Tratamiento y Restauracion de La Piel

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TRATAMIENTO Y RESTAURACIÓN DE LA PIEL

Escrito por Ana Santos LampónLunes, 03 de Enero de 2011 22:28 -


Conversación extraída del Foro de bmwmotos.com por Ana de "areeiros"

LIMPIEZA Y CUIDADO DEL CUERO EN NUESTRAS CRUISER

RAMBIS:

Hola amigos...Ya que estáis con el cuero, como tratáis vuestros asientos? Yo tengo los azul marino con lapiel ligeramente cuarteada. Le he estado echando directamente a mano crema para manos deLoccitane, con manteca de Karité, pero hombre, peor no esta; pero mejor tampoco mucho.Todos los trucos y consejos serán bien recibidos.

DORADO 11:

El problema del cuero de nuestros asientos, es que llevan un tratamiento especial impermeabley eso limita mucho la absorción de cualquier nutriente hasta que están currados. Cosa que nopasa con nuestras maletas.Si están agrietados se pueden recuperar. Es muy laborioso y tienes que ser un poco manitas

Tengo un brico en documento word con fotos que conseguí de un monstruo en el tema, para elcuero de los asientos de un coche (el cuero es cuero para cualquier vehículo), en el que teexplica que materiales se utilizan, donde encontrarlos y como hacerlo. Si a alguno le interesa,indicadme vuestro correo y se lo mando (105 Kb).De todas formas en este brico hay un bálsamo renovador que funciona muy bien.Espero que te sirva de ayuda.

ABUELETE:

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Vamos a ver yo no tengo, ni he tenido asientos de piel nunca pero tengo amigos aficionados ala hípica cuyas sillas de montar y demás arreos son de cuero y piel, y ellos usan "GRASA DECABALLO" y crema "NIVEA" de toda la vida según para qué objetivos; la grasa de caballoimpermeabiliza y a veces la aplican caliente, casi líquida con brocha, para mejorar la

penetración en la piel, con ello consiguen impermeabilizar el cuero (eso lo hacíamos con losantiguos chaquetones y pantalones "Barbour" ¿os acordáis los mayores?), luego abrillantan lasuperficie con un paño para evitar manchar la ropa de grasa. Y la crema NIVEA la usan paraablandar y suavizar guantes y prendas de vestir asi como aplicación rápida y momentánea(pues es más fácil de aplicar que la CREMA DE CABALLO y conviene llevarla en el equipaje),yo lo hago con los guantes, consiguiendo que casi ofrezcan un tacto de tela y evitando que seresequen y se corte la piel. Tenéis que tener en cuenta que la piel se cuartea por sequedad,con lo que se trata es de mantenerla hidratada, y cuando se moje tratar de evitar que lahumedad penetre, previéndolo con estos tratamientos y subsanando los posibles daños con unsecado pronto y aplicación de crema posterior. También el exceso de calor y sequedad

ambiente (verano) conviene evitarlos y curarlos cuando se producen. O sea que: CREMA DECABALLO a destajo, abrillantado con paño, y mantener seca e hidratadas las pieles curtidaspara evitar que se cuarteen.

DOCEMONOS:

A mí me han dicho que crema Nivea y palante... ¿qué opináis?Tb me han dicho que cuanto mejor la crema, pues mejor, pero que básicamente cualquiercrema de manos que se le eche a la piel mal no le va a hacer.Lo que no sé tb a qué carta quedarme es que hay quien me dice que le eche mucha crema ydeje el pegote que poco a poco la va absorbiendo el cuero poco a poco (dejándolo toda lanoche) y quien me dice que la extienda mucho y bien hasta que la absorba en el momento... seadmiten opinionesEntonces las maletas son más sensibles al uso de cremas ¿no? Eso explicaría que elrespaldo/asiento esté irrecuperable a base de cremicas y me vea obligado a retapizarlo...

Bueno, en Murcia problema de falta de humedad no va a ser que aunque no llueva y el río bajeseco el ambiente es húmedo tanto en verano como en invierno.Me imagino que lo suyo será tratamiento previo con nivea para recuperar la piel agrietada,gastada o deteriorada y posteriormente grasa de caballo para impermeabilizar ¿no?

DORADO 11:

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El problema de la grasa de caballo es que cuando recibe humedad salen cercos blanquecinosy para quitarlos hay que volver a dar grasa de caballo.Es un remedio casero que cuida muy bien la piel pero no tanto la estética y te obliga, sobretodo en invierno, a estar constantemente repasando el cuero.

Hoy en día hay muchos productos que cuidan igual de bien la piel y no reaccionan a lahumedad, manteniéndose incoloros.Es mi humilde opinión.

JORGETAC:

Pues yo cada vez que la lavo (mínimo un par de veces al mes), le pongo nivea y a la siguientevez, silicona pura....y después de tres años y medio y todos los días al sol por fuera delHospital, están como el primer día.Se me olvidaba...tanto la nivea como la silicona la dejo un rato actuar y luego con un paño secofrotarlos bien, porque luego desliza un poco el sillón....pero viene bien para sacar el culo en lascurvas.

ROAD MAN:

Hola otra vez a todosComo ha dicho abuelete, crema de caballo y nivea, impermeabiliza e hidrata

EL BRICOCONSEJO DEL QUE HABLA DORADO11

Consejo del webmáster: COMO NO CONOZCO AL AUTOR DEL ARTÍCULO, OS

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ACONSEJARÍA HICIÉRAIS UNA PRUEBA PREVIA EN UN TROZO DE PIEL SIN INTERÉS,ANTES DE APLICAR ESTAS INSTRUCCIONES A VUESTROS ASIENTOS. LUEGOPODEMOS PONER NUESTRAS EXPERIENCIA PARA CONOCIMIENTO DE LOS DEMÁS.

Tratamiento de los asientos de piel de un coche, con lo cual podrá ser aplicado a cualquier tipode tapicerías de piel, cueros en general.

MATERIALES NECESARIOS: (cantidades precisas para tratar los asientos de un coche)Guantes de látex: 10 pares

Lija de agua: 400 – 10 hojasLija de agua: 800 – 2 hojasLija de agua: 320 – 4 hojasTrapos de algodón: 4Decapante Avel: 2 botesBalsamo renovador liquido Avel: 1 botePasta reparadora LakeOne : 1 boteCrema pigmentaria o tintante Avel: 3 x 350gr. o 1 Kg.Spray fijador Avel: 2 botesSpray impermeabilizante Avel: 1 bote

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A “grosso modo” os diré que las tareas son las siguientes:· Quitar la tintura original y restaurar los daños de la piel.· Aplicar el tinte.· Fijar la tintura e hidratar.

QUITAR LA TINTURA ORIGINAL:

Para ello me recomendaron aplicar con el decapante sobre la piel para quitar la capa de tinte,pero mis asientos se partieron de risa porque estaban impermeabilizados o barnizados o algoasí que impedía que el decapante penetrase en la piel y ablandase el tinte, por lo que tuve queutilizar métodos más “convincentes”, utilicé lija de agua del 320 y luego del 400, el objetivo esllegar a dejar la piel lo más limpia de tinte posible, y para ello es necesario pegarle unaspasadas de lija (sin miedo que no pasa nada) para abrir los poros de la piel y una vez hemos

llegado hasta ella, entonces sí, utilizamos el decapante.

El decapante lo aplicaremos con un trapo de algodón (a ser posible blanco para que nodestiña) y lo pasaremos por toda la piel intentando quitar el máximo tinte posible, este paso esmuy importante porque cuanto más tinte quitemos, mejor se cogerá el nuevo.

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Una vez hemos decapado por completo los asientos, le damos una pasada de bálsamorenovador para que la piel recupere su tersura natural, si es necesario le damos variaspasadas, muchas de las arrugas que tiene la piel, desaparecerán puesto que al recuperar latersura y la elasticidad las tensiones que provocan esas arrugas se reparten mejor por toda lapiel...

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Si tenemos grietas, cortes, arañazos, etc. este es el momento de repararlos, para elloutilizaremos una pasta reparadora de la casa LakeOne que es como si fuese una pasta derelleno, que aplicaremos con una espátula pequeñita, esta pasta se debe aplicar en variasocasiones hasta conseguir que se rellene uniformemente el hueco. Esta pasta se debe lijar alfinal para dejar bien lisa la superficie con lija de 800.

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¿donde están las grietas? APLICAR EL TINTE:Para ello es imprescindible el uso de guantes, yo los he usado de látex, pero sobre todo debenser muy finos. En un principio lo intenté con un trapo, pero dejaba líneas y demás, por lo queopté por el uso de guantes y su aplicación manual. Además hay que encintar los plásticos queestán en contacto con la piel en los asientos delanteros.Antes de comenzar y como los habiamos hidratado, yo recomiendo darles una última pasadade "abreporos" (lija del 400) y una limpieza última con el decapante para que la piel esté más"receptiva". Detrás no lo hice y se me han abierto unas grietecillas en la banqueta que deberéreparar.El objetivo es que quede un fina película lo más uniforme posible, para ello debemos expandirla crema tintante como si fuese crema solar, es una crema muy pastosa y debemos evitar lasacumulaciones, por lo que con las yemas de los dedos cogía una pequeña cantidad de crema eiba haciendo puntitos en la piel, para acto seguido, con los dedos otra vez, repartirlasuavemente, y evitando las acumulaciones, esto es importante, es mejor dar 4 capas finas que2 muy gruesas....Yo he dado 3 capas y he conseguido una cubrición total pero a lo mejor se puede conseguircon 2 capas. Entre capa y capa no hay que esperar mucho, pero se seca al tacto en una mediahora o así, por lo que si continuamos con otros asientos no tenemos porque parar.

FIJAR LA TINTURA E HIDRATAR:Para fijar la tintura debe transcurrir un mínimo de 3 horas desde que se aplicó la ultima manode tinte, el fijador es un spray que se aplica desde unos 20-30cms, se debe pegar una pasadapor encima de toda la superficie de la piel, se deja actuar sobre unas 2 horas y ya tenemoslistos los asientos para ser utilizados.Un consejo, utilizar el spray impermeabilizante (o quitamanchas), que sirve para crear unapelícula protectora que evitará que se manchen los asientos.

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Y ya está, cada 6 meses hay que aplicar el bálsamo renovador y poca cosa más, a ver comoaguanta el paso del tiempo, y sobre a ver como pasa el verano.Todos los productos los podéis encontrar en:La droguería Manresa

Aquí es donde los he comprado yo, a mi me ha atendido Quico, y lo ha hecho estupendamente,se ha preocupado mucho y ha sido él quien me ha explicado todos los pasos a seguir, podéisconsultarle cualquier cosa en el correo [email protected] es una persona

muy amable y os ayudará a resolver cualquier duda que tengáis, además seguro que os puedeenviar los productos por mensajero, aunque no se lo he preguntado, yo respondo de suprofesionalidad....Yo no tenia datos de quien los vendía o fabricaba y me tiré como dos semanas buscando losproductos, hasta que al final los encontré, por eso os pongo los links, no porque me llevecomisión.

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http://www.guiamanresa.com/ladrogueria/avel/index.htm

mailto:[email protected]

























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