures, Urbanisme i Habitatge
PRESSUPOST TOTAL DEL PLA D’ACCESSIBILITAT
TOTAL PRESSUPOST VIA PÚBLICA 1.671.871,00 €
TOTAL PRESSUPOST EDIFICACIÓ416.362,17 €
TOTAL PRESSUPOST TRANSPORT71.519,40 €
TOTAL2.159.752,57 €