Estudi de millora del transport públic a la comarca del ... · Estudi de millora del transport...

38
Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 1 Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 19 de juliol de 2017 Presentació final

Transcript of Estudi de millora del transport públic a la comarca del ... · Estudi de millora del transport...

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 1

Estudi de

millora del

transport

públic a la

comarca del

Moianès

19 de juliol de 2017

Presentació final

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 2

Presentació de

l’estudi

Objectius

Situació actual

Treball de camp

Propostes de millora

Anàlisi econòmic

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 3

Objectius

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 4

Objectius

OBJECTIUS DE L’ESTUDI DE MILLORA DE

TRANSPORT PÚBLIC A LA COMARCA DEL MOIANÈS:

1) Que tots els municipis tinguin un servei de transport públic adequat a la seva

demanda real.

2) Que tots els municipis tinguin accés mitjançant transport públic al seu CAP o a

l’Hospital comarcal de referència.

3) Millorar de forma global la connexió dels municipis amb la seva capital comarcal i

altres municipis de la mateixa comarca o de comarques veïnes.

4) Creació de nous serveis on la demanda ho justifiqui.

5) Millorar la cobertura territorial (noves parades) aprofitant els serveis de transport

escolar.

6) Millora de la coordinació horària entre serveis de transport públic.

7) Millores en la informació integrada de la xarxa de transport públic.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 5

Situació actual

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 6

El Moianès té una superfície de 338 Km2,

una població de 13.098 habitants, i una

densitat mitjana de 38,8 hab./km2.

Està format per 10 municipis que engloben

24 entitats de població, on destaca Moià

amb 5.865 habitants (el 44,8% de la seva

població) que és la capital de la comarca.

Castellterçol, Santa Maria d’Oló i Calders

són els altres 3 municipis més poblats.

Font: IDESCAT any 2015

Dades Bàsiques

Caracterització de

l’àmbit d’estudi

Castellcir

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 7

Dades Bàsiques

Caracterització de

l’àmbit d’estudi

Font: IDESCAT any 2015

LA COMARCA EN XIFRES

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 8

Caracterització de comarca del Moianès: 10 municipis, 13.098 hab., 338 km2 (38,8 hab./ km2)

Xarxa viària

Les principals carreteres de l’àmbit són:

La C-59 és una carretera de la Xarxa Bàsica

de Catalunya, i és l’eix vertebrador de la

comarca, que uneix els municipis del nord i del

sud amb la seva capital, a més d’unir el

Moianès amb les comarques del Vallès Oriental

i Occidental.

La C-25 coneguda com “Eix Transversal”,

connecta les Terres de Ponent amb l’autopista

del Mediterrani, facilitant l’accés a Barcelona a

través de la C-16

La N-141c connecta els municipis de l’oest de

la comarca amb la seva capital per una banda, i

per l’altre, els connecta amb Manresa.

La B-124 és una carretera local que uneix els

municipis de Sabadell i Calders, i des d’aquest

municipi continua com a B-430 fins a la C-16 a

prop de Sallent.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 9

Caracterització de la comarca del Moianès: zones sanitaries.

La comarca disposa de 5 zones sanitàries de referència: Moià i Castellterçol (CAP), Manresa

(Hospital Altahia), Granollers (Hospital General) i Vic (Hospital General).

Font: Elaboració pròpia a partir de les dades del

Departament de Salut.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 10

Caracterització de la comarca del Moianès: zones educatives.

A nivell educatiu 9 dels 10 municipis tenen centres d’ensenyament primari (CEIP). Els centres de

secundària i Batxillerat de referència estan situats a Moià i Castellterçol.

Font: Elaboració pròpia a partir de les dades

del Departament d’Ensenyament.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 11

Caracterització de la comarca del Moianès: zones sanitaris i educatives

Mobilitat dels estudiants de secundaria i batxillerat de la comarca.

Font: Consell Comarcal del Moianès

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 12

Caracterització de la comarca del Moianès: zones sanitaris i educatives

Mobilitat dels estudiants universitaris de la comarca.

Municipi del centre

Grau

Màster

universitari Total

BARCELONA 125 21 146

CASTELLDEFELS 1 1

MANRESA 31 31

MOLLET DEL VALLÈS 1 1

SANT CUGAT DEL VALLÈS 4 4

CERDANYOLA DEL VALLÈS 72 4 76

TERRASSA 8 1 9

VIC 28 3 31

GIRONA 8 8

LLEIDA 7 7

TARRAGONA 2 2

Total 287 29 316

Estudiants matriculats

Font: Consell Comarcal del Moianès

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 13

Anàlisi de la mobilitat

Moià concentra els majors fluxos interns de mobilitat del Moianès ja que s’hi concentra gran part de l’activitat

econòmica, comercial, educativa i sanitària.

El municipi amb més desplaçaments per habitant amb Moià és Monistrol de Calders.

DESPLAÇAMENTS DIARIS PER HABITANT

AMB MOIÀ.

Font: Elaboració pròpia a partir de les dades de

l’EMQ2006

Castellcir

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 14

Anàlisi de la mobilitat

Els principals fluxos de mobilitat intercomarcals

s’estableixen amb el Bages.

També destaquen els desplaçaments amb les

comarques del Vallès Oriental i Vallès Occidental.

El Moianès té un índex d’autocontenció del

57,6% en dies feiners (% desplaçaments dintre de

la pròpia comarca del total de desplaçaments).

DESPLAÇAMENTS EN DIES FEINERS INTRA I INTERCOMARCALS (EN MILERS)

Font: Elaboració pròpia a partir de les dades de

l’EMQ2006

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 15

El transport públic al

Moianès

Font: Servei Territorial de Transports de Tarragona

Es comptabilitzen un total de 16 línies

interurbanes de transport regular per

carretera a la comarca, que uneixen

diferents municipis entre si, amb la seva

capital Moià i amb altres municipis veïns

com Manresa , Vic o Caldes de Montbui.

Actualment els serveis a la comarca

s’estructuren en 2 eixos principals:

Manresa - Moià - Vic i Santa Maria d’Oló

- L’Estany - Moià - Castellterçol -

Granollers - Barcelona.

La comarca disposa de 12 llicències de

taxi.

A més a més, disposa de 14 línies de

servei de transport escolar.

Línies d’autobusos interurbanes al Moianès. Font: Servei Territorial de

Transport de Barcelona.

Serveis de transport escolar al Moianès. Font: Servei Territorial de Transport

de Barcelona.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 16

Treball de camp

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 17

Enquestes als

ajuntaments i

entrevistes

ENTREVISTES I ENQUESTES ALS

ENS PÚBLICS

S’ha entrevistat els següents ens

públics:

Ajuntament de Calders

Ajuntament de Castellcir

Ajuntament de Castellterçol

Ajuntament de Collsuspina

Ajuntament de l'Estany

Ajuntament de Moià

Ajuntament de Monistrol de

Calders

Ajuntament de Sant Quirze

Safaja

Consell Comarcal del Moianès.

En col·laboració amb el Consell

Comarcal del Moianès, es va fer una

enquesta sobre mobilitat a cadascun

dels municipis, com així també es van

rebre nombroses enquestes d’usuaris.

S’ha rebut resposta del 100% dels

municipis de la comarca.

S’han rebut 202 enquestes

emplenades pels usuaris de la

comarca.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 18

Model enquesta municipis

18

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 19

Propostes

I. Propostes a implementar

al setembre de 2017

II. Propostes 2a Fase

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 20

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

El servei actual Manresa- Moià – Vic es redefineix,

dividint la línia en dos trams independents:

Castellterçol - Moià – Manresa

Castellterçol - Moià – Vic

La nova configuració del servei transformarà a

Moià en punt d’intercanvi dels diferents serveis que

s’oferiran a la comarca, cosa que permetrà

racionalitzar la xarxa de transport públic optimitzant la

utilització dels recursos.

D’aquesta manera , es divideix el servei en dos

línies independents de menys de 50 km cosa que

permet més versatilitat a l’explotació. Es millora la

comunicació de Castellterçol amb Vic amb un canvi

d’itinerari, s’elimina el servei Castellterçol – Centelles

- Vic ( per la C17), per un servei més eficient i directe

per Collsuspina, amb més freqüències i amb horaris

més adaptats a les necessitats dels ciutadans de la

comarca.

Aquestes millores s’implementaran al mes de

setembre de 2017, per l’inici del curs escolar.

Modificació del servei actual Manresa-Moià-Vic.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 21

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

MS 01 Castellterçol - Moià - Vic

De dilluns a divendres en dies feiners

s’ofereixen 6 expedicions per sentit al llarg

del dia, tres de les quals seran directes

entre Castellterçol i Vic ( sense

transbordament) , a les 6.55h ( sortida

des de Castellterçol ), a les 18.00h i a les

19.30 h ( sortida des de Vic ). Així mateix

garanteixen les arribades a Vic abans de

les 8.00h i 9.00h del matí als centres

educatius i sanitaris.

També es millora l’oferta en dissabtes,

diumenges i festius amb 4 expedicions

per sentit al llarg del dia.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 22

Oferta horària Castellterçol - Moià – Vic.

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 23

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

Quadre comparatiu de les millores del

servei Castellterçol - Moià – Vic

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 24

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

MS02 Castellterçol - Moià - Manresa

En dies feiners s'afegeixen tres expedicions amb noves

sortides des de Manresa a les 6.45h, 14.50 h i 20.30h.

També es millora l’oferta en dissabtes amb 3

expedicions per sentit al llarg del dia.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 25

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

Oferta horària Castellterçol - Moià – Manresa.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 26

Propostes

Modificació de servei

Fase 1

Quadre comparatiu de les millores del

servei Castellterçol - Moià – Manresa

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 27

Propostes

I. Propostes a implementar

en 2a Fase

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 28

Propostes

Nova Connexió Monistrol

de Calders – Vallès

Occidental

Es proposa la prolongació des de Castellar del

Vallès fins a Monistrol de Calders de dues

expedicions els cap de setmana i festius de

manera que es cobreixi la demanda que es

genera els caps de setmana i festius.

Sortida des de Sabadell a les 8.00h

( Arribades a Monistrol de Calders a les 9.30h).

Tornada des de Monistrol de Calders a les

19.30h ( Arribades a Sabadell a les 21.00h).

NS01 Monistrol de Calders - Sabadell

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 29

Propostes

Nova Connexió Monistrol de

Calders – Vallès Occidental

Quadre comparatiu de les millores del servei

Monistrol de Calders – Vallès Occidental

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 30

Propostes

Modificació de servei

MS03 Oló - l’Estany - Moià - Castellterçol -

Barcelona

Es proposa incrementar l’oferta entre Moià i

Barcelona i entre l’Estany i Barcelona a primera

hora i afegir una nova expedició al vespre des de

Castellterçol a Barcelona en dia feiner. Aquesta

modificació de l’horari de sortida de la 1º expedició

permetria fer la connexió amb el servei exprés ( e3 )

a Barcelona per anar a la UAB ( Cerdanyola ).

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 31

Propostes

Modificació de servei

MS03 Oló - l’Estany - Moià - Castellterçol -

Barcelona

Es proposa que una de les expedicions que

arriben a mitja tarda a Moià procedent de Barcelona

prolongui el seu recorregut fins a l’Estany.

Es proposen modificacions horàries en dissabtes

feiners per tal de millorar la connectivitat amb

Barcelona des de Santa Maria d’Oló durant la tarda.

Es proposen noves expedicions en diumenges i

festius per tal de millorar la connectivitat amb

Barcelona des de Santa Maria d’Oló durant la tarda

i vespre.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 32

Propostes

Modificació de servei

Quadre comparatiu de les millores del

servei Oló - l’Estany - Moià - Castellterçol -

Barcelona

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 33

Propostes

Modificació de servei

MS04 Moià – Castellterçol - Granollers

Per tal de permetre l’arribada abans de les 8.00h a

Granollers, es proposa prolongar fins a Moià una

expedició que ara surt de Caldes de Montbui cap a

Granollers a primera hora del matí.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 34

Propostes TD01 Línia Castellcir – Castellterçol /

Granera – Castellterçol

Es proposa establir un servei a la demanda des de

Castellterçol que permeti connectar Granera i

Castellcir amb les línies regulars que uneixen

Castellterçol amb Moià i Barcelona.

Nous serveis de transport

a la demanda (TD)

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 35

Propostes Altres mesures de l’estudi.

Per tal de donar un millor servei a Santa Maria d’Oló, a

Artés i a Calders es proposa reforçar el servei entre

Manresa i Prats de Lluçanès amb noves expedicions.

Millora de la informació a les parades.

Edició de nous horaris: Distribució de fulletons informatius

a les diferents línies amb les millores incorporades.

Informació a través del planificador de rutes de transport

públic + cotxe privat ‘Mou-te: http://mou-te.gencat.cat/

Altres mesures de l’estudi.

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 36

Anàlisi econòmic

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 37

Dades

econòmiques

Resum Econòmic de les millores a

implementar al setembre de 2017.

• Castellterçol - Moià – Vic.

Aportació DGTM 44.647,92 € / any

• Castellterçol - Moià – Manresa.

Aportació DGTM 115.181,50 € / any

Resum Econòmic de les millores a

implementar en 2na fase

Aportació DGTM 120.000 € / any

Estudi de millora del transport públic a la comarca del Moianès 38

Estudi de

millora del

transport

públic a la

comarca del

Moianès