Presentacion dcn 23112015

PLAN PARCIAL DE REFORMA INTERIOR

APR 08.03“Prolongación de la Castellana”

23/11/2015

ÍNDICE

1. SITUACIÓN ACTUAL DEL NORTE DE MADRID.

2. ¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES BUENO PARA MADRID?

3. SOLUCIONA PROBLEMAS DE LA CIUDAD

4. PARTICIPACIÓN CIUDADANA

5. CONCLUSIONES

1. SITUACIÓN ACTUAL DEL NORTE DE MADRID.

2. ¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES BUENO PARA MADRID?

3. SOLUCIONA PROBLEMAS DE LA CIUDAD

4. PARTICIPACIÓN CIUDADANA

5. CONCLUSIONES

1SITUACIÓN DE LA ZONA NORTE DE

MADRID

DIAGNÓSTICO

4

DiagnósticoSituación actual del norte de Madrid 1

Madrid 1993

En los últimos 20 años se ha urbanizado una amplia zona en el norte de Madrid dejando barrios aislados entre sí por las instalaciones ferroviarias de Chamartín.

Madrid 2015

5


•Amplias zonas pendientes de urbanizar.

•Degradación medioambiental. Vertederos incontrolados.

•Abandono y deterioro del patrimonio y de los espacios públicos.

• Infraviviendas.

•Asentamientos de poblaciones marginales.

•Amplias zonas pendientes de urbanizar.

•Degradación medioambiental. Vertederos incontrolados.

•Abandono y deterioro del patrimonio y de los espacios públicos.

• Infraviviendas.

•Asentamientos de poblaciones marginales.

6


•Problemas de tráfico.

• Infraestructuras obsoletas.

•Déficit de equipamientos.

•Actuaciones insuficientes en materia de transporte público y movilidad sostenible.

•Problemas de tráfico.

• Infraestructuras obsoletas.

•Déficit de equipamientos.

•Actuaciones insuficientes en materia de transporte público y movilidad sostenible.

2¿POR QUÉ EL PROYECTO DCN ES

BUENO PARA MADRID?

BENEFICIOS PARA LA CIUDAD

8

Beneficios para la ciudad¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid? 2

REGENERA UNA ZONA DEGRADADA Y REVITALIZA LOS BARRIOS PRÓXIMOS

9

Beneficios para la ciudad¿Por qué el proyecto DCN es bueno para Madrid?

GENERA EMPLEO E IMPULSA LA ACTIVIDAD ECONÓMICA,COMERCIAL Y RESIDENCIAL

Nuevos espaciosempresariales

Ocio y comerciode proximidad

Variedad de oferta residencial

2

10


APORTA LOS RECURSOS ECONÓMICOS PARA LA RENOVACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS EN EL NORTE DE MADRID

11


NO CUESTA DINERO A LOS MADRILEÑOS

• Los propietarios aportan el 100% de la inversión.

• Las Administraciones Públicas obtienen 3.400 MM € en ingresos

fiscales, además de suelos lucrativos, con los que poder financiar

políticas sociales.

• Adicionalmente, la ciudad recibe más de 1.300.000 m2 de espacios

públicos y zonas verdes urbanizadas, así como 56 solares destinados

a la construcción de nuevos equipamientos públicos.

12


SÓLO PENDIENTE DE LA APROBACIÓNDEFINITIVA POR PARTE DEL AYUNTAMIENTO

EL PROYECTO HA SUPERADO HASTA LA FECHA UN RIGUROSO PROCESO TÉCNICO Y ADMINISTRATIVO

• Informe favorable de los servicios técnicos del Ayuntamiento.

• Aprobado inicialmente por parte del Ayuntamiento.

• El proyecto ha recibido el respaldo de todas las áreas de Gobierno

del Ayuntamiento, seis consejerías de la CAM y seis ministerios,

que han emitido 48 informes sectoriales favorables, incluyendo la

declaración ambiental estratégica.

13


AYUDA A SITUAR A MADRID EN EL CONTEXTO DE LAS GRANDES CAPITALES MUNDIALES

El proyecto creará un entorno para la implantación de actividades económicas de alto valor añadido.

El proyecto creará un entorno para la implantación de actividades económicas de alto valor añadido.

Sidney Vancouver Chicago Boston Londres

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EJEMPLOS DE PROYECTOS SIMILARES EN EUROPA ACTUALMENTE EN DESARROLLO

HAFENCITY.

Hamburgo (Alemania)

Superficie: 157 ha

Edificabilidad: 2.320.000 m²e

Inversión Urbanización: 2.400 M€

Fases: 5

Plazo previsto: 25 años

Superficie: 337 haEdificabilidad: 1.000.000 m²e


Fases : 2


Superficie: 270 ha

Edificabilidad: 4.200.000 m²e


Fases : 3


ÎLE DE NANTES. Nantes (Francia)

ZUIDAS.

Amsterdam (Países Bajos)

3SOLUCIONA PROBLEMAS DE

MADRID

ACTUACIONES

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ActuacionesSolución a los problemas 3

Diseño inicial

1974

x 5.000 vehículos/día

Diseño inicial

1974


Situación actual

2015


Situación actual

2015


Renueva y moderniza los enlaces de carreterasAnteproyectos aprobados por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Madrid, D.G. de

Carreteras de la Comunidad de Madrid y del Ministerio de Fomento

Renueva y moderniza los enlaces de carreterasAnteproyectos aprobados por los servicios técnicos del Ayuntamiento de Madrid, D.G. de

Carreteras de la Comunidad de Madrid y del Ministerio de Fomento

NUDO NORTE

Imagen del anteproyecto de remodelación del Nudo NorteImagen del anteproyecto de remodelación del Nudo Norte

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Solución a los problemas 3

Ampliación Línea 10 de Metro y construcción de 3 nuevas estacionesAnteproyecto aprobado por Consorcio Regional de Transportes, D.G. de Infraestructuras y METRO

Ampliación Línea 10 de Metro y construcción de 3 nuevas estacionesAnteproyecto aprobado por Consorcio Regional de Transportes, D.G. de Infraestructuras y METRO

Actuaciones

18


Renovación de la Estación de Chamartín y construcción de 2 nuevas estaciones de CercaníasSolución aprobada por Renfe, ADIF y Ministerio de Fomento.

Renovación de la Estación de Chamartín y construcción de 2 nuevas estaciones de CercaníasSolución aprobada por Renfe, ADIF y Ministerio de Fomento.

19


Nueva línea de Autobuses de Alta Capacidad (BAC)Solución aprobada por el Consorcio Regional de Transportes y EMT.Nueva línea de Autobuses de Alta Capacidad (BAC)Solución aprobada por el Consorcio Regional de Transportes y EMT.

BAC:- Mayor rapidez- Mayor capacidad de transporte- Cero emisiones- Ciudades con BAC: Amsterdam, Estocolmo,

Gotemburgo, Leeds, Barcelona, Essen, Ottawa,…)

BAC:- Mayor rapidez- Mayor capacidad de transporte- Cero emisiones- Ciudades con BAC: Amsterdam, Estocolmo,

Gotemburgo, Leeds, Barcelona, Essen, Ottawa,…)

20


Nuevas vías ciclistas12,8 kilómetros que completan y conectan la actual red ciclista, incluido el anillo verde Nuevas vías ciclistas12,8 kilómetros que completan y conectan la actual red ciclista, incluido el anillo verde

21


Nueva conexiones entre los barrios- 3 pasarelas peatonales- 5 puentes para vehículos- 275.000 m2 de cubrimiento de vías

Nueva conexiones entre los barrios- 3 pasarelas peatonales- 5 puentes para vehículos- 275.000 m2 de cubrimiento de vías

22


Nuevos equipamientos públicos (56 solares urbanizados) - Centros educativos 20- Centros de salud 3- Centros sociales y residencias 8- Centros culturales y bibliotecas 7- Centros deportivos 8- Servicios para AA.PP 10

Nuevos equipamientos públicos (56 solares urbanizados) - Centros educativos 20- Centros de salud 3- Centros sociales y residencias 8- Centros culturales y bibliotecas 7- Centros deportivos 8- Servicios para AA.PP 10

Equipamientos públicos:- Situados próximos a los barrios colindantes conforme a

las indicaciones del Ayuntamiento, Comunidad de Madrid y propuestas vecinales

Equipamientos públicos:- Situados próximos a los barrios colindantes conforme a

las indicaciones del Ayuntamiento, Comunidad de Madrid y propuestas vecinales

23


Nuevas zonas verdes- 566.000 m2 de espacios ajardinados- Bulevares peatonales y plazas- Más de 25.000 nuevos árboles y- 1.135 árboles recuperados

Nuevas zonas verdes- 566.000 m2 de espacios ajardinados- Bulevares peatonales y plazas- Más de 25.000 nuevos árboles y- 1.135 árboles recuperados

4PARTICIPACIÓN CIUDADANA

Participación ciudadana

25

4

Amplio programa de difusión e información sobre el proyectoAmplio programa de difusión e información sobre el proyecto

• Stand divulgativo itinerante 7.000 visitas 63 asociaciones

vecinales y otras organizaciones

• Campaña informativa Web Prensa local Newsletter

• Stand divulgativo itinerante 7.000 visitas 63 asociaciones

vecinales y otras organizaciones

• Campaña informativa Web Prensa local Newsletter

Máxima transparencia durante el periodo de información públicaMáxima transparencia durante el periodo de información pública


26

4

• Reuniones con asociaciones de vecinos

• Análisis técnico de los barrios colindantes

• Diagnóstico de carencias y necesidades

• Propuestas estratégicas de localización de equipamientos y espacios libres

• Reuniones con asociaciones de vecinos

• Análisis técnico de los barrios colindantes

• Diagnóstico de carencias y necesidades

• Propuestas estratégicas de localización de equipamientos y espacios libres

Informe de carencias y necesidades en los barriosInforme de carencias y necesidades en los barrios

Diálogo y participación con las Asociaciones VecinalesParticipación ciudadana

27

Diálogo y participación con las Asociaciones VecinalesDiálogo y participación con las Asociaciones Vecinales

4

• Más de 40 reuniones con 14 asociaciones de vecinos

• Constitución de mesa de trabajo

• Resultado: incorporación de 43 mejoras al proyecto, incremento de 100 MM € del presupuesto de inversión

• Más de 40 reuniones con 14 asociaciones de vecinos

• Constitución de mesa de trabajo

• Resultado: incorporación de 43 mejoras al proyecto, incremento de 100 MM € del presupuesto de inversión


28

• Periodo de información pública: 45 días. Desde el 26/02/15 hasta el 4/04/15.

• El Ayuntamiento recibió 2.247 alegaciones de ciudadanos y colectivos.

• Periodo de información pública: 45 días. Desde el 26/02/15 hasta el 4/04/15.

• El Ayuntamiento recibió 2.247 alegaciones de ciudadanos y colectivos.

Participación vecinal sin precedentes como resultado del amplio proceso de difusiónParticipación vecinal sin precedentes como resultado del amplio proceso de difusión

4

Diálogo y participación con otros colectivosParticipación ciudadana

29

Asociación de Propietarios Minoritarios

de Terrenos dentro del APR 08.03

Junta de Compensación Industrial Fuencarral

Malmea UA2

4

Diálogo y participación con otros colectivosDiálogo y participación con otros colectivos

• 63% de las solicitudes presentadas por la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) en la alegación 2015/0376837, han sido incorporadas.

• Reuniones con diferentes colectivos de comerciantes y empresarios

• 145 reuniones con propietarios de suelo e industriales

• 63% de las solicitudes presentadas por la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) en la alegación 2015/0376837, han sido incorporadas.

• Reuniones con diferentes colectivos de comerciantes y empresarios

• 145 reuniones con propietarios de suelo e industriales


30

Vecinos de la Colonia San Cristóbal:

Ampliación del bulevar peatonal y reducción del número de carriles en Mauricio Legendre.

Vecinos de Las Tablas:

Nueva pasarela peatonal de conexión con la futura nueva estación de Cercanías de Fuencarral.

Reserva de suelo para huertos urbanos.

Vecinos de Begoña: Nueva pasarela de conexión directa con el Hospital de la Paz, creación de una zona verde junto a la Av. Llano Castellano

Ampliación de la superficie de pantallas acústicas.

Dotar al parque de una zona de juegos infantiles y gimnasia

4

Ejemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyectoEjemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyecto


31

Vecinos de Santa Ana: Ubicación de los nuevos equipamientos en las proximidades del barrio existentes.

Armonizar las alturas de los nuevos edificios de los bordes con los existentes

Comunicación de las nuevas líneas de transporte público con las existentes en el barrio

Solucionar los problemas de tráfico en los accesos a Montecarmelo.

Vecinos de Chamartín:

Ampliación del cubrimiento de vías en la zona sur de la Estación para creación de nuevas zonas verdes y de ocio.

4

Ejemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyectoEjemplos de solicitudes vecinales incluidas en el proyecto

Participación ciudadana 4

32

Encuesta: la opinión de los madrileños sobre el proyecto

Encuesta realizada por: MyWord. Muestra : 1.600 entrevistas entre vecinos de los barrios directamente afectados y a vecinos de la capital, entre los días 1 al 11 de Octubre del 2015. La muestra, para un nivel de confianza del 95,5%, tiene un margen de error del

+/- 2,5%. Supervisión de acuerdo con la norma ISO20252/2006 de AENOR, con la metodología internacional CI/ESOMAR y el código ético de AEDEMO.

1. El 75% de los madrileños y el 81% de los vecinos de los barrios colindantes opinan que la actuación será buena o muy buena para la ciudad.

2. Tres de cada cuatro entiende que el proyecto es necesario y permitirá regenerar los barrios del entrono.

3. El empleo, los servicios públicos y las soluciones al tráfico, lo más valorado.

4. Los ciudadanos consideran que se ha tenido en cuenta las necesidades de los vecinos

LA OPINIÓN DE ALGUNAS ASOCIACIONES DE VECINOSLA OPINIÓN DE ALGUNAS ASOCIACIONES DE VECINOS

Participación ciudadana 4

33

5CONCLUSIONES

35

Conclusiones 5

La 5ª prolongación del Paseo de la Castellana es buena para Madrid y los madrileños .

Creará riqueza y progreso para los vecinos y los ciudadanos de Madrid.

Todas las infraestructuras serán costeadas por los propietarios.

Generará importantes recursos para las AAPP que revertirán en los ciudadanos.

DCN es imprescindible para el éxito de esta iniciativa.

MADRID NO DEBE DEJAR PASAR ESTA OPORTUNIDAD

Presentacion dcn 23112015

Economy & Finance

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