Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Indicadores y el plan de desarrollo municipal
Evaluación del desempeño
24 de junio de 2017
TALLER 1. ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL
Facilitador: Pablo Luis Saravia Tasayco
Blog: www.pablosaraviatasayco.com
e-mail: [email protected]
Facebook: https://www.facebook.com/competitividadyeconomia.grupos
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¿Qué es la Planeación?
Procesoracional
organizadomedianteel cual:
• se establecendirectrices• se definenestrategias, y• se seleccionanalternativas ycursos de acción
en función deobjetivos y
metastomando en
consideración ladisponibilidad de
recursos realesy potenciales.
Lo que permiteestablecer un
marco dereferencia
necesario paraconcretar
planes y accionesespecíficas a
realizar en untiempo y espacio
determinado
Planear implica definir
con claridad los fines
a los que se orienta
la acción de una
organización y
establecer los medios
para alcanzarlos
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La Planeación y la Administración Pública
PLANEACIÓNorientar eintegrar
Gobierno
Sociedad
nos permite actividades y esfuerzos del
desarrollointegral,equilibrioregional yarmónico
con el medioambiente
Gobiernocapta
necesidades yrequerimientos
de la población
cambiosocial
como guías para el
• Objetivos y políticas claramente definidas
• Equilibrar lo que se pretende con lo posible
Es el instrumento de la sociedad y del gobierno para convertir en acciones concretas los objetivos, políticas y estrategias acordadas
Es la herramienta por medio del cual la sociedad participa en la definición de su futuro
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Etapas del Proceso de Planeación
El proceso de planeación es un conjunto de actividades destinadas a formular, instrumentar, controlar y evaluar planes y programas de desarrollo
FormulaciónInstrumen-
taciónControl deejecución
Evaluación
R e t r o a l i m e n t a c i ó n
Congruencia entre las actividades cotidianas y el logro de objetivos y metas previstas y puedan corregirse
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Para que Planificamos
Situación Inicial
ProyectoSituación Objetivo
ProblemaProblema
Resuelto
Recolección de
la basura
ineficiente
Recolección de
la basura
eficiente
MML
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El Plan de Desarrollo Municipal
Es un instrumento de transformación de la realidad social.
Es un acuerdo político-técnico entre la comunidad y el gobierno municipal, en el cual se formaliza lo que se hará durante el período constitucional
Fases del Plan de Desarrollo Municipal
I. Formulación
II. Diagnóstico integral del municipio
III. Objetivos
IV. Estrategias
V. Instrumentación
VI. Control y evaluación
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DEFINICIÓN
Es una serie de estrategias que se piensan poner
en marcha, para dar eficiencia a alguna actividad
u operación económica o financiera, con el fin de
obtener un bien o servicio en las mejores
condiciones y obtener una retribución
Un proyecto debe ser una solución
inteligente al problema de la satisfacción
de las necesidades que pueden ser de
diversa índole: alimentación, salud,
vivienda, recreación, comunicación,
infraestructura, etc...
RIESGO
Todo proyecto se basa en proyecciones de
escenarios
Al no tener certeza sobre los flujos futuros que
ocasionará cada inversión, se estará en una
situación de riesgo e incertidumbre
ORÍGENES
Satisfacer una necesidad (individual o colectiva)
1. Una necesidad insatisfecha
2. Un recurso suceptible de explotación
3. Una necesidad política
4. Una necesidad estratégica
5. Menor dependencia
6. Mayor competitividad
7. Agregar valor
8. Innovación
9. Incrementar la utilidad
10. Disminuir costos
11. Polos de desarrollo
12. Mayor calidad
13. Cambios en el mercado
14. etc....
Proyectos de Inversión
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10
Ciclo de Vida de los Proyectos
1. IDENTIFICACIÓN
Diagnosticar
la situación
Establecer
prioridades
Seleccionar
la necesidad
Explorar
apoyos
2. FORMULACIÓN
O DISEÑO
Analizar
involucrados
Analizar el
problema
Formular la
propuesta
Formular
la operación
3. EJECUCIÓN Y
SEGUIMIENTO
Planificar
la ejecución
Ejecutar las
actividades
Realizar el
seguimiento
Evaluación /
Control
4. CULMINACIÓN
O CIERRE
Informe de
cierre
Cierre
contable
Retroali-
mentación
Entrega de
bienes
NecesidadProyecto
Prioritario
Proyecto
Aprobado
Proyecto
EjecutadoBeneficios
e impactos
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EL CICLO DE VIDA DEL PROYECTO
OPERACION
FORMULACIÓN
PROBLEMA
IDENTIFICACION
DESARROLLO
DE ALTERNATIVAS
ALTERNATIVA
SELECCIONADA EL PROYECTO
EVALUACION
EJECUCION
FINES PROPÓSITO COMPONENTES ACTIVIDADES
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Metodologías de Elaboración de Árboles
13
Vamos apoyarnos en las TÉCNICAS DE ÁRBOLES como
herramienta para identificar adecuadamente un problema
y buscarle la mejor solución posible.
El proceso contempla los siguientes pasos:
1. Definición del problema central
2. Determinación de los efectos
3. Identificación de causas
4. Definición de solución (objetivos)
5. Exploración de acciones
6. Planteamientos de alternativas
7. Selección de alternativas óptima
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Matriz de ValoraciónPrioridad
para el Plan
Municipal
Transcendencia
del problema
Costo de
postergarlo
Eficacia /
Viabilidad
PROBLEMAS ¿Guarda
relación con el
Plan
Municipal?
¿El problema
social tiene
transcendencia?
¿Qué costo
acarrea
postergar
una solución
¿Existe
posibilidad de
una respuesta
eficaz?
Sumatoria Prioridad
Escala: ALTO:3 / MODERADO: 2 / BAJO: 1 / NULO: 0
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15
Matriz de Análisis de Involucrados
Participantes Problemas
Percibidos
Intereses que
se afecta
Posibilidad de
desarrollar
alianzas
Conflictos
Potenciales
Beneficiarios
Autoridades
Gubernamentales
Agencia
Patrocinantes
Sector
Privado
Organizaciones No
Gubernamentales
Otros actores
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Las ciudades, los territorios se especializan y compiten
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¿Cuál es la vocación
productiva del
Municipio?
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I2+C
2
Existe una nueva fórmula de
competitividad:
IMAGINACIÓN e IDEAS
+CONOCIMIENTO y COLABORACIÓN
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Innovación: como un factor de competitividad
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Árbol de Problema
SEGUNDO
NIVEL
Deterioro de la fruta
en la recolección
FRUTAS
MALTRATADAS
EN LA RECOLECCIÓN
FRAGILIDAD
DE LA FRUTA
TÉCNICAS
INAPROPIADAS
BAJA CALIFICACIÓN
DE RECOLECTORES
ESTÍMULOS
INAPROPIADOS PARA
LA RECOLECCIÓN
PRIMER
NIVEL
PROBLEMA
VARIEDAD DE
BAJA RESISTENCIA
A LA MANIPULACIÓN
CONTAMINACIÓN
POR FRUTA DAÑADAPÉRDIDA DE
FRUTA
PROLIFERACIÓN DE
PLAGAS Y MALOS
OLORES
COSTO POR
MANIPULACIÓN
DE DESECHOS
MENOR
VALOR DE
LA PRODUCCIÓN
PRIMER
NIVEL
SEGUNDO
NIVEL
DETERIORO
AMBIENTALDISMINUCIÓN DE INGRESOS DE LOS AGRICULTORESTERCER
NIVEL
RAMAS son
los efectos
TRONCO es el
problema
RAICES
son las
causas
1
2
3
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4. ÁRBOL DE SOLUCIÓN
(Objetivos / Medios y Fines)
RAMAS son
los FINES
TRONCO es el
OBJETIVO
CENTRAL
RAICES
son los
MEDIOS
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Con cualquiera de las alternativas se espera obtener una solución satisfactoria
6.
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Matriz de Marco Lógico
• Es una matriz 4 x 4:
cuatro filas (niveles
de objetivos) por
cuatro columnas
(información para
planificación y
control de los niveles
de objetivos).
• Cada celda se llena
con la información
correspondiente
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Aplicación Práctica del Marco Lógico
Tomar el árbol de la alternativa escogida (podarlo, ajustarlo o
afinarlo) para convertirlo en una estructura de cuatro niveles
que es la que corresponde al Marco Lógico.
Estructura Analítica del Proyecto Matriz del Marco Lógicoalimenta a la
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Medio de
VerificaciónSupuestosIndicador
Fines
Propósito
Componentes
Actividades
Niveles de
Objetivos:
Propósito
Nivel de
Objetivo
Sostenibilidad
El PROPÓSITO es
el RESULTADO que
asegura la solución
del problema.
Es, por tanto, el
OBJETIVO
CENTRAL del
Proyecto.
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Medio de
VerificaciónSupuestoIndicador
Fines
Propósito
Componentes
Actividades
Niveles de
Objetivos:
FIN
Nivel de
Objetivo
Sostenibilidad
Los FINES son los IMPACTOS esperados, o efectos derivados del PROPÓSITO del Proyecto.
Los FINES son los “objetivos superiores” a cuyo logro contribuye el PROPÓSITO.Los FINES se reflejan en el Programa, Sistema o Sector que comprende al Proyecto, o en el Entorno éste.Generalmente el período de maduración de los FINES es mayor que el de PROPÓSITO.Los fines normalmente se realizan en el mediano y largo plazo
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Medio de
VerificaciónSupuestoIndicador
Fines
Propósito
Componentes
Actividades
Niveles de
Objetivos:
COMPONENTES
Nivel de
Objetivo
SostenibilidadLos COMPONENTES son los PRODUCTOS resultantes de la EJECUCIÓN del Proyecto.Es lo que entrega la gerencia de proyecto durante y/o al término de la ejecución.Los COMPONENTES constituyen la CAPACIDAD INSTALADA del Proyecto y generalmente se expresan en:
Obras construidasEquipos instaladosCapacidad
institucional desarrolladaComunidad educada
y/u organizada.
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Medio de
VerificaciónSupuestoIndicador
Fines
Propósito
Componentes
Actividades
Niveles de
Objetivos:
ACTIVIDADES
Nivel de
Objetivo
SostenibilidadLas ACTIVIDADES son las tareas o acciones que deben ser realizadas para completar los COMPONENTESEn el ML no es necesario que las actividades se detallen o desagreguen demasiado.Es suficiente con que se identifiquen en el nivel de “macroactividades”, indicando a qué componente pertenecen.
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Medios de
VerificaciónSupuestosIndicador
Fin
Propósito
Componente
Actividad
Nivel de
Objetivo
INDICADORESLos INDICADORES son la expresión de medida de los niveles de objetivos:Ejemplo:PROPÓSITO: “Aumentada la eficiencia del sistema de transporte público en “Pueblo Lento”INDICADOR: “% de reducción en el tiempo medio de desplazamiento de los pasajeros en cada año de avance del proyecto”En la Fase de Formulación, cada INDICADOR debe expresarse con sus correspondientes METAS:INDICADOR-META: “Al final del cuarto año el tiempo medio de desplazamiento de los usuarios del sistema de transporte público ha disminuido en un 58%, pasando de 120 a 50 minutos ”
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Medios de
VerificaciónSupuestosIndicador
Fin
Propósito
Componente
Actividad
Nivel de
Objetivo
MEDIOS DE VERIFICACIÓN
Son la base del sistema
de información para el
seguimiento y la
evaluación del proyecto.
En los medios de
verificación se establece
dónde se conseguirá, y
con qué frecuencia, la
información que proveerá
los datos para actualizar
los indicadores y
confrontarlos con las
metas de la línea de
base.
Son internos o externos
al proyecto
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Medios de
VerificaciónSupuestosIndicador
Fin
Propósito
Componente
Actividad
Nivel de
Objetivo
SUPUESTOS
Factores externos, que
están por fuera de la
gobernabilidad de la
gerencia y cuya
ocurrencia es necesaria
para asegurar el
cumplimiento de
objetivos del proyecto
Supuestos en cada nivel:De Actividad a Componente
De Componente a Propósito
De Propósito a Fin
De Sostenibilidad
Los supuestos deben ser
monitoreados y
gestionados por la
gerencia
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Verificación SupuestoIndicador
Fin
Propósito
Componente
Actividad
Concepto
Contribución encadenada de objetivos
(Zigzag)
Supuesto
Supuesto
Supuesto
si más
entonces
si
sientonces
entonces
más
más
Condiciones Necesarias y Suficientes
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Ejemplo de aplicación del MLLa empresa de transporte urbano
Problema central identificado:
ACCIDENTALIDAD FRECUENTE
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EJEMPLO DE LA EMPRESA DE TRANSPORTE
ARBOL DE OBJETIVOS DEL PROYECTO
ESTRUCTURA ANALÍTICA DEL PROYECTO (EAP)
PROPÓSITO (OBJETIVO CENTRAL) ACCIDENTALIDAD REDUCIDA
COMPONENTESCONDUCTORES
IDÓNEOS
VEHICULOS EN
BUEN ESTADO
CALLES EN
BUEN ESTADO
FINDISMINUIDAS LAS
PÉRDIDAS ECONÓMICAS
DISMINUIDA FRECUENCIA
DE LESIONES Y MUERTES
MEJORADA IMAGEN
DE LA EMPRESA
ACTIVIDADESRENOVAR
VEHÍCULOS
MEJORAR
MANTENIMIENTO
CAPACITAR A
CONDUCTORES
MEJORAR
PROCESOS DE
SELECCIÓN
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Fin
Propósito
Componente
Actividad
ACCIDENTALIDAD REDUCIDA
CONDUCTORES
IDÓNEOS
VEHICULOS EN
BUEN ESTADO
CALLES EN
BUEN ESTADO
DISMINUIDAS LAS
PÉRDIDAS ECONÓMICAS
DISMINUIDA FRECUENCIA
DE LESIONES Y MUERTESMEJORADA IMAGEN
DE LA EMPRESA
RENOVAR
VEHÍCULOS
MEJORAR
MANTENIMIENTO
CAPACITAR A
CONDUCTORES
MEJORAR
PROCESOS DE
SELECCIÓN
La EAP alimenta el ML
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PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida
FIN
•Reducidas lesiones y muertes
•Reducidas las pérdidas económicas
•Recuperada imagen de la empresa
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar procesos de selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento
COMPONENTES
1. Conductores idóneos
2. Vehículos en buen estado
Objetivo
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PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida
FIN
1. Reducidas lesiones y muertes
2. Reducidas las pérdidas
3. Recuperada imagen
COMPONENTES
1. Conductores idóneos
2. Vehículos en buen estado
Objetivo
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.1 Mejorar mantenimiento
Accidentalidad reducida *
sobre línea de base:
•40% en el año 1
•70% en el año 2
•90% en año tres
•Tasa de lesiones baja en 40%...
•Tasa de mortalidad baja en 50%...
•Pérdidas se reducen en 60%...
•Grado de satisfacción de usuarios
supera el 80% en el primer año...
Capacitado el 100% en año 1
En programas de calidad:
70% año 1, 100% en año 2
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3
Indicadores
Recomendado:
Indicar costos
por año
1.1 $ 50,000
1.2 $ 450,000
2.1 $5,200,000
2.2 $1,300,000
T $7,000,000
* cualitativo: disminución de proporción de accidentes fatales, y de intensidad de daño de vehículos
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•Registros de Operaciones
•Registros de Mantenimiento
•Informes trimestrales de siniestros
•Informes financieros semanales
•Registros e informes mensuales de
• Capacitación
• Compras
• Mantenimiento
Entrega
•Actas de entrega de componentes
Evolución
•Informe trimestral de capacitación
•Informe trimestral de operaciones
•Informe trimestral de mantenimiento
•Informes de Tránsito (anuales)
•Registros hospitalarios (acum. Anual)
•Informes de Operaciones y Aseguros
•Encuestas semestrales a usuarios
PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida
FIN
1. Reducidas lesiones y muertes
2. Reducidas las pérdidas
3. Recuperada imagen
COMPONENTES
1. Conductores capacitados
2. Vehículos en buen estado
Objetivo
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento
Accidentalidad reducida:
•40% en el año 1
•70% en el año 2
•90% en año tres
•Tasa de lesiones baja en 40%...
•Tasa de mortalidad baja en 50%...
•Pérdidas se reducen en 60%...
•Grado de satisfacción de usuarios
•supera el 80% en el primer año...
Capacitado el 100% en año 1
En programas de calidad:
70% año 1, 100% en año 2
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100% año 3
Indicadores Medios de Verificación
1.1 $ 50,000
1.2 $ 450,000
2.1 $5,200,000
2.2 $1,300,000
T $7,000,000
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Fin
Propósito
Componente
Actividad
DISMINUIDAS LAS
PÉRDIDAS ECONÓMICAS
DISMINUIDA FRECUENCIA
DE LESIONES Y MUERTES
ACCIDENTALIDAD REDUCIDA
CONDUCTORES
CAPACITADOS
VEHICULOS EN
BUEN ESTADO
CALLES EN
BUEN ESTADO
MEJORADA IMAGEN
DE LA EMPRESA
Supuestos:
Factores por fuera de la gobernabilidad institucional del proyecto
RENOVAR
VEHÍCULOS
MEJORAR
MANTENIMIENTO
CAPACITAR A
CONDUCTORES
MEJORAR
PROCESOS DE
SELECCIÓN
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
CALLES
EN BUEN
ESTADO
Fin
Propósito
Componente
Actividad
DISMINUIDAS LAS
PÉRDIDAS ECONÓMICAS
DISMINUIDA FRECUENCIA
DE LESIONES Y MUERTES
ACCIDENTALIDAD REDUCIDA
CONDUCTORES
CAPACITADOS
VEHICULOS EN
BUEN ESTADO
MEJORADA IMAGEN
DE LA EMPRESA
Supuestos:
Factores por fuera de la gobernabilidad institucional del proyecto
RENOVAR
VEHÍCULOS
MEJORAR
MANTENIMIENTO
CAPACITAR A
CONDUCTORES
MEJORAR
PROCESOS DE
SELECCIÓN
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De Propósito a Fin 3:
El tránsito fluye eficientemente
Se establece la cultura del buen
conducir y del respeto a las normas
de tránsito
Las autoridades se preocupan por
el buen funcionamiento del tránsito
SUPUESTOS
Vías urbanas en buen estado
Pasajeros, transeúntes y
conductores de la ciudad
se comportan con prudencia
Accidentalidad reducida:
•40% en el año 1
•70% en el año 2
•90% en año tres
Objetivo Indicadores
PROPÓSITO
•Accidentalidad reducida
FIN
1. Reducidas lesiones y muertes
2. Reducidas las pérdidas
3. Recuperada imagen
•Tasa de lesiones baja en 40%...
•Tasa de mortalidad baje eb 50%...
•Pérdidas se reducen en 60%...
•Grado de satisfacción de usuarios
•supera el 80% en el primer año...
Medios de Verificación
COMPONENTES
1. Conductores capacitados
2. Vehículos en buen estado
Capacitado el 100% en año 1
En programas de calidad:
70% año 1, 100% en año 2
Vehículos en buen estado:
70% año 1, 90% año 2, 100 año 3
ACTIVIDADES
1.1 Mejorar selección
1.2 Capacitar a conductores
2.1 Renovar vehículos
2.2 Mejorar mantenimiento
1.1 $ 50,000
1.2 $ 450,000
2.1 $5,200,000
2.2 $1,300,000
T $7,000,000
De 2.1 a 2:
Se mantienen aranceles favorables
para importación de vehículos
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TIPOS DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL
1. Cooperación técnica,
científica y administrativa
2. Cooperación financiera
3. Ayuda humanitaria y de emergencia
4. Ayuda alimentaria
5. Cooperación descentralizada
6. Cooperación sur-sur
7. Cooperación triangular
8. Auspicios académicos
(becas)
9. Pasantías y voluntariado
La cooperación internacional
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PLAN ESTRATÉGICO COMPETITIVOMapa de Objetivos Estratégicos para la Competitividad Social y el Desarrollo Sustentable
Dimensiones Objetivos
Población
Meta
Disminuir el rezago social en las localidades que se encuentran en alto grado de marginación + compromisos y demanda
Pobreza Educación Salud Desempleo
Agenda 2030
Pro
cura
ció
n d
e F
ond
os v
ía P
royecto
s
de
In
vers
ión y
/o P
lane
s o
Mod
elo
s d
e
Neg
ocio
Atraer recursos de programas, fondos y fideicomisos federales
Re-orientar los recursos de Organizaciones No Gubernamentales (Asociaciones Civiles)
Captar recursos provenientes del ayuda oficial para el desarrollo (países) y de la cooperación internacional (agencias y ONGs)
SAGARPA
INADEM
INAES
SEDESOL
INCA
RURAL
IMJUVE
CULTURA
TURISMO
BANOBRAS
SALUD
ETC…..
Investigación
Científica y
Tecnológica
Actividades educacionales,
culturales, artísticas y
deportivas
Apoyo en alimentación,
salud, educación y
vivienda
Creación y
consolidación de
empresas
Fomentar la
inclusión y la
equidad de género
Actividades
relacionadas con
el medio ambiente
Organismos
Multilaterales (BM. BID, CAF, OEA)
Agencias de
Cooperación
Bilaterales
Asociaciones
Regionales de
Gobierno Locales
ONGsInstituciones
Académicas)
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Mapa de Acciones Estratégicas para la Competitividad Social y el Desarrollo Sustentable
Elementos Mecánica de Trabajo y Producto
Población
Meta
Disminuir el rezago social en las localidades que se encuentran en alto grado de marginación + compromisos y demanda
Pobreza Educación Salud Desempleo
Agenda 2030
1: Ca
paci
taci
ón: T
alle
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Proy
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Inve
rsió
n
Banco de Proyectos de Inversión alineado al Plan de Desarrollo MunicipalProductos
Mecánica de
Trabajo
1I: Id
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Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Análisis de Cadena Productiva
Herramienta de análisis
que permite identificar los principales puntos críticos que frenan la competitividad de un producto, para
luego definir e impulsar estrategias concertadas entre los principales actores involucrados.
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AG
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TE
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Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Regularmente, las cadenas de valor están orientadas por la
demanda y buscan la competitividad de la cadena comosistema, con una visión de sostenibilidad económica, social y ambiental;
mediante la agregación de valor por productividad,
calidad, trazabilidad, diferenciación, así como por medio de relaciones
comerciales y de provisión de servicios de largo plazo que permitan
relaciones comerciales y precios más estables a lo largo de la cadena.
Conceptualización de Cadena de Valor
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Usos e industrialización de la cadena
(generan valor)
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Ca
de
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va
lor
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al
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Ca
de
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va
lor
loc
al
Actividades
de la
cadena
local
Eslabones
principales
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
Los negocios
generan nuevos y
más negocios.
Muchos actores y
actividades
dependen de un
negocio clave
(tractor). Nos
permite conocer al
socio estratégico
Generación de otros
negocios y socios
estratégicos
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La mano de obra a nivel global
Mano de obra barata
Manufactura
Producción masiva estandarizada
Competitividad basada en costos bajos
Paradigma tradicional:
Ventaja comparativa
Mano de obra productiva y creativa
Mentefactura
Producción masiva personalizada
Competitividad basada en aprender e innovar más rápido
Nuevo paradigma:
Ventaja competitiva sustentable
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipalfile:///C:/Users/pais/Downloads/dossier-knowmads(1).pdf
Know Mads (Nómadas del conocimiento)
• Son trabajadores del conocimiento que pueden trabajar
desde cualquier lugar, en cualquier momento y con
casi todo el mundo.
• Para el año 2020 se prevé que el 45 % de las personas
serán nómadas del conocimiento, lo que convertirá
este perfil profesional en el mayor segmento de la fuerza
laboral.
• La Universidad de Oxford asegura que el 47 % de los
empleos actuales serán automatizados por máquinas,
software y robots en los próximos 20 años.
• Los expertos pronostican que dentro de unos pocos
años más de 1.3 millones de personas trabajarán de
manera virtual. Por ejemplo, en IBM más del 45 % de
sus 400 mil contratistas y empleados trabajan de forma
remota.
Talleres de Actualización Sobre Administración Municipal
LA BRECHA DIGITAL
El mundo que viene es: tecnológico, global, social,
hiperconectado, exponencial, competitivo,
equilibrado, polarizado, meritocrático, multicultural,
en constante cambio.
Es la distancia “tecnológica” entre individuos,
familias, empresas, grupos de interés, países y
áreas geográficas en sus oportunidades en el
acceso a la información y a las tecnologías de la
comunicación y en el uso de Internet para un amplio
rango de actividades.
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¿Qué pasa en internet en tan solo 1 minuto?
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