Presentación Curso Plantas Lgv-gyc Curso Corfopym Guayaquil Ecuador Febrero 2014 Copia 2.Ppt

6 TRANSFERENCIAS DE CARGA.

• Las transferencias de carga son elementos o equipos completos que permiten la conmutación de dos o mas fuentes de energía, para una misma carga.

• Las transferencias pueden ser manuales o automáticas.

6.1 TRANSFERENCIAS DE CARGA MANUALES.

6.2 TRANSFERENCIAS AUTOMÁTICAS DE CARGA

En una transferencia automática de carga se puede reconocer seis tipos de temporizaciones .

• Tiempo de espera.

• Tiempo de arranque (tiempo muerto)

• Tiempo de precalentamiento. • Tiempo de recierre. • Tiempo de retransferencia.

• Tiempo de enfriamiento.

6.2 TRANSFERENCIAS AUTOMÁTICAS DE CARGA

6.2.1. TIEMPO DE ESPERA

Es un retardo para demorar el arranque del motor diesel, con el fin desatender fallas y fluctuaciones momentáneas en el suministro de energía normal.

Normalmente el usuario solicita este retardo, ya que su carga no es esencial y puede esperar un corto tiempo sin servicio de energía.

6.2.2. TIEMPO DE ARRANQUE

• Después de la espera, es el tiempo que demora el grupo electrógeno en arrancar y normalizar las condiciones para el suministro de energía de la planta a la carga

6.2.3. TIEMPO DE PRECALENTAMIENTO

• Una vez se dé el arranque exitoso y las condiciones de la planta sean normales, el motor diesel debe operar en vacío antes de tomar la carga, para permitir una buena lubricación de todas las piezas móviles y homogenizar la temperatura del bloque.

6.2.4. TIEMPO DE RECIERRE

• Es el tiempo que permanece operando la planta con la carga conectada, antes de iniciar la retransferencia, contando a partir del instante en que retorna el servicio de energía de la fuente principal.

6.2.5. TIEMPO DE RETRANSFERENCIA

• Una vez la planta deja de asumir la carga, ésta se puede quedar unos segundos sin tensión, hasta que la fuente principal o red comercial la retome.

• Esto es importante cuando se manejan cargas inductivas y de inercia grandes.

6.2.6. TIEMPO DE ENFRIAMIENTO

• Es el tiempo que permanece la planta trabajando en vacío, con la carga conectada ya a la red normal, contando a partir del instante de la re transferencia.

• Muchos módulos de arranque automático también tienen esta función y se debe tener en cuenta estos dos tiempos.

• Con contactores.

• Motorizadas. – Breakers – Suiches conmutables.

6.3 LAS TRANSFERENCIAS AUTOMÁTICAS DE CARGA PUEDEN SER:

• Con control electromagnético.

• Con control electrónico.

6.3 LAS TRANSFERENCIAS AUTOMÁTICAS DE CARGA PUEDEN SER:

6.4 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA CON CONTROL

ELECTROMAGNÉTICO

6.5 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA CON CONTROL ELECTROMAGNÉTICO DE DOS TIEMPOS.

6.6 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA CON CONTROL ELECTROMAGNÉTICO DE TRES TIEMPOS.

6.7 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA 4 TIEMPOS

6.8 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA CON MÓDULO ELECTRÓNICO.

6.8 DIAGRAMA DE CONTROL TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA ELECTRÓNICA.

6.9 TRANSFERENCIAS AUTOMÁTICAS DE CARGA MOTORIZADA.

6.9 TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA DE CARGA MOTORIZADA

6.10 TRANSFERENCIA MOTORIZADA VS TRANSFERENCIA CON CONTACTORES

Razones por las cuales no se recomienda el uso de transferencias motorizadas:

• Las transferencias motorizadas se fabrican con breakers que son dispositivos no diseñados para la conmutación periódica y sostenida de cargas.

• Los breaker motorizados están llenos de resortes, levas y muchas piezas móviles que sufren desgaste.


• Los contactores por el contrario son dispositivos diseñados para conmutar cargas y su vida útil se mide en millones de operaciones.

• Los contactores no poseen mayores piezas y se pueden decir que son libres de mantenimiento. Además tienen tiempos de conmutación muy cortos (10 a 20 mseg.)

6.10 TRANSFERENCIA MOTORIZADA

6.10 TRANSFERENCIA CON CONTACTORES

• Para los Breakers no existen piezas de repuestos de su parte mecánica.

• Las transferencias motorizadas poseen muchas piezas fuera de los breakers que requieren calibraciones y mantenimiento periódico como motores, escobillas, rodamiento o bujes, microinterruptores, tornillos sin fin, etc., sin contar con la gran cantidad de piezas internas de los breakers.

• Cuando se presentan fallas o anomalía en la red pública y la planta eléctrica no prende, en las transferencias motorizadas la carga se ve sometida a funcionar con estas anomalías de la red, como pérdida de fase, un sobre o bajo voltaje, etc., ya que se requiere de la energía de la planta para accionar el motor de la red y entrar a funcionar el breaker de la planta.


• Las transferencias con contactores son casi libres de mantenimiento.

• En las transferencias con contactores cualquier falla que se presente en la red o la planta y que lo detecten los relés de protección que posea la transferencia, estos relés desenergiza la bobina de los contactores y aíslan la carga de la energía con problemas.


Las transferencias motorizadas son relativamente económicas porque buscan utilizar en ellas, los breakers de la planta y la acometida eléctrica de la red, pero siempre y cuando la planta y la red estén cerca de la transferencia porque de lo contrario, dejarán sin protección la acometida entre planta y transferencia o red y la transferencia.

• Cuando en una transferencia motorizada se dispare uno de sus breakers , la palanca de éste se posiciona en un punto intermedio que requiere aplicar una fuerza adicional hacia abajo para resetearlo.


•Esta función no la hace el control de la transferencia y por el contrario se confunde y se bloquea al intentar subir el breakers disparado insistentemente, sin lograr hacerlo.


• CONCLUSIÓN. Las transferencias motorizadas son diseños técnicos que deben ser evaluados cuidadosamente para su implementación.


6.11 DIAGRAMA PRACTICA DE CONTROL

Uno de los aspectos más importantes con los grupos electrógenos es el relacionado con su montaje, instalación y mantenimiento.Para la instalación de un grupo electrógeno se deben tener en cuenta consideraciones de carácter legal, técnico y económico.

EL ASPECTO LEGAL: Concerniente a la seguridad que debe brindar la instalación para minimizar los riesgos de tipo eléctrico que afecten la salud y la integridad física de las personas, de la vida animal y vegetal, y que atenten contra el medio ambiente (nivel de ruido, emisión de gases y de residuos contaminantes, etc.

EL ASPECTO TÉCNICO : Concerniente a las exigencias y especificaciones correctas que garanticen el buen funcionamiento de las instalaciones.

EL ASPECTO ECONÓMICO: Concerniente a la forma de manejar apropiadamente los recursos, de manera que se optimicen los gastos que demanda el montaje, la instalación y la operación de la planta.

7 MONTAJE, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DE GRUPOS ELECTRÓGENOS

CONSIDERACIONES PRELIMINARES A LA INSTALACIÓN Y MONTAJE DE UN GRUPO ELECTRÓGENO.

ALREDEDOR DEL SITIO DE

LA INSTALACIÓN

SOBRE ELSITIO DE

INSTALACIÓN Y LA

VENTILACIÓN DEL GE

PROHIBICIONES Y

RESTRICCIONES AL INTERIOR DE LA CASETA DEL

GE

ELEMENTOS O

DISPOSITIVOS QUE DEBEN INSTALARSE EN LA CASETA

DEL GE.

SEGURIDAD PARA LA VIDA Y

LA SALUD DE LAS PERSONAS

Y LOS ANIMALES.

Altura sobre el nivel del mar. La temperatura ambiente. La humedad relativa en el sitio donde se va a

instalar la máquina. Dirección predominante del viento. Presencia de polvo o contaminantes. Nivel de ruido máximo que genere la planta a

plena carga a distancias diferentes. La posible ubicación para el tubo de los gases de

escape.

7.1 CONSIDERACIONES ALREDEDOR DEL SITIO DE LA INSTALACIÓN

Ningún grupo electrógeno esta diseñado para operar a la intemperie, sometido a la acción directa de la lluvia, el polvo, el viento u otros agentes tan severos como la nieve o el agua, por efecto de inundaciones por tanto se recomienda.

La planta debe instalarse siempre bajo techo en espacios abiertos o cerrados, siempre y cuando se le permita una adecuada ventilación para facilitar su refrigeración.

Evitar que los gases de escape se puedan mezclar con el aire limpio y fresco .

Evitar que el aire caliente que proviene del radiador del motor pueda recircular por el interior de la caseta. Es deseable que la salida del aire caliente se de también en la misma dirección del aire predominante.

Es deseable que la parte posterior del generador quede enfrentada con la puerta de la caseta.

7.2 CONSIDERACIONES SOBRE EL SITIO DE INSTALACIÓN Y LA VENTILACIÓN DEL GRUPO ELECTRÓGENO

La puerta de acceso a la caseta debe ser lo suficientemente grande para permitir la entrada del equipo sobre un montacargas.

Las puertas y ventanas deben emplear mallas o rejillas que permitan la ventilación y eviten accidentes.

No debe permitir que por encima de la planta se instalen o crucen canalizaciones eléctricas, ductos o tuberías de agua, combustible u otras sustancias. Tampoco se deben instalar las canalizaciones eléctricas en las proximidades de los tubos que llevan los gases calientes de la combustión.

No se debe permitir la instalación de equipos de media y alta tensión al lado de los grupos electrógenos

7.2 CONSIDERACIONES SOBRE EL SITIO DE INSTALACIÓN Y LA VENTILACIÓN DEL GRUPO ELECTRÓGENO

7.2 CABINA INSONORA TIPO INTEMPERIE

7.2 TUBERIA FLEXIBLE EXOSTO E ILUMINACIÓN Y CIMIENTOS EN CONCRETOREFORZADOS.

7.2 TUBERÍA DE ESCAPE CON AISLAMIENTO TÉRMICO

Disponerse de espacios adecuados para que las personas puedan efectuar las labores de operación, reparación y mantenimiento del equipo además de espacios de circulación apropiados diferentes a los mencionados anteriormente.

La caseta solo se debe utilizar para albergar la planta, por ningún motivo de deben guardar basura, combustibles, insumos, herramientas u otros elementos.

Los tableros eléctricos se deben ubicar contra los muros y cercanos a la puerta de acceso principal.

El tanque principal de combustible debe instalarse en la parte exterior de la caseta.

7.3 CONSIDERACIONES SOBRE PROHIBICIONES Y RESTRICCIONES AL INTERIOR DE LA CASETA DEL GRUPO ELECTRÓGENO

7.3.1 TANQUE DE COMBUSTIBLE EXTERNO

7.3.1 TANQUE DE COMBUSTIBLE TIPO INTEMPERIE

7.3.2 BOMBA ELECTRICA DE COMBUSTIBLE, PARA ALIMENTAR EL TANQUE EXTERNO

7.3.3 TUBERÍA DE AGUAS NEGRAS, EN CUARTO DE PLANTA Y SUBESTACIÓN ELÉCTRICA.

Otros: Los cimientos deben tener una altura mínima que facilite las labores de

inspección, reparación y mantenimiento.

Las baterías deben instalarse a un lado de la planta lo más cercanas al motor de arranque.

El grupo motor–generador y sus tableros de medida y control deben venir previstos de fábrica con soportes amortiguadores y su correspondiente borne de puesta a tierra La conexión se debe efectuar con conductores de cobre cuya sección mínima especifica el fabricante y esta establecida por normas.

Disponer de sumideros para recolectar combustible y aceite en caso de derrames o fugas. Igualmente se debe disponer de desagües para facilitar las labores de limpieza del sitio.

El tanque principal de combustible debe estar encerrado dentro de un dique de contención que permita almacenar el combustible cuando se presenten derrames originados por daños en las llaves de paso o por perforación del contenedor. El dique debe tener una capacidad mínima igual o superior a la del tanque en un 20%.

7.3.4 TANQUE DE COMBUSTIBLE AUXILIAR, SOPORTES ANTIVIBRATORIOS Y BASE DE BATERÍAS.

7.3.5. FILTROS SEPARADORES DE AGUA

7.4 EL ESPACIO DONDE SE HA DE INSTALAR EL GRUPO ELECTRÓGENO DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES REQUERIMIENTOS:

•Para la construcción de la caseta se deben usar materiales con alto punto de ignición.

•El interior de la instalación no debe ser utilizado para almacenamiento de materiales combustibles, y su atmósfera debe estar libre de polvo y humo.

•El espacio no debe ser utilizado para fabricación, almacenamiento o reparación, excepto de partes menores esenciales en el mantenimiento del equipo.

7.4 EL ESPACIO DONDE SE HA DE INSTALAR EL GRUPO ELECTRÓGENO DEBE CUMPLIR CON LOS SIGUIENTES REQUERIMIENTOS:

•La ventilación en el sitio debe ser la suficiente para minimizar la acumulación de contaminantes transportados por el aire, bajo cualquier condición de operación.

•El equipo eléctrico debe ser diseñado para soportar las condiciones atmosféricas imperantes en el sitio.

• Los cercos o paredes que sean instalados como barreras para el personal no autorizado, deben colocarse de tal manera que las partes expuestas energizadas queden por fuera de la zona que define una distancia de seguridad.

DONDE OPERA UNA PLANTA ELÉCTRICA SE TIENE LO SIGUIENTE:

Riesgo de incendio por arco eléctrico y presencia de combustibles.

Riesgo de quemaduras por contacto con partes calientes a alta temperatura.

Heridas e incluso la muerte por contacto con partes mecánicas en movimiento.

Riesgo de derrames de combustible y aceite que pueden contaminar el medio ambiente y dificultar la circulación de las personas y eventualmente, crear situaciones delicadas que pueden conducir a un incendio.

7.5 CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD PARA LA VIDA Y LA SALUD DE LAS PERSONAS Y LOS ANIMALES

Derrames de agua fría o caliente debido a daños de tuberías o mangueras, llaves de contención de agua, y el tanque del radiador.

Este tipo de situación generalmente incrementa el riesgo de choque eléctrico.

Riesgo Riesgo de choque eléctrico por contacto con partes energizadas.

Riesgo de daños al equipo por efecto de sobrevelocidad o embalamiento del motor o por sobretensión en el generador.


Riesgo de daños al equipo por efecto de alta temperatura del agua de refrigeración originada por sobrecarga de la máquina o un bajo nivel de agua en el tanque del radiador.

Riesgo de daños al equipo por mal funcionamiento del sistema de lubricación, originados generalmente por un bajo nivel de aceite o por el filtro de aceite en mal estado.

Riesgo de daño en el generador por efecto de sobrecarga y cortocircuito.


Riesgo de daño en el generador por efecto de sobrecarga y cortocircuito.

Riesgo de daños en los equipos por efecto de la lluvia, el viento y la nieve.

Riesgos de quemaduras y daños en los equipos por una manipulación inadecuada de las baterías.


ACONDICIONAMIENTO DEL SITIO DE INSTALACIÓN DE UNA PLANTA PARA GARANTIZAR LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD

AVISOS DESEGURIDAD

ETIQUETAS DESEGURIDAD

DISTANCIAS DESEGURIDAD

IMPLEMENTOS DESEGURIDAD PARA

LOSOPERARIOS

SEÑALES DE SEGURIDAD

8 ACONDICIONAMIENTO DEL SITIO PARA INSTALACIÓN DEL G.E.

El objetivo de las señales de seguridad es transmitir mensajes de prevención, prohibición o información en forma clara, precisa y de fácil entendimiento para todos. Las señales de seguridad no eliminan por si mismas el peligro, pero dan advertencias o directrices que permiten aplicar las medidas adecuadas para prevención de accidentes.

Las señales de seguridad se clasifican en informativas (rectangulares ), de peligro (triangulares Δ), y de obligación o prohibición (circulares О) y siempre llevan pictogramas en su interior.

Algunos ejemplos de estas señales de seguridad son los siguientes:

Señales informativas: Equipo de primeros auxilios, símbolo de peligro de muerte, teléfono de emergencia, etc.

8.1 SEÑALES DE SEGURIDAD

El Señales de peligro: Materiales inflamables, materiales tóxicos, materiales corrosivos, materiales radiactivos, riesgo eléctrico, etc. También se pueden utilizar señales de peligro para señalar partes calientes a alta temperatura, entre otras.

Señales de obligación o prohibición: Símbolo de protección obligatoria de la cabeza, símbolo de prohibido el paso, etc.

Se tienen establecidos colores de seguridad para identificar fácilmente las señales de seguridad. Estos colores son los siguientes:

Rojo: Peligro, prohibición e información sobre incendios.Amarillo: Riesgo, precaución, alerta, advertencia (peligro no inmediato).Verde: Seguridad o ausencia de peligro.Azul: Obligación o información.

8.1 SEÑALES DE SEGURIDAD

En un grupo electrógeno es necesario colocar avisos de seguridad específicos que deben ser legibles y limpios. Entre los más importantes avisos de seguridad están los siguientes:

AVISOS DE OPERACIÓN : Representan señales de seguridad de tipo informativo en los cuales se indica las condiciones de operación de la máquina.

AVISOS POR REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO: Antes de reparar o dar servicio de mantenimiento a un grupo electrógeno, se debe apagar la máquina y poner un aviso de carácter obligatorio que advierta a las personas de “NO OPERAR” la máquina sin autorización previa

AVISOS DE SEGURIDAD

AVISOS GENERALES DE TIPO INFORMATIVO: por ejemplo.Para que se mantenga limpio y despejado el sitio de trabajo donde se encuentra la planta.Para prohibir que en el sitio de instalación de la planta se guarden enseres o elementos de aseo o de uso personal, insumos o materiales combustibles.Para indicar las salidas de emergencia y la ruta de evacuación en casos graves o incendio.Para indicar la prohibición de fumar.Para que se conserven o se guarden las distancias mínimas de aproximación a los equipos.Para indicar el tipo de extintor que se utiliza y su manejo.Para indicar la presencia del equipo de primeros auxilios.Para indicar el empleo obligatorio de implementos de seguridad.

8.2 AVISOS DE SEGURIDAD

AVISOS DE PRECAUCIÓN, ALERTA O ADVERTENCIA: por ejemplo.

Para indicar a las personas el riesgo de ponerse en contacto involuntario con partes calientes o partes en movimiento de la máquina.Para indicar el riesgo de choque eléctrico por contacto con partes energizadas.Para indicar a las personas que no se pongan en contacto directo con el chorro de aire caliente que sale del radiador.Para indicar el riesgo de asfixia por exposición a los gases que salen por las tuberías de escape.


8.3 ETIQUETA DE SEGURIDAD

LÍMITE DE APROXIMACIÓN SEGURO: Para personas no calificadas, únicamente si están acompañadas por personal calificado.

LÍMITE DE APROXIMACIÓN RESTRINGIDA: Solo para personal calificado sin llevar elementos de protección personal (operarios, generalmente).

LÍMITE DE APROXIMACIÓN TÉCNICA: Solo para personal calificado

(técnicos de inspección y mantenimiento) con equipo de protección personal para contacto directo con partes energizadas y con la autorización requerida.

Estos límites virtuales son básicos para la seguridad eléctrica, minimizando los riesgos que presenta un determinado equipo. Informan sobre los elementos de protección personal que debe usar una persona calificada y el nivel de entrenamiento que éste debe tener en el momento de realizar un trabajo con riesgo de tipo eléctrico.

8.4 DISTANCIAS DE SEGURIDAD

8.4 DISTANCIAS DE SEGURIDAD

Todas las reglamentaciones existentes para operación sobre equipo eléctrico exigen que los operarios y técnicos utilicen implementos de seguridad. Se exige que no usen ropas sueltas ni artículos de

joyería. Hacer verificaciones frecuentes en el sitio, de las

defensas o barreras protectoras para partes calientes y partes en movimiento (fijación).

No se deben colocar fluidos de mantenimiento (aceites, grasas o disolventes) en recipientes de vidrio, que se pueden romper.

8.5 IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PARA LOS OPERARIOS

Reportar toda anomalía que se presente en el sitio y solicitar las reparaciones que sean necesarias.

Cuando el grupo electrógeno este en operación, los operarios y el personal técnico presente debe utilizar dispositivos de protección para los oídos.

Es necesario emplear casco de seguridad y otros implementos o equipos de protección según sea conveniente.

El empleo de aire a presión para propósitos de limpieza exige también la utilización de implementos de seguridad.


Usar protectores o cubiertas térmicos para sistema de escape.

Prohibirse efectuar soldaduras en las tuberías o tanques que contengan fluidos inflamables.

Las acometidas eléctricas se deben mantener en buena condición.

Debe garantizarse también: Que ningún cable o alambre sea de un

calibre menor de lo recomendado.


Que las tuberías y mangueras tengan soportes adecuados y abrazaderas seguras para apretar todas las conexiones al par recomendado.

El empleo de baterías que tengan la capacidad apropiada para operar sobre el motor de arranque de la máquina.

No comprobar el funcionamiento de la batería mediante la colocación de un objeto metálico a través de los bornes.

Varios extintores de incendio (tipo c) ubicados en sitios estratégicos, particularmente en las puertas de acceso, y al alcance de la mano.

Que todas las personas que laboran en el sitio estén familiarizadas con la operación de los mismos


8.5 AVISOS DE SEGURIDAD PARA LOS OPERARIOS

Todos los combustibles, la mayoría de los lubricantes y algunas mezclas refrigerantes son inflamables. Por dicha razón es recomendable: Evitar la fugas y derrames de fluidos

inflamables sobre las superficies calientes o en los componentes eléctricos.

Evitar quitar las tapas del cárter del motor antes de transcurridos unos 15 minutos después de una parada de emergencia.

8.6 PREVENCIÓN DE INCENDIOS EN UN GRUPO ELECTRÓGENO

Retirar del motor todos los materiales inflamables que no se encuentren confinados dentro del mismo, tales como combustible, aceite y basura.

Los combustibles y los lubricantes se deben almacenar en recipientes (de plástico para evitar que se rompan) debidamente identificados y alejados de las personas no autorizadas.

No debe permitirse fumar en las áreas que se utilizan para almacenar los materiales inflamables, ni exponer el motor a ninguna llama o arco eléctrico.

8.6 PREVENCIÓN DE INCENDIOS EN UN GRUPO ELECTRÓGENO

DEFINIDA LA CAPACIDAD DEL GRUPO ELECTRÓGENO Y TENIENDO YA LOS CATÁLOGOS O EL EQUIPO FÍSICAMENTE, ENTONCES SE DEBEN DE SEGUIR LOS SIGUIENTES PASOS:

DISEÑO CIVIL E INSTALACIÓN ELECTRICA DE LA CASETA, CUARTO O UBICACIÓN DE INSTALACIÓN

. DISEÑO DE MALLA A TIERRA Y APANTALLAMIENTO.

ANCLAJE DEL EQUIPO.

INSTALACION DE SILENCIADOR Y TUBERÍA DE ESCAPE.

DUCTOS DE AIRE CALIENTE

9 PASOS PARA EL MONTAJE DE UN GRUPO ELECTROGENO

ACOMETIDAS ELECTRICAS DE POTENCIA.

ACOMETIDAS ELECTRICAS DE CONTROL.

BATERIAS Y CARGADOR DE BATERÍAS.

DEMARCACIÓN DE ÁREAS.

TANQUE DE COMBUSTIBLE EXTERNO AL EQUIPO.

9 PASOS PARA EL MONTAJE DE UN GRUPO ELECTROGENO

PESO Y MEDIDAS DEL EQUIPO.

ÁREAS DE CIRCULACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL GRUPO

MEDIDAS DE VENTANAS Y PUERTAS DE ACCESO.

TENDIDO O RUTA DE LA TUBERÍA DE ESCAPE.

UBICACIÓN Y POZO PARA TANQUE DE COMBUSTIBLE EXTERNO.

9.1 EL DISEÑO CIVIL Y ELÉCTRICO DEL SITIO DE UBICACIÓN DEL EQUIPO, DEBE TENER EN CUENTA :

TUBERÍAS EMPOTRADAS EN EL PISO O PARED PARA LAS ACOMETIDAS ELÉCTRICAS, DE POTENCIA, CONTROL, INSTALACIONES INTERNAS ELÉCTRICAS, MANGUERAS O TUBERÍAS DE COMBUSTIBLE.

DESAGUE DE AGUAS NEGRAS.

GRIFO O LLAVE DE AGUA EN EL CUARTO PARA FÁCIL LLENADO DEL RADIADOR, ASEO DEL EQUIPO Y CUARTO.

DEPENDIENDO DEL TAMAÑO DEL EQUIPO, TENER EN CUENTA UN POSIBLE PUENTE GRUA O DIFERENCIAL.


LA CONSTRUCCION DE LA MALLA A TIERRA, DEBE INICIARSE CASI CON EL INICIO TAMBIÉN DE LAS OBRAS CIVILES, EN CASO DE QUE SEA UNA CASETA NUEVA.

EN CUANTO AL APANTALLAMIENTO, DEBE TENERSE EN CUENTA LAS TUBERÍAS, OJALÁ EMPOTRADAS EN LOS MUROS, POR DONDE BAJARAN LOS CABLES DE LAS DESCARGAS ELÉCTRICAS Y EN EL TECHO LA FÁCILIDAD PARA ASEGURAR LAS VARILLAS CAPTADORAS Y LOS SOPORTES DE LOS CABLES Y ALGUNOS SOPORTES PARA ASEGURAR LOS CABLES DE VIDA, PARA EL MONTAJE Y MANTENIMIENTO DEL APANTALLAMIENTO Y DEL MISMO TECHO DE LA ESTRUCTURA

9.2 DISEÑO DE MALLA A TIERRA Y APANTALLAMIENTO

9.2.1 CONSTRUCCIÓN DE MALLA A TIERRA DURANTE OBRAS CIVILES

9.2.1 PUNTOS DE CONEXIÓN DE MALLA A TIERRA CON SOLDADURA EXOTERMICA

9.2.1 APANTALLAMIENTO DEL CUARTO DE LA PLANTA ELECTRICA

9.2.1 CAJA DE INSPECCIÓN DE LA MALLA A TIERRA O APANTALLAMIENTO

9.2.1 APANTALLAMIENTO DEL EDIFICIO O CASETA DE LA PLANTA ELÉCTRICA

AUNQUE LOS GRUPOS ELECTRÓGENOS DE HOY EN DIA SON MUY ESTABLES Y DE MUY POCA VIBRACIÓN, SIEMPRE DEBEN DE SER ANCLADOS AL PISO, YA QUE ANTE PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO A BAJAS REVOLUCIONES O SOBRE VELOCIDADES, ESTOS SE MUEVEN PROVOCANDO DAÑOS EN LA TUBERÍA DE ESCAPE Y LAS ACOMETIDAS ELÉCTRICAS. EN LAS ACOMETIDAS ELÉCTRICAS, TAMBIÉN SE PUEDEN PRESENTAR CORTOCIRCUITOS E INCENDIOS.

ES DESEABLE QUE EL CHASIS DEL GRUPO ELECTRÓGENO NO QUEDE SOBRE EL PISO, PARA EVITAR QUE ÉSTE SE OXIDE.

9.3 ANCLAJE DEL EQUIPO.

ANCLAJE CON SOPORTES ANTIVIBRATORIOS

9.3 ANCLAJE DEL EQUIPO.

SOPORTES ANTIVIBRATORIOS, BASE DE BATERÍAS, PRECALENTADOR Y BASE EN CONCRETO

UNA DE LAS PRINCIPALES MOLESTIAS QUE GENERA UN GRUPO ELECTROGENO CUANDO ESTÁ EN FUNCIONAMIENTO, ES EL RUIDO.

PARTE DEL RUIDO ES ABSORBIDO POR EL SILENCIADOR Y LA TUBERÍA DE ESCAPE.

9.4 INSTALACION DE SILENCIADOR Y TUBERÍA DE ESCAPE:

DEBE TENERSE MUCHO CUIDADO CON LA SELECCIÓN DEL TIPO DE SILENCIADOR QUE SE LE MONTA AL EQUIPO, E IGUALMENTE TENER EN CUENTA EL DÍAMETRO Y LA LONGITUD DE LA TUBERÍA, PARA UN CORRECTO MONTAJE.

TODO MONTAJE DE LA TUBERÍA DE ESCAPE Y SILENCIADOR, DEBE LLEVAR UN TRAMO DE TUBERÍA FLEXIBLE A LA SALIDA O CERCA DEL MÚLTIPLE DE ESCAPE O TURBO ALIMENTADOR


Tubería flexible

Tubería

Silenciador

Las curvas

Diámetro de la tubería.


Tapas lluvias

Soportes y abrazaderas.

Bridas, empaques y tornillería.

Contrapresión de los gases de escape

Guardas protectoras de calor y recubrimiento térmico


SILENCIADOR CON RECUBRIMIENTO TÉRMICO Y ACÚSTICO


TUBERÍA FLEXIBLE


SILENCIADOR


TUBERÍA DE ESCAPE CON RECUBRIMIEN-TO TERMICO


TAPA LLUVIA


TUBERÍA DE ESCAPE CON TAPA LLUVIA, SOBRESALIENDO ALTURA DEL TECHO


TUBERÍA DE ESCAPE CON CODO AL FINAL.


MONTAJE DE TUBERÍA DE ESCAPE


PASOS PARA EL MONTAJE DE UN GRUPO ELECTROGENO


9.5 DUCTOS DE AIRE CALIENTE

POR BANDEJA O CANASTILLA PORTACABLES

9.6 ACOMETIDAS ELECTRICAS DE POTENCIA

POR TUBERÍAS PVC CANALIZADAS

SE DEBE COLOCAR COMO MÍNIMO A 50cm DE PROFUNDIDAD, PARA EVITAR DAÑOS EN LA TUBERÍA FÁCILMENTE


POR TUBERÍAS PVC ENTERRADAS


POR TUBERÍAS PVC ENTERRADA EN SUELO



CAJAS DE PASO



TENDIDA DE CABLES



TAPONAMIENTO DE TUBERIAS PARA EVITAR ENTRADA DE ROEDORES, BASURAS Y AGUAS


POR TUBERÍA

TUBERÍA CONTROL

TUBERÍA POTENCIA


9.8 BATERIAS Y CARGADOR DE BATERÍAS.

CARGADOR DE BATERÍAS.

CARGADOR DE BATERÍAS.

9.8 BATERIAS Y CARGADOR DE BATERÍAS.

9.9 DEMARCACIÓN DE ÁREAS Y ROTULOS DE SEGURIDAD DEL CUARTO

IMPLEMENTOS SEGURIDAD EN EL CUARTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO


ELEMENTOS EN EL CUARTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO

LÁMPARA DE EMERGENCIA


TANQUE DE COMBUSTIBLE. ROTULOS DE IDIENTIFACIÓN Y PRECAUCIÓN

9.10 TANQUE DE COMBUSTIBLE

ROTULOS DE IDENTIFACIÓN Y PRECAUCIÓN PARA EL ACPM

CODIGO DE RIESGO

4 EXTREMO3 ALTO2 MODERADO1 LIGERO0 INSIGNIFICANTE


HOJA DE SEGURIDAD ACPM


ROTULOS DE IDENTIFICACIÓN TANQUE DE COMBUSTIBLE.


ROTULOS DE IDENTIFICACIÓN


ROTULOS DE IDENTIFICACIÓN TANQUE DE COMBUSTIBLE.


ROTULOS DE IDENTIFICACIÓN TANQUE DE COMBUSTIBLE: CANTIDAD DE COMBUSTIBLE

GALONES ACPM1000


POZO DE DERRAME ACPM

9.11 UBICACIÓN Y POZO PARA TANQUE DE COMBUSTIBLE EXTERNO.

El sistema de puesta a tierra de un grupo electrógeno debe garantizar básicamente lo siguiente:

La seguridad de las personas

La protección de las instalaciones

Compatibilidad electromagnética.

9.12 CONEXIÓN A TIERRA DE UN GRUPO ELECTRÓGENO

Para efectos de diseño de la puesta a tierra, se debe cumplir con lo siguiente:

Los elementos metálicos principales que actúan como refuerzo estructural de la caseta deben tener una conexión eléctrica permanente con el sistema de puesta a tierra general.

Los electrodos utilizados deben ser de cobre con refuerzo de acero al interior.

Las conexiones de puesta a tierra que van bajo el nivel del suelo, deben ser realizadas mediante soldadura exotérmica o conector certificado para tal uso.


Si existen varias puestas a tierra, todas ellas deben estar interconectadas eléctricamente y garantizarse su equipotencialidad.

El electrodo tipo varilla debe tener mínimo 2.4 m de longitud, debe estar identificado con el nombre del fabricante, la marca registrada o ambos y sus dimensiones; esto debe hacerse dentro de los primeros 30 cm desde la parte superior.


La unión entre el conductor del electrodo de puesta a tierra y la puesta a tierra debe ser accesible y hacerse con soldadura exotérmica o un conector certificado para este uso. La parte superior del electrodo enterrado debe quedar a mínimo 15 cm de la superficie.


Los conductores de puesta a tierra deben ser continuos sin interruptores o medios de desconexión

Los conductores de puesta a tierra que sean aislados deben tener aislamiento de color verde o verde con rayas amarillas o identificados con marcas verdes en los puntos extremos y en los de inspección.


Un buen diseño de puesta a tierra debe garantizar un valor de resistencia de puesta a tierra cuyo valor máximo no supere el que se establece por norma o en general que no supere de 10 .


La malla de tierra debe construirse antes de iniciar los trabajos de construcción de la caseta.

Por lo general, los generadores son utilizados empleando la conexión estrella con neutro para facilitar la obtención de las tensiones de línea y de fase. Así mismo, es una práctica conectar el neutro a tierra.

Finalmente, téngase presente que una conexión a tierra apropiada garantizará una confiabilidad y rendimiento óptimos del grupo electrógeno cuando este se ponga en funcionamiento y entre en operación con el sistema.


Cuando se tienen varios grupos electrógenos para ser instalados en el mismo sitio, los procedimientos que se hagan en uno de ellos deben realizarse en todos los demás.

Es fundamental que la separación entre dos plantas garantice las distancias de seguridad y las áreas de circulación.

Todas las salidas de aire caliente de los radiadores y de los gases de la combustión salgan en la misma dirección.

Todas las estructuras metálicas que contengan partes eléctricas estén debidamente conectadas a la malla de tierra de la instalación.

9.13 ANOTACIONES FINALES SOBRE EL MONTAJE E INSTALACIÓN DE GRUPOS ELECTRÓGENOS

Cuando se tienen varios grupos electrógenos para ser instalados en el mismo sitio, los procedimientos que se hagan en uno de ellos deben realizarse en todos los demás.

Es fundamental que la separación entre dos plantas garantice las distancias de seguridad y las áreas de circulación.


Todas las salidas de aire caliente de los radiadores y de los gases de la combustión salgan en la misma dirección.

Todas las estructuras metálicas que contengan partes eléctricas estén debidamente conectadas a la malla de tierra de la instalación.


Todo equipo que se recibe debe inspeccionarse en detalle antes y después de ser desempacado.

Es necesario asegurarse que los equipos se levanten adecuadamente utilizando únicamente las horquillas o puntos de levante que ha establecido el fabricante para este fin.


Mientras el grupo electrógeno y el equipo complementario no se instalen, deben cubrirse para protegerlos contra la acción del medio ambiente


A pesar de que el equipo esta diseñado para garantizar al usuario un funcionamiento continuo durante varios años, tarde que temprano terminará su vida útil debido a la continua exposición a tales esfuerzos.

Para garantizar el buen desempeño de la planta y conseguir una larga vida útil, es recomendable aplicar lo siguiente:

Operar siempre la planta dentro de sus limitaciones y especificaciones de placa, siguiendo todas las instrucciones del fabricante.

10 MANTENIMIENTO DE GRUPOS ELECTRÓGENOS

Establecer un procedimiento de prueba en operación que permita al operario hacer una evaluación del estado presente del equipo y le asegure que este puede mantenerse en condición satisfactoria cuando funcione con la carga.

Establecer y aplicar un programa regular de mantenimiento que permita revelar y corregir los problemas que pueda tener la máquina en un momento determinado, y al mismo tiempo preservar cada uno de sus componentes. Este programa debe incluir también lo relacionado con la limpieza del grupo electrógeno.


La frecuencia de un programa de mantenimiento depende en principio de varios factores:

Tipo de aplicación de la planta

Condiciones ambientales

Experiencia del operador

Disponibilidad oportuna de recursos.


En general, un programa de mantenimiento esta conformado por las denominadas “Rutinas de mantenimiento” en las cuales se realizan invariablemente las siguientes tareas:

Inspeccionar

Revisar


Corregir (desarmar, reparar)

Probar

Preservar

Limpiar.


10.1 ALCANCE DEL MANTENIMIENTO

PARA EL MOTOR DIESEL PARA EL GENERADOR

- Sistema de admisión de aire - Sistema de protección y alarmas

- Sistema de escape de gases - Sistema de medida

- Sistema de lubricación

- Sistema de control y regulación de tensión

- Sistema de refrigeración

- Sistema de alimentación de combustible

- Sistema de arranque

- Acometidas eléctricas interiores y exteriores y sistema de conexión a tierra

- Sistema de control y regulación de velocidad

- Sistema de protección y alarmas

- Sistema de medida - Sistema de refrigeración

- Sistema de anclaje y soporte. - Sistema de anclaje y soporte (rodamientos)

Toda planta involucra una serie de equipos y de dispositivos complementarios.

Estos equipos son entre otros:

Precalentador de agua o de aceite del motor (para facilitar el arranque en frío)

La batería y su cargador

El tanque principal de combustible y su línea de alimentación a la planta


El tablero de transferencia para conmutar la carga, cuando se presenta un corte de energía en el alimentador principal

Las lámparas del alumbrado de emergencia, sus baterías y el cargador

El tablero de sincronismo, cuando la planta debe trabajar en paralelo con la red o con otras plantas.

Nota: a estos dispositivos también se le debe realizar el mantenimiento recomendado por el fabricante.


En todo grupo electrógeno que sea sometido a servicio de mantenimiento o reparación se deben seguir los siguientes procedimientos:

Parar el motor.

Colocar el interruptor de encendido de la planta en posición de apagado.

Colocar un aviso de “NO OPERAR” indicando que la planta se encuentra en servicio de reparación o mantenimiento.

10.2 PRECAUCIONES DURANTE EL MANTENIMIENTO DE UN GRUPO ELECTRÓGENO

Colocar un aviso de “NO OPERAR” indicando que la planta se encuentra en servicio de reparación o mantenimiento.

Abrir el interruptor general del generador colocando un aviso de “NO OPERAR”.

Desconectar el cable del borne positivo de la batería y colocar un aviso de “NO CONECTAR”.

Esperar que el motor se enfríe y baje la temperatura en las partes calientes antes de intervenir sobre las mismas.


Utilizar los recipientes adecuados y a prueba de fugas para recoger líquidos (aceite, agua, combustible, etc.) antes de abrir o desarmar cualquier compartimiento o ducto que contenga dichos fluidos.

Eliminar adecuadamente los desechos, evitando vertimientos sobre el suelo o en sumideros inapropiados.


Utilizar guantes y gafas de seguridad cuando deban comprobarse fugas de fluidos que se encuentren bajo presión.

No fumar mientras el motor se reabastezca de combustible, se cambie el aceite o se inspeccione la batería.

No saltar o treparse sobre el generador o el motor, y en particular nunca apoyarse sobre partes delicadas que no están diseñadas para soportar esfuerzos o peso excesivo.


Para operar la planta durante el servicio de mantenimiento es necesario:

Retirar toda herramienta, materiales, insumos y partes sueltas que puedan estar sobre la planta o interferir con su funcionamiento.

Colocar adecuadamente las guardas o barreras de seguridad para partes calientes y partes en movimiento.

Cerciorarse de que ninguna persona este trabajando cerca o debajo del motor.


Para operar la planta durante el servicio de mantenimiento es necesario:

Inspeccionar y verificar que no hayan quedado conductores sueltos o conexiones flojas.

Verificar que el motor tenga los niveles adecuados de agua en el radiador y del aceite en el deposito del cárter.

Habilitar la planta para que pueda entrar en funcionamiento, conectando la batería y llevando los interruptores a la posición que permite su operación, teniendo presente que nunca se debe colocar el interruptor de encendido de la planta en la posición de automático mientras ésta se encuentra en servicio de mantenimiento.


Al arrancar el grupo electrógeno es necesario estar preparado para parar inmediatamente el motor, en la eventualidad de que la máquina no funcione satisfactoriamente.

El pulsador de paro de emergencia solo debe utilizarse en caso de daño inminente y nunca para los paros normales del motor.


Todo el personal de mantenimiento debe conocer los procedimientos de operación del grupo electrógeno para arranque y paro, y en ellos recae la responsabilidad de que la planta, una vez terminado el servicio de mantenimiento, se entregue satisfactoriamente a los operarios para su desempeño normal.

Tanto la planta como el sitio de la caseta de máquina deben quedar limpios después de los trabajos de mantenimiento.


Un mantenimiento preventivo, hace necesario un conocimiento a fondo del equipo, en lo relacionado a su principio de funcionamiento, sus especificaciones técnicas y capacitación.

Es importante elaborar y mantener a la mano la hoja de vida del grupo electrógeno, como un registro fotográfico del mismo bien detallado.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Presentación Curso Plantas Lgv-gyc Curso Corfopym Guayaquil Ecuador Febrero 2014 Copia 2.Ppt

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