Fondo Contravalor Perú Alemania

GUÍA PARA LA ELABORACIÓN DE EXPEDIENTES TÉCNICOS

• CAMINOS VECINALES.

• PUENTES VEHICULARES.

Mayo, 2008

SUMARIO

A – PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO.

B – RESTRICCIONES.

C – CONTENIDO.

Volumen I : Memoria del pro yecto

I – 1 : Aspectos financieros, planos y fotografías.

I – 2 : Infraestructura.

Caminos:

1. Resumen ejecutivo.2. Diagnóstico.3. Formulación.4. Presupuesto.

Puentes:

1. Resumen ejecutivo.2. Diagnóstico.3. Formulación.4. Presupuesto.

Anexos:

1. Check list para el diseño de caminos.2. Check list para el diseño de puentes.3. Formatos de presupuesto.

I – 3 : Mantenimiento vial.

1. Situación actual.2. Propuesta.

Volumen II : Anexos

Volumen III : Planos

A – PRESENTACIÓN DEL ESTUDIO

VOLÚMENES

El estudio será presentado en tres volúmenes:

I : Memoria del proyectoII : AnexosIII : Planos

I. VOLUMEN I : MEMORIA DEL PROYECTO

Comprende:¾ Aspectos financieros, plano general y fotografías.¾ Componentes:

• Infraestructura vial.• Mantenimiento vial.

Condición:Documento formal, por lo tanto debe ser numerado y fedateado por el representante de la Entidad Ejecutora y el consultor.

II. VOLUMEN II : ANEXOS

Documentación que complementa información de los componentes de la memoria del proyecto.

Contenido:¾ Acuerdos formales o legales¾ Memoria de disciplinas específicas¾ Cálculos de diseño¾ Planillas de metrados¾ Análisis de precios unitarios¾ Especificación técnicos¾ Otros

III. VOLUMEN III : ÁLBUM DE PLANOS¾ Tamaño estándar (manejable / álbum)¾ Numeración n/N¾ Firma del proyectista¾ Acotaciones revisadas¾ Incluir indicaciones y especificaciones

IV. NÚMERO DE EJEMPLARES (4)¾ Archivo principal municipio¾ Residente¾ Supervisor¾ FPA

B – RESTRICCIONES

El FPA acepta sólo los proyectos que cumplan con las siguientes condiciones y restricciones:

¾ Población:

√ La población beneficiada debe ser mayor a las cien (100) familias.

¾ Aspectos sociales y funcionales (caminos vecinales)

√ La solicitud debe provenir de la comunidad beneficiada con el compromiso de aporte de mano de obra comunal para la ejecución de la infraestructura.

√ La carretera debe ser priorizada dentro del plan vial provincial.

√ La municipalidad debe suscribir el compromiso formal de asumir los costos del mantenimiento rutinario

√ En la provincia debe existir un Instituto Vial Provincial que avale la solicitud y que se comprometa a asumir el mantenimiento periódico de la carretera.

√ Las propuestas deben considerar la existencia, al final del proyecto, de un Comité Pro-Carreteras, un Comité Distrital o Provincial de Mantenimiento o una Microempresa de Mantenimiento.

¾ Aspectos sociales (puentes)

√ La solicitud debe provenir de la comunidad beneficiada, con el compromiso de aporte de mano de obra comunal para la ejecución de la obra.

¾ Aspectos técnicos (caminos vecinales)

√ Los proyectos no deben superar los 15 kilómetros de longitud.

√ El ancho de la superficie de rodadura debe ser de 3.60 m (deben considerar espacios de pases a distancias razonables)

√ La pendiente longitudinal de la superficie no debe ser mayor a 10%.

√ Deben preverse las obras de arte necesarias de protección.

√ No se aceptará el proyecto en el caso que no se cumpla con las protecciones ambientales definidas en el Manual de Mantenimiento de Provías Rurales w w w.provi a s.gob.pe

√ El costo promedio por kilómetro no debe superar los 60,000 nuevos soles.

¾ Aspectos técnicos (puentes)

√ Los puentes vehiculares no deben superar los 25 metros.

√ Debe existir un acceso vial o el proyecto contemplar la construcción del acceso.

√ No se acepta el proyecto en el caso que los accesos existentes estuvieran a una distancia mayor a 500 m. de la ubicación del puente

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C – CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TÉCNICO

VOLUMEN I: MEMORIA DEL PROYECTO

I – 1: Aspectos financieros / planos / fotografías.

RESUMEN PRESUPUESTAL Y FINANCIERO

Cuadro N° 01: Costo directo

Item Referencia Costo (soles)

1 Materiales

2 Equipo mecánico

3 Mano de obra

4 Servicios contratados

5 Total

Cuadro N° 02: Presupuesto

Item Referencia Costo (soles)1 Infraestructura

a) Costo directo (C.D).

b) Gastos generales (10% de C.D).

c) Imprevistos (5% de C.D)

2 Detracciones

a) Supervisión (8% de infraestructura).

b) Mantenimiento (costo fijo).

3 TOTAL DEL PROYECTO (1 + 2 )

Cuadro N° 03: Financiamiento

Referencia FPA MD Demandante Colaboradora Total

En efectivo

Valorizado

Total

Nota: El aporte de la alianza debe ser como mínimo 40% de proyectos mejorados y20% en proyectos nuevos.

Cuadro N° 04: Aportes valorizados

Justificación de aportes valorizados

Solo se considerará como aporte valorizado, equipo mecánico, en caso de municipios o Junta de Regantes y mano de obra en caso de los demandantes, con las justificaciones siguientes:

1. Justificación de equipo mecánico¾ Trabajos realizados.¾ Maquinarias requeridas – rendimientos y horas de trabajo requeridas.¾ Costo por hora y valorización total.

2. Justificación de mano de obra¾ Trabajo (s) a realizar y metrado.¾ Rendimiento y N° de jornales requeridos.¾ N° de beneficiarios y jornales por usuario.¾ Valor del jornal y valorización total.

Plano general y fotografías

I – 2 : Infraestructura de caminos vecinales

1. Resumen ejecutivo

1. Objetivos y beneficios.2. Propuesta técnica.3. Familias beneficiadas.4. Periodo de ejecución.5. Costo.

2. Diagnóstico de la si tuación actual ( Lín ea de Bas e)

1. Aspectos generales

1.1 Ubicación (distrito, provincia, departamento y ubicación de punta de carretera y altitud.

1.2 Lugares que serán conectados – longitud de vía.1.3 Volumen de tráfico actual y futuro – IMD (índice medio diario).1.4 Tipo de vehículos que transitan (porcentaje).

2. Descripción general del servicio

2.1 Población afectada (centro poblado y número de familias).2.2 Deficiencias del sistema actual.2.3 Velocidad directriz.

3. Características de la infraestructura actual(En proyectos de mejoramiento)

3.1 Geometría de la vía

• Longitud.• Ancho de plataforma y superficie de rodadura.• Perfil longitudinal, pendientes críticas.• Planta de la vía – radio de curvas.• Taludes.

3.2. Obras de arte (drenaje de la vía)

ƒ Cunetas.ƒ Zanjas de coronación.ƒ Alcantarillas.ƒ Badenes.ƒ Puentes.ƒ Otras.ƒ Señalización.

3.3 Superficie de rodadura

• Material sub – rasante.• Tratamiento de la base.

3.4 Peligros y limitaciones existentes

• Inestabilidad de taludes y plataforma.

• Presencia de huaycos y/o inundaciones.• Ancho de la vía, radio de curvas y pendientes.• Baches.• Número de meses de utilización de la vía.

3. Formulación

3.1 Conceptualización del proyecto

1. Justificación (problemas que se quieren resolver).2. Objetivos específicos y resultados.3. Planeamiento / metas.

3.2 Información básica

1 Topografía.2 Geología y geotecnia (ubicación canteras).3 Clima (precipitación pluvial mensual).4 Hidrología (para cálculo de obras de drenaje).

3.3 Diseño del proyecto

1 Conceptualización y elección de alternativas

• En proyectos nuevos, alineamiento del trazo (consideraciones técnicas, sociales y económicas).

• En proyectos de mejoramiento sobre las condiciones que se plantean mejorar (ancho, pendientes, radios de curva, obras de arte y enripiado.

• Velocidad directriz.

2 Parámetros de diseño (ver anexo 1)

• Geometría de la vía.• Obras de drenaje.• Señalización.• Tratamiento de la superficie de rodamiento.

3. Estrategias de ejecución

• Consideraciones generales.• Cronograma de ejecución.

- Diagrama de Roy (opcional).- Diagrama de Gantt (ver cuadro adjunto).

• Autorización y/o permisos de uso (terreno, expropiación).

4. Presupuesto (ver f ormatos en anexo 3 )

4.1 Costos de insumos.4.2 Resumen presupuestal.4.3 Metrado y presupuesto general.4.4 Presupuesto analítico de gastos generales.4.5 Cuadro de necesidades.4.6 Cronograma de adquisición de materiales.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN (CAMINOS)

Item Referencia U Cant.Cost o

Meses1 2 3 4 5 6

1 Obras preliminares global2 Conformación de

plataformaKm

3 Tratamientosuperficie de rodadura

Km

4 Alcantarillas U5 Pontones U6 Badenes U

etc

I – 3 Infraestructura de puentes

1. Re sumen ejecutivo

1. Objetivos y beneficios.2. Propuesta técnica.3. Familias beneficiadas.4. Periodo de ejecución.5. Costo.

2. Diagnóstico de la si tuación actual ( Lín ea de Bas e)

1. Aspectos generales

1.1 Ubicación (distrito, provincia, departamento y ubicación de punta de carretera y altitud.

1.2 Lugares que serán conectados – longitud del puente.1.3 Volumen de tráfico actual y futuro (normal y desviado) – IMD (índice medio diario).1.4 Tipo de vehículos que transitan (porcentaje).

2. Descripción general del servicio

2.1 Población afectada (centro poblado y número de familias).2.2 Deficiencias del sistema actual.

3. Características de la infraestructura actual(Antigüedad, materiales, nivel de daños, etc.)

3.1 Tipo de estructura.3.2 Terraplén de acceso.3.3 Cimentación y estribos.3.4 Plataforma o supra estructura.3.5 Otras.

3. Formulación

3.1 Conceptualización del proyec to

1. Justificación (problemas que se quieren resolver).2. Objetivos específicos y resultados.3. Planeamiento / metas.

3.2 Información básica

1 Topografía.

• Zona de ubicación del puente.• Cauce del río 200 m. aguas arriba y abajo del eje del puente.• Accesos.

2 Geología

• Geología de la zona del puente y cauce del río (200 metros agua arriba y abajo del eje del puente.

• Geotécnica para la cimentación de los estribos o datos de soporte.• Ubicación y características de las canteras (agregados y otros)-

3 Clima

• Precipitación pluvial, mensual y anual.• Temperatura media, máxima y mínima.

4 Hidrología

• Área de cuenca hidrográfica al punto del puente.• Avenidas máximas instantáneas.• Transito de la avenida, altura, ancho y ondas.

5 Hidrodinámica del río

• Conformación de cauces históricamente.• Nivel de erosión, transporte de sedimentos (bolonería).• Zonas de erosión y sedimentación.

3.3 Diseño del proyecto

1 Análisis de alternativas de ubicación del puente (en morfología, geología, hidrodinámica, accesos, etc.).

base a

2 Características del puente, altura de estribos, luz y accesos.

3 Conceptualización: tipo y características del puente, capacidad de carga, dificultades constructivas.

4 Accesos• Geometría del trazo.• Obras de arte.

5 Parámetro de diseño (ver anexo 2)

• Datos, fórmulas y resaltados.• Cimentación.• Estribos / encausamiento del río.• Plataforma o supraestructura.• Parapetos.• Señalización.• Otros (datos de anclaje).

3.4 Estrategias de ejecución

1 Consideraciones generales.2 Cronograma de ejecución.

• Diagrama de Roy (opcional).• Diagrama de Gantt (ver cuadro adjunto).

3 Autorización y/o permisos de uso (terreno, expropiación).

4. Presupuesto (ver f ormatos en anexo 3 )

4.1 Información básica para el presupuesto (ver cuadro adjunto)..4.2 Resumen presupuestal.4.3 Metrado y presupuesto general.4.4 Presupuesto analítico de gastos generales.4.5 Cuadro de necesidades.4.6 Cronograma de adquisición de materiales.

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN (PUENTE)

Item Referencia U Cant.Cost o

Meses1 2 3 4 5 6

1 Obras preliminares

global

2 Desvío de río Globa l

3 Cimentación M34 Estribos M35 Falso puente Globa

l6 Vigas y tablero M37 Señalización U8 Accesos Km

etc

ANEXO N° 1

CHECK LIST DE DISEÑO

DISEÑO DE CAMINOS

1. Conformación de plataforma

a) Alineamiento del trazo. b) Velocidad directriz.c) Ancho de vía.d) Radio de curvas. e) Pendiente.f) Taludes de corte y relleno por tipo de suelo.g) Distancias máximas para ampliación de cruce.

2. Tratamiento superficie de rodadura

a) Tipo de suelos de la base (clasificación SUCS). b) Enripiado (ancho, espesor, material).c) Compactación (tramos, condiciones). d) Ubicación de canteras.

3. Obras de drenaje

a) Cunetas.b) Zanjas de coronación. c) Alcantarillas – tipos. d) Badenes.e) Puentes.f) Pontones.

4. Señalización

a) Tipos y N° de carteles.

ANEXO N° 2

CHECK LIST DE DISEÑO

DISEÑO DE PUENTES

1. Cimentación estribos

Margen derecha: a) Ancho / largo. b) Profundidad. c) Tipo.

Margen izquierda a) Ancho / largo. b) Profundidad. c) Tipo.

2. Estribos

a) Ancho / largo. b) Altura.c) Espesor. d) Tipo.

3. Vigas y loza

a) Dimensiones.b) Características. c) Tipo de concreto. d) Barandas.e) Juntas con estribos.

4. Señalización (N° y tipo)

5. Accesos (longitud y características)

a) Margen derecha.b) Margen izquierda.

ANEXO N° 3

FORMATOS DE PRESUPUESTO

4.1 Costo para el análisis de precios unitarios

Mano de obra

Referencia Costo d - h Costo h - hOperarioOficialPeón pagadoPeón aporte comunal

Maquinaria

Referencia HP Costo h - mTractor BulldozerCargador frontalVolquetes 8 m3

Materiales principales puesto en obra

Referencia HP Costo h - mAgregadosCementoFierroTubos

4.2 Resumen presupuestal (soles)

A : Por productos

Item Producto Costo (soles)Descripción

generalEjemplo:En agua potable: Captación, conducción, reservorio, etc. En saneamiento: red colectora, emisor, tratamiento, etc.SumaGastos generalesImprevistosTOTAL

B : Por partida presupuestal (soles)

Item Producto Costo (soles)Descripción

general1 Materiales2 Servicios3 Maquinaria4 Mano de obra5 Gastos generales6 Imprevistos

TOTAL

4.3 Metrado y presupuesto general (soles)

Item Proforma Unidad CantidadPrecio

unitarioPrecio total

Nota: Indicar por productos (captación, línea de tubería, etc.) y luego por cada concepto que tiene análisis de precios unitarios.

1 Obras preliminares1.1 Campamento.1.2 Movimientos de suelos.

SumaGastos generales (10%)TOTAL

4.4 Presupuestos analítico de gastos generales

Item Referencias Unidad CantidadPrecio

unitarioPrecio total

A Personal Mes - h1 Ing. residente Mes - h2 Auxiliar contable Mes - h3 Topógrafo Mes - h4 Almacenero Mes - h5 Guardián Mes - h6 Maestro de obra Mes - h

B Otros Global1 Movilidad Global2 Materiales de oficina Global3 Equipo de oficina Global4 Pasajes Global5 Servicios Global6 Laboratorio Global

TOTAL

4.5 Cuadro de necesidades valorizadas (soles)

ItemPartida

presupuestalUnidad Cantidad

Precio unitario

Precio total

Observaciones

1.0 Materiales

2.0 Servicios

3.0 Maquinaria

4.0 Mano de obra

5.0 Gastos generales

TOTAL

4.6 Cronograma de adquisición de materiales

Nota: Los materiales deberán adquirirse máximo en 2 ó 3 oportunidades de acuerdo a prioridad de uso.

Item Referencia Und CantPrecio unit.

Precio total

Meses1 2 3 4 5 6

1ra vez.

2da. vez

3ra. vez

I - 4. MANTENIMIENTO VIAL

1. Situación actual

a) Entidad que realiza mantenimiento – organización, personal y equipamiento. b) Descripción del mantenimiento anual.c) Costos y financiamiento.

2. Propuesta de mantenimiento

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VOLUMEN II: ANEXOS

CAMI NOS

1. Acuerdos formales o legales.2. Topografía.3. Hidrología.4. Geología.5. Planilla de cálculos.6. Planilla de metrados.7. Análisis de precios unitarios.8. Especificaciones técnicas.

PUE NTE

1. Documentos formales o legales.2. Topografía.3. Geología.4. Hidrología.5. Hidrodinámica del cauce.6. Cálculos hidráulicos y estructurales.7. Planilla de metrado.8. Análisis de precios unitarios.9. Especificacones técnicas.

VOLUMEN III – PLANOS

CAMINOS

1. Ubicación del proyecto Esc 1 : 25,0002. Plano general de la vía Esc 1 : 5,000 a 1 : 10,0003. Planta y perfil de la vía Esc 1 : 2,000 y 1 : 2004. Obras de arte Esc 1 : 50 a 1:25

PUENTE

1. Plano general Esc 1 : 1,0002. Plano de planta y puente Esc 1 : 2003. Plano de accesos: planta y secciones4. Planos de elevación y cortes5. Planos estructuras Esc 1 : 50