Sistema de Izaje
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Sistema de perforacion rotatoria rotary drilling system
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Sistema de Izaje
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Sistema de
perforacion
rotatoria rotary drilling system
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Sistema de levantamiento
Sistema de rotacin
Sistema de circulacin
Sistema de potencia
Sistema de seguridad
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Sistema de rotacinEl sistema de rotacin depende del tipo de
taladro. El ms comn es el de mesa rotatoria,
que consiste en una mesa giratoria ubicada al
pie del taladro. Este posee un agujero en su
centro generalmente de forma hexagonal por
el cual se introduce la tubera de perforacin.
Dicha tubera, que tambin es de forma
hexagonal, rota junto a la mesa accionado por
una conexin de diferenciales que va unida a
un motor de alta potencia.
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Sistema de circulacin
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Sistema de potenciaSe subdivide en dos partes:
1. Generacin de Potencia
2. Transmisin de Potencia
Transmisin Elctrica Transmisin Mecnica
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Sistema de seguridad
Est compuesto principalmente por
vlvulas que se instalan en la boca
del pozo para controlar las altas
presiones a las que sale el petrleo
una vez que se haya llegado al
yacimiento.
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Sistema de izaje(lifting system)
Objetivo: Aportar los medios para
levantar y bajar la sarta de
perforacin, la tubera de
revestimiento y otros equipos sub
superficiales, para realizar
conexiones y viajes.
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El sistema de izaje es un
componente vital de un equipo de
perforacin. Este sistema suministra
un medio por el cual se da
movimiento vertical a la tubera
que esta dentro del pozo; esto es,
bajar y sacar la sarta de
perforacin y la T.R.
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Los principales componentes de
este sistema son:
Mstil y subestructura.
El malacate.
La corona y la polea viajera
(sistema de poleas).
El cable de perforacin.
Equipo auxiliar tal como
elevadores, gancho, etc.
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2. Sistema de izaje Componentes
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
Componentes del sistema izaje.
Componentes
de izajeCorona
Lnea viva
Lnea muerta
Carrete del
cable
Malacate
Lnea muerta
Polea viajera
Gancho
Ancla
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Mastil (mast)
Las torres convencionales son unas
pirmides de cuatro lados construidas en
acero estructural y pueden ser porttiles
o fijas. Las fijas estn en desuso y las
porttiles se conocen como mstil.
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Evolucin de las torres de
perforacin. 2. Sistema de izaje Mstil
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
Las torres convencionales son unas pirmides de cuatro lados construidas en acero estructural ypueden ser porttiles o fijas. Las fijas estn en desuso y las porttiles se conocen como mstil.
Evolucin de las torres de perforacin.
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Consideraciones para el disen o del ma stil:
1. El mastil debe soportar con seguridadtodas las cargas (jalon) y cargas queexcedan la capacidad del cable.
2. Debera soportar el empuje maximo porla velocidad del viento.
3. La plataforma de trabajo tiene que
estar a la altura apropiada para el buenmanejo de la tuberi a (lingadas).
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Subestructura
(substructure)
La subestructura se construye deacero estructural y las cargas quedebe soportar son superiores a las quesoporta el mastil, ya que adema s desoportar al ma stil con su carga,soporta al malacate, a la mesarotaria, el piso de trabajo y debe teneruna altura suficiente para permitir lainstalacio n del conjunto depreventores y la linea de flote.
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2. Sistema de izaje Subestructura
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
Subestructura. La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debesoportar son superiores a las que soporta el mstil, ya que adems de soportar al mstil consu carga, soporta al malacate, a la mesa rotaria, el piso de trabajo y debe tener una alturasuficiente para permitir la instalacin del conjunto de preventores y la lnea de flote.
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Malacate (winch)
Es el elemento que utiliza la energi a delsistema de potencia para aplicarle unafuerza al cable de perforacio n. Estaprovisto de un sistema de frenos paracontrolar las altas cargas y un sistema deenfriamiento para disipar el calorgenerado por la friccion en las balatas. Eltambor del malacate tiene un ranurado(lebus) para acomodar el cable deperforacio n.
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Componentes
Tambor principal.- Es el que transmite la
fuerza al cable de perforacion y realiza laaccio n de subir o bajar la polea viajera.
Cabrestante.- . Son tambores colocados
a ambos lados del malacate y son
usados para realizar operaciones
rutinarias
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Frenos.- Son unidades importantes ya que de
ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecanico del tipode friccion (tambor o disco). Para reducir elcalor generado por los frenos de friccion seutilizan frenos auxiliares que ejecutan una gran
parte de la accio n de frenar.
Embrague.- Se usa para acoplar
mecanicamente el tambor elevador con lafuerza transmitida.
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Malacate. Es el elemento que utiliza la energa del sistema de potencia para aplicarle unafuerza al cable de perforacin. Esta provisto de un sistema de frenos para controlar las altascargas y un sistema de enfriamiento para disipar el calor generado por la friccin en lasbalatas. El tambor del malacate tiene un ranurado (lebus) para acomodar el cable de
perforacin.
2. Sistema de izaje Malacate
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
ComponentesTambor principal.- Es el que transmite la fuerza al
cable de perforacin y realiza la accin de subir obajar la polea viajera.
Cabrestante.- . Son tambores colocados a ambosTambor elevador
Cabrestante Embrague
Cabrestante.- . Son tambores colocados a ambos
lados del malacate y son usados para realizar
operaciones rutinarias.
Frenos.- Son unidades importantes ya que de
ellos depende parar el movimiento. El freno
principal de un malacate es mecnico del tipo defriccin (tambor o disco). Para reducir el calorgenerado por los frenos de friccin se utilizanfrenos auxiliares que ejecutan una gran parte de la
accin de frenar.
Embrague.- Se usa para acoplar mecnicamente el tambor elevador con la fuerza transmitida.
Frenos
Tambor elevador
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El sistema de frenos de friccion del carrete del malacate es importante para la correcta
operacio n. Sus requerimientos generales son:
Seguridad y confiabilidad
Efectividad
Facilidad de mantenimiento
La seguridad y la confiabilidad, se obtiene con
disenos cuidadosos.
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Para que un sistema de frenado sea efectivodebe tener las siguientes caracteri sticas:
Debe reducir la fuerza que debe seraplicada para operar el freno.
Debe relevarse asi mismo conforme elcarrete empieza a girar en la direccio n de
levantamiento.
La fuerza de frenado del malacateproporciona una ventaja mecanica muy alta,permitiendo que el frenado, aun paragrandes cargas, se realice con una fuerzamanual razonable aplicada sobre la palancade operacio n del freno.
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Cable(wireline)
El cable de perforacio n une al malacate con el ancla del cable y esta guarnido a trave s de la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a
esta
El cable de perforacio n une al malacate con el ancla del cable y esta guarnido a trave s de la corona y la polea viajera con objeto de darle movimientos verticales a
esta
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La trama de un cable describe ladireccion en la que los alambres y lostorones esta n envueltos uno del otro. Es eltipo de construccion del cable.
El trabajo principal que desarrolla un cablees:
Durante la perforacion.
Viajes para cambio de barrena.
Introduccio n de tuberias derevestimiento.
Operaciones diversas (pesca, nucleos,etc.)
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Sistema de poleas (pulley
system)El sistema de poleas es el que une
mediante el cable de perforacion almalacate con la tuberi a deperforacion o revestimiento yproporciona un medio meca nico parabajar o levantar dichas tuberi as. Elsistema de poleas se compone de: la
corona y la polea viajera.
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La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del ma stil.El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con latubera de perforacin o revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar olevantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y la poleaviajera.
La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del
mstil.
2. Sistema de izaje Sistema de poleas
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
La polea viajera, como su nombre
lo indica, es de libre movilidad.
Tambin se le conoce como: Blocky Gancho.
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La polea viajera, como su nombre lo indica, es
de libre movilidad. Tambien se le conoce como: Block y Gancho.
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al malacate con latubera de perforacin o revestimiento y proporciona un medio mecnico para bajar olevantar dichas tuberas. El sistema de poleas se compone de: la corona y la poleaviajera.
La corona es una serie de poleas fijas
colocadas en la parte superior del
mstil.
2. Sistema de izaje Sistema de poleas
FACULTA DE INGENIERIA Elementos de Perforacin
La polea viajera, como su nombre
lo indica, es de libre movilidad.
Tambin se le conoce como: Blocky Gancho.
