ONGD Y EMPRESAS COMO ALIADAS ESTRATÉGICAS

Alianzas en la Cooperación al Desarrollo

26 de junio de 2015

Gonzalo Sales Genovés

Responsable Corporativo de Programas de RSC

FERROVIAL EN 2 MINUTOS: INFRAESTRUCTURAS Y CIUDADES

8.802 Ventas (M€)

69.000 Empleados (plantilla cierre)

30.460 Cartera (M€)

983 RBE (M€)

12.029 Capitalización (M€)

402 Resultado Neto (M€)

Mejoramos el futuro mediante el desarrollo y la operación de infraestructuras y

ciudades sostenibles. Estamos comprometidos con los más altos niveles de

excelencia operativa e innovación . Creamos valor para la sociedad y para nuestros

clientes, inversores y empleados.

PERFIL

MAGNITUDES

PERFIL

VALORES La identidad de Ferrovial se traduce en cinco valores que definen a la compañía y a sus empleados:

INNOVACIÓN: Progresar Transformar Inspirar

EXCELENCIA: Eficiencia Resultados Fiabilidad

RESPETO: Cuidar Proteger Seguridad

INTEGRIDAD:

Ética Transparencia

Responsabilidad

COLABORACIÓN:

Trabajar en equipo

Cooperar

Compartir

PERFIL

Negocios Desarrollo del ciclo completo de las infraestructuras.

Construcción

Infraestructuras

• Obra Civil. • Obra Industrial. • 80 años de

experiencia. • Agua.

CONSTRUCCIÓN 45%

• Mayor inversor privado en aeropuertos.

• 4 aeropuertos en Reino Unido:

• 25% de participación en Heathrow.

• 50% propiedad de Aberdeen, Glasgow y Southampton.

• 86,7 M pasajeros.

AEROPUERTOS

• Servicios urbanos y medioambientales.

• Mantenimiento de infraestructuras.

• Foco en ciudades inteligentes, revalorización del residuo y eficiencia energética.

SERVICIOS 50%

• Promoción privada de infraestructuras de transporte.

• Gestión de la 407 ETR y otras 26 concesiones en 7 países.

AUTOPISTAS 5%

PERFIL

PRESENCIA MUNDIAL

SERVICIO

S

AUTOPISTA

S

CONSTRUCCIÓ

N

AEROPUERTOS

ALEMANIA

ESPAÑA

FRANCIA

GRECIA

IRLANDA

ITALIA

POLONIA

PORTUGAL

CHILE

CANADÁ

COLOMBIA

EE.UU.

PUERTO RICO

R. DOMINICANA

R. UNIDO

TÚNEZ MARRUECOS

EAU

OMÁN

CATAR

INDIA

PERÚ BRASIL

ARABIA SAUDÍ

SINGAPUR

INMOBILIARIA

AUSTRALIA

RESPONSABILIDAD

CORPORATIVA

EQUIPO DIRECTIVO

ORGANIGRAMA

SANTIAGO OLIVARES CONSEJERO DELEGADO FERROVIAL SERVICIOS

ALEJANDRO DE LA JOYA CONSEJERO DELEGADO FERROVIAL AGROMAN

ENRIQUE DÍAZ-RATO CONSEJERO DELEGADO

CINTRA

JORGE GIL CONSEJERO DELEGADO

FERROVIAL AEROPUERTOS

ÁLVARO ECHÁNIZ CONSEJERO DELEGADO

INMOBILIARIA

RAFAEL DEL PINO PRESIDENTE

ÍÑIGO MEIRÁS CONSEJERO DELEGADO

MARÍA TERESA PULIDO DIR. ESTRATEGIA

CORPORATIVA

COMISIÓN DE AUDITORÍA Y CONTROL

ALBERTO FERREIRO DIR. AUDITORIA INTERNA

MARÍA DIONIS

DIR. GRAL. RRHH

JUAN FRANCISCO POLO

DIR. COMUNICACIÓN Y RC

ERNESTO LÓPEZ MOZO

DIR. GRAL. ECONÓMICO- FINANCIERO

FEDERICO FLÓREZ

DIR. GRAL. SISTEMAS DE INFORMACIÓN E

INNOVACIÓN

SANTIAGO ORTIZ VAAMONDE

SECRETARIO GENERAL

COMPROMISO / RC

PLAN 20.16 ÁREAS Y LÍNEAS DE ACTUACIÓN GOBIERNO CORPORATIVO

ÉTICA E INTEGRIDAD

PERSONAS MEDIO AMBIENTE

SOCIEDAD

INNOVACIÓN • Transparencia en la información

al mercado • Actuación en los mercados de

valores • Mejoras organizativas en los

órganos de gobierno

• I+D+i sostenible • Fomento del

emprendimiento

• Códigos de conducta • Derechos Humanos • Cadena de suministro

• Cambio climático • Ecoeficiencia • Biodiversidad

• Atracción y retención del talento

• Formación y desarrollo • Salud y seguridad laboral • Diversidad e igualdad de

oportunidades

• Comunidad • Huella social • Voluntariado

COMPROMISO / INVERSIÓN SOCIAL

GRANDES CIFRAS

6,9 M€ Total inversión en la comunidad 2014

233 Proyectos de acción social

426.278 Beneficiados de los proyectos de acción social

ÁREAS

20%

Educación y Juventud

Salud

Desarrollo económico

Medio Ambiente

Arte y Cultura

Bienestar social

Otros (incl. Ayuda

Humanitaria)

2%

38%

14%

9%

7%

10%

Dato

s ext

raíd

os

según m

eto

dolo

gía

LBG

.

Tres vías de colaboración

• Juntos Sumamos

La compañía iguala la cantidad que los empleados aporten a través de su nómina.

Con ONG que opere en España o países del Sur, en Discapacidad, o Cooperación al Desarrollo.

Participación de 8,6% sobre el total de personal de estructura en España.

• •Infraestructuras Sociales

Ferrovial es actor de la cooperación más allá de mero financiador.

Programa de ayudas sociales, estructurado como convocatoria abierta de concurrencia competitiva.

En África y América Latina.

Para favorecer acceso a infraestructuras básicas de agua y saneamiento de comunidades vulnerables.

Aportando un máximo de 500.000€ para tres proyectos.

Con un plazo máximo de ejecución de un año.

• Acción Social en España

Rehabilitación de centros para distribución de alimentos y enseres de primera necesidad destinados a personas en riesgo de exclusión social o alta vulnerabilidad.

100.000€.

Con un plazo máximo de ejecución de un año.

RSC ha de servir como herramienta de desarrollo de la ética empresarial, alineándose con la propia

estrategia de negocio, mide su impacto en el entorno y es consciente del mismo, aprovecha y refuerza las

relaciones en la cadena de suministro, contribuye a la cultura y el desempeño de la compañía,

aumenta la confianza de los grupos de interés, expande las oportunidades de negocio al mismo tiempo

que facilita el acceso a nuevos mercados, tiene una influencia positiva en la comunidad, produce

satisfacción en los empleados y atrae talento externo, incrementa la captación y lealtad de clientes,

socios e inversores, mejora la reputación de la compañía, genera innovación y mejora la competitividad

de la empresa.

Nuestro enfoque integral de la RSC

Las alianzas con ONGDs como herramientas de participación de

las empresas en el Desarrollo

POR QUÉ ALIARSE

• Porque las empresas pueden y deben aportar en la mejora

de la sociedad, generando valor social a la vez que

empresarial.

• Las empresas contribuyen a la transformación de la

sociedad a través de muchas vías (formación de capital

humano; participación de sus empleados; involucración de

clientes y proveedores; …).

• Porque necesitan acercarse a la sociedad en la que

operan, más allá de la relación proveedor-cliente,

integrando las expectativas de sus grupos de interés.

Alianzas Público Privadas para el Desarrollo

CÓMO ALIARSE

• Definir con precisión el alcance y objetivos de cada partenariado,

• Diseñar una estructura de gobierno de la propia alianza y

distinta de la de las partes intervinientes,

• Definir su composición y funciones,

• Decidir cómo financiarla,

• Elaborar un plan de trabajo,

• Decidir cómo medir y evaluar los resultados.

• Preparar una estrategia de ruptura “pacífica”.

VALOR DE LAS APPD

• Prueba que la empresa tiene lo que se necesita para ser parte

de la solución.

• Evidencia que las empresas pueden mejorar las capacidades y

oportunidades de los proyectos.

• Ayuda a diseñar colaboraciones más eficientes, identificando

los objetivos e identificando los roles a jugar por los diferentes

socios.

• Proporciona una mejor comprensión de la perspectiva

empresarial.

PROGRAMA INFRAESTRUCTURAS SOCIALES:

Modelo de APPD y preparación para operar

responsablemente

Alineamiento interno

• Ferrovial quería PARTICIPAR y no ser un mero donante

• Disponer de una PLATAFORMA para lanzar el voluntariado corporativo.

• … y se contaba con el compromiso de la Alta Dirección

44

Comunicación entre departamentos y unidades de negocio

puntos

79

Orgullo de pertenencia

ENCUESTA DE CLIMA LABORAL 2008

De los empleados quiere hacer voluntariado

puntos

66%

Alineamiento externo

Modelo Cooperación Alineada al Modelo de Negocio

MODELO NEGOCIO

CICLO COMPLETO INFRAESTRUCTURAS

DISEÑAR

CONSTRUIR FINANCIAR GESTIONAR MANTENER

MODELO COOPERACIÓN

IMPLICACIÓN EN CICLO COMPLETO PROYECTO

PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN

DESARROLLO Y EJECUCIÓN FINANCIACIÓN

PROYECTO INFRAESTRCUTURA SOCIAL

ESTUDIO VIABILIDAD PARTICIPANTES EN LA EJECUCIÓN FINANCIACIÓN CAPITAL HUMANO SOSTENIBILIDAD

Región

• América Latina y África (mayores necesidades y mejores sinergias)

Actividad

• Desarrollo de infraestructuras de agua y saneamiento básico

Solvencia

• Experiencia y trayectoria de ONG y su contraparte local

• Adecuación a la problemática

Propiedad proyecto

• Financiación mayoritaria por parte de Ferrovial

Impacto

• Mayor número de beneficiarios directos

Sostenibilidad

• Pervivencia del proyecto tras la financiación aportada.

• Calidad técnica de la intervención

Equipo gestor

• Nivel de compromiso e interés para trabajar con Ferrovial

Integración Voluntarios

• Experiencia y disposición a incorporar a profesionales de Ferrovial, tanto en el terreno, como remotamente

Notoriedad

• Posibilidad de convertirse en un proyecto de referencia

Seguridad

• Regional

Criterios de SELECCIÓN

Evaluación de Proyectos “Infraestructuras Sociales”

NOMBRE ENTIDAD

CRITERIOS DE ONG SOLICITANTE INTERVALO

Solvencia (Capacidad económica, logística y de gestión) 0 - 3

Transparencia (adecuación a criterios de Fundación Lealtad y Sello de Transparencia y Buen Gobierno de la CONGDE).

0 - 4

Experiencia en el área y en la zona y/o país en proyectos de Cooperación al Desarrollo

0 - 4

Experiencia en proyectos similares (área y zona) 0 - 4

VALORACIÓN TOTAL Máxima: 15

CRITERIOS DE CONTRAPARTE LOCAL INTERVALO

Solvencia (Capacidad logística y de gestión, implantación en la zona)

0 - 4

Experiencia en proyectos similares (área y zona) 0 - 4

Experiencia previa de colaboración con la entidad solicitante 0 - 4

Claridad y adecuación de las funciones específicas de la contraparte

0 - 3

VALORACIÓN TOTAL Máxima : 15

CRITERIOS DE IDENTIFICACIÓN Y FORMULACIÓN INTERVALO

Claridad en la formulación del proyecto 0 - 4

Criterios de selección y cálculo de los beneficiarios 0 - 3

Coherencia de los objetivos con la problemática 0 - 4

Coherencia y grado de descripción de los resultados y actividades 0 - 4

Validez de los indicadores y fuentes de verificación 0 - 4

Viabilidad de la intervención 0 - 4

Impacto sobre el colectivo meta 0 - 4

Plan de actividad de empleados de Ferrovial 0-3

VALORACIÓN TOTAL Máxima: 30

CRITERIOS DE ESTRATEGIA Y SOSTENIBILIDAD INTERVALO

Sostenibilidad Institucional y Social 0 - 3

Sostenibilidad técnica y económica 0 - 3

Enfoque ambiental 0 - 4

Enfoque de género 0 - 4

Visibilidad y planes de comunicación 0 - 3

Plan de seguridad en la zona del proyecto 0-3

VALORACIÓN TOTAL Máxima: 20

CRITERIOS DE VIABILIDAD ECONÓMICA INTERVALO

Aportación financiera de la ONG al proyecto 0-4

Aportación económica del socio local / entidad participante / contraparte y de las personas beneficiarias (valorizado y/o efectivo)

0-4

Partida de personal coherente 0-4

Coherencia de las partidas presupuestarias con los objetivos del proyecto

0-4

Grado de detalle del desglose presupuestario 0-4

VALORACIÓN TOTAL Máxima: 20

VALORACIÓN TOTAL Máxima: 100

• Objetivos:

Control y seguimiento.

• Composición y Funcionamiento:

2 personas de Ferrovial y 2 de ONG (mín.).

Cuatro reuniones al año (mín.).

• Competencias:

Velar por el desarrollo de las

infraestructuras.

Revisiones y modificaciones presupuestarias.

Selección de perfiles voluntarios.

Se establece un órgano de gestión compartida para la gestión, seguimiento y supervisión del proyecto.

• Decisiones:

Por consenso entre las partes.

Desviaciones >10% del presupuesto.

Extensión de la duración.

Modificación de los objetivos o actividades.

• Herramientas de seguimiento y

evaluación:

Línea de base e indicadores.

Informes financieros y técnicos.

Segunda línea de base y revisión de

objetivos.

Evaluación final y auditoría externa.

Equidad relacional: Comisión Paritaria

Datos Principales

Beneficiarios Voluntarios

162.617 52

Inversión

1.795.442€

Histórico Convocatorias

Infraestructuras Sociales

Total Proyectos Presentados

Proyectos

recibidos África

29 13

América Latina

16

41 16 25

Convocatoria

2012

2011

16 35 19

10 25 15 2014

2013

9 18 9 2015

NOMBRE DEL PROYECTO OPTIMIZACION Y POTABILIZACION DEL SISTEMA DE ACUEDUCTO DEL CORREGIMIENTO PACURITA

DESCRIPCIÓN

INFRAESTRUCTURAS: Mejoramiento de la infraestructura de acueducto existente e instalación de nuevas redes, incluyendo las acometidas, para ampliar la cobertura de agua.

SENSIBILIZACIÓN: Capacitación a la Junta del Agua para una gestión eficiente del sistema; Limpieza, mantenimiento y conservación, de la bocatoma; Uso adecuado y responsable del recurso agua; Hábitos de consumo de agua segura.

OBJETIVO

Mejorar la calidad de vida de la población del corregimiento Pacurita, disminuyendo las EDAs (Enfermedades Diarreicas Agudas) de las familias del sector, a través de la dotación de infraestructuras que permitan la distribución de agua potable apta para el consumo humano a todas las viviendas, así como la dotación de una infraestructura de alcantarillado.

PERÍODO EJECUCIÓN 18 meses

Nº BENEFICIARIOS 412

ZONA DE ACTUACIÓN Municipio de Quibdó, Departamento del Chocó

PRESUPUESTO TOTAL • 538.125.615 COP / 228.277 €

FINANCIACIÓN SOLICITADA

• 439.700.377 COP / 186.5264 € (82%)

COFINANCIACIÓN

• Municipio de Quibdó: 67.646.212 COP / 28.696 € (12%)

• Aguas del Atrato. EPM (Asesoría Técnica): 21.985.019 COP / 9.326 € (4%)

• Beneficiarios: 8.794.007 COP / 3.730 € (2%)

CONDICIONES SEGURIDAD •Muy buenas: la zona está dentro de las visitas del Programa “Ruta Quetzal” para jóvenes latinoamericanos.

24

Departamento de Chocó , COLOMBIA

PROYECT

O 2012

CON

AYUDA

EN

ACCIÓN

25

Medición y Evaluación Impactos Sociales

• La medición de impacto social es una de las cuestiones claves de la responsabilidad social .

• La evaluación del impacto socio-económico es necesaria para:

Mantener la licencia social para operar.

Mejorar la operativa del negocio.

Respetar el medio ambiente.

Fortalecer las cadenas de valor.

Alimentar la innovación de productos y servicios.

• Esta metodología está basada en el enfoque de capacidades de Amartya Sen*:

Según Sen, el bienestar y/o desarrollo tiene que ver, más bien, con las cosas que las personas pueden realmente hacer o ser (las capacidades), entendidas como las oportunidades reales para elegir y llevar una vida que consideran valiosa con los recursos que tienen disponibles, teniendo en cuenta sus limitaciones psicológicas, sociales y ambientales.

* Amartya Sen es Premio Nobel de Economía en 1998, profesor de Harvard y Cambridge, es el creador del enfoque de capacidades que ha sido ampliamente analizado y aplicado en varios ámbitos, en política pública, pobreza, y desarrollo, y ahora con este estudio,

en programas de responsabilidad social.

Medición y Evaluación Impactos Sociales: Proyecto Pacurita

MUCHAS GRACIAS

gsales@ferrovial.com