Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 EL
TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR FERROCARRIL EN EUROPA Ignacio Barrn de
Angoiti Union Internationale des Chemins de Fer CPTMF Madrid, 4
diciembre 2007
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 La
Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC)
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Fundada en 1922 para promover la cooperacin entre las redes
ferroviarias europeas Inicialmente solo tena vocacin europea
Actualmente tiene una dimensin mundial: 180 miembros de los 5
continentes Hoy da es la nica asociacin de ferrocarriles a nivel
mundial Nueva organizacin: dimensin europea y mundial La Unin
Internacional de Ferrocarriles
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global profesional La Nueva Crear valor aadido para los
miembros, mejorando las operaciones y los servicios
ferroviarios
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Misin
y objetivos de la UIC Misin: A nivel mundial, la UIC promover el
transporte por ferrocarril, a fin de lograr retos de movilidad y
desarrollo sostenible Principales objetivos de la UIC: Facilitar
intercambios de best practises entre los miembros Ayudar a los
miembros en sus esfuerzos por desarrollar nuevos negocios Proponer
nuevos modos de mejorar los resultados de los FFCC Lograr la
interoperabilidad, crear nuevos estndares mundiales para
ferrocarriles Desarrollar centros de excelencia (tecnologa, gestin,
formacin,..)
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 rganos
de trabajo 3 Forums (vertical) 4 Platforms (transverse) Forum
Freight Forum Passenger Forum Infrastructure Technical &
Research Platform ERTMS Platform Safety Platform Environment
Platform Special Groups Support Groups East-West Finance/
Statistics Legal Training Security IT UIC HQ UIC members
Documentation Communication
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Reduccin del ruido del ferrocarril ERIM: European Railway
Infrastructure Masterplan Plataforma ERTMS: ayuda al proceso de
migracin y desarrollos futuros de los sistemas ETCS y GSM-R
Plataforma Seguridad Innotrack Grupos de apoyo a la Agencia
Ferroviaria Europea (ERA) SEDP TAF TSI (Freight Telematics),
sistemas de Informacin y reservas (Merits / Prifis) Temas
prioritarios para la UIC
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Actualmente: N.E.W. Corredor (Norteamrica Europa Asia) Proyectos
comunes de investigracin (JRP) International Railway Research Board
(IRRB) International Railway Strategic Management Institute (IRSMI)
En desarrollo: Forum de inversiones pblicas y privadas Estudio de
corredores China-India Estudio y desarrollo del Corredor
China-Europa Unidades regionales (Asia, Oriente Medio,...) La
dimensin mundial de la UIC
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Sinergias entre la UIC y otras organizaciones y asociaciones
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Estudios de inters comn (DIOMIS, utilizacin de la infraestructura
Medio ambiente Estandarizacin Intermodal Principales actividades
mercancas
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 El
Ferrocarril como medio de transporte
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Autoguiado (Sorprendente) Facilidad de rodadura (300 15 3), debido
a: - Escaso rozamiento en el contacto rueda rail - Poca deformacin
en el contacto rueda rail Principios bsicos del FC
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Trineo
Coche Vagoneta Comparacin de la facilidad de rodadura
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Ventajas: - Gran capacidad de transporte - Utilizacin de energa de
cualquier origen - Un grado de libertad: facilidad de automatizacin
Inconvenientes: - Limitaciones en los parmetros de trazado -
Limitaciones en adherencia para traccin y frenado - Un grado de
libertad: pocas alternativas - Vulnerabilidad El ferrocarril ofrece
una gran seguridad Consecuencias
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Al
ferrocarril le son especialmente idneas: Las grandes masas de
viajeros (urbanos, suburbanos) Las grandes masas de mercancas Las
grandes distancias Las grandes velocidades (neumticos, magnticos,
etc. no pueden competir) Consecuencias
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Panorama mundial del ferrocarril
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Datos
de 2001 Sistemas ferroviarios del mundo
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Sistemas ferroviarios del mundo
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Longitud de lneas (%) Sistemas ferroviarios del mundo
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Sistemas ferroviarios del mundo
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Trfico
(viajeros km) Sistemas ferroviarios del mundo
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Sistemas ferroviarios del mundo
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Trfico
(toneladas km) Sistemas ferroviarios del mundo
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Algunas circunstancias histricas Para entender cmo es el
Ferrocarril en cada pas, hay que tener en cuenta que siempre ha
estado condicionado por: Circunstancias de su nacimiento
(industriales y sociales) Aspectos econmicos y financieros a lo
largo del tiempo Evolucin de la tecnologa de la traccin Evolucin de
las tecnologas propias del FC Evolucin tecnolgica ajena, y
concurrente con el FC Aspectos sociales de las empresas
ferroviarias Aspectos industriales y tecnologa propios de cada pas
Investigacin (y su evolucin) Nacionalizaciones y
privatizaciones
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 Las
circunstancias han sido diferentes en cada pas o regin del Mundo y
por ello el ferrocarril es diferente en cada uno de ellos Algunas
circunstancias histricas
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Mercancas Europa I. Barrn CPTMF Madrid, 4 diciembre 2007 El
ferrocarril de carga en Amrica del Norte
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Algunas cifras de la red de compaas Class I: 195.000 kilmetros de
lneas 162.000 empleados Transportan anualmente: 1.700 millones de
toneladas 2. 200.000 millones de toneladas * km Amrica del
Norte
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Caractersticas generales: Gran sistema: Canad, USA, Mxico Dedicado
casi nicamente a mercancas (desde 1970) Empresas privadas,
divididas en tres categoras (>250, 20-250 y