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MEDIOS DE TRANSPORTELuisa Fernanda CifuentesManuel BonillaAlix ReinaCarolina Salazar Mrquez

El espacio pblico, es el elemento urbano por excelencia en el que transcurre la vida social colectiva de todas las personas.

Desafortunadamente, el espacio pblico, se ha construido en nuestras ciudades sin tener en cuenta las necesidades de las personas con discapacidades, limitndolas an ms y privndolas de desarrollar las actividades cotidianas a las que todos los ciudadanos tienen derecho.

La implementacin de las condiciones de accesibilidad en el espacio pblico, se ha convertido en una accin prioritaria a nivel mundial y se reconoce como una medida que beneficia no slo a la poblacin discapacitada, sino a la poblacin en general.

INTRODUCCIN2BUSES

2.La Ciudad de Mxico, por ejemplo, introdujo recientemente autobuses y trolebuses. con los autobuses tambin pueden contar con un dispositivo que permita al conductor descender la altura del autobs y as reducir la distancia que existe en el primer escaln de la entrada frontal (o alguna otra), respecto a la superficie de la parada. Los autobuses deben estar equipados con pasamanos fciles de alcanzar para el ascenso y descenso, y con tantos pilares verticales como sea posible para las personas que viajen de pie. 3

ASEGURAMIENTO PARA SILLAS DE RUEDAS: Mtodo Europeo y norteamericano

ACCESO A AUTOBUSES EN SITIOS CLAVESEn pases que carecen de autobuses accesibles, El acceso para pasajeros que no pueden subir escalones es posible mediante el uso de plataformas localizadas en sitios claves.

Trenes y SubterrneosAcceso a las personas con discapacidad a trenes y subterrneos, se ve la importancia de construir nuevos vagones.

Con puertas con un ancho que permite el paso de los usuarios en silla de ruedas, caminadores u otras ayudas similares. 7Las caractersticas descritas en lo referente alacceso a los autobuses tambin se aplica alacceso a los trenes. Sin embargo, el acceso alos trenes se simplifica por dos diferencias:

1. Hay menos estaciones de trenes, porque su ubicacin est ms espaciada que la de los autobuses.

2. Por lo regular, slo es necesario proporcionar acceso a un vagn por tren.Hay dos mtodos generales para proporcionar acceso a los trenes desde los andenes:

1.Mediante el uso de ascensores porttilesoperados manualmente.

2. Mediante el uso de andenes elevados quepermiten que todos los pasajeros aborden enuna superficie a nivel.Camionetas y mini-buses para servicios puerta a puertaLos vehculos de menor tamao se usan frecuentemente en servicios puerta a puerta, llamados en Norteamrica paratransit. En los Estados Unidos, este servicio es un mandato de la Ley de Estadounidenses con Discapacidad (ADA, por sus siglas en ingls).1. En muchos pases las agencias de servicio social son las encargadas de operar este servicio para atender a sus clientes 3. Los vehculos de menor tamao se usan frecuentemente en servicios puerta a puerta, llamados en Norteamrica paratransit. 5. . Las tarifas son con frecuencia subsidiadas mediante fondos de la ciudad o del estado.10

Sin importar quien opere el servicio, los conductoresdeben ser capacitados para desempearse con eficaciaen sus tareas, debindose enfatizar el manejo seguro. Es de especial importancia que se les capacite para quesean conscientes y sensibles de las necesidades de laspersonas con discapacidad. 11Taxis con rampasEstos vehculos dan servicio a todos los pasajeros, pero pueden ser regulados para dar prioridad a las personas con discapacidad. Los taxis con rampa son probablemente el medio principal de transporte de las personas con discapacidad en Londres. Su uso se est volviendo ms frecuente en Europa, Asia, y Sudamrica.

ACCESO A OTROS MEDIOS DE TRANSPORTEVehculos no motorizados:

Incluye bicicletas, palanquines, y carros tirados por hombres, que pueden ser hechos accesibles para las personas con discapacidad. Esto incluye modificaciones al propio vehculo

SIMBOLOGA

SEALES EN PERSONAS INVIDENTESSEAL ACCESIBLESe encuentran en los semforos.

Estos generan un sonido cuando el peatn pueda cruzar la calle.

SISTEMAS VIBRATORIOSBotones que se encuentran en postes donde hay cruces de calles.

Cuando el peatn pueda cruzar la calle el botn vibra.

SISTEMAS DE RIELESSon baldosas con rieles.

Permite a los peatones saber hasta donde pueden caminar.

Los rieles se sienten con el bastn.

BARRERAS ARQUITECTONICASEn elurbanismo, se usa el trminobarrera arquitectnicapara designar aquellos obstculos fsicos que limitan la libertad demovimientos de las personas en dos grandes campos:

La accesibilidad: Vas pblicas, espacios libres y edificios.

El desplazamiento: Medios de transporte.

CLASES DE BARRERAS ARQUITECTNICAS1.Urbansticas:

Son las que se encuentran en las vas y espaciospblicos:Aceras, pasos a distinto nivel, obstculos, parques yjardines no accesibles, muebles urbanos inadecuados.

2.- En el transporte:Se encuentran en los diferentes medios de desplazamiento e incluyen tanto la imposibilidad de utilizar el autobs, el metro, el tren..., como las dificultades para el uso del vehculo propio.

3. En la edificacin:

Estn en el interior o en los accesos deLos edificios: escalones, pasillos yPuertas estrechas, ascensores reducidos,servicios de pequeas dimensiones.

VIDEOSCONCLUSINLa discapacidad es una realidad humana que ha sido percibida de manera diferente. La discapacidad puede aparecer durante la vida de las personas o desde el nacimiento. El trmino, de uso frecuente, se refiere al funcionamiento individual, incluyendo la discapacidad fsica, la discapacidad sensorial, la discapacidad cognoscitiva, la discapacidad intelectual, enfermedad mental, y varios tipos de enfermedades crnicas.

GRACIAS!!