Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012) 2010... · DG carreteras 2010 (Red nacional)...
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Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Congreso Nacional del Medio Ambiente (Conama 2012)Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
Grupo de trabajo ST-15
Producción de asfaltos modificados con plásticos reciclados del contenedor amarillo.
Trabajos de I+D+i para mercados finales para materiales
Alberto Caldeiro Jiménez. CICLOPLAST
Santiago Gil Redondo. DITECPESA
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¿Qué aspectos están directamente relacionados esta actuación?
1. Mercados finales para plásticos reciclado.
2. Cumplimiento de objetivos legales.
3. Fracciones de reciclado mecánico más trabado.
4. Investigación aplicada de residuos / productos.
5. Soluciones medioambientales novedosas de alto valor añadido.
Madrid del 26 al 30 de noviembre de 2012
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Residuos plásticos y sus mercados finales
Residuos totales(2011)
2.143.000
Residuos envases(D+C+I)
1. 355.000 ton
Residuos varios
377.300 ton
Residuos Automoción
93.200 ton
Residuos AEE
104.200 ton
Residuos agricultura
171.800 ton
Residuos C&D
41.300 ton
Reciclado envases(D+C+I)
439.000 ton
Reciclado varios
26.100 ton
Reciclado Automoción
9.900 ton
Reciclado AEE
17.400 ton
Reciclado agricultura
51.700 ton
Reciclado C&D
21.400 ton
España y la gestión
de sus residuos plásticos
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España y la gestión de sus residuos plásticos
Fuente: Informe 2011 PlasticsEurope + EuPC + EuPr + EPRO. Datos de España: Cicloplast
Total aplicaciones
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25
30
33
34
37
19
25
26
21
32
20
23
18
15
76
71
66
66
61
58
42
26
20
18
16
7
15
8
0
4
4
4
6
39
49
54
62
52
73
62
80
77
2
1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
SUIZA
DINAMARCA
BELGICA
ALEMANIA
SUECIA
NORUEGA
FRANCIA
ITALIA
ESPAÑA
PORTUGAL
IRLANDA
REINO UNIDO
POLONIA
GRECIA
BULGARIA
RECICLADO
VALORIZACIÓN ENERGÉTICA
VERTEDERO
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Mercados finales para el plástico reciclado en España
MERCADOS DESTINO 2011
TUBERIA22,56%
BOLSAS DE BASURA14,09%LÁMINAS Y
OTRAS BOLSAS26,11%
BOTELLAS Y BIDONES
3,55%
PIEZAS INDUSTRIALES
13,89%
MENAJE8,19%
OTROS (perchas, calzado, mobiliario
urbano, etc.)11,59%
Los cuatro mercados más significativos son:
• LÁMINAS Y OTRAS BOLSAS (26,11%)• TUBERÍAS (22,56%)• BOLSAS DE BASURA (14,09%)• PIEZAS INDUSTRIALES (13,89%)
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Circuito de gestión de residuos plásticos domésticos
PROYECTO ASFALTOS MODIFICADOS CON
PLÁSTICOS RECICLADOS
(1) 67.100 toneladas de fracción FILM se reciclan anualmente a través del sistema del punto verde (ECOEMBES)
GRANZAPROD TERMINADOMercados tradicionales
PET PEAD FILM MIXTO
Recicladores Especializados por
material
Planta de selección
Recogida
selectivaSelección
Mezcla con betún asfáltico
Asfalto modificado con plásticos reciclados
Fabricación de carreteras sostenibles
(1)
Material de inicio del proyecto
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Entidades colaboradoras
Responsables de la investigación
Con el soporte técnico de:
Financiación privada
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¿Por qué este proyecto?
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Evitar desperdiciar residuos plásticos en vertederos.
Dinamizar el circuito de reciclado de plásticos para los flujos
mas complicados dentro de los envases.
Demostrar el aporte de valor añadido del plástico reciclado
mejorando las propiedades técnicas del asfalto.
Ofrecer una experiencia innovadora en Europa.
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Porque el material de partida es granza reciclada, y esto ayuda a cumplir los objetivos legales de reciclado.
Porque los mercados finales actuales de aplicación para la granza reciclada están próximos a saturación (bolsas basura, tuberías,…).
Porque se ayuda a los recicladores de plástico a dotar de un mayor valor añadido a una de la fracciones del contenedor amarillo de más difícil reciclado: Fracción FILM.
Porque existe experiencia de 1997 con PE reciclado procedente de film de invernadero.
¿Por qué este proyecto?
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Problemática afrontada
(Maltenos)
(Asfaltenos)
(+) =
Polietileno reciclado
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BetúnÁridos
Mezcla asfáltica
PERPER
El polietileno reciclado se incorpora directamente al mezclador de la planta
asfáltica
Mala interacción PE-betún
Deficiente mejora de las propiedades reológicas
Baja uniformidad de las propiedades
El polietileno reciclado se incorpora al betún
Buena interacción PE-betún
Mejora sustancial de laspropiedades reológicas
Elevada uniformidad de las propiedades
Doble vía para la mezcla
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Desarrollo del proyecto
FORMULACION DE OPCIONES
Se han estudiado más de 100 formulaciones.
Se han validado varias de ellas.
Proceso de obtención de patente:
Patente solicitada en octubre-2011.
ENSAYOS SOBRE MEZCLAS BITUMINOSAS OBTENIDAS
Se han realizado ensayos mecánicos sobre mezclas bituminosas BBTM 11B. (Tipo de mezcla a emplear en capas de rodadura)
Como referencia betún modificado con SBS (BM-3a)
Informe UPC: Mejor comportamiento en deformaciones plásticas.
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Red española de carreteras
Mercado con gran potencial de aplicación
538.659 Km (1)
(1) Ministerio de Fomento. DG carreteras 2010
(Red nacional) 25.733 50.3%
(Red autómica) 71.646 42.2%
(red provincial) 68.590 5.5%
(Red municipal) 372.872 2%
KM Tráfico
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Conclusiones
1. La granza reciclada procedente de la recogida de plásticos del contenedor amarillo es un producto válido para la fabricación de betunes modificados, con la garantía de calidad adecuada.
2. El nuevo betún modificado con plásticos reciclado es una salida de mercado sostenible y segura, de alto valor añadido, que impulsa el desvío de plásticos de los vertedero.
3. La presente investigación muestra un betún modificado con polietileno reciclado que es estable al almacenamiento, y por lo tanto, puede ser fabricado transportado y almacenado antes de la fabricación de la mezcla asfáltica. Este hecho evita la necesidad de fabricar “in situ” (a pie de planta asfáltica) este tipo de betunes modificados.
4. Los betunes modificados con polietileno reciclados presentan unas muy buenas propiedades reológicas, superiores a la de los betunes convencionales.
5. El efecto que introduce el uso de los betunes modificados con polietileno reciclado es aumentar la resistencia a las deformaciones plásticas de las carreteras.
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