Unidad Aire Pre Acondicionado PCA · mantenimiento de la APU. Un sistema de aire pre-acondicionado...

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EQUIPOS DE APOYO EN TIERRA ZEPHIR UNIDADES DE AIRE PRE-ACONDICIONADO La manera más eficiente, flexible y fiable para suministrar aire pre-acondicionado a cualquier tipo de aeronave Equipados con el único:

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EQUIPOS DE APOYO EN TIERRA

ZEPHIRUNIDADES DE AIRE PRE-ACONDICIONADOLa manera más eficiente, flexible y fiable para suministrar

aire pre-acondicionado a cualquier tipo de aeronave

Equipados con el único:

El coste de funcionamiento de la APU resulta

elevado para la compañía aérea; por ejemplo, un

avión Narrow Body consume unos 100 kg/hora de

combustible, a lo que hay que añadir el coste de

mantenimiento de la APU.

Un sistema de aire pre-acondicionado (PCA) ofrece

una alternativa atractiva. Al ser alimentada por la

electricidad de la red, la unidad PCA reducirá

drásticamente las emisiones y la contaminación

acústica. Como regla general, un avión Narrow Body

que utilice su APU durante una hora diaria,

producirá más de 100 toneladas de CO2 en un año.

Invertir en un sistema de PCA para su aeropuerto aumentará sus ingresos, reducirá su impacto en el medio ambiente y mejorará la eficiencia de las aerolíneas, reduciendo sus propios costes operativos.

El uso de aire acondicionado para la climatización de

una aeronave es necesario tanto en días cálidos,

como en condiciones ambientales frías, ya que de lo

contrario no existirá confort en el interior de la

cabina. Por ello, cuando el aeropuerto no disponga

de el equipamiento adecuado en tierra, la aeronave

utilizará su APU (Auxiliary Power Unit), que consiste

en un generador alimentado por el propio

combustible de la aeronave.

¡El uso del APU es un recurso que no resulta rentable

para las aerolíneas y es una agresión contra el

medio ambiente, ya que tiene una eficiencia

energética global de sólo el 4%!. Al mismo tiempo, se

emiten grandes cantidades de contaminantes en el

aire; entre ellos CO2, causante del efecto invernadero

en la atmósfera terrestre, así como contaminantes

NOx y pequeñas partículas que afectan directamente

a nuestra vida cotidiana.

¿POR QUÉ UTILIZAR MÁQUINAS DE AIRE PRE-ACONDICIONADO?

Buenos para el medio ambiente y rentables para aeropuertos y aerolíneas

Durabilidad y sencillo mantenimiento

Todos los componentes están diseñados, fabricados y probados para ofrecer una vida útil de al menos 15 años. Además, el acceso a todos los componentes interiores del equipo facilitan las tareas de mantenimiento. Adicionalmente, para optimizar las operaciones, es posible equipar los PCAs con un sistema de comunicación que permite mantener y supervisar cada PCA de manera remota.

Equipados con tecnologia INVERTER

Los PCAs están diseñados para la refrigeración y calefacción de las aeronaves estacionadas. En modo calefacción, al haber una bomba de calor integrada al sistema no se necesita resistencia eléctrica, por lo que el consumo eléctrico es mucho menor.

Fácil instalación

Los PCAs son unidades point-of-use; pueden adaptarse a cualquier plataforma e incluso instalarse en pasarelas de embarque. Por ello, están disponibles en dos configuraciones: en el suelo o montado en la pasarela.

Concebidos para ofrecer a los pasajeros un alto nivel de confort, los PCAs ZEPHIR utilizan filtros G4 (filtros F5 a F9 opcionales) para suministrar aire de alta calidad dentro de la aeronave, con un bajo nivel acústico. Los equipos PCA utilizan refrigerante R410A más respetuoso con el medio ambiente. Su alta eficiencia reduce la carga de refrigerante y las emisiones de CO2.

Alta eficiencia y bajos costes operativos

Los PCAs están diseñados para suministrar un flujo de aire óptimo que permite un aumento de hasta un 35% del rendimiento de la máquina. Disponen de dos compresores INVERTER de cuatro fases y de un variador de frecuencia de alto rendimiento para el ventilador centrífugo, lo que permite un consumo energético mínimo y eficiente.

PLC inteligente

El acceso al PLC puede ser por control remoto o vía interfaz táctil, lo cual permite a los operadores controlar todos los parámetros del PCA, tanto en las operaciones de supervisión, como en las de mantenimiento.

Confort superior para los pasajeros

VENTAJAS PRINCIPALES DE LOS PCA ZEPHIR

EVOLUCIÓN ANUAL UTILIZANDO ZEPHIR EN LUGAR DEL APU

El uso de PCAs alimentados por una red eléctrica, permitirá a su aeropuerto generarnuevos ingresos y una disminución drástica de las emisiones contaminantes

Los PCAs ZEPHIR INVERTER HP

incorporan el sistema de bomba de calor

para el suministro de calefacción a la

aeronave. Utiliza el circuito de refrigeración

del propio equipo para generar calor,

evitando el uso de resistencias eléctricas

en un rango de temperatura de hasta -6ºC

en el exterior.

Con este sistema podemos suministrar

toda la capacidad de calor requerida con

una reducción de energía de hasta un 60%

gracias a la eficiencia del sistema de

refrigeración con un COP de 2.5.

ALTA EFICIENCIA ENERGÉTICA CON TECNOLOGÍA INVERTER

Obtenga un consumo eléctrico mucho menor usando el sistema de bomba de calor

La energía eléctrica consumida se ha calculado según las condiciones de calefacción nominales de la unidad PCA para cada tipo de aeronave y en condiciones ambientales de 0ºC / 90% Hr.

En el gráfico solo se indica el consumo de elementos de generación de calor: calentadores eléctricos frente a una bomba de calor frigorífica.

Las tasas de combustión de APU utilizadas son 100 kg/h para un NB y 250 kg/h para un WB. El costo de combustible A1 se basa en los últimos datos disponibles proporcionados por IATA.

Las emisiones se calculan de acuerdo con el Documento 9889 de la OACI sobre la calidad del aire en el aeropuerto.

Los valores anuales máximos admisibles de NOx y PM10 son 40 µg/m3 según la Directiva de la UE 2008/50 / EC.

El CO2 generado por la producción de electricidad fuera del sitio es de 500 g/kWh de valor promedio alto por EPTA (Evaluación de tecnología del Parlamento Europeo).

Hasta un 97%AHORRO EN EMISIONES CO

2 + NO

x + PM

10

*Utilizando PCA ZEPHIR INVERTERROI = <2 AÑOS

+157%INGRESOS POTENCIALES UTILIZANDO PCAS

EMISIONES CONTAMINANTESEVOLUCIÓN DE INGRESOS

PCA ZEPHIR*APU

100%

80%

60%

40%

20%

0%

AÑO 6AÑO 5AÑO 4AÑO 3AÑO 2AÑO 1

175%

140%

105%

70%

35%

0%

PCA ZEPHIR INVERTER HP

PCA ZEPHIR

APU

200kW/h

160kW/h

120kW/h

80kW/h

40kW/h

0kW/h

NARROW BODIES A380WIDE BODIES

PCA 4500

PCA INV. 4500HP

PCA 3000

PCA INV. 3000HP

PCA 1500

PCA INV. 1500HP

PUERTA ABATIBLEAmplitud de acceso para un rápido

mantenimiento preventivo y substitución

de componentes.

ESTRUCTURA DE ALTA DURABILIDADLos PCAs de ADELTE están diseñados para trabajar

bajo cualquier tipo de ambiente. La alta calidad de la

estructura y de los paneles, garantizan una larga vida

útil del equipo en exteriores, tanto debajo de una

pasarela como en isleta.

VENTILADORES AXIALES ECLos ventiladores axiales de última generación,

reducen drásticamente el consumo eléctrico

gracias a una precisa regulación continua.

CONEXIÓN DE SALIDA PCALos equipos PCA suministran el aire

pre-acondicionado a través de la salida

ubicada en la cara frontal del equipo.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Los PCA de ADELTE están especialmente diseñados para calentar y enfriar cualquier tipo de aeronave y proporcionar al personal de mantenimiento un acceso rápido y fácil

Capacidad de refrigeración

Máximo flujo de aire

Presión estática disponible

Capacidad bomba de calor

Temperatura aire impulsado

* Condiciones ARI (35ºC 50%, 7ºC 85%)

PANEL DE CONTROLCuadro eléctrico de control donde se ubican los

principales elementos de control y de

comunicación (PLC, pantalla táctil, botones,etc.)

ZEPHIR4500

ZEPHIRINV-4500HP

ZEPHIR3000

ZEPHIRINV-3000HP

A380

NARROW BODIESWIDE BODIES

PCA1500

PCA4500

PCA3000 & 4500

ZEPHIR1500

ZEPHIRINV-1500HP

40-300 kW

210 kg/min

10.000 Pa

22-160 kW

-2ºC

318 kW

210 kg/min

10.000 Pa

-

-2ºC

28-184 kW

150 kg/min

8.500 Pa

26-110 kW

-2ºC

160 kW

150 kg/min

8.500 Pa

-

-2ºC

20-125 kW

110 kg/min

6.300 Pa

19-82 kW

-2ºC

125 kW

110 kg/min

6.300 Pa

-

-2ºC

Equipado con el único :

Descubra cómo nuestro PCA puede ser bueno para el medio ambiente

y rentable para aeropuertos y aerolíneas

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Acerca de ADELTEADELTE ofrece experiencia en ingeniería y soluciones innovadoras a los principales

aeropuertos internacionales. Desde sofisticadas pasarelas de embarque y soluciones

para terminales hasta equipos de apoyo en tierra de última generación y servicios

globales. ADELTE propone soluciones avanzadas a medida, que mejoran la experiencia

de los pasajeros y las operaciones en aeropuertos de todo el mundo.

ADELTE lleva su aeropuerto al siguiente nivel.

Miembro asociado de:

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