volvo L120C

Volvo Construction Equipment Group

CARGADORA DE RUEDAS VOLVO

• Potencia del motor: SAEJ1349 Bruto 153 kW (208cv)Neto 148 kW (201 cv)

• Peso de la máquina:18,0–20,2 t

• Cucharas: 3,0–9,5 m3

• Motor Volvo de baja emisión– con excelentes prestaciones

a bajo régimen– cumple todas las normas de

emisión de escape cono-cidas para vehículos fuera decarretera hasta el año 2002

• Transmisión Volvo con APS II– 2:a generación de Automatic

Power Shift con selector demodo

– optimiza las prestaciones

• Frenos refrigeradospor circulación de aceite,montaje exterior

• Cinemática TP– elevado par de arranque

en todo el campo de trabajo– excelente desplazamiento en

paralelo

• Care Cab– cabina presurizada, de elevado

confort y seguridad

• Contronic Sistema de supervisión

• Sistema hidráulico consensor de carga para dirección

Equipo opcional

• Portaimplementoshidráulico

• Pluma larga

• Suspención de pluma

• Conducción de confort

SISTEMA DE DIRECCION

Su facilidad de manejo confiere tiempos cortos de ciclo.Poco consumo de potencia, lo que beneficia la economía decombustible. Marcha tranquila y estable.

Sistema de dirección: Articulada, hidrostática con sensor decarga y reforzada.

Alimentación: Desde la bomba de pistón axial, con sensor decarga y con prioridad.

Bomba: De pistón axial doble y caudal variable.

Cilindros: Dos de doble efecto.

CABINA

Hidráulica de centro abierto, con bombas de álabes deelevado rendimiento permitiendo un control exacto inclusoa bajas revoluciones junto con movimientos rápidos graciasa la elevada capacidad de las bombas.

Bomba: De álabes, montada en una toma de fuerza de latransmisión. El sistema servo actúa desde una bombacombinada servo/frenos montada en serie con la bomba de ladirección.

Válvula: De 3 secciones y doble acción. La válvula demaniobras es gobernada por una válvula piloto de 3secciones.

Función de elevación:La válvula tiene cuatro funciones: deelevación, neutra, descenso y flotación. Automatismo deelevación de inducción/magnético desacoplable (opción),ajustable para cada posición entre el alcance máximo y laaltura de elevación máxima.

Función de basculación: La válvula tiene tres funciones:basculamiento hacia atrás, neutra y basculación haciaadelante. Con el automatismo de basculación de inducción/magnético (opción), se regula el ángulo de cuchara deseado.

Cilindros: De doble efecto.

Filtro: De pleno caudal a través de un cartucho filtrantede 20 µm.

SISTEMA HIDRAULICO

SISTEMA BRAZOS ELEVADORES

Sistema HidráulicoVálvula principal 3 B, servoVálvula servo, 3 BBomba de aletasPalanca parada cucharaNivelador de cuchara, automático

con indicador posición, palancaajuste pluma

Extensión automática pluma,ajustable

Fiador seguridad palanca mandohidráulico

Sistema descenso plumaTomas prueba presión hidráulicaConexión rápidaNivel fluido hidráulico, visorEnfriador aceite hidráulico

Equipo ExteriorMonturas aislantes: cabina, motor,

caja cambiosEnganches elevaciónPaneles laterales, capóBloqueo art. direcciónTapa antivandalismo, para: baterías,

aceite motor

FrenosRefrigerados por circulación interior

de aceite, discos en las 4 ruedas,circuito doble

Sistema secundarioAlarma freno de estacionamiento

CabinaROPS (SAEJ1040) (ISO3471),

FOPS (SAE J231) (ISO 3449).Revestimiento insonorizanteCeniceroEncendedor cigarrillosPuerta con cerradura

(acceso lado izquierdo)Calentador/descongelador/

presurizador11 kW, 37 500 Btu/h con ventilador

de cuatro velocidadesAire filtradoAlfombrillaAlumbrado interiorRetrovisor interiorDos retrovisores exterioresVentanilla practicable, lado derechoVidrios de seguridad, tintadosCinturón de seguridad (SAE J386)Asiento calentado, ergonómico,

suspensión ajustableCompartimiento guardaobjetosViseraLimpiaparabrisas, delante y detrásFunción intermitencia, delanteEscalones de acceso y asiderosParagolpes, delante y detrás, con

cinta antideslizamiento

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones en las especificaciones y modelos sin previo aviso. Lasilustraciones no siempre muestran la máquina en su versión de serie.

MotorFiltro de aire tipo en seco, de dos

elementos; prefiltro de aspiraciónpor el escape

Visor nivel refrigerantePrecalentador en el múltiple de

admisiónSilenciador, apagachispas

Sistema Eléctrico24 V — preinstalación para

accesoriosAlternador, 24 V, 60 AInterruptor desconexión bateríasIndicador nivel combustibleCuentahorasBocina eléctricaPanel de instrumentos con simbolosLuces:• circulación (2 delante),

halógeno, largas/cruce• estacionamiento• freno/pilotos combinados

(2 detrás)• testigos intermitencia con

interruptor hazard• faros de trabajo, halógeno

(2 delante y 2 detrás)• alumbrado instrumentosContronic Monitoring System, ECUArranque en punto neutroFunción de prueba para luces de

advertencia y testigoLuces advertencia y testigo:• presión de aceite motor• temperatura refrigerante• filtro de aire obturado• alternador averiado• faros de trabajo• luces de carretera• indicadores de dirección,

hazardLuces de advertencia:• presión aceite transmisión• temperatura aceite transmisión• presión frenos• freno estacionamiento aplicadoAdvertencia central (con

zumbador):• presión aceite motor• temperatura refrigerante

(zumbador)• presión aceite transmisión• temperatura aceite transmisión• presión frenos

Línea MotrizTransmisión: modulada con

monomando, Automatic PowerShift y desembrague accionado por

conductorDiferenciales:• delantero 100 %, bloqueador

hidráulico• detrás, convencionalNeumáticos 23.5 R-25*L2Goodyear

EQUIPO ESTANDAR

EQUIPO OPCIONAL (De serie en algunos mercados)

Care Cab con estribos cómodos y amplia abertura depuertas. Revestida interiormente con material insonorizante.Suspensión insonorizante y amortiguadora de vibraciones.

Grandes superficies acristaladas, buena visibilidadpanorámica. El parabrisas delantero está curvado y es decristal laminado tintado de color verde.

Instrumentos y órganos de mando colocados ergo-nómicamente para una buena posición de conducción.

Instrumentos: La información importante se halla bien visibledelante del conductor. Pantalla de información para el sistemade supervisión Contronic (opcional).

Calentador y desempañador: Elemento calefactor con airefiltrado y ventilador de cuatro velocidades. Desempañadorpara todos los cristales.

Asiento de conducción: Con suspensión ajustable y concinturón abdominal. El asiento está suspendido de unaconsola de la pared posterior. La absorción de fuerza delcinturón abdominal se hace a través de las barras del asiento.

Normas: Homologada y aprobada según las normas: ROPS(ISO/CD 3471, SAE J1040 ), FOPS (ISO 3449, SAE J231).Cumple también las normas de "techo protector paracarretillas de elevación alta" (ISO 6055) y exigencias decinturón de seguridad (SAE J386).

Ref. No. 33 4 669 2263 SpanishPrinted in Sweden 98.05 – 4,0 WLO

Cilindros de dirección ........................ Diámetro .............................................. Diám. del vástago .............................. Carrera .................................................Presión de trabajo máxima ................Caudal máximo .....................................Giro .........................................................

280 mm50 mm476 mm21 MPa91 l / min± 40 °

Salidas de emergencia ......................Nivel acústico en cabinasegún ISO 6396

posición máx. ventilador .................posición 2 ventilador .......................

Ventilación .............................................Capacidad de calefacción ................Acondicionador de aire

(opcional) ...........................................

72 dB (A)69 dB (A)10 m3/min11 kW

Bomba de pistón axialPresión de trabajo ............................... Caudal ................................................. a ........................................................... y régimen del motor .........................Sistema servo Presión de trabajo .............................Tiempos de ciclo Tiempo de elevación * ...................... Tiempo de basculación* ..................Descenso en vacío .............................. Tiempo total de ciclo ........................

22,5 MPa280 l/min10 MPa35 r/s (2 100 r/min)

3,0 MPa

5,8 s1,8 s2,8 s10,4 s

La cinemática TP combina un gran par de arranque en todoel campo de trabajo con un desplazamiento paralelo exacto.Estas características junto con la elevada altura de elevacióny gran alcance hacen que este sistema de brazos sea tanbueno en la carga de cuchara como en los trabajos conhorquillas y brazos de grúa para manipulación de materiales.

Cilindro elevador .................................. Diámetro .............................................. Diám. del vástago .............................. Carrera .................................................Cilindro basculante ............................. Diámetro .............................................. Diám. del vástago .............................. Carrera .................................................

2160 mm80 mm676 mm1230 mm110 mm412 mm

* Con carga según ISO 5998 y SAE J818

Equipos de Servicio yMantenimientoCaja herramientasKit herramientasEquipo aire comprimidoContenedor anticongelanteKit llaves tuercas de rueda

MotorFiltro refrigeranteFiltro combustible extraArranque en frío, motor

precalentador (220V/1500 W)Prefiltro, baño aceitePrefiltro, tipo turboRadiador, protegido contra

corrosión

Sistema EléctricoAlarma marcha atrás (SAE J994)Luces accesorioLuces trabajo delante, extraLuces trabajo detrás, extraFaro rotativo, ámbar con montura

colapsableAlternador, sin escobillasFaros principales asimétricos,

izquierdaConector puente arranque (Nato)Alumbrado placa matrículaLuces posición lateralPantalla Contronic

Kit insonorizante, cabinaVolante, inclinación ajustable,

telescópicoLimpiaparabrisas, delante y detrás

Sistema HidráulicoControl hidráulico, 3:a funciónControl hidráulico, 4:a funciónFunción elevación acción simple

hidráulicaSistema suspensión plumaFluido hidráulico biodegradable3:a función hidráulica, mangueras

hidráulicasMangueras servo para cierre

separado accesorioSoporte de accesorio con sistema

separado de cierrePortaimplementos hidráulico

Equipo ExteriorDefensas, prolongadasContrapeso 1Contrapeso 2Defensas, en ejeBarra de remolque con perno

Otros EquiposComfort Drive Control (CDC)Letrero de vehículo lentoDirección secundariaLetrero de 50 km/h

Tamiz boca llenado combustibleFreno de estacionamiento

electrohidráulicoPluma Larga

Neumáticos20.5-2520.5 R25*

Equipo de ProtecciónRejillas para luces delanterasRejilla protección radiadorRejilla protección faros trabajo

posterioresProtecciones para ventanillas latera-

les y posteriorProtección para parabrisasProtección para ventiladorRejillas protectoras para faros

posteriores

ImplementosCucharasHorquillasBrazo manipulaciónGarras para troncosHoja diagonal para nieveCepilloHoja, 3 pc reversible, atornilladaDientes para cuchara, atornillablesProtección contra derrames cucharaSujetabalasTambor giratorio

Paso a ralentí si:• temperatura excesiva refrigerante• presión insuficiente aceite motor• temperatura excesiva aceite

transmisiónFreno estacionamiento aplicado y

transmisión adelante o atrás(zumbador)

Línea MotrizInterruptor marchas adelante y atrásLimitador velocidad, versión 3

velocidadesDiferenciales deslizamiento limitado,

delante/detrás

CabinaKit instalación para radioAcelerador manualVentanilla ventilación deslizableVelocímetroAsiento conductor con suspensión

neumáticaCinturón de seguridad retráctilAcondicionador de aire 8 kW,

27 300 Btu/hDos pedales para frenos servicioReposabrazos (izquierdo)Pantalla ContronicFiltro para ambientes contaminados

con amiantoAsiento instructor

MATERIALLIGERO

SERVICIOSistema de supervisión Contronic que informa sobre losintervalos de servicio, minimiza el tiempo para la localizaciónde averías y proporciona información sobre el estado de lamáquina.

Accesibilidad de servicio: Grandes tapas de fácil apertura(gracias a muelles de gas). Radiador y cubierta abatibles.

Transmisión ............Cap. aceite motor .Eje delantero/trasero .....................

Depósito de combustibleSistema refrigeración .......Depósito hidráulico ..........

255 l65 l155 l

33 l22 l

36/41 l

El motor proporciona un elevado par y respuestas rápidas abajo régimen, incluso a plena carga. La máquina puedetrabajar a bajo régimen del motor, lo que contribuye a unamejor economía de combustible, menos ruido y desgaste y auna vida de servicio más larga.

Motor: 6 cilindros en línea, inyección directa, diesel de 4tiempos, turboalimentado con intercooler, con camisashúmedas cambiables.

Filtro de aire: En tres pasos.

Motor ..................................................Potencia a .........................................

SAE J1349 bruto .........................SAE J1349 neto ...........................

Par máximo a ....................................SAE J1349 bruto .........................SAE J1349 neto ...........................

Cilindrada total .................................

Volvo TD 73 KDE35 r/s (2 100 r/min)153 kW (208 hp)148 kW (201 hp)18,3 r/s (1 100 r/min)925 Nm920 Nm6,7 l

Sistema de supervisión Contronic con funciones de control.Con circuitos impresos, bien protegido con fusibles.Preparado para el montaje de equipos opcionales.

Advertencia central: Para las funciones siguientes: Presiónde aceite del motor, temperatura del motor (con zumbador),presión de aceite hidráulico de la transmisión, temperatura dela transmisión, presión de frenos, freno de estacionamiento(zumbador).

Tensión ............................................................Baterías ...........................................................Capacidad baterías ......................................Potencia alternador ......................................Potencia motor arranque ............................

24 V2x12 V2x140 Ah1 680 W / 60 A5,4 kW (7,3 hp)

Sistema sencillo y fiable, de pocos componentes, lo queconfiere elevada disponibilidad y gran seguridad. Discosautoajustantes en baño de aceite para largos intervalos deservicio.

Freno de servicio: Sistema Volvo de dos circuitos conacumuladores de nitrógeno. Discos refrigerados por baño deaceite, encapsulados y de accionamiento totalmentehidráulico. Con un interruptor del panel de instrumentospuede preseleccionarse el desacoplamiento de la transmisiónal frenar.

Freno de estacionamiento: Freno de disco en baño deaceite encapsulado incorporado en la transmisión.Accionamiento mediante muelle. Liberación electro-hidráulicacon mutador en el tablero izquierdo.

Freno de reserva: Las exigencias de seguridad quedansatisfechas por uno de los circuitos o por el freno deestacionamiento.

Normas: El sistema de frenos cumple las normas ISO 3450,SAE J1473 y St VZO § 41.

Número de discos/rueda ............................................Número de acumuladores ..........................................

Volumen unitario .......................................................

12 Kpl0,5 l

ESPECIFICACIONES VOLVO L120C

SISTEMA ELECTRICO

LINEA MOTRIZ

SISTEMA DE FRENOS

Neumáticos: 23.5 R25*

Contrapeso 1 incluido

DIAGRAMA PARA LA ELECCION DE CUCHARA

El volumen varía según el grado de llenado de la cuchara y, a menudo, es superior al indicado para las cucharasISO/SAE. La tabla muestra la cuchara óptima en consideración a la densidad de material.

MODIFICACION DE DIMENSIONES

El contrapeso 1 sólo podrá utilizarse en trabajos con brazo de grúa y horquillas parapalets y en las demás aplicaciones de manipulación de materiales, con el fin de mejo-rar la estabilidad de la máquina.

El contrapeso 2, y combinaciones de los contrapesos 1 y 2 sólo podrán utilizarseen trabajos con brazo de grúa y horquillas para palets y en las demás aplicaciones de

Las especificaciones y dimensionescorresponden en las partes aplicables, a ISO7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742, ISO5998, SAE J818, ISO 8313.

GARRA PARA TRONCOSNeumáticos::Peso de la máquina:Carga de trabajo:

La línea motriz y la hidráulica de trabajo están bien adaptadasentre sí. Diseño fiable y seguro. La rapidez de lasaceleraciones incrementa la productividad. La utilización decomponentes comunes Volvo facilita el servicio.

Convertidor de par: De un paso

Transmisión: Power Shift Volvo, tipo contraeje, conaccionamiento monopalanca. Cambios rápidos y suaves delsentido de la marcha.

Sistema de cambios: Volvo Automatic Power Shift (APS)con selector de modo.

Ejes: Volvo, palieres totalmente flotantes, con reductoresplanetarios en los cubos. Carcasa de fundición. Eje delanterorígido y trasero oscilante. Bloqueador de diferencial al 100 %en el eje delantero (opción).

Transmisión ...........................................Convertidor de par ..............................Velocidades hacia ad./atr

1 .......................................................... 2 .......................................................... 3 .......................................................... 4 (sólo hacia adelante) ..................Con neumáticos ...................................Eje delantero .........................................Eje trasero ............................................. Oscilación ...........................................Altura libre a13° de oscilación .................................

Volvo HT 2052,85:1

7,3 km/h13,3 km/h25,2 km/h35,5 km/h23 R25* L2Volvo / AWB 31Volvo / AWB 30±13°

463 mm

MANIPULACIÓN ROCA

Sincontrapeso 1

–320

–550

+1 100

* Posición de acarreo SAE

PLUMA LARGA

23.5 R25* L219 650 kg6 400 kg

(contrapeso 1+2 incluido)

Fuerza de arranque

Carga debasculamientoestática, recta

Peso operativo

a1 Circulo libre

Plenamente girada

Girada 35°

Volumen a un gradode 110%

Volumen colmadoISO /SAE

manipulación de materiales sobre suelo firme y plano conel fin de mejorar la estabilidad de la máquina.

El contrapeso 2 sustituye al hidroinflado de los neumáticosposteriores, y nunca ha de combinarse con cadenas en losneumáticos.

ESPECIFICACIONES Y DIMENSIONES VOLVO L120C

Contrapeso 2

Peso de máquinaCarga de vuelco, girada

(contrapeso 1+2 incluido)800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 r/min

15 20 25 30 35 r/s

Volvo TD 73 KDENETOBRUTO

Pluma LargaSin

contrapeso 1Contrapeso 2

–320

–480

6 510 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

3 800 mm

4 100 mm

45˚ (P max. 48˚)

480 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 380 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

7 000 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

4 320 mm

4 620 mm

130 mm

610 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 800 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

NEUMÁTICOS: 23.5 R25* L2

PLUMA ESTANDAR PLUMA LARGA

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

Cuchillarecambiable

Cuchillarecambiable Dientes

Cuchillarecambiable

La elección de cuchara ha de hacerse según el grado de llenado y la densidad del material. La cinemática TP permite el uso de cucharas de formas y angulos favorables enla posición de acarreo además de facilidad de llenado. Significa esto que el volumen real de la cuchara a menudo es superior al volumen nominal. A continuación se indican los gradosde llenado para diferentes materiales así como su incidencia en el volumen real. Ejemplo: Arena/grava. Llenado ~ 105%. Densidad 1,6 t/m3. Resultado: la cuchara de 3,3 m3

admite 3,5 m3. Utilícese siempre el diagrama para tener la seguridad de que se consigue la estabilidad máxima de la maquina

Densidadmaterial, t/m3

Tierra

Barro/Arena

Llenado %~ 110

≤ 100

~ 1,7~ 1,5~ 1,4~ 1,75~ 1,65~ 1,5~ 1,9~ 1,7~ 1,6~ 1,8

Material

ISO/SAEVulumen

cuchara, m3

3,03,33,53,03,33,53,03,33,53,0

Volumenreal, m3

~ 3,3~ 3,6~ 3,8~ 3,2~ 3,5~ 3,7~ 3,0~ 3,3~ 3,5~ 3,0

110% 100% 95%105%

Densidad del material t/m3Tipo detrabajo

Tipo decuchara

3,0 m3

3,3 m3

0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

ISO/SAETamaño

de cuchara

3,0 m3

5,5 m3

2,6 m3

5,5 m3

3,5 m3

Grado de llenado

3,6 3,3

3,8 3,5

3,0 2,8

2,62,9

3,03,3

12 860

11 260

10 770

12 940

18 890

13 460

11 820

11 320

12 870

18 780

13 860

12 200

11 720

12 970

18 630

13 530

11 900

11 410

13 020

18 710

13 640

12 010

11 520

12 830

18 700

13 400

11 760

11 270

12 970

18 910

13 340

11 700

11 190

12 900

18 830

12 370

10 800

10 320

13 290

19 190

10 770

13 310

19 030

11 300

13 230

18 810

*) angulo de descarga 45°

Cuchillarecambiable

MATERIALLIGERO

255 l65 l155 l

33 l22 l

36/41 l

Motor ..................................................Potencia a .........................................

24 V2x12 V2x140 Ah1 680 W / 60 A5,4 kW (7,3 hp)

12 Kpl0,5 l

SISTEMA ELECTRICO

LINEA MOTRIZ

SISTEMA DE FRENOS

Volvo HT 2052,85:1

463 mm

MANIPULACIÓN ROCA

Sincontrapeso 1

–320

–550

+1 100

PLUMA LARGA

23.5 R25* L219 650 kg6 400 kg

Fuerza de arranque

Peso operativo

a1 Circulo libre

Plenamente girada

Girada 35°

Contrapeso 2

15 20 25 30 35 r/s

Pluma LargaSin

–320

–480

6 510 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

3 800 mm

4 100 mm

45˚ (P max. 48˚)

480 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 380 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

7 000 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

4 320 mm

4 620 mm

130 mm

610 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 800 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

Cuchillarecambiable

Tierra

Barro/Arena

Llenado %~ 110

≤ 100

~ 1,7~ 1,5~ 1,4~ 1,75~ 1,65~ 1,5~ 1,9~ 1,7~ 1,6~ 1,8

Material

ISO/SAEVulumen

cuchara, m3

3,03,33,53,03,33,53,03,33,53,0

Volumenreal, m3

~ 3,3~ 3,6~ 3,8~ 3,2~ 3,5~ 3,7~ 3,0~ 3,3~ 3,5~ 3,0

110% 100% 95%105%

Tipo decuchara

3,0 m3

3,3 m3

0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

ISO/SAETamaño

de cuchara

3,0 m3

5,5 m3

2,6 m3

5,5 m3

3,5 m3

Grado de llenado

3,6 3,3

3,8 3,5

3,0 2,8

2,62,9

3,03,3

12 860

11 260

10 770

12 940

18 890

13 460

11 820

11 320

12 870

18 780

13 860

12 200

11 720

12 970

18 630

13 530

11 900

11 410

13 020

18 710

13 640

12 010

11 520

12 830

18 700

13 400

11 760

11 270

12 970

18 910

13 340

11 700

11 190

12 900

18 830

12 370

10 800

10 320

13 290

19 190

10 770

13 310

19 030

11 300

13 230

18 810

Cuchillarecambiable

MATERIALLIGERO

255 l65 l155 l

33 l22 l

36/41 l

Motor ..................................................Potencia a .........................................

24 V2x12 V2x140 Ah1 680 W / 60 A5,4 kW (7,3 hp)

12 Kpl0,5 l

SISTEMA ELECTRICO

LINEA MOTRIZ

SISTEMA DE FRENOS

Volvo HT 2052,85:1

463 mm

MANIPULACIÓN ROCA

Sincontrapeso 1

–320

–550

+1 100

PLUMA LARGA

23.5 R25* L219 650 kg6 400 kg

Fuerza de arranque

Peso operativo

a1 Circulo libre

Plenamente girada

Girada 35°

Contrapeso 2

15 20 25 30 35 r/s

Pluma LargaSin

–320

–480

6 510 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

3 800 mm

4 100 mm

45˚ (P max. 48˚)

480 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 380 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

7 000 mm

3 200 mm

440 mm

3 400 mm

2 135 mm

4 320 mm

4 620 mm

130 mm

610 mm

2 060 mm

2 680 mm

3 800 mm

5 730 mm

3 060 mm

±40˚

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

2,4 m2

3 560 mm

1 920 mm

2 920 mm

1 540 mm

1 550 mm

2 830 mm

4 730 mm

6 700 mm

2 750 mm

2 960 mm

2 110 mm

8 860 mm

Cuchillarecambiable

Tierra

Barro/Arena

Llenado %~ 110

≤ 100

~ 1,7~ 1,5~ 1,4~ 1,75~ 1,65~ 1,5~ 1,9~ 1,7~ 1,6~ 1,8

Material

ISO/SAEVulumen

cuchara, m3

3,03,33,53,03,33,53,03,33,53,0

Volumenreal, m3

~ 3,3~ 3,6~ 3,8~ 3,2~ 3,5~ 3,7~ 3,0~ 3,3~ 3,5~ 3,0

110% 100% 95%105%

Tipo decuchara

3,0 m3

3,3 m3

0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0

ISO/SAETamaño

de cuchara

3,0 m3

5,5 m3

2,6 m3

5,5 m3

3,5 m3

Grado de llenado

3,6 3,3

3,8 3,5

3,0 2,8

2,62,9

3,03,3

12 860

11 260

10 770

12 940

18 890

13 460

11 820

11 320

12 870

18 780

13 860

12 200

11 720

12 970

18 630

13 530

11 900

11 410

13 020

18 710

13 640

12 010

11 520

12 830

18 700

13 400

11 760

11 270

12 970

18 910

13 340

11 700

11 190

12 900

18 830

12 370

10 800

10 320

13 290

19 190

10 770

13 310

19 030

11 300

13 230

18 810

Cuchillarecambiable

paralelo

confort y seguridad

Equipo opcional

• Pluma larga

CABINA

SISTEMA HIDRAULICO

aceite motor

EQUIPO ESTANDAR

280 mm50 mm476 mm21 MPa91 l / min± 40 °

(opcional) ...........................................

72 dB (A)69 dB (A)10 m3/min11 kW

3,0 MPa

5,8 s1,8 s2,8 s10,4 s

2160 mm80 mm676 mm1230 mm110 mm412 mm

corrosión

posteriores

delante/detrás

paralelo

confort y seguridad

Equipo opcional

• Pluma larga

CABINA

SISTEMA HIDRAULICO

aceite motor

EQUIPO ESTANDAR

280 mm50 mm476 mm21 MPa91 l / min± 40 °

(opcional) ...........................................

72 dB (A)69 dB (A)10 m3/min11 kW

3,0 MPa

5,8 s1,8 s2,8 s10,4 s

2160 mm80 mm676 mm1230 mm110 mm412 mm

corrosión

posteriores

delante/detrás

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