Curso Operador de Grúa

Operación

Segura de

Grúa Móvil

Parte 1. Sitio de trabajo

Prerrequisitos de aptitudes y conocimiento.

Físicamente Vista y oído No se maree cuando

opera en una altura No descalifique por

padecimientos o dolencia No tenga problemas de

drogas o alcohol

Mentalmente

Comportamiento de bajo estrés

Balance mental Sentido de

responsabilidad

Prerrequisitos de aptitudes y conocimiento.

También es importante considerar la:

Los aprendices deben ser capaces de entender y leer el lenguaje en el que los documentos y las etiquetas de información de la grúa están escritas.

habilidad manual,

sentido común,

auto-control,

frialdad,

precisión,

coordinación motriz y

reflejos.

Objetivos generales del entrenamiento

Proporcionar a través del conocimiento de las reglas aplicables para grúas y su medio ambiente, y para aplicarlas todo el tiempo

Proporcionar conocimiento de señales de mano y comunicación por radio, y también equipo y técnicas para el manejo de la carga, suficiente para permitir al operador que:

• Desempeñe operaciones efectivamente y sin dañarse a él o a otros.

• Llevar a cabo operaciones normales y de emergencia de la grúa.

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Proporcionar conocimiento técnico de grúas, sus características y diagramas de carga, mecanismos y equipo de seguridad, suficiente para:

Operar diferentes grúas del mismo tipo Hacer uso óptimo de sus características Identificar defectos Desempeñar verificaciones diarias Saber cómo usar la documentación

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La adquisición de habilidades de manejo, incluye: • Combinación y precisión de movimientos • Determinación de cargas y distancias • Uso óptimo de dispositivos de control e

instrumentos en la cabina del operador

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Conocimiento del sitio de trabajo

La unidad o dominio 1 “Conocimiento del sitio de trabajo” consistirá de 5 objetivos específicos

Objetivo 1

• Conocer la habilidad de superficies soporte para manejo de las cargas planeadas


Objetivo 2

• Conocer el uso apropiado de colchonetas (mats) y los pasos a seguir para la estabilización de la grúa


Comprobar que no se encuentra ninguna persona u objeto en la zona de peligro antes de extender los largueros corredizos

No olvidar fijar las placas de apoyo con sus correspondientes horquillas ya que si no podrían salirse y no volver a realojarse en su posición original

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No olvidar fijar las placas de apoyo con sus correspondientes horquillas ya que si no podrían salirse y no volver a realojarse en su posición original

El plato debe apoyar toda su superficie dentro del calzo. Este debe estar bien nivelado, garantizando un ángulo de 90 (grados) entre la pata del cilindro de apoyo y su plato.


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Nunca calzar los largueros corredizos, ya que esto acercaría el eje de vuelco al centro de gravedad de la grúa con el consiguiente peligro de vuelco de la grúa.

Cuando sea necesario un calzo alto, se cruzarán ordenadamente los tablones de cada capa sobre la anterior


7 Por último, nos cercioraremos de la correcta nivelación de la grúa


Objetivo 3

• Conocer los riesgos en relación a las líneas eléctricas que corren en el proyecto y prácticas de

seguridad


La pluma no deberá ser colocada mas allá de la línea

Esta área deberá ser evitada

No deberá utilizarse grúa para manipular materiales en esta

área

Zona prohibida


Distancia de trabajo segura entre líneas de electricidad

Voltaje Normal

Distancia mínima requerida


Objetivo 4

• Conocer como identificar y evaluar los peligros asociados con:

• Acceso al sitio de trabajo

• Peligros del sitio como (drenaje, puentes con carga limitada)

• Distancias de traslado


La identificación de los riesgos del lugar, tales como:

Iluminación inadecuada;


Objetivo 5 • Conocer como revisar los requerimientos de

izaje con el supervisor del sitio, incluyendo: • Altura del izaje

• Longitud de pluma

• Radio de la carga (punto de inicio y final)

• Peso de la carga

• Capacidad de la grúa

• Distancias de viaje

• Estabilizadores

• Contrapesos


Uno de los requisitos primordiales para mantener la seguridad de la operación al trabajar con grúas será la planeación, la planeación de las maniobras brindará la certeza de que el escenario que se presentará se abordará como operación segura para el operador, las personas de alrededor, la maquinaria y la propiedad del cliente.


Es necesario elaborar un plan de izaje para toda actividad y requerirán una planificación más detallada las maniobras críticas, algunos autores han clasificado una maniobra de alto riesgo cuando se utiliza la maquinaria al 75% de su capacidad nominal. Es decir, si una grúa con capacidad nominal de 30 Ton. Levantará 23 o más Ton, se requerirá un plan de izaje para maniobra crítica.

Análisis de casos

Accidente FATAL en Operación de Grúa

Brasil, 22 de Octubre de 2007

LECCIONES APRENDIDAS

Análisis de casos

¿Cómo evaluamos la competencia de operadores de grúa?

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Referencias:

• NCCCO (2012) Candidate handbook. Mobile Crane Operator- Written Examination Outline.

• Houston Business Roundtable (2013) Crane Fatality. Lessons learned. Recuperado el 16 de mayo de 2013 desde: http://www.houbrt.com/2005/documents/2007-10FatalIncidentSamarcoOctober007-LessonsLearned.pdf

http://www.houbrt.com/2005/documents/2007-10FatalIncidentSamarcoOctober007-LessonsLearned.pdf






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