Cul es la diferencia en el criterio de clasificacin de ciudades
entre Toybee y Lefevbre?
Diapositiva 3
EL EMPLAZAMIENTO DE LAS CIUDADES LOS CONCEPTOS DE SITIO Y
SITUACIN
Diapositiva 4
Histricamente las ciudades han sido emplaza- das en una
variedad de lugares con caracters- ticas particulares que tienen
que ver con los objetivos por los que fueron fundadas... EL
CONCEPTO DE SITIO...
Diapositiva 5
Se llama sitio a ese lugar de emplazamiento... El sitio abarca
desde el marco topogrfico, el clima, el paisaje y, en general,
todas las condiciones del medio local... En el caso de Concepcin,
el Valle de La Mocha; en el de Santiago, el Valle del Mapocho; en
el caso de Nueva York, la isla de Manhattan....
Diapositiva 6
El sitio tiene un alcance ms o menos invaria- ble, porque en
general el sitio de una ciudad no sufre cambios muy significativos,
salvo catstrofes, grandes cambios morfolgicos o efectos de la accin
antrpica...
Diapositiva 7
Un caso de cambios es el ocurrido en la ciudad de Nueva York
citada, cuando se construyen los puentes y tneles bajo el ro Hudson
que reducen su aislamiento insular... Otro caso es el de Valdivia,
en este pas, cuando por efectos del terremoto de 1960 el terreno
baj alrede-dor de 2 metros cambiando el lugar...
Diapositiva 8
Otro caso es el de Santiago, ciudad en la que la contaminacin
ambiental efectivamente ha cambiado sus condiciones y la calidad de
vida de sus habitantes...
Diapositiva 9
EL CONCEPTO DE SITUACIN... La situacin o posicin de una ciudad
es su rela- cin con las condiciones naturales y humanas de sus
relaciones a nivel regional, nacional y supra- nacional, que
determinan sus posibilidades de irradiacin, influencia, desarrollo
y cambio....
Diapositiva 10
La situacin, a diferencia del sitio, tiene un valor relativo,
porque en la posicin de una ciudad influyen factores y cambios
histricos o econ- micos circunstanciales... Es el caso del puerto
de Valparaiso, de enorme importancia en la nave- gacin mundial
desde el siglo XVI, que a partir de 1912 deja de contar por efectos
de la apertura del Canal de Panam...
Diapositiva 11
Casos similares de la influencia de factores geo- polticos en
su situacin son los de las ciudades de Arica, Punta Arenas y
Cohyaique, que cre- cen y se desarrollan por decisiones que tienen
que ver con cuestiones limtrofes y no con su potencialidad...
Diapositiva 12
Por ms que han variado un poco a lo largo de las pocas, se
podra hablar de cuatro razones para la eleccin del sitio de una
ciudad... LAS RAZONES PARA LA ELECCIN DEL SITIO...
Diapositiva 13
Fundadas por razones defensivas y estrat- gicas, razn que
explica la ubicacin del sitio de la mayora de las ciudades, desde
la ms remota antigedad hasta nuestros tiempos...
Diapositiva 14
Sitios en alturas protegidas, en riscos, en con- fluencia o en
las mrgenes de ros, en la arti- culacin de valles, en islas e
islotes, etc...
Diapositiva 15
UNA CIUDAD DEFENSIVA EN LA TOSCANA ITALIANA
Diapositiva 16
URBINO, EN ITALIA : UNA FORTALEZA...
Diapositiva 17
Fundadas por razones religiosas, ya sea por la prediccin de
augures o por la existencia de lugares considerados
sagrados...
Diapositiva 18
Es el caso, por ejemplo, de muchas ciuda- des egipcias o de los
santuarios griegos...
Diapositiva 19
El sitio de la ciudad de Tel el Amarna, funda- da por el Faran
Akenatn, fue decidida en funcin de una visin...
Diapositiva 20
El Santuario Griego de Delfos fue construido en un lugar en el
que se perciban claros indi- cios de una suprema armona de la
natura- leza...
Diapositiva 21
TEL EL AMARNA
Diapositiva 22
MINARETE DE SAMARRA, IRAK (1100 AOS) SEALA EL ORIGEN DEL
MUNDO?
Diapositiva 23
DELFOS
Diapositiva 24
Diapositiva 25
Fundadas por razones econmicas o comerciales, eligiendo puntos
de inflexin en las rutas de intercambio o buenos puertos, o por la
disponibilidad de fuentes de energa (cadas de agua, fuertes
vientos, existencia de madera o carbn, etc)...
Diapositiva 26
Desde las nuevas ciudades fenicias y griegas fundadas como
factoras o puertos de inter- cambio, a las ciudades de conquista
roma- nas, creadas para controlar territorios y abrirlos al
comercio, hasta las nuevas ciu- dades comerciales establecidas
durante el Medioevo y el Renacimiento y las nuevas ciudades en Asia
y Amrica, una buena parte de la ciudades han sido creadas por
razones comerciales...
Diapositiva 27
El caso de Amsterdam, en Holanda, duran- te el siglo
XVII...
Diapositiva 28
EL PUERTO DE AMSTERDAM
Diapositiva 29
Diapositiva 30
AMSTERDAM
Diapositiva 31
Fundadas por razones polticas o geo pol- ticas, es decir, por
convenir a circunstan- cias especiales de tipo nacional o interna-
cional...
Diapositiva 32
Es el caso de las nuevas ciudades inglesas y francesas
construidas en los siglo VX y XVI--las bastidaspara hacer frente a
eventuales problemas con las naciones vecinas y en los mismos pases
entre 1950 y 1980, para descongestionar Londres o Pa- rs;
Diapositiva 33
O el caso de Punta Arenas, en el estrecho de Magallanes,
fundada por Chile en el siglo XIX en razn de la posibilidad de una
toma del estrecho por las grandes potencias...
Diapositiva 34
O el caso de la ciudad de Brasilia, nueva capital del Brasil,
fundada como un sm- bolo de la conquista del interior del pas... O
como monumento poltico a Jucelio Kubicheck...
Diapositiva 35
PUNTA ARENAS...
Diapositiva 36
BRASILIA
Diapositiva 37
Diapositiva 38
La importancia del sitio de una ciudad, como elemento limitante
del crecimiento futuro y su influencia en la forma del desarrollo
urbano...
Diapositiva 39
El caso de Santiago, Lima y Buenos Aires, con un sitios amplios
y relativamente planos y ho- mogneos, que han permitido
crecimientos es- trellados o concntricos...
Diapositiva 40
El caso de Ro de Janeiro, Quito, Bogot y Ca- racas, con sitios
estrechos, que han condicio- nado fuertemente el desarrollo urbano
obligan- do a formas lineales...
Diapositiva 41
EL CRECIMIENTO DE LAS CIUDADES LATINOAMERICANAS
Diapositiva 42
Las razones del crecimiento: El incremento de la poblacin a
tasas elevadas (4 o 5 % anual ) durante muchos aos
Diapositiva 43
La emigracin desde el campo a las ciu- dades de elevados
contingentes de pobla- cin por razones econmicas, sociales y
polticas
Diapositiva 44
ltimamente, la reduccin del tamao de las familias y el
incremento del nmero de hoga- res, an cuando las tasas de natalidad
de hayan reducido espectacularmente
Diapositiva 45
SANTIAGO EN 1950, 1955, 1960, 1965 y 2005
Diapositiva 46
Diapositiva 47
LIMA EN 1950, 1955, 1960,1965 y 2005
Diapositiva 48
Diapositiva 49
BUENOS AIRES EN 1965
Diapositiva 50
Diapositiva 51
RIO DE JANEIRO, ENTRE LAS MONTAAS Y EL MAR
Diapositiva 52
Diapositiva 53
Diapositiva 54
Diapositiva 55
Diapositiva 56
BRASILIA A LA MISMA ESCALA
Diapositiva 57
Diapositiva 58
BRASILIA : LA SUPERCUADRA
Diapositiva 59
BRASILIA : EL CONGRESO AL FONDO
Diapositiva 60
BRASILIA : EL EJE CENTRAL
Diapositiva 61
BOGOTA, ENTRE MONTAAS
Diapositiva 62
CARACAS, TAMBIN ENTRE MONTAAS
Diapositiva 63
Diapositiva 64
LA EXTENSIN LINEAL DE QUITO
Diapositiva 65
El efecto de la inversin y la tecnologa para vencer las
limitaciones del sitio, tan importan- tes y decisivas en el
pasado... La posibilidad de elevar y dar presin al agua potable y a
las aguas servidas para permitir el uso de suelos que antes no
podan utilizarse...
Diapositiva 66
El caso ms cercano de esta ciudad de Concep- cin con el agua
potable y las aguas servidas... Los avances a travs de la historia
: la ciudad de Roma y la construccin de acueductos y cloacas,
permitiendo su crecimiento notable...
Diapositiva 67
CASOS DE SITUACIN...
Diapositiva 68
Los diversos casos de la posicin de una ciudad: Situaciones de
encrucijada En regin homognea En regin de contacto
Diapositiva 69
Diapositiva 70
Las situaciones ribereas, un caso especial de encrucijada en
regin de contacto sobre todo si el ro es navegable, ya que
constituyeun punto de transferencia natural de carga...
Diapositiva 71
La ciuda de Val- divia, en la X Re- gin, puerto flu- vial un
poco veni- do a menos...
Diapositiva 72
Diapositiva 73
Diapositiva 74
Diapositiva 75
Las situaciones martimas son tambin casos de encrucijada en
regin de contacto, sobre todo si las ciudades son puertos seguros y
abri- gados... Es el caso de la ciudad Holandesa de Amsterdam ya
citada y del puerto de Rotter- dam, en el mismo pas, el puerto
fluvial artifi- cial ms grande y con ms movimiento del
mundo....
Diapositiva 76
Diapositiva 77
LA FORMA DE LA CIUDAD Y LOS MODOS DE LA URBANIZACIN
Diapositiva 78
Las formas del plano de la ciudad no son mu- chas y se han dado
frecuentemente a lo largo de la historia en trminos puros o en sus
com- binaciones... Una enumeracin sucinta permite reconocer por lo
menos cuatro tipos de arreglo planim- trico: el plano orgnico, el
plano en cuadrcula, el plano radio concntrico y el plano
lineal...
Diapositiva 79
Cada uno, tambin, tiene sus ventajas y limi- taciones... Cada
uno de estos planos se origina en un tipo particular de cultura, o
mejor dicho, en un es- tado de la evolucin cultural... Incluso
llegan a corresponder a ciertas culturas caractersticas...
Diapositiva 80
PLANO ORGNICO PLANO EN CUADRCULA PLANO RADIOCONCNTRICO PLANO
LINEAL
Diapositiva 81
El plano orgnico aparece, generalmente, en las primeras etapas
de la organizacin histrica de la ciudad... Su organicidad se adecua
al tipo de vida comuni- taria, donde no existe una gran
organizacin, ni jerarquas muy marcadas y en la que los contac- tos
son personalizados y familiares....
Diapositiva 82
PEQUEAS ALDEAS EN TAILANDIA...
Diapositiva 83
ALDEA DE LABBEZANGA, MALI-NIGER
Diapositiva 84
POBLADO NIGUERIANO...
Diapositiva 85
La trama orgnica aparece tam- bin en las modernas barriadas
irregulares o espontneas de las grandes ciudades, que no recono-
cen una organizacin y crecen por simple agregacin...
Diapositiva 86
FAVELAS EN RIO DE JANEIRO
Diapositiva 87
La trama orgnica fue tpica de las ciudades rabes desde la edad
media, en las que era difcil reconocer un orden o regla conforma-
dora, mantenindose invariables hasta entrado el siglo XX... Y lo
sigue siendo hoy en da...
Diapositiva 88
MARTINA FRANCA HACIA EL SIGLO XIV
Diapositiva 89
FEZ EL BARI, MARRUECOS
Diapositiva 90
CABASH DE ARGEL
Diapositiva 91
El plano orgnico puede llegar a generar entornos controlables,
en la medida en que por su falta de sistematicidad resguarda de y
confunde al eventual enemigo y por su de- sorden resulta ms fcil de
defender en acciones cuerpo a cuerpo... Esa fue una de las razones
por las que incluso fue recomen- dado como frmula defensiva hasta
hace pocos siglos...
Diapositiva 92
Las limitaciones del modelo de la ciudad org- nica,
relacionadas con su incapacidad para albergar formas de vida social
complejas que demanden la variedad espacial y la especializa- cin
funcional que un sistema de organizacin moderno demanda...
Diapositiva 93
Por ende, su estructura y organizacin no se adaptan bien al
cambio eventual de las socieda- des que las habitan, de manera que
se hace ne- cesario modificarlas y remodelarlas en trazado y
edificacin...El caso de las ciudades islmi- cas....
Diapositiva 94
Cuando ello ocurre en condiciones de escasez de recursos, el
resultado es tan negativo como el estado anterior...
Diapositiva 95
NOVAKCHOT, NIGER... A un lado la ciudad espontnea orgni- ca...
Al otro la ciudad planificada...