afinacion de un pontier 2004

7/26/2019 afinacion de un pontier 2004

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Introduccin

El objetivo principal de una afinacin del motor es el de recuperar o mantener elservicio y la eficiencia original del vehculo. Esto se alcanza mediante la sustitucinde partes que por su uso normal se desgastan o pierden su efectividad en sufuncionamiento y mediante una limpieza detallada de algunos componentes delmotor. Es recomendado realizar un servicio de afinacin cada 10,000 o 15,000 kmdependiendo del uso que se le da al vehculo.

La afinacin es un mantenimiento preventivo, en que los motores requieren de unaafinacin cada 6 meses (aproximadamente o 10000 kms.) para mantenerlos enbuen estado. En trminos generales, la afinacin consiste en algunosprocedimientos muy estndares de cambios de piezas y lquidos, hay otros deajuste. En concreto, una afinacin consiste en lo siguiente:

Lavado de inyectores.

Cambio de aceite y de filtro para el aceite. An si usted no ha pasado la

marca de los 5,000 kilmetros/3 meses, un cambio de aceite y filtro es unabuena idea.

Revisar bandas. El alternador, el ventilador y el sistema de enfriamiento desu auto tienen todos bandas como partes integrales y esas bandas deben serrevisadas de forma regular y reemplazadas si es necesario. En el caso delsistema de enfriamiento, las mangueras debern ser revisadas yreemplazadas como algo necesario tambin.

Es recomendado revisar y reemplazar fluidos adems del aceite para motorcomo los fluidos para frenos, direccin, transmisin, anticongelante, etc.

Cambio de filtro de gasolina.

Cambio de filtro de aire.


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NDICE


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MANTENIMIENTO PROGRAMADO POR EL FABRICANTE

ACTIVIDAD REALIZADAPERIODO EN

QUE SE

EJECUTA (DIAS)

KM INSPECCIN REMPLAZOTIEMPO DE

EJECUCIN

COSTO OBSERVACIONES

Verificacin de la batera 30 1.500

Verificacin del nivel anticongelante 30 1.500

Verificacin del lquido de frenos 30 1.500

Verificacin de las vlvulas 30 1.500

Verificacin del lquido de transmisin 30 1.500

Verificacin del lquido de embrague 30 1.500

Verificacin del sistema de

refrigeracin30 1.500

Verificacin de las luces de frenos 30 1.500

Verificacin del nivel de aceite 30 1.500

Verificacin de la presin de las llantas 30 1.500

Verificacin de los frenos 365 15.000


Verificacin del filtro del aire 365 10.000

Verificacin de las balatas de los

frenos0 100.000

Limpieza de carburadores o inyectores 90 5.000 Verificacin del tubo de escape 0 100.000

Cambio del filtro de combustible 730 50.000

Cambio de aceite y filtro de aceite 90 5.000


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MANTENIMIENTO REALIZADO

MATERIALES Y HERRAMIENTAS

:

BujasFiltro de Aceite Filtro de Gasolina

Aceite para motor Limpiador de Li i d d


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Mantenimiento realizado

ACTIVIDAD REALIZADAPERIODO EN

QUE SE

EJECUTA (DIAS)

KM INSPECCIN REMPLAZOTIEMPO DE

EJECUCIN

COSTO OBSERVACIONES

Verificacin de la batera 30 1.500

Verificacin del nivel anticongelante 30 1.500


Verificacin de las vlvulas 30 1.500

Verificacin del lquido de transmisin 30 1.500

Verificacin del lquido de embrague 30 1.500

Verificacin del sistema de

refrigeracin30 1.500

Verificacin de las luces de frenos 30 1.500

Verificacin del nivel de aceite 30 1.500 1 min 0

Verificacin de la presin de las llantas 30 1.500

Verificacin de los frenos 365 15.000


Verificacin del filtro del aire 365 10.000

Verificacin de las balatas de los

frenos0 100.000

Limpieza de carburadores o inyectores 90 5.000 35min $ 100

Verificacin del tubo de escape 0 100.000

Cambio del filtro de combustible 730 50.000 10min $ 20

Cambio de aceite y filtro de aceite 90 5.000 30 min $ 65

Cambio de bujas 90 5.000 15min $ 65


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DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES

LIMPIEZA DE LOS INYECTORES:

Paso 1.- Para realizar el lavado de inyectores, se identifica las lneas de inyeccin y retorno

de gasolina, para poder instalar el equipo de presurizado.

Paso 2.- Se desconecta la bomba de gasolina para poder realizar el lavado de inyectores.


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Paso 4.- Se bloquea (se taponea) la lnea de retorno y se instala el equipo de presurizado en

la lnea de inyeccin del combustible.


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Paso 5. Una vez conectado el equipo se procede a arrancar el vehculo manteniendo un

rango de presin de (45-50 kg/cm2)

Paso 6.- Apagar el motor durante 3 min a mitad del presurizado para hacer una correcta

limpieza de los inyectores, se vuelve encender el vehculo despus que haya pasado los

3min, despus se deja el carro encendido hasta que se acabe el limpiador en aerosol para

inyectores.

Paso 7.- Una vez realizado el lavado de inyectores, se procede retirar el equipo de

presurizado correctamente para no daar las lneas de combustible.


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CAMBIO DE BUJAS:

Paso 1. Utilizar la herramienta para la extraccin de bujas. El tamao usual de los dados esde 13/16 y 5/8 pulgadas.

Paso 2. Asegrate de que el motor este en fro, para evitar quemaduras. Identifica si tu auto

utiliza cables de candela o bobinas.

Paso 3. Se retira el capuchn, se introduce la herramienta con el dado adecuado y se rota

en direccin contraria a las agujas del reloj para extraerla.

Paso 4. Se coloca el reemplazo, y se gira en el sentido de las agujas de reloj para que queden

bien aseguradas y fijas


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CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE:

Paso 1.- Para realizar el cambio de aceite es necesario elevar el carro utilizando un gatohidrulico de tipo tornillo sinfn, posteriormente asegurar el carro de tal manera que no se

mueve esto se realiza poniendo cuas en la llantas trasera y delanteras.

Paso 2.- Posteriormente se procede a ubicarse por debajo del carro y localizar el tapn delCarter, se procede a retirar el tapn del Carter con el fin de extraer todo el aceite sucio del

Carter.


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Paso 3.- Para realizar el cambio del filtr de aceite se utiliza una herramienta llamada saca

filtro para poder llevarlo a cabo. una vez retirado el filtro se procede a colocar el nuevo filtro

de aceite, antes de colocarlo se le aplica una capa lmite de aceite para lubricarlo.

Paso 4.- Se procede a retirar el tapn del motor para verter el aceite de la marca castrol SAE

25W-60, vertindole la cantidad de 3.5L. Una vez realizado el llenado de aceite se checa el

nivel de aceite por medio de la bayoneta


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CAMBIO DEL FILTRO DE GASOLINA:

Paso 1.- Se procese a elevar el carro por la parte superior derecha con ayuda del gatohidrulico tipo tornillo sinfn, a una altura considerable para poder trabajar por debajo del

carro y retirar el filtr de gasolina.

Paso 2.- Una vez retirado el filtro se instala el nuevo filtro de gasolina.


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MEDIDAS DE SEGURIDAD

ACTIVIDAD REALIZADA MEDIADAS DE SEGURIDAD ANTES DEREALIZAR LA ACTIVIDAD MEDIADAS DE SEGURIDAD DESPUS DEREALIZAR LA ACTIVIDAD

Lavado de inyectores

Verificar que el vehculo este

apagado.

Verificar que estn correctamente

conectadas las lneas al equipo de

presurizado.

Asegurar que las lneas de admisin

y de retoro de gasolina estn

correctamente conectadas con los

inyectores.

Verificar que este correctamente

conectado la bomba de gasolina.

Cambio de aceite

Verificar que el motor este

apagado.

Darle un determinado tiempo para

que se enfri el vehculo, para

retirar el aceite del Carter.

Verificar que este bien puesto eltapn del Carter.

Verificar que tenga el nivel de aceite

adecuado el motor.

Corroborar que este bien puesto el

tapn de aceite del motor.

Cambio de bujas

Verificar que el motor este

apagado.

Verificar que no estn en malestado los cables de buja.

Verificar que estn bien puestos las

bujas y los cables de buja.

Checar el orden de los cables debuja.

Cambio de filtro de gasolina Retralo adecuadamente para no

daar las lneas de combustible.

Asegurar de haberlo instalo bien para

que no se presente fugas.


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ENTORNO AMBIENTAL

Contaminacin del suelo por aceites

Si se arroja a la tierra el aceite usado, ste contiene una serie de hidrocarburos que no son

degradables biolgicamente que destruyen el humus vegetal y acaban con la fertilidad del

suelo. El aceite usado contiene asimismo una serie de sustancias txicas como el plomo, el

cadmio y compuestos de cloro, que contaminan gravemente las tierras. Su accin

contaminadora se ve adems reforzada por la accin de algunos aditivos que se le aaden

que favorecen su penetracin en el terreno, pudiendo ser contaminadas las aguas

subterrneas.

Dnde se generan los aceites minerales usados.

Los aceites minerales usados se generan peridicamente en las actividades de

mantenimiento (talleres de reparacin de automviles de automocin, industrias, puertos

y embarcaciones, y maquinaria agrcola).

Puede un particular realizar el cambio de aceite del motor de su vehculo.

Es recomendable que el cambio de aceite de los vehculos de particulares se efecte en

talleres de automocin que dispongan de las medidas necesarias para manipular,

almacenar y gestionar correctamente los aceites usados.

No obstante, si un particular efecta l mismo el cambio de aceite de su vehculo ha de

tener cuidado de que no se produzcan vertidos en el suelo y deber recoger el aceite usadosin mezclarlo con otros productos y depositarlo en el punto limpio.


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arrojadas a la atmsfera que respiramos.

Los aceites tienen tendencia en acumularse en el entorno todo aquel aceite que se pierdepor las calles, montes, cuando llueve se arrastra a ros, lagos, acumulndose en sus

sedimentos. Tambin se produce una acumulacin importante en la atmsfera que

respiramos, pensemos por ejemplo que un motor de dos tiempos (motos, fuerabordas,

motosierras) expulsan aproximadamente con los gases, el 25 % del aceite lubricante que

utilizan.

El 40-70 % de los PHAs que se emiten en los gases, proceden del aceite de motor, otro 30-

60% se origina en el proceso de combustin del combustible, la utilizacin de esteres

sintticos ayuda a reducir considerablemente estas emisiones.

EFECTOS DE SUS COMPONENTES DE LOS ACEITES USADOS:

GASES:que contienen aldehdos, cetonas, compuestos aromticos, C02 son irritantes y

actan sobre el tejido respiratorio superior, ahogos, asma, bronquitis, efectos mutantes yCncer.

ELEMENTOS:como Cloro NO2, SH2, Sb (antimonio), Cr (cromo), Ni (nquel), Cd (cadmio),Mn (manganeso), Cu (cobre) actan sobre el tejido respiratorio superior y tejido pulmonar.

OTROS ELEMENTOS:como - CO, disolventes halogenados (tri, per.) SH2producen: efectos

asfixiantes, impiden el transporte de oxgeno y por tanto la respiracin de la clula. Losdisolventes halogenados tienen efectos anestsicos y narcticos se acumulan en el hgado

con posibles efectos cancergenos.


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CULES SON SUS CAUSAS?

La contaminacin del suelo generalmente aparece al producirse una ruptura de tanques dealmacenamiento subterrneo, aplicacin de pesticidas, filtraciones de rellenos sanitarios o

de acumulacin directa de productos industriales, la cual produce una baja en el medio

ambiente ya que los suelos se hacen infrtiles. Un suelo se puede degradar al acumularse

en l sustancias a unos niveles tales que repercuten negativamente en el comportamiento

de los suelos. Las sustancias, a esos niveles de concentracin, se vuelven txicas para los

organismos del suelo. Se trata pues de una degradacin qumica que provoca la prdida

parcial o total de la productividad del suelo. Los productos qumicos ms comunes incluyen

derivados del petrleo, solventes, pesticidas y otros metales pesados. Este fenmeno est

estrechamente relacionado con el grado de industrializacin e intensidad del uso de

productos qumicos. En lo concerniente a la contaminacin de suelos su riesgo es

primariamente de salud, de forma directa y al entrar en contacto con fuentes de agua

potable.

CONSEJOS PRCTICOS PARA TALLERES.

Para gestionar adecuadamente el aceite usado en los talleres, estaciones de engrase,garajes, estaciones de servicio, empresas de transporte de personas y de mercancas y otros

establecimientos que efecten el cambio de aceite de motora vehculos.

CONSEJOS PARA TALLERES PARA REDUCIR LA CONTAMINACIN

NO TIRARLO NI QUEMARLO.

El aceite usado de los motores no puede ser vertido por laalcantarilla, ni al suelo, ni a un arroyo, un ro, un embalse o al mar.

No se puede quemar sin las adecuadas y costosas instalaciones y

procesos necesarios que garanticen que al quemarse no


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DAOS POR MAL MANEJO

Segn los expertos, si no se recoge adecuadamente el aceite de motor usado podra causargraves problemas a nuestro entorno. Esta sustancia contiene una serie de hidrocarburos

que no son degradables biolgicamente y que destruyen el humus vegetal y acaban con la

fertilidad del suelo.

El aceite usado:contiene asimismo sustancias txicas como el plomo, el cadmio ycompuestos de cloro, que contaminan gravemente las tierras. Su accin

contaminadora se ve adems reforzada por la accin de algunos aditivos que se le

aaden y que favorecen su penetracin en el terreno, pudiendo ser contaminadas

las aguas subterrneas.

Si se vierten a las aguas:bien sea directamente o por el alcantarillado, el aceiteusado tiene una gran capacidad de deterioro ambiental. Produce una pelcula

impermeable, que impide la adecuada oxigenacin y que puede asfixiar a los seres

vivos que all habitan.

. Si el aceite usado se quema:slo o mezclado con fuel-oil, sin un tratamiento y uncontrol adecuado, origina importantes problemas de contaminacin y emite gases

muy txicos, debido a la presencia de compuestos de plomo, cloro, fsforo, azufre.

Verter cinco litros de aceite usado en el mar: crea una fina pelcula de grasa de5,000 m2 que dificulta y contamina la vida marina.

SOLUCIONES QUE SE ESTN DANDO PARA REDUCIR SU CONTAMINACIN.


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calidad del aire. Los vehculos a motor contribuyen con otros contaminantes txicos

como el benceno, 1.3-butadieno y otros carcingenos asociados a pequeas partculas

slidas emitidas por el escape. Ya que la flota de vehculos contina creciendo, lasemisiones de los vehculos a motor y los productos de su transformacin en la

atmsfera se han convertido en parte importantes de casi cualquier problema de

contaminacin.

La Agencia de Proteccin Ambiental de EUA enlista las 20 sustancias ms peligrosas y

prioritarias en su abatimiento en orden decreciente de amenaza. De los primeros cinco,

dos estn asociados con los carburantes: 1) plomo, 2) arsnico, 3) mercurio, 4) cloruro

de vinilo, 5) benceno.

La gasolina genera dos contaminantes: 1) sus vapores, y 2) los productos

(generalmente gaseosos) de su combustin.

Las evaporaciones del combustible en algunas partes del sistema motriz contribuyen a

la emisin global de hidrocarburos en alrededor de 30% del total de las emisiones de

cov de fuentes mviles. Cada vez se imponen regulaciones ms estrictas a la emisin

de los gases de la combustin vehicular, pero no a la emisin evaporativa, que se har

cada vez ms importante.

SOLUCIONES PARA REDUCIR LA CONTAMINACION

CON LAS TECNOLOGAS DISPONIBLES.

Trampas de carbn activado que absorben cov del tanque del combustible y

unidades de recuperacin de vapores en las estaciones de gasolina, se podra

reducir la emisin evaporativa de 70 a 90%. La volatilidad de las gasolinas es el

parmetro a controlar para reducirlas.


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