Introducción
Línea del tiempo
El primer carro de Karl Benz
Segundo carro de Alasdair Wikins
Tercer carro de Siegfried Marcus
Cuarto carro de Henry y edsel Ford
Quinto Carro de Malchom asquih
Sexto carro de flaminio Bertoni
Carro del 2005
Carro de lardi Ferrari
DESPEDIDA
Queridos estudiantes de la universidad nacional de Colombia
Los invitamos a conocer el estado del arte del carro esperamos aprendanmucho más sobre este artefacto y logren desarrollar su actividaduniversitaria
1769
1908
1771
18601926
1908 1990
2013
2005
AlasdairWikins
Karl benz
SiegfriedMarcus
Malcomasquih
Henry Ford yEdsel Ford Flaminio
Bertoni
Lardi FERRARI
Karl Benz fue elprimero en patentar
su vehículo con motor de gasolina el 29 de enero de 1769 con el patente numero 37435
término automóvil αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se mueve") se refiere principalmente a un vehículo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles
Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
Comprende desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Gran Depresión de 1929.
Principales vehículos:
1922–1939 Austin 7 1924–1929 Bugatti
Type 35 1927–1931 Ford T
1930 Cadillac V-16
1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada.
Automóviles relevantes:
1932-1948 Ford B 1934–1940 Bugatti 57 1934–1956 Citroën
Traction Avant 1938–
2003 Volkswagen Sedán
Caracterizada por el desarrollo de motores más seguros y eficientes y menos contaminantes.
1966-presente Toyota Corolla 1970-presente Range Rover 1974–presente VW Golf 1975–1976 Cadillac Fleetwood
Seventy-Five - uno de los autos más grandes fabricados.
1976–presente Honda Accord 1986–presente Ford Taurus 1983-1998 Peugeot 205 2000-
Presente Lamborghini, BMW, Ferrari, Alfa Romeo, etc..
Ferrari es un fabricante de automóviles súper deportivos con sede en Maranello (Italia). Fue fundada en 1929 por Enzo Ferrari comoScuderia Ferrari, construyendo automóviles de competición y más tarde, en 1947, también pasó a fabricar autos deportivos.
Originalmente, la Escudería Ferrari patrocinaba a pilotos y automóviles de Alfa Romeo y Fiat.