Cont3

1
LAS PARTÍCULAS DE 5 µm DESTRUYEN LAS BOMBAS El principal mecanismo de desgaste que origina el deterioro de los componentes internos y consecuente perdida de utilidad de la bomba es la abrasión por partículas duras entre superficies móviles. CAUDAL CHIP/IMPUREZAS PARTÍCULAS ULTRAFINAS DEMASIADO PEQUEÑAS PARA ATASCARSE MICROSOLIDO (DEL TAMAÑO DE LA TOLERANCIA) SE INCRUSTA ENTRE LAS DOS SUPERFICIES DAÑÁNDOLAS AREAS CRITICAS AL DESGASTE BOMBA DE PISTONES PISTON-CAMISA: 5-40 µm ASIENTO-CILINDRO: 0.5-5 µm BOMBA DE PALETAS LATERALESPALETA: 5,13 µm PALETA-CARCASA: 0,5-1µm BOMBA DE ENGRANAJES TOLERANCIA DIENTE-TAPA: 0.5 µm DINAMICA DIENTE-CARCASA: 0.5-5 µm RESULTADOS POR ALTOS INDICES DE CONTAMINACIÓN PERDIDAS DE PRESIÓN AUMENTOS DE TEMPERATURA MENOR EFICACIA AUMENTO DURACIÓN DE LOS CICLOS REDUCCION DE LA PRODUCTIVIDAD ROTURA

Transcript of Cont3

Page 1: Cont3

LAS PARTÍCULAS DE 5 µm DESTRUYEN LAS BOMBAS

El principal mecanismo de desgaste que origina el deterioro de los componentes internos y consecuente perdida de utilidad de la bomba es la abrasión por partículas duras entre superficies móviles.

CAUDAL

CHIP/IMPUREZAS

PARTÍCULAS ULTRAFINAS DEMASIADO PEQUEÑAS PARA ATASCARSE

MICROSOLIDO (DEL TAMAÑO DE LA TOLERANCIA) SE INCRUSTA ENTRE LAS DOS SUPERFICIES DAÑÁNDOLAS

AREAS CRITICAS AL DESGASTE

BOMBA DE PISTONES

PISTON-CAMISA: 5-40 µm

ASIENTO-CILINDRO: 0.5-5 µm

BOMBA DE PALETAS

LATERALESPALETA: 5,13 µm

PALETA-CARCASA: 0,5-1µm

BOMBA DE ENGRANAJES

TOLERANCIA DIENTE-TAPA: 0.5 µm

DINAMICA DIENTE-CARCASA: 0.5-5 µm

RESULTADOS POR ALTOS INDICES DE CONTAMINACIÓN

PERDIDAS DE PRESIÓN AUMENTOS DE TEMPERATURA

MENOR EFICACIA

AUMENTO DURACIÓN DE LOS CICLOS REDUCCION DE LA PRODUCTIVIDAD

ROTURA