Cargador frontal

Técnicas de operación : CARGADOR FRONTAL 962H

ANTES DE TODO UN OPERADOR DE UN CARGADOR FRONTAL DEBE REALIZAR LAS SIGUIENTES LABORES ANTES DE INICIAR EL FUN CIONAMIENTO DE EL CARGADOR FRONTAL

1. La Inspección Visual Alrededor Del Equipo (Vuelta Del Perro)

Cerciorarse de que no hay espejos rotos

Micas quebradas Cortes en los neumáticos balde en buen estado

Vidrios trizados

Plumillas en mal estado niveles de aceite de motor

Niveles de aceite hidraulico

Niveles de aceite de la transmisión

Nivel de agua del refrigerante del motor

Baterías y sus bornes Corta corriente Extintores fecha de vencimiento

Revisión de las tapas de los estanques

Neumáticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumaticos

2. INDICACIONES DENTRO DE LA CABINA

- Súbase usando los tres puntos de apoyo.- Revise el asiento para trabajar cómodo.- Colocarse cinturón de seguridad.- Inserte la llave en chapa de contacto girar para que se energice, esperar unos

minutos para que se auto chequee.- Toque la bocina una vez para alertar a personas que se encuentren cerca del

área.- Arrancar equipo y soltar llave para quedar en posición de trabajo.- Chequear que estén en buen estado las luces traseras, delanteras, relojes

indicadores, palancas, etc.- Verificar si no tiene algún censor o luz de advertencia encendida en el tablero.

TÉCNICAS DE OPERACIÓN.Toma uno o dos minutos con el grupo de trabajo involucrado, (los que sea necesario) para analizar y eliminar riesgos existentes, antes de comenzar el trabajo.

Los equipos poseen un botón que conecta y desconecta la transmisión.

A. Al Operar el equipo con la transmisión conectada, con el freno aplicado por mucho tiempo se eleva la temperatura más de lo normal, perjudicando los mandos finales y la transmisión.

B. Al Operar el equipo con la transmisión desconectada, el pedal del freno izquierdo neutralizan la transmisión, con lo que la transmisión y los mandos finales se mantienen en temperaturas normales.

Instructivo Para Cargar Concentrado En Tolvas Con Rampa A Desnivel.

En Forma Automática (3f), Dependiendo De Las Condiciones Del Terreno.

1. Dejar la máquina en forma automática en tercera, de acuerdo a los sectores donde se ubique el material a cargar.2. Colocar palanca de marcha hacia adelante y acelerar (3F), avanzar hacia el cono de concentrado.3. Antes de enfrentar el cono colocar pala a nivel y bajar a piso (3F), cuando note que la velocidad del equipo corresponde a (2F) si no ha cambiado, presionar una vez K/D para que cambie a (2F) en el visor digital (sin presionar freno ni acelerar).4. En el momento en que esté en (2F) el equipo está enfrentando el cono, cuando note que necesita estar en (1F), porque el Cono freno al equipo, presione dos veces el K/D y el visor quedará en (1F) en forma inmediata acelere y efectúe la operación de carga del balde aproximadamente con unas 1800 RPM. Posicione el cucharón paralelo al suelo, apenas tocándolo, ataque al Cono de Concentrado moviendo la palanca de control a la posición de levantamiento, amedida que disminuye el avance de la máquina.

Para Colmar El Cucharón, Mueva La Palanca De Inclinación Hacia Delante YHacia Atrás.

5. Al retirar el equipo con carga del cono, colocar marcha atrás (2R), acelere levemente, retírese en forma recta, coloque palanca de marcha en (N), deje de acelerar, realice quiebre con el impulso del equipo, al tener posición (espacio y velocidad) para ir a vaciar la carga (presione freno si va muy rápido), coloque palanca de marcha hacia adelante y avance hacia la Tolva.6. Cuando tiene la vía libre, acelere (2F) - (3F) y calcule visualmente la distancia quele queda y determine el levante del balde y la aceleración que tiene que llevar, si vamuy rápido frene levemente, coloque palanca de marcha en (N), sin pisar freno y sinacelerar y el equipo seguirá avanzando, (sin retirar los pies de los pedales porrazones de seguridad en caso de emergencia).7. Cuando enfrente la rampa el equipo comenzará a frenarse y cuando necesite másimpulso, coloque palanca de marcha hacia adelante y acelere levemente para que elequipo avance lentamente.8. Para llegar a la posición de descarga debe llevar una aceleración que permitallegar lentamente y mantener el equipo sin chocar con el parapeto de la Tolva yposteriormente apoye el balde con suavidad sobre el labio de la Tolva y proceda adescargar con precaución.9. Al retirarse de la Tolva coloque palanca de marcha en reversa (2R) con unavelocidad que se pueda controlar, sin acelerar haga el cambio de marcha pisandouna vez el freno simultáneamente para que no efectúe un golpe en la transmisión ocrucetas.10. Posteriormente acelere (2F - 3F) en busca de un nuevo ciclo.

5. Técnicas de operación imágenesUsar los tres puntos de apoyo

FIGURA 1 La Visibilidad Del Operador

FIGURA 2 Colmado Del Cucharón

FIGURA 3 Esquema Del Circuito De Carga A Tolvas.

FIGURA 3.1 Esquema Del Circuito De Carga A Tolvas.

FIGURA 4 Esquema Del Llenado Del Camión