Logistica 2

5/17/2018 Logistica 2 - slidepdf.com

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LOGISTICLOGISTIC

A INTEGRALA INTEGRAL

Mg. Oscar Esquivel GonzálesMg. Oscar Esquivel Gonzáles



““ La Logística trata sobre laLa Logística trata sobre la creación de valor creación de valor paraparalos proveedores y clientes de la organización y paralos proveedores y clientes de la organización y paralos accionistas de la misma. Este valor se expresa enlos accionistas de la misma. Este valor se expresa en

tiempotiempo yy lugar lugar . Las actividades logísticas deben. Las actividades logísticas debenadicionar valor en la medida en que losadicionar valor en la medida en que losconsumidores estén de acuerdo en pagar más por unconsumidores estén de acuerdo en pagar más por unproducto o servicio que el costo de llevarlo a susproducto o servicio que el costo de llevarlo a susmanos.”manos.”

(Ronald H. Ballou, 2004 )(Ronald H. Ballou, 2004 )

BUSCA:BUSCA:VENTAJAS COMPETITIVAS - DIFERENCIAR LAVENTAJAS COMPETITIVAS - DIFERENCIAR LA

EMPRESA -SATISFACER A LOS CLIENTESEMPRESA -SATISFACER A LOS CLIENTES

Misión de la LogísticaMisión de la Logística



Factores SocioeconómicosFactores Socioeconómicos

Desde el punto de vista del producto:Desde el punto de vista del producto:

El factor calidadEl factor calidad

El factor diseñoEl factor diseño

El factor oportunidad de lanzamientoEl factor oportunidad de lanzamiento




Desde el punto de vista del mercado:Desde el punto de vista del mercado:

Mundialización de la economía.Mundialización de la economía.

Híper competitividad.Híper competitividad.

Los canales de venta.Los canales de venta.



La evolución en la IndustriaLa evolución en la Industria

La empresa asume la necesidad de dar unLa empresa asume la necesidad de dar unservicio lo más completo posible, en términos deservicio lo más completo posible, en términos dedisponibilidad del producto y rapidez de entregas.disponibilidad del producto y rapidez de entregas.

Un sistema de distribución: almacenes cerca deUn sistema de distribución: almacenes cerca delos puntos de venta.los puntos de venta.

Altos niveles de stock con un “time to market”Altos niveles de stock con un “time to market”excesivo y tiempo de vida corto del producto.excesivo y tiempo de vida corto del producto.

Estructuras organizativas complejas.Estructuras organizativas complejas.

La “departamentalización”.La “departamentalización”.



La logística integralLa logística integral

Como reacción a lo planteado surge el concepto eComo reacción a lo planteado surge el concepto eLogística Integral, con el objeto de cubrir losLogística Integral, con el objeto de cubrir lossiguientes objetivos fundamentales:siguientes objetivos fundamentales:

Mejorar el servicio al cliente.Mejorar el servicio al cliente.

Disminución drástica de las inversiones en stock.Disminución drástica de las inversiones en stock.

Flexibilización de la fuente de suministros;Flexibilización de la fuente de suministros;adaptándolos a las necesidades del mercado, enadaptándolos a las necesidades del mercado, engama de productos y tiempo de respuesta.gama de productos y tiempo de respuesta.

Mejorar la performance global, fijando objetivosMejorar la performance global, fijando objetivosmedibles y operativos.medibles y operativos.




PULLPULL

PUSHPUSH




Condicionantes básicos:Condicionantes básicos:

Máxima rapidez en flujo del producto, ligado alMáxima rapidez en flujo del producto, ligado al

control en tiempos de respuesta (lead time).control en tiempos de respuesta (lead time).

Mínimos costos operacionales, que se consiguenMínimos costos operacionales, que se consiguencon un nivel racional y equilibrado de capacidadcon un nivel racional y equilibrado de capacidadindustrial, una reducción drástica de los niveles deindustrial, una reducción drástica de los niveles deinventario y procesos operativos eficientes.inventario y procesos operativos eficientes.



Capacidad y ControlCapacidad y Control




Plan Maestro de Producción (PMP)Plan Maestro de Producción (PMP)



La logística integral y la rentabilidadLa logística integral y la rentabilidad

La logística integral es coherente con el conceptoLa logística integral es coherente con el conceptofinanciero de rentabilidad de capital:financiero de rentabilidad de capital:

ROI = beneficio / inversión.ROI = beneficio / inversión.

ROI =ROI = beneficiobeneficio xx ventasventas

ventas inversiónventas inversión

Margen deMargen de

beneficiosbeneficios

Rotación deRotación de

stocksstocks



El control del Lead timeEl control del Lead time

El Lead time es el tiempo promedio que existeEl Lead time es el tiempo promedio que existedesde que se reconoce la necesidad de iniciar undesde que se reconoce la necesidad de iniciar un

proceso operativo (aprovisionamiento,proceso operativo (aprovisionamiento,almacenaje, fabricación, distribución), hasta sualmacenaje, fabricación, distribución), hasta sufinalización.finalización.




EjemploEjemplo del lead time de aprovisionamiento:del lead time de aprovisionamiento:

Cálculo de necesidad del material.Cálculo de necesidad del material.

Trámite del pedido al proveedor.Trámite del pedido al proveedor.

Plazo de entrega del proveedor.Plazo de entrega del proveedor.

Recepción y control de calidad del producto.Recepción y control de calidad del producto.

Ubicación física en el almacén.Ubicación física en el almacén.Comunicación al sistema administrativo de laComunicación al sistema administrativo de ladisponibilidad del producto.disponibilidad del producto.




En el lead time de almacenamiento, el término seEn el lead time de almacenamiento, el término serefiere al tiempo promedio que un productorefiere al tiempo promedio que un productopermanece en el almacén:permanece en el almacén:

Se debe tener en cuenta que la rotación se efectúaSe debe tener en cuenta que la rotación se efectúa

normalmente por el sistema FIFO, el tiemponormalmente por el sistema FIFO, el tiempopromedio se puede calcular transformando el stockpromedio se puede calcular transformando el stocken términos de días de producción o venta:en términos de días de producción o venta:

Para productos terminados (stock comerciales):Para productos terminados (stock comerciales):

Días de stocks = (inv. promedio/venta anual) x 365Días de stocks = (inv. promedio/venta anual) x 365Para materiales y componentes (stocks paraPara materiales y componentes (stocks parafabricación):fabricación):

Días de stocks = (inv. Promedio/prod. anual) x 365Días de stocks = (inv. Promedio/prod. anual) x 365




Ejemplo del Lead time acumulado:Ejemplo del Lead time acumulado:



La cadena de valor añadidoLa cadena de valor añadido

El flujo de materiales a lo largo del eje del producto,El flujo de materiales a lo largo del eje del producto,desde su punto de origen hasta el de destino, dadesde su punto de origen hasta el de destino, dalugar a una serie de operaciones de las que unaslugar a una serie de operaciones de las que unas

añaden un valor al producto desde el punto de vistaañaden un valor al producto desde el punto de vistadel cliente, mientras que otras no añaden ese valordel cliente, mientras que otras no añaden ese valory simplemente implican un costo.y simplemente implican un costo.



La cadena de valor añadidoLa cadena de valor añadido



Justificación económica de la logísticaJustificación económica de la logística

Podemos señalar que la logística contribuyePodemos señalar que la logística contribuyeeconómicamente al desarrollo de las naciones y deeconómicamente al desarrollo de las naciones y delas organizaciones; ya que posibilita el intercambiolas organizaciones; ya que posibilita el intercambio

de bienes y servicios entre las diferentes zonas dede bienes y servicios entre las diferentes zonas deproducción en función a su ventaja comparativa yproducción en función a su ventaja comparativa yespecialización.especialización.

A nivel de empresas el análisis de la estructura deA nivel de empresas el análisis de la estructura decostos y el desarrollo de estrategias para ser mascostos y el desarrollo de estrategias para ser mas

eficientes, eficaces y efectivos para alcanzar loseficientes, eficaces y efectivos para alcanzar losobjetivos planteados.objetivos planteados.



Justificación económica de la logísticaJustificación económica de la logística

Estructura de costos empresarialesEstructura de costos empresariales

Ingreso por ventasIngreso por ventas 100100

- Gastos en BienesGastos en Bienes y Servicios adquiridosy Servicios adquiridos 5050

- Costo de MODCosto de MOD 3030

-Gastos GeneralesGastos Generales 1515

= Utilidad antes de Impuestos= Utilidad antes de Impuestos 55

200200

100100

6060

30301010

100%100%

100100

5050

2525

15151010

17%17%

105105

5050

3030

15151010

5%5%

100100

5050

3030

10101010

33%33%

100100

4545

3030

15151010

10%10%EsfuerzoEsfuerzoporcentualporcentual



Importancia de los costos logísticosImportancia de los costos logísticos

Es difícil dar una cifra representativa de los costosEs difícil dar una cifra representativa de los costoslogísticos debido a que varían de una industria alogísticos debido a que varían de una industria aotra o de un sector a otro.otra o de un sector a otro.

Una noción de cómo se distribuirían estos costosUna noción de cómo se distribuirían estos costospodría ser:podría ser:



El proceso logísticoEl proceso logístico



El flujo de bienes y serviciosEl flujo de bienes y servicios



El desarrollo logístico – el servicio al clienteEl desarrollo logístico – el servicio al cliente

El servicio al cliente, en un sentido amplio,El servicio al cliente, en un sentido amplio,constituye todo el conjunto de acciones necesariasconstituye todo el conjunto de acciones necesariaspara que el cliente reciba:para que el cliente reciba:

La información adecuada.La información adecuada.

El producto deseado.El producto deseado.

La calidad esperada.La calidad esperada.

El plazo de entrega mínimo.El plazo de entrega mínimo.

Las condiciones de venta aceptables.Las condiciones de venta aceptables.

La garantía comercial del producto vendido.La garantía comercial del producto vendido.

El servicio de posventa eficaz y barato.El servicio de posventa eficaz y barato.




Desde el punto de vista logístico nos centramos enDesde el punto de vista logístico nos centramos entres parámetros, debido a la importancia quetres parámetros, debido a la importancia quetienen para el control y gestión del flujo detienen para el control y gestión del flujo demateriales:materiales:

a.a.El grado de disponibilidad de stockEl grado de disponibilidad de stock(serviciabilidad).(serviciabilidad).

b.b.Plazo de entrega (ciclo de suministro).Plazo de entrega (ciclo de suministro).

c.c. Fiabilidad en el plazo de suministros.Fiabilidad en el plazo de suministros.




a.a.El grado de disponibilidad de stock (serviciabilidad).El grado de disponibilidad de stock (serviciabilidad).

Significa la probabilidad de que un pedido pueda serSignifica la probabilidad de que un pedido pueda serservido íntegramente a partir del stock comercialservido íntegramente a partir del stock comercial

“disponible” para la venta; definido por la siguiente“disponible” para la venta; definido por la siguientefórmula:fórmula:

GS =(demanda atendida/demanda aprobada) x 100GS =(demanda atendida/demanda aprobada) x 100

Donde laDonde la demanda aprobadademanda aprobada es el volumen de compraes el volumen de compra

solicitado con relación a un artículo y que ha sidosolicitado con relación a un artículo y que ha sidoaprobada su entrega al cliente.aprobada su entrega al cliente.

ElEl stock comercial disponiblestock comercial disponible, representa la diferencia, representa la diferenciaentre el stock físico existente y todo aquello que noentre el stock físico existente y todo aquello que noesté disponible para la venta.esté disponible para la venta.




b.b. Plazo de entrega (ciclo de suministro).Plazo de entrega (ciclo de suministro).

Representa el tiempo invertido desde que elRepresenta el tiempo invertido desde que elcliente solicita un pedido hasta que éste secliente solicita un pedido hasta que éste se

encuentre físicamente en su poder.encuentre físicamente en su poder.Dicho ciclo comprende una serie de segmentos deDicho ciclo comprende una serie de segmentos detiempo en torno a los cuales la logística debetiempo en torno a los cuales la logística debeincidir para conseguir una máxima rapidez delincidir para conseguir una máxima rapidez delproceso.proceso.

c.c. La fiabilidad.La fiabilidad.

Representa la mayor o menor aproximación delRepresenta la mayor o menor aproximación deltiempo de ciclo a un estándar predeterminado.tiempo de ciclo a un estándar predeterminado.



El desarrollo logístico – cómo optimizar la gestión logísticaEl desarrollo logístico – cómo optimizar la gestión logística

En logística, la palabraEn logística, la palabra trade-off trade-off se conoce comose conoce comoaquella solución de compromiso que trata de daraquella solución de compromiso que trata de darsolución a intereses contrapuestos de la empresasolución a intereses contrapuestos de la empresay encontrando una solución más rentable en suy encontrando una solución más rentable en su

conjunto.conjunto.

Así tenemos los siguientes conflictos interAsí tenemos los siguientes conflictos interfuncionales:funcionales:

Marketing desea:Marketing desea:

Nivel de stock alto y descentralizado.Nivel de stock alto y descentralizado.

Diversificación de productos y máxima flexibilidadDiversificación de productos y máxima flexibilidadindustrial.industrial.




Finanzas busca:Finanzas busca:

Máximo nivel de inversiones, con un nivel óptimoMáximo nivel de inversiones, con un nivel óptimode inventarios y fáciles de control evitando sude inventarios y fáciles de control evitando su

obsolescencia.obsolescencia.Fabricación persigue:Fabricación persigue:

Programación a largo plazo de la producción.Programación a largo plazo de la producción.

Grandes series de fabricación para conseguir unaGrandes series de fabricación para conseguir una

alta utilización de equipos y un bajo costo dealta utilización de equipos y un bajo costo deproducción.producción.




Distribución intenta:Distribución intenta:

Almacenaje económico y transporte a cargaAlmacenaje económico y transporte a cargacompleta para conseguir economías en lacompleta para conseguir economías en la

distribución.distribución.

En conclusiónEn conclusión, en logística es imperativo un, en logística es imperativo unproceso deproceso de trade-off trade-off para eliminar conflictos,para eliminar conflictos,

mediante un análisis, evaluación y negociación,mediante un análisis, evaluación y negociación,con el fin de optimizar la rapidez del flujo decon el fin de optimizar la rapidez del flujo deproductos con los mínimos costos operacionales,productos con los mínimos costos operacionales,dentro de una política de servicio definida.dentro de una política de servicio definida.



El desarrollo logístico – cómo optimizar el grado de servicioEl desarrollo logístico – cómo optimizar el grado de servicio

Cuando se satisface, por ejemplo, solamente elCuando se satisface, por ejemplo, solamente el65% de un pedido, significa que hay un 35% de65% de un pedido, significa que hay un 35% deventa que se pierde.venta que se pierde.




Desde el punto de vista económico nos encontramosDesde el punto de vista económico nos encontramosque a mayor nivel de servicio los niveles de stock deque a mayor nivel de servicio los niveles de stock deseguridad crecen, lo que representa un costo para laseguridad crecen, lo que representa un costo para laempresa, debido a fundamentalmente tres factores:empresa, debido a fundamentalmente tres factores:

Interés del capital invertido en los stocks (costo deInterés del capital invertido en los stocks (costo deoportunidad).oportunidad).

Costos debido al riesgo de los inventariosCostos debido al riesgo de los inventarios(obsolescencia y seguros).(obsolescencia y seguros).

Costos derivados del espacio ocupado y manipulaciónCostos derivados del espacio ocupado y manipulaciónde los productos almacenados.de los productos almacenados.




En la siguiente figura se representa los costosEn la siguiente figura se representa los costosderivados del mantenimiento de los stocks:derivados del mantenimiento de los stocks:




Entonces surge las siguientes reflexiones:Entonces surge las siguientes reflexiones:

¿Quién es responsable de calcular y decidir el grado¿Quién es responsable de calcular y decidir el gradode servicio que la empresa debe ofrecer?de servicio que la empresa debe ofrecer?

¿Cómo mejorar el índice de disponibilidad de stocks¿Cómo mejorar el índice de disponibilidad de stockssin incurrir en costos adicionales?sin incurrir en costos adicionales?



El desarrollo logístico – estrategia de servicioEl desarrollo logístico – estrategia de servicio

Como punto de partida, la empresa debe establecerComo punto de partida, la empresa debe establecerun procedimiento interno y sistemático deun procedimiento interno y sistemático demediciones para poder conocer con qué parámetrosmediciones para poder conocer con qué parámetrosestá operando.está operando.

Sin embargo, hay que tener en cuenta la opinión delSin embargo, hay que tener en cuenta la opinión delcliente; que puede recogerse mediante encuestascliente; que puede recogerse mediante encuestasdebidamente estructuradas.debidamente estructuradas.




La encuesta de opinión debería tener en cuenta losLa encuesta de opinión debería tener en cuenta lossiguientes factores:siguientes factores:

Una segmentación del mercado, de tipo geográfico,Una segmentación del mercado, de tipo geográfico,

canales de distribución o tipos de clientes.canales de distribución o tipos de clientes. Una evaluación ponderada de las diferentesUna evaluación ponderada de las diferentes

respuestas obtenidas, identificando y posicionandorespuestas obtenidas, identificando y posicionandolos elementos claves.los elementos claves.

Agrupación de los elementos comunes y dispares.Agrupación de los elementos comunes y dispares.

Fijación de estándar específicos para cada uno de losFijación de estándar específicos para cada uno de loselementos claves a diferentes niveles funcionales,elementos claves a diferentes niveles funcionales,con sus correspondientes indicadores de gestióncon sus correspondientes indicadores de gestiónpara su control.para su control.




Procedimiento para conseguir un equilibrioProcedimiento para conseguir un equilibriosatisfactorio entre los beneficios esperados y lossatisfactorio entre los beneficios esperados y loscostos incurridos:costos incurridos:

Evaluar el nivel de servicio que requiere la empresa yEvaluar el nivel de servicio que requiere la empresa ylas acciones para conseguirlo.las acciones para conseguirlo.

Evaluar las pérdidas potenciales por no tener elEvaluar las pérdidas potenciales por no tener el

servicio previsto.servicio previsto.




Minimizar los costos con el servicio actual, haciendoMinimizar los costos con el servicio actual, haciendoeficiente, en lo posible, los procesos productivos y deeficiente, en lo posible, los procesos productivos y dedistribución existentes hasta el punto en el cual nodistribución existentes hasta el punto en el cual no

es posible una reducción mayor.es posible una reducción mayor. A partir de este punto, establecer un plan de mejoraA partir de este punto, establecer un plan de mejora

del servicio, con los presupuestos adicionalesdel servicio, con los presupuestos adicionalesnecesarios para cubrir cada uno de los objetivosnecesarios para cubrir cada uno de los objetivospropuestos.propuestos.

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