Gestión de mantenimiento 2.pdf

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2014

GESTIÓN DEL

MANTENIMIENTO



3Saber, Saber hacer, Saber ser

Gesón del Mantenimiento

INTRODUCCION ................................................................................................................................ 7

1. GENERALIDADES ....................................................................................................................... 9

2. OBJETIVOS DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 15

3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO .............................................................................................. 19

4. MANTENIMIENTO PREVENTIVO ................................................... ........................................... 23

5. MANTENIMIENTO PREDICTIVO ............................................................................................... 37

6. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL .................................................................................. 47

7. INDICADORES DEL MANTENIMIENTO ..................................................................................... 57

ANEXOS .................................................................................................................................. 67

TABLA DE CONTENIDOS



antenimiento, un término muy común dentro de nuestra formación

técnica, si correlacionamos con las acvidades desarrolladas en cada

uno de nuestros cursos, nos damos cuenta que mantenimiento siempreestá presente. Ahora lo que se quiere es emplear este término pero desde

el punto de vista empresarial, donde la productividad, eficiencia, bajocosto interesa. Movo, por el cual daremos énfasis a lo que es la gerenciadel mantenimiento o simplemente gesón del mantenimiento.El objevo principal de un área de Mantenimiento es el de lograr que lasmáquinas y equipos del área de Producción se detengan lo menos posiblesy, si se deenen, que estas paradas estén controladas, programadas y enlo posible, acortadas en su tiempo de ejecución, provocando el menorimpacto posible en el presupuesto y asegurando los niveles de calidad ja-

dos para la empresa.

A n de lograr este control del funcionamiento de las máquinas, el área deMantenimiento cuenta con dos poderosas herramientas de Gesón: sus-

tentados en dos soportes importantes:Recursos Humanos: constante capacitación técnicaRecursos de gesón: estrategias para una buena programación, ejecución ycontrol del mantenimiento.

“Mantener y/o mejorar la producvidad del equipo, controlandolos costos y asegurando la calidad del producto procesado”

INTRODUCCIÓN

M




C A P Í T U L O

1 GENERALIDADES

1.1 PROCESO DE MANTENIMIENTO

Que es mantenimientoEl Mantenimiento se reere a los problemas codianos de conservar la función de la planta sica, equipos y

sistemas en buenas condiciones de operación, que pueden verse afectadas por:

1. Desgaste (Material)2. Mala Operación (Mano de Obra)3. Mala instalación (Método)4. Sobre operación (Método de Control)5. Obsolescencia (Maquinaria)6. Derrumbes (Medio Ambiente)

Es por esto que es necesario un Departamento de Mantenimiento, que sea la base para desarrollar losconceptos generales y la ideología básica de la organización de la Gesón de MantenimientoEl alcance de las acvidades de un departamento de mantenimiento es diferente en cada planta y se encuentrainuido por:

͵ Tamaño de la planta, equipos

͵ Tipo de procesos, equipos

͵ Políca de la compañía y ͵ Antecedentes de la empresa y del sector industrial

APLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO• Industrial: Fabricación de Maquinarias.• Servicios: Generación de Electricidad.• Inmuebles: Edicios, instalaciones y construcciones de la planta.

• Muebles: De ocina o de talleres.• Máquinas de ocina: Computadoras, Impresoras, Máquinas de escribir, calculadoras de cinta, fax, etc.• Vehículos: Autos, camionetas, camiones, montacargas, etc...• Comunicaciones: Radios VH, VHF , Via Microondas, GPRS, Telefonía móvil,• Instalaciones de agua y desagüe: Plantas de• tratamiento de agua potable y aguas servidas• Protección de la Planta: Cerco eléctrico, incluyendo sistemas contra incendios.• Disposición de desperdicios: Manejo de la chatarra.• Recuperación de desperdicios: Generación de energía biotérmica.• Eliminación de contaminaciones y ruidos: Gases de combusón de una caldera, Ruidos,• Administración de seguros: Grupo electrógeno.

• Iluminación: Eventos especiales.



8 Saber, Saber hacer, Saber ser


Esta distorsionada visión de la función de mantenimiento ignora totalmente la posibilidad de que al administrarlaapropiadamente se cree y mantenga niveles altos de disponibilidad, conabilidad y operabilidad de Planta.

Estos niveles altos se traducen directamente en capacidad de producción, producvidad y así en ganancia

para la compañía.

Para mantener un nivel alto de contribución a la ganancia de la compañía, la organización de mantenimientodebe praccar un nivel alto de preparación en

las siguientes áreas:

1. Dentro de su organización deben exisr mecanismos para ayudar a la Gerencia en la gesón de la funciónde mantenimiento. Estos debe incluir:

• Planeamiento & Programación

• Indicadores de Rendimiento y• Auditorias regulares (anuales).

2. La función de mantenimiento ene como primera tarea manejar las fallas en la organización. Necesita unproceso formal de instalación (y actualización regular) de un Plan de Mantenimiento. Será imposible dealcanzar un alto margen de ganancia de la compañía sin tal proceso.

3. Los resultados dependen de la ejecución apropiada del Plan de Mantenimiento y el rendimiento generalde la mano de obra (calidad, empo programado y ecacia). Esto hace necesaria la aplicación de un:Modelo Operacional apropiado de mantenimiento, que podría apoyarse en un Sistema de Gesón deMantenimiento informáco

4. Se debe mantener un nivel correcto de Tecnología para apoyar el Plan de Mantenimiento. Recursos de he-

rramientas (talleres, almacenes, equipamiento y ulajes, equipo de limpieza, talleres de máquinas, etc.),y medios de monitoreo de la condición (medidores de vibraciones y equipos de análisis, laboratorios deanálisis de aceite, equipo termográco, etc.).

5. Debe mantenerse una especialización con respecto a los Sistemas Técnicos Especícos, debe tener unnivel suciente de especialización en cada uno de los niveles de gesón y operación de la Organización,incluida la habilidad para diagnoscar y analizar las fallas para establecer la raíz de sus causas

6. Un ambiente de mantenimiento bien diseñado, que tenga instalaciones y Organización apropiados parala logística de mantenimiento, incluyendo la estructura geográfica, la estructura interior de talleres,opmización del personal, ujos materiales, ujos de información, etc.

7. Un alto nivel de desarrollo de personal de mantenimiento. Que comprende el entrenamiento formal(como ingeniero, operador, etc.), entrenamiento en gesón y supervisión, entrenamiento en tecnología

especíca y entrenamiento en técnicas modernas de mantenimiento.Si un equipo esta propenso a la parada, allí debe exisr alguna función para reemplazar o reparar tal(es)unidad(es) defectuosa(s) para que el proceso de la producción pueda restaurarse.

Esta función se llama Mantenimiento.

¿Qué es proceso?Un proceso es un conjunto de acvidades o eventos (coordinados u organizados) que se realizan o suceden(alternava o simultáneamente) bajo ciertas circunstancias con un n determinado.





PROCESO DEMANTENIMIENTO

INGRESO PROCESO SALIDA

Servicios de terceros

Capacitación

Repuestos

Suministros

Materiales G.

Disponibilidadde

Sistemas

+

ProducvidadEmpresarial

Maquina

Inspeccionadas

Programadas

Averiadas

Entonces el proceso de mantenimiento se puede denir como un conjunto de acvidades y operaciones queinteractúan en una máquina y equipo para lograr una buena operavidad, disponibilidad. Contando para ello

los recursos materiales, humanos, tecnológicos, económicos.Ver al mantenimiento como un proceso nos obliga a:

͵ Tener una visión del negocio ͵ Capacitación connua

͵ Tomar acción de mejora sobre los procesos ͵ Dotar de recursos materiales

͵ Manejar indicadores de resultados

¿Qué es gesón?Gesonar es coordinar todos los recursos disponibles para conseguir determinados objevos, implica ampliasy fuertes interacciones fundamentalmente entre el entorno, las estructuras, el proceso y los productos que

se deseen obtener.

Por lo tanto la gesón de mantenimiento puede denirse como un conjunto de acvidades planicadas yprogramadas que se realizan a los equipos, maquinarias, infraestructura, con la nalidad que brinden unbuen servicio que sea conable, disponible: para ello será necesario contar con la mano de obra calicadaque garance el objevo trazado.

Una gesón de mantenimiento muy bien llevado implica orden, capacidad y mucha responsabilidad por lotanto se debe desarrollar siguiendo un orden para alcanzar los resultados. El proceso de mantenimiento debedesarrollarse a través de unos procedimientos que aseguren el cumplimiento de nuestros objevos, Aquí unamuestra de estos procedimientos que más adelante la detallaremos uno a uno.

Procesamiento Generales de

Mantenimiento

Indican que sehace

PLANIFICACIÓNIndican cuando

se hace

PROGRAMACIÓN

Registro (eviden-

cia objeva)ORDEN DE TRABAJO

Indican comó sehace

Instrucvosnormalizan métodos de trabajo





Es sabido que en mina se realiza diferentes laboresproducvas, desde la exploración, hasta la obtención

del mineral. Esto implica contar con una serie de

máquinas, equipos, infraestructura, etc. distribuidas

a lo largo del proceso producvo. Que por naturaleza

de servicio que brindan, su desgaste será inevitable.

Entonces el objevo del servicio de mantenimiento

será conservar en buenas condiciones de fun-

cionamiento cada elemento de producción. Para el

cumplimiento de esta tarea será necesario organizar

el servicio, con personal técnico, herramientas, talleres,

materiales repuestos, etc.

1.2 EL MANTENIMIENTO EN LA MINERÍA.

1.3 ORGANIZACIÓN DEL DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

La labor del departamento de mantenimiento, que tiene la responsabilidad de mantener en buenascondiciones, la maquinaria, equipos de trabajo, que permita un mejor desenvolvimiento y seguridad en lasoperaciones que realiza. El departamento debe estar organizado dando responsabilidad a cada uno de lostrabajadores, para esto se debe elaborar un organigrama y un manual de organización y funciones donde

cada trabajador sepe que responsabilidades asume en la organización.

GERENCIA DEMANTENIMIENTO

JEFE DEMANTENIMIENTO

ELÉCTRICO

SECCIÓNEQUIPOS

ELÉCTRICOS

SECCIÓNY TRANSFORMADORES

PRINCIPALES Y LINEALES

MANTENIMIENTODE PLATA

MANTENIMIENTO DEMINA

JEFE DEMANTENIMIENTO

MECÁNICO

Organigrama propuesto

CARACTERÍSTICAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO

El personal que labora en el departamento de mantenimiento, debe estar conformada por un gerente demantenimiento, que cumplirá la función de administrar la gesón, este profesional dará cuenta a producciónsobre la disponibilidad de los equipo que es lo que más importa a producción. Luego deben conformar la ges-

ón dos profesionales de ingeniería al mando de la sección mecánica y eléctrica, ellos deben planicar y pro-

gramar las acvidades de mantenimiento prevenvo y predicvo si lo hubiera y supervisar los trabajos que sedesarrollan, nalmente debemos considerar al personal técnico agrupadas en una determinada especialidad,

por ejemplo, electricista, mecánico, electromecánico, hidráulico, etc. Por la experiencia y la formación técnicaque este tuviera podríamos seleccionarlos por categorías.





TECNICO ELECTRICISTA

Un técnico electricista es un profesional que realizainstalaciones y reparaciones relacionadas con la elec-

tricidad, especialmente en máquinas e iluminación.Dentro de esta profesión existen varias especialida-des en virtud del po de trabajo que deban realizar,como por ejemplo instalar y mantener redes de altatensión, realizar instalaciones eléctricas de ocinas ytalleres, alumbrado público o la reparación de ave-rías eléctricas de la maquinaria.

Los conocimientos y tulaciones técnicas se adquie-ren en los Instutos de Formación Profesional. Elmáximo tulo al que se puede aspirar mediante elestudio es el de Ingeniero Electricista, que habilita alegresado a diseñar de máquinas eléctricas e instala-

ciones complejas.

TECNICO MECANICO

Denomina a los profesionales que se ocupan de la construcción, montaje y mantenimiento de los equipos ymaquinarias.

Existen mecánicos especializados en desarrollar tareas especícas. En los talleres y fábricas de construcciónde equipos y maquinaria, Los mecánicos que se ocupan del montaje de maquinaria se denominan mecánicosmontadores o montajistas, mientras que a los mecánicos que se ocupan del mantenimiento de maquinaria

reciben el nombre de: mecánicos de mantenimiento.

La formación de un profesional mecánico se adquiere después de varios años de aprendizaje tanto teóricocomo prácco. Este aprendizaje se imparte en los Instutos de Formación Profesional. Un profesional me-

cánico que connúe sus estudios, puede tularse como Ingeniero Mecánico y puede trabajar en la ocinatécnica de proyecto y diseño de maquinaria y equipos industriales.

En sus tareas profesionales los mecánicos manejan una buena candad de herramientas e instrumentos demedición.




C A P Í T U L O

2

OBJETIVOS DEL

MANTENIMIENTO

2.1 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

El diseño e implementación de cualquier sistema organizavo y su posterior informazación debe siempretener presente que está al servicio de unos determinados objevos. Cualquier soscación del sistema debeser contemplada con gran prudencia en evitar, precisamente, de que se enmascaren dichos objevos o se

diculte su consecución.

En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la permanente conse-

cución de los siguientes objevos

• Opmización de la disponibilidad del equipo producvo.• Disminución de los costos de mantenimiento.

• Opmización de los recursos humanos.• Maximización de la vida de la máquina.

CRITERIOS DE LA GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

Información

técnica de

mantenimiento

Sistema Integral de Gesón de Mantenimiento

Información

sistema

mantenimiento

correcvo

Información

sistema

prevenvopredicvo

Información

sistema de

parada

programada

Información

seguimiento ycontrol gesónmantenimiento

Otras

aplicaciones

informácas

Objevos especícos del Mantenimiento

• Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.

• Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.

• Evitar detenciones inúles o para de máquinas.

• Evitar accidentes.

• Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.

• Conservar los bienes producvos en condiciones seguras y preestablecidas de operación.

• Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.• Alcanzar o prolongar la vida úl de los bienes.





El mantenimiento adecuado, ende a prolongar la vida úl de los bienes, a obtener un rendimiento aceptablede los mismos durante más empo y a reducir el número de fallas.

Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos

indeseables, según las especicaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuesón.

Clasicación de las Fallas

Fallas

Tempranas Adultas Tardías

Fallas TempranasOcurren al principio de la vida úl y constuyen un porcentaje pequeño del total de fallas. Pueden ser causa-

das por problemas de materiales, de diseño o de montaje.

Fallas adultas

Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida úl. Son derivadas de las condiciones de opera-ción y se presentan más lentamente que las anteriores (suciedad en un ltro de aire, cambios de rodamientos

de una máquina, etc.).

Fallas tardíasRepresentan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma lenta y ocurren en la etapa nal

de la vida del bien (envejecimiento de la aislación de un pequeño motor eléctrico, perdida de ujo luminoso

de una lampara, etc.

Vida ul de un equipoLa vida ul de un equipo viene representada en la

siguiente curva denominada “la curva de la bañera”

en el graco nos muestra que cuando la vida opera-

cional del equipo pasa a vida tardia, las fallas se in -

crementan, entonces se debe hacer una reparacion

general al equipo (over hauld) ya que se puede decir

que cumplio su vida ul, si quisieramos mantenerlo

operavo todavia sin el over hauld, de heccho que

nos resultara mas caro hacer constantes reparacio-

nes y mantenimientos.

Falla debido a mortalidad prematuramás oportunidad que ocurran.

Vida operacional (edad), horas

la curva de la ba;era

Vida

temprana

Vida

adulta

Vida

tardia

T a z a d e f a l l a s f r / 1 0 6 h r s .

Falla debido adesgaste más

oportunidades deque ocurran

Solo probabilidades deque ocurra la falla




C A P Í T U L O

3

MANTENIMIENTO

CORRECTIVO

3.1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Luego de una profunda introducción de lo que es una gesón de mantenimiento, ahora nos toca indicar lospos de mantenimiento, y como el servicio de mantenimiento hace su labor en cada uno de estos pos

Es el que se realiza siempre que un equipo o sistemadeja de trabajar por causas desconocidas, poniéndoloen el menor tiempo posible en funcionamientointentando localizar el motivo por el que dejó defuncionar. Y generando acciones que eviten la avería.El Mantenimiento Correcvo es aquel mantenimientoque se realiza con el n de corregir o reparar un falloen el equipo o instalación.

Es el mantenimiento correcvo de emergencia que

debe llevarse a cabo con la mayor celeridad paraevitar que se incrementen costos e impedir dañosmateriales y/o humanos.

Si se presenta una avería imprevista, se procederáa repararla en el menor tiempo posible para queel sistema, equipo o instalación siga funcionandonormalmente sin generar perjuicios; o se repararáaquello que por una condición imperava requierasu arreglo ( en caso que involucre la seguridad, o porpeligro de contaminación, o por la aplicación de

normas, etc.)

El mantenimiento correcvo resulta aplicable en:

• Sistemas complejos, normalmente en componentes electrónicos o en aquellos donde no es posibleprever fallas, y en los procesos que admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durantecualquier empo, sin afectar la seguridad.

• Equipos en funcionamiento que ene cierta angüedad. En estos casos puede suceder que la falla se

presente en forma imprevista, y por lo general en el momento menos oportuno, debido justamentea que el equipo es exigido por necesidad y se le requiere funcionando a pleno.





Un inconveniente en este po de mantenimiento es que debe preverse un capital inmovilizado y disponiblepara las piezas y elementos de repuesto, visto que la adquisición de los mismos puede no ser resuelta conrapidez, y requiere de una gesón de compra y entrega que no coincide con los empos reales para poneren marcha nuevamente los equipos en el más corto empo posible, con el agravante que puedan ser piezas

disconnuadas, importadas o que ya no se fabriquen más.

Para efectuar el mantenimiento correctivo se designa al personal calificado para resolver el problema deinmediato y con la mayor solvencia profesional. Por lo general el personal para este po de mantenimientose agrupa en cuadrillas.

Mantenimiento correcvo planicado

El mantenimiento correcvo planicado prevé lo que se hará antes que se produzca el fallo, de manera quecuando se deene el equipo para efectuar la reparación, ya se dispone de los repuestos, de los documentos

necesarios y del personal técnico asignado con anterioridad en una programación de tareas.

Al igual que el anterior, corrige la falla y actúa ante un hecho cierto.

Este tipo de mantenimiento difiere del no planificado en que se evita ese grado de apremio del anterior,porque los trabajos han sido programados con antelación.

Para llevarlo a cabo se programa la detención del equipo, pero previo a ello, se realiza un listado de tareas arealizar sobre el mismo y programamos su ejecución en dicha oportunidad, aprovechando para realizar todareparación, recambio o ajuste que no sería facble hacer con el equipo en funcionamiento.

Suele hacerse en los momentos de menor actividad, horas en contra turno, períodos de baja demanda,durante la noche, en los nes de semana, períodos de vacaciones, etc.

Mantenimiento

correcvo

Averia delequipo

Falla grave

Mantenimiento

correcvo poraveria

Resultado de

inspección y

mantenimiento

programado

Si se requiere

reparación o

reemplazo

Mantenimiento

correcvoprogramado

Equipo en buenestado

Sistema

funcionando

con normalidad

Mantenimiento correcvo





ACTIVIDADES DE APLICACIONAPLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN MAQUINARIA PESADA

1. En primer lugar formamos grupos de 4 a 5 alumnos por grupo.2. Asumimos trabajos que se realiza en las acvidades mineras, ya sea tajo abierto o subterráneo.3. Idencamos equipos que se emplean en cada caso.4. Idencamos fallas frecuentes que nos lleven a un mantenimiento correcvo.5. Idenquemos causas y soluciones (puede ser inmediatas o programadas).6. Mediante el uso de papelotes o presentación Power Point elaborar el procedimiento de reparación o

mantenimiento correcvo.7. El proceso de reparación implica el empleo del manual de partes del equipo, se requiere contar con estos

8. Hacer un listado de repuestos que demanda la reparación haciendo uso del manual de partes.

9. Los trabajos de mantenimiento correcvo deben ser reportados en una OTM (adjunto formato en anexos)

Ref

no

Part no

detaljnrQtyAntal

Descripon Benamning see pagese sida

remarks

Anmarkning

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

5337 4458 005337 4459 005337 5776 005337 7982 005333 1284 005337 4461 005337 4462 005333 1285 005337 7131 005540 8887 00

1

1

6

3

6

168

3

3

3

3

PLANET CARRIERTHRUS WASHER

CAPSCREWPLATE

THRUS WASHER

NEEDLEPLANET GEARSPACERSHAFTSEAL

PLANETBÁRAREAXIALBRICKAHUVUDSKRUVPLÁTAXIALBRICKANÁLPLANETVÁXELDISTANSAXEL

TATNING

PLANET CARRIER / PLANETBÁRARE 5537 1137 00




C A P Í T U L O

4

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

4.1 DEFINICIÓN

Es el conjunto de acciones planicadas que se realizan en períodos establecidos sobre el equipamiento, te-niendo un Programa de Acvidades a realizar como cambio de repuestos, ajustes e inspecciones, buscandomejorar la conabilidad y calidad de Producción.

Venta jas del Mano. Prevenvo

• Disminución de Paradas imprevistas.• Mejor Conservación de los Equipos.• Se reduce las horas extras del Personal de Man-

tenimiento.• Disminución de reparaciones grandes.• Menos productos rechazados o desperdicios.• Determinación de Equipos con alto Costo de

Mantenimiento. Mejoras en las condiciones deSeguridad.

• Costo de Mantenimiento Prevenvo menoresque el Correcvo.

TIPOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Runario:Son tareas simples y repevas que se realiza en forma sistemáca, siendo estas: Limpieza, Ajustes, Lubri-cación Inspección, en una gesón de mantenimiento podríamos decir que el mantenimiento runario es laejecución del check list





Tecnicado:Son acvidades que requiere planicar recursos.

• Reparación Parcial del Equipo.

• Reemplazo de Piezas y Componentes• Empleo de diversas herramientas

• Mayor destreza y habilidad del Personal.

• El empo y recurso ulizado son mayores.

Mantenimiento Sistemáco y Prevenvo:Se reere a las acvidades y estrategias que se tomarán para prevenir los daños. Su objevo básico es el ma-

nejo de la lista de acvidades que se han determinado después de un estudio concienzudo de los recursossicos y de información como: normas de los fabricantes, manuales de mantenimiento y experiencia. Paracada una de ellas se ene un Plan de trabajo que consta de una o varias tareas con la mano de obra implicada,

materiales y herramientas; estas actividades están asociadas con frecuencia para ciertos equipos por lainformación que se toma del registro de ellos.

Con base en todo lo anterior se generan planes de Mantenimiento Sistemácos y Programados, teniendo encuenta los intervalos, el empo de duración de las acvidades, períodos que no implican paros en la producción(vacaciones colecvas), horas descongesonadas de trabajo y es así como se obenen:

• Programas mensuales discriminadas por día para cada máquina. Programaciones periódicas paramáquinas similares.

• Toda la información es retroalimentada cada cierto lapso de empo para evitar la obsolencia.• Una lista de la información de cada acvidad es:

• Acvidad general (código)• Frecuencia• Responsable• Secuencia de operaciones

• Clasicación• Componente intervenido.• Tiempo esmado.• Plan de trabajo asociado.• Repuestos y Materiales esmados• Mano de obra esmada.

Metodología para Implementar un Sistema de M.P.Es necesario que la implementación de una gesón de mantenimiento prevenvo debe estar encaminado adesarrollar acvidades previamente planicadas, programadas, basadas en una losoa de mejora connua,a connuación damos a conocer los pasos a seguir para dicha implementación.

1. Difusión de la losoa y ventajas del M. P.2. Inventario y Codicación de Equipos.3. Determinación del Estado del Equipamiento.

4. Clasicación de los Equipos de acuerdo a su importancia.

5. Elaborar estándares de trabajo.

6. Implementación de las Órdenes de Trabajo.

7. Establecer rutas y frecuencias del M.P.8. Historial de los Equipos.





9. Informes del M.P.

10. Plantear una organización adecuada para la Planificación y Control del M. P. Compromiso de la Alta

Dirección para asignar los Recursos necesarios.

Entrenamiento y Capacitación del PersonalLa políca de la empresa siempre debe estar orientada a la capacitación permanente del personal acorde

con los nuevos cambios en la tecnología, así como también en los elementos que hacen que el trabajador se

sienta muy bien en el trabajo. Las tareas de mantenimiento no solo reeja a propia acvidad u operación de

acción, con una capacitación estas tareas deben ser realizadas con mayor dedicación, cuidado y conable.

Los temas de capacitación que se pueden indicar son algunos a tener en cuenta:

• Inspección y Montajes de partes de los Equipos: rodajes, acoples, fajas.

• Selección de Materiales.

• Uso de manuales de reparación y servicio• Presentación de informes y reportes de trabajo

• Reporte del Trabajo Ejecutado.

Organización del Área de M.P.Esto depende de las Polícas de la Alta Dirección sobre Mantenimiento, así como la estrategia a seguir por la

Jefatura de Mantenimiento.

1. Crear un Área que se dedique exclusivamente al M.P.

2. Todos realizan tareas del Mano. Prevenvo.

La cantidad del Personal para el Mantenimiento Preventivo está en función de la cantidad de Equipos,

Tecnología, Estado del Equipamiento.

GESTION DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVOA connuación daremos a conocer un modelo de trabajo para la gesón de mantenimiento prevenvo, que

se puede implementar en un taller con pocos recursos económicos, ya que no plantea el uso de soware que

en la actualidad existe en el mercado.

DOCUMENTACION NECESARIA PARA LA IMPLEMENTACION

1. INVENTARIO Y CODIFICACION DE EQUIPOSEs necesario que para realizar el servicio de mantenimiento preventivo, desde el punto de vistaadministravo contemos con una serie de documentos que ayuden a realizar mejor nuestra gesón, portal movo será necesario elaborar un inventario de los equipos que cuenta la ota, para que rápidamentepodamos idencarlos, a través de códigos que son generados por la misma empresa, a connuaciónmostramos un modelo de este formato:





xx-xxx

SERVICIO UBICACIÓN

N° MARCA MODELO N° SERIE ESTADO* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

(*) ESTADO: BUENO(B), REGULAR (R ), MALO (M)

RESPONSABLE DE INVENTARIO

EN

S

AREA

N

N

FECHA DE REALIZACION

DESCRIPCION

A

FICHA DE INVENTARIO

OBSERVACIONES CODIGO DEL BIEN

ST

Los datos más saltantes serán: ͵ Nombre del equipo /maquina ͵ Ubicación o servicio que corresponde ͵ Marca modelo

͵ Codicación ͵ Estado

2. REGISTRO DE EQUIPOSRecopila toda la información sobre los recursos sicos de cada po que se enen instalados en la Planta,se ene también la distribución sica de ellos, sistemas, Sub-sistemas, equipos o endades, variables,conjuntos, relaciones, estado, ambiente, componentes, etc.En cuanto a la información detallada se ene lo siguiente:

REGEQ N° ……….

ESTADO (BUENO) (REGULAR) (MALO)

AREA DE TRABAJO: UBICACION:

TELF: DISTRIBUIDOR:

ACCESORIOS:

CATALOGOS:

REGISTRO DE EQUIPOS

PROVEEDORES

U

MARCA: MODELO: SERIE:

CONTACTO: CORREO:

EQUIPO: CODIGO:

Información General: Código, nombre, ubicación, sistemas, centro de costos asociados, número deacvo, marca, modelo, serie, proveedor, catálogo, fecha de orden, recepción e instalación, capacidadactual y máxima, motores y función.

Lista De Repuestos: Código, candad, stock requerido y candad instalada.





1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

RESPONSABLE DEL PROGRAMA

N° EQUIPO CODIGO

V°B° JEFE DE MANTENIMIENTO

14 1 16 17 18 1

MES: ………………………………………………. MES: …

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MENSUAL

N°

3. POGRAMA DE MANTENIMIENTOFormato que sirve para hacer la programación de mantenimiento preventivo de los equipos que enfunción al número de horas de trabajo, estas pueden ser de 125, 250, 500, 1000, 2000 horas.





4. ESTANDARES DE TRABAJO (carlla de mantenimiento)Son formatos de ejecución de mantenimiento basados en lo que indica el manual del fabricante, o a

través del historial de la máquina, o por propia experiencia, en este documento indicaremos las acvidades

de mantenimiento que deben realizarse por cada máquina y por cada sistema.





5. SOLICITUDES DE SERVICIOS Y ÓRDENES DE TRABAJOSe reere a la administración de los trabajos en el corto plazo, las solicitudes son elaboradas por los

usuarios de producción u otras Áreas incluyendo Mantenimiento; para lo cual se manejan documentos o

formas estándar que conenen información básica del cómo:

͵ Fecha y hora de solicitud. ͵ Fecha y hora de iniciación ͵ Fecha y hora de entrega ͵ Centro de costos solicitante y ejecutante. ͵ Descripción del trabajo. ͵ Tiempo de paro y ejecución ͵ Código de equipo intervenido. ͵ Urgencia del trabajo. ͵ Clasificación, entre los cuales se puede incluir: inspección, reparación, cambio, modificación,

servicio. ͵ Componente del Equipo que se interviene. ͵ Repuestos esmados y reales. ͵ Mano de obra esmada y real. ͵ Firma del solicitante, aprobación y recepción.

Toda la información de las solicitudes y órdenes de trabajo se reúne realizando así programaciones semana-

les, quincenales y mensuales, además se manejan solicitudes pendientes, se controlan las programaciones y

se evalúan produciendo estadíscas y costos que sirven para tomar decisiones.

ORDEN DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

Son formatos válidos para cada empresa, donde se detalla las acvidades de la ejecución del mantenimiento

prevenvo. Este documento de gran valía tanto para el técnico que realiza el mantenimiento así como para

el supervisor, programador que planica las acvidades de mantenimiento. Con este documento asumimos

responsabilidades propias del trabajo que se realiza.

Objevos De La OTM

Adicionalmente a la función de solicitar y autorizar el trabajo se logra:

- Disponer de una fuente de información estadísca del consumo de recursos humanos y materiales.

- Obtener costos picos de mantenimiento.

- Facilitar la evaluación de la mano de obra de mantenimiento, determinado índices de producción y empos

estándar de trabajos.

Tipos De Órdenes De Trabajo

De acuerdo al volumen del trabajo, demanda de recursos y pos de equipos, estos se pueden clasicar en

OTMs.





• OTM Repeva y/o PermanenteEs ola OTM cuyo volumen de trabajo y demanda de recursos es relavamente baja, que no requiere de

mayor análisis que la aplicación de los estándares de trabajo y están orientados a labores de inspección,

mantenimiento y reparaciones menores de equipos estácos, rotavos eléctricos e instrumentos.

• OTM RegularEs una OTM cuyo volumen de trabajo y demanda de recursos son considerables, son aplicables para los

mismos propósitos que el anterior, sin embargo, requiere de autorizaciones de jefaturas con mayor

jerarquía, dado a que autorizan mayores gastos.

• Procedimientos De La OTMSon las dependencias operativas en su mayoría, las encargadas de emitir las OTMs de acuerdo a sus

necesidades, pudiendo ser también otras dependencias, siempre que el trabajo solicitado esté

relacionado con labores de Mantenimiento.

• Asignación De Prioridades A Las OTMs

La asignación de prioridades a las Ordenes de trabajo para mantenimiento, es la expresión del grado de

urgencia o necesidad para ejecutar un

En términos generales, el sistema de prioridades permirá a la Sección de Programación:

͵ Organizar el ujo de órdenes de acuerdo al orden de llegada.

͵ Orientar su atención a los trabajos realmente urgentes y necesarios.

Clasicación de las prioridades

EmergenciaSon aquellos trabajos que atentan contra la seguridad de la planta, averías que signican .grandes pérdidasde dinero o que pudieran ocasionar mayores daños a otras unidades. Estos trabajos deben iniciarse enforma inmediata y ser ejecutada en forma connua hasta su completa terminación incluyendo el uso de horasextraordinarias.

El procedimiento de este po de órdenes es el siguiente: la dependencia solicitante podrá solicitar el trabajopor medio de OTM Ó verbalmente, para cuyo efecto el coordinador procederá a asignar el número de cuenta

respecvo a la OTM al cual liquidará todos los gastos por el consumo de mano de obra y materiales empleados.

UrgenteSon trabajos urgentes que deben intervenirse lo antes posibles, dentro de las 24 y 48 horas de recibida laorden. Este po de trabajo sigue el procedimiento normal de programación. No autoriza sobre empo, salvoque sea solicitado por la dependencia solicitante por cambio de prioridad.

NormalSon trabajos de terminación menos urgente cuya iniciación es dentro de los 3.días después de su recepción,pero que puede iniciarse antes, siempre que exista la disponibilidad de recursos, sigue un procedimientonormal de programación.





CORRECTIVO ( ) PREVENTIVO ( ) PREDICTIVO ( )

FECHA DE PROGRAMACION

TIPO DE ORDEN DE TRABAJO EMERGENCIA ( ) URGENTE ( ) NORMAL ( )

TIEMPO. ESTIM TIEMPO REAL

CODIGO CANT. PLANIF CANT. UTILIZADA

CATEGORIA HRS. REQUERIDAS

REVISADO FECHA FIRMA APROBADO FIRMA

MARCA:

MODELO:

SERIE:


EQUIPO:

TAREAS A EJECUTAR

AREA SOLICITANTE AUTORIZADO POR

FECHA DE SOLICITUD EN CASO DE PREVENTIVO INDICAR MAN CORRESPONDIENTE

TIPO DE MANTENIMIENTO EN CASO DE CORRECTIVO INDICAR LA FALLA

PERSONAL NECESARIO PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS

DESCRIPCION DE LA TAREA

REPUESTOS REQUERIDOS

DESCRIPCION DEL REPUESTO

APELLIDOS Y NOMBRES

FINALIZACION DE LOS TRABAJOS

OBSERVACIONESMEDIDAS DE SEGURIDAD

OTM :

..................

Mano De Obra

Para efectuar los trabajos, de Mantenimiento hay que considerar las necesidades cualitavas y cuantavasdel personal, hay que planear el adiestramiento para tener personal especializado con el n de realizar conmejor calidad y agilidad las tareas asignadas. Se debe manejar información del siguiente po:

PERSONAL: Nombre, código, ocio, categoría, fecha de ingreso.

OFICIOS: Tipo, descripción, valor del salario.





Estado del Equipamiento y estándares de M.P.

• Antes de aplicar un programa de Mantto. Preventivo se debe conocer la condición o estado de ‘losEquipos mediante instrumentos o inspección visual.

• Los estándares del M.P. se obenen mediante la información que suministra:

͵ Los fabricantes de Equipos. ͵ Experiencia del Personal de Mantenimiento y operadores.

͵ Historial de los Equipos.

Dentro de los estándares se ene las siguientes tareas básicas:

͵ Limpieza ͵ Lubricación ͵ Inspección ͵ Ajuste/Calibración

͵ Cambios de algunos repuestos

SOLICITUD DETRABAJO

PLANICICAR(COMO)

Orden de

trabajo

Orden de

trabajoy

programa

prioridad

especialidades disponiblesequipos

disponibles supervisor

Programa deproducción

metodo

herramientas / equipospiezas / material

tamaño cuadricula

PROGRAMAR

(CUANDO)EJECUTAR

(DESPACHO)

Planicación, Programación Y Control De Una OTM

Descripción De Las Funciones En Las Diferentes Etapas De Una OTM

1. Los Jefes de departamento de las Áreas Operativas generan las OTM en función a las condicionesoperavas de los Equipos y/o por sugerencia del Área de Inspecciones.

2. Supervisor de Planeamiento, regula el ujo de los trabajos solicitados para que estos sean ejecutadosoportunamente, coordina con los usuarios acerca de sus necesidades y verdaderas prioridades deatención proporcionando la información necesaria (dibujos, croquis, información técnica) para su ejecución.

3. Programador de Mantenimiento, archiva y agrupa las OTM no ejecutadas de acuerdo a su prioridad, detal modo. que incluya en la planilla de los Supervisores de Mantenimiento las que tenga mayorprioridad, verica disponibilidad de materiales previstos en la ejecución de trabajos. Con las indicacionesdel Supervisor de Planeamiento y con la información verbal relava al avance de los trabajos programados,confecciona programas tentavos de trabajo, para obtener la máxima ulización de los recursos de manode obra.





4. Supervisor de Mantenimiento, supervisa la ejecución de la OTM y distribuye el trabajo diariamente alpersonal a su cargo, emite los reportes de reparación.

5. Supervisor de Inspecciones, supervisa y efectúa inspecciones a los equipos rotavos y emite recomendacionespara su mantenimiento, efectúa análisis de falla, revisa y analiza informes de reparación.

HISTORIAL DEL EQUIPO

Como todo enfermo en el hospital cuenta con su historia clínica, lo mismo sucede con las maquinas, cada unade ellas cuenta con su historial, en ella se detalla las acvidades de entendimiento correcvo, prevenvo quetuvo el equipo en el empo, los repuestos cambiados, etc. Esta información es válida para poder analizarreferente a las fallas del equipo, la frecuencia de fallas, los repuestos críticos, las horas de parada, etc. Lainformación que se guarda en este formato es extraída de las Órdenes de Trabajo de Mantenimiento.





ACTIVIDADES DE APLICACIONAPLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MAQUINARIA PESADA

PASOS A SEGUIR

1. Hacer grupos de trabajo de 4 a 5 alumnos

2. Cada grupo debe elaborar un inventario de equipos empleados en un proyecto específico (mina

subterránea, movimiento de erras, mantenimiento de vías, etc.)

3. Elaborar un registro de equipo por cada maquina

4. Elaborar un programa de mantenimiento de toda las maquinas

5. Elaborar carllas de mantenimiento de cada maquina en función al numero de horas que le corresponde

(diario, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000 horas)

6. Elaborar OTM asumiendo un mantenimiento, por ejemplo de 250 h (MAN3)

7. Elaborar un historial del equipo




C A P Í T U L O

5 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

5.1 DEFINICIÓN

Debido a los altos costos de Mantenimiento que se

recargan en los costos de Producción, ha hecho

necesario implantar un Sistema de Mantenimiento

diferente a las tradicionales, es decir Correctivo y

Prevenvo que se basa en el Estado de Funcionamiento

de los Equipos llamado Mantenimiento Predicvo.

EI Mantenimiento Preventivo ha sido valioso para

aumentar la producción y disminuir los empos de

paradas imprevistos pero la losoa del Mantenimiento

ha evolucionado y la medición directa de la condición

de la máquina es ahora la base de los Programas de

Mantenimiento.

Se basa en el monitoreo regular de los equipos mediante instrumentos controlando primordialmente suestado de funcionamiento, se interviene para la reparación del equipo cuando es absolutamente necesario.

Benecios del Mantenimiento Predicvo

1. Se obene la máxima vida úl de los componentes de una máquina o equipo.2. Incluye ventajas del Mantenimiento Prevenvo.

3. Elimina pérdidas de Producción.4. Elimina la necesidad de una inspección periódica programada para el equipo.5. Reducir las horas extras de Mantenimiento.6. Encuentra serios problemas.7. Reduce las paradas imprevistas.8. Se conoce con precisión cuando y que debe ser cambiado en la máquina.9. Aumenta la conabilidad y disponibilidad de las máquinas.





Preguntas Que Debe Responder El Responsable Del Área Predicva

1. ¿Qué ene la Máquina?

2. ¿Cuánto empo más puede durar?

3. ¿Qué debemos hacer?

Resultados De Costos De Mantenimiento Predicvo

Los costos de Mantenimiento involucran los siguientes rubros:

• Personal

• Repuestos, Materiales e Insumos

• Servicios de Terceros• Adquisición de maquinarias y equipos para Mantenimiento.

Costos de los diferentes pos de Mantenimiento

Como se puede observar en el Gráco N°1, el índice de Costo de Mantenimiento/Hp x año es el menor para

el Mantenimiento Predicvo en comparación con los otros pos de Mantenimiento.

Algunos expertos aseguran que en la aplicación de! Mantenimiento Predicvo se puede ahorrar el 1 % del

valor agregado de producción por un año, de los cuales el 35% está relacionado a la producción y el 35% a los

Costos de Mantenimiento.





Juscación De Un Programa De Inspección De Vibración Manual

Numero de bombas monitoreadasPotencia promedio de bombasCosto total instrumentación y equipos

1.40044

$70.000

Estadísca De Falla Sin Programa De Inspección

466 fallas en la bomba(1.5 años MTBF (empopromedio entre fallas)) a $ 4.000200 fallas de motor(3.5 años MTBF) en $60060 desmontaje innecesarios de bombas a $600

30 desmontajes innecesarios de motor a $300

= $1.864.000 /año= 120.000 /año= 36.000 /año

= 9.000 /añototal 2.029.000 /año

Estadísca De Fallas Considerando El Programa De Inspección De Vibración Manual

282 fallas en las bombas a $4.00057 fallas en bombas a $2.000108 fallas en los motores a $60052 fallas en los motores a $30037 desmontaje innecesarios de bombas a $60037 desmontaje innecesarios de motor a $300

= $1.128.000 /año= 114.000 /año= 64.800 /año= 18.600 /año= 22.200 /año

= 5.100 /año

sub total $1.352.700 /año

Salarios de técnicostotal

100.000 /año$1.452.700 /año

Ahorro por año (2.029.300 – 1.452.700) $576.300 /año

Relación benecio/costo

B=[$2.029.000-1.352.700] ahorro de costo de mano. por añoC=[($100.000 salarios de técnicos/año)+$70.000/10 años costo capital]B/C=576.300/107.000=6





5.2 DESCRIPCIÓN DE LAS TÉCNICAS PREDICTIVAS

5.3 FERROGRAFÍA

ANÁLISIS VIBRACIONALLa vibración es el movimiento de un lado a otro de partes que giran, oscilan o reciprocan respecto a su posi-ción de descanso; siendo estas inherentes” a toda máquina.Las caracteríscas de vibración son: Amplitud, Frecuencia, Angulo de Fase, su Forma de Onda.La regla de oro de la Técnica Predicva es que todo el problema mecánico ene caracteríscas propias devibración y el incremento de su amplitud indica un desmejoramiento de la máquina.Mediante el análisis del espectro de la vibración se puede determinar los siguientes problemas:

- Desequilibrio, Desalineamiento, Cojinetes Defectuosos, Soltura Mecánica, Fajas Matrices Averiadas, Engra-

najes Defectuosos, Problemas Eléctricos, etc.

La intervención a una máquina depende del nivel Global de vibración, debiendo sobrepasar los niveles refe-renciales establecidos para tomar acción correcva.

Que es la ferrograa

Es la técnica que cumple con las necesidades de mantenimiento predicvo de:

• monitoreo

• tendencias

• diagnosco

Se basa en el análisis de partículas de desgasteOfrece un método efecvo de monitoreo de condición de equipamiento (maquinarias)

El control de la lubricación es importante, sobre todo para monitorear los incrementos de roce y desgasteinterno.





Tribología:Ciencia que estudia el desgaste y fricción de los componentes de máquina y su protección.

Control de Lubricación: Viscosidad, Contenido de Agua (%), Análisis Metálico.

Medidas De Control:a. Inspección Visual --> tacto, visual, fase de destrucción.b. Evaluación de Filtros --> Suciedadc. Detectores de Asllas--> Atrapado magnéco, 200µ.d. Espectroscopia Metálica--> Idencación metálica y no parculas

Parculas en el LubricanteGrupos:

1. Contaminantes. Polvos o suciedad del ambiente, Asbesto de los Empaques, bras o elementos de

los Filtros.2. Degradación del lubricante. Productos de Corrosión, Polímeros derivados de Fricción.

3. Oxido de Fierro. Oxido rojo, todos ellos productos de corrosión por presencia de oxígeno o agua. .

4. Parculas de Desgaste No-Ferrosas. Metales Blancos. Aleaciones de Cobre. Aleaciones de Plomo

Estaño. Son productos de desgaste por roce u otro proceso destrucvo sobre metales de bancada,

cojinetes lisos, coronas de bronce o bujes de metales.

5. Parculas de Desgaste Ferroso. Desgaste normal por roce, desgaste por corte, desgaste por faga ro -

dante, desgaste por faga de deslizamiento. Son productos magnécos de los elementos metálicos,

principales: rodamientos, ejes, camisas, engranajes, anillos.

Estructura de la Ferrograa1. Monitoreo. Detección de un problema que se maniesta a través de un desprendimiento de una

candad y tamaño anormal de parculas de desgastes.

2. Tendencias. Almacena datos de dicho perl de distribución y concentración de parculas en el em-

po, para determinar su tendencia.

3. Diagnósco. Se realiza un 30áJisis de forma y tamaños de las parculas de desgaste, con apoyo de

microscopía y patrones de reconocimiento.

Tabla 2 Normal Anormal Crico

Fe Hierro (Iron) <100 ppm 100 a 200 ppm >200 ppm

Pb Plomo (Lead) <30 ppm 30 a 75 ppm >75 ppm

Cu Cobre (Copper) <30 ppm 30 a 75 ppm >75 ppm

CR Cromo (Chromiun) <10 ppm 10 a 25 ppm >25 ppm

Al Aluminio (Aluminium) <20 ppm 20 a 30 ppm >30 ppm

Ni Nique <10 ppm 10 a 20 ppm >20 ppm

Ag Plata (Silver) <3 ppm 3 a 15 ppm >15 ppm

Sn Estaño (Tin) <20 ppm 20 a 30 ppm >30 ppm

Na Sodio (Sodium) <50 ppm 50 a 200 ppm >200 ppm

Si Silicio (Silicon) <20 ppm 20 a 50 ppm >50 ppm

Diluación por combusble (Fuel) <2% 2 a 6% >6%Hollin (Soot) <2% 2 a 6% >6%





5.4 TERMOGRAFÍA.

La termografía es la aplicación en forma gráfica de la medición de temperatura utilizando termómetrosinfrarrojos que permiten medir la temperatura de contacto.

1. Principio

Emisión de Irradiación ---> Sensor infrarrojo-->Señal Eléctrica





2. Caracteríscas principales de la termograa

a. No requiere contacto sico con el equipo inspeccionado.b. Permite analizar grandes Áreas en empos reducidos.

c. Se obene un registro visual de la distribución de temperaturas.d. Sistema portál y autónomo.e. Gran sensibilidad que permite tomar mediciones a distancia.f. No interrumpe el funcionamiento del Equipo.

3. Aplicaciones

– Sector Eléctrico*Desperfectos*Oxidación de Contactos*Envejecimiento del material*Sobrecargas

Captación Idencación visible

Aislamientos Térmicos

• Detectar el estado de envejecimiento de los aislantes.• Detectar la existencia de pérdidas térmicas.• Permite vericar la calidad de montaje de aislamiento.

Inspecciones de Refractarios

• Estado de refractario: Desgaste, Fisura y Pérdida de Resistencia Térmica.• Equipos: Hornos Rotavos, Chimeneas, Calderas.

5.5 MEDICIÓN POR ULTRASONIDO

El objevo de la medición de Espesores es controlar el avance del desgaste de materiales y esmar la vida úlremanente de los componentes de algunos equipos, para opmizar su disponibilidad mediante una adecuadaprogramación de Mantenimiento.





Aplicación: intercambiadores de calor, inspección de tubos de calderos,líneas de vapor, tanques de almacenamiento.

se disipa dentro de la máquina en calor y en impactos sobre sus elementos, estos impactos producen fuerzas

en los puntos de sujeción del rotor. Por lo tanto basta medir las vibraciones en los descansos o en los soportes

de cojinetes.

Inspección Visual De La MaquinaEsta información puede ser concebida como información suplementaria a los detalles de la Máquina.

Cualquier falla que fuera encontrada debería estar documentada.

Algunas cosas para buscar son:

• Partes sueltas, gastadas o rotas

• Sellos Goteando• Rajaduras de Cimentaciones

• Formación de depósitos en el impulsor si son visibles (paletas de venlador).

Información Adicional

Es necesario registrar datos adicionales como:• Carga de la Máquina• Eciencia• Velocidad

• Temperatura

• Presión• Amperaje• Posición axial del eje

ACTIVIDADES DE APLICACIÓN

APLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN MAQUINARIA PESADA PASOS A SEGUIR

1. Idencamos un equipo minero2. Idenquemos que sistemas del equipo deben ser monitoreados3. Elaborar un programa de mantenimiento predicvo



C A P Í T U L O

6

MANTENIMIENTO

PRODUCTIVO TOTAL

El interés que existe en nuestro país por mejorar hacia sistemas de administración y gesón más ecientes y

eficaces es latente, pero no suficiente. Hemos pasado un largo período en el cual nuestros sistemas de

información y fronteras estuvieron cerrados y sólo podíamos observar desde lejos como el mundo cambiaba.

Actualmente nos llueve la información, no habiendo en muchas empresas la capacidad de captarla y seguir

un camino denido.

El Mantenimiento no podía ser diferente. Su concepto a cambiado de ser una labor de segundo orden a un

área de gesón que interviene radicalmente en los costos y está claramente denida en la organización por

la importancia que ene dentro de la estructura de la empresa. Una importancia que se ve reejada porque

el Mantenimiento busca mejorar la calidad y producvidad en la división que maneja mayoritariamente los

aspectos de personal, equipos, presupuesto, costos y benecios: la división de producción. Este concepto aún

no es aceptado genéricamente en nuestro medio.

La transformación de la importancia de Mantenimiento a nivel mundial fue acompañada de una

transformación de su gesón. Inicialmente exisa sólo el-Mantenimiento por Averías o Correcvo que es la

etapa más primiva de mantenimiento, luego el Mantenimiento Prevenvo, la Prevención del Mantenimiento,

la Ingeniería de la Fiabilidad, la Ingeniería la Mantenibilidad, el Mantenimiento Producvo y nalmente el

Mantenimiento Producvo Total (TPM).

En este punto conviene retomar el marco de la empresa en su totalidad y hablar de un proceso que está siendo

ulizado por empresas a nivel mundial. Este es el Proceso de Mejoramiento Connuo de la Producvidad y

Calidad Total.

Este proceso da una pauta para la administración en la cual la organización se considera como una idendad

integrada. Se trata de una perspecva desde la cual el administrador dirige los asuntos de: la organización a

largo plazo. Esta losoa es impulsada por la fuerza de la calidad y gira en torno al mejoramiento incesante de

todos los procesos. Es una visión total y un modo de vida organizacional que ha de aprenderse, reaprenderse

y renarse con el empo y dentro de un medio propicio. Las organizaciones empresariales se componen de

mano de obra, métodos, materiales y máquinas. Estos elementos constuyen el sistema y su proceso dentro

de la organización. Ahora bien bajo esta filosofía el proceso de la empresa se amplía para incluir a los

proveedores, los clientes, los inversionistas y la colecvidad. Esto se conoce como el proceso ampliado.





Todo lo anterior lleva a lo que corona la filosofía: la calidad; ésta se alcanza mediante el mejoramiento

incesante del proceso ampliado, lo cual es responsabilidad de la administración.

En un ambiente así prospera un verdadero espíritu de cooperación. La cultura empresarial se modica demodo que los trabajadores ya no temen señalar los problemas del sistema. La administración participa

acvamente en el proceso de mejoramiento incesante junto con los trabajadores, y éstos reciben, a cambio

de sus esfuerzos, empleo seguro y más remuneravo. La administración crea un ambiente que promueve

el orgullo por el trabajo bien hecho y la conanza en el proceso de mejoramiento incesante. Con el empo

esto conducirá a mejor calidad, costos reducidos y mayores ulidades. Pero éstas son metas que solamente

podrán alcanzarse mediante una transformación lenta, rme y real en el medio empresarial.

En esta administración, el mantenimiento, como uno de los procesos de la empresa, también tiene un

mejoramiento connuo. Un mejoramiento que consolida etapas y en dónde el Mantenimiento Producvo

Total (TPM) es la más avanzada.

El TPM rompe la dicotomía que existe entre el persona! de operación y el personal de mantenimiento que es

“Yo opero /Yo reparo”. Así la gesón es llevada a los más altos valores de ecacia y eciencia.

Esto es posible porque el personal de mantenimiento realiza avanzados desarrollos de su gesón debida a

que el personal de operación ayuda al realizar parte de las labores del personal de mantenimiento, como

son las labores de conservación (limpieza, lubricación, ajuste/regulación), inspección y algunas reparaciones

menores. El personal de producción ene capacidad para realizar esto y realizarlo bien. Se requiere cambiar

la mentalidad, capacitar y dar recursos. El objevo es un trabajo organizado y coordinado entre Operación y

Mantenimiento. El resto de la empresa también lo apoya y labores en conjunto, de áreas como Capacitación,

Ingeniería Industrial, Org. y Métodos, etc., son primordiales para este logro. Pero sobre todo la alta gerencia

debe ser consciente de esto y del rol de dirección que le toca cumplir. Si la iniciava nace en los departamentos y

no ene el apoyo o interés de la gerencia, será poco lo que se pueda hacer.

6.1 PROCESO DE IMPLEMENTACION DEL TPM

El TPM o Mantenimiento total Producvo es una cultura industrial que involucra a TODOS los empleados de

una empresa; operadores, técnicos de mantenimiento, supervisores, almacenistas, compradores, ingenierosy gerentes en la responsabilidad de mantener el equipo y maquinaria en ópmas condiciones operavas.

OBJETIVOS-BENEFICIOS DEL TPM:• Incremento en la capacidad producva.

• Incremento en el nivel de calidad del producto nal. Reducción de defectos.

• Reducción en costos de mantenimiento correcvo de emergencia.

• Extensión de la vida úl del equipo y maquinaria.





• Mejor administración de inventarios de refacciones.

• Mayor grado de seguridad e higiene.

FILOSOFIA DEL TPM: La responsabilidad del mantenimiento y conservación de los equipos y maquinaria es responsabilidad detodos los empleados; gerentes, supervisores, operadores, técnicos, almacenistas, compradores y administravos.Todos se deben involucrar en la compra, el cuidado, el mantenimiento y las mejoras de los equipos.

LAS BASES DEL TPM: El mantenimiento total producvo se basa en cuatro pilares para su funcionamiento. Estos son:

– Formación de grupos de mejora de equipos. – Implementación del mantenimiento autónomo. – Administración de equipos temprana. (Administración del ciclo de vida)

Lograr la excelencia en mantenimiento implementando iniciavas nuevas como; técnicas de mantenimientopredicvo, opmización de tareas del mantenimiento prevenvo, RCM, FMEA, análisis de cricidad, análisisde causa raíz, etc.

LOS 10 PASOS PARA LA IMPLEMENTACION DEL MANTENIMIENTO TOTAL PRODUCTIVO (TPM)

1. Hacer una evaluación preliminar de la maquinaria.2. Obtener apoyo de gerencia y compañeros.3. Organizar el comité de dirección.4. Seleccionar el campeón.

5. Denir metas objevos y planes.6. Seleccionar el área piloto y equipos crícos.7. Capacitación losóca y técnica de todo el personal.8. Formación de equipos de mejora.9. Difusión masiva del inicio del TPM en toda la empresa10. Hacer limpieza inicial en el área piloto.

PRUEBA INICIAL PARA DETERMINAR SI ESTAN LISTOS PARA TPM.

• Determine si su empresa está madura para iniciar la implementación del TPM mediante este simple

análisis.

REQUISITOS INDIPENSABLES PARA EL ÉXITO DE LA IMPLEMENTACION:

• Tener el apoyo de Gerencia.

• Capacitar a todo el personal en la losoa del TPM

• Contar con una asesoría externa con amplia experiencia en implementación del TPM.

• Elaborar estándares y procedimientos adecuados para el mantenimiento autónomo.

• Documentar todas las acvidades.• Contar con herramientas visuales para monitorear indicadores y mostrar avances.

• Realizar auditorías de Progreso por asesores externos.





Por tanto, el Mantenimiento Producvo Total (TPM) es el “estado del arte” en el mantenimiento. Es un objevopara alcanzar. Es conveniente conocerlo para que cuando apliquemos paulanos cambios, estos tengan encuenta esta gesón a futuro. Conocerlo, también permirá que tengamos una forma de medir nuestra actualgesón.

La recomendación, para las empresas en dónde se sabe que hay muchas cosas que mejorar, pero al señalarqué cosas se produce un conicto por la variedad y complejidad de las mismas, es encontrar una losoadesarrollada de cambio que , permita orquestar las mejoras, es decir resolverlas en un sistema armonioso;tener , antecedentes de éxitos consolidados, de esta filosofía, desarrollada en otras empresas (no éxitosemeros). Esta losoa pudiera ser de Calidad Total. Dentro de esto, el mantenimiento también debe optarpor consolidarse hacia un Mano. Prevenvo que ene como meta llegar al TPM. Una vez que se opta poruna losoa, ser constantes en el propósito y avanzar, no aquear y dejarla en el olvido al poco empo. Pasardel interés latente al suciente de acción.

En nuestro país la competencia crece, esto es síntoma de mejoría general, pero a la vez de alarma para las

empresas que no están preparadas. Los cambios no son para mañana, son para ayer. Esta puede ser ladiferencia entre mantenerse en el negocio o no.

Guías de Calidad

1. La calidad comienza complaciendo/ a los clientes.

2. Las organizaciones de calidad debe aprender a escuchar a sus clientes y ayudarlos a idencar y señalar

necesidades.

3. La organización de calidad conduce a los consumidores hacia el futuro.

4. Productos y servicios impecables que satisfacen a dientes son resultado de sistemas y procesos bien

planicados que funcionen impecablemente.5. El enfoque, los valores, los sistemas y los procesos deben ser coherentes y complementarios.

6. Todo miembro de una organización de calidad trabaja conjuntamente.

7. Trabajo en equipo basado en compromiso con dientes y mejoramiento connuo.

8. Cada miembro debe conocer su trabajo.

9. La organización de calidad uliza datos y un enfoque cienco para planicar el trabajo, tomar decisiones

y buscar mejoras.

10. La organización de calidad desarrolla una relación de trabajo estrecha con sus proveedores.

11. La cultura de la organización de calidad apoya y fomenta los esfuerzos de mejoramiento de cada grupo eindividuo de la compañía.

CONCEPTO DEL TPM

El concepto del TPM es: Mantenimiento Producvo realizado por todos los trabajadores a través de acvidades enpequeños grupos.

El concepto -TOTAL- en el TPM ene tres signicados:

͵ Ecacia Total (rentable) ͵ Parcipación Total (Mantenimiento Autónomo)

͵ MP Total





Eciencia Total:Búsqueda de la ecacia económica o rentabilidad. PM rentable, esta se acentúa con el Mantenimiento Pre -

venvo y Producvo.

Parcipación Total:el Mantenimiento Autónomo que impulsa la parcipación de operadores.

MP Total:se establece durante el Mantenimiento Producvo e impulsa establecer un plan de mantenimiento para todala vida úl del equipo e incluye la prevención del mantenimiento en el diseño del equipo, luego Mantenimien-

to Prevenvo y la mejora de la mantenibilidad (MI).

TPM MANTTO.PRODUCTIVO

MANTTO.PREVENTIVO

Eciencia Total(PM rentable) X X X

MP Total (PM, MP,MI) X X

Mano. Autónomopor operarios

X

Las caracteríscas anteriores se pueden observar en el siguiente cuadro:

PM: Prevención del Mantenimiento

MP: Mantenimiento Prevenvo

MI: Mejora de la Mantenibilidad

El TPM no es excluyente con las técnicas, metodologías y práccas de los sistemas de Mantenimiento tradi-cionales, por el contrario, las conene.

INNOVACION BASICA

Los operadores parcipan en el Mantenimiento:

• Ejecutan Mantenimiento básico

• Manenen en’ buen estado sus equipos.

• Desarrollan capacidad para detectar fallas potenciales

A través de pequeños grupos de TPM

Conclusión: No es tecnología alternava, sino globalizante, por eso su costo no es mayor.





Metas Del TPMLos requerimientos mínimos para el desarrollo del TPM son:

1. Mejorar la ecacia de equiposEs lo más importante. No es eciencia, puede haber muchos planteamientos, pero lo importante es elequipo. Iniciar con equipos, con pérdidas crónicas.

2. Mantenimiento AutónomoEs un cambio de la cultura corporava. La gente que opera no conoce internamente el equipo, pero el demantenimiento no conoce lo que ocurre en todo momento al equipo. Se busca oportunidad de prevenirlo que ocurre al equipo. Se organiza a través de un equipo en donde el operador participe, resuelvealgunas cosas pequeñas pero que pueden producir grandes problemas. Elimina la disyunva yo opero -yo reparo.

3. Programa Planicado de Mantenimiento

Es la introducción de la globalización del Mantenimiento Prevenvo. Debe funcionar como un soportecon el mantenimiento autónomo. El uso del Mantenimiento Predictivo en la inspección puede sernecesario.

4. Adiestramiento .

Este es esencial en el Mantenimiento Autónomo, Mantenimiento Predictivo y la mantenibilidad, lacompañía debe estar dispuesta a inverr en el adiestramiento de sus empleados.

5. Programa de gesón de equipo inicialLo ideales que un equipo no requiera mantenimiento, un sistema que ayude a acercarnos a este ideal

es de mucho valor para esto debe haber una retroalimentación entre la experiencia de mantenimiento

operación y el diseño de nuevos, equipo si esto es prevención del mantenimiento. Con esto se puedemejorar la:

a. Mantenibilidad de equipo actual en usob. Mejorar el trabajo y los sistemas de mantenimiento yc. Facilitar el diseño, de un nuevo equipo libre de mantenimiento.

MANTENIMIENTO AUTONOMO

IdealQuien opera el equipo, también lo manene.

EnfoqueCon operadores responsables de la prevención del deterioro, es más probable lograr los objevos de mante-

nimiento.

RequisitoEl personal de operación y mantenimiento, enen que trabajar juntos en un ambiente, de colaboración.Programa De Limpieza

ETAPASLimpieza inicial.Facilitar limpieza (Reducir contaminación.)Normalizar y controlar (incluir, estándares de empo)





Programa De Lubricación y Engrase

• Idencación de puntos de lubricación• Tipo de lubricante/por punto de lubricación

• Método de lubricación• Período entre runas de lubricación• Puntos claves de inspección (nivel de lubricante, temperatura)• Control (parcularmente candad de lubricante)

Mantenimiento Prevenvo

Consiste en dos acvidades básicas, a saber:Inspección periódica y restauración planicada en base a la inspección, fundamentada en estándares que de-

ben revisarse’ periódicamente y plasmarse en planes y programas de mantenimiento, que deben ejecutarse

y registrar los resultados de la intervención, incluyendo los costos incurridos.

MANTENIMIENTO AUTONOMODISTRIBUCIÓN DE ACTIVIDADES

TIPO DE TRABAJO ACTIVIDAD TIPO DE ACTIVIDAD ASIGNACIÓN

PC CO RD OP MANTTO

OPERACIÓN NORMAL PERACION APROPIADAMONATAJE Y AJISTE

SIP

X

X

X

X

X

XMANTENIMIENTO

DIARIO

LIMPIEZA

LUBRICACIÓNAJUSTESSIP

CONDICIONESUSO

X

X

X

X

X

MANTENIMIENTOPERIODICO

INSPECCIÓNPRIEBASSERVICIO MENOR

X

X

X

X X

X

X

MANTENIMIENTO

PREVENTIVO

PRUEBAS DE TENDENCIA

SERVIVIOS NO RUTINARIOS

X

X

X

X

MANTENIMIENTODE FALLAS

DETECCIÓNREPARACIÓN

X

X

X

X

INCREMENTO DEFIABILIDAD

RESISTENCIAREDUCCION DE CARGAELEVAR PRECISION

X

X

X

X

X

X

X

X

X

MEJORA DEFIABILIDAD

MONITOREO DE CONDICIÓNMEJORA PROCEDIMIENTOS

X

X

X

X

PC - PREVENCIÓN DE DETERIORO

CD - MEDIDA DE DETERIORORD - RESTAURACIÓN DE DETERIORO

SIP - SERVICIOS INDUSTRIALES DE PLANTAOP - OPERARIOS

MANTTO - PERSONAL DE MANTENIMIENTO





Formación Y Adiestramiento Para El TPM

Cobertura Del Programa• Operadores

• Personal de mantenimiento

Objevo• Formación de operarios sobre sus equipos

Desventajas• Consume mucho empo porque el adiestramiento debe ser detallado.• Complica la programación de producción porque el adiestramiento se debe hacer en el mismo equipo

que el operario maneja.

Ventajas

• Es la llave para el establecimiento del TPM. - Es efecva en cuanto a costos.

Capacitación de Operadores para el Mantenimiento Autónomo

Conocimientos Y Habilidades A Imparr

• Conocimientos de su equipo• Inspección General

• Ejecución de la inspección general• Seguimiento de la inspección general

• Adiestramiento en mantenimiento básico

Conocimiento de su Equipo

• Capacidad para comprender lo suciente la estructura y funciones del equipo.• Capacidad para reconocer las condiciones del equipo (anomalías) que puedan generar fallas u ocasionar

productos defectuosos.

Inspección General

• Idencación de elementos de la inspección general:

• Se determinan de acuerdo con las especicaciones de diseño del equipo y su comportamiento a travésdel empo.

• Cubre los componentes funcionales del equipo (ajustes, lubricación, sistemas hidráulicos, mecanismos,mecanismos de transmisión, electricidad, instrumentación, otros).

• Preparación de hojas de chequeo y manuales:• Seleccionar elementos que los operarios van a inspeccionar.• Determinar qué información técnica requieren los operadores para hacer la inspección.

• Determinar los medios más efecvos para proporcionar un adiestramiento adecuado.• Establecer programas de adiestramiento• Preparar programas de entrenamiento entre el personal de mantenimiento y los jefes de las secciones

de producción.





Ejecución de la Inspección General

• Capacidad de inspeccionar restablecer las condiciones originales del equipo.• La parcipación del departamento de mantenimiento es crucial en esta etapa.

Seguimientos de la Inspección General

• Determinar los puntos donde existen problemas en la ejecución de la inspección:• Proporcionar adiestramiento adicional para eliminar los problemas.• Auditar el programa de inspeccionar autónoma:• Valorar el alcance de las mejoras midiendo los resultados de las inspecciones.• Señalar cualquier problema que pueda exisr.• Proporcionar ayuda y esmulo adicionales.

Adiestramiento en Mantenimiento Básico

• Los temas cubiertos en el adiestramiento operarios incluyen el manejo y mantenimiento de:• Pernos y tuercas

• Ejes y acoplamientos• Rodamientos

• Engranajes• Transmisiones de energía, ruedas dentadas, correas en V y cadenas• Estanqueidad

• Lubricantes y lubricación.

Implantación del Programa de Adiestramiento

La formación debe realizarse en grupos:

• El personal de mantenimiento instruye a los líderes de grupo.

• Los líderes de grupo transmiten lo que han aprendido a los miembros de su grupo.

Los líderes de grupo deben aprender a enseñar.

Los líderes deben preparar el material de adiestramiento relacionado con el equipo instalado en el área de

su grupo.

El adiestramiento debe realizarse cerca del equipo siempre que sea posible.El aprendizaje debe ser grato, basado en acvidades reales o estudiando problemas reales de producción.

Adiestramiento en Mantenimiento

El TPM requiere un fuerte adiestramiento en mantenimiento:

• Capacidad para usar conocimientos y técnicas avanzados en respuesta al rango de problemas de los

equipos.

• Responsabilidad de operarios vs personal de mantenimiento:





Funciones Básicas del operario:

• Realiza un chequeo puntual del equipo antes de arrancarlo.• Periódicamente revisa las condiciones operavas de la máquina y connua alerta ante ruido y vibraciones

inusuales.

• Verica regularmente la instrumentación del equipo.• Se asegura que el equipo este bien lubricado reponiendo lubricante cuando sea necesario.

Otros cursos relacionados para promover un mantenimiento completo:

• Adiestramiento de instrucciones

• Procedimientos de mantenimiento

• Cableado eléctrico e instrumentación• Herramientas de diagnósco de equipos

ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO EN MANTENIMIENTO PARA PERSONAL DE MANTTO.

El adiestramiento resumido en la siguiente tabla se organiza alrededor de ciertas partes comunes en losequipos y enfaza la experiencia directa.

TEMA MEDIO DESCRIPCIÓN (3 DIAS POR UNIDAD)

PERNOS YTUERCAS

CONFERENCIAPRÁCTICA EN TALLER

1. ORIENTACIÓN2. COMO LEER DIBUJOS3. MAQUINAS Y MATERIALES

4. MATERIALES Y MOMENTOSDE TORSIÓN

5. REVISIÓN UNIDAD Y TEST DECOMPRESIÓN

CHAVETAS YRODAMIENTOS


1. REVISIÓN UNIDAD 12. ORIENTACIÓN3. AJUSTE Y TOLERANCIAS4. TIPO DE CHAVETAS

5. RODAMIENTOS6. LUBRICACIÓN7. REVISIÓN UNIDAD Y TEST DE

COMPRESIÓN

TRANSMISIONESENERGÍA

(ENGRANAJE)CORREAS Y

CADENAS)


1. REVISIÓN UNIDAD 22. ORIENTACIÓN3. ENGRANAJES4. CORREAS EN V

5. CADENAS6. ALINEACIÓN Y CENTRADO7. REVISIÓN UNIDAD Y TEST DE

COMPRESIÓN

SISTEMAS

HIDRAULICOSNEUMÁTICOS

Y SELLADO


1. REVISIÓN UNIDAD 32. ORIENTACIÓN3. SISTEMAS HIDRAULICOS4. SISTEMAS NEUMATICOS5. SELLADOS

6. MODELO EN SECCION7. REVISIÓN UNIDAD Y TEST DE

COMPRENSIÓN8. PRESENTACIÓN MODELOS9. OBSERVACIONES FINALES

CURSO BASICO DE MANTENIMIENTO




C A P Í T U L O

7

INDICADORES

DE GESTIÓN

Una buena gesón es aquella donde los resultados se puede medir, en el mantenimiento nos interesara por

ejemplo si el equipo estará en ópmas condiciones como para trabajar dentro de las horas programadas,

o que si la reparación realizada a una maquina no volverá a fallar, o también si nuestro equipo es conable

durante un periodo de empo. La gesón de mantenimiento ha ulizado las matemácas de tal manera que

todos los parámetros antes indicados las podamos medir; entre los indicadores más empleados en el mante-

nimiento tenemos:

• Disponibilidad mecánica

• Disponibilidad sica

• Conabilidad

• Mantenibilidad

IMPORTANCIA

• Permite predecir y actuar oportunamente

• Manene actualizado

Los indicadores de gesón son la manifestación de los objevos estratégicos, contribuye en cumplir la ne -

cesidad de integración entre los resultados operavos y las estrategias de la empresa, para lograr la misión.

En las operaciones necesitamos indicadores para monitorear la gesón, con la nalidad de:

• Evaluar la gesón

• Cuancar los resultados y su desviación en un proceso o evento

• Apoyo en la toma de decisiones

• Retroalimentar un proceso y monitorear el avance

• El empo de respuesta es inmediata o muy corta

• La candad depende del po de negocio y necesidades especicas

BENEFICIOS DE LOS INDICADORES DE GESTION

Los benecios que proporciona a la empresa y su servicio son:• Sasfacción al cliente• Monitoreo del proceso

• Medidas correcvas oportunas• Gerencia de cambio

“ NO SE PUEDE ADMINISTRAR LO QUE NO SE PUEDE MEDIR …..”





Elementos de los indicadores de la gesónPara la elaboración de los indicadores de gesón deben ser considerados los siguientes elementos:

• La denición

• Los objevos• Los valores de referencia• Valor histórico

• Valor teorico

• Valor de requerimiento de usuarios

• Valor de competencia

• Valor por políca corporava

RESULTADOS ESPERADOS

• Cumplimiento de los programas

• Historial de los equipos• Mantenimiento prevenvo y predicvo• Monitoreo de las condiciones del servicio de la operación• Manejo de trabajos pendientes• Manejo de los componentes• Ulización racional de las partes• Servicio de campo y taller• Análisis de los sistemas por resultados

• Manejo de problemas apicos• Recursos necesarios

“ LO QUE PUEDE SER MEDIDO PUEDE SER MANEJADO”

¿QUE DEMANDA OPERACIONES MINA A MANTENIMIENTO?

El departamento de mantenimiento ene entonces una responsabilidad grande frente a opera-

ciones mina; a ellos les interesa sacar su mineral en mayor candad que sea posible.





Ellos también reportan a la gerencia de operaciones la producción obtenida en Toneladas/ día.Entonces los técnicos de mantenimiento, jugamos un papel muy importante en la gesón, es por esta razónque nos interesa que la información que brindamos en cada acvidad realizada sea verdadera y legima, casocontrario los resultados de la gesón medidas por los índices serán erróneas.

Para tener información conable:

Tenemos que tener claro algunos parámetros como:• Tiempos muertos, improducvos, charlas, llenado de combusble, falta de energía, accidentes, etc. Se-

rán cargados a ..• Reporte de operaciones conables.

A connuación haremos un estudio especial sobre la disponibilidad mecánica y sica que se emplea en lagesón de mantenimiento.

TERMINOLOGIA A TENER EN CUENTA

Horas programadasHoras donde la maquina está al servicio del cliente, considerando que a estas horas se debe descontar lashoras de mantenimiento recomendado por el fabricante.

Horas disponibleses el empo en el que la maquina está a disposición del cliente, este puede o no ulizarlo.

Calculo de las horas disponibles

En las horas de mantenimiento se deben considerar las acvidades siguientes:

• Horas de reparación (mantenimiento correcvo)• Horas de mantenimiento prevenvo (programado)• Horas en cambio de llantas• Horas de inspección y engrase (check list)

Horas disponibles = horas programadas – horas de mantenimiento





Disponibilidad mecánica (sica), es el indicador más importante del área de mantenimiento,ya que indica en termino





1. Una contrata minera debe reportar la Disponibilidad de sus equipos correspondiente al mes de Julio (24x 31 = 744 horas), para ello se cuenta con el siguiente cuadro

EJEMPLOS DE APLICACIÓN

EQUIPO St 3.5 R1300 R 1600 St 1030

Horas programadas 744 744 744 744

Horas de inspección 30 28 25 20

Mno correcvo 20 15 24 10

Mano prevenvo 16 40 24 24

Cambio de neumáco 3 -- 2 --

Horas disponibles

DISPONIBILIDAD

a. Calcula la disponibilidad sica de cada equipob. Calcular la disponibilidad promedio de la otac. Que equipo requiere más atención si la disponibilidad estándar debe ser 85%

2. Se ene 6 equipos de bajo perl, que han sido programados para trabajo 720 h, El reporte alcanzado pormantenimiento se muestra a connuación:

EQUIPO St 3.5 R1300 R 1600 St 1030 LH 302 ST 14

Horas programadas 720 720 720 720 720 720

Horas de inspección 24 28 25 20 29 29

Mno correcvo 40 28 24 10 10 12

Mano prevenvo 16 48 24 24 24 24

Cambio de neumáco 3 -- 2 --

Horas disponibles

DISPONIBILIDAD

Del cuadro anterior indicar:a. Que equipo ene la alta disponibilidadb. Que equipo requiere de cambioc. Cuál es el promedio mensual de disponibilidad de la otad. Sera aceptable la gesón si la meta del mes es de 87%

3. El reporte de mina también debe ser tratado para saber la producvidad, este es el contenido

EQUIPO St 3.5 R1300 R 1600 St 1030 LH 302 ST 14

Charla de seguridad 18 22 19 20 20 22

Cambio de frente 14 28 24 20 15 61

Tiempo muerto de operacion 56 40 25 40 25 28

Horas reales de operación

DISPONIBILIDAD





BENCHMARKS

Otra terminología de lo que son los indicadores de gesón, que vienen a ser estándares, medidas, métricas,índices claves de gesón; que idencan la mejor forma de hacer las cosas en la operación. “Lo que se puedemedir se puede administrar/gesonar; y lo que se puede gesonar se puede mejorar”El Benchmarking requiere:

• Comunicación, entendimiento de todos los parcipantes… que estoy haciendo y por qué es impor-tante?

• Compromiso de todos los niveles de la organización… las gerencias deben marcar el paso• Compromiso a largo plazo … acción ¡¡• Parcipación de todas las funciones de la organización… mantenimiento, producción, operaciones,

logísca, contabilidad, entrenamiento, planeamiento y programación, etc.• Cuancar rendimiento… registrar resultados.

BENCHMARKS PARA MINERIA

PARA OPERACIONES: Administración de cargas, demoras, empos de carga, empo de descarga, producción,costo por tonelada, etc.

APLICACIÓN: pendiente, variación, resistencia a la rodadura, mantenimiento de caminos de acarreo, traco,etc.

PARA MANTENIMIENTO: disponibilidad, ulización, etc.

APLICACIÓN DE FORMULAS

1. DISPONIBILIDAD

• Disponibilidad Fisica (%) = (TT – Dm)/ TT

• Disponibilidad Mecanica (%) = Ho/(Ho + Dm)

Donde TT = Horas disponibles Ho = Horas de operacion

Dm = Horas de paralización (horas de mantenimiento)

Benchmark : DM debe estar entre los siguientes valores 88% Equipo Maduro o viejo 92% Equipo NuevoEstos indicadores se debe usar frecuentementeRegistre diario; análisis semanal / mensual

2. TIEMPO MEDIO PARA REPARAR (MTTR)

MTTR (horas) = Horas de paralización (Dm) Numero de paralizaciones(np)Tiempo medio para reparar





Benchmark (HR) = de 3 a 6 Horas (nueva/ madura)

• Todas las demoras/empo de espera se incluyen como paralización.• Indicador de facilidad y eciencia del mantenimiento

• MTTR < 3 horas indica “parchado” y/o alto porcentaje de reparaciones no programadas• MTTR > 6 horas indica ineciencias y/o excesivas demoras

3. TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBS)

MTBS = TIEMPO DE OPERACIÓN/ N° DE FALLAS

MTBS > 80 HR PARA EQUIPOS NUEVOSMTBS < 60 HR PARA EQUIPOS VIEJOS

4. DISPONIBILIDAD MECANICAÍndice de Disponibilidad Mecánica (%) = MTBS 100%/(MTBS + MTTR)

• Es igual a disponibilidad mecánica = Ho/(Ho + Dm)• Permite comparar entre diferentes operaciones.

• Registre diariamente; analice mensualmente; y monitoree la tendencia

EJERCICIOS DE APLICACIÓNEl graco muestra el reporte del estado de un equipo de uso minero, donde se eneHoras programadas = 360 hr

Numero de fallas = 4

4 HR

360 HR

12 HR12 HR 10 HR

Calcular:

a. MTTR

b. MTBS

c. DISPONIBILIDAD MECANICA

d. Interpretar resultados

SOLUCION

a. MTTR

De la formula MTTR = HORAS DE PARALIZACION/NUMERO DE PARALIZACIONES

MTTR = (4 + 12 + 12 + 10)/ 4

MTTR = 38/4

MTTR = 9.5 HR





b. MTBS

De la formula MTBS = TIEMPO DE OPERACIÓN / NUMERO DE FALLAS

Tiempo de operación = Horas programadas – Horas de reparación

= 360 hr – 38 hr = 322 hr

TMBS = 322 hr / 4 TMBS = 80.5 hr

c. Disponibilidad mecánica

De la formula: Indice de Disponibilidad Mecanica (%) = MTBS 100%/(MTBS + MTTR)

DM = 80.5 X 100%/(80.5 + 9.5)

DM = 89.4 %

d. Interpretación de resultados

* El MTTR : empo medio para reparar de 9.5 hr, nos indica que nos demoramos demasiado endar solución a los problemas, hay deciencias en e proceso de mantenimiento, o por falta derepuestos a empo, no se cuenta con herramientas y equipos adecuados para hacer un buen

mantenimiento; son tantas las conclusiones a las que se puede llegar.

* El MTBS : empo medio entre fallas de 80.5 hr nos indica que es tolerable, osea se consideraque el equipo esta nuevo y que las fallas puden presentarse por la naturaleza de trabajo, si fueramenor a 60 hr, signicaría que el equipo constantemente falla por estar viejo.

* La DM disponibilidad mecánica de 89.4% indica estar dentro de lo normal, menor a 88% equipoviejo, lo opmo para equipo nuevo será 92%.





xx-xxx

SERVICIO UBICACIÓN

N° MARCA MODELO N° SERIE ESTADO*

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

(*) ESTADO: BUENO(B), REGULAR (R ), MALO (M)

RESPONSABLE DE INVENTARIO

SPO

AREA

FECHA DE REALIZACION

DESCRIPCION

FICHA DE INVENTARIO

OBSERVACIONES CODIGO DEL BIEN

ANEXOS





REGEQ N° ……….

ESTADO ( BU ENO ) (REGU LAR) (MALO)

AREA DE TRABAJO: UBICACION:

TELF:DISTRIBUIDOR:

ACCESORIOS:

CATALOGOS:

REGISTRO DE EQUIPOS

PROVEEDORES

A U

MARCA: MODELO: SERIE:

CONTACTO: CORREO:

EQUIPO: CODIGO:

CORRECTIVO ( ) PREVENTIVO ( ) PREDICTIVO ( )

FECHA DE PROGRAMACION

TIPO DE ORDEN DE TRABAJO EMERGENCIA ( ) URGENTE ( ) NORMAL ( )

TIEMPO. ESTIM TIEMPO REAL

CODIGO CANT. PLANIF CANT. UTILIZADA

CATEGORIA HRS. REQUERIDAS

REVISADO FECHA FIRMA APROBADO FIRMA

MARCA:

MODELO:

SERIE:


EQUIPO:

TAREAS A EJECUTAR

AREA SOLICITANTE AUTORIZADO POR

FECHA DE SOLICITUD EN CASO DE PREVENTIVO INDICAR MAN CORRESPONDIENTE

TIPO DE MANTENIMIENTO EN CASO DE CORRECTIVO INDICAR LA FALLA

PERSONAL NECESARIO PARA LA EJECUCION DE LOS TRABAJOS

DESCRIPCION DE LA TAREA

REPUESTOS REQUERIDOS

DESCRIPCION DEL REPUESTO

APELLIDOS Y NOMBRES

FINALIZACION DE LOS TRABAJOS

OBSERVACIONESMEDIDAS DE SEGURIDAD

OTM :

..................





P R O G R A M A D E M

A N T E N I M I E N T O G L O B A L

E Q U I P O

C O D I G

O

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0

1

1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 9

2

0

2 1

2 2

2 3

2 5

2 5

2 6

2 7

2 8

2 9

3 0

3 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 9

2 0

2 1

2 2

2 3

2 4

2 5

2 6

2 7

2 8

2 9

3 0





x x - x x x

S E R V I C I O

U B I C A C I Ó N

N °

M A R C A

M O D E L O

N ° S E R I E

E S T A D O *

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0

1 1

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 8

1 9

2 0

2 1

( * ) E S T A D O : B U E N O ( B ) , R E G U L A R ( R ) , M A L O (

M )

R E S P O N S A B L E D E I N V E N T A R I O

A R E A

F E C H A D E R E A L I Z A C I O N

D E S C R I P C I O N

I N V E N T A R I O D E H E

R R A M I E N T A S Y E Q U I P O S

O B S E R V A C

I O N E S

C O D I G O D E L B I E N





INFORME TÉCNICO N° – CETEMIN-2011

A :DE :ASUNTO :FECHA :

_________________________________________________________

Por medio del presente hago de su conocimiento lo siguiente:

Es todo cuanto tengo que informar

Atentamente;

____________________________

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