12 Voltios núm 69

PUBLICACIÓN MENSUAL | AÑO 7 | Nº 69 | 3,5€

car aud io | navegac ión | mult imed ia | s egur idad|

NNN L |L |L | OO 7O 7 66NNNSUASUASUALLL AÑAÑAÑOOO || NºNº 666969 ,5€| 3,5€PUBUBLICL CICIÓÓÓ ENENENPUPU LICLICACAC ÓNÓNÓN MEMEME

Las mejores aplicaciones para el automóvil

CAR

App

La tecnología de serie de los descapotables

MOT

OR

Dispositivos doble DIN

PANO

RAM

A

Gladen Aerospace 165.2 y Alpine INE-W920R

ANÁL

ISIS

DESCUBRE EL NUEVO MODELO

SONY XAV-601BT

2

La antena detectora más avanzada del mercado

ahora las distanciasse hacen más grandes

Máxima eficacia

Máxima distancia

Nuevo diseño

Detecta Banda K y KaMenos peso, solo 240 gr.Doble polarización

ultimate

technology

02 - 03 Editorial 68 - copia.indd 2 13/07/2012 14:19:50

3

Nuestro sector nació y se desarrolló con la instalación de equipos de sonido en los coches.

En los años 80 y 90 prácticamente las únicas instalaciones de dispositivos electrónicos que se

realizaban en los automóviles tenían que ver con la instalación de radios y equipos de audio

que buscaban integrar un sonido envolvente en los rudimentarios equipos de serie de los

automóviles. Éste era el principal encargo que recibían las empresas instaladoras. Poco a poco

fueron incorporando otro tipo de servicios, como la instalación de alarmas, teléfonos fi jos o la

integración de equipos de manos libres. No obstante, este tipo de instalaciones representaban

un complemento al grueso del negocio que seguía siendo el audio.

Con este panorama nuestro sector entró en el nuevo siglo, cuyo periodo coincidió con la

explosión del fenómeno tuning, un movimiento que sin duda ayudó a dinamizar todavía más

el negocio del car audio. No obstante, la crisis por un lado, que ha reducido notablemente

el poder adquisitivo de los jóvenes que integran este movimiento, junto con la nueva

ley del Manual de Reformas aprobada en enero de 2011, que pone trabas burocráticas a

la personalización de los autos, han convertido al tuning en una moda pasajera. A ello,

cabe añadir que en los últimos años han surgido en el mercado multitud de dispositivos

electrónicos que complementan la oferta de serie de los coches y que indirectamente entran

en competencia con la instalación de equipos de audio. Nos referimos a los navegadores

GPS, a los detectores de radar, a la instalación de pantallas de techo y especialmente a los

equipos multimedia. El auge de este tipo de dispositivos ha relegado al audio prácticamente

a un segundo plano: los consumidores tienen un presupuesto limitado y ante la voluntad

de ampliar las prestaciones de serie de su coche se encuentran una oferta que va más allá

del sonido y que en muchos casos les resulta más atractiva, tanto por precio como por

prestaciones.

Desde estas líneas animamos a las empresas instaladoras a volver a contagiar a los

consumidores esa pasión por la calidad del sonido. La conducción y la música siempre han ido

de la mano. Es hora de volver a reivindicar y recuperar la pasión por nuestros orígenes: el audio.

Lejos queda ya el recuerdo de los numerosos y apasionantes concursos de Car Audio

que durante más de una década hemos organizando por toda España. Sevilla, Valencia,

Barcelona, Madrid, Vigo y Zaragoza han sido algunas ciudades donde la profesionalidad y

la pasión por el mejor sonido se he dejado ver a menudo. Cuando entramos en ese estado

nostálgico recordamos a personas que tuvieron un gran protagonismo: participantes,

técnicos, jueces, patrocinadores, etc. Desde esta tribuna queremos rendir homenaje a Luis

López, que durante más de 30 años ha formado parte del sector, y al que nosotros siempre

hemos conocido como el Director Técnico de Alpine. Una persona especialmente discreta,

extremadamente profesional, siempre cercana y amable. Hemos coincidido en ferias,

concursos, presentaciones… Cuando esta revista esté publicada, Luis ya estará ofi cialmente

jubilado; por cierto, en un perfecto estado de forma, físico, mental y anímico. 12 VOLTIOS

quiere reconocer la labor y el buen hacer de Luis: ha trabajado mucho y lo más importante

muy bien. Le seguiremos enviando la revista para no dejar que se aleje totalmente de lo que ha

sido una parte muy importante de su vida. Luis ha sido un ejemplo para todos, un ejemplo que

deberían seguir los que hoy empiezan y los que continúan.

Volver a los orígenes

EDITORIAL

nº_69

EDITA: Ideas Editoriales 3003, S.L. Tarragona, 84-90 1º 8ª. Tel.: 93 423 84 04 Fax: 93 426 69 79. 08015 Barcelona. [email protected]

GERENTE: Jorge Martín DIRECTOR DE REDACCIÓN: Edgar Compte SECRETARIO DE REDACCIÓN: Enric Navarro RESPONSABLE DE

PUBLICIDAD: David Méndez MAQUETACIÓN: Ander Saizar SUSCRIPCIONES: Tel: 93 423 84 04. Fax: 93 426 69 79. info@ideaseditoriales. com

COLABORADORES: Manuel Pérez, Juan Carlos Muñoz, Juan Patrón. IMPRESIÓN: Impremta Pagès DEPÓSITO LEGAL: B-7.243/2006

12 VOLTIOS no se hace responsable de las opiniones expuestas en los artículos de sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción

total o parcial de textos, fotos o dibujos publicados en 12 Voltios, sin previa autorización.

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4

Sony acaba de lanzar al mercado europeo este

nuevo dispositivo con el que es posible con-

trolar y disfrutar de la música, el sistema de

navegación y otras aplicaciones del smartpho-

ne mientras se conduce y sin comprometer la

seguridad. Ello es posible gracias a la primera

unidad principal AV para coche de Sony com-

patible con MirrorLink, una tecnología estándar

desarrollada por el consorcio CCC (Car Connec-

tivity Consortium) y que permite al conductor

acceder de forma segura a muchas de las posi-

bilidades de su smartphone sin tener que mirar

o tocar el teléfono.

Para utilizar el dispositivo, solo hay que conec-

tar un smartphone compatible con MirrorLink

al XAV-601BT y disfrutar de los contenidos digi-

tales en la misma carretera. Es posible hacer y

recibir llamadas con total seguridad, interactuar con la colección multimedia y con las apps

compatibles del teléfono, y además el usuario podrá cargar al mismo tiempo la batería del

smartphone vía USB. La gran pantalla táctil del XAV-601BT (6,1 pulgadas) permite que se

pueda utilizar la app de navegación del teléfono (aunque las funciones soportadas depen-

den de las posibilidades del smartphone).

El XAV-601BT ofrece compatibilidad garantizada MirrorLink con varios modelos de Nokia

con sistema Symbian (701, 700, 603, N8, E7, C7, X7, C6-01), pero la unidad está preparada

para añadir nuevos modelos en el futuro a través de actualizaciones de firmware (previsi-

Compatibilidad aseguradaLa unidad AV Centre XAV-601BT

ofrece compatibilidad garantizada

MirrorLink con varios modelos

de Nokia con sistema operativo

Symbian. No obstante, el dispositivo

está preparado para añadir más

modelos y sistemas operativos en el

futuro a través de actualizaciones de

firmware para hacerlo compatible

con la creciente gama de apps y

smartphones.

Passenger App ControlOtra función que ofrece el

dispositivo es el control del pasajero,

Passenger App Control, que permite

a éste ver vídeos e interactuar con

las apps del iPhone/iPod Touch

conectado a través de la pantalla

táctil del sistema.

MirrorLinkMirrorLink es una tecnología

estándar desarrollada por el

consorcio CCC (Car Connectivity

Corsortium) que reúne a muchas

de las principales empresas

de electrónica, automoción y

comunicaciones móviles del mundo

El XAV601BT es

el primer equipo

multimedia de Sony

que conecta el

smartphone con el

vehículo, mostrando

una vista optimizada

del teléfono en una

gran pantalla táctil de

15,5 cm

SONY XAV-601BT

Navegación y multimedia al volante

ACTUALIDAD EN PORTADA

Primer Contacto Sony XAV-601BT.indd 4 13/07/2012 14:24:14

5

El dispositivo está preparado con la tecnología Bluetooth para poder atender las llamadas del teléfono con el sistema de manos libres, así como la emisión inalámbrica de música de reproductores MP3 o walkman

t

El nuevo producto de Sony dispone de USB Dual con el cual ofrece una conectividad extra

t

El XAV-601BT dispone de un panel frontal extraíble que se separa del cuerpo principal de forma instantánea para evitar posibles robos

t

El producto llegó a las tiendas en junio con un PVP de 550 euros

t

MÁS INFORMACIÓN

Sony

93 402 64 65

www.sony.es

El dispositivo puede interactuar con los archivos del teléfono y aplicaciones compatibles mientras hace y recibe llamadas de forma segura.

t

blemente para hacerlo compatible a corto plazo con los sistemas iOS y Android). Por su-

puesto, el XAV-601BT también está dotado de tecnología Bluetooth, ya sea para atender

llamadas de teléfono con sistema de manos libres, como para escuchar música de forma

inalámbrica desde un dispositivo compatible con Bluetooth.

Otra función que ofrece es el control del pasajero, Passenger App Control, que permite a

éste ver vídeos e interactuar con las apps del iPhone/iPod Touch conectado a través de

la pantalla táctil del sistema (aunque para ver vídeo desde un iPod hace falta un cable

opcional). Los puertos duales USB del dispositivo posibilitan conectar simultáneamente

dos dispositivos portátiles. Así, es posible hacer llamadas y usar la app de navegación del

smartphone mientras se escucha la música de un iPod, walkman o memoria USB.

Interfaz de estilo 3D

Para su utilización, ya sea buscar música o controlar los dispositivos enlazados, la firma ja-

ponesa ha optado por una interfaz de estilo 3D que se maneja de forma rápida y sencilla a

través de la pantalla táctil y que es posible personalizar. Además, dispone de un panel fron-

tal extraíble que se separa del cuerpo principal para mayor tranquilidad cuando el usuario

deje el vehículo aparcado.

Por supuesto, Sony ha cuidado la calidad tanto de audio como de vídeo, apartado éste que

se ve favorecido por la gran pantalla táctil WVGA de 15,5 cm. En cuanto al sonido, ofrece

surround 4.1 multicanal más un altavoz central virtual e incluye la tecnología Advanced

Sound Engine de Sony, que permite ajustar con precisión la reproducción gracias a una se-

rie de filtros sonoros adaptables. Por otro lado, se ha mejorado la recepción de radio gracias

al sintonizador Digital Clarity Tuner.

La marca japonesa ya presentó en el Consumer Electronics Show 2012 de Las Vegas este

revolucionario dispositivo, que podría definirse como un tablet que funciona como un es-

pejo desde el que los usuarios pueden controlar su teléfono más cómodamente, mientras

conducen, sin perder de vista la carretera, y con un dispositivo lo suficientemente grande

como para hacerlo de la manera más cómoda posible.

Con este nuevo producto, Sony ofrece un auténtico centro multimedia para el coche, des-

de el que se puede controlar todos los teléfonos compatibles con MirrorLink, además de

otros dispositivos como tablets o iPods. Un dispositivo ideal para aquellos que suelen pasar-

se media mañana en los atascos, y que necesitan algo con lo que entretenerse.

El dispositivo ofrece un manejo intuitivo gracias a su pantalla táctil de 15,5 cm (6,1 pulgadas) con interfaz gráfica estilo 3D.

Primer Contacto Sony XAV-601BT.indd 5 13/07/2012 14:24:14

SUMARIO

4_ En portada Navegación y multimedia con el

nuevo Sony XAV-601BT.

8_ La voz de la Industria Paco Corredoira, máximo responsable

de Shadow Stealth.

10_Actualidad Noticias y eventos.

22_ Aeicam La importancia del Certificado de

Industria para instaladores de car audio.

24_Motor Cabrio. Repaso tecnológico al

equipamiento de serie de alguna de las novedades en el segmento de los descapotables.

26_ Visto en Internet

Web del mes, top talleres, vídeos de instalaciones y repaso a los Twitters de las principales marcas de navegación.

28_ car appsAplicaciones para ahorrar combustible y para buscar los puntos de recarga para vehículos eléctricos.

30_ Tuning virtual Conducimos hasta los videojuegos de coches

más populares para sumergirnos en sus

opciones de personalización.

34_ Nuevos receptores integrados de pioneer

Repaso de las prestaciones que ofrecen los

nuevos receptores multimedia de la firma

japonesa.

4

8

24

30

Sumario 69.indd 2 13/07/2012 13:40:00

36_ Panorama:

Dispositivos doble DIN Presentamos un análisis a fondo de las

nuevas unidades de doble DIN de las

principales marcas.

44_ Primer contacto Autorradios VC-HA600BL y VC-

HA660BL de Vieta Además de ser compatibles con Android,

ambas unidades presentan multitud de

prestaciones, como conectividad Bluetooth

con micrófono, conexión USB, carátula

extraíble, sintonizador RDS y lector de

targetas SD.

46_ Análisis Unidad multimedia Alpine INE-W920R Completa unidad multimedia que engloba

lector de DVD, kit manos libres, navegador

GPS y autorradio.

Equipo de sonido Gladen Aerospace

165.2 Kit de audio que proporciona un sonido

poderoso a la par que homogéneo.

50_Salto de calidad BMW Serie 1 El gancho comercial del compacto de

la firma alemana se encuentra en el

equipamiento tecnológico de serie.

54_ brico Instalación de un detector de radar El taller Audio Expres de Collado Villalba

(Madrid) nos relata el proceso de instalación

del kit Kaza DT-Twin, que engloba un

avisador de radar y una antena detectora de

radares móviles

36

44

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54

Sumario 69.indd 3 13/07/2012 13:40:02

8

rHace ya dos años que entró en vi-

gor la nueva ley de Tráfico por la cual

se legalizaron los detectores de radar.

¿Cómo ha afectado la nueva ley a la

venta de detectores?

La nueva ley ha supuesto indudable-

mente un aumento de ventas. En nuestro

caso, nos permitió ampliar la red comer-

cial de Shadow Stealth, pasando de una

distribución local a disponer de una es-

tructura que abarca actualmente todo el

mercado español.

Anteriormente, la venta y la instalación

de los detectores de radar no eran ile-

gales. No obstante, el usuario podía ser

sancionado lo cual retraía lógicamente el

consumo. Estas sanciones se focalizaron

principalmente en Cataluña y País Vas-

co.

r¿Tiene datos que indiquen hasta qué

punto ha aumentado la red de radares

fijos y móviles en los últimos años?

No dispongo de datos concretos, pero

por la experiencia que tenemos calculo

que en los dos últimos años ha aumenta-

do como mínimo un 30% el volumen de

radares fijos y móviles en las carreteras

españolas. Ello se debe principalmente a

que la instalación de radares se ha ex-

tendido entre la gran mayoría de ayunta-

mientos, mientras que anteriormente esta

práctica se reservaba casi exclusivamen-

te a las autonomías y al estado. Induda-

blemente, este aumento del número de

radares proporciona una mayor demanda

en el consumo de detectores.

r¿Cómo cree que está afectando la

competencia de los smartphones y las

aplicaciones asociadas a la detección de

radares vía GPS en la venta de avisa-

dores de radar?

Los smartphones se están comiendo el

mercado de los avisadores de radar, al

igual que está sucediendo en parte con

los navegadores, ya que todos los telé-

fonos inteligentes actuales llevan GPS

integrado, con lo cual los usuarios que

tengan este tipo de dispositivos no tie-

ne sentido que adquieran un avisador de

radar, cuyo producto no ofrece ningún

servicio extra del que pueden ofrecer los

smartphones. Por tanto, los avisadores de

radar tienen los días contados. El presen-

te y futuro de este mercado son los de-

tectores de radar, ya que la información

que ofrecen es precisa y fiable (a diferen-

cia de los avisadores, tienen la capacidad

de detectar los radares móviles y avisan

únicamente de aquellos radares fijos que

están encendidos).

r A pesar de ser ilegales, ¿Existe mer-

cado en España en la venta de inhibi-

dores de radar?

No. Además de ser ilegales, lo cual difi-

culta su venta, se trata de un producto

cuya fiabilidad es muy discutible. Por

otro lado, las fuertes sanciones hacen

que no exista mercado en nuestro país

para este tipo de dispositivo. Los con-

ductores pueden recibir un multa de

hasta 6.000 euros y la retirada de seis

puntos de carné, y los instaladores una

sanción de Industria de entre 12.000 y

15.000 euros.

r El Gobierno se está planteando cam-

biar los límites de velocidad: reducir el

límite de 100 a 90 km/h en carreteras

secundarias y aumentar el límite de

120 a 130 km/h en determinados tra-

mos de algunas autopistas. ¿Cómo cree

que podrían afectar estas medidas a la

venta de detectores de radar?

No creo que afecte demasiado, aunque

sí es cierto que la medida de reducir la

velocidad en carreteras secundarias hará

que los conductores perciban una mayor

presión, lo cual puede ayudar a dinami-

zar todavía más las ventas.

«Los avisadores de radar tienen los días contados»

Paco Corredoira, MÁXIMO RESPONSABLE DE SHADOW STEALTH

ACTUALIDAD LA VOZ DE LA INDUSTRIA

Grupo CorredoiraPaco Corredoira es el gerente del

Grupo Corredoira, una empresa que

nació en 1992 como distribuidora

local de las principales marcas

del sector del car audio (Pioneer,

Kenwood o Alpine, entre otras). En el

año 2000 fueron pioneros en nuestro

país en la importación de detectores

de radar. En 2009, la empresa apostó

por desarrollar un producto propio

en el sector de los detectores de

radar adaptando dicho producto a las

necesidades específicas del mercado

español. Así nació Shadow Stealth,

una firma que en apenas tres años ha

logrado un sólido posicionamiento.

voz de la industria 69.indd 8 12/07/2012 15:59:31

9

NUEVO

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TomTom se alía con AppleParrot lanza el manos libres más pequeño del mercado

ACTUALIDAD NOTICIAS

TomTom ha llegado a un acuerdo para permitir a

la compañía Apple utilizar sus mapas en el nuevo

servicio cartográfico que incorporarán los nuevos

iPhone y tabletas iPad a partir de otoño. De esta

manera, Apple dice adiós a los mapas de Google,

que hasta ahora estaban incluidos por defecto en

sus dispositivos, y los cambia por un servicio propio

desarrollado sobre los mapas de TomTom. La decisión subraya los esfuerzos de Apple por

reducir sus lazos con Google.

Es posible que, además de los mapas, TomTom también ofrezca a Apple contenido de

valor añadido como su servicio de tráfico, según han sugerido algunos analistas. El

servicio de Apple, de hecho, cuenta con información de tráfico en tiempo real y ofrece

rutas alternativas para ahorrar tiempo en el caso de que las condiciones del tráfico

cambien significativamente.

La empresa danesa ha confirmado que Apple licenciará sus mapas, aunque no ha

desvelado más detalles del acuerdo. La noticia tuvo un reflejo inmediato en la cotización

de TomTom, que tras difundir la noticia su cotización aumentó un 16,2%, mientras que la

de Garmin, su principal competidor, sufrió una caída de casi el 10%.

El acuerdo con TomTom se conoció un día después de que Apple presentara en su

conferencia anual de desarrolladores su nuevo sistema operativo para iPhone y iPad. El

iOS 6, que estará disponible en otoño, tendrá un nuevo servicio de mapas que ofrece

vistas interactivas en 3D con realismo fotográfico, cuya tecnología se denomina Flyover,

e incluye la navegación asistida por voz gracias a su asistente Siri, que estará también

disponible en castellano.

Impacto en el sector

Desde hace meses, corrían rumores acerca de la posibilidad de que Apple dejara de

utilizar Google Maps en sus dispositivos. Era un movimiento lógico, puesto que ambas

compañías son competidores en el entorno de la movilidad. Android es hoy el principal

sistema operativo para smartphones y el segundo en el entorno de las tabletas, por

detrás del iPad.

Los mapas son una de las aplicaciones más populares en los dispositivos móviles. La

posibilidad de utilizar como navegadores los smartphones, con pantallas cada vez más

grandes, e incluso las tabletas, ha llevado a muchos usuarios a prescindir de los clásicos

navegadores GPS, cuyo negocio ha decrecido en los últimos años. Según la empresa de

estudios de mercado NPD, las ventas el año pasado de estos dispositivos fueron un 9%

inferiores a las de hace dos años. De ahí que este acuerdo de licencia con Apple suponga

un respiro para un fabricante de navegadores como TomTom.

Parrot ha anunciado el

lanzamiento a partir de agosto de

su nuevo Minikit Neo, el manos

libres portátil más pequeño del

mercado, con un peso de 69

gramos y unas dimensiones de 94

x 54 x 39 mm.

El modelo permite gestionar

llamadas, emails y SMS a través

de la voz, sin necesidad de

manipular el dispositivo. Además,

incluye conexiones Bluetooth

y NFC y es capaz de gestionar

simultáneamente dos teléfonos

móviles. Su tecnología de panel

plana NXT, combinado con un

potente amplifi cador permite

sonidos limpios y conversaciones

claras al reducir el ruido de

ambiente.

Aplicaciones

El nuevo dispositivo de Parrot

viene con novedosas aplicaciones

para smartphones compatibles

con el sistema iOs de Apple y

Android. Entre ellas, destacan las

aplicaciones ‘Encuentra mi coche’

(para saber dónde está el coche

estacionado), ‘Recordatorio del

tiempo de conducción’ (para

saber cuándo el conductor

debe tomarse un descanso),

‘Autorespuesta SMS’ (que permite

pre-grabar un mensaje de texto

que se envía automáticamente

cuando el usuario rechaza una

llamada o se recibe un SMS) y

‘Cronómetro para el aparcamiento’

(que avisa cuando el tiempo del

parking se termina, ideal para

evitar las multas).

Las ventas de vehículos de ocasión se

situarán este año en el entorno de las

1.750.000 unidades, lo que supone un

crecimiento del 1% con respecto al año

anterior, según los datos que ha facilitado

la Asociación Nacional de Vendedores de

Vehículos a Motor (GANVAM).

El informe de Ganvam revela, asimismo,

que la relación de ventas vehículo

ocasión/vehículo nuevo alcanzará este

ejercicio el máximo histórico con 2,3

unidades de ocasión por cada vehículo

nuevo. La tendencia creciente de ventas

de seminuevos se ha mantenido en los

últimos años ya que, en la actual coyuntura

económica se valora, aún más, poder

adquirir con el mismo presupuesto un

automóvil más equipado.

A pesar del importante desarrollo de

los últimos años, el vehículo de ocasión

aún cuenta con mucho potencial de

crecimiento en España -especialmente en

los segmentos de turismos más jóvenes

y en compras a profesionales-, porque

la relación de ventas sigue siendo de las

más bajas de Europa frente a países como

Portugal, con 3,5 vehículos de ocasión por

cada nuevo, o Reino Unido con 3,4.

La venta de coches de segunda mano alcanzará en 2012 el ratio 2,3 unidades por cada nuevo

10 - 19 Actualidad NOTICIAS 69.indd 10 18/07/2012 10:14:01

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Pioneer crea el primer DJ virtual a bordo

Nuevos cargadores para automóvil de One For All

ACTUALIDAD NOTICIAS

Pioneer ha estrenado este 2012 la nueva tecnología

Mixtrax, un innovador sistema que transforma

la colección musical del usuario en una lista de

reproducción personalizable e ininterrumpida, que

se acompaña de una serie de efectos inspirados en el

mundo de los DJ. Esta nueva tecnología está presente

en el receptor multimedia de doble DIN tope de gama de la fi rma nipona (modelo AVH-

8400BT) que ya está disponible en las tiendas con un PVP de 649 euros.

Mixtrax toma la música de un iPod, un iPhone o un dispositivo USB, y la reproduce con

transiciones y efectos añadidos, lo que permite que la experiencia de sonido, inspirada

en el mundo de los DJ, resulte única. Esta tecnología funciona de la siguiente manera: en

primer lugar, el software Mixtrax PC analiza automáticamente la colección de música del

usuario, estudiando varios atributos musicales como el tempo y los impulsos por minuto,

y añade estos datos a cada uno de los archivos de música para que no tengan que volver

a ser analizados. El receptor AVH-8400BT lee los datos y crea mezclas ininterrumpidas en el

coche.

El receptor también ofrece la función “Mixtrax EZ” que reproduce automáticamente –sin

que intervenga el usuario– la música de un iPhone/iPod, un USB o un dispositivo SD con

transiciones y efectos añadidos, lo que convierte a esta unidad en un DJ virtual.

Modo App avanzado

Además de la tecnología Mixtrax, el receptor AVH-8400BT es el único de la colección de

Pioneer que dispone del modo App Avanzado, a través del cual el usuario tiene un control

pleno de las aplicaciones directamente desde la pantalla táctil del receptor (incluidas

aplicaciones de otros fabricantes, si son compatibles).

El Modo App Avanzado también permite descargar contenidos de vídeo desde YouTube

y otras aplicaciones a través de un iPhone 4/4S o iPod Touch. Por seguridad, la función de

descargar vídeo sólo se puede usar mientras el vehículo está estacionado y con el freno

de mano puesto.

La fi rma líder en tecnología

infrarroja para mandos a distancia

universales y especialista también

en el diseño de productos de

electrónica de consumo, One For

All (OFA), ha ampliado su línea de

cargadores universales para coche.

El primer modelo de esta nueva

serie es el cargador para coche

universal PW1620, que incluye

7 clavijas diferentes para cargar

rápidamente los aparatos

electrónicos gracias a la Turbo Carga

de 1.000 mA. Además de contar con

el LED indicador de carga, cable

retráctil y diseño compacto, este

modelo presenta un acabado de

aluminio satinado y negro brillante

que encaja a la perfección con

las tendencias de diseño de los

interiores de los vehículos.

Dando un paso más, la fi rma

sorprende con el cargador dual

universal para automóvil PW1625,

con doble conexión y carga rápida

mediante la Turbo Carga de 2.100

mA. Este modelo también cuenta

con 7 cabezales incluidos, LED

indicador de carga y diseño en

negro brillante y aluminio satinado.

Como complemento perfecto, la

compañía ha desarrollado el juego

de cables universal PW1000, un

pack de 10 cabezales con cable

retráctil para iPhone/iPod/iPad

T1, Micro-USB, Mini-USB, Nokia T2,

Samsung T4, LG T1, SonyEricsson T1,

Sony Playstation Portable, Nintendo

DS y Samsung Galaxy Tab.

El Gobierno prevé modificar ellímite de velocidad

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, prevé

modifi car la velocidad de las autovías y autopistas

nacionales, así como de las carreteras secundarias.

Fernández ha anunciado la intención del ejecutivo

de aprobar el nuevo reglamento de circulación en el

segundo semestre del año.

En esta línea, el ministro estudia las medidas que

regularán la nueva normativa, entre las que destaca un

posible aumento de 120 a 130 km/h en las autopistas y autovías más transitadas del país y

rebajar de 100 a 90 km/h el límite máximo de velocidad en las carreteras secundarias. Esta

reducción ya ha sido aprobada por el ministro, ya que este tipo de vías aglutinan el 79% de

la siniestralidad en carretera. Además, el ministro de Interior ha mencionado la iniciativa de

instalar paneles de velocidad variable en las autopistas y autovías, que permiten modifi car

el límite máximo de velocidad en función de las condiciones meteorológicas y de la vía.

Opinión de los conductores

El 73% de los conductores españoles se muestran favorables a un posible aumento del

límite de velocidad en autopistas hasta los 130 km/h, aún cuando esta cuantía pudiese

modifi carse en función de la climatología. Por el contrario, el 64% de los conductores opina

que la rebaja del límite de velocidad en carreteras secundarias tendría como principal

objetivo “aumentar la recaudación ahora que estamos en crisis”, según se desprende de

una encuesta online realizada por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24.


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ACTUALIDAD NOTICIAS

Alpine inicia la venta de sus nuevos RadioCD de alta gama

Alpine Electronics de España

acaba de lanzar al mercado los

nuevos modelos de RadioCD

de alta gama CDE-136BT y

CDE-135BT. Ambas unidades,

disponibles en las tiendas

desde el pasado mes de

junio, incorporan las últimas

tecnologías desarrolladas por la

firma japonesa.

A través de sus puertos USB, los

dispositivos ofrecen multitud

de interesantes características,

como la compatibilidad con

iPhone/iPod. Al conectar

uno de estos dispositivos

al puerto USB, los usuarios

pueden seleccionar el modo

de control desde la unidad de

radio o seleccionar el control

simultáneamente también desde el iPhone/iPod, con lo que el copiloto puede navegar

directamente con los controles del dispositivo por su propia biblioteca musical sin

distraer al conductor.

Ambos modelos soportan además “almacenamiento masivo” para teléfonos Nokia con un

cómodo control de su contenido musical y permiten la reproducción desde dispositivos

USB, así como la posibilidad de mando a distancia.

Para una mejor integración del autorradio con el salpicadero del vehículo, ambos

modelos cuentan con cuádruple iluminación pudiendo seleccionar entre los colores azul,

rojo, verde o ámbar. Además, los usuarios pueden controlar los dispositivos a través del

mando a distancia inalámbrico o desde los mandos originales en el volante del vehículo

con el uso del interface correspondiente.

CDE-135BT

El CDE-135BT es una unidad de alto rendimiento que permite al usuario descubrir un

nuevo mundo de radio por internet mediante la aplicación vTuner.

Conectando el iPhone a través de la entrada USB, el usuario podrá utilizar y controlar

cómodamente las funciones de la aplicación vTuner a través de la unidad principal. Esta

aplicación permite seleccionar de entre una variedad de cientos de emisoras de radio

online de todos los géneros, desde alternativa y ambiental hasta música étnica de todo

el mundo. También puede acceder a todo tipo de programas de entrevistas y otros

contenidos, como transmisiones deportivas.

Otra de las características a destacar del CDE-135BT es la doble entrada USB, una frontal

y otra trasera. De este modo, se puede utilizar la entrada trasera para una conexión

permanente y la frontal para conectar dispositivos de uso más ocasional.

CDE-136BT

El CDE-136BT integra adicionalmente un sintonizador DAB, DAB+ y DMB, lo que

permite al usuario disfrutar de la radio con una excelente calidad de sonido digital.

Para una mayor comodidad, la unidad dispone de búsqueda de servicio y conmutación

automática DAB > RDS cuando la recepción DAB no es posible.

Otras de las funcionalidades a destacar de este nuevo radio CD es el BT Plus integrado, y

la posibilidad de reproducir desde cualquier fuente de sonido, ya sea MP3, WMA o AAC.

El P.V.P. sugerido es de 299 euros para el CDE-136BT y de 259 euros para el CDE-135BT.

Android se impone con claridad a Apple en el mercado español

Los sistemas operativos de

Apple y Google continúan

librando su particular batalla

por conseguir el liderazgo del

universo móvil. En Europa, y

a pesar de haber recortado

distancias en los últimos meses

con su rival, el sistema iOS de

Apple mantiene el primer puesto

en el mercado con una cuota del

32,7%, mientras que en España

sigue siendo Android el que se

impone incondicionalmente,

según un estudio de Madvertise,

red publicitaria especializada en

dispositivos móviles.

Este informe -que analiza la

penetración de los diferentes

sistemas operativos en seis de los

principales países europeos- refl eja

cómo en España Android es el

líder indiscutible con una cuota de

mercado del 42%. Le sigue iPhone,

con el 23,5%, Blackberry con el

16,4% y Symbian con el 4,1%.

Por el contrario, en Europa el

sistema Android de Google pisa

los talones a Apple, su inmediato

competidor, ocupando la segunda

plaza del ránking y situándose ya

a menos de un punto de distancia

(31,4%). El tercer y cuarto puesto

lo ocupan respectivamente

Blackberry con el 16,4% de cuota

de mercado, y Symbian con el 3%.

Resto de Europa

En un análisis más detallado por

países, los suizos son los europeos

más fieles al iPhone, con una

cuota del 48,6%, seguidos de

cerca por Italia, con el 47,1% y, a

cierta distancia, Alemania, con un

38,1%.

En el extremo contrario se sitúan

Austria (47,8%) e Inglaterra (29,5%);

países en los que la mayor parte

de los usuarios se decantan por

dispositivos con sistema Android.

El modelo CDE-135BT incorpora la aplicación vTuner, que permite seleccionar de entre una variedad de cientos de emisoras online.

La versión CDE-136BT integra un sintonizador DAB., DAB+ y DMB.


Escohra adquiere la distribución de Macrom

La fi rma italiana Macrom, especializada

en equipos de navegación y

multimedia para automóviles, ha

alcanzado un acuerdo con Escohra

International por el cual la empresa

barcelonesa se convierte en

distribuidor ofi cial de Macrom para el mercado español.

Escohra inició la distribución de Macrom el pasado mes de mayo a través de la sociedad

Goto_10 Servicios Integrales de Tecnología. Según explica el máximo responsable de

Escohra, Francesco Armano, la distribución de Macrom se llevará a cabo “exclusivamente

en empresas instaladoras de car audio”. Para la distribución de la marca, Goto_10 ofrece a

sus clientes servicio técnico, un completo asesoramiento del portafolio de productos de

la marca y un servicio de entrega inmediato de pedidos.

Buena acogida del mercado

Armano se muestra muy satisfecho de las ventas realizadas en los dos primeros meses

que Escohra lleva distribuyendo la marca en nuestro país. Como ejemplo, el directivo

señala que “en dos meses hemos logrado vender unas 200 unidades de doble Din, una

cifra muy superior a nuestras previsiones, ya que el pronóstico inicial de venta de dicho

producto se situaba alrededor de las 300 unidades a lo largo de todo el año”.

Además de Macrom, Escohra Internacional distribuye en nuestro país las reconocidas

fi rmas de car audio Mosconi, Gladen Audio, Coral Electronic y Target Audio. y la marca de

Hi Fi Indiana Line.

Bosch fabrica en serie el nuevo sistema ESP plus

Bosch ha iniciado la fabricación en serie

del nuevo sistema ESP plus. Con esta

nueva versión de la generación 9 se puede

incorporar, además de la protección contra

derrapes, un gran número de funciones

adicionales de seguridad y de asistencia al

conductor. La gran calidad de regulación

del ESP plus ofrece a los fabricantes de

automóviles, por ejemplo, la posibilidad de

incorporar el Control de Crucero Adaptativo

en combinación con la función Stop&Go.

De esta manera, Bosch potencia una mayor difusión de estas funciones de asistencia al

conductor en vehículos de los segmentos compacto y medio.

Gracias al diseño modular del hardware y software de la generación 9 se pueden realizar

fácilmente distintas variantes sobre la base de un mismo diseño. De esa manera, se puede

ofrecer a los distintos fabricantes de automóviles el sistema adecuado para las funciones

deseadas de un modelo específi co.

Protección contra el derrape

La versión básica de la generación 9 ofrece ya toda la protección contra el derrape, y los

sensores para la medición de la velocidad del giro del volante y de la aceleración transversal

se pueden integrar en el sistema electrónico del módulo de control.

El nuevo sistema ESP plus de Bosch puede regular con exactitud la presión de los

frenos, incluso en las intervenciones de frenado más pequeñas. Esto es muy importante,

especialmente en el caso de las funciones de confort como el Control de Crucero

Adaptativo (ACC).

La generación 9 se completa con la variante ESP premium, que hace posible las más

avanzadas funciones de confort. Esta versión tiene una bomba de retorno con seis pistones

que genera la presión de forma rápida y regular, prácticamente sin vibraciones y sin ruidos.


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ACTUALIDAD NOTICIAS

Radarcan crea un purificador de aire para automóviles

La firma Radarcan,

especializada en la fabricación

y comercialización de

ahuyentadores electrónicos de

animales, ha creado un producto

para disfrutar en el automóvil

de un aire limpio, sin gérmenes,

olores ni bacterias. Ello es posible

gracias al nuevo purificador de

aire-ionizador SC.204 para coche,

un dispositivo de pequeño

tamaño que no precisa instalación

y que incorpora la más avanzada

tecnología electrónica.

Este dispositivo electrónico

mejora la calidad del aire, ya que

a diferencia de los ambientadores,

no enmascara los olores, sino que

elimina los olores desagradables

de tabaco, así como de las

sustancias químicas que emanan

de los productos compuestos

por los materiales con que está

fabricado el automóvil. Además,

también elimina las bacterias

y absorbe los contaminantes

microscópicos y agentes que

provocan alergias (polvo, polen,

virus, agentes patógenos, etc.).

Por otro lado, con la función de

ionización se consigue mayor

bienestar físico (relax y confort

ambiental), a la vez que aumenta

la oxigenación de los pulmones

y descongestiona el aparato

respiratorio.

Todas estas ventajas lo convierten

en un producto ideal para

personas alérgicas, asmáticas,

hipersensibles o con problemas

respiratorios.

Clarion presenta su nuevo autorradio con módulo Bluetooth Parrot integrado

Clarion ha iniciado la venta del CZ302E,

su nuevo autorradio CD con módulo

Bluetooth Parrot que destaca además

por el diseño futurista que caracteriza

toda la gama 2012 de la firma japonesa.

Gracias al módulo Bluetooth, los

usuarios pueden escuchar la música de

su teléfono móvil directamente en el

autorradio empleando la función audio

streaming, y al mismo tiempo transferir

su agenda al autorradio para poder ver

en la pantalla el nombre de la persona

al recibir y emitir llamadas. El CZ302E

puede reconocer hasta tres teléfonos y

guardar 1.000 contactos en la memoria.

La seguridad también está garantizada

puesto que el CZ302E dispone de un

micrófono frontal que permite responder

a las llamadas en modo manos libres

sin necesidad de añadir un micrófono

externo. Además, es posible controlar el

dispositivo desde el volante para ajustar

el volumen o cambiar de emisora.

Conectividad multisoporte

El nuevo dispositivo de Clarion, que se ha

puesto a la venta con un PVP de 199 euros,

ofrece una conectividad multi-soporte

que permite escuchar sin problema CD o

archivos MP3/WMA. Además, dispone de

un sintonizar RDS que puede conservar en

la memoria hasta 30 emisoras y un fi ltro

antiparásito FM que ofrece un sonido puro,

sin interferencias.

Acústica

El CZ302E garantiza alta calidad de sonido

al estar dotado de un control de volumen

de subwoofer, ecualizador paramétrico de

3 bandas, fi ltros de paso alto y bajo, sistema

de amplifi cación de bajos y amplifi cador

MOS-FET de una potencia de 4 x 45 vatios.

Black&Decker lanza una nevera para coches

Black&Decker ha puesto a la venta la nevera BDV212F

especialmente diseñada para su uso en automóviles al

incorporar un alimentador de corriente de 12 Voltios.

Entre sus características destaca su capacidad de bajar

la temperatura a -4ºC utilizando su compartimento

congelador, mantener los 4ºC como nevera o incluso la

posibilidad de calentar hasta los 48ºC dependiendo de la

temperatura ambiental.

El aparato incorpora un termostato que detecta la

temperatura ambiental y él mismo se regula para mantener su contenido a la

temperatura de frío o calor adecuadas.

El modelo ofrece una capacidad de 9 litros con un diseño ergonómico y práctico que

incluye dos posavasos y un diseño compacto, el cual permite colocar el aparato en el

asiento del coche o en el suelo para una fácil acceso.


17


18

ACTUALIDAD NOTICIAS

Toyota lanza al mercado el primer 4x4 eléctricoToyota ha presentado en Estados

Unidos el primer todoterreno

completamente eléctrico del mercado.

El modelo, denominado RAV4, tiene

una autonomía de 160 kilómetros, una

velocidad máxima de 135 km/h y un

tiempo de carga de seis horas gracias a

la utilización de baterías de litio.

Se trata de una versión del RAV4,

el cual fue convertido para ofrecer

una propuesta al mercado que

funcione únicamente con la nueva

tecnología eléctrica. Si bien hasta el

momento existían modelos híbridos

de todoterrenos, que combinaban

energía eléctrica con combustible,

el modelo de la fi rma japonesa será

el único en utilizar sólo electricidad.

Este nuevo modelo se fabrica

en cooperación con la empresa

americana Telsa y por el momento su

comercialización será pequeña, 866

unidades, que saldrán a la venta en

Estados Unidos a lo largo de este año.

La compañía augura vender 2.600

unidades en los próximos tres años.

Garmin presenta sus nuevos GPS para motoristas

La nueva gama de navegadores de

Garmin para motororistas (modelos zūmo

350LM y zūmo 340LM) aúnan las mejores

prestaciones de la línea zūmo con

muchas de las que integran los modelos

de la gama nüvi.

Ambos modelos destacan por ser

equipos resistentes a las salpicaduras.

Disponen de una gran pantalla táctil de

alta resolución con 4,3 pulgadas, que

ofrece una gran visibilidad incluso bajo

la incidencia directa del sol. Destaca

también su sensibilidad al tacto, que

permite usar la pantalla incluso con

guantes.

Además, entre las nuevas funciones, los motoristas podrán disfrutar de un servicio

de registro de historial, que graba las fechas de los viajes, el kilometraje y el tipo de

mantenimiento necesario en sus motocicletas como, por ejemplo, los kilómetros

recorridos con los neumáticos, la presión de los mismos, la limpieza de cadenas, cambios

de aceite, nuevas bujías y muchos datos más.

Tecnología inalámbrica

Gracias a la tecnología Bluetooth integrada, es posible hablar por teléfono de forma

segura, sin necesidad de quitarse los guantes o el casco. Para ello, tan sólo es necesario

conectar el dispositivo a unos auriculares o a un casco compatible con esta tecnología

y asociarlos con el teléfono móvil para poder realizar y recibir llamadas desde cualquier

lugar.

Los GPS de la línea de moto son resistentes a las salpicaduras y ofrecen una gran sensibilidad al tacto, pudiendo usar la pantalla incluso con guantes.


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Ford investiga nuevas tecnologías para facilitar la conducción

Ford está investigando y desarrollando

tecnologías inteligentes de conducción de nueva

generación diseñadas para enfrentarse a los

futuros retos en materia de movilidad asociados

al rápido crecimiento de la población en todo el

mundo.

Los primeros prototipos de estas dos tecnologías

–Traffi c Jam Assist y una versión avanzada del

Active Park Assist evolucionada para realizar estacionamiento perpendicular- están

diseñados para interactuar con los alrededores del vehículo, reducir el estrés del

conductor y ayudar a reducir las congestiones de tráfi co.

Traffi c Jam Assist

El sistema Traffi c Jam Assist es una tecnología inteligente de conducción que Ford está

desarrollando de manera potencial a medio plazo (de 2017 a 2025). Utiliza tecnologías de

radar y cámara para mantener el ritmo del tráfi co y control automático del volante para

permanecer en el carril, reduciendo el estrés del conductor y mejorando la fl uidez del

tráfi co.

El Traffi c Jam Assist podría hacer que viajar con tráfi co congestionado sea una experiencia

más relajada y podría ayudar además a aligerar esa congestión de tráfi co. Estudios

de simulación individuales han concluido que cuando el 25% de los vehículos en un

tramo de carretera están equipados para seguir el tráfi co que tienen delante de manera

automática, los tiempos de viaje se pueden reducir en un 37,5%.

Estacionamiento perpendicular

En un plazo cercano Ford prevé ampliar el desarrollo de su tecnología Active Park

Assist, un popular dispositivo que permite a los conductores estacionar en paralelo sin

tocar el volante. Ford va a sumar el estacionamiento perpendicular a las maniobras de

estacionamiento en paralelo ya disponibles. Para ello, se utilizarán sensores ultrasónicos

para identifi car espacios de estacionamiento adecuados.

El Active Park Assist se activa apretando un botón en la consola central. Cuando se

detecta un espacio de estacionamiento adecuado, el sistema aconseja al conductor que

se detenga con una señal auditiva y visual. Al conductor se le indica que ponga la marcha

atrás y opere el acelerador y el freno mientras el coche controla el volante.

La funcionalidad de estacionamiento perpendicular utilizaría los sensores traseros Parking

Distance Control del coche para detectar obstrucciones fuera del alcance de la vista del

conductor cuando maniobra dentro del espacio.

Kenwood estrena la función App Mode

Kenwood ha creado la nueva

función App Mode, que permite

controlar el iPhone, iPod o iPad

para escuchar música a través del

reproductor del coche. Lo novedoso

del lanzamiento es que, además

de la gama alta, esta prestación se

ofrece en reproductores de gama

media, algo novedoso debido a que este tipo de tecnología se encuentra por lo general

en los segmentos tope de gama.

Los tres reproductores de gama media de Kenwood de tamaño 1 Din que incorporan el

sistema App Mode son el KDC-4054UR/UB, KDC-U40R y KDC-4554U, cuyos modelos se

lanzaron al mercado en primavera de este año.


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El tráfico de visitantes a los concesionarios cae un 30%

El tráfi co de visitantes a los

concesionarios españoles se

redujo un 30% en los primeros

seis meses del año, agravado por

la crisis de la demanda interna

y la falta de crédito, según ha

señalado la Asociación Nacional de

Vendedores de Vehículos a Motor

(GANVAM).

Para Ganvam, la convulsa situación

económica que atraviesa el país no

es un buen aliado para las ventas,

máxime tras confi rmar el Banco de

España que la caída del PIB en este

segundo trimestre será más grave

de lo esperado. La recesión, unida

a la escasa fl uidez del crédito

en un mercado donde ocho de

cada diez compras se fi nancian,

justifi can en parte este desplome

cada vez mayor de la demanda.

No obstante, a este ambiente de

desasosiego también contribuyen

los constantes rumores y ‘globos

sonda’ sobre posibles medidas

que aumentarían la presión fi scal

sobre los conductores, lo que

está llevando a muchos de ellos a

replantearse su compra.

Así, las especulaciones sobre

un posible ‘céntimo verde’ que

gravaría los hidrocarburos en

cerca de cinco céntimos el litro no

contribuyen a insufl ar confi anza,

sino que generan un “efecto

disuasorio” a la compra.

En este contexto, el anuncio de la

subida del tipo general del IVA al

21% -si bien puede anticipar las

compras en un primer momento-

tampoco alienta las ventas, ya

que el precio de los coches se

encarecerá en unos 450 euros de

media.

Finalmente, Ganvam recuerda

que esta aparente política de

“acoso y derribo” al automóvil se

extiende ya también a su uso, con

el reciente anuncio de reducir

los límites de velocidad en vías

secundarias o la posible creación

de nuevos peajes en todo tipo de

carreteras, lo que, unido al resto de

factores, supone desincentivar el

uso y, por derivación, la compra.

ACTUALIDAD NOTICIAS

Pioneer presenta sus nuevos sintonizadores de CD

Pioneer ha puesto a la

venta cuatro nuevos

sintonizadores de

CD multiformato que

permiten reproducir a

partir de prácticamente

cualquier dispositivo de

origen, incluidos iPod,

iPhone y USB. Se trata

de los modelos DEH-

4400BT, DEH-3400UB,

DEH-2400UB y DEH-

1400UB, que ofrecen un

potente sonido de 50W

x 4 canales, y pueden

reproducir archivos de

música MP3, WMA y WAV.

Cada uno de ellos tiene

flexibilidad completa por lo que respecta a la conexión de amplificadores, altavoces

y subwoofers adicionales.

Conectividad para todas las necesidades

Además de un reproductor de CD y un terminal USB frontal, disponen de una entrada

auxiliar que los hace compatibles con cualquier tipo de reproductor portátil. Esta entrada

permite conectar de manera rápida y segura un dispositivo de sonido y disfrutar de

inmediato de las canciones durante la conducción. El DEH 4400BT también incluye un

módulo integrado Parrot Bluetooth y un micrófono externo, lo que permite realizar

llamadas con manos libres y el streaming de audio inalámbrico a partir de reproductores

de sonido que tengan Bluetooth.

Al disponer de control directo de iPod y iPhone, los modelos DEH-4400BT, DEH-3400UB y

DEH-2400UB permiten al usuario conectar su iPod directamente a la entrada USB frontal

y disfrutar de un sonido excelente, libre del ruido estático de un transmisor de FM. Como

función extra, el iPod o iPhone se carga mientras está conectado.

Los cuatro dispositivos incorporan un silenciador de audio para el teléfono para que la

radio deje de oírse mientras el teléfono está activo. También llevan una entrada remota

por cable que permite conectar directamente el sintonizador con los mandos del

volante, de modo que el conductor pueda controlar las funciones principales del aparato

de forma segura. De hecho, Pioneer tiene una de las mayores ofertas de interfaces para

mandos a distancia en el volante que cubre cientos de modelos de automóviles.

Pantalla y personalización

La pantalla LCD blanca -1 línea con 10 caracteres (12 en el DEH-4400BT)- muestra con

claridad información sobre las pistas y las emisoras de radio. Por su parte, el modelo

DEH-3400UB tiene pantalla RGB y una iluminación de botones que permite al conductor

seleccionar el color que mejor combine con su salpicadero, con lo que se integra a la

perfección en cualquier vehículo.

Calidad de sonido

Los nuevos sintonizadores de CD de Pioneer tienen muchas de las prestaciones que

se pueden encontrar en los receptores domésticos de calidad superior. Entre ellas

destacan su elevada potencia de salida, con el elogiado amplificador MOSFET 50W x 4

canales; el control de graves/medios/agudos; y la tecnología Advanced Sound Retriever,

que recupera cualquier detalle musical que se haya perdido como consecuencia de la

compresión de archivos de música.

Los usuarios que deseen tener una mayor potencia de sonido cuentan con una salida

del preamplificador -dos en el caso de DEH-4400BT- que permite la conexión de otro

amplificador y subwoofer.

El modelo DEH 4400BT incluye un módulo integrado Parrot Bluetooth que permite realizar llamadas con manos libres

El modelo DEH-3400UB tiene pantalla RGB y una iluminación de botones que permite al conductor seleccionar el color que mejor combine con su salpicadero.


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El Salón del Vehículo de ocasión de Madrid vende un 20% más que en 2011

El Salón del Vehículo de Ocasión de

Madrid, organizado por IFEMA entre el

pasado 15 y 24 de junio, cerró sus puertas

con unos resultados muy satisfactorios.

En los diez días que duró la Feria se

vendieron 1.610 automóviles, lo que

representó un 20% más que en la edición

de 2011.

El crecimiento de las ventas ha

evolucionado de forma paralela al

aumento de la oferta en el Salón, que este

año ha ocupado un pabellón más.

Barcelona acoge el mayor evento de Harley-Davidson de Europa

Barcelona Harley Days, el mayor evento

urbano de Harley-Davidson en Europa,

tuvo lugar entre el pasado 6 y 8 de julio

congregando a miles de seguidores de

la insignia americana. Durante tres días,

Barcelona vibró con el característico sonido

de las legendarias motos de Milwaukee y el

completo programa de actividades gratuitas

para todos los públicos. La de este año ha

sido la cuarta edición de un evento que es

pionero por su formato de evento de motos

urbano gratuito abierto a todos los públicos.

Las cifras avalan el éxito de este modelo:

más de un millón de visitantes y 21.000

motos participantes, procedentes de toda

Europa.

Una superfi cie de 35.000 metros cuadrados,

distribuidos en el recinto ferial de Montjuïc,

fue el epicentro del universo Harley,

con exposiciones de motos, actuales y

clásicas, conciertos y exhibiciones de

baile, actividades infantiles, venta de

merchandising y restauración.

Este espectacular evento incluyó novedades

como el Elvis Day, una jornada dedicada al

rey del rock, y una carpa dedicada a uno de

los últimos modelos de Harley-Davidson,

la Sportster Seventy-Two, de estética retro.

Volvieron además las actividades de más

éxito de las ediciones anteriores como

son las pruebas gratuitas de motos Demo

Rides, simuladores para sentir la sensación

de conducir una Harley, el concurso de

customización Custom Bike Show y las Rutas

Guiadas.

La fi esta llegó a su apogeo el domingo 8

de julio por la mañana, con el espectacular

Desfi le de banderas donde miles de

motoristas recorrieron las calles de la ciudad.

ACTUALIDAD eventos


2222

AEICAM

Uno de los problemas endémicos de nuestro sector es que

nació al amparo del auge del car audio y de los dispositivos

electrónicos para el automóvil en una época en la que los em-

prendedores llegaron desde muchos perfiles diferentes: talleres

mecánicos de toda la vida, electricistas, tiendas de accesorios,

aficionados que hacen de su pasión su modus vivendi… Ello ha

desembocado en que la mayoría de instaladores españoles ca-

recen actualmente del Certificado de Industria para el ejercicio

de su actividad, algo esencial para poder emitir un certificado

de taller en las instalaciones que así contempla el Manual de

Reformas, como las recogidas por el punto 8.22 relativo a las

pantallas de techo y de reposacabezas.

Desde AEICAM animamos a todos los instaladores a poner re-

medio a este punto cuanto antes, ya que además se exponen

a que la Administración les pueda abrir un expediente por no

contar con un registro de actividad acorde al trabajo desarro-

llado.

TRÁMITES PARA DARSE DE ALTA EN INDUSTRIAPara pedir el certificado de Industria, hay que rellenar el for-

mulario de alta señalando el epígrafe ‘electrónica del auto-

móvil’. Como requisito, la administración solicita que el de-

mandante certifique algún tipo de titulación académica (FP en

electrónica o estudios superiores). Además, se ha de presentar

un proyecto técnico firmado por un ingeniero que certifique

que el local cumple con la normativa relativa a los talleres

eléctricos. Dicha normativa cambió hace cuatro años, con lo

cual es probable que para aquellos talleres que iniciaron su

actividad con anterioridad a dicho periodo sea necesario ac-

tualizar los cuadros eléctricos a la normativa vigente.

Estos serían, a grandes rasgos, los trámites que se deben llevar

a cabo para obtener el Certificado de Industria. El mayor es-

collo es el proyecto firmado por el ingeniero, ya que, además

de las posibles modificaciones que podría exigir el ingeniero

para dar el visto bueno al local, el proyecto tiene un coste que

puede rondar los 1.800 euros. No obstante, es una inversión

recomendable para evitar posibles problemas con la adminis-

tración.

Por otro lado, si se solicita el certificado de Industria, también

sería recomendable presentar un nuevo formulario a cualquier

delegación de Hacienda informando exactamente del tipo de

actividad que lleva a cabo la empresa. Se trata de un trámite

muy sencillo que se lleva a cabo a través del formulario ‘mo-

delo 036’ (para empresas) o ‘modelo 037’ (para autónomos).

VENTAJASLa principal ventaja de disponer del Certificado de Industria es

que el instalador evitará cualquier problema ante una eventual

denuncia de algún cliente. Si no de dispone de dicho certifica-

do, el instalador podría recibir una sanción considerable.

Por otro lado, disponer de este certificado facilita a los ins-

taladores poder hacer reformas en los automóviles. En este

supuesto, el instalador sólo tiene que rellenar el documento

de la ITV indicando que la instalación realizada corresponde a

una ‘reforma sin importancia’. De esta manera, el cliente puede

pasar la ITV sin problemas, presentando este documento en la

estación de la ITV correspondiente.

Boletín Nº 69

2323

AEICAM

¿De qué ventajas dispones por formar parte de AEICAM?

1>> Cuentas con un símbolo de prestigio, el pertenecer a la mayor red de profesionales instaladores independientes de España.

2>> Recibirás un pack de bienvenida con una placa acreditativa y material promocional.

3>> Recibes cada mes en tu negocio, de forma gratuita, la revista 12VOLTIOS Car Audio & Technology, la principal publicación del sector del aftermarket tecnológico para el automóvil.

4>> Accede a servicios especiales para nuestros asociados.

Cuota de inscripción

A cambio de 10 euros al mes, y 50 de entrada, tu taller entrará a

formar parte de la primera red nacional de instaladores de Car Audio

y Multimedia. Puedes fotocopiar o recortar el cupón de la parte

inferior y enviarlo por correo a AEICAM (c/ Tarragona, 84-90 1º-8ª.

08015 Barcelona) o por fax al 93 426 69 79..

Únete a la asociación que defiende tus intereses

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ACTUALIDAD MOTOR

Con la llegada del verano y con las altas temperaturas todos pensamos en algún momento cómo serían nuestros viajes de vacaciones si pudiéramos disponer de un descapotable. Los cabriolés siguen asociados al lujo y a modelos exclusivos. Sin embargo, dentro de la gama, existen diferentes tipos de precio. También se desmorona el mito que los descapotables son sólo para el verano, ya que las capotas rígidas y los sistemas de climatización los optimizan también para su uso en estaciones más frías. Repasamos algunas de las últimas novedades en descapotables y sus deslumbrantes equipamientos.

¿Quién no ha soñado alguna vez con tener un Porsche?

Hay pocas marcas en el planeta tan deseadas y admi-

radas. Y cuando hablamos de lujo hablamos también

de descapotables. He aquí la última joya renovada de la

casa alemana, el Boxter, que a pesar de ser uno de los

más económicos de la casa presenta unos acabados de

referencia. En su apuesta 2012, el modelo trae incorpora-

do el Porsche Comunication Management que en esen-

cia es un potente navegador todo en uno que cuenta

con mapas 3D, sintonizador de TV digital, control por voz

o un módulo telefónico de banda cuádruple. De cara al

sonido, nos conquista con su sistema envolvente BOSE,

especialmente desarrollado para el modelo con 8 cana-

les amplificadores, diez altavoces (incluido el subwoofer

activo) y una potencia total de 445 vatios. La tecnología

Audiopilot recoge, a través de diversos micros, el sonido

ambiente para adaptar la reproducción a las condiciones

de ruido. Un modelo que justifica la fama de los de Stutt-

gart. www.porsche.com/spain/

TECNOLOGíA CON O SIN CAPOTA

HONOR A LA FAMA

Seguimos en Alemania, en este caso con Mercedes, que

también presentaron a principios de año su renovada

versión cabriolé del SKL Roadster, que cuenta con los

acabados tan característicos del clásico Mercedes, como

los aireadores redondos o los cromados en la cabina y

puertas. Práctico y sorprendente nos resulta su Attention

Assist, que detecta signos de cansancio en el conductor

avisándole de cuando es oportuno parar a descansar.

Su sistema de navegación Becker MAP PILOT, dotado de

un cargador para 6 CD, es una más que aceptable con-

figuración de fondo. Respecto del sonido, su equipo su-

rround Harman Kardon Logic 7 dispone de Dolby Digital

5.1 y 500 vatios, que controlan diez altavoces de alto ren-

dimiento con tecnología multicanal. Incorpora también

un procesador digital de sonido integrado (DSP) que,

entre otras cosas, regula automáticamente el volumen

en función de la velocidad del vehículo. Detallista al ex-

tremo. www.mercedes-benz.es

CLÁSICO CONFORT

Manuel Pérez i Muñoz

actualidad motor 69.indd 24 12/07/2012 16:01:44

25

En efecto, el último Mini en llegar a los concesionarios es

el Roadster, un descapotable que cuenta con todas las

divertidas prestaciones de su hermanos mayores, aun-

que con unas líneas más angulosas que le otorgan una

apariencia marcadamente más deportiva. Su techo ma-

nual de lona deja espacio a la obtención de un maletero

de 240 litros, muy útil si queremos viajar con él. Si subi-

mos de categoría podemos llegar a encontrar hasta un

sistema de 10 altavoces Harman Kardon con 640 vatios

de potencia especialmente efectivo en los bajos centra-

les y el espectro de agudos. Su sistema Mission Control

nos permite comunicarnos con el ordenador de abor-

do a través de la voz para conocer cualquier dato, y los

adaptadores Snap-In nos permiten la plena integración

de cualquier dispositivo móvil. Y todo dentro de un mini.

Que no nos engañe su tamaño. www.mini.es/

PEQUEÑO Y MATÓN

Volkswagen acaba de sacar al mercado una nueva versión

de su Golf Cabriolet, la GTI, obviamente con más potencia

en los motores y con claras similitudes con el modelo an-

terior, pero también con bastantes rasgos distintivos como

para marcar personalidad propia. Presenta compatibilidad

con los sistemas de navegación RNS 315 y RNS 510, ambos

con pantalla polícroma TFT táctil y lector multimedia a tra-

vés de SD. La RNS 510 incorpora también control por voz y

navegación por imágenes, un disco duro integrado de 30

Gb, la indicación de señales de tráfico o preinstalación de

teléfono. Su sistema multipuerto Media-In lo hace compa-

tible con un gran número de smartphones. Depende del

sistema contaremos con seis u ocho altavoces optimiza-

dos por la consola central para los recorridos sin capota.

Una opción no tan lujosa como las predecesoras, para po-

ner el descapotable al alcance de casi todos los bolsillos.

www.volkswagen.es

El M6 Cabrio 2012 nace de la determinación y empeño

de BMW por consolidarse en las gamas más altas del lujo

automovilístico. De aquí se explica el nivel de detallismo

que puede llegar a alcanzar este modelo. Los contornos

iluminados nos dan la bienvenida al entrar y, enseguida,

nos convence desde su volante de cuero a la palanca de

marchas con teclas integradas para el control de los pa-

rámetros. Incorpora de serie los faros autoadaptados con

tecnología LED. Muy difícil resultará perderse con su BMW

ConnectedDrive integrado por una pantalla virtual en

Head-Up Display. Más detalles suculentos: asistente de ac-

tivación y desactivación de las luces de carretera, el siste-

ma de visión nocturna que detecta peatones en carretera,

los avisos para salida o cambio de carril, la cámara trasera o

la posibilidad de conexión a Internet. Nada puede detener

a este modelo capaz de alcanzar los 305 km/h.

www.bmw.es

POTENCIA Y LUJO

OPCIÓN DE MERCADO

actualidad motor 69.indd 25 12/07/2012 16:01:45

26

COMPLETA GUÍA

APROVECHAR LA RED

COMPLETA PRESENCIA

>> http://www.motorpasion.comNos apasiona mezclar tecnología y automóvil, por eso no podemos dejar de

tener entre nuestras páginas favoritas este portal dedicado a la tecnología

del coche en su esencia. Al primer

vistazo, Motorpasion.com puede

parecer un portal más de coches, pero

con sólo profundizar un poco le vamos

a poder sacar mucho partido. Para

empezar, añadiendo a la dirección /

categoría/tecnología vamos a acceder

directamente a los últimos artículos

relacionados con las innovaciones

técnicas. Pruebas de motores, noticias

sobre las alianzas estratégicas del sector, análisis técnicos sobre aplicaciones

o incluso artículos sobre la mejor posición para colocar nuestro GPS. Y

todo siempre puesto a punto a través de un equipo de colaboradores

sufi cientemente amplio y variado como

para mantener permanentemente

actualizado el portal. Pero aquí no

acaba la cosa. Ya cuando creamos

que tenemos exprimida toda la web,

podemos echar un vistazo a alguno de

los portales gemelos de Motorpasión. Si

el domingo para vosotros es sinónimo

de F1 debéis visitar motorpasionf1.com,

y si también tenéis debilidad por las 2 ruedas motorpasionmoto.com os

dará mucho juego. También hay una página dedicada a la seguridad vial,

circulaseguro.com, y una última sorpresa, www.motorpasionfuturo.com

con la que conoceremos cómo serán los coches del futuro y cuál va a ser su

equipamiento, con una especial dedicación al coche eléctrico. Una de las

opciones más completas para estar al día sin salir de un portal.

>> www.autorradiooscar.comComenzamos nuestro tour por las webs de los

principales talleres car audio en la céntrica calle

Industria de Barcelona, donde Auto Radio Oscar

tiene su sede física. Por lo que respecta a la virtual,

no sólo la aprovecha como un espacio publicitario

sino que además le saca partido a una más que

bien surtida tienda online. Además, podemos

complementar nuestra compra con la instalación

en el propio taller de los complementos

adquiridos. No olvidemos pasar por su galería para

deleitarnos con alguna de las joyas motorizadas

que han pasado por sus instalaciones.

>> www.powermusic.esNo conformes con montar una web, el taller

coruñés Power Music ha complementado el

servicio con una tienda online, con un foro y con

otras prácticas funcionalidades como la mejora

de búsqueda, que nos servirá para encontrar

productos y soluciones que se adapten a nuestro

modelo de vehículo o al fabricante concreto para

el que buscamos referencias. Para estar al día de

las novedades, la página nos permite suscribirnos

a través de RSS y si hemos quedado contentos con

los resultados podemos dejar nuestro comentario

en el bloc de notas. Muy completa.


Para movernos por internet sin perdernos tan sólo necesitamos un buen buscador, aunque siempre viene bien contar con recomendaciones como las que os hacemos hoy. Podemos navegar, desde luego, hacia las más destacadas cuentas en Twitter que hacen referencia a empresas de navegación. No dudéis en haceros seguidores de ellas si estáis pensando en comprar un GPS o queréis estar al día de las novedades. Para los más manitas hemos seleccionado vídeos para todos los niveles. En nuestro top nos asomamos a algunas de las pá-ginas web de talleres españoles más destacadas. Para rematarlo todo, os pasamos la dirección de un portal clave para entender el mundo del motor en la red.

LA WEB DEL MES

ACTUALIDAD VISTO EN INTERNET

WEBS

TOP TALLERES

DE CAMPEONATO>>www.jcaudio.es/Viajamos ahora hasta Madrid, en concreto hasta

Getafe, donde el Taller J. C Audio ha preparado

algunos de los modelos más vistosos entre los

que se han podido ver en los campeonatos de car

audio nacionales. Imprescindible, por tanto, dejarse

caer por su bien surtida galería de imágenes que

nos permite, incluso, seleccionar por marca. No

podemos, tampoco, dejar de pasar por su página

en Facebook ni tampoco por la tienda online, llena

de ofertas. Una sección de noticias que informa de

los concursos a los que se presentan.

NAVEGAR Y NAVEGADORES

26-27 internet 69 ok.indd 26 12/07/2012 16:02:37

27

DESDE EL NIVEL BÁSICO

@Garmin_Iberia

@Vexiaeconav

@TomTomSpain

CON TODOS LOS DETALLES

>> http://youtu.be/Na_XWTnwVhEPara comenzar nuestro

repaso a los más

destacados vídeos sobre

instalaciones que circulan

por internet, aquí tenemos

uno para adquirir las

primeras nociones sobre

cómo debemos ejecutar

un cambio básico en

el equipo de sonido de

nuestro coche. Tal vez

a los más expertos les

pueda parecer bastante

elemental, pero por la

variedad de imágenes y las detalladas explicaciones encontramos en él una

buena base para intentar nuestra primera instalación. Conviene saber inglés.

Volvemos a aplaudir otra de las iniciativas

de fi liales de grandes marcas que apuestan

por abrir cuentas en Twitter en castellano

para España. La prestigiosa empresa de

navegación Garmin no sólo promociona

sus productos sino que además pone en

marcha concursos y mantiene una activa

comunicación con todos sus seguidores,

llegando a resolver cualquier duda sobre

sus productos.

Seguimos en la estela de la navegación, en

este caso con la cuenta de Vexia, la marca

española propiedad de Crambo. Su cuenta

en Twitter tiene como motivo central de sus

publicaciones las novedades de la marca

en materia de navegadores y también

en tablets, o su gran novedad, el Navlet

(navegador y tablet todo en uno). ¿Queréis

saber de qué va? Hacer clic en “seguir”.

Para acabar con nuestro repaso de este

mes a las cuentas en Twitter dedicadas a la

navegación, nos tendríamos que pasar por

la que TomTom ha abierto en castellano

para nuestro país. Y también es mucho

más que publicidad: promociones, debates

e incluso la información del trafi co en

tiempo real. Cuenta completa.

Una vez tenemos claro cuáles son los

pasos y el vocabulario básico para

realizar una instalación, podemos

dar el salto con este vídeo en el

que, a partir de una amplia gama

de fotografías, se nos muestra con

profusión de detalles una instalación

completa de sonido, desde la

preparación del doble fondo a la

construcción de la caja para albergar

subwoofers, así como el proceso para

crear una fuente de alimentación a la

altura. Para coger ideas para nuestras

propias instalaciones. En este caso no

hace falta saber inglés.

PARA APASIONADOS>> http://youtu.be/8vxKj20NK8MUna vez ya tenemos claro cuales son los más importantes pasos para llevar a

cabo nuestra instalación, nos podemos dejar caer por las últimas y delirantes

creaciones que llegaron el pasado

mes de mayo hasta el Festival de

Bucaramanga, en Colombia, uno

de los países con más afi cionados

al car audio por metro cuadrado.

Increíbles creaciones que desafían

las leyes del sonido y a las

propias estructuras de los coches.

Sólo al alcance de unos pocos

apasionados.

REFERENTE CAR-AUDIO

YOUTUBETWITTEROS

>> http://www.youtube.com/watch?v=EsGuu5HZCwU

26-27 internet 69 ok.indd 27 12/07/2012 16:02:39

28

ACTUALIDAD CarApps

Las aplicaciones de esta entrega ponen su granito de arena para que, mediante móviles

y tablets, podamos contribuir a hacer un poco más verde y sostenible nuestro entorno,

tanto al volante como en la ofi cina, ya sea ahorrando combustible o evitando hacer

fotocopias.

En tiempos de crisis, aplicaciones

como ésta son siempre bienvenidas.

‘Ahorra Combustible’ recoge los pre-

cios del carburante que diariamente

generan las gasolineras y, mediante

el GPS y un mapa, nos muestra los

puntos de repostaje más económicos en el radio que

determinemos. A veces cuesta más el remedio que la

enfermedad, ya que el tiempo y el combustible inverti-

dos en acercarse a la gasolinera con el precio más com-

petitivo puede superar incluso el ahorro, pero lo cierto

es que las diferencias entre gasolineras, de hasta 0,058

euros en un radio de 2 km, pueden convertirse en un

importante ahorro.

Categoría: Navegación

Desarrollador: Atom Systems Incorporated, SL

Tamaño: 8,7 MB

Plataforma: Apple iOS

Precio: 1,59 euros

Un poco más verdes

AhorraCombustible

Los coches eléctricos aún no

acaban de calar en el mercado

automovilístico por múltiples

motivos, desde las limitaciones

de potencia y autonomía de los

vehículos hasta el precio de és-

tos o la ausencia de puntos de

recarga en las ciudades. Esta aplicación, vinculada

a la web ElectroMaps, pretende dar respuesta pre-

cisamente a esta última limitación. Permite mostrar

sobre un mapa los puntos de recarga para vehículos

eléctricos más próximos a la ubicación del conductor,

ofreciendo además detalles de cada punto, como la

dirección, el precio de recarga, el precio del parking,

etc. Además, los usuarios pueden añadir fotografías y

comentarios sobre cada estación.

Categoría: Navegación y viajes

Desarrollador: Enredats S.C.P

Tamaño: 599 KB

Plataforma: Android

Precio: Gratis

ElectroMaps

Juan Patrón

29

Está claro que el de los tablets es uno de los mercados más jugo-

sos y con mayores oportunidades de crecimiento del momento.

Cada vez son más los usuarios que ven en ellos una alternativa al

portátil, con limitaciones de potencia, sí, pero con muchas más

posibilidades de ser llevado encima todo el día, y con un gran po-

tencial para consumir, generar y compartir contenidos en línea. Si

en el anterior número comentábamos el lanzamiento inminen-

te de Surface, el primer tablet de Microsoft, en esta ocasión ha-

blamos de Nexus 7, el primer dispositivo de estas características

que Google, artífice del sistema operativo Android, ha puesto a la

venta en el mercado estadounidense, y que con toda seguridad

llegará a las tiendas españolas a partir de septiembre a un precio

de 199 euros. Se trata de un tablet con pantalla IPS de 7 pulgadas

y 1.280 x 800 píxeles de resolución, 10 horas de batería y tan sólo

340 gramos de peso, que se comer-

cializará en 8 y 16 GB de capacidad,

y con el que la compañía espera

conseguir muchos asiduos a los

nuevos contenidos (música, cine,

series, libros), gratuitos y de pago,

disponibles en Google Play.

Google lanza su tablet

Títulos como éste demuestran que tablets y

smartphones son una excelente plataforma

para disfrutar jugando. Asphalt 7: Heat nos

pone al volante de hasta 60 modelos de co-

che, muchos de ellos superdeportivos, con

los que competir en 15 detallados circuitos

repartidos por todo el mundo. Puedes soltar adrenalina

corriendo contra la máquina o enfrentándote en modo

local u online con hasta 5 amigos. El juego cuenta con

millones de seguidores en todo el planeta, y no es de

extrañar, porque, si tu procesador y tu pantalla aguantan,

prepárate para disfrutar de unas carreras inolvidables y

unos gráficos espectaculares.

Categoría: Juegos

Desarrollador: Gameloft

Tamaño: 1,11 GB

Plataforma: Apple iOS, Android

Precio: 0,79 euros

Asphalt 7 Heat

La polivalencia de los nuevos disposi-

tivos móviles no tiene límites, gracias a

aplicaciones como ésta, que haciendo

uso de la cámara, convierte el tablet o

smartphone en un escaner de todo tipo de documen-

tos, en cualquier tamaño (A4, B5, carta...), creando a

partir de ellos archivos PDF de hasta 10 páginas que

se pueden enviar por e-mail o fax o compartir directa-

mente en la nube. Por si fuera poco, la nueva versión

dispone de tecnología OCR para reconocer el texto de

una imagen. ¡Adiós a las fotocopias!

Categoría: Productividad

Desarrollador: De IntSig Information

Tamaño: 13,6 MB

Plataforma: Aplle iOS, Android

Precio: Gratis

CamScanner

PARTICIPA

¿Conoces alguna aplicación interesante, curiosa, práctica

o divertida que esté relacionada con el mundo automóvil?

¿Cuál es?

Envíanos su enlace a:

[email protected] con el título ‘CarApps’

30

Introducir una moneda, darle al start y ace-

lerar por una carretera casi recta e inter-

minable. Este

fue el primer

contacto de la

mayor parte del

público con los

videojuegos de

coches, habla-

mos de títulos

como Out Run

o Pole Position,

en los años 80,

casi primitivos vistos en perspectiva. Con

los años los videojuegos se fueron introdu-

ciendo en los hogares, y las videoconsolas

fueron multiplicando sus posibilidades

tecnológicas y, con ellas, su capacidad de

simulación de la realidad se fue haciendo

cada vez más completa, hasta el punto que

hoy en día la industria de creación de jue-

gos y videoconsolas es la más importante

en el campo del entretenimiento, llegando

a generar más dinero que el cine y la

música juntos.

Dentro de este escenario, los videojue-

gos de coches siempre han tenido un

papel crucial. Desde los orígenes han

sido uno de los géneros estrella del

sector. La velocidad, la competición,

la posibilidad, aunque sea

virtual, de conducir gran-

des deportivos; factores

todos ellos que han atraído

a multitud de aficionados que

siguen con pasión cada una de

las entregas de las sagas más

famosas, en los subgéneros

más populares, una tipología

que ha sabido evolucionar a

medida que lo hacía el sector. Albert García,

periodista especializado en videojuegos y

director de contenidos de Eurogamer nos

lo explica: “Al principio los videojuegos de

coches estaban más basados en competi-

ciones deportivas tipo Fórmula 1, pero con

el tiempo el sector se ha encaminado hacia

otro tipo de juegos, donde los automóviles

reales y la capacidad para personalizarlos

han ido ganando protagonismo”.

Dos sagas automovilísticas polarizan a día

de hoy el merca-

do: Gran Turismo

para la platafor-

ma Play Station y

Forza Motorsport

para Xbox, cada

una de ellas con

sus incondicio-

nales y con sus

detractores, pero

tanto una como la otra han conseguido

destacar gracias a su abultado catálogo

EN PROFUNDIDAD REPORTAJE

TUNING VIRTUAL

La industria del

videojuego genera

más dinero que el

cine y la música

juntos

Existe un lugar donde los coches no tienen que pasar por el taller para ser personalizados, donde se les puede añadir sin rascarnos el bolsillo cualquier mejora que podamos imaginar, donde nuestro garaje no tiene límites de espacio. Desgraciadamente ese mundo no es la realidad, aunque cada vez la simule mejor. Conducimos hasta los videojuegos más populares para sumergirnos en sus opciones de personalización.

Dos sagas polarizan a

día de hoy el mercado

de los videojuegos de

coches: Gran Turismo

y Forza Motorsport


repor videojuego ok.indd 30 12/07/2012 16:09:47

31

Imagen de una de las amplias posibilidades de personalización que ofrece el videojuego de Forza Motorsport, en esta ocasión partiendo de la renombrada casa Porsche.

donde el fabricante alemán ha accedido

a entrar gracias a un paquete adicional de

ampliación del juego.

Taller virtualTambién desde sus inicios, a medida que

iban ganando potencia y realismo, los vi-

deojuegos de automovilismo fueron in-

corporando cada vez más opciones para

personalizar los vehículos. Así, a día de hoy,

los videojuegos más complejos poseen un

de coches reproducidos así como a las in-

terminables posibilidades de personaliza-

ción del vehículo. “Cada plataforma que se

precie debe tener una saga de referencia

en los juegos de coches que, obviamente,

competirán entre ellas” nos comenta Gar-

cía. “Al principio, en cambio, era más co-

mún encontrar que los propios fabricantes,

sobretodo los más prestigiosos, los de lujo,

ponían en circulación videojuegos basados

en sus modelos. Así, el mercado acogía pro-

ductos que, como Porsche Challenge, es-

taban dedicados en exclusiva a una marca.

Afortunadamente, el tiempo ha pasado y

ahora la demanda de los usuarios está cen-

trada en los juegos que incluyen modelos

reales del máximo número de fabricantes

posible, con el objetivo final de competir

entre ellos”. Alguna marcas, sin embargo,

se siguen resistiendo a ceder los derechos,

como es el caso de Porsche en la saga Gran

Turismo, aunque sí en Forza Motorsport,

LA SAGA INCOMBUSTIBLE

Hay otra saga que en un momento u otro ha

captado la atención de los amantes de los co-

ches, Need For Speed, siempre más centrada

en las variantes arcade que en la de simula-

ción, pero que en muchas de sus entregas nos

ha brindado muchas y diversas opciones para

personalizar nuestros coches. Es el caso del pio-

nero Need For Speed: Carbon (2006) en el que

por primera vez a través de un sistema de dise-

ño llamado Autosculpt podíamos modificar la

carrocería o cualquier parte del coche virtual,

convirtiéndonos no sólo en mecánicos sino

en auténticos diseñadores, y dando lugar así a

modelos propios 100%. Se espera su próxima

entrega para este año, Need for Speed: Most

Wanted, en la que la acción y la persecución

volverán a ser protagonistas por encima de su

realismo.

http://www.needforspeed.com/


32


El acceso a Internet

y las competiciones

online han potenciado

la necesidad de

personalización

gran número de coches y de opciones de

tuneado. “La dinámica habitual de estos

juegos es comenzar con los vehículos más

sencillos, más utilitarios, sin grandes opcio-

nes de personalización. A medida que se

van ganando carreras se van desbloquean-

do nuevos prototipos cada vez más sofis-

ticados, como también las opciones para

personalizarlos” comenta García.

El también experto en videojuegos de co-

ches, Albert Ambròs reconoce, del mismo

modo, la importancia de las opciones de

personalización: “No todos los jugadores

buscan lo mismo ni tienen los mismos co-

nocimientos. Existen, por una parte, los ex-

pertos en mecánica, o con nociones de ae-

rodinámica, que disfrutan de detalles como

los recambios en motores, refuerzos o neu-

máticos. Otros, en cambio,

no llegan a utilizar estas

opciones. Para adaptarse a

todos los jugadores, los jue-

gos optan por incluir todos

los detalles de mecánica y

personalización sin que lle-

guen a ser imprescindibles

para avanzar en el juego”.

Un cambio de color en la

carrocería, neumáticos o

las llantas nuevas, incorporar alerones o

espejos, tintar los cristales o incluso aña-

dir nuestras propias canciones para poder

escucharlas mientras competimos o en-

trenamos; casi cualquier opción es posible

en los modernos

juegos de coches,

un factor que se ha

potenciado gracias

al acceso a Internet

de las videoconsolas.

“Las competiciones

online han dado pie

a una mayor perso-

nalización. Existe una

mayor necesidad de

personalizar los vehículos para crear equi-

pos de competición o simplemente para

distinguirse entre la enorme cantidad de

jugadores existente. Las comunidades onli-

ne, además, son una fuente de información

muy importante a la hora de ganar expe-

riencia, ya que siempre encontramos juga-

dores más expertos que nosotros que nos

ayudan con nuestras personalizaciones de

los vehículos”, comenta Ambròs.

El rey del detalleDesde que su primera entrega irrumpiera

en Play Station en 1998 con más de 170

coches, la saga de cabecera de Sony, Gran

Turismo, se ha mantenido como la gran

referencia del videojuego de coches. Su

secreto reside en la abundancia y la preci-

sión de sus detalles, así como en su gran

abanico de opciones de personalización.

Su última entrega, la número 5, apareció

en 2010 para Play Station 3 tras cinco años

de preparación y expectación entre los afi-Imagen del box virtual del videojuego Gran Turismo, donde se aprecian los detalles de acabado de los mecánicos, que le dan realismo.

CREADO A GUSTO DEL JUGADOR

No existe el videojuego de simulación auto-

movilística perfecto. Bien lo saben los progra-

madores que intentan una y otra vez acertar

con sus juegos. La última iniciativa del estudio

Slightly Mad Studios para intentar dar en el

clavo ha sido abrir el proceso de desarrollo de

su último juego de coches a los aficionados. El

videojuego lleva por título provisional Project

CARS y cada semana publica una actualización

que los usuarios pueden ir probando al mismo

tiempo que realizan sugerencias para su me-

jora. Un sueño cumplido de los amantes de la

personalización, que podrán sugerir diseños o

personalizar sus propios coches incluso antes

del lanzamiento oficial del juego.

http://www.wmdportal.com/projects/cars/


33

cionados. Presentado como El simulador de

conducción real, la obra de autor de Kazu-

nori Yamauchi y del estudio Polyphony Di-

gital mejoró algunos de los aspectos de la

saga que más críticas había ocasionado. Por

ejemplo, que los coches no se deformen al

chocar. Costaba de creer que cuando un

coche colisiona con otro a 150 km/h no

sólo no sufra daños, sino que además pue-

da aprovechar el impulso del impacto para

tomar mejor una curva. En esta nueva en-

trega la mayoría de sus coches se destruyen

por completo y otra parte parcialmente. En

total estamos hablando de más de 1.000

coches que se pueden ampliar a través de

nuevos packs de descargas. También a tra-

vés de actualizaciones online nos podemos

descargar curiosidades como el ‘Pack de

Pinturas’, que incluye 100 nuevos colores

para poder personalizar nuestros vehícu-

los. Las opciones de taller también resultan

interminables. Podemos cambiar desde los

neumáticos hasta la suspensión, pasando

por un largo etcétera que incluye ajustes en

el motor, la transmisión, el tubo de escape

y prácticamente cualquier cosa que poda-

mos imaginar. Diversión casi ilimitada para

los amantes de la personalización.

http://eu.gran-turismo.com

Inesperado competidorCuando nadie lo esperaba Forza Motors-

port se convirtió en un serio competidor

de Gran Turismo. La consola de Microsoft,

la XBox, necesitaba también un título de

referencia para atraer a los amantes de los

VOLANTES Y PERIFÉRICOS

El salto defi nitivo para todo buen afi cionado a los simuladores pasa por com-

prarse una unidad de volante y pedales para aumentar el realismo de sus ca-

rreras virtuales. Grandes juegos como Gran Turismo comercializan sus propios

dispositivos optimizados para la conducción en sus videojuegos. Otros fabrican-

tes como Logitech incluyen en su catálogo una amplia gama de periféricos con

forma de volantes compatibles con los principales juegos del mercado. Otras

opciones para aumentar el realismo pa-

san por instalar un juego de tres panta-

llas, una central y dos laterales que simu-

len las ventanillas del coche. Casi todos

los grandes juegos del mercado ofrecen

esta opción. Todo al servicio de una ex-

periencia realista que aumenta al calor

de la pasión de los afi cionados.

http://www.logitech.com/es-es/ga-

ming/wheels

MÁS REALISMO

Los expertos coinciden en señalar que

los juegos más realistas son aquellos

que se encuentran para ordenador.

Iracing o Rfactor son algunos de los

que más pasión suelen despertar.

Acostumbran a ser productos más

centrados en la experiencia real y no

tanto en la diversión, por lo que es co-

mún que escapen a los grandes titula-

formaciones tras el impacto más o menos

realistas. Como en las anteriores versiones,

la opción de tuneo nos permite mejorar los

vehículos a nivel interno (motor, presión de

los neumáticos, suspensión) y la ‘Tienda de

Mejoras’ es el lugar donde podremos tunear

nuestro vehículo para adaptarlo a nuestro

gusto. Como siempre, para un mayor nivel

de personalización, deberemos invertir más

cantidad del dinero virtual que consigamos

en cada carrera.

http://forzamotorsport.net

juegos de coches. El estudio Turn 10 dio

forma a la saga que vio por primera vez la

luz en 2005. Su intención era la de crear un

simulador, ya que la consola ya contaba

con una saga de juegos de conducción,

los Project Gotham, más centrados en el

género del arcade. Su último título hasta

la fecha, el Forza Motosport 4 para Xbox

360, no ha necesitado cinco años para su

desarrollo y en cambio consigue una juga-

bilidad sorprendente sin llegar, está claro, al

nivel de detallismo de Gran Turismo. Con-

tiene unos 500 coches diferentes, todos

con una completa vista interior y con de-

res y a las abultadas cifras de venta. Los afi cio-

nados encontrarán en ellos una válvula para dar

rienda suelta a casi cualquier modifi cación que

se les ocurra proponer tanto en lo que respecta

a personalización como sobre todo a nivel de

mecánica.

http://www.iracing.com/

http://rfactor.net/web/rf2/


34

La diversidad de la serie AVH 2012 de Pioneer

abarca desde modelos con buenas prestacio-

nes orientados al precio, hasta productos que

incluyen soluciones de conectividad avanza-

da.

Los nuevos receptores están diseñados con

una estética moderna y elegante que utiliza

los mínimos botones y que cuenta con un

nuevo botón de Inicio que lleva a los usuarios

a la pantalla principal en cualquier momento.

El hardware de los modelos AVH-8400BT (pan-

talla VGA), AVH-4400BT y AVH-3400DVD (pan-

talla QVGA) tiene una estética similar a la del

sistema de navegación insignia de Pioneer,

con una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta

calidad. Por su parte, los AVH-2400BT y AVH-

1400DVD utilizan una pantalla táctil QVGA de

5,8 pulgadas y tienen grandes botones para

facilitar el acceso a los controles y funciones

principales.

El control de la pantalla táctil se ha mejora-

do con la incorporación de una función de

confi guración del ecualizador que permite

cambiar con rapidez los ajustes de sonido con

solo deslizar un dedo por la gran pantalla del

AVH-8400BT. El modelo tope de gama tam-

bién incluye la nueva tecnología de Pioneer

Advanced Display Resolution (Resolución

Avanzada de Pantalla), que recupera cual-

quier detalle musical que se haya perdido du-

rante el proceso de compresión de archivos

de vídeo.

La integración USB también ha sido mejora-

da y ahora dispone de numerosos puertos,

conexión dual en la parte posterior en el mo-

delo insignia AVH-8400BT y puertos únicos en

la parte delantera o trasera, dependiendo del

modelo.

Las conexiones USB permiten al usuario re-


Nuevos receptores integrados de PioneerPioneer amplía su gama de productos con cinco nuevos receptores multimedia de doble DIN. Integrados en el salpicadero, permiten un entretenimiento de audio y vídeo, sistema opcional de navegación y amplias opciones de conectividad para dispositivos personales como smartphones. Los nuevos modelos AVH-8400BT, AVH-4400BT, AVH-3400DVD, AVH-2400BT y AVH-1400DVD ofrecen numerosas prestaciones, como una pantalla táctil de entre 5, 8 y 7 pulgadas -dependiendo del modelo-, conexión para teléfonos inteligentes, avanzadas interfaces de usuario y conectividad Bluetooth en tres de los cinco modelos. El modelo insignia, el AVH-8400BT, incorpora asimismo tecnología MIXTRAX y Modo App Avanzado de Pioneer.

Edgar Compte

Los nuevos

receptores están

diseñados con una

estética moderna

y elegante que

utiliza los mínimos

botones

repor pioneer.indd 34 12/07/2012 19:53:00

35

provistos de esta tecnología.

Conectado a un reproductor de audio que

tenga Bluetooth, el usuario puede transfe-

rir el audio al receptor de forma inalámbrica

(A2DP) y controlarlo (AVRCP). Para simplifi car

el proceso de emparejamiento de Bluetooth,

todos los modelos equipados con esta tecno-

logía son compatibles con SSP (Secure Simple

Pairing), lo que permite vincular dispositivos

compatibles sin necesidad de introducir có-

digos PIN.

producir contenidos de audio y vídeo alma-

cenados en una unidad fl ash, un disco duro,

un reproductor multimedia o un teléfono

inteligente. Además, las conexiones USB ofre-

cen hasta un amperio de corriente continua

para acelerar la carga de los dispositivos USB

con batería.

Audio y VídeoLos modelos AVH-3400DVD, AVH-2400BT y

AVH-1400DVD incluyen tres salidas pream-

plifi cadas de 4 voltios, reproducción de DVD/

CD, reproducción de DivX/MP3/WMA/AAC,

entradas auxiliares y de USB frontales, y pre-

paración para conexión de sistemas de nave-

gación.

Los receptores AVH-8400BT, AVH-4400BT y

AVH-3400DVD incluyen conexiones USB tra-

seras y entradas auxiliares en la parte poste-

rior. Los AVH-4400BT y AVH-1400BT permiten

la reproducción de vídeo y fotografías JPEG

desde el dispositivo USB.

El modelo insignia AVH-8400BT incluye tam-

bién la función de etiquetado de iTunes, una

ranura para tarjetas SD compatible con SDHC

y reproducción de archivos DivX/XviD/MP4/

H264/WMV (HD) y JPEG a través del dispositi-

vo USB. Una placa carátula frontal desmonta-

ble protege el receptor contra robos.

La salida de audio en los cinco sistemas está

potenciada por la tecnología de recupera-

ción avanzada del sonido Advanced Sound

Retriever (ASR) de Pioneer, que recupera cual-

quier detalle musical que se haya perdido al

crear archivos de música comprimidos. Con

el ecualizador gráfi co (GEQ) de 8 bandas, el

sonido se puede adaptar al gusto personal

de cada usuario, mientras que el ecualizador

automático permite la adaptación del sonido

a cada coche (se requiere un micrófono op-

cional).

Además, el Sonic Center Control de Pioneer

ajusta la sincronización de los altavoces selec-

cionados para desplazar el centro de sonido

del sistema a una zona específi ca del coche.

El receptor AVH-8400BT tiene también “doble

zona”, lo que permite que los pasajeros de los

asientos delanteros escuchen música mien-

tras los de los asientos traseros ven una pelí-

cula en pantallas posteriores opcionales.

Tecnología BluetoothLa conectividad Bluetooth incorporada de

la que disponen tres de los cinco receptores

(modelos AVH-8400BT, AVH-4400BT y AVH-

2400BT) permite la comunicación inalámbri-

ca y la conexión de datos con dispositivos

Con el Modo App Avanzado, disponible

únicamente en el modelo AVH-8400BT,

Pioneer ha incorporado a este dispositivo

la tecnología de su revolucionario

AppRadio. De este modo, el usuario tiene

un control pleno de las aplicaciones

directamente desde la pantalla táctil del

receptor (incluidas aplicaciones de otros

fabricantes, si son compatibles).

El Modo App Avanzado también permite

descargar contenidos de vídeo desde

YouTube y otras aplicaciones a través

de un iPhone 4/4S o iPod Touch. Por

seguridad, la función de descargar vídeo

sólo puede usarse mientras el vehículo

está estacionado y con el freno de mano

puesto.

El Modo App Avanzado también permite

acceder y controlar la lista de contactos,

el calendario, mapas y otras funciones

que el usuario tenga en el iPhone o iPod

Touch, siempre con una interfaz intuitiva,

formateada y diseñada expresamente

para que su manejo resulte seguro

dentro del vehículo.

Pioneer se ha asociado con proveedores

de aplicaciones para poder ofrecer

compatibilidad con las apps más

utilizadas -sobre todo relacionadas con

el vehículo-, al tiempo que la propia

compañía desarrolla aplicaciones

compatibles.

MODO APP AVANZADO

El modelo tope de gama de la colección (AVH-8400BT) es el único que incorpora el modo App Avanzado y la tecnología MIXTRAX, que permite transformar la colección musical del usuario en una lista de reproducción personalizable e ininterrumpida. El dispositivo tiene un PVP de 649 euros.

El AVH-1400DVD es el dispositivo más económico de la gama, con un PVP de 329 euros.

La salida de audio

está potenciada

por la tecnología

de recuperación

avanzada del

sonido Advanced

Sound Retriever

repor pioneer.indd 35 12/07/2012 19:53:01

36

PRODUCTO PANORAMA

En los últimos tiempos, los fabricantes de

coches están aumentando su capacidad

para añadir a los prototipos equipamientos

cada vez más sofi sticados. En el punto de

interés se suele posicionar la navegación y

los sistemas multimedia, que cada vez tie-

nen un papel más destacado a la hora de

convencer al hipotético comprador.

Todo esto ha dado lugar a que un número

elevado de compañías tecnológicas hayan

fi rmado acuerdos con la industria del mo-

tor para fabricar equipos de serie o del ca-

tálogo posventa. Ante este panorama han

de competir los nuevos dispositivos 2 DIN

que llegan al mercado de componentes.

¿Cómo competir contra las cada vez más

completas y mejor integradas unidades de

las marcas de coches? La respuesta tecno-

lógica parece clara. Por un lado innovando,

incorporando prestaciones de vanguardia

que muchas veces aún ni se han planteado

en los catálogos de los concesionarios.

También, la especialización juega un factor

clave. Muchos usuarios buscan prestaciones

que, como el audio avanzado, no están en

los equipos base. Compañías como Alpine,

Kenwood o Pioneer ofrecen potencias ex-

traordinarias y salidas para amplifi cadores

que harán las delicias de los que quieren un

aporte extra en la excelencia del sonido.

El gran público, en cambio, se mueve por

otras motivaciones, y entre las más deman-

dadas de los últimos tiempos se encuentran

las cámaras traseras, la navegación de serie

o, una de las más codiciadas, la integración

de los smartphone.

Cada vez más aparatos permiten la ansiada

simbiosis entre teléfono inteligente y equi-

po multimedia, lo que permite valerse de

las posibilidades de comunicación e inter-

net aplicadas al confort en carretera.

Otra de las carreras tecnológicas pasa por

obtener la pantalla más grande en el espa-

cio propio del 2 DIN o la correcta sincroni-

zación de los mandos OEM del volante y la

unidad.

En pugna entre todos estos factores y el

precio discurren la mayor parte de los lan-

zamientos para equipos doble DIN de la

temporada. Repasamos, a modo de compa-

rativa, algunos de los más interesantes.

EXPLOSIÓN 2 DIN

Análisis del productoApostar por Sony es dejarse llevar por la garantía de calidad

que la marca imprime en todas sus creaciones. De su 2 DIN de

la temporada nos seducen sus funciones de audiostreaming

así como la buena unión entre fuente multimedia y equipo de

sonido. Para este último cuenta con fi ltros de paso alto y bajo

y tres salidas preamplifi cadas de cuatro voltios. Su pantalla

alcanza una aceptable resolución de 800 x 400 píxeles y un

aspecto de 17:9. Una opción bastante completa.


SONY XAV 72 BTPANTALLA >> 7” , WVGA monitorizada, táctil, de

alta resolución (800x480 p).

NAVEGADOR >> No.

BLUETOOTH >> Para perfi les PBAP, HFP, A2DP y

AVRCP.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone® y Walkman®.

RADIO>> RDS/EON. Presintonías: 18FM/6MW/6LM.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, Xvid,

Valoración

rrrrPROSSus opciones de sonido.

rCONTRASLos menos exigentes pueden encontrar opciones más baratas.

JEPG, MPEG-4, VCD.

ECUALIZADOR>> de 7 bandas.

AMPLIFICADOR>> 4x52 W

CONECTIVIDAD >> 3 canales de previos de 4V, 2

entradas AUX A/V, 1 salida de vídeo, 1 entrada para

consola de videojuegos y 1 entrada para cámara

retrovisora, USB.

FUNCIONES EXCLUSIVAS>> SenSe Me™ y ZAPPIN™

PVP RECOMENDADO >> Sin especifi car.

CONTACTO >> www.sony.es

34-41 panorama 69.indd 36 18/07/2012 10:08:35

37

Análisis del productoEntre las primeras innovaciones

incorporadas en su revisión del doble

DIN para la temporada, Kenwood ha

apostado fuerte por la pantalla. Su

7’’ contiene un mejorado sistema de

sensores táctiles, con los que se obtiene

un manejo espectacular. Dispone,

además, de un sensor Auto Dimmer

que atenúa la intensidad de la luz

de pantalla cuando la luz ambiente

disminuye.

Pero si su brillante sensibilidad

de pantalla aún nos parece poco,

podemos optar por controlar la unidad

a través de su mando a distancia. Su

compatibilidad con iPhone es alta

y respecto al audio dispone de una

potencia de 4 x 50W. Otras prestaciones

del sonido pasan por su Sistema Q,

que permite preseleccionar la curva

de ecualización en función del tipo de

música. Dispone de salidas de previo

para etapas de potencia opcionales y

cuenta con preparación para cámara

trasera.

Otros detalles destacables se los

proporciona su doble conector USB o

la capacidad para sintonizar emisoras

adyacentes para evitar interferencias.

Una opción completa para los amantes

de la conectividad y para los que lo

quieren todo en una sola opción.

Valoración

rrrrPROS

Completo en todo, especialmente en

las prestaciones de su pantalla.

rCONTRASMuy preparado para iPhone pero no

tanto para Android.

KENWOOD DDX6021 BT

PANTALLA >> 7” , VGA, táctil, de alta resolución.

NAVEGADOR >> Garmin iPhone app mode.

BLUETOOTH >> Para perfi les PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, Android™. Firmware actualizable.

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/3MW/3LW. Sintonizador K3I.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX, JEPG1/2, WAV, entre

otros.

ECUALIZADOR>> Sin especifi car.

AMPLIFICADOR>> 4x50 W MosFET.

CONECTIVIDAD >> 3 canales de previo de 4V, 1 entrada AV, 1 salida

AV, 1 entrada para cámara retrovisora (NTSC, RCA), entrada para mando

control en volante, USB, conector ISO.


CONTACTO >> www.kenwood.es

KENWOOD DDX4021 BT

PANTALLA >> 6’1” , VGA, táctil, de

alta resolución.

NAVEGADOR >> Garmin iPhone app

mode.

BLUETOOTH >> Para perfi les PBAP,

HFP, A2DP, OPP y AVRCP.

COMPATIBLE CON >> iPod®,

iPhone®, Android™. Firmware

actualizable.

RADIO>> RDS. Presintonías:

18FM/3MW/3LW. Sintonizador K3I.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3,

WMA, AAC, DviX, JEPG1/2, WAV,

JEPG, MPEG-4, VCD, entre otros.



CONECTIVIDAD >> 3 canales de

previo RCA, 1 salida audio/vídeo, 1

entrada audio/video, 1 entrada adicional

AV, 1 entrada para cámara retrovisora

(NTSC, RCA), entrada para mando

control en volante, USB, conector ISO.

PVP RECOMENDADO >> Sin

especifi car.

CONTACTO >> www.kenwood.es

Valoración

rrrrPROSCompleto y accesible.

rCONTRASEl agravio comparativo de su pantalla.

Análisis del productoCon una pantalla más pequeña y menos

sensible que la del modelo 6021BT, el

Kenwood DDX4021BT presenta también

la mayor parte de las prestaciones de

su hermano mayor, incluido el amplio

paquete de compatibilidades con archivos

multimedia de todo tipo. También a

través de iPhone dispone de acceso a la

navegación Garmin en la misma pantalla de

la unidad. Más accesible respecto a su precio

y casi igual de completo.

34-41 panorama 69.indd 37 18/07/2012 10:08:36

38

PRODUCTO PANORAMA

SPEED SOUND HQ-DD-601PANTALLA >> 6’2” , TFT, táctil,

panorámica (16:9).

NAVEGADOR >> Navegador GPS

BLUETOOTH >> Sí.

COMPATIBLE CON >> iPod®, a

través del USB.


18FM/12AM.

REPRODUCE >> CD, CD-R, CD-RW,

DVD, MP3, VCD, JEPG, MPEG-4, DviX,

conector ISO.

ECUALIZADOR>> EQ (Classis/Pop/

Rock/Flat).

AMPLIFICADOR>> 4x50 W.

CONECTIVIDAD >> 2 salidas de

video, USB, lector tarjetas SD - MMC.

PVP COMENDADO >> 265 euros.

CONTACTO >> www.speedsound.eu

Análisis del productoEn la española Speed Sound siempre nos

sorprenden con completas y competitivas

unidades de tecnología para el automóvil.

En el campo del doble DIN nos presentan,

por una parte, este modelo con navegación

GPS incorporado que, también, ofrece

otras singularidades como son la amplia

compatibilidad con diversos formatos y

soportes, además de la capacidad para

leer tarjetas u memoria a través de USB.

Su pregrabado para 30 sintonías y su

ecualizador de estilos musicales son otros de

sus puntos a favor. Una opción para los que

lo quieren tener todo sin tener que dejarse

los ahorros.

Valoración

rrrrPROSSu competitivo precio.

rCONTRASMejorable resolución.

Análisis del productoSeguimos en Speed Sound y damos

esta vez un salto de gama para llegar

hasta el HQ-DD-700, el 2 DIN mejor

preparado de la casa. Su pantalla

es del mismo tamaño que la de su

modelo precursor, y también de sus

mismas características, una TFT táctil

panorámica de 6,2’’.

Para la navegación, cuenta con un

sistema de GPS que adapta, en este

caso, la cartografía IGO8 Europa, un

seguro sistema para navegar que

podremos actualizar frecuentemente

ya sea a través de su puerto USB o bien

gracias a las tarjetas SD-MMC.

También a través de esos puertos

podemos tener acceso a un gran

número de compatibilidades con

distintos tipos de formatos y soportes,

tales como el DVD, VCD, JPEG, MP3, CD,

CD-R o CDRW.

Respecto a su radio, cuenta con lector

de banda AM/FM, sistema RDS y

memoria para 30 presintonas. Su doble

salida para vídeo posibilita ampliaciones

más complejas como las de las

instalaciones de equipos multimedia

en las plazas traseras. Respecto al audio,

cuenta con una potencia de 4 x 50 W.

Y todo por 475 euros. Una opción que

sorprende por completa.

Valoración

rrrrPROS

Buen ratio calidad-precio.

rCONTRASFaltan compatibilidades smartphone.

SPEED SOUND HQ-DD-700

PANTALLA >> 6’2” , TFT, táctil, panorámica (16:9).

NAVEGADOR >> Sistema de navegación GPS con cartografía IGO 8

EUROPA integrado.

BLUETOOTH >> Sí.

COMPATIBLE CON >> A través del USB.

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/12AM.

REPRODUCE >> CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD, JEPG, MPEG-4,

DviX, conector ISO.

ECUALIZADOR>> EQ (Classis/Pop/Rock/Flat).


CONECTIVIDAD >> 2 salidas de vídeo, entrada para mando de control en

volante, USB, lector tarjetas SD - MMC,

PVP RECOMENDADO >> 475,00 euros.

CONTACTO >> www.speedsound.eu

34-41 panorama 69.indd 38 18/07/2012 10:08:37

39

Análisis del productoNada más conectar por primera vez

el nuevo 2 DIN de Clarion nos llama

la atención la conjunción de las líneas

elegantes de su interfaz, que al mismo

tiempo es intuitivo y permite un suave

control a través de los gestos de nuestra

mano. También resulta muy sencillo de

utilizar su navegador GPS integrado,

que incluye mapas de la plataforma

SIRFprima con 12 millones de puntos

de interés.

En el apartado de compatibilidades,

dispone del certifi cado Made for

iPhone, lo que garantiza una correcta

unión, sobre todo a la hora de escuchar

música. Respecto del sonido, cuenta

con capacidad para generar distintas

zonas de entretenimiento, incluido

vídeo.

El ecualizador Beat EQ permite

personalizar el nivel y la gama de los

tonos graves, medios y agudos de cada

patrón para que así lo podamos ajustar

a las características de nuestro equipo

de sonido.

Su conversor D/A de 24 bits permite el

sobremuestreo de la señal digital para

una mayor precisión de sonido. Las tres

salidas RCA, con dos canales cada una,

nos posibilitan añadir amplifi cadores

para cualquier instalación que necesite

un toque extra de potencia. Detalles

como el mando a distancia o la

resolución de su pantalla completan las

sorpresas.

Valoración

rrrrPROS

Los detalles en sonido.

rCONTRASQue una unidad tan completa no haya

optado por una pantalla más grande.

CLARION NX502E

PANTALLA >> 6’2” , TFT de matriz activa, Táctil, de 800x480p de

resolución.

NAVEGADOR >> Sistema de navegación GPS con plataforma

SIRFprima® integrado.

BLUETOOTH >> Sí, Parrot.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6MW.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, MWA, MPEG-4, DviX, MP4.



CONECTIVIDAD >> 6 canales de previo de 4V de audio, 1 entrada de

vídeo RAC, 1 entrada de audio RCA, entrada para cámara retrovisora,

entrada para mando control en volante (compatible con mando OEM), USB,

lector tarjetas SD.

PHONOCAR VM007

PANTALLA >> 6’2” , TFT, táctil de

800x480p de resolución.

NAVEGADOR >> Opera Mobile

(Android™ 2.2).

BLUETOOTH >> Sí.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®,

smartphone.


36FM/12AM.

REPRODUCE >> CD, DVD.

ECUALIZADOR>> De 5 bandas.


CONECTIVIDAD >> 2 salidas audio, 1

entrada audio/video, entrada para cámara

retrovisora, entrada para mando de

control en volante, USB, lector tarjetas SD

(micro SD), wi-fi y modem 36 (opcional).

PVP RECOMENDADO >> Sin

especifi car.

CONTACTO >> www.phonocar.es

Análisis del productoSí, en efecto, el gran reclamo de esta nueva

unidad doble DIN de Phonocar es su sistema

operativo Android 2.2, lo que en la práctica

nos permitirá instalarle nuevas aplicaciones

e incluso navegar por internet si añadimos

el modem 3G opcional o nuestra conexión

del smartphone. De momento ya trae

incorporado de serie Skype, Facebook o

Maps. Todo puede controlarse sin problemas

a través de la pantalla táctil o con los mandos

del volante OEM. Es compatible con cámara

trasera o con instalación de vídeo para las

pantallas posteriores del reposacabezas.

Dispone de ecualizador de cinco bandas y

un número considerable de ajustes.

Valoración

rrrrPROSPara los amantes de la personalización.

rCONTRASQue el modem 3G sea opcional.

34-41 panorama 69.indd 39 18/07/2012 10:08:38

40

PRODUCTO PANORAMA

Análisis del productoPara estirar al máximo la cuerda de la

innovación, en Alpine han lanzado este

espectacular modelo cuya pantalla

alcanza las 8’’, todo un desafío para sus

competidores en el segmento que no

acostumbran a pasar de las 7’’.

Pero no todo es pantalla en este

dispositivo. Las opciones de

conectividad se abren con su sistema

de Bluetooth ALPS con funciones

A2DP y, al igual que el W920R,

permite la conexión con multitud de

teléfonos actuales o futuros a través

de actualizaciones de su software.

En materia de navegación dispone

del sistema Navi con TMC, giroscopio

interno y Nav’N’Go Primo. Y para que

no perdamos detalle de la conducción,

pero tampoco de nuestra música, la

unidad nos permite dividir la pantalla

en dos segmentos.

En materia de sonido, dispone de

amplifi cador interno de 50W x 4 canales

y tres salidas de pre-amp (4 voltios),

además de divisor digital, corrección

de tiempo y ecualizador paramétrico

de nueve bandas. Valiente modelo que

sentará precedente.

Valoración

rrrrPROSSu espectacular pantalla

rCONTRASSu tamaño no encaja en todos lados.

ALPINE INE-W928R

PANTALLA >> 8”, VGA, táctil. Posibilidad dividir la imagen en 50/50.

NAVEGADOR >> Sistema de navegación Navi con TMC, giroscopio interno

y Nav’N GO Primo.

BLUETOOTH >> Sí, ALPS con funciones HFP, HSP, A2DP, y AVRCP.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®, Nokia (para libreta de contactos),

compatibilidad con varios terminales. Firmware actualizable.

RADIO>> RDS. Presintonías: 18FM/6OM/6OL.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX, entre otros.

ECUALIZADOR>> Paramétrico de 9 bandas.


CONECTIVIDAD >> 3 salidas de pre-amp de 4V, 1 entrada AUX A/V, 1

salida AUX A/V, entrada para cámara retrovisora, entrada para mando control

en volante, USB.


CONTACTO >> www.alpine.es

ALPINE INE-W920R

PANTALLA >> 6’1” , VGA , táctil.

Posibilidad dividir la imagen en 50/50.

NAVEGADOR >> Sistema de

navegación Navi con TMC, giroscopio

interno y Nav’N GO Primo.

BLUETOOTH >> Sí, ALPS con funciones

HFP, HSP, A2DP, y AVRCP.

COMPATIBLE CON >> iPod® (varios

modelos), iPhone®, Nokia (almacenamiento

masivo), compatibilidad con varios

terminales. Firmware actualizable.


18FM/6OM/60L.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA,

AAC, CDDA, DviX.

ECUALIZADOR>> Paramétrico de 9

bandas.


CONECTIVIDAD >> 3 salidas de

pre-amp de 2V, 1 entrada AUX A/V, 1

salida AUX A/V, entrada para cámara

retrovisora, entrada para mando control en

volante, USB.

PVP >> Sin especifi car.

CONTACTO >> www.alpine.es

Análisis del productoAlpine nos ha preparado un todo-en-uno

donde se apuesta por el sonido y por la

capacidad de ampliar prestaciones a través

de sus tres salidas Pre-amp de dos voltios.

Otras opciones avanzadas de sonido

pasan por el divisor digital MediaXpander

y la corrección de tiempo. En el apartado

compatibilidad destaca, además de iPhone,

su soporte para “almacenamiento masivo”

de Nokia. Su modulo de compatibilidad

permite incluso la actualización de software

para la sincronización de modelos que aún

no han llegado al mercado.

Valoración

rrrrPROSSu apuesta por el sonido de calidad.

rCONTRASSu diseño exterior un tanto cuadriculado.

34-41 panorama 69.indd 40 18/07/2012 10:08:40

41

Análisis del productoPara garantizar una óptima asociación

visual entre su nuevo 2 DIN y el diseño

de nuestro coche, Pioneer nos ofrece

la posibilidad de elegir el color de

las teclas de la unidad dentro de una

paleta sufi cientemente amplia como

para conseguir cualquier combinación.

Otra ventaja también se encuentra en

la posibilidad de introducir el CD sin

necesidad de abatir la pantalla, lo que

nos evita posibles fallos mecánicos

aunque se pierda superfi cie de pantalla.

Como navegador resulta convincente,

sobretodo en el cálculo de rutas y

en el completo abanico de gráfi cos

e indicadores que resultan muy

clarifi cadores. Admite, además, diversas

aplicaciones para smartphone y sus

menús se pueden confi gurar a nuestro

gusto para conseguir una interfaz más

efi ciente. En el apartado de audio, los

ajustes alcanzan el nivel que se espera

de Pioneer.

Las salidas RCA nos permiten controlar

sin problemas amplifi cadores y la salida

adicional para subwoofer garantiza

unos bajos de competición. Ofrece

también refuerzo de graves, fi ltro de

paso bajo o un ajuste perimetral que

angula la posición de emisión respecto

a la posición del oyente. Más que

notable.

Valoración

rrrrPROSSus opciones de personalización

internas y externas.

rCONTRASUn exceso de cableado puede dar

problemas al instalar.

PIONEER AVIC-F930BT

PANTALLA >> 6’1”, WVGA, táctil de alta resolución.

NAVEGADOR >> Sistema de navegación NavGate Feeds PC.

BLUETOOTH >> Sí. Parrot.

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®.

RADIO>> RDS. AM/FM.

REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes), DviX, MPEG-4,

H.264, MWV.


AMPLIFICADOR>> Sin especifi car.

CONECTIVIDAD >> 3 salidas RCA, 1 entrada AUX, 1 entrada AV RCA, 1

salida AV RCA, USB, lector tarjetas SD (micro SD).

PVP RECOMENDADO >> 1.050 euros.

CONTACTO >> www.pioneer.es

PIONEER SPH-DA 100

PANTALLA >> 7”, WVGA Táctil

capacitiva de alta resolución. (800X480p).

NAVEGADOR >> Navegación para

Automobil.AppRadio.

BLUETOOTH >> Sí. Parrot.

COMPATIBLE CON >> iPod® Touch de

4ª generación, iPhone® 4/4S, Android™

2.3, Smartphone. Firmware actuallizable.

RADIO>> RDS. Presintonías 18FM/6AM.


AAC (iTunes), DviX, MPEG4, H.264, MWV.

ECUALIZADOR>> 5 bandas.

AMPLIFICADOR>>4x50 W MosFET.

CONECTIVIDAD >> 3 salidas de previo

RCA, entrada para cámara retrovisora,

entrada para mando de control en volante,

USB.

PVP RECOMENDADO >> 449 euros.

CONTACTO >> www.pioneer.es

Análisis del productoYa hemos comentado en diversas ocasiones

la capacidad de los modelos de Pioneer para

integrar a la perfección la comunicación entre

unidades y smartphone. Este SPH-DA100

es un buen ejemplo de ello, y no hablamos

solamente de iPhone sino de una extensa

gama de teléfonos con sistema operativo

Android. Para completar el equipo, el

dispositivo cuenta con dos salidas de previo

para la conexión de un amplifi cador, entrada

para cámara trasera y conexión por USB, y todo

a un competitivo precio de 449 euros.

Valoración

rrrrPROSLa posibilidad de confi gurar diferentes

aplicaciones

rCONTRASSólo apto para usuarios smartphone.

34-41 panorama 69.indd 41 18/07/2012 10:08:45

42

PRODUCTO PANORAMA

REDLINE NV4001

PANTALLA >> 6’2”, WVGA Táctil de alta resolución (800x480p).

NAVEGADOR >> Sistema de navegación integrado SD Softwar con

Cartografía 3D Sygic Europa.

BLUETOOTH >> Sí.

COMPATIBLE CON >> Lo más estandarizado y usual, a través de la

conexión USB (2 unidades).


REPRODUCE >> CD, DVD, MP3, WMA, JEPG, VCD, DviX.


AMPLIFICADOR>> Sin especifi car.

CONECTIVIDAD >> 2 entradas AUX de audio y vídeo, 1 salida de vídeo

(sólo función DVD), 5 canales de previo de audio, entrada para cámara

retrovisora, USB (2 unidades), lector de tarjetas SD (sólo para lectura de

mapas).


TABLA COMPARATIVA DE PRODUCTOSMARCA:

MODELO:

PANTALLA:

NAVEGADOR:

BLUETOOTH

COMPATIBLE CON:

RADIO:

REPRODUCE:

ECUALIZADOR:

AMPLIFICADOR:

CONECTIVIDAD:

PVP RECOMENDADO:CONTACTO:

SONY

XAV 72 BT

7” , WVGA,táctil, de alta resolución

No

Perfi les PBAP, HFP, A2DP y AVRCP

iPod®, iPhone® y Walkman®.

RDS/EON. Presint:18FM/6MW/6LM

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, Xvid,

JEPG, MPEG-4, VCD.

de 7 bandas.

4x52 W

3 canales previo , 2 entr. AUX A/V, 1

salida de video, 1 entr consola y 1

entr. para cámara retrovisora, USB

--

www.sony.es

KENWOOD

DDX6021BT

7” , VGA, táctil, de alta resolución.

Garmin iPhone app mode.

Perfi les PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP

iPod, iPhone, Android. Firmware actualizable.

RDS. Presint: 18FM/3MW/3LW. Sint: K3I

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX,

JEPG1/2, WAV, entre otros.

--

4x50 W MosFET.

3 canales previo, 1 entr. AV, 1 salida AV,

1 entr. para cámara retrovisora, entr.

remoto volante, USB, conector ISO.

--

www.kenwood.es

KENWOOD

DDX4021BT

6’1” , VGA, táctil, de alta resolución.

Garmin iPhone app mode.

Perfi les PBAP, HFP, A2DP, OPP y AVRCP

iPod, iPhone, Android. Firmware actualizable.

RDS. Presint: 18FM/3MW/3LW. Sint: K3I

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, DviX, JEPG1/2,

WAV, JEPG, MPEG-4, VCD, entre otros.

--

4x50 W MosFET.

3 canales previo, 1 salida AV 1 entr. AV, 1

entr. adicional AV, 1 entr. cámara retrovisora,

remoto volante, USB, conector ISO.

--

www.kenwood.es

Valoración

rrrrPROSCorrecto en todo.

rCONTRASLa posición y tamaño de las opciones

táctiles.

Análisis del productoCompeto navegador que gestiona con

éxito la cartografía Sygic Europa y que

incluye la actualización de mapas y

radares durante un año. Se comporta

muy bien como centro multimedia y

en su unión con la plataforma Android,

aunque no tanto con iPhone/iPod.

Su pantalla viene dotada de una

resolución de 800x480 píxeles incluso

en ángulos de visión comprometidos.

Respecto a los puertos, gestiona con

éxito dos entradas para USB y una

SD, aunque esta última solo admite

actualizaciones de mapas y no lectura

multimedia. Muy aceptable opción de

calidad.

JVC KW-NT30

PANTALLA >> 6’1”, táctil de alta

resolución.

NAVEGADOR >> Sistema de

navegación basado en memoria fl ash

integrada. GPS con capacidad EGNOS de

alta sensibilidad.

BLUETOOTH >> Sí. Funciones

A2DP1.2, AVRCP1.3, PBAP1.0

COMPATIBLE CON >> iPod®, iPhone®.



WAV JEPG, MPEG 1/2, DviX.

ECUALIZADOR>> de 7 bandas.

AMPLIFICADOR>> 4x50W MosFET.

CONECTIVIDAD >> 1 entrada de AV,

1 entrada y salida de vídeo, 3 canales de

previo RCA, entrada AUX frontal, entrada

para cámara retrovisora, control en

volante, USB, lector de tarjetas SD.

CONTACTO >> www.jsp.jvc-europe.com

Análisis del productoUn completo navegador y fuente en el que

destacan sus opciones para la conexión

de iPhone/iPod con control de dos vías. En

materia de audio destacar su ecualizador iEQ

de 7 bandas y su salida para subwoofer con

control de nivel/frecuencia.

Valoración

rrrrPROSCompleto a nivel de sonido.

rCONTRASDiseño poco discreto.

34-41 panorama 69.indd 42 18/07/2012 10:08:45

43

PRODUCTO PANORAMA

TABLA COMPARATIVA DE PRODUCTOSMARCA:

MODELO:

PANTALLA:

NAVEGADOR:

BLUETOOTH

COMPATIBLE CON:

RADIO:

REPRODUCE:

ECUALIZADOR:

AMPLIFICADOR:

CONECTIVIDAD:


SPEED SOUND

HQ-DD-601

6’2” , TFT, táctil, panorámica (16:9).

GPS

Sí

iPod®, a través del USB

RDS. Presintonías: 18FM/12AM.

CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD,

JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO.

EQ (Classis/Pop/Rock/Flat)

4x50 W

2 salidas de video, USB, lector

tarjetas SD - MMC.

265 €

www.speedsound.eu

SPEED SOUND

HQ-DD-700

6’2” , TFT, táctil, panorámica (16:9).

GPS con cartografía IGO 8 EUROPA

Sí

A través del USB


CD, CD-R, CD-RW, DVD, MP3, VCD,

JEPG, MPEG-4, DviX, conector ISO

EQ (Classis/Pop/Rock/Flat)

4x50 W

2 salidas de vídeo, entrada para

mando de control en volante, USB,

lector tarjetas SD - MMC,

475 €

www.speedsound.eu

CLARION

NX502E

6’2” , TFT, Táctil, de alta resolución.

GPS con plataforma SIRFprima®

Sí, Parrot.

iPod®, iPhone®

RDS. Presintonías: 18FM/6MW.

CD, DVD, MP3, MWA, MPEG-4, DviX, MP4

--

4x50 W MosFET

6 canales previo, 1 entr. vídeo, 1 entrada

audio, entr. cámara retrovisora, entrada

para mando control en volante, USB,

lector SD

Sin especificar

www.clarion.com/es

MARCA:

MODELO:

PANTALLA:

NAVEGADOR:

BLUETOOTH

COMPATIBLE CON:

RADIO:

REPRODUCE:

ECUALIZADOR:

AMPLIFICADOR:

CONECTIVIDAD:


PHONOCAR

VM007

6’2” , TFT ,táctil de alta resolución

Opera Mobile (Android™ 2.2)

Sí

iPod®, iPhone®, smartphone.


CD, DVD

de 5 bandas

4x50 W

2 salidas audio, 1 entrada A/V, entr.

cámara retrovisora, entr. remoto

volante , USB, lector micro SD, wi-fi

--

www.phonocar.es

ALPINE

INE-W920R

6’1” , VGA , táctil. Imagen divisibre 50/50

Navi TMC, giros. interno y Nav’N GO Primo

Sí, ALPS perfiles HFP, HSP, A2DP, y AVRCP

iPod, iPhone, Nokia, otros. Firmware actualizable

RDS. Presintonías: 18FM/6OM/6OL.

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX

Paramétrico de 9 bandas

4x50 W

3 salidas pre-amp, 1 entr. AUX A/V, 1

salida AUX A/V, entr. cámara retrovisora,

entr. remoto volante, USB.

--

www.alpine.es

ALPINE

INE-W928R

8” , VGA , táctil. Imagen divisibre 50/50

Navi TMC, giros. interno y Nav’N GO Primo

Sí, ALPS perfiles HFP, HSP, A2DP, y AVRCP

iPod®, iPhone®, Nokia, otros. Firmware actualizable

RDS. Presintonías: 18FM/6OM/6OL.

CD, DVD, MP3, WMA, AAC, CDDA, DviX,

entre otros.

Paramétrico de 9 bandas.

4x50 W

3 salidas de pre-amp, 1 entr. AUX A/V, 1

salida AUX A/V, entr.cámara retrovisora,

entrada remoto volante, USB.

--

www.alpine.es

MARCA:

MODELO:

PANTALLA:

NAVEGADOR:

BLUETOOTH

COMPATIBLE CON:

RADIO:

REPRODUCE:

ECUALIZADOR:

AMPLIFICADOR:

CONECTIVIDAD:


PIONEER

AVIC-F930BT

6’1” , WVGA, táctil de alta resolución.

NavGate Feeds PC

Si. Parrot.

iPod®, iPhone®.

RDS. AM/FM.

CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes),

DviX, MPEG-4, H.264, MWV.

--

--

3 salidas RCA, 1 entr. AUX, 1 entr.

AV RCA, 1 salida AV RCA, USB, lector

micro SD.

1.050 €

www.pioneer.es

PIONEER

SPH-DA100

7” , WVGA Táctil de alta resolución

Navegación para Automobil.AppRadio

Si. Parrot.

iPod, iPhone, Android, Smartphone. Firm. actualiza.

RDS. Presintonías 18FM/6AM.

CD, DVD, MP3, WMA, AAC (iTunes), DviX,

MPEG4, H.264, MWV.

5 bandas

4x50 W MosFET

3 salidas de previo, entr. cámara

retrovisora, entr. remoto volante, USB

449 €

www.pioneer.es

JVC

KW-NT30

6’1” , táctil de alta resolución

Con memoria flash. GPS con EGNOS

Si perfiles A2DP1.2, AVRCP1.3, PBAP1.0

iPod®, iPhone®.


CD, DVD, MP3, WMA, WAV JEPG, MPEG 1/2,

DviX.

de 7 bandas

4x50W MosFET

1 entr. de AV, 1 entr. de vídeo, 1 salida de vídeo,

3 canales de previo, entrada AUX, entr. cámara

retrovisora, entr. remoto volante, USB, lector SD.

--

--

MARCA:

MODELO:

PANTALLA:

NAVEGADOR:

BLUETOOTH

COMPATIBLE CON:

RADIO:

REPRODUCE:

ECUALIZADOR:

AMPLIFICADOR:

CONECTIVIDAD:


REDLINE

NV4001

6’2” , WVGA Táctil de alta resolución

SD Softwar con Cartografía 3D Sygic Europa

Sí.

A través de la conexión USB


CD, DVD, MP3, WMA, JEPG, VCD, DviX

--

--

2 entradas AUX de audio y vídeo, 1 salida de vídeo, 5

canales de previo, entr. cámara retrovisora, USB, lector SD

--

--

34-41 panorama 69.indd 43 18/07/2012 10:08:46

44

El modelo VC-HA660BL permite usar discos CD-R y CD-RW con canciones comprimidas en MP3 o WMA

t

La potencia de salida de 4 x 50 vatios de ambos dispositivos permite obtener un notable nivel de volumen sin necesidad de acudir a la instalación de etapas de potencia extras. No obstante, las unidades disponen de cuatro salidas de previo para tal fi n

t

Ambos productos se pondrán a la venta a partir de octubre

t

Muchos usuarios están encantados con el

sistema Android, después de haberlo proba-

do en sus teléfonos móviles inteligentes. Es

fácil de manejar y cuenta con un mundo de

aplicaciones, muchas de ellas gratuitas. La

relación entre el móvil y el car audio es cada

vez mayor. Vieta, atento a esta tendencia,

ha apostado por Android en su nueva gama

de radios y displays, lo que sin duda será un

buen argumento de venta de cara al cliente

final.

Dentro de la línea de Radios USB/SD de la

nueva colección 2012 de Vieta, destacan los

modelos VC-HA600BL y el radioCD VC-HA660-

BL, cuyos productos llegarán a las tiendas a

partir del próximo mes de octubre.

La principal novedad de estos dispositivos es

su total compatibilidad con las aplicaciones

para smartphones Android, cuyo sistema se

está imponiendo en el mercado debido a que la gran mayoría de sus aplicaciones son

gratuitas, a diferencia de su principal competencia Apple, y porque los teléfonos que

Además de ser

compatibles

con Android,

ambas unidades

presentan multitud

de prestaciones,

como conectividad

Bluetooth con

micrófono, conexión

USB, carátula extraíble

y lector de targetas SD

PRODUCTO PRIMER CONTACTO

VIETA VC-HA600BL / VC-HA660BL

Compatibilidad con Android

Primer Contacto Vieta 68.indd 44 12/07/2012 20:03:03

45

Android se imponeLa compatibilidad con Android

se perfila como la opción más

inteligente para las marcas de car

audio, debido a que el sistema de

Google se está imponiendo con

claridad al de Apple o Blackberry,

debido, entre otros motivos, a que

la gran mayoría de sus aplicaciones

son gratuitas, y porque los

smartphones que incorporan este

sistema son por lo general más

asequibles para el gran público.

MÁS INFORMACIÓN

Sony

93 402 64 65

www.sony.es

incorporan este sistema, a parte de aportar la

garantía de la compañía Google, son más ase-

quibles para el gran público que los iPhone,

un argumento nada desdeñable en los tiem-

pos que corren. Esta compatibilidad con An-

droid se hace extensible además a la extensa

gama de displays de la colección de car audio

de Vieta.

Amplia sintonizaciónLas radios VC-HA600BL y VC-HA660BL de Vie-

ta disponen de una entrada USB, lo que per-

mite conectar toda la música almacenada en

pendrives o dispositivos como iPod. Disponen

además de un excelente sintonizador de radio,

que sobresale porque permite captar las emi-

soras de FM y AM aún en las peores condiciones de recepción imaginables, estando

preparado para mostrar el identificador RDS (Radio Data System) y realizar constantes

barridos en busca de las mejores frecuencias alternativas, así como memorizar un ele-

vado número de emisoras.

Asimismo, la potencia de salida de 4 x 50 vatios de ambos dispositivos permite obtener

un notable nivel de volumen sin necesidad de acudir a la instalación de etapas de po-

tencia extras, para lo cual, no obstante, cuenta con cuatro salidas de previo.

Compatibilidad con formatos MP3 y WMAEl modelo VC-HA660BL viene dotado de una mecánica CD que permite usar discos

CD-R y CD-RW grabados en casa con canciones comprimidas en MP3 o WMA, ventaja

que se potencia aún más con la existencia de entradas auxiliares por USB y tarjetas SD

en la parte frontal del equipo que facilitan la rápida conexión de otros dispositivos

desde los que reproducir ficheros de música.

En definitiva, las radios HA600BL y HA660BL de Vieta son dispositivos con funciones

completas en audio, compatibilidad de formatos y conectividad, lo cual, sumado a

su compatibilidad con Android, hacen de estos dispositivos dos productos completos

que destacan por ofrecer soluciones tecnológicas de calidad a precios competitivos.

Los modelos cuentan

con sintonizador RDS

y permiten realizar

constantes barridos

en busca de las

mejores frecuencias

alternativas

En la imagen de la izquierda, el modelo VC-FA600BL y sobre estas líneas la versión VC-HA660BL. La única diferencia entre ambos modelos es que éste último incorpora lector de CD compatible con CDW, MP3 y WMA.

r Compatibilidad con Android App.r El modelo HA660BL dispone de

CD compatible con CD, CDW, Mp3

y WMA.r Sintonizador Radio AM/FM con

RDS. r Carátula extraíble. r 4x50W r USB y lector de tarjetas SD. r 1 salida. r Display LCD Blanco. r Iluminación azul. r Control de volumen por

pulsaciones. r Bluetooth con micrófono

integrado en el frontal. r RDS.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Primer Contacto Vieta 68.indd 45 12/07/2012 20:03:04

46

PRODUCTO ANÁLISIS/TEST

Tranquilo, no te asustes porque no hace

falta que vendas tu alma al diablo para

conseguir todo esto, ya que en realidad el

precio al que la multinacional nipona Al-

pine ha puesto a la venta esta sofisticada

unidad multimedia no supera en mucho al

de un buen RadioMonitor convencional de

una primera marca, ofreciendo en cambio

el INE-W920R toda una serie de prestacio-

nes adicionales que si las

fueses a adquirir por sepa-

rado perfectamente harían

que el precio del equipo

superase perfectamente la

barrera de los 2.000 euros.

Su nivel de funcionali-dad es asombrosoDicho aparato, el cual po-

see unas dimensiones de

carcasa 2- DIN, es ideal

para montar en vehículos

como el Ford C-Max, los

Mercedes Clase C y E ac-

tuales, en buen número de

Peugeots, en los VW Passat,

Golf o Tiguan y así en mu-

chos más modelos, pues

hoy en día el porcentaje de

automóviles que montan unidades Doble

DIN supera ya el 60% del parque de ve-

hículos de cuatro ruedas. Pues bien, con-

tinuando con lo aportado por el referido

INE-W920R, vemos que por lo pronto ofre-

ce la gran ventaja de inte-

grar no sólo una precisa

radio RDS de tres bandas

o un lector DVD compati-

ble con ficheros de músi-

ca MP3, WMA y ACC o de

vídeo del tipo AVI y DivX,

sino que también integra

un sistema de navegación

con memoria autónoma

para el almacenamiento

de la cartografía, un kit

de telefonía Bluetooth de

última generación y hasta

una pantalla de 6,1” táctil

con iluminación por LED

desde donde controlar

todas y cada una de las

muchas e incontables

funciones de que dispone

esta completa unidad multimedia. Presta-

ciones a las que hay que añadir otras como

la posibilidad de conectar a través de una

Después de

haber viso todo lo

aportado por esta

súper completa

y sofisticada

unidad multimedia

desearás con todas

tus fuerzas que el

hueco de tu coche

para la radio sea

2-DIN

UNIDAD MULTIMEDIA ALPINE INE-W920R

Con aparatos así difícilmente podrías echar algo en faltaSi pudieras, ¿qué darías por

sustituir tu viejo autorradio

por un equipo que

integrase bajo el mismo

chasis el sintonizador de

radio, un lector de DVD,

una pantalla táctil, un

completo kit manos-libres

Bluetooth y ya puestos

hasta un Navegador GPS

dotado con cartografía de

toda Europa?

Analisis Alpine INE-W920R.indd 46 12/07/2012 17:08:11

47

interface un iPod, los 4 x 50 vatios de po-

tencia brindados, la dotación de una toma

para montarle una cámara de visión trasera

al coche, un módulo de recepción DAB o

de TV, etc.

En ruta a través de EuropaAdentrándonos en su faceta de Navegador,

donde os puedo asegurar tras su prueba

que es uno de los más completos, sofistica-

dos, intuitivos y también de los mejor dota-

dos a nivel de mapas de cuantos he proba-

do en los últimos meses... decir que cuenta

con una memoria interna donde trae ya

preinstalados los datos y mapas relativos

a nada menos que de 46 países europeos.

La cartografía se puede actualizar muy fá-

cilmente con sólo acceder a una página

web determinada (https://alpine.naviex-

tras.com), registrarse

y registrar el equipo

y descargarse una

aplicación. El siguien-

te paso es acceder

a las actualizaciones

que nos bajaremos y

descargaremos sobre

una MicroSD que lue-

go insertaremos en

un slot situado tras la

mini carátula extraíble

antirrobo.

El equipo se puede

manejar con ligeros

toques en la pantalla

admitiendo la intro-

ducción de destinos

por nombre, código

postal, puntos de

interés (POI) o hasta

mediante la búsqueda directa del destino

sobre la pantalla. Por otro lado es capaz de

calcular automáticamente varios trayectos,

realizar recorridos dinámicos gracias a la

incorporación de un receptor de tráfico

TMC o de admitir la personalización tanto

de las rutas como del modo de exposición

en pantalla, al poder mostrar mapas en 2D

y 3D y hasta con representación incluso de

los monumentos y edificios más emblemá-

ticos en alzada: ¡es una auténtica gozada

poder ver como se alzan perfectamente

representadas en la pantalla edificios como

la Torre Espacio o la Sacyr!

Una solución de lo más interesanteAparte de las prestaciones citadas, este so-

fisticado equipo incluye un moderno a la

par que completo y avanzado módulo de

comunicación Bluetooth con micro inclui-

do, capacidad para el streaming de audio,

posibilidad de manejo en modo manos-

libres, múltiples tomas de expansión, con

capacidad para ser combinado con teléfo-

nos smartphone de Nokia como los Lumia,

así como con todo tipo de funciones en-

caminadas a la perfecta sonorización del

habitáculo del coche.

Conéctale una mini

cámara como por

ejemplo la HCE-C117D

y deja de aparcar a base

de “toques”

Valoración

rrrrPROSExcelente relación calidad/precio.

Dotación de secciones y funciones.

Calidad y versatilidad del Navegador.

Posibilidades de ajustes sonoros.

Capacidad de manejo de iPod/iPhone.

rCONTRAS El que por desgracia el sistema

antirrobo sólo se base en un mini

panel extraíble y no en todo el frontal.

MÁS INFORMACIÓN

http://www.alpine.es

r Unidad dotada de Radio, lector

DVD, Navegador GPS y Manos-libres

Bluetooth

r Sintonizador RDS-FM, AM y OL con

memoria para 30 emisoras

r Lector DVD compatible con discos

DVD-Vídeo, CD, CD-R/RW, DVD±R/RW,

así como con los formatos MP3, WMA,

AAC, DivX

r Bluetooth V2.1+EDR compatible con

los perfiles HFP, HSP, A2DP y AVRCPr Pantalla LCD/LED de 6,1” táctilr Sistema de Navegación GPS con 46

países de Europa preinstaladosr 4 x 50 W de potencia de salidar Número y tipo de tomas de entrada/

salida de señal entre las que destacan

una para cámara de visión trasera y una

USB

r Posibilidad de conexión de iPod/iPhone

r El que es compatibilidad con teléfonos

y aplicaciones de Nokia (Works with

Nokia)

CARACTERÍSTICAS DESTACABLES

Juan C. Muñoz

Conclusión ¡Impresionante!, poco más os puedo

decir de esta sofisticada unidad

que ofrece de todo. Cuenta con

radio, un DVD, con un completísimo

Navegador GPS, con kit manos-libres,

tomas para la utilización de cámaras,

pendrive y iPod.

Además, es capaz

de conseguir un

ajuste de sonido

perfecto, se

puede comunicar

con teléfonos

Nokia y encima

sale al más que

ajustado precio

de 1.061 €. ¿Se

puede pedir

más?

Analisis Alpine INE-W920R.indd 47 12/07/2012 17:08:14

48

PRODUCTO ANÁLISIS/TEST

Aunque en una instalación de Car Au-

dio todo va unido, los llamados altavoces

Component o de vías separadas son, por lo

menos para mí y por encima de otros ele-

mentos el más importante.

Con ellos conseguiremos

cubrir adecuadamente la

mayor parte de la banda de

frecuencias audibles: desde

los graves altos situados

a 70 u 80 Hz, a los agudos

más brillantes de 20 kHz.

Son, en pocas palabras, los

encargados de producir

el efecto estéreo, determi-

nando por sí solos en más

de un 80 por ciento la cali-

dad global del equipo. Para

tal fi n, los altavoces Com-

ponent utilizan unidades

transductoras separadas

que se conectan al equipo

mediante depurados fi ltros

o crossover de corte o bien

a través de depuradísimos sistemas activos

pudiendo encontrar en el mercado estos

juegos en forma de tres vías y de dos vías,

es decir, con un altavoz de medios dedica-

do, más uno de graves y un

tweeter en el primero de

los supuestos o con un wo-

ofer y un tweeter en el caso

de los kit de dos vías. En

cuanto a los materiales que

se emplean, suele recurrir-

se a la pulpa de celulosa y

al polipropileno, así como

también los modelos más

sofi sticados de woofer/mid

a la fi bra de vidrio trenzada,

kevlar o carbono, y para los

tweeters a los polímeros

plásticos, al titanio, alumi-

nio o la seda. Juegos cuyo

precio puede oscilar entre

los cien y los dos mil o in-

cluso más euros.

Diseño y materiales de vanguardia

Auténticamente rompedor el diseño dado

a este modelo de vías separadas Compo-

nent, el cual emplea de forma masiva el

Con un kit sonoro

de la calidad de

este ‘165.2’ de

Gladen, una etapa

multicanal y un

buen cajón de

graves, tendrás

todo lo que hace

falta para conseguir

un sonido

poderoso a la par

que homogéneo

GLADEN AEROSPACE 165.2

El Perfecto punto de partida para tener un sonido lineal

¿Tienes problemas con los

timbres y las voces no te

suenan claras y defi nidas?

Si es así, lo más probable

es que tu problema esté

en los altavoces que usas.

Sustitúyelos por un buen

juego “Component” de dos

vías separadas y verás que

cambio notas. Son, junto

a la fuente de sonido, el

punto de partida de toda

instalación de audio.

Analisis Gladen 165.2.indd 48 12/07/2012 17:15:59

49

aluminio para conseguir un aire de lo más

futurista.

El kit como tal está formado por dos alta-

voces de graves/medios de 6,5” (165 mm

de cono) más otros dos sobredimensiona-

dos tweeter de 1,1 pulgadas (28 mm). El

primero de los transductores posee una

membrana propia denominada C7, la cual

debe su nombre a que está constituida

por nada menos que por siete capas de

materiales distintos superpuestos, siendo

la base o materia principal el polipropile-

no inyectado. Esta membrana va fijada al

chasis mediente un cerquillo amortiguador

de SBR, es decir, de caucho estireno buta-

dieno, que permite grandes desplazamien-

tos del cono dando pie a que dicho Driver

pueda originar fácilmente niveles de pre-

sión acústica por encima de los 95 dB sin

distorsión alguna.

Por otro lado se ha sustituido la típica ta-

peta central por una ojiva fija de aluminio,

logrando de este modo una mejor disper-

sión de las ondas, así como el perfecto

control de la energía residual que tiende a

acumularse en dicha zona de la membra-

na. En cuanto al

tweeter o alta-

voz de agudos,

este monta un

sobredimensio-

nado diafragma

de 28 mm (1,1”)

realizado en

seda, emplean-

do dicha unidad

como motor un

potente imán de

neodimio lo que

también facilita

el que pueda

originar altos ni-

veles de presión si perder en ningún mo-

mento su compostura y transparencia.

En conjunto, este juego de dos vías es ca-

paz de cubrir por sí solo un amplio margen

de frecuencias al llegar a abarcar de forma

lineal desde los 60 Hz aproximadamente

hasta los 20 KHz.

Dentro de dicha banda sobresale la seca

y potente pegada del grave, así como en

el lado opuesto la suavidad y alta transpa-

rencia con que el tweeter reproduce las

frecuencias más altas del espectro audible.

Por otro lado, y en lo que a nivel de mane-

jo de potencia se refiere, señalar que el kit

Gladen Aerospace 165.2 admite altas tasas

de vatios al verse capacitado cada pareja

de altavoces complementarios para mane-

jar alrededor de los 175 W eficaces y picos

de hasta 225 W. Esta capacidad de poten-

cia, unida a la de impedancia nominal de

tan sólo 3 Ohmios, harán que tu etapa am-

plificadora destaque como nunca antes lo

ha hecho.

Dada la direccionalidad

de los tweeter, éstos

deberían de instalarse

orientados hacia

el oído y situados

preferiblemente en el

montante de puertas o

en el salpicadero

Valoración

rrrPROSExcelente relación calidad/

prestaciones.

Alta capacidad de manejo de

potencia.

Acabado intachable y muy robusto.

Conclusión Más que interesante juego de

dos vías Component capaz de

manejar altos niveles de potencia

al tiempo que de ofrecer una

respuesta plena, contundente y bien

timbrada en cuanto a matices. Su

comportamiento en bajas frecuencias

siempre y cuando sea correctamente

excitado es intachable, si bien es

en las medias-altas y altas donde

las membranas de seda utilizadas

rCONTRAS El que desgraciadamente el kit

no se suministre con los filtros

de corte pertinentes, por lo que

salvo que se vaya a usar dentro

de una configuración activa habrá

que adquirir éstos aparte con el

consiguiente gasto añadido.

MÁS INFORMACIÓN

http://www.escohra.com

r Kit formado por:

- 2 midrange de 6,5” (165 mm)

- 2 tweeter de 1,1” (28 mm) r Capacidad de manejo de potencia de 2 x

225 W máximos o de 2 x 175 W eficaces.

r Robusta construcción de todas las

unidades al haber sido dotadas todas ellas

con chasis o arañas y carcasas protectoras

de aluminio.

r Respuesta en frecuencia del conjunto de

60 a 20 kHz ±3 dB.

r Impedancia nominal de 3 Ohmios.r Capacidad para producir presiones

sonoras de 93 dB con tan sólo 1W/m.r Cúpula de los tweeter de seda.r PVP: 1.200 euros.

CARACTERÍSTICAS DESTACABLES

Juan C. Muñoz

exponen todo

su potencial

al brindar

un sonido

claro, bien

articulado y

de una gran

riqueza de

matices.

Analisis Gladen 165.2.indd 49 12/07/2012 17:16:02

5050

BMW SERIE 1

CARÁCTER TECNOLÓGICONo son tiempos para la ostentación. Se percibe un repliegue, una vuelta a los urbanos de tamaños moderados. BMW ha sido una de las marcas que han optado para este 2012 por renovar al pequeño de la casa. Como en otros casos, la apuesta tecnológica ha sido potente, más si cabe en una marca que cuida el detalle. Repasamos la puesta a punto de la Serie 1 y sus posibles mejoras.

INSTALACIONES SALTO DE CALIDAD


50-53 salto calidad 69.indd 50 12/07/2012 20:04:31

Llegó a principios de año con la expectación propia y la

espectacularidad que acompaña a los lanzamientos en BMW, y en

breves meses tendremos aquí la versión de tres puertas, lo que

añadirá más emoción a la puesta a punto del modelo. De momento,

ya conocemos los detalles de las nuevas versiones cinco puertas de

la Serie 1 para este 2012.

Sabemos que para esta renovación de su compacto Premium en la

casa alemana no ha habido grandes sobresaltos, que la segunda de

sus generaciones mantendrá para la Serie 1 las características de su

antecesora, incluidas las líneas maestras de su diseño. No se percibe,

por tanto, la intención de la marca de modificar

los parámetros que le han ayudado a posicionarse

cómodamente en la parte alta del segmento desde

su primera aparición en 2004.

De esta manera, se aprecia con facilidad que entre

los pocos cambios introducidos en sus parámetros

constan unos centímetros más de longitud, factor

que ha sido aprovechado para ensanchar la

capacidad del maletero (que según su posición

puede pasar de los 360 litros a los 1.200) o para dar amplitud a las

plazas traseras, un poco demasiado justas en anteriores versiones

para tratarse de un modelo que publicita el confort.

En la parte delantera se ha facilitado el acceso, ya que también se han

ganado centímetros, tanto en su eje delantero como en el trasero. Un

diseño, en definitiva, más robusto, dotado de una mayor presencia

aunque sin renunciar a la ligereza deportiva que debe reinar en un

compacto. Una renovación destinada a conseguir un prototipo más

llamativo y resultón, con el fin último de distinguirlo en calidad y

prestigio a sus competidores directos (Audi A3, Volkswagen Golf, Alfa

Romeo Giulietta, etcétera). Se trata de un modelo pensado para la

ciudad y para un comprador con posibilidades, dispuesto a pagar los

26.000 euros de su precio de salida. Un target para el cual BMW ha

querido brindar una amplia gama de detalles de equipamiento que

consiguen aumentar aquella sensación de bienestar que resumieron

con el lema: “¿Te gusta conducir?”.

Equipamiento baseUna marca como BMW no deja los detalles al azar. No es casualidad que

los principales cambios en el diseño hayan pasado por perfeccionar

allí donde las críticas se habían cebado, de lo que es ejemplo el

espacio de las plazas traseras. En el caso concreto del equipamiento,

el modelo ha dado un salto también visible

respecto de la anterior versión. Los acabados,

para empezar, han alcanzado mayor gusto por el

detalle, lo que asemeja la nueva Serie 1 con otras

de las gamas más lujosas de la casa, dejando así

en el olvido los tiempos en que el modelo era

tratado como el pequeño utilitario BMW, casi un

experimento. Vemos como se ha trabajado una

mayor integración de los materiales. Los tableros

de instrumentos y las molduras, superpuestos como en capas,

guardan una mayor armonía. Un ejemplo de que los tiempos han

cambiado y que dentro del prestigio y la estrategia de las marcas los

pequeños urbanos van cobrando poder. El tamaño sí que importa

cuando hablamos de la ciudad, así como la comodidad y el confort,

que no ha de estar reñido con las reducidas dimensiones. Cada vez

más fabricantes apuestan por llevar la calidad a los pequeños del

asfalto, y por eso en la Serie 1 han elevado el listón.

TecnologíasComo no podía ser de otra forma, el primer gancho del modelo lo

debemos ir a buscar en su equipamiento tecnológico. Ellos lo llaman

51

El gancho del Serie1

se encuentra en

el equipamiento

tecnológico

.../...


52

BMW ConnectedDrive y cuenta con una amplia gama de funciones,

la mayor parte de ellas opcionales, que contemplan casi todas las

innovaciones que hoy en día pueden ofrecerse

en un turismo. Ejemplos de ello son la cámara

para marcha atrás, el control de distancia o el

asistente para aparcado, que mide las plazas de

aparcamiento en paralelo para saber si son aptas

al tamaño del vehículo y que, una vez comenzada

la maniobra, asume la dirección para estacionar

sin esfuerzo.

En materia de seguridad está preparado para

controlar un asistente de luz en carretera (que

evita automáticamente deslumbrar a otros

conductores), indicadores de límite de velocidad, adelantamiento

prohibido o salida de carril, así como un dispositivo de aviso para

colisión. El climatizador de serie incluye la posibilidad de climatizar

individualmente a cada ocupante y un microfiltro sensor para el

empañamiento de los cristales.

Multimedia y navegaciónA nivel de multimedia y entretenimiento, cabe destacar su integración

con la plataforma iPhone, que se articula a través de una aplicación

gratuita que permite visualizar listas de reproducción o incluso vídeo.

También, gracias al Bluetooth, extrae vía smartphone la conexión

a internet para ofrecernos en el display noticias, el tiempo u otras

informaciones de utilidad para el viaje.

Si escogemos el navegador profesional

contaremos, además, con entradas para DVD o

USB, disco duro de 12 GB para mapas y archivos

además de una pantalla fija de 8,8 pulgadas.

Equipo de audioPara reproducirlo todo contamos de base con un

equipo de sonido con regulación automática del

volumen y display de dos lineas y seis altavoces.

No es gran cosa para un equipamiento de base.

No obstante, existen dos opciones de mejora. La opción HiFi cuenta

con 205 vatios de potencia, ecualización y siete altavoces.

Mucho más espectacular es la segunda de las opciones, un sistema

de sonido Harman/Kardon con tecnología Logic 7 con ecualizador,

unidad central y doce altavoces que ofrecen sonido envolvente

para todas las plazas. Dos altavoces para agudos se han integrado

en la matriz de metal de la base de los retrovisores y un tercero en

el tablero de instrumentos. Los de gama media están repartidos por

la parte trasera y la bandeja mientras que debajo de los asientos

delanteros se posicionan dos woofers de gran tamaño. La colocación

Espectacular resulta su

sistema en gama alta

Harman/Kardon de

12 altavoces y sonido

envolvente


53

MÁS INFORMACIÓN

Bmw

http://www.bmw.es/es

del amplificador de DSP de 360 vatios en

la parte trasera es bastante ingeniosa, por

lo que apenas se nota pérdida alguna de

espacio en el maletero. Todo este despliegue

de tecnología se traduce en una destacada

capacidad para crear sonido tridimensional

y la posibilidad de crear diferentes espacios

acústicos.

Salto de calidadAntes de planificar las posibles mejoras en

el Serie 1 debemos tener en cuenta diversos

factores. El primero de ellos es el catálogo

posventa, que es lo suficientemente extenso

como para encontrar cualquier accesorio que

queramos incorporar, otra cosa son los precios.

Sin embargo, aunque nos puedan resultar algo

caros los complementos debemos siempre

de valorar la integración de los mismos en el

conjunto, algo que en el caso de un BMW se

nota bastante. Por ejemplo, las mejoras en el

audio suponen 400 euros en el caso del sistema

HiFi de seis altavoces y 926 euros en el caso

del sistema de 12 altavoces Harmon/Kardon,

un coste razonable teniendo en cuenta que

son sistemas especialmente diseñados para la

cabina y por tanto optimizados ya de entrada

por el fabricante.

Si a pesar de esto no nos convence su

sonido y queremos dar aún más salto de

calidad, podemos optar por aprovechar los

emplazamientos existentes, y sustituirlos por

otros elementos más de nuestro gusto. En caso

de querer intentar algo más osado, toparemos

de frente con las limitaciones propias de

una cabina que, como ocurre en las gamas

altas, presenta cierto volumen de saturación

de componentes. El salpicadero es casi

impracticable, mientras que el espacio sobrante

entre la luna y la cabina puede resultarnos de

utilidad. Las puertas también serán nuestras

aliadas, ya que los paneles presentan grosor

suficiente como para no tener que optar por

un slim. El espacio del maletero será otro

aliado para ubicar componentes. Podemos

aprovechar instalando un amplificador justo

en el emplazamiento que utiliza el sistema de

12 altavoces.

Mención a parte merece el dispositivo de

navegación. Si tenemos en cuenta que

la unidad Business nos aumentaría 1.900

euros y la Professional casi 2.800, se hace

recomendable comparar sus prestaciones con

otros referentes del mercado, aunque por el

camino perdamos ese toque de armonía que

se respira en todo el modelo.

NAVEGADOR Las unidades de multimedia de su

catálogo presentan unos precios

algo elevados respecto a otras

unidades con calidad del mercado.

Podemos ahorrar instalando nuestro

propio navegador aunque perdamos

compatibilidades.

ALTAVOCES

Su sistema de altavoces

especialmente diseñado para su

espacio puede resultar suficiente.

Los más exigentes pueden intentar

instalaciones más complejas, la

configuración de base lo permite.

ACCESORIOS

El catálogo posventa de BMW nos

puede abastecer de interesantes

opciones multimedia y de

personalización, aunque no siempre

a precios competitivos.

El equipo de

gama alta tiene un

coste razonable

en relación a su

rendimiento


Juan Manuel Cañedo lleva

25 años en la profesión de

instalador, los diez últimos

regentando su propio taller

en el municipio madrileño

de Collado Villalba. A raíz de

la crisis, como ha pasado en

tantos otros establecimien-

tos, la dinámica del trabajo

ha variado, y si bien antes se

dedicaban casi en exclusiva a instalaciones

auxiliares ahora reciben la mayor parte de

sus encargos sobre me-

cánica avanzada. “Aun-

que el audio sigue ahí”,

puntualiza. En los últi-

mos tiempos su trabajo

se centra también en la

instalación de compo-

nentes: “el futuro está en

la electrónica”. Y entre

la multitud de equipos

multimedia, navegadores y cámaras trase-

ras, otro de los trabajos más demandados

es el de los detectores de radares fijos y

móviles.

Kit dos en unoPara esta instalación, se ha optado por un

kit compuesto de un detector de radares

fijos a través de posicionamiento GPS y un

segundo dispositivo de antena para la de-

tección de los radares móviles a través de

radio frecuencia. Un producto que respon-

de al nombre de Kaza DT-Twin y que según

Cañedo se monta bastante, entre otras ra-

Los kids legalizados

no pueden predecir

ni los radares

indetectables ni el

Audiovelox

A pesar que cada vez se realizan menos instalaciones de audio, los talleres

especializados no se han dormido en los laureles y han puesto toda su experiencia

al servicio de las nuevas necesidades del mercado. Un de ellas, de las más actuales y

demandadas, es la de los detectores de radar, que tras un periplo de incertidumbre

legal comienzan a generalizarse entre los conductores. Nos acercamos al taller

madrileño Audio Express para seguir paso a paso una de estas instalaciones.

2

1

RADARES A LA VISTA

INSTALACIONES brico

REPASAMOS LA INSTALACIÓN DE UN AVISADOR GPS Y UNA ANTENA DETECTORA

54-57 instalacion 69 ok.indd 54 18/07/2012 9:37:44

55

zones “porque se instala de forma rápida,

no tiene falsas alarmas y la base de datos

por posicionamiento GPS es bastante bue-

na, gratuita y se actualiza con frecuencia. Y

su precio, que ronda los 300 euros, es muy

competitivo”, reconoce. Cabe recordar, sin

embargo, que tanto este kit como todos los

existentes en el mercado no tienen ningún

poder de predicción frente a los llamados

radares indetectables, es decir, aquellos de

posicionamiento por láser o el temido Au-

tovelox, un radar móvil que se instala ge-

neralmente en vehículos camuflados en la

carretera.

Instalación paso a pasoLa instalación del Kaza DT-Twin requiere

cierta dosis de pericia ya que se tiene que

jugar con cableado y con el desmontado e

instalación de diversos elementos del para-

choques o la rejilla. Para su funcionamiento

le basta la alimentación de 12 voltios del

contacto, tanto al detector de radiofrecuen-

cia como al dispositivo en sí, de este modo

cada vez que demos a la llave de motor

también se encenderá el detector.

Para instalar la antena, el primer paso a lle-

var a cabo es desmontar el paragolpes, la

rejilla o la aleta izquierda, que es el caso

que nos ocupa, y casi siempre el paso de

rueda, porque se usa la instalación general

del cableado del coche. “La mayoría de los

instaladores”, reconoce Cañedo, “seguimos

con la manía de que volverán a prohibir

los detectores de radares.

Por eso, para un trabajo

bien hecho, tendemos a

camuflar la instalación en-

tre el cableado del coche”.

La manipulación de estos

elementos no supone al-

teración alguna, pues talle-

res experimentados como

Audio Expres cuentan con

cintas, tubos y todos los materiales origi-

nales de las marcas para llevar a cabo cual-

quier sustitución o añadido. “No sabemos lo

que pasará en un futuro”, advierte. “Por eso

con el camuflaje se evita que al levantar el

capó se perciba claramente que se trata de

un cable de antena detectora de radares”.

El cableado, finalmente, debe llegar hasta

la cabina. La solución más lógica, por tan-

to, es llevar el conector a través de un pa-

samuros hasta el habitáculo. En este caso,

como vemos en las imágenes, el detector

INSTALACIONES brico

se ha colocado justo

delante del cuadro

y su alimentación le

llega del positivo de

contacto de la caja

de fusibles.

Algunos clientes,

como reconoce Ca-

ñedo, demandan

que se oculte el dis-

positivo por razones estéticas. Al funcionar

por voz y pitidos no es necesaria su visuali-

zación directa. “En estos casos”, nos comen-

ta, “lo que hacemos es esconderlo detrás

del aireador e incorporarle un interruptor

para poder desconectarlo, aunque, como

ya es legal, este tipo de camuflajes cada vez

son menos frecuentes”.

A vueltas con la leyComo muchos recordarán, la norma que le-

galizó los detectores de radares a principios

Al coger la alimentación

de la caja de fusibles es

importante proteger las

superficies y el cableado

con un portafusiblesLa instalación se

ha camuflado para

evitar problemas

ante un eventual

cambio de la ley


56

LOS INSTALADORES

Audio Expres.

Polígono Industrial P-29.

C/ Husillo, 6. (Nave A5)

28400 Collado Villalba.

Teléfono: 91 851 99 12

Web: www.tallermultimarca.com/

audio-expres.html

Unión Europea aún no ha adoptado una

postura común. Holanda, sin ir más lejos,

tiene una legislación bastante prohibitiva

en este sentido. Muchas de las patrullas de

control de tráfico van equipadas con bus-

cadores de antenas detectoras de radares

y, al percibir su paso, aplican fuertes san-

ciones.

En Francia, desde principios de año, rige

una ley que penaliza hasta con 1.500 euros

de multa y seis puntos su utilización. Otros

países, en cambio, como Gran Bretaña o

Estados Unidos permiten usarlos sin pro-

blemas. “Otra particularidad”, advierte Ca-

ñedo, “es que la frecuencia de los radares

cambia con cada país. Aquí sabemos inclu-

so las bandas de acote, pero muchos de

los radares de nuestro mercado no sirven

en otros países”.

Como buen amante de la perfección en su

trabajo, antes de despedirnos Cañedo nos

da unos consejos finales: “Recordemos

que es muy importante coger siempre la

alimentación de la caja de fusibles, tanto si

la extraemos de batería como de contacto

y, consecuentemente, proteger las super-

ficies y el cableado con un portafusiles”.


Debemos tener

cuidado al viajar

por Europa, ya que

la ley en relación a

los detectores varía

en cada país

obligación impuesta a la DGT de publicar

todos los puntos fijos de radar, se acabó

por modificar la norma hasta

el punto que acabaron por

legalizarse toda la gama de

detectores excepto los inhi-

bidores de frecuencia.

Marco legal en EuropaSin embargo, nuestro marco

legal no es aplicable a otros

países, por lo que deberemos

tener cuidado si viajamos

por Europa. Muchas intala-

ciones, en camiones por ejemplo, siguen

prefiriendo la opción camuflada ya que la

del 2010 llegó cargada de polémica entre

otras cosas por su ambigüedad. En un prin-

cipio, se planteó inclu-

so prohibir los avisado-

res de radares fijos que

incluían los detectores

GPS y una buena parte

de los navegadores del

mercado. La pericia de

muchos instaladores

permitió en su mo-

mento hacer casi invi-

sibles los detectores,

por lo que cualquier

prohibición en este sentido hubiera sido

inútil. Por esta y otras razones, como fue la

Kit Kaza DT-TWIN (compuesto de un

dispositivo GPS detector de radares

fijos y una antena detectora de

radares móviles)

r Dificultad: Media.r Tiempo de instalación: Entre 3 y

4 horas.

r Coste: 550€ aprox. (Equipo y

mano de obra)

TARJETA DE LA INSTALACIÓN


EISA es la Asociación Europea de Revistas de Imagen y Sonido, formada por más de cincuenta revistas de una vientena de

países. Se fundó en 1982, y gran parte de su prestigio se cimenta en la celebración de los EISA Awards, que son los premios que

reconocen, año tras año, a los mejores productos del año en diversas categorías de electrónica de consumo, entre ellas las propias

del paner de In-Car Electronics, del que 12 VOLTIOS forma parte junto a otras seis revistas europeas.

Ideas Editoriales. C/ Tarragona 84-90 1º 8ª. 08015 Barcelona (España). Tel. +34 93 423 84 04. www.ideaseditoriales.com

12 VOLTIOSCar & Audio Technology

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