Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar

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Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar

El Servicio Autónomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolívar (SAAR BOLIVAR) como explotador de los aeropuertos y aeródromos, esta comprometido a conservar, administrar, ap rovechar, desarrollar y modernizar su infraestructura para ofrecer servicios de calidad a los usuarios en general, brindándoles seguridad y confort, cumpliendo con los requisitos y mejorando continuamente nuestro sistema de gestión de la calidad, contando con la colaboración de todo nuestro recurso humano.

Este aeropuerto cuenta con una pista de 2050mts de largo y 15mts de ancho, situada a 144 msnm; ocupando un total de 100has. En lo que a operaciones aereas se refiere se realizan un promedio de 20 vuelos diarios, esto entre comerciales y privados. Con una media de 1200 pasajeros por dia.

El Terminal aereo, posee instalaciones donde se encuentran en funcionamiento las oficinas del Servicio Autonomo de Aeropuertos Regionales del Estado Bolivar (SAAR Bolivar), el cual es un organismo desconcentrado perteneciente a la gobernacion del Estado Bolivar destinado a la explotacion de aeropuertos cuya funcion es conservar, administrar, aprovechar, desarrollar y modernizar la infraestructura de los aeropuertos publicos de uso comercial ubicados en el Estado Bolivar; fue creado mediante el decreto N° 39 publicado en Gaceta Oficial del Estado Bolivar en Febrero de 1996, formalizando sus inicios el 26 de Febrero de 1996.

Uno de los objetivos claves para el SAAR Bolivar desde su creacion, es mejorar sustancialmente su competitividad, modernizar sus sistemas, hacer mucho mas eficaces sus servicios y que los aeropuertos y aerodromos de la region tengan una infraestructura moderna, imprescindible para un desarrollo economico y turistico que genere empleo y bienestar, por eso a brindado sus servicios con la finalidad de contribuir en la transformacion de la region en un modelo economico de integracion estadal, vinculandose con sus vecinos nacionales e internacionales conforme a las politicas del Ejecutivo Estadal, a fin de convertirse en aeropuertos de referencia regional, nacional e international.

Es de gran importancia senalar que el SAAR Bolivar administra, dirige y controla tres (3) aeropuertos y once (11) Aerodromos:

Aeropuerto Manuel Carlos Piar

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Aeropuerto General Tomas De Heres Aeropuerto Santa Elena De Uairen Aerodromo de Upata Aerodromo de Caicara Del Orinoco Aeródromo de Tocomita Aeródromo de Icabaru Aeródromo de Paují Aeródromo de Guasipati Aeródromo de El Dorado Aeródromo de Tumeremo Aeródromo de El Manteco Aeródromo de Santa Rosalía Aeródromo de El Callao

La dirección de estos aeropuertos y aeródromos incluye el diseño y puesta en práctica de programas de mantenimiento preventivo y correctivo de los bienes muebles e inmuebles que constituyen los aeropuertos adscritos al servicio, así como la fijación y recaudación de las tasas aeroportuarias, impuestos de salida, cánones y demás tributos que los usuarios de las instalaciones aeroportuarias deben cancelar; A fin de prestar un servicio de altos estándares de seguridad, regularidad y eficiencia que satisfaga las necesidades de los usuarios en general, impulsando la actividad económica y turística de la región y así poder proyectarse a nivel nacional e internacional como institución modelo capaz de liderar, mejorar y mantener la eficiencia en la gestión de los aeropuertos y aeródromos del Estado Bolívar.

El SAAR Bolívar presta servicios aeronáuticos y no aeronáuticos. Los servicios aeronáuticos son los prestados a los usuarios del aeropuerto (pasajeros, usuarios de servicios aduanales, usuarios de aviación comercial, trabajos aéreos de fumigación, aeroambulancia, usuarios de aviación general como aviones privados, del estado, otros), en cuanto a su tránsito por el mismo, incluidas las operaciones de aeronaves.

Los servicios no aeronáuticos son los prestados a los usuarios en general, a los comercios y demás locales alquilados del aeropuerto (mantenimiento y mejoras de la infraestructura: instalaciones, agua, energía eléctrica, aire acondicionado, estacionamiento para vehículos, seguridad, otros). Igualmente, en el Sistema de Gestión de la Calidad se identifica el proceso medular Mantenimiento e Infraestructura relacionado con la prestación de servicios no aeronáuticos.

Asimismo vela por el estricto cumplimiento de la legislación aeronáutica: Ley de Aeronáutica Civil, su reglamentos y resoluciones, así como las normas y métodos recomendados que en materia de aviación civil dimanan de la Organización de Aviación Civil

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Internacional (O.A.C.I.), y las políticas aéreas dictadas por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

MISIONAdministrar, mantener, desarrollar y modernizar de manera

efectiva los aeropuertos y aeródromos adscritos al ejecutivo regional, a fin de prestar un servicio de altos estándares de seguridad, regularidad y eficiencia que satisfaga las necesidades de los usuarios en general, impulsando la actividad económica y turística de la regios.

VISIONProyectarse a nivel nacional e internacional como institución

modelo capaz de liderar, mejorar y mantener la eficiencia en la gestión de los aeropuertos y aeródromos del Estado Bolívar

OBJETIVOS

Mantener y mejorar continuamente el Sistema de Gestión de la Calidad del Aeropuerto Internacional Manuel Carlos Piar, bajo la NVC ISO 9001:2000.

Ejecutar las actividades planificadas para la Certificación del Aeropuerto Manuel Carlos Piar como Aeropuerto Internacional por parte del INAC bajo la Regulación Aeronáutica Venezolana 139.

Cumplir el Plan Operativo Anual. Cumplir el Programa de Instrucción.

En el año 2004 cuando el actual Gobierno Regional tomó posesión de la Gobernación del estado Bolívar, se evidencio una organización con grandes debilidades tales como:

En Gestión de la Calidad. En Desarrollo Organizacional. En Cultura Organizacional. En Procesos Administrativos. En Motivación del Personal. En Atención a la Comunidad.

Como consecuencia de esto, se incluyo dentro del modelo integral para el desarrollo armónico y sustentable presentando un elemento atractor, que es el Fortalecimiento Institucional, el cual tiene inmerso el proceso de Adecuación, Normalización y Certificación bajo el enfoque de las Normas ISO 9001- 2000 (actualmente ISO 9001- 2.008), utilizando como estrategias:

1. Organización enfocada a la Comunidad:

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Las organizaciones dependen de sus clientes y por lo tanto se debe comprender las necesidades actuales y futuras de la comunidad, satisfacer los requisitos de la comunidad y esforzarse en exceder las expectativas de la comunidad.

2. Liderazgo:Los líderes establecen unidad de propósito y la dirección de la Gobernación. Ellos deberán crear y mantener un ambiente en el cual el personal pueda llegar a involucrarse totalmente en el logro de los objetivos de la Gobernación.

3. Participación del Personal:El personal, con independencia del nivel en el que se encuentre, es la esencia de la Gobernación y su total implicación posibilita que sus capacidades sean usadas para el beneficio de la Gobernación.

4. Enfoque basado en los Procesos:Los resultados deseados se alcanzan eficientemente cuando los recursos y las actividades relacionados se gestionan como un proceso.

5. Beneficios significativos:Orientación hacia los resultados deseados, optimización del empleo de las personas y los recursos, coherencia en los resultados y control de la variabilidad, Gestión basada en datos para establecer unos objetivos, realistas y un liderazgo estratégico.

6. Gestión basada en Sistemas:Identificar, entender y gestionar procesos interrelacionados como un sistema contribuye a la eficacia y eficiencia de la Gobernación de cara a la consecución de sus objetivos.

7. Mejora Continua:La mejora continua del desempeño global de la Gobernación deberá ser un bjetivo permanente de este ente Gubernamental.

8. Toma de Decisiones basada en Hechos:Las decisiones eficaces se basan en el análisis de los datos y la información.

9. Relación mutuamente, beneficiosa con el Proveedor:

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La Gobernación y sus proveedores dependen entre si de una relación mutuamente beneficiosa promueve la capacidad de ambos para crear valor.

Beneficios:

1. Mejoramiento Interno (Incremento de la motivación de los Trabajadores).

2. Confianza de la Comunidad.3. Fortalecimiento de la relación Comunidad - Gobernación.4. Auditorias de Seguimiento, que promueven la Mejora Continua y

la constante evolución de los procesos5. Se concentra el esfuerzo en ámbitos organizativos y de

procedimientos puntuales.6. Logro de mejoras en un corto plazo y resultados visibles.7. Reducción de costos, menor consumo de recursos.8. Incrementa la productividad permitiendo eliminar procesos

repetitivos.9. Contribuye a la adaptación de los procesos, a los avances

tecnológicos.

En este sentido en febrero del año 2005 se establece como objetivo principal “Establecer e implementar un Sistema de Gestión de Calidad bajo las normas ISO 9001: 2000 (actualmente ISO 9001:2008)”. Para ello se capacitaron veinte dos (22) funcionarios como Auditores Internos en ISO 9001:2008 y se establecen las funciones dentro de la Secretaria de Administración y Finanzas (SAF) para promover e impulsar la implementación de la Norma en las dependencias de la Gobernación.

En el 2007, se modifica la estructura organizativa de la Secretaria de Administración y Finanzas creando la Coordinación de Normalización, que tiene como función principal la Implementación de las Normas ISO 9001:2000 (actualmente ISO 9001:2008).