Puertos y sociedades portuarias[1]

49
Puertos y sociedades portuarias

Transcript of Puertos y sociedades portuarias[1]

Page 1: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Puertos y sociedades portuarias

Page 2: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Componente tecnológico

Page 3: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 4: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Concepto integrador

• Se observa en estas empresas que todas las encuestadas son del sector privado y en un 100% realizan el análisis de su industria y sus estrategias competitivas que es del 80% de ellas tiene definidas sus estructuras de costos y a diferencia de muchos sectores , no tienen problema en compartirlas , además el 60 % de ellas han creado programas de integración o alianzas con otra empresa.

Page 5: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Identificación de estrategias operativas

Page 6: Puertos y sociedades  portuarias[1]

• En la identificación de las estrategias operativas la orientación comercial de estas empresas se perfila y segmenta clientes en un 80% y se a creado un modelo para realizar el análisis del consumidor y pues obviamente del cliente se administraría en un 80% al costo de la operación.

Page 7: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Componente organizacional

Page 8: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 9: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Que son tipos de enlace organizacional con

terceros• Dirección por procesos, no por tareas • Las organizaciones verticales se estructuran de forma

funcional: buscan mejoras concretas en • las funciones, departamentos o tareas. Por el contrario,

se puede organizar el flujo de trabajo • en torno a procesos clave que abarcan a toda la

empresa y que, en última instancia, ligan a es-• ta con las necesidades del cliente. Reduciendo la

jerarquía disminuimos al máximo el número • de áreas de actividad en las que se dividen los procesos

clave

Page 10: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Estrategia de gestión logística

• Funciona por demanda en un 60% y esta asociada ala gestión de los requerimientos

• Del cliente, en el mismo porcentaje se enfoca la gestión física y también en un 60% ala gestión del servicio del cliente .

Page 11: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 12: Puertos y sociedades  portuarias[1]

La gestión logística

• La gestión logística está adquiriendo cada día más importancia en las organizaciones, e incluye funciones tales como la planificación, organización, control y ejecución de los materiales desde el inicio de una actividad hasta su entrega, a la vez que se busca la máxima satisfacción de la clientela al menor coste posible.

Page 13: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Mecanismo para la vinculación personal

• El 100% de las empresas de• esta muestra sostiene una relaci• ón laboral con vinculación• por contrato de servicios, y el• 80% manifiesta una vinculación• completa con sus empleados• como personal de planta; el• 60% utiliza contratos a través• de cooperativas de trabajo• asociado.

Page 14: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 15: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Mecanismos para la vinculación de personal

• Es cuando una empresa hace contratos de servicios

Page 16: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 17: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Rotación personal

• La rotación de personal está• marcada con una estabilidad• alta, para el 100% de los directivos• de alto nivel. El nivel• ejecutivo goza de alta estabilidad,• entre 1 y 2 años de• permanencia con un 80%. En• el nivel de tecnólogos y técnicos,• la rotación de personal se• presenta en un 40% y un 40%• para más de dos años de permanencia.

Page 18: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 19: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Que es Rotación personal

• se utiliza para definir la fluctuación de personal entre una organización y su ambiente; esto significa que el intercambio de personas entre la organización y el ambiente se define por el volumen de personas que ingresan en la organización y el de las que salen de ella. Por lo general, la rotación de personal se expresa mediante una relación porcentual entre las admisiones y los retiros con relación al número promedio de trabajadores de la organización, en el curso de cierto período. Casi siempre la rotación se expresa en índices mensuales o anuales con el fin de permitir comparaciones, para desarrollar diagnósticos, promover disposiciones, inclusive con carácter predictivo

Page 20: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Reglamentación y autorregulación

Page 21: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 22: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Reglas internas

• Horarios de trabajo

• Permisos y faltas

• Restricciones

• Días de descanso

• Áreas comunes y estacionamientos

• Llamadas telefónicas

• Juntas

• Actas administrativas

• Sanciones disciplinarias

Page 23: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Tercerización de las operaciones de negocio

• Con un 60% de respuestas positivas, la gestión informática y de tecnología es el tipo de tercerización

• preferida para estos operadores. En la misma orientación, la mano de obra operativa y el

• servicio al cliente, presentan un 60% de frecuencia en las respuestas.

Page 24: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Componente Ocupacional

Page 25: Puertos y sociedades  portuarias[1]

• nosotros tenemos un propósito y siempre empezamos desde lo mas bajo y cuando nos proponemos podemos llegar a gerencias vicepresidencias hasta jefes habla sobre los rangos de un trabajador

Page 26: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Cargos y nivelesDirectivos de alto nivel

Page 27: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 28: Puertos y sociedades  portuarias[1]

• Directivos de alto nivel

• A nivel de directivos, los puertos y

• operadores portuarios destacan:

• Vicepresidente de Logística 20%

• Director de logística 20%

• Asesor en logística 20%

• Nivel gerencial

• A nivel de gerencia se destaca el

• gerente de comercio exterior, en

• un 20%.

Page 29: Puertos y sociedades  portuarias[1]

• Directivo de nivel intermedio

• A nivel de directivos de nivel intermedio,

• se destacan:

• Jefe de operaciones logísticas,

• con un 40%

• Ingeniero de proyectos

• Ingeniero de planeación

• Ingeniero de procesos

Page 30: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 31: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Mandos medios

• A nivel de mandos medios, se

• destacan:

• Coordinador operativo, 40%

• Jefe de servicios generales, 40%

• Jefe de mantenimiento, 40%

Page 32: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 33: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Operadores y auxiliares capacitados

• A nivel de operadores capacitados,

• se reporta:

• Asistente de logística, con un 60%

• de frecuencia.

Page 34: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 35: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Operadores y auxiliares

• A nivel de operadores y auxiliares

• de base, se reportan:

• Auxiliar de bodega, 60%

• Supervisor de operaciones, 40%

• Asistente de compras, 40%

Page 36: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 37: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 38: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Frecuencia esperada de la capacitación

• Se resaltan como oportunidades de capacitación para este tipo de empresas, los elevados índices

• de frecuencia, inferiores a 6 meses de plazo, en áreas como: servicio al cliente, logística y aspectos

• legales y jurídicos, en un 100%. Pero, en general, todos los temas son requeridos entre 0 y 6

• meses, con índices de frecuencia entre el 40% y el 80%.

Page 39: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Componente prospectivo y de tendencias

• El componente prospectivo y de• las tendencias, indica que los• sistemas de radiofrecuencia son• apreciados en un 80%, por las• empresas de esta muestra. Las• técnicas de tracking y trazabilidad• son apetecidas por este tipo• de empresas, en un 60%; seguido• por la gestión de almacenes y• las nuevas prácticas de negocios• para la gestión de almacenes e• inventarios sobre plataformas• WMS

Page 40: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 41: Puertos y sociedades  portuarias[1]

WMS

• El servicio Web Mapa Ser vice

• produce mapas de datos referenciados espacialmente, de forma dinámica a partir de información geográfica. Este estándar internacional define un "mapa" como una representación de la información geográfica en forma de un archivo de imagen digital conveniente para la exhibición en una pantalla de ordenador

Page 42: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Componente de las barreras logísticas y su

impacto

Page 43: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Barreras físicas

Page 44: Puertos y sociedades  portuarias[1]
Page 45: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Barreras de seguridad

Page 46: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Barreras de talento humano

Page 47: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Barreras tecnológicas

Page 48: Puertos y sociedades  portuarias[1]

Barreras financieras y de costos

Page 49: Puertos y sociedades  portuarias[1]

• Empresa que presta los servicios en los puertos directamente relacionados con la entidad portuaria , tales como carguen o descarguen almacenamiento practicaje y remolque estiba y desestiba manejo terrestre o porteo de carga , dragado ,clasificación, reconocimiento y useria.