7/21/2019 Accidentalidad Vial

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Ing. LUIS DAVID AREVALO DURAN

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ACCIDENTALIDAD VIAL , CAUSAS EINDICADORES

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CAUSAS Y RESULTADOS

CULTURA CIUDADANAFRENTE AL CONTROL DELAS AUTORIDADES .

FALTA DE LEGISLACION?

MUCHOS INDICADORES , YLAS MUERTES CONTINUAN 

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CAUSAS DE A CCCIDENTES EN LA REPUBLICA MEXICANA AÑO2004

CAUSAS NUMERO PORCENTAJE

Velocidad excesiva 1!"#$ "%,"#

I&vadi' el ca''il co&('a'io )!#"% 1),##

I*+'de&cia o i&(e&ci-& %!.%$ $,#

No /a'da' dis(a&cia 1!0.) 0,)

No cede' el +aso 1!#1 ",)

Vi'a' i&de2ida*e&(e 1!1 ),$#Do'*i(a' #$ ),0

Es(ado de e2'iedad 000 %,

Re2asa' i&de2ida*e&(e )01 1,)

Mal es(acio&ado %" ,.

No 'es+e(a' se3al de al(o 1%" ,"

No 'es+e(a' se*45o'o 0) ,%)

Desl*2'a*ie&(o ,1

E5ec(o de d'o/as 1 ,

 TOTAL %.!.. 1,

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LA ACCIDENTALIDAD COMOLA MAS GRAVEE6TERNALIDAD

Según elDocumento Cone!

!o"#e Pol$t%c& 'eT#&n!o#te( m&! 'el40) 'e lo!*e+$culo! 'e

!e#*%c%o u"l%cocolect%*o( e!t,n%n*oluc#&'o! en&cc%'ente! 'e

t#&n!%to

PERO HAGAN ALGO

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Interacción personas vehículos.Interacción personas vehículos.

Relación Peatón o on!uctor Relación Peatón o on!uctor 

ultura ciu!a!ana.ultura ciu!a!ana.

"as regla#entación."as regla#entación.

$anahoria % garrote$anahoria % garrote

No hacer na!aNo hacer na!a

CUÁLES SON ESASCUÁLES SON ESASNECESIDADES QUE SENECESIDADES QUE SE

DEBEN RESOLVER ?DEBEN RESOLVER ?

MEIMPORTA

UN 7LEDO

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ORDEN Y DESORDEN DELORDEN Y DESORDEN DELTRANSPORTE PUBLICO?TRANSPORTE PUBLICO?

EL CAOSSE

TRASLADO -

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ORDEN Y DESORDEN EN ELORDEN Y DESORDEN EN ELTRANSITO CON NDS IGUALESTRANSITO CON NDS IGUALES

PASEPOR

ENCIMA

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POCO APRECIO POR LAPOCO APRECIO POR LAVIDA ?VIDA ?

ME 7AJO ,NO ME7AJO

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 Y DE LAS Y DE LASMOTOCICLETAS ?MOTOCICLETAS ?

&

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INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD,INDICADORES DE ACCIDENTALIDAD,MORTALIDAD Y MORBILIDADMORTALIDAD Y MORBILIDAD

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INDICE DE SEVERIDAD.INDICE DE SEVERIDAD.

AD= Accide!e" #$% d&'$" (&!e%i&)e".

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 “ “ CUANTO VALE LA INFRAESTRUCTURACUANTO VALE LA INFRAESTRUCTURA

DE PUENTES PEATONALES ENDE PUENTES PEATONALES EN

COLOMBIA, PARA QUE NO SEA USADACOLOMBIA, PARA QUE NO SEA USADA

POR LOS PEATONES ?”.POR LOS PEATONES ?”.

“Nosotros, le proporcionamos una carretera con

superficie lisa y diseño geométrico vial

apropiado; si el automovilista es lo

suficientemente insensato para matarse uno al

otro, eso es cosa de el y no del proyectista de la

vía”