Covenin 2733 2004 entorno urbano y edificaciones accesibles para personas
3 ENTORNO URBANO
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Alta velocidad Eje Transversal Línea orbital Variantes y mejoras Otras actuaciones Tremp Balaguer Lleida Mollerussa Cervera Manresa Manresa Ripoll Puigcerdà Montblanc Móra d’Ebre Falset Reus Amposta Tarragona El Vendrell Vilanova i la Geltrú Castelldefels Barcelona Cornellà del Llobregat Vilafranca del Penedès Mataró Granollers Blanes Terrassa Sabadell Igualada Girona Figueres Desplazamientos de persona/día Transporte público:metro, tren y tranvías:54% Autobus:43.3%. Taxi 2.0%.Otros transportes 2.7% Transporte privado:Coche 89.1%, Moto 8.1% Furgoneta y otros 2,8 % Transporte no motorizado:A pie:97.6% Bibicletas 2.4% 3.889.638 9.599.030 9.101.562 Tarragona 0h 37’ Lleida 1h 03’ Zaragoza 1h 30’ Valencia 2h 00’ Montpelier 2h 00’ Madrid 2h 38’ Lyon 3h 30’ París 5h 30’ Sevilla 5h 37’ Bruselas 7h 00’ Londres 7h 45’ Amsterdam 8h 40’ Francfort 9h 20’ Girona 0h 29’ LAS GRANDES CIUDADES SE ACERCAN (TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO DESDE BARCELONA EN TREN DE ALTA VELOCIDAD) 23 63 143 Lleida-Alguaire Reus Terres de l’Ebre Pirineos-Andorra Girona Pirineos-Andorra Corporativa Òdena-Igualada Barcelona Pasajeros 2008 Destinos Futura construcción Pistas en funcionamiento CATALUÑA: 4 AEROPUERTOS, 230 DESTINOS, MÁS VIAJEROS Plaza de mercado datos generales sant andreu barcelona Superfície 145.1 ha 6.5% del total Población 141.145 hab. 8.9% del total Densidad [hab/ha] 215 156 Densidad [hab/ha suelo residencial] 821 638 Edificios / ha suelo residencial 53.1 35.1 Viviendas/ha suelo residencial 366.6 306.3 Suelo calificado residencial 26.2% 24.5% Suelo calificado industrial -% 6.4% Suelo calificado parc urbà 8.1 % 9.4 % Sistema de equipamientos 7.2% 10.8% Suelo no parcel·lat i/o forestal 27.1% 37.7% Temperaturas máximes y mínimas: Los extremos registrados en los últimos años oscilan entre 35.6ºC en 2004 i -4.7ºC en 2005 Nubosidad [2008] Precipitaciones [2008] Viento [2008] días de nube 232 màx en un día 55.6 mm velocidad mediana 14.75 km/h días serenos 52 días /año 134 días cubiertos 81 total 600.1 mm humedad relativa 71% horas de sol 2526.3 breve historia de sant andreu La primera noticia escrita de Sant Andreu de Palomar fecha del año 992, en un documento en el que se consigna un lugar llamado Palomar. No es hasta el 1034 cuando aparecen juntos los nom- bres de Sant Andreu, padrón de la parroquia, y Palomar. La riqueza principal del pueblo era la agricultura de regadío, gracias al agua que, desde el siglo X, le llegaba del Riego Condal, en su camino entre Montcada y Barcelona. A lo largo de los años la urbanización se fue extendiendo en pequeñas calles alrededor de la calle Gran, eje principal y antigua vía romana. A finales del siglo XIX y principios del XX, en la época de la industrialización, ya se encuentran en Sant Andreu empresas importantes que requerían de grandes superficies que imposibilitaban su localización al núcleo central barcelonés: Fabra i Coats, La Maquinista, Fabricació Nacional de Colorants... así como una buena cantidad de peque- ñas empresas y talleres. El dinamismo económico del barrio ha ido acompañado, desde siempre, de una importante actividad sociocultural que hoy se mantiene con fuerza. En los próximos años el barrio vivirá grandes transformaciones, ya iniciadas. La ordenación del entorno de la estación del AVE creará extensos espacios residenciales y terciarios a ambos lados del trazado ferroviario, y permitirá conectar barrios y distritos separados por el tren durante décadas, mediante el gran parque lineal de 3,5 km que constituirá el nuevo eje vertebrador de toda la zona. Por otra parte, la recuperación para la ciudad de las antiguas casernas de Sant Andreu, al paseo de Torres i Bages, conllevará el desarrollo de un nuevo conjunto residencial de unos 2.000 viviendas, un 40% de ellas de protección o dotacionales, así como numerosos equi- pamientos locales y ciudadanos. climatología Parque deportivo Can Dragó Iglésia de Sant Andreu Biblioteca Can Fabra Museo de la mobilidad Parque fluvial del Besos Parque de la Sagrera Avenida Meridiana Rambla Fabra i Puig Carrer de Sant Andreu Passeig de la Verneda Estación Metro Fabra i Puig Terminal de Bus interurbana Estacionamiento vehiculos L1_Sant Andreu L’Estación RENFE Sant Andreu Arenal Lleida/Puigcerdà/Portbou Fabra i Coats
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Alta velocidad
Eje Transversal
Línea orbital
Variantes y mejoras
Otras actuaciones
Tremp
Balaguer
Lleida
Mollerussa Cervera
Manresa
Manresa
Ripoll
Puigcerdà
Montblanc
Móra d’Ebre Falset Reus
Amposta
Tarragona
El Vendrell Vilanovai la Geltrú
Castelldefels
Barcelona
Cornellàdel Llobregat
Vilafrancadel Penedès
Mataró
Granollers
Blanes
Terrassa
Sabadell
Igualada
Girona
Figueres
Desplazamientos de persona/día
Transporte público:metro, tren y tranvías:54%Autobus:43.3%. Taxi 2.0%.Otros transportes 2.7%
Transporte privado:Coche 89.1%, Moto 8.1%Furgoneta y otros 2,8 %
Transporte no motorizado:A pie:97.6%Bibicletas 2.4%
3.889.638
9.599.030
9.101.562
Tarragona 0h 37’
Lleida 1h 03’
Zaragoza 1h 30’
Valencia 2h 00’
Montpelier 2h 00’
Madrid 2h 38’
Lyon 3h 30’
París 5h 30’
Sevilla 5h 37’
Bruselas 7h 00’
Londres 7h 45’
Amsterdam 8h 40’
Francfort 9h 20’
Girona 0h 29’
LAS GRANDES CIUDADES SE ACERCAN (TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO DESDE BARCELONA EN TREN DE ALTA VELOCIDAD)
23
63
143
Lleida-Alguaire
Reus
Terres de l’Ebre
Pirineos-Andorra
Girona
Pirineos-Andorra
Corporativa Òdena-Igualada
Barcelona
Pasajeros2008
Destinos Futuraconstrucción
Pistas en funcionamiento
CATALUÑA: 4 AEROPUERTOS, 230 DESTINOS, MÁS VIAJEROS
Plaza de mercado
datos generales
sant andreu barcelona
Superfície 145.1 ha 6.5% del total Población 141.145 hab. 8.9% del totalDensidad [hab/ha] 215 156 Densidad [hab/ha suelo residencial] 821 638 Edificios / ha suelo residencial 53.1 35.1Viviendas/ha suelo residencial 366.6 306.3Suelo calificado residencial 26.2% 24.5%Suelo calificado industrial -% 6.4% Suelo calificado parc urbà 8.1 % 9.4 %Sistema de equipamientos 7.2% 10.8% Suelo no parcel·lat i/o forestal 27.1% 37.7%
Temperaturas máximes y mínimas:Los extremos registrados en los últimos años oscilan entre 35.6ºC en 2004 i -4.7ºC en 2005
Nubosidad [2008] Precipitaciones [2008] Viento [2008]días de nube 232 màx en un día 55.6 mm velocidad mediana 14.75 km/h
días serenos 52 días /año 134 días cubiertos 81 total 600.1 mmhumedad relativa 71%horas de sol 2526.3
breve historia de sant andreu
La primera noticia escrita de Sant Andreu de Palomar fecha del año 992, en un documento en el que se consigna un lugar llamado Palomar. No es hasta el 1034 cuando aparecen juntos los nom-bres de Sant Andreu, padrón de la parroquia, y Palomar. La riqueza principal del pueblo era la agricultura de regadío, gracias al agua que, desde el siglo X, le llegaba del Riego Condal, en su camino entre Montcada y Barcelona.
A lo largo de los años la urbanización se fue extendiendo en pequeñas calles alrededor de la calle Gran, eje principal y antigua vía romana. A finales del siglo XIX y principios del XX, en la época de la industrialización, ya se encuentran en Sant Andreu empresas importantes que requerían de grandes superficies que imposibilitaban su localización al núcleo central barcelonés: Fabra i Coats, La Maquinista, Fabricació Nacional de Colorants... así como una buena cantidad de peque-ñas empresas y talleres. El dinamismo económico del barrio ha ido acompañado, desde siempre, de una importante actividad sociocultural que hoy se mantiene con fuerza.
En los próximos años el barrio vivirá grandes transformaciones, ya iniciadas. La ordenación del entorno de la estación del AVE creará extensos espacios residenciales y terciarios a ambos lados del trazado ferroviario, y permitirá conectar barrios y distritos separados por el tren durante décadas, mediante el gran parque lineal de 3,5 km que constituirá el nuevo eje vertebrador de toda la zona. Por otra parte, la recuperación para la ciudad de las antiguas casernas de Sant Andreu, al paseo de Torres i Bages, conllevará el desarrollo de un nuevo conjunto residencial de unos 2.000 viviendas, un 40% de ellas de protección o dotacionales, así como numerosos equi-pamientos locales y ciudadanos.
climatología
Parque deportivo Can Dragó Iglésia de Sant Andreu
Biblioteca Can Fabra
Museo de la mobilidad
Parque fluvial del BesosParque de la Sagrera
Avenida MeridianaRambla Fabra i Puig
Carrer de Sant Andreu Passeig de la Verneda
Estación Metro Fabra i PuigTerminal de Bus interurbanaEstacionamiento vehiculos L1_Sant Andreu
L’Estación RENFE Sant Andreu ArenalLleida/Puigcerdà/Portbou
Fabra i Coats
